क्या उबर से पैसा कमाना संभव है? क्या उबर टैक्सी के लिए काम करना उचित है? एक मास्को टैक्सी ड्राइवर की राय

हम मास्को के पूर्व में स्टारबक्स में मिलते हैं। मेट्रो के पास एक कॉफ़ी शॉप उन बिंदुओं में से एक है जहाँ से लगभग तेईस साल के दो युवा अपना व्यवसाय संचालित करते हैं। उन्होंने एक साल से भी कम समय पहले उबर में ड्राइवर लाना शुरू किया था। वे राजधानी में छोटे बिचौलियों के लिए 40 सक्रिय टैक्सी ड्राइवरों के अपने मौजूदा स्टाफ को "औसत" कहते हैं।

"पैसा नहीं है, लेकिन आप रुकते हैं": पहला निवेश

एवगेनी और इल्या स्कूल के दोस्त और "मजबूर" उद्यमी हैं। पहले एक निजी कंपनी में काम किया, लेकिन संकट के दौरान कंपनी बंद हो गई। ग्रेजुएशन के बाद दूसरे को इंजीनियरिंग में अच्छे वेतन वाली नौकरी नहीं मिल सकी।

इल्या और एवगेनी

“हम अपने कॉलेज के दिनों से ही अपने व्यवसाय के बारे में सोचते रहे हैं। उदाहरण के लिए, हमने यूरोप से प्रयुक्त कारों को परिवहन करने का प्रयास किया। - एवगेनी कहते हैं। "लेकिन 2014 के अंत तक, विनिमय दर के कारण, ऐसा करना इतना लाभदायक नहीं रह गया।"

युवा लोग नई जगह तलाशने लगे। "ऐप के माध्यम से टैक्सी" मॉडल ने उन्हें आम उपयोगकर्ताओं और उद्यमियों दोनों के रूप में आकर्षित किया। समकक्षों के साथ लगभग सभी व्यवसाय दूर से संचालित किए जा सकते हैं। और प्रवेश सीमा कम लग रही थी।

« हमने यांडेक्स और गेट से संपर्क नहीं किया: आपको एक दर्जन या दो मशीनों के साथ उनके पास आना होगा। संस्थापकों का कहना है कि उबर में, शुरुआत करने के लिए, कलाकारों के साथ अनुबंध करने के लिए आपके पास केवल एक चालू खाता और एक कानूनी इकाई होनी चाहिए। "ड्राइवर को एक मध्यस्थ के साथ एक योजना की आवश्यकता होती है ताकि उसे अपने व्यक्तिगत उद्यमी को पंजीकृत करने में परेशानी न हो और यदि उसके पास टैक्सी लाइसेंस नहीं है तो वह जल्दी से टैक्सी लाइसेंस प्राप्त कर सके।"

आरंभ करने के लिए, लोगों ने अपनी बचत से 170 हजार रूबल निकाले। बजट को सुरक्षित पक्ष में रखने के लिए आरक्षित रखा गया था। उदाहरण के लिए, धन हस्तांतरित करने में देरी होने की स्थिति में ड्राइवरों को वेतन देने के लिए एक लाख रुपये प्रदान किए गए थे।

पहले खर्च थे:

• एलएलसी के पंजीकरण के लिए (ओकेवीईडी में इंगित टैक्सी सेवा की गतिविधि के साथ) - 4800 रूबल,
• Promsvyazbank के साथ एक खाता खोलने के लिए - खाता खोलने और दस्तावेजों के प्रमाणीकरण के लिए 5,000, साथ ही रखरखाव के लिए लगभग 1,000 प्रति माह;
• साइट बनाने और बनाए रखने के लिए - हमने एक बिल्डर का उपयोग करके साइट को स्वयं इकट्ठा किया, प्रीमियम कार्यक्षमता के लिए 2,700 और एक वर्ष के लिए डोमेन के लिए 600 रूबल का अग्रिम भुगतान किया;
• सशुल्क कार्यक्षमता के लिए - 1500 प्रति माह;
• हेडहंटर की सशुल्क कार्यक्षमता के लिए - रिक्तियों को प्रकाशित करने के लिए 1000 प्रति माह और आवेदक डेटाबेस तक पहुंच के लिए 3000;
• ड्राइवरों के लिए खर्च के लिए - 20 हजार (उबेर से भुगतान सप्ताह में एक बार होता है, और जब कार निकलती है, तो ड्राइवर को कभी-कभी जमा राशि की आवश्यकता होती है: गैसोलीन, धुलाई, आदि के लिए)।

सिस्टम से कनेक्शन स्वयं दो चरणों में हुआ।सबसे पहले, दूर से: यह कंपनी को दस्तावेज़ और खाते की जानकारी भेजने के लिए पर्याप्त था। "चेक के बाद, हमें उबर कार्यालय में आमंत्रित किया गया, हमने अनुबंधों और विवरणों का आदान-प्रदान किया, और कलाकारों को जोड़ने और रिपोर्ट प्राप्त करने के लिए आवेदन दर्ज करने के लिए एक भागीदार खाता प्राप्त किया," लोग याद करते हैं। वह एकमात्र समय था जब एक बैठक की आवश्यकता थी: तब से, सभी व्यवसाय इंटरनेट पर संचालित किए गए हैं।

एक पारस्परिक परिचित ने उद्यमियों का हिसाब-किताब करना शुरू किया। शुरुआत के एक सप्ताह बाद पहला ड्राइवर आया। पहला पैसा दो सप्ताह में आया।

"वीके उपयोगकर्ता उबर पर बमबारी नहीं करते": ड्राइवरों को आकर्षित करना

दूसरे महीने के अंत तक, लोगों के पास पहले से ही 15 ड्राइवर थे। सबसे पहले, अनुभव वाले टैक्सी ड्राइवरों ने कदम बढ़ाया, फिर निजी कंपनियों के प्रबंधकों को निकाल दिया, जिन सिविल सेवकों को नौकरी से निकाल दिया गया, और यहां तक ​​कि एक पूर्व पुलिसकर्मी भी आया। अब ड्राइवरों को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है: आधे वे हैं जो पेशेवर और लगातार टैक्सी चलाते हैं; अतिरिक्त पैसे कमाने के लिए आधे लोग सप्ताह में कई बार लाइन पर जाते हैं।

पहला चैनल जिसने अच्छा काम कियाएविटो बन गया। “ड्राइवर के लिए नौकरी का विज्ञापन वहां दो खंडों में प्रकाशित किया जा सकता है - रिक्ति और सेवा दोनों के रूप में। इसका अपना संदर्भ और पुनर्लक्ष्यीकरण है। साथ ही, हम अभी भी हर दो सप्ताह में आवेदकों से नए विज्ञापनों का चयन करते हैं और लोगों को कॉल करते हैं। लेकिन रूपांतरण काफी कम है, लगभग 5%। हर कोई एप्लिकेशन के माध्यम से काम करने के लिए तैयार नहीं है।"

एविटो के साथ लगातार सवालों के कारण, लोगों को तत्काल साइट विकसित करनी पड़ी: एक एफएक्यू बनाएं, कनेक्शन के लिए दस्तावेजों के उदाहरण प्रकाशित करें, उबर के बारे में समाचार और उनका ड्राइवर बनना अच्छा क्यों है, इस पर लेख। सभी डिजिटल मुद्दों की जिम्मेदारी संभालने वाले इल्या के अनुसार, आवेदकों की लगभग हर कॉल के बाद छोटे-मोटे अपडेट होते रहते हैं।

"हम सस्ती विदेशी कारों के बारे में सशुल्क पोस्ट वाले सार्वजनिक पेजों पर गए,हमने पुन: लक्ष्यीकरण का प्रयास किया लेकिन केवल हमारा बजट खो गया। इल्या का कहना है कि VKontakte उपयोगकर्ता उबर पर बमबारी नहीं कर रहे हैं। - टैक्सी ड्राइवर मंचों के साथ यह एक अलग कहानी है। वहां नकारात्मकता का सामना करना आसान है, जिसमें प्रतिस्पर्धियों की ओर से भी शामिल है: वे कहते हैं कि वे ठग हैं। आख़िरकार, हम ऑर्डर से 7 से 4 प्रतिशत लेते हैं, जो ड्राइवर के अनुभव, वह लाइन पर आने की आवृत्ति और जिस चैनल से वह आया है उस पर निर्भर करता है..."

अनौपचारिक मंच पर बिचौलियों के प्रति नकारात्मकता

अवैध शिकार से उच्चतम रूपांतरण मिलता है।यह इस तरह दिखता है: इल्या एक कार बुलाती है और यात्रा के दौरान ड्राइवर से बात करने की कोशिश करती है। यदि यह पता लगाना संभव हो कि कोई व्यक्ति किन परिस्थितियों में काम करता है, तो वह 4% कमीशन प्रदान करता है। उनके मुताबिक हर तीसरा ड्राइवर इसमें दिलचस्पी दिखाता है.

एक मध्यस्थ से दूसरे मध्यस्थ पर स्विच करने के लिए, ड्राइवर को बस उबर के रूसी प्रतिनिधि कार्यालय को एक छोटा पत्र लिखना होगा और पुन: कनेक्शन के लिए 1-3 दिन इंतजार करना होगा।

ड्राइवरों के साथ काम करना: रेसिपी और समस्याएं

प्रतिस्पर्धी कर्जदार नहीं रहते.भर्ती प्रक्रिया इस तरह दिखती है: ड्राइवर मध्यस्थ को एक आवेदन और दस्तावेज भेजता है, डेटा की जांच की जाती है, और व्यक्ति को उबर में साक्षात्कार के लिए कतार में जोड़ा जाता है। दो या तीन दिनों में उसे बैठक के लिए समय पर आना होगा।

“एक बार हमें बहुत सारे आवेदन प्राप्त हुए, जिन्हें हमने आगे बढ़ा दिया - लेकिन लगभग कोई भी ड्राइवर बैठक में नहीं आया। चेतावनी के रूप में, हमारे साथी का खाता दो सप्ताह के लिए अवरुद्ध कर दिया गया था,'' एवगेनी कहते हैं।

यदि साक्षात्कार अच्छा रहा, तो ड्राइवर को उबर ऐप में एक खाता प्राप्त होता है, मध्यस्थ के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करता है और ऑनलाइन जा सकता है।

ड्राइवर ऐप

काम पर रखने के बाद दूसरा मुख्य बिंदु लाइन पर ड्राइवरों के लिए तकनीकी सहायता है। इल्या ने पदभार संभाला। एक नौसिखिया के लिए मुख्य समस्या सिस्टम को समझना है।

लोग कहते हैं: “आजकल साक्षात्कार के दौरान वे अक्सर एक वीडियो चलाते हैं जिसमें बताया जाता है कि ड्राइवर के एप्लिकेशन का उपयोग कैसे करें। ऐसा लगता है कि व्यक्ति सब कुछ समझता है, लेकिन जब वह रूट पर निकलता है तो सवाल उठ सकते हैं। ऐसा भी होता है कि ऐप अपडेट के बाद बग दिखाई देते हैं - बटन गायब हो जाता है, या कुछ और। उन्हें तुरंत ठीक कर दिया जाता है, लेकिन यह पता लगाना मुश्किल होता है कि कब कोई व्यक्ति आपको कॉल करता है और आपके पास आईफोन है। इसलिए हम सभी को एक स्मार्टफोन मॉडल पर स्विच करने के बारे में सोच रहे हैं।

लोगों ने पहले ही एक "स्थानांतरण" कर दिया है: भुगतान में तेजी लाने के लिए, उन्होंने कलाकारों को टिंकॉफ कार्ड जारी किए और व्यवसाय को स्वयं वहां स्थानांतरित कर दिया।

एक मध्यस्थ और एक ठेकेदार के बीच मानक समझौता

उबर सप्ताह प्रत्येक सोमवार को ठीक 04:00 बजे शुरू और समाप्त होता है।यात्री कार्डों से बट्टे खाते में डाली गई धनराशि शुरू में कंपनी द्वारा जमा की जाती है। सप्ताह में एक बार, वह ड्राइवरों और बिचौलियों को ऑर्डर का विस्तृत विवरण भेजती है और अपना कमीशन घटाकर कमाई हस्तांतरित करती है।

सिस्टम का कमीशन आधिकारिक तौर पर 20% है, लेकिन इसका एक हिस्सा ड्राइवरों के लिए बोनस में जाता है: पीक ऑवर्स के दौरान और पीक ज़ोन में काम करने के लिए।

एवगेनी कहते हैं, "बोनस आमतौर पर उबर के कमीशन का आधा या उससे भी अधिक हिस्सा कवर करता है।" अन्य मध्यस्थों के मंचों और ब्लॉगों को देखते हुए, ऐसा तब होता है जब कमीशन पूरी तरह से बोनस द्वारा ऑफसेट हो जाता है। अब तक यह एक निवेश की तरह लग रहा है।

खाते में धनराशि प्राप्त करने के बाद, भागीदार अपना प्रतिशत काट लेते हैं और शेष कलाकारों को भेज देते हैं।

सेवा से बोनस के अलावा, मध्यस्थ से मिलने वाली "तारीफें" ड्राइवरों को बनाए रखने में मदद करती हैं: उदाहरण के लिए, कार सेवाओं पर कार धोने और रखरखाव पर छूट।

एवगेनी कहते हैं: “सफाई और कार डीलरशिप में काम करने के बाद, मैं कह सकता हूं कि नियमित कार धोने की सेवा की लागत कम है, और ड्राई क्लीनिंग के लिए यह और भी कम है। हम गए और राजधानी के पूर्व में एक बिंदु पर सहमत हुए। एक कार सेवा कार धोने पर मार्जिन में कटौती कर सकती है, लेकिन ग्राहकों का प्रवाह प्राप्त करने की गारंटी है: ड्राइवरों को नियमित रूप से इंटीरियर को साफ करना होगा, और पूरी कार साफ होनी चाहिए - यह नियम है।

नियम और दृष्टिकोण

हम चौथे महीने की शुरुआत तक निवेश की भरपाई करने में कामयाब रहे:उस समय, साझेदारों के साथ पहले से ही 30 ड्राइवर काम कर रहे थे। फिर मुनाफा दिखाई दिया: नए साल की छुट्टियों के लिए, उबर ने टैरिफ बढ़ाया और नई कारों का पंजीकरण अस्थायी रूप से बंद कर दिया। लेकिन फिर एक शांति छा गई. दोनों साझेदार स्वीकार करते हैं कि बाजार अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, और बड़े निवेश के बिना यहां स्थिति बनाए रखना और विस्तार करना मुश्किल है।

“हमने उबर को क्षेत्रीय विकास में भागीदारी की पेशकश करने की कोशिश की - कि हम उनके लिए एक नए शहर में जाएंगे, सभी प्रक्रियाएं स्थापित करेंगे। लेकिन वे फ्रेंचाइजी के रूप में काम नहीं करते हैं। कंपनी स्वयं शहरों में कार्यालय खोलती है और वहां पहली मध्यस्थ लॉन्च करती है। और उनकी संख्या तक पहुंचना कठिन है,'' एवगेनी कहते हैं।

हाल ही में लोगों को पता चला कि उनके कुछ ड्राइवर इस गर्मी में दक्षिण में काम करने जा रहे हैं। अब वे सोची में एक शाखा खोल रहे हैं, जहां उबर पहले से ही काम कर रहा है - उन्हें गर्मियों में घरेलू पर्यटन में वृद्धि और सर्दियों में स्कीयर के प्रवाह की उम्मीद है।

एक शहर में पंजीकृत ड्राइवर या पार्टनर दूसरे शहर में काम करना शुरू नहीं कर सकता है: उन्हें एक नई कानूनी इकाई पंजीकृत करने और कारों को उससे जोड़ने की आवश्यकता है। सामान्य तौर पर, संपूर्ण आरंभिक प्रक्रिया को फिर से पूरा करें।

स्केलिंग का दूसरा विकल्प जिस पर वे विचार कर रहे हैं वह पूर्वी यूरोप है: कार परिवहन व्यवसाय के दिनों से, वर्ना, बुल्गारिया में उनका एक परिचित अभी भी है।

परिणाम नीचे पाए जा सकते हैं:

“टैक्सी प्रयोग का मेरा परिणाम। मैं आपको याद दिला दूं कि यह सब मेरे सवाल से शुरू हुआ कि UBER के ड्राइवर प्रति माह 100,000+ रूबल कैसे कमा सकते हैं, यदि ग्राहकों के लिए यात्राओं में हास्यास्पद पैसा खर्च होता है, और ड्राइवरों द्वारा वहन की जाने वाली लागत यात्रियों से मिलने वाले रिटर्न से काफी अधिक है।

परिणामस्वरूप, यह पता चला कि UBER ड्राइवर वास्तव में प्रति माह 100,000 रूबल से अधिक कमा सकते हैं, लेकिन यह "गंदी कमाई" है, जिसमें ड्राइवर द्वारा आवश्यक रूप से वहन किए जाने वाले कई खर्चों को ध्यान में नहीं रखा जाता है।

यह भी पता चला कि UBER के लिए काम करने के लिए कार किराए पर लेना ("पीली टैक्सी" में सबसे आम योजना) लाभहीन है और ऐसी किराए की कार से प्रति माह 60 हजार रूबल कमाने के लिए, आपको 12 घंटे काम करने की आवश्यकता है एक दिन, सप्ताह में 6 दिन। UBER पर वास्तविक शुद्ध कमाई सामान्य कार्यसूची और अपनी कार का उपयोग करने पर प्रति माह लगभग 50 हजार रूबल है।

मैं सारांश समाप्त कर रहा हूं, परिणाम यहां हैं:

कार किराये के साथ कुल

प्रति सप्ताह

• खर्चों में कटौती के बाद शुद्ध कमाई RUB 12,410.8
• लाइन पर समय, घंटे 66 घंटे
• प्रति घंटे औसत शुद्ध कमाई 188 रूबल/घंटा

प्रति महीने

• माह 12x6 शुद्ध आय 58669 रूबल।
• माह 8x6 शुद्ध आय 39113 रूबल।
• माह 8x5 शुद्ध आय 32594 रूबल।

आपकी कार के साथ कुल

प्रति सप्ताह

• दर पर यात्रा की लागत 27,440 रूबल है
• वाहन का माइलेज, किमी 1400 किमी
• सभी कमीशन काटने के बाद राजस्व 26,578.8 रूबल
• खर्चों में कटौती के बाद शुद्ध कमाई RUB 19,578.8
• लाइन पर समय, घंटे 66 घंटे
• प्रति घंटा औसत शुद्ध कमाई 297 रूबल/घंटा

प्रति महीने

• माह 12x6 शुद्ध आय 92554 रूबल।
• माह 8x6 शुद्ध आय 61703 रूबल।
• माह 8x5 शुद्ध आय 51419 रूबल।

यदि मैं प्रति दिन 1,700 रूबल के लिए "अपने चाचा से" कार किराए पर लेता, तो मैं UBER पर 12x6 शेड्यूल पर काम करके प्रति सप्ताह 12,410 रूबल कमाता। यदि मैं अपनी कार पर काम करता, तो 12x6 सप्ताह में मैं शुद्ध 19,580 रूबल कमाता। यानी, कार किराए पर देने वाले लोगों की आय का हिस्सा स्पष्ट हो जाता है। एक कार से 6000 प्रति सप्ताह = 300,000 प्रति वर्ष।

सामान्य 8x5 शेड्यूल के लिए, किराये की कार के साथ UBER के लिए काम करना लाभहीन है; मासिक शुद्ध आय एक चौकीदार की तुलना में कम है: 32,500 रूबल।

लेकिन अपनी खुद की कार से, 8x5 काम करके, आप शुद्ध रूप से 51,500 रूबल कमा सकते हैं, जो पहले से ही सामान्य है।

हां, सप्ताह के दौरान मैंने बिग्लियन से प्रमोशन के तहत 350 रूबल प्रति सेट के हिसाब से एक बार अपनी कार धोई। इससे नतीजे पर ज्यादा असर नहीं पड़ा. यहां तक ​​​​कि अगर हम मान लें कि औसतन एक कार हर 3 दिन में एक बार धोई जाती है (गर्मियों में कम, सर्दियों में अधिक), तो यह प्रति माह 3,000 रूबल है, जो संभावित मासिक आय को भी बहुत प्रभावित नहीं करता है। हम नीचे दी गई गणना में धुलाई को ध्यान में रखेंगे।

लेकिन यह सब UBER बोनस को ध्यान में रखकर किया जा रहा है! यदि हम इन बोनसों को हटा दें, जो स्पष्ट रूप से अस्थायी हैं, तो तस्वीर बहुत दुखद होगी:

बोनस के बिना किराए के साथ कुल

सप्ताह के दौरान

• दर पर यात्रा की लागत 27,440 रूबल है
• खर्चों में कटौती के बाद शुद्ध कमाई 5,588.8 रूबल
• लाइन पर समय, घंटे 66 घंटे
• प्रति घंटा औसत शुद्ध कमाई 85 रूबल/घंटा

प्रति महीने

• माह 12x6 शुद्ध आय 26420 रूबल।
• माह 8x6 शुद्ध आय 17613 रूबल।
• माह 8x5 शुद्ध आय 14678 रूबल।

बोनस के बिना आपकी कार के साथ कुल

सप्ताह के दौरान

• दर पर यात्रा की लागत 27,440 रूबल है
• वाहन का माइलेज, किमी 1400 किमी
• पेट्रोल के साथ सभी लागतों सहित प्रति किमी पूरी कीमत 5 रूबल/किमी
• सभी कमीशन काटने के बाद राजस्व RUB 19,756.8
• खर्चों में कटौती के बाद शुद्ध कमाई RUB 12,756.8
• लाइन पर समय - 66 घंटे
• प्रति घंटे औसत शुद्ध कमाई 193 रूबल/घंटा

बोनस के बिना

प्रति महीने

• माह 12x6 शुद्ध आय 60305 रूबल।
• माह 8x6 शुद्ध आय 40203 रूबल।
• माह 8x5 शुद्ध आय 33503 रूबल।

जब UBER कमीशन लेना शुरू करेगा, तो 8x5 शेड्यूल के अनुसार किराये की कार पर काम करने से मासिक कमाई 15,000 रूबल होगी, जो हास्यास्पद है।

समान शेड्यूल के लिए निजी कारों के लिए, ड्राइवर की शुद्ध आय 33,500 रूबल प्रति माह होगी, जो मॉस्को के लिए भी हास्यास्पद है।

इसलिए, कमीशन लागू होने के बाद या तो ड्राइवर धीरे-धीरे UBER से भाग जाएंगे, या UBER अपने कमीशन की राशि (20%) से टैरिफ बढ़ा देगा, यानी 10 रूबल प्रति मिनट और 10 रूबल प्रति किलोमीटर तक। या यह टैरिफ को गतिशील रूप से बढ़ाएगा, जैसा कि अभी है, लेकिन कम विलंबता और अधिक गतिशीलता के साथ।

मुझे यह भी स्पष्ट हो गया कि UBER ड्राइवर "100 हजार प्रति माह" की बात क्यों करते हैं। सभी कमीशनों के बाद, लेकिन बोनस के साथ, 12x6 शेड्यूल के साथ प्रति माह मुझे 115,000 रूबल मिलेंगे। हां, मैं इन बिलों को अपनी जेब में रख सकता हूं, गिन सकता हूं, सूंघ सकता हूं, लेकिन ये "गंदे" हैं। नेट, बोनस और निजी कार के संचालन को ध्यान में रखते हुए, आय 92,500 होगी। यदि मैंने प्रति दिन 1,700 रूबल के लिए कार किराए पर ली, तो मेरी शुद्ध मासिक कमाई समान 12x6 शेड्यूल के साथ लगभग 60,000 रूबल होगी।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि इन गणनाओं में किसी भी कर को ध्यान में नहीं रखा गया है। यदि हम 13% व्यक्तिगत आयकर को भी ध्यान में रखें, तो तस्वीर और भी दुखद हो जाती है:

अब, व्यक्तिगत आयकर के साथ, आइए कार धुलाई, 3,000 रूबल/माह को भी ध्यान में रखें।

किराया

• व्यक्तिगत आयकर और धुलाई के साथ माह 12x6 शुद्ध आय: 48,920 रूबल/माह
• व्यक्तिगत आयकर और धुलाई के साथ माह 8x6 शुद्ध आय: 31,613 रूबल/माह
• माह 8x5 व्यक्तिगत आयकर और धुलाई के साथ शुद्ध आय: 25,844 रूबल/माह

आपकी गाड़ी

• व्यक्तिगत आयकर और धुलाई के साथ माह 12x6 शुद्ध आय: 78,906 रूबल/माह
• व्यक्तिगत आयकर और धुलाई के साथ माह 8x6 शुद्ध आय: 51,604 रूबल/माह
• व्यक्तिगत आयकर और धुलाई के साथ माह 8x5 शुद्ध आय: 42,504 रूबल/माह

UBER बोनस के बिना, लेकिन व्यक्तिगत आयकर और कार वॉश के साथ, मैं गिनती भी नहीं करूंगा, क्योंकि राशियाँ बस हास्यास्पद हैं, कोई भी इस पैसे के लिए काम नहीं करेगा, रूसी भाषा के ज्ञान के बिना ताजिक भी नहीं।

कुल निष्कर्ष

फिलहाल, UBER में, सप्ताह में 5 दिन 8 घंटे के शेड्यूल पर अपनी कार में काम करके, जो किसी व्यक्ति की शारीरिक क्षमताओं और जिम्मेदारी के दृष्टिकोण से एकमात्र सामान्य है, आप लगभग 40-50 हजार रूबल कमा सकते हैं। एक महीने का नेट. जो लोग सप्ताह में 6 दिन 12 घंटे अपनी कारों पर काम करते हैं, वे प्रति माह शुद्ध रूप से 80-90 हजार रूबल कमा सकते हैं, लेकिन यह अब सुरक्षित नहीं है।

किराये की कारों के मामले में तो स्थिति और भी खराब है। महीने में 50-60 हजार रूबल कमाने के लिए, आपको सप्ताह में 6 दिन 12 घंटे की शिफ्ट में काम करना होगा। कोई व्यक्ति कितने समय तक शारीरिक रूप से इस प्रकार का कार्य कर पाएगा और कितनी जल्दी वह आने वाले यातायात में किसी पैदल यात्री को टक्कर मार देगा या किसी अन्य कार को टक्कर मार देगा, इसका केवल अनुमान ही लगाया जा सकता है। लेकिन आप इस तरह काम नहीं कर सकते, यह आपके अपने स्वास्थ्य का मजाक है और दूसरों की सुरक्षा के लिए खतरा है। किराये/पट्टे पर देना UBER के लिए नहीं है।

इस प्रकार, आज UBER के साथ पैसा कमाने का एकमात्र तरीका केवल अपनी कार के साथ काम करना और लागत को यथासंभव कम करना है। लेकिन कोई नहीं जानता कि भविष्य में क्या होगा, जब UBER अपना कमीशन लेना शुरू करेगा, क्योंकि ड्राइवरों की आय, यहां तक ​​​​कि अपनी कारों के साथ, बेसबोर्ड से नीचे गिर जाएगी, और मुझे नहीं पता कि उन्हें ऐसे लोग कहां मिलेंगे जो तैयार हैं एक चौकीदार के वेतन के लिए अवास्तविक कार्यक्रम के साथ काम करना।

सांख्यिकीय डेटा:

कुल यात्राएँ 81 पीसी।

औसत अवधि 24 मिनट

औसत लंबाई 9.6 किमी

पास के लिए एक यात्रा का औसत मूल्य 339 रूबल है

भुगतान किया गया माइलेज 779 किमी

व्यक्तिगत यात्राओं के बिना कुल यात्रा 1227 कि.मी

भुगतान किए गए माइलेज का हिस्सा 63.50%।

उबर सेवा 2013 के अंत में मास्को में आई। प्रारंभ में, यह केवल प्रीमियम सेगमेंट में काम करता था, उपयोगकर्ता इसे एस-क्लास कार कह सकते थे। सितंबर 2014 में, Uber ने किफायती सवारी बुक करने के लिए UberX लॉन्च किया।

पेट्र शुकुमातोव ने यह जांचने का निर्णय लिया कि क्या उबर सेवा से जुड़कर टैक्सी चालक प्रति माह 100 हजार रूबल तक कमा सकते हैं। प्रयोग के दौरान उन्होंने नोट्स लिखे

उबर टैक्सी कंपनी निजी या किराए की कारों वाले ड्राइवरों को अपेक्षाकृत अच्छी कमाई प्रदान करती है। कई संतुष्ट कर्मचारी, टैक्सी प्रणाली से जुड़कर, पहले ही अपनी समीक्षा छोड़ चुके हैं। नए लोग पहला सवाल यह पूछते हैं कि आप उबर से कितना कमा सकते हैं और आपको कौन से खर्चों में कटौती करनी चाहिए? यह ध्यान देने योग्य है कि कई कारक लाभप्रदता को प्रभावित करते हैं, और मुख्य आय टैरिफ के कारण बनती है, लेकिन उनके द्वारा एक सौ प्रतिशत निर्धारित नहीं की जाती है। उबर में पैसा कमाने में ऑर्डर की संख्या एक बड़ी भूमिका निभाती है: यदि उनमें से कई हैं, तो राशि अधिक होगी।

शहर भी एक महत्वपूर्ण कारक है. उदाहरण के लिए, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग (एसपीबी) येकातेरिनबर्ग की तुलना में यात्री परिवहन से बहुत अधिक मुनाफे की गारंटी देते हैं। कुछ अर्थ रखें: दिन का समय, इलाका, सप्ताहांत या कार्यदिवस, जो आंशिक रूप से प्रभावित करेगा कि आप एक निश्चित अवधि के लिए उबर टैक्सी में कितना कमा सकते हैं।कार की श्रेणी के आधार पर लाभ में अंतर होता है: आरामदायक, प्रीमियम और व्यावसायिक प्रतियां कम अर्थव्यवस्था दर से अधिक लाती हैं।

वफादारी कार्यक्रम

उबर टैक्सियों पर पैसा कमाने की एक सुविचारित योजना आपको ड्राइवरों को कड़ी मेहनत करने और अपने दोस्तों के साथ-साथ नए ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए प्रोत्साहित करने की अनुमति देती है। मूल वेतन के अलावा, जिसकी गणना सप्ताह में एक बार कर्मचारी के कार्ड में बैंक हस्तांतरण द्वारा की जाती है, सिस्टम विभिन्न बोनस और अतिरिक्त उपार्जन प्रदान करता है। अर्जित बोनस फंड इस तरह से कार्य करते हैं कि ऑर्डर की स्थिर संख्या वेतन में पर्याप्त वृद्धि प्रदान करेगी। लाभप्रदता को प्रभावित करने वाले कारक:

• प्रति सप्ताह कार्य घंटों की संख्या;
• स्थान, कार्रवाई का शहर;
• प्रस्तावित कार की श्रेणी;
• काम के घंटे (कार्यदिवस, सप्ताहांत)।

इसलिए, मुख्य सवाल यह है कि क्या आप उबर पर बहुत अधिक कमा सकते हैं, यह कुछ स्थितियों पर निर्भर करता है। पर्याप्त अनुभव और शहर का अच्छा ज्ञान रखने वाले ड्राइवर हमेशा खुद को हॉट स्पॉट में पाते हैं और एक ठोस लाभ प्राप्त करते हैं, जो कई लोगों के लिए मुख्य नौकरी बन जाता है। इसमें एक अस्थायी कार्यक्रम भी शामिल होना चाहिए: कुछ लोग सप्ताह में 12 घंटे काम करते हैं, जबकि अन्य के लिए 6-8 घंटे मार्ग पर रहना पर्याप्त है।

संख्या में उबर की लाभप्रदता

तो, आप उबर पर वास्तव में कितना कमा सकते हैं? आरंभ करने के लिए, यह ध्यान देने योग्य है: कंपनी के बोनस कार्यक्रम और अन्य "कुकीज़" के बिना, आय काफी कम होगी। प्रयोग के तौर पर, मॉस्को के क्षेत्र में 1 महीने की समयावधि ली गई, जहां ड्राइवर ने ग्राहकों को उठाया। दो क्लासिक स्थितियों को भी ध्यान में रखा गया: एक निजी कार और एक किराये की कार। पहले मामले में, साप्ताहिक लाभ था:

1. टैरिफ योजना के अनुसार लागत लगभग 28 हजार रूबल है।
2. कमीशन की कटौती के साथ - 26,500 रूबल।
3. खर्चों को ध्यान में रखते हुए शुद्ध लाभ 19,500 रूबल है।
4. तय की गई दूरी लगभग 1400 किमी है।
5. औसत शुद्ध आय लगभग 300 रूबल/घंटा है।
6. प्रति सप्ताह बिताया गया समय लगभग 65 घंटे है।

1. टैरिफ प्लान के मुताबिक लागत समान है।
2. साथ ही माइनस कमीशन।
3. लेकिन अंतिम लाभ अलग है - 12,500 रूबल।
4. प्रति घंटे शुद्ध आय लगभग 190 रूबल है।
5. दूरी और समय वही है.

कार के मालिक को प्रति सप्ताह लगभग 7,000 रूबल का भुगतान करना होगा। एक महीना लगभग 30 हजार रूबल है। अब यह गणना करना आसान है कि किराए को ध्यान में रखे बिना आप मासिक अवधि में उबर से कितना कमा सकते हैं:

• 12x6 - लगभग 90,000 रूबल;
• 8x6 - लगभग 60,000;
• 8x5 - लगभग 51000.

दिलचस्प! प्रस्तुत करने योग्य कारों वाले ड्राइवर सोच रहे हैं: आप उबर ब्लैक में कितना कमा सकते हैं, और क्या इसका कोई मतलब है? खाओ। मुख्य ग्राहक बड़े शहर होंगे, विशेषकर राजधानी। लाभप्रदता मानक या अर्थव्यवस्था वर्ग की तुलना में बहुत अधिक है। नकारात्मक पक्ष छोटे शहरों में मांग की पूर्ण कमी है।

उपसंहार

इसलिए, उबर से होने वाली शुद्ध कमाई कई ड्राइवरों को काफी आकर्षक लग सकती है। इस समय सबसे अच्छा विकल्प है: अपनी मशीन पर काम करें, सप्ताह में 5 दिन लगभग 8 घंटे का शेड्यूल करें। इससे आप प्रति माह लगभग 50 हजार रूबल की शुद्ध कमाई कर सकेंगे। बेशक, प्रति सप्ताह एक दिन की छुट्टी के साथ 12 घंटे का शेड्यूल लगभग 80-90 हजार रूबल लाएगा, लेकिन यह बहुत श्रम-गहन और असुरक्षित है। ऐसा तनाव बहुत जल्द ही आपके शारीरिक स्वास्थ्य को प्रभावित करेगा और दुर्घटना का कारण भी बन सकता है।

आपको किराए के वाहनों के प्रस्तावों को भी तुरंत अस्वीकार कर देना चाहिए। यदि ड्राइवर वास्तव में पैसा कमाना चाहता है और अतिरिक्त आय प्राप्त नहीं करना चाहता है तो यह पूरी तरह से लाभदायक नहीं है। इसके अलावा, मॉस्को या सेंट पीटर्सबर्ग के लिए ऐसी संभावना बहुत अस्पष्ट है। यदि आप कार धोने (सप्ताह में लगभग 1-2 बार) जोड़ते हैं, तो आपको प्रति माह 3,000 रूबल की कटौती करनी होगी। लेकिन हर कोई 12 घंटे के मोड में काम नहीं कर सकता। अब यह सवाल बंद हो गया है कि क्या उबर से पैसा कमाना संभव है। यह सब कुछ कारकों और एक अच्छी कंपनी के लिए काम करने की इच्छा पर निर्भर करता है।

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उबर में आपकी आय को प्रभावित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक यह है कि आप कितने घंटे लाइन छोड़ते हैं। UberX लाइन पर आने के लिए सर्वोत्तम समय चुनने में आपकी सहायता के लिए नीचे एक आरेख दिया गया है। प्रति घंटे आय जितनी अधिक होगी, रंग उतना ही गहरा होगा।

सरल नियमों का पालन करके, आप लाइन पर प्रति घंटे अपनी आय में उल्लेखनीय वृद्धि कर सकते हैं:

• कार्यदिवसों के दौरानसर्वोत्तम घंटे - बहुत सवेरेकार्य दिवस शुरू होने से पहले. अधिकतम कीमतें, साथ ही बोनस, इन घड़ियों को सबसे आकर्षक बनाते हैं। रात के घंटे बहुत कम लाभदायक होते हैं, इसलिए, जब संभव हो, हम उन्हें आराम के लिए उपयोग करने और आराम करने के बाद सुबह जल्दी लाइन पर जाने की सलाह देते हैं।
• कार्यदिवस की शामें भी लाभप्रद हैंसमय के साथ लाइन पर आने के लिए. तथापि मुख्य शिखर मानक कार्य दिवस के अंत से थोड़ा बाद में होता है (18:00 - 19:00). इस प्रकार, यदि आप शहर के अधिकांश निवासियों के लिए मानक कार्य दिवस की समाप्ति के तुरंत बाद लाइन तक पहुंचते हैं, तो सबसे लाभदायक घंटे पकड़ने के लिए इस पर कम से कम 3-4 घंटे खर्च करना समझ में आता है।
• सप्ताहांत पर लगभग किसी भी समयकार्यदिवस पर दिन के मध्य की तुलना में लाइन पर रहना अधिक लाभदायक है, क्योंकि उबर ग्राहक पूरे दिन सक्रिय रहते हैं देर शाम को पूर्ण चरम पर. यदि आप अपने खाली समय के दौरान उबर का उपयोग करते हैं, तो कम से कम एक सप्ताहांत पर ऑनलाइन जाना एक अच्छा वित्तीय बढ़ावा हो सकता है।
• आने वाले सभी ऑर्डर स्वीकार करें!इससे डाउनटाइम में काफी कमी आएगी, जो आपकी आय बढ़ाने में सबसे महत्वपूर्ण कारक है।

प्रति घंटे आय को प्रभावित करने वाले मुख्य कारक:

• ऑर्डर की प्रतीक्षा में डाउनटाइमदिन के समय और सप्ताह के दिन के आधार पर काफी भिन्नता हो सकती है। सबसे लाभदायक अवधि के दौरान, अगले ऑर्डर के लिए प्रतीक्षा समय न्यूनतम होता है।
• चरम दरेंइन्हें तब चालू किया जाता है जब किसी निश्चित क्षेत्र में मांग अधिक होती है, लेकिन कारों की संख्या अपर्याप्त होती है। कुछ घंटों में दूसरों की तुलना में पीक दरें अधिक बार अनुभव होती हैं, जो आपके प्रति घंटे के राजस्व पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती हैं।
• के अनुसार बोनस कार्यक्रम, निर्दिष्ट घंटों के दौरान की गई प्रत्येक यात्रा के लिए, यात्रा की लागत में एक निश्चित राशि जोड़ी जाती है, जो कमीशन के अधीन नहीं है। ये बोनस लाइन पर बिताए गए प्रति घंटे की आय को भी महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करते हैं।

निम्नलिखित सभी सत्य हैं और मॉस्को शहर में उबर में मेरे काम के व्यक्तिगत अनुभव से प्राप्त हुए हैं। हम सभी कम से कम कभी-कभी टैक्सी सेवाओं का उपयोग करते हैं। और बिल्कुल हर व्यक्ति आराम के लिए प्रयास करता है, बेशक, हम यात्रा के बारे में ड्राइवर के साथ मोलभाव नहीं करना चाहते हैं, एक निश्चित कीमत जानने के लिए ऑपरेटर को कॉल करना बेहतर है, और यदि संभव हो तो सस्ती कीमत, लेकिन उबेर सबसे दूर चला गया है और ग्राहक बैंक हस्तांतरण द्वारा यात्रा के लिए भुगतान करता है, जिससे आप टैक्सी ड्राइवर को टिप दे सकते हैं। उबर कंपनी तेजी से हमारे जीवन में प्रवेश कर रही है और ग्राहकों के लिए मुफ्त सवारी, विभिन्न बोनस की सुविधा प्रदान कर रही है , यदि एक यात्री के रूप में आप किसी चीज़ से संतुष्ट नहीं हैं, तो एक वफादार सेवा आपसे मिलेगी और मुफ़्त यात्रा प्रदान करेगी। उबर के पास ग्राहकों के लिए ढेर सारी चीज़ें हैं: मुफ़्त... बोनस... सस्ता... कोई टिप नहीं... लेकिन औसत टैक्सी ड्राइवर के लिए इन मुफ़्त चीज़ों के पीछे क्या है? यह लेख उन लोगों के लिए समर्पित है जो वहां काम करने की योजना बना रहे हैं।

मैं तुरंत, पहले से आरक्षण करा दूँगा। आप Uber पर कुछ भी नहीं कमाएँगे! यह एक विरोधाभास है, लेकिन कई टैक्सी ड्राइवर मुझसे सहमत नहीं होंगे, वे कहेंगे कि वे उबर के लिए काम करते हैं और पैसा कमाते हैं। नहीं, यह सच नहीं है, अधिकांश टैक्सी चालक कई प्रकार की आय को जोड़ते हैं, उदाहरण के लिए, एक साथ कई टैक्सी सेवाओं में काम करना, और अन्य मामलों में, अपनी मुख्य नौकरी को उबर में अंशकालिक नौकरी के साथ जोड़ना। अपने मुख्य कार्यस्थल, या अन्य टैक्सी सेवाओं से लाभ कमाना, वे उबेर की लाभहीनता को नहीं देखते हैं. उन सभी से जो कहते हैं कि आप उबर पर पैसा कमा सकते हैं, मैं कहूंगा - विशेष रूप से उबर के लिए काम करें, और आप तुरंत देखेंगे कि वहां कोई आय नहीं है।यहाँ उबर में मेरी कमाई है, अधिक सटीक रूप से, उबर में केवल एक सप्ताह का काम, उबर में एक सप्ताह के काम के लिए, पाँच दिन का कार्य दिवस नहीं, बल्कि 12 से 16 तक सात दिन का काम! दिन-रात काम करके मैंने 23,000 रूबल कमाए। मैंने गैसोलीन पर मंगलवार को 1000 रूबल से लेकर शुक्रवार को 2000 रूबल तक खर्च किए, औसतन गैसोलीन की कीमत मुझे -10,000, कार किराये पर 11,130 रूबल, - स्व-सेवा कार वॉश 180 * 3 = 540 रूबल (16 घंटे के कार्य दिवस के लिए) बिना छुट्टी के, स्व-सेवा कार धोना कुछ और "आनंद" है)। कुल खर्च 21,670 रूबल था। यानी करीब 98 घंटे के काम में मैंने 1,330 रूबल कमाए! और यह इस तथ्य के बावजूद है कि मैं ट्रैफ़िक जुर्माना और अन्य तकनीकी खर्चों को ध्यान में नहीं रखता।
उबर के आंदोलनकारियों और समर्थकों का एक अन्य हिस्सा उबर के भागीदार हैं। हाँ, साझेदारों! उबर आपसे सीधे तौर पर डील नहीं करेगा। उबर के लिए काम करने के लिए, आपको साझेदारों के लिए काम करना होगा, हमारे लिए रूसी टैक्सी सेवाओं के समान, जिन्हें उबर आपकी कमाई हस्तांतरित करता है, और आपकी कमाई साझेदार के पास बंधक बन जाती है, जो यह सुनिश्चित नहीं करता है कि आप इसे समय पर प्राप्त करेंगे। निष्पक्षता में, मैं यह साझा करूंगा कि, व्यक्तिगत रूप से, उबर द्वारा मेरे पार्टनर के खाते में हस्तांतरित धन में व्यवस्थित रूप से देरी की गई, इस कठोर स्पष्टीकरण के साथ कि वे पैसे नहीं निकालते हैं और उनके पास पैसे नहीं हैं, जिस तरह से हम बात कर रहे हैं "ट्रांसपोर्ट सॉल्यूशंस" के बारे में, मॉस्को, इज़मेलोवस्की मेनगेरी स्ट्रीट पर स्थित एक कंपनी। "परिवहन समाधान" के साथ मेरे सहयोग की प्रक्रिया में, इस कंपनी ने अपना नाम और मालिक बदल दिया, और केवल कागज पर! ऐसा किस उद्देश्य से किया गया? करों से बचें? कारों को पट्टे पर देने के लिए भुगतान करने से बचें? व्यक्तिगत रूप से, इससे मुझे कोई सरोकार नहीं है, सिवाय इसके कि यह कंपनी गैर-पेशेवर है, भुगतान करने में असमर्थ है और समझ से परे योजनाएं चलाती है। और यह कंपनी मेरे और उबर के बीच की कड़ी थी, लेकिन श्रृंखला की ताकत का अंदाजा सबसे कमजोर कड़ी की ताकत से लगाया जा सकता है! मैं ईमानदार रहूँगा, मैं एक बिल्कुल ईमानदार लेख लिख रहा हूँ, और यह संभव है कि यह एक अलग मामला था, कि मेरे और रूसी कानून दोनों के लिए "परिवहन निर्णय" की बेईमानी एक असाधारण प्रकृति की है, और बाकी सभी , साझेदार बिल्कुल ईमानदार हैं, उबर से प्राप्त होने वाले ड्राइवर को ईमानदारी से पैसे देते हैं, और "ईमानदारी से" अपना बोनस भी प्राप्त करते हैं। हालाँकि पूरी योजना किसी न किसी पिरामिड का रूप लेती है, मान लीजिए कि आपको समय पर पैसा मिलेगा। मैं विषय से थोड़ा भटक गया हूं, इसलिए जो लोग आपको उबर के लिए काम करने का लालच देंगे, उनका दूसरा हिस्सा उबर पार्टनर हैं, भले ही वे सशर्त रूप से ईमानदार हों, जैसा कि हम मानते हैं। हालाँकि, आकर्षित प्रत्येक कर्मचारी के लिए, उबर पार्टनर को 5 हजार का भुगतान करता है! रूबल हां, बिल्कुल, किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जिसे 20 हजार रूबल से कमाई होनी चाहिए, जैसा कि उबर के साथ आपका लिंक आपसे 50 तक का वादा करता है! हज़ार जैसा कि उन्होंने मुझसे वादा किया था। इसके अलावा, उबर पार्टनर्स को आपकी प्रत्येक यात्रा से 8% प्राप्त होता है, यानी, एक सप्ताह के काम के लिए जब मैंने 23,000 की यात्रा की, और उबर ब्याज के साथ यह 30,000 था, और इस राशि से 2,400! इस तथ्य के बावजूद कि वे कोई खर्च नहीं उठाते हैं, हर हफ्ते भागीदारों को हस्तांतरित कर दिए जाते हैं। इतना खराब भी नहीं! सच? प्रति एक 2400 रूबल!, या 24000! दस से! और वे आपको उबर में काम करने के लिए आकर्षित करने के लिए बहुत प्रेरित हैं, और उबर में पैसा कमाने के बारे में असंभव वादे करके आपको हर संभव तरीके से उत्तेजित करेंगे। उबर में, वे अपने साझेदारों पर कंजूसी नहीं करते हैं और उन्हें अपने पैसे का दो-पांचवां हिस्सा देते हैं, जिससे उबर में पैसा कमाने के बारे में झूठ बोलने वालों और दलालों की एक पूरी परत सुनिश्चित हो जाती है! एक व्यक्ति के रूप में जो इस धोखे में फंस गया, मैं कहता हूं कि उन पर विश्वास मत करो। इस बारे में सोचें कि जिस नौकरी के लिए आपको 20,000 रूबल भी मिलेंगे, उसके लिए किसी को 5,000 का भुगतान किस उद्देश्य से किया जाएगा? आख़िरकार, अगर वास्तव में ऐसी कमाई होती, तो उबर भुगतान नहीं करता, बल्कि आप उबर को भुगतान करते। यह बिल्कुल बकवास है, उबर की कीमतों से आप कोई पैसा नहीं कमा सकते। हालाँकि नहीं, यदि आप निजी कार का उपयोग करते हैं, तो आप 14 घंटे के काम के लिए औसतन कमाएँगे, मंगलवार को 1200 रूबल से लेकर शनिवार को 2400 रूबल तक, कार के माइलेज और टूट-फूट को ध्यान में रखे बिना, और यह है वह पैसा भी जो आपको अपनी कार बेचते समय नहीं मिलेगा, और इसमें ट्रैफ़िक जुर्माना और वाहन रखरखाव भी शामिल होगा। किराए की कार पर पैसे कमाने से, आप सचमुच अपना गुज़ारा पूरा कर लेंगे। लेकिन वे तुम्हें किसी भी तरह से लालच देंगे, क्योंकि तुम्हारी गुलामी के लिए 5,000 रूबल का इनाम है! आप खुद सोचिए, एक दिन में सिर्फ एक व्यक्ति को आकर्षित करके ये भौंकने वाले महीने में 150 हजार रूबल कमाते हैं। और यहां प्रति व्यक्ति प्रति माह 10,000 रूबल जोड़ें, यह उबर भागीदारों की गारंटीशुदा कमाई का 8% है।और अगर इसमें दो या तीन टैक्सी ड्राइवर शामिल हैं, तो वे कितना कमाएंगे? राशियाँ बहुत बड़ी हैं, और वे कहीं से नहीं आती हैं! ये रकम, साथ ही ग्राहकों के लिए विभिन्न बोनस और मुफ्त यात्राएं, उबर के लिए आपके द्वारा काम की जाएंगी! उबर के लिए काम करने को गुलामी कहना अनुचित होगा, क्योंकि गुलाम अभी भी नींद और भोजन के बुनियादी सुख से वंचित नहीं थे। 16 घंटे हाथ से काम करते हुए, मैं इन सामान्य जरूरतों से वंचित रह गया, यही 5,000 रूबल का अर्थ है। बाद में, वे आपसे कहेंगे कि आप काम करना नहीं जानते, वे कहते हैं कि आपको एक निश्चित सूक्ष्मता को समझने की आवश्यकता है, ऐसा इसलिए किया जा रहा है ताकि आप एक अतिरिक्त सप्ताह रुकें, क्योंकि आपकी 100 यात्राओं के बाद ही उन्हें 5000 का बोनस मिलेगा! लेकिन उबर के साथ पैसा कमाना केवल तभी सूक्ष्म हो सकता है जब आप बेकार लोगों को आकर्षित करने के लिए 5,000 रूबल जुटाते हैं।

कमाई की खास बातें

प्वाइंट सिस्टम..

उबर सेवाओं का उपयोग करने वाला ग्राहक आपको यात्रा के बाद 1 से 5 तक अंक देता है, जैसे ड्राइवर ग्राहक को देता है, मैंने व्यक्तिगत रूप से ग्राहक को कभी भी पांच अंक से कम नहीं दिया, क्योंकि मैं समझ गया था कि यह मेरे (द) परीक्षण से ज्यादा कुछ नहीं था। ड्राइवर की) पर्याप्तता। मैंने ग्राहक को एक अंक देने की कोशिश नहीं की है, लेकिन मुझे पूरा यकीन है कि अगर मैंने कम अनुमानित अंक दिया होता, तो उबर के साथ मुकदमेबाजी के रूप में मेरे लिए समस्याएं शुरू हो जातीं। ड्राइवर के रूप में कुछ बोनस प्राप्त करने के लिए, उबर सिस्टम आपके अंकगणितीय औसत स्कोर की गणना करता है और यह 5.85 से कम नहीं होना चाहिए। ड्राइवर के लिए सबसे महत्वपूर्ण बोनस 100 यात्राओं के बाद 5,000 रूबल है। मुझे यह बोनस नहीं मिला, ईमानदारी से कहूं तो मुझे अभी भी नहीं पता कि क्यों, अपने उबर खाते की रिपोर्ट देखने पर मुझे पता चला कि यह पैसा मुझे हस्तांतरित नहीं किया गया था। लेकिन भले ही आपके ग्राहक आपको केवल ए देते हों, काम के आखिरी सप्ताह के दौरान मेरे लिए यही स्थिति थी, लेकिन रेटिंग फिर भी गिरती है। क्यों? जब उबर सिस्टम ने स्वचालित रूप से मुझे 27 किलोमीटर दूर निकटतम ग्राहक सौंपा, तो मैंने स्वाभाविक रूप से मना कर दिया और उबर सिस्टम ने स्वचालित रूप से मेरी रेटिंग गिरा दी, यानी, आप ऑर्डर लेते हैं या यदि आप उन्हें नहीं लेते हैं, तो आपकी रेटिंग गिर जाती है! सिस्टम आपको बिना किसी अपवाद के सभी ऑर्डर स्वीकार करने के लिए उकसाता है। ड्राइवर के लिए एक अन्य प्रकार का बोनस है - प्रत्येक यात्रा के लिए 50 रूबल, अच्छे उबर ग्राहकों के लिए - ऐसे ड्राइवर जिनकी रेटिंग 5.85 है और वे बिना किसी अपवाद के और किसी भी दूरी के लिए सभी ऑर्डर स्वीकार करते हैं। केंद्र से आवासीय क्षेत्र तक और आगे-पीछे गाड़ी चलाने से काम नहीं चलेगा, सुबह हर कोई काम पर जाता है (केंद्र की ओर), यहां आपके लिए केंद्र में अन्य ड्राइवरों के साथ ध्यान केंद्रित करना आसान होगा, लेकिन शाम को यह होगा और अधिक कठिन हो! पहले केंद्र से दूर जाएँ और फिर आपको मॉस्को रिंग रोड से आगे खींच लिया जाएगा, स्वाभाविक रूप से मुफ़्त वापसी के साथ। आप दिन में केवल दो बार अपने इच्छित क्षेत्र की यात्रा चुन सकते हैं, और आपको इन यात्राओं के लिए बोनस नहीं मिलेगा!यह पता चला है कि यदि आप काम पर आने-जाने के लिए अपनी कार का उपयोग करते हैं, तो इस मामले में आप 100% कमाते हैं क्योंकि आप केवल साथी यात्रियों को लेते हैं जो आपके गैसोलीन के लिए भुगतान करेंगे, जिसे आप किसी भी स्थिति में जला देंगे, केवल इस श्रेणी के लिए Uber ड्राइवर उपयोगी होंगे, और यही एकमात्र तरीका है जिससे आप Uber से पैसे कमाएँगे। थोड़ा विचलित होकर, क्या प्रत्येक यात्रा के लिए 50 रूबल एक अच्छा बोनस है? लेकिन इसे पाने के लिए आपको एक सप्ताह पहले 50 स्केटिंग करनी होगी! 20 में से प्रत्येक के लिए यात्राएँ और अगले सप्ताह के लिए! जिस समय उबर आपको बताएगा उस समय की यात्रा के लिए आपको 1000 रूबल तक मिलेंगे। जरा पूरे हजार रूबल के बारे में सोचें, इसमें पहले से ही कमाई की बू आ रही है, और इस हजार के लिए आपको कितना कुछ करने की जरूरत है? 70 यात्राएँ, उनमें से 20 तब जब यह उबर के लिए सुविधाजनक थी, और रेटिंग कम से कम 4.85 थी। इस बीच, 4.85 क्या है, यदि आप गणित से परिचित हैं, तो आप समझेंगे कि पांच और चार के बीच अंकगणितीय माध्य 4.5 है, लेकिन 4.85 नहीं, इसलिए 5 के अलावा कोई भी स्कोर रेटिंग को कम आंकेगा। मान लीजिए कि एक ग्राहक आपको 4 अंक का अच्छा ग्रेड देता है, स्कूल के अनुरूप, यह अच्छा है, या तीन संतोषजनक है। इसलिए, भले ही आपको क्लाइंट की राय में अच्छी रेटिंग मिले, लेकिन आपकी रेटिंग निश्चित रूप से गिर जाएगी। आप उस चीज़ के लिए भी कम अंक प्राप्त कर सकते हैं जो ग्राहक को पसंद नहीं है, उदाहरण के लिए, क्योंकि कार गंदी है, और कार को साफ रखना समस्याग्रस्त है, क्योंकि मॉस्को में कार धोने की लागत देश में कहीं और से अधिक है, और आपको मिलता है सप्ताह में एक बार पैसा! कार धोने का कोई खास मतलब नहीं है. कोई कहेगा कि उबर में कुछ ऑर्डर का भुगतान नकद में किया जाता है। हां, ऐसा होता है, लगभग बीस में एक यात्रा या हर दो दिन में एक बार, इसलिए किसी भी स्थिति में, आप ईंधन भरने के बाद धोने के बारे में सोचेंगे, या स्वयं-सेवा कार वॉश में धोने के बारे में सोचेंगे जैसा कि मैंने किया था, लेकिन वहां भी इसके लिए पैसे की आवश्यकता होती है। निषिद्ध स्टॉप साइन के क्षेत्र में पार्क करने से इनकार करने पर आपको कम अंक मिल सकते हैं, उबर ग्राहक कम अंक दे सकते हैं यदि आप ग्राहक द्वारा बताए गए बिंदु पर पहुंचते हैं, आप उसे कॉल करते हैं, और वह आपको बताता है कि उसने संकेत दिया है एक अलग पता और आप वहां नहीं पहुंचे, वैसे, यह एक बहुत ही सामान्य स्थिति है। वे आपको गति सीमा का पालन करने के लिए कम अंक भी दे सकते हैं, या इसके विपरीत तेज़ गति से गाड़ी चलाने के लिए भी। वे मांग करते हैं कि आप यात्रा का समय बचाने के लिए नियम तोड़ें, उदाहरण के लिए वे आपसे एक ईंट के माध्यम से यात्रा को छोटा करने के लिए कहते हैं। उबर में ग्राहक एक विशेष हिस्सा हैं। सभी लोग अलग-अलग हैं, अच्छे और बुरे दोनों। सिद्धांत रूप में, ऐसे कई युवा छात्र हैं जो बचत करते हैं; ऐसे धनी लोग हैं जो हर पैसे का हिसाब रखते हैं। उबेर ग्राहकों की एक सामान्य विशेषता उनकी कम सॉल्वेंसी, या साधारण कंजूसी है।

जो, सैद्धांतिक रूप से, पैसा कमाने के मामले में अच्छा नहीं है। इसलिए, यदि आप टैक्सी से पैसा कमाने की सोच रहे हैं, तो आप क्लबों, ट्रेन स्टेशनों या होटलों से अच्छे ग्राहकों को पकड़कर पैसा कमा सकते हैं। टैक्सी सेवाओं के लिए साइन अप न करें, या ऐसी सेवाओं का उपयोग न करें जहां भुगतान मुख्य रूप से नकद में किया जाता है, जहां आप टिप से वंचित नहीं रहेंगे। उबर में केवल वही लोग पैसा कमा सकते हैं जो यात्रियों को काम पर ले जाते हैं और वापस लाते हैं।एक पेशेवर टैक्सी ड्राइवर का उबर से कोई लेना-देना नहीं है। उबर से आपको जो कुछ भी मिलता है वह सिर्फ समय और तंत्रिकाओं की बर्बादी है। सकारात्मक बात यह है कि आप जी भर कर यात्रा करेंगे, भले ही यह मुफ़्त हो।

अंततः

और, सामान्य तौर पर, मैं देश के लिए आहत हूं कि ऐसी विश्व-प्रसिद्ध कंपनियां, जो मूल रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका से हैं, हमारे देश की विशालता में घोटाला कर रही हैं,

धोखेबाज कर्मचारियों के कारोबार के साथ, इस बीच, हमारे हमवतन। कम से कम इस समस्या का एक सरल समाधान तो है

आख़िरकार, हमारे रूसी कानून में यह कहा गया है कि न्यूनतम वेतन न्यूनतम निर्वाह स्तर से मेल खाता है

आप और मैं निश्चित रूप से अधिक खुश होंगे, और कोई भी नौकरी ले लेंगे जिस पर प्रवासी श्रमिक वर्तमान में काम कर रहे हैं, और मास्को नहीं जाएंगे

पैसा कमाने के लिए जहां हम हर उस व्यक्ति से धोखा खा जाते हैं जो भारी है। वगैरह अंत में, मैं प्रतिनिधियों से अपील करता हूं कि कौन सा सामान्य ज्ञान आपको न्यूनतम वेतन को वास्तविक निर्वाह स्तर के बराबर करने से दूर कर रहा है? आख़िरकार, यह उचित है और क़ानून विवेक के अनुरूप होने चाहिए!
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