Segnali stradali con interpretazione. Segnaletica stradale: leggere correttamente la segnaletica

Quanto significano i segnali stradali per gli automobilisti, perché ogni giorno ci sono sempre più auto sulle strade, quindi il mancato rispetto delle regole del traffico ora non è raro. La segnaletica è parte integrante; aiuta gli automobilisti a orientarsi sulle strade. La tua sicurezza e quella degli altri sulla strada dipenderanno dal rispetto della segnaletica stradale. Ma non tutti i proprietari di auto seguono le regole del traffico e alcuni a volte non sanno nemmeno cosa significhi questo o quel segnale. Per essere più competenti sulla strada e non ritrovarsi in varie situazioni spiacevoli, è necessario saper leggere i segnali stradali. Esamineremo alcuni di questi segnali in questo articolo e, per facilitarne la memorizzazione, esamineremo i segnali stradali nelle immagini.

Oggi, secondo le norme del traffico, ci sono otto sezioni di segnaletica stradale:

Ogni gruppo di segni ha il proprio significato, che risulta immediatamente evidente dal nome.

Segnali stradali e loro designazioni

Qui esamineremo ciascun gruppo di segni separatamente e ciò che portano.

1.20.1 - 1.20.3 “Restringimento della strada”

Rastremazione su entrambi i lati - 1.20.1, a destra - 1.20.2, a sinistra - 1.20.3.

Questo segnale indica un restringimento della strada su entrambi i lati o su una corsia e avverte il conducente di rallentare e di fare attenzione al traffico in arrivo per evitare di causare un incidente. Questi segnali sono installati davanti alle aree in cui vengono eseguiti lavori di riparazione, davanti a ponti ristretti.

Inoltre, ultimamente sono molti gli automobilisti che ignorano il segnale di divieto del semaforo e non pensano alle conseguenze, soprattutto se un pedone attraversa la strada in quel momento. Per questa violazione è prevista anche una multa fino a 1.000 rubli e, se ciò porta a una tragedia, la privazione del caveau.

Segnali prioritari

Il gruppo successivo di segnali stradali sono segnali di priorità, che differiscono dai segnali di avvertimento per forma, colore e significato; Tutti i segnali inclusi in questo gruppo hanno lo scopo di determinare l'ordine di passaggio degli incroci o degli incroci di singole carreggiate o tratti stretti di strade e portano il significato di "cedere il passo" o "vantaggio sulla strada". Questo segnale può provocare un grave incidente, poiché tali segnali sono installati in luoghi in cui sarà difficile il passaggio delle auto. Questo gruppo contiene 13 caratteri facili da ricordare.

Questi due segnali significano per il conducente che ha dei vantaggi rispetto agli altri utenti della strada che guidano nella corsia opposta o dalle strade secondarie.


2.3.2 - 2.3.7 “Raccordo di una strada secondaria”.
Adiacente a destra - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, a sinistra - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.3.1 “Intersezione con una strada secondaria”.
Su questi segnali la strada principale è segnalata con una linea spessa al centro, mentre la strada secondaria è segnalata con una linea sottile adiacente alla strada principale. Questo segnale avverte i conducenti che percorrono una strada secondaria che quando entrano nella strada principale devono dare la precedenza a un veicolo che circola sulla strada principale.

I segnali stradali obbligatori prevedono una determinata azione dell'utente della strada, in particolare indicano la direzione del movimento, cioè il movimento solo nella direzione indicata sul segnale stradale, e un limite minimo di velocità.

Questo tipo di segnale identifica un veicolo su strade come un'autostrada, una strada in retromarcia o strade a senso unico. Strade all'ingresso degli abitati, dove è indicato l'inizio dell'abitato e dove esiste un limite di velocità. Se all'ingresso di un'area popolata non è presente alcun segnale di limite di velocità, la velocità non deve superare i 60 km orari. Il segnale 5.1 "Autostrada" è installato su strade con una velocità massima consentita di 110 km orari; su altre strade che non attraversano aree popolate, la velocità consentita è di 90 km orari. Il segnale 5.20 "gobba artificiale" viene solitamente installato davanti agli attraversamenti pedonali in modo che il conducente rallenti.

I segnali stradali portano questa o quella informazione per tutti gli utenti della strada, ma esiste anche un gruppo di segnali che portano solo informazioni.

Questo è un tipo di segnale che informa gli utenti della strada sulla direzione di marcia sulla strada, dove si trovano gli insediamenti e come raggiungerli. Quindi, ad esempio, il segnale 6.10 indica la direzione e la distanza verso un centro abitato, questo segnale può anche indicare la direzione verso musei e riserve naturali; Questi segnali indicano anche la direzione delle strade, come arrivarci e le deviazioni in caso di riparazioni stradali. Sono presenti segnali per i pedoni che indicano gli attraversamenti pedonali e informazioni sulle fermate degli autobus e sui numeri dei percorsi.

Questi segnali indicano agli automobilisti e ai pedoni dove si trovano l'ospedale, l'autolavaggio, la stazione di servizio, il telefono, i punti vendita di alimentari, gli hotel, i motel e i servizi igienici. Cioè, secondo le istruzioni di questi segnali, puoi trovare dove puoi fare rifornimento alla tua auto, fermarti per la notte e arrivare. Ciò è particolarmente importante per i conducenti che intraprendono un lungo viaggio e attraversano luoghi sconosciuti.

Cartelli informativi aggiuntivi

Tali marchi chiariscono o limitano l'effetto dei marchi ai quali sono applicabili. Molto spesso ci imbattiamo nei segnali 8.5.4 - 8.5.7 “Ora di validità”, che indicano l'orario della giornata in cui il segnale è valido principalmente, si trova vicino alle case e ai negozi quando si parcheggia l'auto; Spesso vediamo il segnale 8.15 “Pedoni non vedenti” accanto al segnale di attraversamento pedonale; indica che le persone non vedenti possono attraversare in questo luogo e l'autista deve stare più attento, perché questa persona ha bisogno di più tempo per attraversare la strada.

Dal 1 luglio 2013 avremo un altro cartello informativo aggiuntivo “Registrazione foto-video”, che indicherà che su questo tratto della strada le violazioni del codice della strada verranno registrate automaticamente utilizzando dispositivi automatici di registrazione foto-video.

In questo articolo abbiamo esaminato i segnali stradali e le loro designazioni è meglio che sia i principianti che i guidatori esperti percorrano la strada. Rispettare la segnaletica stradale; da questo dipende la sicurezza stradale.

Video: segnaletica stradale

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I segnali stradali sono classificati in 8 tipologie:

	Segnali di avvertimento
	Segnali di divieto
	Segni obbligatori
	Segni di normative speciali
	Segnali informativi
	Marchi di servizio
	Cartelli informativi aggiuntivi (targhe)

Spesso i segnali stradali duplicano la segnaletica orizzontale. Puoi leggere tutto sulla segnaletica orizzontale nella nostra sezione segnaletica stradale.

Descrizione dei segnali stradali.

Segnali di avvertimento- la prima categoria di segnali stradali. I numeri dei segnali di pericolo iniziano con il numero “1”. I segnali di questa categoria informano il conducente sui pericoli sulle strade. I segnali avvertono dell'avvicinarsi di un passaggio a livello, di curve pericolose, di salite o discese ripide o di restringimenti della strada.

Segnali prioritari- la seconda categoria di segnali stradali. I numeri dei segnali di priorità iniziano con il numero “2”. I segnali di questa categoria distribuiscono le priorità dei treni per l'attraversamento delle carreggiate (intersezioni) o il passaggio attraverso parti strette delle strade. La categoria dei segnali prioritari comprende segnali come: strada principale, precedenza, incrocio con una strada secondaria, ecc.

Segnali di divieto– la terza categoria di segnali stradali. I numeri dei segnali di divieto iniziano con il numero “3”. I segnali di questa categoria vietano la circolazione dei veicoli raffigurati sul segnale e vietano anche la circolazione di tutti i veicoli con rare eccezioni. È vietato fermare, parcheggiare e sorpassare i veicoli e i limiti di velocità sono limitati.

Segni obbligatori– la quarta categoria di segnali stradali. I numeri dei segnali obbligatori iniziano con il numero “4”. I segnali di questa categoria obbligano i conducenti dei veicoli a muoversi solo nella direzione prescritta dal segnale, limitano la velocità minima, ecc.

Segni di normative speciali– il quinto gruppo di segnali stradali. I numeri dei segnali delle norme speciali iniziano con il numero “5”. I segnali di questa categoria regolano una strada a senso unico, indicano una zona residenziale, autostrade, una strada per automobili, attraversamenti pedonali, una zona di rugosità artificiale, l'inizio e la fine delle aree popolate, la direzione del movimento lungo le corsie, ecc.

Segnali informativi– il sesto gruppo di segnali stradali. I numeri dei cartelli informativi iniziano con il numero “6”. I segnali di questa categoria informano i conducenti su parcheggi, numeri stradali, nomi di oggetti, schemi di traffico in un incrocio complesso, indicano direzioni che indicano una posizione di svolta o un'area di svolta, ecc.

Marchi di servizio- la settima categoria di segnali stradali. I numeri dei segnali di servizio iniziano con il numero "7". Informare gli automobilisti sulla presenza di distributori di benzina, alberghi, stazioni di servizio veicoli e luoghi di sosta o pernottamento sulla strada.

Cartelli informativi aggiuntivi– l'ultimo ottavo gruppo di segnali stradali. I numeri dei caratteri aggiuntivi iniziano con il numero “8”. Indicano ai conducenti l'inizio o la fine dell'area di copertura dei segnali sotto i quali è installato il segnale, la lunghezza del tratto pericoloso della strada, il tipo di veicolo coperto dal segnale sotto il quale è installato il segnale, il metodo di parcheggio, ecc.

L'importanza di conoscere la segnaletica stradale non può essere sottovalutata poiché fornisce al conducente informazioni complete relative al traffico stradale.

Queste immagini informative indicano cosa è vietato, cosa è consentito su un determinato tratto di strada, informano e avvertono il conducente del pericolo.

Sono divisi in nove gruppi:

1. Avvertimento. Come suggerisce il nome, lo scopo di questi tipi è quello di informare sui pericoli presenti su un tratto di strada affinché il conducente possa adottare misure adeguate per garantire la sicurezza propria, dei passeggeri e dei pedoni.
2. Segnali prioritari. Indicare agli automobilisti l'ordine di passaggio nei tratti stradali stretti e negli incroci.
3. Proibire. Vengono introdotte e revocate adeguate restrizioni alla circolazione.
4. Prescrittivo. Stabilire condizioni di guida obbligatorie su una corsia o un tratto di strada.
5. Istruzioni speciali. Progettato per organizzare una determinata modalità di traffico o annullarla.
6. Informazioni aggiuntive. Questi sono segni usati insieme ad altri tipi, integrando o chiarendo le azioni di questi ultimi.
7. Tipi di informazioni.
8. Varietà identificative.
9. Servizio.

Di seguito esamineremo in dettaglio la tipologia “Divieto di sosta”, classificata come vietata, quindi daremo prima un'occhiata più da vicino a questo ampio gruppo.

Varietà vietate

Esternamente, è molto semplice distinguerli: un cerchio con un bordo rosso su sfondo bianco o blu, che è abbastanza difficile da non notare. Si tratta di un gruppo molto ampio che regola letteralmente tutti gli aspetti della circolazione stradale, a partire dalla velocità massima consentita, alle restrizioni sul peso e sulla tipologia dei veicoli, per finire con il divieto di ingresso, parcheggio e sosta delle auto su vari tratti della strada .

È importante non solo immaginare con sicurezza come appaiono i segnali di divieto e cosa vietano esattamente, ma anche capire esattamente su quali tratti della carreggiata operano, cioè immaginare l'area di effetto del segnale. Per prima cosa scopriamo dove inizia la zona d'azione delle specie proibitrici.

Anche per quanto riguarda le corsie su cui si applica, tutto è abbastanza semplice: i segnali di divieto si applicano solo su un lato della strada dove sono installati.

Naturalmente, ci sono eccezioni a qualsiasi regola. Quindi, ad esempio, l'azione del tipo "Divieto di parcheggio" stabilita all'ingresso del cortile non si applica alle persone che vivono nella casa o lavorano in un'organizzazione qui situata, se non è prevista una deviazione. Esistono altre eccezioni legate all'azione di questo segno, che verranno discusse di seguito.

Questo simbolo stradale si trova molto spesso: un cerchio blu con un bordo rosso, attraversato diagonalmente da una striscia rossa. È chiaro che vieta la sosta dei veicoli in qualsiasi giorno della settimana.

Ma a volte puoi trovare un divieto di parcheggio, ad esempio, solo nei giorni dispari o pari: su di essi sono disegnate una o due strisce bianche (verticali) all'interno di un cerchio barrato. Di conseguenza, una corsia viene cancellata: non è possibile parcheggiare l'auto solo nei giorni dispari, due nei giorni pari.

Tuttavia, anche qui ci sono delle restrizioni - il divieto è valido solo fino alla sera - fino alle 19.00, quindi per non infrangere le regole, prima delle 21.00 il veicolo deve essere guidato dall'altra parte della strada - di regola, un cartello con una restrizione inversa è installata su di esso.

Bene, nel periodo dalle 19.00 alle 21.00 puoi parcheggiare la tua auto nell'area di copertura di qualsiasi segnaletica: non infrangerai le regole. Si precisa inoltre che esistono categorie di persone che possono tranquillamente ignorare il simbolo “Parcheggio Divieto”.

Non descriveremo in dettaglio le regole per i veicoli postali federali, per i quali questo tipo non si applica - questo non è rilevante per noi. È molto più importante che le auto dei disabili dei gruppi I e II e le persone che trasportano tali disabili possano parcheggiare senza paura sotto questo elemento grafico.

Nessun segnale di parcheggio o di arresto

Questa tipologia, per così dire, è strettamente correlata al segnale stradale che abbiamo descritto sopra. Il fatto è che dove è vietata la sosta è vietato anche il parcheggio, ma non viceversa.

Puoi fermarti in una zona “No Parking” e non sarai multato. Diamo una breve occhiata a come un parcheggio differisce da una fermata.

Non ci sono difficoltà qui, poiché questo problema è trattato in dettaglio nelle regole del traffico. Comprendere le differenze tra parcheggiare e fermarsi è molto semplice.

Fermarsi significa mantenere fermo il veicolo per non più di cinque minuti; pertanto, se si resta più a lungo, l'azione verrà classificata come parcheggio del veicolo.

Ma se contemporaneamente esegui azioni relative all'imbarco/sbarco dei passeggeri, al carico/scarico di un'auto, allora indipendentemente da quanto tempo impiegherai, farai una sosta, non un parcheggio, anche se dura almeno 15 minuti, almeno un'ora intera.

Esternamente, "Divieto di sosta e sosta" è molto simile al tipo di divieto che abbiamo descritto sopra, solo che non è più una striscia rossa diagonale su sfondo blu, ma due strisce che si intersecano.

Inoltre vale solo per la propria corsia. Le eccezioni alle quali questo simbolo non si applica riguardano solo i veicoli di linea. Si prega di notare che le persone disabili nei loro veicoli non possono più fermarsi nell'area di copertura di questo elemento, a meno che, ovviamente, sotto di esso non sia installato un corrispondente cartello informativo.

Area operativa del cartello “Divieto di sosta”.

In generale, la sua area di copertura è la stessa di altre immagini di divieto, cioè dal luogo di installazione al primo incrocio, o fino alla fine dell'area popolata, se non sono installati altri simboli che rimuovano la restrizione.

Tuttavia, ci sono delle sfumature:

• In primo luogo, la zona può essere delimitata da una linea gialla spezzata di demarcazione al bordo della carreggiata: finché c’è, è vietato parcheggiare, e con la fine di questa linea termina l’area di copertura del segnale.
• In secondo luogo, non per niente all'inizio dell'articolo abbiamo menzionato brevemente altri tipi di strade, in particolare segnali utilizzati insieme ad altri tipi per chiarire l'azione di questi ultimi.

Pertanto, i segnali dell'area di copertura (frecce verticali su rettangolo bianco), situati sotto il segnale, ne determinano con precisione l'area di copertura.

Pertanto, se sotto l'elemento grafico "Parcheggio vietato" vedi una freccia rivolta verso il basso, ciò significa la fine dell'area di copertura del segnale: sarà possibile lasciare un veicolo dietro di esso, a meno che, ovviamente, non vengano violate altre regole del traffico. Se il segnale indica una freccia rivolta verso l'alto, significa che l'area di copertura inizierà dalla posizione in cui è installato il segnale, ma solitamente è presente anche un numero che indica la lunghezza dell'area di copertura in metri.

È importante anche la direzione del movimento a cui si applica il segnale. Il cerchio regolare blu barrato da una striscia rossa, come qualsiasi altro tipo di divieto, si applica solo al lato della strada dove è installato. Allo stesso tempo, ricorda anche la visualizzazione "Zona di parcheggio limitata", che è un grande rettangolo bianco con un cartello "Divieto di sosta" disegnato al suo interno - si applica già all'intera carreggiata.

Il divieto di parcheggio viene annullato anche dal pittogramma "Fine di tutte le zone soggette a restrizioni": un cerchio bianco attraversato da strisce nere. A proposito, esiste un segnale simile per la suddetta “Zona di divieto di parcheggio”.

Penalità per parcheggio di un veicolo in una zona “No Parking”.

Il Codice degli illeciti amministrativi stabilisce che la violazione di obblighi di questo tipo prevede una multa di 1.500 rubli. E se il reato è stato commesso a Mosca o San Pietroburgo, la multa ammonterà già a 3.000 rubli.

Inoltre, l'auto può essere facilmente mandata in area di rigore. Per ricevere una multa per sosta o parcheggio illegale, tra l'altro, non è affatto necessario fermarsi nell'area coperta dalla relativa segnaletica.

Se, ad esempio, ti capita di lasciare l'auto a meno di cinque metri da un passaggio pedonale o su di esso stesso, ti verranno inflitte le stesse sanzioni.

Compatibilità con altri tipi

Abbiamo accennato in precedenza che "Divieto di parcheggio" può essere installato insieme ai segnali informativi.

Sono divisi in un paio di gruppi:

Per proteggersi dalle perdite monetarie causate da multe esorbitanti e dai costi di "salvataggio" di un'auto da un parcheggio, non trascurare le regole di parcheggio determinate dai corrispondenti simboli informativi sulla strada, dalla segnaletica orizzontale, ecc.

Dopotutto, il mancato rispetto di questi requisiti può causare incidenti sulla strada, numerose vittime e semplicemente creare ingorghi che danno sui nervi quando si guida in una città densamente popolata. Pertanto, non infrangere le regole, lasciare l'auto nel parcheggio solo nei posti consentiti.

Segnali di avvertimento

I segnali stradali di avvertimento di questo gruppo informano gli automobilisti di un tratto pericoloso della strada che richiede un intervento da parte del conducente. Nella maggior parte dei casi, i segnali di pericolo sono costituiti da un triangolo con un bordo rosso.

Spiegazioni dei segnali stradali di avvertimento

1.1 Passaggio a livello con barriera

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avvicinamento ad un passaggio a livello dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.2 Passaggio a livello senza barriera

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avvicinamento ad un passaggio a livello non dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.3.1 Ferrovia a binario unico

Installato direttamente davanti ai passaggi a livello senza barriere. Avvicinamento ad un passaggio a livello a binario unico non dotato di barriera. Gli automobilisti vengono avvisati della presenza di un passaggio a livello a binario unico non dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.3.2 Ferrovia a più binari

Installato direttamente davanti ai passaggi a livello senza barriere. Avvicinamento ad un passaggio a livello a più binari non dotato di barriera. Gli automobilisti vengono avvisati della presenza di un passaggio a livello a più binari non dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.4.1 - 1.4.6 Avvicinamento a un passaggio a livello

Avvertenza aggiuntiva sull'avvicinamento a un passaggio a livello al di fuori delle aree popolate. Questo segnale può essere installato contemporaneamente sul lato destro e sinistro della strada (la striscia rossa inclinata è diretta verso la carreggiata). I segni sono installati:

• 1.4.1, 1.4.4 - per 150 - 300 metri
• 1.4.2, 1.4.5 - per 100 - 200 metri
• 1.4.3, 1.4.6 - per 50 - 100 metri

1.5 Intersezione con la linea tranviaria

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avverte dell'avvicinarsi a un incrocio con binari del tram fuori dall'intersezione o prima dell'incrocio quando la visibilità dei binari del tram è limitata (meno di 50 m). Quando si avvicina a tale incrocio, l'autista deve prestare particolare attenzione, poiché nella maggior parte dei casi il tram ha la precedenza, cioè l'autista deve dare la precedenza al tram. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.6 Intersezione di strade equivalenti

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Può essere dotato di passaggio pedonale. Bisogna dare la precedenza ai veicoli che arrivano da destra e ai pedoni. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.7 Rotonda

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avvisa quando ci si avvicina ad una rotonda. Il movimento nell'anello va in senso antiorario. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione.

1.8 Regolamento semaforico

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avverte della presenza di un incrocio, di un attraversamento pedonale o di un altro tratto di strada in cui il traffico è regolato da un semaforo. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione.

1.9 Ponte levatoio

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Ponte levatoio o traversata in traghetto. Quando si sale sul traghetto è necessario seguire le istruzioni dell'ufficiale di bordo in servizio, consentendo il passaggio ai veicoli in uscita dal traghetto. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.10 Partenza verso l'argine

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Partenza verso l'argine o la riva. Avvertono i conducenti di recarsi su un argine, sulla riva di un fiume o di un lago, dove esiste il pericolo che il veicolo scivoli in acqua. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.11.1, 1.11.2 Turno pericoloso

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Strada con curve con raggio ridotto o con visibilità limitata a destra. Il conducente deve ricordare che in tali aree sono vietate manovre come sorpasso, inversione di marcia e retromarcia. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.12.1, 1.12.2 Virate pericolose

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Ti avvertono dell'avvicinarsi di un tratto di strada con due svolte pericolose che si susseguono. Il conducente deve ricordare che in tali aree sono vietate manovre come sorpasso, inversione di marcia e retromarcia. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.13 Discesa ripida

1.14 Salita ripida

I numeri indicano la pendenza in centesimi. Caratteristiche: in caso di traffico contrario difficile, il conducente che procede in discesa deve dare la precedenza.

1.15 Strada scivolosa

Un tratto di strada con maggiore scivolosità della carreggiata. Il conducente è tenuto a ridurre la velocità.

1.16 Strada accidentata

Un tratto di strada che presenta irregolarità sulla carreggiata (ondulazioni, buche, incroci irregolari con ponti, ecc.).

1.17 Gobba artificiale

Avverte di dossi artificiali sulla strada.

1.18 Rilascio di ghiaia

Un tratto di strada in cui ghiaia, pietrisco e simili possono essere lanciati da sotto le ruote dei veicoli.

1.19 Ciglio stradale pericoloso

Un tratto di strada in cui è pericoloso accostare a lato della strada.

1.20.1 - 1.20.3 Restringimento della strada

• 1.20.1 Restringimento della strada su entrambi i lati.
• 1.20.2 Restringimento della strada sul lato destro.
• 1.20.3 Restringimento della strada sul lato sinistro.

1.21 Traffico bidirezionale

L'inizio di un tratto di strada (carreggiata) con traffico in arrivo.

1.22 Attraversamento pedonale

Avvicinamento ad un passaggio pedonale non regolamentato.

1.23 Bambini

Un tratto di strada vicino a una struttura per l'infanzia (scuola, campo sanitario, ecc.), sulla cui carreggiata possono comparire bambini.

1.24 Intersezione con pista ciclabile o percorso pedonale

Avverte dell'attraversamento di una pista ciclabile o pedonale.

1.25 Lavori stradali

Avverte di lavori stradali nelle vicinanze.

1.26 Trasferimento del bestiame

Avverte che il bestiame potrebbe essere portato nelle vicinanze.

1.27 Animali selvatici

Avvertono che gli animali selvatici potrebbero correre sulla strada.

1.28 Pietre che cadono

Un tratto di strada dove sono possibili valanghe, frane e caduta massi.

1.29 Vento laterale

Avverte di forti venti trasversali. È necessario ridurre la velocità e rimanere il più vicino possibile al centro della corsia che si occupa, in modo da non finire sul bordo della strada o nella corsia opposta in caso di fretta.

1.30 Aerei a bassa quota

Avverte di aerei che volano a bassa quota.

1.31 Galleria

Un tunnel in cui non è presente illuminazione artificiale, oppure un tunnel in cui la visibilità del portale d'ingresso è limitata. Prima di entrare in una galleria è necessario accendere le luci anabbaglianti o abbaglianti (in modo che, se l'illuminazione in galleria è spenta, non vi troverete in un'auto in movimento in uno spazio buio).

1.32 Congestione

Un tratto di strada dove c'è un ingorgo.

1.33 Altri pericoli

Un tratto di strada che contiene pericoli non indicati da altri segnali di pericolo.

1.34.1, 1.34.2 Senso di rotazione

1.34.3 Senso di rotazione

Direzione del movimento su una strada curva di piccolo raggio con visibilità limitata. Direzione per aggirare il tratto stradale in riparazione.

Segnali prioritari

I segnali di priorità indicano l'ordine di passaggio di un particolare tratto di strada/incrocio: quale dei conducenti del veicolo può passare per primo e chi deve passare. Nella maggior parte dei casi, i segnali di priorità sono realizzati in un triangolo (strada adiacente, precedenza), ma esistono anche a forma di diamante, esagonale (STOP), rotondo (vantaggio per il traffico in arrivo) e quadrato (vantaggio per il traffico in arrivo).

Sotto lo spoiler sono presenti brevi spiegazioni di ciascun segnale stradale.

Spiegazioni per la segnaletica stradale prioritaria

2.1 Strada principale

Una strada su cui il conducente ha la precedenza agli incroci. Annullato da 2.2

2.2 Fine della strada principale

Annulla il segno 2.1

2.3.1 Intersezione con una strada secondaria

Avverte della vicinanza di incroci con strade secondarie a destra e a sinistra contemporaneamente

2.3.2 - 2.3.7 Incrocio di una strada secondaria

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla destra
• 2.3.5 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla sinistra
• 2.3.6 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla destra
• 2.3.7 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla sinistra

2.4 Cedere il passo

Il conducente deve dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada che attraversa e, se presente il cartello 8.13, sulla strada principale.

2.5 È vietata la guida senza fermarsi

È vietato circolare senza fermarsi davanti alla linea di stop e, in mancanza, davanti al bordo della carreggiata che interseca. L'autista deve dare la precedenza ai veicoli che circolano lungo l'incrocio e, se presente il cartello 8.13, lungo la strada principale. Il segnale 2.5 può essere installato davanti a un passaggio a livello o a un posto di quarantena. In questi casi il conducente deve fermarsi davanti alla linea di stop e, in assenza di linea di stop, davanti al cartello.

2.6 Vantaggio del traffico in arrivo

È vietato entrare in un tratto di strada stretto se ciò può ostacolare il traffico in arrivo. Il conducente deve dare la precedenza ai veicoli in arrivo situati in un'area stretta o all'ingresso opposto ad essa. Se una motocicletta senza sidecar si muove verso di te ed è possibile sorpassarla in un'area ristretta, puoi continuare a guidare.

2.7 Vantaggio rispetto al traffico in arrivo

L'autista ha il diritto di superare per primo il tratto stretto della strada.

Segnali di divieto

I segnali stradali di divieto determinano restrizioni alla circolazione di determinati veicoli in determinate aree/condizioni del traffico. Quasi tutti sono realizzati in forma rotonda con bordo rosso (ad eccezione di quelli che rimuovono le restrizioni di movimento).

Sotto lo spoiler sono presenti brevi spiegazioni di ciascun segnale stradale.

Spiegazioni sui divieti dei segnali stradali

3.1 Ingresso vietato

È vietato l'ingresso a tutti i veicoli in questa direzione. Questo segnale stradale è visibile sulle strade a senso unico, all'ingresso opposto al senso di marcia. Valido fino al primo incrocio.

3.2 Nessun movimento

Tutti i veicoli sono vietati. Fanno eccezione i veicoli del trasporto pubblico e le automobili che trasportano persone disabili. Valido fino al primo incrocio.

3.3 Sono vietati i veicoli a motore

È vietata la circolazione dei veicoli a motore. Valido fino al primo incrocio.

3.4 È vietata la circolazione dei camion

È vietato guidare camion con il peso massimo consentito indicato sul cartello (se non è indicato il peso, non superiore a 3,5 tonnellate). Valido fino al primo incrocio.

3.5 I motocicli sono vietati

È vietata la circolazione dei veicoli a motore a due ruote (esclusi i ciclomotori). Valido fino al primo incrocio.

3.6 La circolazione dei trattori è vietata

È vietata la circolazione dei trattori. Valido fino al primo incrocio.

3.7 È vietata la guida con rimorchio

Sono vietati autocarri e trattori con rimorchi di qualsiasi tipo ed è vietato il traino di veicoli. Valido fino al primo incrocio.

3.8 È vietata la circolazione dei veicoli trainati da cavalli

È vietata la circolazione di veicoli trainati da cavalli di qualsiasi tipo, nonché di animali da soma e da sella. Valido fino al primo incrocio.

3.9 Le biciclette sono vietate

Sono vietate biciclette e ciclomotori. Valido fino al primo incrocio.

3.10 È vietata la circolazione pedonale

È vietata la circolazione pedonale. Valido fino al primo incrocio.

3.11 Limitazione di peso

È vietata la circolazione dei veicoli (compresi i rimorchi) il cui peso totale effettivo sia superiore al numero riportato sul cartello. Valido fino al primo incrocio.

3.12 Limitazione di peso per asse del veicolo

È vietato guidare veicoli il cui peso totale effettivo su qualsiasi asse superi il numero riportato sul cartello. Valido fino al primo incrocio. In un veicolo a due assi, l'asse anteriore rappresenta 1/3 della massa e l'asse posteriore 2/3. Se ci sono più di 2 assi, la massa viene distribuita uniformemente su di essi.

3.13 Limitazione di altezza

È vietato l'ingresso di qualsiasi veicolo le cui dimensioni (con o senza carico) superino l'altezza stabilita. Valido fino al primo incrocio.

3.14 Limitazione di larghezza

È vietato l'ingresso di qualsiasi veicolo le cui dimensioni (con o senza carico) superino la larghezza stabilita. Valido fino al primo incrocio.

3.15 Limitazione di lunghezza

È vietato l'ingresso di qualsiasi veicolo le cui dimensioni (con o senza carico) superino la lunghezza stabilita. Valido fino al primo incrocio.

3.16 Limitazione della distanza minima

Imposta la distanza minima tra i veicoli. Valido fino al primo incrocio o segnaletica 3.31.

3.17.1 Dogana

È vietato viaggiare senza fermarsi al posto di controllo (dogana).

3.17.2 Pericolo

Il transito di tutti i veicoli è vietato a causa di incidente, incendio, ecc.

3.17.3 Controllo

È vietato attraversare i posti di blocco senza fermarsi.

3.18.1 È vietato svoltare a destra

Il segnale vieta la svolta a destra ed è valido fino al primo incrocio. Sono consentiti solo diritti e sinistra.

3.18.2 È vietato svoltare a sinistra

Il segnale vieta solo la svolta a sinistra ed è valido fino al primo incrocio. È consentito guidare dritto, a destra e nella direzione opposta.

3.19 Vietata l'inversione di marcia

È vietata la svolta a tutti i veicoli.

3.20 È vietato il sorpasso

È vietato il sorpasso a tutti i veicoli. È vietato sorpassare tutti i veicoli ad eccezione dei veicoli lenti, dei carri trainati da cavalli, dei ciclomotori e dei motocicli a due ruote senza sidecar. Valido fino al primo incrocio, oppure fino ai segnali 3.21 e 3.31.

3.21 Fine della zona di divieto di sorpasso

Annulla l'effetto del segno 3.20

3.22 È vietato il sorpasso con i camion

È vietato il sorpasso di tutti i veicoli ai veicoli con un peso massimo consentito superiore a 3,5 tonnellate. Valido fino al primo incrocio, oppure fino ai segnali 3.23 e 3.31. È inoltre vietato sorpassare veicoli singoli se circolano ad una velocità non superiore a 30 km/h. Ai trattori è vietato sorpassare tutti i veicoli ad eccezione dei carri trainati da cavalli e delle biciclette.

3.23 Fine della zona di divieto di sorpasso per i mezzi pesanti

Annulla l'effetto del segno 3.22

3.24 Limite massimo di velocità

È vietato viaggiare ad una velocità superiore a quella indicata sul cartello. Valido fino al primo incrocio, oppure fino al segnale 3.25 o 3.31, nonché fino al segnale 3.24 con valore numerico diverso.

3.25 Fine della zona con limite di velocità massima

Annulla l'effetto del segno 3.24

3.26 Il segnale sonoro è vietato

È vietato emettere un segnale acustico tranne nei casi in cui sia necessario per prevenire un incidente. Valido fino al primo incrocio o segnaletica 3.31.

3.27 È vietata la sosta

È vietata la sosta e il parcheggio dei veicoli.

3.28 Parcheggio vietato

È vietata la sosta di tutti i veicoli.

3.29 La sosta è vietata nei giorni dispari del mese

È vietata la sosta di tutti i veicoli nei giorni dispari del mese.

3.30 La sosta è vietata nei giorni pari del mese

È vietata la sosta di tutti i veicoli nei giorni pari del mese.

3.31 Fine di tutte le zone soggette a restrizioni

Annulla l'effetto dei segnali 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 È vietata la circolazione dei veicoli con merci pericolose

È vietata la circolazione dei veicoli dotati di segnaletica identificativa “Merci pericolose”. Valido fino al primo incrocio

3.33 È vietata la circolazione di veicoli con carico esplosivo e infiammabile

È vietata la circolazione di veicoli che trasportano esplosivi e prodotti, nonché altre merci pericolose soggette a marcatura come infiammabili, tranne nei casi di trasporto di tali sostanze e prodotti pericolosi in quantità limitate, determinate secondo le modalità stabilite dalle norme speciali di trasporto. Valido fino al primo incrocio.

Segni obbligatori

I segnali stradali obbligatori mostrano le direzioni di movimento obbligatorie o consentono a determinate categorie di partecipanti di spostarsi sulla carreggiata o su alcune sezioni di essa, e inoltre introducono o annullano determinate restrizioni. Sono realizzati in forma rotonda con fondo blu, ad eccezione di tre segnali rettangolari specifici per i veicoli con merci pericolose.

Sotto lo spoiler sono presenti brevi spiegazioni di ciascun segnale stradale.

Spiegazioni della segnaletica stradale obbligatoria

4.1.1 Guidare dritto

Il movimento è consentito solo in linea retta. È inoltre consentito svoltare a destra nei cortili.

4.1.2 Guida a destra

Il movimento è consentito solo a destra.

4.1.3 Guida a sinistra

È consentito guidare solo a sinistra o svoltare, a meno che la segnaletica orizzontale o altri segnali stradali non indichino diversamente.

4.1.4 Guidare dritto o a destra

Il movimento è consentito solo in linea retta o a destra.

4.1.5 Guidare dritto o a sinistra

È consentito spostarsi solo in linea retta, a sinistra, ed è consentita anche la svolta, salvo indicazioni contrarie della segnaletica orizzontale o di altri segnali stradali.

4.1.6 Guida a destra o a sinistra

È consentita la guida solo a sinistra o a destra e sono consentite anche le inversioni a U, a meno che la segnaletica orizzontale o altri segnali stradali indichino diversamente.

4.2.1 Evitare gli ostacoli a destra

La deviazione è consentita solo a destra.

4.2.2 Evitare gli ostacoli a sinistra

La deviazione è consentita solo a sinistra.

4.2.3 Evitare gli ostacoli a destra o a sinistra

È consentita la deviazione da qualsiasi direzione.

4.3 Moto circolare

È consentito il movimento nella direzione indicata dalle frecce.

4.4.1 Pista ciclabile o corsia per ciclisti

Sono ammesse solo biciclette e ciclomotori. I pedoni possono utilizzare anche la pista ciclabile (se non è presente marciapiede o percorso pedonale).

4.4.2 Fine di una pista ciclabile o di una pista ciclabile

4.5.1 Percorso pedonale

È consentita solo la circolazione pedonale.

• 4.5.2 Pista ciclopedonale a traffico combinato (pista ciclopedonale a traffico combinato)
• 4.5.3 Fine di una pista ciclabile e pedonale a traffico combinato (fine di una pista ciclabile e pedonale a traffico combinato)
• 4.5.4, 4.5.5 Pista pedonale e ciclabile con separazione del traffico
• 4.5.6, 4.5.7 Fine della pista ciclabile e pedonale segregata (fine della pista ciclabile/pedonale segregata)

4.6 Limite minimo di velocità

La guida è consentita solo alla velocità specificata o superiore (km/h).

4.7 Fine della zona con limite di velocità minima

Annulla i limiti di velocità precedentemente introdotti.

4.8.1-4.8.3 Direzione del movimento dei veicoli con merci pericolose

La circolazione dei veicoli dotati di segnaletica identificativa “Merci Pericolose” è consentita esclusivamente nella direzione indicata sul segnale.

• 4.8.1 - dritto.
• 4.8.2 - a destra.
• 4.8.3 - a sinistra.

Segni di normative speciali

I segnali di regolamenti speciali introducono o annullano determinate modalità di traffico. Di norma, questi segni sono realizzati sotto forma di un quadrato blu con un motivo bianco. Un'eccezione è la designazione di autostrade, aree popolate, nonché singoli segnali chiarificatori di zone a traffico speciale.

Sotto lo spoiler sono presenti brevi spiegazioni di ciascun segnale stradale.

Spiegazioni dei segnali delle norme speciali

5.1 Autostrada

Una strada su cui si applicano i requisiti delle Regole che stabiliscono la procedura per la guida sulle autostrade.

5.2 Fine dell'autostrada

Annulla l'effetto del segno 5.1

5.3 Strada per auto

Una strada destinata esclusivamente ad auto, autobus e motociclette.

5.4 Fine della strada per le auto

Annulla l'effetto del segno 5.3

5.5 Strada a senso unico

Una strada o carreggiata lungo la quale il traffico veicolare per tutta la sua larghezza si svolge in un'unica direzione. Nella direzione opposta viene solitamente installato il segnale 3.1. Valido fino ai segnali 1.21 e 5.6.

5.6 Fine di una strada a senso unico

Annulla l'effetto del segno 5.5

5.7.1, 5.7.2 Immissione in una strada a senso unico

Entrare in una strada o carreggiata a senso unico

5.8 Movimento inverso

L'inizio di un tratto di strada in cui una o più corsie possono cambiare direzione in direzione opposta.

5.9 Fine del movimento inverso

Annulla l'effetto del segno 5.8.

5.10 Entrare in una strada con traffico in retromarcia

Entrare in una strada o carreggiata con traffico in retromarcia.

5.11.1 Strada con corsia per i veicoli in transito

Una strada lungo la quale i veicoli si muovono lungo una corsia appositamente designata di fronte al flusso dei veicoli.

5.11.2 Strada con corsia riservata ai ciclisti

Una strada sulla quale il movimento dei ciclisti e dei ciclomotori avviene in una corsia appositamente designata verso il flusso generale dei veicoli.

5.12.1 Fine della strada con corsia riservata ai veicoli di passaggio

Annulla l'effetto del segno 5.11.1

5.12.2 Fine della strada con pista ciclabile

Annulla l'effetto del segno 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Immissione in una strada con corsia riservata ai veicoli in transito

5.13.3, 5.13.4 Immettersi in una strada con corsia riservata ai ciclisti

5.14 Corsia per i veicoli in transito

Una corsia destinata alla circolazione dei soli veicoli di linea che si muovono nella stessa direzione del flusso generale dei veicoli. L'effetto del segno si estende alla fascia sopra la quale è situato. L'effetto di un segnale installato a destra della strada si estende alla corsia di destra.

5.14.1 Fine corsia per veicoli in transito

Annulla l'effetto del segno 5.14

5.15.1 Direzioni di corsia

Il numero di corsie e le direzioni di movimento consentite su ciascuna di esse.

5.15.2 Direzioni di corsia

Direzioni di corsia consentite.

5.15.3 Inizio della striscia

L'inizio di un'ulteriore corsia in salita o di frenata. Se il segnale installato davanti alla corsia aggiuntiva riporta il segnale 4.6, il conducente di un veicolo che non può continuare a guidare sulla corsia principale alla velocità indicata o superiore deve cambiare corsia nella corsia situata alla sua destra.

5.15.4 Inizio della striscia

L'inizio del tratto centrale di una strada a tre corsie destinata al traffico in una determinata direzione. Se il segnale 5.15.4 riporta un segnale che vieta la circolazione di qualsiasi veicolo, allora è vietata la circolazione di questi veicoli nella corsia corrispondente.

5.15.5 Fine della corsia

La fine di un'ulteriore corsia in salita o di accelerazione.

5.15.6 Fine della corsia

Fine di un tratto della fascia centrale di una strada a tre corsie destinata al traffico in una determinata direzione.

5.15.7 Direzione della corsia

Se il segnale 5.15.7 riporta un segnale che vieta la circolazione di qualsiasi veicolo, allora è vietata la circolazione di questi veicoli nella corsia corrispondente. I segnali 5.15.7 con il numero appropriato di frecce possono essere utilizzati su strade a quattro o più corsie.

5.15.8 Numero di corsie

Indica il numero di corsie e le modalità di corsia. Il conducente è tenuto a rispettare i requisiti della segnaletica contrassegnata dalle frecce.

5.16 Ubicazione della fermata dell'autobus e (o) del filobus

5.17 Posizione della fermata del tram

5.18 Area parcheggio taxi

5.19.1, 5.19.2 Attraversamento pedonale

• 5.19.1 Se all'incrocio non è presente la segnaletica 1.14.1 o 1.14.2, questa viene installata a destra della strada al confine più vicino dell'incrocio.
• 5.19.2 Se non è presente alcuna segnaletica all'incrocio, 1.14.1 o 1.14.2 sono installati a sinistra della strada sul confine estremo dell'incrocio.

5.20 Gobba artificiale

Indica i confini di una rugosità artificiale. Il segnale è installato al confine più vicino della gobba artificiale rispetto ai veicoli in avvicinamento.

5.21 Zona residenziale

Il territorio in cui sono in vigore i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce le regole del traffico in una zona residenziale.

5.22 Fine zona residenziale

Annulla l'effetto del segno 5.21

5.23.1, 5.23.2 Inizio di un'area popolata

L'inizio di un'area popolata in cui sono in vigore i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce la procedura per il traffico nelle aree popolate.

5.24.1, 5.24.2 Fine di un'area popolata

Il luogo dal quale su una determinata strada cessano di applicarsi i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce la procedura per il traffico nelle aree popolate.

5.25 Inizio della liquidazione

L'inizio di un'area popolata in cui non si applicano i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce le regole del traffico nelle aree popolate.

5.26 Fine di un accordo

La fine dell'insediamento indicata dal segno 5.25

5.27 Zona a parcheggio limitato

Il luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada) in cui è vietata la sosta.

5.28 Fine della zona di parcheggio limitato

Annulla l'effetto del segno 5.27

5.29 Zona di parcheggio regolamentata

Luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada), dove la sosta è consentita e regolamentata con l'ausilio di segnaletica e segnaletica orizzontale.

5.30 Fine zona parcheggio regolamentata

Annulla l'effetto del segno 5.29

5.31 Zona limite di velocità

Il luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada) dove la velocità massima è limitata.

5.32 Fine della zona con limite di velocità

Annulla l'effetto del segno 5.31

5.33 Zona pedonale

Il luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada) dove è consentito solo il traffico pedonale.

5.34 Fine della zona pedonale

Annulla l'effetto del segno 5.33

Segnali informativi

I segnali informativi informano gli utenti della strada sulla posizione delle aree popolate e di altri oggetti, nonché sulle modalità di traffico stabilite o consigliate. Molto spesso sono realizzati sotto forma di rettangoli blu

• con le frecce che puntano agli oggetti corrispondenti
• distanza dagli oggetti rilevanti
• funzioni o modalità di guida

Un'eccezione sono i segnali gialli brillanti per evitare ostacoli temporanei (compresi quelli dovuti a lavori stradali in corso, ecc.)

Sotto lo spoiler sono presenti brevi spiegazioni di ciascun segnale stradale.

Spiegazioni dei segnali stradali

6.1 Limiti generali di velocità massima

Limiti generali di velocità stabiliti dal codice della strada della Federazione Russa.

La velocità alla quale si consiglia di guidare su questo tratto di strada. L'area di copertura del segnale si estende fino all'incrocio più vicino e, quando il segnale 6.2 viene utilizzato insieme a un segnale di avvertimento, è determinata dalla lunghezza dell'area pericolosa.

6.3.1 Spazio di svolta

Indica dove girare.

6.3.2 Area di svolta

Lunghezza della zona di svolta.

6.4 Parcheggio (posto auto)

Questo segnale permette la sosta di tutti i veicoli: Auto, Autobus e Moto.

6.5 Corsia di sosta di emergenza

Striscia di arresto di emergenza in discesa ripida.

6.6 Attraversamento pedonale sotterraneo

Indica un luogo in cui i pedoni possono attraversare in sicurezza la strada utilizzando un passaggio pedonale sotterraneo.

6.7 Attraversamento pedonale aereo

Indica un luogo in cui i pedoni possono attraversare in sicurezza la strada utilizzando un passaggio pedonale sopraelevato.

6.8.1 - 6.8.3 Stallo

Indica un tratto di strada in cui non è possibile il traffico di transito, senza vietare la circolazione in direzione del vicolo cieco.

6.9.1 Indicatore di direzione di avanzamento

Indicazioni per gli insediamenti e altri oggetti indicati sul cartello. I segnali possono contenere immagini del segnale 6.14.1, simboli autostradali, simboli aeroportuali e altri pittogrammi. Il segnale può contenere immagini di altri segnali che informano sui modelli di traffico. Nella parte inferiore del segnale è indicata la distanza dalla posizione del segnale all'incrocio o all'inizio della corsia di decelerazione. Il segnale viene utilizzato anche per indicare una deviazione attorno a tratti di strada sui quali è installato uno dei segnali di divieto 3.11-3.15.

6.9.2 Indicatore di direzione di avanzamento

Direzione del movimento verso gli insediamenti e altri oggetti indicati sul cartello.

6.9.3 Schema di traffico

Il percorso di movimento quando determinate manovre sono proibite ad un incrocio o direzioni di movimento consentite ad un incrocio complesso.

6.10.1 Indicatore di direzione

Indicazioni stradali per i punti del percorso. I segnali possono indicare la distanza dagli oggetti indicati su di essi (km) e includere simboli di un'autostrada, un aeroporto e altri.

6.10.2 Indicatore di direzione

Direzione del movimento verso i punti del percorso. I segnali possono indicare la distanza dagli oggetti indicati su di essi (km) e includere simboli di un'autostrada, un aeroporto e altri.

6.11 Nome dell'oggetto

Il nome di un oggetto diverso da un'area popolata (fiume, lago, passo, punto di riferimento, ecc.).

6.12 Indicatore di distanza

Distanza (in chilometri) dagli insediamenti situati lungo il percorso.

Segnale del chilometro 6,13

Distanza (in chilometri) dall'inizio o dalla fine della strada.

6.14.1, 6.14.2 Numero del percorso

• 6.14.1 Numero assegnato alla strada (percorso).
• 6.14.2 Numero e direzione della strada (percorso).

6.15.1 - 6.15.3 Direzione di movimento per autocarri

6.16 Linea di arresto

Il luogo in cui i veicoli si fermano quando c'è un segnale semaforico di divieto (controllore del traffico).

6.17 Schema di deviazione

Percorso per aggirare un tratto di strada temporaneamente chiuso al traffico.

6.18.1 - 6.18.3 Direzione della deviazione

Indicazione per aggirare un tratto di strada temporaneamente chiuso al traffico.

6.19.1, 6.19.2 Indicatore anticipato per il cambio di corsia su un'altra carreggiata

La direzione per aggirare un tratto di carreggiata chiuso al traffico su una strada con fascia divisoria oppure la direzione di movimento per ritornare sulla carreggiata destra.

6.20.1, 6.20.2 Uscita di emergenza

Indica il punto del tunnel in cui si trova l'uscita di emergenza.

6.21.1, 6.21.2 Direzione del movimento verso l'uscita di emergenza

Indica la direzione verso l'uscita di emergenza e la distanza da essa.

Marchi di servizio

L'effetto di tutti i segnali di servizio, nessuno escluso, è di natura puramente informativa e non obbliga i conducenti a nulla. Questi segnali vengono utilizzati per informare gli utenti della strada sulla presenza di determinate opportunità lungo il loro percorso che possono sfruttare se lo desiderano (o se necessario). I simboli e le scritte sui cartelli sono chiari, anche se è ancora necessario un piccolo commento.

Spiegazioni dei marchi di servizio

7.1 Posto di soccorso medico

7.2 Ospedale

7.3 Stazione di servizio

7.4 Manutenzione del veicolo

7.5 Lavaggio auto

7.6 Telefono

7.7 Stazione ristorativa

7.8 Acqua potabile

7.9 Albergo o motel

7.10 Campeggio

7.11 Luogo di riposo

7.12 Postazione di pattuglia stradale

7.13 Polizia

7.14 Punto di controllo del trasporto stradale internazionale

7.15 Area di ricezione di una stazione radio che trasmette informazioni sul traffico

Un tratto di strada dove si ricevono le trasmissioni delle stazioni radiofoniche sulla frequenza indicata sul cartello.

7.16 Zona di comunicazione radio con servizi di emergenza

Tratto di strada sul quale opera un sistema di comunicazione radio con servizi di emergenza nella banda civile 27 MHz.

7.17 Piscina o spiaggia

7.18 Toilette

7.19 Telefono d'emergenza

Indica la località in cui si trova il telefono per chiamare i servizi di emergenza.

7.20 Estintore

Indica la posizione dell'estintore.

Cartelli informativi aggiuntivi (cartelli di chiarimento)

Le tavole, salvo alcune eccezioni, non vengono utilizzate separatamente, ma sempre in combinazione con uno qualsiasi dei segni principali. Progettato per espandere (chiarire) il funzionamento di alcuni segnali stradali.

Sotto, sotto lo spoiler, sono riportate brevi spiegazioni di alcuni segnali stradali.

Spiegazioni dei segnali informativi aggiuntivi

8.1.1 Distanza dall'oggetto

Viene indicata la distanza dal segnale all'inizio del tratto pericoloso, il luogo in cui viene introdotta la restrizione corrispondente o un determinato oggetto (luogo) situato più avanti nella direzione di marcia.

8.1.2 Distanza dall'oggetto

Indica la distanza dal segnale 2.4 all'incrocio se il segnale 2.5 è installato immediatamente prima dell'incrocio.

8.1.3, 8.1.4 Distanza dall'oggetto

Indica la distanza da un oggetto situato fuori strada.

8.2.1 Copertura

Indica la lunghezza di un tratto di strada pericoloso, indicato da segnali di pericolo, o l'area di copertura di segnali di divieto e di informazione.

8.2.2 - 8.2.6 Copertura

• 8.2.2 Indica l'area di copertura dei segnali di divieto 3.27-3.30.
• 8.2.3 Indica la fine dell'area di copertura dei segnali 3.27-3.30.
• 8.2.4 Informa i conducenti che si trovano nell'area di copertura dei segnali 3.27-3.30.
• 8.2.5, 8.2.6 Indicare la direzione e l'area di copertura dei segnali 3.27-3.30 quando è vietata la sosta o la sosta lungo un lato della piazza, sulla facciata di un edificio, ecc.

8.3.1 - 8.3.3 Direzioni di azione

Indicare la direzione d'azione dei segnali installati davanti all'incrocio o la direzione del movimento verso gli oggetti designati situati direttamente accanto alla strada.

8.4.1 - 8.4.8 Tipologia di veicolo

Indicare il tipo di veicolo a cui si applica il segnale:

• La Tabella 8.4.1 estende il segnale agli autocarri, anche con rimorchio, con peso massimo ammesso superiore a 3,5 tonnellate.
• Piastra 8.4.3 - per autovetture e camion con un peso massimo consentito fino a 3,5 tonnellate.
• Targa 8.4.8 - per veicoli dotati di segnaletica identificativa “Merci Pericolose”.

8.4.9 - 8.4.14 Oltre al tipo di veicolo

Indicare la tipologia di veicolo non coperta dal cartello.

8.5.1 Sabato, domenica e festivi

8.5.2 Giorni lavorativi

Indicare i giorni della settimana durante i quali la segnaletica è valida.

8.5.3 Giorni della settimana

Indicare i giorni della settimana durante i quali la segnaletica è valida.

8.5.4 Durata

Indica l'ora del giorno durante la quale il segnale è valido.

8.5.5 - 8.5.7 Durata

Indicare i giorni della settimana e l'ora del giorno durante i quali la segnaletica è valida.

8.6.1 - 8.6.9 Modalità di parcheggio del veicolo

Indicare la modalità di parcheggio del veicolo in prossimità del marciapiede ed utilizzarla unitamente al cartello 6.4

La targa 8.6.1 indica che tutti i veicoli devono essere parcheggiati sulla carreggiata lungo il marciapiede.

Le targhe 8.6.2 - 8.6.9 indicano che l'area di parcheggio è destinata ad auto e moto, che dovranno essere parcheggiate secondo le modalità indicate in targa.

8.7 Parcheggio con motore spento

Indica che in un parcheggio segnalato con cartello 6.4 è consentita la sosta di veicoli esclusivamente con motore spento.

8.8 Servizi a pagamento

Indica che i servizi sono forniti solo a pagamento.

8.9 Limitazione della durata della sosta

Indica la durata massima della permanenza di un veicolo in un parcheggio indicato dal cartello 6.4.

8.10 Area di ispezione del veicolo

Indica che nel sito contrassegnato con il cartello 6.4 o 7.11 è presente un cavalcavia o un fossato di ispezione.

8.11 Limite massimo di peso

Indica che il segnale si applica solo ai veicoli con peso massimo consentito superiore a quello indicato in targa.

8.12 Spalla pericolosa

Avverte che è pericoloso accostarsi al bordo della strada a causa dei lavori di riparazione in corso su di essa. Utilizzato con il segno 1.25.

8.13 Direzione della strada principale

Indica la direzione della strada principale in corrispondenza di un incrocio.

8.14 Corsia di circolazione

Indica la corsia percorsa da un cartello o da un semaforo.

8.15 Pedoni non vedenti

Indica che l'attraversamento pedonale è utilizzato dai non vedenti. Utilizzato con i segnali 1.22,5.19.1, 5.19.2 e semafori.

8.16 Rivestimento bagnato

Indica che il segnale si applica al periodo di tempo in cui la superficie stradale è bagnata.

8.17 Portatori di handicap

Indica che l'effetto del segnale 6.4 si applica solo alle sedie a rotelle motorizzate e alle auto sulle quali sono installati i segnali di identificazione "Disabili".

8.18 Esclusi i disabili

Indica che i segnali non si applicano alle sedie a rotelle motorizzate e alle auto con segnali di identificazione "Disabili" installati.

8.19 Classe delle merci pericolose

Indica il numero della classe (classi) di merci pericolose secondo GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipo di carrello del veicolo

Utilizzato con il segno 3.12. Indica il numero di assi adiacenti del veicolo, per ciascuno dei quali la massa indicata sul cartello è quella massima consentita.

8.21.1 - 8.21.3 Tipo di veicolo di percorso

Utilizzato con il segno 6.4. Designare l'area di parcheggio per i veicoli presso le stazioni della metropolitana, le fermate degli autobus (filobus) o dei tram, dove è possibile il trasferimento sul tipo di trasporto appropriato.

8.22.1 - 8.22.3 Ostacolo

Indicano l'ostacolo e la direzione per evitarlo. Utilizzato con i segni 4.2.1-4.2.3.

8.23 Registrazione di foto e video

Utilizzato con i segnali 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 e 5.31, nonché con i semafori. Indica che nell'area di copertura di un segnale stradale o su un determinato tratto di strada, gli illeciti amministrativi possono essere registrati utilizzando mezzi tecnici speciali automatici che hanno funzioni di fotografia, ripresa e registrazione video, o mediante fotografia, ripresa e registrazione video.

8.24 Il carro attrezzi è al lavoro

Indica che un veicolo è trattenuto nell'area di operatività dei segnali stradali 3.27-3.30.

Nuovi segnali 2018

Nuove dimensioni

La prima innovazione riguarda le dimensioni della segnaletica stradale utilizzata, anche di quella già esistente. L'attuale GOST consente l'utilizzo di cartelli con dimensioni standard da 600 a 1.200 millimetri (di diametro o di lato se il cartello è quadrato, rettangolare o triangolare).

Il nuovo standard "al fine di creare un ambiente urbano confortevole e migliorare la visibilità" raccomanda l'uso di segnali di dimensioni standard 400 e 500 millimetri - saranno installati su strade con limiti di velocità bassi e in edifici densi, e al di fuori delle aree popolate - su strade senza superfici asfaltate e su strade a corsia unica. Si prevede che la riduzione delle dimensioni del segnale non ne influenzerà la leggibilità, ma migliorerà l'aspetto delle strade.

Nuovi segnali

Nuovi segnali che vietano la sosta e il parcheggio “possono essere installati perpendicolarmente alla segnaletica stradale principale, anche sui muri degli edifici e sulle recinzioni”.

Pertanto, quando si sceglie un luogo in cui fermarsi e parcheggiare, ora non si dovrà solo tenere conto delle condizioni esistenti come i giorni pari e dispari, ma anche ispezionare muri e recinzioni per ulteriori chiarimenti su quale parte della strada si applicano le restrizioni specificate.

Il cartello "È vietato l'accesso all'incrocio in caso di congestione" è stato creato per "designazione visiva aggiuntiva" degli incroci con segnaletica "waffle" 3.34d.

Quindi, questa è già la terza prescrizione del codice della strada che vieta di entrare in un incrocio intasato: dopotutto, oltre alle due precedenti, c'è anche il paragrafo 13.2 del codice della strada, che dice esattamente questo, e il paragrafo 12.13.1 dell'art. il Codice degli illeciti amministrativi prevede per questa violazione una multa di 1.000 rubli.

I segnali di retromarcia hanno lo scopo di indicare un tratto di strada in cui è vietata la circolazione in qualsiasi direzione diversa dalla direzione opposta.

Due di questi segni sono stati introdotti contemporaneamente, ma la portata della loro applicazione sembra essere molto limitata, tanto che gli estensori dello standard li hanno lasciati senza illustrazioni.

Il segnale “corsia dedicata al tram”, come alcuni altri, svolge una funzione duplicata: può essere installato sopra i binari dedicati del tram in aggiunta alla segnaletica corrispondente.

Il suo utilizzo può essere giustificato in alcune zone, ad esempio in inverno, quando la segnaletica è nascosta sotto uno strato di neve.

Altri tre nuovi segnali indicano la strada traffico per i trasporti pubblici.

A differenza di altri segnali come la “corsia per veicoli di passaggio” e le varianti di uscita dalla strada con essa, che hanno lo scopo di impedire ai guidatori “normali” di violare le regole del traffico, questi segnali non sono del tutto chiari, poiché in realtà sono rivolti esclusivamente ai gli stessi conducenti dei veicoli di linea, che anche senza conoscere il loro percorso quotidiano. In altre parole, tutti gli altri conducenti semplicemente non ne hanno bisogno.

Un gruppo di segnali che regolano la direzione del movimento lungo una o più corsie si aggiunge alla schiera di segnali già esistenti.

Inoltre, lo spazio per la creatività qui è molto ampio, poiché lo Standard “consente il libero posizionamento delle frecce a seconda della traiettoria e del numero di direzioni di movimento dalla corsia”, e sulle frecce stesse “possono essere posizionati ulteriori segnali informativi”.

Il gruppo successivo di segnali sono segnali che indicano l'inizio e la fine della striscia. Il primo, come il traffico nelle corsie, può avere diverse configurazioni e contenere segnali aggiuntivi, e il secondo, a differenza dei segnali 5.15.5 e 5.15.6 già presenti nel codice della strada, contiene informazioni sulla priorità quando si uniscono il traffico.

Verranno installati segnali che informano del cambio di corsia su una carreggiata parallela e della fine di una carreggiata parallela oltre ai consueti segnali di precedenza "Dare la precedenza" e "Strada principale".

In teoria, dovrebbero semplificare la vita dei conducenti in tali aree, ma i segnali di priorità su di essi in realtà duplicano quelli esistenti, ma in dimensioni più piccole, e solo lo schema stesso può fornire nuove informazioni ai partecipanti al traffico. L'unica domanda è se queste informazioni sono necessarie per superare la sezione.

La combinazione di segnale di stop e indicatore di percorso non cambia nulla nella vita degli automobilisti.

Il suo scopo è solo quello di combinare in un unico segnale le informazioni che attualmente sono divise in due separate: questo renderà la vita più facile ai passeggeri dei trasporti pubblici e il segnale stesso non diventerà più difficile da percepire per gli utenti della strada.

I segnali aggiuntivi che indicano un passaggio pedonale legittimano speciali cornici riflettenti attorno a un segnale esistente, tuttavia, solo sugli attraversamenti pedonali non regolamentati e sugli incroci situati in luoghi senza illuminazione artificiale o visibilità limitata.

Da un lato, questo è logico, ma dall'altro, data la qualità dell'illuminazione in molte strade cittadine, e in generale l'“indolore” di queste cornici per la percezione e i loro grandi benefici, sarebbe possibile consentirne l'uso in alcune zone della città.

Un altro paio di nuovi segnali relativi agli attraversamenti pedonali indicano agli automobilisti attraversamento pedonale diagonale.

L'istruzione dello Standard secondo cui questi segnali dovrebbero essere installati al posto dei segnali "normali" di attraversamento pedonale dà speranza che non ci siano più segnali prima degli incroci principali. Il segnale stesso è efficace soprattutto in quelle condizioni in cui le strisce pedonali non sono visibili sulla strada. A proposito, per i pedoni la nuova segnaletica è integrata con una speciale targa informativa che indica la possibilità di attraversare in diagonale.

Un segnale molto importante e teoricamente utile per gli autisti introdotto dalla nuova Norma è “ cedi a tutti e potrai girare a destra».

Sia l'idea che la sua implementazione sperimentale non sono nuove: un esperimento sull'applicazione di tale regola è stato effettuato diversi anni fa. A giudicare dal fatto che il marchio è apparso anche nel nuovo standard preliminare, i risultati sono stati piuttosto positivi e il marchio ha la possibilità di diventare permanente.

Una serie di segnali che sembrano buoni e cattivi allo stesso tempo sono “ direzione di marcia al prossimo incrocio».

Sia gli aspetti positivi che quelli negativi di questi segnali sono evidenti: da un lato rendono più facile la navigazione su strade a più corsie per i conducenti che non li conoscono, consentendo loro di occupare in anticipo la corsia corretta per la guida, e questo grande telo, invece, verrà installato sopra le corsie segnaletiche “direzione” che regolano il traffico nell'attuale incrocio. Cioè, invece di un grande blocco di segnali sopra l'incrocio ce ne saranno due - e almeno all'inizio questo renderà difficile la percezione.

Zona ciclabile e pedonale– innovazione della norma preliminare. Il segnale sarà installato nelle aree in cui “sono ammessi solo pedoni e ciclisti nei casi in cui pedoni e ciclisti non sono separati in flussi separati” e “è possibile l’ingresso di veicoli”.

Questo segnale differisce dal segnale esistente 4.5.2, che indica una pista ciclopedonale a traffico combinato (in particolare deve essere segnalato il divieto assoluto di circolazione delle auto e l'inizio e la fine).

Un vasto strato di novità introdotte dalla nuova Norma riguarda i parcheggi. Innanzitutto i segnali" parcheggio a pagamento"ha combinato i segnali esistenti 6.4 e 8.8 e per qualche motivo ha introdotto due segnali equivalenti per indicare i parcheggi a pagamento. Cartello " parcheggio per disabili", fortunatamente, è rimasto in un'unica versione, ma è stato ottenuto anche combinando il segno 6.4 e 8.17.

Parcheggio fuori strada ora è indicato anche dai suoi stessi segni: intuitivi, ma anche duplicati.

Abbiamo combinato il segnale di parcheggio con i segnali aggiuntivi 8.6.1 - 8.6.9 e per i segnali “ parcheggio con metodo di stivaggio del veicolo" - questo è stato fatto "per risparmiare spazio e materiali". Inoltre, qui è apparsa una struttura di parcheggio a spina di pesce - e anche in due varianti equivalenti.

Due cartelli ora indicano l'indicazione del parcheggio numero di posti auto.

Qui il numero dei cartelli è ovviamente giustificato dalla tipologia del parcheggio: a pagamento o gratuito.

Ma anche questo sembrava non bastare. In analogia con la suddetta segnaletica di divieto di sosta e di sosta, è stata introdotta una nuova segnaletica indicazioni per il parcheggio, che "possono essere installati perpendicolarmente alla segnaletica stradale principale, anche sui muri degli edifici e sulle recinzioni". In generale, ci sono molti più motivi per guardarsi intorno e frugare muri e recinzioni.

Ebbene, l'ultima parte della nuova norma preliminare contiene nuovi segnali di informazioni aggiuntive: targhe informative. Quindi, il segno " limite di tempo» è installato in aggiunta alla segnaletica che regola la sosta e può contenere l'eventuale tempo necessario.

La stagionalità di alcuni caratteri può essere indicata dal segno " mesi».

Sotto il cartello 6.4 “Parcheggio (posto auto)” nei casi in cui la larghezza dei parcheggi è inferiore a 2,25 m, ora sarà presente il cartello “ limitazione della larghezza”, che indica la larghezza massima consentita per il parcheggio di un'auto, ovvero i proprietari di auto di grandi dimensioni dovrebbero rispolverare le proprie conoscenze controllando la larghezza esatta del proprio veicolo nel manuale del proprietario.

Ora, un quarto di secolo dopo l'approvazione delle norme stradali russe, in essi è apparso il cartello "pedoni sordi", che formava una coppia con il cartello già esistente 8.15 "pedoni non vedenti". Ciò che sorprende non è tanto l'apparizione di questo segno, ma il momento della sua apparizione: prima non ce n'era davvero bisogno?

Un altro nuovo segno che apparirà con l’introduzione della Norma preliminare è un segno dal nome vago “ Tipo di veicolo" Esso, abbinato al segnale 6.4 “Parcheggio (parcheggio)”, creerà, ove necessario, parcheggi specializzati per autobus turistici.

Uso pratico
Per ora tutti questi segnali verranno utilizzati solo in tre città di rilevanza federale: Mosca, San Pietroburgo e Sebastopoli. L'esperimento durerà fino a novembre 2020, dopodiché la polizia stradale trarrà le conclusioni se il nuovo sistema porterà più benefici o confusione.

Tabella completa della segnaletica stradale con spiegazioni per il 2018. Commenti dettagliati sulla segnaletica stradale per il 2018.

Segnali di avvertimento

I segnali stradali di avvertimento di questo gruppo informano gli automobilisti di un tratto pericoloso della strada che richiede un intervento da parte del conducente. Nella maggior parte dei casi, i segnali di pericolo sono costituiti da un triangolo con un bordo rosso.

Spiegazione dei segnali di allarme 2018

1.1 Passaggio a livello con barriera

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avvicinamento ad un passaggio a livello dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.2 Passaggio a livello senza barriera

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avvicinamento ad un passaggio a livello non dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.3.1 Ferrovia a binario unico

Installato direttamente davanti ai passaggi a livello senza barriere. Avvicinamento ad un passaggio a livello a binario unico non dotato di barriera. Gli automobilisti vengono avvisati della presenza di un passaggio a livello a binario unico non dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.3.2 Ferrovia a più binari

Installato direttamente davanti ai passaggi a livello senza barriere. Avvicinamento ad un passaggio a livello a più binari non dotato di barriera. Gli automobilisti vengono avvisati della presenza di un passaggio a livello a più binari non dotato di barriera. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.4.1 - 1.4.6 Avvicinamento a un passaggio a livello

Avvertenza aggiuntiva sull'avvicinamento a un passaggio a livello al di fuori delle aree popolate. Questo segnale può essere installato contemporaneamente sul lato destro e sinistro della strada (la striscia rossa inclinata è diretta verso la carreggiata). I segni sono installati:

• 1.4.1, 1.4.4 - per 150 - 300 metri
• 1.4.2, 1.4.5 - per 100 - 200 metri
• 1.4.3, 1.4.6 - per 50 - 100 metri

1.5 Intersezione con la linea tranviaria

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avverte dell'avvicinarsi a un incrocio con binari del tram fuori dall'intersezione o prima dell'incrocio quando la visibilità dei binari del tram è limitata (meno di 50 m). Quando si avvicina a tale incrocio, l'autista deve prestare particolare attenzione, poiché nella maggior parte dei casi il tram ha la precedenza, cioè l'autista deve dare la precedenza al tram. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.6 Intersezione di strade equivalenti

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Può essere dotato di passaggio pedonale. Bisogna dare la precedenza ai veicoli che arrivano da destra e ai pedoni. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.7 Rotonda

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avvisa quando ci si avvicina ad una rotonda. Il movimento nell'anello va in senso antiorario. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione.

1.8 Regolamento semaforico

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Avverte della presenza di un incrocio, di un attraversamento pedonale o di un altro tratto di strada in cui il traffico è regolato da un semaforo. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione.

1.9 Ponte levatoio

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Ponte levatoio o traversata in traghetto. Quando si sale sul traghetto è necessario seguire le istruzioni dell'ufficiale di bordo in servizio, consentendo il passaggio ai veicoli in uscita dal traghetto. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.10 Partenza verso l'argine

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Partenza verso l'argine o la riva. Avvertono i conducenti di recarsi su un argine, sulla riva di un fiume o di un lago, dove esiste il pericolo che il veicolo scivoli in acqua. Si consiglia al conducente di ridurre la velocità e valutare la situazione. Tale segnale è duplicato solo all'esterno dell'abitato; il secondo segnale è installato ad una distanza di almeno 50 m prima dell'inizio del tratto pericoloso.

1.11.1, 1.11.2 Turno pericoloso

Sono installati negli abitati 50-100 m, all'esterno degli abitati 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Strada con curve con raggio ridotto o con visibilità limitata a destra. Il conducente deve ricordare che in tali aree sono vietate manovre come sorpasso, inversione di marcia e retromarcia. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.12.1, 1.12.2 Virate pericolose

Sono installati nelle aree abitate 50-100 m, all'esterno delle aree abitate 150-300 m prima dell'inizio della zona pericolosa. Ti avvertono dell'avvicinarsi di un tratto di strada con due svolte pericolose che si susseguono. Il conducente deve ricordare che in tali aree sono vietate manovre come sorpasso, inversione di marcia e retromarcia. L'autista è obbligato a rallentare e valutare la situazione.

1.13 Discesa ripida

1.14 Salita ripida

I numeri indicano la pendenza in centesimi. Caratteristiche: in caso di traffico contrario difficile, il conducente che procede in discesa deve dare la precedenza.

1.15 Strada scivolosa

Un tratto di strada con maggiore scivolosità della carreggiata. Il conducente è tenuto a ridurre la velocità.

1.16 Strada accidentata

Un tratto di strada che presenta irregolarità sulla carreggiata (ondulazioni, buche, incroci irregolari con ponti, ecc.).

1.17 Gobba artificiale

Avverte di dossi artificiali sulla strada.

1.18 Rilascio di ghiaia

Un tratto di strada in cui ghiaia, pietrisco e simili possono essere lanciati da sotto le ruote dei veicoli.

1.19 Ciglio stradale pericoloso

Un tratto di strada in cui è pericoloso accostare a lato della strada.

1.20.1 - 1.20.3 Restringimento della strada

• 1.20.1 Restringimento della strada su entrambi i lati.
• 1.20.2 Restringimento della strada sul lato destro.
• 1.20.3 Restringimento della strada sul lato sinistro.

1.21 Traffico bidirezionale

L'inizio di un tratto di strada (carreggiata) con traffico in arrivo.

1.22 Attraversamento pedonale

Avvicinamento ad un passaggio pedonale non regolamentato.

1.23 Bambini

Un tratto di strada vicino a una struttura per l'infanzia (scuola, campo sanitario, ecc.), sulla cui carreggiata possono comparire bambini.

1.24 Intersezione con pista ciclabile o percorso pedonale

Avverte dell'attraversamento di una pista ciclabile o pedonale.

1.25 Lavori stradali

Avverte di lavori stradali nelle vicinanze.

1.26 Trasferimento del bestiame

Avverte che il bestiame potrebbe essere portato nelle vicinanze.

1.27 Animali selvatici

Avvertono che gli animali selvatici potrebbero correre sulla strada.

1.28 Pietre che cadono

Un tratto di strada dove sono possibili valanghe, frane e caduta massi.

1.29 Vento laterale

Avverte di forti venti trasversali. È necessario ridurre la velocità e rimanere il più vicino possibile al centro della corsia che si occupa, in modo da non finire sul bordo della strada o nella corsia opposta in caso di fretta.

1.30 Aerei a bassa quota

Avverte di aerei che volano a bassa quota.

1.31 Galleria

Un tunnel in cui non è presente illuminazione artificiale, oppure un tunnel in cui la visibilità del portale d'ingresso è limitata. Prima di entrare in una galleria è necessario accendere le luci anabbaglianti o abbaglianti (in modo che, se l'illuminazione in galleria è spenta, non vi troverete in un'auto in movimento in uno spazio buio).

1.32 Congestione

Un tratto di strada dove c'è un ingorgo.

1.33 Altri pericoli

Un tratto di strada che contiene pericoli non indicati da altri segnali di pericolo.

1.34.1, 1.34.2 Senso di rotazione

1.34.3 Senso di rotazione

Direzione del movimento su una strada curva di piccolo raggio con visibilità limitata. Direzione per aggirare il tratto stradale in riparazione.

Segnali prioritari

I segnali di priorità indicano l'ordine di passaggio di un particolare tratto di strada/incrocio: quale dei conducenti del veicolo può passare per primo e chi deve passare. Nella maggior parte dei casi, i segnali di priorità sono realizzati in un triangolo (strada adiacente, precedenza), ma esistono anche a forma di diamante, esagonale (STOP), rotondo (vantaggio per il traffico in arrivo) e quadrato (vantaggio per il traffico in arrivo).

Spiegazioni per i segnali prioritari 2018

2.1 Strada principale

Una strada su cui il conducente ha la precedenza agli incroci. Annullato da 2.2

2.2 Fine della strada principale

Annulla il segno 2.1

2.3.1 Intersezione con una strada secondaria

Avverte della vicinanza di incroci con strade secondarie a destra e a sinistra contemporaneamente

2.3.2 - 2.3.7 Incrocio di una strada secondaria

• 2.3.2 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla destra
• 2.3.3 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla sinistra
• 2.3.4 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla destra
• 2.3.5 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla sinistra
• 2.3.6 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla destra
• 2.3.7 Avverte della vicinanza di una strada secondaria sulla sinistra

2.4 Cedere il passo

Il conducente deve dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada che attraversa e, se presente il cartello 8.13, sulla strada principale.

2.5 È vietata la guida senza fermarsi

È vietato circolare senza fermarsi davanti alla linea di stop e, in mancanza, davanti al bordo della carreggiata che interseca. L'autista deve dare la precedenza ai veicoli che circolano lungo l'incrocio e, se presente il cartello 8.13, lungo la strada principale. Il segnale 2.5 può essere installato davanti a un passaggio a livello o a un posto di quarantena. In questi casi il conducente deve fermarsi davanti alla linea di stop e, in assenza di linea di stop, davanti al cartello.

2.6 Vantaggio del traffico in arrivo

È vietato entrare in un tratto di strada stretto se ciò può ostacolare il traffico in arrivo. Il conducente deve dare la precedenza ai veicoli in arrivo situati in un'area stretta o all'ingresso opposto ad essa. Se una motocicletta senza sidecar si muove verso di te ed è possibile sorpassarla in un'area ristretta, puoi continuare a guidare.

2.7 Vantaggio rispetto al traffico in arrivo

L'autista ha il diritto di superare per primo il tratto stretto della strada.

Segnali di divieto

I segnali stradali di divieto determinano restrizioni alla circolazione di determinati veicoli in determinate aree/condizioni del traffico. Quasi tutti sono realizzati in forma rotonda con bordo rosso (ad eccezione di quelli che rimuovono le restrizioni di movimento).

Spiegazioni per i segnali di divieto 2018

3.1 Ingresso vietato

È vietato l'ingresso a tutti i veicoli in questa direzione. Questo segnale stradale è visibile sulle strade a senso unico, all'ingresso opposto al senso di marcia. Valido fino al primo incrocio.

3.2 Nessun movimento

Tutti i veicoli sono vietati. Fanno eccezione i veicoli del trasporto pubblico e le automobili che trasportano persone disabili. Valido fino al primo incrocio.

3.3 Sono vietati i veicoli a motore

È vietata la circolazione dei veicoli a motore. Valido fino al primo incrocio.

3.4 È vietata la circolazione dei camion

È vietato guidare camion con il peso massimo consentito indicato sul cartello (se non è indicato il peso, non superiore a 3,5 tonnellate). Valido fino al primo incrocio.

3.5 I motocicli sono vietati

È vietata la circolazione dei veicoli a motore a due ruote (esclusi i ciclomotori). Valido fino al primo incrocio.

3.6 La circolazione dei trattori è vietata

È vietata la circolazione dei trattori. Valido fino al primo incrocio.

3.7 È vietata la guida con rimorchio

Sono vietati autocarri e trattori con rimorchi di qualsiasi tipo ed è vietato il traino di veicoli. Valido fino al primo incrocio.

3.8 È vietata la circolazione dei veicoli trainati da cavalli

È vietata la circolazione di veicoli trainati da cavalli di qualsiasi tipo, nonché di animali da soma e da sella. Valido fino al primo incrocio.

3.9 Le biciclette sono vietate

Sono vietate biciclette e ciclomotori. Valido fino al primo incrocio.

3.10 È vietata la circolazione pedonale

È vietata la circolazione pedonale. Valido fino al primo incrocio.

3.11 Limitazione di peso

È vietata la circolazione dei veicoli (compresi i rimorchi) il cui peso totale effettivo sia superiore al numero riportato sul cartello. Valido fino al primo incrocio.

3.12 Limitazione di peso per asse del veicolo

È vietato guidare veicoli il cui peso totale effettivo su qualsiasi asse superi il numero riportato sul cartello. Valido fino al primo incrocio. In un veicolo a due assi, l'asse anteriore rappresenta 1/3 della massa e l'asse posteriore 2/3. Se ci sono più di 2 assi, la massa viene distribuita uniformemente su di essi.

3.13 Limitazione di altezza

È vietato l'ingresso di qualsiasi veicolo le cui dimensioni (con o senza carico) superino l'altezza stabilita. Valido fino al primo incrocio.

3.14 Limitazione di larghezza

È vietato l'ingresso di qualsiasi veicolo le cui dimensioni (con o senza carico) superino la larghezza stabilita. Valido fino al primo incrocio.

3.15 Limitazione di lunghezza

È vietato l'ingresso di qualsiasi veicolo le cui dimensioni (con o senza carico) superino la lunghezza stabilita. Valido fino al primo incrocio.

3.16 Limitazione della distanza minima

Imposta la distanza minima tra i veicoli. Valido fino al primo incrocio o segnaletica 3.31.

3.17.1 Dogana

È vietato viaggiare senza fermarsi al posto di controllo (dogana).

3.17.2 Pericolo

Il transito di tutti i veicoli è vietato a causa di incidente, incendio, ecc.

3.17.3 Controllo

È vietato attraversare i posti di blocco senza fermarsi.

3.18.1 È vietato svoltare a destra

Il segnale vieta la svolta a destra ed è valido fino al primo incrocio. Sono consentiti solo diritti e sinistra.

3.18.2 È vietato svoltare a sinistra

Il segnale vieta solo la svolta a sinistra ed è valido fino al primo incrocio. È consentito guidare dritto, a destra e nella direzione opposta.

3.19 Vietata l'inversione di marcia

È vietata la svolta a tutti i veicoli.

3.20 È vietato il sorpasso

È vietato il sorpasso a tutti i veicoli. È vietato sorpassare tutti i veicoli ad eccezione dei veicoli lenti, dei carri trainati da cavalli, dei ciclomotori e dei motocicli a due ruote senza sidecar. Valido fino al primo incrocio, oppure fino ai segnali 3.21 e 3.31.

3.21 Fine della zona di divieto di sorpasso

Annulla l'effetto del segno 3.20

3.22 È vietato il sorpasso con i camion

È vietato il sorpasso di tutti i veicoli ai veicoli con un peso massimo consentito superiore a 3,5 tonnellate. Valido fino al primo incrocio, oppure fino ai segnali 3.23 e 3.31. È inoltre vietato sorpassare veicoli singoli se circolano ad una velocità non superiore a 30 km/h. Ai trattori è vietato sorpassare tutti i veicoli ad eccezione dei carri trainati da cavalli e delle biciclette.

3.23 Fine della zona di divieto di sorpasso per i mezzi pesanti

Annulla l'effetto del segno 3.22

3.24 Limite massimo di velocità

È vietato viaggiare ad una velocità superiore a quella indicata sul cartello. Valido fino al primo incrocio, oppure fino al segnale 3.25 o 3.31, nonché fino al segnale 3.24 con valore numerico diverso.

3.25 Fine della zona con limite di velocità massima

Annulla l'effetto del segno 3.24

3.26 Il segnale sonoro è vietato

È vietato emettere un segnale acustico tranne nei casi in cui sia necessario per prevenire un incidente. Valido fino al primo incrocio o segnaletica 3.31.

3.27 È vietata la sosta

È vietata la sosta e il parcheggio dei veicoli.

3.28 Parcheggio vietato

È vietata la sosta di tutti i veicoli.

3.29 La sosta è vietata nei giorni dispari del mese

È vietata la sosta di tutti i veicoli nei giorni dispari del mese.

3.30 La sosta è vietata nei giorni pari del mese

È vietata la sosta di tutti i veicoli nei giorni pari del mese.

3.31 Fine di tutte le zone soggette a restrizioni

Annulla l'effetto dei segnali 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 È vietata la circolazione dei veicoli con merci pericolose

È vietata la circolazione dei veicoli dotati di segnaletica identificativa “Merci pericolose”. Valido fino al primo incrocio

3.33 È vietata la circolazione di veicoli con carico esplosivo e infiammabile

È vietata la circolazione di veicoli che trasportano esplosivi e prodotti, nonché altre merci pericolose soggette a marcatura come infiammabili, tranne nei casi di trasporto di tali sostanze e prodotti pericolosi in quantità limitate, determinate secondo le modalità stabilite dalle norme speciali di trasporto. Valido fino al primo incrocio.

Segni obbligatori

I segnali stradali obbligatori mostrano le direzioni di movimento obbligatorie o consentono a determinate categorie di partecipanti di spostarsi sulla carreggiata o su alcune sezioni di essa, e inoltre introducono o annullano determinate restrizioni. Sono realizzati in forma rotonda con fondo blu, ad eccezione di tre segnali rettangolari specifici per i veicoli con merci pericolose.

Spiegazioni per la segnaletica prescrittiva 2018

4.1.1 Guidare dritto

Il movimento è consentito solo in linea retta. È inoltre consentito svoltare a destra nei cortili.

4.1.2 Guida a destra

Il movimento è consentito solo a destra.

4.1.3 Guida a sinistra

È consentito guidare solo a sinistra o svoltare, a meno che la segnaletica orizzontale o altri segnali stradali non indichino diversamente.

4.1.4 Guidare dritto o a destra

Il movimento è consentito solo in linea retta o a destra.

4.1.5 Guidare dritto o a sinistra

È consentito spostarsi solo in linea retta, a sinistra, ed è consentita anche la svolta, salvo indicazioni contrarie della segnaletica orizzontale o di altri segnali stradali.

4.1.6 Guida a destra o a sinistra

È consentita la guida solo a sinistra o a destra e sono consentite anche le inversioni a U, a meno che la segnaletica orizzontale o altri segnali stradali indichino diversamente.

4.2.1 Evitare gli ostacoli a destra

La deviazione è consentita solo a destra.

4.2.2 Evitare gli ostacoli a sinistra

La deviazione è consentita solo a sinistra.

4.2.3 Evitare gli ostacoli a destra o a sinistra

È consentita la deviazione da qualsiasi direzione.

4.3 Moto circolare

È consentito il movimento nella direzione indicata dalle frecce.

4.4.1 Pista ciclabile o corsia per ciclisti

Sono ammesse solo biciclette e ciclomotori. I pedoni possono utilizzare anche la pista ciclabile (se non è presente marciapiede o percorso pedonale).

4.4.2 Fine di una pista ciclabile o di una pista ciclabile

4.5.1 Percorso pedonale

È consentita solo la circolazione pedonale.

4.5.2 Pista ciclopedonale a traffico combinato (pista ciclopedonale a traffico combinato)

4.5.3 Fine di una pista ciclabile e pedonale a traffico combinato (fine di una pista ciclabile e pedonale a traffico combinato)

4.5.4, 4.5.5 Pista pedonale e ciclabile con separazione del traffico

4.5.6, 4.5.7 Fine della pista ciclabile e pedonale segregata (fine della pista ciclabile/pedonale segregata)

4.6 Limite minimo di velocità

La guida è consentita solo alla velocità specificata o superiore (km/h).

4.7 Fine della zona con limite di velocità minima

Annulla i limiti di velocità precedentemente introdotti.

4.8.1-4.8.3 Direzione del movimento dei veicoli con merci pericolose

La circolazione dei veicoli dotati di segnaletica identificativa “Merci Pericolose” è consentita esclusivamente nella direzione indicata sul segnale.

• 4.8.1 - dritto.4
• 4.8.2 - a destra.
• 4.8.3 - a sinistra.

I segnali di regolamenti speciali introducono o annullano determinate modalità di traffico. Di norma, questi segni sono realizzati sotto forma di un quadrato blu con un motivo bianco. Un'eccezione è la designazione di autostrade, aree popolate, nonché singoli segnali chiarificatori di zone a traffico speciale.

Spiegazioni per i segnali dei requisiti speciali 2018

5.1 Autostrada

Una strada su cui si applicano i requisiti delle Regole che stabiliscono la procedura per la guida sulle autostrade.

5.2 Fine dell'autostrada

Annulla l'effetto del segno 5.1

5.3 Strada per auto

Una strada destinata esclusivamente ad auto, autobus e motociclette.

5.4 Fine della strada per le auto

Annulla l'effetto del segno 5.3

5.5 Strada a senso unico

Una strada o carreggiata lungo la quale il traffico veicolare per tutta la sua larghezza si svolge in un'unica direzione. Nella direzione opposta di solito c'è un cartello

3.1. Valido fino ai segnali 1.21 e 5.6.

Annulla l'effetto del segno 5.5

5.7.1, 5.7.2 Immissione in una strada a senso unico

Entrare in una strada o carreggiata a senso unico

5.8 Movimento inverso

L'inizio di un tratto di strada in cui una o più corsie possono cambiare direzione in direzione opposta.

5.9 Fine del movimento inverso

Annulla l'effetto del segno 5.8.

5.10 Entrare in una strada con traffico in retromarcia

Entrare in una strada o carreggiata con traffico in retromarcia.

5.11.1 Strada con corsia per i veicoli in transito

Una strada lungo la quale i veicoli si muovono lungo una corsia appositamente designata di fronte al flusso dei veicoli.

5.11.2 Strada con corsia riservata ai ciclisti

Una strada sulla quale il movimento dei ciclisti e dei ciclomotori avviene in una corsia appositamente designata verso il flusso generale dei veicoli.

5.12.1 Fine della strada con corsia riservata ai veicoli di passaggio

Annulla l'effetto del segno 5.11.1

5.12.2 Fine della strada con pista ciclabile

Annulla l'effetto del segno 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Immissione in una strada con corsia riservata ai veicoli in transito

5.13.3, 5.13.4 Immettersi in una strada con corsia riservata ai ciclisti

5.14 Corsia per i veicoli in transito

Una corsia destinata alla circolazione dei soli veicoli di linea che si muovono nella stessa direzione del flusso generale dei veicoli. L'effetto del segno si estende alla fascia sopra la quale è situato. L'effetto di un segnale installato a destra della strada si estende alla corsia di destra.

5.14.1 Fine corsia per veicoli in transito

Annulla l'effetto del segno 5.14

5.15.1 Direzioni di corsia

Il numero di corsie e le direzioni di movimento consentite su ciascuna di esse.

5.15.2 Direzioni di corsia

Direzioni di corsia consentite.

5.15.3 Inizio della striscia

L'inizio di un'ulteriore corsia in salita o di frenata. Se il segnale installato davanti alla corsia aggiuntiva riporta il segnale 4.6, il conducente di un veicolo che non può continuare a guidare sulla corsia principale alla velocità indicata o superiore deve cambiare corsia nella corsia situata alla sua destra.

5.15.4 Inizio della striscia

L'inizio del tratto centrale di una strada a tre corsie destinata al traffico in una determinata direzione. Se il segnale 5.15.4 riporta un segnale che vieta la circolazione di qualsiasi veicolo, allora è vietata la circolazione di questi veicoli nella corsia corrispondente.

5.15.5 Fine della corsia

La fine di un'ulteriore corsia in salita o di accelerazione.

5.15.6 Fine della corsia

Fine di un tratto della fascia centrale di una strada a tre corsie destinata al traffico in una determinata direzione.

5.15.7 Direzione della corsia

Se il segnale 5.15.7 riporta un segnale che vieta la circolazione di qualsiasi veicolo, allora è vietata la circolazione di questi veicoli nella corsia corrispondente. I segnali 5.15.7 con il numero appropriato di frecce possono essere utilizzati su strade a quattro o più corsie.

5.15.8 Numero di corsie

Indica il numero di corsie e le modalità di corsia. Il conducente è tenuto a rispettare i requisiti della segnaletica contrassegnata dalle frecce.

5.16 Ubicazione della fermata dell'autobus e (o) del filobus

5.17 Posizione della fermata del tram

5.18 Area parcheggio taxi

5.19.1, 5.19.2 Attraversamento pedonale

5.19.1 Se all'incrocio non è presente la segnaletica 1.14.1 o 1.14.2, questa viene installata a destra della strada al confine più vicino dell'incrocio.

5.19.2 Se non è presente alcuna segnaletica all'incrocio, 1.14.1 o 1.14.2 sono installati a sinistra della strada sul confine estremo dell'incrocio.

5.20 Gobba artificiale

Indica i confini di una rugosità artificiale. Il segnale è installato al confine più vicino della gobba artificiale rispetto ai veicoli in avvicinamento.

5.21 Zona residenziale

Il territorio in cui sono in vigore i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce le regole del traffico in una zona residenziale.

5.22 Fine zona residenziale

Annulla l'effetto del segno 5.21

5.23.1, 5.23.2 Inizio di un'area popolata

L'inizio di un'area popolata in cui sono in vigore i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce la procedura per il traffico nelle aree popolate.

5.24.1, 5.24.2 Fine di un'area popolata

Il luogo dal quale su una determinata strada cessano di applicarsi i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce la procedura per il traffico nelle aree popolate.

5.25 Inizio della liquidazione

L'inizio di un'area popolata in cui non si applicano i requisiti del codice della strada della Federazione Russa, che stabilisce le regole del traffico nelle aree popolate.

5.26 Fine di un accordo

La fine dell'insediamento indicata dal segno 5.25

5.27 Zona a parcheggio limitato

Il luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada) in cui è vietata la sosta.

5.28 Fine della zona di parcheggio limitato

Annulla l'effetto del segno 5.27

5.29 Zona di parcheggio regolamentata

Luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada), dove la sosta è consentita e regolamentata con l'ausilio di segnaletica e segnaletica orizzontale.

5.30 Fine zona parcheggio regolamentata

Annulla l'effetto del segno 5.29

5.31 Zona limite di velocità

Il luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada) dove la velocità massima è limitata.

5.32 Fine della zona con limite di velocità

Annulla l'effetto del segno 5.31

5.33 Zona pedonale

Il luogo da cui inizia il territorio (tratto di strada) dove è consentito solo il traffico pedonale.

5.34 Fine della zona pedonale

Annulla l'effetto del segno 5.33

Segnali informativi

I segnali informativi informano gli utenti della strada sulla posizione delle aree popolate e di altri oggetti, nonché sulle modalità di traffico stabilite o consigliate. Molto spesso sono realizzati sotto forma di rettangoli blu:

con le frecce che puntano agli oggetti corrispondenti
distanza dagli oggetti rilevanti
funzioni o modalità di guida

Un'eccezione sono i segnali gialli brillanti per evitare ostacoli temporanei (compresi quelli dovuti a lavori stradali in corso, ecc.)

Spiegazioni per i segnali informativi 2018

6.1 Limiti generali di velocità massima

Limiti generali di velocità stabiliti dal codice della strada della Federazione Russa.

La velocità alla quale si consiglia di guidare su questo tratto di strada. L'area di copertura del segnale si estende fino all'incrocio più vicino e, quando il segnale 6.2 viene utilizzato insieme a un segnale di avvertimento, è determinata dalla lunghezza dell'area pericolosa.

6.3.1 Spazio di svolta

Indica dove girare.

6.3.2 Area di svolta

Lunghezza della zona di svolta.

6.4 Parcheggio (posto auto)

Questo segnale permette la sosta di tutti i veicoli: Auto, Autobus e Moto.

6.5 Corsia di sosta di emergenza

Striscia di arresto di emergenza in discesa ripida.

6.6 Attraversamento pedonale sotterraneo

Indica un luogo in cui i pedoni possono attraversare in sicurezza la strada utilizzando un passaggio pedonale sotterraneo.

6.7 Attraversamento pedonale aereo

Indica un luogo in cui i pedoni possono attraversare in sicurezza la strada utilizzando un passaggio pedonale sopraelevato.

6.8.1 - 6.8.3 Stallo

Indica un tratto di strada in cui non è possibile il traffico di transito, senza vietare la circolazione in direzione del vicolo cieco.

6.9.1 Indicatore di direzione di avanzamento

Indicazioni per gli insediamenti e altri oggetti indicati sul cartello. I segnali possono contenere immagini del segnale 6.14.1, simboli autostradali, simboli aeroportuali e altri pittogrammi. Il segnale può contenere immagini di altri segnali che informano sui modelli di traffico. Nella parte inferiore del segnale è indicata la distanza dalla posizione del segnale all'incrocio o all'inizio della corsia di decelerazione. Il segnale viene utilizzato anche per indicare una deviazione attorno a tratti di strada sui quali è installato uno dei segnali di divieto 3.11-3.15.

6.9.2 Indicatore di direzione di avanzamento

Direzione del movimento verso gli insediamenti e altri oggetti indicati sul cartello.

6.9.3 Schema di traffico

Il percorso di movimento quando determinate manovre sono proibite ad un incrocio o direzioni di movimento consentite ad un incrocio complesso.

6.10.1 Indicatore di direzione

Indicazioni stradali per i punti del percorso. I segnali possono indicare la distanza dagli oggetti indicati su di essi (km) e includere simboli di un'autostrada, un aeroporto e altri.

6.10.2 Indicatore di direzione

Direzione del movimento verso i punti del percorso. I segnali possono indicare la distanza dagli oggetti indicati su di essi (km) e includere simboli di un'autostrada, un aeroporto e altri.

6.11 Nome dell'oggetto

Il nome di un oggetto diverso da un'area popolata (fiume, lago, passo, punto di riferimento, ecc.).

6.12 Indicatore di distanza

Distanza (in chilometri) dagli insediamenti situati lungo il percorso.

Segnale del chilometro 6,13

Distanza (in chilometri) dall'inizio o dalla fine della strada.

6.14.1, 6.14.2 Numero del percorso

6.14.1 Numero assegnato alla strada (percorso).

6.14.2 Numero e direzione della strada (percorso).

6.15.1 - 6.15.3 Direzione di movimento per autocarri

6.16 Linea di arresto

Il luogo in cui i veicoli si fermano quando c'è un segnale semaforico di divieto (controllore del traffico).

6.17 Schema di deviazione

Percorso per aggirare un tratto di strada temporaneamente chiuso al traffico.

6.18.1 - 6.18.3 Direzione della deviazione

Indicazione per aggirare un tratto di strada temporaneamente chiuso al traffico.

6.19.1, 6.19.2 Indicatore anticipato per il cambio di corsia su un'altra carreggiata

La direzione per aggirare un tratto di carreggiata chiuso al traffico su una strada con fascia divisoria oppure la direzione di movimento per ritornare sulla carreggiata destra.

6.20.1, 6.20.2 Uscita di emergenza

Indica il punto del tunnel in cui si trova l'uscita di emergenza.

6.21.1, 6.21.2 Direzione del movimento verso l'uscita di emergenza

Indica la direzione verso l'uscita di emergenza e la distanza da essa.

Marchi di servizio

L'effetto di tutti i segnali di servizio, nessuno escluso, è di natura puramente informativa e non obbliga i conducenti a nulla. Questi segnali vengono utilizzati per informare gli utenti della strada sulla presenza di determinate opportunità lungo il loro percorso che possono sfruttare se lo desiderano (o se necessario). I simboli e le scritte sui cartelli sono chiari, anche se è ancora necessario un piccolo commento.

Spiegazioni per i marchi di servizio 2018

7.1 Posto di soccorso medico

7.2 Ospedale

7.3 Stazione di servizio

7.4 Manutenzione del veicolo

7.5 Lavaggio auto

7.6 Telefono

7.7 Stazione ristorativa

7.8 Acqua potabile

7.9 Albergo o motel

7.10 Campeggio

7.11 Luogo di riposo

7.12 Postazione di pattuglia stradale

7.13 Polizia

7.14 Punto di controllo del trasporto stradale internazionale

7.15 Area di ricezione di una stazione radio che trasmette informazioni sul traffico

Un tratto di strada dove si ricevono le trasmissioni delle stazioni radiofoniche sulla frequenza indicata sul cartello.

7.16 Zona di comunicazione radio con servizi di emergenza

Tratto di strada sul quale opera un sistema di comunicazione radio con servizi di emergenza nella banda civile 27 MHz.

7.17 Piscina o spiaggia

7.18 Toilette

7.19 Telefono d'emergenza

Indica la località in cui si trova il telefono per chiamare i servizi di emergenza.

7.20 Estintore

Indica la posizione dell'estintore.

Cartelli informativi aggiuntivi (cartelli di chiarimento)

Le tavole, salvo alcune eccezioni, non vengono utilizzate separatamente, ma sempre in combinazione con uno qualsiasi dei segni principali. Progettato per espandere (chiarire) il funzionamento di alcuni segnali stradali.

Spiegazioni per i segnali di informazione aggiuntiva (targhe di chiarimento) 2018

8.1.1 Distanza dall'oggetto

Viene indicata la distanza dal segnale all'inizio del tratto pericoloso, il luogo in cui viene introdotta la restrizione corrispondente o un determinato oggetto (luogo) situato più avanti nella direzione di marcia.

8.1.2 Distanza dall'oggetto

Indica la distanza dal segnale 2.4 all'incrocio se il segnale 2.5 è installato immediatamente prima dell'incrocio.

8.1.3, 8.1.4 Distanza dall'oggetto

Indica la distanza da un oggetto situato fuori strada.

8.2.1 Copertura

Indica la lunghezza di un tratto di strada pericoloso, indicato da segnali di pericolo, o l'area di copertura di segnali di divieto e di informazione.

8.2.2 - 8.2.6 Copertura

8.2.2 Indica l'area di copertura dei segnali di divieto 3.27-3.30.

8.2.3 Indica la fine dell'area di copertura dei segnali 3.27-3.30.

8.2.4 Informa i conducenti che si trovano nell'area di copertura dei segnali 3.27-3.30.

8.2.5, 8.2.6 Indicare la direzione e l'area di copertura dei segnali 3.27-3.30 quando è vietata la sosta o la sosta lungo un lato della piazza, sulla facciata di un edificio, ecc.

8.3.1 - 8.3.3 Direzioni di azione

Indicare la direzione d'azione dei segnali installati davanti all'incrocio o la direzione del movimento verso gli oggetti designati situati direttamente accanto alla strada.

8.4.1 - 8.4.8 Tipologia di veicolo

Indicare il tipo di veicolo a cui si applica il segnale:

• La Tabella 8.4.1 estende il segnale agli autocarri, anche con rimorchio, con peso massimo ammesso superiore a 3,5 tonnellate.
• Piastra 8.4.3 - per autovetture e camion con un peso massimo consentito fino a 3,5 tonnellate.
• Targa 8.4.8 - per veicoli dotati di segnaletica identificativa “Merci Pericolose”.

8.4.9 - 8.4.14 Oltre al tipo di veicolo

Indicare la tipologia di veicolo non coperta dal cartello.

8.5.1 Sabato, domenica e festivi

8.5.2 Giorni lavorativi

Indicare i giorni della settimana durante i quali la segnaletica è valida.

8.5.3 Giorni della settimana

Indicare i giorni della settimana durante i quali la segnaletica è valida.

8.5.4 Durata

Indica l'ora del giorno durante la quale il segnale è valido.

8.5.5 - 8.5.7 Durata

Indicare i giorni della settimana e l'ora del giorno durante i quali la segnaletica è valida.

8.6.1 - 8.6.9 Modalità di parcheggio del veicolo

Indicare la modalità di parcheggio delle auto e delle moto in prossimità del marciapiede.

8.7 Parcheggio con motore spento

Indica che in un parcheggio segnalato con cartello 6.4 è consentita la sosta di veicoli esclusivamente con motore spento.

8.8 Servizi a pagamento

Indica che i servizi sono forniti solo a pagamento.

8.9 Limitazione della durata della sosta

Indica la durata massima della permanenza di un veicolo in un parcheggio indicato dal cartello 6.4.

8.10 Area di ispezione del veicolo

Indica che nel sito contrassegnato con il cartello 6.4 o 7.11 è presente un cavalcavia o un fossato di ispezione.

8.11 Limite massimo di peso

Indica che il segnale si applica solo ai veicoli con peso massimo consentito superiore a quello indicato in targa.

8.12 Spalla pericolosa

Avverte che è pericoloso accostarsi al bordo della strada a causa dei lavori di riparazione in corso su di essa. Utilizzato con il segno 1.25.

8.13 Direzione della strada principale

Indica la direzione della strada principale in corrispondenza di un incrocio.

8.14 Corsia di circolazione

Indica la corsia percorsa da un cartello o da un semaforo.

8.15 Pedoni non vedenti

Indica che l'attraversamento pedonale è utilizzato dai non vedenti. Utilizzato con i segnali 1.22,5.19.1, 5.19.2 e semafori.

8.16 Rivestimento bagnato

Indica che il segnale si applica al periodo di tempo in cui la superficie stradale è bagnata.

8.17 Portatori di handicap

Indica che l'effetto del segnale 6.4 si applica solo alle sedie a rotelle motorizzate e alle auto sulle quali sono installati i segnali di identificazione "Disabili".

8.18 Esclusi i disabili

Indica che i segnali non si applicano alle sedie a rotelle motorizzate e alle auto con segnali di identificazione "Disabili" installati.

8.19 Classe delle merci pericolose

Indica il numero della classe (classi) di merci pericolose secondo GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipo di carrello del veicolo

Utilizzato con il segno 3.12. Indica il numero di assi adiacenti del veicolo, per ciascuno dei quali la massa indicata sul cartello è quella massima consentita.

8.21.1 - 8.21.3 Tipo di veicolo di percorso

Utilizzato con il segno 6.4. Designare l'area di parcheggio per i veicoli presso le stazioni della metropolitana, le fermate degli autobus (filobus) o dei tram, dove è possibile il trasferimento sul tipo di trasporto appropriato.

8.22.1 - 8.22.3 Ostacolo

Indicano l'ostacolo e la direzione per evitarlo. Utilizzato con i segni 4.2.1-4.2.3.

8.23 Registrazione di foto e video

Utilizzato con i segnali 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 e 5.31, nonché con i semafori. Indica che nell'area di copertura di un segnale stradale o su un determinato tratto di strada, gli illeciti amministrativi possono essere registrati utilizzando mezzi tecnici speciali automatici che hanno funzioni di fotografia, ripresa e registrazione video, o mediante fotografia, ripresa e registrazione video.

8.24 Il carro attrezzi è al lavoro

Indica che un veicolo è trattenuto nell'area di operatività dei segnali stradali 3.27-3.30.

Eravamo appena riusciti a pubblicare il precedente materiale di revisione quando è diventata disponibile la norma preliminare nazionale “PNST 247-2017 Mezzi tecnici sperimentali di gestione del traffico”. Dimensioni standard dei segnali stradali. Tipologie e regole per l'utilizzo della segnaletica stradale aggiuntiva. Disposizioni generali."

Puoi scaricare l'intero documento collegamento, e di seguito considereremo ciò che interesserà direttamente i conducenti.

Per creare un ambiente urbano confortevole e migliorare la visibilità, si consigliano le seguenti dimensioni standard di segnaletica stradale:

• “500” - su una rete stradale a bassa velocità;
• “400” - nelle parti centrali delle città, in luoghi con edifici densi e storici, nonché lungo piste ciclabili, zone ciclabili e pedonali situate in qualsiasi parte della città.

Nuove dimensioni standard dei segnali stradali

Nuova segnaletica stradale 2018

Segnaletica di divieto di sosta e parcheggio (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Sono installati perpendicolarmente alla segnaletica stradale principale, anche sui muri degli edifici e sulle recinzioni. Le frecce indicano i confini delle aree in cui è vietata la sosta e la sosta.

Ulteriori segnali di fermata e divieto di parcheggio

È vietato l'accesso all'incrocio in caso di congestione

Designazione visiva aggiuntiva di intersezioni o sezioni della carreggiata su cui sono applicate le indicazioni 3.34d, che vietano di entrare in un incrocio trafficato e quindi creano ostacoli per il movimento dei veicoli nella direzione trasversale. Il segnale è installato prima dell'incrocio delle carreggiate.

È vietato l'accesso all'incrocio in caso di congestione

Come notato nella revisione precedente, il documento dovrebbe contenere e contiene una descrizione del segnale che prevede il divieto di accesso all'incrocio. Inoltre, il segno è un'aggiunta alla marcatura. Cioè, se non c'è alcuna marcatura per determinare un'infrazione, non puoi fare riferimento a questo segno.

Movimento inverso

Viene utilizzato su tratti di strada in cui è vietata la circolazione in direzioni diverse da quella opposta.

Movimento inverso

Francamente non ricordo tali incroci. Se conosci questi esempi, scrivi nei commenti o nel gruppo VKontakte.

Corsia dedicata al tram

Per aumentare l'efficienza dei tram, è consentito installare i segnali 5.14d sopra i binari del tram separando contemporaneamente i binari con i segnali 1.1 o 1.2.

Corsia dedicata al tram

Un segno a noi già familiare. Non è necessario installarlo. Al momento non c'è alcun segno nelle regole. Probabilmente significherà il divieto dei binari del tram.

Indicazioni per i trasporti pubblici

Designa una corsia dedicata davanti a un incrocio nei casi in cui è impossibile per i veicoli in transito spostarsi lungo la corsia dedicata in direzione di marcia.

Indicazioni per i trasporti pubblici

Direzione della corsia

Informare l'autista sulle direzioni di circolazione consentite lungo le corsie. È consentito il posizionamento libero delle barriere a seconda della traiettoria e del numero di direzioni di movimento dalla corsia.

La forma delle linee dei segnali deve corrispondere alla segnaletica orizzontale. Sulle frecce possono essere posizionati ulteriori segnali di informazione (segnali di priorità, divieto di ingresso o di transito, ecc.).

Direzione della corsia

Le variazioni della segnaletica “Direzione corsia” si stanno notevolmente ampliando, il che consente di indicare con maggiore precisione lo schema del traffico all'incrocio. Anche l'applicazione delle immagini è abbastanza gratuita. Forse anche la foto di un tram.

Direzione della corsia

Informano il conducente sulle direzioni di movimento consentite in una corsia separata.

Direzione della corsia

Fratello del segnale "Direzione delle corsie" con la differenza che ogni segnale è installato sopra ogni corsia. Ciò significa che c’è più spazio per pubblicare informazioni, così come una maggiore responsabilità per gli organizzatori del movimento. L'assenza anche di uno solo di questi segnali può creare completa confusione all'incrocio.

Forse ora possiamo iniziare a verificare gli autori e i promotori dell’introduzione di questi nuovi segni. Affermano che tutti i segni e le immagini su di essi sono intuitivi. Di seguito è riportata una visualizzazione del loro utilizzo, ma per ora proviamo ad immaginare le situazioni stradali in cui tali segnali possono essere utilizzati.

Continuiamo.

Inizio della striscia

I conducenti vengono informati della presenza di una o più corsie aggiuntive. È possibile visualizzare modalità di guida aggiuntive e assegnazioni di corsia per la manovra.

I segnali vengono installati all'inizio di un tratto di corsia di partenza o all'inizio di una linea di demarcazione di transizione. I segnali possono essere utilizzati anche per indicare l'inizio di una nuova corsia alla fine di una corsia dedicata.

I segnali 5.15.3 senza l'indice “d” secondo la normativa vigente possono essere utilizzati solo per indicare una corsia di accelerazione aggiuntiva. Tuttavia, il loro utilizzo oggi è molto più ampio.

Inizio della striscia

Spesso, quando si organizza il traffico, vengono installate corsie aggiuntive speciali, destinate solo alla svolta o alla svolta. Ora tali informazioni sono immediatamente disponibili al conducente quando appare una nuova corsia sulla carreggiata.

Fine della striscia

Informano l'autista della fine della corsia, evidenziando visivamente la priorità. I segnali sono installati all'inizio della striscia della striscia finale o all'inizio della linea di marcatura di transizione.

Fine della striscia

Il segnale “Fine corsia” ha subito solo modifiche visive, dove viene espresso più chiaramente il cambio nella corsia adiacente e che indica chiaramente la priorità di circolazione lungo la corsia che presenta un prolungamento.

Cambiare corsia su una carreggiata parallela

Informare gli automobilisti sulle priorità del traffico quando si cambia corsia su una carreggiata parallela. Utilizzato in aggiunta ai principali segnali di priorità 2.1 e 2.4.

Cambiare corsia su una carreggiata parallela

I nuovi segnali non hanno davvero bisogno di commenti. Tieni presente che una mediana non separa necessariamente il traffico in arrivo.

Fine della carreggiata parallela

Informare gli automobilisti sulle priorità del traffico quando si uniscono strade parallele. Utilizzato in aggiunta ai principali segnali di priorità 2.1 e 2.4.

Fine della carreggiata parallela

Un altro indicatore di priorità aggiuntivo quando si uniscono strade adiacenti.

Segnale di stop e indicatore di percorso combinati

Per comodità dei passeggeri del trasporto pubblico, è possibile utilizzare un segnale di stop combinato e un indicatore di percorso.

Segnale di stop e indicatore di percorso combinati

Attraversamento pedonale

L'installazione di cornici di attenzione aggiuntive è consentita solo attorno ai segnali 5.19.1d, 5.19.2d sugli attraversamenti pedonali non regolamentati e sugli incroci situati in luoghi senza illuminazione artificiale o visibilità limitata.

Si consiglia di installare cornici la cui larghezza sia proporzionale alla dimensione del cartello e non superi il 15% della larghezza e dell'altezza della dimensione standard utilizzata.

Attraversamento pedonale

Nel tentativo di attirare l'attenzione sugli attraversamenti pedonali, i segnali stradali iniziarono ad essere incorniciati senza pensarci con cornici riflettenti, in modo che i segnali stradali cominciassero a sembrare cartelloni pubblicitari. Ora sono regolamentate le dimensioni dei telai e i luoghi del loro utilizzo.

Attraversamento pedonale diagonale

Utilizzato per designare gli incroci in cui i pedoni possono attraversare in diagonale.

Il segnale 5.19.3d è installato davanti a un attraversamento pedonale diagonale e sostituisce i segnali 5.19.1d, 5.19.2d. Sotto il tratto pedonale è installato un cartello informativo.

Attraversamento pedonale

Per più di due anni, le norme sulla circolazione stradale hanno prescritto attraversamenti pedonali diagonali e ora è apparsa anche la designazione di tali attraversamenti.

Cedi a tutti e potrai girare a destra

Consente la svolta a destra indipendentemente dal semaforo, a condizione che venga data la precedenza agli altri utenti della strada.

Installato sul semaforo sul lato destro all'altezza dei segnali rosso e giallo.

La larghezza del segnale è uguale alla larghezza della sezione e l'altezza è l'altezza delle due sezioni del semaforo corrispondente.

Utilizzabile all'esterno di aree con traffico intenso di pedoni e/o ciclisti.

Cedi a tutti e potrai girare a destra

Una delle questioni controverse. Secondo gli autori dell'esperimento, non è stato registrato un solo incidente agli incroci in cui era utilizzato tale segnale ed era consentita la svolta a destra con semaforo rosso. E ora un nuovo segnale stradale è entrato nello standard. Ci aspettiamo modifiche al codice della strada.

Indicazioni stradali al prossimo incrocio

Indica la direzione del movimento lungo le corsie dell'incrocio successivo. L'uso di questi segnali è consentito se la distanza dall'incrocio successivo non è superiore a 200 metri e la specializzazione delle corsie in corrispondenza di esso differisce dall'incrocio in cui sono installati questi segnali.

È consentita l'installazione della segnaletica solo sopra la segnaletica principale 5.15.2 “Direzione delle corsie”.

Indicazioni stradali al prossimo incrocio

Un altro nuovo segnale stradale controverso. Da un lato ci sono informazioni aggiuntive, dall'altro ce ne sono troppe? Otto segnali stradali su un piano, senza contare i semafori.

Zona ciclabile e pedonale

Utilizzato per designare un'area (sezione di strada) in cui solo pedoni e ciclisti possono muoversi nei casi in cui pedoni e ciclisti non sono separati in flussi separati.

Il segnale è installato nei luoghi in cui possono entrare i veicoli.

Zona ciclabile e pedonale

Fine della zona ciclopedonale

Installati in tutte le uscite dal territorio (tratto stradale) segnalate con cartello 5.37 “Zona ciclabile e pedonale”.

È consentito essere posizionato sul retro del segnale 5.37. Il segnale è installato nei luoghi in cui possono entrare i veicoli.

Fine della zona ciclopedonale

Parcheggio a pagamento

Utilizzato per designare una zona di parcheggio a pagamento. Entrambe le opzioni sono accettabili.

Parcheggio a pagamento

Parcheggio fuori strada

Utilizzato per designare parcheggi sotterranei o fuori terra fuori strada.

Parcheggio fuori strada

Parcheggio con metodo di sosta dei veicoli

La segnaletica si forma posizionando sul campo del cartello 6.4 “Parcheggio (parcheggio)” elementi di segnaletica e altri segnali di informazione aggiuntiva che caratterizzano la specializzazione del parcheggio, al fine di risparmiare spazio e materiali.

Parcheggio con metodo di sosta dei veicoli

Notiamo un nuovo modo di posizionare un veicolo a “spina di pesce” o ad angolo rispetto al bordo della carreggiata. In precedenza, questo metodo poteva essere implementato solo utilizzando il markup.

Parcheggio per disabili

Parcheggio con metodo di sosta dei veicoli strutture

Direzione del parcheggio

Consentito per l'installazione perpendicolare alla segnaletica stradale principale, anche su muri e recinzioni di edifici.

Direzione del parcheggio

Indicazione del numero di posti auto

È indicato il numero dei posti auto. Entrambe le opzioni sono accettabili.

Indicazione del numero di posti auto

Tipo di veicolo

Estende l'effetto del segnale agli autobus turistici destinati al trasporto dei turisti Il segnale in combinazione con il segnale 6.4 “Parcheggio (parcheggio)” serve per evidenziare i parcheggi specializzati nei luoghi di attrazione turistica.

Tipo di veicolo

Mesi

La targa serve per indicare il periodo di validità del segnale in mesi per i segnali la cui validità è stagionale.

Mesi

Limite di tempo

Limita il tempo massimo di parcheggio consentito. Installato sotto i segnali 3.28-3.30 È consentito indicare qualsiasi tempo necessario.

Limite di tempo

Limitazione della larghezza

Indica la larghezza massima consentita del veicolo. Il segnale è installato sotto il segnale 6.4 “Parcheggio (posto auto)” nei casi in cui la larghezza dei parcheggi è inferiore a 2,25 m.

Limitazione della larghezza

Pedoni sordi

La targa viene utilizzata insieme ai segnali 1.22, 5.19.1, 5.19.2 “Attraversamento pedonale” nei luoghi in cui è probabile la presenza di persone con problemi di udito.

Pedoni sordi

Esempi di utilizzo della nuova segnaletica stradale

Piastra per cialde

Corsia dedicata al tram

1- Corsia dedicata al tram

Guidando nella corsia

1 - È vietata la guida a sinistra e in senso contrario per l'ingresso nei primi due varchi

2 - Nei primi due passaggi è vietata la guida dritta ea sinistra.

Inizio della striscia

1 - Inizio della corsia di svolta a sinistra

Attraversamento pedonale

1 — Inizio della corsia di svolta

2 — Svoltare nella corsia

3 – Attraversamento pedonale

Ricostruzione

1 - Cambio di corsia su una carreggiata parallela

Muoviti in diagonale

1 – Attraversamento pedonale diagonale

2 — Pannello informativo per i pedoni

Guida in corsia a due incroci

1 - All'incrocio successivo girare a sinistra e tornare indietro

2 - Al prossimo incrocio proseguire dritto e a sinistra

3 - Al prossimo incrocio proseguire dritto e svoltare a destra

4 - Al prossimo incrocio girare a destra

Parcheggio e parcheggio

1 – Parcheggio per disabili

2 – Parcheggio a pagamento

4 – Parcheggio fuori strada

5 — Nessun segnale di parcheggio

Per quanto riguarda un semplice uomo della strada, a prima vista, i cambiamenti erano destinati ad avvenire prima o poi. La situazione stradale è molto cambiata e, ovviamente, è necessario adattare ad essa le modalità di organizzazione del traffico.

La cosa più interessante è che questo standard non contiene i contrassegni e i requisiti per il suo utilizzo "Waffle Iron", sebbene le modifiche al codice della strada siano già state adottate ed entreranno in vigore il 1 gennaio 2018.