Tərcümə ilə yol nişanları. Yol nişanları: Nişanları düzgün oxumaq

Yol nişanları sürücülər üçün nə qədər əhəmiyyət kəsb edir, çünki yollarda hər gün daha çox avtomobil var, ona görə də yol hərəkəti qaydalarına əməl edilməməsi indi qeyri-adi deyil. İşarələr sürücülərə yollarda hərəkət etməyə kömək edən ayrılmaz hissədir; Sizin və yolda başqalarının təhlükəsizliyi yol nişanlarına əməl etməyinizdən asılı olacaq. Ancaq bütün avtomobil sahibləri yol hərəkəti qaydalarına əməl etmirlər və bəziləri bəzən bu və ya digər işarənin nə demək olduğunu bilmirlər. Yolda daha bacarıqlı olmaq və müxtəlif xoşagəlməz vəziyyətlərə düşməmək üçün yol nişanlarını oxumağı bacarmaq lazımdır. Bu yazıda bu işarələrdən bəzilərinə baxacağıq və yadda saxlamağınızı asanlaşdırmaq üçün şəkillərdəki yol nişanlarına baxacağıq.

Bu gün yol hərəkəti qaydalarına əsasən, yol nişanlarının səkkiz bölməsi var:

Hər bir işarə qrupunun öz mənası var ki, bu da addan dərhal aydın olur.

Yol nişanları və onların təyinatları

Burada hər bir işarə qrupuna ayrı-ayrılıqda baxacağıq və onların nə daşıdığını nəzərdən keçirəcəyik.

1.20.1 - 1.20.3 “Yolun daralması”

Hər iki tərəfdən daralma - 1.20.1, sağda - 1.20.2, solda - 1.20.3.

Bu nişan yolun hər iki tərəfdə və ya bir zolaqda daralmasını göstərir və sürücüyə qəza törətməmək üçün sürəti azaltmaq və qarşıdan gələn nəqliyyatdan xəbərdar olmaq barədə xəbərdarlıq edir. Bu nişanlar təmir işləri aparılan ərazilərin qarşısında, daralmış körpülərin qarşısında quraşdırılır.

Həmçinin, son zamanlar svetoforun qadağanedici nişanına məhəl qoymayan, xüsusilə də həmin vaxt piyadanın yolu keçməsi ilə nəticələnəcəyini düşünməyən sürücülər də az deyil. Bu pozuntuya görə 1000 rubla qədər cərimə də nəzərdə tutulur və bu faciəyə səbəb olarsa, kassadan məhrum edilir.

Prioritet əlamətləri

Növbəti qrup yol nişanları forma, rəng və məna baxımından fərqli olan xəbərdarlıq nişanlarından fərqlənən prioritet nişanlardır; Bu qrupa daxil olan bütün işarələr ayrı-ayrı yolların kəsişmələrinin və ya kəsişmələrinin və ya yolların dar hissələrinin keçmə qaydasını müəyyən etmək üçün nəzərdə tutulub və “yol vermək” və ya “yolda üstünlük” mənasını daşıyır. Bu işarə ciddi qəzaya səbəb ola bilər, çünki belə nişanlar avtomobillərin keçməsi çətinləşəcək yerlərdə quraşdırılır. Bu qrup yadda saxlamaq asan olan 13 simvoldan ibarətdir.

Bu iki işarə sürücü üçün qarşıdan gələn zolaqda və ya ikinci dərəcəli yollardan hərəkət edən digər hərəkət iştirakçıları ilə müqayisədə üstünlüklərə malik olduğunu bildirir.


2.3.2 - 2.3.7 "İkinci dərəcəli yolun qovşağı."
Sağa bitişik - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, sola - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.3.1 “İkinci dərəcəli yol ilə kəsişmə”.
Bu nişanlarda əsas yol mərkəzdə qalın xətlə, ikinci dərəcəli yol isə əsas yola bitişik nazik xəttlə vurğulanır. Bu nişan ikinci dərəcəli yolda hərəkət edən sürücülərə xəbərdarlıq edir ki, əsas yola daxil olarkən əsas yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinə yol verməlidirlər.

Məcburi yol nişanları yol istifadəçisinin müəyyən hərəkətini təmin edir, xüsusən də hərəkət istiqamətini, yəni yalnız yol nişanında göstərilən istiqamətdə hərəkəti və minimum sürət həddini göstərir.

Bu tip işarə avtomobil yolu, əks yol və ya birtərəfli yollar kimi yollarda nəqliyyat vasitəsini müəyyən edir. Yaşayış məntəqələrinin girişində, məskunlaşan ərazinin başlanğıcının göstərildiyi və sürət həddi olan yollar. Əgər yaşayış məntəqəsinin girişində sürət həddi nişanı yoxdursa, o zaman sürət saatda 60 km-dən çox olmamalıdır. 5.1 “Magistral yol” nişanı icazə verilən maksimal sürəti saatda 110 km olan yollarda, yaşayış məntəqələrindən keçməyən digər yollarda quraşdırılır, icazə verilən sürət saatda 90 km-dir; 5.20 nişanı “süni donqar” adətən piyada keçidlərinin qarşısında quraşdırılır ki, sürücü sürəti azaltsın.

Yol nişanları bütün hərəkət iştirakçıları üçün bu və ya digər məlumatları daşıyır, lakin yalnız məlumat daşıyan nişanlar qrupu da mövcuddur.

Bu, yol hərəkəti iştirakçılarına yolda hərəkət istiqaməti, yaşayış məntəqələrinin harada yerləşdiyi və onlara necə çatmaq barədə məlumat verən nişan növüdür. Beləliklə, məsələn, 6.10 işarəsi yaşayış məntəqəsinə istiqaməti və məsafəni göstərir; Bu nişanlar həm də küçələrin istiqamətini, onlara necə çatmağı, yol təmiri zamanı dolama marşrutları göstərir. Burada piyadalar üçün piyada keçidlərini göstərən nişanlar, avtobus dayanacaqları və marşrut nömrələri haqqında məlumatlar var.

Bu nişanlar sürücülərə və piyadalara xəstəxananın, avtoyuma məntəqəsinin, yanacaqdoldurma məntəqəsinin, telefonun, yemək məntəqəsinin, mehmanxana və motelin, tualetin harada yerləşdiyini bildirir. Yəni, bu nişanların göstərişlərinə əsasən siz avtomobilinizi harada yanacaq doldura biləcəyinizi, gecəni saxlayıb əldə edə biləcəyinizi tapa bilərsiniz. Bu, uzun yola çıxan və tanış olmayan yerlərdən keçən sürücülər üçün xüsusilə vacibdir.

Əlavə məlumat işarələri

Bu cür işarələr onların tətbiq oluna biləcəyi nişanların təsirini aydınlaşdırır və ya məhdudlaşdırır. Çox tez-tez 8.5.4 - 8.5.7 "Etibarlılıq müddəti" işarələrinə rast gəlirik, bu işarənin etibarlı olduğu günün vaxtını göstərir, onu avtomobil park edərkən evlərin və mağazaların yaxınlığında tapmaq olar; Biz tez-tez piyada keçidi nişanının yanında 8.15 “Kor Piyadalar” nişanını görürük, bu, kor insanların bu yerdən keçə biləcəyini və sürücünün daha diqqətli olması lazım olduğunu bildirir, çünki bu şəxs yolu keçmək üçün daha çox vaxt tələb edir;

1 iyul 2013-cü il tarixindən etibarən bizdə daha bir əlavə “Foto-videoçəkiliş” məlumat nişanı istifadəyə veriləcək ki, bu da yol hərəkətinin bu hissəsində yol hərəkəti qaydalarının pozulmasının avtomatik foto-videoçəkiliş aparatları vasitəsilə avtomatik qeydə alınacağını bildirəcək.

Bu yazıda yol nişanlarına və onların təyinatlarına baxdıq, həm yeni başlayanlar, həm də təcrübəli sürücülər üçün yolda hərəkət etmək daha yaxşıdır. Yol nişanlarına riayət etmək bundan asılıdır.

Video: yol nişanları

• Xəbərlər
• Emalatxana

Baş Prokurorluq avtomobil hüquqşünaslarını yoxlamağa başlayıb

Baş Prokurorluğun məlumatına görə, Rusiyada “vətəndaşların hüquqlarını qorumaq üçün deyil, artıq mənfəət əldə etmək üçün” işləyən “vicdansız avto vəkillər” tərəfindən aparılan məhkəmə proseslərinin sayında kəskin artım müşahidə olunub. “Vedomosti” xəbər verir ki, idarə bu barədə hüquq-mühafizə orqanlarına, Mərkəzi Banka və Rusiya Avtomobil Sığortaçılar İttifaqına məlumat göndərib. Baş Prokurorluq izah edir ki, vasitəçilər lazımi araşdırmanın olmamasından istifadə edirlər...

Tesla krossoverinin sahibləri tikinti keyfiyyətindən şikayətləndilər

Sürücülərin sözlərinə görə, qapıların və elektrik şüşələrin açılmasında problemlər yaranır. Bu barədə The Wall Street Journal öz məqaləsində məlumat yayıb. Tesla Model X-in qiyməti təqribən 138.000 dollar təşkil edir, lakin ilk sahiblərin fikrincə, krossoverin keyfiyyəti çox arzuolunmazdır. Məsələn, bir neçə sahibin yuxarıya doğru açılışı var idi...

Moskvada parkinq üçün Troyka kartı ilə ödəyə bilərsiniz

İctimai nəqliyyatda ödəniş etmək üçün istifadə edilən “Troyka” plastik kartları bu yay avtomobil sürücüləri üçün faydalı funksiya əldə edəcək. Onların köməyi ilə ödənişli parkinq zonasında parkinq üçün ödəniş edə bilərsiniz. Bu məqsədlə parkomatlar Moskva Metropoliteninin nəqliyyat əməliyyatlarının emal mərkəzi ilə əlaqə saxlamaq üçün xüsusi modulla təchiz edilmişdir. Sistem balansda kifayət qədər vəsaitin olub-olmadığını yoxlaya biləcək...

Moskvada tıxaclara bir həftə əvvəl xəbərdarlıq ediləcək

Paytaxt merinin və hökumətinin rəsmi portalı xəbər verir ki, mərkəzin mütəxəssisləri bu tədbiri Moskvanın mərkəzində “Mənim küçəm” proqramı çərçivəsində işlədikləri üçün atıblar. Data-mərkəz artıq Mərkəzi İnzibati Dairədəki nəqliyyat axınını təhlil edir. Hazırda mərkəzdə, o cümlədən Tverskaya küçəsində, Bulvar-Bağ halqalarında və Novı Arbatda yollarda çətinlik var. İdarənin mətbuat xidməti...

Volkswagen Touareg baxışı Rusiyaya çatır

Rosstandartın rəsmi bəyanatında deyildiyi kimi, geri çağırılmaya səbəb pedal mexanizminin dayaq dayağındakı bağlama halqasının boşalma ehtimalı olub. Bundan əvvəl Volkswagen eyni səbəbdən dünya üzrə 391 min Tuareg avtomobilini geri çağırdığını elan etmişdi. Rosstandartın izah etdiyi kimi, Rusiyada geri çağırma kampaniyası çərçivəsində bütün avtomobillər...

Mercedes sahibləri parkinq problemlərinin nə olduğunu unudacaqlar

Autocar-ın sitat gətirdiyi Zetsche-nin fikrincə, yaxın gələcəkdə avtomobillər təkcə nəqliyyat vasitələrinə deyil, həm də insanların həyatını xeyli asanlaşdıracaq, stressi dayandıracaq şəxsi köməkçilərə çevriləcək. Xüsusilə, Daimler-in baş direktoru bildirib ki, tezliklə “Mercedes” avtomobillərində “sərnişinlərin kuzov parametrlərinə nəzarət edəcək və vəziyyəti düzəldəcək” xüsusi sensorlar peyda olacaq...

Rusiyada yeni avtomobilin orta qiyməti açıqlanıb

2006-cı ildə bir avtomobilin orta çəkili qiyməti təxminən 450 min rubl idisə, 2016-cı ildə artıq 1,36 milyon rubl idi. Bu məlumatları bazardakı vəziyyəti öyrənən Autostat analitik agentliyi təqdim edir. 10 il əvvəl olduğu kimi, xarici avtomobillər Rusiya bazarında ən bahalı olaraq qalır. İndi yeni avtomobilin orta qiyməti...

Rusiyanın ən qədim avtomobilləri olan bölgələri adlanır

Eyni zamanda, ən gənc avtomobil parkı Tatarıstan Respublikasındadır (orta yaş 9,3 il), ən yaşlısı isə Kamçatka ərazisindədir (20,9 yaş). Autostat analitik agentliyi öz araşdırmasında belə məlumatları təqdim edir. Məlum olub ki, Tatarıstandan başqa Rusiyanın yalnız iki regionunda minik avtomobillərinin orta yaşı daha azdır...

GMC SUV idman avtomobilinə çevrildi

Hennessey Performance həmişə “pompalı” avtomobilə səxavətlə əlavə atlar əlavə etmək bacarığı ilə məşhur olub, lakin bu dəfə amerikalılar açıq-aşkar təvazökarlıq nümayiş etdiriblər. GMC Yukon Denali əsl canavara çevrilə bilərdi, xoşbəxtlikdən, 6,2 litrlik "səkkizlik" bunu etməyə imkan verir, lakin Hennessey-in mühərrik mühəndisləri mühərrik gücünü artıraraq kifayət qədər təvazökar bir "bonus"la məhdudlaşdılar...

Mercedes mini-Gelendevagen buraxacaq: yeni detallar

Eleqant Mercedes-Benz GLA-ya alternativ olmaq üçün hazırlanmış yeni model “Gelendevagen” - Mercedes-Benz G-Class üslubunda qəddar görünüş alacaq. Almaniyanın “Auto Bild” nəşri bu model haqqında yeni detallar öyrənməyə müvəffəq olub. Beləliklə, insayder məlumatlarına inanırsınızsa, Mercedes-Benz GLB bucaqlı dizayna sahib olacaq. Digər tərəfdən, tam...

ALMANİYADAN maşın necə sifariş etmək olar, Almaniyadan maşın necə sifariş etmək olar.

Almaniyadan avtomobil necə sifariş etmək olar İstifadə olunmuş Alman avtomobilini almaq üçün iki seçim var. Birinci seçim Almaniyaya müstəqil səfər, seçim, satınalma və köçürməni əhatə edir. Ancaq təcrübə, bilik, vaxt və ya istək çatışmazlığı səbəbindən bu üsul hər kəs üçün uyğun deyil. Həll yolu avtomobil sifariş etməkdir...

Ən çox hansı avtomobillər oğurlanır?

Təəssüf ki, Rusiyada oğurlanmış avtomobillərin sayı zaman keçdikcə azalmır, yalnız oğurlanmış avtomobillərin markaları dəyişir. Ən çox oğurlanan avtomobillərin siyahısını dəqiq müəyyən etmək çətindir, çünki hər bir sığorta şirkətinin və ya statistika bürosunun öz məlumatları var. Yol polisindən nə ilə bağlı dəqiq məlumat...

NECƏ istifadə edilmiş avtomobil seçmək, hansı avtomobil seçmək.

İstifadə olunmuş avtomobili necə seçmək olar Avtomobil almaq istəyənlərin sayı kifayət qədər çoxdur, lakin hər kəsin dilerdən yeni avtomobil almaq imkanı yoxdur, ona görə də işlənmiş avtomobillərə diqqət yetirməlisiniz. Onların seçimi asan məsələ deyil və bəzən bütün müxtəliflikdən...

2018-2019-cu illərdə Moskvada ən çox oğurlanan avtomobillər

Moskvada ən çox oğurlanan avtomobillərin reytinqi bir neçə ildir ki, demək olar ki, dəyişməz qalıb. Paytaxtda hər gün 35-ə yaxın avtomobil oğurlanır ki, onlardan 26-sı xarici avtomobillərdir. Ən çox oğurlanan brendlər Prime Insurance portalının məlumatına görə, 2017-ci ildə ən çox oğurlanan avtomobillər...

TOP 5 reytinqi: dünyanın ən bahalı avtomobili

Onlarla istədiyiniz kimi rəftar edə bilərsiniz - heyran olun, nifrət edin, heyran olun, iyrənin, amma heç kəsi laqeyd qoymayacaqlar. Onların bəziləri, sadəcə olaraq, insan boyda qızıldan və yaqutdan düzəldilmiş, sadəlövhlük abidəsidir, bəziləri o qədər eksklüzivdir ki...

Qiymət və keyfiyyətə görə krossoverlərin Hits2018-2019 reytinqi

Onlar genetik modelləşdirmənin nəticəsidir, onlar sintetikdir, birdəfəlik kubok kimi, Pekin kimi praktik olaraq yararsızdırlar, lakin onlar sevilir və gözləniləndir. Döyüşçü it istəyənlər özünə bull teryer alır;

Ən bahalı avtomobillərin reytinqi

Avtomobil sənayesinin bütün tarixi boyunca dizaynerlər həmişə istehsal modellərinin ümumi kütləsindən xüsusiyyətləri və imkanları baxımından bir neçə unikalı ayırmağı xoşlayırdılar. Hazırda avtomobil dizaynına bu cür yanaşma qorunub saxlanılmışdır. Bu günə qədər bir çox qlobal avtomobil nəhəngləri və kiçik şirkətlər...

2018-2019-cu illərdə Rusiyada ən çox alınan avtomobillər

Yeni avtomobili necə seçmək olar? Gələcək avtomobilin dad üstünlükləri və texniki xüsusiyyətləri ilə yanaşı, 2016–2017-ci illərdə Rusiyada ən çox satılan və ən populyar avtomobillərin siyahısı və ya reytinqi sizə kömək edə bilər. Bir avtomobil tələb olunursa, o zaman diqqətinizə layiqdir. Aşkar fakt budur ki, ruslar...

Maşını yenisi ilə NECƏ dəyişmək olar, maşını necə dəyişmək olar.

İpucu 1: Avtomobilinizi yenisi ilə necə dəyişdirmək olar Bir çox avtomobil həvəskarlarının arzusu dilere köhnə avtomobillə gəlib yenisi ilə getməkdir! Arzular çin olur. Köhnə avtomobilin yenisi ilə dəyişdirilməsi xidməti - alver - getdikcə daha çox sürət qazanır. Sən etmirsən...

• Müzakirə
• ilə təmasda

Yol nişanları 8 növə bölünür:

	Xəbərdarlıq əlamətləri
	Qadağa işarələri
	Məcburi işarələr
	Xüsusi qaydaların əlamətləri
	Məlumat işarələri
	Xidmət nişanları
	Əlavə məlumat nişanları (lövhələr)

Çox vaxt yol nişanları yol nişanlarını təkrarlayır. Yol nişanları haqqında hər şeyi bölməmizdə oxuya bilərsiniz yol nişanları.

Yol nişanlarının təsviri.

Xəbərdarlıq əlamətləri- birinci kateqoriya yol nişanları. Xəbərdarlıq işarələrinin nömrələri “1” rəqəmi ilə başlayır. Bu kateqoriyaya aid işarələr sürücüyə yollardakı təhlükələr barədə məlumat verir. İşarələr dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq, təhlükəli döngələr, dik yoxuşlar və ya enişlər və ya yolun daralması barədə xəbərdarlıq edir.

Prioritet əlamətləri- ikinci kateqoriya yol nişanları. Prioritet işarələrinin nömrələri “2” rəqəmi ilə başlayır. Bu kateqoriyaya aid nişanlar yolların (kəsişmələrin) keçməsi və ya yolların dar hissələrindən keçməsi üçün qatar prioritetlərini bölüşdürür. Prioritet nişanları kateqoriyasına aşağıdakılar daxildir: əsas yol, yol vermək, ikinci dərəcəli yol ilə kəsişmə və s.

Qadağa işarələri- üçüncü kateqoriya yol nişanları. Qadağa nişanlarının nömrələri “3” rəqəmi ilə başlayır. Bu kateqoriyaya aid nişanlar nişanda təsvir edilmiş nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini qadağan edir, həmçinin nadir istisnalarla bütün nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini qadağan edir. Nəqliyyat vasitələrinin dayanması, dayanması və ötməsi qadağandır və sürət həddi məhdudlaşdırılır.

Məcburi işarələr– dördüncü kateqoriya yol nişanları. Məcburi işarələrin nömrələri "4" rəqəmi ilə başlayır. Bu kateqoriyaya aid nişanlar nəqliyyat vasitələrinin sürücülərini yalnız nişanın göstərdiyi istiqamətdə hərəkət etməyə, minimum sürəti məhdudlaşdırmağa və s.

Xüsusi qaydaların əlamətləri– beşinci qrup yol nişanları. Xüsusi qaydalar nişanlarının nömrələri “5” rəqəmi ilə başlayır. Bu kateqoriyaya aid nişanlar birtərəfli yolu tənzimləyir, yaşayış sahəsini, magistral yolları, avtomobillər üçün yolu, piyada keçidlərini, süni nahamarlıq zonasını, məskunlaşan ərazilərin başlanğıcını və sonunu, zolaqlar boyunca hərəkət istiqamətini və s.

Məlumat işarələri- altıncı qrup yol nişanları. Məlumat işarələrinin nömrələri “6” rəqəmi ilə başlayır. Bu kateqoriyaya aid nişanlar sürücülərə dayanacaqlar, yol nömrələri, obyektlərin adları, mürəkkəb kəsişmədə hərəkət sxemləri haqqında məlumat verir, dönmə yerini və ya dönmə sahəsini göstərən istiqamətləri göstərir və s.

Xidmət nişanları- yeddinci kateqoriya yol nişanları. Xidmət nişanı nömrələri “7” rəqəmi ilə başlayır. Sürücülərə yanacaqdoldurma məntəqələrinin, mehmanxanaların, nəqliyyat vasitələrinə texniki xidmət stansiyalarının, yolda istirahət və ya gecələmə yerlərinin olması barədə məlumat verin.

Əlavə məlumat işarələri– yol nişanlarının sonuncu səkkizinci qrupu. Əlavə simvolların nömrələri “8” rəqəmi ilə başlayır. Onlar sürücülər üçün nişanın quraşdırıldığı nişanların əhatə dairəsinin başlanğıcını və ya sonunu, yolun təhlükəli hissəsinin uzunluğunu, nişanın qoyulduğu nişanın əhatə etdiyi nəqliyyat vasitəsinin növünü, parkinq üsulu və s.

Yol nişanlarını bilməyin əhəmiyyətini qiymətləndirmək olmaz, çünki onlar sürücüyə yol hərəkəti ilə bağlı hərtərəfli məlumat verir.

Bu məlumat görüntüləri yolun müəyyən hissəsində nəyin qadağan edildiyini, nəyə icazə verildiyini göstərir, sürücünü təhlükə barədə məlumatlandırır və xəbərdar edir.

Onlar doqquz qrupa bölünür:

1. Xəbərdarlıq. Adından da göründüyü kimi, bu növlərin məqsədi sürücünün özünün, sərnişinlərin və piyadaların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün müvafiq tədbirlər görməsi üçün yolun hansısa hissəsində təhlükələr barədə məlumat verməkdir.
2. Prioritet əlamətləri. Sürücülərə dar yol hissələrindən və kəsişmələrindən keçmə qaydasını göstərin.
3. Qadağan edən. Müvafiq nəqliyyat məhdudiyyətləri tətbiq edilir və həmçinin qaldırılır.
4. Təlimat. Yolun bir zolağında və ya hissəsində məcburi sürücülük şəraiti yaradın.
5. Xüsusi Təlimatlar. Müəyyən bir trafik rejimini təşkil etmək və ya onu ləğv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
6. Əlavə informasiya. Bunlar digər növlərlə birlikdə istifadə olunan, sonuncunun hərəkətlərini tamamlayan və ya aydınlaşdıran əlamətlərdir.
7. İnformasiya növləri.
8. İdentifikasiya növləri.
9. Xidmət.

Aşağıda biz qadağan edən kimi təsnif edilən “Parkinq qadağandır” növünə ətraflı baxacağıq, buna görə də əvvəlcə bu geniş qrupa daha yaxından nəzər salacağıq.

Çeşidlərin qadağan edilməsi

Xarici olaraq, onları ayırd etmək çox sadədir - ağ və ya mavi fonda qırmızı haşiyəli bir dairə, fərq etməmək olduqca çətindir. Bu, icazə verilən maksimum sürətdən, nəqliyyat vasitələrinin çəkisi və növlərinə qoyulan məhdudiyyətlərdən tutmuş, yolun müxtəlif hissələrində avtomobillərin girişinə, dayanmasına və dayandırılmasına qadağa ilə bitən yol hərəkətinin sözün əsl mənasında bütün aspektlərini tənzimləyən çox böyük bir qrupdur. .

Qadağanedici nişanların nəyə bənzədiyini və dəqiq nəyi qadağan etdiyini inamla təsəvvür etmək deyil, həm də onların yolun hansı hissələrində işlədiyini dəqiq başa düşmək, yəni nişanın təsir sahəsini təsəvvür etmək vacibdir. Əvvəlcə qadağan edən növlərin fəaliyyət zonasının haradan başladığını anlayaq.

Onun tətbiq olunduğu zolaqlara gəlincə, hər şey də olduqca sadədir - qadağanedici nişanlar yalnız quraşdırıldıqları yolun bir tərəfinə aiddir.

Təbii ki, istənilən qaydanın istisnaları var. Belə ki, məsələn, həyətin girişində qurulan “Dayanacaq qadağandır” növü, əgər dolama yolu nəzərdə tutulmayıbsa, evdə yaşayan və ya burada yerləşən təşkilatda işləyən şəxslərə şamil edilmir. Aşağıda müzakirə ediləcək bu işarənin hərəkəti ilə bağlı digər istisnalar da var.

Bu yol simvoluna çox tez-tez rast gəlmək olar - qırmızı haşiyəli mavi dairə, diaqonal olaraq bir qırmızı zolaqla keçdi. Aydındır ki, həftənin istənilən günü nəqliyyat vasitələrinin dayanmasını qadağan edir.

Ancaq bəzən parkinqin qadağan edildiyini tapa bilərsiniz, məsələn, yalnız tək günlərdə və ya hətta günlərdə - onların üzərində bir və ya iki ağ zolaq (şaquli) kəsilmiş dairənin içərisində çəkilir. Müvafiq olaraq, bir zolaq kəsilib - yalnız tək günlərdə, iki - cüt günlərdə avtomobil park edə bilməzsiniz.

Ancaq burada da məhdudiyyətlər var - qadağa yalnız axşam saatlarına qədər - 19.00-a qədər qüvvədədir, ona görə də qaydaları pozmamaq üçün saat 21.00-a qədər nəqliyyat vasitəsi yolun o biri tərəfinə aparılmalıdır - bir qayda olaraq, işarədir. əks məhdudiyyət ilə quraşdırılmışdır.

Yaxşı, saat 19.00-dan 21.00-a qədər avtomobilinizi istənilən işarənin əhatə dairəsində saxlaya bilərsiniz - qaydaları pozmayacaqsınız. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, “Dayanacaq qadağandır” simvolunu etibarlı şəkildə görməməzlikdən gələ biləcək kateqoriyalar var.

Bu növün tətbiq olunmadığı federal poçt nəqliyyat vasitələri üçün qaydaları ətraflı təsvir etməyəcəyik - bu bizim üçün aktual deyil. I və II qrup əlillərin və belə əlilləri daşıyan şəxslərin avtomobillərinin qorxmadan bu qrafik elementin altında dayanması daha vacibdir.

Dayanacaq və ya dayanma işarəsi yoxdur

Bu tip, belə demək mümkünsə, yuxarıda təsvir etdiyimiz yol nişanı ilə sıx bağlıdır. Məsələ burasındadır ki, harada dayanmaq qadağandırsa, orada dayanmaq da qadağandır, amma əksinə deyil.

Siz "Parkinq qadağan" zonasında dayana bilərsiniz və cərimələnməyəcəksiniz. Gəlin dayanacağın dayanacaqdan nə ilə fərqləndiyinə qısaca nəzər salaq.

Burada heç bir çətinlik yoxdur, çünki bu məsələ yol hərəkəti qaydalarında müəyyən təfərrüatlarla əhatə olunub. Dayanma və dayanma arasındakı fərqləri başa düşmək çox sadədir.

Dayanma nəqliyyat vasitəsini beş dəqiqədən çox olmayan yerdə saxlamaq deməkdir, əgər siz daha uzun müddət dayanırsınızsa, hərəkətlər nəqliyyat vasitəsini park etmək kimi təsnif ediləcək;

Amma eyni zamanda sərnişinlərin mindirilməsi/endirilməsi, avtomobilin yüklənməsi/boşaldılması ilə bağlı hərəkətləri yerinə yetirirsinizsə, o zaman nə qədər vaxt aparmağınızdan asılı olmayaraq, ən azı 15 dayansa belə, dayanacaq deyil, dayanacaq edəcəksiniz. dəqiqə, ən azı tam bir saat.

Xarici olaraq, “Dayanacaq və dayanma qadağandır” yuxarıda təsvir etdiyimiz qadağanedici tipə çox bənzəyir, yalnız o, artıq mavi fonda bir diaqonal qırmızı zolaq deyil, iki kəsişən zolaqdır.

Bu, yalnız öz zolağına da aiddir. Bu simvolun tətbiq olunmadığı istisnalara yalnız marşrut nəqliyyat vasitələri daxildir. Nəzərə alın ki, avtomobillərində olan əlillər, əlbəttə ki, onun altında müvafiq məlumat nişanı quraşdırılmadıqca, artıq bu elementin əhatə dairəsində dayana bilməzlər.

“Dayanacaq qadağandır” işarəsinin fəaliyyət sahəsi

Ümumiyyətlə, onun əhatə dairəsi digər qadağanedici təsvirlərlə eynidir, yəni quraşdırma yerindən birinci kəsişməyə qədər və ya məhdudiyyəti aradan qaldıran başqa simvollar quraşdırılmadıqda məskunlaşan ərazinin sonuna qədər.

Bununla belə, nüanslar var:

• Birincisi, zona yolun kənarında sarı rəngli qırıq nişanlanma xətti ilə müəyyən edilə bilər: orada olduğu müddətcə parkinq qadağandır və bu xəttin sonu ilə nişanın əhatə dairəsi bitir.
• İkincisi, məqalənin əvvəlində əbəs yerə digər yol növlərini, xüsusən də sonuncuların hərəkətini aydınlaşdırmaq üçün digər növlərlə birlikdə istifadə olunan nişanları qısaca xatırlatdıq.

Beləliklə, işarənin altında yerləşən əhatə dairəsi nişanları (ağ düzbucaqlı üzərində şaquli oxlar) onun əhatə dairəsini dəqiq müəyyənləşdirir.

Beləliklə, "Dayanacaq qadağandır" qrafik elementinin altında aşağıya yönəlmiş bir ox görürsünüzsə, bu, nişanın əhatə dairəsinin sonu deməkdir - əlbəttə ki, digər yol hərəkəti qaydaları pozulmazsa, avtomobili onun arxasında tərk etmək mümkün olacaq. Əgər işarə yuxarıya doğru yönəlmiş oxu göstərirsə, bu o deməkdir ki, əhatə dairəsi nişanın quraşdırıldığı yerdən başlayacaq, lakin siz adətən əhatə dairəsinin uzunluğunu metrlərlə göstərən rəqəmi də görə bilərsiniz.

İşarənin aid olduğu hərəkət istiqaməti də vacibdir. Qırmızı zolaqla kəsilmiş adi mavi dairə, hər hansı digər qadağanedici növ kimi, yalnız onun quraşdırıldığı yolun kənarına aiddir. Eyni zamanda, içərisində “Park etmək qadağandır” işarəsi olan böyük ağ düzbucaqlı olan “Dayanacaq Məhdud Zonası” görünüşünü də xatırlayın - bu, artıq bütün yola aiddir.

Dayanacaq qadağası “Bütün məhdudiyyətlər zonasının sonu” piktoqramı ilə də ləğv edilir - üstündən qara zolaqlar olan ağ dairə. Yeri gəlmişkən, yuxarıda qeyd olunan “Dayanacaqların məhdudlaşdırılması zonası” üçün də oxşar işarə var.

Nəqliyyat vasitəsini “Park etmək qadağandır” zonasında saxlamağa görə cərimə

İnzibati Xətalar Məcəlləsində deyilir ki, bu tip tələblərə məhəl qoymamaq 1500 rubl məbləğində cərimə nəzərdə tutur. Və əgər cinayət Moskva və ya Sankt-Peterburqda törədilibsə, onda cərimə artıq 3000 rubl təşkil edəcək.

Bundan əlavə, avtomobil asanlıqla cərimə meydançasına göndərilə bilər. Qeyri-qanuni dayanmağa və ya park etməyə görə cərimə almaq üçün, yeri gəlmişkən, müvafiq nişanların əhatə etdiyi ərazidə dayanmağa qətiyyən ehtiyac yoxdur.

Əgər siz, məsələn, avtomobilinizi piyada keçidinə beş metrdən yaxında və ya onun üzərində qoysanız, o zaman sizə eyni cərimələr veriləcək.

Digər növlərlə uyğunluq

Yuxarıda qeyd etdik ki, “Dayanacaq yoxdur” məlumat nişanları ilə birlikdə quraşdırıla bilər.

Onlar bir neçə qrupa bölünür:

Həddindən artıq cərimələr və avtomobilin dayanacaqdan "xilas edilməsi" ilə bağlı yaranan pul itkilərindən özünüzü qorumaq üçün yolda, işarələrdə və s.

Axı bu tələblərə əməl edilməməsi yolda qəzalara, çoxsaylı insan tələfatına səbəb ola bilər və sadəcə olaraq əhalinin sıx məskunlaşdığı şəhərdə avtomobillə hərəkət edərkən əsəblərinizi pozan tıxaclar yarada bilər. Odur ki, qaydaları pozmayın, avtomobilinizi yalnız icazə verilən yerlərdə dayanacaqda saxlayın.

Xəbərdarlıq əlamətləri

Bu qrupdakı xəbərdarlıq yol nişanları sürücülərin hərəkət etməsini tələb edən yolun təhlükəli hissəsi barədə məlumat verir. Əksər hallarda xəbərdarlıq işarələri qırmızı sərhədi olan üçbucaqdır.

Xəbərdarlıq yol nişanlarının izahı

1.1 Şlaqbaumlu dəmiryol keçidi

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmuş dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.2 Dəmir yolu maneəsiz keçid

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmayan dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.3.1 Tək yollu dəmir yolu

Dəmiryol keçidlərinin birbaşa qarşısında maneəsiz quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmayan bir yollu dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücülərə şlaqbaumla təchiz olunmayan birxətli dəmir yolu keçidinin olması barədə xəbərdarlıq edilir. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.3.2 Çox yollu dəmir yolu

Dəmiryol keçidlərinin birbaşa qarşısında maneəsiz quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmayan çoxxətli dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücülərə şlaqbaumla təchiz olunmayan bir neçə relsli dəmir yolu keçidinin olması barədə xəbərdarlıq edilir. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.4.1 - 1.4.6 Dəmir yolu keçidinə yaxınlaşma

Yaşayış məntəqələrindən kənarda dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq barədə əlavə xəbərdarlıq. Bu nişan yolun sağ və sol tərəflərində eyni vaxtda quraşdırıla bilər (maili qırmızı zolaq yolun hərəkət hissəsinə doğru yönəldilir). Nişanlar quraşdırılır:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metr üçün
• 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metr üçün
• 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 metr üçün

1.5 Tramvay xətti ilə kəsişmə

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Tramvay yollarının görünməsi məhdud olduqda (50 m-dən az) kəsişmədən kənarda və ya kəsişmədən əvvəl tramvay yolları ilə kəsişməyə yaxınlaşmaq barədə xəbərdarlıq edir. Belə kəsişməyə yaxınlaşarkən sürücü xüsusilə diqqətli olmalıdır, çünki əksər hallarda tramvay hərəkət hüququna malikdir, yəni sürücü tramvaya yol verməlidir. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.6 Ekvivalent yolların kəsişməsi

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Piyada keçidi ilə təchiz oluna bilər. Sağdan gələn istənilən nəqliyyat vasitəsinə və piyadalara yol verməlisiniz. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.7 Dairəvi yol

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Dairəvi yola yaxınlaşdıqda xəbərdar edir. Halqada hərəkət saat yönünün əksinə gedir. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur.

1.8 Svetoforun tənzimlənməsi

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Yolun svetoforla tənzimləndiyi kəsişmə, piyada keçidi və ya yolun digər hissəsi barədə xəbərdarlıq edir. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur.

1.9 Çəkmə körpüsü

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Asma körpü və ya bərə keçidi. Bərəyə daxil olarkən, bərədən çıxan nəqliyyat vasitələrinin keçməsinə icazə verərək növbətçi bərə zabitinin göstərişlərinə əməl etməlisiniz. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.10 Sahilə yola düşmə

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Sahilə və ya sahilə gediş. Onlar sürücülərə nəqliyyat vasitəsinin suya sürüşməsi təhlükəsi olan sahilə, çay sahilinə və ya gölə getmələri barədə xəbərdarlıq edirlər. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.11.1, 1.11.2 Təhlükəli dönüş

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Kiçik radiuslu və ya sağa məhdud görünən əyri yol. Sürücü yadda saxlamalıdır ki, belə yerlərdə ötmə, geriyə dönmə və geriyə dönmə kimi manevrlər qadağandır. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.12.1, 1.12.2 Təhlükəli dönüşlər

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Bir-birini izləyən iki təhlükəli döngə ilə yolun bir hissəsinə yaxınlaşmaq barədə xəbərdarlıq edirlər. Sürücü yadda saxlamalıdır ki, belə yerlərdə ötmə, geriyə dönmə və geriyə dönmə kimi manevrlər qadağandır. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.13 Dik eniş

1.14 Dik dırmaşma

Rəqəmlər yamacın yüzdə birini göstərir. Xüsusiyyətlər: Qarşıdan gələn nəqliyyat çətinləşdiyi halda, aşağı hərəkət edən sürücü yol verməlidir.

1.15 Sürüşkən yol

Yolun sürüşkənliyinin artması ilə yolun hissəsi. Sürücüdən sürəti azaltmaq tələb olunur.

1.16 Kobud yol

Yolun hərəkət hissəsində qeyri-bərabər olan yol hissəsi (dalğalar, çuxurlar, körpülərlə qeyri-bərabər qovşaqlar və s.).

1.17 Süni donqar

Yolda süni zərbələr barədə xəbərdarlıq edir.

1.18 Çınqılın buraxılması

Avtomobillərin təkərlərinin altından çınqıl, çınqıl və bu kimi şeylərin atılacağı yolun hissəsi.

1.19 Təhlükəli yol kənarı

Yolun kənarına çəkilməyin təhlükəli olduğu hissəsi.

1.20.1 - 1.20.3 Yolun daralması

• 1.20.1 Hər iki tərəfdən yolun daralması.
• 1.20.2 Sağ tərəfdə yolun daralması.
• 1.20.3 Sol tərəfdə yolun daralması.

1.21 İkitərəfli nəqliyyat

Qarşıdan gələn nəqliyyatla yolun (yol hissəsinin) başlanğıcı.

1.22 Piyada keçidi

Tənzimlənməmiş piyada keçidinə yaxınlaşmaq.

1.23 Uşaqlar

Uşaq baxım müəssisəsinin (məktəb, sağlamlıq düşərgəsi və s.) yaxınlığında, yolun hərəkət hissəsində uşaqların görünə biləcəyi yol hissəsi.

1.24 Velosiped yolu və ya piyada yolu ilə kəsişmə

Velosiped və ya piyada yolunu keçmək barədə xəbərdarlıq edir.

1.25 Yol işləri

Yaxınlıqdakı yol işləri barədə xəbərdarlıq edir.

1.26 Mal-qara sürmək

Yaxınlıqda mal-qaranın sürülə biləcəyi barədə xəbərdarlıq edir.

1.27 Vəhşi heyvanlar

Onlar xəbərdarlıq edirlər ki, vəhşi heyvanlar yola qaça bilər.

1.28 Düşən daşlar

Uçqunların, sürüşmələrin və qayaların düşməsinin mümkün olduğu yolun hissəsi.

1.29 Yan külək

Güclü çarpaz küləklər barədə xəbərdarlıq edir. Sürətinizi azaltmaq və tutduğunuz zolağın mərkəzinə mümkün qədər yaxın olmaq lazımdır ki, tələskənlik zamanı yolun kənarında və ya qarşıdan gələn zolağa düşməyin.

1.30 Aşağıdan uçan təyyarə

Alçaqdan uçan təyyarələr barədə xəbərdarlıq edir.

1.31 Tunel

Süni işıqlandırma olmayan tunel və ya giriş portalının görünməsinin məhdudlaşdırıldığı tunel. Tunelə girməzdən əvvəl qısa və ya uzun farları yandırmalısınız (belə ki, tuneldə işıqlandırma sönürsə, qaranlıq məkanda özünüzü hərəkətdə olan avtomobildə tapmayasınız).

1.32 Tıxac

Yolun tıxac olan hissəsi.

1.33 Digər təhlükələr

Yolun digər xəbərdarlıq nişanları ilə göstərilməyən təhlükələri ehtiva edən hissəsi.

1.34.1, 1.34.2 Fırlanma istiqaməti

1.34.3 Fırlanma istiqaməti

Məhdud görünmə ilə kiçik radiuslu əyri yolda hərəkət istiqaməti. Təmir olunan yol hissəsinin dolama istiqaməti.

Prioritet əlamətləri

Prioritet nişanları yolun/yolayrıcının müəyyən hissəsinin keçmə qaydasını göstərir: nəqliyyat vasitəsinin sürücülərindən hansı birinci keçə bilər və kim keçməlidir. Əksər hallarda prioritet nişanlar üçbucaqda hazırlanır (bitişik yol, yol verir), lakin almaz formalı, altıbucaqlı (STOP), dairəvi (qarşıdan gələn nəqliyyata üstünlük) və kvadrat (qarşıdan gələn nəqliyyata üstünlük) də var.

Aşağıda spoylerin altında hər bir yol nişanının qısa izahatları verilmişdir.

Prioritet yol nişanları üçün izahatlar

2.1 Əsas yol

Sürücünün kəsişmələrdə üstünlük verdiyi yol. 2.2 ilə ləğv edildi

2.2 Əsas yolun sonu

2.1 işarəsini ləğv edir

2.3.1 Kiçik yol ilə kəsişmə

Eyni zamanda sağda və solda ikinci dərəcəli yollarla kəsişmələrin yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir

2.3.2 - 2.3.7 İkinci dərəcəli yolun qovşağı

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Sağdakı ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.5 Solda ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.6 Sağdakı ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.7 Solda ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir

2.4 Yol verin

Sürücü kəsişən yolda, 8.13 nişanı olduqda isə əsas yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.

2.5 Dayanmadan maşın sürmək qadağandır

Dayanacaq xəttinin qarşısında dayanmadan, əgər yoxdursa, kəsişən yolun kənarının qarşısından hərəkət etmək qadağandır. Sürücü kəsişmə ilə, 8.13 nişanı olduqda isə əsas yol boyu hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir. 2.5 nişanı dəmir yolu keçidinin və ya karantin postunun qarşısında quraşdırıla bilər. Bu hallarda sürücü dayanma xəttinin qarşısında, dayanma xətti yoxdursa, nişanın qarşısında dayanmalıdır.

2.6 Qarşıdan gələn nəqliyyatın üstünlüyü

Qarşıdan gələn nəqliyyatın hərəkətinə mane olarsa, yolun dar hissəsinə daxil olmaq qadağandır. Sürücü dar ərazidə və ya onun əks girişində yerləşən qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir. Əgər yan arabası olmayan bir motosiklet sizə doğru hərəkət edirsə və onu dar ərazidən ötmək mümkündürsə, o zaman sürməyə davam edə bilərsiniz.

2.7 Qarşıdan gələn trafikdən üstünlük

Sürücünün yolun dar hissəsindən birinci keçmək hüququ var.

Qadağa işarələri

Qadağan olunmuş yol nişanları müəyyən ərazilərdə/hərəkət şəraitində müəyyən nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə məhdudiyyətləri müəyyən edir. Demək olar ki, hamısı qırmızı haşiyə ilə yuvarlaq formada hazırlanır (hərəkət məhdudiyyətlərini aradan qaldıranlar istisna olmaqla).

Aşağıda spoylerin altında hər bir yol nişanının qısa izahatları verilmişdir.

Yol nişanlarının qadağan edilməsinə dair izahatlar

3.1 Giriş qadağandır

Bu istiqamətdə bütün nəqliyyat vasitələrinin girişi qadağandır. Bu yol nişanını birtərəfli yollarda, girişdə hərəkət istiqaməti ilə üzbəüz görmək olar. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.2 Hərəkət yoxdur

Bütün nəqliyyat vasitələri qadağandır. İstisna ictimai nəqliyyat vasitələri və əlilləri daşıyan avtomobillərdir. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.3 Avtomobillərin hərəkəti qadağandır

Avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.4 Yük maşınlarının hərəkəti qadağandır

Nişanda göstərilən icazə verilən maksimum çəki ilə yük maşınlarını idarə etmək qadağandır (əgər nişanda çəki yoxdursa - 3,5 tondan çox olmamalıdır). İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.5 Motosikllər qadağandır

İki təkərli avtomobillərin (mopedlər istisna olmaqla) hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.6 Traktorların hərəkəti qadağandır

Traktorların hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.7 Qoşqu ilə sürmək qadağandır

Hər növ qoşqulu yük maşınları və traktorlar qadağandır, nəqliyyat vasitələrinin yedəklənməsi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.8 Atlı nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır

İstənilən növ atlı nəqliyyat vasitələrinin, habelə yük daşıyan və minən heyvanların hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.9 Velosiped sürmək qadağandır

Velosipedlər və mopedlər qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.10 Piyadaların hərəkəti qadağandır

Piyadaların hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.11 Çəki məhdudiyyəti

Ümumi faktiki çəkisi nişandakı nömrədən çox olan nəqliyyat vasitələrinin (qoşqu da daxil olmaqla) hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.12 Hər bir avtomobil oxuna görə çəkinin məhdudlaşdırılması

Hər hansı oxda ümumi faktiki çəkisi nişandakı rəqəmdən artıq olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır. İki oxlu avtomobil üçün ön ox kütlənin 1/3 hissəsini, arxa ox isə 2/3 hissəsini təşkil edir. 2-dən çox ox varsa, kütlə onlar arasında bərabər paylanır.

3.13 Boy məhdudiyyəti

Ölçüləri (yüklə və ya yüksüz) müəyyən edilmiş hündürlükdən artıq olan hər hansı nəqliyyat vasitəsinin girişi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.14 Genişlik məhdudiyyəti

Ölçüləri (yüklə və ya yüksüz) eninə görə müəyyən edilmiş rəqəmdən artıq olan hər hansı nəqliyyat vasitəsinin girişi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.15 Uzunluq məhdudiyyəti

Ölçüləri (yüklə və ya yüksüz) müəyyən edilmiş uzunluqdan artıq olan hər hansı nəqliyyat vasitəsinin ölkəyə girişi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.16 Minimum məsafə məhdudiyyəti

Avtomobillər arasında minimum məsafəni təyin edir. Birinci kəsişməyə və ya 3.31 nişanına qədər etibarlıdır.

3.17.1 Gömrük

Keçid məntəqəsində (gömrükdə) dayanmadan gediş-gəliş qadağandır.

3.17.2 Təhlükə

Qəza, yanğın və s. səbəblərə görə bütün nəqliyyat vasitələrinin keçidi qadağandır.

3.17.3 Nəzarət

Nəzarət-keçid məntəqələrindən dayanmadan keçmək qadağandır.

3.18.1 Sağa dönmək qadağandır

İşarə sağa dönmələri qadağan edir və ilk kəsişməyə qədər etibarlıdır. Yalnız düz və sola icazə verilir.

3.18.2 Sola dönmək qadağandır

İşarə yalnız sola dönmələri qadağan edir və ilk kəsişməyə qədər etibarlıdır. Düz, sağa və əks istiqamətdə sürməyə icazə verilir.

3.19 U-dönüş qadağandır

Bütün nəqliyyat vasitələrinin dönməsi qadağandır.

3.20 Ötmə qadağandır

Bütün nəqliyyat vasitələrini ötmək qadağandır. Yavaş hərəkət edən nəqliyyat vasitələri, at arabaları, mopedlər və yan arabaları olmayan ikitəkərli motosikletlər istisna olmaqla, bütün nəqliyyat vasitələrini ötmək qadağandır. Birinci kəsişməyə qədər və ya 3.21 və 3.31 nişanlarına qədər etibarlıdır.

3.21 Ötmə zonasının sonu

3.20 işarəsinin təsirini ləğv edir

3.22 Yük maşınları ilə ötmə qadağandır

İcazə verilən maksimum kütləsi 3,5 tondan çox olan nəqliyyat vasitələri üçün bütün nəqliyyat vasitələrinin ötmələri qadağandır. Birinci kəsişməyə qədər və ya 3.23 və 3.31 nişanlarına qədər etibarlıdır, əgər onlar 30 km/saatdan çox olmayan sürətlə hərəkət edirlərsə, tək nəqliyyat vasitələrini ötmək də qadağandır. Traktorların at arabaları və velosipedlərdən başqa bütün nəqliyyat vasitələrini ötməsi qadağandır.

3.23 Yük maşınları üçün ötmə zonasının sonu

3.22 işarəsinin təsirini ləğv edir

3.24 Maksimum sürət həddi

Nişanda göstəriləndən artıq sürətlə hərəkət etmək qadağandır. Birinci kəsişməyə qədər və ya 3.25 və ya 3.31 işarələrinə qədər, eləcə də fərqli ədədi dəyəri olan 3.24 nişanına qədər etibarlıdır.

3.25 Maksimum sürət həddi zonasının sonu

3.24 işarəsinin təsirini ləğv edir

3.26 Səs siqnalı qadağandır

Qəzanın qarşısını almaq üçün zəruri olan hallar istisna olmaqla, səs siqnalının verilməsi qadağandır. Birinci kəsişməyə və ya 3.31 nişanına qədər etibarlıdır.

3.27 Dayanmaq qadağandır

Nəqliyyat vasitələrinin dayanması və park edilməsi qadağandır.

3.28 Dayanacaq qadağandır

Bütün nəqliyyat vasitələrinin parklanması qadağandır.

3.29 Ayın tək günlərində parkinq qadağandır

Ayın tək günlərində bütün nəqliyyat vasitələrinin park edilməsi qadağandır.

3.30 Ayın cüt günlərində parkinq qadağandır

Ayın cüt günlərində bütün nəqliyyat vasitələrinin park edilməsi qadağandır.

3.31 Bütün məhdudiyyətlər zonasının sonu

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 işarələrinin təsirini ləğv edir.

3.32 Təhlükəli yüklərlə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır

“Təhlükəli yük” tanınma nişanları ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır

3.33 Partlayıcı və tez alışan yükləri olan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır

Xüsusi daşıma qaydaları ilə müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilmiş bu təhlükəli maddələrin və məhsulların məhdud miqdarda daşınması halları istisna olmaqla, partlayıcı maddələri və məmulatları, habelə alışan kimi markalanmalı olan digər təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

Məcburi işarələr

Məcburi yol nişanları məcburi hərəkət istiqamətlərini göstərir və ya müəyyən kateqoriya iştirakçılarına yolun hərəkət hissəsi və ya onun müəyyən hissələri ilə hərəkət etməyə imkan verir, həmçinin müəyyən məhdudiyyətlər tətbiq edir və ya ləğv edir. Xüsusilə təhlükəli yükləri olan nəqliyyat vasitələri üçün üç düzbucaqlı işarə istisna olmaqla, onlar mavi fonda dəyirmi formada hazırlanır.

Aşağıda spoylerin altında hər bir yol nişanının qısa izahatları verilmişdir.

Məcburi yol nişanlarının izahı

4.1.1 Düz sürmək

Hərəkətə yalnız düz irəlidə icazə verilir. Sağa həyətlərə dönməyə də icazə verilir.

4.1.2 Sağa sürmək

Hərəkətə yalnız sağa icazə verilir.

4.1.3 Sola sürmək

Nişanlar və ya digər yol nişanları əksini göstərmədikdə, yalnız sola və ya dönməyə icazə verilir.

4.1.4 Düz və ya sağa sürmək

Hərəkətə yalnız düz və ya sağa icazə verilir.

4.1.5 Düz və ya sola sürmək

Hərəkətə yalnız düz qabağa, sola icazə verilir və nişanlanmalar və ya digər yol nişanları əksini göstərmədikdə, dönmələrə də icazə verilir.

4.1.6 Sağa və ya sola sürmək

Avtomobili yalnız sola və ya sağa sürməyə icazə verilir və nişanlanmalar və ya digər yol nişanları əksini göstərmədikdə, U-dönüşlərə də icazə verilir.

4.2.1 Sağdakı maneələrin qarşısını almaq

Dolamağa yalnız sağda icazə verilir.

4.2.2 Sol tərəfdəki maneələrin qarşısını almaq

Dolamağa yalnız soldan icazə verilir.

4.2.3 Sağda və ya solda maneələrdən qaçmaq

İstənilən istiqamətdən sapmalara icazə verilir.

4.3 Dairəvi hərəkət

Oklarla göstərilən istiqamətdə hərəkətə icazə verilir.

4.4.1 Velosipedçilər üçün velosiped yolu və ya zolağı

Yalnız velosiped və mopedlərə icazə verilir. Piyadalar da velosiped yolundan (səki və ya piyada yolu yoxdursa) istifadə edə bilərlər.

4.4.2 Velosiped yolunun və ya velosiped zolağının sonu

4.5.1 Piyada yolu

Yalnız piyadaların hərəkətinə icazə verilir.

• 4.5.2 Qarışıq hərəkəti olan piyada və velosiped yolu (birləşmiş nəqliyyat ilə velosiped və piyada yolu)
• 4.5.3 Birləşmiş nəqliyyatı olan piyada və velosiped yolunun sonu (birləşmiş nəqliyyat ilə velosiped və piyada yolunun sonu)
• 4.5.4, 4.5.5 Hərəkəti ayıran piyada və velosiped yolu
• 4.5.6, 4.5.7 Ayrılmış piyada və velosiped yolunun sonu (ayrılan velosiped/piyada yolunun sonu)

4.6 Minimum sürət həddi

Sürməyə yalnız müəyyən edilmiş və ya daha yüksək sürətlə (km/saat) icazə verilir.

4.7 Minimum sürət həddi zonasının sonu

Əvvəllər tətbiq edilmiş sürət məhdudiyyətlərini ləğv edir.

4.8.1-4.8.3 Təhlükəli yüklərlə nəqliyyat vasitələrinin hərəkət istiqaməti

“Təhlükəli yük” tanınma nişanları ilə təchiz edilmiş avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə yalnız nişanda göstərilən istiqamətdə icazə verilir.

• 4.8.1 - düz.
• 4.8.2 - sağa.
• 4.8.3 - sola.

Xüsusi qaydaların əlamətləri

Xüsusi qaydalar nişanları müəyyən hərəkət rejimlərini təqdim edir və ya ləğv edir. Bir qayda olaraq, bu işarələr ağ naxışlı mavi kvadrat şəklində hazırlanır. İstisna avtomobil yollarının, yaşayış məntəqələrinin, habelə xüsusi hərəkət zonalarının fərdi aydınlaşdırıcı əlamətlərinin təyin edilməsidir.

Aşağıda spoylerin altında hər bir yol nişanının qısa izahatları verilmişdir.

Xüsusi qaydalar işarələrinin izahı

5.1 Avtomobil yolu

Magistral yollarda hərəkət qaydasını müəyyən edən Qaydaların tələblərinin tətbiq olunduğu yol.

5.2 Avtomobil yolunun sonu

5.1 işarəsini ləğv edir

5.3 Avtomobillər üçün yol

Yalnız avtomobillərin, avtobusların və motosikletlərin istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş yol.

5.4 Avtomobillər üçün yolun sonu

5.3 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.5 Birtərəfli yol

Bütün eni boyunca nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin bir istiqamətdə həyata keçirildiyi yol və ya hərəkət hissəsi. Əks istiqamətdə adətən 3.1 işarəsi quraşdırılır. 1.21 və 5.6 işarələrinə qədər etibarlıdır.

5.6 Birtərəfli yolun sonu

5.5 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.7.1, 5.7.2 Birtərəfli yola daxil olmaq

Birtərəfli yola və ya hərəkət hissəsinə daxil olmaq

5.8 Əks hərəkət

Bir və ya bir neçə zolağın istiqaməti əks istiqamətə dəyişə biləcəyi yolun hissəsinin başlanğıcı.

5.9 Əks hərəkətin sonu

5.8 işarəsinin təsirini ləğv edir.

5.10 Əks hərəkəti olan yola daxil olmaq

Əks hərəkəti olan yola və ya yolun hərəkət hissəsinə daxil olmaq.

5.11.1 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yol

Marşrut nəqliyyat vasitələrinin nəqliyyat vasitələrinin axınına baxan xüsusi təyin edilmiş zolaqla hərəkət etdiyi yol.

5.11.2 Velosipedçilər üçün zolaqlı yol

Velosipedçilərin və moped sürücülərinin hərəkətinin xüsusi ayrılmış zolaqda nəqliyyat vasitələrinin ümumi axınına doğru həyata keçirildiyi yol.

5.12.1 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yolun sonu

5.11.1 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.12.2 Velosiped zolağı olan yolun sonu

5.11.2 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.13.1, 5.13.2 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yola daxil olmaq

5.13.3, 5.13.4 Velosipedçilər üçün zolaqlı yola daxil olmaq

5.14 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaq

Nəqliyyat vasitələrinin ümumi axını ilə eyni istiqamətdə hərəkət edən yalnız marşrut nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş zolaq. İşarənin təsiri yuxarıda yerləşdiyi zolağa qədər uzanır. Yolun sağında quraşdırılan nişanın təsiri sağ zolağa qədər uzanır.

5.14.1 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolağın sonu

5.14 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.15.1 Zolaq istiqamətləri

Onların hər birində zolaqların sayı və icazə verilən hərəkət istiqamətləri.

5.15.2 Zolaq istiqamətləri

İcazə verilən zolaq istiqamətləri.

5.15.3 Şeridin başlanğıcı

Əlavə yoxuş və ya əyləc zolağının başlanğıcı. Əlavə zolağın qarşısında quraşdırılmış nişanda 4.6 nişanı göstərilirsə, göstərilən və ya daha yüksək sürətlə əsas zolaqda hərəkətini davam etdirə bilməyən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü öz sağında yerləşən zolağa hərəkət zolağı dəyişməlidir.

5.15.4 Şeridin başlanğıcı

Müəyyən istiqamətdə hərəkət üçün nəzərdə tutulmuş üç zolaqlı yolun orta hissəsinin başlanğıcı. Əgər 5.15.4 nişanında hər hansı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən nişan göstərilirsə, bu zaman həmin nəqliyyat vasitələrinin müvafiq zolaqda hərəkəti qadağandır.

5.15.5 Zolağın sonu

Əlavə yoxuş zolağının və ya sürətlənmə zolağının sonu.

5.15.6 Zolağın sonu

Müəyyən bir istiqamətdə hərəkət üçün nəzərdə tutulmuş üç zolaqlı yolda orta zolağın bir hissəsinin sonu.

5.15.7 Zolaq istiqaməti

Əgər 5.15.7 nişanında hər hansı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən nişan göstərilirsə, bu zaman həmin nəqliyyat vasitələrinin müvafiq zolaqda hərəkəti qadağandır. Dörd və daha çox zolaqlı yollarda müvafiq sayda oxlu 5.15.7 nişanlarından istifadə oluna bilər.

5.15.8 Zolaqların sayı

Zolaqların sayını və zolaq rejimlərini göstərir. Sürücü oxlarda qeyd olunan nişanların tələblərinə əməl etməyə borcludur.

5.16 Avtobus və (və ya) trolleybus dayanacağı yeri

5.17 Tramvay dayanacağı yeri

5.18 Taksi dayanacağı

5.19.1, 5.19.2 Piyada keçidi

• 5.19.1 Keçiddə 1.14.1 və ya 1.14.2 nişanı yoxdursa, o, keçidin ən yaxın sərhəddində yolun sağında quraşdırılır.
• 5.19.2 Keçiddə 1.14.1 və ya 1.14.2 nişanı olmadıqda, o, keçidin uzaq sərhəddində yolun solunda quraşdırılır.

5.20 Süni donqar

Süni kobudluğun sərhədlərini göstərir. Nişan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə nisbətən süni donqarın ən yaxın sərhəddində quraşdırılır.

5.21 Yaşayış sahəsi

Yaşayış məntəqəsində yol hərəkəti qaydalarını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin qüvvədə olduğu ərazi.

5.22 Yaşayış sahəsinin sonu

5.21 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.23.1, 5.23.2 Yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı

Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin qüvvədə olduğu, məskunlaşan ərazilərdə hərəkət qaydasını təyin edən bir yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı.

5.24.1, 5.24.2 Yaşayış məntəqəsinin sonu

Müəyyən bir yolda yaşayış məntəqələrində hərəkət qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin tətbiq olunduğu yer.

5.25 Məskunlaşmanın başlanğıcı

Yaşayış məntəqələrində nəqliyyatın hərəkəti qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin bu yolda tətbiq olunmadığı bir yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı.

5.26 Hesablaşmanın sonu

5.25 işarəsi ilə göstərilən yaşayış məntəqəsinin sonu

5.27 Məhdud parkinq zonası

Dayanmağın qadağan olunduğu ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer.

5.28 Məhdud parkinq zonasının sonu

5.27 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.29 Tənzimlənən parkinq zonası

Ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer, orada dayanmağa icazə verilir və nişanlar və nişanların köməyi ilə tənzimlənir.

5.30 Tənzimlənən parkinq zonasının sonu

5.29 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.31 Sürət məhdudiyyəti zonası

Maksimum sürətin məhdudlaşdırıldığı ərazinin (yolun hissəsinin) başladığı yer.

5.32 Sürət məhdudiyyəti zonasının sonu

5.31 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.33 Piyada zonası

Yalnız piyadaların hərəkətinə icazə verilən ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer.

5.34 Piyada zonasının sonu

5.33 işarəsinin təsirini ləğv edir

Məlumat işarələri

Məlumat nişanları yol hərəkəti iştirakçılarına yaşayış məntəqələrinin və digər obyektlərin yerləşdiyi yerlər, habelə müəyyən edilmiş və ya tövsiyə olunan hərəkət rejimləri barədə məlumat verir. Çox vaxt onlar mavi düzbucaqlılar şəklində hazırlanır

• müvafiq obyektlərə işarə edən oxlarla
• müvafiq obyektlərə olan məsafə
• xüsusiyyətləri və ya sürmə rejimləri

İstisna parlaq sarı rəngli müvəqqəti maneələrdən yayınma nişanlarıdır (o cümlədən, davam edən yol işləri ilə əlaqədar olanlar və s.)

Aşağıda spoylerin altında hər bir yol nişanının qısa izahatları verilmişdir.

Trafik məlumat nişanlarının izahı

6.1 Ümumi maksimum sürət hədləri

Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydaları ilə müəyyən edilmiş ümumi sürət həddi.

Yolun bu hissəsində sürməyin tövsiyə olunan sürəti. Nişanənin əhatə dairəsi ən yaxın kəsişməyə qədər uzanır və 6.2 nişanı xəbərdarlıq nişanı ilə birlikdə istifadə edildikdə, təhlükəli ərazinin uzunluğu ilə müəyyən edilir.

6.3.1 Dönmə sahəsi

Hara dönəcəyini göstərir.

6.3.2 Dönmə sahəsi

Dönmə sahəsinin uzunluğu.

6.4 Dayanacaq (dayanacaq yeri)

Bu işarə bütün nəqliyyat vasitələrinin Avtomobillərin, Avtobusların və Motosikletlərin parklanmasına icazə verir.

6.5 Təcili dayanma zolağı

Dik enişdə təcili dayanma zolağı.

6.6 Yeraltı piyada keçidi

Yeraltı piyada keçidindən istifadə edərək piyadaların yolu təhlükəsiz keçə biləcəyi yeri göstərir.

6.7 Yerüstü piyada keçidi

Piyadaların yüksək piyada keçidindən istifadə edərək yolu təhlükəsiz keçə biləcəyi yeri göstərir.

6.8.1 - 6.8.3 Çıxılmaz vəziyyət

Ölü nöqtə istiqamətində hərəkəti qadağan etmədən yolun nəqliyyatın hərəkəti mümkün olmayan hissəsini göstərir.

6.9.1 Qabaqcıl istiqamət göstəricisi

Nişanda göstərilən yaşayış məntəqələrinə və digər obyektlərə istiqamətlər. Nişanlarda 6.14.1 nişanının təsvirləri, magistral yol nişanları, hava limanının simvolları və digər piktoqramlar ola bilər. Nişanda yol hərəkəti qaydaları haqqında məlumat verən digər nişanların təsvirləri ola bilər. Nişanənin aşağı hissəsində nişanın yerləşdiyi yerdən kəsişməyə və ya yavaşlama zolağının başlanğıcına qədər olan məsafə göstərilir. Nişan, həmçinin 3.11-3.15 qadağan nişanlarından birinin quraşdırıldığı yol hissələrinin ətrafında dolama yolu göstərmək üçün istifadə olunur.

6.9.2 Qabaqcıl istiqamət göstəricisi

Nişanda göstərilən yaşayış məntəqələrinə və digər obyektlərə hərəkət istiqaməti.

6.9.3 Yol hərəkəti sxemi

Bir kəsişmədə müəyyən manevrlər qadağan edildikdə hərəkət marşrutu və ya mürəkkəb kəsişmədə icazə verilən hərəkət istiqamətləri.

6.10.1 İstiqamət göstəricisi

Marşrut nöqtələrinə sürücülük istiqamətləri. İşarələr üzərində göstərilən obyektlərə olan məsafəni (km) göstərə bilər və magistral yolun, hava limanının və başqalarının simvollarını ehtiva edə bilər.

6.10.2 İstiqamət göstəricisi

Marşrut nöqtələrinə hərəkət istiqaməti. İşarələr üzərində göstərilən obyektlərə olan məsafəni (km) göstərə bilər və magistral yolun, hava limanının və başqalarının simvollarını ehtiva edə bilər.

6.11 Obyektin adı

Yaşayış məntəqəsindən başqa obyektin adı (çay, göl, aşırım, oriyentir və s.).

6.12 Məsafə göstəricisi

Marşrut boyu yerləşən yaşayış məntəqələrinə qədər olan məsafə (kilometrlərlə).

6.13 Kilometr işarəsi

Yolun əvvəlinə və ya sonuna qədər olan məsafə (kilometrlərlə).

6.14.1, 6.14.2 Marşrut nömrəsi

• 6.14.1 Yola (marşruta) təyin edilmiş nömrə.
• 6.14.2 Yolun (marşrutun) nömrəsi və istiqaməti.

6.15.1 - 6.15.3 Yük maşınları üçün hərəkət istiqaməti

6.16 Dayanacaq xətti

Qadağan svetofor siqnalı olduqda nəqliyyat vasitələrinin dayandığı yer (yol nəzarətçisi).

6.17 Dolama yol sxemi

Yolun müvəqqəti olaraq nəqliyyatın hərəkəti üçün bağlanan hissəsindən yan keçmək üçün marşrut.

6.18.1 - 6.18.3 Dolama istiqaməti

Müvəqqəti olaraq nəqliyyatın hərəkəti üçün bağlanan yolun bir hissəsinin dolanma istiqaməti.

6.19.1, 6.19.2 Zolaqların başqa hərəkət hissəsinə dəyişdirilməsi üçün qabaqcıl göstərici

Ayırıcı zolağı olan yolda hərəkət üçün qapalı olan yolun hərəkət hissəsinin yan keçmə istiqaməti və ya sağ yola qayıtmaq üçün hərəkət istiqaməti.

6.20.1, 6.20.2 Təcili çıxış

Tuneldə qəza çıxışının yerləşdiyi yeri göstərir.

6.21.1, 6.21.2 Hərəkətin qəza çıxışına istiqaməti

Təcili çıxışın istiqamətini və ona olan məsafəni göstərir.

Xidmət nişanları

İstisnasız olaraq bütün xidmət nişanlarının təsiri sırf məlumat xarakteri daşıyır və sürücüləri heç nəyə məcbur etmir. Bu nişanlar yol istifadəçilərini öz marşrutları boyunca istədikləri halda (və ya lazım olduqda) istifadə edə biləcəkləri müəyyən imkanların olması barədə məlumatlandırmaq üçün istifadə olunur. İşarələrdəki simvollar və yazılar aydındır, baxmayaraq ki, hələ də bir az şərh tələb olunur.

Xidmət nişanlarının izahı

7.1 Tibbi yardım məntəqəsi

7.2 Xəstəxana

7.3 Yanacaqdoldurma məntəqəsi

7.4 Avtomobilə texniki qulluq

7.5 Avtomobillərin yuyulması

7.6 Telefon

7.7 Qida stansiyası

7.8 İçməli su

7.9 Otel və ya motel

7.10 Düşərgə

7.11 İstirahət yeri

7.12 Yol patrul postu

7.13 Polis

7.14 Beynəlxalq avtomobil nəqliyyatına nəzarət məntəqəsi

7.15 Trafik məlumatlarını ötürən radiostansiyanın qəbul sahəsi

Nişanda göstərilən tezlikdə radiostansiyanın verilişlərinin qəbul edildiyi yolun hissəsi.

7.16 Təcili yardım xidmətləri ilə radiorabitə zonası

Mülki 27 MHz diapazonunda təcili yardım xidmətləri ilə radio rabitə sisteminin işlədiyi yolun hissəsi.

7.17 Hovuz və ya çimərlik

7.18 Tualet

7.19 Təcili telefon

Təcili yardım xidmətlərinə zəng etmək üçün telefonun yerləşdiyi yeri göstərir.

7.20 Yanğınsöndürən

Yanğınsöndürmənin yerini göstərir.

Əlavə məlumat işarələri (aydınlaşdırma işarələri)

Plitələr, müəyyən istisnalarla, ayrıca istifadə edilmir, lakin həmişə əsas əlamətlərdən hər hansı biri ilə birlikdə istifadə olunur. Müəyyən yol nişanlarının işini genişləndirmək (aydınlaşdırmaq) üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Aşağıda, spoylerin altında bəzi yol nişanlarının qısa izahatları verilmişdir.

Əlavə məlumat işarələrinin izahı

8.1.1 Obyektə olan məsafə

Nişandan təhlükəli hissənin başlanğıcına qədər olan məsafə, müvafiq məhdudiyyətin tətbiq olunduğu yer və ya hərəkət istiqamətində irəlidə yerləşən müəyyən obyekt (yer) göstərilir.

8.1.2 Obyektə olan məsafə

2.5 nişanı kəsişmədən dərhal əvvəl quraşdırılıbsa, 2.4 nişanından kəsişməyə qədər olan məsafəni göstərir.

8.1.3, 8.1.4 Obyektə olan məsafə

Yoldan kənarda yerləşən obyektə qədər olan məsafəni göstərir.

8.2.1 Əhatə

Xəbərdarlıq nişanları ilə göstərilən yolun təhlükəli hissəsinin uzunluğunu və ya qadağanedici və məlumat nişanlarının əhatə dairəsini göstərir.

8.2.2 - 8.2.6 Əhatə

• 8.2.2 Qadağanedici nişanların əhatə dairəsini göstərir 3.27-3.30.
• 8.2.3 3.27-3.30 nişanlarının əhatə dairəsinin sonunu göstərir.
• 8.2.4 Sürücülərə 3.27-3.30 nişanlarının əhatə dairəsində olduqları barədə məlumat verir.
• 8.2.5, 8.2.6 Meydanın bir tərəfi, binanın fasadı və s. boyunca dayanmaq və ya park etmək qadağan edildikdə 3.27-3.30 nişanlarının istiqamətini və əhatə dairəsini göstərin.

8.3.1 - 8.3.3 Fəaliyyət istiqamətləri

Yol kəsişməsinin qarşısında quraşdırılmış nişanların hərəkət istiqamətini və ya birbaşa yolun yanında yerləşən təyin edilmiş obyektlərə hərəkət istiqamətini göstərin.

8.4.1 - 8.4.8 Nəqliyyat vasitəsinin növü

İşarənin tətbiq olunduğu nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərin:

• Cədvəl 8.4.1 icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tondan çox olan yük maşınlarına, o cümlədən qoşqulu avtomobillərə işarəni genişləndirir.
• 8.4.3 nömrəli lövhə - minik avtomobilləri, habelə icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tona qədər olan yük avtomobilləri üçün.
• Nömrə 8.4.8 - “Təhlükəli yük” identifikasiya nişanları ilə təchiz edilmiş avtomobillər üçün.

8.4.9 - 8.4.14 Nəqliyyat vasitəsinin növünə əlavə olaraq

Nişanla əhatə olunmayan nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərin.

8.5.1 Şənbə, bazar və bayram günləri

8.5.2 İş günləri

İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini göstərin.

8.5.3 Həftənin günləri

İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini göstərin.

8.5.4 Müddət

İşarənin etibarlı olduğu günün vaxtını göstərir.

8.5.5 - 8.5.7 Müddət

İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini və günün vaxtını göstərin.

8.6.1 - 8.6.9 Nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üsulu

Nəqliyyat vasitəsini səki yaxınlığında saxlama üsulunu göstərin və 6.4 işarəsi ilə birlikdə istifadə edin.

Lövhə 8.6.1 bütün nəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsində səki boyunca dayanmalı olduğunu göstərir.

8.6.2 - 8.6.9 nömrələri parkinq sahəsinin avtomobillər və motosikllər üçün nəzərdə tutulduğunu göstərir, onlar nömrə nişanında göstərilən qaydada saxlanılmalıdır.

8.7 Mühərrik işləməyən parkinq

6.4 nişanı ilə işarələnmiş dayanacaqda yalnız mühərriki işləməmiş nəqliyyat vasitələrinin dayanmasına icazə verildiyini göstərir.

8.8 Pullu xidmətlər

Xidmətlərin yalnız ödənişli olduğunu göstərir.

8.9 Dayanacaq müddətinin məhdudlaşdırılması

6.4 nişanı ilə göstərilən dayanacaqda nəqliyyat vasitəsinin maksimum qalma müddətini göstərir.

8.10 Avtomobilin texniki baxış sahəsi

Sahədə 6.4 və ya 7.11 nişanı ilə işarələnmiş yerüstü keçidin və ya yoxlama xəndəyinin olduğunu göstərir.

8.11 Maksimum çəki həddi

İşarənin yalnız icazə verilən maksimum çəkisi lövhədə göstəriləndən çox olan nəqliyyat vasitələrinə aid olduğunu göstərir.

8.12 Təhlükəli çiyin

Xəbərdarlıq edir ki, yolda təmir işləri aparıldığı üçün yolun kənarına çıxmaq təhlükəlidir. 1.25 işarəsi ilə istifadə olunur.

8.13 Əsas yol istiqaməti

Bir kəsişmədə əsas yolun istiqamətini göstərir.

8.14 Trafik zolağı

İşarə və ya işıqforun əhatə etdiyi zolağı göstərir.

8.15 Kor piyadalar

Piyada keçidinin korlar tərəfindən istifadə edildiyini göstərir. 1.22,5.19.1, 5.19.2 işarələri və işıqforlarla istifadə olunur.

8.16 Yaş örtük

İşarənin yolun səthinin yaş olduğu müddətə aid olduğunu göstərir.

8.17 Əlillər

6.4 nişanının təsirinin yalnız motorlu əlil arabalarına və “Əlil” şəxsiyyət nişanlarının quraşdırıldığı avtomobillərə şamil edildiyini göstərir.

8.18 Əlillər istisna olmaqla

İşarələrin hərəkətinin motorlu əlil arabalarına və “Əlil” şəxsiyyət nişanlarının quraşdırıldığı avtomobillərə şamil olunmadığını göstərir.

8.19 Təhlükəli yüklərin sinfi

GOST 19433-88-ə uyğun olaraq təhlükəli yüklərin sinfinin (siniflərinin) sayını göstərir.

8.20.1, 8.20.2 Nəqliyyat vasitəsinin yük maşınının növü

3.12 işarəsi ilə istifadə olunur. Nəqliyyat vasitəsinin bitişik oxlarının sayını göstərir, hər biri üçün işarədə göstərilən kütlə icazə verilən maksimumdur.

8.21.1 - 8.21.3 Marşrut nəqliyyat vasitəsinin növü

6.4 işarəsi ilə istifadə olunur. Müvafiq nəqliyyat növünə keçidin mümkün olduğu metro stansiyalarında, avtobus (trolleybus) və ya tramvay dayanacaqlarında nəqliyyat vasitələri üçün dayanacaq yeri təyin edin.

8.22.1 - 8.22.3 Maneə

Onlar maneəni və ondan qaçmaq üçün istiqaməti göstərirlər. 4.2.1-4.2.3 işarələri ilə istifadə olunur.

8.23 Foto və video çəkiliş

1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, habelə işıqforla birlikdə istifadə olunur. Onu göstərir ki, yol nişanının əhatə dairəsində və ya yolun müəyyən hissəsində inzibati xətaların qeydə alınması foto, kino və videoçəkiliş funksiyalarına malik avtomatik xüsusi texniki vasitələrdən istifadə etməklə və ya foto, film çəkilişi vasitəsi ilə həyata keçirilə bilər. və video çəkiliş.

8.24 Yedək maşını işləyir

3.27-3.30 yol nişanlarının istismarı sahəsində nəqliyyat vasitəsinin saxlanıldığını bildirir.

Yeni əlamətlər 2018

Yeni ölçülər

Birinci yenilik mövcud olanlar da daxil olmaqla, istifadə olunan yol nişanlarının ölçülərinə aiddir. Mövcud GOST standart ölçüləri 600 ilə 1200 millimetr arasında olan işarələrdən istifadə etməyə imkan verir (əgər işarə kvadrat, düzbucaqlı və ya üçbucaqdırsa, diametri və ya hər tərəfi).

"Rahat şəhər mühiti yaratmaq və görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün" yeni standart 400 və 500 millimetr standart ölçülü nişanlardan istifadə etməyi tövsiyə edir - onlar sürət həddi aşağı olan yollarda və sıx binalarda, eləcə də yaşayış məntəqələrindən kənarda quraşdırılacaq. asfalt örtüyü olmayan yollar və tək zolaqlı yollar. Ehtimal olunur ki, nişanın ölçüsünün kiçildilməsi onun oxunaqlılığına təsir etməyəcək, əksinə, küçələrin görünüşünü yaxşılaşdıracaq.

Yeni əlamətlər

Dayanmağı və dayanmağı qadağan edən yeni nişanların “əsas yol nişanlarına perpendikulyar, o cümlədən binaların və hasarların divarlarında quraşdırılmasına icazə verilir”.

Belə ki, dayanmaq və park etmək üçün yer seçərkən indi təkcə cüt-tək günlər kimi mövcud şərtləri nəzərə almalı, həmçinin qeyd olunan məhdudiyyətlərin küçənin hansı hissəsində tətbiq olunduğunu əlavə aydınlaşdırmaq üçün divarları və hasarları yoxlamalı olacaqsınız.

3.34d “vafli” nişanları olan kəsişmələrin “əlavə vizual təyinatı” üçün “tıxac olduqda kəsişməyə giriş qadağandır” nişanı yaradılmışdır.

Beləliklə, bu, artıq yol hərəkəti qaydalarında tıxanmış kəsişməyə çıxmağı qadağan edən üçüncü göstərişdir: axırda yuxarıda göstərilən iki ilə yanaşı, yol hərəkəti qaydalarının 13.2-ci bəndi də var ki, bu da məhz bunu deyir və 12.13.1-ci bənd İnzibati Xətalar Məcəlləsi bu pozuntuya görə 1000 rubl cərimə nəzərdə tutur.

Əks istiqamətdə hərəkət edən yol nişanları yolun əks istiqamətdən başqa hər hansı istiqamətdə hərəkətinin qadağan olunduğu bir hissəsini göstərmək üçün nəzərdə tutulub.

Bir anda iki belə işarə təqdim edildi, lakin onların tətbiq dairəsi çox məhdud görünür - o qədər ki, Standartın tərtibçiləri onları illüstrasiyasız qoyublar.

“Ayrılmış tramvay zolağı” nişanı, bəziləri kimi, dublikat funksiyasını yerinə yetirir: o, müvafiq işarələrə əlavə olaraq, xüsusi tramvay yollarının üstündə quraşdırıla bilər.

Onun istifadəsi müəyyən ərazilərdə, məsələn, qışda, işarələr qar qatının altında gizləndikdə əsaslandırıla bilər.

Daha üç yeni əlamət yolu göstərir ictimai nəqliyyat üçün trafik.

“Adi” sürücülərin yol hərəkəti qaydalarını pozmasının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş “marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaq” və onunla birlikdə yoldan çıxmaq variantları kimi digər nişanlardan fərqli olaraq, bu nişanlar tam aydın deyil, çünki əslində onlar müstəsna marşrut nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri özləri olmadan da gündəlik marşrutlarını bilirlər. Başqa sözlə, bütün digər sürücülər sadəcə onlara ehtiyac duymurlar.

Zolaq və ya zolaqlar boyunca hərəkət istiqamətini tənzimləyən bir qrup işarə mövcud nişanlar qrupuna əlavə olunur.

Üstəlik, burada yaradıcılığın əhatə dairəsi çox genişdir, çünki Standart "zolaqdan hərəkətin trayektoriyasından və istiqamətlərinin sayından asılı olaraq oxları sərbəst yerləşdirməyə imkan verir" və oxların özlərində "əlavə məlumat işarələri yerləşdirilə bilər".

Növbəti qrup işarələr zolağın başlanğıcını və sonunu göstərən işarələrdir. Birincisi, zolaqlardakı hərəkət kimi, müxtəlif konfiqurasiyaya malik ola bilər və əlavə nişanları ehtiva edə bilər, ikincisi isə yol hərəkəti qaydalarında artıq mövcud olan 5.15.5 və 5.15.6 nişanlarından fərqli olaraq, trafikin birləşməsində prioritet haqqında məlumat ehtiva edir.

Paralel yolun hərəkət hissəsinə zolaqların dəyişdirilməsi və paralel hərəkət hissəsinin sonu barədə məlumat verən nişanlar adi “Yol ver” və “Əsas yol” prioritet nişanlarına əlavə olaraq quraşdırılacaq.

Nəzəri olaraq, onlar belə ərazilərdə sürücülərin həyatını sadələşdirməlidirlər - lakin onların üzərindəki prioritet nişanlar əslində mövcud olanları təkrarlayır, lakin daha kiçik ölçüdə və yalnız sxemin özü yol hərəkəti iştirakçılarına yeni məlumat verə bilər. Yeganə sual, bölməni keçmək üçün bu məlumatın lazım olub-olmamasıdır.

Birləşdirilmiş dayanma nişanı və marşrut göstəricisi sürücülərin həyatında heç nəyi dəyişmir.

Onun məqsədi hazırda iki ayrı-ayrılıqda bölünən məlumatları yalnız bir işarədə birləşdirməkdir - bu, ictimai nəqliyyat sərnişinlərinin həyatını asanlaşdıracaq və işarənin özünün də yol istifadəçiləri üçün qavranılması çətinləşmir.

Piyada keçidini göstərən əlavə nişanlar mövcud nişanın ətrafında xüsusi əks etdirici çərçivələri qanuniləşdirir - bununla belə, yalnız tənzimlənməyən piyada keçidlərində və süni işıqlandırma və ya məhdud görünmə olmayan yerlərdə yerləşən keçidlərdə.

Bir tərəfdən, bu məntiqlidir, lakin digər tərəfdən, bir çox şəhər küçələrində işıqlandırmanın keyfiyyətini və ümumiyyətlə, bu çərçivələrin qavrayış üçün "ağrısızlığını" və böyük faydalarını nəzərə alsaq, onlardan istifadəyə icazə vermək olardı. şəhər daxilində müəyyən ərazilər.

Piyada keçidləri ilə bağlı daha bir neçə yeni işarə sürücülər üçün nəzərdə tutulub diaqonal piyada keçidi.

Standartın “adi” Piyada keçidi nişanlarının əvəzinə bu nişanların quraşdırılmasına dair göstərişi ümid verir ki, əsas yolayrıclarından əvvəl artıq nişanlar olmamalıdır. İşarənin özü, ilk növbədə, zebra keçidinin yolda görünmədiyi şəraitdə təsirli olur. Yeri gəlmişkən, piyadalar üçün yeni nişanlar diaqonal keçidin mümkünlüyünü göstərən xüsusi məlumat lövhəsi ilə tamamlanır.

Yeni Standartın təqdim etdiyi sürücülər üçün çox vacib və nəzəri cəhətdən faydalı işarə “ hamıya təslim ol və sağa dönə bilərsən».

Həm ideya, həm də onun sınaqdan keçirilməsi yeni deyil - belə bir qaydanın tətbiqi ilə bağlı eksperiment bir neçə il əvvəl aparılıb. Markanın yeni ilkin Standartda da göründüyünə görə, nəticələr kifayət qədər müsbət olub və markanın daimi olmaq şansı var.

Eyni zamanda yaxşı və pis görünən bir sıra əlamətlər " növbəti kəsişmədə hərəkət istiqaməti».

Bu nişanların həm yaxşı, həm də pis tərəfləri göz qabağındadır: bir tərəfdən, onlarla tanış olmayan sürücülər üçün çoxzolaqlı yollarda hərəkəti asanlaşdırır, onlara əvvəlcədən hərəkət etmək üçün düzgün zolaq tutmağa imkan verir və digər tərəfdən, bu böyük kətan cari kəsişmədə hərəkəti tənzimləyən "istiqamət" nişanları zolaqlarının" üstündə quraşdırılacaq. Yəni, kəsişmənin üstündəki böyük bir işarə blokunun əvəzinə iki olacaq - və ən azı əvvəlcə bu, qavrayışı çətinləşdirəcək.

Velosiped və piyada zonası– ilkin Standartın yeniliyi. Nişan “piyadaların və velosipedçilərin ayrı-ayrı axınlara ayrılmadığı hallarda yalnız piyadaların və velosipedçilərin hərəkətinə icazə verilən” və “nəqliyyat vasitələrinin daxil olmasının mümkün olduğu” yerlərdə quraşdırılacaq.

Bu nişan birləşmiş hərəkəti olan velosiped və piyada yolunu göstərən mövcud 4.5.2 nişanından fərqlənir (xüsusən də avtomobillərin hərəkətinə tam qadağa qoyulması və başlanğıcı və sonu işarələnməlidir).

Yeni Standart tərəfindən təqdim edilən yeni işarələrin böyük bir təbəqəsi dayanacaqlara aiddir. Birincisi, işarələr " ödənişli parkinq"mövcud 6.4 və 8.8 nişanlarını birləşdirdi və nədənsə pullu parkinqi göstərmək üçün iki ekvivalent nişan təqdim etdi. imza" əlillər üçün dayanacaq", xoşbəxtlikdən, tək versiyada qaldı, lakin 6.4 və 8.17 işarələrini birləşdirərək də əldə edildi.

Küçədən kənarda dayanacaq indi o, həm də öz əlamətləri ilə göstərilir - intuitiv, həm də təkrarlanır.

Dayanacaq nişanını əlavə 8.6.1 - 8.6.9 və nişanlar üçün birləşdirdik. avtomobilin yerləşdirilməsi üsulu ilə parkinq" - bu "yerə və materiallara qənaət etmək üçün edildi." Bundan əlavə, burada siyənək sümüyü parkinq quruluşu meydana çıxdı - həm də iki ekvivalent varyasyonda.

İki işarə indi parkinqi göstərir parkinq yerlərinin sayı.

Burada işarələrin sayı açıq şəkildə dayanacaq növü ilə əsaslandırılır - pullu və ya pulsuz.

Amma bu da yetərli görünmürdü. Saxlanmağı və dayanmağı qadağan edən yuxarıda qeyd olunan nişanlara bənzətməklə, yeni nişanlar tətbiq edilib parkinq istiqamətləri, onların “əsas yol nişanlarına, o cümlədən binaların və hasarların divarlarına perpendikulyar quraşdırılmasına icazə verilir”. Ümumiyyətlə, ətrafa baxmaq və divarları və hasarları təmizləmək üçün daha çox səbəb var.

Yaxşı, yeni ilkin Standartın son hissəsində əlavə məlumatların yeni əlamətləri - məlumat lövhələri var. Beləliklə, işarə " vaxt məhdudiyyəti» parkinqi tənzimləyən nişanlara əlavə olaraq quraşdırılıb və lazımi vaxtı ehtiva edə bilər.

Müəyyən simvolların mövsümiliyi " işarəsi ilə göstərilə bilər. ay».

Dayanacaq yerlərinin eni 2,25 m-dən az olduğu hallarda 6.4 “Dayanacaq (dayanacaq)” nişanının altında indi “parkinq yeri” işarəsi olacaq. genişlik məhdudiyyəti”, park edilməsinə icazə verilən avtomobilin icazə verilən maksimum enini göstərən - yəni böyük avtomobillərin sahibləri nəqliyyat vasitələrinin dəqiq enini istifadəçi təlimatında yoxlayaraq biliklərini təzələməlidirlər.

İndi, Rusiya yol hərəkəti qaydalarının təsdiqindən dörddə bir əsr sonra, onlarda artıq mövcud olan 8.15 "Kor piyadalar" işarəsi ilə bir cüt meydana gətirən "kar piyadalar" işarəsi meydana çıxdı. Təəccüblü olan bu bürcün görünüşü deyil, görünmə anıdır - həqiqətən əvvəllər buna ehtiyac yox idimi?

İlkin Standartın tətbiqi ilə görünəcək başqa bir yeni işarə qeyri-müəyyən adı olan işarədir " Nəqliyyat vasitəsinin növü" O, 6.4 “Dayanacaq (dayanacaq)” nişanı ilə birləşdirildikdə, zəruri hallarda turist avtobusları üçün xüsusi parkinq yaradacaq.

Praktik istifadə
Hələlik bütün bu nişanlar yalnız federal əhəmiyyətli üç şəhərdə istifadə olunacaq: Moskva, Sankt-Peterburq və Sevastopol. Eksperiment 2020-ci ilin noyabr ayına qədər davam edəcək, bundan sonra yol polisi yeni sistemin daha çox fayda və ya çaşqınlıq gətirəcəyinə dair nəticə çıxaracaq.

2018-ci il üçün izahatlarla yol nişanlarının tam cədvəli. 2018-ci il üçün yol nişanları haqqında ətraflı şərhlər.

Xəbərdarlıq əlamətləri

Bu qrupdakı xəbərdarlıq yol nişanları sürücülərin hərəkət etməsini tələb edən yolun təhlükəli hissəsi barədə məlumat verir. Əksər hallarda xəbərdarlıq işarələri qırmızı sərhədi olan üçbucaqdır.

2018 Xəbərdarlıq İşarələrinin izahı

1.1 Şlaqbaumlu dəmiryol keçidi

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmuş dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.2 Dəmir yolu maneəsiz keçid

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmayan dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.3.1 Tək yollu dəmir yolu

Dəmiryol keçidlərinin birbaşa qarşısında maneəsiz quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmayan bir yollu dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücülərə şlaqbaumla təchiz olunmayan birxətli dəmir yolu keçidinin olması barədə xəbərdarlıq edilir. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.3.2 Çox yollu dəmir yolu

Dəmiryol keçidlərinin birbaşa qarşısında maneəsiz quraşdırılır. Şlaqbaumla təchiz olunmayan çoxxətli dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq. Sürücülərə şlaqbaumla təchiz olunmayan bir neçə relsli dəmir yolu keçidinin olması barədə xəbərdarlıq edilir. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.4.1 - 1.4.6 Dəmir yolu keçidinə yaxınlaşma

Yaşayış məntəqələrindən kənarda dəmir yolu keçidinə yaxınlaşmaq barədə əlavə xəbərdarlıq. Bu nişan yolun sağ və sol tərəflərində eyni vaxtda quraşdırıla bilər (maili qırmızı zolaq yolun hərəkət hissəsinə doğru yönəldilir). Nişanlar quraşdırılır:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metr üçün
• 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metr üçün
• 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 metr üçün

1.5 Tramvay xətti ilə kəsişmə

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Tramvay yollarının görünməsi məhdud olduqda (50 m-dən az) kəsişmədən kənarda və ya kəsişmədən əvvəl tramvay yolları ilə kəsişməyə yaxınlaşmaq barədə xəbərdarlıq edir. Belə kəsişməyə yaxınlaşarkən sürücü xüsusilə diqqətli olmalıdır, çünki əksər hallarda tramvay hərəkət hüququna malikdir, yəni sürücü tramvaya yol verməlidir. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.6 Ekvivalent yolların kəsişməsi

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Piyada keçidi ilə təchiz oluna bilər. Sağdan gələn istənilən nəqliyyat vasitəsinə və piyadalara yol verməlisiniz. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.7 Dairəvi yol

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Dairəvi yola yaxınlaşdıqda xəbərdar edir. Halqada hərəkət saat yönünün əksinə gedir. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur.

1.8 Svetoforun tənzimlənməsi

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Yolun svetoforla tənzimləndiyi kəsişmə, piyada keçidi və ya yolun digər hissəsi barədə xəbərdarlıq edir. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur.

1.9 Çəkmə körpüsü

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Asma körpü və ya bərə keçidi. Bərəyə daxil olarkən, bərədən çıxan nəqliyyat vasitələrinin keçməsinə icazə verərək növbətçi bərə zabitinin göstərişlərinə əməl etməlisiniz. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.10 Sahilə yola düşmə

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Sahilə və ya sahilə gediş. Onlar sürücülərə nəqliyyat vasitəsinin suya sürüşməsi təhlükəsi olan sahilə, çay sahilinə və ya gölə getmələri barədə xəbərdarlıq edirlər. Sürücüyə sürəti azaltmaq və vəziyyəti qiymətləndirmək tövsiyə olunur. Bu işarə yalnız məskunlaşan ərazidən kənarda təkrarlanır; ikinci nişan təhlükəli hissə başlamazdan əvvəl ən azı 50 m məsafədə quraşdırılır.

1.11.1, 1.11.2 Təhlükəli dönüş

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Kiçik radiuslu və ya sağa məhdud görünən əyri yol. Sürücü yadda saxlamalıdır ki, belə yerlərdə ötmə, geriyə dönmə və geriyə dönmə kimi manevrlər qadağandır. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.12.1, 1.12.2 Təhlükəli dönüşlər

Onlar yaşayış məntəqələrində 50-100 m, məskunlaşan ərazilərdən kənarda təhlükəli ərazinin başlamasına 150-300 m qalmış quraşdırılır. Bir-birini izləyən iki təhlükəli döngə ilə yolun bir hissəsinə yaxınlaşmaq barədə xəbərdarlıq edirlər. Sürücü yadda saxlamalıdır ki, belə yerlərdə ötmə, geriyə dönmə və geriyə dönmə kimi manevrlər qadağandır. Sürücü sürəti azaltmağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə borcludur.

1.13 Dik eniş

1.14 Dik dırmaşma

Rəqəmlər yamacın yüzdə birini göstərir. Xüsusiyyətlər: Qarşıdan gələn nəqliyyat çətinləşdiyi halda, aşağı hərəkət edən sürücü yol verməlidir.

1.15 Sürüşkən yol

Yolun sürüşkənliyinin artması ilə yolun hissəsi. Sürücüdən sürəti azaltmaq tələb olunur.

1.16 Kobud yol

Yolun hərəkət hissəsində qeyri-bərabər olan yol hissəsi (dalğalar, çuxurlar, körpülərlə qeyri-bərabər qovşaqlar və s.).

1.17 Süni donqar

Yolda süni zərbələr barədə xəbərdarlıq edir.

1.18 Çınqılın buraxılması

Avtomobillərin təkərlərinin altından çınqıl, çınqıl və bu kimi şeylərin atılacağı yolun hissəsi.

1.19 Təhlükəli yol kənarı

Yolun kənarına çəkilməyin təhlükəli olduğu hissəsi.

1.20.1 - 1.20.3 Yolun daralması

• 1.20.1 Yolun hər iki tərəfdən daralması.
• 1.20.2 Sağ tərəfdən yolun daralması.
• 1.20.3 Sol tərəfdən yolun daralması.

1.21 İkitərəfli nəqliyyat

Qarşıdan gələn nəqliyyatla yolun (yol hissəsinin) başlanğıcı.

1.22 Piyada keçidi

Tənzimlənməmiş piyada keçidinə yaxınlaşmaq.

1.23 Uşaqlar

Uşaq baxım müəssisəsinin (məktəb, sağlamlıq düşərgəsi və s.) yaxınlığında, yolun hərəkət hissəsində uşaqların görünə biləcəyi yol hissəsi.

1.24 Velosiped yolu və ya piyada yolu ilə kəsişmə

Velosiped və ya piyada yolunu keçmək barədə xəbərdarlıq edir.

1.25 Yol işləri

Yaxınlıqdakı yol işləri barədə xəbərdarlıq edir.

1.26 Mal-qara sürmək

Yaxınlıqda mal-qaranın sürülə biləcəyi barədə xəbərdarlıq edir.

1.27 Vəhşi heyvanlar

Onlar xəbərdarlıq edirlər ki, vəhşi heyvanlar yola qaça bilər.

1.28 Düşən daşlar

Uçqunların, sürüşmələrin və qayaların düşməsinin mümkün olduğu yolun hissəsi.

1.29 Yan külək

Güclü çarpaz küləklər barədə xəbərdarlıq edir. Sürətinizi azaltmaq və tutduğunuz zolağın mərkəzinə mümkün qədər yaxın olmaq lazımdır ki, tələskənlik zamanı yolun kənarında və ya qarşıdan gələn zolağa düşməyin.

1.30 Aşağıdan uçan təyyarə

Alçaqdan uçan təyyarələr barədə xəbərdarlıq edir.

1.31 Tunel

Süni işıqlandırma olmayan tunel və ya giriş portalının görünməsinin məhdudlaşdırıldığı tunel. Tunelə girməzdən əvvəl qısa və ya uzun farları yandırmalısınız (belə ki, tuneldə işıqlandırma sönürsə, qaranlıq məkanda özünüzü hərəkətdə olan avtomobildə tapmayasınız).

1.32 Tıxac

Yolun tıxac olan hissəsi.

1.33 Digər təhlükələr

Yolun digər xəbərdarlıq nişanları ilə göstərilməyən təhlükələri ehtiva edən hissəsi.

1.34.1, 1.34.2 Fırlanma istiqaməti

1.34.3 Fırlanma istiqaməti

Məhdud görünmə ilə kiçik radiuslu əyri yolda hərəkət istiqaməti. Təmir olunan yol hissəsinin dolama istiqaməti.

Prioritet əlamətləri

Prioritet nişanları yolun/yolayrıcının müəyyən hissəsinin keçmə qaydasını göstərir: nəqliyyat vasitəsinin sürücülərindən hansı birinci keçə bilər və kim keçməlidir. Əksər hallarda prioritet nişanlar üçbucaqda hazırlanır (bitişik yol, yol verir), lakin almaz formalı, altıbucaqlı (STOP), dairəvi (qarşıdan gələn nəqliyyata üstünlük) və kvadrat (qarşıdan gələn nəqliyyata üstünlük) də var.

2018 Prioritet İşarələri üçün izahatlar

2.1 Əsas yol

Sürücünün kəsişmələrdə üstünlük verdiyi yol. 2.2 ilə ləğv edildi

2.2 Əsas yolun sonu

2.1 işarəsini ləğv edir

2.3.1 Kiçik yol ilə kəsişmə

Eyni zamanda sağda və solda ikinci dərəcəli yollarla kəsişmələrin yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir

2.3.2 - 2.3.7 İkinci dərəcəli yolun qovşağı

• 2.3.2 Sağdakı ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.3 Sol tərəfdə ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.4 Sağdakı ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.5 Sol tərəfdə ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.6 Sağdakı ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir
• 2.3.7 Sol tərəfdə ikinci dərəcəli yolun yaxınlığı barədə xəbərdarlıq edir

2.4 Yol verin

Sürücü kəsişən yolda, 8.13 nişanı olduqda isə əsas yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.

2.5 Dayanmadan maşın sürmək qadağandır

Dayanacaq xəttinin qarşısında dayanmadan, əgər yoxdursa, kəsişən yolun kənarının qarşısından hərəkət etmək qadağandır. Sürücü kəsişmə ilə, 8.13 nişanı olduqda isə əsas yol boyu hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir. 2.5 nişanı dəmir yolu keçidinin və ya karantin postunun qarşısında quraşdırıla bilər. Bu hallarda sürücü dayanma xəttinin qarşısında, dayanma xətti yoxdursa, nişanın qarşısında dayanmalıdır.

2.6 Qarşıdan gələn nəqliyyatın üstünlüyü

Qarşıdan gələn nəqliyyatın hərəkətinə mane olarsa, yolun dar hissəsinə daxil olmaq qadağandır. Sürücü dar ərazidə və ya onun əks girişində yerləşən qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir. Əgər yan arabası olmayan bir motosiklet sizə doğru hərəkət edirsə və onu dar ərazidən ötmək mümkündürsə, o zaman sürməyə davam edə bilərsiniz.

2.7 Qarşıdan gələn trafikdən üstünlük

Sürücünün yolun dar hissəsindən birinci keçmək hüququ var.

Qadağa işarələri

Qadağan olunmuş yol nişanları müəyyən ərazilərdə/hərəkət şəraitində müəyyən nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə məhdudiyyətləri müəyyən edir. Demək olar ki, hamısı qırmızı haşiyə ilə yuvarlaq formada hazırlanır (hərəkət məhdudiyyətlərini aradan qaldıranlar istisna olmaqla).

2018 Qadağa İşarələri üçün İzahatlar

3.1 Giriş qadağandır

Bu istiqamətdə bütün nəqliyyat vasitələrinin girişi qadağandır. Bu yol nişanını birtərəfli yollarda, girişdə hərəkət istiqaməti ilə üzbəüz görmək olar. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.2 Hərəkət yoxdur

Bütün nəqliyyat vasitələri qadağandır. İstisna ictimai nəqliyyat vasitələri və əlilləri daşıyan avtomobillərdir. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.3 Avtomobillərin hərəkəti qadağandır

Avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.4 Yük maşınlarının hərəkəti qadağandır

Nişanda göstərilən icazə verilən maksimum çəki ilə yük maşınlarını idarə etmək qadağandır (əgər nişanda çəki yoxdursa - 3,5 tondan çox olmamalıdır). İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.5 Motosikllər qadağandır

İki təkərli avtomobillərin (mopedlər istisna olmaqla) hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.6 Traktorların hərəkəti qadağandır

Traktorların hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.7 Qoşqu ilə sürmək qadağandır

Hər növ qoşqulu yük maşınları və traktorlar qadağandır, nəqliyyat vasitələrinin yedəklənməsi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.8 Atlı nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır

İstənilən növ atlı nəqliyyat vasitələrinin, habelə yük daşıyan və minən heyvanların hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.9 Velosiped sürmək qadağandır

Velosipedlər və mopedlər qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.10 Piyadaların hərəkəti qadağandır

Piyadaların hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.11 Çəki məhdudiyyəti

Ümumi faktiki çəkisi nişandakı nömrədən çox olan nəqliyyat vasitələrinin (qoşqu da daxil olmaqla) hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.12 Hər bir avtomobil oxuna görə çəkinin məhdudlaşdırılması

Hər hansı oxda ümumi faktiki çəkisi nişandakı rəqəmdən artıq olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır. İki oxlu avtomobil üçün ön ox kütlənin 1/3 hissəsini, arxa ox isə 2/3 hissəsini təşkil edir. 2-dən çox ox varsa, kütlə onlar arasında bərabər paylanır.

3.13 Boy məhdudiyyəti

Ölçüləri (yüklə və ya yüksüz) müəyyən edilmiş hündürlükdən artıq olan hər hansı nəqliyyat vasitəsinin girişi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.14 Genişlik məhdudiyyəti

Ölçüləri (yüklə və ya yüksüz) eninə görə müəyyən edilmiş rəqəmdən artıq olan hər hansı nəqliyyat vasitəsinin girişi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.15 Uzunluq məhdudiyyəti

Ölçüləri (yüklə və ya yüksüz) müəyyən edilmiş uzunluqdan artıq olan hər hansı nəqliyyat vasitəsinin ölkəyə girişi qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

3.16 Minimum məsafə məhdudiyyəti

Avtomobillər arasında minimum məsafəni təyin edir. Birinci kəsişməyə və ya 3.31 nişanına qədər etibarlıdır.

3.17.1 Gömrük

Keçid məntəqəsində (gömrükdə) dayanmadan gediş-gəliş qadağandır.

3.17.2 Təhlükə

Qəza, yanğın və s. səbəblərə görə bütün nəqliyyat vasitələrinin keçidi qadağandır.

3.17.3 Nəzarət

Nəzarət-keçid məntəqələrindən dayanmadan keçmək qadağandır.

3.18.1 Sağa dönmək qadağandır

İşarə sağa dönmələri qadağan edir və ilk kəsişməyə qədər etibarlıdır. Yalnız düz və sola icazə verilir.

3.18.2 Sola dönmək qadağandır

İşarə yalnız sola dönmələri qadağan edir və ilk kəsişməyə qədər etibarlıdır. Düz, sağa və əks istiqamətdə sürməyə icazə verilir.

3.19 U-dönüş qadağandır

Bütün nəqliyyat vasitələrinin dönməsi qadağandır.

3.20 Ötmə qadağandır

Bütün nəqliyyat vasitələrini ötmək qadağandır. Yavaş hərəkət edən nəqliyyat vasitələri, at arabaları, mopedlər və yan arabaları olmayan ikitəkərli motosikletlər istisna olmaqla, bütün nəqliyyat vasitələrini ötmək qadağandır. Birinci kəsişməyə qədər və ya 3.21 və 3.31 nişanlarına qədər etibarlıdır.

3.21 Ötmə zonasının sonu

3.20 işarəsinin təsirini ləğv edir

3.22 Yük maşınları ilə ötmə qadağandır

İcazə verilən maksimum kütləsi 3,5 tondan çox olan nəqliyyat vasitələri üçün bütün nəqliyyat vasitələrinin ötmələri qadağandır. Birinci kəsişməyə qədər və ya 3.23 və 3.31 nişanlarına qədər etibarlıdır, əgər onlar 30 km/saatdan çox olmayan sürətlə hərəkət edirlərsə, tək nəqliyyat vasitələrini ötmək də qadağandır. Traktorların at arabaları və velosipedlərdən başqa bütün nəqliyyat vasitələrini ötməsi qadağandır.

3.23 Yük maşınları üçün ötmə zonasının sonu

3.22 işarəsinin təsirini ləğv edir

3.24 Maksimum sürət həddi

Nişanda göstəriləndən artıq sürətlə hərəkət etmək qadağandır. Birinci kəsişməyə qədər və ya 3.25 və ya 3.31 işarələrinə qədər, eləcə də fərqli ədədi dəyəri olan 3.24 nişanına qədər etibarlıdır.

3.25 Maksimum sürət həddi zonasının sonu

3.24 işarəsinin təsirini ləğv edir

3.26 Səs siqnalı qadağandır

Qəzanın qarşısını almaq üçün zəruri olan hallar istisna olmaqla, səs siqnalının verilməsi qadağandır. Birinci kəsişməyə və ya 3.31 nişanına qədər etibarlıdır.

3.27 Dayanmaq qadağandır

Nəqliyyat vasitələrinin dayanması və park edilməsi qadağandır.

3.28 Dayanacaq qadağandır

Bütün nəqliyyat vasitələrinin parklanması qadağandır.

3.29 Ayın tək günlərində parkinq qadağandır

Ayın tək günlərində bütün nəqliyyat vasitələrinin park edilməsi qadağandır.

3.30 Ayın cüt günlərində parkinq qadağandır

Ayın cüt günlərində bütün nəqliyyat vasitələrinin park edilməsi qadağandır.

3.31 Bütün məhdudiyyətlər zonasının sonu

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 işarələrinin təsirini ləğv edir.

3.32 Təhlükəli yüklərlə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır

“Təhlükəli yük” tanınma nişanları ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır

3.33 Partlayıcı və tez alışan yükləri olan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır

Xüsusi daşıma qaydaları ilə müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilmiş bu təhlükəli maddələrin və məhsulların məhdud miqdarda daşınması halları istisna olmaqla, partlayıcı maddələri və məmulatları, habelə alışan kimi markalanmalı olan digər təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. İlk kəsişməyə qədər etibarlıdır.

Məcburi işarələr

Məcburi yol nişanları məcburi hərəkət istiqamətlərini göstərir və ya müəyyən kateqoriya iştirakçılarına yolun hərəkət hissəsi və ya onun müəyyən hissələri ilə hərəkət etməyə imkan verir, həmçinin müəyyən məhdudiyyətlər tətbiq edir və ya ləğv edir. Xüsusilə təhlükəli yükləri olan nəqliyyat vasitələri üçün üç düzbucaqlı işarə istisna olmaqla, onlar mavi fonda dəyirmi formada hazırlanır.

2018-ci il üçün göstəriş nişanları üçün izahatlar

4.1.1 Düz sürmək

Hərəkətə yalnız düz irəlidə icazə verilir. Sağa həyətlərə dönməyə də icazə verilir.

4.1.2 Sağa sürmək

Hərəkətə yalnız sağa icazə verilir.

4.1.3 Sola sürmək

Nişanlar və ya digər yol nişanları əksini göstərmədikdə, yalnız sola və ya dönməyə icazə verilir.

4.1.4 Düz və ya sağa sürmək

Hərəkətə yalnız düz və ya sağa icazə verilir.

4.1.5 Düz və ya sola sürmək

Hərəkətə yalnız düz qabağa, sola icazə verilir və nişanlanmalar və ya digər yol nişanları əksini göstərmədikdə, dönmələrə də icazə verilir.

4.1.6 Sağa və ya sola sürmək

Avtomobili yalnız sola və ya sağa sürməyə icazə verilir və nişanlanmalar və ya digər yol nişanları əksini göstərmədikdə, U-dönüşlərə də icazə verilir.

4.2.1 Sağdakı maneələrin qarşısını almaq

Dolamağa yalnız sağda icazə verilir.

4.2.2 Sol tərəfdəki maneələrin qarşısını almaq

Dolamağa yalnız soldan icazə verilir.

4.2.3 Sağda və ya solda maneələrdən qaçmaq

İstənilən istiqamətdən sapmalara icazə verilir.

4.3 Dairəvi hərəkət

Oklarla göstərilən istiqamətdə hərəkətə icazə verilir.

4.4.1 Velosipedçilər üçün velosiped yolu və ya zolağı

Yalnız velosiped və mopedlərə icazə verilir. Piyadalar da velosiped yolundan (səki və ya piyada yolu yoxdursa) istifadə edə bilərlər.

4.4.2 Velosiped yolunun və ya velosiped zolağının sonu

4.5.1 Piyada yolu

Yalnız piyadaların hərəkətinə icazə verilir.

4.5.2 Qarışıq hərəkəti olan piyada və velosiped yolu (birləşmiş nəqliyyat ilə velosiped və piyada yolu)

4.5.3 Birləşmiş nəqliyyatı olan piyada və velosiped yolunun sonu (birləşmiş nəqliyyat ilə velosiped və piyada yolunun sonu)

4.5.4, 4.5.5 Hərəkəti ayıran piyada və velosiped yolu

4.5.6, 4.5.7 Ayrılmış piyada və velosiped yolunun sonu (ayrılan velosiped/piyada yolunun sonu)

4.6 Minimum sürət həddi

Sürməyə yalnız müəyyən edilmiş və ya daha yüksək sürətlə (km/saat) icazə verilir.

4.7 Minimum sürət həddi zonasının sonu

Əvvəllər tətbiq edilmiş sürət məhdudiyyətlərini ləğv edir.

4.8.1-4.8.3 Təhlükəli yüklərlə nəqliyyat vasitələrinin hərəkət istiqaməti

“Təhlükəli yük” tanınma nişanları ilə təchiz edilmiş avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə yalnız nişanda göstərilən istiqamətdə icazə verilir.

• 4.8.1 - düz.4
• 4.8.2 - sağa.
• 4.8.3 - sola.

Xüsusi qaydalar nişanları müəyyən hərəkət rejimlərini təqdim edir və ya ləğv edir. Bir qayda olaraq, bu işarələr ağ naxışlı mavi kvadrat şəklində hazırlanır. İstisna avtomobil yollarının, yaşayış məntəqələrinin, habelə xüsusi hərəkət zonalarının fərdi aydınlaşdırıcı əlamətlərinin təyin edilməsidir.

Xüsusi Tələblərin İşarələri üçün İzahatlar 2018

5.1 Avtomobil yolu

Magistral yollarda hərəkət qaydasını müəyyən edən Qaydaların tələblərinin tətbiq olunduğu yol.

5.2 Avtomobil yolunun sonu

5.1 işarəsini ləğv edir

5.3 Avtomobillər üçün yol

Yalnız avtomobillərin, avtobusların və motosikletlərin istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş yol.

5.4 Avtomobillər üçün yolun sonu

5.3 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.5 Birtərəfli yol

Bütün eni boyunca nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin bir istiqamətdə həyata keçirildiyi yol və ya hərəkət hissəsi. Əks istiqamətdə adətən bir işarə var

3.1. 1.21 və 5.6 işarələrinə qədər etibarlıdır.

5.5 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.7.1, 5.7.2 Birtərəfli yola daxil olmaq

Birtərəfli yola və ya hərəkət hissəsinə daxil olmaq

5.8 Əks hərəkət

Bir və ya bir neçə zolağın istiqaməti əks istiqamətə dəyişə biləcəyi yolun hissəsinin başlanğıcı.

5.9 Əks hərəkətin sonu

5.8 işarəsinin təsirini ləğv edir.

5.10 Əks hərəkəti olan yola daxil olmaq

Əks hərəkəti olan yola və ya yolun hərəkət hissəsinə daxil olmaq.

5.11.1 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yol

Marşrut nəqliyyat vasitələrinin nəqliyyat vasitələrinin axınına baxan xüsusi təyin edilmiş zolaqla hərəkət etdiyi yol.

5.11.2 Velosipedçilər üçün zolaqlı yol

Velosipedçilərin və moped sürücülərinin hərəkətinin xüsusi ayrılmış zolaqda nəqliyyat vasitələrinin ümumi axınına doğru həyata keçirildiyi yol.

5.12.1 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yolun sonu

5.11.1 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.12.2 Velosiped zolağı olan yolun sonu

5.11.2 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.13.1, 5.13.2 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yola daxil olmaq

5.13.3, 5.13.4 Velosipedçilər üçün zolaqlı yola daxil olmaq

5.14 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaq

Nəqliyyat vasitələrinin ümumi axını ilə eyni istiqamətdə hərəkət edən yalnız marşrut nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş zolaq. İşarənin təsiri yuxarıda yerləşdiyi zolağa qədər uzanır. Yolun sağında quraşdırılan nişanın təsiri sağ zolağa qədər uzanır.

5.14.1 Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolağın sonu

5.14 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.15.1 Zolaq istiqamətləri

Onların hər birində zolaqların sayı və icazə verilən hərəkət istiqamətləri.

5.15.2 Zolaq istiqamətləri

İcazə verilən zolaq istiqamətləri.

5.15.3 Şeridin başlanğıcı

Əlavə yoxuş və ya əyləc zolağının başlanğıcı. Əlavə zolağın qarşısında quraşdırılmış nişanda 4.6 nişanı göstərilirsə, göstərilən və ya daha yüksək sürətlə əsas zolaqda hərəkətini davam etdirə bilməyən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü öz sağında yerləşən zolağa hərəkət zolağı dəyişməlidir.

5.15.4 Şeridin başlanğıcı

Müəyyən istiqamətdə hərəkət üçün nəzərdə tutulmuş üç zolaqlı yolun orta hissəsinin başlanğıcı. Əgər 5.15.4 nişanında hər hansı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən nişan göstərilirsə, bu zaman həmin nəqliyyat vasitələrinin müvafiq zolaqda hərəkəti qadağandır.

5.15.5 Zolağın sonu

Əlavə yoxuş zolağının və ya sürətlənmə zolağının sonu.

5.15.6 Zolağın sonu

Müəyyən bir istiqamətdə hərəkət üçün nəzərdə tutulmuş üç zolaqlı yolda orta zolağın bir hissəsinin sonu.

5.15.7 Zolaq istiqaməti

Əgər 5.15.7 nişanında hər hansı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən nişan göstərilirsə, bu zaman həmin nəqliyyat vasitələrinin müvafiq zolaqda hərəkəti qadağandır. Dörd və daha çox zolaqlı yollarda müvafiq sayda oxlu 5.15.7 nişanlarından istifadə oluna bilər.

5.15.8 Zolaqların sayı

Zolaqların sayını və zolaq rejimlərini göstərir. Sürücü oxlarda qeyd olunan nişanların tələblərinə əməl etməyə borcludur.

5.16 Avtobus və (və ya) trolleybus dayanacağı yeri

5.17 Tramvay dayanacağı yeri

5.18 Taksi dayanacağı

5.19.1, 5.19.2 Piyada keçidi

5.19.1 Keçiddə 1.14.1 və ya 1.14.2 nişanı yoxdursa, o, keçidin ən yaxın sərhəddində yolun sağında quraşdırılır.

5.19.2 Keçiddə 1.14.1 və ya 1.14.2 nişanı olmadıqda, o, keçidin uzaq sərhəddində yolun solunda quraşdırılır.

5.20 Süni donqar

Süni kobudluğun sərhədlərini göstərir. Nişan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə nisbətən süni donqarın ən yaxın sərhəddində quraşdırılır.

5.21 Yaşayış sahəsi

Yaşayış məntəqəsində yol hərəkəti qaydalarını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin qüvvədə olduğu ərazi.

5.22 Yaşayış sahəsinin sonu

5.21 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.23.1, 5.23.2 Yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı

Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin qüvvədə olduğu, məskunlaşan ərazilərdə hərəkət qaydasını təyin edən bir yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı.

5.24.1, 5.24.2 Yaşayış məntəqəsinin sonu

Müəyyən bir yolda yaşayış məntəqələrində hərəkət qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin tətbiq olunduğu yer.

5.25 Məskunlaşmanın başlanğıcı

Yaşayış məntəqələrində nəqliyyatın hərəkəti qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin bu yolda tətbiq olunmadığı bir yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı.

5.26 Hesablaşmanın sonu

5.25 işarəsi ilə göstərilən yaşayış məntəqəsinin sonu

5.27 Məhdud parkinq zonası

Dayanmağın qadağan olunduğu ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer.

5.28 Məhdud parkinq zonasının sonu

5.27 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.29 Tənzimlənən parkinq zonası

Ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer, orada dayanmağa icazə verilir və nişanlar və nişanların köməyi ilə tənzimlənir.

5.30 Tənzimlənən parkinq zonasının sonu

5.29 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.31 Sürət məhdudiyyəti zonası

Maksimum sürətin məhdudlaşdırıldığı ərazinin (yolun hissəsinin) başladığı yer.

5.32 Sürət məhdudiyyəti zonasının sonu

5.31 işarəsinin təsirini ləğv edir

5.33 Piyada zonası

Yalnız piyadaların hərəkətinə icazə verilən ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer.

5.34 Piyada zonasının sonu

5.33 işarəsinin təsirini ləğv edir

Məlumat işarələri

Məlumat nişanları yol hərəkəti iştirakçılarına yaşayış məntəqələrinin və digər obyektlərin yerləşdiyi yerlər, habelə müəyyən edilmiş və ya tövsiyə olunan hərəkət rejimləri barədə məlumat verir. Çox vaxt onlar mavi düzbucaqlılar şəklində hazırlanır:

müvafiq obyektlərə işarə edən oxlarla
müvafiq obyektlərə olan məsafə
xüsusiyyətləri və ya sürmə rejimləri

İstisna parlaq sarı rəngli müvəqqəti maneələrdən yayınma nişanlarıdır (o cümlədən, davam edən yol işləri ilə əlaqədar olanlar və s.)

Məlumat İşarələri üçün İzahatlar 2018

6.1 Ümumi maksimum sürət hədləri

Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydaları ilə müəyyən edilmiş ümumi sürət həddi.

Yolun bu hissəsində sürməyin tövsiyə olunan sürəti. Nişanənin əhatə dairəsi ən yaxın kəsişməyə qədər uzanır və 6.2 nişanı xəbərdarlıq nişanı ilə birlikdə istifadə edildikdə, təhlükəli ərazinin uzunluğu ilə müəyyən edilir.

6.3.1 Dönmə sahəsi

Hara dönəcəyini göstərir.

6.3.2 Dönmə sahəsi

Dönmə sahəsinin uzunluğu.

6.4 Dayanacaq (dayanacaq yeri)

Bu işarə bütün nəqliyyat vasitələrinin Avtomobillərin, Avtobusların və Motosikletlərin parklanmasına icazə verir.

6.5 Təcili dayanma zolağı

Dik enişdə təcili dayanma zolağı.

6.6 Yeraltı piyada keçidi

Yeraltı piyada keçidindən istifadə edərək piyadaların yolu təhlükəsiz keçə biləcəyi yeri göstərir.

6.7 Yerüstü piyada keçidi

Piyadaların yüksək piyada keçidindən istifadə edərək yolu təhlükəsiz keçə biləcəyi yeri göstərir.

6.8.1 - 6.8.3 Çıxılmaz vəziyyət

Ölü nöqtə istiqamətində hərəkəti qadağan etmədən yolun nəqliyyatın hərəkəti mümkün olmayan hissəsini göstərir.

6.9.1 Qabaqcıl istiqamət göstəricisi

Nişanda göstərilən yaşayış məntəqələrinə və digər obyektlərə istiqamətlər. Nişanlarda 6.14.1 nişanının təsvirləri, magistral yol nişanları, hava limanının simvolları və digər piktoqramlar ola bilər. Nişanda yol hərəkəti qaydaları haqqında məlumat verən digər nişanların təsvirləri ola bilər. Nişanənin aşağı hissəsində nişanın yerləşdiyi yerdən kəsişməyə və ya yavaşlama zolağının başlanğıcına qədər olan məsafə göstərilir. Nişan, həmçinin 3.11-3.15 qadağan nişanlarından birinin quraşdırıldığı yol hissələrinin ətrafında dolama yolu göstərmək üçün istifadə olunur.

6.9.2 Qabaqcıl istiqamət göstəricisi

Nişanda göstərilən yaşayış məntəqələrinə və digər obyektlərə hərəkət istiqaməti.

6.9.3 Yol hərəkəti sxemi

Bir kəsişmədə müəyyən manevrlər qadağan edildikdə hərəkət marşrutu və ya mürəkkəb kəsişmədə icazə verilən hərəkət istiqamətləri.

6.10.1 İstiqamət göstəricisi

Marşrut nöqtələrinə sürücülük istiqamətləri. İşarələr üzərində göstərilən obyektlərə olan məsafəni (km) göstərə bilər və magistral yolun, hava limanının və başqalarının simvollarını ehtiva edə bilər.

6.10.2 İstiqamət göstəricisi

Marşrut nöqtələrinə hərəkət istiqaməti. İşarələr üzərində göstərilən obyektlərə olan məsafəni (km) göstərə bilər və magistral yolun, hava limanının və başqalarının simvollarını ehtiva edə bilər.

6.11 Obyektin adı

Yaşayış məntəqəsindən başqa obyektin adı (çay, göl, aşırım, oriyentir və s.).

6.12 Məsafə göstəricisi

Marşrut boyu yerləşən yaşayış məntəqələrinə qədər olan məsafə (kilometrlərlə).

6.13 Kilometr işarəsi

Yolun əvvəlinə və ya sonuna qədər olan məsafə (kilometrlərlə).

6.14.1, 6.14.2 Marşrut nömrəsi

6.14.1 Yola (marşruta) təyin edilmiş nömrə.

6.14.2 Yolun (marşrutun) nömrəsi və istiqaməti.

6.15.1 - 6.15.3 Yük maşınları üçün hərəkət istiqaməti

6.16 Dayanacaq xətti

Qadağan svetofor siqnalı olduqda nəqliyyat vasitələrinin dayandığı yer (yol nəzarətçisi).

6.17 Dolama yol sxemi

Yolun müvəqqəti olaraq nəqliyyatın hərəkəti üçün bağlanan hissəsindən yan keçmək üçün marşrut.

6.18.1 - 6.18.3 Dolama istiqaməti

Müvəqqəti olaraq nəqliyyatın hərəkəti üçün bağlanan yolun bir hissəsinin dolanma istiqaməti.

6.19.1, 6.19.2 Zolaqların başqa hərəkət hissəsinə dəyişdirilməsi üçün qabaqcıl göstərici

Ayırıcı zolağı olan yolda hərəkət üçün qapalı olan yolun hərəkət hissəsinin yan keçmə istiqaməti və ya sağ yola qayıtmaq üçün hərəkət istiqaməti.

6.20.1, 6.20.2 Təcili çıxış

Tuneldə qəza çıxışının yerləşdiyi yeri göstərir.

6.21.1, 6.21.2 Hərəkətin qəza çıxışına istiqaməti

Təcili çıxışın istiqamətini və ona olan məsafəni göstərir.

Xidmət nişanları

İstisnasız olaraq bütün xidmət nişanlarının təsiri sırf məlumat xarakteri daşıyır və sürücüləri heç nəyə məcbur etmir. Bu nişanlar yol istifadəçilərini öz marşrutları boyunca istədikləri halda (və ya lazım olduqda) istifadə edə biləcəkləri müəyyən imkanların olması barədə məlumatlandırmaq üçün istifadə olunur. İşarələrdəki simvollar və yazılar aydındır, baxmayaraq ki, hələ də bir az şərh tələb olunur.

Xidmət Nişanları 2018 üçün izahatlar

7.1 Tibbi yardım məntəqəsi

7.2 Xəstəxana

7.3 Yanacaqdoldurma məntəqəsi

7.4 Avtomobilə texniki qulluq

7.5 Avtomobillərin yuyulması

7.6 Telefon

7.7 Qida stansiyası

7.8 İçməli su

7.9 Otel və ya motel

7.10 Düşərgə

7.11 İstirahət yeri

7.12 Yol patrul postu

7.13 Polis

7.14 Beynəlxalq avtomobil nəqliyyatına nəzarət məntəqəsi

7.15 Trafik məlumatlarını ötürən radiostansiyanın qəbul sahəsi

Nişanda göstərilən tezlikdə radiostansiyanın verilişlərinin qəbul edildiyi yolun hissəsi.

7.16 Təcili yardım xidmətləri ilə radiorabitə zonası

Mülki 27 MHz diapazonunda təcili yardım xidmətləri ilə radio rabitə sisteminin işlədiyi yolun hissəsi.

7.17 Hovuz və ya çimərlik

7.18 Tualet

7.19 Təcili telefon

Təcili yardım xidmətlərinə zəng etmək üçün telefonun yerləşdiyi yeri göstərir.

7.20 Yanğınsöndürən

Yanğınsöndürmənin yerini göstərir.

Əlavə məlumat işarələri (aydınlaşdırma işarələri)

Plitələr, müəyyən istisnalarla, ayrıca istifadə edilmir, lakin həmişə əsas əlamətlərdən hər hansı biri ilə birlikdə istifadə olunur. Müəyyən yol nişanlarının işini genişləndirmək (aydınlaşdırmaq) üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Əlavə məlumat nişanları üçün izahatlar (aydınlaşdırma lövhələri) 2018

8.1.1 Obyektə olan məsafə

Nişandan təhlükəli hissənin başlanğıcına qədər olan məsafə, müvafiq məhdudiyyətin tətbiq olunduğu yer və ya hərəkət istiqamətində irəlidə yerləşən müəyyən obyekt (yer) göstərilir.

8.1.2 Obyektə olan məsafə

2.5 nişanı kəsişmədən dərhal əvvəl quraşdırılıbsa, 2.4 nişanından kəsişməyə qədər olan məsafəni göstərir.

8.1.3, 8.1.4 Obyektə olan məsafə

Yoldan kənarda yerləşən obyektə qədər olan məsafəni göstərir.

8.2.1 Əhatə

Xəbərdarlıq nişanları ilə göstərilən yolun təhlükəli hissəsinin uzunluğunu və ya qadağanedici və məlumat nişanlarının əhatə dairəsini göstərir.

8.2.2 - 8.2.6 Əhatə

8.2.2 Qadağanedici nişanların əhatə dairəsini göstərir 3.27-3.30.

8.2.3 3.27-3.30 nişanlarının əhatə dairəsinin sonunu göstərir.

8.2.4 Sürücülərə 3.27-3.30 nişanlarının əhatə dairəsində olduqları barədə məlumat verir.

8.2.5, 8.2.6 Meydanın bir tərəfi, binanın fasadı və s. boyunca dayanmaq və ya park etmək qadağan edildikdə 3.27-3.30 nişanlarının istiqamətini və əhatə dairəsini göstərin.

8.3.1 - 8.3.3 Fəaliyyət istiqamətləri

Yol kəsişməsinin qarşısında quraşdırılmış nişanların hərəkət istiqamətini və ya birbaşa yolun yanında yerləşən təyin edilmiş obyektlərə hərəkət istiqamətini göstərin.

8.4.1 - 8.4.8 Nəqliyyat vasitəsinin növü

İşarənin tətbiq olunduğu nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərin:

• Cədvəl 8.4.1 icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tondan çox olan yük maşınlarına, o cümlədən qoşqulu avtomobillərə işarəni genişləndirir.
• 8.4.3 nömrəli lövhə - minik avtomobilləri, habelə icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tona qədər olan yük avtomobilləri üçün.
• Nömrə 8.4.8 - “Təhlükəli yük” identifikasiya nişanları ilə təchiz edilmiş avtomobillər üçün.

8.4.9 - 8.4.14 Nəqliyyat vasitəsinin növünə əlavə olaraq

Nişanla əhatə olunmayan nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərin.

8.5.1 Şənbə, bazar və bayram günləri

8.5.2 İş günləri

İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini göstərin.

8.5.3 Həftənin günləri

İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini göstərin.

8.5.4 Müddət

İşarənin etibarlı olduğu günün vaxtını göstərir.

8.5.5 - 8.5.7 Müddət

İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini və günün vaxtını göstərin.

8.6.1 - 8.6.9 Nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üsulu

Maşınları və motosikletləri səki yaxınlığında saxlama üsulunu göstərin.

8.7 Mühərrik işləməyən parkinq

6.4 nişanı ilə işarələnmiş dayanacaqda yalnız mühərriki işləməmiş nəqliyyat vasitələrinin dayanmasına icazə verildiyini göstərir.

8.8 Pullu xidmətlər

Xidmətlərin yalnız ödənişli olduğunu göstərir.

8.9 Dayanacaq müddətinin məhdudlaşdırılması

6.4 nişanı ilə göstərilən dayanacaqda nəqliyyat vasitəsinin maksimum qalma müddətini göstərir.

8.10 Avtomobilin texniki baxış sahəsi

Sahədə 6.4 və ya 7.11 nişanı ilə işarələnmiş yerüstü keçidin və ya yoxlama xəndəyinin olduğunu göstərir.

8.11 Maksimum çəki həddi

İşarənin yalnız icazə verilən maksimum çəkisi lövhədə göstəriləndən çox olan nəqliyyat vasitələrinə aid olduğunu göstərir.

8.12 Təhlükəli çiyin

Xəbərdarlıq edir ki, yolda təmir işləri aparıldığı üçün yolun kənarına çıxmaq təhlükəlidir. 1.25 işarəsi ilə istifadə olunur.

8.13 Əsas yol istiqaməti

Bir kəsişmədə əsas yolun istiqamətini göstərir.

8.14 Trafik zolağı

İşarə və ya işıqforun əhatə etdiyi zolağı göstərir.

8.15 Kor piyadalar

Piyada keçidinin korlar tərəfindən istifadə edildiyini göstərir. 1.22,5.19.1, 5.19.2 işarələri və işıqforlarla istifadə olunur.

8.16 Yaş örtük

İşarənin yolun səthinin yaş olduğu müddətə aid olduğunu göstərir.

8.17 Əlillər

6.4 nişanının təsirinin yalnız motorlu əlil arabalarına və “Əlil” şəxsiyyət nişanlarının quraşdırıldığı avtomobillərə şamil edildiyini göstərir.

8.18 Əlillər istisna olmaqla

İşarələrin hərəkətinin motorlu əlil arabalarına və “Əlil” şəxsiyyət nişanlarının quraşdırıldığı avtomobillərə şamil olunmadığını göstərir.

8.19 Təhlükəli yüklərin sinfi

GOST 19433-88-ə uyğun olaraq təhlükəli yüklərin sinfinin (siniflərinin) sayını göstərir.

8.20.1, 8.20.2 Nəqliyyat vasitəsinin yük maşınının növü

3.12 işarəsi ilə istifadə olunur. Nəqliyyat vasitəsinin bitişik oxlarının sayını göstərir, hər biri üçün işarədə göstərilən kütlə icazə verilən maksimumdur.

8.21.1 - 8.21.3 Marşrut nəqliyyat vasitəsinin növü

6.4 işarəsi ilə istifadə olunur. Müvafiq nəqliyyat növünə keçidin mümkün olduğu metro stansiyalarında, avtobus (trolleybus) və ya tramvay dayanacaqlarında nəqliyyat vasitələri üçün dayanacaq yeri təyin edin.

8.22.1 - 8.22.3 Maneə

Onlar maneəni və ondan qaçmaq üçün istiqaməti göstərirlər. 4.2.1-4.2.3 işarələri ilə istifadə olunur.

8.23 Foto və video çəkiliş

1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, habelə işıqforla birlikdə istifadə olunur. Onu göstərir ki, yol nişanının əhatə dairəsində və ya yolun müəyyən hissəsində inzibati xətaların qeydə alınması foto, kino və videoçəkiliş funksiyalarına malik avtomatik xüsusi texniki vasitələrdən istifadə etməklə və ya foto, film çəkilişi vasitəsi ilə həyata keçirilə bilər. və video çəkiliş.

8.24 Yedək maşını işləyir

3.27-3.30 yol nişanlarının istismarı sahəsində nəqliyyat vasitəsinin saxlanıldığını bildirir.

“PNST 247-2017 Yol hərəkətinin idarə edilməsinin eksperimental texniki vasitələri” ilkin milli standartı mövcud olanda biz əvvəlki icmal materialını çətinliklə dərc edə bilmişdik. Yol nişanlarının standart ölçüləri. Əlavə yol nişanlarından istifadə növləri və qaydaları. Ümumi müddəalar”.

Bütün sənədi yükləyə bilərsiniz keçid, və aşağıda biz birbaşa sürücülərin nəyi maraqlandıracağını nəzərdən keçirəcəyik.

Rahat bir şəhər mühiti yaratmaq və görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün aşağıdakı standart ölçülərdə yol nişanları tövsiyə olunur:

• "500" - aşağı sürətli yol şəbəkəsində;
• “400” - şəhərlərin mərkəzi hissələrində, sıx və tarixi tikililərin olduğu yerlərdə, habelə şəhərin istənilən hissəsində yerləşən velosiped zolaqları, velosiped və piyadalar üçün zonalar boyunca.

Yol nişanlarının yeni standart ölçüləri

Yeni yol nişanları 2018

Dayanmağı və park etməyi qadağan edən işarələr (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Onlar əsas yol nişanlarına, o cümlədən binaların və hasarların divarlarına perpendikulyar şəkildə quraşdırılır. Oxlar parkinq və dayanmağın qadağan olunduğu ərazilərin sərhədlərini göstərir.

Əlavə dayanacaq və parkinq nişanları yoxdur

Tıxac olduğu halda kəsişməyə giriş qadağandır

3.34d nişanlarının tətbiq olunduğu yol kəsişmələrinin və ya yolun hissələrinin əlavə vizual təyinatı, sıx kəsişməyə daxil olmağı qadağan edir və bununla da nəqliyyat vasitələrinin eninə istiqamətdə hərəkətinə maneələr yaradır. Nişan yolların kəsişməsindən əvvəl quraşdırılır.

Tıxac olduğu halda kəsişməyə giriş qadağandır

Əvvəlki baxışda qeyd edildiyi kimi, sənəddə kəsişməyə daxil olmağın qadağan olunmasını şərtləndirən işarənin təsviri olmalıdır və olmalıdır. Bundan əlavə, işarə işarələrə əlavədir. Yəni cinayəti müəyyən etmək üçün heç bir işarə yoxdursa, bu işarəyə müraciət edə bilməzsiniz.

Ters hərəkət

Əks istiqamətdən başqa istiqamətlərdə hərəkətin qadağan edildiyi yolların hissələrində istifadə olunur.

Ters hərəkət

Açığı, belə kəsişmələri xatırlamıram. Belə nümunələri bilirsinizsə, şərhlərdə və ya VKontakte qrupunda yazın.

Xüsusi tramvay zolağı

Tramvayların səmərəliliyini artırmaq üçün tramvay yollarının üstündə 5.14d nişanlarının quraşdırılmasına icazə verilir, eyni zamanda relsləri 1.1 və ya 1.2 işarələri ilə ayırır.

Xüsusi tramvay zolağı

Artıq bizə tanış olan bir işarə. Onun quraşdırılması tələb olunmur. Hazırda qaydalarda heç bir işarə yoxdur. Bu, yəqin ki, tramvay yollarının qadağan olunması demək olacaq.

İctimai nəqliyyat üçün istiqamətlər

Marşrut nəqliyyat vasitələrinin irəli istiqamət üzrə ayrılmış zolaqla hərəkət etməsi mümkün olmadığı hallarda kəsişmənin qarşısında xüsusi zolaq təyin edir.

İctimai nəqliyyat üçün istiqamətlər

Zolaq istiqaməti

Sürücüyə zolaqlar boyunca icazə verilən hərəkət istiqamətləri barədə məlumat verin. Zolaqdan hərəkətin trayektoriyasından və istiqamətlərinin sayından asılı olaraq bumların sərbəst yerləşdirilməsinə icazə verilir.

Nişanların üzərindəki xətlərin forması yol nişanlarına uyğun olmalıdır.

Zolaq istiqaməti

“Zolaq istiqaməti” nişanlarının dəyişmələri əhəmiyyətli dərəcədə genişlənir ki, bu da kəsişmədə hərəkət sxemini daha dəqiq göstərməyə imkan verir. Şəkillərin tətbiqi də olduqca pulsuzdur. Bəlkə də bir tramvay şəkli.

Zolaq istiqaməti

Onlar sürücüyə ayrıca zolaqda icazə verilən hərəkət istiqamətləri barədə məlumat verirlər.

Zolaq istiqaməti

Qardaşı "Zolaqların İstiqaməti" nişanının hər bir zolağın üstündə quraşdırıldığı fərqi ilə. Bu o deməkdir ki, məlumat yerləşdirmək üçün daha çox yer var, eləcə də hərəkatın təşkilatçıları üçün daha çox məsuliyyət var. Belə bir işarənin belə olmaması kəsişmədə tam çaşqınlıq yarada bilər.

Ola bilsin ki, biz indi bu yeni işarələrin tətbiqinin müəlliflərini və təşəbbüskarlarını yoxlamağa başlaya bilərik. Onlar üzərindəki bütün işarələrin və təsvirlərin intuitiv olduğunu iddia edirlər. Aşağıda onların istifadəsinin vizuallaşdırılması verilmişdir, lakin hələlik bu cür nişanların istifadə oluna biləcəyi yol vəziyyətlərini təsəvvür etməyə çalışın.

Davam edək.

Şeridin başlanğıcı

Sürücülərə əlavə zolaq(lar)ın yaranması barədə məlumat verilir. Manevr üçün əlavə sürmə rejimlərini və zolaq təyinatlarını göstərmək mümkündür.

Nişanlar başlanğıc zolağının başlanğıcında və ya keçid nişanlama xəttinin əvvəlində quraşdırılır.

Mövcud standarta uyğun olaraq “d” indeksi olmayan 5.15.3 nişanları yalnız əlavə sürətlənmə zolağının göstərilməsində istifadə edilə bilər. Ancaq bu gün onların istifadəsi daha genişdir.

Şeridin başlanğıcı

Tez-tez, hərəkəti təşkil edərkən, yalnız dönmək və ya dönmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi əlavə zolaqlar quraşdırılır. İndi bu cür məlumat yolda yeni zolaq görünəndə dərhal sürücü üçün mövcuddur.

Şeridin sonu

Onlar prioriteti vizual olaraq vurğulayaraq sürücüyə zolağın sonu haqqında məlumat verirlər. Nişanlar bitiş zolağının zolağının əvvəlində və ya keçid işarələmə xəttinin başlanğıcında quraşdırılır.

Şeridin sonu

"Zolaqın sonu" işarəsi yalnız vizual dəyişikliklərə məruz qalmışdır, burada bitişik zolağa keçid daha aydın şəkildə ifadə edilir və uzantısı olan zolaq boyunca hərəkətin prioritetini aydın göstərir.

Zolaqların paralel yola dəyişdirilməsi

Paralel yola zolaqları dəyişdirərkən sürücülərə yol hərəkətinin prioritetləri barədə məlumat verin. Əsas prioritet işarələrinə əlavə olaraq 2.1 və 2.4 istifadə olunur.

Zolaqların paralel yola dəyişdirilməsi

Yeni işarələr həqiqətən heç bir şərh tələb etmir. Nəzərə alın ki, median mütləq qarşıdan gələn nəqliyyatı ayırmır.

Paralel hərəkət hissəsinin sonu

Paralel yolları birləşdirərkən sürücülərə nəqliyyatın prioritetləri barədə məlumat verin. Əsas prioritet işarələrinə əlavə olaraq 2.1 və 2.4 istifadə olunur.

Paralel hərəkət hissəsinin sonu

Bitişik yolları birləşdirərkən başqa bir əlavə prioritet göstərici.

Birləşdirilmiş dayanacaq və marşrut nişanı

İctimai nəqliyyatda sərnişinlərin rahatlığı üçün kombinə edilmiş dayanma nişanı və marşrut göstəricisindən istifadə etmək olar.

Birləşdirilmiş dayanacaq və marşrut nişanı

Piyada keçidi

Əlavə diqqət çərçivələrinin quraşdırılmasına yalnız 5.19.1d, 5.19.2d nişanlarının ətrafında nizamlanmayan piyada keçidlərində və süni işıqlandırma və ya məhdud görünmə imkanı olmayan yerlərdə yerləşən keçidlərdə icazə verilir.

Genişliyi işarənin ölçüsünə mütənasib olan və istifadə olunan standart ölçünün eni və hündürlüyünün 15% -dən çox olmayan çərçivələrin quraşdırılması tövsiyə olunur.

Piyada keçidi

Piyada keçidlərinə diqqəti cəlb etmək üçün yol nişanları düşünmədən əksedici çərçivələrlə çərçivəyə salınmağa başladı ki, yol nişanları reklam lövhələrinə bənzəməyə başladı. İndi çərçivələrin ölçüləri və onların istifadə yerləri tənzimlənir.

Diaqonal piyada keçidi

Piyadaların diaqonal olaraq keçməsinə icazə verilən kəsişmələri təyin etmək üçün istifadə olunur.

5.19.3d nişanı diaqonal piyada keçidinin qarşısında quraşdırılır və 5.19.1d, 5.19.2d nişanlarını əvəz edir. Piyada hissəsinin altında məlumat nişanı quraşdırılıb.

Piyada keçidi

İki ildən artıqdır ki, Yol Hərəkəti Qaydalarında diaqonal piyada keçidləri müəyyən edilib və indi belə keçidlərin təyinatı da yaranıb.

Hər kəsə təslim olun və sağa dönə bilərsiniz

Svetofordan asılı olmayaraq, digər hərəkət iştirakçılarına üstünlük vermək şərti ilə sağa dönmə imkanı verir.

O, sağ tərəfdəki svetoforda qırmızı və sarı işarələr səviyyəsində quraşdırılır.

İşarənin eni bölmənin eninə, hündürlüyü isə müvafiq işıqforun iki hissəsinin hündürlüyünə bərabərdir.

Piyadaların və/və ya velosipedçilərin sıx hərəkət etdiyi ərazilərdən kənarda istifadə edilə bilər.

Hər kəsə təslim olun və sağa dönə bilərsiniz

Mübahisəli məsələlərdən biri. Təcrübə müəlliflərinin sözlərinə görə, belə nişandan istifadə edilən və işıqforun qırmızı işığında sağa dönməyə icazə verilən kəsişmələrdə bir dənə də olsun qəza qeydə alınmayıb. İndi isə standarta yeni yol nişanı daxil olub. Yol Hərəkəti Qaydalarına dəyişiklikləri gözləyirik.

Növbəti kəsişmədə sürücülük istiqamətləri

Növbəti kəsişmənin zolaqları boyunca hərəkət istiqamətini göstərir. Növbəti kəsişməyə qədər olan məsafə 200 metrdən çox olmadıqda və oradakı zolaqların ixtisaslaşması bu nişanların quraşdırıldığı kəsişmədən fərqli olduqda bu nişanlardan istifadəyə icazə verilir.

Nişanların yalnız əsas nişanların üstündə quraşdırılmasına icazə verilir 5.15.2 “Zolaqların istiqaməti”.

Növbəti kəsişmədə sürücülük istiqamətləri

Başqa bir mübahisəli yeni yol nişanı. Bir tərəfdən əlavə məlumat var, digər tərəfdən də çoxmu var? Svetoforları saymadan bir təyyarədə səkkiz yol nişanı.

Velosiped və piyada zonası

Piyadaların və velosipedçilərin ayrı-ayrı axınlara ayrılmadığı hallarda yalnız piyadaların və velosipedçilərin hərəkətinə icazə verilən ərazini (yolun hissəsini) təyin etmək üçün istifadə olunur.

Nişan avtomobillərin daxil ola biləcəyi yerlərdə quraşdırılır.

Velosiped və piyada zonası

Velosiped/piyada zonasının sonu

5.37 “Velosiped və piyadalar üçün zona” nişanı ilə işarələnmiş ərazidən (yol sahəsi) bütün çıxışlarda quraşdırılmışdır.

5.37 nişanının arxa tərəfində yerləşdirilməsinə icazə verilir. Nişan avtomobillərin daxil ola biləcəyi yerlərdə quraşdırılır.

Velosiped/piyada zonasının sonu

Ödənişli parkinq

Ödənişli parkinq zonasını təyin etmək üçün istifadə olunur. Hər iki variant məqbuldur.

Ödənişli parkinq

Küçədən kənarda dayanacaq

Küçədən kənar yeraltı və ya yerüstü dayanacaq təyin etmək üçün istifadə olunur.

Küçədən kənarda dayanacaq

Nəqliyyat vasitəsinin yerləşdirilməsi üsulu ilə parkinq

Nişanlar yer və materiallara qənaət etmək məqsədi ilə 6.4 “Dayanacaq (dayanacaq)” nişanının sahəsinə parkinqin ixtisasını səciyyələndirən nişanların və digər əlavə məlumat nişanlarının elementlərinin qoyulması yolu ilə formalaşdırılır.

Nəqliyyat vasitəsinin yerləşdirilməsi üsulu ilə parkinq

Nəqliyyat vasitəsini “Herringbone” naxışında və ya yolun kənarına bucaq altında yerləşdirməyin yeni üsulunu qeyd edək. Əvvəllər bu üsul yalnız işarələmə ilə həyata keçirilə bilərdi.

Əlil parkinq

Nəqliyyat vasitəsinin yerləşdirilməsi üsulu ilə parkinq obyektlər

Dayanacaq istiqaməti

Əsas yol nişanlarına, o cümlədən bina divarlarına və hasarlara perpendikulyar quraşdırmaq üçün icazə verilir.

Dayanacaq istiqaməti

Dayanacaq yerlərinin sayının göstəricisi

Dayanacaq yerlərinin sayı göstərilir. Hər iki variant məqbuldur.

Dayanacaq yerlərinin sayının göstəricisi

Nəqliyyat vasitəsinin növü

İşarənin təsirini turistlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş ekskursiya avtobuslarına şamil edir.

Nəqliyyat vasitəsinin növü

aylar

Etibarlılığı mövsümi olan nişanlar üçün nişanın qüvvədə olma müddətini aylarla göstərmək üçün lövhədən istifadə olunur.

aylar

Vaxt məhdudiyyəti

Maksimum icazə verilən dayanacaq vaxtını məhdudlaşdırır. 3.28-3.30 işarələri altında quraşdırılmışdır. İstənilən vaxtın göstərilməsinə icazə verilir.

Vaxt məhdudiyyəti

Genişlik məhdudiyyəti

Avtomobilin icazə verilən maksimum enini göstərir. Nişan, dayanacaq yerlərinin eni 2,25 m-dən az olduğu hallarda 6.4 “Dayanacaq (dayanacaq)” nişanı altında quraşdırılır.

Genişlik məhdudiyyəti

Kar piyadalar

Lövhə eşitmə qüsurlu insanların görünə biləcəyi yerlərdə 1.22, 5.19.1, 5.19.2 “Piyada keçidi” nişanları ilə birlikdə istifadə olunur.

Kar piyadalar

Yeni yol nişanlarından istifadə nümunələri

Vafli dəmir

Xüsusi tramvay zolağı

1- Xüsusi tramvay zolağı

Zolaqda sürmək

1 — İlk iki keçidə daxil olmaq üçün sola və əks istiqamətdə sürmək qadağandır

2 - İlk iki keçiddə düz və sola sürmək qadağandır.

Şeridin başlanğıcı

1 - sola dönmə zolağının başlanğıcı

Piyada keçidi

1 — Dönmə zolağının başlanğıcı

2 - Dönmə zolağı

3 - Piyada keçidi

Yenidənqurma

1 - Zolaqların paralel yola dəyişdirilməsi

Çapraz hərəkət edin

1 – Diaqonal piyada keçidi

2 — Piyadalar üçün məlumat lövhəsi

İki kəsişmədə zolaqlarda sürmək

1 - Növbəti kəsişmədə sola və arxaya dönün

2 - Növbəti kəsişmədə düz və sola gedin

3 - Növbəti kəsişmədə düz gedin və sağa dönün

4 - Növbəti kəsişmədə sağa dönün

Dayanacaq və parkinq

1 – Əlillər üçün parkinq

2 - Ödənişli parkinq

4 - Küçədənkənar parkinq

5 - Dayanacaq işarəsi yoxdur

Küçədəki sadə insana gəlincə, ilk baxışdan dəyişikliklər gec-tez baş verməli idi. Yol vəziyyəti çox dəyişib və təbii ki, hərəkətin təşkili vasitələrini ona uyğunlaşdırmaq lazımdır.

Ən maraqlısı odur ki, Yol Hərəkəti Qaydalarına əlavələr artıq qəbul edilib və 2018-ci il yanvarın 1-dən qüvvəyə minsə də, bu standartda “Vaffli dəmir” nişanları və ondan istifadə tələbləri yoxdur.