Consumo della Ford Focus 2. Consumo di carburante della Ford Focus

I dati ufficiali riflettono il consumo di carburante fornito dal produttore dell'auto, sono indicati nel libretto di servizio dell'auto e possono essere trovati anche sul sito ufficiale del produttore. I dati sul consumo reale di carburante si basano sulle testimonianze dei proprietari dei veicoli Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV), che ha lasciato informazioni sul consumo di carburante sul nostro sito web.

Se possiedi un'auto Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV) e conosci almeno alcuni dati sul consumo di carburante della tua auto, quindi puoi influenzare le statistiche seguenti. È possibile che i tuoi dati differiscano dagli indicatori di consumo di carburante del veicolo, in tal caso ti chiediamo di inserire immediatamente queste informazioni sul sito per correggerle e aggiornarle. Più proprietari aggiungono i propri dati sul consumo reale di carburante della propria auto, più precise saranno le informazioni ricevute sul consumo reale di carburante di una determinata auto.

La tabella seguente mostra i valori di consumo medio di carburante per Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV). Accanto a ciascun valore è indicata la quantità di dati su cui viene calcolato il consumo medio di carburante (cioè si tratta del numero di persone che hanno compilato le informazioni sul sito). Più alto è questo numero, più affidabili saranno i dati ottenuti.

× Lo sapevate? Sul consumo di carburante dell'auto Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV) nel ciclo urbano influisce anche il luogo di movimento, poiché la congestione del traffico negli insediamenti è diversa, differiscono anche le condizioni delle strade, il numero di semafori, la temperatura ambiente e molti altri fattori.

× Lo sapevate? Per il consumo di carburante Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV) nel ciclo extraurbano incide anche la velocità dell'auto, poiché è necessario vincere la forza della resistenza dell'aria e la direzione del vento. Maggiore è la velocità, maggiore sarà lo sforzo necessario al motore dell'auto. Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV).

La tabella seguente mostra in modo sufficientemente dettagliato la dipendenza del consumo di carburante dalla velocità del veicolo. Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV) sulla strada. Ogni valore di velocità corrisponde ad un determinato consumo di carburante. Se la macchina Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV) Sono disponibili dati per diversi tipi di carburante, verrà calcolata la media e mostrata nella prima riga della tabella.

Indice di popolarità della Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CV)

L'indice di popolarità mostra quanto è popolare una determinata auto su questo sito, vale a dire la percentuale di informazioni aggiunte sul consumo di carburante Ford Focus Berlina II+ 2.0 MT (145 CV) ai dati sul consumo di carburante del veicolo che ha la quantità massima di dati aggiunti dagli utenti. Più alto è questo valore, più popolare sarà l'auto in questo progetto.

I dati ufficiali riflettono il consumo di carburante fornito dal produttore dell'auto, sono indicati nel libretto di servizio dell'auto e possono essere trovati anche sul sito ufficiale del produttore. I dati sul consumo reale di carburante si basano sulle testimonianze dei proprietari dei veicoli Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV), che ha lasciato informazioni sul consumo di carburante sul nostro sito web.

Se possiedi un'auto Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV) e conosci almeno alcuni dati sul consumo di carburante della tua auto, quindi puoi influenzare le statistiche seguenti. È possibile che i tuoi dati differiscano dagli indicatori di consumo di carburante del veicolo, in tal caso ti chiediamo di inserire immediatamente queste informazioni sul sito per correggerle e aggiornarle. Più proprietari aggiungono i propri dati sul consumo reale di carburante della propria auto, più precise saranno le informazioni ricevute sul consumo reale di carburante di una determinata auto.

La tabella seguente mostra i valori di consumo medio di carburante per Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV). Accanto a ciascun valore è indicata la quantità di dati su cui viene calcolato il consumo medio di carburante (cioè si tratta del numero di persone che hanno compilato le informazioni sul sito). Più alto è questo numero, più affidabili saranno i dati ottenuti.

× Lo sapevate? Sul consumo di carburante dell'auto Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV) nel ciclo urbano influisce anche il luogo di movimento, poiché la congestione del traffico negli insediamenti è diversa, differiscono anche le condizioni delle strade, il numero di semafori, la temperatura ambiente e molti altri fattori.

#	Località	Regione	Consumo	Qtà
	Naro-Fominsk	La regione di Mosca	11.50	1
	Stary Oskol	Regione di Belgorod	12.00	1
	Smolensk	Regione di Smolensk	12.80	1
	Vladimir	Regione di Vladimir	13.70	1
	Penza	Regione di Penza	14.00	1
	Rostov sul Don	Regione di Rostov	14.00	1
	Pervouralsk	Regione di Sverdlovsk	14.00	1
	Velikij Novgorod	Regione di Novgorod	15.00	1

× Lo sapevate? Per il consumo di carburante Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV) nel ciclo extraurbano incide anche la velocità dell'auto, poiché è necessario vincere la forza della resistenza dell'aria e la direzione del vento. Maggiore è la velocità, maggiore sarà lo sforzo necessario al motore dell'auto. Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV).

La tabella seguente mostra in modo sufficientemente dettagliato la dipendenza del consumo di carburante dalla velocità del veicolo. Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV) sulla strada. Ogni valore di velocità corrisponde ad un determinato consumo di carburante. Se la macchina Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV) Sono disponibili dati per diversi tipi di carburante, verrà calcolata la media e mostrata nella prima riga della tabella.

Indice di popolarità della Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 CV)

L'indice di popolarità mostra quanto è popolare una determinata auto su questo sito, vale a dire la percentuale di informazioni aggiunte sul consumo di carburante Ford Focus Berlina II 2.0 AT (145 CV) ai dati sul consumo di carburante del veicolo che ha la quantità massima di dati aggiunti dagli utenti. Più alto è questo valore, più popolare sarà l'auto in questo progetto.

Motore Ford Focus 2.0 installato su Focus di tutte e tre le generazioni. È vero, il design di questi propulsori è diverso. Naturalmente, il design e le caratteristiche dei motori Focus da 2 litri sono diversi. La prima Focus aveva un motore della serie Zetec-E 2.0 sotto il cofano; la seconda e la terza generazione dell'auto erano equipaggiate rispettivamente con un motore della serie Duratec-HE 2.0 e Duratec-HE Ti-VCT. Oggi vi parleremo di tutte le unità di potenza in modo più dettagliato.

Quindi, la Focus di prima generazione era equipaggiata con Zetec-E 2.0 con 16 valvole. Questo è un tipico DOHC con cinghia di distribuzione. Il blocco cilindri è in ghisa. Il meccanismo della valvola non dispone di spintori idraulici automatici o compensatori idraulici, quindi il gioco delle valvole deve essere regolato manualmente. Caratteristiche del motore di seguito.

Motore Ford Focus 1 Zetec-E 2.0

• Volume di lavoro – 1989 cm3
• Diametro del cilindro – 84,8 mm
• Corsa del pistone – 88 mm
• Potenza cv – 130 a 5500 giri/min
• Coppia: 178 Nm a 4500 giri/min
• Trasmissione distribuzione - cinghia (DOHC)
• Rapporto di compressione – 10
• Consumo di carburante in città – 11,7 litri
• Consumo di carburante nel ciclo combinato – 8,7 litri
• Consumo di carburante in autostrada – 6,9 litri

La seconda Ford Focus montava il motore Duratec-HE 2.0. Il blocco cilindri del motore da 2 litri è realizzato in lega di alluminio, anche la testata è in alluminio, così come la coppa. L'unità benzina a quattro tempi, 4 cilindri e 16 valvole in linea è dotata di un sistema di controllo elettronico dell'iniezione del carburante. Una caratteristica speciale di questo motore è la presenza di una catena nella trasmissione della distribuzione.

Il meccanismo della valvola del motore Focus 2 da 2,0 litri non dispone di compensatori idraulici, quindi il gioco termico deve essere regolato manualmente. Tra le camme dell'albero a camme e le valvole si trovano degli spingitori cilindrici, le cosiddette coppe delle valvole. È selezionando pulsanti con diversi spessori del fondo del vetro che viene selezionata la fessura richiesta. Questo è un lavoro piuttosto laborioso che richiede la rimozione degli alberi a camme. Di seguito le caratteristiche del motore.

Motore Ford Focus 2 Duratek 2.0

• Volume di lavoro – 1999 cm3
• Numero di cilindri/valvole – 4/16
• Diametro del cilindro – 87,5 mm
• Corsa del pistone – 83,1 mm
• Potenza cv – 145 (107 kW) a 6000 giri/min
• Coppia – 185 Nm a 4500 giri/min
• Trasmissione della distribuzione - catena (DOHC)
• Rapporto di compressione – 10,8
• Consumo di carburante in città – 9,8 litri
• Consumo di carburante nel ciclo combinato – 7,1 litri
• Consumo di carburante in autostrada – 5,4 litri

La Ford Focus III ha ricevuto lo stesso Duratec da 2 litri, ma l'unità ha ricevuto un moderno sistema di distribuzione, che ha aumentato la potenza e ridotto il consumo di carburante. La catena di distribuzione rimane nella trasmissione della distribuzione. La foto di questo propulsore è sotto.

Di seguito sono riportate le caratteristiche del motore Focus da 2 litri della 3a generazione.

Motore Ford Focus 3 Duratek 2.0

• Volume di lavoro – 1999 cm3
• Numero di cilindri/valvole – 4/16
• Diametro del cilindro – 87,5 mm
• Corsa del pistone – 83,1 mm
• Potenza cv – 150 (110 kW) a 6000 giri/min
• Coppia – 202 Nm a 4500 giri/min
• Trasmissione della distribuzione - catena (DOHC)
• Rapporto di compressione – 11
• Consumo di carburante in città – 9,6 litri
• Consumo di carburante nel ciclo combinato – 6,7 litri
• Consumo di carburante in autostrada – 5 litri

Il Duratec HE 2.0 della seconda Focus si differenzia dal motore di terza generazione per la presenza del sistema Ti-VCT (sistema di fasatura variabile delle valvole). Inoltre, è apparso un sistema di iniezione diretta del carburante GDI. Tutto ciò ha reso il motore molto efficiente e affidabile.

La Ford Focus è una city car compatta prodotta a partire dal 1998. Dalla metà degli anni 2000, il modello ha mantenuto una posizione di leadership nelle vendite tra i concorrenti sul mercato russo e nel 2010 la Focus è diventata l'auto straniera più venduta nel nostro paese. Nel mercato europeo, la Ford Focus è tra le 10 auto più vendute. L'auto è disponibile con carrozzeria berlina, berlina e station wagon. Esiste una modifica RS "caricata", creata per competere con Skoda Octavia RS e Mazda 3 MPS. Oggi viene prodotta la terza generazione di Ford Focus.

Navigazione

Motori Ford Focus. Consumo ufficiale di carburante per 100 km.

Prima generazione (1998 – 2003)

Benzina:

• 1,6, 100 l. pp., meccanica. 11 secondi a 100 km/h, 9,7/6 l per 100 km
• 1,8, 115 l. sec., manuale/automatico, da 10,3 sec a 100 km/h, 10,3/6 l per 100 km
• 2,0, 131 l. sec., automatico, da 9,2 sec a 100 km/h, 11,6/6,8 l per 100 km
• 2,0, 131 l. sec., manuale, da 9,3 sec a 100 km/h, 11,6/6,8 l per 100 km

Diesel:

• 1,8, 90 litri. p., manuale/automatico. Da 14,9 secondi a 100 km/h, 7,2/4,4 l per 100 km

Restyling generazione 1 (2001 – 2005)

Benzina:

• 1,4, 75 l. sec., manuale/automatico, da 14,4 sec a 100 km/h, 8,8/5,4 l per 100 km
• 1,6, 98 litri. p., automatico/meccanico
• 1,6, 100 l. sec., automatico, da 12,4 sec a 100 km/h, 11,6/6,5 l per 100 km
• 1,6, 100 l. sec., manuale, da 11 sec a 100 km/h, 9,7/6 l per 100 km
• 1,8, 115 l. sec., manuale, da 10,3 sec a 100 km/h, 10,3/6 l per 100 km
• 1,8, 115 l. p., automatico
• 2,0, 130 l. s., automatico/meccanico, 9,2-9,3 sec a 100 km/h, 11,6/6,8 l per 100 km

Diesel:

• 1,8, 75 l. sec., manuale, da 14,7 sec a 100 km/h, 6,8/4,1 l per 100 km
• 1,8, 75 l. sec., automatico, da 11,3 sec a 100 km/h, 13,1/7,3 l per 100 km
• 1,8, 90 litri. sec., manuale/automatico, da 14,9 sec a 100 km/h, 7,2/4,4 l per 100 km
• 1,8, 101 l. sec., manuale, da 12,8 sec a 100 km/h, 7/4,2 l per 100 km
• 1,8, 116 l. sec., manuale, da 10,8 sec a 100 km/h, 7,2/4,4 l per 100 km
• 1,8, 116 l. p., automatico

Generazione 2 (2005 – 2008)

Benzina:

• 1,4, 80 l. sec., manuale, da 14,2 sec a 100 km/h, 8,7/5,4 l per 100 km
• 1,6, 100 l. s., automatico/meccanico, da 12 sec a 100 km/h, 8,7/5,5 l per 100 km
• 1,8, 125 l. sec., manuale, da 10,6 sec a 100 km/h, 9,6/5,6 l per 100 km
• 2,0, 145 l. sec., automatico, da 10,7 sec a 100 km/h, 11,2/6,1 l per 100 km
• 2,0, 145 l. p.s., manuale, 9,3 l per 100 km/h, 9,8/5,4 l per 100 km

Diesel:

• 1,8, 116 l. sec., manuale, da 10,9 sec a 100 km/h, 6,8/4,4 l per 100 km

Restyling generazione 2 (2008 – 2011)

Benzina:

• 1,4, 80 litri. sec., manuale, da 14,2 sec a 100 km/h, 8,7/5,4 l per 100 km
• 1,6, 100 l. sec., manuale, da 12 sec a 100 km/h, 8,7/5,5 l per 100 km
• 1,6, 100 l. sec., automatico, da 13,6 sec a 100 km/h, 10,3/5,8 l per 100 km
• 1,6, 115 l. sec., manuale, da 10,9 sec a 100 km/h, 8,7/5,1 l per 100 km
• 1,8, 125 l. s., manuale, da 10 sec a 100 km/h, 9,5/5,6 l per 100 km
• 2,0, 145 l. sec., automatico, da 10,9 sec a 100 km/h, 11,2/6,1 l per 100 km
• 2,0, 145 l. sec., manuale, da 9,3 sec a 100 km/h, 9,8/5,4 l per 100 km

Diesel:

• 1,8, 116 l. sec., manuale, da 10,8 sec a 100 km/h, 6,8/4,4 l per 100 km

Generazione 3 (2011-2015)

Benzina:

• 1,6, 105 l. sec., manuale, da 12,4 sec a 100 km/h, 8,1/4,8 l per 100 km
• 1,6, 105 l. s., robot, da 13,2 s a 100 km/h, 9,3/4,8 l per 100 km
• 1,6, 125 l. sec., manuale, da 11 sec a 100 km/h, 8,1/4,8 l per 100 km
• 2,0, 150 l. sec., manuale, da 9,3 sec a 100 km/h, 9,6/5 l per 100 km
• 2,0, 150 l. s., robot, da 9,4 sec a 100 km/h, 9,1/4,9 l per 100 km

Restyling della generazione 3 (2014 – presente)

Benzina:

• 1,6, 105 l. sec., manuale, da 12,4 sec a 100 km/h, 8,4/4,7 l per 100 km
• 1,6, 105 l. p.s., robot
• 1,6, 125 l. sec., manuale, da 11 sec a 100 km/h, 8,4/4,7 l per 100 km
• 1,6, 125 l. s., robot, da 11,8 s a 100 km/h, 8,7/4,9 l per 100 km
• 1,5, 150 l. sec., automatico, da 9,3 sec a 100 km/h, 8,5/4,7 l per 100 km

Recensioni dei proprietari di Ford Focus

Generazione 1

Con motore 1.6

• Alexey, regione di Nizhny Novgorod. Questa è la mia prima vettura, la versione 2000, prima del restyling. Un'auto buona e comoda. Design elegante, pannello frontale insolito in cabina, sedili comodi e interni spaziosi. Bagagliaio ampio, buona manovrabilità e sospensioni onnivore. L'auto è dotata di un motore da 1,6 litri con una capacità di 100 cavalli. Era il motore più popolare con una tale cilindrata, motivo per cui ho adottato questa particolare modifica. Focus consuma 9-10 litri al massimo e supporta 95 benzina.
• Irkutsk, regione di Vologda. Auto comoda, molto affidabile. Ricordo che il produttore consentiva la manutenzione ogni 20mila km, non prima: questo è un record rispetto alla concorrenza. Questo fatto conferma semplicemente l'elevata resistenza di Focus. La versione 1.6 consuma in media 9 litri.
• Kirill, Novosibirsk. Un'auto ideale per tutti i giorni, dispongo della versione base. La Ford Focus vale l'investimento. Il motore 1.6 con meccanica consuma un massimo di 11 litri, una velocità massima di 180 km/h. La macchina mi è piaciuta, comprerò una Focus di nuova generazione.

Con motore 1.8

• Sergej, Yaroslavl'. L'auto è del 2001, dotata di motore a benzina da 1,8 litri e cambio automatico. Questa è una configurazione media; la cabina ha il set di optional necessario di cui avrà bisogno anche un proprietario poco esigente. L'interno è decorato in modo semplice e senza complicazioni. Anche se, ovviamente, lo stile spettacolare della Focus non può essere tolto: questa è sempre stata la sua caratteristica distintiva. L'auto è dotata di cambio automatico, che piace con i suoi cambi rapidi, molto comodo in città e in autostrada. Il consumo medio è di 10-11 litri.
• Alexey, regione di Mosca. Mio marito mi ha regalato la Focus e il bastardo in persona è passato a una Toyota Corolla nuova di zecca. Ma ad essere sincero, l’ho costretto io stesso e non me ne sono pentito. L'auto mi è piaciuta, anche se non è nuova: il contachilometri segna 170mila km. Voglio solo girare per la città con un consumo di 10 litri per cento. C'è una trasmissione automatica e sotto il cofano c'è un motore da 1,8 litri.
• Oleg, Ul'janovsk. L'auto è del 1999, la guido ancora. Il motore da 1,8 litri è dinamico ed economico e consuma in media 10-11 litri.
• Nina, Ekaterinburg. L'auto è un modello del 2000, con cambio automatico e motore 1.8. Un'auto piuttosto dinamica, accelera fino ai primi cento in 11 secondi e la velocità massima è di circa 200 km/h. Naturalmente, questi indicatori possono essere raggiunti solo in autostrada, e anche nel ciclo urbano la Focus ti prepara per una guida veloce. Un telaio ottimamente messo a punto, in città l'auto consuma 10 litri di benzina 95.

Con motore 1.8

• Denis, Tomsk. Sono contento della macchina, una macchina per tutte le occasioni. Lodo Focus per la messa a punto razionale delle sospensioni, ottimizzata per tutti i tipi di strade, dalle strade lisce alle strade di campagna e alle rocce. Ho installato pneumatici ad alto profilo, poiché spesso devo guidare in condizioni in cui non ci sono strade. Il motore 1.8 è un motore a benzina aspirato, un'unità collaudata nel tempo. Consuma in media 10-12 litri ogni cento.
• Tatyana, Novosibirsk. La mia Focus compirà presto 18 anni, ma l'auto regge bene. Ho scelto di non cambiare macchina, andrà ai bambini, sarà la loro prima macchina. Dobbiamo pensare al futuro. L'auto è comoda e potente, con un motore 1.8 consuma 12 litri.
• Elena, Kursk. La mia Focus è dotata di un motore da 1,8 litri e di un cambio automatico, un'auto dinamica e allo stesso tempo confortevole, con sospensioni morbide e freni efficaci. Sterza magnificamente e assorbe tutti gli urti. Consumo 10-11 litri.
• Yuri, Dnepropetrovsk. L'auto è stata prodotta nel 2001, attualmente ha 170mila km. Focus mi ha impressionato fin dal primo giorno di viaggio, la guido e non ho lamentele. Non ti disturba in caso di guasti, ma ti tenta con la sua manovrabilità dinamica. Nonostante la mia età, la mia Focus è ancora capace di molto. La Focus è dotata di un motore a combustione interna da 1,8 litri, il consumo di benzina in città è in media di 11 litri. L'auto è soddisfacente, l'affidabilità è di alto livello.

Con motore 2.0

• Nikolaj, Čeboksary. Focus 2001, acquistata sul mercato secondario. Un'ottima macchina per tutti i giorni, la guido e non mi lamento. Affidabilità ad alto livello. È chiaro che il precedente proprietario monitorava regolarmente le condizioni della sua rondine, ma ora è mia e continuerò ad accarezzarla. L'auto è dotata di un motore da 2 litri. La benzina aspirata consuma in media 10-11 litri per cento, il che mi va bene. Ho installato HBO e ora sono doppiamente felice. Le spese riguardano principalmente solo la manutenzione.
• Yuri, Ekaterinoslavl. L'auto vale i soldi, ho una versione con motore 2.0 e cambio automatico. Motore a benzina: con una buona riserva di trazione e famigerata dinamica su tutta la gamma di velocità. In città consuma 10-12 litri ogni cento, in autostrada non consuma più di 10 litri.
• Vasilij, Sverdlovsk. La mia Focus con motore 2.0 e cambio manuale, una buona macchina per tutti i giorni. La velocità massima è inferiore ai 200 km/h, il cambio svela tutto il potenziale del motore. Forse l'auto migliore per il suo rapporto qualità-prezzo, il consumo medio di benzina è di 11 litri.
• Nikita, San Pietroburgo. Sono soddisfatto dell'auto, sembra nata per gli spostamenti quotidiani sia in città che su lunghe distanze. Lunghi intervalli di servizio tra manutenzione, alta affidabilità e maneggevolezza giocosa. L'interno è assemblato in modo impeccabile, non ci sono lamentele sulla qualità dei materiali, adeguati all'età, ovviamente. Ho una Focus con motore da 2 litri, consuma non più di 12 litri.

Generazione 2

Con motore 1.6 cambio manuale

• Volodya, regione di Nizhny Novgorod. L'auto mi è piaciuta, almeno sotto molti aspetti. Ad esempio, noterò una posizione di guida comoda, materiali di alta qualità, un pannello frontale dal design solido e molte funzioni e pulsanti. Puoi anche prestare attenzione ai freni efficaci, all'eccellente manovrabilità e allo sterzo preciso: questi sono vantaggi innegabili. Con un motore 1.6 e una Focus manuale, la mia Focus consuma non più di 10 litri nel ciclo urbano.
• Diana, Pyatigorsk. La macchina è buona, non ci sono dubbi. Con la Focus io e mio marito usciamo spesso a guardare i paesaggi di campagna e siamo anche appassionati di viaggi a lunga distanza. L'auto non ha mai avuto guasti importanti sulla strada. L'auto viene tagliandata solo da funzionari. Il consumo medio di benzina per 100 km è di 10 litri con cambio manuale.
• Marina, Lipeck. L'auto ideale per tutti i giorni, questa vettura con molte impressioni positive. Sono felice del modo in cui guida. La messa a fuoco mi ha stupito in una sola parola. Con motore 1.6 e cambio manuale consuma 9 litri.
• Rinat, regione di Stavropol. L'auto è in fiamme, probabilmente tutti sognano di possederla. Sono una persona con dei principi, guardo con sospetto i dipendenti statali. Ma con la Focus è stato un raro caso in cui l'auto mi è piaciuta davvero. Consuma 10-11 litri ogni 100 km.
• Alessandro, Donetsk. L'auto offre molto piacere di guida e quasi nessuno ne discuterà, almeno tra coloro che effettivamente possedevano questa macchina. La Ford Focus è un'auto versatile, pratica e che si guida bene in città. La sospensione elastica non ti sciocca con la rigidità, ma allo stesso tempo non provoca grandi rollio nelle curve strette: una sorta di compromesso tra maneggevolezza e comfort. Questo accade raramente con i concorrenti. Un motore 1.6 consuma in media 9-10 litri.
• Igor, Rostov. Possiedo una Ford Focus dal 2011, l'auto ha subito un restyling. L'auto stava appena uscendo dalla catena di montaggio ed è stata sostituita dalla Focus successiva. Avrei potuto aspettare, ma non potevo più sopportarlo. E anche dopo tanti anni non mi pento della scelta che ho fatto. La mia Focus è una berlina di classe C a tutti gli effetti, consuma in media 11 litri/100 km.

Con motore 1.6 cambio automatico

• Michail, Dnepropetrovsk. Con un'auto così non c'è niente di cui lamentarsi. Opzione ideale per la città, l'auto è abbastanza soddisfacente, dotata di un motore da 1,6 litri, come nella versione base. Ma al posto del cambio manuale c'è il cambio automatico, veloce e preciso. Consuma in media 10-11 litri ogni cento. Interni confortevoli, freni potenti. L'auto è poco impegnativa da usare e non mi dà fastidio in caso di guasti, a differenza della mia ex Priora, la cui frequenza di riparazione è semplicemente imprevedibile. In generale, Focus è un buon nome per un'auto: tutti ne sono attratti. Il motore 1.6 con cambio automatico non consuma più di 8 litri in autostrada.
• Sergej, Saratov. L'auto è stata prodotta nel 2005, dotata di cambio automatico e motore da 1,6 litri. Il motore produce 100 cavalli, più che sufficienti per le esigenze urbane ed extraurbane. Un'auto universale per tutti i giorni, difficilmente ti disturba in caso di guasti. È chiaro che l'auto è stata creata per le persone: si è seduto ed è partito, senza ballare con il tamburello. Il consumo medio è di 10 litri per cento.
• Ekaterina, Slavyansk (regione di Donetsk, Ucraina). Un'ottima macchina per tutti i giorni, la lodo per le sue sospensioni onnivore e il potente motore da 1,6 litri. I suoi 100 cavalli bastano per 200 km/h, il consumo medio è di 10 litri.
• Vladislav, Perm. Un'auto fantastica che mi rende felice ogni giorno. Viaggio spesso e Focus è sempre con me. In generale dirò che l'auto vale i soldi, non per niente è il modello più venduto nel mercato secondario. La mia versione con motore 1.6 e cambio automatico consuma 10 litri.
• Anatoly, Vorkuta. L'auto impressiona per la sua guida fluida e la perfetta manovrabilità. Il motore da 1,6 litri è un piccolo e grazioso motore a benzina aspirato, collaudato nel tempo. Il motore è perfettamente in grado di accelerare la mia Focus fino a 200 km/h, e questo non è il limite. In breve, c'è abbastanza dinamica. Il consumo di benzina per cento è di 10-11 litri. C'è una trasmissione automatica.
• Oleg, San Pietroburgo. Sono soddisfatto dell'auto, nella Focus non scricchiola o sbatte come nella mia ex Opel Astra 2004. Una Focus con motore 1.6 consuma non più di 10 litri per cento, anche con un cambio automatico ben studiato.

Con motore a benzina 1.8

• Boris, Kirovsk. Un'auto universale, per 24 ore su 24. L'auto mi è piaciuta, non comprerò ancora la nuova generazione, anche se esiste una tale possibilità. Con un motore 1.8 consuma in media 11 litri, la dinamica è discreta.
• Yaroslav, Novosibirsk. Ford Focus - Un'auto per tutti i tipi di strade, ha un aspetto elegante e una guida dinamica. Il motore 1.8 accelera rapidamente l'auto fino ai primi cento e la velocità massima è di 200 km/h. Il consumo di benzina è di 11 litri/100 km.
• Michail, Nižnij Novgorod. Un'auto eccellente per gli spostamenti di tutti i giorni, per i lunghi viaggi. Un'auto veloce e agile per tutti i giorni, con un motore 1.6 consuma 10 litri.
• Nikolaj, Tomsk. Una city car affidabile e comoda, mi è piaciuta. Ci sono piccoli guasti, ma l'impressione generale è puramente positiva. Possiedo una Focus dal 2006, è dotata di un motore da 1,8 litri che garantisce un consumo di 10-12 litri ogni 100 km. Generalmente sono una persona frugale e cerco di non superare i regimi medi del motore. Grazie a questo, in città puoi incontrare 8-9 litri, ma questo è quando non ci sono affatto ingorghi.
• Evgenij, Smolensk. L'auto svolge tutti i compiti da me prefissati e semmai si possono ribaltare gli schienali dei sedili posteriori, e poi si possono trasportare dei bagagli lunghi. A proposito, la prima Renault Logan non ha una funzione del genere, ma vabbè. La mia Focus consuma 10-11 litri ogni cento.
• Nadežda, Brjansk. La Ford Focus è un'auto del 2008, il chilometraggio attualmente supera i 130mila km. Ovviamente servo solo da funzionari, non è un centesimo di VAZ. Non sarai in grado di armeggiare con il Focus, ha una difficile manutenibilità e hai bisogno di attrezzature speciali. Il motore da 1,8 litri è dinamico e affidabile, consuma 10 l/100 km.

Con motore diesel 1.8

• Oleg, Sverdlovsk. L'auto merita la considerazione più dettagliata; ho una versione con motore diesel 1.8. il motore consuma solo 8 litri nel ciclo urbano. Lavoro in taxi, e in questo lavoro Focus rivela tutti i suoi vantaggi. Interni confortevoli, equipaggiamento avanzato per un'auto di classe C, sospensioni ad alto consumo energetico, motore diesel potente e con coppia elevata. In generale, sono più che soddisfatto dell'auto. Accelerazione fino a centinaia in 13 secondi, il che generalmente non è male per un taxi.
• Vladislav, regione di Mosca. La mia Ford Focus ha percorso 170mila km e regge bene. La garanzia è scaduta da tempo, ma continuo a revisionare l'auto presso la concessionaria. Ci sono i ricambi originali, e alla fine non c'è nessuna truffa. Auto affidabile, consuma 8 litri con un motore diesel da 1,8 litri.
• Alessio, Yaroslavl. Ho una Focus dal 2006, è dotata di un motore diesel automatico da 1,8 litri. Consuma 6-7 litri ogni cento chilometri, questo è un ottimo risultato rispetto ai concorrenti. Guido a velocità bassa e media e, grazie a ciò, ottengo la migliore efficienza del carburante. La Focus non ha potenziale di accelerazione, ma ha una buona riserva di spinta a tutte le velocità.

Con motore 2.0 con cambio manuale

• Dmitrij, Vorkuta. Ho acquistato un Focus su un mercato supportato. Un'auto con motore 2.0 e cambio manuale consuma 10-11 litri. La dinamica è sufficiente per un'auto compatta. Raggiunge facilmente almeno 200 km/h.
• Nina, Perm. Possiedo una Ford Focus da oltre dieci anni. L'auto è del 2006, con cambio manuale e motore 2.0. Versione top, con tutti gli optional dell'epoca. Funziona ancora tutto, il consumo medio è di 11-12 litri/100 km.
• Svetlana, Kiev. Un'ottima vettura per chi non vuole cambiare spesso la propria vettura. Focus ha un potenziale insuperabile in termini di affidabilità, Focus non ha analoghi. A prova di ciò posso citare il fatto che ho revisionato l'auto non prima di ogni 20mila km. I concorrenti ne servono 15 o 10mila. La mia Focus con motore 1.8 e cambio manuale consuma da 10 litri.
• Nikita, Brjansk. Questa macchina vale i soldi, a differenza dei suoi concorrenti. Un'auto meravigliosa, dotata di motore da due litri e cambio manuale. Il motore a benzina è potente e permette di risparmiare carburante nel ciclo urbano si arriva a 12 litri; Ho fatto la scelta giusta. Il cambio è in grado di sbloccare tutto il potenziale del motore. Lodo anche il telaio perfettamente messo a punto, perfetto per le nostre strade.
• Olga, Irkutsk. La mia Focus è dotata di motore 2.0 e consuma in media 11 litri ogni cento. Ho una berlina classica a 4 porte, con interni di alta qualità e un bagagliaio spazioso. Il sedile posteriore è un po' angusto e questo è l'anello più debole della Focus. Il resto dell'auto è l'ideale.
• Alexey, regione di Nizhny Novgorod. Dinamico e confortevole, con un telaio impenetrabile. Eccola, la mia prima macchina straniera. Prima della Focus guidavo un VAZ-2107, non può essere paragonato a una Ford. Ho una versione da due litri, non consuma più di 12 litri, indipendentemente dalla città o dall'autostrada.

Con motore 2.0 cambio automatico

• Andrej, Kaliningrad. Come macchina per tutti i giorni, la Focus è adatta a me. Non ci sono lamentele sulla dinamica e sull'affidabilità, nonché sull'efficienza. Il motore 2.0 funziona con cambio automatico, e in città consuma 11 litri per cento.
• Oleg, Čeljabinsk. L'auto mi è piaciuta e, per essere un modello del 2007, la mia Focus marcia molto bene. Non dà fastidio in caso di guasti ed è ancora in grado di sorpassare come ai bei vecchi tempi. Il motore 2.0 ha ancora potenziale; il suo consumo medio è di 12 litri per cento.
• Pavel, regione di Mosca. La Ford Focus è un'auto per tutte le esigenze, un'auto pratica e solida. In città e in autostrada consuma dai 10 ai 12 litri. Sotto il cofano c'è un motore 1.8 e cambio automatico.
• Costantino, Pietro. Ho una Ford Focus nella configurazione di fascia alta, con un motore da due litri e un cambio automatico. Il motore consuma 12 litri per cento, e questo è il massimo. Di questo passo puoi uscire dai semafori, sorpassare i camion e tagliare la strada agli utenti della strada. Certo, non sono così arrogante e, al contrario, cerco di risparmiare. A velocità medie e basse escono almeno 9 litri.
• Michail, Lipeck. Un'auto decente per la guida quotidiana, mi piace la Focus. Dotata di cambio automatico e motore 2.0. Il consumo medio è di 10-12 litri nel ciclo urbano, e di circa 9 litri in quello autostradale.
• Larisa, Dnepropetrovsk. Auto di mio marito, versione 2007. Possiedo una Focus dal 2010, ora il chilometraggio è di 180mila km. Servo dagli ufficiali. L'auto è affidabile ed economica, con motore 2.0 e cambio automatico consuma un massimo di 12 litri per cento.

Generazione 3

Con motore 1.6 105 l. Con.

• Artem, Novosibirsk. L'auto è del 2015, ultima generazione. Lodo la Focus per il suo design elegante, la parte anteriore ricorda le auto sportive Aston Martin. Sotto il cofano c'è un motore a benzina da 105 cavalli, accelerazione a centinaia in 11 secondi. L'auto consuma 10 litri ogni 100 km. La Focus ha un potenziale di accelerazione e in autostrada l'auto dà molto piacere, nonostante la sua unità modesta.
• Irina, Pietro. Sono soddisfatto della macchina rispetto alla concorrenza, la Focus sembra vantaggiosa. E probabilmente tutti saranno d’accordo con me. La griglia in stile Aston Martin è tutto per me. Un potente motore da 105 cavalli consuma in media 8-10 litri.
• Oleg, Kursk. Un'elegante berlina a quattro porte per gli spostamenti quotidiani in città, per le esigenze domestiche e le avventure fuori porta. L'affidabilità è al livello, il consumo è di 10 litri.
• Vasily, Yaroslavl. Un'auto fantastica che stupisce per la sua versatilità e praticità, nonostante il design sportivo e la ridotta altezza da terra. Il motore 1.6 consuma 8-9 litri, il motore funziona con cambio manuale.
• Alessandro, Smolensk. La Ford Focus è un'auto più venduta, almeno lo era. In Europa, questa vettura è uno dei leader nelle vendite tra i suoi concorrenti. In Russia l'auto è già considerata un outsider, con questi e quei prezzi. Ma l'ho comprato lo stesso e non mi lamento. Adoro i Focuses, ho avuto la prima generazione. Un motore 1.6 consuma 9-10 litri. Interni confortevoli, buona manovrabilità e freni efficaci, mi è piaciuto il lavoro dell'ABS e di altri sistemi elettronici. Compro solo ricambi originali; per una macchina del genere non mi dispiace nulla.
• Alessio, Brjansk. La mia Ford Focus è stata acquistata nel 2016, l'auto è un modello del 2015. L'ho comprato apposta con uno sconto, soprattutto perché le auto difficilmente differiscono per anno di produzione, intendo l'elenco delle innovazioni. Il consumo di benzina per cento è di 9-10 litri con un motore 1.6 e cambio manuale.
• Dmitrij, Petrozavodsk. Un'auto decente, più bella della Renault Megane o della Volkswagen Jetta. Design elegante, plastica morbida e dotazioni avanzate in cabina. Il motore 1.6 consuma non più di 8-9 litri, un'unità molto economica.

Con motore 1.6 125 l. Con.

• Maxim, Sverdlovsk. Ho scelto un pacchetto appositamente per le mie esigenze e alla fine ho optato per la versione con cambio automatico e motore da 1,6 litri. Il motore produce 125 cavalli, il cambio automatico funziona senza ritardi visibili. Nel complesso non è male, sono contento della scelta. Consumo 10-11 litri.
• Igor, Rostov. Un'auto potente, equilibrata e per tutti i giorni. La messa a fuoco non diventa noiosa, ho una versione da 1,6 litri da 125 cavalli. In città consuma 10-11 litri, anche se servono carburante di alta qualità e buon olio.
• Vladimir, regione di Tver. Sono contento della macchina, è un'ottima macchina per le mie esigenze. E in città, in autostrada e lungo le strade di campagna, le sospensioni sono impostate perfettamente, una sorta di compromesso tra maneggevolezza e comfort. La dinamica del motore da 1,6 litri mi ha soddisfatto, il consumo era di 10 litri per cento.
• Karina, regione di Krasnodar. L'ho comprato con mio marito. Ford Focus 2016, con motore 1.6 da 125 cavalli. Il motore consuma 11 litri per cento, il tempo di accelerazione fino a cento richiede meno di 10 secondi. Un'auto veloce, forse una delle più veloci tra le concorrenti. L'auto è degna di attenzione, va bene sia a me che a mio marito. In autostrada puoi mantenerti entro 10 litri. Il motore è generalmente esigente in termini di qualità del carburante, quindi è necessario scegliere marchi collaudati.
• Vasilij, Nikolaev. Un'auto comoda e dinamica che giustifica l'investimento. Anche se il prezzo del nostro rublo è aumentato, l'ho comunque comprato. Sono un grande fan della Focus, quindi ho preso la versione manuale da 1,6 litri. C'è molta dinamica, molta coppia. L'accelerazione fino a centinaia richiede 10 secondi: l'ho provato in autostrada. Il consumo medio è di 9-10 litri.
• Oleg, Minsk. Focus 2016, con equipaggiamento di fascia alta con motore da 1,6 litri. Consuma 10 litri. In termini di caratteristiche, l'auto è soddisfacente, almeno non peggiore delle sue rivali.
• Anatoly, Saratov. La Ford Focus nella mia versione è un'auto davvero veloce, dotata di un motore 1.6 e di una potenza di 125 cavalli. Un motore abbastanza decente, con buona elasticità e dinamica vivace. Consuma in media 10 litri. Può uscire fino a 11 litri se lo versi dal cuore Nadezhda, Kaliningrad. Mio marito mi ha regalato un'auto per il mio compleanno, un bel regalo per l'8 marzo. Ho appena iniziato a rodarla, la prima impressione è che l'auto stia volando via. Il cambio automatico, il motore da 125 cavalli è dinamico e può far risparmiare benzina. Consumo 10 litri.

Con motore 2.0

• Igor, Donetsk. Adoro il marchio Ford, avevo una Fiesta di prima generazione. Ho deciso di sostituirlo con un nuovo Focus e per questo sono dovuto andare a Rostov. Stavo tornando a casa e allo stesso tempo ho dato un bel rodaggio. La mia Focus ha un motore da 1,6 litri e cambio automatico. Consumo 10-11 lt. Secondo me, questa è la configurazione più ottimale. La macchina mi piace, la consiglio a tutti.
• Vitaly, regione di Nizhny Novgorod. La Ford Focus è decisamente migliore della Volkswagen Jetta: un amico ne ha una e ha dovuto guidarla. La messa a fuoco sembra più elegante fuori e dentro e allo stesso tempo non perde in maneggevolezza. Il motore 1.6 è potente, consuma 9-10 litri.
• Alena, Lipeck. Il motore da due litri per la Ford Focus è il più potente per questo modello. Ho la versione top, con tutte le opzioni. Sono contento della macchina, la Focus è dotata di cambio automatico. Il cambio è decente, almeno non dà fastidio con i cambi a scatti. Il consumo medio è di 10-11 litri per 100 km. Mi sono piaciuti gli interni eleganti, i materiali di finitura morbidi e il buon isolamento acustico. Stavo scegliendo tra la Volkswagen Jet e la Honda Civic, ma alla fine ho optato per la Focus. Questo è più equilibrato in dinamica, prezzo e comfort.
• Dmitrij, San Pietroburgo. L'ho acquistata nel 2015, versione con motore 1.6 e cambio manuale. Dinamica vivace, freni efficaci: perfetti per la mia vivace metropoli. Guido principalmente nel centro città, quindi questi parametri sono molto importanti per me quando scelgo un'auto. Consumo 9-10 litri.
• Oleg, Minsk. L'auto è equilibrata in termini di manovrabilità e comfort e, secondo me, il motore da 125 cavalli è più che sufficiente per la Focus. Mantiene con sicurezza la velocità massima di 200 km/h, il consumo medio è di 10-11 litri.
• Larisa, Ryazan. Mi è stata consigliata una Focus con motore 1.6 e cambio manuale. Per un motore del genere è necessaria proprio la meccanica per scatenare tutti i 125 cavalli. Avremmo potuto dare un'occhiata al cambio automatico se il motore fosse stato più potente. In generale, la meccanica è comunque preferibile per me. Buon isolamento acustico, manovrabilità decente, sterzo preciso, numero minimo di giri da una serratura all'altra. Il motore da 1,6 litri è la cilindrata più popolare nel paese, e in Russia si può dire che questo sia uno schema. Pertanto, ho esaminato attentamente questa versione e sono completamente d'accordo con chi me l'ha consigliata. Il motore 1.6 consuma da 10 a 11 litri.
• Inna, Kazan. Un'auto decente per la città e l'autostrada, il motore da 1,6 litri è sufficiente per accelerare fino a 200-210 km/h. La meccanica e il motore sono messi a punto per una guida dinamica, mi è piaciuta l'elasticità del motore. Nel ciclo urbano utilizzo 10 litri.
• Alessandro, Rostov. Ho comprato la Focus nuova presso un concessionario di automobili. Con motore 1.6 e cambio manuale. L'accelerazione fino ai primi cento in 10 secondi mi va bene. Un'auto affidabile e pratica, adattata al clima russo. Consuma in media 11 litri.

Ogni conducente ha bisogno di sapere qual è il consumo medio di carburante del suo veicolo, perché ciò garantisce sicurezza e risparmio di viaggio. Oltre alla conoscenza degli indicatori reali, è importante comprendere la loro possibile riduzione. Diamo un'occhiata al consumo di carburante di una Ford Focus e come differisce per i diversi livelli di allestimento.

Caratteristiche generali dell'auto

Motore	Consumo (autostrada)	Consumo (città)	Consumi (ciclo misto)
1.6 Duratec Ti-VCT benzina) 5 mecc	4,6 l/100 km	8,3 l/100 km	5,9 l/100 km
1.0 EcoBoost (benzina) 5 mecc	3,9 l/100 km	5,7 l/100 chilometri	4,6 l/100 km
1.0 EcoBoost (benzina) 6 mecc	4,1 l/100 chilometri	5,7 l/100 chilometri	4,7 l/100 km
1.0 EcoBoost (benzina) 6-auto	4,4 l/100 chilometri	7,4 l/100 km	5,5 l/100 km
1.6 Duratec Ti-VCT (benzina) 6-rob	4,9 l/100 km	8,7 l/100 km	6,3 l/100 chilometri
1.5 EcoBoost (benzina) 6 mecc	4,6 l/100 km	7 l/100 km	5,5 l/100 km
1.5 EcoBoost (benzina) 6-rob	5 l/100 km	7,5 l/100 km	5,8 l/100 km
1.5 Duratorq TDCi (diesel) 6 mecc	3,1 l/100 chilometri	3,9 l/100 km	3,4 l/100 chilometri
1.6 Ti-VCT GPL (gas) 5 mecc	5,6 l/100 km	10,9 l/100 km	7,6 l/100 km

Popolarità del marchio Focus

Il modello è apparso sul mercato interno nel 1999. Il produttore americano ha subito conquistato i consumatori con la qualità e lo stile del suo prodotto. Ecco perché ha iniziato a entrare con sicurezza nella top ten delle auto europee più comuni e la sua produzione si è diffusa in altri paesi. Il prodotto appartiene alla classe C delle auto e la carrozzeria dell'auto è stata creata parallelamente in diverse opzioni: hatchback, station wagon e berlina.

Modelli Ford Focus

Parlando della qualità di questo veicolo, vale la pena notare che è disponibile in varie configurazioni ed è dotato di vari motori. Tutte le modifiche possono essere suddivise nei seguenti gruppi:

• 1a generazione;
• 1a generazione. Restyling;
• 2 generazioni;
• 2 generazioni. Restyling;
• 3 generazioni;
• 3 generazioni. Restyling.

È impossibile parlare di caratteristiche tecniche in generale a causa delle grandi differenze tra i modelli. Lo stesso vale per determinare quale sia il consumo reale di carburante di una Ford Focus per 100 km.

Consumo di carburante da parte di diversi gruppi

Ford Focus di prima generazione

I motori di base utilizzati per creare veicoli includono un motore a carburante aspirato da 1,6 litri. a quattro cilindri sviluppa la sua potenza fino a 101 cavalli e può essere installato su qualsiasi tipo di carrozzeria. Allo stesso tempo, il consumo di carburante per una Ford Focus 1 con una cilindrata di 1,6 è in media di 5,8-6,2 litri ogni 100 chilometri in autostrada e di 7,5 litri in città. L'unità ha un volume di 1,8 litri. (Per modifiche più costose) sviluppa potenza fino a 90 CV. s., ma il consumo medio è di 9 litri.

Il motore più potente utilizzato per questa Ford Focus è considerato un motore aspirato da due litri.

Inoltre, esiste in due versioni: con una capacità di 131 CV. Con. e 111 CV Può funzionare con cambio manuale o cambio automatico. È tutto ciò che influisce sul consumo di carburante della Ford Focus ogni 100 km e lo concentra nella soglia dei 10 litri.

2 generazioni di automobili

I motori utilizzati per creare le auto di questa serie includono:

• Duratec 4 cilindri aspirato da 1,4 l;
• Duratec 1.6 aspirato a 4 cilindri;
• benzina aspirato Duratec HE 1,8 l;
• Duratorq TDCi 1.8 turbodiesel;
• Motore Flexfuel - 1,8 l;
• Duratec HE 2.0 l.

Con l'uso di tali parti, le prestazioni tecniche delle modifiche sono aumentate, ma anche il consumo di carburante è leggermente aumentato. Quindi la media Il consumo di carburante della Ford Focus 2 in autostrada è di circa 5-6 litri e in città - 9-10 litri. Nel 2008, l'azienda ha effettuato un restyling delle auto, dopo di che è stato installato un motore a benzina Duratec HE da 1,8 litri. Il Flexfuel è stato sostituito e anche i motori benzina e diesel da 2,0 litri hanno subito modifiche. Di conseguenza, il consumo di carburante della Ford Focus 2 Restyling è diminuito di circa uno o due livelli.

3 generazioni di automobili

Quando si parla del consumo di carburante di una Ford Focus 3, bisogna sottolineare la stessa unicità dei motori utilizzati per creare i veicoli. Nel 2014, i produttori ha iniziato a utilizzare il nuovo motore EcoBoost da 1,5 litri come carburante. Con il suo aiuto, la potenza dell'auto ha raggiunto i 150 CV. s., e il consumo di carburante era in media di 6,5-7 litri dotato di serbatoio da 55 litri. Dopo il restyling nello stesso anno, quello principale divenne il Duratec Ti-VCT 1.6 ad aspirazione naturale, disponibile in due versioni: potenza superiore e potenza inferiore.

Prima del restyling delle vetture di terza generazione, per equipaggiarle venivano utilizzati anche motori 2.0. Loro Il consumo di carburante della Ford Focus 3 in città era di 10-11 litri, circa 7-8 litri in autostrada.

I proprietari di Ford Focus dovrebbero capire che tutti i dati da noi utilizzati sono stati presi dalle recensioni di utenti reali di veicoli di questa gamma. Inoltre, gli indicatori dipendono dallo stile di guida del conducente, dalle condizioni di tutte le parti dell'auto e dalla cura adeguata delle stesse.