Kutija s osiguračima i relejima nalazi se na donjoj lijevoj strani ploče s instrumentima. Da biste pristupili osiguračima, morate ukloniti poklopac bloka. Na stražnjoj strani poklopca nalazi se tablica koja pokazuje koji su električni krugovi zaštićeni svakim određenim osiguračem. Uz osigurače su naznačeni njihovi brojevi.
Osamnaest osigurača nalazi se na prednjoj ploči, a dva osigurača nalaze se na donjoj strani jedinice.
Boja osigurača ovisi o njihovoj snazi: crveni - 10 A, žuti - 20 A, zeleni - 30 A.
Stol 13. Osigurači i strujni krugovi koje štite
|
Zaštićeni krugovi |
Denominacija, A |
|
|
Elektronička upravljačka jedinica (ECU) (baterija) |
||
|
Svjetla registarske pločice, stražnja svjetla, parkirna svjetla |
||
|
Zračni jastuk |
||
|
Prednja svjetla (duga svjetla) |
||
|
Lijevo prednje svjetlo (kratko svjetlo) |
||
|
Desno prednje svjetlo (kratka svjetla), kontrola prednjeg svjetla |
||
|
Pumpa za gorivo |
||
|
Pokazivači smjera, svjetla upozorenja, ABS (prekidač paljenja) |
||
|
Brisač |
||
|
ABS (baterija), pogon brave vrata rezervoara goriva |
||
|
Relej kompresora klime |
||
|
Motor ventilatora (niska brzina) |
||
|
Instrument tabla, upaljač za cigarete, zvučni signal upozorenja |
||
|
Motor ventilatora (velika brzina), zvučni signal |
||
|
Unutarnja rasvjeta, automatska antena |
||
|
Električni podizači prozora |
||
|
Radio (od prekidača za paljenje) |
||
|
Električno zaključavanje prtljažnika, centralna brava, radio (na baterije) |
||
|
Relej motora ventilatora |
||
|
Svjetla za maglu |
Montažni blok: F1-F20 - osigurači; 1 - relej ventilatora za hlađenje (velika brzina); 2 - relej pokazivača smjera; 3 - relej pumpe za gorivo; 4 - blok releja svjetla za maglu; 5 - vremenski relej grijanja stražnjeg stakla; 6 - regulator intervala brisača vjetrobrana; 7 - relej zvučnog signala; 8 - melodijski signal; 9 - relej motora ventilatora grijača; 10 - relej klima uređaja; 11 - relej ventilatora za hlađenje (mala brzina); 12 - relej prekidača prednjih svjetala; 13 - relej rasvjete
Stol 14. Releji ugrađeni u kutiju s osiguračima
|
Ime |
|
|
Relej motora ventilatora (velike brzine) |
|
|
Relej pokazivača smjera |
|
|
Relej pumpe za gorivo |
|
|
Relej svjetla za maglu |
|
|
Vremenski relej odmrzivača stražnjeg stakla |
|
|
Relej za kontrolu brzine brisača |
|
|
Relej brisača stražnjeg stakla |
|
|
Relej upozorenja |
|
|
Relej motora ventilatora grijača |
|
|
Relej sirene |
|
|
Relej kompresora klime |
|
|
Relej motora ventilatora (mala brzina) |
|
|
Relej za rasvjetu |
Stol 15. Svjetiljke koje se koriste u automobilima
|
Mjesto instalacije |
Snaga (W) |
||
|
Prednji dio automobila |
Prednja svjetla (duga i kratka svjetla) |
||
|
Bočna svjetla (u prednjem svjetlu) |
|||
|
Žmigavci |
|||
|
Ponavljači bočnih žmigavaca |
|||
|
Svjetla za maglu |
|||
|
Stražnji dio automobila |
Poziciona svjetla |
||
|
Kočiona i parkirna svjetla |
|||
|
Žmigavci |
|||
|
Svjetla za vožnju unazad |
|||
|
Svjetla registarske pločice |
|||
|
Unutrašnjost vozila |
Unutarnje osvjetljenje |
||
|
Lampa pretinca za rukavice |
|||
|
Svjetiljka u prtljažniku |
|||
|
Dodatno stop svjetlo |
Kutija s osiguračima i relejima ugrađena je ispod zaštitnog poklopca na ploči s instrumentima, lijevo od stupa upravljača. Za uklanjanje poklopca, povucite ga prema sebi.
Prije početka rada, uklonite žičanu klemu s negativnog pola baterije. Prije zamjene osigurača otklanjamo uzrok njegovog pregorijevanja (zamjenjujemo neispravan uređaj ili otklanjamo kvar na elektroinstalacijama). Novi osigurač mora imati iste oznake i boju kao onaj koji se mijenja.
Oznaka |
Nazivna struja, A |
Zaštićeni elementi |
ECU (krug baterije) |
||
Bočna svjetla, svjetla registarske pločice, instrument ploča i kontrolna svjetla |
||
Krug releja paljenja |
||
Svjetiljke za duga svjetla |
||
Kratka svjetla u lijevom svjetlu. Električni korektor lijevog svjetla |
||
Kratka svjetla u desnom faru. Električni korektor desnog fara |
||
Pumpa za gorivo, mlaznice za ubrizgavanje goriva |
||
Pokazivači smjera/svjetla upozorenja. Prekidač kočionog svjetla i svjetla |
||
Motor brisača vjetrobrana |
||
Električni pogon poklopca rezervoara goriva, ABS upravljačka jedinica, blokada motora |
||
Relej za aktiviranje elektromagnetske spojke kompresora klima uređaja |
||
Motor ventilatora za hlađenje (niska brzina) |
||
Svjetla za vožnju unatrag, krug alternatora, instrument ploča, upaljač za cigarete, melodijski signal, sat |
||
Sirena, relej motora ventilatora (velike brzine) |
||
Unutarnje svjetlo, svjetlo prtljažnika, pogonski motor antene (opcija), svjetla upozorenja |
||
Električni motori podizača prozora (opcija) |
||
Audio sustav (krug od prekidača za paljenje) |
||
Kontrola brave poklopca prtljažnika, tajmer grijanja stražnjeg stakla, centralno zaključavanje, audio sustav (krug baterije) |
||
Relej 4. brzine motora ventilatora grijača |
||
Svjetla za maglu |
U Daewoo Nexia, mjesto osigurača i releja može se vidjeti ispod, ispod stupa upravljača, otvaranjem ukrasnog poklopca. Osigurači i releji su skriveni ispod njega.
Jednom sam ubacio DVR u upaljač svoje Nexie, ali pokazalo se da je neispravan i u kratkom spoju. Bio je u pokretu, a moja se nadzorna ploča odmah zatamnila i upalila se ikona baterije. Mislio sam da se generator pokvario. Onda sam pronašao ovaj članak i shvatio da je osigurač jednostavno pregorio.
Položaj osigurača
Za one koji hitno moraju vidjeti mjesto osigurača, evo tablice.
| Broj i boja osigurača (jačina struje, a) |
zaštićeni krug |
| f1 (10) crvena | elektronička upravljačka jedinica motora (krug baterije) |
| f2 (10) crvena | bočna svjetla, svjetla registarske tablice |
| f3 (10) crvena | zračni jastuk (ako je ugrađen) |
| f4 (20) žuta | duga svjetla u prednjim svjetlima |
| f5 (10) crvena | kratka svjetla i električni korektor (ako je ugrađen) lijevog prednjeg svjetla |
| f6 (10) crvena | kratka svjetla i električni korektor (ako postoji) desnog prednjeg svjetla |
| f7 (30) zelena | pumpa goriva, brizgaljke |
| f8 (20) žuta | pokazivači smjera, svjetla upozorenja, svjetla kočnica, sustav protiv blokiranja kočnica (abs) (ako je u opremi) |
| f9 (30) zelena | brisač i perač vjetrobrana |
| f10 (10) crvena | električni pogon poklopca otvora cijevi za punjenje rezervoara za gorivo, abs (ako sustav instaliran) |
| f11 (10) crvena | relej za aktiviranje kompresora klima uređaja (ako je klima uređaj ugrađen) |
| f12 (30) zelena | Motor ventilatora za hlađenje (niska brzina) |
| f13 (20) žuta | instrument ploča, sat, upaljač za cigarete, zujalica upozorenja, generator, svjetla za vožnju unatrag, prekidač grijača i relej stražnji prozor |
| f14 (30) zelena | Motor ventilatora za hlađenje (velike brzine), zvučni signal |
| f15 (30) zelena | unutrašnja svjetiljka, sat, lampa u prtljažniku, električni pogon antene (ako su instalirane) |
| f16 (10) crvena | električni prozori (ako su ugrađeni) |
| f17 (10) crvena | auto radio (krug od prekidača za paljenje) |
| f18 (30) zelena | auto radio (akumulatorski krug), električna brava prtljažnik, grijanje stražnjeg stakla, sustav zaključavanja vrata (ako je instaliran) |
| f19 (30) zelena | motor ventilatora grijača |
| f20 (30) zelena | svjetla za maglu |
Kutija s osiguračima u Nexiji
Osigurači na Nexiji odgovorni su za sigurnost električnih uređaja. Kada dođe do kratkog spoja, prvo izgori osigurač i time zaštiti električni uređaj. Dijagram kutije s osiguračima za Nexia 8kl i 16kl je identičan, a za Nexia n100 i n150 blokovi su također međusobno zamjenjivi.
Svaki vozač koji poštuje sebe trebao bi imati takav dijagram pri ruci. Također, zamjenu osigurača treba obaviti s ugašenim motorom.
Nexia ima dvostruku kutiju s osiguračima; glavni osigurači i releji nalaze se na vanjskoj vidljivoj strani, a ostali releji na stražnjoj strani.
Kako bi se međusobno razlikovali, osigurači dolaze u nekoliko boja. Svaka boja ima ocjenu ampera.
Crvena – 10 Ampera
Plava – 15 Ampera
Žuta – 20 Ampera
Zelena – 30 Ampera
Osigurači koji se koriste u Nexiji
Mjesto i namjena osigurača (Kliknite na osigurač koji vas zanima i saznajte čemu služi)
10A |
10A |
15A |
20A |
10A |
10A |
||
30A |
20A |
30A |
30A |
10A |
30A |
||
20A |
30A |
20A |
30A |
10A |
30A |
U nastavku saznajte koji je osigurač za što odgovoran.
- Osigurač F1 Elektronička kontrolna jedinica motora (ECU) - 10A
Ovaj osigurač je odgovoran za napajanje mozga; ako uklonite ovaj osigurač, auto se neće pokrenuti.
- Osigurač F2 Stražnja svjetla i svjetla registarske pločice - 10A
Ako vam svjetla registarske pločice i bočna svjetla ne rade, provjerite ovaj osigurač.
- Osigurač F3 Osigurač je bio na mozgu, ali u nekim modelima. - 15A
Također fitilj za mozak, ali u većini automobila ovdje je prazan prostor.
- Osigurač F4 Dugo svjetlo - 20A
Osigurač je odgovoran za rad obje žarulje dugog svjetla odjednom, pa ako se dugo svjetlo ne upali, provjerite ovaj osigurač. Ako ne svijetli ni desno ni lijevo dugo svjetlo, razlog je najvjerojatnije u osiguraču, ako ne svijetli s jedne strane, žarulja je pregorjela.
- Osigurač F5 Kratko svjetlo na lijevoj strani i lijevo električno podešavanje prednjeg svjetla - 10A
Kratka svjetla s električnim korektorom smjera snopa, ako vam korektor ne radi i kratka svjetla ne svijetle, provjerite osigurač
- Osigurač F6 Kratka svjetla s desne strane, kontrola dometa desnog svjetla - 10A
Isto kao f5, ali na desnoj strani auta
- Osigurač F7 Pumpa za gorivo (pumpa za gorivo u spremniku) - 30A
Pumpa za gorivo ima osigurač od 30 A; ne preporučuje se ugradnja većeg.
- Osigurač F8 Znakovi opasnosti, bočna svjetla (žmigavci) - 20A
Svjetlo za opasnost može izazvati kratki spoj, ako je ovaj osigurač pregrijan, provjerite svjetlo za opasnost ili pokazivače smjera
- Osigurač F9 Brisači vjetrobrana - 30A
Ako brisač vjetrobrana ne radi, nije činjenica da je osigurač, ali vrijedi ga provjeriti
- Osigurač F10 Otvor za punjenje goriva (električni aktivator zaključavanja vrata za gorivo) - 10A
Zimi je čest problem da se poklopac ne otvara; ako previše pritisnete gumb, najvjerojatnije će otkazati elektromotor, ali prije toga provjerite osigurač
- Osigurač F11 Kompresor klime (relej) - 10A
Prema rasporedu osigurača na Nexiji, postoji osigurač za klima uređaj; ako nema klima uređaja, nema osigurača.
- Osigurač F12 Ventilator hladnjaka rashladnog sustava (niska brzina) - 30A
Važan osigurač, uvijek ga provjerite kako biste izbjegli probleme s hlađenjem motora.
- Osigurač F13 Instrument tabla, upaljač, sirena, svjetlo pretinca - 20A
Ako vas ovaj pre izbaci iz stroja, to znači da je negdje kratki spoj. Čim ovaj osigurač pregori, odmah ćete shvatiti da će se ploča s instrumentima ugasiti i upaljač za cigarete prestati raditi.
- Osigurač F14 Nexia ventilator (maksimalna brzina) - 30A
Osigurač uvijek držite netaknutim kako nedostatak hlađenja ne bi oštetio motor.
- Osigurač F15Žarulje za unutarnju rasvjetu, radio antena - 20A
Ako ne svijetli svjetlo u kabini, onda je kriv osigurač ili žarulja. Prvo provjerite osigurač
- Osigurač F19 odgovoran za klima uređaj
- Osigurač F20 odgovoran za svjetla za maglu
RELEJ 5 Glavni relej snažnih sklopljenih električnih krugova
RELEJ 6 Načini rada brisača vjetrobrana
RELEJ 7 Grijani stražnji prozor. Grijani stražnji prozor ima funkciju automatskog isključivanja.
RELEJ 8 Kratka svjetla kada se zajedno pale duga svjetla
RELEJ 9 Zvučni signal
RELEJ 10 Relej kompresora klime
RELEJ 11 Ventilator hladnjaka (niska brzina)
RELEJ 12 Glavno svjetlo
RELEJ 13 Vanjska rasvjeta
RELEJ 14 Zvučni signal se oglašava ako niste vezali sigurnosni pojas.
Osigurači štite uređaj ili uređaj od kvara. Oni izgaraju kada je strujni krug pod velikim opterećenjem, pa je strogo zabranjeno ugraditi veći osigurač, jer to može dovesti do požara u ožičenju. Ako osigurač ne radi i ne pregori, to znači da nazivni osigurač nije ispravno odabran. Mjeri se u amperima, osigurače za Nexiu možete kupiti u bilo kojoj trgovini, a ako nemate rezervne, možete ih izvaditi s drugog mjesta koje ne utječe na normalan rad automobila - to je klima uređaj , antena i unutarnja rasvjeta.
Također je zabranjeno instalirati privremene kratkospojnike umjesto osigurača; to također može loše završiti za vašu Nexiu.
O učinku osigurača ne ovisi samo rad električne opreme, već i vozila u cjelini. Stoga s vremena na vrijeme trebate provjeriti jedinicu, čak i ako svi elementi sustava rade normalno. U ovom članku ćemo vam reći gdje se nalaze osigurači Daewoo Nexia i kako ih zamijeniti ako je potrebno.
[Sakriti]
Položaj i električni dijagram
Nexia koristi istosmjernu električnu opremu s nazivnim naponom od 12 volti. Svi potrošači energije u određenom vozilu povezani su po istom principu. Konkretno, negativni terminali opreme povezani su uzemljenjem (to jest, povezani su s karoserijom automobila), što zauzvrat djeluje kao druga žica. Napajanje za sve uređaje dolazi iz dva izvora: ako motor ne radi, onda iz baterije (akumulator), ako radi, onda iz generatora.
Kutija s osiguračima (u daljnjem tekstu BP) i relej u automobilu Daewoo Nexia nalaze se na dnu upravljačke ploče automobila. Točnije, nalazi se na lijevoj strani ploče s instrumentima. U vozilima proizvedenim prije 2008. PSU ima oznaku N100, au mlađim automobilima - N150. Odmah da vam kažemo da su po dizajnu, strujnom krugu i namjeni komponenti jedinice za napajanje potpuno identične. Jedina razlika je u pristupu njima zbog dizajnerskih značajki torpeda.
Predstavljamo vam dijagram jedinice za napajanje i releja s opisom svih elemenata.
Dijagram napajanja za automobile Daewoo Nexia - prikazuje brojeve svih komponenti jedinice i releja 
Možda će vam i opis releja biti koristan.
| Broj detalja | Svrha |
| K1 | Ovaj relej je odgovoran za rad ventilacijskog uređaja rashladnog sustava. Konkretno, ovaj se relej naziva "relej velike brzine ventilatora". |
| K2 | Ovaj element osigurava rad svjetiljki. Sukladno tome, ako ne uspije, nećete moći signalizirati drugim vozačima o svojoj namjeri skretanja. |
| kratki spoj | Reaguje na rad pumpe za gorivo. Ako ovaj relej ne uspije, rad pumpe za gorivo bit će onemogućen i, sukladno tome, neće biti moguće pokrenuti motor. |
| K4 | Odgovoran za rad prednjih i stražnjih svjetala za maglu. |
| K5 | Omogućuje rad bočnih svjetala i svjetala za maglu. |
| K6 | Ako se ovaj relej pokvari, rad svjetiljki prednjih svjetala (odgovornih za kratka i duga svjetla) bit će onemogućen. |
| K7 | Kvar ove komponente, koja je odgovorna za brzinu ventilatora rashladnog sustava, ukazuje na to da se motor može pregrijati i, kao rezultat, prokuhati. Ovaj dio mora se odmah zamijeniti ako se pokvari. |
| K8 | Kvar ovog releja ukazuje na to da spojka kompresora ne radi. |
| K9 | Odgovoran za rad sirene upravljača. |
| K10 | Također osigurava performanse prednjih svjetala. |
| K11 | Ova komponenta osigurava funkcionalnost melodijskog signala (zvuk kada se vrata otvore, sigurnosni pojasevi nisu vezani - ovisno o konfiguraciji). |
| K12 | Relej je odgovoran za uključivanje četvrte brzine ventilatora sustava grijanja. Ako ne uspije, tada na preniskim temperaturama grijač neće moći raditi punim kapacitetom. |
| K13 | Sustav paljenja osigurava rad. Ako relej izgori, pokretanje motora bit će nemoguće. |
| K14 | Odgovoran za uređaj brisača vjetrobrana. |
| K15 | Tajmer grijanja stražnjeg stakla. |
Postupak uklanjanja i zamjene
Ako trebate zamijeniti osigurač, ne zaboravite da biste trebali koristiti novi element iste snage kao i izgorjeli.
Naravno, osigurači su međusobno zamjenjivi, ali imajte na umu činjenicu da različiti krugovi u ožičenju vašeg automobila zahtijevaju različitu zaštitu. Ako ne znate koju snagu ima izgorjeli element, samo ga pogledajte: na dijelu su brojevi, to je snaga.
Ako ste nedavno zamijenili element, ali je gotovo odmah ponovno izgorio, to može biti zbog kratkog spoja. Prvo morate ukloniti sam uzrok, odnosno provjeriti dio ožičenja za koji je odgovoran relej ili osigurač i riješiti ga se. U praksi je obično glavni razlog sustavnog kvara elemenata puknuta ili istrošena žica. Stoga, prije zamjene elementa, bilo bi bolje zamijeniti ga.
Također, suzdržite se od instaliranja kućnih uređaja. Vrlo često vozači rade takve pogreške, ali takvi postupci ne vode ničemu dobrom. Dakle, počnimo sa zamjenom osigurača.
- Otvorite haubu svog automobila i pronađite akumulator. Prije nego što uđete u jedinicu, morate odspojiti akumulator;
- Pronađite mjesto gdje je instalirano vaše napajanje i uklonite zaštitni plastični poklopac s njega.
- Zatim ćete morati pronaći element za koji mislite da nije uspio. Ako vam štednjak ili upaljač ne rade, to ne znači da je osigurač pokvaren. Problem u radu može biti izravno u samom uređaju. Međutim, blok je potrebno prvo provjeriti. Da biste pronašli osigurač koji vam je potreban, možete koristiti dijagram koji se nalazi na našoj web stranici ili pogledati stražnju stranu naslovnice. Prikazuje uklanjanje napajanja s dijelovima odgovornim za električnu opremu.
- Ako dio stvarno ne uspije, taljiva nit koja se nalazi unutar njega bit će slomljena ili izgorjela. Ali ako primijetite da se plastično tijelo samog elementa rastopilo, onda to ukazuje ne samo na njegov kvar, već i na kratki spoj, zbog čega se rastopio. Također treba dodati da je ponekad dio vizualno netaknut, iako je veza unutar niti prekinuta. Nećete moći identificirati oštećenje samo gledajući ga. Tada ćete morati provjeriti stanje uređaja pomoću posebnog ohmmetra ili umetnuti novi u utičnicu izgorjelog elementa. Uklonite dio pomoću posebnih kliješta.
- Dakle, instalirajte uređaj s potrebnom ocjenom na mjesto. Kao što je gore navedeno, nazivna vrijednost (to jest, brojevi na osiguraču) moraju odgovarati. Provjerite funkcionalnost električne opreme čiji vam rad prije nije bio zadovoljavajući.
- Za zamjenu releja slijedite slične upute. Najprije odredite koji relej treba zamijeniti. Uklonite ga rukama povlačeći ga gore-dolje. Učinite to pažljivo kako ne biste oštetili gnijezdo. Kako biste provjerili funkcionalnost releja, na njegovo mjesto postavite onaj za koji ste apsolutno sigurni da radi.
- Nakon završetka svih zamjenskih radova, vratite poklopac montažnog bloka, a zatim spojite bateriju.
Sve je počelo s kilometražom od 55 tisuća km, kontaktna grupa se rastopila, zamijenila je, vozila je 1 tisuću km, ponovno se zatvorila, jučer sam instalirao dodatni relej za istovar "30-15" (Made in Italy) 30A, s keramički blok, KG je hladan kao snijeg, ali postao je relej se jako zagrijava (radi jasnoće, smočio sam prst slinom i dodirnuo kontakt 30 releja, usta su mi počela šištati) relej se malo zagrije kad oprema je ugašena i sve se više grije kako se pale razni uređaji, primjetio sam da se najviše uočava kratka svjetla. Kratko svjetlo je spojeno preko KG-a, ali otkad sam ga istovario, sam relej se zagrijava, čini se da "+" na releju svjetla dolazi od KG-a "15", a svitak releja ide na prekidač na stupu upravljača , da li dobro razmisljam?Zapravo samo pitanje je gdje se nalazi relej kratkih svjetala, želim probati napajati ovaj relej iz baterije...
Ako se ne varam, tada su u dijagramu glavne rute "30", "15" i "15A" žice koje su na KG, dijagram pokazuje da su releji spojeni na "30", a ovo je glavna žica koja dolazi iz baterije, koja je uvijek pod napetošću. Kako se gase kratka svjetla kad isključite kontakt??? Logično, ako se relej kratkih svjetala napaja sa "30", onda bi trebao biti 1 relej na prekidaču na upravljaču, 2. relej na KG, ali postoji samo jedan relej!!! Uostalom, napon je visok, a na prekidaču stupa upravljača postoje tanke žice, što znači da je relej 100%, a onda se ispostavlja da "+" na ovaj relej prolazi kroz CG "15", prema ideja, kratka svjetla ne bi trebala prolaziti kroz bilo koji drugi kontakt na CG, jer . Kad su kratka svjetla upaljena, zagrijava se na “15”. Ispravite me ako sam negdje pogriješio i moja logika nije ispravna.
Logika me nije iznevjerila...
Danas sam išao poslom, put u jednom smjeru je 7 km, prvih 7 km sam vozio bez farova, relej kojim sam istovario CG se malo zagrijao, vratio sam se isto 7 km i upalio farove, na dolasku relej se opet zagrijao na isti način kao što su šištale sline na releju na kontaktu "30"Ugradnja dodatnog releja na KG
Evo što se dogodilo:
