Filter zraka Ford Focus 2. Test filtara zraka za Ford Focus

Filtriranje zraka je od velike važnosti jer se prilikom prolaska kroz filter čisti od sitnih zrnaca pijeska i prašine. Međutim, ako je filtar zraka radio dovoljno dugo, postaje toliko prljav da više ne može
u potpunosti obavlja svoju glavnu funkciju.

Vjeruje se da se proces zamjene nekih elemenata automobila na prvi pogled čini napornim, međutim, ako to detaljno razmotrite, neće biti ništa teško u provođenju takve operacije. “Zrak” također pripada ovom elementu.

Vrste:

• filter kabine (čisti ventilacijski sustav);
• filter zraka (čišćenje zraka koji ulazi u motor).

Filter kabine

Glavna svrha je čišćenje zraka koji ulazi u ventilacijski sustav od raznih mehaničkih nečistoća. Kao i svaki element filtera, ovaj dio treba zamijeniti. Proizvođač je odredio prosječni vijek trajanja od 1 godine. Prilikom rada vozila u uvjetima vrlo onečišćenog zraka, takav element filtera može se mijenjati češće.

Znakovi kontaminacije

Tijekom rada vozila dolazi do začepljenja elementa filtera u jedinici za pročišćavanje ventilacijskog zraka. Glavni znakovi da je filtar kabine Ford Focus 2 začepljen mogu uključivati ​​promjene poput pogoršanja učinkovitosti modula grijanja i klima uređaja ili nakupljanja kondenzacije na unutarnjoj površini vjetrobranskog stakla. U takvim slučajevima, njegova zamjena je jednostavno neophodna. S obzirom na jednostavnost tehničkog rada i činjenicu da je cijena filterskog elementa niska, može se mijenjati češće bez očekivanja očitih znakova onečišćenja.

Dakle, kako promijeniti filter kabine Ford Focus 2?

Potreban alat

Za demontažu starog i ugradnju novog filtarskog elementa ne trebate nikakav poseban pribor. Da biste to učinili, dovoljno je imati dvije glave s unutarnjim šesterokutom od 7 i 10, mehanički ili električni uređaj za odvrtanje vijaka i matica. Također biste trebali kupiti sam filterski element. Budući da je niša u kojoj se nalazi filter kabine Ford Focus 2 na prilično tamnom mjestu, prisutnost svjetiljke uvelike će olakšati postupak zamjene. Pogledajmo postupak zamjene filtera kabine Ford Focus 2.

Korak po korak upute

Takva tehnološka operacija nije složen tehnički proces koji je povezan s bilo kakvim poteškoćama. Da biste zamijenili filtarski element ventilacijskog sustava kabine na automobilu ovog modela, morate slijediti sljedeći redoslijed:

1. Prvo morate ukloniti papučicu gasa, što otežava pristup sklopu filtera kabine. Da biste to učinili, morate odvrnuti pričvrsne matice koje pričvršćuju papučicu gasa, nakon čega je morate ukloniti i pomaknuti u stranu. Kada odvrnete matice, trebate koristiti poseban ključ s glavom od 10 mm.Konektor se ne smije odvojiti od papučice gasa, jer to može dovesti do kvara elektroničkog modula, čiji je trošak mnogo veći od cijena elementa filtera.
2. Nakon toga, pomoću utičnice sa 7 utičnica, odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac elementa filtera. Poklopac se nalazi na tamnom mjestu, pa je pri odvrtanju i postavljanju bolje koristiti svjetiljku ili torbu za nošenje. Zatim morate ukloniti poklopac i staviti ga na stranu. Nakon toga, pažljivim pokretima morate ukloniti stari filtarski element s mjesta ugradnje.
3. U praksi, zamjena filtra uključuje ugradnju novog elementa umjesto starog. Zatim morate pažljivo razmotriti smjer strelica na novom elementu filtera. Ispravnim položajem filtra u šupljini zračnog kanala smatra se onaj u kojem su strelice indikatora usmjerene u unutrašnjost kabine. Odlučivši se o položaju elementa, morate ga pažljivo gurnuti na mjesto ugradnje.
4. Zatim biste trebali instalirati dijelove uklonjene tijekom rastavljanja.

Općenito, postupak zamjene takvog elementa filtera nije popraćen nikakvim tehničkim poteškoćama, tako da ga možete sami zamijeniti.

Zračni filter

Pročišćavanje zraka koji ulazi u motor provodi se pomoću „puhala“, bilo u obliku cilindra, bilo u obliku papira, u obliku ravnog pravokutnika. Kasnije su dizajneri počeli koristiti drugu vrstu, budući da cilindrični filteri imaju veliki oblik površine filtera u odnosu na njihovu veličinu. Filtri za čišćenje zraka koji ulazi u motor imaju svoju klasifikaciju.

U praksi, ljubitelji automobila najčešće koriste napredne filtere koji, ako se protok zraka pogorša, ne ometaju rad motora. Stoga se uspješno koriste napredni filteri kao što su:

• filtar nultog otpora, koji se naknadno ugrađuje u standardnu ​​kutiju;
• filtar koji ne pruža otpor, ali je instaliran odvojeno;
• daljinski

Ono po čemu se ovi filtri razlikuju od ostalih je to što su izrađeni od visokokvalitetnih materijala, tako da nastavljaju dobro raditi bez obzira na uvjete. Ali kako bi nastavili učinkovito raditi, potrebno ih je povremeno podmazati.

Također se razlikuju u instalaciji, a izbor jednog ili drugog filtra ovisi o preferencijama vlasnika automobila.

Zašto mijenjati filtar zraka?

Što se događa ako uklonite filtar zraka i nastavite voziti auto? Ako otvorite haubu automobila, posebno tijekom sušnog ljetnog razdoblja, što vidimo? Sloj prašine. Na sve.

Kada bi automobil radio bez zračnog filtra, tada bi poprilična količina upravo te prašine bila usisana u cilindre i zajedno s mazivom prekrila bi njegove unutarnje stijenke tankim slojem pri svakom taktu usisavanja. Kad bi klip prošao kroz takvu mješavinu ulja i prašine, učinak bi bio potpuno isti kao da je u motor uliven abraziv. Naravno, s takvim radom, resurs i cilindra i klipa neće dugo trajati. Ali prije nego što uđe u cilindar, ova mješavina za pjeskarenje također će "tretirati" usisne ventile.

Ni ušteda na zamjeni ne donosi ništa dobro. Ako je zamjenski filtarski element jako začepljen, motor ne dobiva potrebnu količinu zraka i mješavina zraka i goriva postaje bogata, što dovodi do nepotpunog izgaranja goriva i, kao posljedica toga, dodatne potrošnje goriva i gubitka snage.

Koliko često mijenjate filtar zraka?

Filtar zraka Ford Focus 2, prema tehničkim propisima, mijenja se nakon svakih 60 tisuća kilometara, ali najmanje jednom u 3 godine. Prilikom odabira učestalosti zamjene, vrijedi razmotriti područje u kojem se automobil koristi. Ako često vozite po prašnjavim cestama, stručnjaci preporučuju dva puta češću promjenu filtera.

Izbor i cijena

Odabir rezervnih dijelova je odgovoran pothvat. Pogotovo s obzirom na raznolikost koja se nedavno dogodila u našoj trgovini. Konkretno, za dotični model automobila, filtre za zrak proizvode tvrtke koje se nalaze u cijelom svijetu. Raspon cijena je širok kao i geografija tvornica.

Međutim, pri odabiru filtra za zrak morate obratiti pozornost na niz značajki:

• koji se element filtera koristi, jer o tome ovisi kvaliteta pročišćavanja zraka. Pretežno su odabrani s netkanim materijalom, budući da je ovdje stupanj pročišćavanja veći od 90%, što se tiče analoga, tamo je mnogo niži;
• kvaliteta filtarskog elementa. Mora biti izdržljiv i pouzdan, osim toga, preporuča se držati izbora filtara dobrih, provjerenih proizvođača i odlučiti se za jednu opciju;
• dimenzije instalacijskog kućišta.

Na vlasniku je da odluči koji je filter zraka najbolje ugraditi u automobil. Ali praksa dokazuje da je najprihvatljivija opcija original, čija je cijena oko 20 dolara - iako je skuplji od analognog, bolji je za vaš automobil.

Cijena neoriginalnog modela kreće se od 8 do 15 dolara.

Popularni proizvođači:

1. zračni filtri su skuplji, ali s međunarodno priznatom kvalitetom: engleski PURFLUX možete kupiti od 500 rubalja ili, na primjer, američki FRAM za oko 450 rubalja;
2. jeftinija roba su filteri proizvedeni u Poljskoj KAMOKA, ili recimo turski PATRON; njihov trošak počinje od 250 rubalja;
3. Sredina u cijeni, ali ne iu kvaliteti, ne mnogo lošija od vodećih, bila bi njemački BOSH s cijenom od 400 rubalja.

Gdje se nalazi?

Posao zamjene zračnog filtra Ford Focus 2 nije težak. U principu, osoba s osnovnim tehničkim vještinama to može lako izvesti sama. Gdje se nalazi filter zraka na dotičnom vozilu? Vidi se odmah, samo podignete kapuljaču. Na vozačevoj strani blizu baterije u plastičnoj kutiji.

Postupak zamjene u fazama:

Cijeli postupak zamjene neće trajati više od pola sata.

Kao što znate, filtar zraka Ford Focus 2 služi za filtriranje i čišćenje protoka zraka od vanjskih onečišćenja i ispušnih plinova koji ulaze u motor automobila. Stoga je njegova zamjena prioritet tijekom održavanja automobila ili kada filter pokvari. Danas ćete saznati kakav je filtar zraka potreban u automobilu Focus 2 i koje vrste postoje, kao i kako promijeniti element za čišćenje.

[Sakriti]

Koji je filtar potreban?

Kućište filtarskog elementa

Ford Focus 2 može imati ugrađen jedan od nekoliko tipova filtara, ovisno o verziji vozila, tako da njegov izbor ovisi isključivo o vozilu.

Konkretno, standardni element za pročišćavanje zraka za Ford Focus 2 u pravokutnom kućištu je tradicionalni filtar koji je instaliran na većini automobila. Njegova cijena nije jeftina: 500 - 1000 rubalja (150-300 grivna), ali je javno dostupna i prodaje se u bilo kojoj trgovini automobila.

Novi element filtera za restilizirani Ford Focus 2

Što se tiče restilizirane verzije "drugih" Focusa, u njima se pročišćavanje zraka vrši pomoću cilindričnog elementa. Takve komponente za čišćenje ugrađuju se na proizvedene automobile od 2007. godine. U razdoblju od 2004. do 2007., automobili prije restilizacije bili su opremljeni ravnim papirnatim filtrom u pravokutnom kućištu.

Naknadno je proizvodna tvrtka odlučila u svoja vozila ugraditi pročistače u ovom kućištu i obliku. Cilindrični elementi smatrani su nezgodnijima zbog njihove pretjerano velike površine filtera i značajne veličine.

Ispod je prosječna cijena zračne komponente ovisno o vrsti motora:

• 1,4-litarski motor - 600 rubalja (200 grivna);
• motori 1.6l i 1.8l - od 500 do 900 rubalja (150 - 250 grivna);
• Dizelski motor od 1,8 litara - od 350 do 700 rubalja (100 - 200 grivna);
• 2l motor - od 400 do 1000 rubalja (120 - 270 grivna).

Na ovaj ili onaj način, bolje je zamijeniti element originalnim. Proizvođač preporučuje da vlasnici restiliziranih automobila Ford Focus 2 mijenjaju element filtra zraka svakih 20 tisuća km. Ali životni vijek radnog elementa značajno se smanjuje ako vozilo vozi na cestama s visokom razinom prašine. Stoga filtar zraka ( u daljnjem tekstu – VF) bolje je mijenjati svakih 10-15 tisuća km.

Proces zamjene

Zamjena komponente za pročišćavanje zraka u restiliziranom Ford Focusu 2 sama po sebi nije naporan zadatak, pa se s tim može nositi i najneiskusniji vozač. Glavno je slijediti priložene upute i točno izvršiti sve korake.

Ako element za čišćenje zamijenite na vrijeme, dobit ćete sljedeće rezultate:

• radni vijek motora se povećava;
• snaga vozila se povećava tijekom vožnje;
• normalan rad ispušnog sustava;
• ušteda benzina.

Alati

Proizvođač preporučuje zamjenu zračne komponente zajedno s pročistačem plinova iz kućišta radilice. Stoga ćemo razmotriti proces zajedno s promjenom ovog dijela. Prije nego počnete sa stvarnom zamjenom, pripremite sve što vam može zatrebati:

• ključ ili nasadni ključ s produžetkom na "7";
• sam filtar zraka (marka originalnog elementa je Mahle LX 1780);
• krpe;
• novi filter karternih plinova;
• tekućina VD-40;
• Phillips odvijač.

Samozamjena elementa

1. Najprije morate otvoriti poklopac i pronaći poklopac kućišta komponente za pročišćavanje zraka.
2. Zatim trebate odvrnuti 4 vijka kako biste uklonili ovaj poklopac.
3. Uzmite nasadni ključ s produžetkom na "7" i odvrnite ovaj vijak. Možete pokušati to učiniti običnim ključem, ali korištenje glave bit će mnogo prikladnije.
4. Sada morate odvrnuti dva pričvrsna vijka zračnog kanala i pomaknuti cijev. To je učinjeno radi veće praktičnosti, tako da cijev ne ometa uklanjanje starog i ugradnju novog elementa filtera.
5. Odmah ćemo promijeniti komponentu za čišćenje plinova iz kartera i ventilaciju. Samo ga trebate odvojiti odvijačem i izvući, instalirajući novi na njegovo mjesto.
6. Zatim povucite poklopac prema gore i uklonite ga. Može se čvrsto postaviti, tako da ćete morati primijeniti malo sile da ga rastavite.
7. Ovako VF izgleda nakon 15 tisuća kilometara. Vi, kao vozač vozila, morate vizualno procijeniti stanje elementa. Ako nakon kilometraže od 15 tisuća km element izgleda jadno, tada se interval zamjene mora smanjiti. Tada ćete sami znati koliko često trebate mijenjati VF.
8. Sada morate rastaviti komponentu za čišćenje i obrisati tijelo od nataložene prašine.
9. Uzimamo novi VF i ugrađujemo ga u konektor. Prije nego što to učinite, uzmite tekućinu VD-40 i podmažite unutarnji prsten filtra. Kako bi stražnji dio uredno pristajao u vodilice, trebat će ga malo stisnuti.
10. Sada možete vratiti poklopac na mjesto i zategnuti vijke. Obavezno provjerite da stražnja strana elementa ispravno pristaje u kućište.
11. Zavrtite cijev na mjesto.

Važno! Nemojte misliti da možete uštedjeti novac ispuhivanjem filtera kompresorom. Preporučljivo je ispuhati element ako se vozilo privremeno koristi u teškim uvjetima, a sama komponenta još nije iscrpila svoj vijek trajanja.

Mali trik: na mjestu ugradnje označite markerom ili na papiru datum i kilometražu kada je VF promijenjen.

Videozapis "Uklanjanje filtra zraka u Ford Focusu 2"

Ovaj video prikazuje proces demontaže elementa za pročišćavanje zraka u restiliziranoj verziji Ford Focusa 2.

Je li vam ovaj materijal bio koristan? Možda imate nešto za dodati? Recite nam o tome - ostavite svoj komentar!

Svakom ljubitelju američke automobilske industrije vjerojatno će trebati informacija o tome po čemu se razlikuje filtar zraka u automobilu Ford Focus 1, 2 i 3. Stoga smo odlučili prikupiti značajke ovih dijelova u jednom članku, a također ćemo govoriti o pravilnom održavanju ove jedinice.

Namjena zračnog filtra

Apsolutno svaka osoba, čak i ona koja je daleko od tehnologije i nije baš dobro upućena u strukturu automobila, zna da motor radi na mješavini goriva i zraka, a potonja komponenta bi trebala biti nešto veća. Dakle, ako uzmemo prosječne vrijednosti, tada na svakih sto kilometara kroz motor prolazi oko petnaest kubičnih metara zraka. Ali u njemu ima toliko prašine, pijeska i drugih sitnih čestica, a ako zanemarite proces čišćenja, tada će sve te nečistoće ući u motor i pogoditi njegove elemente, što pridonosi abrazivnom trošenju jedinice.

Sve to znači da je filtar zraka nevjerojatno važan element u automobilu. Ovaj dio se nalazi u posebnom kućištu, a treba napomenuti da njegov položaj također utječe na životni vijek motora. Budući da ako je preblizu površini ceste, tada postoji mogućnost ulaska vode, posebno pri prevladavanju lokvi nakon kiše, što će negativno utjecati na rad motora. Ispravno mjesto ne samo da će pružiti zaštitnu funkciju, već će također smanjiti buku, čime će se povećati razina udobnosti. Osim toga, ispravno funkcioniranje zračnog filtra ključ je dobre izlazne snage, produženog vijeka motora, maksimalnog izgaranja goriva i, sukladno tome, ekonomične potrošnje goriva.

Ovaj element je dostupan u različitim oblicima, najčešće je to pravokutnik ili cilindar. Potonja opcija ima veću površinu filtera u odnosu na svoju veličinu. Međutim, oni se klasificiraju ne samo ovisno o obliku, već mogu imati različite uzorke ugradnje. Najpopularniji su napredniji filtri zraka temeljeni na Ford Usredotočenost 2 i druge generacije ovog modela automobila. Njihove prednosti uključuju izvrsne performanse u svim uvjetima, potrebno je samo na vrijeme podmazati element.

Takvi uređaji se nazivaju. Njihov dizajn je osmišljen tako da njihov rad ne smanjuje snagu motora, čak i kada se s vremenom, s pogoršanjem kvalitete membrane, smanji protok zraka.

Značajke korištenja filtara na Ford Focusu

Pa, važnost gore opisane jedinice ne može se podcijeniti u svakom slučaju, stoga je svaki vlasnik automobila dužan pratiti njegovu ispravnost. U slučaju da je filter na vašem Ford Usredotočenost začepljen ili neprikladn za uporabu iz bilo kojeg drugog razloga, treba ga odmah zamijeniti novim. Doista, u takvoj situaciji motor jednostavno neće moći primiti potrebnu količinu zraka. Posljedično, zapaljiva smjesa, koja se mora sastojati od određenih omjera i goriva i zraka, osjetit će nedostatak druge komponente, što će dovesti do njenog obogaćivanja. Kao rezultat toga, gorivo neće potpuno izgorjeti, što znači da će se njegova potrošnja značajno povećati, dok će se snaga smanjiti.

U ovom slučaju također se moraju uzeti u obzir radne karakteristike vozila. Ako tvoj Ford Focus Ako ste prisiljeni stalno voziti kroz vrlo prašnjava područja, bilo bi bolje izvršiti ovu operaciju jednom u godinu i pol dana i, sukladno tome, nakon 30 tisuća prijeđenih kilometara.

Kako odabrati filtre zraka za Ford Focus?

Sada bismo trebali razmotriti kako odabrati prave filtre za zrak Ford Focus 3, 2 i 1. Dakle, danas postoji veliki izbor mjesta gdje možete kupiti ovaj dio. Tu, naravno, spadaju klasične trgovine autodijelova, relativno nove online tržnice i specijalizirane postaje. Ali u svakom slučaju, trebali biste kupovati samo na provjerenim mjestima, kako ne biste upali u jeftinu kinesku krivotvorinu, predstavljajući se kao kvalitetan proizvod marke. Također imajte na umu da servisno osoblje mora razumjeti marke i modifikacije automobila.

Možete odabrati originalni filtar zraka za Ford Focus na temelju sljedećih parametara: godina proizvodnje i oprema automobila ili posebanVIN broj-kodirati. Naravno, u ovom slučaju ćete morati platiti malo više, ali izvrsna kvaliteta proizvoda vrijedi. Ali ako se ipak odlučite za kupnju analoga, svakako morate obratiti pozornost na niz značajki, uključujući materijal elementa filtera. Bolje je dati prednost netkanim, jer imaju veći stupanj zaštite. Naravno, ne zaboravljamo na kvalitetu, mora se razlikovati dobrom snagom i pouzdanošću. I treći parametar je veličina, jer filtar zraka mora savršeno pristajati u tijelo vašeg modela Ford Focus.

Zamjena filtera zraka na Ford Focusu

Dakle, ovaj postupak ne uzrokuje posebne poteškoće i mogu ga učiniti čak i vozači početnici koji nemaju iskustva u rješavanju takvih problema. Prije svega, trebali biste otvoriti haubu automobila, tamo ćete odmah pronaći mjesto na kojem je ovaj rezervni dio pričvršćen; plastično kućište nalazi se na strani vozača blizu baterije. Sljedeći korak je oslobađanje pristupa samom elementu filtera Ford Focus, u tu svrhu potrebno je odvrnuti vijke koji se nalaze oko perimetra poklopca. Kao što vidite, sve što trebate je Phillips odvijač.

U današnjem testu govorit ćemo o jeftinom potrošnom materijalu čiji pogrešan odabir zajamčeno dovodi do ubrzanog trošenja, a u kritičnim slučajevima i do velikog remonta motora. Ovo je filtar za zrak. Za testiranje je prikupljeno devet uzoraka čije se cijene razlikuju faktor dva, a raspon zemalja proizvodnje kreće se od Kine do Rusije. Pogledajmo koje će komponente biti dobre, a koje je bolje potpuno isključiti s popisa potencijalnih kupnji.

Svrha filtra nije samo čišćenje zraka od prašine, on također mora propuštati zrak kada se postupno kontaminira, bez stvaranja velikog otpora (to smanjuje snagu motora).

Kupiti filtar za zrak sada nije teško. Svatko tko je više puta kupio filtere za svoj automobil možda je naišao na mišljenje nekih ne baš kompetentnih prodavača: "Da, svi su isti, uzmite bilo koji." Dapače, filtri za isti model (u našem slučaju filtri su kupljeni za popularni Ford Focus druge generacije, originalni broj 1354952) izgledaju gotovo identično. Ali to je samo izvana, ali ono što i kako su napravljeni može se dramatično razlikovati. I, nažalost, malo je vjerojatno da ćete moći razlikovati kvalitetan proizvod okom i dodirom. Dakle, imali smo sljedeće uzorke na raspolaganju.

SCT

Trošak - 340 rubalja

Plastično kućište filtera pokazuje marku, model i datum proizvodnje, ali ne pokazuje gdje je filter zapravo napravljen. Proizvod je upakiran u brendirano pakiranje s grafičkim slikama proizvoda proizvedenih pod ovim brendom. Na pakiranju se osim detaljnih uputa o primjeni nalazi i QR kod klikom na koji se možete naći u katalogu. Zamjenjivost je naznačena samo s markama MANN-FILTER, Knecht i Filtron.

VELIK filtar

Zemlja porijekla: Rusija

Trošak - 340 rubalja

Na pakiranju je detaljno opisana primjenjivost uz naznaku konkretnih modela automobila, a tu su i informacije o zamjenjivosti s modelima svjetskih proizvođača. Filter je lako prepoznati jer prikazuje proizvođača, model, državu i datum proizvodnje, kao i serijski broj proizvoda. Također je ispunjen zahtjev Tehničkih propisa Carinske unije za primjenom neizbrisivih oznaka na sam proizvod ako podliježe obveznom certificiranju.

AMD

Zemlja porijekla: Južna Koreja

Trošak - 385 rubalja

Oskudne informacije o modelu filtra i primjenjivosti na ruskom jeziku nalaze se samo na maloj naljepnici u kutu kutije; na samom filtru se ne mogu pronaći apsolutno nikakvi natpisi.

Finwhale

Zemlja porijekla: Njemačka (nije potvrđeno)

Trošak - 410 rubalja

Jedini od filtara koji je izazvao pritužbe na kvalitetu izrade dijela za sjedenje filtra: na njemu ima ugiba i bljeskalica, što neće dopustiti da dio za spajanje filtra stvori dobro brtvljenje. U skladu s tim, dio neobrađenog zraka bit će usisan u usisni trakt motora pored filtra. Filter je označen markom, modelom, kao i jedinstvenim znakom cirkulacije na tržištu EAEU. Po primjenjivosti označena je samo marka Ford, dok se primjenjivost predlaže pogledati u katalogu na web stranici bez QR koda. Pakiranje ima licencnu naljepnicu koja ukazuje na autentičnost proizvoda.

zelena filtar

Zemlja porijekla: Njemačka (nije potvrđeno)

Trošak - 440 rubalja

Što se tiče primjenjivosti, naznačene su samo marke automobila, bez modela. Zamjenjivost je naznačena samo kod modela Filtrona, no na pakiranju se nalazi QR kod, klikom na koji se možete detaljnije informirati o primjenjivosti. Unutar kartonske ambalaže filtar je upakiran iu plastičnu vrećicu s logotipom. Osim marke i modela, na kućištu filtra se nisu mogli naći drugi podaci.

Filtron

Zemlja porijekla: Poljska

Trošak - 465 rubalja

Na ambalaži je naznačena zamjenjivost s modelima filtara svjetskih marki, a nigdje nije navedena primjenjivost na marke i modele automobila. Omogućen je QR kod za odlazak na stranicu. Kućište filtra sadrži nazive marke, modela i zemlje proizvodnje.

FRAM

Zemlja porijekla: Kina

Trošak - 560 rubalja

Poklopac ovog filtera ima izljev, koji dodatno učvršćuje filter u kućištu. Sam filter je označen markom i modelom. Na pakiranju nisu navedeni podaci o primjenjivosti ili zamjenjivosti. Također nema prijedloga da se upoznate s katalogom kako biste razjasnili primjenjivost.

Bosch

Zemlja porijekla: Bugarska

Trošak - 605 rubalja

Sve informacije o primjenjivosti dostupne su samo na web stranici putem QR koda. Na pakiranju je samo kratak popis zamjenjivosti s MANN-FILTER, Mahle i Purflux. Sam filtar sadrži sve potrebne podatke: marku, model, zemlju proizvodnje, serijski broj proizvoda i jedinstveni znak prometa na tržištu EAEU.

MANN- FILTAR

Zemlja porijekla: Njemačka (nije potvrđeno)

Trošak - 620 rubalja

Plastični poklopac kućišta sadrži sve potrebne podatke za identifikaciju filtra: zaštitni znak, model, zemlju proizvodnje. Poklopac ovog filtera ima i izljev, koji dodatno učvršćuje filter u kućištu. Na pakiranju je naznačena zamjenjivost ovog modela s drugim modelima svjetskih proizvođača.

Postupak ispitivanja

Ispitivanja se provode prema zahtjevima norme ISO 5011 na posebnom postolju koje se sastoji od dozatora raspršivača prašine posebno nabavljenog po frakcijama iz pustinje Arizone, kao i posebne cijevi s instrumentima kroz koje ventilator usisava zrak. Standardno kućište zračnog filtra, skinuto s automobila, pričvršćeno je na cijev u koju se jedan po jedan ugrađuju testirani filtri.

Najprije se prije ugradnje izmjeri i izvaga filtar, kao i početna količina prašine. Zatim se postavlja u standardnu ​​kutiju pričvršćenu na postolje, uključuje se ispušni ventilator i raspršivač. Ispitivanje se provodi sve dok filtar zraka ne počne stvarati otpor od 2 kPa. Tijekom testiranja uklanja se nekoliko kontrolnih točaka. Operacije vaganja provode se usred testa i nakon testova - tako se izračunava učinkovitost filtera, odnosno količina prašine koju može zadržati. Prema zahtjevima proizvođača, novi filtar mora imati učinkovitost od 97%, a postojeći - najmanje 99%.

Tijekom mjerenja pokazalo se da se početni otpor i površina zavjesa razlikuju za neke filtre za gotovo trećinu.

Postoje dva načina pričvršćivanja zavjesa između plastičnih baza - lijepljenjem i spajanjem. Samo FRAM i SCT filtri koriste ljepilo; svi ostali imaju spojene zavjese.

Rezultati početnih mjerenja prikazani su u tablici 1.

Najveću površinu zastora imaju filtri Finwhale, Green Filter i Filtron. Logično je pretpostaviti da što je veća površina zastora, to bi trebao biti manji otpor i veći kapacitet zadržavanja prašine, ali u isto vrijeme Filtron zastor, razvijen u površini, ima najveći početni otpor. Nešto je manji za SCT, koji ima najmanju površinu zastora. To sugerira da se korišteni materijali razlikuju u propusnosti.

Na temelju rezultata ispitivanja napravljeni su izračuni učinkovitosti svakog filtra. Rezultati su prikazani u tablici 2.

Jedan od najvažnijih parametara filtra je njegov kapacitet za prašinu. U biti, ovo je resurs filtra, budući da što više prašine filtar može zadržati prije nego što se njegovi parametri pogoršaju do neprihvatljivih vrijednosti otpora, to bolje. Međutim, za Europu bez prašine ili za rusku izvan sezone s kišom i bljuzgavicom, ovaj parametar nije uvijek važan.

Niska početna i konačna učinkovitost objašnjavaju se lošim uklapanjem ovog filtra u kućište zbog njegove duljine. Kapacitet zadržavanja prašine također ostavlja mnogo toga za poželjeti.

Filtar u početku ne postiže potrebnu razinu kvalitete čišćenja, međutim, čak ni s četvrtim rezultatom u kapacitetu prašine praktički nema poboljšanja kvalitete čišćenja, nije mogla dosegnuti ni 97%.

Finwhale

Dobre početne performanse, ali nije postignuta potrebna kvaliteta čišćenja od 99%, dok je kapacitet prašine tek na petom mjestu, iako površina zastora ima najviše vrijednosti od svih. Kvaliteta vrata za slijetanje ostavlja mnogo za željeti.

Najlošiji početni učinak. Gotovo 20% prašine će ući u motor, a kada je začepljen, ovaj parametar kvalitete čišćenja pada za još gotovo 20%. To znači da postoji razmak negdje u zastoru između nabora. A ako ovdje dodamo nepostojanje bilo kakvih informacija o samom filteru, onda bi kupac trebao sumnjati.

MANN- FILTAR

Filtar je bio među prvih pet na našem testu. Pokazatelji su u potpunosti u skladu sa standardom, početna kvaliteta čišćenja je 99%, ali kapacitet prašine nije jako velik: razlika doseže 100 grama prašine u usporedbi s drugim filtrima koji zadovoljavaju standard. Rezultat je objašnjiv: površina zavjese je vrlo mala, unatoč činjenici da je filtar najskuplji u pregledu.

Zeleni filter

Pristojan rezultat, dobre početne karakteristike i isti nedostatak kao MANN-FILTER: srednji kapacitet za prašinu, koji će apsorbirati 50 grama manje prašine uz prilično razumnu cijenu.

Drugo mjesto u kapacitetu za prašinu, treće mjesto u kvaliteti čišćenja prašnjavog filtera. Ali i to je rezultat iznad 99,5%, iako je početna brojka (oko 98,3%) najniža od pet vodećih. Osim toga, za njemačku marku traže puno više.

VELIKfiltar

Ruski filter je jedan od lidera u smislu pokazatelja učinkovitosti. I po kapacitetu zadržavanja prašine, iako neznatno, nadmašuje sve konkurente, dok početni otpor ima najmanju vrijednost. Raduje i cijena - jedna je od najnižih na testu.

Najveća kvaliteta čišćenja je iznad 99%, čak i za novi filtar s najvećim mogućim kapacitetom prašine, međutim, početni otpor je veći nego kod ostalih testiranih, dok je cijena u prosječnom cjenovnom rangu.

Kakav je rezultat?

Od devet filtera koje smo kupili i testirali, samo pet u potpunosti zadovoljava zahtjeve - to su MANN-FILTER, Green Filter, Filtron, Bosch i BIG Filter. Pritom test nisu prošli samo filteri proizvedeni na istoku, već i filteri čija je zemlja proizvodnje deklarirana kao Njemačka, u što se, usput, ozbiljno sumnja.

Bolje je kupiti filtar provjerenih proizvođača, ali skuplji filtar možda neće uvijek biti najbolje kvalitete. Prilikom odabira filtra također je potrebno uzeti u obzir razdoblje i klimatsku zonu u kojoj će se automobil koristiti. Time se određuje koji će od parametara filtra postati odlučujući.

Iako je posljednji Ford Focus 2 sišao s proizvodne trake prije 6 godina, ovaj model i dalje je popularan na tržištu. Naravno, svi automobili ove generacije već su izašli iz jamstva trgovca, pa se postavlja pitanje "gdje servisirati automobil?" uvijek relevantni za svoje vlasnike.

Srećom, dizajn automobila omogućuje vam da sami obavljate mnoge rutinske radove na održavanju bez ikakvih problema: na primjer, zamjenom filtra zraka na Ford Focus 2 sami, vlasnik će potrošiti samo nekoliko minuta.

Koliko često ga trebam mijenjati?

Prvo, odlučimo o kojem ćemo filtru govoriti: automobili u prvim godinama proizvodnje koristili su kompaktni ravni filtar, koji se, prema recenzijama vlasnika, nije pokazao najboljim, posebno na 2,0-litrenim motorima.

Iako je proizvođač postavio interval zamjene na 15 tisuća, čak i pod prosječnim uvjetima, bez zanošenja vožnjom po zemljanim cestama, vlasnik je mogao osjetiti osjetno pogoršanje potiska motora čak i prije sljedećeg održavanja.

Stoga su automobili koji su sišli s proizvodne trake nakon svibnja 2007. dobili ažurirani cilindrični filtar s mnogo većim područjem (za rusku montažu ažuriranje je utjecalo prvenstveno na motore od 1.6, neki automobili s 1.4 motorima nastavili su biti opremljeni starim filtrima). Novi filtar garantirano traje navedenih 15 tisuća, iznimke su moguće samo uz stalnu vožnju na osnovnim pogonima.

Odabir filtera za zrak

Filtar zraka na automobilima prije restilizacije imao je tvornički broj dijela 1232496. Zapravo, filter Knecht/Mahle LX1572 korišten je na proizvodnoj traci, isporučen izravno u pakiranju Ford OEM, tako da se ovaj analog može smatrati apsolutnim.

Također među neoriginalnim zamjenama možemo istaknuti Bosch 1 457 433 323, MANN C 28 122, Champion U 793/606. Budući da je vijek trajanja filtra kratak zbog odabrane veličine, češća zamjena filtra zraka Ford Focus 2 neoriginalnim znatno je isplativija od korištenja originalnog.

Nakon restilizacije počeo se koristiti filtar s brojem artikla 1708877 (na automobilima posljednjih godina broj artikla 1848220 može se odabrati prema VIN-u). Ovaj filtar također je proizveo za Ford koncern Mahle (njihov kataloški broj je LX1780/3), njegovi drugi analozi su Bosch F 0264 001 36, MANN C 16134/1, Fram CA 10521. Svi ovi filtri savršeno podnose 15 tisuća vožnji, a samo na vrlo prašnjavim cestama uspijevaju znatno smanjiti svoju propusnost.

Upute za zamjenu zračnog filtra na Ford Focus 2

Zamjena filtra za zrak vlastitim rukama ne oduzima puno vremena i ne zahtijeva kupnju posebnih alata za automobile prije i nakon restylinga, iako je sam postupak za njih nešto drugačiji.

Na verzijama prije restiliziranja, senzor protoka zraka bio je čvrsto pričvršćen na sam poklopac filtra. Stoga je, radi praktičnosti, najbolje ukloniti čip konektora sa senzora, prvo isključivši paljenje, zatim otpustite stezaljku zračnog kanala i skinite valovitost s MAF izlazne cijevi.

Zatim možete ukloniti vijke oko perimetra poklopca filtra za zrak (veličina glave – Torx 25). Nema potrebe poduzimati nikakve mjere opreza prilikom uklanjanja filtra, jer će sva prljavština s njega pasti na dovod zraka i ne može slučajno ući u usisnu granu.

Prije postavljanja novog filtra na mjesto, vrijedi obrisati perimetar kutije vlažnom krpom kako biste uklonili prašinu i osigurali dobro prianjanje brtve. Nakon što smo postavili filter, pažljivo zatežemo vijke koji pričvršćuju poklopac poprečno (plastika je krhka i nema smisla da ih pretjerano zatežemo), na MAF cijev postavimo gumeni val i zategnemo stezaljku za njeno pričvršćivanje, nakon čega sve to ostaje spojiti MAF konektor.

Na ažuriranim automobilima sve je još jednostavnije: pomoću male čegrtaljke s glavom "7" i produžetkom morate ukloniti četiri vijka koji se nalaze oko perimetra poklopca kućišta filtra, a zatim jednostavno podići poklopac.

Podižući filtar za desni rub, izvlačimo njegov vrat s izbočine na kanalu za zrak, čime se filtar centrira na mjestu.

Sada možete instalirati novi filter. U ovom slučaju, glavna stvar je smjestiti ga na izbočinu zračnog kanala bez izobličenja, što može dovesti do usisavanja nefiltriranog zraka u dovod. Glavna neugodnost u ovom slučaju povezana je s malom krutošću kućišta filtra - plastika "šeta" u vašim rukama, što je posebno vidljivo pri postavljanju poklopca. Proteže se na potpuno isti način kao na verziji prije restilizacije - poprečno, bez puno napora.

Video zamjene filtra zraka: