Oduzimanje prava za ksenon u 2020. prilično je vjerojatna mogućnost ako se ovaj ksenon ugradi u automobil koji za to nije namijenjen. Ako ksenonska svjetla nisu tvornički ugrađena, tada za ugradnju auto mora biti opremljen automatskom korekcijom razine svjetla, peračima svjetla, a sama svjetla moraju biti posebno označena za mogućnost ugradnje xenona. U protivnom vam može biti oduzeto 90 posto prava.
Ali, što je najvažnije, način rada rasvjetnih uređaja s ksenonom također je u skladu s Osnovnim odredbama. Činjenica je da ove odredbe ne reguliraju sam način rada. Međutim, najbliži regulatorni akt prometnim pravilima, koji daje razumijevanje o tome što je način rada, je Tehnički propis Carinske unije, koji nam govori da način rada rasvjetnih uređaja može biti konstantan ili treperi. Odnosno, način rada prednjih svjetala nije njihov tip, već redoslijed kojim rade za vanjskog promatrača: ili jednako svijetle ili trepću. Na primjer, cisterna za gorivo ima narančasto bljeskajuće svjetlo na krovu.
Dakle, ni način rada ni boja ksenonskih svjetala ne krše zakon. Stoga je nezakonito lišiti osobu prava na ksenon prema dijelu 3 članka 12.5.
Kako izbjeći kazne za ksenon?
Kako biste izbjegli oduzimanje prava za ugradnju ksenona, nema potrebe tražiti rupe u zakonu za 2020. Gore smo objasnili da je maksimum koji se može osigurati za nezakonito instaliran ksenon kazna od rubalja.
Vaš zadatak je da sve to ispravno objasnite sucu koji vodi slučaj. Problem je u tome što okružni suci koji u prvom stupnju određuju uskraćivanje ksenona kada razmatraju slučajeve na temelju protokola prometnih policajaca, najčešće ne žele ni saslušati uključenu osobu. Jao, ali najvjerojatnije ćete se morati žaliti na odluku takvih sudaca višim sudovima.
Ako, ipak, podliježu lišenju, kako se onda mogu prekvalificirati u novčanu kaznu?
Dakle, 12.5.3 predviđa novčanu kaznu ili oduzimanje prava za ksenon. Kako uopće možemo shvatiti što ćemo time dobiti pri privlačenju?
Olakotne okolnosti koje povećavaju vjerojatnost novčane kazne su:
- vozačevo pokajanje i priznanje krivnje, obećanje da će ukloniti ksenon ili demontirani ksenon u vrijeme sudskog ročišta;
- priznanje (ako ste sami stali i priznali inspektoru da ste nelegalno ugradili xenon);
- opis svih okolnosti slučaja;
- vožnja automobila s xenonom od strane trudnice ili žene s malim djetetom.
Otegotne okolnosti koje povećavaju vjerojatnost uskraćivanja uključuju:
- nepostupanje prema zahtjevu za prestanak kaznenog djela;
- ako ste više puta naišli na ksenon;
- ako ste u trenutku otkrivanja ksenona bili pijani ili ste odbili liječnički pregled;
- Ovo nije u članku, ali u sudskoj praksi pozornost suca skreće se na ovo - prisutnost bilo kakvih kazni prometne policije.
Mogu li instalirati xenon i ne izgubiti licencu?
Gore smo već rekli da za ugradnju ksenona, ako nije standardno isporučen, automobil mora ispunjavati određene zahtjeve: imati perače prednjih svjetala i automatsku korekciju kuta prednjih svjetala, kao i odgovarajuće oznake.
Ako je vaš automobil opremljen s prva dva dijela, također je lako razumjeti omogućuju li vam oznake prednjih svjetala ugradnju ksenona. Vi samo trebate pronaći oznake na prednjim svjetlima i izolirati kratice navedene u donjoj tablici.
| Obilježava | Opis | Da li je moguće ugraditi xenon? |
|---|---|---|
| DC/DR | Ovo prednje svjetlo opremljeno je zasebnim svjetiljkama za kratka i duga svjetla. Obje lampe mogu biti ksenon | Da |
| DCR | Slično kao u prethodnoj točki, za kratka i duga svjetla koristi se samo jedna lampa, a može biti i xenon | Da |
| HR ili DC | U takvom prednjem svjetlu predviđena je samo kratka svjetiljka za ugradnju ksenona. Ukupno su dva - zabranjeno je ugraditi ksenon u dugo svjetlo. | Samo do najbližeg |
| HR/HC | Ova oznaka primjenjuje se na automobile japanskih i europskih marki. Dakle, ako imate takvu oznaku i imate japanski automobil, tada možete ugraditi ksenon u takvo prednje svjetlo. Ali ako je europski, to je nemoguće. | Uvjetno da |
Poništavanje (prestanak) registracije za xenon
Posljednjih godina prometna policija prakticira takav oblik kazne kao što je odjava automobila zbog nepoštivanja njegovih tehničkih propisa. Najčešće se praksa odjave može naći kod ugradnje LPG-a (pregradnja auta na plin), vatrozida i slično - za to je glavno da je auto prepravljen. Ugradnja ksenona, ako ksenon nije osiguran od strane proizvođača, je ponovna oprema automobila, jer je na njemu ugrađena komponenta koja ne zadovoljava razinu sigurnosti ispitanu za ovaj model automobila.
Posljedično, registracija automobila može se poništiti za xenon. Kako se to događa? Najčešće od prometne policije jednostavno dobijete obavijest poštom da je registracija vašeg automobila prekinuta zbog ugradnje xenona. Prije toga, naravno, trebali ste biti uhvaćeni s ksenonom (i, najvjerojatnije, više od jednom). Uz obavijest ćete također dobiti zahtjev da dostavite automobil na pregled prometnoj policiji - baš kao da ste dovezli automobil na pregled kada ga kupujete za registraciju.
Ako to ne učinite, kada vaše dokumente pretraži baza podataka od strane prometnog policajca koji vas je jednom zaustavio i vidi prekid registracije, prvi put će izdati novčanu kaznu od 500 rubalja prema 1. dijelu članka 12.1. upravnog zakona. Drugi put ćete se suočiti s novčanom kaznom od 5000 rubalja ili oduzimanjem dozvole na 1-3 mjeseca. Istovremeno će vam se oduzeti i broj registarske pločice (ružičaste plastike).
Nažalost, brisanje registracije je u biti, iako apsurdno, sasvim legalno. Ovo pravo daje stavak 50 Naredbe br. 399 " O postupku registracije vozila".
Ksenon je zajednički naziv za žarulje s izbojem u kojima električni luk svijetli u žarulji napunjenoj plinom - ksenonom. Ovaj izvor proizvodi jarko bijelo svjetlo, blisko dnevnom svjetlu.
Ksenonske žarulje nemaju žarnu nit kao halogene žarulje. Između dvije elektrode nastaje električni luk. Za paljenje luka potrebno je generirati visokonaponske (do 25 000 V) naponske impulse. Stoga se za "zapaljenje" takve svjetiljke koristi posebna upravljačka jedinica koja povećava napon kada se uključe prednja svjetla s ksenonskim svjetiljkama. Nakon što se lampica upali, za održavanje pražnjenja dovoljan je nazivni napon do 80 V.
U koje se farove može ugraditi xenon?
Dana 20. veljače 2010. Odjel za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Rusije dao je objašnjenje "O upotrebi ksenonskih svjetala" ().
Trenutno se na vozila ugrađuju sljedeći službeno odobreni tipovi prednjih svjetala:
C - kratka svjetla, R - duga svjetla, CR - dvorežimska (kratka i duga svjetla) svjetla sa žaruljama sa žarnom niti (UNECE Pravila br. 112, GOST R 41.112-2005);
HC - kratko svjetlo, HR - dugo svjetlo, HCR - dvomodno svjetlo s halogenim žaruljama sa žarnom niti (UNECE Pravila N 112, GOST R 41.112-2005);
DC - kratko svjetlo, DR - dugo svjetlo, DCR - dvomodno svjetlo s izvorima svjetlosti s izbojem u plinu (UNECE Pravila N 98, GOST R 41.98-99).
Odgovarajuća oznaka koja označava tip glavnog svjetla (vanjsko rasvjetno tijelo) i homologacijska oznaka (koja se sastoji od kruga sa slovom „E” iza kojeg slijedi broj zemlje koja je izdala homologaciju i broj homologacije) pričvršćena je na glavno svjetlo leću i na kućište prednjeg svjetla, ako se leća može odvojiti od njega.
Izvori svjetlosti s izbojem u plinu, čija oznaka kategorije, naznačena na postolju, počinje slovom "D", u skladu sa zahtjevima UNECE Pravilnika br. 99 i GOST R 41.99-99 "Jedinstvene odredbe koje se odnose na službeno odobrenje izvori svjetlosti s izbojem u plinu za uporabu u službeno odobrenim optičkim elementima s izbojem u plinu motornih vozila" namijenjeni su za uporabu samo u glavnim svjetlima tipa DC, DR, DCR.
Stoga se ksenonske žarulje mogu ugraditi samo u prednja svjetla s oznakom DR, DC, DCR. Ako ste ugradili plinske žarulje u prednje svjetlo s oznakom HR, NS, HCR, tada nećete moći nagovoriti prometnog policajca da vam izda upozorenje ili kaznu ako uoči prekršaj.
Zašto je zabranjena ugradnja xenona?
Gore navedeni dokument daje objašnjenja Saveznog državnog jedinstvenog poduzeća "Istraživački i eksperimentalni institut za automobilsku elektroniku i električnu opremu", prema kojem uporaba izvora svjetlosti u vanjskim rasvjetnim uređajima koji ne odgovaraju vrsti danog rasvjetnog uređaja krši uvjeti za osiguranje sigurnosti na cesti zbog niza fizičkih čimbenika (dimenzije iskre, valna duljina, kut raspršenja reflektiranog zračenja) i tehničkih (razred reflektirajuće površine reflektora, prisutnost na vozilu automatskog korektora svjetlosnog snopa i prednjeg svjetla perilica) čimbenici.
Stoga bi se uporaba izvora svjetlosti s izbojem u plinu u prednjim svjetlima namijenjenim za upotrebu sa žaruljama sa žarnom niti, uključujući halogene, trebala kvalificirati kao odstupanje u načinu rada vanjskih rasvjetnih uređaja (skup tehničkih karakteristika prednjih svjetala koji odgovaraju određenom svjetlu raspodjela koja osigurava sigurnost na cesti ovisno o situaciji na cesti i vremenskim uvjetima) prema zahtjevima konstrukcije vozila.
Kazna za xenon
U administrativnom kodeksu nema izravne zabrane ksenonskih žarulja u konvencionalnim prednjim svjetlima. Upravljanje vozilom s takvim prednjim svjetlima službenici prometne policije kvalificiraju prema dijelu 3 članka 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije:
Upravljanje vozilom na čijem su prednjem dijelu ugrađeni svjetlosni uređaji s crvenim svjetlima ili reflektirajućim uređajima crvene boje, kao i svjetlosni uređaji čija boja svjetla i način rada ne odgovaraju zahtjeve Temeljnih odredbi o puštanju vozila u rad i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti na cestama, -
povlači za sobom oduzimanje prava na upravljanje motornim vozilima u trajanju od 6 mjeseci. do 1 godine uz oduzimanje navedenih instrumenata i uređaja.
Koji su zahtjevi glavnih odredbi navedeni u zakonu?
Dodatak br. 3 Prometnim pravilima sadrži popis kvarova i stanja kada je upravljanje vozilom zabranjeno. To uključuje slučajeve kada broj, vrsta, boja, položaj i način rada vanjskih rasvjetnih uređaja ne zadovoljavaju zahtjeve konstrukcije vozila. I također: kada prednja svjetla koriste leće i svjetiljke koje ne odgovaraju vrsti danog rasvjetnog uređaja.
Dakle, kako bi se vozač doveo do administrativne odgovornosti, dovoljno je ukloniti jedinicu za paljenje s ksenonskom svjetiljkom instaliranom u vašem prednjem svjetlu i potvrditi oznaku na prednjem svjetlu, što znači da se u njega može ugraditi samo halogena žarulja.
Prekršajni sudovi razmatraju takve slučajeve; postoji dovoljno prakse o takvim materijalima. Rezultat je isti: oduzimanje prava na upravljanje vozilom. Ne izriču se novčane kazne kao alternativni oblik kazne.
Oduzimaju li im prava za diode?
Nije sve jasno s diodnim svjetiljkama. Uspjeli smo pronaći sljedeće primjere sudskih odluka kada su vozači izgubili pravo na vožnju zbog LED lampi:
No, riječ je o odlukama iz 2017. godine. Za 2018. nije bilo moguće pronaći slična rješenja. Osim toga, pokazalo se da novi automobili iz 2018. koji izlaze iz autokuća s tvorničkim “LED svjetlom” na prednjim svjetlima imaju “halogene” oznake HR, HC, HCR.
Kasnije se ispostavilo da se za ugradnju diodnih svjetiljki vozači terete prema 1. dijelu članka 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kvalificirajući radnje vozača kao vožnju automobila u prisutnosti kvarova u kojima je rad vozilo je zabranjeno.
Primjeri sudskih odluka o ksenonu
Zaključno, predlažemo da se upoznate s odlukama sudova, koji su prepoznali činjenicu administrativnog prekršaja među vozačima koji su koristili ksenon u halogenim svjetlima i naredili oduzimanje prava na upravljanje vozilom.
10672 0
Danas je problem ugradnje ksenonskih svjetiljki u prednja svjetla vrlo relevantan, jer ih mnogi smatraju boljim od halogenih. Pogledajmo je li to istina i jesu li za 2017. predviđeni oduzimanje prava i kazna za ksenon.
Značajke instalacije xenona
Prije nego što pojasnimo kakva se kazna može izdati za ksenon u 2017., pogledajmo zašto vozači odabiru ove vrste svjetiljki. Xenon svjetli jače i bolje osvjetljava cestu, s ovom činjenicom se ne možete raspravljati.
Ali vrijedi zapamtiti da su prednja svjetla dizajnirana za određenu vrstu svjetiljke. U njih se ugrađuju reflektirajući elementi kako bi se povećala učinkovitost osvjetljenja pojedine vrste svjetiljki. Stoga, ako u prednja svjetla namijenjena halogenim svjetlima umetnete ksenonske, ne biste trebali očekivati poboljšanje vidljivosti.
Budući da elementi prednjeg svjetla nisu dizajnirani za ovaj iluminator, neće biti moguće poboljšati osvjetljenje pomoću njega, već će imati suprotan učinak. To je zbog vrlo ozbiljnih karakteristika različitih vrsta žarulja.
Koja je kazna - oduzimanje prava ili novčana kazna za ksenon u 2017 Dakle, u neprikladnim prednjim svjetlima ksenon će sjati mnogo jače, ali je udaljenost snopa mala, tj. dobra vidljivost bit će samo u blizini automobila. Također je vrijedno zapamtiti da će neprilagođeni rasvjetni uređaji stvarati probleme drugim sudionicima u prometu, zaslijepljujući ih u mraku. To se odnosi i na ugradnju ksenona u maglenke, za što nema kazne, ali prijeti ozbiljnija kazna.
Oduzimanje prava i kazna za ksenon u 2017
Prometna pravila i relevantni propisi ne predviđaju kaznu za ksenon od 1. siječnja 2016. U 2017. nije došlo do promjena. Međutim, u dijelu 3. čl. 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima opisuje situacije u kojima je nemoguće upravljati vozilom. To su razne vrste kvarova i drugih stanja koja stvaraju probleme drugim sudionicima u prometu, ometaju preglednost vozača i mogu dovesti do nesreće.
Što se tiče rasvjete, evo sljedećih točaka za koje se vozač ne suočava s novčanom kaznom, već oduzimanjem dozvole za ksenon:
- Prednja svjetla i njihov način rada ne zadovoljavaju standarde proizvođača. Ako promijenite svjetla na drugu vrstu osvjetljenja, to je prekršaj, jer je proizvođač prilagodio prednja svjetla za određenu vrstu.
- Prilagodba nije na razini standarda.
- Difuzori i iluminatori nisu ispravnog tipa.
- Ugradnja crvenih svjetiljki u prednja svjetla.
- Ugradnja uređaja koji nisu u skladu s pravilima o ovlaštenju za upravljanje vozilom.
Dakle, oduzimanje prava na xenon u 2017. prijeti svima koji su zamijenili svjetla onima koje proizvođač svog automobila nije naveo. Kazna zatvora je određena u rasponu od 6 do 12 mjeseci. Ovo pravilo vrijedi i za svjetla za maglu.
Kad se prava ne oduzimaju
Vozač se ne suočava s oduzimanjem dozvole za ksenon ako se automobil u početku prodaje s njim. U ovom slučaju proizvođač vrši prilagodbe na takav način da reflektori i drugi elementi prednjeg svjetla pomažu u poboljšanju kvalitete osvjetljenja i ne uzrokuju neugodnosti drugim vozačima.
Ako je vaš automobil opremljen halogenim svjetiljkama, a proizvođač je već počeo proizvoditi nove modele s ksenonom, možete nadograditi svoje vozilo. Trebali biste kontaktirati ovlaštene predstavnike vašeg proizvođača kako biste bili sigurni da su prednja svjetla podešena ili zamijenjena u skladu sa standardima vašeg proizvođača. U takvoj situaciji više se ne treba bojati oduzimanja prava i novčane kazne, jer će iluminatori odgovarati traženom tipu.
Dakle, jasno smo stavili do znanja da nema kazne za xenon u 2017. Ali ako zamijenite svjetiljke drugima koje ne odgovaraju vrsti prednjih svjetala, tada inspektor ima pravo kazniti vozača oduzimanjem dozvole do godinu dana.
Video: Kako izbjeći oduzimanje prava za ksenon?
Kazna za korištenje ksenona nije predviđena, ali vozač se suočava s ozbiljnijom kaznom. Kako izbjeći gubitak vozačke zbog xenona pogledajte u videu.
Sadržaj članka:
U prednja svjetla vozila smiju se ugrađivati samo one žarulje koje su predviđene konstrukcijom vozila. A takve slučajeve pomno prate prometni policajci. Mnogi vlasnici automobila koji su sami instalirali ksenon često se pitaju kako je kazna za to u 2017. godini predviđena zakonom, koji regulira sigurnost na cestama. Vrijedno je odmah reći da su neprilagođena ksenonska svjetla prilično zasljepljujuća za nadolazeće vozače. I tu nastaju hitne situacije.
Ne postoji izravna zabrana xenona u 2017. godini
Naravno, nitko još nije vidio izravnu zabranu slobodnog ksenona, ali za to im se još uvijek mogu oduzeti prava. Osim toga, ta su pojašnjenja objavljena još 2010. godine i od tada se nisu mijenjala. I ova će činjenica, naravno, zanimati vozače koji su zainteresirani za kazne u 2017. godini. Potrebno je odmah napisati da će se za ovaj prekršaj, ako službenik prometne policije otkrije svjetla, sastaviti protokol prema članku 12.5, dijelu 3 Zakona o upravnim prekršajima. Prema protokolu, vozaču se oduzima vozačka dozvola, a rok je od šest mjeseci do godinu dana u slučajevima kao što su:
— ako način rada i boja LED uređaja nije u skladu s pravilima za dopuštenje za rad vozila;
- ako su ugrađena svjetla crvena ili reflektirajuća sredstva iste boje.
Ako pogledate popis kvarova rasvjetnih uređaja, prema kojima je zabranjen rad stroja, tada uporaba vozila nije dopuštena u sljedećim slučajevima:
- ako tip prednjih svjetala i način rada ne odgovaraju konstrukciji, a nisu predviđeni od strane proizvođača vozila;
- ako svjetiljke i leće ne odgovaraju vrsti rasvjetnog uređaja;
— ako podešavanje prednjih svjetala nije u skladu s GOST-om.
Što je sa svjetlima za maglu?
Također možete pisati o zabrani xenona u svjetlima za maglu. Za njih vrijede isti zahtjevi kao i za prednja svjetla. Drugim riječima, ako ugradnja ksenona nije predviđena dizajnom, tada će kazna za ovaj upravni prekršaj biti potpuno ista - oduzimanje prava.
Samo u svjetlima za maglu ne postoji uvijek kazna za ksenon, potpuno ista kao u situaciji s prednjim svjetlima. Ovdje će sve ovisiti o vrsti svjetiljki koje je proizvođač dao. To također uključuje podudaranje oznaka prednjih svjetala i žarulja. Oznake za ksenonske svjetiljke mogu biti sljedeće:
— DR – za duga svjetla;
— DC – xenon svjetla mogu se koristiti za kratka svjetla;
— DCR – izvori s izbojem u plinu koriste se u oba načina rada farova.
Ako u oznaci vidite slova, na primjer, HCR, tada prednja svjetla uključuju ugradnju isključivo halogenih svjetiljki, ali u ovom slučaju zabranjeno je koristiti ksenonske svjetiljke. Jednostavne oznake C, CR, R znače da se mogu koristiti samo žarulje sa žarnom niti.
Iznimke od pravila
Postoje slučajevi kada prilikom kupnje automobila nije opremljen ksenonskim svjetlima. Tek sada proizvođač već proizvodi ovaj model s ksenonom. Ako i vi želite u ove farove ugraditi xenon lampe, a mislite da u 2017. nećete dobiti kaznu, onda je bolje kupiti nove specijalne farove. Ne smiju biti opremljeni automatskim korektorom svjetlosnog snopa ili peračem. Tako je, nikad vas neće slučajno uhvatiti prometni policajac. Međutim, samo inspektor tehničkog nadzora, koji je na stacionarnom mjestu, ima pravo utvrditi prisutnost ksenonskih svjetala u prednjim svjetlima automobila.
U zaključku bih želio reći
Naravno, to je vrlo zgodno kada se vozite autocestom noću, a cesta ispred vas je svijetla kao dan. I tu nam pomažu ksenonske lampe. Međutim, kao što je gore spomenuto, prometna policija zabranila je takve svjetiljke. I onda su učinili pravu stvar. Ako nam takva cesta čini dobro, zamislite kako se osjeća vozač koji juri prema nama kada ksenon doslovno zasljepljuje. Čak iu svjetlima za maglu, ksenon može uzrokovati veliku štetu. Razlika između noći i magle je u tome što u prvom slučaju možete vidjeti cestu, ali u magli ne vidite puno.
Nema potrebe za brigom unaprijed. Danas većina proizvođača automobila već integrira takve svjetiljke u PTF-ove. Samo su oni konfigurirani da osvjetljavaju samo cestu i ništa više. Dakle, ove lampe neće zaslijepiti vozače na putu na sastanak. Za njih su sigurni.
Ako nemate takve svjetiljke, ali ih vaša prednja svjetla pružaju, možete ih sigurno instalirati. Samo provjerite dozvolu unaprijed. Kao što vidite, ako slijedite jednostavna pravila, ne samo da vam neće biti oduzeta dozvola šest mjeseci, nego ćete također moći izbjeći izazivanje smrtonosnih nesreća. No, na našim cestama ih ima dovoljno i bez xenona. Stoga je krajnje vrijeme da svi vozači razmisle i preuzmu odgovornost za svoje postupke.
Video: xenon - novosti, je li dopušteno u PTF-u ili ne
