व्याख्या के साथ यातायात संकेत. सड़क चिह्न: चिह्नों को सही ढंग से पढ़ना

मोटर चालकों के लिए सड़क संकेत कितने मायने रखते हैं, क्योंकि हर दिन सड़कों पर अधिक से अधिक कारें होती हैं, इसलिए यातायात नियमों का अनुपालन न करना अब असामान्य नहीं है। संकेत एक अभिन्न अंग हैं; वे ड्राइवरों को सड़कों पर चलने में मदद करते हैं। आपकी सुरक्षा और सड़क पर दूसरों की सुरक्षा यातायात संकेतों के आपके अनुपालन पर निर्भर करेगी। लेकिन सभी कार मालिक यातायात नियमों का पालन नहीं करते हैं, और कुछ को कभी-कभी यह भी नहीं पता होता है कि इस या उस चिन्ह का क्या मतलब है। सड़क पर अधिक सक्षम होने और विभिन्न अप्रिय स्थितियों में न पड़ने के लिए, आपको यातायात संकेतों को पढ़ने में सक्षम होने की आवश्यकता है। हम इस लेख में इनमें से कुछ संकेतों को देखेंगे, और आपके लिए याद रखना आसान बनाने के लिए, हम चित्रों में यातायात संकेतों को देखेंगे।

आज, यातायात नियमों के अनुसार, यातायात संकेतों के आठ खंड हैं:

संकेतों के प्रत्येक समूह का अपना अर्थ होता है, जो नाम से तुरंत स्पष्ट हो जाता है।

यातायात संकेत और उनके पदनाम

यहां हम संकेतों के प्रत्येक समूह को अलग-अलग देखेंगे और देखेंगे कि उनमें क्या है।

1.20.1 - 1.20.3 "सड़क का संकीर्ण होना"

दोनों तरफ टेपरिंग - 1.20.1, दाईं ओर - 1.20.2, बाईं ओर - 1.20.3।

यह संकेत दोनों तरफ या एक लेन पर सड़क के संकीर्ण होने का संकेत देता है और दुर्घटना से बचने के लिए ड्राइवर को धीमी गति से चलने और आने वाले यातायात के प्रति सचेत रहने की चेतावनी देता है। ये संकेत उन क्षेत्रों के सामने स्थापित किए जाते हैं जहां मरम्मत कार्य किया जा रहा है, संकीर्ण पुलों के सामने।

इसके अलावा, हाल ही में ऐसे कई ड्राइवर सामने आए हैं जो निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट साइन को नजरअंदाज कर देते हैं और परिणामों के बारे में नहीं सोचते हैं, खासकर अगर उस समय कोई पैदल यात्री सड़क पार करता है। इस उल्लंघन के लिए, 1000 रूबल तक का जुर्माना भी प्रदान किया जाता है, और यदि इससे कोई त्रासदी होती है, तो तिजोरी से वंचित कर दिया जाता है।

प्राथमिकता संकेत

सड़क संकेतों का अगला समूह प्राथमिकता संकेत हैं, जो चेतावनी संकेतों से भिन्न होते हैं, वे आकार, रंग और अर्थ में भिन्न होते हैं; इस समूह में शामिल सभी संकेतों का उद्देश्य चौराहों या व्यक्तिगत सड़कों के चौराहों, या सड़कों के संकीर्ण खंडों के पारित होने के क्रम को निर्धारित करना है और इसका अर्थ "रास्ता देना" या "सड़क पर लाभ" है। यह चिन्ह गंभीर दुर्घटना का कारण बन सकता है, क्योंकि ऐसे चिन्ह ऐसी जगहों पर लगाए जाते हैं जहां से कारों का गुजरना मुश्किल होगा। इस समूह में 13 अक्षर हैं जिन्हें याद रखना आसान है।

इन दो संकेतों का ड्राइवर के लिए मतलब है कि उसे आने वाली लेन में या माध्यमिक सड़कों से गाड़ी चलाने वाले अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं पर लाभ है।


2.3.2 - 2.3.7 "एक माध्यमिक सड़क का जंक्शन।"
दाईं ओर आसन्न - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, बाईं ओर - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7।

2.3.1 "एक माध्यमिक सड़क के साथ अंतर्संबंध।"
इन संकेतों पर, मुख्य सड़क को केंद्र में एक मोटी रेखा के साथ हाइलाइट किया जाता है, और माध्यमिक सड़क को मुख्य सड़क से सटे एक पतली रेखा के साथ हाइलाइट किया जाता है। यह चिन्ह द्वितीयक सड़क पर गाड़ी चलाने वाले ड्राइवरों को चेतावनी देता है कि मुख्य सड़क में प्रवेश करते समय, उन्हें मुख्य सड़क पर चल रहे वाहन को रास्ता देना चाहिए।

अनिवार्य यातायात संकेत सड़क उपयोगकर्ता की एक निश्चित कार्रवाई के लिए प्रदान करते हैं, विशेष रूप से, वे आंदोलन की दिशा का संकेत देते हैं, यानी, केवल सड़क संकेत पर इंगित दिशा में आंदोलन, और न्यूनतम गति सीमा।

इस प्रकार का चिन्ह मोटरवे, रिवर्स रोड या वन-वे रोड जैसी सड़कों पर वाहन की पहचान करता है। आबादी वाले क्षेत्रों के प्रवेश द्वार पर सड़कें, जहां आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत का संकेत दिया गया है और जहां गति सीमा है। यदि किसी आबादी वाले क्षेत्र के प्रवेश द्वार पर गति सीमा का कोई चिन्ह नहीं है तो गति 60 किमी प्रति घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। साइन 5.1 "हाईवे" 110 किमी प्रति घंटे की अधिकतम अनुमेय गति वाली सड़कों पर स्थापित किया गया है, अन्य सड़कों पर जो आबादी वाले क्षेत्रों से नहीं गुजरती हैं, अनुमत गति 90 किमी प्रति घंटा है; साइन 5.20 "कृत्रिम कूबड़" आमतौर पर पैदल यात्री क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया जाता है ताकि चालक धीमा हो जाए।

सड़क चिन्ह सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए यह या वह जानकारी रखते हैं, लेकिन संकेतों का एक समूह भी है जो केवल जानकारी देता है।

यह एक प्रकार का संकेत है जो सड़क उपयोगकर्ताओं को सड़क पर यात्रा की दिशा, बस्तियाँ कहाँ स्थित हैं और उन तक कैसे पहुँचें, के बारे में सूचित करता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, चिह्न 6.10 किसी आबादी वाले क्षेत्र की दिशा और दूरी को इंगित करता है; यह चिह्न संग्रहालयों और प्रकृति भंडारों की दिशा को भी इंगित कर सकता है। ये संकेत सड़कों की दिशा, उन तक कैसे पहुंचें, और सड़क की मरम्मत के मामले में वैकल्पिक मार्गों का भी संकेत देते हैं। पैदल चलने वालों के लिए पैदल यात्री क्रॉसिंग और बस स्टॉप और मार्ग संख्या के बारे में जानकारी देने वाले संकेत हैं।

ये संकेत ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को बताते हैं कि अस्पताल, कार वॉश, गैस स्टेशन, टेलीफोन, भोजन की दुकानें, होटल और मोटल और शौचालय कहाँ स्थित हैं। यानी, इन संकेतों के निर्देशों के अनुसार, आप पता लगा सकते हैं कि आप अपनी कार में ईंधन कहां भर सकते हैं, रात के लिए रुक सकते हैं और कहां पहुंच सकते हैं। यह उन ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो लंबी यात्रा पर जाते हैं और अपरिचित स्थानों से होकर गाड़ी चलाते हैं।

अतिरिक्त सूचना संकेत

ऐसे निशान उन निशानों के प्रभाव को स्पष्ट या सीमित करते हैं जिनके साथ वे लागू होते हैं। अक्सर हमें 8.5.4 - 8.5.7 "वैधता समय" संकेत मिलते हैं, जो दिन के उस समय को इंगित करते हैं जब संकेत मुख्य रूप से वैध होता है, यह कार पार्क करते समय घरों और दुकानों के पास पाया जा सकता है; हम अक्सर पैदल यात्री क्रॉसिंग चिह्न के बगल में 8.15 "अंधा पैदल यात्री" चिन्ह देखते हैं, यह इंगित करता है कि अंधे लोग इस स्थान पर पार कर सकते हैं और चालक को अधिक सावधान रहने की आवश्यकता है, क्योंकि इस व्यक्ति को सड़क पार करने के लिए अधिक समय की आवश्यकता होती है।

1 जुलाई 2013 से, हमारे पास एक और अतिरिक्त सूचना चिह्न "फोटो-वीडियो रिकॉर्डिंग" होगा, जो इंगित करेगा कि सड़क के इस खंड पर स्वचालित फोटो-वीडियो रिकॉर्डिंग उपकरणों का उपयोग करके यातायात उल्लंघन स्वचालित रूप से दर्ज किए जाएंगे।

इस लेख में, हमने यातायात संकेतों और उनके पदनामों को देखा; सड़क पर चलना शुरुआती और अनुभवी दोनों ड्राइवरों के लिए बेहतर है। यातायात संकेतों का पालन करें; सड़क सुरक्षा इसी पर निर्भर करती है।

वीडियो: सड़क संकेत

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सड़क संकेतों को 8 प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है:

	चेतावनी के संकेत
	निषेध संकेत
	अनिवार्य संकेत
	विशेष नियमों के लक्षण
	सूचना संकेत
	सेवा चिह्न
	अतिरिक्त सूचना चिह्न (प्लेटें)

अक्सर, सड़क चिह्न सड़क चिह्नों की नकल करते हैं। आप हमारे अनुभाग में सड़क चिह्नों के बारे में सब कुछ पढ़ सकते हैं सड़क चिह्न.

यातायात चिन्हों का विवरण.

चेतावनी के संकेत- यातायात संकेतों की पहली श्रेणी। चेतावनी संकेत संख्याएँ "1" संख्या से शुरू होती हैं। इस श्रेणी के संकेत चालक को सड़कों पर खतरों के बारे में सूचित करते हैं। संकेत रेलवे क्रॉसिंग के निकट आने, खतरनाक मोड़, खड़ी चढ़ाई या ढलान, या सड़क के संकीर्ण होने की चेतावनी देते हैं।

प्राथमिकता संकेत- यातायात संकेतों की दूसरी श्रेणी। प्राथमिकता चिन्हों की संख्या "2" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत सड़क मार्गों (चौराहों) को पार करने या सड़कों के संकीर्ण हिस्सों से गुजरने के लिए ट्रेन की प्राथमिकताओं को वितरित करते हैं। प्राथमिकता संकेतों की श्रेणी में ऐसे संकेत शामिल हैं जैसे: मुख्य सड़क, रास्ता देना, द्वितीयक सड़क के साथ चौराहा, आदि।

निषेध संकेत- यातायात संकेतों की तीसरी श्रेणी। निषेध चिन्हों की संख्या "3" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के चिन्ह चिन्ह पर दर्शाए गए वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाते हैं, और दुर्लभ अपवादों के साथ सभी वाहनों की आवाजाही पर भी रोक लगाते हैं। वाहनों को रोकना, पार्क करना और ओवरटेक करना प्रतिबंधित है और गति सीमा सीमित है।

अनिवार्य संकेत-यातायात संकेतों की चौथी श्रेणी। अनिवार्य चिन्हों की संख्या "4" से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत वाहन चालकों को केवल उसी दिशा में चलने के लिए बाध्य करते हैं जिस दिशा में संकेत निर्धारित हैं, न्यूनतम गति को सीमित करें, आदि।

विशेष नियमों के लक्षण– यातायात संकेतों का पाँचवाँ समूह। विशेष नियम चिन्हों की संख्या "5" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत एक-तरफ़ा सड़क को नियंत्रित करते हैं, एक आवासीय क्षेत्र, राजमार्ग, कारों के लिए एक सड़क, पैदल यात्री क्रॉसिंग, एक कृत्रिम खुरदरापन क्षेत्र, आबादी वाले क्षेत्रों की शुरुआत और अंत, गलियों के साथ आंदोलन की दिशा आदि का संकेत देते हैं।

सूचना संकेत– यातायात संकेतों का छठा समूह। सूचना चिन्हों की संख्या "6" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत ड्राइवरों को पार्किंग स्थल, सड़क संख्या, वस्तुओं के नाम, एक जटिल चौराहे पर यातायात पैटर्न के बारे में सूचित करते हैं, टर्न-अराउंड स्थान या टर्न-अराउंड क्षेत्र आदि को इंगित करने वाले दिशा-निर्देश दर्शाते हैं।

सेवा चिह्न- यातायात संकेतों की सातवीं श्रेणी। सर्विस साइन नंबर "7" नंबर से शुरू होते हैं। ड्राइवरों को सड़क पर गैस स्टेशनों, होटलों, वाहन सेवा स्टेशनों और आराम या रात रुकने के स्थानों की उपस्थिति के बारे में सूचित करें।

अतिरिक्त सूचना संकेत- यातायात संकेतों का अंतिम आठवां समूह। अतिरिक्त वर्णों की संख्या "8" संख्या से शुरू होती है। वे ड्राइवरों को उन संकेतों के कवरेज क्षेत्र की शुरुआत या अंत का संकेत देते हैं जिनके तहत साइन स्थापित किया गया है, सड़क के खतरनाक खंड की लंबाई, साइन द्वारा कवर किए गए वाहन का प्रकार जिसके तहत साइन स्थापित किया गया है, पार्किंग की विधि, आदि

सड़क संकेतों को जानने के महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता, क्योंकि वे चालक को सड़क यातायात से संबंधित व्यापक जानकारी प्रदान करते हैं।

ये सूचना छवियां दर्शाती हैं कि क्या निषिद्ध है, सड़क के किसी दिए गए खंड पर क्या अनुमति है, ड्राइवर को खतरे के बारे में सूचित करें और चेतावनी दें।

इन्हें नौ समूहों में बांटा गया है:

1. चेतावनी। जैसा कि नाम से पता चलता है, इन प्रकारों का उद्देश्य सड़क के एक हिस्से पर खतरों के बारे में सूचित करना है ताकि चालक स्वयं, यात्रियों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उचित उपाय कर सके।
2. प्राथमिकता संकेत. ड्राइवरों को संकीर्ण सड़क खंडों और चौराहों से गुजरने का क्रम बताएं।
3. निषेध करना। उचित यातायात प्रतिबंध लगाए गए और हटाए भी गए।
4. अनुदेशात्मक. सड़क के किसी लेन या खंड पर अनिवार्य ड्राइविंग स्थितियाँ स्थापित करें।
5. विशेष निर्देश। एक निश्चित ट्रैफ़िक मोड को व्यवस्थित करने, या उसे रद्द करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
6. अतिरिक्त जानकारी। ये अन्य प्रकारों के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले संकेत हैं, जो बाद के कार्यों को पूरक या स्पष्ट करते हैं।
7. सूचना प्रकार.
8. किस्मों की पहचान.
9. सेवा।

नीचे हम "नो पार्किंग" प्रकार पर विस्तार से नज़र डालेंगे, जिसे निषेधात्मक के रूप में वर्गीकृत किया गया है, इसलिए पहले हम इस व्यापक समूह पर करीब से नज़र डालेंगे।

किस्मों पर प्रतिबंध लगाना

बाह्य रूप से, उन्हें अलग करना बहुत आसान है - सफेद या नीले रंग की पृष्ठभूमि पर लाल बॉर्डर वाला एक वृत्त, जिसे नोटिस न करना काफी मुश्किल है। यह एक बहुत बड़ा समूह है जो वस्तुतः सड़क यातायात के सभी पहलुओं को नियंत्रित करता है, जिसमें अधिकतम अनुमेय गति, वाहनों के वजन और प्रकार पर प्रतिबंध और सड़क के विभिन्न हिस्सों में प्रवेश, पार्किंग और कारों के रुकने पर प्रतिबंध शामिल है। .

यह न केवल आत्मविश्वास से कल्पना करना महत्वपूर्ण है कि निषेधात्मक संकेत कैसे दिखते हैं और वे वास्तव में क्या निषिद्ध करते हैं, बल्कि यह भी समझना महत्वपूर्ण है कि वे सड़क के किन हिस्सों पर काम करते हैं, अर्थात संकेत के प्रभाव क्षेत्र की कल्पना करना। आइए पहले यह पता लगाएं कि प्रतिबंधित प्रजातियों की कार्रवाई का क्षेत्र कहां से शुरू होता है।

जिन गलियों पर यह लागू होता है, उनके संबंध में भी सब कुछ काफी सरल है - निषेधात्मक संकेत केवल सड़क के एक तरफ लागू होते हैं, जहां वे स्थापित होते हैं।

बेशक, किसी भी नियम के अपवाद होते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, यार्ड के प्रवेश द्वार पर स्थापित "पार्किंग निषिद्ध है" प्रकार, घर में रहने वाले या यहां स्थित किसी संगठन में काम करने वाले व्यक्तियों पर लागू नहीं होता है, यदि कोई चक्कर प्रदान नहीं किया जाता है। इस चिन्ह की क्रिया से संबंधित अन्य अपवाद भी हैं, जिनकी चर्चा नीचे की जाएगी।

यह सड़क प्रतीक बहुत बार पाया जा सकता है - लाल सीमा वाला एक नीला वृत्त, जो एक लाल पट्टी द्वारा तिरछे पार किया जाता है। स्पष्ट है कि इसमें सप्ताह के किसी भी दिन वाहनों की पार्किंग पर रोक है।

लेकिन कभी-कभी आप इसे पार्किंग पर प्रतिबंध लगाते हुए पा सकते हैं, उदाहरण के लिए, केवल विषम दिनों में, या यहां तक ​​कि दिनों में - उन पर एक या दो सफेद धारियां (ऊर्ध्वाधर) एक पार किए गए सर्कल के अंदर खींची जाती हैं। तदनुसार, एक लेन पार हो गई है - आप केवल विषम दिनों में, दो - सम दिनों में कार पार्क नहीं कर सकते।

हालाँकि, यहाँ भी प्रतिबंध हैं - प्रतिबंध केवल शाम तक - 19.00 तक वैध है, इसलिए नियमों को न तोड़ने के लिए, 21.00 से पहले वाहन को सड़क के दूसरी ओर ले जाना चाहिए - एक नियम के रूप में, एक संकेत उस पर एक उल्टा प्रतिबंध लगाया गया है।

खैर, 19.00 से 21.00 की अवधि में आप अपनी कार किसी भी चिन्ह के कवरेज क्षेत्र में पार्क कर सकते हैं - आप नियम नहीं तोड़ेंगे। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऐसे लोगों की श्रेणियां हैं जो "पार्किंग निषिद्ध" प्रतीक को सुरक्षित रूप से अनदेखा कर सकते हैं।

हम संघीय डाक वाहनों के नियमों का विस्तार से वर्णन नहीं करेंगे, जिनके लिए यह प्रकार लागू नहीं होता है - यह हमारे लिए प्रासंगिक नहीं है। यह बहुत अधिक महत्वपूर्ण है कि समूह I और II के विकलांग लोगों की कारें और ऐसे विकलांग लोगों को ले जाने वाले व्यक्ति बिना किसी डर के इस ग्राफिक तत्व के तहत पार्क कर सकते हैं।

कोई पार्किंग या रुकने का संकेत नहीं

इस प्रकार का, बोलने के लिए, ऊपर वर्णित सड़क चिन्ह से गहरा संबंध है। तथ्य यह है कि जहां रुकना प्रतिबंधित है, वहां पार्किंग भी निषिद्ध है, लेकिन इसके विपरीत नहीं।

आप "नो पार्किंग" क्षेत्र में रुक सकते हैं और आप पर जुर्माना नहीं लगाया जाएगा। आइए संक्षेप में देखें कि पार्किंग स्थल स्टॉप से ​​​​किस प्रकार भिन्न है।

यहां कोई कठिनाई नहीं है, क्योंकि यह मुद्दा यातायात नियमों में कुछ विस्तार से शामिल है। पार्किंग और रुकने के बीच के अंतर को समझना बहुत सरल है।

रुकने का अर्थ है वाहन को पांच मिनट से अधिक समय तक खड़ा न रखना, यदि आप अधिक समय तक खड़े रहते हैं, तो कार्रवाई को वाहन पार्क करने के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा।

लेकिन अगर उसी समय आप यात्रियों को चढ़ाने/उतारने, कार में सामान चढ़ाने/उतारने से संबंधित कार्य करते हैं, तो चाहे आपको कितना भी समय लगे, आप रुकेंगे, पार्किंग स्थल नहीं, भले ही यह कम से कम 15 तक चले। मिनट, कम से कम पूरा एक घंटा।

बाह्य रूप से, "पार्किंग और रुकना निषिद्ध है" ऊपर वर्णित निषेधात्मक प्रकार के समान है, केवल यह अब नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक विकर्ण लाल पट्टी नहीं है, बल्कि दो प्रतिच्छेदी धारियां हैं।

यह भी केवल अपनी लेन पर ही लागू होता है। जिन अपवादों पर यह प्रतीक लागू नहीं होता उनमें केवल रूट वाहन शामिल हैं। कृपया ध्यान दें कि विकलांग लोग अपने वाहनों में अब इस तत्व के कवरेज क्षेत्र में नहीं रुक सकते हैं, जब तक कि निश्चित रूप से, इसके तहत संबंधित सूचना चिह्न स्थापित न किया गया हो।

"नो पार्किंग" चिन्ह के संचालन का क्षेत्र

सामान्य तौर पर, इसका कवरेज क्षेत्र अन्य निषेधात्मक छवियों के समान होता है, अर्थात, स्थापना स्थल से पहले चौराहे तक, या आबादी वाले क्षेत्र के अंत तक, यदि कोई अन्य प्रतीक स्थापित नहीं होते हैं जो प्रतिबंध हटाते हैं।

हालाँकि, बारीकियाँ हैं:

• सबसे पहले, ज़ोन को सड़क के किनारे पर एक पीली टूटी हुई मार्किंग लाइन द्वारा परिभाषित किया जा सकता है: जब तक यह वहां है, पार्किंग निषिद्ध है, और इस लाइन के अंत के साथ, साइन का कवरेज क्षेत्र समाप्त हो जाता है।
• दूसरे, लेख की शुरुआत में यह अकारण नहीं था कि हमने अन्य सड़क प्रकारों का संक्षेप में उल्लेख किया, विशेष रूप से, बाद की कार्रवाई को स्पष्ट करने के लिए अन्य प्रकारों के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले संकेत।

इस प्रकार, संकेत के नीचे स्थित कवरेज क्षेत्र चिह्न (एक सफेद आयत पर लंबवत तीर), इसके कवरेज क्षेत्र को सटीक रूप से निर्धारित करते हैं।

इस प्रकार, यदि ग्राफिक तत्व "पार्किंग निषिद्ध" के तहत आपको नीचे की ओर इशारा करता हुआ एक तीर दिखाई देता है, तो इसका मतलब है कि संकेत के कवरेज क्षेत्र का अंत - इसके पीछे एक वाहन छोड़ना संभव होगा, जब तक कि निश्चित रूप से, अन्य यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं किया जाता है। यदि संकेत ऊपर की ओर इशारा करते हुए एक तीर को इंगित करता है, तो इसका मतलब है कि कवरेज क्षेत्र उस स्थान से शुरू होगा जहां संकेत स्थापित है, लेकिन आप आमतौर पर मीटर में कवरेज क्षेत्र की लंबाई को इंगित करने वाली एक संख्या भी देख सकते हैं।

गति की वह दिशा जिस पर चिन्ह लागू होता है वह भी महत्वपूर्ण है। किसी भी अन्य निषेधात्मक प्रकार की तरह, लाल पट्टी के साथ पार किया गया एक नियमित नीला घेरा केवल सड़क के किनारे पर लागू होता है जहां इसे स्थापित किया गया है। साथ ही, "पार्किंग प्रतिबंधित क्षेत्र" दृश्य के बारे में भी याद रखें, जो एक बड़ा सफेद आयत है जिसके अंदर "नो पार्किंग" चिन्ह बना हुआ है - यह पहले से ही पूरे सड़क मार्ग पर लागू होता है।

पार्किंग प्रतिबंध को "सभी प्रतिबंध क्षेत्र की समाप्ति" चित्रलेख द्वारा भी रद्द कर दिया गया है - एक सफेद वृत्त जिसके बाहर काली धारियाँ हैं। वैसे, उपर्युक्त "पार्किंग प्रतिबंध क्षेत्र" के लिए एक समान संकेत है।

"नो पार्किंग" क्षेत्र में वाहन पार्क करने पर जुर्माना

प्रशासनिक अपराध संहिता में कहा गया है कि इस प्रकार की आवश्यकताओं की अनदेखी करने पर 1,500 रूबल के जुर्माने का प्रावधान है। और यदि अपराध मास्को या सेंट पीटर्सबर्ग में किया गया था, तो जुर्माना पहले से ही 3,000 रूबल होगा।

इसके अलावा, कार को आसानी से दंड क्षेत्र में भेजा जा सकता है। अवैध रूप से रुकने या पार्किंग के लिए जुर्माना प्राप्त करने के लिए, संबंधित संकेतों द्वारा कवर किए गए क्षेत्र में रुकना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है।

उदाहरण के लिए, यदि आप अपनी कार को पैदल यात्री क्रॉसिंग के पांच मीटर से अधिक करीब या उस पर छोड़ देते हैं, तो आपको समान जुर्माना दिया जाएगा।

अन्य प्रकारों के साथ अनुकूलता

हमने ऊपर उल्लेख किया है कि "नो पार्किंग" को सूचना संकेतों के साथ स्थापित किया जा सकता है।

वे कुछ समूहों में विभाजित हैं:

अत्यधिक जुर्माने और पार्किंग स्थल से कार को "बचाने" की लागत से होने वाले मौद्रिक नुकसान से खुद को बचाने के लिए, सड़क पर संबंधित सूचना प्रतीकों, चिह्नों आदि द्वारा निर्धारित पार्किंग नियमों की उपेक्षा न करें।

आख़िरकार, इन आवश्यकताओं का अनुपालन करने में विफलता सड़क पर दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है, कई लोगों की मृत्यु हो सकती है, और बस ट्रैफिक जाम पैदा हो सकता है जो घनी आबादी वाले शहर में गाड़ी चलाते समय आपकी नसों को परेशान कर सकता है। इसलिए, नियम न तोड़ें, अपनी कार को केवल अनुमत स्थानों पर ही पार्किंग में छोड़ें।

चेतावनी के संकेत

इस समूह में चेतावनी सड़क संकेत मोटर चालकों को सड़क के एक खतरनाक हिस्से के बारे में सूचित करते हैं जिसके लिए चालक को कार्रवाई करने की आवश्यकता होती है। ज्यादातर मामलों में, चेतावनी संकेत लाल बॉर्डर वाला एक त्रिकोण होते हैं।

चेतावनी सड़क संकेतों की व्याख्या

1.1 बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। एक बैरियर से सुसज्जित रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.2 बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी ऐसे रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.3.1 सिंगल ट्रैक रेलवे

बिना किसी बाधा के सीधे रेलवे क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया। एकल-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवरों को एकल-ट्रैक रेलमार्ग क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी जाती है जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.3.2 मल्टी-ट्रैक रेलवे

बिना किसी बाधा के सीधे रेलवे क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया। एक मल्टी-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो किसी अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवरों को कई पटरियों वाले रेलवे क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी जाती है जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.4.1 - 1.4.6 रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना

आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर रेलवे क्रॉसिंग के पास जाने के बारे में अतिरिक्त चेतावनी। यह चिन्ह सड़क के दायीं और बायीं ओर (झुकी हुई लाल पट्टी सड़क की ओर निर्देशित होती है) एक साथ स्थापित किया जा सकता है। संकेत स्थापित हैं:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 मीटर के लिए
• 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 मीटर के लिए
• 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 मीटर के लिए

1.5 ट्राम लाइन के साथ प्रतिच्छेदन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। ट्राम ट्रैक की दृश्यता सीमित (50 मीटर से कम) होने पर चौराहे के बाहर या चौराहे से पहले ट्राम ट्रैक वाले चौराहे पर जाने की चेतावनी देता है। ऐसे चौराहे के पास पहुंचते समय, चालक को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि ज्यादातर मामलों में ट्राम के पास रास्ते का अधिकार होता है, यानी चालक को ट्राम को रास्ता देना होगा। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.6 समतुल्य सड़कों का प्रतिच्छेदन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। पैदल यात्री क्रॉसिंग से सुसज्जित किया जा सकता है। आपको दाहिनी ओर से आने वाले किसी भी वाहन और पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.7 गोलचक्कर

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी चौराहे के पास आने पर चेतावनी देता है। रिंग में गति वामावर्त होती है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है।

1.8 ट्रैफिक लाइट विनियमन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी चौराहे, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सड़क के अन्य हिस्से के बारे में चेतावनी देता है जहां यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है।

1.9 ड्रॉब्रिज

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। ड्रॉब्रिज या फ़ेरी क्रॉसिंग। नौका में प्रवेश करते समय, आपको ड्यूटी पर तैनात नौका अधिकारी के निर्देशों का पालन करना चाहिए, जिससे नौका छोड़ने वाले वाहनों को गुजरने की अनुमति मिल सके। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.10 तटबंध की ओर प्रस्थान

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। तटबंध या किनारे की ओर प्रस्थान। वे ड्राइवरों को तटबंध, नदी तट या झील पर जाने के बारे में चेतावनी देते हैं, जहां वाहन के पानी में फिसलने का खतरा होता है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.11.1, 1.11.2 खतरनाक मोड़

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। छोटे दायरे वाली या दाईं ओर सीमित दृश्यता वाली घुमावदार सड़क। ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि ऐसे क्षेत्रों में ओवरटेक करना, घूमना और पलटना जैसे युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.12.1, 1.12.2 खतरनाक मोड़

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। वे आपको सड़क के उस हिस्से के पास आने के बारे में चेतावनी देते हैं जिसमें दो खतरनाक मोड़ एक दूसरे के पीछे चल रहे हों। ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि ऐसे क्षेत्रों में ओवरटेक करना, घूमना और पलटना जैसे युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.13 तीव्र अवतरण

1.14 खड़ी चढ़ाई

संख्याएँ ढलान को सौवें भाग में दर्शाती हैं। विशेषताएं: आने वाले कठिन यातायात के मामले में, नीचे की ओर जाने वाले चालक को रास्ता देना होगा।

1.15 फिसलन भरी सड़क

सड़क का एक भाग जिसमें फिसलन बढ़ गई है। चालक को गति कम करनी होगी।

1.16 उबड़-खाबड़ सड़क

सड़क का एक भाग जिसमें सड़क पर असमानता है (उतार-चढ़ाव, गड्ढे, पुलों के साथ असमान जंक्शन, आदि)।

1.17 कृत्रिम कूबड़

सड़क पर कृत्रिम धक्कों की चेतावनी देता है।

1.18 बजरी रिलीज

सड़क का वह भाग जहाँ वाहनों के पहियों के नीचे से बजरी, कुचला हुआ पत्थर इत्यादि बाहर निकाला जा सकता है।

1.19 खतरनाक सड़क किनारे

सड़क का एक भाग जहां सड़क के किनारे से हटना खतरनाक है।

1.20.1 - 1.20.3 सड़क का संकीर्ण होना

• 1.20.1 दोनों तरफ सड़क का सिकुड़ना.
• 1.20.2 दाहिनी ओर सड़क का संकीर्ण होना।
• 1.20.3 बायीं ओर सड़क का संकीर्ण होना।

1.21 दोतरफा यातायात

आने वाले यातायात के साथ सड़क के एक खंड (सड़क मार्ग) की शुरुआत।

1.22 पैदल यात्री क्रॉसिंग

एक अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास पहुँचना।

1.23 बच्चे

बाल देखभाल सुविधा (स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, आदि) के पास सड़क का एक भाग, जिस सड़क पर बच्चे दिखाई दे सकते हैं।

1.24 साइकिल पथ या पैदल पथ के साथ चौराहा

साइकिल या पैदल पथ पार करने के बारे में चेतावनी देता है।

1.25 सड़क कार्य

आस-पास सड़क निर्माण कार्य के प्रति सचेत किया।

1.26 मवेशी ड्राइव

चेतावनी दी गई है कि पशुधन को आस-पास ले जाया जा सकता है।

1.27 जंगली जानवर

उन्होंने चेतावनी दी है कि जंगली जानवर सड़क पर भाग सकते हैं।

1.28 गिरते पत्थर

सड़क का वह भाग जहाँ हिमस्खलन, भूस्खलन और चट्टानें गिरना संभव है।

1.29 पार्श्व पवन

तेज़ विपरीत हवाओं की चेतावनी देता है। अपनी गति को कम करना और जिस लेन पर आप रहते हैं उसके केंद्र के जितना संभव हो उतना करीब रहना आवश्यक है, ताकि भीड़ की स्थिति में आप सड़क के किनारे या आने वाली लेन में न पहुँच जाएँ।

1.30 कम उड़ान वाले विमान

कम उड़ान वाले विमानों के बारे में चेतावनी देता है।

1.31 सुरंग

ऐसी सुरंग जिसमें कोई कृत्रिम प्रकाश न हो, या ऐसी सुरंग जिसमें प्रवेश द्वार की दृश्यता सीमित हो। सुरंग में प्रवेश करने से पहले, आपको कम या उच्च बीम हेडलाइट्स को चालू करना होगा (ताकि यदि सुरंग में प्रकाश बंद हो जाए, तो आप खुद को अंधेरी जगह में चलती कार में नहीं पाएंगे)।

1.32 भीड़भाड़

सड़क का एक हिस्सा जहां ट्रैफिक जाम है.

1.33 अन्य खतरे

सड़क का एक भाग जिसमें खतरे हैं जो अन्य चेतावनी संकेतों द्वारा इंगित नहीं किए जाते हैं।

1.34.1, 1.34.2 घूर्णन की दिशा

1.34.3 घूर्णन की दिशा

सीमित दृश्यता के साथ छोटे दायरे की घुमावदार सड़क पर आवाजाही की दिशा। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने का निर्देश।

प्राथमिकता संकेत

प्राथमिकता संकेत सड़क/चौराहे के एक विशेष खंड के पारित होने के क्रम को दर्शाते हैं: कौन सा वाहन चालक पहले गुजर सकता है, और किसे गुजरना होगा। ज्यादातर मामलों में, प्राथमिकता चिह्न त्रिकोण (आसन्न सड़क, रास्ता दें) में बनाए जाते हैं, लेकिन हीरे के आकार के, षट्कोणीय (STOP), गोल (आने वाले यातायात के लिए लाभ) और वर्गाकार (आने वाले यातायात के लिए लाभ) भी होते हैं।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

प्राथमिकता वाले सड़क संकेतों के लिए स्पष्टीकरण

2.1 मुख्य सड़क

एक सड़क जिस पर चौराहों पर चालक को प्राथमिकता मिलती है। 2.2 द्वारा रद्द किया गया

2.2 मुख्य सड़क का अंत

साइन 2.1 को रद्द करता है

2.3.1 छोटी सड़क के साथ चौराहा

दायीं और बायीं ओर एक साथ माध्यमिक सड़कों के साथ चौराहों की निकटता के बारे में चेतावनी देता है

2.3.2 - 2.3.7 द्वितीयक सड़क का जंक्शन

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.5 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.6 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.7 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है

2.4 रास्ता दो

ड्राइवर को सड़क पार करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 का चिन्ह है, तो उसे रास्ता देना चाहिए।

2.5 बिना रुके गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है

स्टॉप लाइन के सामने बिना रुके गाड़ी चलाना, और यदि कोई नहीं है, तो चौराहे वाली सड़क के किनारे के सामने गाड़ी चलाना निषिद्ध है। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि वहां 8.13 का चिन्ह है - मुख्य सड़क के साथ। साइन 2.5 को रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट के सामने स्थापित किया जा सकता है। इन मामलों में, ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने रुकना चाहिए, और यदि कोई स्टॉप लाइन नहीं है, तो साइन के सामने रुकना चाहिए।

2.6 आने वाले यातायात का लाभ

यदि इससे आने वाले यातायात में बाधा उत्पन्न हो सकती है तो सड़क के एक संकीर्ण हिस्से में प्रवेश करना निषिद्ध है। चालक को एक संकीर्ण क्षेत्र या इसके विपरीत प्रवेश द्वार पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए। यदि बिना साइडकार वाली कोई मोटरसाइकिल आपकी ओर बढ़ रही है, और इसे एक संकीर्ण क्षेत्र में पार करना संभव है, तो आप गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं।

2.7 आने वाले यातायात पर लाभ

ड्राइवर को पहले सड़क के संकरे हिस्से से गुजरने का अधिकार है।

निषेध संकेत

निषेधात्मक यातायात संकेत कुछ क्षेत्रों/यातायात स्थितियों में कुछ वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध निर्धारित करते हैं। उनमें से लगभग सभी लाल बॉर्डर के साथ गोल आकार में बने हैं (उन लोगों को छोड़कर जो आंदोलन प्रतिबंध हटाते हैं)।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

यातायात संकेतों पर प्रतिबंध लगाने पर स्पष्टीकरण

3.1 प्रवेश वर्जित

इस दिशा में सभी वाहनों का प्रवेश वर्जित है। यह सड़क चिह्न एकतरफ़ा सड़कों पर, यात्रा की दिशा के विपरीत प्रवेश द्वार पर देखा जा सकता है। पहले चौराहे तक वैध.

3.2 कोई हलचल नहीं

सभी वाहन प्रतिबंधित हैं. अपवाद सार्वजनिक परिवहन वाहन और कारें हैं जो विकलांग लोगों को ले जाती हैं। पहले चौराहे तक वैध.

3.3 मोटर वाहन प्रतिबंधित हैं

मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.4 ट्रक यातायात निषिद्ध है

साइन पर इंगित अधिकतम अनुमत वजन वाले ट्रकों को चलाना निषिद्ध है (यदि साइन पर कोई वजन नहीं है - 3.5 टन से अधिक नहीं)। पहले चौराहे तक वैध.

3.5 मोटरसाइकिलें प्रतिबंधित हैं

दोपहिया मोटर वाहनों (मोपेड को छोड़कर) की आवाजाही प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक वैध.

3.6 ट्रैक्टर यातायात प्रतिबंधित है

ट्रैक्टर का आवागमन प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.7 ट्रेलर के साथ गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है

किसी भी प्रकार के ट्रेलर वाले ट्रक और ट्रैक्टर निषिद्ध हैं, और वाहनों को खींचना भी निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.8 घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

किसी भी प्रकार के घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों, साथ ही पैक और सवारी करने वाले जानवरों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.9 साइकिलें प्रतिबंधित हैं

साइकिल और मोपेड प्रतिबंधित हैं। पहले चौराहे तक वैध.

3.10 पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है

पैदल यात्री यातायात प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.11 वजन सीमा

ऐसे वाहनों (ट्रेलरों सहित) की आवाजाही, जिनका कुल वास्तविक वजन संकेत पर संख्या से अधिक है, निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.12 प्रति वाहन एक्सल वजन की सीमा

ऐसे वाहनों को चलाना निषिद्ध है जिनके किसी एक्सल पर कुल वास्तविक भार चिन्ह पर अंकित संख्या से अधिक हो। पहले चौराहे तक वैध. दो-एक्सल वाहन के लिए, फ्रंट एक्सल में द्रव्यमान का 1/3 हिस्सा होता है, और रियर एक्सल में 2/3 होता है। यदि 2 से अधिक धुरियाँ हैं, तो द्रव्यमान उन पर समान रूप से वितरित होता है।

3.13 ऊँचाई की सीमा

ऐसे किसी भी वाहन का प्रवेश वर्जित है जिसका आयाम (कार्गो के साथ या उसके बिना) स्थापित ऊंचाई से अधिक है। पहले चौराहे तक वैध.

3.14 चौड़ाई सीमा

ऐसे किसी भी वाहन का प्रवेश वर्जित है जिसका आयाम (कार्गो के साथ या बिना) चौड़ाई के स्थापित आंकड़े से अधिक है। पहले चौराहे तक वैध.

3.15 लंबाई सीमा

किसी भी वाहन का प्रवेश, जिसका आयाम (कार्गो के साथ या बिना) स्थापित लंबाई से अधिक है, निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.16 न्यूनतम दूरी सीमा

वाहनों के बीच न्यूनतम दूरी निर्धारित करता है। पहले चौराहे या चिह्न 3.31 तक वैध।

3.17.1 सीमा शुल्क

चेकपॉइंट (सीमा शुल्क) पर रुके बिना यात्रा करना निषिद्ध है।

3.17.2 ख़तरा

दुर्घटना, आग आदि के कारण सभी वाहनों का गुजरना प्रतिबंधित है।

3.17.3 नियंत्रण

बिना रुके चौकियों से होकर गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।

3.18.1 दायीं ओर मुड़ना निषिद्ध है

यह चिन्ह दाएं मुड़ने पर रोक लगाता है और पहले चौराहे तक वैध है। केवल सीधे और बाएँ की अनुमति है।

3.18.2 बाएँ मुड़ना निषिद्ध है

यह चिन्ह केवल बायीं ओर मुड़ने पर रोक लगाता है और पहले चौराहे तक वैध है। सीधी, दायीं और विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने की अनुमति है।

3.19 यू-टर्न निषिद्ध

सभी वाहनों को मोड़ना प्रतिबंधित है।

3.20 ओवरटेक करना प्रतिबंधित है

सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। धीमी गति से चलने वाले वाहनों, घोड़ा-गाड़ी, मोपेड और बिना साइडकार वाली दो-पहिया मोटरसाइकिलों को छोड़कर सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक, या संकेत 3.21 और 3.31 तक वैध।

3.21 नो-ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति

संकेत 3.20 के प्रभाव को रद्द करता है

3.22 ट्रकों द्वारा ओवरटेक करना प्रतिबंधित है

3.5 टन से अधिक अनुमेय अधिकतम वजन वाले वाहनों के लिए सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक, या संकेत 3.23 और 3.31 तक मान्य। यदि एकल वाहन 30 किमी/घंटा से अधिक की गति से नहीं चल रहे हों तो उन्हें ओवरटेक करना भी निषिद्ध है। ट्रैक्टरों को घोड़ा-गाड़ी और साइकिल को छोड़कर सभी वाहनों से आगे निकलने की मनाही है।

3.23 ट्रकों के लिए नो-ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति

संकेत 3.22 के प्रभाव को रद्द करता है

3.24 अधिकतम गति सीमा

संकेत पर दर्शाई गई गति से अधिक गति से यात्रा करना निषिद्ध है। पहले चौराहे तक, या चिह्न 3.25 या 3.31 तक, साथ ही भिन्न संख्यात्मक मान के साथ चिह्न 3.24 तक वैध।

3.25 अधिकतम गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 3.24 के प्रभाव को रद्द करता है

3.26 ध्वनि संकेत निषिद्ध है

ऐसे मामलों को छोड़कर जहां किसी दुर्घटना को रोकने के लिए आवश्यक हो, ध्वनि संकेत बजाना निषिद्ध है। पहले चौराहे या चिह्न 3.31 तक वैध।

3.27 रोकना निषिद्ध है

वाहनों को रोकना एवं पार्क करना प्रतिबंधित है।

3.28 पार्किंग निषिद्ध

सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.29 महीने के विषम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है

महीने के विषम दिनों में सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.30 महीने के सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है

महीने के सम दिनों में सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.31 सभी प्रतिबंध क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 के प्रभाव को रद्द करता है

3.32 खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

"खतरनाक सामान" पहचान चिन्हों से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध

3.33 विस्फोटक और ज्वलनशील माल वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

विशेष परिवहन नियमों द्वारा स्थापित तरीके से निर्धारित सीमित मात्रा में इन खतरनाक पदार्थों और उत्पादों के परिवहन के मामलों को छोड़कर, विस्फोटकों और उत्पादों के साथ-साथ ज्वलनशील के रूप में चिह्नित अन्य खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

अनिवार्य संकेत

अनिवार्य ट्रैफ़िक संकेत आंदोलन की अनिवार्य दिशाएँ दिखाते हैं या कुछ श्रेणियों के प्रतिभागियों को सड़क या उसके कुछ हिस्सों में जाने की अनुमति देते हैं, और कुछ प्रतिबंध भी लगाते या रद्द करते हैं। वे विशेष रूप से खतरनाक सामान वाले वाहनों के लिए तीन आयताकार संकेतों को छोड़कर, नीले रंग की पृष्ठभूमि के साथ एक गोल आकार में बने होते हैं।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

अनिवार्य यातायात संकेतों की व्याख्या

4.1.1 सीधी गाड़ी चलाना

आवाजाही की अनुमति केवल सीधे आगे की है। इसे दाईं ओर आंगन में बदलने की भी अनुमति है।

4.1.2 दाईं ओर गाड़ी चलाना

आंदोलन की अनुमति केवल दाहिनी ओर है।

4.1.3 बाईं ओर ड्राइविंग

केवल बाईं ओर गाड़ी चलाने या मुड़ने की अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.1.4 सीधे या दाएँ गाड़ी चलाना

आंदोलन की अनुमति केवल सीधे या दाहिनी ओर है।

4.1.5 सीधे या बाएँ गाड़ी चलाना

आंदोलन को केवल सीधे आगे, बाईं ओर ही अनुमति दी जाती है, और मोड़ने की भी अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.1.6 दाएँ या बाएँ गाड़ी चलाना

ड्राइविंग की अनुमति केवल बायीं या दायीं ओर है, और यू-टर्न की भी अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.2.1 दाहिनी ओर बाधाओं से बचना

केवल दाईं ओर चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.2 बाईं ओर बाधाओं से बचना

केवल बाईं ओर चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.3 दायीं या बायीं ओर बाधाओं से बचना

किसी भी दिशा से चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.3 वृत्ताकार गति

तीरों द्वारा इंगित दिशा में आंदोलन की अनुमति है।

4.4.1 साइकिल चालकों के लिए साइकिल पथ या लेन

केवल साइकिल और मोपेड की अनुमति है। पैदल यात्री बाइक पथ का भी उपयोग कर सकते हैं (यदि कोई फुटपाथ या पैदल पथ नहीं है)।

4.4.2 साइकिल पथ या साइकिल लेन का अंत

4.5.1 पैदल पथ

केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।

• 4.5.2 संयुक्त यातायात के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ (संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ)
• 4.5.3 संयुक्त यातायात के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत (संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ का अंत)
• 4.5.4, 4.5.5 यातायात पृथक्करण के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ
• 4.5.6, 4.5.7 अलग-अलग पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत (अलग-अलग साइकिल/पैदल पथ का अंत)

4.6 न्यूनतम गति सीमा

केवल निर्दिष्ट गति या उससे अधिक (किमी/घंटा) पर ड्राइविंग की अनुमति है।

4.7 न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

पहले से लागू गति सीमा को रद्द करता है।

4.8.1-4.8.3 खतरनाक माल वाले वाहनों की आवाजाही की दिशा

"खतरनाक सामान" पहचान चिन्हों से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही की अनुमति केवल चिन्ह पर दर्शाई गई दिशा में ही है।

• 4.8.1 - सीधा।
• 4.8.2 - दाईं ओर।
• 4.8.3 - बाईं ओर।

विशेष नियमों के लक्षण

विशेष विनियम चिह्न कुछ यातायात मोडों को प्रारंभ या रद्द करते हैं। एक नियम के रूप में, ये चिन्ह सफेद पैटर्न के साथ नीले वर्ग के रूप में बनाए जाते हैं। एक अपवाद राजमार्गों, आबादी वाले क्षेत्रों के साथ-साथ विशेष यातायात क्षेत्रों के व्यक्तिगत स्पष्ट संकेत हैं।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

विशेष नियम चिन्हों की व्याख्या

5.1 मोटरमार्ग

एक सड़क जिस पर राजमार्गों पर ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करने वाले नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं।

5.2 मोटरमार्ग का अंत

साइन 5.1 को रद्द करता है

5.3 कारों के लिए सड़क

एक सड़क जो केवल कारों, बसों और मोटरसाइकिलों द्वारा उपयोग के लिए है।

5.4 कारों के लिए सड़क का अंत

चिन्ह 5.3 के प्रभाव को रद्द करता है

5.5 एकतरफ़ा सड़क

एक सड़क या कैरिजवे जिसकी पूरी चौड़ाई में वाहन यातायात एक दिशा में किया जाता है। विपरीत दिशा में, चिन्ह 3.1 आमतौर पर स्थापित किया जाता है। संकेत 1.21 और 5.6 तक वैध।

5.6 एकतरफ़ा सड़क का अंत

चिन्ह 5.5 के प्रभाव को रद्द करता है

5.7.1, 5.7.2 एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करना

एकतरफ़ा सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना

5.8 रिवर्स मूवमेंट

सड़क के एक खंड की शुरुआत जहां एक या अधिक लेन विपरीत दिशा में दिशा बदल सकती हैं।

5.9 रिवर्स मूवमेंट का अंत

चिन्ह 5.8 के प्रभाव को रद्द करता है।

5.10 विपरीत यातायात वाली सड़क में प्रवेश करना

विपरीत यातायात वाली किसी सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना।

5.11.1 रूट वाहनों के लिए एक लेन वाली सड़क

एक सड़क जिस पर मार्ग के वाहन वाहनों के प्रवाह का सामना करते हुए एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन के साथ चलते हैं।

5.11.2 साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क

एक सड़क जिस पर साइकिल चालकों और मोपेड चालकों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन में की जाती है।

5.12.1 मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क का अंत

चिन्ह 5.11.1 के प्रभाव को रद्द करता है

5.12.2 साइकिल लेन के साथ सड़क का अंत

चिन्ह 5.11.2 के प्रभाव को रद्द करता है

5.13.1, 5.13.2 मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क में प्रवेश करना

5.13.3, 5.13.4 साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क में प्रवेश करना

रूट वाहनों के लिए 5.14 लेन

एक लेन जिसका उद्देश्य वाहनों के सामान्य प्रवाह के समान दिशा में चलने वाले केवल रूट वाहनों की आवाजाही है। चिन्ह का प्रभाव उस पट्टी तक फैलता है जिसके ऊपर वह स्थित है। सड़क के दाहिनी ओर लगे चिन्ह का प्रभाव दाहिनी लेन तक फैलता है।

5.14.1 रूट वाहनों के लिए लेन की समाप्ति

संकेत 5.14 के प्रभाव को रद्द करता है

5.15.1 लेन दिशा-निर्देश

उनमें से प्रत्येक पर लेन की संख्या और आवाजाही की अनुमत दिशाएँ।

5.15.2 लेन दिशाएँ

अनुमत लेन दिशा-निर्देश.

5.15.3 स्ट्रिप की शुरुआत

एक अतिरिक्त चढ़ाई या ब्रेकिंग लेन की शुरुआत। यदि अतिरिक्त लेन के सामने स्थापित चिन्ह 4.6 दर्शाता है, तो वाहन का चालक जो संकेतित गति या उससे अधिक गति पर मुख्य लेन में गाड़ी चलाना जारी नहीं रख सकता है, उसे अपनी दाहिनी ओर स्थित लेन में लेन बदलनी होगी।

5.15.4 स्ट्रिप की शुरुआत

किसी दिए गए दिशा में यातायात के लिए बनाई गई तीन-लेन वाली सड़क के मध्य भाग की शुरुआत। यदि चिन्ह 5.15.4 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही निषिद्ध है।

5.15.5 लेन का अंत

एक अतिरिक्त चढ़ाई वाली लेन या त्वरण लेन का अंत।

5.15.6 लेन का अंत

किसी तीन लेन वाली सड़क पर मध्य पट्टी के एक भाग का अंत जो किसी निश्चित दिशा में यातायात के लिए अभिप्रेत है।

5.15.7 लेन दिशा

यदि चिन्ह 5.15.7 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो संबंधित लेन में इन वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। उचित संख्या में तीरों वाले चिह्न 5.15.7 का उपयोग चार या अधिक लेन वाली सड़कों पर किया जा सकता है।

5.15.8 लेन की संख्या

लेन और लेन मोड की संख्या इंगित करता है। चालक तीरों पर अंकित संकेतों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य है।

5.16 बस और (या) ट्रॉलीबस स्टॉप स्थान

5.17 ट्राम रुकने का स्थान

5.18 टैक्सी पार्किंग क्षेत्र

5.19.1, 5.19.2 पैदल यात्री क्रॉसिंग

• 5.19.1 यदि क्रॉसिंग पर 1.14.1 या 1.14.2 का कोई अंकन नहीं है, तो इसे क्रॉसिंग की निकटतम सीमा पर सड़क के दाईं ओर स्थापित किया गया है।
• 5.19.2 यदि क्रॉसिंग पर 1.14.1 या 1.14.2 का कोई अंकन नहीं है, तो इसे क्रॉसिंग की दूर सीमा पर सड़क के बाईं ओर स्थापित किया जाता है।

5.20 कृत्रिम कूबड़

कृत्रिम खुरदरेपन की सीमाओं को इंगित करता है। यह चिन्ह आने वाले वाहनों के सापेक्ष कृत्रिम कूबड़ की निकटतम सीमा पर स्थापित किया गया है।

5.21 आवासीय क्षेत्र

वह क्षेत्र जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, आवासीय क्षेत्र में यातायात के नियम स्थापित करती हैं।

5.22 आवासीय क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.21 के प्रभाव को रद्द करता है

5.23.1, 5.23.2 आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत

एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात की प्रक्रिया स्थापित करती हैं।

5.24.1, 5.24.2 आबादी क्षेत्र का अंत

वह स्थान जहां से किसी दिए गए सड़क पर आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात के लिए प्रक्रिया स्थापित करने वाली रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू नहीं होती हैं।

5.25 निपटान की शुरुआत

एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात की प्रक्रिया स्थापित करती हैं, इस सड़क पर लागू नहीं होती हैं।

5.26 समझौते का अंत

समझौते का अंत संकेत 5.25 द्वारा दर्शाया गया है

5.27 प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ पार्किंग निषिद्ध है।

5.28 प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.27 के प्रभाव को रद्द करता है

5.29 विनियमित पार्किंग क्षेत्र

वह स्थान जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां पार्किंग की अनुमति दी जाती है और संकेतों और चिह्नों की सहायता से विनियमित किया जाता है।

5.30 विनियमित पार्किंग क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.29 के प्रभाव को रद्द करता है

5.31 गति सीमा क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ अधिकतम गति सीमित है।

5.32 गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.31 के प्रभाव को रद्द करता है

5.33 पैदल यात्री क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।

5.34 पैदल यात्री क्षेत्र का अंत

संकेत 5.33 के प्रभाव को रद्द करता है

सूचना संकेत

सूचना संकेत सड़क उपयोगकर्ताओं को आबादी वाले क्षेत्रों और अन्य वस्तुओं के स्थान के साथ-साथ स्थापित या अनुशंसित यातायात मोड के बारे में सूचित करते हैं। अधिकतर ये नीले आयतों के रूप में बने होते हैं

• संबंधित वस्तुओं की ओर इशारा करने वाले तीरों के साथ
• प्रासंगिक वस्तुओं से दूरी
• सुविधाएँ या ड्राइविंग मोड

एक अपवाद चमकीले पीले अस्थायी बाधा निवारण संकेत हैं (जिनमें चल रहे सड़क कार्यों आदि के कारण शामिल हैं)

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

यातायात सूचना संकेतों की व्याख्या

6.1 सामान्य अधिकतम गति सीमाएँ

रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों द्वारा स्थापित सामान्य गति सीमाएँ।

सड़क के इस हिस्से पर जिस गति से गाड़ी चलाने की अनुशंसा की जाती है। संकेत का कवरेज क्षेत्र निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है, और जब संकेत 6.2 का उपयोग चेतावनी संकेत के साथ किया जाता है, तो यह खतरनाक क्षेत्र की लंबाई से निर्धारित होता है।

6.3.1 टर्निंग स्पेस

इंगित करता है कि कहाँ मुड़ना है.

6.3.2 टर्निंग क्षेत्र

मोड़ क्षेत्र की लंबाई.

6.4 पार्किंग (पार्किंग स्थान)

यह चिन्ह सभी वाहनों कारों, बसों और मोटरसाइकिलों की पार्किंग की अनुमति देता है।

6.5 आपातकालीन स्टॉप लेन

तीव्र ढलान पर आपातकालीन रोक पट्टी।

6.6 भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग

उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करके सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकते हैं।

6.7 ओवरहेड पैदल यात्री क्रॉसिंग

उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करके सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकते हैं।

6.8.1 - 6.8.3 गतिरोध

सड़क के उस हिस्से को इंगित करता है जहां अंतिम छोर की दिशा में यातायात को प्रतिबंधित किए बिना यातायात संभव नहीं है।

6.9.1 अग्रिम दिशा सूचक

बस्तियों और अन्य वस्तुओं के लिए दिशा-निर्देश संकेत पर दर्शाए गए हैं। संकेतों में चिह्न 6.14.1, राजमार्ग प्रतीक, हवाई अड्डे के प्रतीक और अन्य चित्रलेखों की छवियां शामिल हो सकती हैं। साइन में ट्रैफ़िक पैटर्न के बारे में सूचित करने वाले अन्य संकेतों की छवियां हो सकती हैं। चिन्ह के नीचे, चिन्ह के स्थान से चौराहे या मंदी लेन की शुरुआत तक की दूरी इंगित की गई है। इस चिन्ह का उपयोग सड़कों के उन हिस्सों के चारों ओर एक चक्कर को इंगित करने के लिए भी किया जाता है, जिन पर निषेध संकेतों में से एक 3.11-3.15 स्थापित है।

6.9.2 अग्रिम दिशा सूचक

बस्तियों और अन्य वस्तुओं की ओर आवाजाही की दिशा संकेत पर इंगित की गई है।

6.9.3 यातायात पैटर्न

आंदोलन का मार्ग जब किसी चौराहे पर कुछ चालें निषिद्ध होती हैं या किसी जटिल चौराहे पर आंदोलन की अनुमत दिशाएँ होती हैं।

6.10.1 दिशा सूचक

मार्ग बिंदुओं के लिए ड्राइविंग निर्देश। संकेत उस पर इंगित वस्तुओं की दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, और इसमें राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य के प्रतीक शामिल हो सकते हैं।

6.10.2 दिशा सूचक

मार्ग बिंदुओं पर आवाजाही की दिशा। संकेत उस पर इंगित वस्तुओं की दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, और इसमें राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य के प्रतीक शामिल हो सकते हैं।

6.11 वस्तु का नाम

आबादी वाले क्षेत्र के अलावा किसी वस्तु का नाम (नदी, झील, दर्रा, मील का पत्थर, आदि)।

6.12 दूरी सूचक

मार्ग के किनारे स्थित बस्तियों से दूरी (किलोमीटर में)।

6.13 किलोमीटर का चिन्ह

सड़क के आरंभ या अंत तक की दूरी (किलोमीटर में)।

6.14.1, 6.14.2 रूट नंबर

• 6.14.1 सड़क (मार्ग) को निर्दिष्ट संख्या।
• 6.14.2 सड़क (मार्ग) की संख्या और दिशा।

6.15.1 - 6.15.3 ट्रकों की आवाजाही की दिशा

6.16 स्टॉप लाइन

वह स्थान जहाँ निषेधात्मक यातायात प्रकाश संकेत (यातायात नियंत्रक) होने पर वाहन रुकते हैं।

6.17 चक्कर योजना

अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक हिस्से को बायपास करने का मार्ग।

6.18.1 - 6.18.3 दिशा बदलो

सड़क के एक हिस्से को बाईपास करने का निर्देश अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद है।

6.19.1, 6.19.2 दूसरे कैरिजवे पर लेन बदलने के लिए अग्रिम संकेतक

विभाजन पट्टी वाली सड़क पर यातायात के लिए बंद किए गए सड़क के एक हिस्से को बायपास करने की दिशा या सही सड़क पर लौटने के लिए आवाजाही की दिशा।

6.20.1, 6.20.2 आपातकालीन निकास

सुरंग में उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन निकास स्थित है।

6.21.1, 6.21.2 आपातकालीन निकास की ओर आवाजाही की दिशा

आपातकालीन निकास की दिशा और उससे दूरी का संकेत देता है।

सेवा चिह्न

बिना किसी अपवाद के सभी सेवा संकेतों का प्रभाव पूरी तरह से सूचनात्मक प्रकृति का है और ड्राइवरों को किसी भी चीज़ के लिए बाध्य नहीं करता है। इन संकेतों का उपयोग सड़क उपयोगकर्ताओं को उनके मार्ग पर कुछ अवसरों की उपस्थिति के बारे में सूचित करने के लिए किया जाता है जिनका वे चाहें तो (या यदि आवश्यक हो) उपयोग कर सकते हैं। संकेतों पर प्रतीक और शिलालेख स्पष्ट हैं, हालाँकि अभी भी थोड़ी टिप्पणी की आवश्यकता है।

सेवा चिह्नों की व्याख्या

7.1 चिकित्सा सहायता स्टेशन

7.2 अस्पताल

7.3 गैस स्टेशन

7.4 वाहन रखरखाव

7.5 कार धोना

7.6 टेलीफोन

7.7 फूड स्टेशन

7.8 पीने का पानी

7.9 होटल या मोटल

7.10 कैम्पिंग

7.11 विश्राम स्थल

7.12 सड़क गश्ती चौकी

7.13 पुलिस

7.14 अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन नियंत्रण बिंदु

7.15 यातायात सूचना प्रसारित करने वाले रेडियो स्टेशन का स्वागत क्षेत्र

सड़क का एक भाग जिस पर रेडियो स्टेशन का प्रसारण संकेत पर दर्शाई गई आवृत्ति पर प्राप्त होता है।

7.16 आपातकालीन सेवाओं के साथ रेडियो संचार क्षेत्र

सड़क का एक भाग जिस पर नागरिक 27 मेगाहर्ट्ज बैंड में आपातकालीन सेवाओं के साथ एक रेडियो संचार प्रणाली संचालित होती है।

7.17 पूल या समुद्र तट

7.18 शौचालय

7.19 आपातकालीन टेलीफोन

उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन सेवाओं पर कॉल करने के लिए टेलीफोन स्थित है।

7.20 अग्निशामक यंत्र

अग्निशामक यंत्र का स्थान इंगित करता है।

अतिरिक्त सूचना संकेत (स्पष्टीकरण संकेत)

कुछ अपवादों के साथ, प्लेटों का उपयोग अलग से नहीं किया जाता है, बल्कि हमेशा किसी भी मुख्य संकेत के साथ संयोजन में किया जाता है। कुछ सड़क संकेतों के संचालन का विस्तार (स्पष्टीकरण) करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

नीचे, स्पॉइलर के नीचे, कुछ सड़क संकेतों का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

अतिरिक्त सूचना संकेतों की व्याख्या

8.1.1 वस्तु से दूरी

संकेत से खतरनाक खंड की शुरुआत तक की दूरी, वह स्थान जहां संबंधित प्रतिबंध लगाया गया है, या यात्रा की दिशा में आगे स्थित एक निश्चित वस्तु (स्थान) इंगित किया गया है।

8.1.2 वस्तु से दूरी

यदि चौराहे से ठीक पहले चिन्ह 2.5 स्थापित किया गया है तो यह चिन्ह 2.4 से चौराहे तक की दूरी को दर्शाता है।

8.1.3, 8.1.4 वस्तु से दूरी

सड़क से दूर स्थित किसी वस्तु से दूरी दर्शाता है।

8.2.1 कवरेज

सड़क के एक खतरनाक खंड की लंबाई को इंगित करता है, जो चेतावनी संकेतों, या निषेधात्मक और सूचना संकेतों के कवरेज क्षेत्र द्वारा दर्शाया गया है।

8.2.2 - 8.2.6 कवरेज

• 8.2.2 निषेधात्मक चिह्न 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र को दर्शाता है।
• 8.2.3 संकेतों 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र के अंत को इंगित करता है।
• 8.2.4 ड्राइवरों को सूचित करता है कि वे संकेत 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र में हैं।
• 8.2.5, 8.2.6 संकेत 3.27-3.30 की दिशा और कवरेज क्षेत्र को इंगित करें जब चौक के एक तरफ, किसी इमारत के सामने आदि पर रुकना या पार्किंग करना निषिद्ध है।

8.3.1 - 8.3.3 कार्रवाई की दिशाएँ

चौराहे के सामने स्थापित संकेतों की कार्रवाई की दिशा या सड़क के ठीक बगल में स्थित निर्दिष्ट वस्तुओं की आवाजाही की दिशा को इंगित करें।

8.4.1 - 8.4.8 वाहन का प्रकार

वाहन के प्रकार को इंगित करें जिस पर यह चिन्ह लागू होता है:

• तालिका 8.4.1 3.5 टन से अधिक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों सहित, ट्रेलर वाले ट्रकों तक भी संकेत का विस्तार करती है।
• प्लेट 8.4.3 - यात्री कारों के साथ-साथ 3.5 टन तक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों के लिए।
• प्लेट 8.4.8 - "खतरनाक सामान" पहचान चिह्नों से सुसज्जित वाहनों के लिए।

8.4.9 - 8.4.14 वाहन के प्रकार के अतिरिक्त

उस वाहन के प्रकार को इंगित करें जो चिन्ह द्वारा कवर नहीं किया गया है।

8.5.1 शनिवार, रविवार और छुट्टियाँ

8.5.2 कार्य दिवस

सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।

8.5.3 सप्ताह के दिन

सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।

8.5.4 अवधि

दिन के उस समय को इंगित करता है जिसके दौरान चिन्ह वैध होता है।

8.5.5 - 8.5.7 अवधि

सप्ताह के दिनों और दिन के समय को इंगित करें जिसके दौरान चिन्ह मान्य है।

8.6.1 - 8.6.9 वाहन पार्क करने की विधि

फुटपाथ के पास वाहन पार्क करने की विधि बताएं और संकेत 6.4 के साथ इसका प्रयोग करें

पट्टिका 8.6.1 इंगित करती है कि सभी वाहनों को सड़क के किनारे फुटपाथ पर पार्क किया जाना चाहिए।

प्लेट्स 8.6.2 - 8.6.9 इंगित करती है कि पार्किंग क्षेत्र कारों और मोटरसाइकिलों के लिए है, जिन्हें प्लेट पर बताए गए तरीके से पार्क किया जाना चाहिए।

8.7 इंजन न चलने पर पार्किंग

इंगित करता है कि संकेत 6.4 से चिह्नित पार्किंग स्थल में, केवल इंजन न चलने वाले वाहनों की पार्किंग की अनुमति है।

8.8 सशुल्क सेवाएँ

इंगित करता है कि सेवाएँ केवल शुल्क के लिए प्रदान की जाती हैं।

8.9 पार्किंग अवधि की सीमा

पार्किंग स्थल में वाहन के ठहरने की अधिकतम अवधि को संकेत 6.4 द्वारा दर्शाया गया है।

8.10 वाहन निरीक्षण क्षेत्र

इंगित करता है कि चिह्न 6.4 या 7.11 के साथ चिह्नित साइट पर एक ओवरपास या निरीक्षण खाई है।

8.11 अधिकतम वजन सीमा

इंगित करता है कि यह चिन्ह केवल उन वाहनों पर लागू होता है जिनका अनुमेय अधिकतम वजन प्लेट पर दर्शाए गए वजन से अधिक है।

8.12 खतरनाक कंधा

चेताया कि सड़क पर मरम्मत कार्य चलने के कारण सड़क के किनारे जाना खतरनाक है। चिन्ह 1.25 के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.13 मुख्य सड़क दिशा

किसी चौराहे पर मुख्य सड़क की दिशा दर्शाता है।

8.14 यातायात लेन

किसी चिन्ह या ट्रैफिक लाइट द्वारा कवर की गई लेन को इंगित करता है।

8.15 अंधे पैदल यात्री

इंगित करता है कि पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग अंधों द्वारा किया जाता है। संकेत 1.22,5.19.1, 5.19.2 और ट्रैफिक लाइट के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.16 गीली कोटिंग

इंगित करता है कि संकेत उस समयावधि पर लागू होता है जब सड़क की सतह गीली होती है।

8.17 विकलांग लोग

इंगित करता है कि संकेत 6.4 का प्रभाव केवल मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू होता है जिन पर "विकलांग" पहचान चिह्न स्थापित होते हैं।

8.18 विकलांग व्यक्तियों को छोड़कर

इंगित करता है कि संकेतों की कार्रवाई मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू नहीं होती है जिन पर "विकलांग" पहचान चिह्न स्थापित हैं।

8.19 खतरनाक वस्तुओं की श्रेणी

GOST 19433-88 के अनुसार खतरनाक सामानों के वर्ग (वर्गों) की संख्या को इंगित करता है।

8.20.1, 8.20.2 वाहन बोगी का प्रकार

चिन्ह 3.12 के साथ प्रयोग किया जाता है। वाहन के आसन्न धुरों की संख्या को इंगित करता है, जिनमें से प्रत्येक के लिए संकेत पर दर्शाया गया द्रव्यमान अधिकतम अनुमेय है।

8.21.1 - 8.21.3 मार्ग वाहन का प्रकार

चिन्ह 6.4 के साथ प्रयोग किया जाता है। मेट्रो स्टेशनों, बस (ट्रॉलीबस) या ट्राम स्टॉप पर वाहनों के लिए पार्किंग क्षेत्र नामित करें, जहां उचित प्रकार के परिवहन में स्थानांतरण संभव है।

8.22.1 - 8.22.3 बाधा

वे बाधा और उससे बचने की दिशा बताते हैं। 4.2.1-4.2.3 चिन्हों के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.23 फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग

संकेत 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 और 5.31 के साथ-साथ ट्रैफिक लाइट के साथ उपयोग किया जाता है। इंगित करता है कि सड़क चिन्ह के कवरेज क्षेत्र में या सड़क के किसी दिए गए खंड पर, प्रशासनिक अपराधों को स्वचालित विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके दर्ज किया जा सकता है जिनमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं, या फोटोग्राफी, फिल्मांकन के माध्यम से और वीडियो रिकॉर्डिंग.

8.24 टो ट्रक काम कर रहा है

इंगित करता है कि सड़क संकेतों 3.27-3.30 के संचालन के क्षेत्र में एक वाहन को हिरासत में लिया जा रहा है।

नए संकेत 2018

नए आकार

पहला नवाचार मौजूदा संकेतों सहित उपयोग किए गए सड़क संकेतों के आकार से संबंधित है। वर्तमान GOST 600 से 1,200 मिलीमीटर (यदि चिन्ह वर्गाकार, आयताकार या त्रिकोणीय है तो व्यास में या प्रति भुजा) के मानक आकार वाले संकेतों के उपयोग की अनुमति देता है।

नया मानक "एक आरामदायक शहरी वातावरण बनाने और दृश्यता में सुधार करने के लिए" मानक आकार 400 और 500 मिलीमीटर के संकेतों के उपयोग की सिफारिश करता है - इन्हें कम गति सीमा वाली सड़कों पर और घनी इमारतों में, और आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर स्थापित किया जाएगा। बिना पक्की सतहों वाली सड़कें और सिंगल लेन वाली सड़कें। उम्मीद है कि साइन का आकार कम करने से इसकी पठनीयता पर कोई असर नहीं पड़ेगा, बल्कि सड़कों की दिखावट में सुधार होगा।

नए संकेत

रुकने और पार्किंग पर रोक लगाने वाले नए संकेतों को "इमारतों और बाड़ की दीवारों सहित मुख्य सड़क संकेतों के लंबवत स्थापित करने की अनुमति है।"

इस प्रकार, रुकने और पार्क करने के लिए जगह चुनते समय, अब आपको न केवल सम-विषम दिनों जैसी मौजूदा स्थितियों को ध्यान में रखना होगा, बल्कि अतिरिक्त स्पष्टीकरण के लिए दीवारों और बाड़ का भी निरीक्षण करना होगा कि सड़क के किस हिस्से पर निर्दिष्ट प्रतिबंध लागू होते हैं।

"भीड़ की स्थिति में चौराहे पर प्रवेश निषिद्ध है" चिन्ह "वफ़ल" चिह्न 3.34d के साथ चौराहों के "अतिरिक्त दृश्य पदनाम" के लिए बनाया गया था।

इस प्रकार, यह पहले से ही यातायात नियमों में तीसरा निर्देश है जो भीड़भाड़ वाले चौराहे पर गाड़ी चलाने पर रोक लगाता है: आखिरकार, उपरोक्त दो के अलावा, यातायात नियमों का पैराग्राफ 13.2 भी है, जो बिल्कुल यही कहता है, और पैराग्राफ 12.13.1 भी है प्रशासनिक अपराध संहिता इस उल्लंघन के लिए 1,000 रूबल के जुर्माने का प्रावधान करती है।

रिवर्स ट्रैफिक संकेतों का उद्देश्य सड़क के उस हिस्से को इंगित करना है जहां विपरीत दिशा के अलावा किसी भी दिशा में यातायात निषिद्ध है।

ऐसे दो संकेत एक ही बार में पेश किए गए थे, लेकिन उनके आवेदन का दायरा बहुत सीमित प्रतीत होता है - इतना कि मानक के प्रारूपकारों ने उन्हें चित्रण के बिना छोड़ दिया।

"समर्पित ट्राम लेन" चिन्ह, कुछ अन्य की तरह, एक डुप्लिकेट फ़ंक्शन करता है: इसे संबंधित चिह्नों के अतिरिक्त समर्पित ट्राम ट्रैक के ऊपर स्थापित किया जा सकता है।

इसका उपयोग कुछ क्षेत्रों में उचित ठहराया जा सकता है, उदाहरण के लिए, सर्दियों में, जब निशान बर्फ की परत के नीचे छिपे होते हैं।

तीन और नए संकेत रास्ता दिखाते हैं सार्वजनिक परिवहन के लिए यातायात.

"मार्ग वाहनों के लिए लेन" और इसके साथ सड़क से बाहर निकलने की विविधता जैसे अन्य संकेतों के विपरीत, जो "सामान्य" चालकों को यातायात नियमों का उल्लंघन करने से रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, ये संकेत पूरी तरह से स्पष्ट नहीं हैं, क्योंकि वास्तव में वे विशेष रूप से संबोधित हैं रूट वाहनों के चालक स्वयं, जो बिना उन्हें अपना दैनिक रूट जानते हैं। दूसरे शब्दों में, अन्य सभी ड्राइवरों को बस उनकी आवश्यकता नहीं है।

किसी लेन या लेन के साथ आवाजाही की दिशा को नियंत्रित करने वाले संकेतों का एक समूह मौजूदा संकेतों के समूह में जुड़ जाता है।

इसके अलावा, यहां रचनात्मकता का दायरा बहुत व्यापक है, क्योंकि मानक "लेन से आंदोलन के प्रक्षेपवक्र और दिशाओं की संख्या के आधार पर तीरों की मुक्त नियुक्ति की अनुमति देता है," और तीरों पर स्वयं "अतिरिक्त सूचना संकेत लगाए जा सकते हैं।"

संकेतों का अगला समूह पट्टी की शुरुआत और अंत का संकेत देने वाले संकेत हैं। पहला, लेन में ट्रैफ़िक की तरह, अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन हो सकता है और इसमें अतिरिक्त संकेत हो सकते हैं, और दूसरा, ट्रैफ़िक नियमों में पहले से उपलब्ध संकेत 5.15.5 और 5.15.6 के विपरीत, ट्रैफ़िक को मर्ज करते समय प्राथमिकता के बारे में जानकारी होती है।

समानांतर कैरिजवे पर लेन बदलने और समानांतर कैरिजवे के अंत के बारे में सूचित करने वाले संकेत सामान्य "रास्ता दें" और "मेन रोड" प्राथमिकता संकेतों के अलावा स्थापित किए जाएंगे।

सैद्धांतिक रूप से, उन्हें ऐसे क्षेत्रों में ड्राइवरों के जीवन को सरल बनाना चाहिए - लेकिन उन पर प्राथमिकता संकेत वास्तव में मौजूदा लोगों की नकल करते हैं, लेकिन छोटे आकार में, और केवल योजना ही यातायात प्रतिभागियों को नई जानकारी प्रदान कर सकती है। एकमात्र सवाल यह है कि क्या अनुभाग को पास करने के लिए इस जानकारी की आवश्यकता है।

एक संयुक्त स्टॉप साइन और रूट इंडिकेटर ड्राइवरों के जीवन में कुछ भी नहीं बदलता है।

इसका उद्देश्य केवल उस जानकारी को एक संकेत में संयोजित करना है जो वर्तमान में दो अलग-अलग हिस्सों में विभाजित है - इससे सार्वजनिक परिवहन के यात्रियों के लिए जीवन आसान हो जाएगा, और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए संकेत को समझना अधिक कठिन नहीं होगा।

पैदल यात्री क्रॉसिंग का संकेत देने वाले अतिरिक्त संकेत मौजूदा संकेत के चारों ओर विशेष प्रतिबिंबित फ़्रेमों को वैध बनाते हैं - हालांकि, केवल अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था या सीमित दृश्यता के बिना स्थानों पर स्थित क्रॉसिंग पर।

एक ओर, यह तर्कसंगत है - लेकिन दूसरी ओर, कई शहर की सड़कों पर प्रकाश की गुणवत्ता और सामान्य तौर पर धारणा और उनके महान लाभों के लिए इन फ़्रेमों की "दर्द रहितता" को देखते हुए, उनके उपयोग की अनुमति देना संभव होगा शहर के भीतर कुछ क्षेत्र.

पैदल यात्री क्रॉसिंग से संबंधित कुछ और नए संकेत ड्राइवरों के लिए संकेत देते हैं विकर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग.

मानक का निर्देश है कि इन संकेतों को "नियमित" पैदल यात्री क्रॉसिंग संकेतों के बजाय स्थापित किया जाना चाहिए, यह आशा देता है कि प्रमुख चौराहों से पहले कोई और संकेत नहीं होना चाहिए। यह चिन्ह मुख्य रूप से उन स्थितियों में प्रभावी होता है जब सड़क पर ज़ेबरा क्रॉसिंग दिखाई नहीं देती है। वैसे, पैदल चलने वालों के लिए, नए संकेतों को एक विशेष सूचना प्लेट के साथ पूरक किया जाता है जो तिरछे पार करने की संभावना को दर्शाता है।

नए मानक द्वारा पेश किए गए ड्राइवरों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण और सैद्धांतिक रूप से उपयोगी संकेत है " हर किसी को समर्पण कर दो और तुम दाएं मुड़ सकते हो».

यह विचार और इसका परीक्षण कार्यान्वयन दोनों ही नए नहीं हैं - इस तरह के नियम को लागू करने का एक प्रयोग कई साल पहले किया गया था। इस तथ्य को देखते हुए कि निशान नए प्रारंभिक मानक में भी दिखाई दिया, परिणाम सकारात्मक थे, और निशान के स्थायी बनने की संभावना है।

संकेतों की एक श्रृंखला जो एक ही समय में अच्छी और बुरी दिखती है " अगले चौराहे पर यात्रा की दिशा».

इन संकेतों के बारे में अच्छे और बुरे दोनों स्पष्ट हैं: एक ओर, वे उन ड्राइवरों के लिए मल्टी-लेन सड़कों पर नेविगेट करना आसान बनाते हैं जो उनसे परिचित नहीं हैं, जिससे उन्हें पहले से ड्राइविंग के लिए सही लेन लेने की अनुमति मिलती है, और दूसरी ओर, यह बड़ा कैनवास "दिशा" संकेत लेन" के ऊपर स्थापित किया जाएगा जो वर्तमान चौराहे पर यातायात को नियंत्रित करता है। यानी, चौराहे के ऊपर संकेतों के एक बड़े ब्लॉक के बजाय दो होंगे - और कम से कम पहले तो इससे धारणा मुश्किल हो जाएगी।

साइकिल और पैदल यात्री क्षेत्र– प्रारंभिक मानक का नवाचार. संकेत उन क्षेत्रों में स्थापित किया जाएगा जहां "केवल पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को अनुमति है, ऐसे मामलों में जहां पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को अलग-अलग प्रवाह में अलग नहीं किया जाता है" और "वाहनों का प्रवेश संभव है।"

यह चिन्ह मौजूदा चिन्ह 4.5.2 से भिन्न है, जो संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ को इंगित करता है (विशेष रूप से, कारों की आवाजाही पर पूर्ण प्रतिबंध और शुरुआत और अंत को चिह्नित किया जाना चाहिए)।

नए मानक द्वारा पेश किए गए नए संकेतों की एक विशाल परत पार्किंग से संबंधित है। सबसे पहले, संकेत " सशुल्क पार्किंग"मौजूदा संकेतों 6.4 और 8.8 को मिला दिया, और किसी कारण से सशुल्क पार्किंग को इंगित करने के लिए दो समकक्ष संकेत पेश किए। संकेत " अक्षम पार्किंग", सौभाग्य से, एक ही संस्करण में रहा, लेकिन इसे चिह्न 6.4 और 8.17 के संयोजन से भी प्राप्त किया गया था।

सड़क से दूर पार्किंगअब यह अपने स्वयं के संकेतों द्वारा भी इंगित किया जाता है - सहज ज्ञान युक्त, लेकिन डुप्लिकेट भी।

हमने पार्किंग चिह्न को अतिरिक्त चिह्न 8.6.1 - 8.6.9 और चिह्नों के लिए जोड़ दिया है। वाहन भंडारण विधि से पार्किंग- यह "अंतरिक्ष और सामग्री को बचाने के लिए" किया गया था। इसके अलावा, एक हेरिंगबोन पार्किंग संरचना यहां दिखाई दी है - और दो समान विविधताओं में भी।

अब दो संकेत पार्किंग का संकेत देते हैं पार्किंग स्थानों की संख्या.

यहां संकेतों की संख्या स्पष्ट रूप से पार्किंग के प्रकार से उचित है - भुगतान या मुफ्त।

लेकिन ये भी काफी नहीं लग रहा था. रुकने और पार्किंग पर रोक लगाने वाले उपर्युक्त संकेतों के अनुरूप, नए संकेत पेश किए गए पार्किंग दिशानिर्देश, जिन्हें "इमारतों और बाड़ की दीवारों सहित मुख्य सड़क संकेतों के लंबवत स्थापित करने की अनुमति है।" सामान्य तौर पर, चारों ओर देखने और दीवारों और बाड़ों को खंगालने के और भी कई कारण हैं।

खैर, नए प्रारंभिक मानक के अंतिम भाग में अतिरिक्त जानकारी के नए संकेत शामिल हैं - सूचना प्लेटें। तो, संकेत " समय सीमा» पार्किंग को नियंत्रित करने वाले संकेतों के अतिरिक्त स्थापित किया गया है और इसमें कोई भी आवश्यक समय शामिल हो सकता है।

कुछ लक्षणों की मौसमीता को संकेत द्वारा दर्शाया जा सकता है " महीने».

साइन 6.4 के तहत "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" उन मामलों में जहां पार्किंग स्थानों की चौड़ाई 2.25 मीटर से कम है, वहां अब एक चिन्ह होगा " चौड़ाई की सीमा”, पार्क करने की अनुमति वाली कार की अधिकतम अनुमेय चौड़ाई को इंगित करता है - अर्थात, बड़ी कारों के मालिकों को मालिक के मैनुअल में अपने वाहन की सटीक चौड़ाई की जांच करके अपने ज्ञान को बढ़ाना चाहिए।

अब, रूसी यातायात नियमों के अनुमोदन के एक चौथाई सदी बाद, उनमें "बधिर पैदल यात्री" चिन्ह दिखाई दिया, जिसने पहले से मौजूद संकेत 8.15 "ब्लाइंड पैदल यात्री" के साथ एक जोड़ी बनाई। जो आश्चर्य की बात है वह इस चिन्ह की उपस्थिति नहीं है, बल्कि इसके प्रकट होने का क्षण है - क्या वास्तव में पहले इसकी कोई आवश्यकता नहीं थी?

एक और नया संकेत जो प्रारंभिक मानक की शुरूआत के साथ दिखाई देगा वह अस्पष्ट नाम वाला एक संकेत है " वाहन का प्रकार" यह, साइन 6.4 "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" के साथ जोड़ा गया है, जहां आवश्यक हो, पर्यटक बसों के लिए विशेष पार्किंग बनाएगा।

प्रायोगिक उपयोग
अभी के लिए, इन सभी संकेतों का उपयोग केवल संघीय महत्व के तीन शहरों में किया जाएगा: मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और सेवस्तोपोल। यह प्रयोग नवंबर 2020 तक चलेगा, जिसके बाद ट्रैफिक पुलिस यह निष्कर्ष निकालेगी कि नई प्रणाली से अधिक लाभ होगा या भ्रम की स्थिति होगी।

2018 के लिए स्पष्टीकरण के साथ यातायात संकेतों की पूरी तालिका। 2018 के लिए यातायात संकेतों पर विस्तृत टिप्पणियाँ।

चेतावनी के संकेत

इस समूह में चेतावनी सड़क संकेत मोटर चालकों को सड़क के एक खतरनाक हिस्से के बारे में सूचित करते हैं जिसके लिए चालक को कार्रवाई करने की आवश्यकता होती है। ज्यादातर मामलों में, चेतावनी संकेत लाल बॉर्डर वाला एक त्रिकोण होते हैं।

2018 चेतावनी संकेतों की व्याख्या

1.1 बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। एक बैरियर से सुसज्जित रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.2 बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी ऐसे रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.3.1 सिंगल ट्रैक रेलवे

बिना किसी बाधा के सीधे रेलवे क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया। एकल-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवरों को एकल-ट्रैक रेलमार्ग क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी जाती है जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.3.2 मल्टी-ट्रैक रेलवे

बिना किसी बाधा के सीधे रेलवे क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया। एक मल्टी-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो किसी अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवरों को कई पटरियों वाले रेलवे क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी जाती है जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.4.1 - 1.4.6 रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना

आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर रेलवे क्रॉसिंग के पास जाने के बारे में अतिरिक्त चेतावनी। यह चिन्ह सड़क के दायीं और बायीं ओर (झुकी हुई लाल पट्टी सड़क की ओर निर्देशित होती है) एक साथ स्थापित किया जा सकता है। संकेत स्थापित हैं:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 मीटर के लिए
• 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 मीटर के लिए
• 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 मीटर के लिए

1.5 ट्राम लाइन के साथ प्रतिच्छेदन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। ट्राम ट्रैक की दृश्यता सीमित (50 मीटर से कम) होने पर चौराहे के बाहर या चौराहे से पहले ट्राम ट्रैक वाले चौराहे पर जाने की चेतावनी देता है। ऐसे चौराहे के पास पहुंचते समय, चालक को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि ज्यादातर मामलों में ट्राम के पास रास्ते का अधिकार होता है, यानी चालक को ट्राम को रास्ता देना होगा। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.6 समतुल्य सड़कों का प्रतिच्छेदन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। पैदल यात्री क्रॉसिंग से सुसज्जित किया जा सकता है। आपको दाहिनी ओर से आने वाले किसी भी वाहन और पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.7 गोलचक्कर

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी चौराहे के पास आने पर चेतावनी देता है। रिंग में गति वामावर्त होती है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है।

1.8 ट्रैफिक लाइट विनियमन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी चौराहे, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सड़क के अन्य हिस्से के बारे में चेतावनी देता है जहां यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है।

1.9 ड्रॉब्रिज

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। ड्रॉब्रिज या फ़ेरी क्रॉसिंग। नौका में प्रवेश करते समय, आपको ड्यूटी पर तैनात नौका अधिकारी के निर्देशों का पालन करना चाहिए, जिससे नौका छोड़ने वाले वाहनों को गुजरने की अनुमति मिल सके। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.10 तटबंध की ओर प्रस्थान

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। तटबंध या किनारे की ओर प्रस्थान। वे ड्राइवरों को तटबंध, नदी तट या झील पर जाने के बारे में चेतावनी देते हैं, जहां वाहन के पानी में फिसलने का खतरा होता है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.11.1, 1.11.2 खतरनाक मोड़

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। छोटे दायरे वाली या दाईं ओर सीमित दृश्यता वाली घुमावदार सड़क। ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि ऐसे क्षेत्रों में ओवरटेक करना, घूमना और पलटना जैसे युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.12.1, 1.12.2 खतरनाक मोड़

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। वे आपको सड़क के उस हिस्से के पास आने के बारे में चेतावनी देते हैं जिसमें दो खतरनाक मोड़ एक दूसरे के पीछे चल रहे हों। ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि ऐसे क्षेत्रों में ओवरटेक करना, घूमना और पलटना जैसे युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं। चालक गति कम करने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.13 तीव्र अवतरण

1.14 खड़ी चढ़ाई

संख्याएँ ढलान को सौवें भाग में दर्शाती हैं। विशेषताएं: आने वाले कठिन यातायात के मामले में, नीचे की ओर जाने वाले चालक को रास्ता देना होगा।

1.15 फिसलन भरी सड़क

सड़क का एक भाग जिसमें फिसलन बढ़ गई है। चालक को गति कम करनी होगी।

1.16 उबड़-खाबड़ सड़क

सड़क का एक भाग जिसमें सड़क पर असमानता है (उतार-चढ़ाव, गड्ढे, पुलों के साथ असमान जंक्शन, आदि)।

1.17 कृत्रिम कूबड़

सड़क पर कृत्रिम धक्कों की चेतावनी देता है।

1.18 बजरी रिलीज

सड़क का वह भाग जहाँ वाहनों के पहियों के नीचे से बजरी, कुचला हुआ पत्थर इत्यादि बाहर निकाला जा सकता है।

1.19 खतरनाक सड़क किनारे

सड़क का एक भाग जहां सड़क के किनारे से हटना खतरनाक है।

1.20.1 - 1.20.3 सड़क का संकीर्ण होना

• 1.20.1 सड़क का दोनों तरफ संकरा होना।
• 1.20.2 दाहिनी ओर सड़क का संकीर्ण होना।
• 1.20.3 बाईं ओर सड़क का संकीर्ण होना।

1.21 दोतरफा यातायात

आने वाले यातायात के साथ सड़क के एक खंड (सड़क मार्ग) की शुरुआत।

1.22 पैदल यात्री क्रॉसिंग

एक अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास पहुँचना।

1.23 बच्चे

बाल देखभाल सुविधा (स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, आदि) के पास सड़क का एक भाग, जिस सड़क पर बच्चे दिखाई दे सकते हैं।

1.24 साइकिल पथ या पैदल पथ के साथ चौराहा

साइकिल या पैदल पथ पार करने के बारे में चेतावनी देता है।

1.25 सड़क कार्य

आस-पास सड़क निर्माण कार्य के प्रति सचेत किया।

1.26 मवेशी ड्राइव

चेतावनी दी गई है कि पशुधन को आस-पास ले जाया जा सकता है।

1.27 जंगली जानवर

उन्होंने चेतावनी दी है कि जंगली जानवर सड़क पर भाग सकते हैं।

1.28 गिरते पत्थर

सड़क का वह भाग जहाँ हिमस्खलन, भूस्खलन और चट्टानें गिरना संभव है।

1.29 पार्श्व पवन

तेज़ विपरीत हवाओं की चेतावनी देता है। अपनी गति को कम करना और जिस लेन पर आप रहते हैं उसके केंद्र के जितना संभव हो उतना करीब रहना आवश्यक है, ताकि भीड़ की स्थिति में आप सड़क के किनारे या आने वाली लेन में न पहुँच जाएँ।

1.30 कम उड़ान वाले विमान

कम उड़ान वाले विमानों के बारे में चेतावनी देता है।

1.31 सुरंग

ऐसी सुरंग जिसमें कोई कृत्रिम प्रकाश न हो, या ऐसी सुरंग जिसमें प्रवेश द्वार की दृश्यता सीमित हो। सुरंग में प्रवेश करने से पहले, आपको कम या उच्च बीम हेडलाइट्स को चालू करना होगा (ताकि यदि सुरंग में प्रकाश बंद हो जाए, तो आप खुद को अंधेरी जगह में चलती कार में नहीं पाएंगे)।

1.32 भीड़भाड़

सड़क का एक हिस्सा जहां ट्रैफिक जाम है.

1.33 अन्य खतरे

सड़क का एक भाग जिसमें खतरे हैं जो अन्य चेतावनी संकेतों द्वारा इंगित नहीं किए जाते हैं।

1.34.1, 1.34.2 घूर्णन की दिशा

1.34.3 घूर्णन की दिशा

सीमित दृश्यता के साथ छोटे दायरे की घुमावदार सड़क पर आवाजाही की दिशा। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने का निर्देश।

प्राथमिकता संकेत

प्राथमिकता संकेत सड़क/चौराहे के एक विशेष खंड के पारित होने के क्रम को दर्शाते हैं: कौन सा वाहन चालक पहले गुजर सकता है, और किसे गुजरना होगा। ज्यादातर मामलों में, प्राथमिकता चिह्न त्रिकोण (आसन्न सड़क, रास्ता दें) में बनाए जाते हैं, लेकिन हीरे के आकार के, षट्कोणीय (STOP), गोल (आने वाले यातायात के लिए लाभ) और वर्गाकार (आने वाले यातायात के लिए लाभ) भी होते हैं।

2018 प्राथमिकता संकेतों के लिए स्पष्टीकरण

2.1 मुख्य सड़क

एक सड़क जिस पर चौराहों पर चालक को प्राथमिकता मिलती है। 2.2 द्वारा रद्द किया गया

2.2 मुख्य सड़क का अंत

साइन 2.1 को रद्द करता है

2.3.1 छोटी सड़क के साथ चौराहा

दायीं और बायीं ओर एक साथ माध्यमिक सड़कों के साथ चौराहों की निकटता के बारे में चेतावनी देता है

2.3.2 - 2.3.7 द्वितीयक सड़क का जंक्शन

• 2.3.2 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.3 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता की चेतावनी देता है
• 2.3.4 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.5 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.6 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.7 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है

2.4 रास्ता दो

ड्राइवर को सड़क पार करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 का चिन्ह है, तो उसे रास्ता देना चाहिए।

2.5 बिना रुके गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है

स्टॉप लाइन के सामने बिना रुके गाड़ी चलाना, और यदि कोई नहीं है, तो चौराहे वाली सड़क के किनारे के सामने गाड़ी चलाना निषिद्ध है। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि वहां 8.13 का चिन्ह है - मुख्य सड़क के साथ। साइन 2.5 को रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट के सामने स्थापित किया जा सकता है। इन मामलों में, ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने रुकना चाहिए, और यदि कोई स्टॉप लाइन नहीं है, तो साइन के सामने रुकना चाहिए।

2.6 आने वाले यातायात का लाभ

यदि इससे आने वाले यातायात में बाधा उत्पन्न हो सकती है तो सड़क के एक संकीर्ण हिस्से में प्रवेश करना निषिद्ध है। चालक को एक संकीर्ण क्षेत्र या इसके विपरीत प्रवेश द्वार पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए। यदि बिना साइडकार वाली कोई मोटरसाइकिल आपकी ओर बढ़ रही है, और इसे एक संकीर्ण क्षेत्र में पार करना संभव है, तो आप गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं।

2.7 आने वाले यातायात पर लाभ

ड्राइवर को पहले सड़क के संकरे हिस्से से गुजरने का अधिकार है।

निषेध संकेत

निषेधात्मक यातायात संकेत कुछ क्षेत्रों/यातायात स्थितियों में कुछ वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध निर्धारित करते हैं। उनमें से लगभग सभी लाल बॉर्डर के साथ गोल आकार में बने हैं (उन लोगों को छोड़कर जो आंदोलन प्रतिबंध हटाते हैं)।

निषेध चिह्न 2018 के लिए स्पष्टीकरण

3.1 प्रवेश वर्जित

इस दिशा में सभी वाहनों का प्रवेश वर्जित है। यह सड़क चिह्न एकतरफ़ा सड़कों पर, यात्रा की दिशा के विपरीत प्रवेश द्वार पर देखा जा सकता है। पहले चौराहे तक वैध.

3.2 कोई हलचल नहीं

सभी वाहन प्रतिबंधित हैं. अपवाद सार्वजनिक परिवहन वाहन और कारें हैं जो विकलांग लोगों को ले जाती हैं। पहले चौराहे तक वैध.

3.3 मोटर वाहन प्रतिबंधित हैं

मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.4 ट्रक यातायात निषिद्ध है

साइन पर इंगित अधिकतम अनुमत वजन वाले ट्रकों को चलाना निषिद्ध है (यदि साइन पर कोई वजन नहीं है - 3.5 टन से अधिक नहीं)। पहले चौराहे तक वैध.

3.5 मोटरसाइकिलें प्रतिबंधित हैं

दोपहिया मोटर वाहनों (मोपेड को छोड़कर) की आवाजाही प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक वैध.

3.6 ट्रैक्टर यातायात प्रतिबंधित है

ट्रैक्टर का आवागमन प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.7 ट्रेलर के साथ गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है

किसी भी प्रकार के ट्रेलर वाले ट्रक और ट्रैक्टर निषिद्ध हैं, और वाहनों को खींचना भी निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.8 घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

किसी भी प्रकार के घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों, साथ ही पैक और सवारी करने वाले जानवरों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.9 साइकिलें प्रतिबंधित हैं

साइकिल और मोपेड प्रतिबंधित हैं। पहले चौराहे तक वैध.

3.10 पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है

पैदल यात्री यातायात प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.11 वजन सीमा

ऐसे वाहनों (ट्रेलरों सहित) की आवाजाही, जिनका कुल वास्तविक वजन संकेत पर संख्या से अधिक है, निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.12 प्रति वाहन एक्सल वजन की सीमा

ऐसे वाहनों को चलाना निषिद्ध है जिनके किसी एक्सल पर कुल वास्तविक भार चिन्ह पर अंकित संख्या से अधिक हो। पहले चौराहे तक वैध. दो-एक्सल वाहन के लिए, फ्रंट एक्सल में द्रव्यमान का 1/3 हिस्सा होता है, और रियर एक्सल में 2/3 होता है। यदि 2 से अधिक धुरियाँ हैं, तो द्रव्यमान उन पर समान रूप से वितरित होता है।

3.13 ऊँचाई की सीमा

ऐसे किसी भी वाहन का प्रवेश वर्जित है जिसका आयाम (कार्गो के साथ या उसके बिना) स्थापित ऊंचाई से अधिक है। पहले चौराहे तक वैध.

3.14 चौड़ाई सीमा

ऐसे किसी भी वाहन का प्रवेश वर्जित है जिसका आयाम (कार्गो के साथ या बिना) चौड़ाई के स्थापित आंकड़े से अधिक है। पहले चौराहे तक वैध.

3.15 लंबाई सीमा

किसी भी वाहन का प्रवेश, जिसका आयाम (कार्गो के साथ या बिना) स्थापित लंबाई से अधिक है, निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.16 न्यूनतम दूरी सीमा

वाहनों के बीच न्यूनतम दूरी निर्धारित करता है। पहले चौराहे या चिह्न 3.31 तक वैध।

3.17.1 सीमा शुल्क

चेकपॉइंट (सीमा शुल्क) पर रुके बिना यात्रा करना निषिद्ध है।

3.17.2 ख़तरा

दुर्घटना, आग आदि के कारण सभी वाहनों का गुजरना प्रतिबंधित है।

3.17.3 नियंत्रण

बिना रुके चौकियों से होकर गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।

3.18.1 दायीं ओर मुड़ना निषिद्ध है

यह चिन्ह दाएं मुड़ने पर रोक लगाता है और पहले चौराहे तक वैध है। केवल सीधे और बाएँ की अनुमति है।

3.18.2 बाएँ मुड़ना निषिद्ध है

यह चिन्ह केवल बायीं ओर मुड़ने पर रोक लगाता है और पहले चौराहे तक वैध है। सीधी, दायीं और विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने की अनुमति है।

3.19 यू-टर्न निषिद्ध

सभी वाहनों को मोड़ना प्रतिबंधित है।

3.20 ओवरटेक करना प्रतिबंधित है

सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। धीमी गति से चलने वाले वाहनों, घोड़ा-गाड़ी, मोपेड और बिना साइडकार वाली दो-पहिया मोटरसाइकिलों को छोड़कर सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक, या संकेत 3.21 और 3.31 तक वैध।

3.21 नो-ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति

संकेत 3.20 के प्रभाव को रद्द करता है

3.22 ट्रकों द्वारा ओवरटेक करना प्रतिबंधित है

3.5 टन से अधिक अनुमेय अधिकतम वजन वाले वाहनों के लिए सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक, या संकेत 3.23 और 3.31 तक मान्य। यदि एकल वाहन 30 किमी/घंटा से अधिक की गति से नहीं चल रहे हों तो उन्हें ओवरटेक करना भी निषिद्ध है। ट्रैक्टरों को घोड़ा-गाड़ी और साइकिल को छोड़कर सभी वाहनों से आगे निकलने की मनाही है।

3.23 ट्रकों के लिए नो-ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति

संकेत 3.22 के प्रभाव को रद्द करता है

3.24 अधिकतम गति सीमा

संकेत पर दर्शाई गई गति से अधिक गति से यात्रा करना निषिद्ध है। पहले चौराहे तक, या चिह्न 3.25 या 3.31 तक, साथ ही भिन्न संख्यात्मक मान के साथ चिह्न 3.24 तक वैध।

3.25 अधिकतम गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 3.24 के प्रभाव को रद्द करता है

3.26 ध्वनि संकेत निषिद्ध है

ऐसे मामलों को छोड़कर जहां किसी दुर्घटना को रोकने के लिए आवश्यक हो, ध्वनि संकेत बजाना निषिद्ध है। पहले चौराहे या चिह्न 3.31 तक वैध।

3.27 रोकना निषिद्ध है

वाहनों को रोकना एवं पार्क करना प्रतिबंधित है।

3.28 पार्किंग निषिद्ध

सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.29 महीने के विषम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है

महीने के विषम दिनों में सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.30 महीने के सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है

महीने के सम दिनों में सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.31 सभी प्रतिबंध क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 के प्रभाव को रद्द करता है

3.32 खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

"खतरनाक सामान" पहचान चिन्हों से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध

3.33 विस्फोटक और ज्वलनशील माल वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

विशेष परिवहन नियमों द्वारा स्थापित तरीके से निर्धारित सीमित मात्रा में इन खतरनाक पदार्थों और उत्पादों के परिवहन के मामलों को छोड़कर, विस्फोटकों और उत्पादों के साथ-साथ ज्वलनशील के रूप में चिह्नित अन्य खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

अनिवार्य संकेत

अनिवार्य ट्रैफ़िक संकेत आंदोलन की अनिवार्य दिशाएँ दिखाते हैं या कुछ श्रेणियों के प्रतिभागियों को सड़क या उसके कुछ हिस्सों में जाने की अनुमति देते हैं, और कुछ प्रतिबंध भी लगाते या रद्द करते हैं। वे विशेष रूप से खतरनाक सामान वाले वाहनों के लिए तीन आयताकार संकेतों को छोड़कर, नीले रंग की पृष्ठभूमि के साथ एक गोल आकार में बने होते हैं।

अनुदेशात्मक चिह्न 2018 के लिए स्पष्टीकरण

4.1.1 सीधी गाड़ी चलाना

आवाजाही की अनुमति केवल सीधे आगे की है। इसे दाईं ओर आंगन में बदलने की भी अनुमति है।

4.1.2 दाईं ओर गाड़ी चलाना

आंदोलन की अनुमति केवल दाहिनी ओर है।

4.1.3 बाईं ओर ड्राइविंग

केवल बाईं ओर गाड़ी चलाने या मुड़ने की अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.1.4 सीधे या दाएँ गाड़ी चलाना

आंदोलन की अनुमति केवल सीधे या दाहिनी ओर है।

4.1.5 सीधे या बाएँ गाड़ी चलाना

आंदोलन को केवल सीधे आगे, बाईं ओर ही अनुमति दी जाती है, और मोड़ने की भी अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.1.6 दाएँ या बाएँ गाड़ी चलाना

ड्राइविंग की अनुमति केवल बायीं या दायीं ओर है, और यू-टर्न की भी अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.2.1 दाहिनी ओर बाधाओं से बचना

केवल दाईं ओर चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.2 बाईं ओर बाधाओं से बचना

केवल बाईं ओर चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.3 दायीं या बायीं ओर बाधाओं से बचना

किसी भी दिशा से चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.3 वृत्ताकार गति

तीरों द्वारा इंगित दिशा में आंदोलन की अनुमति है।

4.4.1 साइकिल चालकों के लिए साइकिल पथ या लेन

केवल साइकिल और मोपेड की अनुमति है। पैदल यात्री बाइक पथ का भी उपयोग कर सकते हैं (यदि कोई फुटपाथ या पैदल पथ नहीं है)।

4.4.2 साइकिल पथ या साइकिल लेन का अंत

4.5.1 पैदल पथ

केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।

4.5.2 संयुक्त यातायात के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ (संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ)

4.5.3 संयुक्त यातायात के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत (संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ का अंत)

4.5.4, 4.5.5 यातायात पृथक्करण के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ

4.5.6, 4.5.7 अलग-अलग पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत (अलग-अलग साइकिल/पैदल पथ का अंत)

4.6 न्यूनतम गति सीमा

केवल निर्दिष्ट गति या उससे अधिक (किमी/घंटा) पर ड्राइविंग की अनुमति है।

4.7 न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

पहले से लागू गति सीमा को रद्द करता है।

4.8.1-4.8.3 खतरनाक माल वाले वाहनों की आवाजाही की दिशा

"खतरनाक सामान" पहचान चिन्हों से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही की अनुमति केवल चिन्ह पर दर्शाई गई दिशा में ही है।

• 4.8.1 - सीधा.4
• 4.8.2 - दाईं ओर।
• 4.8.3 - बाईं ओर।

विशेष विनियम चिह्न कुछ यातायात मोडों को प्रारंभ या रद्द करते हैं। एक नियम के रूप में, ये चिन्ह सफेद पैटर्न के साथ नीले वर्ग के रूप में बनाए जाते हैं। एक अपवाद राजमार्गों, आबादी वाले क्षेत्रों के साथ-साथ विशेष यातायात क्षेत्रों के व्यक्तिगत स्पष्ट संकेत हैं।

विशेष आवश्यकताओं के संकेतों के लिए स्पष्टीकरण 2018

5.1 मोटरमार्ग

एक सड़क जिस पर राजमार्गों पर ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करने वाले नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं।

5.2 मोटरमार्ग का अंत

साइन 5.1 को रद्द करता है

5.3 कारों के लिए सड़क

एक सड़क जो केवल कारों, बसों और मोटरसाइकिलों द्वारा उपयोग के लिए है।

5.4 कारों के लिए सड़क का अंत

चिन्ह 5.3 के प्रभाव को रद्द करता है

5.5 एकतरफ़ा सड़क

एक सड़क या कैरिजवे जिसकी पूरी चौड़ाई में वाहन यातायात एक दिशा में किया जाता है। विपरीत दिशा में आमतौर पर एक चिन्ह होता है

3.1. संकेत 1.21 और 5.6 तक वैध।

चिन्ह 5.5 के प्रभाव को रद्द करता है

5.7.1, 5.7.2 एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करना

एकतरफ़ा सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना

5.8 रिवर्स मूवमेंट

सड़क के एक खंड की शुरुआत जहां एक या अधिक लेन विपरीत दिशा में दिशा बदल सकती हैं।

5.9 रिवर्स मूवमेंट का अंत

चिन्ह 5.8 के प्रभाव को रद्द करता है।

5.10 विपरीत यातायात वाली सड़क में प्रवेश करना

विपरीत यातायात वाली किसी सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना।

5.11.1 रूट वाहनों के लिए एक लेन वाली सड़क

एक सड़क जिस पर मार्ग के वाहन वाहनों के प्रवाह का सामना करते हुए एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन के साथ चलते हैं।

5.11.2 साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क

एक सड़क जिस पर साइकिल चालकों और मोपेड चालकों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन में की जाती है।

5.12.1 मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क का अंत

चिन्ह 5.11.1 के प्रभाव को रद्द करता है

5.12.2 साइकिल लेन के साथ सड़क का अंत

चिन्ह 5.11.2 के प्रभाव को रद्द करता है

5.13.1, 5.13.2 मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क में प्रवेश करना

5.13.3, 5.13.4 साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क में प्रवेश करना

रूट वाहनों के लिए 5.14 लेन

एक लेन जिसका उद्देश्य वाहनों के सामान्य प्रवाह के समान दिशा में चलने वाले केवल रूट वाहनों की आवाजाही है। चिन्ह का प्रभाव उस पट्टी तक फैलता है जिसके ऊपर वह स्थित है। सड़क के दाहिनी ओर लगे चिन्ह का प्रभाव दाहिनी लेन तक फैलता है।

5.14.1 रूट वाहनों के लिए लेन की समाप्ति

संकेत 5.14 के प्रभाव को रद्द करता है

5.15.1 लेन दिशा-निर्देश

उनमें से प्रत्येक पर लेन की संख्या और आवाजाही की अनुमत दिशाएँ।

5.15.2 लेन दिशाएँ

अनुमत लेन दिशा-निर्देश.

5.15.3 स्ट्रिप की शुरुआत

एक अतिरिक्त चढ़ाई या ब्रेकिंग लेन की शुरुआत। यदि अतिरिक्त लेन के सामने स्थापित चिन्ह 4.6 दर्शाता है, तो वाहन का चालक जो संकेतित गति या उससे अधिक गति पर मुख्य लेन में गाड़ी चलाना जारी नहीं रख सकता है, उसे अपनी दाहिनी ओर स्थित लेन में लेन बदलनी होगी।

5.15.4 स्ट्रिप की शुरुआत

किसी दिए गए दिशा में यातायात के लिए बनाई गई तीन-लेन वाली सड़क के मध्य भाग की शुरुआत। यदि चिन्ह 5.15.4 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही निषिद्ध है।

5.15.5 लेन का अंत

एक अतिरिक्त चढ़ाई वाली लेन या त्वरण लेन का अंत।

5.15.6 लेन का अंत

किसी तीन लेन वाली सड़क पर मध्य पट्टी के एक भाग का अंत जो किसी निश्चित दिशा में यातायात के लिए अभिप्रेत है।

5.15.7 लेन दिशा

यदि चिन्ह 5.15.7 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो संबंधित लेन में इन वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। उचित संख्या में तीरों वाले चिह्न 5.15.7 का उपयोग चार या अधिक लेन वाली सड़कों पर किया जा सकता है।

5.15.8 लेन की संख्या

लेन और लेन मोड की संख्या इंगित करता है। चालक तीरों पर अंकित संकेतों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य है।

5.16 बस और (या) ट्रॉलीबस स्टॉप स्थान

5.17 ट्राम रुकने का स्थान

5.18 टैक्सी पार्किंग क्षेत्र

5.19.1, 5.19.2 पैदल यात्री क्रॉसिंग

5.19.1 यदि क्रॉसिंग पर 1.14.1 या 1.14.2 का कोई अंकन नहीं है, तो इसे क्रॉसिंग की निकटतम सीमा पर सड़क के दाईं ओर स्थापित किया गया है।

5.19.2 यदि क्रॉसिंग पर 1.14.1 या 1.14.2 का कोई अंकन नहीं है, तो इसे क्रॉसिंग की दूर सीमा पर सड़क के बाईं ओर स्थापित किया जाता है।

5.20 कृत्रिम कूबड़

कृत्रिम खुरदरेपन की सीमाओं को इंगित करता है। यह चिन्ह आने वाले वाहनों के सापेक्ष कृत्रिम कूबड़ की निकटतम सीमा पर स्थापित किया गया है।

5.21 आवासीय क्षेत्र

वह क्षेत्र जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, आवासीय क्षेत्र में यातायात के नियम स्थापित करती हैं।

5.22 आवासीय क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.21 के प्रभाव को रद्द करता है

5.23.1, 5.23.2 आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत

एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात की प्रक्रिया स्थापित करती हैं।

5.24.1, 5.24.2 आबादी क्षेत्र का अंत

वह स्थान जहां से किसी दिए गए सड़क पर आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात के लिए प्रक्रिया स्थापित करने वाली रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू नहीं होती हैं।

5.25 निपटान की शुरुआत

एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात की प्रक्रिया स्थापित करती हैं, इस सड़क पर लागू नहीं होती हैं।

5.26 समझौते का अंत

समझौते का अंत संकेत 5.25 द्वारा दर्शाया गया है

5.27 प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ पार्किंग निषिद्ध है।

5.28 प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.27 के प्रभाव को रद्द करता है

5.29 विनियमित पार्किंग क्षेत्र

वह स्थान जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां पार्किंग की अनुमति दी जाती है और संकेतों और चिह्नों की सहायता से विनियमित किया जाता है।

5.30 विनियमित पार्किंग क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.29 के प्रभाव को रद्द करता है

5.31 गति सीमा क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ अधिकतम गति सीमित है।

5.32 गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.31 के प्रभाव को रद्द करता है

5.33 पैदल यात्री क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।

5.34 पैदल यात्री क्षेत्र का अंत

संकेत 5.33 के प्रभाव को रद्द करता है

सूचना संकेत

सूचना संकेत सड़क उपयोगकर्ताओं को आबादी वाले क्षेत्रों और अन्य वस्तुओं के स्थान के साथ-साथ स्थापित या अनुशंसित यातायात मोड के बारे में सूचित करते हैं। अधिकतर ये नीले आयतों के रूप में बने होते हैं:

संबंधित वस्तुओं की ओर इशारा करने वाले तीरों के साथ
प्रासंगिक वस्तुओं से दूरी
सुविधाएँ या ड्राइविंग मोड

एक अपवाद चमकीले पीले अस्थायी बाधा निवारण संकेत हैं (जिनमें चल रहे सड़क कार्यों आदि के कारण शामिल हैं)

सूचना संकेत 2018 के लिए स्पष्टीकरण

6.1 सामान्य अधिकतम गति सीमाएँ

रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों द्वारा स्थापित सामान्य गति सीमाएँ।

सड़क के इस हिस्से पर जिस गति से गाड़ी चलाने की अनुशंसा की जाती है। संकेत का कवरेज क्षेत्र निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है, और जब संकेत 6.2 का उपयोग चेतावनी संकेत के साथ किया जाता है, तो यह खतरनाक क्षेत्र की लंबाई से निर्धारित होता है।

6.3.1 टर्निंग स्पेस

इंगित करता है कि कहाँ मुड़ना है.

6.3.2 टर्निंग क्षेत्र

मोड़ क्षेत्र की लंबाई.

6.4 पार्किंग (पार्किंग स्थान)

यह चिन्ह सभी वाहनों कारों, बसों और मोटरसाइकिलों की पार्किंग की अनुमति देता है।

6.5 आपातकालीन स्टॉप लेन

तीव्र ढलान पर आपातकालीन रोक पट्टी।

6.6 भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग

उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करके सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकते हैं।

6.7 ओवरहेड पैदल यात्री क्रॉसिंग

उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करके सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकते हैं।

6.8.1 - 6.8.3 गतिरोध

सड़क के उस हिस्से को इंगित करता है जहां अंतिम छोर की दिशा में यातायात को प्रतिबंधित किए बिना यातायात संभव नहीं है।

6.9.1 अग्रिम दिशा सूचक

बस्तियों और अन्य वस्तुओं के लिए दिशा-निर्देश संकेत पर दर्शाए गए हैं। संकेतों में चिह्न 6.14.1, राजमार्ग प्रतीक, हवाई अड्डे के प्रतीक और अन्य चित्रलेखों की छवियां शामिल हो सकती हैं। साइन में ट्रैफ़िक पैटर्न के बारे में सूचित करने वाले अन्य संकेतों की छवियां हो सकती हैं। चिन्ह के नीचे, चिन्ह के स्थान से चौराहे या मंदी लेन की शुरुआत तक की दूरी इंगित की गई है। इस चिन्ह का उपयोग सड़कों के उन हिस्सों के चारों ओर एक चक्कर को इंगित करने के लिए भी किया जाता है, जिन पर निषेध संकेतों में से एक 3.11-3.15 स्थापित है।

6.9.2 अग्रिम दिशा सूचक

बस्तियों और अन्य वस्तुओं की ओर आवाजाही की दिशा संकेत पर इंगित की गई है।

6.9.3 यातायात पैटर्न

आंदोलन का मार्ग जब किसी चौराहे पर कुछ चालें निषिद्ध होती हैं या किसी जटिल चौराहे पर आंदोलन की अनुमत दिशाएँ होती हैं।

6.10.1 दिशा सूचक

मार्ग बिंदुओं के लिए ड्राइविंग निर्देश। संकेत उस पर इंगित वस्तुओं की दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, और इसमें राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य के प्रतीक शामिल हो सकते हैं।

6.10.2 दिशा सूचक

मार्ग बिंदुओं पर आवाजाही की दिशा। संकेत उस पर इंगित वस्तुओं की दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, और इसमें राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य के प्रतीक शामिल हो सकते हैं।

6.11 वस्तु का नाम

आबादी वाले क्षेत्र के अलावा किसी वस्तु का नाम (नदी, झील, दर्रा, मील का पत्थर, आदि)।

6.12 दूरी सूचक

मार्ग के किनारे स्थित बस्तियों से दूरी (किलोमीटर में)।

6.13 किलोमीटर का चिन्ह

सड़क के आरंभ या अंत तक की दूरी (किलोमीटर में)।

6.14.1, 6.14.2 रूट नंबर

6.14.1 सड़क (मार्ग) को निर्दिष्ट संख्या।

6.14.2 सड़क (मार्ग) की संख्या और दिशा।

6.15.1 - 6.15.3 ट्रकों की आवाजाही की दिशा

6.16 स्टॉप लाइन

वह स्थान जहाँ निषेधात्मक यातायात प्रकाश संकेत (यातायात नियंत्रक) होने पर वाहन रुकते हैं।

6.17 चक्कर योजना

अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक हिस्से को बायपास करने का मार्ग।

6.18.1 - 6.18.3 दिशा बदलो

सड़क के एक हिस्से को बाईपास करने का निर्देश अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद है।

6.19.1, 6.19.2 दूसरे कैरिजवे पर लेन बदलने के लिए अग्रिम संकेतक

विभाजन पट्टी वाली सड़क पर यातायात के लिए बंद किए गए सड़क के एक हिस्से को बायपास करने की दिशा या सही सड़क पर लौटने के लिए आवाजाही की दिशा।

6.20.1, 6.20.2 आपातकालीन निकास

सुरंग में उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन निकास स्थित है।

6.21.1, 6.21.2 आपातकालीन निकास की ओर आवाजाही की दिशा

आपातकालीन निकास की दिशा और उससे दूरी का संकेत देता है।

सेवा चिह्न

बिना किसी अपवाद के सभी सेवा संकेतों का प्रभाव पूरी तरह से सूचनात्मक प्रकृति का है और ड्राइवरों को किसी भी चीज़ के लिए बाध्य नहीं करता है। इन संकेतों का उपयोग सड़क उपयोगकर्ताओं को उनके मार्ग पर कुछ अवसरों की उपस्थिति के बारे में सूचित करने के लिए किया जाता है जिनका वे चाहें तो (या यदि आवश्यक हो) उपयोग कर सकते हैं। संकेतों पर प्रतीक और शिलालेख स्पष्ट हैं, हालाँकि अभी भी थोड़ी टिप्पणी की आवश्यकता है।

सेवा चिह्न 2018 के लिए स्पष्टीकरण

7.1 चिकित्सा सहायता स्टेशन

7.2 अस्पताल

7.3 गैस स्टेशन

7.4 वाहन रखरखाव

7.5 कार धोना

7.6 टेलीफोन

7.7 फूड स्टेशन

7.8 पीने का पानी

7.9 होटल या मोटल

7.10 कैम्पिंग

7.11 विश्राम स्थल

7.12 सड़क गश्ती चौकी

7.13 पुलिस

7.14 अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन नियंत्रण बिंदु

7.15 यातायात सूचना प्रसारित करने वाले रेडियो स्टेशन का स्वागत क्षेत्र

सड़क का एक भाग जिस पर रेडियो स्टेशन का प्रसारण संकेत पर दर्शाई गई आवृत्ति पर प्राप्त होता है।

7.16 आपातकालीन सेवाओं के साथ रेडियो संचार क्षेत्र

सड़क का एक भाग जिस पर नागरिक 27 मेगाहर्ट्ज बैंड में आपातकालीन सेवाओं के साथ एक रेडियो संचार प्रणाली संचालित होती है।

7.17 पूल या समुद्र तट

7.18 शौचालय

7.19 आपातकालीन टेलीफोन

उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन सेवाओं पर कॉल करने के लिए टेलीफोन स्थित है।

7.20 अग्निशामक यंत्र

अग्निशामक यंत्र का स्थान इंगित करता है।

अतिरिक्त सूचना संकेत (स्पष्टीकरण संकेत)

कुछ अपवादों के साथ, प्लेटों का उपयोग अलग से नहीं किया जाता है, बल्कि हमेशा किसी भी मुख्य संकेत के साथ संयोजन में किया जाता है। कुछ सड़क संकेतों के संचालन का विस्तार (स्पष्टीकरण) करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

अतिरिक्त सूचना चिह्न (स्पष्टीकरण प्लेट) 2018 के लिए स्पष्टीकरण

8.1.1 वस्तु से दूरी

संकेत से खतरनाक खंड की शुरुआत तक की दूरी, वह स्थान जहां संबंधित प्रतिबंध लगाया गया है, या यात्रा की दिशा में आगे स्थित एक निश्चित वस्तु (स्थान) इंगित किया गया है।

8.1.2 वस्तु से दूरी

यदि चौराहे से ठीक पहले चिन्ह 2.5 स्थापित किया गया है तो यह चिन्ह 2.4 से चौराहे तक की दूरी को दर्शाता है।

8.1.3, 8.1.4 वस्तु से दूरी

सड़क से दूर स्थित किसी वस्तु से दूरी दर्शाता है।

8.2.1 कवरेज

सड़क के एक खतरनाक खंड की लंबाई को इंगित करता है, जो चेतावनी संकेतों, या निषेधात्मक और सूचना संकेतों के कवरेज क्षेत्र द्वारा दर्शाया गया है।

8.2.2 - 8.2.6 कवरेज

8.2.2 निषेधात्मक चिह्न 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र को दर्शाता है।

8.2.3 संकेतों 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र के अंत को इंगित करता है।

8.2.4 ड्राइवरों को सूचित करता है कि वे संकेत 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र में हैं।

8.2.5, 8.2.6 संकेत 3.27-3.30 की दिशा और कवरेज क्षेत्र को इंगित करें जब चौक के एक तरफ, किसी इमारत के सामने आदि पर रुकना या पार्किंग करना निषिद्ध है।

8.3.1 - 8.3.3 कार्रवाई की दिशाएँ

चौराहे के सामने स्थापित संकेतों की कार्रवाई की दिशा या सड़क के ठीक बगल में स्थित निर्दिष्ट वस्तुओं की आवाजाही की दिशा को इंगित करें।

8.4.1 - 8.4.8 वाहन का प्रकार

वाहन के प्रकार को इंगित करें जिस पर यह चिन्ह लागू होता है:

• तालिका 8.4.1 3.5 टन से अधिक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों सहित, ट्रेलर वाले ट्रकों तक भी संकेत का विस्तार करती है।
• प्लेट 8.4.3 - यात्री कारों के साथ-साथ 3.5 टन तक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों के लिए।
• प्लेट 8.4.8 - "खतरनाक सामान" पहचान चिह्नों से सुसज्जित वाहनों के लिए।

8.4.9 - 8.4.14 वाहन के प्रकार के अतिरिक्त

उस वाहन के प्रकार को इंगित करें जो चिन्ह द्वारा कवर नहीं किया गया है।

8.5.1 शनिवार, रविवार और छुट्टियाँ

8.5.2 कार्य दिवस

सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।

8.5.3 सप्ताह के दिन

सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।

8.5.4 अवधि

दिन के उस समय को इंगित करता है जिसके दौरान चिन्ह वैध होता है।

8.5.5 - 8.5.7 अवधि

सप्ताह के दिनों और दिन के समय को इंगित करें जिसके दौरान चिन्ह मान्य है।

8.6.1 - 8.6.9 वाहन पार्क करने की विधि

फुटपाथ के पास कारों और मोटरसाइकिलों को पार्क करने की विधि बताएं।

8.7 इंजन न चलने पर पार्किंग

इंगित करता है कि संकेत 6.4 से चिह्नित पार्किंग स्थल में, केवल इंजन न चलने वाले वाहनों की पार्किंग की अनुमति है।

8.8 सशुल्क सेवाएँ

इंगित करता है कि सेवाएँ केवल शुल्क के लिए प्रदान की जाती हैं।

8.9 पार्किंग अवधि की सीमा

पार्किंग स्थल में वाहन के ठहरने की अधिकतम अवधि को संकेत 6.4 द्वारा दर्शाया गया है।

8.10 वाहन निरीक्षण क्षेत्र

इंगित करता है कि चिह्न 6.4 या 7.11 के साथ चिह्नित साइट पर एक ओवरपास या निरीक्षण खाई है।

8.11 अधिकतम वजन सीमा

इंगित करता है कि यह चिन्ह केवल उन वाहनों पर लागू होता है जिनका अनुमेय अधिकतम वजन प्लेट पर दर्शाए गए वजन से अधिक है।

8.12 खतरनाक कंधा

चेताया कि सड़क पर मरम्मत कार्य चलने के कारण सड़क के किनारे जाना खतरनाक है। चिन्ह 1.25 के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.13 मुख्य सड़क दिशा

किसी चौराहे पर मुख्य सड़क की दिशा दर्शाता है।

8.14 यातायात लेन

किसी चिन्ह या ट्रैफिक लाइट द्वारा कवर की गई लेन को इंगित करता है।

8.15 अंधे पैदल यात्री

इंगित करता है कि पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग अंधों द्वारा किया जाता है। संकेत 1.22,5.19.1, 5.19.2 और ट्रैफिक लाइट के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.16 गीली कोटिंग

इंगित करता है कि संकेत उस समयावधि पर लागू होता है जब सड़क की सतह गीली होती है।

8.17 विकलांग लोग

इंगित करता है कि संकेत 6.4 का प्रभाव केवल मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू होता है जिन पर "विकलांग" पहचान चिह्न स्थापित होते हैं।

8.18 विकलांग व्यक्तियों को छोड़कर

इंगित करता है कि संकेतों की कार्रवाई मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू नहीं होती है जिन पर "विकलांग" पहचान चिह्न स्थापित हैं।

8.19 खतरनाक वस्तुओं की श्रेणी

GOST 19433-88 के अनुसार खतरनाक सामानों के वर्ग (वर्गों) की संख्या को इंगित करता है।

8.20.1, 8.20.2 वाहन बोगी का प्रकार

चिन्ह 3.12 के साथ प्रयोग किया जाता है। वाहन के आसन्न धुरों की संख्या को इंगित करता है, जिनमें से प्रत्येक के लिए संकेत पर दर्शाया गया द्रव्यमान अधिकतम अनुमेय है।

8.21.1 - 8.21.3 मार्ग वाहन का प्रकार

चिन्ह 6.4 के साथ प्रयोग किया जाता है। मेट्रो स्टेशनों, बस (ट्रॉलीबस) या ट्राम स्टॉप पर वाहनों के लिए पार्किंग क्षेत्र नामित करें, जहां उचित प्रकार के परिवहन में स्थानांतरण संभव है।

8.22.1 - 8.22.3 बाधा

वे बाधा और उससे बचने की दिशा बताते हैं। 4.2.1-4.2.3 चिन्हों के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.23 फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग

संकेत 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 और 5.31 के साथ-साथ ट्रैफिक लाइट के साथ उपयोग किया जाता है। इंगित करता है कि सड़क चिन्ह के कवरेज क्षेत्र में या सड़क के किसी दिए गए खंड पर, प्रशासनिक अपराधों को स्वचालित विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके दर्ज किया जा सकता है जिनमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं, या फोटोग्राफी, फिल्मांकन के माध्यम से और वीडियो रिकॉर्डिंग.

8.24 टो ट्रक काम कर रहा है

इंगित करता है कि सड़क संकेतों 3.27-3.30 के संचालन के क्षेत्र में एक वाहन को हिरासत में लिया जा रहा है।

जब प्रारंभिक राष्ट्रीय मानक "पीएनएसटी 247-2017 यातायात प्रबंधन के प्रायोगिक तकनीकी साधन" उपलब्ध हो गए, तब हम पिछली समीक्षा सामग्री को प्रकाशित करने में मुश्किल से कामयाब हुए थे। सड़क चिन्हों के मानक आकार. अतिरिक्त सड़क संकेतों के उपयोग के प्रकार और नियम। सामान्य प्रावधान।"

आप संपूर्ण दस्तावेज़ डाउनलोड कर सकते हैं जोड़ना, और नीचे हम इस बात पर विचार करेंगे कि ड्राइवरों के लिए सीधे तौर पर क्या दिलचस्प होगा।

एक आरामदायक शहरी वातावरण बनाने और दृश्यता में सुधार करने के लिए, सड़क संकेतों के निम्नलिखित मानक आकार की सिफारिश की जाती है:

• "500" - कम गति वाले सड़क नेटवर्क पर;
• "400" - शहरों के मध्य भागों में, घने और ऐतिहासिक इमारतों के स्थानों में, साथ ही शहर के किसी भी हिस्से में स्थित साइकिल लेन, साइकिल और पैदल यात्री क्षेत्रों में।

सड़क संकेतों के नए मानक आकार

नए सड़क संकेत 2018

रुकने और पार्किंग पर रोक लगाने वाले संकेत (3.27 दिन, 3.28 दिन, 3.29 दिन, 3.30 दिन)

वे इमारतों और बाड़ की दीवारों सहित मुख्य सड़क संकेतों के लंबवत स्थापित किए गए हैं। तीर उन क्षेत्रों की सीमाओं को दर्शाते हैं जहां पार्किंग और रुकना निषिद्ध है।

अतिरिक्त स्टॉप और नो पार्किंग साइन

भीड़भाड़ की स्थिति में चौराहे पर प्रवेश वर्जित है

चौराहों या सड़क के खंडों का अतिरिक्त दृश्य पदनाम, जिस पर 3.34डी चिह्न लगाए जाते हैं, जो एक व्यस्त चौराहे पर गाड़ी चलाने पर रोक लगाते हैं और इस तरह अनुप्रस्थ दिशा में वाहनों की आवाजाही में बाधाएं पैदा करते हैं। सड़क मार्ग के चौराहे से पहले साइन बोर्ड लगाया गया है।

भीड़भाड़ की स्थिति में चौराहे पर प्रवेश वर्जित है

जैसा कि पिछली समीक्षा में बताया गया है, दस्तावेज़ में उस चिन्ह का विवरण होना चाहिए और होना भी चाहिए जो चौराहे में प्रवेश पर प्रतिबंध लगाता है। इसके अलावा, चिह्न चिह्नों के अतिरिक्त है। अर्थात्, यदि किसी अपराध को निर्धारित करने के लिए कोई चिह्न नहीं है, तो आप इस चिह्न का उल्लेख नहीं कर सकते।

उलटा आंदोलन

इसका उपयोग सड़कों के उन हिस्सों पर किया जाता है जहां विपरीत दिशा के अलावा अन्य दिशाओं में यातायात निषिद्ध है।

उलटा आंदोलन

सच कहूँ तो, मुझे ऐसे चौराहे याद नहीं हैं। यदि आप ऐसे उदाहरण जानते हैं, तो टिप्पणियों में या VKontakte समूह में लिखें।

समर्पित ट्राम लेन

ट्राम की दक्षता बढ़ाने के लिए, 1.1 या 1.2 चिह्नों के साथ पटरियों को अलग करते हुए ट्राम पटरियों के ऊपर 5.14d संकेत स्थापित करने की अनुमति है।

समर्पित ट्राम लेन

एक संकेत जो हम पहले से ही परिचित हैं। इसे इंस्टॉल करना आवश्यक नहीं है. नियमों में फिलहाल कोई संकेत नहीं है. इसका मतलब शायद ट्राम पटरियों पर प्रतिबंध होगा।

सार्वजनिक परिवहन के लिए दिशा-निर्देश

ऐसे मामलों में जहां रूट वाहनों के लिए समर्पित लेन के साथ आगे की दिशा में चलना असंभव है, किसी चौराहे के सामने एक समर्पित लेन नामित करता है।

सार्वजनिक परिवहन के लिए दिशा-निर्देश

लेन दिशा

ड्राइवर को लेन पर आवाजाही की अनुमत दिशाओं के बारे में सूचित करें। लेन से आवाजाही के प्रक्षेप पथ और दिशाओं की संख्या के आधार पर बूम की निःशुल्क नियुक्ति की अनुमति है।

चिह्नों पर रेखाओं का आकार सड़क चिह्नों के अनुरूप होना चाहिए। अतिरिक्त सूचना चिह्न (प्राथमिकता चिह्न, प्रवेश या मार्ग से गुजरने पर रोक आदि) तीरों पर लगाए जा सकते हैं।

लेन दिशा

"लेन दिशा" संकेतों की विविधताओं में काफी विस्तार हो रहा है, जिससे चौराहे पर यातायात पैटर्न को अधिक सटीक रूप से इंगित करना संभव हो गया है। छवियों का अनुप्रयोग भी काफी निःशुल्क है। शायद ट्राम की तस्वीर भी.

लेन दिशा

वे ड्राइवर को एक अलग लेन में आवाजाही की अनुमत दिशाओं के बारे में सूचित करते हैं।

लेन दिशा

"लेन की दिशा" चिन्ह का भाई, इस अंतर के साथ कि प्रत्येक चिन्ह प्रत्येक लेन के ऊपर स्थापित किया गया है। इसका मतलब है कि जानकारी पोस्ट करने के लिए अधिक जगह है, साथ ही आंदोलन के आयोजकों के लिए अधिक जिम्मेदारी भी है। ऐसे एक भी चिन्ह के न होने से चौराहे पर पूरी तरह भ्रम की स्थिति पैदा हो सकती है।

शायद अब हम इन नए संकेतों की शुरूआत के लेखकों और आरंभकर्ताओं की जांच शुरू कर सकते हैं। उनका दावा है कि उन पर मौजूद सभी चिह्न और चित्र सहज ज्ञान युक्त हैं। नीचे उनके उपयोग का एक दृश्य है, लेकिन अभी सड़क स्थितियों की कल्पना करने का प्रयास करें जहां ऐसे संकेतों का उपयोग किया जा सकता है।

आगे है।

पट्टी की शुरुआत

ड्राइवरों को अतिरिक्त लेन की उपस्थिति के बारे में सूचित किया जाता है। पैंतरेबाज़ी के लिए अतिरिक्त ड्राइविंग मोड और लेन असाइनमेंट प्रदर्शित करना संभव है।

संकेत किसी प्रारंभिक लेन के विस्तार की शुरुआत में या संक्रमण चिह्न रेखा की शुरुआत में स्थापित किए जाते हैं। संकेतों का उपयोग एक समर्पित लेन के अंत में एक नई लेन की शुरुआत को इंगित करने के लिए भी किया जा सकता है।

वर्तमान मानक के अनुसार सूचकांक "डी" के बिना संकेत 5.15.3 का उपयोग केवल एक अतिरिक्त त्वरण लेन को इंगित करने के लिए किया जा सकता है। हालाँकि, आज उनका उपयोग बहुत व्यापक है।

पट्टी की शुरुआत

अक्सर, यातायात को व्यवस्थित करते समय, विशेष अतिरिक्त लेन स्थापित की जाती हैं, जिनका उद्देश्य केवल मुड़ने या मुड़ने के लिए होता है। अब ऐसी जानकारी सड़क पर नई लेन दिखाई देने पर ड्राइवर को तुरंत उपलब्ध हो जाती है।

पट्टी का अंत

वे ड्राइवर को लेन के अंत के बारे में सूचित करते हैं, प्राथमिकता को स्पष्ट रूप से उजागर करते हैं। संकेत अंतिम पट्टी की पट्टी की शुरुआत में या संक्रमण अंकन रेखा की शुरुआत में स्थापित किए जाते हैं।

पट्टी का अंत

"लेन का अंत" संकेत में केवल दृश्य परिवर्तन हुए हैं, जहां आसन्न लेन में परिवर्तन अधिक स्पष्ट रूप से व्यक्त किया गया है और जो विस्तार वाले लेन के साथ आंदोलन की प्राथमिकता को स्पष्ट रूप से इंगित करता है।

समानांतर सड़क पर लेन बदलना

समानांतर सड़क पर लेन बदलते समय ड्राइवरों को यातायात प्राथमिकताओं के बारे में सूचित करें। मुख्य प्राथमिकता चिह्न 2.1 और 2.4 के अतिरिक्त उपयोग किया जाता है।

समानांतर सड़क पर लेन बदलना

नए संकेतों को वास्तव में किसी टिप्पणी की आवश्यकता नहीं है। कृपया ध्यान दें कि माध्यिका आवश्यक रूप से आने वाले ट्रैफ़िक को अलग नहीं करती है।

समानांतर कैरिजवे का अंत

समानांतर सड़कों का विलय करते समय ड्राइवरों को यातायात प्राथमिकताओं के बारे में सूचित करें। मुख्य प्राथमिकता चिह्न 2.1 और 2.4 के अतिरिक्त उपयोग किया जाता है।

समानांतर कैरिजवे का अंत

निकटवर्ती सड़क मार्गों का विलय करते समय एक और अतिरिक्त प्राथमिकता सूचक।

संयुक्त पड़ाव और मार्ग चिन्ह

सार्वजनिक परिवहन यात्रियों की सुविधा के लिए संयुक्त स्टॉप साइन और रूट इंडिकेटर का उपयोग किया जा सकता है।

संयुक्त पड़ाव और मार्ग चिन्ह

क्रॉसवॉक

अतिरिक्त ध्यान फ़्रेमों की स्थापना की अनुमति केवल संकेत 5.19.1डी, 5.19.2डी ​​के आसपास अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था या सीमित दृश्यता के बिना स्थानों पर स्थित क्रॉसिंग पर है।

ऐसे फ़्रेम स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है जिनकी चौड़ाई चिह्न के आकार के समानुपाती होती है और उपयोग किए गए मानक आकार की चौड़ाई और ऊंचाई के 15% से अधिक नहीं होती है।

क्रॉसवॉक

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर ध्यान आकर्षित करने के प्रयास में, सड़क संकेतों को बिना सोचे-समझे परावर्तक फ़्रेमों से तैयार किया जाने लगा, जिससे सड़क संकेत बिलबोर्ड की तरह दिखने लगे। अब फ्रेम के आकार और उनके उपयोग के स्थानों को विनियमित किया जाता है।

विकर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग

इसका उपयोग उन चौराहों को नामित करने के लिए किया जाता है जहां पैदल चलने वालों को तिरछे पार करने की अनुमति होती है।

चिह्न 5.19.3डी एक विकर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया है और चिह्न 5.19.1डी, 5.19.2डी ​​को प्रतिस्थापित करता है। पैदल यात्री अनुभाग के नीचे एक सूचना चिन्ह स्थापित किया गया है।

क्रॉसवॉक

दो वर्षों से अधिक समय से, यातायात नियमों में विकर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग निर्धारित किए गए हैं, और अब ऐसे क्रॉसिंग का पदनाम भी सामने आया है।

हर किसी को समर्पण कर दो और तुम दाएं मुड़ सकते हो

ट्रैफिक लाइट की परवाह किए बिना दाएं मुड़ने की अनुमति देता है, बशर्ते कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को प्राथमिकता दी जाए।

इसे ट्रैफिक लाइट पर दायीं ओर लाल और पीले सिग्नल के स्तर पर स्थापित किया जाता है।

चिह्न की चौड़ाई अनुभाग की चौड़ाई के बराबर है, और ऊंचाई संबंधित ट्रैफ़िक लाइट के दो अनुभागों की ऊंचाई है।

पैदल यात्रियों और/या साइकिल चालकों के भारी यातायात वाले क्षेत्रों के बाहर उपयोग किया जा सकता है।

हर किसी को समर्पण कर दो और तुम दाएं मुड़ सकते हो

विवादास्पद मुद्दों में से एक. प्रयोग के लेखकों के अनुसार, उन चौराहों पर एक भी दुर्घटना दर्ज नहीं की गई जहां इस तरह के संकेत का इस्तेमाल किया गया था और लाल ट्रैफिक लाइट पर दाएं मुड़ने की अनुमति थी। और अब एक नया सड़क चिन्ह मानक में शामिल हो गया है। हम यातायात नियमों में संशोधन की उम्मीद कर रहे हैं।'

अगले चौराहे पर ड्राइविंग निर्देश

अगले चौराहे की गलियों में आवाजाही की दिशा दर्शाता है। इन संकेतों के उपयोग की अनुमति है यदि अगले चौराहे की दूरी 200 मीटर से अधिक नहीं है, और उस पर लेन की विशेषज्ञता उस चौराहे से भिन्न है जिस पर ये संकेत स्थापित हैं।

संकेतों को केवल मुख्य संकेतों 5.15.2 "लेन की दिशा" के ऊपर स्थापित करने की अनुमति है।

अगले चौराहे पर ड्राइविंग निर्देश

एक और विवादास्पद नया सड़क चिन्ह। एक ओर, अतिरिक्त जानकारी है, दूसरी ओर, क्या इसकी मात्रा बहुत अधिक है? एक विमान में आठ सड़क चिह्न, ट्रैफ़िक लाइटों की गिनती नहीं।

साइकिल और पैदल यात्री क्षेत्र

इसका उपयोग उस क्षेत्र (सड़क के खंड) को निर्दिष्ट करने के लिए किया जाता है जहां केवल पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को जाने की अनुमति होती है, ऐसे मामलों में जहां पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को अलग-अलग धाराओं में अलग नहीं किया जाता है।

यह चिन्ह उन स्थानों पर लगाया गया है जहां वाहन प्रवेश कर सकते हैं।

साइकिल और पैदल यात्री क्षेत्र

साइकिल/पैदल यात्री क्षेत्र का अंत

5.37 "साइकिल और पैदल यात्री क्षेत्र" चिह्न के साथ चिह्नित क्षेत्र (सड़क अनुभाग) से सभी निकास पर स्थापित।

इसे चिन्ह 5.37 के पीछे की ओर लगाने की अनुमति है। यह चिन्ह उन स्थानों पर लगाया गया है जहां वाहन प्रवेश कर सकते हैं।

साइकिल/पैदल यात्री क्षेत्र का अंत

सशुल्क पार्किंग

सशुल्क पार्किंग क्षेत्र निर्दिष्ट करने के लिए उपयोग किया जाता है। दोनों विकल्प स्वीकार्य हैं.

सशुल्क पार्किंग

सड़क से दूर पार्किंग

ऑफ-स्ट्रीट भूमिगत या जमीन के ऊपर पार्किंग को नामित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

सड़क से दूर पार्किंग

वाहन स्टेजिंग पद्धति से पार्किंग

स्थान और सामग्री को बचाने के लिए, संकेत 6.4 "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" के क्षेत्र पर संकेतों के तत्वों और पार्किंग की विशेषज्ञता को दर्शाने वाली अतिरिक्त जानकारी के अन्य संकेतों को रखकर संकेत बनाए जाते हैं।

वाहन स्टेजिंग पद्धति से पार्किंग

आइए वाहन को "हेरिंगबोन" पैटर्न में या सड़क के किनारे पर एक कोण पर रखने के एक नए तरीके पर ध्यान दें। पहले, यह विधि केवल मार्कअप का उपयोग करके लागू की जा सकती थी।

विकलांग पार्किंग

वाहन स्टेजिंग पद्धति से पार्किंग सुविधाएँ

पार्किंग की दिशा

भवन की दीवारों और बाड़ सहित मुख्य सड़क संकेतों के लंबवत स्थापना की अनुमति है।

पार्किंग की दिशा

पार्किंग स्थानों की संख्या का संकेत

पार्किंग स्थानों की संख्या इंगित की गई है। दोनों विकल्प स्वीकार्य हैं.

पार्किंग स्थानों की संख्या का संकेत

वाहन का प्रकार

पर्यटकों के परिवहन के लिए लक्षित भ्रमण बसों पर संकेत का प्रभाव बढ़ाया जाता है। संकेत 6.4 "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" के साथ संयोजन में पर्यटक-आकर्षक स्थानों में विशेष पार्किंग को उजागर करने के लिए उपयोग किया जाता है।

वाहन का प्रकार

महीने

प्लेट का उपयोग उन संकेतों के लिए महीनों में संकेत की वैधता की अवधि को इंगित करने के लिए किया जाता है जिनकी वैधता मौसमी है।

महीने

समय सीमा

अधिकतम अनुमेय पार्किंग समय को सीमित करता है। 3.28-3.30 संकेतों के तहत स्थापित, इसे किसी भी आवश्यक समय को इंगित करने की अनुमति है।

समय सीमा

चौड़ाई सीमा

अधिकतम अनुमेय वाहन चौड़ाई को इंगित करता है। साइन 6.4 "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" के तहत उन मामलों में स्थापित किया गया है जहां पार्किंग स्थानों की चौड़ाई 2.25 मीटर से कम है।

चौड़ाई सीमा

बहरे पैदल यात्री

प्लेट का उपयोग चिन्ह 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "पैदल यात्री क्रॉसिंग" के संयोजन में उन स्थानों पर किया जाता है जहां श्रवण बाधित लोगों के आने की संभावना होती है।

बहरे पैदल यात्री

नये सड़क चिन्हों के उपयोग के उदाहरण

वैफ़ल आयरन

समर्पित ट्राम लेन

1- समर्पित ट्राम लेन

लेन में गाड़ी चलाना

1 - पहले दो मार्गों में प्रवेश के लिए बाईं ओर और विपरीत दिशा में गाड़ी चलाना निषिद्ध है

2 - पहले दो मार्गों में सीधे और बायीं ओर गाड़ी चलाना निषिद्ध है।

पट्टी की शुरुआत

1 - बायीं ओर मुड़ने वाली लेन की शुरुआत

क्रॉसवॉक

1 - मोड़ वाली लेन की शुरुआत

2 - लेन मुड़ें

3 - पैदल यात्री क्रॉसिंग

पुनर्निर्माण

1 - समानांतर सड़क पर लेन बदलना

तिरछे घूमें

1 - विकर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग

2- पैदल यात्रियों के लिए सूचना बोर्ड

दो चौराहों पर लेन में ड्राइविंग

1 - अगले चौराहे पर, बाएँ मुड़ें और पीछे जाएँ

2 - अगले चौराहे पर सीधे और बाएँ जाएँ

3 - अगले चौराहे पर सीधे जाएं और दाएं मुड़ें

4 - अगले चौराहे पर दाएँ मुड़ें

पार्किंग और पार्किंग

1 - विकलांग लोगों के लिए पार्किंग

2 - सशुल्क पार्किंग

4 - ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग

5- नो पार्किंग साइन

जहां तक ​​सड़क के एक साधारण आदमी की बात है, पहली नज़र में, देर-सबेर परिवर्तन होना ही था। सड़क की स्थिति बहुत बदल गई है और निस्संदेह, यातायात को व्यवस्थित करने के साधनों को इसके अनुकूल बनाना आवश्यक है।

सबसे दिलचस्प बात यह है कि इस मानक में "वफ़ल आयरन" चिह्न और इसके उपयोग की आवश्यकताएं शामिल नहीं हैं, हालांकि यातायात नियमों में संशोधन पहले ही अपनाए जा चुके हैं और 1 जनवरी, 2018 को लागू होंगे।