Η άδεια οδήγησης είναι ένα από τα σημαντικά έγγραφα κατά την υποβολή αίτησης για πολιτική MTPL. Όμως, όπως γνωρίζετε, είτε σε άλλες περιπτώσεις (απώλεια, αλλαγή επωνύμου, άνοιγμα κατηγορίας...), αλλά και μαζί με τη νέα άδεια, αλλάζει και ο αριθμός τους, γεγονός που φέρνει τον οδηγό σε δύσκολη θέση για περαιτέρω ενέργειες με την πολιτική του «κινητήρα πολίτη».
Ωστόσο, η σύμβαση με την ασφαλιστική εταιρεία αναφέρει ξεκάθαρα μια ρήτρα που αναφέρει τα εξής: «Ο κάτοχος του ασφαλιστηρίου υποχρεούται να ειδοποιήσει τον ασφαλιστή για την αντικατάσταση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου το συντομότερο δυνατό».
Ταυτόχρονα δεν λέγεται τίποτα για το αν η πολιτική MTPL υπόκειται σε αντικατάσταση μετά την αντικατάσταση δικαιωμάτων;
Αν λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι η νέα άδεια αναγράφει τον αριθμό της παλιάς άδειας, τότε θεωρητικά, κατά τον έλεγχο της ασφάλισης, δεν θα πρέπει να προκύψουν προβλήματα με τους αστυνομικούς της τροχαίας.
Ο ομοσπονδιακός νόμος επίσης δεν ορίζει τίποτα σχετικά με την αντικατάσταση δικαιωμάτων, δηλαδή, αυτή η διαδικασία δεν αποτελεί λόγο για τον τερματισμό της συμφωνίας MTPL.
Ομοσπονδιακός νόμος «για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου» - η σύμβαση με την ασφαλιστική εταιρεία τερματίζεται κατόπιν αιτήματος του αντισυμβαλλομένου, καθώς και όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης του οχήματος. Η σύμβαση μπορεί επίσης να λυθεί με πρωτοβουλία της ασφαλιστικής εταιρείας (εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος προσκόμισε ψευδή ή ελλιπή στοιχεία).
Επομένως, δεν χρειάζεται να αλλάξετε την πολιτική MTPL μετά την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης!
Χρειάζεται να κάνω αλλαγές στην πολιτική MTPL μετά την αλλαγή των δικαιωμάτων μου;
Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι σίγουρα «ΝΑΙ»! Και για αυτο.
Όπως προαναφέρθηκε, ο λήπτης της ασφάλισης υποχρεούται να ειδοποιεί εγκαίρως την ασφαλιστική εταιρεία για αλλαγές στα στοιχεία. Εάν δεν περιλαμβάνονται νέα δεδομένα στο συμβόλαιο, σε περίπτωση ατυχήματος λόγω υπαιτιότητας του οδηγού, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να ακυρώσει το συμβόλαιο και να αναθέσει όλα τα έξοδα που σχετίζονται με το ατύχημα στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Επομένως, δεν απαιτείται η απόκτηση διπλότυπου ασφαλιστηρίου συμβολαίου κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης του πρέπει να ειδοποιήσει εγκαίρως τον ασφαλιστή MTPL για τις αλλαγές, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες σημειώσεις.
Πραγματοποίηση αλλαγών στην πολιτική MTPL κατά την αντικατάσταση άδειας οδήγησης
Μετά την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης, πρέπει να επικοινωνήσετε με το γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας το συντομότερο δυνατό.
Θα πρέπει να έχετε μαζί σας τα ακόλουθα έγγραφα:
διαβατήριο;
πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος·
νέα άδεια οδήγησης?
έγκυρη συμφωνία με την ασφαλιστική εταιρεία.
Πρέπει να συμπληρώσετε μια αίτηση επί τόπου. Μερικές φορές πρέπει να πληρώσετε για τη διαδικασία (ο νόμος επιτρέπει τη δυνατότητα του ασφαλιστή να λάβει αμοιβή για την πραγματοποίηση αλλαγών). Το ίδιο το συμβόλαιο θα παραμείνει το ίδιο. Ωστόσο, στη στήλη «Ειδικές Σημειώσεις» θα σημειωθεί ο αριθμός της νέας VU, καθώς και η ημερομηνία και η ώρα εγγραφής. Αυτό πρέπει να γίνει την ημέρα που υπολογίζεται το ασφάλιστρο από την ασφαλιστική εταιρεία. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να δημιουργήσετε μια διπλότυπη φόρμα. Σε αυτή την περίπτωση, ο χρόνος επεξεργασίας θα είναι 2 ημέρες.
Σύμφωνα με το νόμο, τα νέα δεδομένα πρέπει να εισάγονται σε ενιαία ηλεκτρονική βάση δεδομένων το αργότερο 5 ημέρες μετά την υποβολή της αίτησης.
Συνήθως, η πραγματοποίηση αλλαγών στην πολιτική MTPL μετά την αλλαγή δικαιωμάτων είναι δωρεάν. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις (για παράδειγμα, ο κάτοχος του εγγράφου έχει μικρή εμπειρία οδήγησης), ο ασφαλιστής μπορεί να απαιτήσει αποζημίωση. Το μέγεθός του εξαρτάται από τα τιμολόγια μιας συγκεκριμένης ασφαλιστικής εταιρείας, της KBM, καθώς και από την υπολειπόμενη περίοδο ισχύος του συμβολαίου.
Μόνο ο ίδιος ο ασφαλισμένος ή πρόσωπο που έχει συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο μπορεί να κάνει αλλαγές στο υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Ωστόσο, δεν θα είναι δυνατή η διενέργεια της διαδικασίας μέσω Διαδικτύου: πρέπει να είστε προσωπικά παρόντες στο γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας.
Πώς να κάνετε αλλαγές στην ηλεκτρονική ασφάλιση κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων 2018
Εάν, τότε οι αλλαγές κατά την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης γίνονται ηλεκτρονικά. Είναι επίσης δυνατή η επανέκδοση της πολιτικής στα χαρτιά.
Για να κάνετε αλλαγές στο ηλεκτρονικό συμβόλαιο MTPL, πρέπει να επισκεφτείτε τον επίσημο ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας από την οποία αγοράστηκε το συμβόλαιο και στον προσωπικό σας λογαριασμό να βρείτε το συμβόλαιο που πρέπει να αλλάξει τα δεδομένα (τότε η διαδικασία για την πραγματοποίηση αλλαγών είναι διαφορετικό για κάθε εταιρεία.)
Πραγματοποίηση αλλαγών στην ηλεκτρονική πολιτική OSAGO "ROSGOSSTRAKH"
Μετά από αυτό, το σύστημα θα σας μεταφέρει στην ενότητα υπολογισμού του κόστους πολιτικής και θα σας ζητήσει να επιλέξετε τον λόγο για την πραγματοποίηση αλλαγών στην πολιτική και να κάνετε κλικ στη συνέχεια.
Στη συνέχεια, πρέπει να εισαγάγετε νέα δεδομένα στη ρήτρα της πολιτικής που χρειάζεται προσαρμογή και να υποβάλετε την αίτηση. Εάν μετά την υποβολή της αίτησης εμφανιστεί το μήνυμα «Τα δεδομένα δεν έχουν επαληθευτεί...», στο ίδιο παράθυρο του ιστότοπου θα σας ζητηθεί να στείλετε φωτογραφίες εγγράφων για επεξεργασία δεδομένων με μη αυτόματο τρόπο. Η διαδικασία διαρκεί από 15 έως 30 λεπτά, μετά τα οποία αποστέλλεται μια νέα πολιτική μέσω email.
Πραγματοποίηση αλλαγών στην ηλεκτρονική πολιτική OSAGO VSK
Η διαδικασία είναι πανομοιότυπη με αυτή που περιγράφηκε παραπάνω, αλλά πολύ πιο απλή. Πηγαίνουμε στον ιστότοπο της VSK, συνδεθείτε στον προσωπικό σας λογαριασμό, επιλέγουμε την επιθυμητή πολιτική και κάνουμε κλικ στο "Πραγματοποίηση αλλαγών".
Στη συνέχεια, στη σελίδα που εμφανίζεται, πρέπει να υποδείξετε τον λόγο για την πραγματοποίηση των αλλαγών και να επισυνάψετε φωτογραφίες των εγγράφων. Στη συνέχεια, υποβάλετε ένα αίτημα για αλλαγές.
Προς το παρόν, η πραγματοποίηση αλλαγών στην ηλεκτρονική πολιτική OSAGO "VSK" είναι πρακτικά αδύνατη, η εταιρεία αγνοεί τις εφαρμογές με κάθε δυνατό τρόπο και απαντά σε αιτήματα με τυπικές απαντήσεις που προτείνουν να επισκεφθείτε το πλησιέστερο γραφείο: Καλό απόγευμα
Αυτή τη στιγμή, στο Ηλεκτρονικό Κατάστημα της JSC «VSK» υπάρχει πολύ μεγάλη ουρά αιτήσεων για τροποποιήσεις συμβάσεων MTPL.
Σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε γραφείο της JSC VSK.
Ζητούμε συγγνώμη για την ταλαιπωρία και ελπίζουμε σε περαιτέρω μακροπρόθεσμη συνεργασία.
Με εκτίμηση, JSC "VSK""
Αυτό συνεπάγεται μια σειρά από διατυπώσεις σχετικά με τα έγγραφα, και μερικές φορές μπορεί να αντιμετωπίσουμε γραφειοκρατία. Είναι όμως απαραίτητη η αλλαγή του ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL κατά την αλλαγή της άδειας ή την αλλαγή του επωνύμου σας; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα περιέχεται στον ομοσπονδιακό νόμο «Περί υποχρεωτικής ασφάλισης ευθύνης αυτοκινήτων», πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 15, παράγραφοι 8 και 9. Είναι αυτές οι παράγραφοι που λένε ότι πρέπει να γίνουν αλλαγές στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο εάν υπάρχουν δεδομένα σε αυτό το συμβόλαιο αλλάζει, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού άδειας οδήγησης και του ονόματος του αντισυμβαλλομένου στις περισσότερες περιπτώσεις. Ποιες είναι όμως αυτές οι περιπτώσεις;
Πότε πρέπει να αλλάξετε την πολιτική MTPL κατά την αλλαγή της άδειας χρήσης ή την αλλαγή του επώνυμού σας;
Έτσι, ανακαλύψαμε ότι η πολιτική MTPL πρέπει να αλλάξει ή, πιο συγκεκριμένα, να γίνουν τρέχουσες αλλαγές όταν αλλάξουν τα δεδομένα που περιέχονται σε αυτήν. Αλλά εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την πολιτική κατά την αντικατάσταση μιας άδειας ή την αλλαγή επωνύμου εξαρτάται από το αν επιτρέπεται σε έναν απεριόριστο κύκλο ατόμων να οδηγεί αυτοκίνητο βάσει αυτής της πολιτικής ή περιορισμένου.
- Εάν επιτρέπεται σε απεριόριστο αριθμό ατόμων να οδηγούν το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, τότε κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων, δεν υπάρχει ανάγκη αλλαγής αυτής της ασφάλισης, επειδή οι πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό άδειας οδήγησης περιέχονται μόνο στον πίνακα με επιτρεπόμενα άτομα και με απεριόριστο ασφαλιστήριο, αυτή η λίστα είναι κενή (και υπάρχει ένα σημάδι επιλογής παραπάνω που υποδεικνύει ότι επιτρέπεται να οδηγεί απεριόριστος αριθμός ατόμων που δικαιούνται να οδηγούν οχήματα). Ωστόσο, το ασφαλιστήριο πρέπει να αλλάξει εάν έχει αλλάξει το επώνυμο ή το όνομα του αντισυμβαλλομένου, διότι αυτά τα στοιχεία του αντισυμβαλλομένου καταχωρούνται στο ασφαλιστήριο.
- Εάν μόνο ορισμένοι οδηγοί επιτρέπεται να οδηγούν σύμφωνα με την πολιτική, τότε οι πληροφορίες σχετικά με την άδεια οδήγησής τους εισάγονται στην αντίστοιχη στήλη (πίνακας). Επομένως, κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων με αυτά, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Θα πρέπει επίσης να το κάνετε εάν οι οδηγοί που έχουν γίνει δεκτοί ότι οδηγούν σύμφωνα με την πολιτική MTPL έχουν αλλάξει το επώνυμο ή το όνομά τους.
Πώς να κάνετε αλλαγές στην πολιτική MTPL όταν αλλάζετε το επώνυμό σας ή αντικαθιστάτε τα δικαιώματά σας;
Ο ομοσπονδιακός νόμος "για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων" προβλέπει άμεσα την αντικατάσταση του υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν αλλάζουν τα δεδομένα που περιέχονται σε αυτό, υποδεικνύοντας ότι για αυτό πρέπει να επικοινωνήσετε με τον ασφαλιστή (ασφαλιστική εταιρεία).
8. Κατά τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης, ο λήπτης της ασφάλισης υποχρεούται άμεσα να γνωστοποιήσει στον ασφαλιστή εγγράφως αλλαγές στα στοιχεία που ορίζονται στην αίτηση σύναψης σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης.
9. Με τη λήψη μηνύματος από τον κάτοχο της ασφάλισης σχετικά με αλλαγές στις πληροφορίες που καθορίζονται στην αίτηση για τη σύναψη σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης και (ή) που παρέχονται κατά τη σύναψη της παρούσας σύμβασης, ο ασφαλιστής κάνει αλλαγές στο υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο, καθώς και σε το αυτοματοποιημένο σύστημα πληροφοριών υποχρεωτικής ασφάλισης που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το άρθρο 30 του παρόντος ομοσπονδιακού νόμου, το αργότερο πέντε εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία τροποποίησης του υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Δηλαδή, απλά πρέπει να έρθετε στην ασφαλιστική εταιρεία όπου είναι ασφαλισμένη η ευθύνη σας και να κάνετε αλλαγές στο συμβόλαιο. Ως αποτέλεσμα, είτε θα εκδοθεί νέο συμβόλαιο (με την ίδια περίοδο ισχύος φυσικά) είτε θα γίνουν αλλαγές στο υπάρχον (στο πίσω μέρος του συμβολαίου στη στήλη «Ειδικές σημειώσεις»).
Τι συμβαίνει εάν δεν αλλάξετε τα στοιχεία ασφάλισής σας σχετικά με την αλλαγή της άδειας ή την αλλαγή του επώνυμού σας;
Ίσως τα πιο σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την πραγματοποίηση τέτοιων αλλαγών είναι εάν θα επιβληθεί πρόστιμο εάν δεν πραγματοποιηθούν και, κυρίως, εάν θα απορριφθεί η πληρωμή ή πιθανή προσφυγή από την ασφαλιστική εταιρεία σε περίπτωση ατυχήματος. Φαίνεται ότι είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε αλλαγές χωρίς τέτοιες αλλαγές, η πολιτική MTPL είναι άκυρη.
Γεγονός όμως είναι ότι στη χώρα μας, ευτυχώς, κάθε δικαίωμα διαιρείται ξεκάθαρα με ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει ένα τέτοιο δικαίωμα. Για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός δεν έχει άδεια οδήγησης, απαγορεύεται να επιβληθεί πρόστιμο σε έναν οδηγό επειδή δεν έχει δικαίωμα οδήγησης, αν και η άδεια οδήγησης επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης. Το ίδιο ισχύει και για την ασφάλιση MTPL - η ανακρίβεια των στοιχείων που υποδεικνύονται στο χαρτί που ονομάζεται «πολιτικό» δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση το γεγονός ότι ο οδηγός έχει ασφαλίσει την ευθύνη του αυτοκινήτου έναντι τρίτων.
Υπολογίστε το κόστος του συμβολαίου MTPL σας
Και αυτό είναι πολύ λογικό - η αλλαγή των δεδομένων του οδηγού δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι ο οδηγός έχει γίνει κάποιος άλλος. Επίσης, η αλλαγή τέτοιων ασήμαντων δεδομένων δεν θα σας επιτρέψει καν να αμφιβάλλετε για τη γνησιότητα των οδηγών ή του αντισυμβαλλομένου που περιλαμβάνονται σε αυτό. Επιπλέον, κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων, τα νέα δικαιώματα υποδεικνύουν τη σειρά και τον αριθμό των παλαιών δικαιωμάτων. Όταν αλλάζετε το επώνυμό σας και μαζί με αυτό το διαβατήριό σας, το νέο διαβατήριο υποδεικνύει τη σειρά και τον αριθμό του παλιού διαβατηρίου, με τα οποία μπορείτε να ελέγξετε το γεγονός της αλλαγής του επωνύμου.
Επομένως, εάν δεν αλλάξετε τις πληροφορίες στην ασφάλεια σχετικά με την αντικατάσταση της άδειας ή την αλλαγή του επωνύμου σας, αυτό δεν συνεπάγεται ούτε άρνηση πληρωμής ούτε προσφυγή. Επίσης, δεν λέγεται λέξη για αυτό στον ομοσπονδιακό νόμο "Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου".
Το ερώτημα σχετικά με το πρόστιμο για παράλειψη αλλαγών στην πολιτική σε σχέση με αλλαγή άδειας οδήγησης ή επωνύμου είναι επίσης σαφές - δεν υπάρχει πρόστιμο για αυτό. Το πρόστιμο προβλέπεται μόνο για τη μη εκπλήρωση της υποχρέωσής του για ασφάλιση αστικής ευθύνης από τον οδηγό και στην περίπτωση αυτή ο οδηγός έχει ασφάλιση.
Χρόνος ανάγνωσης: 3 λεπτά
Κατά καιρούς πρέπει να αλλάξετε άδεια οδήγησης. Μαζί με το έντυπο, θα αλλάξει η περίοδος ισχύος του εγγράφου και ο αριθμός που υποδεικνύεται στην πολιτική OSAGO. Σύμφωνα με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, όλες οι αλλαγές στους όρους του πρέπει να αναφέρονται άμεσα στην ασφαλιστική εταιρεία. Εκεί θα κάνουν αλλαγές στη βάση δεδομένων και μπορείτε να υπολογίζετε με ασφάλεια τόσο στην αποζημίωση σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος όσο και στη σωστή λογιστική του KBM. Ωστόσο, δεν κατανοούν πλήρως όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εάν είναι απαραίτητο να αλλάξουν την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου κατά την αντικατάσταση της άδειας τους. Θα προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε μαζί σας.
Υπάρχουν απαιτήσεις για αντικατάσταση;
Ας αποφασίσουμε τι ακριβώς προκαλεί αμφιβολίες στους συμπατριώτες μας. Η σειρά και ο αριθμός άδειας που καθορίζονται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο δεν θα αντιστοιχούν στους πραγματικούς μετά την αντικατάστασή τους - αυτός είναι ο λόγος για την αναταραχή. Αλλά το νέο πιστοποιητικό περιέχει τα δεδομένα του παλιού εγγράφου. Έτσι, αυτό δεν είναι πρόβλημα για τους υπαλλήλους της Κρατικής Επιθεώρησης Τροχαίας.
Οι ασφαλιστές δεν απαιτούν επίσης ανανέωση της σύμβασης, επειδή ο πελάτης πλήρωσε για την υπηρεσία και το ερώτημα εάν πρέπει να γίνουν αλλαγές στην πολιτική MTPL κατά την αλλαγή δικαιωμάτων δεν τίθεται για αυτούς. Αφού υποβάλετε αίτηση για αλλαγή σειράς και αριθμού στο συμβόλαιο, δεν χρειάζεται να κάνετε κάτι άλλο, και μπορείτε να οδηγείτε με την παλιά σας ασφάλεια.
Τι λέει ο νόμος
Πώς να ενεργήσετε σωστά με μια νέα VU
- διαβατήριο;
- αίτηση, δείγμα, το οποίο θα προσκομίσει υπάλληλος της ασφαλιστικής εταιρείας.
- μια έγκυρη σύμβαση?
- νέα άδεια οδήγησης.
Εάν αυτό δεν γίνει εγκαίρως, τότε μπορεί να βρεθείτε χωρίς ασφάλιση την πιο ακατάλληλη στιγμή. Να είστε σίγουροι: οι ασφαλιστές χρησιμοποιούν οποιοδήποτε περιστατικό με έγγραφα ως λόγο για να αρνηθούν να καταβάλουν αποζημίωση. , εάν ο πελάτης παρουσιάσει δικαιώματα των οποίων ο αριθμός δεν αναγράφεται στην ασφάλιση, το συμβόλαιο θα θεωρείται άκυρο.
Οι Κανόνες MTPL αναφέρουν ότι για την πραγματοποίηση αλλαγών στο συμβόλαιο MTPL κατά την αντικατάσταση του MTPL, ο ασφαλιστής έχει το δικαίωμα να λάβει πρόσθετη αποζημίωση. Δηλαδή, θα πρέπει να πληρώσετε κάποιο επιπλέον ποσό. Η πλήρης ανανέωση του συμβολαίου διαρκεί δύο ημέρες, επομένως θα πρέπει να αποφύγετε τα ταξίδια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Εάν η πολιτική OSAGO καθορίζει τα παλιά δικαιώματα, όπως ήδη καταλάβαμε, δεν υπάρχουν προβλήματα. Αλλά μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο για άδεια αυτοκινήτου που έχει λήξει. Αλλά υπάρχει ένα αλίευμα στον νόμο MTPL. Στην Τέχνη. 10 αναφέρει ότι η σύμβαση ανανεώνεται αυτόματα εάν ο αντισυμβαλλόμενος δεν έχει υποβάλει όρους και προϋποθέσεις ασφάλισης 2 μήνες πριν από τη λήξη της ισχύουσας σύμβασης.
Είναι συχνά απαραίτητο να αποκτήσετε ένα νέο συμβόλαιο νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, εάν το αυτοκίνητο πωλείται με ένα έντυπο ξεχασμένο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Σε τέτοιες περιπτώσεις εκδίδεται πρώτα αντίγραφο και στη συνέχεια με βάση αυτό αποφασίζεται το θέμα της διακοπής της ασφάλισης.
Έτσι, καταλάβαμε εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την πολιτική MTPL κατά την αλλαγή άδειας οδήγησης. Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο εμφανής αν εξετάσουμε το θέμα σε σχέση με. Στην περίπτωση αυτή, όλα τα δεδομένα αποθηκεύονται στη βάση δεδομένων RSA σε ηλεκτρονική μορφή. Η φόρμα δεν χρειάζεται καθόλου και γίνονται αλλαγές στην εικονική πολιτική.
Κάθε οδηγός αυτοκινήτου πρέπει να έχει υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Η παρουσία αυτού του εγγράφου εγγυάται στον οδηγό ότι για πιθανά ατυχήματα στους δρόμους με τη συμμετοχή του, δεν ευθύνεται μόνο ο ίδιος, αλλά και η ασφαλιστική εταιρεία που εξέδωσε το ασφαλιστήριο για το αυτοκίνητό του. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ποσό των ασφαλιστικών πληρωμών στον ζημιωθέντα μπορεί να είναι πολύ εντυπωσιακό. Είναι σημαντικό ο οδηγός, τη στιγμή της σύναψης της σύμβασης, να παρέχει σαφείς και αξιόπιστες πληροφορίες για τον εαυτό του και το δικό του αυτοκίνητο στην ασφαλιστική εταιρεία.
Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι έχουν μια ερώτηση: η άδεια οδήγησης (VL) έχει αντικατασταθεί, τι να κάνετε με την πολιτική MTPL; Σε αυτή την περίπτωση είναι υποχρεωτική η αντικατάσταση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL;
Οι απαντήσεις σε τέτοιες ερωτήσεις περιέχονται στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τώρα θα εξετάσουμε αυτό το θέμα λεπτομερώς και θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις.
Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η διαδικασία υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης για τα αυτοκίνητά τους ορίζεται με το ειδικό ψήφισμα υπ' αριθμ. 263 (εγκρίθηκε 05/07/2003). Αυτό το έγγραφο, ρήτρες 33 - 33.2, ορίζει ξεκάθαρα τη στιγμή και υπό ποιες συνθήκες το ασφαλιστήριο μπορεί να τερματιστεί πρόωρα.
Οι καθιερωμένοι κανόνες ερμηνεύουν ότι η πολιτική τερματίζεται:
- εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος (ο αντισυμβαλλόμενος) επιθυμεί να καταγγείλει τη σύμβαση με δική του πρωτοβουλία·
- όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου.
Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει καμία ένδειξη στον νόμο ότι η σύμβαση θα πρέπει να λυθεί χωρίς την επιθυμία του οδηγού όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ένα άτομο έχει το δικαίωμα να οδηγεί εάν έχει ασφάλεια αυτοκινήτου άλλου που ανήκει στον πρώην ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Μπορεί κάλλιστα ο αντισυμβαλλόμενος (ο πρώην ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου) να θέλει να μεταβιβάσει το υπάρχον συμβόλαιό του στον αγοραστή. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να έρθει στην ασφαλιστική εταιρεία και να λύσει το θέμα. Θα αρκεί η γραπτή του δήλωση, σύμφωνα με την οποία θα γίνουν οι κατάλληλες τροποποιήσεις στο ισχύον έγγραφο. Έτσι, η συμφωνία MTPL επανεκδίδεται για τον νέο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το Ψήφισμα δεν υποδεικνύει ότι είναι υποχρεωτική η αντικατάσταση της πολιτικής MTPL κατά την αντικατάσταση άδειας οδήγησης.
Είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του OSAGO σε περίπτωση αντικατάστασης δικαιωμάτων;
Η ασφάλεια MTPL περιέχει πληροφορίες σχετικά με την άδεια οδήγησης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου (αριθμός και σειρά αδειών). Κατά την αντικατάσταση της VU, αυτές οι πληροφορίες θα διαφέρουν και, ως εκ τούτου, δεν θα συμπίπτουν με αυτές που καθορίζονται στην πολιτική.
Σύμφωνα με εκπροσώπους εξουσιοδοτημένων δομών, ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί πολύ απλά, αφού η σειρά και ο αριθμός των δικαιωμάτων των παλαιών θα εισαχθούν στη νέα άδεια. Αυτό θα αποφύγει πολλά προβλήματα που σχετίζονται με πληρωμές στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων.
Αξίζει να συνάψω νέα ασφάλιση MTPL αν αλλάξει η άδεια οδήγησης;
Οι εγχώριες ασφαλιστικές εταιρείες δεν το απαιτούν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων. Είναι σημαντικό ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να παρέχει πληροφορίες σχετικά με τη νέα του άδεια οδήγησης στην ασφαλιστική εταιρεία. Μετά από αυτό, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρι να λήξει η υπάρχουσα πολιτική.
Όταν λήξει το τρέχον ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να συνάψει νέο, και θα γίνουν αλλαγές σε αυτό σχετικά με τη νέα άδεια οδήγησης.
Με ποια μορφή πρέπει να ειδοποιηθεί η ασφαλιστική εταιρεία για την αλλαγή των δικαιωμάτων;
Κάτοχος αυτοκινήτου που έχει αλλάξει άδεια οδήγησης για κάποιο λόγο υποχρεούται να ειδοποιήσει την ασφαλιστική εταιρεία για την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης. Με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται, ο ασφαλιστής προβαίνει σε προσαρμογές στην τρέχουσα σύμβαση. Η πραγματοποίηση τέτοιων αλλαγών επεκτείνει τη νομική ισχύ αυτής της συμφωνίας.
Οι αλλαγές στη σύμβαση θα καταγραφούν και θα γίνουν αφού ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παράσχει ένα συγκεκριμένο πακέτο εγγράφων, και συγκεκριμένα:
- αίτηση (σύμφωνα με το καθιερωμένο έντυπο).
- έγγραφο ταυτότητας (διαβατήριο ή άλλο)·
- πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος·
- Συμφωνία MTPL (τρέχουσα).
- ένα νέο έγγραφο (DU), το οποίο επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης του οχήματος.
Αν μιλάμε για ηλεκτρονικό MTPL, τότε ο ασφαλιστικός εκπρόσωπος εισάγει τις απαραίτητες ενημερώσεις στη βάση δεδομένων.
Λάβετε υπόψη ότι οι αλλαγές γίνονται δωρεάν και δεν πρέπει να αποτελούν πηγή πρόσθετων οικονομικών εξόδων για τον αντισυμβαλλόμενο.
Κανείς δεν έχει το δικαίωμα να απαιτήσει από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να συνάψει μια νέα πολιτική MTPL για τον εαυτό του επειδή του έχει αλλάξει η άδεια.
Τι αλλαγές γίνονται στην πολιτική κατά την αλλαγή της άδειας οδήγησης;
Όλες οι αλλαγές στην ασφάλιση γίνονται εγγράφως στη στήλη «Ειδικές σημειώσεις» (με ένδειξη της ημερομηνίας των αλλαγών). Επιπλέον, το συμβόλαιο σφραγίζεται με τη σφραγίδα της ασφαλιστικής εταιρείας και την υπογραφή του προσώπου που έκανε τις αλλαγές.
Τι συμβαίνει εάν δεν ενημερώσετε έγκαιρα την ασφαλιστική εταιρεία για την αλλαγή των δικαιωμάτων;
Για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που δεν έχει ενημερώσει εγκαίρως την ασφαλιστική του εταιρεία για αλλαγή άδειας οδήγησης, μια τέτοια αδιακρισία μπορεί να γίνει πηγή σοβαρών προβλημάτων. Εξάλλου, τυχόν ανακρίβειες στα έγγραφα μπορούν να ερμηνευθούν από τον ασφαλιστή ως σημαντικός λόγος άρνησης πληρωμής όταν συμβεί ένα ασφαλιστικό συμβάν.
Για παράδειγμα, σε περίπτωση ατυχήματος, ο οδηγός θα παράσχει άδεια οδήγησης, ο αριθμός και η ημερομηνία έκδοσης της οποίας δεν ανταποκρίνονται σε αυτά που καθορίζονται στην πολιτική. Μια τέτοια πολιτική μπορεί να παρουσιαστεί ως μη έγκυρη.
Οι κανόνες MTPL περιέχουν μια ρήτρα σύμφωνα με την οποία ο ασφαλιστής μπορεί να λάβει ένα ασφάλιστρο (επιπλέον) για την πραγματοποίηση αλλαγών στην πολιτική MTPL κατά την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης. Από αυτό προκύπτει ότι είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί να πληρώσετε κάποιο επιπλέον ποσό.
Από τις πληροφορίες που παρουσιάστηκαν παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι δεν πρέπει να ανησυχείτε για το αν χρειάζεται να αλλάξετε το υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου κατά την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης. Η ρωσική νομοθεσία δεν απαιτεί αλλαγή ασφάλισης κατά την αλλαγή άδειας οδήγησης.
Ωστόσο, όλοι θα πρέπει να θυμούνται ότι ένα ατύχημα ή τροχαίο ατύχημα μπορεί να συμβεί στο δρόμο ανά πάσα στιγμή και μπορεί να σας αρνηθούν την ασφαλιστική αποζημίωση λόγω της συνήθους διατύπωσης - μη πραγματοποίησης των απαραίτητων αλλαγών σχετικά με τη νέα άδεια οδήγησης. Δεν πρέπει να αφήσετε την κατάσταση να γίνει κρίσιμη, γιατί δεν είναι δύσκολο να παρέχετε τις απαιτούμενες πληροφορίες για την αλλαγή των δικαιωμάτων στην ασφαλιστική εταιρεία!
Είναι απαραίτητη η επανεγγραφή της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης;
Μετά την πώληση ενός αυτοκινήτου, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης εξακολουθεί να έχει αχρησιμοποίητη υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Ας υποθέσουμε ότι ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου συνήψε ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου για ένα χρόνο και μετά από έξι μήνες πούλησε το αυτοκίνητό του. Παράλληλα, έχει ασφάλιση για τους υπόλοιπους 6 μήνες. Τίθεται το ερώτημα, τι να το κάνουμε; Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ:
- Επανεγγραφή της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου για τον νέο ιδιοκτήτη.
- Κάντε επιστροφή χρημάτων για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου κατά την πώληση αυτοκινήτου.
- Επανεγγραφή άδειας αυτοκινήτου για άλλο αυτοκίνητο.
- Συμπεριλάβετε τον νέο ιδιοκτήτη στην πολιτική εάν το αυτοκίνητο πωλείται με γενικό πληρεξούσιο.
Αρχικά, ας εξετάσουμε την επιλογή επανέκδοσης μιας πολιτικής MTPL όταν υπάρχει αλλαγή ιδιοκτήτη. Στην περίπτωση αυτή, ο Αντισυμβαλλόμενος, δηλ. το πρόσωπο στο όνομα του οποίου εκδίδεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει να πάει στο γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας και να γράψει αίτηση αλλαγής του ασφαλισμένου. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να προσκομίσετε την άδεια οδήγησης του νέου αντισυμβαλλομένου και τη συμφωνία αγοραπωλησίας, καθώς και αντίγραφο του τίτλου που εκδόθηκε στον νέο ιδιοκτήτη. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε εδώ ότι τυπικά οι έννοιες του «αντίστοιχου» και του «ιδιοκτήτη» είναι διαφορετικές. Ο ιδιοκτήτης είναι ο ιδιοκτήτης του ασφαλισμένου οχήματος. Και ο αντισυμβαλλόμενος είναι το πρόσωπο που έχει συνάψει τη σύμβαση MTPL. Μπορεί να είναι δύο διαφορετικοί άνθρωποι. Ταυτόχρονα, μπορείτε να αλλάξετε τόσο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου όσο και τον ασφαλισμένο στο συμβόλαιο MTPL.
Αλλά θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι εάν πουλήσετε ένα αυτοκίνητο και αλλάξετε μόνο τον ιδιοκτήτη στην πολιτική MTPL, τότε σε περίπτωση ατυχήματος θα πρέπει να συμμετάσχετε στην προετοιμασία όλων των εγγράφων για να λάβετε πληρωμή ασφάλισης. Επομένως, αυτή η επιλογή θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν το αυτοκίνητο έχει εγγραφεί εκ νέου σε έναν από τους συγγενείς και εσείς, για παράδειγμα, συνεχίζετε να το οδηγείτε.
Εάν το αυτοκίνητο πωληθεί σε έναν άγνωστο, τότε είναι καλύτερο να αλλάξετε όχι μόνο τον ιδιοκτήτη, αλλά και τον ασφαλισμένο, για να αποφύγετε περιττές ανησυχίες στο μέλλον.
Στην περίπτωση αυτή, το κόστος του συμβολαίου MTPL θα επανυπολογιστεί εάν ο νέος ασφαλισμένος έχει υψηλότερους συντελεστές KBM και KVS. Αμέσως μετά την επανέκδοση του MTPL στον νέο ιδιοκτήτη, αυτός θα απολαμβάνει όλα τα δικαιώματα του αντισυμβαλλομένου για την υπόλοιπη περίοδο ασφάλισης.
Μια εναλλακτική επιλογή για το τι πρέπει να κάνετε με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου είναι η επανέκδοση του συμβολαίου για άλλο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, εάν πουλήσετε ένα παλιό αυτοκίνητο και αγοράσετε αμέσως ένα καινούργιο, μπορείτε να εκδώσετε εκ νέου ασφάλεια για ένα νέο αυτοκίνητο για την υπόλοιπη περίοδο ασφάλισης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει επίσης να επισκεφτείτε το γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας και να φέρετε αντίγραφο της συμφωνίας αγοράς και πώλησης για το παλιό αυτοκίνητο και όλα τα έγγραφα για το νέο αυτοκίνητο. Στην περίπτωση αυτή, το κόστος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου αυτοκινήτου θα επανυπολογιστεί μόνο με την προϋπόθεση ότι το νέο αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερη ισχύ κινητήρα από το παλιό.
Πώς να πάρετε πίσω τα χρήματα για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου;
Αλλά αν δεν πρόκειται να εκδώσετε ξανά το συμβόλαιο MTPL για νέο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου ή για άλλο αυτοκίνητο, μπορείτε απλά να επιστρέψετε τα χρήματα για την υπόλοιπη περίοδο ασφάλισης. Εάν πρόκειται να κάνετε επιστροφή χρημάτων για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο στη Μόσχα, το Αικατερινούπολη, την Αγία Πετρούπολη ή οποιαδήποτε άλλη πόλη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πρέπει επίσης να φέρετε αντίγραφο της συμφωνίας αγοράς και πώλησης (χωρίς αυτό δεν θα πάρει τα χρήματά σας πίσω).
Μπορείτε να πάρετε πίσω τα χρήματά σας για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν πουλάτε το αυτοκίνητό σας και η εκτιμώμενη ημερομηνία για τον υπολογισμό της επιστροφής είναι η ημερομηνία μετά την υποβολή της αίτησης στην ασφαλιστική εταιρεία. Επομένως, μην καθυστερείτε το ταξίδι σας στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το ποσό επιστροφής χρημάτων υπολογίζεται με τον παρακάτω τύπο:
Ποσό επιστροφής χρημάτων = Τιμή συμβολαίου*αριθμός υπολειπόμενων ημερών ασφάλισης/365 – 23%
Το 23% υπολογίζεται συνήθως για διάφορα έξοδα (3% πηγαίνει ως εισφορές στο RSA, και 20% στο ασφαλιστικό ταμείο). Ωστόσο, αυτό το 23% δεν έχει θεσπιστεί από νόμο πουθενά, επομένως δεν είναι απολύτως νόμιμα.
Κατά την αλλαγή ιδιοκτήτη αυτοκινήτου μεταξύ συγγενών, είναι απαραίτητη η επανεγγραφή της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;
Σε περιπτώσεις όπου εγγράφετε ξανά ένα αυτοκίνητο στο όνομα ενός συγγενή, για παράδειγμα, της συζύγου σας, που οδηγούσε ήδη το αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να καταχωρίσετε ξανά την πολιτική MTPL όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης. Αυτό μπορεί να γίνει εάν μεταβιβάσετε το αυτοκίνητο με γενικό πληρεξούσιο: δηλαδή όταν είναι ακόμα στην κατοχή σας, αλλά ένα άλλο άτομο, με πληρεξούσιο, μπορεί να εκτελέσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες με το αυτοκίνητο.
Σε αυτήν την περίπτωση, αρκεί απλώς να προσθέσετε έναν νέο οδηγό στο όνομα του οποίου είναι γραμμένο το πληρεξούσιο στην πολιτική του αυτοκινήτου.
Ασφάλιση κατά την επανεγγραφή αυτοκινήτου
Πώς να εγγράψετε ένα αυτοκίνητο χωρίς ασφάλιση το 2018
Οι νέες πληροφορίες που εισάγονται στο συμβόλαιο MTPL πρέπει να σφραγίζονται με τη σφραγίδα του ασφαλιστή και την υπογραφή εξουσιοδοτημένου προσώπου. Κατά την οδήγηση οχήματος, ο οδηγός υποχρεούται να έχει ασφάλιση MTPL. Η απουσία εγγράφου συνεπάγεται διοικητική τιμωρία.
Γι' αυτό, μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου μεταχειρισμένου, θα πρέπει να φροντίσετε άμεσα να αποκτήσετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Αφού αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να το δηλώσετε στην τροχαία.
Ανανέωση πολιτικής MTPL μετά την πώληση αυτοκινήτου
Με αυτήν την επιλογή επανέκδοσης ενός υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου, είναι σημαντικό να μην χάσετε τη στιγμή και να ενημερώσετε εγκαίρως τον ασφαλιστή για τον πραγματικό ιδιοκτήτη του ασφαλισμένου οχήματος. Η απαίτηση καταβολής αποζημίωσης για την επανέκδοση ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου μπορεί επίσης να περιλαμβάνεται στη συμφωνία αγοραπωλησίας αυτοκινήτου.
Η ανανέωση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου είναι δυνατή μόνο μετά τη λήψη της συγκατάθεσης του αγοραστή.
Ασφάλιση κατά την πώληση αυτοκινήτου
Αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά αυτή την επιλογή, είναι πιο αξιόπιστη, αλλά ταυτόχρονα μπορεί να χάσετε ένα σημαντικό ποσό, αφού εάν το συμβόλαιο λυθεί πρόωρα, θα σας αφαιρεθεί ένα πρόστιμο, μπορεί να φτάσει έως και το 23%. και αυτό είναι ένα σημαντικό ποσό.
Η τρίτη επιλογή περιλαμβάνει την ανανέωση της σύμβασης ασφάλισης για άλλο αυτοκίνητο εάν είναι ασφαλισμένο από την ίδια εταιρεία.
Αυτή η επιλογή μπορεί να χρησιμοποιηθεί από εκείνους τους ιδιοκτήτες που διαθέτουν άλλο αυτοκίνητο και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο έχει συνταχθεί στην ίδια εταιρεία ή κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου, εάν ο αγοραστής πρόκειται να συνάψει ασφαλιστική σύμβαση εκεί.
Χρειάζεται να αλλάξω ασφάλεια κατά την επανεγγραφή αυτοκινήτου;
Έτσι, στο ερώτημα εάν είναι δυνατή η επανέκδοση ασφάλισης για τον νέο ιδιοκτήτη του οχήματος, η απάντηση είναι ναι. Αλλά για να το κάνετε αυτό, πρέπει να τηρήσετε την ακόλουθη σειρά ενεργειών: Αξίζει να πούμε ότι αυτή η επιλογή απορρίπτεται από τους ασφαλιστές.
Κανόνες επανεγγραφής οχήματος χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο
Πολλοί οδηγοί που ονειρεύονται να αγοράσουν ένα καινούργιο ή τουλάχιστον ένα μεταχειρισμένο όχημα συνδέουν την αγορά με το να ξοδέψουν ένα τεράστιο ποσό αποταμίευσης.
Φυσικά, αυτό είναι ένα αδιαμφισβήτητο γεγονός, ωστόσο, οι περισσότεροι ευχαριστημένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ξεχνούν πρώτα να υπολογίσουν τα κεφάλαια που αργότερα θα είναι χρήσιμα για επανεγγραφή, εγγραφή και, το σημαντικό και δαπανηρό, για την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Εάν ορισμένοι αυτοκινητιστές μπορούν να συγκεντρώσουν τις τελευταίες σταγόνες αποταμίευσης και να τακτοποιήσουν τα πάντα σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους, τότε άλλοι, για παράδειγμα, εκείνοι που δεν έχουν αρκετά κεφάλαια για να λάβουν ασφάλιση, αναρωτιούνται εάν είναι δυνατή η εκ νέου εγγραφή ενός αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση .
Πολλοί άνθρωποι δεν έχουν αρκετά χρήματα για να λάβουν ασφάλιση και αναρωτιούνται εάν είναι δυνατή η επανεγγραφή ενός αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση.
Για να καταλάβετε εάν είναι δυνατή η εκ νέου εγγραφή ενός αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση, αρκεί να εξοικειωθείτε με τη λίστα των απαραίτητων εγγράφων, τα οποία πρέπει να παρασχεθούν από τον αγοραστή του οχήματος στους αστυνομικούς της τροχαίας για την εγγραφή του αυτοκινήτου στο το ονομα τους. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ένα αυτοκίνητο δεν θα εγγραφεί σε κανένα τμήμα της Τροχαίας, εάν αυτός που αγόρασε το όχημα δεν προσκομίσει ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε κάποια υπάρχουσα θεματική εταιρεία.
Εάν ένας οδηγός αγοράσει ένα όχημα και σκέφτεται πώς να εγγράψει το αυτοκίνητο χωρίς ασφάλιση, πρέπει να καταλάβει ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει νόμιμα. Η μόνη εξαίρεση μπορεί να είναι εκείνα τα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν πριν από δέκα ημέρες.
Παρέχοντας στους αστυνομικούς της τροχαίας το κατάλληλο παραστατικό (συμφωνία αγοραπωλησίας) θα είναι δυνατό να αποφευχθεί το πρόστιμο που προβλέπεται για την έλλειψη πολιτικής. Αν όμως έχει λήξει το δεκαήμερο δεν θα υπάρξουν παραχωρήσεις.
Τρόποι επανέκδοσης ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL για νέο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου
Πολλοί άνθρωποι ακούνε για πρώτη φορά ότι είναι απαραίτητο να εγγραφούν εκ νέου η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για έναν ιδιοκτήτη να μεταβιβάσει τα ασφαλιστικά δικαιώματα στον αγοραστή ενός οχήματος.
γενικές πληροφορίες
Η ασφάλιση MTPL είναι υποχρεωτική για όλους τους κατόχους αυτοκινήτων. Γεγονός είναι ότι αντικείμενο ασφάλισης MTPL δεν είναι το όχημα, αλλά ο ίδιος ο οδηγός. Ή μάλλον, ακόμη και την αστική του ευθύνη. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να έχει πολλούς χρήστες, για παράδειγμα αν το οδηγεί όλη η οικογένεια.
Με τη βοήθεια της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, ο οδηγός προστατεύει πρωτίστως τον εαυτό του. Ακόμα κι αν φταίει, η ασφαλιστική εταιρεία πληρώνει όλες τις ζημιές στον ζημιωθέντα. Εδώ αξίζει να σημειωθούν αρκετά μειονεκτήματα της πολιτικής.
Πρώτον, η ασφάλιση έχει σταθερά ποσά πληρωμής, επομένως δεν είναι κερδοφόρο εάν το θύμα σε ένα ατύχημα είναι ιδιοκτήτης ενός ακριβού αυτοκινήτου. Δεύτερον, ο ιδιοκτήτης συμβολαίου (αν φταίει) θα πρέπει να επισκευάσει μόνος του το όχημά του.
Όσον αφορά το κόστος της ασφάλισης MTPL, εξαρτάται από:
- τύπος οχήματος·
- περιοχή;
- οδηγική εμπειρία του πελάτη.
Η ασφάλιση OSAGO είναι αρκετά κερδοφόρα. Επιπλέον, όλες οι δραστηριότητες των εταιρειών που προσφέρουν τέτοιες πολιτικές πραγματοποιούνται σύμφωνα με το νόμο. Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητο αλλάξει ιδιοκτήτη, πρέπει να ενημερώσετε τον ασφαλιστή σχετικά.
Ακόμη και με μια ανοιχτή λίστα πιθανών οδηγών, κατά την πώληση ή τη δωρεά ενός αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να κάνετε κάποιες αλλαγές στην πολιτική. Δηλαδή, η αλλαγή κατόχου είναι ο λόγος για τον οποίο η πολιτική είναι άκυρη. Και σε περίπτωση ατυχήματος, ο νέος ιδιοκτήτης δεν θα μπορεί πλέον να λάβει ασφάλιση. Κάνοντας αλλαγές στο έγγραφο, ο πωλητής μεταβιβάζει όλα τα ασφαλιστικά του δικαιώματα σε άλλο πρόσωπο.
Μέθοδοι
Κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης μπορεί να εξακολουθεί να έχει μια έγκυρη πολιτική MTPL. Και κάτι πρέπει να γίνει με αυτό το έγγραφο. Υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ, για παράδειγμα, μπορείτε να προσθέσετε τον νέο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου στο συμβόλαιο ή να τερματίσετε τη συμφωνία με την ασφαλιστική εταιρεία. Τα μέρη συμφωνούν για το τι πρέπει να κάνουν με την πολιτική πριν ολοκληρωθεί η συναλλαγή.
Μεταφορά πολιτικής
Οι αλλαγές στην πολιτική MTPL πρέπει να γίνονται με κοινή συμφωνία. Πριν από την πώληση του αυτοκινήτου, τα μέρη πρέπει να συνάψουν συμφωνία στην οποία ο αγοραστής δεσμεύεται να καταβάλει αποζημίωση στον πωλητή για το χρόνο που δεν θα χρησιμοποιήσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Το ποσό υπολογίζεται από τον αγοραστή και τον πωλητή. Για αυτό, χρησιμοποιείται συχνότερα ο ακόλουθος τύπος - το ποσό του ασφαλίστρου διαιρείται με την περίοδο ασφάλισης (όταν το χρησιμοποίησε ο ιδιοκτήτης) και πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό των ημερών που δεν θα χρησιμοποιηθεί η ασφάλιση. Για παράδειγμα, το ποσό κατάθεσης είναι 6 χιλιάδες ρούβλια και η περίοδος χρήσης είναι 90 ημέρες. Αποδεικνύεται ότι 6000:90*275= 4520 ρούβλια αποζημίωσης.
Επιπλέον, η συμφωνία πρέπει να εκτελείται από συμβολαιογράφο. Δεν μπορεί να συναφθεί χωριστή σύμβαση εάν η ρήτρα μεταβίβασης των ασφαλιστικών δικαιωμάτων καθορίζεται στη συμφωνία αγοραπωλησίας. Μετά την πώληση του οχήματος, τα μέρη επικοινωνούν με την ασφαλιστική εταιρεία και πραγματοποιούν τη διαδικασία εισαγωγής στοιχείων για τον νέο ιδιοκτήτη.
Καταγγελία συμφωνίας
Εάν ο αγοραστής αρνηθεί να καταβάλει αποζημίωση και δεν σκοπεύει να επανεκδώσει την ασφάλεια στον εαυτό του, ο πωλητής πρέπει να καταγγείλει τη σύμβαση με την ασφαλιστική εταιρεία. Τότε ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί επίσης να λάβει αποζημιώσεις, αλλά από τον ασφαλιστή. Αλλά για να το κάνετε αυτό, πρέπει να προσκομίσετε μια συμφωνία αγοράς και πώλησης αυτοκινήτου την ημέρα της σύναψης.
Επανεγγραφή σε άλλο αυτοκίνητο
Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται εξαιρετικά σπάνια, καθώς απαιτεί δύο αυτοκίνητα ασφαλισμένα από την ίδια εταιρεία. Στη συνέχεια η ασφάλιση από το πουλημένο αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί σε άλλο. Αυτή η επανεγγραφή επιτρέπει σημαντικές εξοικονομήσεις.
Πού να επικοινωνήσετε
Για να κάνετε αλλαγές στο συμβόλαιο MTPL ή στην επανέκδοση ασφάλισης, ο ιδιοκτήτης μπορεί να επικοινωνήσει απευθείας με την ασφαλιστική του εταιρεία. Επιπλέον, υπάρχουν οργανισμοί που ανανεώνουν την ασφάλιση κατά την πώληση ενός οχήματος. Αυτά είναι, για παράδειγμα, η Rosgosstrakh, η Alliance κ.λπ. Οι υπηρεσίες τέτοιων εταιρειών πληρώνονται χωριστά.
Τεκμηρίωση
Για την επανεγγραφή της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν αλλάξει ο ιδιοκτήτης, τα μέρη θα χρειαστούν ορισμένα έγγραφα. Αυτά περιλαμβάνουν:
- δήλωση;
- συμφωνία αγοραπωλησίας (αντίγραφο)·
- πιστοποιητικό κυκλοφορίας αυτοκινήτου (αντίγραφο).
- ΑΣΦΑΛΙΣΗ;
- αποδείξεις που επιβεβαιώνουν την πληρωμή για ασφάλιση.
Δεν χρειάζεται να έχετε αυτά τα έγγραφα επικυρωμένα από συμβολαιογράφο. Η τεχνική τεκμηρίωση για ένα αυτοκίνητο είναι λίγο ενδιαφέρον για τους ασφαλιστές σε αυτήν την κατάσταση. Το κυριότερο είναι να έχεις ασφάλεια και να αποδεικνύεις ότι την πλήρωσες.
Σπουδαίος! Εάν τα μέρη έχουν συνάψει συμφωνία για την καταβολή αποζημίωσης, τότε θα πρέπει επίσης να παρέχεται.
Διαδικασία επανεγγραφής
Τα στάδια της διαδικασίας διαφέρουν ανάλογα με το αποτέλεσμα που θέλουν να επιτύχουν τα μέρη της συναλλαγής. Αν μιλάμε για καταγγελία ασφαλιστικής σύμβασης:
- Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου συντάσσει αίτηση για καταγγελία του εγγράφου.
- Στη συνέχεια παρέχει το απαραίτητο πακέτο εγγράφων.
- Οι υπάλληλοι της ασφαλιστικής εταιρείας ακυρώνουν την ασφαλιστική σύμβαση.
- Μετά από αυτό, ο ιδιοκτήτης λαμβάνει αποζημίωση.
Κατά τη λήξη ενός ασφαλιστικού συμβολαίου, συχνά συμβαίνουν διάφοροι λόξυγκας. Οι υπάλληλοι της ασφαλιστικής εταιρείας μπορεί να προσπαθήσουν να καθυστερήσουν για χρόνο ζητώντας πρόσθετα έγγραφα. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η εταιρεία πρέπει να καταβάλει αποζημίωση δύο εβδομάδες μετά τη λήξη της σύμβασης.
Και αν έχουν παρέλθει όλες οι προθεσμίες και δεν έχουν ληφθεί τα χρήματα, είναι απαραίτητο να μάθετε τον λόγο. Εάν οι υπάλληλοι της εταιρείας αρνούνται να παράσχουν πληροφορίες σχετικά με την πληρωμή, πρέπει να επικοινωνήσετε με τη διοίκηση. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να υποβάλετε μήνυση, αλλά για να το κάνετε αυτό πρέπει να συγκεντρώσετε στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι η ασφαλιστική εταιρεία παραβιάζει το νόμο.
Κατά την εισαγωγή στοιχείων σχετικά με τον νέο ιδιοκτήτη στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο, πρέπει:
- Σύνταξη συμφωνίας αποζημίωσης.
- Ο αγοραστής του αυτοκινήτου πρέπει να συμπληρώσει μια αίτηση για να το συμπεριλάβει στην πολιτική.
- Υποβολή εγγράφων στην ασφαλιστική εταιρεία (η παρουσία και των δύο μερών στην αγοραπωλησία είναι υποχρεωτική).
Πρέπει να γνωρίζετε ότι όταν καταβάλλεται αποζημίωση από την ασφαλιστική εταιρεία, περίπου το 20–30% του κόστους ασφάλισης αφαιρείται από τον ιδιοκτήτη.
Επιστροφή ασφαλίστρων
Με τη λύση μιας σύμβασης με μια ασφαλιστική εταιρεία, ο πελάτης χάνει ένα ορισμένο ποσό. Αλλά εάν το αυτοκίνητο πωληθεί, μπορείτε να καταγγείλετε τη συμφωνία χωρίς μέγιστες απώλειες. Εάν, μετά την πώληση και την αγορά, ο πελάτης αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο, οι πληρωμές αποζημίωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οι πρώτες πληρωμές για τη νέα ασφάλιση. Σε αυτή την περίπτωση, οι ασφαλιστικές εταιρείες φιλοξενούν πελάτες στα μισά του δρόμου και δεν υπολογίζουν ολόκληρο το ποσό ως προμήθεια.
Η ανανέωση μιας πολιτικής MTPL όταν αλλάζει ο τρέχων ιδιοκτήτης είναι αρκετά απλή. Αλλά πρώτα πρέπει να αποφασίσετε ποια μέθοδο να επιλέξετε. Πολλοί αποφασίζουν απλώς να λύσουν το συμβόλαιο, ενώ άλλοι υπογράφουν τον αγοραστή του αυτοκινήτου. Το κυριότερο είναι ότι η επανεγγραφή πραγματοποιείται σε εθελοντική βάση.
Χρειάζεται να αλλάξω την πολιτική MTPL όταν αλλάζω την άδειά μου ή όταν αλλάζω το επώνυμό μου;
Αντικατάσταση της πολιτικής κατά την αλλαγή των δεδομένων του προγράμματος οδήγησης
Η αντικατάσταση της άδειας οδήγησης συνεπάγεται μια σειρά από διατυπώσεις με έγγραφα και μερικές φορές μπορεί να αντιμετωπίσουμε γραφειοκρατία. Είναι όμως απαραίτητη η αλλαγή του ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL κατά την αλλαγή της άδειας ή την αλλαγή του επωνύμου σας; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα περιέχεται στον ομοσπονδιακό νόμο «Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από αυτοκίνητα», πιο συγκεκριμένα στο άρθρο 15, παράγραφοι 8 και 9. Σε αυτές τις παραγράφους αναφέρεται ότι πρέπει να γίνουν αλλαγές στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο εάν Οποιαδήποτε δεδομένα περιέχονται σε αυτό το συμβόλαιο αλλάζουν, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού άδειας οδήγησης και του ονόματος του ασφαλισμένου στις περισσότερες περιπτώσεις. Ποιες είναι όμως αυτές οι περιπτώσεις;
Πότε πρέπει να αλλάξετε την πολιτική MTPL κατά την αλλαγή της άδειας χρήσης ή την αλλαγή του επώνυμού σας;
Έτσι, ανακαλύψαμε ότι η πολιτική MTPL πρέπει να αλλάξει ή, πιο συγκεκριμένα, να γίνουν τρέχουσες αλλαγές όταν αλλάξουν τα δεδομένα που περιέχονται σε αυτήν. Αλλά εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την πολιτική κατά την αντικατάσταση μιας άδειας ή την αλλαγή επωνύμου εξαρτάται από το αν επιτρέπεται σε έναν απεριόριστο κύκλο ατόμων να οδηγεί αυτοκίνητο βάσει αυτής της πολιτικής ή περιορισμένου.
- Εάν επιτρέπεται σε απεριόριστο αριθμό ατόμων να οδηγούν το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, τότε κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων, δεν υπάρχει ανάγκη αλλαγής αυτής της ασφάλισης, επειδή οι πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό άδειας οδήγησης περιέχονται μόνο στον πίνακα με επιτρεπόμενα άτομα και με απεριόριστο ασφαλιστήριο, αυτή η λίστα είναι κενή (και υπάρχει ένα σημάδι επιλογής παραπάνω που υποδεικνύει ότι επιτρέπεται να οδηγεί απεριόριστος αριθμός ατόμων που δικαιούνται να οδηγούν οχήματα). Ωστόσο, το ασφαλιστήριο πρέπει να αλλάξει εάν έχει αλλάξει το επώνυμο ή το όνομα του αντισυμβαλλομένου, διότι αυτά τα στοιχεία του αντισυμβαλλομένου καταχωρούνται στο ασφαλιστήριο.
- Εάν μόνο ορισμένοι οδηγοί επιτρέπεται να οδηγούν σύμφωνα με την πολιτική, τότε οι πληροφορίες σχετικά με την άδεια οδήγησής τους εισάγονται στην αντίστοιχη στήλη (πίνακας). Επομένως, κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων με αυτά, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Θα πρέπει επίσης να το κάνετε εάν οι οδηγοί που έχουν γίνει δεκτοί ότι οδηγούν σύμφωνα με την πολιτική MTPL έχουν αλλάξει το επώνυμο ή το όνομά τους.
Πώς να κάνετε αλλαγές στην πολιτική MTPL όταν αλλάζετε το επώνυμό σας ή αντικαθιστάτε τα δικαιώματά σας;
Ο ομοσπονδιακός νόμος "για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων" προβλέπει άμεσα την αντικατάσταση του υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου αστικής ευθύνης αυτοκινήτου όταν αλλάζουν τα δεδομένα που περιέχονται σε αυτό, υποδεικνύοντας ότι για αυτό πρέπει να επικοινωνήσετε με τον ασφαλιστή (ασφαλιστική εταιρεία).
8. Κατά τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης, ο λήπτης της ασφάλισης υποχρεούται άμεσα να γνωστοποιήσει στον ασφαλιστή εγγράφως αλλαγές στα στοιχεία που ορίζονται στην αίτηση σύναψης σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης.
9. Με τη λήψη μηνύματος από τον κάτοχο της ασφάλισης σχετικά με αλλαγές στις πληροφορίες που καθορίζονται στην αίτηση για τη σύναψη σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης και (ή) που παρέχονται κατά τη σύναψη της παρούσας σύμβασης, ο ασφαλιστής κάνει αλλαγές στο υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο, καθώς και σε το αυτοματοποιημένο σύστημα πληροφοριών υποχρεωτικής ασφάλισης που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το άρθρο 30 του παρόντος ομοσπονδιακού νόμου, το αργότερο πέντε εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία τροποποίησης του υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Δηλαδή, απλά πρέπει να έρθετε στην ασφαλιστική εταιρεία όπου είναι ασφαλισμένη η ευθύνη σας και να κάνετε αλλαγές στο συμβόλαιο. Ως αποτέλεσμα, είτε θα εκδοθεί νέο συμβόλαιο (με την ίδια περίοδο ισχύος φυσικά) είτε θα γίνουν αλλαγές στο υπάρχον (στο πίσω μέρος του συμβολαίου στη στήλη «Ειδικές σημειώσεις»).
Τι συμβαίνει εάν δεν αλλάξετε τα στοιχεία ασφάλισής σας σχετικά με την αλλαγή της άδειας ή την αλλαγή του επώνυμού σας;
Ίσως τα πιο σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την πραγματοποίηση τέτοιων αλλαγών είναι εάν θα επιβληθεί πρόστιμο εάν δεν πραγματοποιηθούν και, κυρίως, εάν θα απορριφθεί η πληρωμή ή πιθανή προσφυγή από την ασφαλιστική εταιρεία σε περίπτωση ατυχήματος. Φαίνεται ότι είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε αλλαγές χωρίς τέτοιες αλλαγές, η πολιτική MTPL είναι άκυρη.
Γεγονός όμως είναι ότι στη χώρα μας, ευτυχώς, κάθε δικαίωμα διαιρείται ξεκάθαρα με ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει ένα τέτοιο δικαίωμα. Για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός δεν έχει άδεια οδήγησης, απαγορεύεται να επιβληθεί πρόστιμο σε έναν οδηγό επειδή δεν έχει δικαίωμα οδήγησης, αν και η άδεια οδήγησης επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης. Το ίδιο ισχύει και για την ασφάλιση MTPL - η ανακρίβεια των στοιχείων που υποδεικνύονται στο χαρτί που ονομάζεται «πολιτικό» δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση το γεγονός ότι ο οδηγός έχει ασφαλίσει την ευθύνη του αυτοκινήτου έναντι τρίτων.
Υπολογίστε το κόστος του συμβολαίου MTPL σας
Και αυτό είναι πολύ λογικό - η αλλαγή των δεδομένων του οδηγού δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι ο οδηγός έχει γίνει κάποιος άλλος. Επίσης, η αλλαγή τέτοιων ασήμαντων δεδομένων δεν θα σας επιτρέψει καν να αμφιβάλλετε για τη γνησιότητα των οδηγών ή του αντισυμβαλλομένου που περιλαμβάνονται σε αυτό. Επιπλέον, κατά την αντικατάσταση δικαιωμάτων, τα νέα δικαιώματα υποδεικνύουν τη σειρά και τον αριθμό των παλαιών δικαιωμάτων. Όταν αλλάζετε το επώνυμό σας και μαζί με αυτό το διαβατήριό σας, το νέο διαβατήριο υποδεικνύει τη σειρά και τον αριθμό του παλιού διαβατηρίου, με τα οποία μπορείτε να ελέγξετε το γεγονός της αλλαγής του επωνύμου.
Επομένως, εάν δεν αλλάξετε τις πληροφορίες στην ασφάλεια σχετικά με την αντικατάσταση της άδειας ή την αλλαγή του επωνύμου σας, αυτό δεν συνεπάγεται ούτε άρνηση πληρωμής ούτε προσφυγή. Επίσης, δεν λέγεται λέξη για αυτό στον ομοσπονδιακό νόμο "Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου".
Το ερώτημα σχετικά με το πρόστιμο για παράλειψη αλλαγών στην πολιτική σε σχέση με αλλαγή άδειας οδήγησης ή επωνύμου είναι επίσης σαφές - δεν υπάρχει πρόστιμο για αυτό. Το πρόστιμο προβλέπεται μόνο για τη μη εκπλήρωση της υποχρέωσής του για ασφάλιση αστικής ευθύνης από τον οδηγό και στην περίπτωση αυτή ο οδηγός έχει ασφάλιση.
Το άρθρο γράφτηκε με βάση τα υλικά από τους ιστότοπους: avtoudostoverenie.ru, revizorro.ru, yuridicheskayakonsulitatsiya.ru, proavtopravo.ru, autotonkosti.ru.
Μία από τις πιο κοινές εμπορικές συναλλαγές. Κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου, εκδίδεται ασφάλιση MTPL στον αγοραστή και στα πρόσωπα στα οποία θα ανατεθεί η οδήγηση του οχήματος. Ή σε υπαλλήλους της εταιρείας που κατέχουν το αυτοκίνητο.
Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:
ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.
Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!
Μια διφορούμενη κατάσταση με την ασφάλιση προκύπτει κατά την αγορά αυτοκινήτου στη δευτερογενή αγορά. Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητο και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του είναι ήδη ασφαλισμένοι. Τίθεται το ερώτημα: μπορεί ο νέος ιδιοκτήτης να επωφεληθεί από την ασφάλιση που διαθέτει ο πωλητής χωρίς να συνάψει νέα σύμβαση με την ασφαλιστική εταιρεία;
Υποχρεωτικές υπηρεσίες για το αυτοκίνητο και τον οδηγό σύμφωνα με τους νέους κανόνες
Στις 28 Μαρτίου 2017, έγιναν τροποποιήσεις στον νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων (), οι οποίες ισχύουν σήμερα και ρυθμίζουν όλα τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των μερών της ασφαλιστικής σύμβασης σχετικά με την ασφαλιστική αποζημίωση.
Ο νόμος αυτός δεν έχει αλλάξει τη διαδικασία έκδοσης των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, τη διάρκεια ισχύος τους και τη διαδικασία έκδοσης, τροποποίησης ή τερματισμού με πρωτοβουλία του λήπτη της ασφάλισης:
- Οι κύριοι τύποι ασφάλισης είναι (υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων) και (ασφάλιση οχήματος έναντι κλοπής, κλοπής ή ζημιάς εκ προθέσεως/εξ αμελείας), που μπορούν να αγοραστούν ηλεκτρονικά.
- Η σύναψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου CASCO είναι εθελοντική και εξαρτάται αποκλειστικά από τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη, ενώ το OSAGO είναι υποχρεωτικό για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θέλουν να το έχουν όχι μόνο ως έκθεμα στο γκαράζ, αλλά και να το οδηγούν στους δρόμους. Σε περίπτωση ατυχήματος.
- Μπορείτε να οδηγήσετε ένα όχημα με όριο ταχύτητας που δεν υπερβαίνει τα 50 km/h.
Πρέπει να αλλάξω την ασφάλεια ζωής μου;
- Η ασφάλιση ζωής/υγείας δεν είναι υποχρεωτική προϋπόθεση για να επιτρέπεται σε ένα άτομο να οδηγεί αυτοκίνητο.
- Με εξαίρεση ορισμένες κατηγορίες πολιτών των οποίων οι δραστηριότητες συνδέονται με πηγές αυξημένου κινδύνου ή επαγγελματικού κινδύνου για τη ζωή, υπόκεινται σε υποχρεωτική ασφάλιση σε βάρος των εργοδοτών.
- Η οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος δεν περιλαμβάνεται στην κατηγορία ειδικού κινδύνου. Επομένως, εάν ο νέος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει ασφαλίσει προηγουμένως τη ζωή του, αυτή η ασφάλιση θα ισχύει για όλη την περίοδο. Ανεξάρτητα αν είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή όχι.
Η ασφάλεια ζωής δεν έχει καμία σχέση με την παραχώρηση του δικαιώματος διαχείρισης. Ομοίως, η πώληση αυτοκινήτου δεν αποτελεί βάση απαίτησης καταγγελίας της ασφαλιστικής σύμβασης και καταβολής αποζημίωσης για το αχρησιμοποίητο χρόνο από την ασφαλιστική εταιρεία.
Τα δικαιώματα από την προσωπική ασφάλεια ζωής δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να μεταβιβαστούν από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου στον αγοραστή του.
Ο νέος ιδιοκτήτης, που φοβάται για τη ζωή του σε σχέση με την οδήγηση οχήματος, πρέπει να εμφανιστεί προσωπικά στην ασφαλιστική εταιρεία και να συνάψει ασφαλιστήριο συμβόλαιο στο όνομά του.
Το κίνητρο για τη σύναψη σύμβασης δεν είναι σημαντικό, αλλά η ιδιοκτησία ενός οχήματος και η εμπειρία οδήγησης (απόκτηση άδειας) επηρεάζουν τον υπολογισμό του κόστους του και το ποσό της ασφαλιστικής αποζημίωσης.
Είναι δυνατή η εκ νέου εγγραφή του OSAGO για άλλο αυτοκίνητο;
Το πιο δύσκολο και διφορούμενο ερώτημα είναι εάν είναι δυνατή η μεταφορά μιας έγκυρης σύμβασης από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη σε έναν νέο κατά τη σύναψη σύμβασης για την πώληση και την αγορά αυτοκινήτου. Το κόστος της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντικό για ορισμένες κατηγορίες ιδιοκτητών αυτοκινήτων και δεν είναι έτοιμοι να θυσιάσουν τα κεφάλαια που καταβάλλονται όταν εκλείψει η ανάγκη για ασφάλιση.
Ως εκ τούτου, αναζητούν όλους τους πιθανούς τρόπους για να συμπεριλάβουν το κόστος της ασφάλισης στην τιμή του αυτοκινήτου, διαπραγματευόμενοι με τον αγοραστή τον τρόπο μεταβίβασης του τρέχοντος συμβολαίου.
Διαπιστώνει ότι μόνο ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να είναι ο ασφαλισμένος σε σχέση με την αστική ευθύνη αυτοκινήτου.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν είναι το ακίνητο –το αυτοκίνητο– που είναι ασφαλισμένο, αλλά η ευθύνη του χειριστή του οχήματος για μη συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, που προκαλεί ζημιά σε άλλα οχήματα ή χρήστες του δρόμου κατά την οδήγηση του οχήματος. Ως εκ τούτου, είναι αδύνατο να μεταβιβάσετε το μερίδιο ευθύνης σας βάσει της σύμβασης σε τρίτο πρόσωπο.
Η απάντηση είναι αδιαμφισβήτητη - κατά την επανεγγραφή (καταχώριση) των δικαιωμάτων σε ένα νεοαποκτηθέν αυτοκίνητο, η συμφωνία MTPL υπόκειται σε νέα σύναψη.
Ή γίνονται σημαντικές αλλαγές σε αυτό που καθιστούν δυνατή την αναγνώριση του αντισυμβαλλομένου ως ιδιοκτήτη ενός συγκεκριμένου οχήματος. Με άλλα λόγια, τα στοιχεία της συμφωνίας MTPL και το τεχνικό διαβατήριο του οχήματος πρέπει να ταιριάζουν.
Αλλά ο αγοραστής και ο πωλητής πρέπει να σκεφτούν πόσο καλύτερο και πιο κερδοφόρο να αλλάξουν ή να συνάψουν μια συμφωνία. Υπάρχουν τρεις επιλογές:
- Σύναψη νέας σύμβασης από τον αγοραστή με την ασφαλιστική εταιρεία της επιλογής του που παρέχει υπηρεσίες ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων.
- Καταγγελία από τον πωλητή σύμβασης MTPL που δεν έχει λήξει με καταβολή αποζημίωσης για αχρησιμοποίητες ημέρες.
Επανεγγραφή υπάρχοντος συμβολαίου από τον πωλητή στον αγοραστή, χωρίς καταβολή αποζημίωσης:
- Στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για εκχώρηση δικαιωμάτων. Αλλά δεν είναι όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες πρόθυμες να κάνουν τέτοιες αλλαγές. Αυτό δεν είναι επωφελές για τους ασφαλιστές. Όταν συνάπτεται νέα σύμβαση, λαμβάνουν την πλήρη αξία της σύμβασης. Με τη λήξη παρακρατείται το 20-23% των κεφαλαίων που πρέπει να επιστραφούν για αχρησιμοποίητο χρόνο ασφάλισης.
- Εάν το συμβόλαιο επανεκδοθεί σε νέο ιδιοκτήτη, η ασφαλιστική εταιρεία δεν λαμβάνει τίποτα. Άρα τα χρήματα της ασφάλισης έχουν ήδη πληρωθεί από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.
- Ο νέος ιδιοκτήτης θα μπορεί να χρησιμοποιήσει το συμβόλαιο μέχρι τη λήξη του. Και κανείς δεν αποζημιώνει πλήρως το κόστος της επανεγγραφής.
Ο αλγόριθμος ενεργειών του αγοραστή και του πωλητή για διαφορετικές επιλογές είναι διαφορετικός.
Εάν ο αγοραστής είχε προηγουμένως ένα αυτοκίνητο που πούλησε πριν αγοράσει ένα καινούργιο, τότε:
- Το μόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να επικοινωνήσει με την ασφαλιστική εταιρεία που εξέδωσε την ασφάλιση με αίτηση εισαγωγής (αλλαγής) στοιχείων που αφορούν το όχημα.
- η σύμβαση δεν θα λυθεί. Θα εκτελεστεί πριν από την προθεσμία που αναφέρεται σε αυτήν, θα αλλάξουν μόνο τα δεδομένα που ταυτοποιούν το όχημα.
- με τον ίδιο τρόπο, όταν αγοράζετε ένα δεύτερο ή μεταγενέστερα αυτοκίνητα στην κυριότητα του ίδιου ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, δεν είναι απαραίτητο να συνάψετε δεύτερη και επόμενες συμβάσεις.
- Τα δεδομένα σχετικά με το αυτοκίνητο που αγοράστηκε πρόσφατα προστίθενται στην τρέχουσα σύμβαση. Κατά τη διαχείριση κάποιου από αυτά, η σύμβαση θα είναι έγκυρη.
Ένας λιγότερο νόμιμος τρόπος είναι να διατηρήσετε την τρέχουσα ασφάλιση που έχει εκδοθεί στον προηγούμενο ιδιοκτήτη σε περίπτωση που ο προηγούμενος ιδιοκτήτης συμφωνήσει να οδηγήσει ο αγοραστής βάσει της σύμβασής του.
Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να επικοινωνήσετε με τον ασφαλιστή και να καταγράψετε μια αμοιβαία συμφωνία. Οι ασφαλιστές σπάνια συνάπτουν τέτοιες συμφωνίες επειδή προκύπτουν προβλήματα με την καταβολή της ασφαλιστικής αποζημίωσης.
Το παράδοξο είναι ότι σε περίπτωση ατυχήματος, το ποσό της αποζημίωσης πρέπει να καταβληθεί στον προηγούμενο ιδιοκτήτη του οχήματος, ο οποίος δεν έχει πλέον καμία σχέση με το πουλημένο αυτοκίνητο και δεν συμμετέχει στην ασφαλιστική περίπτωση.
Και ο άμεσος υπαίτιος του δυστυχήματος, ο νέος ιδιοκτήτης, θα απαιτήσει φυσικά αποζημίωση για αυτόν. Αυτό αναπόφευκτα δημιουργεί νομικές διαφορές, η συμμετοχή στις οποίες είναι επαχθής για τους ασφαλιστές.
Διαδικασία και χρόνος της διαδικασίας
Εάν ο ασφαλιστής συμφωνήσει να επανεκδώσει την υφιστάμενη σύμβαση MTPL, τότε και τα δύο μέρη στη συμφωνία αγοραπωλησίας πρέπει να προσέλθουν στο γραφείο της εταιρείας και να προσκομίσουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα.
Η περίοδος σύνταξης νέου συμβολαίου είναι συνήθως 2 ημέρες.
Στο νέο αντίγραφο της συμφωνίας:
- Η στήλη "κάτοχος" έχει αλλάξει. Σε αυτό αναγράφονται τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη.
- στη στήλη "άτομα εξουσιοδοτημένα να οδηγούν όχημα" θα υπάρχουν ήδη δύο ονόματα: οι προηγούμενοι και οι νέοι ιδιοκτήτες
- ο αντισυμβαλλόμενος παραμένει αμετάβλητος. Δηλαδή, μέχρι τη λήξη της σύμβασης, ο πωλητής θα θεωρείται ασφαλισμένος, ως το πρόσωπο που συνήψε τη σύμβαση.
Μετά την πραγματοποίηση αυτών των αλλαγών, ο αγοραστής αποζημιώνει τον πωλητή για το κόστος των τελευταίων αχρησιμοποίητων ημερών που απομένουν πριν από τη λήξη της περιόδου ασφάλισης.
Όμως, όπως προαναφέρθηκε, μια τέτοια μεταβίβαση δικαιωμάτων προκαλεί συγκρούσεις κατά την πληρωμή ασφαλιστικής αποζημίωσης. Επομένως, εξαρτάται αποκλειστικά από την ακεραιότητα του πωλητή.
Κόστος OSAGO
Το κόστος επανέκδοσης ενός ασφαλιστηρίου έχει καθοριστεί. Μόνο οι βασικές τιμές αλλάζουν ετησίως. Κατά την επανέκδοση ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου, ο ασφαλιστής καθοδηγείται από τις Βασικές Τιμές.
Οι μεγαλύτεροι παίκτες της αγοράς, όπως η Sogaz, η Alfa-Strakhovanie, η Rosgosstrakh, τηρούν αυτά τα τιμολόγια. Τα τιμολόγια ισχύουν τόσο κατά τη σύναψη νέας σύμβασης όσο και κατά την εγγραφή μιας προηγουμένως συναφθείσας σε σχέση με αλλαγή του ιδιοκτήτη του οχήματος.
Πίνακας 1. Ισχύς κινητήρα.
| Τάξη στην αρχή του τριμήνου | Συντελεστής | Τέλη μαθήματος | ||||
| 0 ΒΑ | 1 SV | 2 SV | 3 ΒΑ | Περισσότερα από 3 SV | ||
| Μ | 2,45 | 0 | Μ | Μ | Μ | Μ |
| 0 | 2,3 | 1 | Μ | Μ | Μ | Μ |
| 1 | 1,55 | 2 | Μ | Μ | Μ | Μ |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | Μ | Μ | Μ |
| 3 | 1 | 4 | 1 | Μ | Μ | Μ |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | Μ | Μ |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | Μ | Μ |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | Μ | Μ |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | Μ | Μ |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | Μ | Μ |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | Μ |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | Μ |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | Μ |
| 12 | 0,55 | 13 | 7 | 3 | 1 | Μ |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | Μ |
Πακέτο εγγράφων
Για να επανεκδώσετε μια πολιτική MTPL κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου, χρειάζεστε ένα ελάχιστο των εγγράφων:
- Έγγραφα ταυτότητας.
- Πρωτότυπο αντίγραφο της σύμβασης αγοραπωλησίας.
- Πρωτότυπο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
- Τεχνικό διαβατήριο για το όχημα που μεταβιβάστηκε βάσει της σύμβασης.
- Γράψτε μια αίτηση στην προβλεπόμενη φόρμα.
Πρόστιμα για μη τήρηση του νόμου
Το 2019 προβλέπονται πρόστιμα της τροχαίας για εσφαλμένη χρήση ασφαλιστηρίου συμβολαίου υποχρεωτικής αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Ωραία για ξεχασμένη πολιτική.
- Πρόστιμο για χρήση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου για απροσδιόριστο χρονικό διάστημα.
- Πρόστιμο για οδηγό που δεν περιλαμβάνεται στην ασφάλιση.
- Ποινή για ασφάλιση που έχει λήξει.
