Liikennemerkit tulkinnalla. Liikennemerkit: Lue opasteet oikein

Kuinka paljon liikennemerkit merkitsevät autoilijoille, koska autoja on joka päivä enemmän ja enemmän, joten liikennesääntöjen noudattamatta jättäminen ei ole nyt harvinaista. Merkit ovat olennainen osa, ne auttavat kuljettajia navigoimaan teillä. Sinun ja muiden tiellä olevien turvallisuus riippuu liikennemerkkien noudattamisesta. Mutta kaikki auton omistajat eivät noudata liikennesääntöjä, ja jotkut eivät joskus edes tiedä, mitä tämä tai tuo merkki tarkoittaa. Jotta voit olla pätevämpi tiellä etkä joutuisi erilaisiin epämiellyttäviin tilanteisiin, sinun on osattava lukea liikennemerkkejä. Tässä artikkelissa tarkastellaan joitain näistä merkeistä, ja jotta sinun olisi helpompi muistaa, tarkastelemme liikennemerkkejä kuvissa.

Nykyään liikennesääntöjen mukaan liikennemerkkejä on kahdeksan:

Jokaisella merkkiryhmällä on oma merkityksensä, joka käy heti ilmi nimestä.

Liikennemerkit ja niiden nimitykset

Tässä tarkastellaan kutakin merkkiryhmää erikseen ja niiden kantamista.

1.20.1 - 1.20.3 "tien kaventuminen"

Molemmilla puolilla kapeneva - 1.20.1, oikealla - 1.20.2, vasemmalla - 1.20.3.

Tämä merkki osoittaa tien kaventumista molemmilla puolilla tai yhdellä kaistalla ja varoittaa kuljettajaa hidastamaan vauhtia ja huomioimaan vastaantulevan liikenteen onnettomuuden välttämiseksi. Nämä kyltit asennetaan korjaustyöalueiden eteen, kavennettujen siltojen eteen.

Myös viime aikoina on ollut paljon kuljettajia, jotka jättävät huomioimatta kieltävän liikennevalomerkin eivätkä ajattele seurauksia, varsinkin jos jalankulkija ylittää tien tuolloin. Tästä rikkomuksesta määrätään myös sakko, joka on enintään 1000 ruplaa, ja jos tämä johtaa tragediaan, holvin riistäminen.

Prioriteettimerkit

Seuraava liikennemerkkien ryhmä ovat etuoikeuskyltit, jotka eroavat varoitusmerkeistä muodoltaan, väriltään ja merkitykseltään. Kaikki tähän ryhmään kuuluvat kyltit on tarkoitettu määrittämään risteyksien tai yksittäisten teiden risteyksien tai kapeiden tieosuuksien kulkujärjestys ja niillä on merkitys "antaa tietä" tai "etu tiellä". Tämä merkki voi johtaa vakavaan onnettomuuteen, koska tällaiset merkit asennetaan paikkoihin, joissa autojen on vaikea ohittaa. Tämä ryhmä sisältää 13 merkkiä, jotka on helppo muistaa.

Nämä kaksi merkkiä tarkoittavat kuljettajalle, että hänellä on etuja muihin tienkäyttäjiin nähden, jotka ajavat vastaantulevalla kaistalla tai sivuteiltä.


2.3.2 - 2.3.7 "Toissijaisen tien liittymä."
Vieressä oikealla - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vasemmalla - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.3.1 "Risteys sivutien kanssa."
Näissä merkeissä päätie on merkitty paksulla viivalla keskellä ja sivutie on merkitty ohuella viivalla päätien viereen. Tämä kyltti varoittaa sivutiellä ajavia kuljettajia siitä, että päätielle tullessa on väistettävä päätiellä liikkuvaa ajoneuvoa.

Pakolliset liikennemerkit määräävät tienkäyttäjän tietyn toiminnan, erityisesti osoittavat kulkusuunnan, eli liikkeen vain liikennemerkissä ilmoitettuun suuntaan, ja vähimmäisnopeusrajoituksen.

Tämän tyyppinen kyltti tunnistaa ajoneuvon teillä, kuten moottoritiellä, käänteisellä tiellä tai yksisuuntaisilla teillä. Asutun alueen sisäänkäynnin tiet, joissa on merkitty asutun alueen alku ja joilla on nopeusrajoitus. Jos asutun alueen sisäänkäynnissä ei ole nopeusrajoitusmerkkiä, nopeus ei saa ylittää 60 km/h. Merkki 5.1 "Maantie" asennetaan teille, joiden suurin sallittu nopeus on 110 km tunnissa, muille teille, jotka eivät kulje asuttujen alueiden kautta, sallittu nopeus on 90 km tunnissa. Kyltti 5.20 ”keinohyppy” asennetaan yleensä jalankulkusillan eteen siten, että kuljettaja hidastaa vauhtia.

Liikennemerkeissä on tätä tai tätä tietoa kaikille tienkäyttäjille, mutta on myös joukko opasteita, jotka välittävät vain tietoa.

Tämä on eräänlainen kyltti, joka ilmoittaa tienkäyttäjille kulkusuunnasta tiellä, asuinpaikkojen sijainnin ja niihin pääsyn. Joten esimerkiksi kyltti 6.10 osoittaa suunnan ja etäisyyden asutulle alueelle. Nämä kyltit osoittavat myös katujen suunnan, kulkuohjeet ja kiertoreitit tieremontin yhteydessä. Jalankulkijoille on opasteet jalankulkijoille jalankulkijoille ja tiedot bussipysäkeistä ja reittinumeroista.

Nämä kyltit kertovat kuljettajille ja jalankulkijoille, missä sairaala, autopesula, huoltoasema, puhelin, ruokapisteet, hotellit ja motellit sekä wc sijaitsevat. Eli näiden kylttien ohjeiden mukaan löydät, missä voit tankata autosi, pysähtyä yöksi ja päästä. Tämä on erityisen tärkeää kuljettajille, jotka lähtevät pitkälle matkalle ja ajavat tuntemattomien paikkojen läpi.

Lisätietokyltit

Tällaiset merkit selventävät tai rajoittavat niiden merkkien vaikutusta, joihin niitä sovelletaan. Hyvin usein törmäämme kylteihin 8.5.4 - 8.5.7 ”Voimassaoloaika”, jotka osoittavat vuorokaudenajan, jolloin kyltti on pääosin voimassa, se löytyy talojen ja kauppojen läheltä autoa pysäköidessään. Näemme usein merkin 8.15 "Sokeat jalankulkijat" jalankulkijakyltin vieressä, joka osoittaa, että sokeat voivat ylittää tällä paikalla ja kuljettajan tulee olla varovaisempi, koska tämä henkilö tarvitsee enemmän aikaa tien ylittämiseen.

1.7.2013 alkaen meillä on toinen lisätietokyltti ”Kuva-videotallennus”, joka kertoo, että tällä tieosuudella liikennerikkomukset tallennetaan automaattisesti automaattisilla valokuva-videotallennuslaitteilla.

Tässä artikkelissa tarkastelimme liikennemerkkejä ja niiden merkintöjä, niin aloittelijoille kuin kokeneillekin kuljettajille on parempi navigoida tiellä. Liikennemerkkien noudattaminen riippuu tästä.

Video: liikennemerkit

• Uutiset
• Työpaja

Valtakunnansyyttäjänvirasto aloitti autolakimiesten tarkastukset

Valtakunnansyyttäjänviraston mukaan Venäjällä on jyrkästi lisääntynyt "häikäilemättömien autolakimiesten" suorittamien oikeudenkäyntien määrä, jotka eivät työskentele kansalaisten oikeuksien suojelemiseksi, vaan ylivoittojen keräämiseksi. Vedomostin mukaan osasto lähetti asiasta tiedon lainvalvontaviranomaisille, keskuspankille ja Venäjän autovakuutusliitolle. Valtakunnansyyttäjänvirasto selittää, että välittäjät käyttävät hyväkseen huolellisuuden puutetta...

Teslan crossoverin omistajat valittivat rakennuslaadusta

Autoilijoiden mukaan ongelmia syntyy ovien ja sähköisten ikkunoiden avaamisessa. Wall Street Journal kertoi asiasta artikkelissaan. Tesla Model X maksaa noin 138 000 dollaria, mutta ensimmäisten omistajien mukaan crossoverin laatu jättää paljon toivomisen varaa. Esimerkiksi useat omistajat avautuivat ylöspäin...

Voit maksaa pysäköinnin Moskovassa troikka-kortilla

Troikan muovikortit, joilla maksetaan joukkoliikennettä, saavat tänä kesänä autoilijoille hyödyllisen ominaisuuden. Heidän avullaan voit maksaa pysäköinnin maksullisella pysäköintialueella. Tätä tarkoitusta varten pysäköintimittarit on varustettu erityisellä moduulilla kommunikointia varten Moskovan metron kuljetustapahtuman käsittelykeskuksen kanssa. Järjestelmä pystyy tarkistamaan, onko saldolla tarpeeksi varoja...

Moskovan liikenneruuhkista varoitetaan viikkoa etukäteen

Keskuksen asiantuntijat ryhtyivät tähän toimenpiteeseen Moskovan keskustassa "Oma katu" -ohjelman mukaisten töiden vuoksi, kertoo pääkaupungin pormestarin ja hallituksen virallinen portaali. Palvelinkeskus analysoi jo keskushallintopiirin liikennevirtoja. Tällä hetkellä keskustan teillä on vaikeuksia, mukaan lukien Tverskaya Street, Boulevard and Garden Rings ja Novy Arbat. Osaston lehdistöpalvelu...

Volkswagen Touareg -arvostelu saapuu Venäjälle

Kuten Rosstandartin virallisessa lausunnossa todettiin, takaisinkutsun syynä oli mahdollisuus löystyä poljinmekanismin tukikannattimessa oleva lukitusrengas. Aiemmin Volkswagen ilmoitti 391 tuhannen tuaregin takaisinkutsusta maailmanlaajuisesti samasta syystä. Kuten Rosstandart selittää, osana Venäjän takaisinkutsukampanjaa kaikissa autoissa on...

Mercedes-omistajat unohtavat, mitä pysäköintiongelmat ovat

Autocarin mainitseman Zetschen mukaan autoista ei tule lähitulevaisuudessa vain ajoneuvoja, vaan henkilökohtaisia ​​avustajia, jotka yksinkertaistavat suuresti ihmisten elämää ja lakkaavat aiheuttamasta stressiä. Erityisesti Daimlerin toimitusjohtaja sanoi, että pian Mercedes-autoihin ilmestyy erityisiä antureita, jotka "seuraavat matkustajien kehon parametreja ja korjaavat tilanteen...

Uuden auton keskihinta Venäjällä on julkistettu

Jos vuonna 2006 auton painotettu keskihinta oli noin 450 tuhatta ruplaa, niin vuonna 2016 se oli jo 1,36 miljoonaa ruplaa. Nämä tiedot tarjoaa analyyttinen virasto Autostat, joka on tutkinut markkinoiden tilannetta. Kuten 10 vuotta sitten, ulkomaiset autot ovat edelleen Venäjän markkinoiden kalleimpia. Nyt uuden auton keskihinta...

Venäjän alueet, joilla on vanhimmat autot, on nimetty

Samaan aikaan nuorin ajoneuvokanta on Tatarstanin tasavallassa (keski-ikä 9,3 vuotta) ja vanhin Kamchatkan alueella (20,9 vuotta). Analyyttinen virasto Autostat tarjoaa tällaiset tiedot tutkimuksessaan. Kuten kävi ilmi, Tatarstanin lisäksi vain kahdella Venäjän alueella henkilöautojen keski-ikä on pienempi...

GMC SUV muuttui urheiluautoksi

Hennessey Performance on aina ollut kuuluisa kyvystään lisätä avokätisesti lisää hevosia "pumpattuihin" autoihin, mutta tällä kertaa amerikkalaiset olivat selvästi vaatimattomia. GMC Yukon Denali voisi muuttua todelliseksi hirviöksi, onneksi 6,2-litrainen "kahdeksan" mahdollistaa tämän, mutta Hennesseyn moottoriinsinöörit rajoittivat itsensä melko vaatimattomaan "bonukseen", lisäämällä moottorin tehoa...

Mercedes julkaisee mini-Gelendevagenin: uusia yksityiskohtia

Uusi malli, joka on suunniteltu vaihtoehdoksi tyylikkäälle Mercedes-Benz GLA:lle, saa brutaalin ulkonäön "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-sarjan tyyliin. Saksalainen Auto Bild -julkaisu onnistui löytämään uusia yksityiskohtia tästä mallista. Joten jos uskot sisäpiiritietoon, Mercedes-Benz GLB:ssä on kulmikas muotoilu. Toisaalta täydellinen...

MITEN tilataan auto Saksasta, miten tilataan auto Saksasta.

Auton tilaaminen Saksasta Käytetyn saksalaisen auton ostamiseen on kaksi vaihtoehtoa. Ensimmäinen vaihtoehto sisältää itsenäisen matkan Saksaan, valinnan, oston ja siirron. Mutta tämä menetelmä ei sovi kaikille kokemuksen, tiedon, ajan tai halun puutteen vuoksi. Ratkaisu on tilata auto...

Mitä autoja varastetaan useimmiten?

Valitettavasti varastettujen autojen määrä Venäjällä ei vähene ajan myötä, vain varastettujen autojen merkit vaihtuvat. Eniten varastettujen autojen luetteloa on vaikea määrittää tarkasti, koska jokaisella vakuutusyhtiöllä tai tilastotoimistolla on omat tietonsa. Liikennepoliisin tarkkoja tietoja siitä, mitä...

MITEN valita käytetty auto, mikä käytetty auto valita.

Kuinka valita käytetty auto On melko paljon ihmisiä, jotka haluavat ostaa auton, mutta kaikilla ei ole mahdollisuutta ostaa upouutta autoa jälleenmyyjältä, minkä vuoksi sinun kannattaa kiinnittää huomio käytettyihin autoihin. Heidän valintansa ei ole helppo asia, ja joskus kaikesta monimuotoisuudesta...

Eniten varastetut autot Moskovassa vuosina 2018-2019

Moskovan varastetuimpien autojen sijoitus on pysynyt lähes ennallaan useiden vuosien ajan. Pääkaupungissa varastetaan päivittäin noin 35 autoa, joista 26 on ulkomaisia ​​autoja. Varastetuimmat merkit Prime Insurance -portaalin mukaan vuoden 2017 varastetuimmat autot...

TOP 5 -arvosana: maailman kallein auto

Voit kohdella heitä haluamallasi tavalla - ihailla, vihata, ihailla, olla inhottava, mutta ne eivät jätä ketään välinpitämättömäksi. Jotkut niistä ovat yksinkertaisesti monumentteja ihmisen keskinkertaisuudelle, tehty luonnollisen kokoisesta kullasta ja rubiineista, jotkut ovat niin eksklusiivisia, että...

Hits2018-2019 crossover-luokitus kustannusten ja laadun mukaan

Ne ovat tulosta geneettisestä mallintamisesta, ne ovat synteettisiä, kuten kertakäyttöinen kuppi, ne ovat käytännössä hyödyttömiä, kuten pekingilainen, mutta niitä rakastetaan ja odotetaan. Ne, jotka haluavat taistelukoiran, hankkivat itselleen bullterrierin, jotka haluavat urheilullisen ja hoikan koiran, suosivat afgaanikoiria.

Arvostelu kalleimmista autoista

Koko autoteollisuuden historian ajan suunnittelijat ovat aina halunneet nostaa esiin muutamia ominaisuuksiltaan ja ominaisuuksiltaan ainutlaatuisia yleisistä tuotantomalleista. Tällä hetkellä tämä lähestymistapa autosuunnitteluun on säilynyt. Tähän päivään asti monet globaalit autojättiläiset ja pienet yritykset pyrkivät...

Ostetuimmat autot Venäjällä vuosina 2018-2019

Kuinka valita uusi auto? Tulevan auton makuelämysten ja teknisten ominaisuuksien lisäksi lista tai luokitus Venäjän myydyimmistä ja suosituimmista autoista vuosina 2016–2017 voi auttaa sinua. Jos autolla on kysyntää, se ansaitsee huomiosi. Ilmeinen tosiasia on, että venäläiset...

MITEN vaihdat autosi uuteen, kuinka vaihdat auton.

Vinkki 1: Näin vaihdat autosi uuteen Monen autoharrastajan unelma on saapua liikkeelle vanhalla autolla ja lähteä sieltä uudella! Unelmat käyvät toteen. Palvelu vanhan auton vaihtamiseksi uuteen – vaihto – saa yhä enemmän vauhtia. Sinä et...

• Keskustelu
• Yhteydessä

Liikennemerkit luokitellaan 8 tyyppiin:

	Varoitusmerkit
	Kieltomerkit
	Pakolliset merkit
	Merkkejä erityismääräyksistä
	Tiedotuskyltit
	Palvelumerkit
	Lisätietokyltit (kilvet)

Usein liikennemerkit toistavat tiemerkintöjä. Voit lukea kaiken tiemerkinnöistä osiostamme tiemerkinnät.

Liikennemerkkien kuvaus.

Varoitusmerkit- ensimmäinen liikennemerkkiluokka. Varoitusmerkkien numerot alkavat numerolla "1". Tämän luokan kyltit kertovat kuljettajalle tiellä olevista vaaroista. Kyltit varoittavat risteyksen lähestymisestä, vaarallisista käännöksistä, jyrkistä nousuista tai laskuista tai tien kapenemisesta.

Prioriteettimerkit- toinen liikennemerkkiluokka. Prioriteettimerkkien numerot alkavat numerolla "2". Tämän luokan kyltit jakavat junaprioriteetin teiden ylittämiseen (risteyksiin) tai kapeiden tieosien läpi kulkemiseen. Ensisijaisten merkkien luokkaan kuuluvat sellaiset merkit: päätie, anna tietä, risteys sivutien kanssa jne.

Kieltomerkit– kolmas liikennemerkkiluokka. Kieltomerkkien numerot alkavat numerolla "3". Tämän luokan merkit kieltävät kyltissä olevien ajoneuvojen liikkumisen ja myös kaikkien ajoneuvojen liikkumisen harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta. Ajoneuvojen pysähtyminen, pysäköinti ja ohittaminen on kiellettyä ja nopeusrajoituksia rajoitettu.

Pakolliset merkit– neljäs liikennemerkkiluokka. Pakollisten merkkien numerot alkavat numerolla "4". Tämän luokan merkit velvoittavat kuljettajia liikkumaan vain merkin määräämään suuntaan, rajoittamaan vähimmäisnopeutta jne.

Merkkejä erityismääräyksistä– viides liikennemerkkien ryhmä. Erikoismääräyskylttien numerot alkavat numerolla ”5”. Tämän luokan kyltit säätelevät yksisuuntaista tietä, osoittavat asuinaluetta, moottoriteitä, autotietä, jalankulkutietä, keinotekoista epätasaisuutta, asuttujen alueiden alkua ja loppua, kulkusuuntaa kaistoja pitkin jne.

Tiedotuskyltit– kuudes liikennemerkkien ryhmä. Tietokylttien numerot alkavat numerolla "6". Tämän luokan kyltit kertovat kuljettajille parkkipaikoista, teiden numeroista, kohteiden nimistä, liikennemalleista monimutkaisissa risteyksissä, osoittavat käännöspaikkaa tai -aluetta osoittavia ohjeita jne.

Palvelumerkit- seitsemäs liikennemerkkiluokka. Palvelumerkkien numerot alkavat numerolla "7". Ilmoita kuljettajille tiellä olevista huoltoasemista, hotelleista, ajoneuvojen huoltoasemilta sekä lepo- tai yöpymispaikoista.

Lisätietokyltit– viimeinen kahdeksas liikennemerkkien ryhmä. Lisämerkkien numerot alkavat numerolla "8". Ne osoittavat kuljettajalle niiden merkkien peittoalueen alun tai lopun, joiden alle kyltti on asennettu, vaarallisen tieosuuden pituuden, ajoneuvotyypin, jonka alle kyltti on asennettu, pysäköintitapa jne.

Liikennemerkkien tuntemisen merkitystä ei voi aliarvioida, sillä ne antavat kuljettajalle kattavaa tietoa tieliikenteestä.

Nämä tietokuvat kertovat, mikä on kiellettyä, mikä on sallittua tietyllä tieosuudella, tiedottavat ja varoittavat kuljettajaa vaarasta.

Ne on jaettu yhdeksään ryhmään:

1. Varoitus. Kuten nimestä voi päätellä, tällaisten tyyppien tarkoitus on tiedottaa tietyn tieosuuden vaaroista, jotta kuljettaja voi ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin oman, matkustajien ja jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi.
2. Prioriteettimerkit. Ilmoita kuljettajille ajojärjestys kapeiden tieosuuksien ja risteysten läpi.
3. Kielletään. Asianmukaiset liikkumisrajoitukset otetaan käyttöön ja myös poistetaan.
4. Määräävä. Aseta pakolliset ajo-olosuhteet kaistalle tai tieosuudelle.
5. Erityisohjeet. Suunniteltu järjestämään tietty liikennemuoto tai peruuttamaan se.
6. Lisäinformaatio. Nämä ovat merkkejä, joita käytetään yhdessä muiden tyyppien kanssa ja jotka täydentävät tai selventävät jälkimmäisten toimintaa.
7. Tietotyypit.
8. Tunnistuslajikkeet.
9. Palvelu.

Alla tarkastellaan yksityiskohtaisesti "Ei pysäköintiä" -tyyppiä, joka on luokiteltu kiellettäväksi, joten ensin tarkastellaan tätä laajaa ryhmää.

Lajikkeiden kieltäminen

Ulkoisesti ne on erittäin helppo erottaa - ympyrä, jossa on punainen reuna valkoisella tai sinisellä taustalla, jota on melko vaikea olla huomaamatta. Tämä on erittäin suuri ryhmä, joka säätelee kirjaimellisesti kaikkia tieliikenteen osa-alueita, alkaen suurimmasta sallitusta nopeudesta, ajoneuvojen painon ja tyyppien rajoituksista ja päättyen autojen sisääntulo-, pysäköinti- ja pysähtymiskieltoon eri tieosuuksilla. .

On tärkeää paitsi luottavaisesti kuvitella, miltä kieltomerkit näyttävät ja mitä ne tarkalleen kieltävät, vaan myös ymmärtää tarkasti, millä tien osilla ne toimivat, eli kuvitella merkin vaikutusalue. Selvitetään ensin, mistä kielletyn lajin toiminta-alue alkaa.

Kaistojen osalta, joita se koskee, kaikki on myös melko yksinkertaista - kieltomerkit koskevat vain yhtä tienpuolta, jonne ne on asennettu.

Tietysti jokaiseen sääntöön on poikkeuksia. Joten esimerkiksi pihan sisäänkäynnille asetettu "Pysäköinti kielletty" -tyyppinen toiminta ei koske talossa asuvia tai täällä sijaitsevassa organisaatiossa työskenteleviä henkilöitä, jos kiertotietä ei ole järjestetty. Tämän merkin toimintaan liittyy muita poikkeuksia, joita käsitellään alla.

Tämä tiesymboli löytyy hyvin usein - sininen ympyrä punaisella reunuksella, jonka ylittää vinottain yksi punainen raita. On selvää, että se kieltää ajoneuvojen pysäköinnin kaikkina viikonpäivinä.

Mutta joskus voit löytää sen kieltävän pysäköinnin esimerkiksi vain parittomina tai parillisina päivinä - niihin on piirretty yksi tai kaksi valkoista raitaa (pystysuoraa) yliviivatun ympyrän sisään. Vastaavasti yksi kaista on yliviivattu - autoa ei voi pysäköidä vain parittomina päivinä, kaksi - parillisina päivinä.

Tässäkin on kuitenkin rajoituksia - kielto on voimassa vain iltaan asti - klo 19.00 asti, joten jotta sääntöjä ei rikota, ennen klo 21.00 ajoneuvo on ajettava tien toiselle puolelle - pääsääntöisesti kyltti siihen on asennettu käänteinen rajoitus.

No, aikavälillä 19.00-21.00 voit pysäköidä autosi minkä tahansa merkin peittoalueelle - et riko sääntöjä. On myös huomattava, että on ihmisryhmiä, jotka voivat turvallisesti jättää huomiotta Pysäköinti kielletty -symbolin.

Emme kuvaile yksityiskohtaisesti liittovaltion postiajoneuvoja koskevia sääntöjä, joita tämä tyyppi ei koske - tämä ei koske meitä. Paljon tärkeämpää on, että ryhmien I ja II vammaisten henkilöautot ja niitä kuljettavat henkilöt voivat pysäköidä tämän graafisen elementin alle ilman pelkoa.

Ei pysäköintiä tai pysäytysmerkkiä

Tämä tyyppi, niin sanotusti, liittyy läheisesti edellä kuvattuun liikennemerkkiin. Tosiasia on, että siellä, missä pysähtyminen on kielletty, on myös pysäköinti kielletty, mutta ei päinvastoin.

Voit pysähtyä Pysäköintikielto-vyöhykkeelle, etkä saa sakkoja. Katsotaanpa lyhyesti, miten parkkipaikka eroaa pysäkistä.

Tässä ei ole vaikeuksia, koska tätä asiaa käsitellään yksityiskohtaisesti liikennesäännöissä. Pysäköinnin ja pysäköinnin erojen ymmärtäminen on hyvin yksinkertaista.

Pysähtyminen tarkoittaa ajoneuvon pitämistä paikallaan enintään viiden minuutin ajan. Jos seisot pidempään, toimet luokitellaan ajoneuvon pysäköimiseksi.

Mutta jos samaan aikaan suoritat toimintoja, jotka liittyvät matkustajien kyytiin nousemiseen/poistamiseen, auton lastaamiseen/purkamiseen, niin riippumatta siitä, kuinka kauan se kestää, teet pysähdyksen, et parkkipaikalle, vaikka se kestäisi vähintään 15 minuuttia, ainakin kokonainen tunti.

Ulkoisesti "Pysäköinti ja pysähtyminen kielletty" on hyvin samanlainen kuin yllä kuvailemamme kieltotyyppi, vain se ei ole enää yksi vino punainen raita sinisellä pohjalla, vaan kaksi risteävää raitaa.

Se koskee myös vain sen omaa kaistaa. Poikkeukset, joita tämä symboli ei koske, sisältävät vain reittiajoneuvot. Huomioithan, että vammaiset ajoneuvoissaan eivät voi enää pysähtyä tämän elementin peittoalueella, ellei sen alle tietenkään ole asennettu vastaavaa opastetta.

Pysäköinti kielletty -kyltin toiminta-alue

Pääsääntöisesti sen peittoalue on sama kuin muilla kieltokuvilla eli asennuspaikalta ensimmäiseen risteykseen tai asutusalueen loppuun, jos muita rajoituksen poistavia symboleja ei ole asennettu.

On kuitenkin vivahteita:

• Ensinnäkin vyöhyke voidaan määritellä keltaisella katkoviivalla ajoradan reunassa: niin kauan kuin se on siellä, pysäköinti on kielletty, ja tämän rivin päättyessä merkin peittoalue päättyy.
• Toiseksi, artikkelin alussa ei turhaan mainita lyhyesti muita tietyyppejä, erityisesti merkkejä, joita käytetään yhdessä muiden tyyppien kanssa selventämään jälkimmäisten toimintaa.

Siten merkin alla sijaitsevat peittoaluekyltit (pystysuorat nuolet valkoisessa suorakulmiossa) määrittävät tarkasti sen peittoalueen.

Siten, jos graafisen elementin "Pysäköinti kielletty" alla näet alaspäin osoittavan nuolen, tämä tarkoittaa merkin peittoalueen loppua - sen taakse on mahdollista jättää ajoneuvo, ellei muita liikennesääntöjä tietenkään rikota. Jos kyltti osoittaa ylöspäin osoittavaa nuolta, se tarkoittaa, että peittoalue alkaa merkin asennuspaikasta, mutta yleensä näet myös peittoalueen pituuden metreissä osoittavan numeron.

Liikesuunta, jota merkki koskee, on myös tärkeä. Säännöllinen sininen ympyrä, joka on yliviivattu punaisella raidalla, kuten mikä tahansa muu kieltotyyppi, koskee vain sitä tien puolta, jolle se on asennettu. Muista samalla myös Pysäköintirajoitettu vyöhyke -näkymä, joka on suuri valkoinen suorakulmio, jonka sisään on piirretty Pysäköinti kielletty -merkki - se koskee jo koko ajorataa.

Pysäköintikiellon kumoaa myös ”Kaikki rajoitusvyöhykkeen loppu” -kuvake - valkoinen ympyrä, jonka ylittää mustat raidat. Muuten, samanlainen kyltti on olemassa edellä mainitulle "Pysäköintirajoitusvyöhykkeelle".

Rangaistus ajoneuvon pysäköimisestä "pysäköintikielto" -vyöhykkeelle

Hallintorikoslaissa todetaan, että tämäntyyppisten vaatimusten huomiotta jättämisestä määrätään 1500 ruplan sakko. Ja jos rikos tehtiin Moskovassa tai Pietarissa, sakko on jo 3000 ruplaa.

Lisäksi auto voidaan lähettää helposti rangaistusalueelle. Sakon saamiseksi laittomasta pysähtymisestä tai pysäköinnistä ei muuten ole ollenkaan välttämätöntä pysähtyä asiaankuuluvien merkkien kattamalla alueella.

Jos satut esimerkiksi jättämään autosi alle viiden metrin päähän jalankulkurataa tai sen päälle, saat samat sakot.

Yhteensopivuus muiden tyyppien kanssa

Mainitsimme yllä, että "Pysäköinti kielletty" voidaan asentaa tietokylttien yhteyteen.

Ne on jaettu pariin ryhmään:

Suojautuaksesi kohtuuttomien sakkojen aiheuttamilta rahallisilta menetyksiltä ja auton "pelastamisesta" parkkipaikalta, älä unohda pysäköintisääntöjä, jotka määritetään vastaavilla tiellä olevilla tietosymboleilla, merkinnöillä jne.

Loppujen lopuksi näiden vaatimusten noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa onnettomuuksia tiellä, lukuisia uhreja ja yksinkertaisesti aiheuttaa liikenneruuhkia, jotka käyvät hermoille, kun ajat tiheästi asutussa kaupungissa. Älä siis riko sääntöjä, vaan jätä autosi parkkipaikalle vain sallittuihin paikkoihin.

Varoitusmerkit

Tämän ryhmän varoittavat liikennemerkit ilmoittavat autoilijoille vaarallisesta tieosuudesta, joka vaatii kuljettajaa toimenpiteisiin. Useimmissa tapauksissa varoitusmerkit ovat kolmio, jossa on punainen reuna.

Varoitusten liikennemerkkien selitykset

1.1 Rautatiesisteys esteellä

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Lähestymme esteellä varustettua rautatien ylitystä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.2 Rautatien ylitys ilman estettä

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Lähestymme rautatien ylitystä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.3.1 Yksiraiteinen rautatie

Asennettu suoraan rautatien risteyksien eteen ilman esteitä. Lähestytään yksiraiteista rautatien risteystä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettajia varoitetaan yksiraiteisesta rautatien risteyksestä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.3.2 Moniraiteinen rautatie

Asennettu suoraan rautatien risteyksien eteen ilman esteitä. Lähestymme moniraiteista rautatien ylitystä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettajia varoitetaan rautatiesisteyksestä, jossa on useita raiteita ja joka ei ole varustettu esteellä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.4.1 - 1.4.6 Rautatien risteyksen lähestyminen

Lisävaroitus rautatien ylityksen lähestymisestä asuttujen alueiden ulkopuolella. Tämä merkki voidaan asentaa samanaikaisesti tien oikealle ja vasemmalle puolelle (kalteva punainen raita on suunnattu ajorataa kohti). Kyltit on asennettu:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150-300 metrille
• 1.4.2, 1.4.5 - 100-200 metriin
• 1.4.3, 1.4.6 - 50-100 metrille

1.5 Risteys raitiovaunulinjan kanssa

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Varoittaa lähestyvästä risteystä raitiotieillä risteyksen ulkopuolella tai ennen risteystä, kun raitioraiteiden näkyvyys on rajoitettu (alle 50 m). Tällaista risteystä lähestyttäessä kuljettajan tulee olla erityisen varovainen, sillä useimmissa tapauksissa raitiovaunulla on etuoikeus eli kuljettajan on väistettävä raitiovaunua. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.6 Vastaavien teiden risteys

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Voidaan varustaa jalankulkusillalla. Sinun tulee antaa tietä oikealta lähestyville ajoneuvoille ja jalankulkijoille. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.7 Kiertoliikenne

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Varoittaa lähestyessä liikenneympyrää. Liike renkaassa tapahtuu vastapäivään. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne.

1.8 Liikennevalosäätö

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Varoittaa risteyksestä, jalankulkuristeyksestä tai muusta tieosuudesta, jossa liikennettä ohjataan liikennevalolla. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne.

1.9 Laskusilta

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Laskusilta tai lautta. Lauttalle tullessa tulee noudattaa lauttapäivystäjän ohjeita ja päästää lautalta lähtevät ajoneuvot ohi. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.10 Lähtö penkereille

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Lähtö penkereille tai rannalle. Ne varoittavat kuljettajia menemisestä penkereille, joen rantaan tai järvelle, jossa on vaara, että ajoneuvo voi liukua veteen. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.11.1, 1.11.2 Vaarallinen käännös

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Kaareva tie, jolla on pieni säde tai rajoitettu näkyvyys oikealle. Kuljettajan tulee muistaa, että sellaiset liikkeet kuten ohittaminen, kääntyminen ja peruuttaminen ovat kiellettyjä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.12.1, 1.12.2 Vaaralliset käännökset

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Ne varoittavat lähestyvästä tieosuutta, jossa kaksi vaarallista käännettä seuraa toisiaan. Kuljettajan tulee muistaa, että sellaiset liikkeet kuten ohittaminen, kääntyminen ja peruuttaminen ovat kiellettyjä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.13 Jyrkkä lasku

1.14 Jyrkkä nousu

Numerot osoittavat kaltevuuden sadasosina. Ominaisuudet: vaikeassa vastaantulevassa liikenteessä alamäkeen liikkuvan kuljettajan on väistettävä.

1.15 Liukas tie

Tieosuus, jossa ajoradan liukas on lisääntynyt. Kuljettajan on vähennettävä nopeutta.

1.16 Kova tie

Tieosuus, jolla on epätasaisuuksia ajoradalla (aaltoilua, kuoppia, epätasaisia ​​risteyksiä siltojen kanssa jne.).

1.17 Keinotekoinen kyhmy

Varoittaa keinotekoisista töyssyistä tiellä.

1.18 Soran vapautuminen

Tieosuus, jossa soraa, kivimurskaa ja muuta vastaavaa voi sinkoutua ajoneuvojen pyörien alta.

1.19 Vaarallinen tienvarsi

Tieosuus, jossa tien sivuun ajaminen on vaarallista.

1.20.1 - 1.20.3 Tien kaventuminen

• 1.20.1 Tien kaventuminen molemmin puolin.
• 1.20.2 Tien kaventuminen oikealla puolella.
• 1.20.3 Tien kaventuminen vasemmalla puolella.

1.21 Kaksisuuntainen liikenne

Tieosuuden (tie) alku, jossa on vastaantulevaa liikennettä.

1.22 Jalankulkutie

Lähestymme sääntelemätöntä jalankulkutietä.

1.23 Lapset

Tieosuus lastenhoitolaitoksen (koulu, terveysleiri tms.) lähellä, jonka tielle saattaa ilmestyä lapsia.

1.24 Risteys pyörätien tai jalankulkutien kanssa

Varoittaa pyörä- tai jalankulkutien ylittämisestä.

1.25 Tietyöt

Varoittaa lähistöllä olevista tietöistä.

1.26 Nautaajo

Varoittaa, että lähistöllä saatetaan ajaa karjaa.

1.27 Villieläimet

He varoittavat, että villieläimet voivat juosta tielle.

1.28 Putoavia kiviä

Tieosuus, jossa lumivyöryt, maanvyörymät ja putoavat kivet ovat mahdollisia.

1.29 Sivutuuli

Varoittaa voimakkaasta sivutuulesta. On tarpeen vähentää nopeutta ja pysyä mahdollisimman lähellä käyttämäsi kaistan keskikohtaa, jotta et joudu kiireessä tien sivuun tai vastaantulevalle kaistalle.

1.30 Matalalentokoneet

Varoittaa matalalla lentävistä lentokoneista.

1.31 Tunneli

Tunneli, jossa ei ole keinovaloa, tai tunneli, jossa sisäänkäyntiportaalin näkyvyys on rajoitettu. Ennen kuin astut tunneliin, sinun on kytkettävä lähi- tai kaukovalot päälle (jotta jos tunnelin valaistus sammutetaan, et joudu liikkuvaan autoon pimeässä tilassa).

1.32 Ruuhkat

Tieosuus, jossa on ruuhka.

1.33 Muut vaarat

Tieosuus, joka sisältää vaaroja, joita ei ole osoitettu muilla varoitusmerkeillä.

1.34.1, 1.34.2 Pyörimissuunta

1.34.3 Pyörimissuunta

Liikesuunta kaarevalla tiellä, jolla on pieni säde ja rajoitettu näkyvyys. Suunta korjattavan tieosuuden ohitukseen.

Prioriteettimerkit

Etuoikeuskyltit osoittavat tietyn tieosuuden/risteyksen ajojärjestyksen: kumpi ajoneuvon kuljettajista saa ohittaa ensin ja kenen on ohitettava. Useimmissa tapauksissa etuoikeuskyltit tehdään kolmion muotoisiksi (viereinen tie, anna väylä), mutta on myös vinoneliön muotoisia, kuusikulmainen (STOP), pyöreä (etu vastaantulevan liikenteen etu) ja neliömäinen (etu vastaantulevan liikenteen etu).

Alla spoilerin alla on lyhyt selitys jokaisesta liikennemerkistä.

Selitykset ensisijaisille liikennemerkeille

2.1 Päätie

Tie, jolla kuljettajalla on etuoikeus risteyksissä. Peruttu 2.2

2.2 Päätien loppu

Peruuttaa allekirjoituksen 2.1

2.3.1 Risteys pienemmän tien kanssa

Varoittaa risteysten läheisyydestä sivuteiden kanssa oikealla ja vasemmalla samanaikaisesti

2.3.2 - 2.3.7 Sivutien risteys

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Varoittaa toissijaisen tien läheisyydestä oikealla
• 2.3.5 Varoittaa vasemmalla olevan sivutien läheisyydestä
• 2.3.6 Varoittaa toissijaisen tien läheisyydestä oikealla
• 2.3.7 Varoittaa vasemmalla olevan sivutien läheisyydestä

2.4 Anna tietä

Kuljettajan on väistettävä ylitetyllä tiellä ja, jos on merkki 8.13, päätiellä liikkuville ajoneuvoille.

2.5 Ajaminen pysähtymättä on kielletty

Pysäköintiviivan edessä ja jos sitä ei ole, risteävän ajoradan reunan edessä on kielletty ajaminen pysähtymättä. Kuljettajan on väistättävä risteyksessä liikkuville ajoneuvoille, ja jos on merkki 8.13 - päätietä pitkin. Kyltti 2.5 voidaan asentaa rautatieaseman tai karanteenipostin eteen. Näissä tapauksissa kuljettajan tulee pysähtyä stop-viivan eteen ja jos stop-viivaa ei ole, merkin eteen.

2.6 Vastaantulevan liikenteen etu

Ajo kapealle tieosuudelle on kielletty, jos se voi haitata vastaantulevaa liikennettä. Kuljettajan on väistettävä vastaantulevia ajoneuvoja, jotka sijaitsevat kapealla alueella tai sitä vastakkaisella sisäänkäynnillä. Jos sivuvaunuton moottoripyörä liikkuu sinua kohti ja sen ohittaminen on mahdollista kapealla alueella, voit jatkaa ajamista.

2.7 Etu vastaantulevaan liikenteeseen nähden

Kuljettajalla on oikeus ohittaa ensin kapea tieosuus.

Kieltomerkit

Kiellettävät liikennemerkit rajoittavat tiettyjen ajoneuvojen liikkumista tietyillä alueilla/liikenneolosuhteissa. Lähes kaikki niistä on tehty pyöreäksi punaisella reunuksella (paitsi ne, jotka poistavat liikkumisrajoituksia).

Alla spoilerin alla on lyhyt selitys jokaisesta liikennemerkistä.

Selitykset kiellettävistä liikennemerkeistä

3.1 Sisäänpääsy kielletty

Kaikkien ajoneuvojen ajaminen tähän suuntaan on kielletty. Tämä liikennemerkki näkyy yksisuuntaisilla teillä, ajosuuntaa vastakkaisella sisäänkäynnillä. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.2 Ei liikettä

Kaikki ajoneuvot ovat kiellettyjä. Poikkeuksen muodostavat joukkoliikenneajoneuvot ja vammaisia ​​kuljettavat autot. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.3 Moottoriajoneuvot ovat kiellettyjä

Moottoriajoneuvojen liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.4 Kuorma-autoliikenne on kielletty

On kiellettyä ajaa kuorma-autoja, joiden suurin sallittu paino on merkitty kyltissä (jos kyltissä ei ole painoa - enintään 3,5 tonnia). Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.5 Moottoripyörät ovat kiellettyjä

Kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen (paitsi mopojen) liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.6 Traktoriliikenne on kielletty

Traktoriliikenne on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.7 Perävaunun kanssa ajaminen on kielletty

Kaikenlaiset kuorma-autot ja traktorit peräkärryillä ovat kiellettyjä ja ajoneuvojen hinaus kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.8 Hevosvetoisten ajoneuvojen liikkuminen on kielletty

Kaikenlaisten hevosajoneuvojen sekä pakkaavien ja ratsastuseläinten liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.9 Polkupyörät ovat kiellettyjä

Polkupyörät ja mopot ovat kiellettyjä. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.10 Jalankulku on kielletty

Jalankulkuliikenne on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.11 Painonrajoitus

Sellaisten ajoneuvojen (mukaan lukien perävaunujen) liikkuminen, joiden todellinen kokonaismassa on suurempi kuin kyltissä oleva numero, on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.12 Ajoneuvon akselin painorajoitus

On kiellettyä ajaa ajoneuvoja, joiden todellinen kokonaispaino jollakin akselilla ylittää merkin numeron. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti. Kaksiakselisessa ajoneuvossa etuakselin osuus on 1/3 ja taka-akselin 2/3 massasta. Jos akseleita on enemmän kuin 2, massa jakautuu tasaisesti niille.

3.13 Korkeusrajoitus

Sellaisten ajoneuvojen sisääntulo, joiden mitat (kuorman kanssa tai ilman) ylittävät vahvistetun korkeuden, on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.14 Leveysrajoitus

Kaikkien ajoneuvojen, joiden mitat (kuorman kanssa tai ilman) ylittävät vahvistetun leveyden, sisäänpääsy on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.15 Pituusrajoitus

Kaikkien ajoneuvojen, joiden mitat (kuorman kanssa tai ilman) ylittävät vahvistetun pituuden, sisääntulo on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.16 Minimietäisyysrajoitus

Asettaa ajoneuvojen välisen vähimmäisetäisyyden. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai kylttiin 3.31.

3.17.1 Tulli

Matkustus pysähtymättä tarkastuspisteellä (tulli) on kielletty.

3.17.2 Vaara

Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kielletty onnettomuuden, tulipalon jne. vuoksi.

3.17.3 Ohjaus

Ajaminen tarkastuspisteiden läpi pysähtymättä on kielletty.

3.18.1 Oikealle kääntyminen on kielletty

Merkki kieltää kääntymisen oikealle ja on voimassa ensimmäiseen risteykseen asti. Vain suora ja vasen ovat sallittuja.

3.18.2 Kääntyminen vasemmalle on kielletty

Merkki kieltää vain vasemmalle kääntymisen ja on voimassa ensimmäiseen risteykseen asti. Suoraan, oikealle ja vastakkaiseen suuntaan ajaminen on sallittua.

3.19 U-käännös kielletty

Kaikkien ajoneuvojen kääntyminen on kielletty.

3.20 Ohitus on kielletty

Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kielletty. Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kiellettyä lukuun ottamatta hitaasti liikkuvia ajoneuvoja, hevoskärryjä, mopoja ja kaksipyöräisiä sivuvaunuttomia moottoripyöriä. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai viitoihin 3.21 ja 3.31 asti.

3.21 Ohituskieltoalueen loppu

Peruuttaa merkin 3.20 vaikutuksen

3.22 Kuorma-autoilla ohittaminen on kielletty

Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kielletty ajoneuvoilta, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai opasteisiin 3.23 ja 3.31 asti. Myös yksittäisten ajoneuvojen ohittaminen on kiellettyä, jos ne liikkuvat nopeudella enintään 30 km/h. Traktorit eivät saa ohittaa kaikkia ajoneuvoja paitsi hevoskärryjä ja polkupyöriä.

3.23 Kuorma-autojen ohituskieltoalueen loppu

Peruuttaa merkin 3.22 vaikutuksen

3.24 Suurin sallittu nopeus

Kilttiin ilmoitettua suuremmalla nopeudella ajaminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti tai kylteihin 3.25 tai 3.31 asti sekä viitteeseen 3.24 saakka, jolla on eri numeroarvo.

3.25 Suurin nopeusrajoitusalueen loppu

Peruuttaa merkin 3.24 vaikutuksen

3.26 Äänimerkki on kielletty

Äänimerkin antaminen on kielletty paitsi tapauksissa, joissa se on tarpeen onnettomuuden ehkäisemiseksi. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai kylttiin 3.31.

3.27 Pysähtyminen on kielletty

Ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty.

3.28 Pysäköinti kielletty

Kaikkien ajoneuvojen pysäköinti on kielletty.

3.29 Pysäköinti on kielletty kuukauden parittomina päivinä

Kaikkien ajoneuvojen pysäköinti kuukauden parittomina päivinä on kielletty.

3.30 Pysäköinti on kielletty kuukauden parillisina päivinä

Kaikkien ajoneuvojen pysäköinti kuukauden parillisina päivinä on kielletty.

3.31 Kaikkien rajoitusvyöhykkeiden loppu

Peruuttaa merkkien 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 vaikutuksen

3.32 Vaarallisia aineita sisältävien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty

Vaaralliset aineet -tunnistemerkeillä varustettujen ajoneuvojen liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti

3.33 Räjähtävää ja syttyvää lastia sisältävien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty

Räjähteitä ja tuotteita sekä muita syttyväksi merkittyjä vaarallisia aineita kuljettavien ajoneuvojen liikkuminen on kiellettyä, lukuun ottamatta tapauksia, joissa näitä vaarallisia aineita ja tuotteita kuljetetaan rajoitettuina määrinä erityisissä kuljetussäännöissä määrätyllä tavalla. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

Pakolliset merkit

Pakolliset liikennemerkit näyttävät pakolliset kulkusuunnat tai sallivat tiettyjen osallistujaryhmien liikkumisen tiellä tai sen tietyillä osilla sekä myös ottavat käyttöön tai peruuttavat tiettyjä rajoituksia. Ne on tehty pyöreäksi sinisellä taustalla, lukuun ottamatta kolmea suorakaiteen muotoista kylttiä erityisesti vaarallisia aineita kuljettaville ajoneuvoille.

Alla spoilerin alla on lyhyt selitys jokaisesta liikennemerkistä.

Selitykset pakollisista liikennemerkeistä

4.1.1 Ajaminen suoraan

Liikkuminen on sallittu vain suoraan eteenpäin. Myös sisäpihoille saa kääntyä oikealle.

4.1.2 Ajaminen oikealle

Liikkuminen on sallittua vain oikealle.

4.1.3 Ajaminen vasemmalle

Vain vasemmalle ajaminen tai kääntyminen on sallittua, elleivät merkinnät tai muut liikennemerkit toisin osoita.

4.1.4 Ajaminen suoraan tai oikealle

Liikkuminen on sallittu vain suoraan tai oikealle.

4.1.5 Ajaminen suoraan tai vasemmalle

Liikkuminen on sallittu vain suoraan eteenpäin, vasemmalle ja myös käännökset, elleivät merkinnät tai muut liikennemerkit toisin osoita.

4.1.6 Ajaminen oikealle tai vasemmalle

Ajaminen on sallittua vain vasemmalle tai oikealle, ja myös U-käännökset ovat sallittuja, elleivät merkinnät tai muut liikennemerkit toisin osoita.

4.2.1 Esteiden välttäminen oikealla

Kierto on sallittu vain oikealla.

4.2.2 Esteiden välttäminen vasemmalla

Kierto on sallittu vain vasemmalla.

4.2.3 Esteiden välttäminen oikealla tai vasemmalla

Kierto on sallittu mistä tahansa suunnasta.

4.3 Ympyräliike

Liikkuminen nuolten osoittamaan suuntaan on sallittu.

4.4.1 Pyörätie tai kaista pyöräilijöille

Vain polkupyörät ja mopot ovat sallittuja. Jalankulkijat voivat myös käyttää pyörätietä (jos jalkakäytävää tai jalankulkutietä ei ole).

4.4.2 Pyörätien tai pyöräkaistan loppu

4.5.1 Jalankulkutie

Vain jalankulku on sallittua.

• 4.5.2 Jalankulku- ja pyörätie yhdistetyllä liikenteellä (pyörä- ja jalankulkutie yhdistetyllä liikenteellä)
• 4.5.3 Yhdistetyn liikenteen jalankulku- ja pyörätien pääte (yhdistetyn liikenteen polkupyörä- ja jalankulkutien pää)
• 4.5.4, 4.5.5 Jalankulku- ja pyörätie liikenteen erottelulla
• 4.5.6, 4.5.7 Erotetun jalankulku- ja pyörätien loppu (erillisen pyöräily-/kävelytien loppu)

4.6 Miniminopeusrajoitus

Ajaminen on sallittua vain määrätyllä tai sitä suuremmalla nopeudella (km/h).

4.7 Miniminopeusrajoitusalueen loppu

Peruuttaa aiemmin käyttöönotetut nopeusrajoitukset.

4.8.1-4.8.3 Vaarallisia aineita sisältävien ajoneuvojen kulkusuunta

Tunteilla ”Vaaralliset aineet” varustetun ajoneuvon liikkuminen on sallittua vain kyltissä ilmoitettuun suuntaan.

• 4.8.1 - suora.
• 4.8.2 - oikealle.
• 4.8.3 - vasemmalle.

Merkkejä erityismääräyksistä

Erikoismääräykset ottavat käyttöön tai peruuttavat tietyt liikennemuodot. Yleensä nämä merkit on tehty sinisen neliön muodossa, jossa on valkoinen kuvio. Poikkeuksena ovat valtateiden, asuttujen alueiden ja yksittäisten erityisliikennevyöhykkeiden selventävät merkit.

Alla spoilerin alla on lyhyt selitys jokaisesta liikennemerkistä.

Erikoismääräyskylttien selitykset

5.1 Moottoritie

Tie, jolla sovelletaan maanteillä ajoa koskevien sääntöjen vaatimuksia.

5.2 Moottoritien loppu

Peruuttaa merkin 5.1 vaikutuksen

5.3 Autotie

Tie, joka on tarkoitettu vain autoille, linja-autoille ja moottoripyörille.

5.4 Tien loppu autoille

Peruuttaa merkin 5.3 vaikutuksen

5.5 Yksisuuntainen tie

Tie tai ajorata, jota pitkin kulkee ajoneuvoliikennettä koko leveydellä yhteen suuntaan. Vastakkaiseen suuntaan asennetaan yleensä kyltti 3.1. Voimassa kyltit 1.21 ja 5.6 asti.

5.6 Yksisuuntaisen tien loppu

Peruuttaa merkin 5.5 vaikutuksen

5.7.1, 5.7.2 Ajo yksisuuntaiselle tielle

Ajo yksisuuntaiselle tielle tai ajoradalle

5.8 Taaksepäin liike

Tieosuuden alku, jossa yksi tai useampi kaista voi muuttaa suuntaa vastakkaiseen suuntaan.

5.9 Peruutusliikkeen loppu

Peruuttaa merkin 5.8 vaikutuksen.

5.10 Ajaminen tielle, jossa on peruutusliikenne

Ajo tielle tai ajoradalle, jossa on peruutusliikenne.

5.11.1 Tie, jossa on kaista reittiajoneuvoille

Tie, jota pitkin ajoneuvot liikkuvat erityisesti määrättyä kaistaa pitkin ajoneuvojen virtaan päin.

5.11.2 Tie, jossa on pyöräilijäkaista

Tie, jolla pyöräilijöiden ja moponkuljettajien liikkuminen tapahtuu erityisellä kaistalla kohti yleistä ajoneuvovirtaa.

5.12.1 Tien pää, jossa on reittiajoneuvojen kaista

Peruuttaa merkin 5.11.1 vaikutuksen

5.12.2 Tien päätepyörä kaistalla

Peruuttaa merkin 5.11.2 vaikutuksen

5.13.1, 5.13.2 Ajaminen tielle, jossa on reittiajoneuvojen kaista

5.13.3, 5.13.4 Ajaminen tielle, jossa on pyöräilijöille tarkoitettu kaista

5.14 Reittiajoneuvojen kaista

Kaista, joka on tarkoitettu vain yleisen ajoneuvovirran kanssa samaan suuntaan liikkuvien reittiajoneuvojen liikkumiseen. Kyltin vaikutus ulottuu kaistaleeseen, jonka yläpuolella se sijaitsee. Tien oikealle puolelle asennetun merkin vaikutus ulottuu oikealle kaistalle.

5.14.1 Reittiajoneuvojen kaistan loppu

Peruuttaa merkin 5.14 vaikutuksen

5.15.1 Kaistaohjeet

Kaistojen lukumäärä ja sallitut kulkusuunnat kullakin.

5.15.2 Kaistan ohjeet

Sallitut kaistaohjeet.

5.15.3 Nauhan alku

Ylimääräisen ylämäkeen tai jarrutuskaistan alku. Jos lisäkaistan eteen asennetussa kyltissä on merkki 4.6, tulee ajoneuvon kuljettajan, joka ei voi jatkaa ajoa pääkaistalla ilmoitetulla nopeudella tai sitä suuremmalla nopeudella, vaihtaa kaistaa hänen oikealla puolellaan olevalle kaistalle.

5.15.4 Nauhan alku

Tiettyyn suuntaan liikenteeseen tarkoitetun kolmikaistaisen tien keskiosan alku. Jos merkissä 5.15.4 on merkki, joka kieltää ajoneuvojen liikkumisen, näiden ajoneuvojen liikkuminen vastaavalla kaistalla on kielletty.

5.15.5 Kaistan loppu

Ylimääräisen ylämäkeen tai kiihdytyskaistan loppu.

5.15.6 Kaistan loppu

Keskikaistan osuuden pää kolmikaistaisella tiellä, joka on tarkoitettu liikenteelle tiettyyn suuntaan.

5.15.7 Kaistan suunta

Jos merkissä 5.15.7 on merkki, joka kieltää ajoneuvojen liikkumisen, näiden ajoneuvojen liikkuminen vastaavalla kaistalla on kielletty. Merkkejä 5.15.7, joissa on sopiva määrä nuolia, voidaan käyttää teillä, joissa on neljä tai useampia kaistaa.

5.15.8 Kaistojen lukumäärä

Ilmaisee kaistojen lukumäärän ja kaistatilat. Kuljettaja on velvollinen noudattamaan nuolilla merkittyjen merkkien vaatimuksia.

5.16 Bussi- ja (tai) johdinautopysäkin sijainti

5.17 Raitiovaunupysäkin sijainti

5.18 Taksin pysäköintialue

5.19.1, 5.19.2 Jalankulkutie

• 5.19.1 Jos risteyksessä ei ole merkintää 1.14.1 tai 1.14.2, se asennetaan tien oikealle puolelle risteyksen lähimmälle rajalle.
• 5.19.2 Jos risteyksessä ei ole merkintää, asennetaan 1.14.1 tai 1.14.2 tien vasemmalle puolelle risteyksen etäiselle rajalle.

5.20 Keinotekoinen kyhmy

Osoittaa keinotekoisen karheuden rajat. Kyltti asennetaan keinotekoisen kynnyksen lähimpään rajaan suhteessa lähestyviin ajoneuvoihin.

5.21 Asuinalue

Alue, jolla ovat voimassa Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimukset, jotka vahvistavat liikennesäännöt asuinalueella.

5.22 Asuinalueen loppu

Peruuttaa merkin 5.21 vaikutuksen

5.23.1, 5.23.2 Asutun alueen alku

Asutun alueen alku, jolla on voimassa Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimukset, jotka määrittävät liikennesäännöt asutuilla alueilla.

5.24.1, 5.24.2 Asutun alueen loppu

Paikka, josta tietyllä tiellä lakkaa olemasta Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimuksia, jotka määräävät liikennemenettelyn asutuilla alueilla.

5.25 Selvityksen alkaminen

Asutun alueen alku, jolla tällä tiellä ei sovelleta Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimuksia, jotka määräävät liikenteestä asutulla alueella.

5.26 Sovintoratkaisun päättyminen

Kyltillä 5.25 merkitty asutuksen loppu

5.27 Pysäköintirajoitus

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa, jossa pysäköinti on kielletty.

5.28 Pysäköintirajoitetun alueen loppu

Peruuttaa merkin 5.27 vaikutuksen

5.29 Säännelty pysäköintialue

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa, jossa pysäköinti on sallittua ja säänneltyä kylttien ja merkintöjen avulla.

5.30 Pysäköintialueen loppu

Peruuttaa merkin 5.29 vaikutuksen

5.31 Nopeusrajoitusalue

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa, jossa suurin nopeus on rajoitettu.

5.32 Nopeusrajoitusalueen loppu

Peruuttaa merkin 5.31 vaikutuksen

5.33 Jalankulkualue

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa ja jossa vain jalankulku on sallittua.

5.34 Jalankulkualueen loppu

Peruuttaa merkin 5.33 vaikutuksen

Tiedotuskyltit

Tietokyltit kertovat tienkäyttäjille asutusalueiden ja muiden kohteiden sijainnista sekä vakiintuneista tai suositelluista liikennemuodoista. Useimmiten ne on valmistettu sinisten suorakulmioiden muodossa

• nuolilla, jotka osoittavat vastaaviin objekteihin
• etäisyys asiaankuuluviin esineisiin
• ominaisuuksia tai ajomuotoja

Poikkeuksena ovat kirkkaankeltaiset väliaikaiset esteiden väistämismerkit (mukaan lukien käynnissä olevista tietöistä aiheutuvat merkit jne.)

Alla spoilerin alla on lyhyt selitys jokaisesta liikennemerkistä.

Liikenneopasteiden selitykset

6.1 Yleiset enimmäisnopeusrajoitukset

Venäjän federaation tieliikennesäännöissä vahvistetut yleiset nopeusrajoitukset.

Nopeus, jolla on suositeltavaa ajaa tällä tieosuudella. Kyltin peittoalue ulottuu lähimpään risteykseen ja käytettäessä merkkiä 6.2 yhdessä varoituskyltin kanssa se määräytyy vaarallisen alueen pituuden mukaan.

6.3.1 Kääntymistila

Osoittaa minne kääntyä.

6.3.2 Kääntymisalue

Kääntymisalueen pituus.

6.4 Pysäköinti (parkkipaikka)

Tämä merkki sallii kaikkien ajoneuvojen Autojen, linja-autojen ja moottoripyörien pysäköinnin.

6.5 Hätäpysäytyskaista

Hätäpysäytyskaistale jyrkässä laskussa.

6.6 Maanalainen jalankulkutie

Osoittaa paikan, jossa jalankulkijat voivat turvallisesti ylittää tien käyttämällä maanalaista jalankulkutietä.

6.7 Yläpuolella oleva jalankulkutie

Osoittaa paikan, jossa jalankulkijat voivat ylittää tien turvallisesti käyttämällä korotettua ylitystä.

6.8.1 - 6.8.3 umpikuja

Osoittaa tieosuuden, jossa läpikulkuliikenne ei ole mahdollista ilman, että liikennettä umpikujan suuntaan estetään.

6.9.1 Etusuuntavilkku

Ajo-ohjeet kyltissä oleville asutuksille ja muille kohteille. Kyltit voivat sisältää kuvia merkistä 6.14.1, valtatiesymboleja, lentokenttäsymboleja ja muita kuvakkeita. Kyltti voi sisältää kuvia muista liikennemalleista kertovista merkeistä. Kyltin alareunassa näkyy etäisyys merkin sijainnista risteykseen tai hidastuskaistan alkuun. Kylttiä käytetään myös osoittamaan kiertotietä tieosuuksilla, joihin on asennettu jokin kieltokylteistä 3.11-3.15.

6.9.2 Etusuuntavilkku

Liikennesuunta kyltissä merkittyihin asutuskohteisiin ja muihin esineisiin.

6.9.3 Liikennekuvio

Liikereitti, kun tietyt liikkeet ovat kiellettyjä risteyksessä tai sallitut liikesuunnat monimutkaisessa risteyksessä.

6.10.1 Suuntavalo

Ajo-ohjeet reittipisteisiin. Kyltit voivat osoittaa etäisyyden siinä merkittyihin esineisiin (km) ja sisältää valtatien, lentokentän ja muiden symboleja.

6.10.2 Suuntavilkku

Liikkeen suunta reittipisteisiin. Kyltit voivat osoittaa etäisyyden siinä merkittyihin esineisiin (km) ja sisältää valtatien, lentokentän ja muiden symboleja.

6.11 Objektin nimi

Muun kohteen kuin asutun alueen nimi (joki, järvi, sola, maamerkki jne.).

6.12 Etäisyyden ilmaisin

Etäisyys (kilometreissä) reitin varrella sijaitseviin taajamiin.

6.13 Kilometrimerkki

Etäisyys (kilometreissä) tien alkuun tai loppuun.

6.14.1, 6.14.2 Reitin numero

• 6.14.1 Tielle (reitille) annettu numero.
• 6.14.2 Tien (reitin) numero ja suunta.

6.15.1 - 6.15.3 Kuorma-autojen liikesuunta

6.16 Pysäytysviiva

Paikka, jossa ajoneuvot pysähtyvät, kun on olemassa kielto liikennevalot (liikenteenohjaaja).

6.17 Kiertotiesuunnitelma

Reitti ohittaa tieosuuden, joka on tilapäisesti suljettu liikenteeltä.

6.18.1 - 6.18.3 Kiertotien suunta

Ohje ohittaa tieosuus, joka on tilapäisesti suljettu liikenteeltä.

6.19.1, 6.19.2 Edistymisosoitin kaistanvaihdossa toiselle ajoradalle

Suunta ohittaa liikenteeltä suljettu tieosuus tiellä, jossa on jakokaista, tai liikesuunta palatakseen oikealle tielle.

6.20.1, 6.20.2 Varauloskäynti

Osoittaa paikan tunnelissa, jossa hätäuloskäynti sijaitsee.

6.21.1, 6.21.2 Liikesuunta hätäuloskäyntiin

Osoittaa suunnan hätäuloskäynnille ja etäisyyden siihen.

Palvelumerkit

Kaikkien huoltomerkkien vaikutus poikkeuksetta on luonteeltaan puhtaasti tiedottava, eikä se sido kuljettajia mihinkään. Näitä kylttejä käytetään tiedottamaan tienkäyttäjille tietystä reitillä olevista mahdollisuuksista, joita he voivat halutessaan (tai tarvittaessa) käyttää. Kylttien symbolit ja merkinnät ovat selkeitä, vaikka pieni huomautus vielä vaatii.

Palvelumerkkien selitykset

7.1 Sairaanhoitoasema

7.2 Sairaala

7.3 Huoltoasema

7.4 Ajoneuvon huolto

7.5 Auton pesu

7.6 Puhelin

7.7 Ruokapiste

7.8 Juomavesi

7.9 Hotelli tai motelli

7.10 Telttailu

7.11 Lepopaikka

7.12 Tievartioasema

7.13 Poliisi

7.14 Kansainvälisen tieliikenteen valvontapiste

7.15 Liikennetietoja lähettävän radioaseman vastaanottoalue

Tieosuus, jossa radioasemien lähetyksiä vastaanotetaan kyltissä ilmoitetulla taajuudella.

7.16 Radioviestintäalue hätäpalvelujen kanssa

Tieosuus, jolla radioviestintäjärjestelmä hätäpalvelujen kanssa toimii siviilikäyttöisellä 27 MHz:n kaistalla.

7.17 Uima-allas tai ranta

7.18 WC

7.19 Hätäpuhelin

Osoittaa sijainnin, jossa hätäpalveluun soittava puhelin sijaitsee.

7.20 Sammutin

Osoittaa palosammuttimen sijainnin.

Lisätietokyltit (selvityskyltit)

Levyjä, joitain poikkeuksia lukuun ottamatta, ei käytetä erikseen, vaan aina yhdessä minkä tahansa pääkyltin kanssa. Suunniteltu laajentamaan (selventämään) tiettyjen liikennemerkkien toimintaa.

Alla spoilerin alla lyhyet selitykset joistakin liikennemerkeistä.

Lisätietokylttien selitykset

8.1.1 Etäisyys kohteeseen

Etäisyys merkistä vaarallisen osuuden alkuun, paikkaan, jossa vastaava rajoitus asetetaan, tai tietty esine (paikka), joka sijaitsee edessä kulkusuunnassa, ilmoitetaan.

8.1.2 Etäisyys kohteeseen

Osoittaa etäisyyden kyltistä 2.4 risteykseen, jos kyltti 2.5 on asennettu välittömästi ennen risteystä.

8.1.3, 8.1.4 Etäisyys kohteeseen

Ilmaisee etäisyyden tien ulkopuolella sijaitsevaan kohteeseen.

8.2.1 Kattavuus

Osoittaa vaarallisen tieosuuden pituuden, joka on merkitty varoituskylteillä, tai kielto- ja tiedotuskylttien peittoalueen.

8.2.2 - 8.2.6 Kattavuus

• 8.2.2 Osoittaa kieltomerkkien 3.27-3.30 peittoalueen.
• 8.2.3 Osoittaa kylttien 3.27-3.30 peittoalueen loppua.
• 8.2.4 Ilmoittaa kuljettajille, että he ovat opasteiden 3.27-3.30 peittoalueella.
• 8.2.5, 8.2.6 Merkitse opasteiden 3.27-3.30 suunta ja peittoalue, kun pysähtyminen tai pysäköinti on kielletty torin toisella puolella, rakennuksen julkisivussa jne.

8.3.1 - 8.3.3 Toimintaohjeet

Ilmoita risteyksen eteen asennettujen merkkien toimintasuunta tai liikkeen suunta suoraan tien vieressä sijaitseviin määrättyihin esineisiin.

8.4.1 - 8.4.8 Ajoneuvon tyyppi

Ilmoittakaa ajoneuvotyyppi, jota merkki koskee:

• Kilpi 8.4.1 laajentaa merkin kuorma-autoihin, mukaan lukien perävaunulliset, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia.
• Kilpi 8.4.3 - henkilöautoille sekä kuorma-autoille, joiden suurin sallittu paino on enintään 3,5 tonnia.
• Kilpi 8.4.8 - ajoneuvoille, jotka on varustettu "vaarallisten aineiden" tunnistusmerkeillä.

8.4.9 - 8.4.14 Ajoneuvon tyypin lisäksi

Ilmoita ajoneuvotyyppi, jota merkki ei kata.

8.5.1 Lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivisin

8.5.2 Työpäivät

Ilmoita viikonpäivät, jolloin merkki on voimassa.

8.5.3 Viikonpäivät

Ilmoita viikonpäivät, jolloin merkki on voimassa.

8.5.4 Kesto

Ilmaisee kellonajan, jolloin merkki on voimassa.

8.5.5 - 8.5.7 Kesto

Ilmoita viikonpäivät ja kellonaika, jolloin merkki on voimassa.

8.6.1 - 8.6.9 Ajoneuvon pysäköintitapa

Ilmoita ajoneuvon pysäköintitapa jalkakäytävän lähelle ja käytä sitä yhdessä merkin 6.4 kanssa

Kilpi 8.6.1 osoittaa, että kaikki ajoneuvot on pysäköitävä ajoradalle jalkakäytävän varrelle.

Kilvet 8.6.2 - 8.6.9 osoittavat, että pysäköintialue on tarkoitettu autoille ja moottoripyörille, jotka tulee pysäköidä kilvessä ilmoitetulla tavalla.

8.7 Pysäköinti moottorin ollessa sammutettuna

Osoittaa, että merkillä 6.4 merkityllä parkkipaikalla ajoneuvojen pysäköinti on sallittua vain moottorin ollessa sammutettuna.

8.8 Maksulliset palvelut

Osoittaa, että palvelut tarjotaan vain maksua vastaan.

8.9 Pysäköintiajan rajoitus

Ilmaisee ajoneuvon enimmäiskeston viitenumerolla 6.4 merkityllä parkkipaikalla.

8.10 Ajoneuvon katsastusalue

Osoittaa, että tontilla on 6.4 tai 7.11 merkitty ylikulku- tai tarkastusoja.

8.11 Suurin sallittu paino

Osoittaa, että merkki koskee vain ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on suurempi kuin kilvessä ilmoitettu.

8.12 Vaarallinen olkapää

Varoittaa, että tien viereen ajaminen on vaarallista tien päällä suoritettavien korjaustöiden vuoksi. Käytetään tunnuksella 1.25.

8.13 Päätien suunta

Osoittaa päätien suunnan risteyksessä.

8.14 Liikennekaista

Osoittaa kyltin tai liikennevalon peittämän kaistan.

8.15 Sokeat jalankulkijat

Osoittaa, että jalankulkutie on sokeiden käytössä. Käytetään kylttien 1.22, 5.19.1, 5.19.2 ja liikennevalojen kanssa.

8.16 Märkäpinnoitus

Osoittaa, että merkki koskee ajanjaksoa, jolloin ajoradan pinta on märkä.

8.17 Vammaiset

Osoittaa, että merkin 6.4 vaikutus koskee vain moottoroituja pyörätuoleja ja autoja, joihin on asennettu "Vammaiset" -tunnisteet.

8.18 Paitsi vammaisille

Osoittaa, että merkit eivät koske moottoroituja pyörätuoleja ja autoja, joihin on asennettu "Vammaiset"-tunnisteet.

8.19 Vaarallisten aineiden luokka

Ilmaisee vaarallisten aineiden luokan (luokkien) numeron GOST 19433-88:n mukaan.

8.20.1, 8.20.2 Ajoneuvon telityyppi

Käytetään tunnuksella 3.12. Ilmaisee ajoneuvon vierekkäisten akselien lukumäärän, joille kullekin kyltissä ilmoitettu massa on suurin sallittu.

8.21.1 - 8.21.3 Reittiajoneuvon tyyppi

Käytetään merkin 6.4 kanssa. Merkitse ajoneuvoille pysäköintialue metroasemilla, linja-auto- (trollebussi) tai raitiovaunupysäkeillä, joissa on mahdollista siirtyä sopivaan kulkuvälineeseen.

8.22.1 - 8.22.3 Este

Ne osoittavat esteen ja suunnan välttää se. Käytetään kylttien 4.2.1-4.2.3 kanssa.

8.23 Valokuva- ja videotallennus

Käytetään merkkien 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.1, 5.2, 5.2, 5.2 ja 5.2 kanssa. Osoittaa, että liikennemerkin peittoalueella tai tietyllä tieosuudella hallinnolliset rikkomukset voidaan tallentaa käyttämällä automaattisia erikoisteknisiä välineitä, joilla on valokuvaus-, kuvaamis- ja videotallennustoiminnot, tai valokuvaamalla, kuvaamalla. ja videotallennus.

8.24 Hinausauto toimii

Osoittaa, että ajoneuvo on pysäytettynä liikennemerkkien 3.27-3.30 toiminta-alueella.

Uusia merkkejä 2018

Uudet koot

Ensimmäinen uudistus koskee käytettyjen liikennemerkkien kokoa, olemassa olevat mukaan lukien. Nykyinen GOST sallii käyttää kylttejä, joiden vakiokoko on 600 - 1200 millimetriä (halkaisijaltaan tai per sivu, jos kyltti on neliön, suorakaiteen tai kolmion muotoinen).

Uusi standardi "mukavan kaupunkiympäristön luomiseksi ja näkyvyyden parantamiseksi" suosittelee standardikokoisten 400 ja 500 millimetrin kylttien käyttöä - ne asennetaan teille, joissa on alhainen nopeusrajoitus ja tiheälle rakennukselle sekä asuttujen alueiden ulkopuolelle - teillä ilman päällystettyä pintaa ja yksikaistaisilla teillä. Kyltin koon pienentämisen ei odoteta heikentävän sen luettavuutta, mutta parantavan katujen ulkonäköä.

Uusia merkkejä

Uudet pysähtymisen ja pysäköinnin kieltävät merkit "saatetaan asentaa kohtisuoraan pääliikennemerkkien suhteen, myös rakennusten seiniin ja aidoihin".

Pysähdys- ja pysäköintipaikkaa valitessasi sinun on nyt paitsi otettava huomioon olemassa olevat olosuhteet, kuten parilliset päivät, myös tarkastettava seinät ja aidat saadaksesi lisäselvyyttä, mihin kadun osaan määritetyt rajoitukset ovat voimassa.

Merkki "Risteykseen pääsy ruuhkatilanteessa kielletty" luotiin "visuaalista lisämerkintää" varten "vohveli"-merkinnöillä varustettujen risteysten 3.34d.

Tämä on siis jo kolmas tukkeutuneeseen risteykseen ajamista kieltävä ohje liikennesäännöissä: onhan kahden yllä olevan lisäksi myös liikennesääntöjen kohta 13.2, jossa sanotaan juuri näin, ja 12.13.1. Hallintorikoslaki määrää tästä rikkomuksesta 1 000 ruplan sakon.

Peruutusmerkit on tarkoitettu osoittamaan tieosuutta, jossa liikenne muuhun suuntaan kuin vastakkaiseen suuntaan on kielletty.

Kaksi tällaista merkkiä otettiin käyttöön kerralla, mutta niiden soveltamisala näyttää olevan hyvin rajallinen - niin paljon, että standardin laatijat jättivät ne ilman kuvituksia.

"Oma raitiokaista" -merkki, kuten jotkut muutkin, suorittaa päällekkäisen toiminnon: se voidaan asentaa raitiovaunuraiteiden yläpuolelle vastaavien merkintöjen lisäksi.

Sen käyttö voi olla perusteltua tietyillä alueilla, esimerkiksi talvella, kun merkinnät ovat piilossa lumikerroksen alla.

Kolme uutta merkkiä osoittavat tietä liikennettä joukkoliikenteeseen.

Toisin kuin muut merkit, kuten "reittiajoneuvojen kaista" ja sen avulla tieltä poistumisen muunnelmat, jotka on suunniteltu estämään "tavallisia" kuljettajia rikkomasta liikennesääntöjä, nämä merkit eivät ole täysin selkeitä, koska ne on itse asiassa osoitettu yksinomaan itse reittiajoneuvojen kuljettajat, jotka ilmankin tietävät päivittäisen reittinsä. Toisin sanoen kaikki muut kuljettajat eivät yksinkertaisesti tarvitse niitä.

Joukko opasteita, jotka säätelevät kulkusuuntaa kaistalla tai kaistalla, lisää olemassa olevien merkkien joukkoa.

Lisäksi luovuuden mahdollisuudet tässä ovat erittäin laajat, koska standardi "sallii nuolien vapaan sijoittamisen kaistalta riippuen liikeradan ja liikesuuntien lukumäärästä", ja itse nuolille "voidaan sijoittaa lisätietokylttejä".

Seuraava merkkiryhmä on kylttejä, jotka osoittavat nauhan alun ja lopun. Ensimmäinen, kuten liikenne kaistalla, voi olla eri konfiguraatioita ja sisältää lisäkylttejä, ja toinen, toisin kuin liikennesäännöissä jo olevat merkit 5.15.5 ja 5.15.6, sisältävät tietoa etuoikeudesta liikenteen yhdistämisessä.

Rinnakkaiselle ajoradalle ja rinnakkaisen ajoradan päähän kaistanvaihdosta kertovat opasteet asennetaan tavanomaisten "Anna tie" ja "Päätie" etuoikeusopasteiden lisäksi.

Teoriassa niiden pitäisi yksinkertaistaa kuljettajien elämää tällaisilla alueilla - mutta niissä olevat etuoikeuskyltit kopioivat olemassa olevia, mutta pienemmässä koossa, ja vain järjestelmä itse voi tarjota uutta tietoa liikenteen osallistujille. Ainoa kysymys on, tarvitaanko näitä tietoja osion läpäisemiseen.

Yhdistetty stop-merkki ja reittiosoittimet eivät muuta kuljettajien elämässä mitään.

Sen tarkoituksena on vain yhdistää yhdeksi kyltiksi tällä hetkellä kahteen erilliseen ryhmään jaettu tieto - tämä helpottaa joukkoliikenteen matkustajien elämää, eikä itse kyltti tule tienkäyttäjien vaikeammaksi havaita.

Jalankulkutietä osoittavat lisäkyltit oikeuttavat erityiset heijastavat kehykset olemassa olevan merkin ympärille - kuitenkin vain sääntelemättömillä risteyksillä ja risteyksillä, jotka sijaitsevat paikoissa, joissa ei ole keinovaloa tai rajoitettu näkyvyys.

Toisaalta tämä on loogista - mutta toisaalta, kun otetaan huomioon valaistuksen laatu monilla kaupungin kaduilla ja yleisesti ottaen näiden kehysten "kivuttomuus" havainnoinnin kannalta ja niiden suuret edut, niiden käyttö olisi mahdollista tietyillä alueilla kaupungissa.

Vielä pari uutta jalankulkijoiden risteykseen liittyvää kylttiä ilmoittaa kuljettajille diagonaalinen jalankulkutie.

Standardin ohje, että nämä merkit tulee asentaa "tavanomaisten" jalankulkuristeysmerkkien sijaan, antaa toivoa, että ennen suuria risteyksiä ei pitäisi olla enää merkkejä. Itse kyltti on tehokas ensisijaisesti niissä olosuhteissa, joissa suojatietä ei näy tiellä. Muuten, jalankulkijoille uusia merkkejä on täydennetty erityisellä tietokilvellä, joka osoittaa mahdollisuutta ylittää vinottain.

Erittäin tärkeä ja teoreettisesti hyödyllinen merkki kuljettajille uuden standardin myötä on " anna periksi kaikille ja voit kääntyä oikealle».

Sekä idea että sen kokeilutoteutus eivät ole uusia - kokeilu tällaisen säännön soveltamisesta tehtiin useita vuosia sitten. Sen perusteella, että arvosana ilmestyi myös uuteen alustavaan standardiin, tulokset olivat varsin positiivisia ja pisteellä on mahdollisuus tulla pysyväksi.

Sarja merkkejä, jotka näyttävät yhtä aikaa hyvältä ja huonolta, on " ajosuunta seuraavassa risteyksessä».

Sekä hyvät että huonot puolet näissä merkeissä ovat ilmeisiä: toisaalta ne helpottavat navigointia monikaistaisilla teillä niille tuntemattomille kuljettajille, jolloin he voivat ajaa etukäteen oikealla kaistalla, ja toisaalta tämä suuri kangas asennetaan nykyisen risteyksen liikennettä säätelevien "suunta"merkkien kaistan yläpuolelle. Toisin sanoen yhden suuren risteyksen yläpuolella olevan merkkilohkon sijasta tulee kaksi - ja ainakin aluksi tämä vaikeuttaa havaitsemista.

Pyörä- ja jalankulkualue– alustavan standardin innovaatio. Merkki asennetaan alueille, joissa "vain jalankulkijat ja pyöräilijät ovat sallittuja tapauksissa, joissa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä ei ole erotettu erillisiin virtoihin" ja "ajoneuvojen sisäänpääsy on mahdollista".

Tämä merkki eroaa olemassa olevasta merkistä 4.5.2, joka osoittaa pyörä- ja jalankulkutietä yhdistettyyn liikenteeseen (erityisesti täydellinen autojen liikkumiskielto ja alku ja loppu on merkittävä).

Valtava kerros uuden standardin tuomia uusia kylttejä koskee pysäköintiä. Ensinnäkin merkit " maksullinen pysäköinti"yhdistettiin olemassa olevat merkit 6.4 ja 8.8 ja jostain syystä otettiin käyttöön kaksi vastaavaa maksullista pysäköintiä osoittavaa kylttiä. allekirjoittaa " invapysäköinti", onneksi säilyi yhtenä versiona, mutta se saatiin myös yhdistämällä merkit 6.4 ja 8.17.

Pysäköinti kadun ulkopuolella nyt se ilmaistaan ​​myös omilla merkeillään - intuitiivinen, mutta myös monistettu.

Yhdistimme pysäköintikyltin lisäkyltteihin 8.6.1 - 8.6.9 ja kylteihin " pysäköinti ajoneuvon säilytysmenetelmällä" - tämä tehtiin "tilan ja materiaalien säästämiseksi." Lisäksi tänne on ilmestynyt kalanruotoparkkirakenne - ja myös kahdessa vastaavassa muunnelmassa.

Kaksi kylttiä osoittavat nyt pysäköintiä parkkipaikkojen määrä.

Täällä kylttien määrä on ilmeisesti perusteltu pysäköintityypillä - maksullinen tai ilmainen.

Mutta tämäkään ei tuntunut riittävältä. Vastaavasti edellä mainittujen pysähtymistä ja pysäköintiä kieltävien kylttien kanssa otettiin käyttöön uusia merkkejä pysäköintiohjeet, jotka "saadaan asentaa kohtisuoraan pääliikennemerkkiin nähden, mukaan lukien rakennusten seiniin ja aidoihin". Yleisesti ottaen on paljon enemmän syitä katsoa ympärilleen ja pestä seiniä ja aitoja.

No, uuden alustavan standardin viimeinen osa sisältää uusia lisätietomerkkejä - tietokyltit. Eli merkki" määräaika» on asennettu pysäköintiä säätelevien kylttien lisäksi ja voi sisältää tarvittavan ajan.

Tiettyjen merkkien kausiluonteisuus voidaan ilmaista merkillä " kuukaudet».

Kyltin 6.4 "Pysäköinti (parkkipaikka)" alle tulee nyt merkki " leveyden rajoitus”, joka ilmaisee pysäköinnin sallitun auton suurimman sallitun leveyden - eli suurten autojen omistajien tulee päivittää tietojaan tarkistamalla ajoneuvonsa tarkka leveys käyttöohjeesta.

Nyt, neljännesvuosisata Venäjän liikennesääntöjen hyväksymisen jälkeen, niihin ilmestyi "kuurot jalankulkijat" -merkki, joka muodosti parin jo olemassa olevan merkin 8.15 "Sokeat jalankulkijat" kanssa. Yllättävää ei ole niinkään tämän merkin ulkonäkö, vaan sen ilmestymishetki - eikö sille ollut todellakaan tarvetta aiemmin?

Toinen uusi merkki, joka ilmestyy alustavan standardin käyttöönoton yhteydessä, on kyltti, jonka nimi on epämääräinen " Ajoneuvon tyyppi" Se, yhdistettynä kyltin 6.4 "Pysäköinti (parkkipaikka)" kanssa, luo tarvittaessa turistibusseille erikoispysäköinnin.

Käytännöllinen käyttö
Kaikkia näitä kylttejä käytetään toistaiseksi vain kolmessa liittovaltion kannalta merkittävässä kaupungissa: Moskovassa, Pietarissa ja Sevastopolissa. Kokeilu kestää marraskuuhun 2020, jonka jälkeen liikennepoliisi tekee johtopäätökset siitä, tuoko uusi järjestelmä enemmän hyötyä vai hämmennystä.

Täydellinen taulukko liikennemerkeistä selityksineen vuodelle 2018. Yksityiskohtaiset kommentit liikennemerkeistä vuodelle 2018.

Varoitusmerkit

Tämän ryhmän varoittavat liikennemerkit ilmoittavat autoilijoille vaarallisesta tieosuudesta, joka vaatii kuljettajaa toimenpiteisiin. Useimmissa tapauksissa varoitusmerkit ovat kolmio, jossa on punainen reuna.

Selitys vuoden 2018 varoitusmerkeistä

1.1 Rautatiesisteys esteellä

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Lähestymme esteellä varustettua rautatien ylitystä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.2 Rautatien ylitys ilman estettä

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Lähestymme rautatien ylitystä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.3.1 Yksiraiteinen rautatie

Asennettu suoraan rautatien risteyksien eteen ilman esteitä. Lähestytään yksiraiteista rautatien risteystä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettajia varoitetaan yksiraiteisesta rautatien risteyksestä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.3.2 Moniraiteinen rautatie

Asennettu suoraan rautatien risteyksien eteen ilman esteitä. Lähestymme moniraiteista rautatien ylitystä, jota ei ole varustettu esteellä. Kuljettajia varoitetaan rautatiesisteyksestä, jossa on useita raiteita ja joka ei ole varustettu esteellä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.4.1 - 1.4.6 Rautatien risteyksen lähestyminen

Lisävaroitus rautatien ylityksen lähestymisestä asuttujen alueiden ulkopuolella. Tämä merkki voidaan asentaa samanaikaisesti tien oikealle ja vasemmalle puolelle (kalteva punainen raita on suunnattu ajorataa kohti). Kyltit on asennettu:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metrille
• 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metrille
• 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 metrille

1.5 Risteys raitiovaunulinjan kanssa

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Varoittaa lähestyvästä risteystä raitiotieillä risteyksen ulkopuolella tai ennen risteystä, kun raitioraiteiden näkyvyys on rajoitettu (alle 50 m). Tällaista risteystä lähestyttäessä kuljettajan tulee olla erityisen varovainen, sillä useimmissa tapauksissa raitiovaunulla on etuoikeus eli kuljettajan on väistettävä raitiovaunua. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.6 Vastaavien teiden risteys

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Voidaan varustaa jalankulkusillalla. Sinun tulee antaa tietä oikealta lähestyville ajoneuvoille ja jalankulkijoille. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.7 Kiertoliikenne

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Varoittaa lähestyessä liikenneympyrää. Liike renkaassa tapahtuu vastapäivään. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne.

1.8 Liikennevalosäätö

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Varoittaa risteyksestä, jalankulkuristeyksestä tai muusta tieosuudesta, jossa liikennettä ohjataan liikennevalolla. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne.

1.9 Laskusilta

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Laskusilta tai lautta. Lauttalle tullessa tulee noudattaa lauttapäivystäjän ohjeita ja päästää lautalta lähtevät ajoneuvot ohi. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.10 Lähtö penkereille

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Lähtö penkereille tai rannalle. Ne varoittavat kuljettajia menemisestä penkereille, joen rantaan tai järvelle, jossa on vaara, että ajoneuvo voi liukua veteen. Kuljettajaa kehotetaan vähentämään nopeutta ja arvioimaan tilanne. Tämä merkki kopioidaan vain asutun alueen ulkopuolella, toinen merkki asennetaan vähintään 50 m etäisyydelle ennen vaarallisen osuuden alkua.

1.11.1, 1.11.2 Vaarallinen käännös

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Kaareva tie, jolla on pieni säde tai rajoitettu näkyvyys oikealle. Kuljettajan tulee muistaa, että sellaiset liikkeet kuten ohittaminen, kääntyminen ja peruuttaminen ovat kiellettyjä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.12.1, 1.12.2 Vaaralliset käännökset

Ne asennetaan asutuille alueille 50-100 m, asutun alueen ulkopuolelle 150-300 m ennen vaara-alueen alkua. Ne varoittavat lähestyvästä tieosuutta, jossa kaksi vaarallista käännettä seuraa toisiaan. Kuljettajan tulee muistaa, että sellaiset liikkeet kuten ohittaminen, kääntyminen ja peruuttaminen ovat kiellettyjä. Kuljettaja on velvollinen hidastamaan vauhtia ja arvioimaan tilanteen.

1.13 Jyrkkä lasku

1.14 Jyrkkä nousu

Numerot osoittavat kaltevuuden sadasosina. Ominaisuudet: vaikeassa vastaantulevassa liikenteessä alamäkeen liikkuvan kuljettajan on väistettävä.

1.15 Liukas tie

Tieosuus, jossa ajoradan liukas on lisääntynyt. Kuljettajan on vähennettävä nopeutta.

1.16 Kova tie

Tieosuus, jolla on epätasaisuuksia ajoradalla (aaltoilua, kuoppia, epätasaisia ​​risteyksiä siltojen kanssa jne.).

1.17 Keinotekoinen kyhmy

Varoittaa keinotekoisista töyssyistä tiellä.

1.18 Soran vapautuminen

Tieosuus, jossa soraa, kivimurskaa ja muuta vastaavaa voi sinkoutua ajoneuvojen pyörien alta.

1.19 Vaarallinen tienvarsi

Tieosuus, jossa tien sivuun ajaminen on vaarallista.

1.20.1 - 1.20.3 Tien kaventuminen

• 1.20.1 Tien kaventuminen molemmin puolin.
• 1.20.2 Tien kaventuminen oikealla puolella.
• 1.20.3 Tien kaventuminen vasemmalla puolella.

1.21 Kaksisuuntainen liikenne

Tieosuuden (tie) alku, jossa on vastaantulevaa liikennettä.

1.22 Jalankulkutie

Lähestymme sääntelemätöntä jalankulkutietä.

1.23 Lapset

Tieosuus lastenhoitolaitoksen (koulu, terveysleiri tms.) lähellä, jonka tielle saattaa ilmestyä lapsia.

1.24 Risteys pyörätien tai jalankulkutien kanssa

Varoittaa pyörä- tai jalankulkutien ylittämisestä.

1.25 Tietyöt

Varoittaa lähistöllä olevista tietöistä.

1.26 Nautaajo

Varoittaa, että lähistöllä saatetaan ajaa karjaa.

1.27 Villieläimet

He varoittavat, että villieläimet voivat juosta tielle.

1.28 Putoavia kiviä

Tieosuus, jossa lumivyöryt, maanvyörymät ja putoavat kivet ovat mahdollisia.

1.29 Sivutuuli

Varoittaa voimakkaasta sivutuulesta. On tarpeen vähentää nopeutta ja pysyä mahdollisimman lähellä käyttämäsi kaistan keskikohtaa, jotta et joudu kiireessä tien sivuun tai vastaantulevalle kaistalle.

1.30 Matalalentokoneet

Varoittaa matalalla lentävistä lentokoneista.

1.31 Tunneli

Tunneli, jossa ei ole keinovaloa, tai tunneli, jossa sisäänkäyntiportaalin näkyvyys on rajoitettu. Ennen kuin astut tunneliin, sinun on kytkettävä lähi- tai kaukovalot päälle (jotta jos tunnelin valaistus sammutetaan, et joudu liikkuvaan autoon pimeässä tilassa).

1.32 Ruuhkat

Tieosuus, jossa on ruuhka.

1.33 Muut vaarat

Tieosuus, joka sisältää vaaroja, joita ei ole osoitettu muilla varoitusmerkeillä.

1.34.1, 1.34.2 Pyörimissuunta

1.34.3 Pyörimissuunta

Liikesuunta kaarevalla tiellä, jolla on pieni säde ja rajoitettu näkyvyys. Suunta korjattavan tieosuuden ohitukseen.

Prioriteettimerkit

Etuoikeuskyltit osoittavat tietyn tieosuuden/risteyksen ajojärjestyksen: kumpi ajoneuvon kuljettajista saa ohittaa ensin ja kenen on ohitettava. Useimmissa tapauksissa etuoikeuskyltit tehdään kolmion muotoisiksi (viereinen tie, anna väylä), mutta on myös vinoneliön muotoisia, kuusikulmainen (STOP), pyöreä (etu vastaantulevan liikenteen etu) ja neliömäinen (etu vastaantulevan liikenteen etu).

Selitykset vuoden 2018 prioriteettikyltteille

2.1 Päätie

Tie, jolla kuljettajalla on etuoikeus risteyksissä. Peruttu 2.2

2.2 Päätien loppu

Peruuttaa allekirjoituksen 2.1

2.3.1 Risteys pienemmän tien kanssa

Varoittaa risteysten läheisyydestä sivuteiden kanssa oikealla ja vasemmalla samanaikaisesti

2.3.2 - 2.3.7 Sivutien risteys

• 2.3.2 Varoittaa oikeanpuoleisen sivutien läheisyydestä
• 2.3.3 Varoittaa vasemmalla olevan sivutien läheisyydestä
• 2.3.4 Varoittaa oikeanpuoleisen sivutien läheisyydestä
• 2.3.5 Varoittaa vasemmalla olevan sivutien läheisyydestä
• 2.3.6 Varoittaa oikeanpuoleisen sivutien läheisyydestä
• 2.3.7 Varoittaa vasemmalla olevan sivutien läheisyydestä

2.4 Anna tietä

Kuljettajan on väistettävä ylitetyllä tiellä ja, jos on merkki 8.13, päätiellä liikkuville ajoneuvoille.

2.5 Ajaminen pysähtymättä on kielletty

Pysäköintiviivan edessä ja jos sitä ei ole, risteävän ajoradan reunan edessä on kielletty ajaminen pysähtymättä. Kuljettajan on väistättävä risteyksessä liikkuville ajoneuvoille, ja jos on merkki 8.13 - päätietä pitkin. Kyltti 2.5 voidaan asentaa rautatieaseman tai karanteenipostin eteen. Näissä tapauksissa kuljettajan tulee pysähtyä stop-viivan eteen ja jos stop-viivaa ei ole, merkin eteen.

2.6 Vastaantulevan liikenteen etu

Ajo kapealle tieosuudelle on kielletty, jos se voi haitata vastaantulevaa liikennettä. Kuljettajan on väistettävä vastaantulevia ajoneuvoja, jotka sijaitsevat kapealla alueella tai sitä vastakkaisella sisäänkäynnillä. Jos sivuvaunuton moottoripyörä liikkuu sinua kohti ja sen ohittaminen on mahdollista kapealla alueella, voit jatkaa ajamista.

2.7 Etu vastaantulevaan liikenteeseen nähden

Kuljettajalla on oikeus ohittaa ensin kapea tieosuus.

Kieltomerkit

Kiellettävät liikennemerkit rajoittavat tiettyjen ajoneuvojen liikkumista tietyillä alueilla/liikenneolosuhteissa. Lähes kaikki niistä on tehty pyöreäksi punaisella reunuksella (paitsi ne, jotka poistavat liikkumisrajoituksia).

Kieltokylttien selitykset 2018

3.1 Sisäänpääsy kielletty

Kaikkien ajoneuvojen ajaminen tähän suuntaan on kielletty. Tämä liikennemerkki näkyy yksisuuntaisilla teillä, ajosuuntaa vastakkaisella sisäänkäynnillä. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.2 Ei liikettä

Kaikki ajoneuvot ovat kiellettyjä. Poikkeuksen muodostavat joukkoliikenneajoneuvot ja vammaisia ​​kuljettavat autot. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.3 Moottoriajoneuvot ovat kiellettyjä

Moottoriajoneuvojen liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.4 Kuorma-autoliikenne on kielletty

On kiellettyä ajaa kuorma-autoja, joiden suurin sallittu paino on merkitty kyltissä (jos kyltissä ei ole painoa - enintään 3,5 tonnia). Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.5 Moottoripyörät ovat kiellettyjä

Kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen (paitsi mopojen) liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.6 Traktoriliikenne on kielletty

Traktoriliikenne on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.7 Perävaunun kanssa ajaminen on kielletty

Kaikenlaiset kuorma-autot ja traktorit peräkärryillä ovat kiellettyjä ja ajoneuvojen hinaus kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.8 Hevosvetoisten ajoneuvojen liikkuminen on kielletty

Kaikenlaisten hevosajoneuvojen sekä pakkaavien ja ratsastuseläinten liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.9 Polkupyörät ovat kiellettyjä

Polkupyörät ja mopot ovat kiellettyjä. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.10 Jalankulku on kielletty

Jalankulkuliikenne on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.11 Painonrajoitus

Sellaisten ajoneuvojen (mukaan lukien perävaunujen) liikkuminen, joiden todellinen kokonaismassa on suurempi kuin kyltissä oleva numero, on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.12 Ajoneuvon akselin painorajoitus

On kiellettyä ajaa ajoneuvoja, joiden todellinen kokonaispaino jollakin akselilla ylittää merkin numeron. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti. Kaksiakselisessa ajoneuvossa etuakselin osuus on 1/3 ja taka-akselin 2/3 massasta. Jos akseleita on enemmän kuin 2, massa jakautuu tasaisesti niille.

3.13 Korkeusrajoitus

Sellaisten ajoneuvojen sisääntulo, joiden mitat (kuorman kanssa tai ilman) ylittävät vahvistetun korkeuden, on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.14 Leveysrajoitus

Kaikkien ajoneuvojen, joiden mitat (kuorman kanssa tai ilman) ylittävät vahvistetun leveyden, sisäänpääsy on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.15 Pituusrajoitus

Kaikkien ajoneuvojen, joiden mitat (kuorman kanssa tai ilman) ylittävät vahvistetun pituuden, sisääntulo on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

3.16 Minimietäisyysrajoitus

Asettaa ajoneuvojen välisen vähimmäisetäisyyden. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai kylttiin 3.31.

3.17.1 Tulli

Matkustus pysähtymättä tarkastuspisteellä (tulli) on kielletty.

3.17.2 Vaara

Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kielletty onnettomuuden, tulipalon jne. vuoksi.

3.17.3 Ohjaus

Ajaminen tarkastuspisteiden läpi pysähtymättä on kielletty.

3.18.1 Oikealle kääntyminen on kielletty

Merkki kieltää kääntymisen oikealle ja on voimassa ensimmäiseen risteykseen asti. Vain suora ja vasen ovat sallittuja.

3.18.2 Kääntyminen vasemmalle on kielletty

Merkki kieltää vain vasemmalle kääntymisen ja on voimassa ensimmäiseen risteykseen asti. Suoraan, oikealle ja vastakkaiseen suuntaan ajaminen on sallittua.

3.19 U-käännös kielletty

Kaikkien ajoneuvojen kääntyminen on kielletty.

3.20 Ohitus on kielletty

Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kielletty. Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kiellettyä lukuun ottamatta hitaasti liikkuvia ajoneuvoja, hevoskärryjä, mopoja ja kaksipyöräisiä sivuvaunuttomia moottoripyöriä. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai viitoihin 3.21 ja 3.31 asti.

3.21 Ohituskieltoalueen loppu

Peruuttaa merkin 3.20 vaikutuksen

3.22 Kuorma-autoilla ohittaminen on kielletty

Kaikkien ajoneuvojen ohittaminen on kielletty ajoneuvoilta, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai opasteisiin 3.23 ja 3.31 asti. Myös yksittäisten ajoneuvojen ohittaminen on kiellettyä, jos ne liikkuvat nopeudella enintään 30 km/h. Traktorit eivät saa ohittaa kaikkia ajoneuvoja paitsi hevoskärryjä ja polkupyöriä.

3.23 Kuorma-autojen ohituskieltoalueen loppu

Peruuttaa merkin 3.22 vaikutuksen

3.24 Suurin sallittu nopeus

Kilttiin ilmoitettua suuremmalla nopeudella ajaminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti tai kylteihin 3.25 tai 3.31 asti sekä viitteeseen 3.24 saakka, jolla on eri numeroarvo.

3.25 Suurin nopeusrajoitusalueen loppu

Peruuttaa merkin 3.24 vaikutuksen

3.26 Äänimerkki on kielletty

Äänimerkin antaminen on kielletty paitsi tapauksissa, joissa se on tarpeen onnettomuuden ehkäisemiseksi. Voimassa ensimmäiseen risteykseen tai kylttiin 3.31.

3.27 Pysähtyminen on kielletty

Ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty.

3.28 Pysäköinti kielletty

Kaikkien ajoneuvojen pysäköinti on kielletty.

3.29 Pysäköinti on kielletty kuukauden parittomina päivinä

Kaikkien ajoneuvojen pysäköinti kuukauden parittomina päivinä on kielletty.

3.30 Pysäköinti on kielletty kuukauden parillisina päivinä

Kaikkien ajoneuvojen pysäköinti kuukauden parillisina päivinä on kielletty.

3.31 Kaikkien rajoitusvyöhykkeiden loppu

Peruuttaa merkkien 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 vaikutuksen

3.32 Vaarallisia aineita sisältävien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty

Vaaralliset aineet -tunnistemerkeillä varustettujen ajoneuvojen liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti

3.33 Räjähtävää ja syttyvää lastia sisältävien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty

Räjähteitä ja tuotteita sekä muita syttyväksi merkittyjä vaarallisia aineita kuljettavien ajoneuvojen liikkuminen on kiellettyä, lukuun ottamatta tapauksia, joissa näitä vaarallisia aineita ja tuotteita kuljetetaan rajoitettuina määrinä erityisissä kuljetussäännöissä määrätyllä tavalla. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

Pakolliset merkit

Pakolliset liikennemerkit näyttävät pakolliset kulkusuunnat tai sallivat tiettyjen osallistujaryhmien liikkumisen tiellä tai sen tietyillä osilla sekä myös ottavat käyttöön tai peruuttavat tiettyjä rajoituksia. Ne on tehty pyöreäksi sinisellä taustalla, lukuun ottamatta kolmea suorakaiteen muotoista kylttiä erityisesti vaarallisia aineita kuljettaville ajoneuvoille.

Selitykset määrääville merkeille 2018

4.1.1 Ajaminen suoraan

Liikkuminen on sallittu vain suoraan eteenpäin. Myös sisäpihoille saa kääntyä oikealle.

4.1.2 Ajaminen oikealle

Liikkuminen on sallittua vain oikealle.

4.1.3 Ajaminen vasemmalle

Vain vasemmalle ajaminen tai kääntyminen on sallittua, elleivät merkinnät tai muut liikennemerkit toisin osoita.

4.1.4 Ajaminen suoraan tai oikealle

Liikkuminen on sallittu vain suoraan tai oikealle.

4.1.5 Ajaminen suoraan tai vasemmalle

Liikkuminen on sallittu vain suoraan eteenpäin, vasemmalle ja myös käännökset, elleivät merkinnät tai muut liikennemerkit toisin osoita.

4.1.6 Ajaminen oikealle tai vasemmalle

Ajaminen on sallittua vain vasemmalle tai oikealle, ja myös U-käännökset ovat sallittuja, elleivät merkinnät tai muut liikennemerkit toisin osoita.

4.2.1 Esteiden välttäminen oikealla

Kierto on sallittu vain oikealla.

4.2.2 Esteiden välttäminen vasemmalla

Kierto on sallittu vain vasemmalla.

4.2.3 Esteiden välttäminen oikealla tai vasemmalla

Kierto on sallittu mistä tahansa suunnasta.

4.3 Ympyräliike

Liikkuminen nuolten osoittamaan suuntaan on sallittu.

4.4.1 Pyörätie tai kaista pyöräilijöille

Vain polkupyörät ja mopot ovat sallittuja. Jalankulkijat voivat myös käyttää pyörätietä (jos jalkakäytävää tai jalankulkutietä ei ole).

4.4.2 Pyörätien tai pyöräkaistan loppu

4.5.1 Jalankulkutie

Vain jalankulku on sallittua.

4.5.2 Jalankulku- ja pyörätie yhdistetyllä liikenteellä (pyörä- ja jalankulkutie yhdistetyllä liikenteellä)

4.5.3 Yhdistetyn liikenteen jalankulku- ja pyörätien pääte (yhdistetyn liikenteen polkupyörä- ja jalankulkutien pää)

4.5.4, 4.5.5 Jalankulku- ja pyörätie liikenteen erottelulla

4.5.6, 4.5.7 Erotetun jalankulku- ja pyörätien loppu (erillisen pyöräily-/kävelytien loppu)

4.6 Miniminopeusrajoitus

Ajaminen on sallittua vain määrätyllä tai sitä suuremmalla nopeudella (km/h).

4.7 Miniminopeusrajoitusalueen loppu

Peruuttaa aiemmin käyttöönotetut nopeusrajoitukset.

4.8.1-4.8.3 Vaarallisia aineita sisältävien ajoneuvojen kulkusuunta

Tunteilla ”Vaaralliset aineet” varustetun ajoneuvon liikkuminen on sallittua vain kyltissä ilmoitettuun suuntaan.

• 4.8.1 - suora.4
• 4.8.2 - oikealle.
• 4.8.3 - vasemmalle.

Erikoismääräykset ottavat käyttöön tai peruuttavat tietyt liikennemuodot. Yleensä nämä merkit on tehty sinisen neliön muodossa, jossa on valkoinen kuvio. Poikkeuksena ovat valtateiden, asuttujen alueiden ja yksittäisten erityisliikennevyöhykkeiden selventävät merkit.

Selitykset erityisvaatimusten merkeistä 2018

5.1 Moottoritie

Tie, jolla sovelletaan maanteillä ajoa koskevien sääntöjen vaatimuksia.

5.2 Moottoritien loppu

Peruuttaa merkin 5.1 vaikutuksen

5.3 Autotie

Tie, joka on tarkoitettu vain autoille, linja-autoille ja moottoripyörille.

5.4 Tien loppu autoille

Peruuttaa merkin 5.3 vaikutuksen

5.5 Yksisuuntainen tie

Tie tai ajorata, jota pitkin kulkee ajoneuvoliikennettä koko leveydellä yhteen suuntaan. Vastakkaiseen suuntaan on yleensä merkki

3.1. Voimassa kyltit 1.21 ja 5.6 asti.

Peruuttaa merkin 5.5 vaikutuksen

5.7.1, 5.7.2 Ajo yksisuuntaiselle tielle

Ajo yksisuuntaiselle tielle tai ajoradalle

5.8 Taaksepäin liike

Tieosuuden alku, jossa yksi tai useampi kaista voi muuttaa suuntaa vastakkaiseen suuntaan.

5.9 Peruutusliikkeen loppu

Peruuttaa merkin 5.8 vaikutuksen.

5.10 Ajaminen tielle, jossa on peruutusliikenne

Ajo tielle tai ajoradalle, jossa on peruutusliikenne.

5.11.1 Tie, jossa on kaista reittiajoneuvoille

Tie, jota pitkin ajoneuvot liikkuvat erityisesti määrättyä kaistaa pitkin ajoneuvojen virtaan päin.

5.11.2 Tie, jossa on pyöräilijäkaista

Tie, jolla pyöräilijöiden ja moponkuljettajien liikkuminen tapahtuu erityisellä kaistalla kohti yleistä ajoneuvovirtaa.

5.12.1 Tien pää, jossa on reittiajoneuvojen kaista

Peruuttaa merkin 5.11.1 vaikutuksen

5.12.2 Tien päätepyörä kaistalla

Peruuttaa merkin 5.11.2 vaikutuksen

5.13.1, 5.13.2 Ajaminen tielle, jossa on reittiajoneuvojen kaista

5.13.3, 5.13.4 Ajaminen tielle, jossa on pyöräilijöille tarkoitettu kaista

5.14 Reittiajoneuvojen kaista

Kaista, joka on tarkoitettu vain yleisen ajoneuvovirran kanssa samaan suuntaan liikkuvien reittiajoneuvojen liikkumiseen. Kyltin vaikutus ulottuu kaistaleeseen, jonka yläpuolella se sijaitsee. Tien oikealle puolelle asennetun merkin vaikutus ulottuu oikealle kaistalle.

5.14.1 Reittiajoneuvojen kaistan loppu

Peruuttaa merkin 5.14 vaikutuksen

5.15.1 Kaistaohjeet

Kaistojen lukumäärä ja sallitut kulkusuunnat kullakin.

5.15.2 Kaistan ohjeet

Sallitut kaistaohjeet.

5.15.3 Nauhan alku

Ylimääräisen ylämäkeen tai jarrutuskaistan alku. Jos lisäkaistan eteen asennetussa kyltissä on merkki 4.6, tulee ajoneuvon kuljettajan, joka ei voi jatkaa ajoa pääkaistalla ilmoitetulla nopeudella tai sitä suuremmalla nopeudella, vaihtaa kaistaa hänen oikealla puolellaan olevalle kaistalle.

5.15.4 Nauhan alku

Tiettyyn suuntaan liikenteeseen tarkoitetun kolmikaistaisen tien keskiosan alku. Jos merkissä 5.15.4 on merkki, joka kieltää ajoneuvojen liikkumisen, näiden ajoneuvojen liikkuminen vastaavalla kaistalla on kielletty.

5.15.5 Kaistan loppu

Ylimääräisen ylämäkeen tai kiihdytyskaistan loppu.

5.15.6 Kaistan loppu

Keskikaistan osuuden pää kolmikaistaisella tiellä, joka on tarkoitettu liikenteelle tiettyyn suuntaan.

5.15.7 Kaistan suunta

Jos merkissä 5.15.7 on merkki, joka kieltää ajoneuvojen liikkumisen, näiden ajoneuvojen liikkuminen vastaavalla kaistalla on kielletty. Merkkejä 5.15.7, joissa on sopiva määrä nuolia, voidaan käyttää teillä, joissa on neljä tai useampia kaistaa.

5.15.8 Kaistojen lukumäärä

Ilmaisee kaistojen lukumäärän ja kaistatilat. Kuljettaja on velvollinen noudattamaan nuolilla merkittyjen merkkien vaatimuksia.

5.16 Bussi- ja (tai) johdinautopysäkin sijainti

5.17 Raitiovaunupysäkin sijainti

5.18 Taksin pysäköintialue

5.19.1, 5.19.2 Jalankulkutie

5.19.1 Jos risteyksessä ei ole merkintää 1.14.1 tai 1.14.2, se asennetaan tien oikealle puolelle risteyksen lähimmälle rajalle.

5.19.2 Jos risteyksessä ei ole merkintää, asennetaan 1.14.1 tai 1.14.2 tien vasemmalle puolelle risteyksen etäiselle rajalle.

5.20 Keinotekoinen kyhmy

Osoittaa keinotekoisen karheuden rajat. Kyltti asennetaan keinotekoisen kynnyksen lähimpään rajaan suhteessa lähestyviin ajoneuvoihin.

5.21 Asuinalue

Alue, jolla ovat voimassa Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimukset, jotka vahvistavat liikennesäännöt asuinalueella.

5.22 Asuinalueen loppu

Peruuttaa merkin 5.21 vaikutuksen

5.23.1, 5.23.2 Asutun alueen alku

Asutun alueen alku, jolla on voimassa Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimukset, jotka määrittävät liikennesäännöt asutuilla alueilla.

5.24.1, 5.24.2 Asutun alueen loppu

Paikka, josta tietyllä tiellä lakkaa olemasta Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimuksia, jotka määräävät liikennemenettelyn asutuilla alueilla.

5.25 Selvityksen alkaminen

Asutun alueen alku, jolla tällä tiellä ei sovelleta Venäjän federaation tieliikennesääntöjen vaatimuksia, jotka määräävät liikenteestä asutulla alueella.

5.26 Sovintoratkaisun päättyminen

Kyltillä 5.25 merkitty asutuksen loppu

5.27 Pysäköintirajoitus

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa, jossa pysäköinti on kielletty.

5.28 Pysäköintirajoitetun alueen loppu

Peruuttaa merkin 5.27 vaikutuksen

5.29 Säännelty pysäköintialue

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa, jossa pysäköinti on sallittua ja säänneltyä kylttien ja merkintöjen avulla.

5.30 Pysäköintialueen loppu

Peruuttaa merkin 5.29 vaikutuksen

5.31 Nopeusrajoitusalue

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa, jossa suurin nopeus on rajoitettu.

5.32 Nopeusrajoitusalueen loppu

Peruuttaa merkin 5.31 vaikutuksen

5.33 Jalankulkualue

Paikka, josta alue (tieosuus) alkaa ja jossa vain jalankulku on sallittua.

5.34 Jalankulkualueen loppu

Peruuttaa merkin 5.33 vaikutuksen

Tiedotuskyltit

Tietokyltit kertovat tienkäyttäjille asutusalueiden ja muiden kohteiden sijainnista sekä vakiintuneista tai suositelluista liikennemuodoista. Useimmiten ne valmistetaan sinisten suorakulmioiden muodossa:

nuolilla, jotka osoittavat vastaaviin objekteihin
etäisyys asiaankuuluviin esineisiin
ominaisuuksia tai ajomuotoja

Poikkeuksena ovat kirkkaankeltaiset väliaikaiset esteiden väistämismerkit (mukaan lukien käynnissä olevista tietöistä aiheutuvat merkit jne.)

Selitykset tietokyltteille 2018

6.1 Yleiset enimmäisnopeusrajoitukset

Venäjän federaation tieliikennesäännöissä vahvistetut yleiset nopeusrajoitukset.

Nopeus, jolla on suositeltavaa ajaa tällä tieosuudella. Kyltin peittoalue ulottuu lähimpään risteykseen ja käytettäessä merkkiä 6.2 yhdessä varoituskyltin kanssa se määräytyy vaarallisen alueen pituuden mukaan.

6.3.1 Kääntymistila

Osoittaa minne kääntyä.

6.3.2 Kääntymisalue

Kääntymisalueen pituus.

6.4 Pysäköinti (parkkipaikka)

Tämä merkki sallii kaikkien ajoneuvojen Autojen, linja-autojen ja moottoripyörien pysäköinnin.

6.5 Hätäpysäytyskaista

Hätäpysäytyskaistale jyrkässä laskussa.

6.6 Maanalainen jalankulkutie

Osoittaa paikan, jossa jalankulkijat voivat turvallisesti ylittää tien käyttämällä maanalaista jalankulkutietä.

6.7 Yläpuolella oleva jalankulkutie

Osoittaa paikan, jossa jalankulkijat voivat ylittää tien turvallisesti käyttämällä korotettua ylitystä.

6.8.1 - 6.8.3 umpikuja

Osoittaa tieosuuden, jossa läpikulkuliikenne ei ole mahdollista ilman, että liikennettä umpikujan suuntaan estetään.

6.9.1 Etusuuntavilkku

Ajo-ohjeet kyltissä oleville asutuksille ja muille kohteille. Kyltit voivat sisältää kuvia merkistä 6.14.1, valtatiesymboleja, lentokenttäsymboleja ja muita kuvakkeita. Kyltti voi sisältää kuvia muista liikennemalleista kertovista merkeistä. Kyltin alareunassa näkyy etäisyys merkin sijainnista risteykseen tai hidastuskaistan alkuun. Kylttiä käytetään myös osoittamaan kiertotietä tieosuuksilla, joihin on asennettu jokin kieltokylteistä 3.11-3.15.

6.9.2 Etusuuntavilkku

Liikennesuunta kyltissä merkittyihin asutuskohteisiin ja muihin esineisiin.

6.9.3 Liikennekuvio

Liikereitti, kun tietyt liikkeet ovat kiellettyjä risteyksessä tai sallitut liikesuunnat monimutkaisessa risteyksessä.

6.10.1 Suuntavalo

Ajo-ohjeet reittipisteisiin. Kyltit voivat osoittaa etäisyyden siinä merkittyihin esineisiin (km) ja sisältää valtatien, lentokentän ja muiden symboleja.

6.10.2 Suuntavilkku

Liikkeen suunta reittipisteisiin. Kyltit voivat osoittaa etäisyyden siinä merkittyihin esineisiin (km) ja sisältää valtatien, lentokentän ja muiden symboleja.

6.11 Objektin nimi

Muun kohteen kuin asutun alueen nimi (joki, järvi, sola, maamerkki jne.).

6.12 Etäisyyden ilmaisin

Etäisyys (kilometreissä) reitin varrella sijaitseviin taajamiin.

6.13 Kilometrimerkki

Etäisyys (kilometreissä) tien alkuun tai loppuun.

6.14.1, 6.14.2 Reitin numero

6.14.1 Tielle (reitille) annettu numero.

6.14.2 Tien (reitin) numero ja suunta.

6.15.1 - 6.15.3 Kuorma-autojen liikesuunta

6.16 Pysäytysviiva

Paikka, jossa ajoneuvot pysähtyvät, kun on olemassa kielto liikennevalot (liikenteenohjaaja).

6.17 Kiertotiesuunnitelma

Reitti ohittaa tieosuuden, joka on tilapäisesti suljettu liikenteeltä.

6.18.1 - 6.18.3 Kiertotien suunta

Ohje ohittaa tieosuus, joka on tilapäisesti suljettu liikenteeltä.

6.19.1, 6.19.2 Edistymisosoitin kaistanvaihdossa toiselle ajoradalle

Suunta ohittaa liikenteeltä suljettu tieosuus tiellä, jossa on jakokaista, tai liikesuunta palatakseen oikealle tielle.

6.20.1, 6.20.2 Varauloskäynti

Osoittaa paikan tunnelissa, jossa hätäuloskäynti sijaitsee.

6.21.1, 6.21.2 Liikesuunta hätäuloskäyntiin

Osoittaa suunnan hätäuloskäynnille ja etäisyyden siihen.

Palvelumerkit

Kaikkien huoltomerkkien vaikutus poikkeuksetta on luonteeltaan puhtaasti tiedottava, eikä se sido kuljettajia mihinkään. Näitä kylttejä käytetään tiedottamaan tienkäyttäjille tietystä reitillä olevista mahdollisuuksista, joita he voivat halutessaan (tai tarvittaessa) käyttää. Kylttien symbolit ja merkinnät ovat selkeitä, vaikka pieni huomautus vielä vaatii.

Selitykset palvelumerkeistä 2018

7.1 Sairaanhoitoasema

7.2 Sairaala

7.3 Huoltoasema

7.4 Ajoneuvon huolto

7.5 Auton pesu

7.6 Puhelin

7.7 Ruokapiste

7.8 Juomavesi

7.9 Hotelli tai motelli

7.10 Telttailu

7.11 Lepopaikka

7.12 Tievartioasema

7.13 Poliisi

7.14 Kansainvälisen tieliikenteen valvontapiste

7.15 Liikennetietoja lähettävän radioaseman vastaanottoalue

Tieosuus, jossa radioasemien lähetyksiä vastaanotetaan kyltissä ilmoitetulla taajuudella.

7.16 Radioviestintäalue hätäpalvelujen kanssa

Tieosuus, jolla radioviestintäjärjestelmä hätäpalvelujen kanssa toimii siviilikäyttöisellä 27 MHz:n kaistalla.

7.17 Uima-allas tai ranta

7.18 WC

7.19 Hätäpuhelin

Osoittaa sijainnin, jossa hätäpalveluun soittava puhelin sijaitsee.

7.20 Sammutin

Osoittaa palosammuttimen sijainnin.

Lisätietokyltit (selvityskyltit)

Levyjä, joitain poikkeuksia lukuun ottamatta, ei käytetä erikseen, vaan aina yhdessä minkä tahansa pääkyltin kanssa. Suunniteltu laajentamaan (selventämään) tiettyjen liikennemerkkien toimintaa.

Lisätietokylttien selitykset (selvityskilvet) 2018

8.1.1 Etäisyys kohteeseen

Etäisyys merkistä vaarallisen osuuden alkuun, paikkaan, jossa vastaava rajoitus asetetaan, tai tietty esine (paikka), joka sijaitsee edessä kulkusuunnassa, ilmoitetaan.

8.1.2 Etäisyys kohteeseen

Osoittaa etäisyyden kyltistä 2.4 risteykseen, jos kyltti 2.5 on asennettu välittömästi ennen risteystä.

8.1.3, 8.1.4 Etäisyys kohteeseen

Ilmaisee etäisyyden tien ulkopuolella sijaitsevaan kohteeseen.

8.2.1 Kattavuus

Osoittaa vaarallisen tieosuuden pituuden, joka on merkitty varoituskylteillä, tai kielto- ja tiedotuskylttien peittoalueen.

8.2.2 - 8.2.6 Kattavuus

8.2.2 Osoittaa kieltomerkkien 3.27-3.30 peittoalueen.

8.2.3 Osoittaa kylttien 3.27-3.30 peittoalueen loppua.

8.2.4 Ilmoittaa kuljettajille, että he ovat opasteiden 3.27-3.30 peittoalueella.

8.2.5, 8.2.6 Merkitse opasteiden 3.27-3.30 suunta ja peittoalue, kun pysähtyminen tai pysäköinti on kielletty torin toisella puolella, rakennuksen julkisivussa jne.

8.3.1 - 8.3.3 Toimintaohjeet

Ilmoita risteyksen eteen asennettujen merkkien toimintasuunta tai liikkeen suunta suoraan tien vieressä sijaitseviin määrättyihin esineisiin.

8.4.1 - 8.4.8 Ajoneuvon tyyppi

Ilmoittakaa ajoneuvotyyppi, jota merkki koskee:

• Kilpi 8.4.1 laajentaa merkin kuorma-autoihin, mukaan lukien perävaunulliset, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia.
• Kilpi 8.4.3 - henkilöautoille sekä kuorma-autoille, joiden suurin sallittu paino on enintään 3,5 tonnia.
• Kilpi 8.4.8 - ajoneuvoille, jotka on varustettu "vaarallisten aineiden" tunnistusmerkeillä.

8.4.9 - 8.4.14 Ajoneuvon tyypin lisäksi

Ilmoita ajoneuvotyyppi, jota merkki ei kata.

8.5.1 Lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivisin

8.5.2 Työpäivät

Ilmoita viikonpäivät, jolloin merkki on voimassa.

8.5.3 Viikonpäivät

Ilmoita viikonpäivät, jolloin merkki on voimassa.

8.5.4 Kesto

Ilmaisee kellonajan, jolloin merkki on voimassa.

8.5.5 - 8.5.7 Kesto

Ilmoita viikonpäivät ja kellonaika, jolloin merkki on voimassa.

8.6.1 - 8.6.9 Ajoneuvon pysäköintitapa

Ilmoita autojen ja moottoripyörien pysäköintitapa jalkakäytävän lähellä.

8.7 Pysäköinti moottorin ollessa sammutettuna

Osoittaa, että merkillä 6.4 merkityllä parkkipaikalla ajoneuvojen pysäköinti on sallittua vain moottorin ollessa sammutettuna.

8.8 Maksulliset palvelut

Osoittaa, että palvelut tarjotaan vain maksua vastaan.

8.9 Pysäköintiajan rajoitus

Ilmaisee ajoneuvon enimmäiskeston viitenumerolla 6.4 merkityllä parkkipaikalla.

8.10 Ajoneuvon katsastusalue

Osoittaa, että tontilla on 6.4 tai 7.11 merkitty ylikulku- tai tarkastusoja.

8.11 Suurin sallittu paino

Osoittaa, että merkki koskee vain ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on suurempi kuin kilvessä ilmoitettu.

8.12 Vaarallinen olkapää

Varoittaa, että tien viereen ajaminen on vaarallista tien päällä suoritettavien korjaustöiden vuoksi. Käytetään tunnuksella 1.25.

8.13 Päätien suunta

Osoittaa päätien suunnan risteyksessä.

8.14 Liikennekaista

Osoittaa kyltin tai liikennevalon peittämän kaistan.

8.15 Sokeat jalankulkijat

Osoittaa, että jalankulkutie on sokeiden käytössä. Käytetään kylttien 1.22, 5.19.1, 5.19.2 ja liikennevalojen kanssa.

8.16 Märkäpinnoitus

Osoittaa, että merkki koskee ajanjaksoa, jolloin ajoradan pinta on märkä.

8.17 Vammaiset

Osoittaa, että merkin 6.4 vaikutus koskee vain moottoroituja pyörätuoleja ja autoja, joihin on asennettu "Vammaiset" -tunnisteet.

8.18 Paitsi vammaisille

Osoittaa, että merkit eivät koske moottoroituja pyörätuoleja ja autoja, joihin on asennettu "Vammaiset"-tunnisteet.

8.19 Vaarallisten aineiden luokka

Ilmaisee vaarallisten aineiden luokan (luokkien) numeron GOST 19433-88:n mukaan.

8.20.1, 8.20.2 Ajoneuvon telityyppi

Käytetään tunnuksella 3.12. Ilmaisee ajoneuvon vierekkäisten akselien lukumäärän, joille kullekin kyltissä ilmoitettu massa on suurin sallittu.

8.21.1 - 8.21.3 Reittiajoneuvon tyyppi

Käytetään merkin 6.4 kanssa. Merkitse ajoneuvoille pysäköintialue metroasemilla, linja-auto- (trollebussi) tai raitiovaunupysäkeillä, joissa on mahdollista siirtyä sopivaan kulkuvälineeseen.

8.22.1 - 8.22.3 Este

Ne osoittavat esteen ja suunnan välttää se. Käytetään kylttien 4.2.1-4.2.3 kanssa.

8.23 Valokuva- ja videotallennus

Käytetään merkkien 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.1, 5.2, 5.2, 5.2 ja 5.2 kanssa. Osoittaa, että liikennemerkin peittoalueella tai tietyllä tieosuudella hallinnolliset rikkomukset voidaan tallentaa käyttämällä automaattisia erikoisteknisiä välineitä, joilla on valokuvaus-, kuvaamis- ja videotallennustoiminnot, tai valokuvaamalla, kuvaamalla. ja videotallennus.

8.24 Hinausauto toimii

Osoittaa, että ajoneuvo on pysäytettynä liikennemerkkien 3.27-3.30 toiminta-alueella.

Olimme hädin tuskin ehtineet julkaista edellisen katsastusmateriaalin, kun alustava kansallinen standardi ”PNST 247-2017 Experimental Technical tools of liikenteenhallinta” tuli saataville. Liikennemerkkien vakiokoot. Lisäliikennemerkkien tyypit ja säännöt. Yleiset määräykset."

Voit ladata koko asiakirjan linkki, ja alla pohditaan, mikä kiinnostaa suoraan kuljettajia.

Mukavan kaupunkiympäristön luomiseksi ja näkyvyyden parantamiseksi suositellaan seuraavia vakiokokoisia liikennemerkkejä:

• "500" - hitaalla tieverkolla;
• "400" - kaupunkien keskiosissa, tiheiden ja historiallisten rakennusten paikoissa sekä pyöräteiden varrella, pyörä- ja jalankulkualueilla, jotka sijaitsevat missä tahansa kaupungin osassa.

Liikennemerkkien uudet vakiokoot

Uudet liikennemerkit 2018

Pysähtymisen ja pysäköinnin kieltävät merkit (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Ne asennetaan kohtisuoraan pääliikennemerkkeihin nähden, mukaan lukien rakennusten seiniin ja aidoihin. Nuolet osoittavat alueiden rajat, joilla pysäköinti ja pysähtyminen on kielletty.

Lisäpysäkki ja pysäköinti kielletty

Risteykseen pääsy on kielletty ruuhkatilanteessa

Ylimääräinen visuaalinen merkintä risteyksissä tai ajoradan osissa, joissa on merkinnät 3.34d, joka estää ajamisen vilkkaaseen risteykseen ja muodostaa siten esteitä ajoneuvojen liikkumiselle poikittaissuunnassa. Kyltti asennetaan ennen teiden risteystä.

Risteykseen pääsy on kielletty ruuhkatilanteessa

Kuten edellisessä katsauksessa todettiin, asiakirjan tulee sisältää ja sisältää kuvaus kyltistä, joka kieltää risteykseen pääsyn. Lisäksi kyltti on lisäys merkintöihin. Eli jos ei ole merkintää rikoksen määrittämiseksi, et voi viitata tähän merkkiin.

Käänteinen liike

Sitä käytetään tieosuuksilla, joilla liikenne muihin kuin vastakkaisiin suuntiin on kielletty.

Käänteinen liike

Suoraan sanottuna en muista sellaisia ​​risteyksiä. Jos tiedät tällaisia ​​esimerkkejä, kirjoita kommentteihin tai VKontakte-ryhmään.

Oma raitiovaunukaista

Raitiovaunujen tehokkuuden lisäämiseksi raitioraiteiden yläpuolelle saa asentaa 5.14d-kyltit samalla kun raiteet erotetaan toisistaan ​​merkinnöillä 1.1 tai 1.2.

Oma raitiovaunukaista

Meille jo tuttu merkki. Sen asentaminen ei ole välttämätöntä. Tällä hetkellä säännöissä ei ole merkkiä. Se tarkoittaa todennäköisesti raitiovaunukieltoa.

Ohjeet joukkoliikenteeseen

Osoittaa erillisen kaistan risteyksen edessä tapauksissa, joissa reittiajoneuvojen on mahdotonta liikkua sille varattua kaistaa pitkin eteenpäin.

Ohjeet joukkoliikenteeseen

Kaistan suunta

Ilmoita kuljettajalle sallitut kulkusuunnat kaistojen varrella. Puomien vapaa sijoittaminen on sallittu liikeradan ja kaistan liikesuuntien lukumäärän mukaan.

Merkkien viivojen muodon on vastattava tiemerkintöjä. Nuolille voidaan sijoittaa lisätietokyltit (etuoikeusmerkit, sisääntulo- tai läpikulkukielto jne.).

Kaistan suunta

"Lane Direction" -merkkien variaatiot laajenevat merkittävästi, mikä mahdollistaa risteyksen liikennekuvion tarkentamisen. Kuvien käyttö on myös melko ilmaista. Ehkä jopa kuva raitiovaunusta.

Kaistan suunta

Ne ilmoittavat kuljettajalle sallituista kulkusuunnista erillisellä kaistalla.

Kaistan suunta

"Direction of Lanes" -kyltin veli sillä erolla, että jokainen kyltti on asennettu jokaisen kaistan yläpuolelle. Tämä tarkoittaa, että tiedon julkaisemiselle on enemmän tilaa ja liikkeen järjestäjien vastuuta. Yhdenkään tällaisen merkin puuttuminen voi aiheuttaa täydellisen hämmennyksen risteyksessä.

Ehkä voimme nyt alkaa tarkistaa näiden uusien merkkien käyttöönoton tekijöitä ja aloitteentekijöitä. He väittävät, että kaikki merkit ja kuvat niissä ovat intuitiivisia. Alla on visualisointi niiden käytöstä, mutta yritä nyt kuvitella tietilanteita, joissa tällaisia ​​merkkejä voidaan käyttää.

Jatketaan.

Nauhan alku

Kuljettajia informoidaan lisäkaistojen ilmaantumisesta. On mahdollista näyttää muita ajotiloja ja kaistamäärityksiä ohjaimia varten.

Kyltit asennetaan aloituskaistan alkuun tai siirtymämerkintälinjan alkuun. Merkkejä voidaan käyttää myös osoittamaan uuden kaistan alkua erillisen kaistan lopussa.

Merkkejä 5.15.3, joissa ei ole voimassa olevan standardin mukaista indeksiä "d", voidaan käyttää vain osoittamaan lisäkiihdytyskaistaa. Nykyään niiden käyttö on kuitenkin paljon laajempaa.

Nauhan alku

Usein liikennettä järjestettäessä asennetaan erityisiä lisäkaistoja, jotka on tarkoitettu vain kääntymiseen tai kääntymiseen. Nyt tällainen tieto on kuljettajan saatavilla heti, kun tielle ilmestyy uusi kaista.

Nauhan loppu

Ne ilmoittavat kuljettajalle kaistan päättymisestä korostaen visuaalisesti etusijaa. Kyltit asennetaan päätyliuskan nauhan alkuun tai siirtymämerkintäviivan alkuun.

Nauhan loppu

Kaistan loppu -merkki on kokenut vain visuaalisia muutoksia, joissa vaihto viereiselle kaistalle on selvemmin ilmaistu ja joka osoittaa selkeästi jatkoa sisältävän kaistan etusijan.

Kaistan vaihto rinnakkaiselle tielle

Kerro kuljettajille liikenteen prioriteeteista vaihtaessaan kaistaa rinnakkaiselle tielle. Käytetään tärkeimpien prioriteettimerkkien 2.1 ja 2.4 lisäksi.

Kaistan vaihto rinnakkaiselle tielle

Uudet merkit eivät todellakaan vaadi kommentteja. Huomaa, että mediaani ei välttämättä erota vastaantulevaa liikennettä.

Yhdensuuntaisen ajoradan loppu

Kerro kuljettajille liikenteen prioriteeteista yhdistäessäsi rinnakkaisia ​​teitä. Käytetään tärkeimpien prioriteettimerkkien 2.1 ja 2.4 lisäksi.

Yhdensuuntaisen ajoradan loppu

Toinen ylimääräinen prioriteettiosoitin vierekkäisten teiden yhdistämisessä.

Yhdistetty stop-merkki ja reitin osoitin

Joukkoliikenteen matkustajien avuksi voidaan käyttää yhdistettyä stop-merkkiä ja reittiosoitinta.

Yhdistetty stop-merkki ja reitin osoitin

Crosswalk

Ylimääräisten huomiokehysten asentaminen on sallittu vain opasteiden 5.19.1d, 5.19.2d ympärille sääntelemättömillä jalankulkuristeyksillä sekä risteyksillä, jotka sijaitsevat paikoissa, joissa ei ole keinovaloa tai rajoitettu näkyvyys.

On suositeltavaa asentaa kehyksiä, joiden leveys on verrannollinen kyltin kokoon ja enintään 15 % käytetyn vakiokoon leveydestä ja korkeudesta.

Crosswalk

Yritettiin kiinnittää huomiota jalankulkijoiden ylityksiin liikennemerkkejä alettiin harkitsematta kehystää heijastavilla kehyksillä, jolloin liikennemerkit alkoivat näyttää mainostauluilta. Nyt kehysten koot ja käyttöpaikat ovat säänneltyjä.

Diagonaalinen jalankulkutie

Käytetään osoittamaan risteyksiä, joissa jalankulkijat saavat ylittää vinottain.

Viitta 5.19.3d asennetaan vinottaisen jalankulkijoiden ylityksen eteen ja korvaa merkit 5.19.1d, 5.19.2d. Jalankulkuosan alle on asennettu opastekyltti.

Crosswalk

Yli kahden vuoden ajan liikennesäännöissä on määrätty vinosti kulkevat jalankulkijoiden ylitykset, ja nyt myös tällaisten risteysten nimitys on ilmestynyt.

Anna periksi kaikille ja voit kääntyä oikealle

Sallii kääntymisen oikealle liikennevaloista riippumatta, edellyttäen, että muut tienkäyttäjät ovat etusijalla.

Asennettu liikennevaloihin oikealle puolelle punaisten ja keltaisten valojen tasolle.

Kyltin leveys on yhtä suuri kuin osan leveys ja korkeus vastaavan liikennevalon kahden osan korkeus.

Voidaan käyttää ulkona alueilla, joilla on vilkasta jalankulkijoiden ja/tai pyöräilijöiden liikennettä.

Anna periksi kaikille ja voit kääntyä oikealle

Yksi kiistanalaisia ​​kysymyksiä. Kokeen tekijöiden mukaan risteyksissä, joissa käytettiin tällaista merkkiä ja oikealle käännös punaisessa liikennevalossa, ei kirjattu yhtään onnettomuutta. Ja nyt uusi liikennemerkki on päässyt standardiin. Odotamme muutoksia liikennesääntöihin.

Ajo-ohjeet seuraavassa risteyksessä

Osoittaa liikkeen suunnan seuraavan risteyksen kaistoja pitkin. Näiden merkkien käyttö on sallittua, jos etäisyys seuraavaan risteykseen on enintään 200 metriä ja kaistan erikoistuminen siinä poikkeaa risteyksestä, johon nämä merkit on asennettu.

Kyltit saa asentaa vain pääkylttien 5.15.2 "Kaistosuunnat" yläpuolelle.

Ajo-ohjeet seuraavassa risteyksessä

Toinen kiistanalainen uusi liikennemerkki. Toisaalta on lisätietoa, toisaalta onko sitä liikaa? Kahdeksan liikennemerkkiä yhdessä tasossa, liikennevaloja lukuun ottamatta.

Pyörä- ja jalankulkualue

Käytetään osoittamaan alue (tieosuus), jossa vain jalankulkijat ja pyöräilijät saavat liikkua, jos jalankulkijat ja pyöräilijät eivät ole erotettuja erillisiin puroihin.

Kyltti asennetaan paikkoihin, joihin ajoneuvot pääsevät sisään.

Pyörä- ja jalankulkualue

Pyörä-/jalankulkualueen loppu

Asennettu kaikkiin alueen (tieosuuden) uloskäynteihin, jotka on merkitty kyltillä 5.37 "Pyörä- ja jalankulkualue".

Se on sallittu sijoittaa merkin kääntöpuolelle 5.37. Kyltti asennetaan paikkoihin, joihin ajoneuvot pääsevät sisään.

Pyörä-/jalankulkualueen loppu

Maksullinen pysäköinti

Käytetään maksullisen pysäköintialueen osoittamiseen. Molemmat vaihtoehdot ovat hyväksyttäviä.

Maksullinen pysäköinti

Pysäköinti kadun ulkopuolella

Käytetään osoittamaan kadun ulkopuolista maanalaista tai maanpäällistä pysäköintialuetta.

Pysäköinti kadun ulkopuolella

Pysäköinti ajoneuvon pysähdysmenetelmällä

Kyltit muodostetaan sijoittamalla merkin 6.4 ”Pysäköinti (parkkipaikka)” kenttään merkin elementtejä ja muita pysäköinnin erikoistumista kuvaavia lisätietoja tilan ja materiaalien säästämiseksi.

Pysäköinti ajoneuvon pysähdysmenetelmällä

Huomattakoon uusi tapa sijoittaa ajoneuvo "kalanruoto" -kuvioon tai kulmaan ajoradan reunaan nähden. Aikaisemmin tämä menetelmä voitiin toteuttaa vain merkinnöillä.

Pysäköinti liikuntarajoitteisille

Pysäköinti ajoneuvon pysähdysmenetelmällä tilat

Pysäköintisuunta

Sallittu asentaa kohtisuoraan pääliikennemerkkien kanssa, mukaan lukien rakennusten seiniin ja aidoihin.

Pysäköintisuunta

Ilmoitus pysäköintipaikkojen lukumäärästä

Pysäköintipaikkojen määrä ilmoitetaan. Molemmat vaihtoehdot ovat hyväksyttäviä.

Ilmoitus pysäköintipaikkojen lukumäärästä

Ajoneuvon tyyppi

Laajentaa merkin vaikutuksen turistien kuljettamiseen tarkoitettuihin retkibusseihin Kilveä yhdessä merkin 6.4 "Pysäköinti (parkkipaikka)" kanssa käytetään korostamaan erikoispysäköintiä turistinähtävyyksissä.

Ajoneuvon tyyppi

Kuukaudet

Kilvellä ilmoitetaan merkin voimassaoloaika kuukausina sellaisille merkeille, joiden voimassaolo on kausiluonteista.

Kuukaudet

Määräaika

Rajoittaa suurinta sallittua pysäköintiaikaa. Asennettu merkkien 3.28-3.30 alle.

Määräaika

Leveyden rajoitus

Ilmaisee ajoneuvon suurimman sallitun leveyden. Kyltti asennetaan merkin 6.4 "Pysäköinti (parkkipaikka)" alle tapauksissa, joissa pysäköintipaikkojen leveys on alle 2,25 m.

Leveyden rajoitus

Kuurot jalankulkijat

Kilveä käytetään yhdessä kylttien 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Salaetu" kanssa paikoissa, joissa kuulovammaisia ​​ihmisiä todennäköisesti esiintyy.

Kuurot jalankulkijat

Esimerkkejä uusien liikennemerkkien käytöstä

Vohvelirauta

Oma raitiovaunukaista

1- Erillinen raitiovaunukaista

Ajo kaistalla

1 — Vasemmalle ja vastakkaiseen suuntaan ajaminen on kielletty kahdelle ensimmäiselle käytävälle

2 - Suoraan ja vasemmalle ajaminen kahdessa ensimmäisessä väylässä on kielletty.

Nauhan alku

1 - vasemman käännöksen kaistan alku

Crosswalk

1 — Kääntymiskaistan alku

2 — Käänny kaista

3 – Jalankulkutie

Uudelleenrakentaminen

1 - Kaistan vaihtaminen rinnakkaiselle tielle

Siirrä vinosti

1 – Diagonaalinen jalankulkutie

2 — Tietotaulu jalankulkijoille

Ajokaistoilla kahdessa risteyksessä

1 - Käänny seuraavassa risteyksessä vasemmalle ja takaisin

2 - Mene seuraavasta risteyksestä suoraan ja vasemmalle

3 - Mene seuraavasta risteyksestä suoraan ja käänny oikealle

4 - Käänny seuraavasta risteyksestä oikealle

Pysäköinti ja pysäköinti

1 – Pysäköinti liikuntaesteisille

2 – Maksullinen pysäköinti

4 – Pysäköinti kadun ulkopuolella

5 — Pysäköinti kielletty -merkki

Mitä tulee yksinkertaiseen kadun mieheen, ensi silmäyksellä muutokset tapahtuivat väistämättä ennemmin tai myöhemmin. Tietilanne on muuttunut paljon ja liikenteen organisointikeinoja on tietysti mukautettava siihen.

Mielenkiintoisinta on, että tämä standardi ei sisällä ”Vehvelirauta”-merkintöjä ja sen käyttöä koskevia vaatimuksia, vaikka liikennesääntöihin on jo tehty muutoksia ja ne tulevat voimaan 1.1.2018.