Come cambiare l'olio nel cambio Nexia. Oli motore e tutto quello che devi sapere sugli oli motore

L'auto Daewoo Nexia è apparsa nelle vastità del nostro Paese nella seconda metà degli anni '90 del XX secolo. Ha subito guadagnato popolarità tra gli appassionati di auto russi, poiché è stata sviluppata dagli specialisti dell'azienda tedesca Opel sulla base del modello Opel Kadett E, estremamente popolare alla fine degli anni '80, soprattutto per i mercati dei paesi in via di sviluppo.

Le caratteristiche distintive di questa vettura erano il prezzo relativamente basso, al livello dei modelli a trazione anteriore dello stabilimento automobilistico di Volzhsky, l'elevata affidabilità rispetto alle auto nazionali degli stessi anni di produzione e i bassi costi operativi rispetto ad altre auto straniere. Tuttavia, nel tempo, la Daewoo Nexia ha iniziato a diventare obsoleta e a perdere la sua posizione nel mercato automobilistico del nostro paese a favore dei nuovi modelli della Volga Automobile Concern, e quindi nel 2013 è stata sostituita dal modello più moderno Daewoo Gentra.

Per prolungare la vita della Daewoo Nexia senza problemi, è importante cambiare in tempo i materiali di consumo e i fluidi operativi. Il cambio dell'olio nel motore e nel cambio (cambio) non è una procedura complicata e può essere eseguita senza l'aiuto di specialisti.

Chiarimenti necessari

A seconda del paese di produzione, i Nexia erano dotati di 2 tipi di riduttori.

1. Manuale a 5 marce.
2. Automatico a 4 velocità.

Le berline prodotte nella Repubblica dell'Uzbekistan erano dotate di cambio manuale. Le trasmissioni manuali Daewoo Nexia devono essere riempite con lubrificanti per trasmissioni conformi ai seguenti standard.

1. API GL4 SAE 80W90.
2. API GL4 SAE 75W90.

Va notato che, secondo l'idea del produttore, la risorsa lubrificante versata nel cambio Daewoo Nexia sul trasportatore dovrebbe essere sufficiente per l'intera vita del veicolo. Ciò corrisponde a un chilometraggio di 250.000 km, dopo il quale è necessario cambiare l'olio. Secondo le istruzioni ogni 15.000 km è necessario controllare il livello della trasmissione ed eventualmente ripristinarlo.

Allo stesso tempo, secondo le raccomandazioni del produttore, il cambio dell'olio nel cambio Nexia è obbligatorio se l'auto è stata utilizzata per lungo tempo a temperature inferiori a -30 gradi Celsius. Pertanto, nelle regioni settentrionali del nostro Paese, il cambio dell'olio del cambio viene solitamente effettuato immediatamente dopo l'acquisto di un'auto.

Le berline a 3 e 5 porte prodotte nella Repubblica di Corea tra il 1994 e il 1997 erano dotate di cambio automatico. Tali unità possono essere riempite solo con olio per ingranaggi Dextron II. La trasmissione automatica Nexia ha un filtro dell'olio riutilizzabile. Quando si sostituisce il lubrificante, è possibile pulirlo e rimetterlo.

Elenco degli strumenti richiesti:

• chiave a bussola 17;
• chiave a bussola 13;
• uno speciale oliatore a imbuto o una siringa grande;
• bacino;
• vecchio spazzolino da denti.

Prima di eseguire la procedura, è necessario percorrere 10 km, guidare l'auto in una fossa e tirare il freno a mano. Il cambio dell'olio nel cambio viene effettuato come segue.

1. Svitiamo il tappo del foro di controllo e sotto di esso posizioniamo una bacinella. Il foro di ispezione si trova sul lato della scatola del cambio.
2. Rimuovere il tappo antisporco dal tappo di riempimento. Questo foro si trova sull'alloggiamento del cambio intermedio.
3. Allentare e svitare il tappo di riempimento. Allo stesso tempo, lo puliamo dallo sporco.
4. Saliamo sotto l'auto, posizioniamo una bacinella sotto la scatola del cambio e svitiamo parzialmente 10 o 11 (a seconda del tipo di cambio) bulloni che fissano la coppa dell'olio.
5. Dopo che la trasmissione ha terminato lo scarico, rimuovere la vaschetta e pulire la stessa e gli ingranaggi dallo sporco visibile con uno spazzolino da denti.
6. Installiamo nuovamente la padella e allo stesso tempo ne cambiamo la guarnizione. Stringere tutti i bulloni.
7. Successivamente ci spostiamo nel vano motore e, utilizzando un imbuto o una siringa, riempiamo di nuovo olio finché non fuoriesce dal foro di controllo.
8. Puliamo il tappo del foro di controllo dallo sporco e lo avvitiamo finché non si ferma.
9. Avvitare il tappo di riempimento in posizione e mettervi sopra il tappo antisporco.

Tutto. L'olio del cambio automatico viene cambiato allo stesso modo. L'unica differenza è che, oltre alle procedure sopra descritte, dopo aver rimosso la vaschetta, il filtro dell'olio viene rimosso, pulito dallo sporco con uno spazzolino da denti e acetone e rimontato.

Sostituzione del lubrificante del motore

Come sapete, i Nexia erano dotati di 4 tipi di propulsori:

1. G15MF.
2. A15MF.
3. A15SMS.
4. F16D3.

I primi 3 avevano un volume di 1,5 litri e venivano installati solo su Nexia 1 e 2 generazioni. L'ultimo motore ha un volume di 1,6 litri ed è ora installato sulle auto Daewoo Gentra. Il cambio dell'olio nel motore F16D3 viene effettuato allo stesso modo dei propulsori da 1,5 litri.

Insieme all'olio è necessario sostituire anche il filtro dell'olio.. Inoltre, quando si effettua questa operazione, sarebbe opportuno controllare il sensore di pressione dell'olio situato vicino alla puleggia dell'albero motore, poiché molto spesso si guasta. Elenco degli strumenti richiesti:

• chiave 19;
• cacciavite a taglio;
• oliatore a imbuto;
• Jack;
• secchio;
• multimetro

La coppa dell'olio della Daewoo Nexia contiene circa 5 litri di lubrificante, quindi dovresti preparare un secchio capiente. Prima di eseguire l'operazione, riscaldiamo il motore, guidiamo l'auto nella fossa e inseriamo il freno a mano. L'algoritmo delle azioni è il seguente.

1. Svitare il tappo di scarico e posizionare sotto un secchio.
2. Quando l'olio smette di fuoriuscire, solleva alternativamente il lato destro e quello sinistro dell'auto.
3. Riavvitiamo il tappo e ci assicuriamo di cambiare la rondella di tenuta in rame.
4. Foriamo il filtro dell'olio con un cacciavite a taglio più vicino al bordo (lontano dal motore).
5. Puliamo e controlliamo la mobilità della valvola antidrenaggio.
6. Riempiamo a metà il nuovo filtro dell'olio con nuovo olio motore, lubrifichiamo il suo O-ring e avvitiamo manualmente il filtro al blocco cilindri.
7. Controlliamo il sensore della pressione dell'olio: per fare ciò sganciamo il cablaggio da esso e colleghiamo un contatto del multimetro invece del cablaggio, e l'altro al corpo del sensore e attiviamo la modalità di connessione di rete. Se il circuito non è chiuso, svitare il sensore e sostituirlo con uno nuovo.
8. Svitare il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio e versare nuovo olio nel motore attraverso un imbuto.
9. Controllare il livello del lubrificante con un'astina. Dovrebbe essere vicino al segno "max".

È tutto. Dopodiché non resta che avviare il motore e controllare la tenuta dei giunti.

Inoltre, va notato che il filtro dell'olio originale Daewoo non è dotato di valvola anti-drenaggio. Questo fatto deve essere preso in considerazione quando si acquista una nuova parte.

Le istruzioni di servizio Nexia affermano che l'olio del cambio è progettato per l'intera vita operativa, ma gli esperti consigliano di cambiarlo almeno dopo 100mila chilometri, anche se idealmente, anche su un'auto nuova, è possibile sostituire l'olio di fabbrica con olio sintetico, soprattutto se è inverno nella tua regione forti gelate.

La sostituzione viene effettuata con vettura e cambio stesso riscaldato. E poiché è necessario rimuovere la coppa della trasmissione per scaricare l'olio, procedere con attenzione per non bagnarsi.

L'intero volume di olio nella scatola Daewoo Nexia è di 1,8 litri, ma, di norma, non verranno scaricati più di 1,7 litri. Pertanto, dovrai acquistare bottiglie da due litri di olio per trasmissioni sintetico con una viscosità di 75w90 standard GL-4 (scegli la marca in base ai tuoi gusti, ad esempio Castrol o Shell). E oltre all'olio nella scatola, acquista anche una nuova guarnizione della padella. E gli strumenti di cui hai bisogno sono una chiave "13" (testa a bussola).

La padella Nexiah N100 è fissata con dieci bulloni, acquistare la guarnizione della padella GM 96179241.

Ora brevemente sul processo di cambio dell'olio nella scatola Daewoo Nexia. Il modo più conveniente è trovare un cavalcavia o una buca, anche se puoi anche cavartela con un martinetto e dei ceppi. Dopo aver precedentemente posizionato il contenitore sotto la scatola, svitare con attenzione metà dei bulloni e attendere che la maggior parte dell'olio sia scaricata dalla scatola, quindi rimuovere completamente la vaschetta e strappare la guarnizione (prima di installarne una nuova, puliamo l'olio anche dal sedile).

Inoltre, non svitare il bullone del foro di controllo del livello dell'olio nella scatola del cambio. Su di esso è presente un dispositivo di cattura in metallo (puliamo il magnete da eventuali detriti, lo inseriamo nel tappo e lo teniamo in posizione grazie alle sue proprietà).

Quando l'olio sarà completamente defluito, potrete riavvitare il coperchio della vaschetta (i bulloni dovranno essere stretti gradualmente dal centro verso i bordi in modo incrociato), ma lascerete il tappo di livello (lo useremo per guidare la quantità da versare fino al l'olio comincia a fuoriuscire).

Scaricare l'olio con la 5a marcia inserita.

Dopo aver aperto il cofano, troviamo lo sfiato, togliamo immediatamente il coperchio da esso, quindi lo giriamo per versare l'olio attraverso questo foro.

Sarà scomodo versare da una bottiglia, quindi avrai bisogno di un tubo di diametro adeguato e di un imbuto. Qui è meglio lavorare insieme (uno riempie, l'altro osserva quando inizia a fuoriuscire dal foro del livello), e appena è traboccato, stringere il tappo del livello e aggiungere altri 100 grammi circa, il livello di controllo mostra il minimo.

Viene compilato per l'intero periodo di funzionamento dell'auto, ma non specifica in alcun modo esattamente quanto dovrebbe essere lunga questa durata e come verificare se è terminata o meno. Pertanto, per evitare gravi costi finanziari per la riparazione del cambio, si consiglia di sostituirlo ogni 100mila km. chilometraggio Se hai difficoltà a cambiare marcia quando fa freddo, puoi cambiare l'olio nella scatola anche prima che il chilometraggio raggiunga i 100mila.

È quasi impossibile controllare cosa viene versato esattamente nel cambio in fabbrica, ma molto spesso questo olio risulta essere olio minerale, che in inverno si addensa abbastanza fortemente. Quando si pianifica una sostituzione, si consiglia di acquistare olio per cambi sintetico o semisintetico.

Di tanto in tanto, almeno una volta ogni 15mila km. chilometraggio, dovresti controllare il livello del lubrificante nella scatola del cambio. Il design del cambio Daewoo Nexia non prevede la sostituzione del lubrificante per tutta la sua durata. Tuttavia, a volte sorge ancora la necessità di sostituzione: in caso di riparazione del cambio, quando si passa a un lubrificante con viscosità diversa e in altre situazioni simili. Quando si pianifica una sostituzione, è consigliabile scaricare il vecchio lubrificante allo stato caldo e fluido, cioè entro 10-15 minuti dalla fine del viaggio.

Quale dovrei usare?

Nel caso del cambio Daewoo Nexia, è meglio utilizzare un lubrificante sintetico o semisintetico. Il produttore consiglia di utilizzare oli per trasmissioni SAE 80W GL-4 e, se il veicolo viene utilizzato in climi gelidi, quando la temperatura dell'aria non supera i -30° per un lungo periodo, si consiglia l'uso di 75W90 GL-4.

Di conseguenza, il cambio Daewoo Nexia può essere riempito sia con olio minerale 80W90 GL-4 sia con olio sintetico o semisintetico 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Una delle migliori opzioni può essere considerata 80W GL-4. Ottimo anche il lubrificante sintetico 75W80, soprattutto nel periodo invernale. In estate questo olio provoca rumore nel cambio, quindi è comunque meglio utilizzare oli consigliati dal produttore.

Il volume di olio che deve essere versato nel cambio è di 1,8 litri.

Olio per ingranaggi per cambio LIQUI MOLLY (SAE 80W GL-4)

Utensili

Per sostituire il fluido nel cambio di una Daewoo Nexia, avrai bisogno dei seguenti strumenti e accessori:

• Jack;
• siringa;
• Testa a bussola da 13 mm;
• Testa a bussola da 17 mm;
• chiave da 19mm;
• olio direttamente;
• guarnizione coppa trasmissione;
• contenitore per lo scarico del lubrificante usato.

Per scegliere la guarnizione giusta si consiglia innanzitutto di ispezionare dal basso la coppa della trasmissione. Ciò è dovuto al fatto che esistono due tipi di pallet, con 10 o 11 fori: è necessario verificare il numero di fori prima di acquistare una guarnizione. Inoltre, non è necessario acquistare una guarnizione, ma rimuovere la padella e ritagliarla dalla paronite, o semplicemente sostituirla con un sigillante, che in pratica si adatta bene al compito.

Istruzioni

Il cambio dell'olio nel cambio viene effettuato su un cavalcavia o fossa. La procedura di sostituzione prevede i seguenti passaggi.

1. Se è presente la protezione del motore, rimuoverla.
2. Utilizzando una chiave a bussola da 10 mm, allentare i bulloni della piastra di trasmissione.
3. Stringiamo i bulloni nella parte anteriore della padella e mettiamo un ampio contenitore sotto l'olio scaricato.
4. Dopo aver scaricato tutto il lubrificante, rimuovere completamente la padella. In questo caso, anche se la guarnizione non si rompe, si consiglia di sostituirla.
5. Di solito vengono scaricati solo 1,5 litri di olio e nel basamento continuano a rimanere 200-300 g. Per drenare completamente è possibile sollevare la ruota anteriore sinistra alla massima altezza possibile con un martinetto standard.
6. Utilizzando una presa da 13 mm, svitare il tappo del livello dell'olio sul lato destro del cambio sotto il giunto omocinetico interno. Quindi sciacquiamo accuratamente la spina stessa dall'interno, così come il magnete sciolto situato nella sua cavità.
7. Dopo aver atteso che l'olio smetta di gocciolare dal cambio, installiamo la vaschetta nella sua sede, ripulendo accuratamente la sua sede dai vecchi residui di grasso e guarnizioni. La vasca viene installata con una nuova guarnizione o sigillante, senza serrare la spina di controllo.
8. Successivamente, puoi riempire il nuovo olio del cambio. Per fare ciò, ruotare lo sfiato nella parte superiore del cambio, accanto al meccanismo del selettore. Rimuovere il tappo di plastica dallo sfiato e svitarlo utilizzando una chiave da 19 mm.
9. Per comodità, inserire un imbuto nel foro di sfiato e aggiungere lentamente olio finché non inizia a fuoriuscire dal foro del tappo, quindi serrare il tappo di controllo. Di conseguenza, viene versato circa un litro e mezzo di lubrificante.
10. Se la ruota anteriore sinistra è stata sollevata per scaricare completamente il fluido, dopo aver chiuso il tappo, aggiungere olio al volume nominale. Altrimenti non è necessario effettuare ulteriori riempimenti.
11. Non resta che riavvitare lo sfiatatoio nella sua posizione originale.

A questo punto la sostituzione del fluido nel cambio Daewoo Nexia può considerarsi completata. Non c'è niente di complicato in questo, non resta che controllare e assicurarsi che le marce cambino abbastanza facilmente, indipendentemente dal periodo dell'anno.

Istruzioni video da TANTOA

Se hai domande o non riesci a comprendere le istruzioni di testo, ti suggeriamo di guardare il nostro video.

Hai effettuato tu stesso la sostituzione?

Se sei il proprietario di un'auto Daewoo Nexia, potresti riscontrare un problema come la mancanza di informazioni tecniche relative al checkpoint Daewoo Nexia. Nelle istruzioni, infatti, il produttore indica chiaramente che il volume del fluido di trasmissione garantirà il corretto funzionamento del cambio per tutta la sua vita operativa. Purtroppo, anche se provate a rileggere più volte queste righe, non troverete comunque una parola su quando finirà questo periodo operativo. Cercheremo di aiutarti in questa materia fornendoti informazioni utili per aumentare le tue conoscenze riguardo il funzionamento dei singoli componenti e meccanismi importanti della tua auto.

Il cambio dell'olio nel cambio Daewoo Nexia dovrebbe essere effettuato dopo 60-100mila chilometri.

Cambio dell'olio

Alcuni automobilisti preferiscono eseguire tali manipolazioni quasi immediatamente dopo l'acquisto di un'auto, nonostante il chilometraggio estremamente basso. Sostengono le loro azioni dal fatto che l'olio avrebbe potuto essere riempito in fabbrica, accompagnato da caratteristiche tecniche che non sono adatte al proprietario dell'auto. In effetti, il fatto di tale insoddisfazione e, in una certa misura, della riassicurazione è confermato. In fabbrica, a volte viene versato olio minerale nel cambio. Questo liquido è buono in estate. Purtroppo in inverno diventa eccessivamente spesso impedendo il normale funzionamento del cambio. È per questo motivo che molte persone preferiscono acquistare olio sintetico o semisintetico.

Se hai deciso di sostituire tu stesso l'olio della trasmissione nel cambio della tua auto preferita, ti consigliamo di leggere i nostri consigli utili. Inizialmente devi andare al checkpoint Daewoo Nexia. Non importa se non hai assolutamente idea di come farlo. Siamo pronti a istruirti, eliminando il gap informativo. A proposito, è utile effettuare tale controllo dopo che l'auto ha percorso nuovamente 15mila chilometri. Controllando quanto olio è rimasto nella scatola della Daewoo Nexia, puoi ripristinare in tempo la quantità mancante ed evitare guasti al cambio.

Credimi, il cambio può, ovviamente, essere riparato presso le stazioni di servizio, tuttavia tale aiuto ti costerà troppo.

Quindi, per controllare il livello dell'olio nel cambio Daewoo Nexia, è necessario utilizzare un'astina speciale, che puoi trovare facilmente dopo aver sollevato il cofano.

Questa speciale astina presenta tacche accompagnate dalle parole “min” e “max”.

È importante che la traccia di olio sull'astina dopo averla rimossa dal foro si trovi tra questi due segni. Se noti che è sceso sotto la tacca del minimo significa che c'è una perdita d'olio nella scatola. Assicurati di aggiungere la quantità mancante e osserva nei giorni successivi se la perdita continua o meno ricontrollando il livello dell'olio. Se viene nuovamente rilevata una mancanza di fluido di trasmissione nel cambio Daewoo Nexia, adottare misure per individuare il problema.

Frequenza di sostituzione

Comprendendo che la guida su materiale usato può causare gravi danni al cambio, si consiglia di rabboccare nuovo olio di trasmissione dopo centomila chilometri. Le nostre raccomandazioni si basano interamente su dichiarazioni rilasciate da tecnici professionisti delle stazioni di servizio. Sebbene esista una categoria separata di proprietari di auto parsimoniosi che preferiscono scaricare il fluido usato dopo 60mila chilometri.

Ebbene, hai il diritto di decidere tu stesso quando sarà utile, ma ti consigliamo di non ritardare questo processo se il chilometraggio ha superato i centomila. Non dovresti risparmiare sull'acquisto di materiali di consumo per il tuo "cavallo di ferro", poiché tali risparmi possono portare a perdite finanziarie ancora maggiori.

Quale olio usare

Abbiamo già attirato la vostra attenzione sul fatto che esistono diverse opzioni per il fluido di trasmissione, che differiscono per le loro caratteristiche tecniche. In particolare, quando si utilizza olio minerale, il cambio funzionerà correttamente, ma solo se non sono presenti basse temperature. Non potrai guidare la tua auto in inverno se usi olio minerale; semplicemente diventerà troppo denso, con un alto livello di viscosità dell'olio nella scatola. Di conseguenza, non sarà possibile modificare la velocità normalmente.

Sulla base di ciò, gli automobilisti inesperti non riescono a capire cosa è buono per l'auto e quale olio è meglio riempire il cambio Daewoo Nexia. Ma i proprietari di auto esperti preferiscono con sicurezza varietà di fluidi oleosi semisintetici o sintetici. Se leggi le raccomandazioni del produttore, è facile trovare righe in cui consiglia di acquistare e utilizzare olio SAE 80W GL-4. Tuttavia, se devi vivere in una regione in cui la temperatura dell'aria rimane a lungo a -30°, è meglio prestare attenzione a un'altra opzione di prodotto: 75W90 GL-4.

Molti automobilisti apprezzano il lubrificante sintetico 75W80. Confermiamo che è sorprendentemente buono negli inverni freddi, tuttavia in estate può provocare la comparsa di rumori e suoni di terze parti, per questo motivo è meglio optare comunque per l'olio per cambio Daewoo Nexia consigliato dal produttore .

Strumenti per il lavoro

Non affrettarti a portare la tua auto in una stazione di servizio; puoi gestire tu stesso un compito come cambiare l'olio. Devi solo prepararti prima per tale manipolazione. In particolare, è importante raccogliere tutti gli strumenti necessari affinché non sorgano difficoltà durante il processo di esecuzione. Ogni automobilista può assemblare gli strumenti, poiché l'elenco è composto da quei dispositivi che sono sempre a portata di mano. Quindi, devi preparare:

• Jack;
• siringa;
• Bussole da 13 mm. e 17mm;
• chiave da 19mm;
• olio;
• guarnizione coppa trasmissione;
• qualsiasi contenitore in cui sia possibile scaricare i liquidi di scarto.

Non affrettarti a comprare una guarnizione a caso, perché in seguito potresti rimanere deluso e arrabbiato per lo spreco di denaro. La guarnizione può essere corredata di dieci o undici fori.

Prenditi il ​​tempo per guardare sotto la scatola e contare il numero di buchi. Se segui questa raccomandazione, sarai in grado di acquistare la guarnizione di trasmissione corretta. A proposito, se il processo di acquisto di una guarnizione è accompagnato da difficoltà, puoi realizzarlo tu stesso tagliandolo dalla paronite. È inoltre possibile utilizzare un sigillante senza acquistare una guarnizione.

Cambio dell'olio

Per semplificare il processo di cambio dell'olio nel cambio Nexia, guida la tua auto in una fossa e segui in sequenza tutti i passaggi che consigliamo. Se il produttore ha dotato il motore della tua auto di una protezione speciale, dovrai prima rimuoverla con attenzione. Ora puoi trovare facilmente la piastra della trasmissione, svitando leggermente i bulloni che la fissano. Nella parte anteriore, svitare completamente i bulloni e posizionare immediatamente il contenitore preparato in cui inizierà a defluire il liquido di scarto. Non appena il liquido smette di defluire, rimuovere completamente la padella.

Attiriamo la vostra attenzione sul fatto che anche se avete eseguito tutte le azioni con grande cura, grazie a ciò la guarnizione è rimasta completamente intatta, salutatela comunque e installatene invece una nuova. Ora dovrai utilizzare un martinetto, sollevando un lato dell'auto e costringendo il liquido rimanente dell'olio a fuoriuscire completamente. Per fare ciò, dovrai sollevare la ruota sinistra della tua auto. Svitare il tappo del foro destinato al controllo del livello dell'olio, situato sul lato destro sotto il giunto omocinetico interno. Dopo aver scaricato l'olio esausto, sarà necessario lavare accuratamente il tappo, il magnete e la padella stessa. Ora devi eseguire i passaggi in ordine inverso. Dopo aver sostituito la guarnizione, installa la padella nella sua posizione originale, ma non affrettarti a stringere il tappo.

Per evitare fuoriuscite del fluido della trasmissione, si consiglia di utilizzare un imbuto. Se è così che cambiamo l'olio nella scatola Nexia, eseguiamo tutte le azioni in modo rapido ed estremamente attento. Dopodiché puoi rimettere il tappo al suo posto e strofinarti le mani con piacere, rafforzato dalle abilità utili acquisite. Se hai sollevato il lato sinistro dell'auto, rimuovi il martinetto e lascia che l'auto prenda una posizione orizzontale. Successivamente, e solo allora, serrare la spina.

Come puoi vedere, non ci sono difficoltà nell'eseguire tutte le azioni che abbiamo prescritto. Per assicurarti di aver fatto tutto correttamente, avvia l'auto e prova a cambiare la velocità delle marce. Se cambiano facilmente, hai fatto tutto perfettamente.

Cosa determina le prestazioni del motore a combustione interna e del cambio della Daewoo Nexia? Dal carburante, preferibilmente di buona qualità, e dall'olio motore e cambio versato nei componenti e negli assiemi. Per prolungare la durata dell'auto, è necessario scegliere gli oli per il motore e il cambio Daewoo Nexia non in base al prezzo, ma alle caratteristiche.

Caratteristiche di Daewoo Nexia

Daewoo Nexia è l'auto più riconoscibile che ha iniziato a conquistare il nostro mercato nel 1992, grazie alla quale il suo nome è diventato un nome familiare. Dall'uscita del primo modello, Nexia ha subito due restyling, l'ultimo dei quali effettuato 10 anni fa.

La popolarità del modello è spiegata dal suo costo, che è abbastanza competitivo, perché non ci sono altre spiegazioni per tale domanda. Le sue vendite non diminuiscono nemmeno oggi.

La versione di maggior successo di Nexia sono i modelli prodotti dopo il 2009. Il secondo restyling fu vantaggioso, soprattutto nei motori: 1,5 litri a otto valvole e 1,6 litri a sedici valvole. volume.

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Il secondo proveniva dalla Chevrolet Lacetti, la sua potenza era di 109 "cavalli", e fu lui a ricevere recensioni di approvazione da proprietari riconoscenti. A quel tempo esisteva un solo cambio: un manuale a 5 marce.

Olio motore Nexia

Per quanto riguarda i marchi che producono olio, i proprietari di Nexia hanno un'ampia scelta. Il produttore non fornisce raccomandazioni chiare. L'unica condizione è il rispetto delle caratteristiche di viscosità. Questo indicatore è determinato in base al clima e al livello di carico medio sul motore.

Requisiti

• Il motore può essere riempito sia con olio semisintetico che sintetico. Si sconsiglia l'uso di acqua minerale.
• Secondo gli standard API, l'olio deve avere un livello superiore a SM/CF.
• 5W-30 viene utilizzato esclusivamente a temperature medie inferiori a -20℃.
• La zona climatica media consente l'uso di 5W-40 e 5W-50.
• Per le regioni meridionali si preferiscono 5W-50, 10W-40 e 10W-50.

Volumi e tempi di sostituzione

Per quanto riguarda la quantità di olio che deve essere versata nel motore Daewoo Nexia, è la stessa per entrambi i tipi di motori a combustione interna: 3,8 litri, l'unica differenza è che il motore a 16 valvole ne richiede un po' di più - 150-200 grammi. È qui che influiscono le caratteristiche tecnologiche dei componenti e dei gruppi del motore.

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Il lubrificante dovrebbe essere cambiato ogni 10 mila km (circa un anno) - questo è regolato dagli standard del produttore. Anche se Nexia è inattivo per la maggior parte del tempo, ciò non influisce in alcun modo sui tempi: l'olio si deteriora nel tempo e la sua qualità si perde.

Se l'auto viene utilizzata in condizioni difficili, il periodo di sostituzione viene ridotto della metà.

Olio per scatola Daewoo Nexia

I dati ufficiali forniti dal produttore non contengono alcuna informazione sul tipo di olio da versare nella scatola della Daewoo Nexia, poiché ritengono che l'olio riempito in fabbrica non possa essere sostituito per l'intero periodo di funzionamento del veicolo.

Tuttavia, non dice nulla su quale dovrebbe essere questo periodo: il proprietario stesso determina le capacità operative della macchina.

Sulla base dell'esperienza dei proprietari di Nexia, possiamo concludere che se non ci sono difficoltà nel funzionamento del cambio, le marce cambiano in modo fluido e facile, quindi non devi pensare a cambiare l'olio fino a quando il chilometraggio non raggiunge i 100 -150mila. Se sorgono difficoltà è meglio non ritardare la sostituzione, costa meno.