Vlasnicima automobila Skoda Rapid bit će vrlo korisno znati volumen spremnika goriva. Kao prvo, neće vas moći prevariti na benzinskim crpkama (to se događa kada natoče više benzina nego što sam spremnik može primiti), a kao drugo, znajući prosječnu potrošnju goriva i kapacitet spremnika, lako možete izračunati kilometražu putovanja bez punjenja goriva.
Kapaciteti spremnika goriva u automobilima razlikuju se ovisno o klasi automobila, dizajnu i vrsti karoserije, kao i potrošnji benzina ili dizel goriva na 100 kilometara. Najčešći spremnici u automobilima B klase su od 45 do 65 litara.
Zapremina spremnika goriva Skoda Rapid, bez obzira na motor i konfiguraciju, iznosi 55 litara. Ova brojka je navedena u tehničkim specifikacijama automobila.
Koliko benzina možete natočiti u Škodu Rapid?
Vrijedno je reći da nije uvijek moguće napuniti spremnik automobila onoliko goriva koliko je navedeno u tehničkim specifikacijama. Zapravo, gotovo svi automobili nemaju gorivo za punjenje ispod grla za punjenje. Proizvođač ostavlja rezervnu zalihu od 5-10 litara.
- Ranije smo pisali o modelima: visina i širina.
Čak i kada vam putno računalo kaže da je rezerva snage nula, to ne znači uvijek da je spremnik potpuno prazan. Još uvijek imate minimum koji će vam omogućiti da prijeđete željenih 20-40 kilometara do benzinske postaje. Dakle, ako je u uputama za uporabu navedeno da je spremnik goriva Škode Rapid 55 litara, zapravo je njegov kapacitet 5-10 litara veći.
Nemojte žuriti kriviti benzinsku crpku jer vam je natočila nekoliko litara više nego što je navedeno u specifikacijama. Možda jedino što je rezervoar vašeg automobila bio potpuno prazan.
Skoda RAPID FL liftback modelne godine 2018-2019 je kompaktan i prostran automobil koji se samouvjereno ponaša i na gradskim cestama i na autocestama. Prostrana unutrašnjost i prtljažnik impresivne veličine omogućit će vam da putujete na velike udaljenosti uz maksimalnu udobnost, a udaljenost od tla od 170 mm i ovjes za loše ceste pomoći će vam da lako svladate prepreke.
Dimenzije ažurirane Skoda RAPID
Parametri automobila: duljina - 4483 mm, širina - 1706 mm, visina - 1474 mm. Zahvaljujući ovim dimenzijama karoserije, kao i međuosovinskom razmaku od 2602 mm, automobil ima prostranu unutrašnjost: u njoj će biti udobno i vozaču i suvozaču, kao i putnicima u drugom redu. Masivni branik u kombinaciji s rastegnutom kromiranom trakom na dnu čini sliku automobila vizualno još čvršćom i pouzdanijom.
Zapremina prtljažnika je 530 litara.
Masa praznog vozila novog modela je od 1160 do 1227 kg, ovisno o verziji automobila. Liftback može vući prikolicu maksimalne težine od 580 do 610 kg (za prikolice bez kočnica) i od 1000 do 1200 kg (za prikolice s kočnicama).
Tehničke karakteristike Škode Rapid
Novi proizvodi opremljeni su snažnim motorima koji kao gorivo koriste benzin (bezolovni, oktanskog broja najmanje 95).
Zapremina jedinice je 1,4 ili 1,6 litara, snaga je od 90 do 125 KS, maksimalni okretni moment je od 155 do 200 Nm.
Automobili Skoda Rapid 2018-2019 u novoj karoseriji opremljeni su pogonom na prednje kotače i raznim mjenjačima: 5-stupanjski ručni ili 6-stupanjski automatski. Također možete kupiti liftback sa 7-stupanjskim robotiziranim mjenjačem.
Dinamika automobila
Liftback može postići najveću brzinu od 185 do 208 km/h. Vrijeme ubrzanja do 100 km/h je od 9 do 11,6 s. Potrošnja goriva pri vožnji u gradu je od 7,1 litre, na autocesti - od 4,4 litre.
Škoda RAPID konfiguracije
Možete provjeriti 4 verzije liftbacka: basic Entry, Active, Ambition i premium Style.
Proračunski paket Entry opremljen je 1,6-litrenim motorom od 90 konjskih snaga i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Naknadne verzije odlikuju se prisutnošću kotača većeg radijusa, zaštite karoserije od šljunka (Active), kožnog upravljača i plastičnih zasuna u prtljažniku (Ambition), tempomata, sustava Climatronic (Style) itd.
Inovativne tehnologije i značajke
- Elektronička kontrola stabilnosti pomaže vozaču u teškim uvjetima na cesti. Škoda RAPID dobila je najvišu ocjenu na Euro NCAP testovima sudara.
- Komplet pasivne sigurnosne opreme uključuje ne samo zračne jastuke (do 6 komada), već i zračne zavjese.
- Biksenonska svjetla daju i duga i kratka svjetla. Ksenonske žarulje traju tri puta duže od halogenih, a njihova je svjetlost ugodnija za oči vozača.
- Infotainment sustav Amundsen s podrškom za glasovno upravljanje može obavljati mnoge funkcije: povezivanje mobilnog telefona putem Bluetootha, prikaz detaljnih karata itd.
- ŠKODA Surround sustav sa 6 zvučnika pruža zvuk snage i jačine koncertne dvorane.
- Aplikacija MYŠKODA s interaktivnim pomoćnikom Paulom pomoći će vam razumjeti značenje indikatora na kontrolnoj ploči, izgraditi optimalnu rutu i podsjetiti vas na važan sastanak.
Škoda Rapid je ekonomičan automobil koji može prijeći velike udaljenosti s jednim punjenjem. Unatoč tome, automobil je prilično dinamičan, pa nema problema u vožnji u gustom gradskom prometu ili na autocesti.
Za pouzdan i dugotrajan rad elektrane i povezanih sustava, vozilo treba puniti samo preporučenim gorivom. U suprotnom, problemi se mogu pojaviti već nakon prvog posjeta benzinskoj postaji.
Povećana potrošnja goriva obično je posljedica nepravilnog održavanja ili kvara neke komponente. Povećana potrošnja benzina važan je signal da je vašem automobilu potrebna pažnja. Inače je moguće prekomjerno trošenje dijelova, što će naknadno rezultirati velikim remontom.
Potrošnja goriva Škode Rapid s različitim veličinama motora
Potrošnja goriva Škode Rapid ovisi o veličini elektrane i vrsti prijenosa koji automobil ima. Potrošnja goriva na 100 km detaljnije je prikazana u donjoj tablici.
Izbor benzina
Vozilo se smije puniti samo bezolovnim benzinom koji je u skladu sa standardom EN 228. Preporučuje se korištenje goriva s oktanskim brojem od 95. Dopušteno je punjenje automobila benzinom s oktanskim brojem 92 ili 98. Kod točenja goriva s oktanskim brojem 92 može doći do pogoršanja dinamike automobila, kao i blagog povećanja potrošnje goriva.
Tablica - Utjecaj oktanskog broja na vožnju Škode Rapid
| oktanski broj | Opis |
|---|---|
| AI-92 | Unatoč proizvođačkom deklariranom smanjenju snage agregata pri korištenju benzina s oktanskim brojem 92, nije moguće stvarno detektirati "gubitak konja". Nedostatak snage može se primijetiti samo kada je automobil potpuno natovaren. |
| AI-95 | Najbolji izbor. Nema detonacije, ubrzanje je dinamično. |
| AI-98 | Motor radi mirnije, ali samo ako je gorivo visoke kvalitete. Vlasnici automobila napominju da među benzinom s oktanskim brojem od 98 postoji mnogo krivotvorina. Aditivi niske kvalitete koji povećavaju snagu motora uzrokuju začepljenje mlaznice injektora i dovode do potrebe za popravkom motora i povezanih sustava. |
Proizvođač dopušta dolijevanje goriva u hitnim slučajevima s gorivom s oktanskim brojem ispod 91. U tom slučaju potrebno je nastaviti voziti pri niskim brzinama, bez ubrzavanja. Povećana brzina radilice uzrokovat će jaku detonaciju, koja može oštetiti motor. Prvom prilikom trebate napuniti benzinom s OC 92-98, nakon što ispustite niskooktansko gorivo iz spremnika za plin.
Volumen spremnika goriva
Volumen spremnika za gorivo koji je instaliran na Skoda Rapid omogućuje vam da pređete od 700 do 1100 km bez ponovnog punjenja.
Tablica - Zapremina spremnika plina Škoda Rapid
Unatoč velikom volumenu spremnika za plin, vlasnici automobila ne preporučuju korištenje cijelog goriva. Trebali biste natočiti gorivo kada u spremniku ostane oko 20% ukupnog benzina. To je zbog činjenice da postoji opasnost od kontaminacije filtra stranim česticama s dna spremnika plina.
Opis razloga velike potrošnje goriva na Škodi Rapid i njihovo rješenje
Čest razlog povećane potrošnje goriva je pad tlaka u gumama ispod nominalnog. To rezultira povećanim otporom kotrljanja. Da biste uklonili probleme s povećanom potrošnjom goriva, potrebno je napumpati kotače nakon provjere tlaka pomoću manometra.
Pokušavajući stvoriti sportski izgled automobila, vlasnici automobila ugrađuju aerodinamični komplet za tijelo. Nepravilna instalacija ili kupnja nekvalitetnih dijelova zaliha dovodi do povećanog otpora na nadolazeće strujanje zraka. Kako bi se uklonili problemi s povećanom potrošnjom goriva, u ovom slučaju potrebno je rastaviti novougrađene elemente aerodinamičkog kompleta karoserije.
Utjecaj održavanja na potrošnju goriva
Nepravodobno održavanje ili korištenje nekvalitetnog potrošnog materijala može uzrokovati povećanje potrošnje benzina. Najveći utjecaj na potrošnju ima:
- zračni filter;
- svječica;
- filter ulja i ulje.
Ako se interval zamjene filtra za zrak prekrši, dolazi do začepljenja. To dovodi do poremećaja stvaranja smjese zraka i goriva.
Istrošene svjećice uzrokuju izostanak paljenja u smjesi goriva i zraka. Kao rezultat toga, elektrana počinje izgarati, a neizgorjelo gorivo izgara u pretvaraču, uzrokujući njegov brzi kvar. Dio goriva ulazi u ulje, razrjeđujući ga. To uzrokuje ubrzano trošenje elektrane.
Nemar pri zamjeni motornog ulja i filtera dovodi do nedovoljnog podmazivanja tarnih jedinica. To uzrokuje povećana opterećenja u elektrani. Zbog toga se povećava potrošnja goriva i približavaju se veliki popravci.
Za rješavanje problema koji nastaju zbog nestručnog održavanja potrebno je zamijeniti potrošne materijale novima prema preporuci proizvođača. Naknadno održavanje mora se izvršiti odmah.
Kompaktni liftback Škoda Rapid temelji se na redizajniranoj platformi iz. Češki model, u odnosu na njemački pandan, ima dulji međuosovinski razmak od 2602 mm (Polo ima 2553 mm). Sukladno tome, Rapid također ima superiornost u ukupnoj duljini karoserije - 4483 mm naspram 4390 mm. Ovjes automobila sastoji se od prednjih MacPherson amortizera i stražnje poluneovisne torzijske grede. Paket za loše ceste omogućio je povećanje razmaka od tla modela na 170 mm.
Elektrane dostupne Škodi Rapid gotovo ponavljaju raspon motora istog Pola, uz nekoliko iznimaka. Štoviše, od početka prodaje linija je revidirana. Automobil je ušao na rusko tržište 2014. sa sljedećim motorima:
- 1.2 MPI 75 KS, 112 Nm. Početna jedinica s malom zapreminom, tri cilindra i raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva.
- 1.6 MPI 105 KS, 153 Nm. Atmosferski motor s raspodijeljenim ubrizgavanjem.
- 1.4 TSI 122 KS, 200 Nm. Najsnažniji motor dostupan Rapidu opremljen je blokom cilindra od lijevanog željeza, kompresorom s tlakom prednabijanja od 1,8 bara i sustavom promjenjivog vremena na usisnim ventilima.
Godine 2015. u Kalugi je započela proizvodnja moderniziranih 1,6-litrenih atmosferskih motora obitelji EA211. Redizajnirana je glava cilindra, sam blok, klipovi, klipnjače, ispušni ventili, pumpe za ulje i vodu. Ažurirani motori sa 90 i 110 KS. dodan liniji motora Skoda Rapid, a "junior" 1.2 MPI, naprotiv, isključen je. Osim toga, snaga 1.4 TSI s turbopunjačem povećana je sa 122 na 125 KS.
Danas se Škoda liftback može kupiti u sljedećim konfiguracijama:
- 1.6 MPI 90 KS, 155 Nm s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem;
- 1.6 MPI 110 KS, 155 Nm s 5-stupanjskim ručnim ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem;
- 1.4 TSI 125 KS, 200 Nm sa 7DSG robotiziranim mjenjačem.
Nove jedinice od 1,6 litara karakterizira dobra učinkovitost, trošeći oko 5,8-6,1 litara na 100 km. Potrošnja goriva Škode Rapid s 1.4 TSI i DSG robotom je još manja - oko 5,3 litre.
Detaljne tehničke karakteristike Škoda Rapid - sažeta tablica:
| Parametar | Škoda Rapid 1.6 MPI 90 KS | Škoda Rapid 1.6 MPI 110 KS | Škoda Rapid 1.4 TSI 125 KS | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Kod motora | n/a | |||
| tip motora | benzin | |||
| Vrsta injekcije | distribuiran | direktno | ||
| Superpunjenje | Ne | Da | ||
| Broj cilindara | 4 | |||
| Raspored cilindara | u redu | |||
| 4 | ||||
| Volumen, kubni cm. | 1598 | 1395 | ||
| Snaga, KS (pri okretajima u minuti) | 90 (4250) | 110 (5800) | 125 (5000) | |
| 155 (3800) | 155 (3800) | 200 (1400-4000) | ||
| Prijenos | ||||
| Pogonska jedinica | ispred | |||
| Prijenos | 5 ručni mjenjač | 5 ručni mjenjač | 6 automatski mjenjač | 7DSG |
| Suspenzija | ||||
| Vrsta prednjeg ovjesa | nezavisni tip MacPherson | |||
| Vrsta stražnjeg ovjesa | poluovisna | |||
| Kočioni sustav | ||||
| Prednje kočnice | ventilirani disk | |||
| Stražnje kočnice | disk | |||
| Upravljanja | ||||
| Vrsta pojačala | električni | |||
| Gume | ||||
| Veličina gume | ||||
| Veličina diska | 5,0Jx14 / 6,0Jx15 / 7,0Jx16 | |||
| Gorivo | ||||
| Vrsta goriva | AI-95 | |||
| Ekološka klasa | Euro 5 | |||
| Volumen spremnika, l | 55 | |||
| Potrošnja goriva | ||||
| Gradski ciklus, l/100 km | 7.8 | 7.9 | 8.2 | 7.0 |
| Izvangradski ciklus, l/100 km | 4.6 | 4.7 | 4.9 | 4.3 |
| Kombinirani ciklus, l/100 km | 5.8 | 5.8 | 6.1 | 5.3 |
| dimenzije | ||||
| Broj sjedećih mjesta | 5 | |||
| Broj vrata | 5 | |||
| Duljina, mm | 4483 | |||
| Širina, mm | 1706 | |||
| Visina, mm | 1474 | |||
| Međuosovinski razmak, mm | 2602 | |||
| Trag prednjih kotača, mm | 1463 | |||
| Trag stražnjeg kotača, mm | 1500 | |||
| 530/1470 | ||||
| 170 | ||||
| Težina | ||||
| Rubnjak, kg | 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| Pun, kg | 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| Najveća težina prikolice (opremljena kočnicama), kg | 1000 | 1200 | ||
| Najveća težina prikolice (bez kočnica), kg | 570 | 580 | 600 | 600 |
| Dinamičke karakteristike | ||||
| Najveća brzina, km/h | 185 | 195 | 191 | 208 |
| Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | 11.4 | 10.3 | 11.6 | 9.0 |
| Parametar | Škoda Rapid 1.2 MPI 75 KS | Škoda Rapid 1.6 MPI 105 KS | Škoda Rapid 1.4 TSI 122 KS | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Kod motora | CGPC | CFNA | CAXA | |
| tip motora | benzin | |||
| Vrsta injekcije | distribuiran | direktno | ||
| Superpunjenje | Ne | Da | ||
| Broj cilindara | 3 | 4 | ||
| Raspored cilindara | u redu | |||
| Broj ventila po cilindru | 4 | |||
| Volumen, kubni cm. | 1198 | 1598 | 1390 | |
| Promjer cilindra / hod klipa, mm | 76,5 x 86,9 | 76,5 x 86,9 | 76,0 x 75,6 | |
| Snaga, KS (pri okretajima u minuti) | 75 (5400) | 105 (5600) | 122 (5000) | |
| Zakretni moment, N*m (pri o/min) | 112 (3750) | 153 (3800) | 200 (1500-4000) | |
| Prijenos | ||||
| Pogonska jedinica | ispred | |||
| Prijenos | 5 ručni mjenjač | 5 ručni mjenjač | 6 automatski mjenjač | 7DSG |
| Suspenzija | ||||
| Vrsta prednjeg ovjesa | nezavisni tip MacPherson | |||
| Vrsta stražnjeg ovjesa | poluovisna | |||
| Kočioni sustav | ||||
| Prednje kočnice | ventilirani disk | |||
| Stražnje kočnice | disk | |||
| Upravljanja | ||||
| Vrsta pojačala | električni | |||
| Gume | ||||
| Veličina gume | 175/70 R14 / 185/60 R15 / 215/45 R16 | |||
| Veličina diska | 5,0Jx14 / 6,0Jx15 / 7,0Jx16 | |||
| Gorivo | ||||
| Vrsta goriva | AI-95 | |||
| Ekološka klasa | Euro 5 | |||
| Volumen spremnika, l | 55 | |||
| Potrošnja goriva | ||||
| Gradski ciklus, l/100 km | 8.0 | 8.9 | 10.2 | 7.4 |
| Izvangradski ciklus, l/100 km | 4.5 | 4.9 | 6.0 | 4.8 |
| Kombinirani ciklus, l/100 km | 5.8 | 6.4 | 7.5 | 5.8 |
| dimenzije | ||||
| Broj sjedećih mjesta | 5 | |||
| Broj vrata | 5 | |||
| Duljina, mm | 4483 | |||
| Širina, mm | 1706 | |||
| Visina, mm | 1461 | |||
| Međuosovinski razmak, mm | 2602 | |||
| Trag prednjih kotača, mm | 1463 | |||
| Trag stražnjeg kotača, mm | 1500 | |||
| Zapremina prtljažnika (min/max), l | 530/1470 | |||
| Razmak od tla (razmak), mm | 170 | |||
| Težina | ||||
| Rubnjak, kg | 1135 | 1155 | 1195 | 1230 |
| Pun, kg | 1640 | 1660 | 1700 | 1735 |
| Dinamičke karakteristike | ||||
| Najveća brzina, km/h | 175 | 193 | 192 | 206 |
| Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | 13.9 | 10.6 | 11.9 | 9.5 |
