साइकिल के हैंडलबार पर टोकरी स्थापित करना। एलिस इन वंडरलैंड एलिस इन वंडरलैंड: माउंटेन बाइक के हैंडलबार और फ्रंट फोर्क पर सामने शॉक एब्जॉर्बर होने पर साइकिल की टोकरी को स्वतंत्र रूप से कैसे स्थापित करें

1. 15 में से कार्य 1

   1 .

   क्या चित्रित स्थितियों में नियम तोड़े गए हैं?

   सही
   

   च) साइकिल खींचना;

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   घ) वाहन चलाते समय दूसरे वाहन को पकड़कर रखें;

   च) साइकिल खींचना;

2. 15 में से कार्य 2

   2 .

   कौन सा साइकिल चालक नियम नहीं तोड़ता?

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   बी) कारों के लिए राजमार्गों और सड़कों पर, साथ ही अगर पास में साइकिल पथ है तो सड़क पर चलें;

3. 15 में से कार्य 3

   3 .

   किसे रास्ता देना चाहिए?

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.5. यदि साइकिल लेन किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करती है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।

4. 15 में से कार्य 4

   4 .

   एक साइकिल चालक को कितना सामान ले जाने की अनुमति है?

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   22. माल परिवहन

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.4. एक साइकिल चालक केवल उतना ही भार उठा सकता है जो साइकिल चलाने में बाधा न डाले और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाधा उत्पन्न न करे।

   22. माल परिवहन

   22.3. कार्गो के परिवहन की अनुमति है बशर्ते कि:

   बी) वाहन की स्थिरता में हस्तक्षेप नहीं करता है और इसके नियंत्रण को जटिल नहीं बनाता है;

5. 15 में से कार्य 5

   5 .

   यात्रियों को परिवहन करते समय कौन से साइकिल चालक नियमों का उल्लंघन करते हैं?

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   ई) यात्रियों को साइकिल पर ले जाना (7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को छोड़कर, सुरक्षित रूप से बंधे फुटरेस्ट से सुसज्जित अतिरिक्त सीट पर ले जाना);

6. 15 में से कार्य 6

   6 .

   वाहन किस क्रम में चौराहे से गुजरेंगे?

   

   सही
   

   16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

   
   

   गलत
   

   16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

   16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।

   16.12. समतुल्य सड़कों के चौराहे पर, गैर-रेल वाहन का चालक दाहिनी ओर से आने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है।
   ट्राम चालकों को आपस में इस नियम का पालन करना चाहिए। किसी भी अनियंत्रित चौराहे पर, एक ट्राम को, उसकी आगे की गति की दिशा की परवाह किए बिना, समतुल्य सड़क के साथ आने वाले गैर-रेल वाहनों की तुलना में लाभ होता है।

   16.14. यदि किसी चौराहे पर मुख्य सड़क दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों से होकर वाहन चलाने के नियमों का पालन करना चाहिए।
   इस नियम का आपस में और माध्यमिक सड़कों पर वाहन चलाने वाले चालकों को पालन करना चाहिए।

7. 15 में से कार्य 7

   7 .

   फुटपाथों और पैदल पथों पर साइकिल चलाना:

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:

   ग) फुटपाथों और पैदल पथों पर चलना (वयस्कों की देखरेख में बच्चों की साइकिल पर 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को छोड़कर);

8. 15 में से कार्य 8

   8 .

   बाइक पथ पार करते समय रास्ते का अधिकार किसके पास है?

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.5. यदि साइकिल लेन किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करती है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.5. यदि साइकिल लेन किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करती है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।

9. 15 में से कार्य 9

   9 .

   एक कॉलम में चलने वाले साइकिल चालकों के समूहों के बीच कितनी दूरी होनी चाहिए?

   

   सही
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   गलत
   

   6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ

   6.3. साइकिल चालकों को, समूहों में चलते समय, एक के बाद एक सवारी करनी चाहिए ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप न हो। सड़क पर चलने वाले साइकिल चालकों के एक समूह को समूहों में विभाजित किया जाना चाहिए (एक समूह में 10 साइकिल चालकों तक) और समूहों के बीच की दूरी 80-100 मीटर होनी चाहिए।

10. 15 में से कार्य 10

    10 .

    निम्नलिखित क्रम में वाहन चौराहे से गुजरेंगे

    

    सही
    

    16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

    16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।

    गलत
    

    16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

    16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।

    16.13. बाएं मुड़ने और यू-टर्न लेने से पहले, गैर-रेल वाहन के चालक को उसी दिशा में ट्राम को रास्ता देना होगा, साथ ही विपरीत दिशा में सीधे या दाईं ओर समतुल्य सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा।

11. 15 में से कार्य 11

    11 .

    एक साइकिल चालक एक चौराहे से गुजरता है:

    

    सही
    

    16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

    गलत
    

    8. यातायात नियमन

    8.3. ट्रैफ़िक नियंत्रक सिग्नल को ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल और सड़क संकेत आवश्यकताओं पर प्राथमिकता दी जाती है और ये अनिवार्य हैं। पीले रंग की चमकती रोशनी के अलावा ट्रैफिक लाइटों को प्राथमिकता वाले सड़क संकेतों पर प्राथमिकता दी जाती है। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को यातायात नियंत्रक की अतिरिक्त आवश्यकताओं का पालन करना होगा, भले ही वे यातायात रोशनी, सड़क संकेतों और चिह्नों के विपरीत हों।

    16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

    16.6. बाएं मुड़ते समय या मुख्य ट्रैफिक लाइट के हरे होने पर मुड़ते समय, गैर-रेल वाहन का चालक उसी दिशा में ट्राम को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है, साथ ही विपरीत दिशा में सीधे चलने वाले या दाएं मुड़ने वाले वाहनों को भी रास्ता देने के लिए बाध्य होता है। ट्राम चालकों को आपस में इस नियम का पालन करना चाहिए।

12. 15 में से कार्य 12

    12 .

    इस ट्रैफिक लाइट के चमकते लाल सिग्नल:

    

    सही
    

    8. यातायात नियमन

    गलत
    

    8. यातायात नियमन

    8.7.6. रेलवे क्रॉसिंग पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए, दो लाल सिग्नल या एक सफेद-चंद्र और दो लाल वाले ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है, जिनके निम्नलिखित अर्थ होते हैं:

    क) चमकते लाल सिग्नल क्रॉसिंग के माध्यम से वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाते हैं;
    

    बी) एक चमकता सफेद-चंद्र संकेत इंगित करता है कि अलार्म सिस्टम काम कर रहा है और वाहन की आवाजाही पर रोक नहीं लगाता है।

    रेलवे क्रॉसिंग पर, निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट सिग्नल के साथ-साथ, एक श्रव्य सिग्नल चालू किया जा सकता है, जो सड़क उपयोगकर्ताओं को अतिरिक्त रूप से सूचित करता है कि क्रॉसिंग के माध्यम से आवाजाही निषिद्ध है।

13. 15 में से कार्य 13

    13 .

    किस वाहन का चालक चौराहे को दूसरे स्थान पर पार करेगा?

    

    सही
    

    16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

    16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।

    16.14. यदि किसी चौराहे पर मुख्य सड़क दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों से होकर वाहन चलाने के नियमों का पालन करना चाहिए।
    

    इस नियम का आपस में और माध्यमिक सड़कों पर वाहन चलाने वाले चालकों को पालन करना चाहिए।

    गलत
    

    16. चौराहों से होकर वाहन चलाना

    16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।

    16.14. यदि किसी चौराहे पर मुख्य सड़क दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों से होकर वाहन चलाने के नियमों का पालन करना चाहिए।
    

    इस नियम का आपस में और माध्यमिक सड़कों पर वाहन चलाने वाले चालकों को पालन करना चाहिए।

    16 चौराहों से होकर वाहन चलाना

    गलत
    

    8. यातायात नियमन

    8.7.3. ट्रैफिक लाइट सिग्नल के निम्नलिखित अर्थ हैं:

    तीर के रूप में एक संकेत जो बाईं ओर मुड़ने की अनुमति देता है, यू-टर्न की भी अनुमति देता है यदि यह सड़क संकेतों द्वारा निषिद्ध नहीं है।

    अतिरिक्त सेक्शन में हरे तीर(ओं) के रूप में एक सिग्नल, जो हरे ट्रैफिक लाइट सिग्नल के साथ चालू होता है, ड्राइवर को सूचित करता है कि उसे तीर द्वारा इंगित आंदोलन की दिशा(दिशाओं) में प्राथमिकता है( एस) अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों पर;

    च) एक लाल सिग्नल, जिसमें एक चमकता हुआ सिग्नल भी शामिल है, या दो लाल चमकते सिग्नल गति को प्रतिबंधित करते हैं।

    अतिरिक्त सेक्शन में हरे तीर के रूप में एक सिग्नल, पीले या लाल ट्रैफिक लाइट सिग्नल के साथ, ड्राइवर को सूचित करता है कि संकेतित दिशा में आवाजाही की अनुमति है, बशर्ते कि चलने वाले वाहन निर्बाध रूप से गुजरें। अन्य दिशाओं से.

    सिग्नलों की ऊर्ध्वाधर व्यवस्था के साथ लाल ट्रैफिक लाइट के स्तर पर स्थापित एक हरे रंग का तीर संकेतित दिशा में आवाजाही की अनुमति देता है जब लाल ट्रैफिक लाइट सबसे दाहिनी लेन (या एक तरफा सड़कों पर सबसे बाईं लेन) से चालू होती है, अन्य दिशाओं से आने वाले ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल पर आवाजाही की अनुमति देने वाले अपने अन्य प्रतिभागियों को ट्रैफ़िक में प्राथमिकता के प्रावधान के अधीन;

    16 चौराहों से होकर वाहन चलाना

    16.9. पीले या लाल ट्रैफिक लाइट के साथ-साथ अतिरिक्त खंड में चालू तीर की दिशा में गाड़ी चलाते समय, चालक को अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा।

    ऊर्ध्वाधर संकेतों के साथ लाल ट्रैफिक लाइट के स्तर पर स्थापित टेबल पर हरे तीर की दिशा में गाड़ी चलाते समय, चालक को सबसे दाहिनी (बाएं) लेन लेनी चाहिए और अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों और पैदल यात्रियों को रास्ता देना चाहिए।

यह साइकिल चलाना अधिक सुखद और सुविधाजनक बनाएगा और चीजों को बारिश से बचाएगा। आप ऐसी टोकरी को सुरक्षित रूप से अपने साथ किसी कैफे या स्टोर में ले जा सकते हैं, क्योंकि यह सुंदर और व्यावहारिक है!

बाइकबास्केट प्लस साइकिल बास्केट जर्मन कंपनी रीसेन्थेल द्वारा बनाई गई थी, जो 40 से अधिक वर्षों से घर और यात्रा के लिए सुविधाजनक और विश्वसनीय उत्पाद तैयार कर रही है: बैग, कॉस्मेटिक बैग, टोकरियाँ और गाड़ियाँ। जर्मनी में, इस टोकरी ने ग्राहकों का दिल जीत लिया और विभिन्न प्रदर्शनियों में डिज़ाइन पुरस्कार प्राप्त किए।

संलग्न करना आसान है

किट में एक माउंट शामिल है जो साइकिल के हैंडलबार से जुड़ा हुआ है। एल्यूमीनियम टोकरी फ्रेम इस माउंट में फिट बैठता है। जब आप बाइक से निकलें तो टोकरी को तुरंत खोला जा सकता है और अपने साथ ले जाया जा सकता है।

सुविधाजनक भंडारण

टोकरी में कई जेबें होती हैं: आंतरिक जेबें - एक फोन के लिए, ज़िपर के साथ कीमती सामान के लिए, तीन बाहरी जेबें। जाली की वजह से आपकी चीजें गलती से टोकरी से बाहर नहीं गिरेंगी, जो टेप से कसी हुई है। अगर अचानक बारिश हो जाए, तो बस वाटरप्रूफ कवर लगा लें और आपकी चीजें सूखी रहेंगी!

व्यावहारिक और स्टाइलिश डिज़ाइन

बाइकबास्केट प्लस की व्यावहारिकता समय-परीक्षणित है। रीसेन्थेल कई वर्षों से विवरण में सुधार करते हुए इस मॉडल का उत्पादन कर रहा है। नरम इन्सर्ट के साथ आरामदायक एल्यूमीनियम हैंडल के कारण इसे अपने हाथों में पकड़ना सुखद है। टोकरी टिकाऊ, पहनने के लिए प्रतिरोधी पॉलिएस्टर से बनी है। उत्कृष्ट उपस्थिति बाइकबास्केट प्लस को अन्य टोकरियों से अलग करती है।

डिसेंट स्टोर में आपको बाइकबास्केट प्लस और कई अन्य उपयोगी यात्रा विचार मिलेंगे

2017 में, जून में, मुझे अपने घर के पास नौकरी मिल गई और मैंने फैसला किया कि वहां बाइक चलाना बहुत अच्छा रहेगा, खासकर जब से गर्मी का मौसम है! मेरे सामने एक सवाल खड़ा हुआ: जो लंच और हैंडबैग मैं अपने साथ ले गया था उसका क्या करूं?

मैं बैकपैक का उपयोग नहीं करता, और चूंकि मैं एक स्वस्थ जीवन शैली के लिए प्रयास करता हूं, इसलिए मैं घर से स्वस्थ भोजन अपने साथ ले जाना पसंद करता हूं।

इसलिए मेरे मन में एक साइकिल टोकरी खरीदने का विचार आया जिसमें मैं सभी आवश्यक चीजें रख सकूं

मैंने खोजना शुरू किया और स्टीयरिंग व्हील के लिए इस टोकरी का ऑर्डर दिया स्टेल्स जेएल-285 अल्ट्रास्पोर्ट ऑनलाइन स्टोर वेबसाइट पर ब्लैक। टोकरी मैटेलिक रंग में भी उपलब्ध है।

वैसे, इस ऑनलाइन स्टोर में आप हर तरह की साइकिल और उनसे जुड़ी हर चीज खरीद सकते हैं। वहां मैंने एक बकाइन घंटी भी खरीदी, मुझे अपनी बाइक बहुत पसंद है (चित्रित)।

टोकरी को एक विशेष उपकरण का उपयोग करके स्टीयरिंग व्हील से आसानी से जोड़ा जाता है, और यदि आवश्यक हो तो इसे स्वतंत्र रूप से हटाया जा सकता है और लगाया जा सकता है।

टोकरी काफी जगहदार है, इसमें एक औसत हैंडबैग और मैकडॉनल्ड्स से भोजन का एक बैग आसानी से फिट हो सकता है, उदाहरण के लिए मैंने पीपी का उल्लेख किया है, और मैं उत्तर दूंगा: मेरे अनुमान के अनुसार, चीज़बर्गर मेरे लिए नहीं हैं 2-3 किलो वजन रखें, इससे ज्यादा नहीं। लेकिन बहुत अधिक वजन के साथ सवारी करना असुविधाजनक होगा।

टोकरी देखने और महसूस करने में बहुत सुखद है, यह मेरी बाइक के बाहरी हिस्से में बिल्कुल फिट बैठता है, यह आंख को भाता है! टोकरी महीन जाली वाली है, जो गारंटी देती है कि यात्रा के दौरान आपकी चीजें बाहर नहीं गिरेंगी।

टोकरी बिना अधिक प्रयास के माउंट पर फिट हो जाती है, हालाँकि, मुझे विशिष्ट क्लिक की याद आती हैयह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुरक्षित रूप से बंधा हुआ है। और जब मैं इसे माउंट पर रखता हूं, तो मुझे हमेशा इसके टूटने का डर रहता है, क्योंकि इसका कोई स्पष्ट संकेत नहीं है कि इसे पूरी तरह से धक्का दिया गया है। यह मेरे लिए एक छोटी सी कमी है.

एकमात्र संकेत जिससे आप समझ सकते हैं कि टोकरी ठीक से बैठी है वह लाल ज़िपर है, जो टोकरी को सही ढंग से लगाने पर बाहर निकलता हुआ प्रतीत होता है।

टोकरी एक सुविधाजनक हैंडल से सुसज्जित है, जिसकी बदौलत आप बिना किसी कठिनाई या असुविधा के, इसकी सभी सामग्रियों सहित इसे आसानी से अपने साथ ले जा सकते हैं।

साइकिल चलाते समय, टोकरी, निश्चित रूप से, थोड़ी बजती है, इस तथ्य के बावजूद कि इसके माउंट में स्टीयरिंग व्हील के केंद्रीय अक्ष पर भी जोर दिया गया है, जो इस खामी को न्यूनतम कर देता है।

सच कहूँ तो, मैंने सोचा था कि टोकरी के साथ सवारी करना बहुत सुविधाजनक होगा, हालाँकि, अतिरिक्त "लोड" की आदत डालने में कुछ समय लगता है। लेकिन निस्संदेह, यह शिकायत उत्पाद से नहीं, बल्कि बाइक चलाने की मेरी क्षमता से है

परिणाम: सामान्य तौर पर, यह उन लोगों के लिए एक सुविधाजनक, सुविचारित और बस अपूरणीय चीज है जो अक्सर साइकिल की सवारी करते हैं, उदाहरण के लिए, छोटी खरीदारी के लिए स्टोर पर, या मेरे जैसे दोपहर के भोजन के साथ काम पर जाते हैं।

यदि आपको बाइक टोकरी की आवश्यकता है, तो अपने स्थानीय बाइक स्टोर या ऑनलाइन खरीदने में जल्दबाजी न करें। बाजार में ऐसे कई उपकरण मौजूद हैं और उनमें से कई काफी किफायती और आकर्षक हैं। लेकिन आप अपने दोपहिया घोड़े के साथ एक ऐसी टोकरी क्यों नहीं जोड़ते जो किसी और के पास नहीं होगी? आप इसे स्वयं कर सकते हैं, इस पर बहुत कम समय और पैसा खर्च करना होगा।

टोकरी स्वयं नियमित गृह सुधार स्टोरों के साथ-साथ पिस्सू बाजारों और मुफ्त वर्गीकृत साइटों पर देखने लायक है।

बाकी सामग्री आपकी अपनी अलमारी में पाई जा सकती है या बस खरीदी जा सकती है।

तो, आपको आवश्यकता होगी:

• टोकरी;
• दो चमड़े के कपड़े की बेल्ट;
• तार या नायलॉन केबल संबंध (क्लैंप);
• पॉलीयुरेथेन आधारित चिपकने वाला;
• कैंची;
• चमड़े का छेद पंच या ड्रिल;
• मार्कर;
• लकड़ी का तख्ता।

निर्देश

ध्यान दें: टोकरी खरीदने जाने से पहले अपनी बाइक का माप लें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप अपनी पसंद में कोई गलती न करें, कई माप लें। आप किसी भी आकार की टोकरी खरीद सकते हैं, बस यह सुनिश्चित करें कि एक तरफ सपाट हो। फिर आप इसे आसानी से स्टीयरिंग व्हील से जोड़ सकते हैं।

1

केबल संबंधों का उपयोग करके स्टीयरिंग व्हील पर टोकरी को ठीक करें, लेकिन कठोरता से नहीं, लेकिन ताकि आप समझ सकें कि इसे कहाँ होना चाहिए। इष्टतम विकल्प इस तरह दिखता है: टोकरी का ऊपरी किनारा क्षैतिज हेड ट्यूब से थोड़ा ऊपर उठता है, जबकि क्लैंप तने से समान दूरी पर उन स्थानों पर सुरक्षित होते हैं जो बेल्ट के चारों ओर लपेटे जाएंगे।

2

एक मार्कर लें और ज़िप टाई के निचले किनारे के नीचे एक रेखा खींचें। आप बाद में इसके साथ एक कट लगाएंगे जिसके माध्यम से बेल्ट को गुजारा जाएगा। यही काम दूसरी तरफ भी करने की जरूरत है।

3

कट बनाने से पहले, स्ट्रैप को मार्कर लाइन के सामने रखें और सुनिश्चित करें कि कट बहुत संकीर्ण या बहुत चौड़ा न हो।

4

तेज़ कैंची लें और टोकरी के किनारे सावधानी से छेद करें।

5

बुनाई की संरचना को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए कट के चारों ओर बेल या टहनियों की पट्टियों को सुरक्षित करने के लिए गोंद का उपयोग करें।

6

गोंद सूख जाने के बाद, पट्टियों को उनके लिए तैयार किए गए छेदों से गुजारें।

दोबारा जांचें कि स्लॉट का आकार बेल्ट की चौड़ाई से मेल खाता है।

यदि आप चमड़े की पट्टियों से बुनी हुई बेल्ट का उपयोग करते हैं, जैसा कि नीचे चित्रित है, तो आप बिना छेद किए बच सकते हैं। बस पट्टे को कस लें (बहुत अधिक कसकर नहीं अन्यथा आप टोकरी की छड़ें तोड़ देंगे) और बकल की जीभ को चमड़े की पट्टियों के बीच में सरका दें। अभी कोई भी अतिरिक्त पट्टा न काटें।

7

यदि आप ठोस चमड़े या विनाइल बेल्ट के साथ काम कर रहे हैं, तो संभवतः सही जगह पर छेद नहीं होगा, इसलिए आपको इसे स्वयं बनाना होगा। उस बिंदु को चिह्नित करें जहां यह होना चाहिए, और उसके बाद ही बेल्ट को स्टीयरिंग व्हील से हटा दें। एक चमड़े का छेद पंच या 5 मिमी ड्रिल बिट के साथ एक ड्रिल लें और एक लकड़ी का बोर्ड तैयार करें।

सबसे पहले, बेल्ट के उस हिस्से में कुछ परीक्षण छेद बनाएं जिसे बाद में काटा जाएगा यह देखने के लिए कि सामग्री कैसे व्यवहार करती है। यदि चमड़ा फटा या टूटा हुआ नहीं है, तो निर्दिष्ट क्षेत्र में छेद करने या छेद करने के लिए आगे बढ़ें।

8

बेल्ट को टोकरी में बने खांचे में पिरोएं और इसे हमेशा की तरह बांधें।

9

पट्टियों के ढीले सिरों को टोकरी के अंदर रखें।

10

ढीले सिरों को फिर से खांचों में पिरोएं जब तक कि वे टोकरी की पिछली दीवार के पीछे न आ जाएं।

11

जितना संभव हो सके बेल्ट के अंदर स्लॉट के करीब थोड़ी मात्रा में गोंद लगाएं और अतिरिक्त काट दें।

12

जब तक गोंद पूरी तरह से सूख न जाए तब तक चिपकने वाले क्षेत्र को क्लॉथस्पिन से सुरक्षित रखें।

13

कपड़ेपिन हटा दें. आपको यही समाप्त करना चाहिए:

यदि आप ब्रेडेड बेल्ट के साथ काम कर रहे हैं, तो अतिरिक्त चमड़े को काटने के बाद तुरंत चमड़े की पट्टियों को एक साथ बांध दें। विश्वसनीयता के लिए, उन्हें गोंद से कोट करें।

यदि आपको लगता है कि टोकरी बहुत ढीली है, तो आप एक अतिरिक्त पट्टा का उपयोग कर सकते हैं। पिछली दीवार के बीच में या टोकरी के नीचे के पास एक चीरा बना लें। बेल्ट को स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब के चारों ओर लपेटना चाहिए।

और, निःसंदेह, आप टोकरी को अपनी पसंद के अनुसार सजा सकते हैं। पोम्पोम, बेल्ट या फ्रिंज - सजावट विकल्पों की पसंद केवल आपकी कल्पना से सीमित है!

क्या आपको भी अपने हाथों से चीज़ें बनाना पसंद है? हमें अपनी उपलब्धियों के बारे में बताएं.