Provjera i podešavanje vremena ventila prema oznakama Niva Chevrolet. Podešavanje vremena ventila prema oznakama Niva Chevrolet Ugradnja paljenja VAZ 2123 injektora prema oznakama

Svaki dio na automobilu se s vremenom istroši. Ovo se također odnosi na razvodni lanac. Naravno, lanac će trajati malo duže od remena, ali ipak će kad-tad otkazati. Istrošeni remen može puknuti, ali s lancem je situacija nešto drugačija; rasteže se. U početku, njegovo istezanje neće biti jako vidljivo, ali s vremenom će se ozbiljno osjetiti. A onda će ga morati zamijeniti novim. Ovdje ćemo govoriti o tome kako sami zamijeniti razvodni lanac na Chevrolet Nivi.

Uvjeti održavanja i zamjene

Sasvim je moguće sami provesti ovaj postupak. Naravno, morat ćete to pokušati učiniti, ali isplati se, jer sama zamjena lančanog pogona nije samo ušteda novca, već i iskustvo. Ne postoje posebne preporuke u vezi s vremenom zamjene lanca na Chevrolet Nivi. Jednostavno, nakon 100.000 km potrebno je provesti dijagnostičke postupke u vezi s ovom jedinicom, tijekom kojih će se otkriti stupanj istrošenosti potrošnog materijala. Karakterističan zvuk mljevenja motora ukazivati ​​će na istrošenost lanca. Problemi s istezanjem lanca pokazuju se kada se više ne može zategnuti na uobičajeni način i kada se povuče za pola zuba. Ako se to dogodi lancu vašeg automobila, vrijeme je da ga zamijenite novim. Lanac će se morati promijeniti čak i ako se na njemu nađu strugotine i pukotine, ako se oznake na remenici radilice i poklopcu razvodnog mehanizma ne podudaraju.

Kada se lanac rasteže, korak između njegovih karika se povećava i motor više neće raditi glatko, čak i kada je kompresija normalna. Niska napetost će biti naznačena lancem koji pada između zuba. Labav pogon će oscilirati, a to će sigurno dovesti do oštećenja amortizera. Lanac će ih jednostavno prekinuti. Ali najgore će se dogoditi kada lanac padne sa zuba. Ovaj incident se može usporediti samo sa slomljenim remenom; posljedice će biti potpuno iste: ventili će udariti u klipove i doći će do njihove deformacije. Cilindri će također patiti od toga. Stoga, čim postane jasno da se lanac više ne može zategnuti, mora se promijeniti. Ovaj članak je za one koji to žele učiniti sami.

Što će trebati?

Mora se odmah reći da će se uz lanac morati zamijeniti i zupčanici. Razvodni mehanizam se više troši ako koristi lanac kao pogon. Ako se u slučaju remenskog pogona valjci ne moraju uvijek mijenjati, tada se lančanici jako troše od lanca. Naravno, prije nego što ih promijenite, morate vizualno procijeniti njihovo stanje. Sasvim je moguće da će ipak moći služiti. Ali ako se lančanici istroše, istrošit će i novi lančani pogon. Zajedno sa lančanicima treba zamijeniti i semeringe i ostale potrošne materijale koji to trebaju. Ne štedite, kupite sve što vam treba kako ne biste morali ponovno rastavljati mehanizam.

Prije svega, kupujemo lanac. Bolje je to učiniti u trgovinama. I kada kupujete na tržištu, morate znati provjeriti potrošni materijal. To možete provjeriti na ovaj način: položite lanac ravno i držite ga obješenog. Progib veći od 1 cm znači da vam pokušavaju ubaciti rabljeni potrošni materijal.

Evo što ćete još morati kupiti uz lanac:

  • zupčanici, ako su istrošeni;
  • zatezač;
  • sedativi;
  • uljne brtve;
  • brtve

Demontaža

  1. Najprije se demontira zračni filtar i na vrat rasplinjača postavi čep.
  2. Odvojite sva crijeva i kabel prigušnice i pomaknite ih u stranu.
  3. Sada je red na remen generatora i remenicu pumpe. Skinimo ih.
  4. Skinite prtljažnik motora i očistite poklopac motora.
  5. Zakočimo auto i stavimo klinove pod kotače. Nastavljamo s daljnjim rastavljanjem stavljanjem automobila u 4. brzinu.
  6. Da biste otpustili zapornu maticu, morate na nju staviti ključ i udariti čekićem. Zapelo je i ne možete ga samo odvratiti.
  7. Uklonite poklopac ventila.
  8. Sada treba okrenuti remenicu radilice. To se radi tako da se oznake na njemu poravnaju s oznakama na kućištu motora. Oznaka na kućištu ležaja mora biti poravnata s oznakom na lančaniku bregastog vratila.
  9. Uklonite remenicu radilice.
  10. Skinemo kućište s motora, odvrnemo i demontiramo amortizere.
  11. Skinemo hidraulički zatezač lanca tako da odvrnemo sve potrebne matice.
  12. Uklanjamo lančanik i graničnik bregastog vratila. Nakon otpuštanja lanca uklonite malu zvijezdu.
  13. Uklonite lanac zajedno s zupčanikom pumpe za ulje.

Montaža

Obavezno zamijenite prednju brtvu radilice. Prije nego što ga postavite, trebate očistiti sjedalo. Nova uljna brtva se podmazuje i postavlja pomoću igle. Čekićem zakucajte pričvrsni vijak koji se nalazi na cipeli. Vijak se zateže do kraja i nije dopušten nikakav zazor. Sve nove zupčanike treba ugraditi tako da se sve oznake poklapaju.

Počnimo stavljati lanac. Prvo ga treba podmazati, a zatim staviti lančanik radilice. Zatim dolaze zupčanici bregastog vratila i pumpe za ulje. Prilikom zatezanja lanca morate paziti da su osovine postavljene prema oznakama. Instaliramo zatezač i okrećemo radilicu, provjeravajući poravnanje oznaka.

Instaliramo kućište vremena na njegovo mjesto. Očistimo sjedalo i nanesemo brtvilo. Postavite remenicu i zategnite pričvršćivanje poklopca dok se ne zaustavi. U 4. stupnju prijenosa, zategnite maticu remenice pumpe. Sve ostale dijelove postavljamo na mjesto i provjeravamo rad motora.

Video upute

Ova stavka

Ne postoji određeno vrijeme za zamjenu razvodnog lanca na Chevrolet Nivi. Istezanje dijela naznačeno je karakterističnom bukom motora nakon što je automobil prešao 100 tisuća km ili više. Ako se lanac ne može zategnuti na uobičajeni način ili se lako odvaja od lančanika za oko pola visine zuba, to također ukazuje na problem.

Fazna provjera također može poslužiti kao kriterij zamjene. Ako se oznaka na lančaniku bregastog vratila podudara s oznakom na kućištu ležaja PB, a oznaka na remenici radilice u ovom trenutku je 1 cm ispod oznake na prednjem poklopcu motora, lanac će se morati promijeniti. Isto treba učiniti ako su čahure usitnjene ili ako se otkriju pukotine na obrazima lanca Niva.

Zbog povećanja koraka između karika lanca, motor će raditi u praznom hodu neravnomjerno čak i uz pravilno paljenje i normalnu kompresiju.

Zbog toga je dio potrebno zamijeniti. Slaba napetost mu omogućuje da "padne" između zuba lančanika, stvarajući onu vrlo karakterističnu buku motora. Kada lanac oscilira, može slomiti prigušivač, kut papuče ili graničnik.

Ako labavi lanac razvodnog mehanizma preskoči nekoliko zuba, najbolja vijest tog dana bit će zaustavljen motor Nive Chevrolet. Ili će spoj ventila s klipovima dovesti do ozbiljnog oštećenja motora. Zbog toga se preporučuje češće podešavanje napetosti lanca na Chevrolet Nivi i zamjena čim normalna napetost postane nemoguća.

Što je potrebno za rad?

Unutarnja struktura zatezača

Lanac na Chevrolet Nivi više troši razvodni mehanizam nego remen, pa će se također morati zamijeniti lančanici. Stari zupčanici će neravnomjerno istrošiti novi lanac, uzrokujući proklizavanje i lom. Naravno, ovo je težak mehanički rad. Ali zamjena lanca radi se prilično rijetko, tako da možete istovremeno promijeniti brtve i brtve, kao i sve povezane istrošene dijelove.

Prije svega, trebate kupiti novi razvodni lanac (razvodni lanac) za Niva Chevrolet. Kako biste osigurali njegovu kvalitetu, položite dio ravno i držite ga obješenim. Ako se krajevi spuštaju za više od 1 cm ili je spuštanje neravnomjerno, bolje je odbiti kupnju - najvjerojatnije je lanac već radio.

Mehanizam distribucije plina u automobilu Niva Chevrolet i postavljanje oznaka na ovom automobilu izravno utječe na performanse automobila. Da biste ispravno postavili vremenske oznake Niva Chevrolet, možete pročitati ovaj članak, pomoći će vam u ovom pitanju.

Kao što znate, razvodni lanac je pouzdaniji element mehanizma za distribuciju plina od remena. Za razliku od remena, ne troši se tako brzo i vjerojatnost da će puknuti je mala. Međutim, prije ili kasnije, svaki vlasnik Niva Chevrolet suočava se s pitanjem potrebe za zamjenom lanca i postavljanja oznaka prema standardu.


Automobil Niva Chevrolet

Što se tiče vremena, proizvođač ne regulira učestalost zamjene lanca mehanizma na određenom modelu automobila. U pravilu se to događa tek nakon 100 tisuća km. Ali ako se tijekom rada motora s unutarnjim izgaranjem pojavi zvuk kojeg prije nije bilo, to može uzrokovati istezanje lanca. Ako se lanac ne može zategnuti uobičajenom metodom, to može značiti da ga je potrebno zamijeniti.

Fazna dijagnostika također može ukazivati ​​na potrebu promjene lanca. Ako oznaka na lančaniku bregastog vratila ne odgovara onoj na kućištu ležaja, element treba zamijeniti. Isto tako, ako su se strugotine stvorile na čahurama.

Osim toga, ako pronađete pukotine izravno na samom lancu, to, naravno, također ukazuje na potrebu zamjene komponente.

Faze rada

U principu, svatko se može nositi sa zamjenom razvodnog lanca i instaliranjem oznaka. Dovoljno je samo biti pažljiv i pažljiv. Ispod su upute za zamjenu lanca i označavanje mehanizma.

Što trebate pripremiti?

Prvo biste trebali kupiti lanac za uređaj Chevrolet Niva. Kako biste izbjegli kupnju lažnjaka, postoji siguran način da provjerite kvalitetu artikla. Uzmite lanac ravno u ruke i stavite ruke ispred sebe. Ako vidite da su njegovi krajevi počeli padati, a stopa progiba prelazi 1 cm, tada je bolje ne kupiti element. Isto vrijedi ako je ugib dijela neravnomjeran. Osim toga, kupite:

  • uljna brtva (prednja);
  • nova brtva glave cilindra;
  • brtva pumpe.
Prednja uljna brtva na mjestu ugradnje Brtva glave motora Niva Chevrolet Brtva pumpe

Korak po korak upute

  1. Prvo morate instalirati Chevrolet Niva na ručnu kočnicu i ukloniti filtar za zrak.
  2. Odspojite i pomaknite u stranu kabel prigušnice, kao i cijevi i električni pogon.
  3. Rastavite ventilator, osovinu pumpe i remen generatora. Pregledajte remen. Ako je oštećenje vidljivo, remen treba zamijeniti. Uklonite zaštitu posude i očistite prednji poklopac.
  4. Pomoću ključa počnite odvrtati zapornu maticu.
  5. Uklonite čep ventila, a zatim odvrnite podlošku vijka zupčanika remenice bregastog vratila.
  6. Zatim počnite okretati remenicu radilice tako da se oznake na njoj, kao i na prednjem poklopcu motora s unutarnjim izgaranjem poklapaju. Također provjerite podudaraju li se oznake na kućištu ležaja i na zupčanicima remenice bregastog vratila.
  7. Zatim morate rastaviti prednji poklopac motora i izvući vodilicu lanca, a također odvrnuti vijak pumpe za ulje. Ali ne morate ga izvlačiti, samo ga olabavite.
  8. Zatim biste trebali ukloniti mehanizam zatezanja elementa. Da biste to učinili, demontirajte MM vod, zamijenite senzor tlaka i odvrnite matice uređaja. Nakon toga, zatezač se može ukloniti.
  9. Uklonite vijak na zupčaniku razvodne remenice. Zupčanik se može skinuti. Ovo dovršava analizu uređaja. Nastavite s ugradnjom novih dijelova.
  10. Prije svega, trebali biste promijeniti uljnu brtvu remenice radilice. Rabljeni dio mora se ukloniti, a mjesto ugradnje očistiti od ostataka starog dijela. Uzmite novu uljnu brtvu i podmažite je, motorna tekućina je prikladna za to. Instalirajte ga umjesto starog.
  11. Sada uzmite razvodni lanac i također ga podmažite. Prvo ga postavite na zupčanike remenice radilice, zatim na pumpu ulja i na bregasto vratilo. Lanac treba zatezati od lančanika do lančanika, pritom pazeći na položaj remenica prema oznakama.
  12. Ugradite zateznu komponentu razvodnog remena i zategnite sve matice ključem. Nakon što ste to učinili, ponovno provjerite podudaraju li se oznake. Također zategnite vijke na zupčanicima.
  13. Nakon toga, remenicu treba okrenuti nekoliko puta kako biste ponovno provjerili položaj oznaka. Ugradite remen alternatora. Ako je stari istrošen, stavite novi remen.
  14. Zatim morate instalirati brtvu glave cilindra, nakon što ste je prethodno podmazali. Postavite glavu bloka, zatim zategnite sve klinove i matice poklopca. Zamijenite valjke ako je potrebno. Sljedeću montažu izvršite obrnutim redoslijedom.
Demontirani poklopac Dolje - stari lanac, gore - novo Oznaka na remenici bregastog vratila - treba biti nasuprot oseke na kućištu ležaja Oznaka na remenici bregastog vratila - treba biti nasuprot oseke na kućištu ležaja Oznaka na glavnom disku - u sredini DPKV Zatvorite fotografiju oznake na glavnom disku - u sredini DPKV

FOTOGALERIJA

Slika 1. Komplet zatezača rastavljen Slika 2. Poklopac pogona Slika 3. Donji dio - stari lanac, gornji dio - novi

Video "Instaliranje razvodnog lanca na VAZ"

Pogledajte video da vidite kako se odvija proces postavljanja lanca na automobile VAZ; u slučaju Chevrolet Niva postupak će biti gotovo isti.

AvtoZam.com

Oznake vremena na automobilu Chevrolet Niva

U automobilu Chevrolet Niva, mehanizam za distribuciju plina pokreće lanac. To vam omogućuje bolje performanse tijekom upravljanja automobilom. U modelima motora s ugrađenim zupčastim remenom, zubi mogu kliziti kada se rastegnu. No, unatoč višim tehničkim performansama, lanac ima i neke nedostatke. Podložan je istezanju i može puknuti ako se motor često koristi pri velikim brzinama. Prilikom zamjene lanca obratite posebnu pozornost na položaj oznaka vremena Niva Chevrolet.

Oznake su posebni urezi koji se mogu vidjeti na remenici razvodnog sustava. Ove oznake moraju biti poravnate s onima na lancu.

Svrha oznaka u vremenskom mehanizmu.

Ugradnja lanca prema oznakama je neophodna kako bi se osigurala bolja fiksacija i rad mehanizma. Ugradnja lanca bez poravnanja s oznakama može dovesti do desinkronizacije sustava distribucije plina i povećanog trošenja. Promjene u performansama također mogu biti uzrokovane istezanjem lanca.

Podešavanje lanca prema oznakama.

Prilikom zamjene lanca, instaliranje novog treba obaviti u nekoliko faza:

  • prikupljanje potrebnog alata: odvijač, set ključeva za 8, 10 i 13. Ključ za okretanje radilice
  • Automobil se postavlja na otvor za gledanje ili se podiže pomoću dizalice. Kotači su fiksirani papučama ili graničnikom.
  • Prije početka rada morate isključiti ventilator i odvrnuti nosače hladnjaka. Sve cijevi, osim zračnog kanala, ostaju na mjestu; antifriz ne istječe.
  • Nakon toga, poklopac ventila se demontira. Nakon što su svi pričvrsni elementi odvrnuti, morate ga pažljivo ukloniti, sprječavajući ulazak prljavštine.

Označavanje.

  1. Da biste postavili zupčasti remen Niva Chevrolet, morate okretati radilicu dok se oznake na zupčaniku bregastog vratila i ležaju ne poravnaju. Kada je lanac ispravno postavljen, oznake na koljenastom vratilu trebale bi biti poravnate s oznakom na poklopcu lanca. Za veću praktičnost, usjek ima duguljasti oblik. Ako se urezi ne podudaraju, potrebno je prilagoditi položaj faza.
  2. Da biste to učinili, morate otpustiti pričvršćivanje sigurnosne podloške, a zatim ukloniti vijak s lančanika bregastog vratila pomoću ključa od 13 mm.
  3. Nakon toga, mjenjač se mora postaviti na brzinu 1 kako se vijak koji pričvršćuje zupčanik radilice ne okreće. Zatim se zajedno s podloškom za zaključavanje odvrne pričvrsni vijak.
  4. Važno je zapamtiti da nakon izvođenja ovih koraka vijak nije učvršćen ni u što, tako da može pasti u korito motora. Prilikom izvođenja radova potrebno je koristiti ključ s dubokom glavom.
  5. Sljedeći korak je demontaža zatezača. Ako nema potrebe za zamjenom ovog elementa, lanac možete ukloniti stiskanjem klipa pomoću odvijača.
  6. Zatim morate lagano povući lanac prema sebi kako biste ga skinuli s lančanika radilice.
  7. Da biste podesili lanac i poravnali ga prema oznakama, potrebno je pomaknuti lanac za 1 zub.
  8. Da biste olakšali rad, bolje je postaviti lančanik zajedno s lancem. Kako bi se rupe u njemu i klin za poravnanje podudarali, morate okrenuti radilicu u željenom smjeru kako bi odgovarali zarezima.
  9. Nakon toga postavlja se sigurnosna podloška. Vijak je umetnut u točku pričvršćivanja, ali nije zategnut.
  10. Za sljedeću operaciju, ključ za okretanje radilice ponovno će biti koristan. Trebali biste ga koristiti za dva ili tri okreta kako biste provjerili podudaraju li se oznake.
  11. Ako sve oznake odgovaraju, instalacija se smatra završenom. U protivnom, morate ponoviti sve korake.

Zapravo, ovaj posao je završen u prilično kratkom vremenu. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da točno podudaranje oznake vremena Niva Chevrolet jamči ispravan i stabilan rad motora. Također je važno zapamtiti da je prilikom ugradnje poklopca ventila potrebno zamijeniti brtvu novom, jer se prilikom skidanja stare mogu pojaviti mikropukotine na staroj kroz koje će iscuriti ulje.

Provjera i podešavanje vremena ventila prema oznakama Niva Chevrolet

Trebat će vam: odvijač, ključevi "8", "10", "13", poseban ključ za okretanje radilice.

Postavljanje klipa četvrtog cilindra u položaj TDC takta kompresije

Klip 4. cilindra postavljen je u položaj TDC (gornja mrtva točka) takta kompresije tako da prilikom izvođenja radova vezanih za uklanjanje pogonskog lanca bregastog vratila, vrijeme ventila nije poremećeno. Ako je podešavanje ventila netočno, motor neće raditi normalno. Postavite TDC prema oznaci na lančaniku bregastog vratila (kada je ugrađen prema oznakama na remenici radilice i na prednjem poklopcu pogonskog lanca bregastog vratila, klip 1. ili 4. cilindra može biti u ovom položaju). Nakon toga provjerite podudaraju li se oznake na remenici radilice i poklopcu. Ako se oznake vratila ne poklapaju, to znači da je vrijeme ventila netočno (klip 4. cilindra nije ugrađen u TDC). U tom slučaju potrebno je skinuti pogonski lanac bregastog vratila s lančanika bregastog vratila i rotirati radilicu dok se oznake ne poravnaju.

Radilicu možete okretati na sljedeće načine.

1. Kupite poseban ključ za okretanje radilice pomoću matice remenice. Ovaj ključ također može okretati radilicu iznad motornog prostora.

2. Uključite 4. stupanj prijenosa i polako kotrljajte automobil u željenom smjeru dok se oznaka na lančaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom na kućištu ležaja bregastog vratila.

3. Uključite 4. stupanj prijenosa i podignite jedan od stražnjih kotača. Zatim okrenite kotačić za vješanje u željenom smjeru dok se oznaka na lančaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom na kućištu ležaja bregastog vratila.

Položaj oznaka TDC

1. Skinite poklopac glave cilindra (pogledajte “Zamjena brtve poklopca glave motora”).

2. Okrećući radilicu, poravnajte oznake na lančaniku bregastog vratila i njegovom kućištu ležaja. Ako je lanac pravilno postavljen, oznaka na remenici radilice trebala bi biti poravnata s dugom oznakom na poklopcu lanca bregastog vratila.

3. Ako se oznake ne poklapaju, izravnajte jezičke sigurnosne podloške vijka lančanika bregastog vratila.

4. Uključite prvu brzinu kako biste spriječili okretanje radilice, odvrnite vijak i...

5. ...uklonite ga zajedno s bravom i potisnim podloškama. Zaporne i potisne podloške nisu ni na koji način pričvršćene za zasun i mogu se lako ukloniti s njega. Pazite da vam ne ispadnu u posudu motora.

6. Uklonite zatezač lanca (pogledajte “Zamjena zatezača lanca pogona bregastog vratila”). Ako imate potrebne vještine, hidraulički zatezač nije potrebno uklanjati. Dovoljno je velikim odvijačem ili montažnom lopaticom istisnuti klip hidrauličkog zatezača.

7. Uklonite lančanik zajedno s lancem, skinite lanac s lančanika i zatim ga ponovno postavite na lančanik, mijenjajući položaj lanca na zubima lančanika u željenom smjeru. Preporuča se pomicanje lanca jedan po jedan zub.

8. Postavite lančanik i lanac na prirubnicu bregastog vratila, zatežući pogonski lanac. Budući da kada se položaj lanca na lančaniku promijeni, rupa na lančaniku se više ne poklapa s klinom za poravnanje na prirubnici, lagano okrenite radilicu u željenom smjeru dok se rupa i klin ne poklope.

9. Ugradite montažni vijak lančanika zajedno s potisnim i sigurnosnim podloškama i zategnite ga dok se ne zaustavi, bez potpunog zatezanja.

10. Nakon okretanja koljenastog vratila dva kruga, ponovite provjeru položaja oznaka kao što ste radili prije.

11. Ako se oznake poklapaju, zategnite vijak i savijte jezičak sigurnosne podloške na rub njegove glave. Ako se oznake ne podudaraju, ponovite podešavanje vremena ventila.

12. Instalirajte sve prethodno uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom. Kako biste spriječili curenje ulja, zamijenite brtvu poklopca glave motora.

avtomechanic.ru

Ugradnja klipa 4. cilindra u položaj TDC Niva Chevrolet

Početna Niva Chevrolet Motor

Klip četvrtog cilindra postavljen je na položaj TDC takta kompresije tako da se prilikom izvođenja radova vezanih za uklanjanje pogonskog lanca bregastog vratila Niva Chevrolet ne poremeti vrijeme ventila. Ako je podešavanje ventila neispravno, motor neće raditi normalno. Postavite TDC prema oznaci na lančaniku bregastog vratila (kada je ugrađen prema oznakama na remenici radilice i na prednjem poklopcu pogonskog lanca bregastog vratila, klip 1. ili 4. cilindra može biti u ovom položaju). Nakon toga provjerite podudaraju li se oznake na remenici radilice i poklopcu. Ako se oznake vratila ne poklapaju, to znači da je vrijeme ventila netočno (klip 4. cilindra nije ugrađen u TDC). U tom slučaju potrebno je skinuti pogonski lanac bregastog vratila s lančanika bregastog vratila i rotirati radilicu dok se oznake ne poravnaju.

Da biste postavili klip četvrtog cilindra Niva Chevrolet u gornji mrtvi središnji položaj, okrenite radilicu. Radilicu možete okretati na sljedeće načine. Kupite poseban ključ za okretanje radilice pomoću matice remenice. Pomoću ovog ključa možete okrenuti radilicu iznad odjeljka motora (na fotografiji je hladnjak uklonjen radi jasnoće). Uključite 4. stupanj prijenosa i polako kotrljajte automobil u željenom smjeru sve dok se oznaka na zupčaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom na kućištu ležaja bregastog vratila. Uključite 4. stupanj prijenosa i podignite jedan od stražnjih kotača. Zatim okrenite kotačić za vješanje u željenom smjeru dok se oznaka na lančaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom na kućištu ležaja bregastog vratila.

Lokacija TDC označava Niva Chevrolet

Oznake TDC prvog i četvrtog cilindra Chevy Nive nalaze se na lančaniku bregastog vratila (otvor a) i na kućištu ležaja bregastog vratila (izbočina b)

Osim toga, gornje mrtve točke motora Chevrolet Niva izlivene su na poklopcu pogonskog lanca bregastog vratila (izbočina a) i na prstenastom zupčaniku remenice radilice (otvor b na rubu ruba).

Novi komentar

Chevrolet Niva iz SUV obitelji opremljena je lančanim pogonom u vremenskom mehanizmu. Radna svojstva lanca mnogo su veća od onih remenskog pogona. Lanac također ima bolje tehničke karakteristike, što utječe na prijenos momenta. Ako labavi remen uzrokuje klizanje zuba remenice, oslabljen lanac to ne dopušta. Ali s radom automobila, lanac za distribuciju plina također ima tendenciju da se istroši, rastegne, pukne i postane neupotrebljiv, što zahtijeva njegovu zamjenu. U fazi zamjene lanca važno je izvršiti instalaciju prema oznakama. Ovaj članak će vam reći što su oznake, njihova svrha i kako ih postaviti na VAZ-2123.

Što su oznake i njihova svrha u Shnivy mehanizmu

Oznake u vremenskom sustavu na automobilu Niva Chevrolet su posebne vrste ureza i rupa koje se nalaze na remenicama razvodnika plina. Fotografija prikazuje remenice s oznakama duž kojih je poravnat razvodni lanac.

Oznake na remenici radilice

Poravnavanje lanca s oznakama vrši se tako da je bolje fiksiran i drži sam mehanizam za distribuciju plina. Ako postavite lanac bez praćenja oznaka, tada će rad remenica biti nekoordiniran i kasnije će dovesti do njihovog brzog trošenja. Stoga je važno svaki put kada mijenjate lanac ili dijelove mehanizma za distribuciju plina, ugraditi ih u skladu s oznakama. Sustav razvoda može pokvariti ako je napetost lanca olabavljena ili rastegnuta. Kako bismo pravilno postavili vremenski mehanizam prema posebnim oznakama, razmotrit ćemo postupak ugradnje faza razdjelnika plina na VAZ-2123.

Postavljanje vremena mehanizma za distribuciju plina pomoću posebnih oznaka

Dakle, postavljanje faza u vremenskom sustavu prema posebnim oznakama na automobilu Niva Chevrolet uključuje sljedeći slijed radnji:


Prilikom sastavljanja ne zaboravite zamijeniti brtvu na poklopcu!

Obavljeni radovi ne zahtijevaju puno vremena, ali su ključ uspješnog rada dijelova mehanizma za distribuciju plina automobila Niva Chevrolet. Izvodeći zaključak, želio bih napomenuti važnost postavljanja vremenskog lanca prema posebnim oznakama. Ako ste iz nekog razloga zaboravili poravnati remenice s oznakama, onda je bolje ne započeti ovaj postupak i ponovno izvršiti podešavanje. To će produljiti vijek trajanja sustava za mjerenje vremena i svih njegovih komponenti.

Prije ili kasnije, vlasnik automobila se suočava s onim što je potrebno; zamjena razvodnog lanca Niva Chevrolet nije iznimka. Za razliku od remena koji ima kraći vijek trajanja i pukne kad se potpuno istroši, lanac ima ogroman vijek trajanja, a dođe trenutak kada se, za razliku od remena, jednostavno rastegne i treba ga zamijeniti.

Gotovo je nemoguće točno reći kada je potrebna zamjena, a da biste shvatili da se rastegnuo, možete samo rastaviti motor, ali to nije lak zadatak. Stoga možete shvatiti da je lanac rastegnut radom motora; ako je rastegnut, čut će se zvuk zvona, koji može nalikovati radu dizelske jedinice. U pravilu ga je potrebno zamijeniti na kilometraži od oko 100-150 tisuća kilometara. U slučaju trošenja mijenja se ne samo lanac, već i:

  • jastučić
  • Kutija za punjenje
  • Zupčanici

A ako se ne mijenjaju, to može dovesti do njegovog lomljenja tijekom kretanja. Samo zamjena svih elemenata sustava jamči njegov kvalitetan i dugotrajan rad, a nekako je nepraktično rastavljati pod motora radi zamjene jednog dijela.

Uklanjanje

Promjena lanca na Chevrolet Niva mnogo je teža od zamjene remena. Da biste to učinili, trebali biste učiniti sljedeće:


Montaža

Nakon uklanjanja svih elemenata sustava, morate izvršiti ispravnu instalaciju i konfiguraciju, za to morate učiniti sljedeće:


Prije postavljanja lanca uzmite motorno ulje i podmažite ga, a zatim ga stavite na nove elemente na sljedeći način:

  1. Stavili smo ga na zupčanik radilice
  2. Zatim na pumpu za ulje
  3. Zatim na bregastu osovinu

Nakon zamjene, zatezač se postavlja na mjesto, čije oznake moraju odgovarati napetosti lanca, nakon provjere zatežemo sve vijke. Podmažite brtvu brtvilom koje se nalazi na poklopcu razvodnog mehanizma i postavite je na mjesto. Instaliramo remenicu i dva valjka remena na mjesto i zatežemo vijke koji ih pričvršćuju. Uključite 4. stupanj prijenosa i zategnite maticu remenice. Postavljamo sve postojeće cijevi, crijeva, radijator, ventilator na svoje mjesto i punimo antifrizom. Palimo motor na par minuta i provjeravamo kako radi; ako sve radi kako treba, postavljamo zaštitu s prtljažnikom na mjesto.