Kiek daug vairuotojams reiškia kelio ženklai, juk automobilių keliuose kasdien daugėja, todėl Kelių eismo taisyklių nesilaikymas dabar nėra retenybė. Ženklai yra neatsiejama dalis, jie padeda vairuotojams orientuotis keliuose. Jūsų ir kitų kelyje esančių žmonių saugumas priklausys nuo to, ar laikysitės kelio ženklų. Tačiau ne visi automobilių savininkai laikosi kelių eismo taisyklių, o kai kurie kartais net nežino, ką reiškia tas ar kitas ženklas. Kad kelyje būtumėte kompetentingesnis ir nepatektumėte į įvairias nemalonias situacijas, turite mokėti skaityti kelio ženklus. Šiame straipsnyje apžvelgsime kai kuriuos iš šių ženklų, o kad jums būtų lengviau įsiminti, pažvelgsime į kelio ženklus nuotraukose.
Šiandien pagal kelių eismo taisykles yra aštuonios kelio ženklų sekcijos:
Kiekviena ženklų grupė turi savo reikšmę, kuri iš karto matyti iš pavadinimo.
Kelio ženklai ir jų žymėjimai
Čia mes pažvelgsime į kiekvieną ženklų grupę atskirai ir į tai, ką jie turi.
1.20.1 - 1.20.3 „Kelio susiaurinimas“
Smailėjantis iš abiejų pusių - 1.20.1, dešinėje - 1.20.2, iš kairės - 1.20.3.
Šis ženklas rodo kelio susiaurėjimą abiejose pusėse arba vienoje eismo juostoje ir įspėja vairuotoją sulėtinti greitį ir atkreipti dėmesį į priešpriešinį eismą, kad nesukeltų avarijos. Šie ženklai įrengiami prieš zonas, kuriose atliekami remonto darbai, prieš susiaurintus tiltus.
Taip pat pastaruoju metu pasitaiko nemažai vairuotojų, kurie nepaiso draudžiamojo šviesoforo ženklo ir negalvoja apie pasekmes, ypač jei tuo metu kelią kerta pėsčiasis. Už šį pažeidimą taip pat numatyta bauda iki 1000 rublių, o jei dėl to įvyksta tragedija – saugyklos atėmimas.
Pirmenybės ženklai
Kita kelio ženklų grupė – pirmumo ženklai, kurie skiriasi nuo įspėjamųjų ženklų, skiriasi forma, spalva ir reikšme. Visi į šią grupę įtraukti ženklai yra skirti nustatyti sankryžų ar atskirų kelių sankryžų arba siaurų kelių ruožų pravažiavimo tvarką ir turi reikšmę „duoti kelią“ arba „pranašumas kelyje“. Šis ženklas gali sukelti rimtą avariją, nes tokie ženklai įrengiami tose vietose, kur automobiliams bus sunku pravažiuoti. Šioje grupėje yra 13 simbolių, kuriuos lengva įsiminti.
Šie du ženklai vairuotojui reiškia, kad jis turi pranašumų prieš kitus eismo dalyvius, važiuojančius priešpriešinio eismo juosta arba iš šalutinių kelių. 
2.3.2 - 2.3.7 „Šalinio kelio sankryža“.
Greta į dešinę - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, į kairę - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.3.1 „Sankryža su šalutiniu keliu“.
Šiuose ženkluose pagrindinis kelias yra paryškintas stora linija centre, o antraeilis kelias – plona linija prie pagrindinio kelio. Šis ženklas įspėja šalutiniu keliu važiuojančius vairuotojus, kad įvažiuodami į pagrindinį kelią privalo duoti kelią pagrindiniu keliu važiuojančiai transporto priemonei.
Privalomieji eismo ženklai numato tam tikrą eismo dalyvio veiksmą, visų pirma, nurodo judėjimo kryptį, tai yra judėjimą tik kelio ženkle nurodyta kryptimi, ir minimalų greičio apribojimą.
Šio tipo ženklai identifikuoja transporto priemonę keliuose, tokiuose kaip greitkelis, atbuline eiga arba vienpusiai keliai. Keliai ties įvažiavimu į apgyvendintas vietas, kur nurodyta gyvenamosios vietos pradžia ir kur yra ribojamas greitis. Jeigu prie įvažiavimo į apgyvendintą vietą nėra greitį ribojančio ženklo, tai greitis neturi viršyti 60 km per valandą. 5.1 ženklas „Magistralė“ įrengiamas keliuose, kurių didžiausias leistinas greitis – 110 km/val. Ženklas 5.20 „dirbtinis kalnelis“ dažniausiai įrengiamas prieš pėsčiųjų perėjas, kad vairuotojas sulėtintų greitį.
Kelio ženklai pateikia vienokią ar kitokią informaciją visiems eismo dalyviams, tačiau yra ir grupė ženklų, kuriuose pateikiama tik informacija.
Tai ženklo rūšis, informuojanti eismo dalyvius apie važiavimo kelyje kryptį, kur yra gyvenvietės ir kaip iki jų nuvykti. Taigi, pavyzdžiui, 6.10 ženklas nurodo kryptį ir atstumą iki apgyvendintos vietos, šis ženklas taip pat gali nurodyti kryptį į muziejus ir gamtos rezervatus. Šie ženklai taip pat nurodo gatvių kryptis, kaip iki jų privažiuoti, apvažiavimo maršrutus remontuojant kelią. Yra pėstiesiems skirti ženklai, nurodantys pėsčiųjų perėjas, informacija apie autobusų stoteles ir maršrutų numerius.
Šie ženklai vairuotojams ir pėstiesiems nurodo, kur yra ligoninė, automobilių plovykla, degalinė, telefonas, maitinimo įstaigos, viešbučiai ir moteliai, tualetas. Tai yra, pagal šių ženklų nurodymus galite rasti, kur galite pasipildyti automobilį, sustoti nakčiai ir atvykti. Tai ypač svarbu vairuotojams, kurie leidžiasi į ilgą kelionę ir važiuoja per nepažįstamas vietas.
Papildomi informaciniai ženklai
Tokie ženklai paaiškina arba apriboja ženklų, su kuriais jie taikomi, poveikį. Labai dažnai susiduriame su ženklais 8.5.4 - 8.5.7 „Galiojimo laikas“, kurie nurodo paros laiką, kada ženklas galioja daugiausia, jį galima rasti prie namų ir parduotuvių statant automobilį. Prie pėsčiųjų perėjos ženklo dažnai matome 8.15 ženklą „Aklieji pėstieji“, kuris nurodo, kad šioje vietoje gali pereiti aklieji ir vairuotojas turi būti atsargesnis, nes šiam žmogui reikia daugiau laiko pereiti kelią.
Nuo 2013 m. liepos 1 d. turėsime dar vieną papildomą informacinį ženklą „Foto-vaizdo įrašymas“, kuris nurodys, kad šioje kelių eismo atkarpoje pažeidimai bus automatiškai fiksuojami naudojant automatinius foto-video įrašymo įrenginius.
Šiame straipsnyje mes pažvelgėme į kelio ženklus ir jų žymėjimus, kad keliuose būtų geriau tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams. Nuo to priklauso kelių eismo ženklų laikymasis.
Vaizdo įrašas: kelio ženklai
- žinios
- Seminaras
Generalinė prokuratūra pradėjo tikrinti automobilių teisininkus
Generalinės prokuratūros teigimu, Rusijoje smarkiai padaugėjo teismų, kuriuos atlieka „nesąžiningi automobilių teisininkai“, kurie dirba „ne ginti piliečių teises, o išgauti perteklinį pelną“. Anot „Vedomosti“, departamentas informaciją apie tai išsiuntė teisėsaugos institucijoms, Centriniam bankui ir Rusijos automobilių draudikų sąjungai. Generalinė prokuratūra aiškina, kad tarpininkai naudojasi nepakankamo atidumo...
„Tesla“ krosoverių savininkai skundėsi dėl konstrukcijos kokybės
Pasak vairuotojų, problemų kyla atidarant duris ir elektra valdomus langus. Apie tai savo straipsnyje pranešė „The Wall Street Journal“. „Tesla Model X“ kaina siekia apie 138 000 USD, tačiau, pasak pirmųjų savininkų, krosoverio kokybė palieka daug norimų rezultatų. Pavyzdžiui, keli savininkai atsidarė į viršų...
Už automobilių stovėjimą Maskvoje galite sumokėti „Troikos“ kortele
„Troikos“ plastikinės kortelės, kuriomis buvo atsiskaitoma už viešąjį transportą, šią vasarą gaus vairuotojams naudingą funkciją. Jų pagalba galima susimokėti už automobilio stovėjimą mokamo stovėjimo zonoje. Šiuo tikslu parkomatuose yra įrengtas specialus modulis, skirtas susisiekimui su Maskvos metro transporto operacijų apdorojimo centru. Sistema galės patikrinti, ar likute yra pakankamai lėšų...
Apie spūstis Maskvoje bus įspėta prieš savaitę
Šios priemonės centro specialistai ėmėsi dėl darbo Maskvos centre pagal programą „Mano gatvė“, praneša oficialus sostinės mero ir vyriausybės portalas. Duomenų centras jau analizuoja srautus Centrinėje administracinėje apygardoje. Šiuo metu yra sunkumų keliuose centre, įskaitant Tverskaya gatvę, Boulevard and Garden Rings ir Novy Arbat. Skyriaus spaudos tarnyba...
„Volkswagen Touareg“ apžvalga pasiekia Rusiją
Kaip teigiama oficialiame „Rosstandart“ pranešime, atšaukimo priežastis buvo galimybė atlaisvinti pedalo mechanizmo atraminio laikiklio fiksavimo žiedą. Anksčiau dėl tos pačios priežasties „Volkswagen“ paskelbė atšaukianti 391 tūkstantį tuaregų visame pasaulyje. Kaip aiškina Rosstandart, vykdant atšaukimo kampaniją Rusijoje, visi automobiliai turės...
„Mercedes“ savininkai pamirš, kokios yra parkavimo problemos
„Autocar“ cituojamo Zetsche teigimu, artimiausiu metu automobiliai taps ne tik transporto priemonėmis, bet ir asmeniniais pagalbininkais, kurie labai supaprastins žmonių gyvenimą, nebekels streso. Visų pirma, „Daimler“ generalinis direktorius teigė, kad netrukus „Mercedes“ automobiliuose pasirodys specialūs jutikliai, kurie „stebės keleivių kėbulo parametrus ir ištaisys situaciją...
Paskelbta vidutinė naujo automobilio kaina Rusijoje
Jei 2006 metais vidutinė svertinė automobilio kaina buvo maždaug 450 tūkstančių rublių, tai 2016 metais – jau 1,36 milijono rublių. Šiuos duomenis pateikia analitinė agentūra „Autostat“, tyrusi situaciją rinkoje. Kaip ir prieš 10 metų, užsienietiški automobiliai išlieka brangiausi Rusijos rinkoje. Dabar vidutinė naujo automobilio kaina...
Vardinami Rusijos regionai su seniausiais automobiliais
Tuo pačiu metu jauniausias transporto priemonių parkas yra Tatarstano Respublikoje (amžiaus vidurkis – 9,3 metų), o seniausias – Kamčiatkos teritorijoje (20,9 metų). Tokius duomenis savo tyrime pateikia analitinė agentūra „Autostat“. Kaip paaiškėjo, be Tatarstano, tik dviejuose Rusijos regionuose lengvųjų automobilių amžiaus vidurkis yra mažesnis...
GMC visureigis virto sportiniu automobiliu
„Hennessey Performance“ visada garsėjo savo sugebėjimu dosniai pridėti papildomų žirgų į „pripumpuotą“ automobilį, tačiau šį kartą amerikiečiai buvo aiškiai kuklūs. GMC Yukon Denali gali virsti tikru monstru, laimei, tai leidžia padaryti 6,2 litro „aštuoni“, tačiau Hennessey variklių inžinieriai apsiribojo gana kuklia „premija“, padidindami variklio galią...
„Mercedes“ išleis mini „Gelendevagen“: naujos detalės
Naujasis modelis, sukurtas tapti elegantiškojo Mercedes-Benz GLA alternatyva, įgaus brutalią išvaizdą „Gelendevagen“ - „Mercedes-Benz G-Class“ stiliaus. Vokiečių leidiniui „Auto Bild“ pavyko sužinoti naujų detalių apie šį modelį. Taigi, jei tikite viešai neatskleista informacija, Mercedes-Benz GLB bus kampuoto dizaino. Kita vertus, užbaigti...
KAIP užsisakyti automobilį iš Vokietijos, kaip užsisakyti automobilį iš Vokietijos.
Kaip užsisakyti automobilį iš Vokietijos Yra du variantai, kaip įsigyti naudotą vokišką automobilį. Pirmasis variantas apima savarankišką kelionę į Vokietiją, pasirinkimą, pirkimą ir transportavimą. Tačiau šis metodas tinka ne visiems dėl patirties, žinių, laiko ar noro stokos. Išeitis – užsakyti automobilį...
Kokie automobiliai vagiami dažniausiai?
Deja, Rusijoje vogtų automobilių skaičius laikui bėgant nemažėja, keičiasi tik vogtų automobilių markės. Sunku tiksliai nustatyti labiausiai vagiamų automobilių sąrašą, nes kiekviena draudimo bendrovė ar statistikos biuras turi savo informaciją. Tikslūs kelių policijos duomenys apie tai, ką...
KAIP išsirinkti naudotą automobilį, kokį naudotą automobilį pasirinkti.
Kaip išsirinkti naudotą automobilį Norinčių įsigyti automobilį yra gana daug, tačiau ne visi turi galimybę įsigyti visiškai naują automobilį atstovybėje, todėl reikėtų atkreipti dėmesį į naudotus automobilius. Jų pasirinkimas nėra lengvas, o kartais iš visos įvairovės...
Daugiausia pavogtų automobilių Maskvoje 2018-2019 m
Vogtų automobilių reitingas Maskvoje keletą metų beveik nesikeičia. Kasdien sostinėje pavagiami apie 35 automobiliai, iš kurių 26 – užsienietiški automobiliai. Daugiausia vogtų markių Portalo „Prime Insurance“ duomenimis, daugiausiai 2017 m. vogtų automobilių...
TOP 5 įvertinimas: brangiausias automobilis pasaulyjeGalite su jais elgtis kaip jums patinka – žavėtis, nekęsti, žavėtis, šlykštėtis, bet jie nepaliks abejingų. Kai kurie iš jų yra tiesiog paminklas žmogaus vidutinybei, pagaminti iš natūralaus aukso ir rubinų, kai kurie tokie išskirtiniai, kad...
Hits2018–2019 krosoverių įvertinimas pagal kainą ir kokybęJie yra genetinio modeliavimo rezultatas, jie yra sintetiniai, kaip vienkartinis puodelis, jie yra praktiškai nenaudingi, kaip pekinai, bet yra mylimi ir laukiami. Tie, kurie nori kovinio šuns, gauna sau bulterjerą, tie, kurie nori atletiško ir liekno šuns, teikia pirmenybę afganų skalikams;
Brangiausių automobilių reitingasPer visą automobilių pramonės istoriją dizaineriai visada mėgo išskirti keletą unikalių charakteristikų ir galimybių požiūriu iš bendros gamybos modelių masės. Šiuo metu toks požiūris į automobilių dizainą buvo išsaugotas. Iki šiol daugelis pasaulinių automobilių gigantų ir mažų įmonių siekia...
Perkami automobiliai Rusijoje 2018-2019 m
Kaip išsirinkti naują automobilį? Be skonio pageidavimų ir būsimo automobilio techninių charakteristikų, jums gali padėti 2016–2017 m. Rusijoje perkamiausių ir populiariausių automobilių sąrašas arba įvertinimas. Jei automobilis yra paklausus, jis nusipelno jūsų dėmesio. Akivaizdu, kad rusai...
KAIP pakeisti automobilį į naują, kaip pakeisti automobilį.
1 patarimas: kaip iškeisti automobilį į naują Daugelio automobilių entuziastų svajonė – atvykti į atstovybę senu automobiliu ir išvažiuoti su nauju! Svajonės pildosi. Seno automobilio keitimo į naują paslauga – keitimas – įgauna vis didesnį pagreitį. Jūs ne...
- Diskusija
- Susisiekus su
Kelio ženklai skirstomi į 8 tipus:
| Įspejamieji ženklai | |
| Draudžiamieji ženklai | |
| Privalomi ženklai | |
| Specialių taisyklių ženklai | |
 |
Informaciniai ženklai |
| Serviso ženklai | |
| Papildomi informaciniai ženklai (lentelės) |
Dažnai kelio ženklai dubliuoja kelio ženklinimą. Viską apie kelio ženklinimą galite perskaityti mūsų skiltyje kelio ženklinimas.
Kelio ženklų aprašymas.
Įspejamieji ženklai- pirmosios kategorijos eismo ženklai. Įspėjamųjų ženklų numeriai prasideda skaičiumi „1“. Šios kategorijos ženklai informuoja vairuotoją apie pavojus keliuose. Ženklai įspėja apie artėjimą prie geležinkelio pervažos, pavojingus posūkius, stačius pakilimus ar nusileidimus, kelio susiaurėjimą.
Pirmenybės ženklai- antroji eismo ženklų kategorija. Pirmumo ženklų skaičiai prasideda skaičiumi „2“. Šios kategorijos ženklai paskirsto traukinių pirmenybes kertant kelius (sankryžas) arba važiuojant siauromis kelių dalimis. Pirmumo ženklų kategorijai priskiriami tokie ženklai kaip: pagrindinis kelias, duoti kelią, sankryža su šalutiniu keliu ir kt.
Draudžiamieji ženklai– trečioji eismo ženklų kategorija. Draudžiamųjų ženklų numeriai prasideda skaičiumi „3“. Šios kategorijos ženklai draudžia ženkle pavaizduotų transporto priemonių judėjimą, taip pat draudžia važiuoti visoms transporto priemonėms, išskyrus retas išimtis. Draudžiama sustoti, stovėti ir lenkti transporto priemones, ribojamas greitis.
Privalomi ženklai– ketvirtoji eismo ženklų kategorija. Privalomų ženklų numeriai prasideda skaičiumi „4“. Šios kategorijos ženklai įpareigoja transporto priemonių vairuotojus judėti tik ta kryptimi, kuria nurodytas ženklas, apriboti minimalų greitį ir pan.
Specialių taisyklių ženklai– penktoji eismo ženklų grupė. Specialiųjų taisyklių ženklų numeriai prasideda skaičiumi „5“. Šios kategorijos ženklai reguliuoja vienpusį kelią, nurodo gyvenamąją zoną, greitkelius, kelią automobiliams, pėsčiųjų perėjas, dirbtinio nelygumo zoną, apgyvendintų vietų pradžią ir pabaigą, judėjimo juostomis kryptį ir kt.
Informaciniai ženklai– šeštoji eismo ženklų grupė. Informacinių ženklų numeriai prasideda skaičiumi „6“. Šios kategorijos ženklai informuoja vairuotojus apie automobilių stovėjimo aikšteles, kelių numerius, objektų pavadinimus, eismo tvarką sudėtingoje sankryžoje, nurodo nuorodas, nurodančias apsisukimo vietą ar apsisukimo zoną ir kt.
Serviso ženklai- septintoji eismo ženklų kategorija. Paslaugų ženklų numeriai prasideda skaičiumi „7“. Informuokite vairuotojus apie degalinių, viešbučių, automobilių degalinių, poilsio ar nakvynės vietų buvimą kelyje.
Papildomi informaciniai ženklai– paskutinė aštunta eismo ženklų grupė. Papildomų simbolių skaičiai prasideda skaičiumi „8“. Juose vairuotojams nurodoma ženklų, po kuriais įrengtas ženklas, dengimo zonos pradžia arba pabaiga, pavojingos kelio atkarpos ilgis, transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, po kuriuo ženklas įrengtas, tipas, parkavimo būdas ir kt.
Negalima nuvertinti kelio ženklų žinojimo svarbos, nes jie suteikia vairuotojui išsamią informaciją apie eismą keliuose.
Šie informaciniai vaizdai nurodo, kas draudžiama, kas leidžiama tam tikroje kelio atkarpoje, informuoja ir įspėja vairuotoją apie pavojų.
Jie skirstomi į devynias grupes:
- Įspėjimas. Kaip rodo pavadinimas, šių tipų paskirtis – informuoti apie kelio atkarpoje kylančius pavojus, kad vairuotojas imtųsi atitinkamų priemonių savo, keleivių ir pėsčiųjų saugumui užtikrinti.
- Pirmenybės ženklai. Nurodykite vairuotojams važiavimo siauromis kelių atkarpomis ir sankryžomis tvarką.
- Draudžiama. Įvesti ir panaikinti atitinkami eismo apribojimai.
- Nurodantis. Nustatyti privalomas važiavimo eismo juostoje ar kelio ruože sąlygas.
- Specialios instrukcijos. Sukurta organizuoti tam tikrą eismo režimą arba jį atšaukti.
- Papildoma informacija. Tai ženklai, naudojami kartu su kitais tipais, papildantys arba paaiškinantys pastarųjų veiksmus.
- Informacijos tipai.
- Identifikavimo veislės.
- Aptarnavimas.
Toliau išsamiai apžvelgsime tipą „Stovėti draudžiama“, kuris priskiriamas draudžiamiesiems, todėl pirmiausia atidžiau pažvelgsime į šią plačią grupę.
Draudžiamos veislės
Išoriškai juos atskirti labai paprasta – apskritimas su raudonu apvadu baltame arba mėlyname fone, kurio gana sunku nepastebėti. Tai labai didelė grupė, reguliuojanti pažodžiui visus kelių eismo aspektus, pradedant didžiausiu leistinu greičiu, transporto priemonių svorio ir tipų apribojimais ir baigiant draudimu įvažiuoti, statyti ir sustoti automobiliams įvairiose kelio atkarpose. .
Svarbu ne tik užtikrintai įsivaizduoti, kaip atrodo ir ką tiksliai draudžia draudžiamieji ženklai, bet ir tiksliai suprasti, kuriose kelio atkarpose jie veikia, tai yra įsivaizduoti ženklo veikimo sritį. Pirmiausia išsiaiškinkime, kur prasideda draudžiamų rūšių veikimo zona.
Kalbant apie eismo juostas, kurioms jis taikomas, viskas taip pat gana paprasta – draudžiamieji ženklai galioja tik vienoje kelio pusėje, kur jie yra įrengti.
Žinoma, bet kuriai taisyklei yra išimčių. Taigi, pavyzdžiui, „Stovėti draudžiama“ tipas, nustatytas prie įvažiavimo į kiemą, netaikomas asmenims, gyvenantiems name ar dirbantiems čia esančioje organizacijoje, jei nenumatytas apvažiavimas. Yra ir kitų su šio ženklo veikimu susijusių išimčių, kurios bus aptartos toliau.
Šį kelio simbolį galima rasti labai dažnai – mėlynas apskritimas su raudonu apvadu, įstrižai perbrauktas viena raudona juostele. Akivaizdu, kad juo draudžiama statyti transporto priemones bet kurią savaitės dieną.
Tačiau kartais galite rasti draudimą statyti automobilį, pavyzdžiui, tik nelyginėmis ar lyginėmis dienomis – ant jų perbraukto apskritimo viduje nubrėžta viena ar dvi baltos juostelės (vertikalios). Atitinkamai perbraukiama viena juosta – negalima statyti automobilio tik nelyginėmis dienomis, dvi – porinėmis.
Tačiau ir čia yra apribojimų – draudimas galioja tik iki vakaro – iki 19.00 val., tad norint nepažeisti taisyklių, iki 21.00 transporto priemonę reikia išvažiuoti į kitą kelio pusę – kaip taisyklė, ženklas. joje įdiegtas atvirkštinis apribojimas.
Na, o laikotarpiu nuo 19.00 iki 21.00 savo automobilį galite statyti bet kurio ženklo aprėpties zonoje – taisyklių nepažeisite. Taip pat reikėtų pažymėti, kad yra žmonių kategorijų, kurios gali saugiai nepaisyti simbolio „Stovėti draudžiama“.
Detaliai neaprašysime federalinių pašto transporto priemonių taisyklių, kurioms šis tipas netaikomas – mums tai neaktualu. Daug svarbiau, kad po šiuo grafiniu elementu be baimės galėtų stovėti I ir II grupės neįgaliųjų automobiliai bei tokius neįgaliuosius vežantys asmenys.
Stovėjimo ar sustojimo ženklo draudžiama
Šis tipas, taip sakant, yra glaudžiai susijęs su aukščiau aprašytu kelio ženklu. Faktas yra tas, kad ten, kur sustoti draudžiama, stovėti taip pat draudžiama, bet ne atvirkščiai.
Galite sustoti zonoje „Stovėti draudžiama“ ir negausite baudos. Trumpai apžvelkime, kuo automobilių stovėjimo aikštelė skiriasi nuo stotelės.
Čia nėra jokių sunkumų, nes šis klausimas yra gana išsamiai aptartas kelių eismo taisyklėse. Suprasti skirtumus tarp stovėjimo ir sustojimo labai paprasta.
Sustojimas reiškia transporto priemonės palaikymą ne ilgiau kaip penkias minutes, jei stovėsite ilgiau, veiksmai bus priskiriami transporto priemonės statymui.
Bet jei tuo pačiu metu atliekate veiksmus, susijusius su keleivių įlaipinimas/išlaipinimas, automobilio pakrovimas/iškrovimas, tai nepriklausomai nuo to, kiek laiko užtruksite, sustosite, o ne aikštelėje, net jei tai truks mažiausiai 15 minučių, bent visą valandą.
Išoriškai „Stovėti ir sustoti draudžiama“ yra labai panašus į mūsų aprašytą draudžiamąjį tipą, tik tai jau ne viena įstriža raudona juostelė mėlyname fone, o dvi susikertančios juostelės.
Tai taip pat taikoma tik savo eismo juostai. Išimtys, kurioms šis simbolis netaikomas, apima tik maršrutines transporto priemones. Atkreipkite dėmesį, kad neįgalieji savo transporto priemonėse nebegali sustoti šio elemento aprėpties zonoje, nebent, žinoma, po juo būtų įrengtas atitinkamas informacinis ženklas.
Ženklo „Stovėti draudžiama“ veikimo zona
Apskritai jo aprėpties zona yra tokia pati kaip ir kitų draudžiamųjų vaizdų, tai yra nuo įrengimo vietos iki pirmosios sankryžos arba iki apgyvendintos teritorijos pabaigos, jei neįrengti kiti apribojimą panaikinantys simboliai.
Tačiau yra niuansų:
- Pirma, zona gali būti apibrėžta geltona nutrūkusia ženklinimo linija važiuojamosios dalies pakraštyje: kol ji yra, stovėti draudžiama, o šiai linijai pasibaigus, ženklo dengimo zona baigiasi.
- Antra, straipsnio pradžioje ne veltui trumpai paminėjome kitus kelių tipus, ypač ženklus, naudojamus kartu su kitais tipais, siekiant paaiškinti pastarųjų veiksmus.
Taigi, aprėpties zonos ženklai (vertikalios rodyklės baltame stačiakampyje), esantys po ženklu, tiksliai nustato jo aprėpties plotą.
Taigi, jei po grafiniu elementu „Stovėti draudžiama“ matote žemyn nukreiptą rodyklę, tai reiškia ženklo aprėpties zonos pabaigą – bus galima palikti transporto priemonę už jos, nebent, žinoma, bus pažeistos kitos eismo taisyklės. Jei ženklas rodo rodyklę, nukreiptą į viršų, tai reiškia, kad aprėpties zona prasidės nuo tos vietos, kur yra sumontuotas ženklas, tačiau taip pat paprastai galite matyti skaičių, nurodantį aprėpties zonos ilgį metrais.
Taip pat svarbi judėjimo kryptis, kuriai taikomas ženklas. Įprastas mėlynas apskritimas, perbrauktas raudona juostele, kaip ir bet kuris kitas draudžiantis tipas, taikomas tik toje kelio pusėje, kurioje jis įrengtas. Tuo pačiu nepamirškite ir apie „Stovėjimo ribojamos zonos“ vaizdą, kuris yra didelis baltas stačiakampis, kurio viduje nupieštas ženklas „Stovėti draudžiama“ – jis jau taikomas visai važiuojamajai kelio daliai.
Draudimą statyti automobilius taip pat atšaukia piktograma „Visų apribojimų zonos pabaiga“ – baltas apskritimas su juodomis juostelėmis. Beje, panašus ženklas yra ir minėtai „Stovėjimo ribojimo zonai“.
Bauda už transporto priemonės pastatymą zonoje „Stovėti draudžiama“.
Administracinių nusižengimų kodekse nurodyta, kad tokio pobūdžio reikalavimų nepaisymas numato 1500 rublių baudą. O jei nusikaltimas buvo padarytas Maskvoje ar Sankt Peterburge, tada bauda jau sieks 3000 rublių.
Be to, automobilį galima nesunkiai išsiųsti į baudos aikštelę. Norint gauti baudą už neteisėtą sustojimą ar stovėjimą, beje, visai nebūtina sustoti atitinkamų ženklų pažymėtoje teritorijoje.
Jei, pavyzdžiui, paliksite automobilį arčiau nei penki metrai iki pėsčiųjų perėjos arba ant pačios jos, jums bus skirtos tokios pat baudos.
Suderinamumas su kitais tipais
Aukščiau minėjome, kad „Stovėti draudžiama“ galima įrengti kartu su informaciniais ženklais.
Jie skirstomi į kelias grupes:
Norėdami apsisaugoti nuo piniginių nuostolių, kuriuos sukelia didžiulės baudos ir automobilio „išgelbėjimo“ iš stovėjimo aikštelės išlaidos, nepamirškite parkavimo taisyklių, kurias nustato atitinkami informaciniai simboliai kelyje, ženklinimas ir kt.
Juk nesilaikant šių reikalavimų gali įvykti nelaimingi atsitikimai kelyje, daugybė aukų, o važiuojant per tankiai apgyvendintą miestą tiesiog gali susidaryti spūstys, kurios nervina. Todėl nepažeiskite taisyklių, palikite automobilį aikštelėje tik leistinose vietose.
Įspejamieji ženklai
Šios grupės įspėjamieji kelio ženklai informuoja vairuotojus apie pavojingą kelio atkarpą, dėl kurios vairuotojas turi imtis veiksmų. Daugeliu atvejų įspėjamieji ženklai yra trikampis su raudonu rėmeliu.
Įspėjamųjų kelio ženklų paaiškinimai
1.1 Geležinkelio pervaža su užtvara
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Artėja prie geležinkelio pervažos, kurioje įrengta užtvara. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamosios vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.2 Geležinkelio pervaža be užtvaros
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Artėja prie geležinkelio pervažos, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamosios vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.3.1 Vieno bėgio geležinkelis
Įrengiamas tiesiai priešais geležinkelio pervažas be užtvarų. Privažiuojama prie vienkelio geležinkelio pervažos, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojai įspėjami apie vieno bėgio geležinkelio pervažą, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.3.2 Daugiabėgis geležinkelis
Įrengiamas tiesiai priešais geležinkelio pervažas be užtvarų. Artėjama prie kelių bėgių geležinkelio pervažos, kurioje neįrengtas užtvaras. Vairuotojai įspėjami apie kelių bėgių geležinkelio pervažą, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.4.1 - 1.4.6 Priartėjimas prie geležinkelio pervažos
Papildomas įspėjimas apie artėjimą prie geležinkelio pervažos ne apgyvendintose vietose. Šis ženklas gali būti montuojamas vienu metu dešinėje ir kairėje kelio pusėse (pasvirusi raudona juosta nukreipta į važiuojamąją dalį). Įrengiami ženklai:
- 1.4.1, 1.4.4 - 150-300 metrų
- 1.4.2, 1.4.5 - 100-200 metrų
- 1.4.3, 1.4.6 - 50-100 metrų
1.5 Sankryža su tramvajaus linija
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja apie artėjimą prie sankryžos su tramvajaus bėgiais už sankryžos ribų arba prieš sankryžą, kai tramvajaus bėgių matomumas yra ribotas (mažiau nei 50 m). Artėdamas prie tokios sankryžos vairuotojas turi būti ypač atsargus, nes dažniausiai tramvajus turi pirmumo teisę, tai yra, vairuotojas turi duoti kelią tramvajui. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.6 Lygiaverčių kelių sankryža
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Galima įrengti pėsčiųjų perėją. Turite duoti kelią visoms iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.7 Žiedinė sankryža
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja artėjant prie žiedinės sankryžos. Judėjimas žiede vyksta prieš laikrodžio rodyklę. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.8 Šviesoforo reguliavimas
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja apie sankryžą, pėsčiųjų perėją ar kitą kelio atkarpą, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.9 Pakeliamasis tiltas
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Pakeliamasis tiltas arba keltų perėja. Įlipdami į keltą, turite laikytis budinčio kelto pareigūno nurodymų, leisti iš perkėlos išvažiuojančias transporto priemones. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamos vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.10 Išvykimas į krantinę
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Išvykimas į pylimą arba krantą. Jie įspėja vairuotojus apie ėjimą į pylimą, upės krantą ar ežerą, kur yra pavojus, kad transporto priemonė nuslys į vandenį. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamosios vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.11.1, 1.11.2 Pavojingas posūkis
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Mažu spinduliu arba ribotu matomumu į dešinę lenkiamas kelias. Vairuotojas turi atsiminti, kad tokiose vietose tokie manevrai kaip lenkimas, apsisukimas ir važiavimas atbuline eiga yra draudžiami. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.12.1, 1.12.2 Pavojingi posūkiai
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Jie įspėja apie artėjimą prie kelio atkarpos, kurioje vienas po kito eina du pavojingi posūkiai. Vairuotojas turi atsiminti, kad tokiose vietose tokie manevrai kaip lenkimas, apsisukimas ir važiavimas atbuline eiga yra draudžiami. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.13 Status nusileidimas
1.14 Staigus pakilimas
Skaičiai rodo nuolydį šimtosiomis dalimis. Savybės: esant sudėtingam eismui priešais, nuokalne judantis vairuotojas turi duoti kelią.
1.15 Slidus kelias
Kelio atkarpa su padidintu važiuojamosios dalies slidumu. Vairuotojas privalo sumažinti greitį.
1.16 Nelygus kelias
Kelio atkarpa, kurios važiuojamosios dalies nelygumai (bangos, duobės, nelygios sankryžos su tiltais ir kt.).
1.17 Dirbtinė kupra
Perspėja apie dirbtinius nelygumus kelyje.
1.18 Žvyro išleidimas
Kelio atkarpa, kurioje iš po transporto priemonių ratų galima išmesti žvyrą, skaldą ir panašiai.
1.19 Pavojinga kelkraščio dalis
Kelio atkarpa, kurioje pavojinga nuvažiuoti į kelio pusę.
1.20.1 - 1.20.3 Kelio susiaurėjimas
- 1.20.1 Kelio susiaurėjimas iš abiejų pusių.
- 1.20.2 Kelio susiaurėjimas dešinėje pusėje.
- 1.20.3 Kelio susiaurėjimas kairėje pusėje.
1.21 Abipusis eismas
Kelio atkarpos (važiuojamosios dalies) su priešpriešiniu eismu pradžia.
1.22 Pėsčiųjų perėja
Artėja prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos.
1.23 Vaikai
Kelio atkarpa prie vaikų globos įstaigos (mokyklos, sveikatingumo stovyklos ir kt.), kurios važiuojamojoje dalyje gali pasirodyti vaikai.
1.24 Sankryža su dviračių ar pėsčiųjų taku
Įspėja apie dviračių ar pėsčiųjų tako kirtimą.
1.25 Kelių darbai
Perspėja apie šalia esančius kelio darbus.
1.26 Galvijų varymas
Įspėja, kad šalia gali būti varomi gyvuliai.
1.27 Laukiniai gyvūnai
Jie įspėja, kad laukiniai gyvūnai gali išbėgti į kelią.
1.28 Krintantys akmenys
Kelio atkarpa, kurioje galimos lavinos, nuošliaužos ir krintančios uolos.
1.29 Šoninis vėjas
Perspėja apie stiprų šoninį vėją. Būtina sumažinti greitį ir laikytis kuo arčiau užimtos juostos centro, kad skubėjimo atveju neatsidurtumėte kelio pusėje ar priešpriešinio eismo juostoje.
1.30 Žemai skraidantys lėktuvai
Įspėja apie žemai skraidančius lėktuvus.
1.31 Tunelis
Tunelis, kuriame nėra dirbtinio apšvietimo, arba tunelis, kuriame įėjimo portalo matomumas yra ribotas. Prieš įvažiuojant į tunelį būtina įjungti artimųjų arba tolimųjų šviesų žibintus (kad išjungus apšvietimą tunelyje neatsidurtumėte važiuojančiame automobilyje tamsioje erdvėje).
1.32 Spūstys
Kelio atkarpa, kurioje susidaro spūstis.
1.33 Kiti pavojai
Kelio atkarpa, kurioje yra pavojų, kurių nenurodo kiti įspėjamieji ženklai.
1.34.1, 1.34.2 Sukimosi kryptis
1.34.3 Sukimosi kryptis
Judėjimo kryptis lenktame mažo spindulio kelyje, esant ribotam matomumui. Nurodymas aplenkti remontuojamą kelio ruožą.
Pirmenybės ženklai
Pirmumo ženklai nurodo tam tikros kelio atkarpos/sankryžos pravažiavimo tvarką: kuris iš transporto priemonių vairuotojų gali praleisti pirmas, o kas privalo praleisti. Dažniausiai pirmumo ženklai daromi trikampiu (gretimas kelias, duoti kelią), tačiau yra ir rombo formos, šešiakampės (STOP), apvalios (privalumas priešpriešiniam eismui) ir kvadratinės (privalumas priešpriešiniam).
Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai.
Pirmenybės kelio ženklų paaiškinimai
2.1 Pagrindinis kelias
Kelias, kuriame vairuotojas turi pirmenybę sankryžose. Atšauktas 2.2
2.2 Pagrindinio kelio pabaiga
Atšaukia ženklą 2.1
2.3.1 Sankryža su nedideliu keliu
Perspėja apie sankryžų artumą su šalutiniais keliais dešinėje ir kairėje vienu metu
2.3.2 - 2.3.7 Šalutinio kelio sankryža
- 2.3.2
- 2.3.3
- 2.3.4 Įspėja apie šalia esančio kelio dešinėje pusėje
- 2.3.5 Įspėja apie šalia esančio kelio kairėje pusėje
- 2.3.6 Įspėja apie šalia esančio kelio dešinėje pusėje
- 2.3.7 Įspėja apie šalia esančio kelio kairėje pusėje
2.4 Duokite kelią
Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamu keliu, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu.
2.5 Draudžiama važiuoti nesustojus
Draudžiama važiuoti nesustojus prieš sustojimo liniją, o jei jos nėra – prieš susikertančios važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią sankryža važiuojančioms transporto priemonėms, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu. Ženklas 2.5 gali būti įrengtas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą. Tokiais atvejais vairuotojas turi sustoti prieš „stop“ liniją, o jei jos nėra – prieš ženklą.
2.6 Priešpriešinio eismo pranašumas
Įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą draudžiama, jei tai gali trukdyti priešpriešiniam eismui. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją. Jei link jūsų juda motociklas be šoninės priekabos, o jį galima aplenkti siauroje vietoje, tuomet galite važiuoti toliau.
2.7 Privalumas prieš priešpriešinį eismą
Vairuotojas turi teisę pirmas pravažiuoti siaurą kelio atkarpą.
Draudžiamieji ženklai
Draudžiamieji kelio ženklai nustato tam tikrų transporto priemonių judėjimo tam tikrose vietose/eismo sąlygomis apribojimus. Beveik visi jie pagaminti apvalios formos su raudonu apvadu (išskyrus tuos, kurie pašalina judėjimo apribojimus).
Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai.
Paaiškinimai dėl draudžiamųjų eismo ženklų
3.1 Įėjimas draudžiamas
Įvažiuoti visoms transporto priemonėms šia kryptimi draudžiama. Šį kelio ženklą galima pamatyti vienpusiuose keliuose, prie įvažiavimo priešais važiavimo kryptį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.2 Jokio judėjimo
Visos transporto priemonės yra draudžiamos. Išimtis – viešasis transportas ir automobiliai, vežantys neįgaliuosius. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.3 Draudžiama važiuoti motorinėmis transporto priemonėmis
Motorinių transporto priemonių judėjimas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.4 Sunkvežimių eismas draudžiamas
Draudžiama važiuoti sunkvežimiais, kurių didžiausias leistinas svoris nurodytas ženkle (jei ženkle nėra svorio - ne daugiau kaip 3,5 tonos). Galioja iki pirmos sankryžos.
3.5 Motociklai draudžiami
Draudžiama važiuoti dviratėmis motorinėmis transporto priemonėmis (išskyrus mopedus). Galioja iki pirmos sankryžos.
3.6 Traktorių eismas draudžiamas
Traktorių eismas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.7 Važiuoti su priekaba draudžiama
Draudžiami bet kokios rūšies sunkvežimiai ir traktoriai su priekabomis, draudžiama vilkti transporto priemones. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.8 Draudžiama važiuoti arklių traukiamomis transporto priemonėmis
Draudžiama važiuoti bet kokio tipo arkliais traukiamomis transporto priemonėmis, taip pat supakuotais ir jodinėjančiais gyvūnais. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.9 Dviračiai draudžiami
Dviračiai ir mopedai draudžiami. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.10 Pėsčiųjų eismas draudžiamas
Pėsčiųjų eismas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.11 Svorio apribojimas
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (įskaitant priekabas), kurių bendra faktinė masė yra didesnė už ženkle nurodytą skaičių. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.12 Transporto priemonės ašies svorio apribojimas
Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurių bendra faktinė bet kurios ašies masė viršija ženkle nurodytą skaičių. Galioja iki pirmos sankryžos. Dviejų ašių transporto priemonėse priekinė ašis sudaro 1/3 masės, o galinė ašis – 2/3. Jei yra daugiau nei 2 ašys, tada masė joms paskirstoma tolygiai.
3.13 Aukščio apribojimas
Draudžiama įvažiuoti bet kokiai transporto priemonei, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą aukštį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.14 Pločio apribojimas
Draudžiama įvažiuoti transporto priemonei, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą plotį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.15 Ilgio apribojimas
Draudžiama įvažiuoti bet kokiai transporto priemonei, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą ilgį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.16 Minimalaus atstumo apribojimas
Nustatomas minimalus atstumas tarp transporto priemonių. Galioja iki pirmos sankryžos arba ženklo 3.31.
3.17.1 Muitinė
Draudžiama keliauti nesustojus kontrolės punkte (muitinėje).
3.17.2 Pavojus
Pravažiuoti visoms transporto priemonėms draudžiama dėl avarijos, gaisro ir pan.
3.17.3 Valdymas
Draudžiama važiuoti per kontrolės punktus nesustojus.
3.18.1 Draudžiama sukti į dešinę
Ženklas draudžia sukti į dešinę ir galioja iki pirmosios sankryžos. Leidžiama tik tiesi ir kairė.
3.18.2 Draudžiama sukti į kairę
Ženklas draudžia tik sukti į kairę ir galioja iki pirmosios sankryžos. Leidžiama važiuoti tiesiai, dešinėn ir priešinga kryptimi.
3.19 Apsisukti draudžiama
Draudžiama apsukti visas transporto priemones.
3.20 Lenkti draudžiama
Draudžiama lenkti visas transporto priemones. Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninių priekabų. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.21 ir 3.31 ženklų.
3.21 Nelenkimo zonos pabaiga
Panaikina 3.20 ženklo poveikį
3.22 Lenkti sunkvežimiams draudžiama
Draudžiama lenkti visas transporto priemones transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė didesnė nei 3,5 tonos. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.23 ir 3.31 ženklų Taip pat draudžiama lenkti pavienes transporto priemones, kurios važiuoja ne didesniu kaip 30 km/h greičiu. Traktoriams draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus arklio traukiamus vežimus ir dviračius.
3.23 Sunkvežimių draudžiamos lenkti zonos pabaiga
Panaikina 3.22 ženklo poveikį
3.24 Didžiausias leistinas greitis
Draudžiama važiuoti didesniu greičiu, nei nurodyta ženkle. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.25 ar 3.31 ženklų, taip pat iki 3.24 ženklo su kita skaitine verte.
3.25 Didžiausio greičio ribojimo zonos pabaiga
Panaikina 3.24 ženklo poveikį
3.26 Garso signalas draudžiamas
Draudžiama leisti garsinį signalą, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant užkirsti kelią nelaimingam atsitikimui. Galioja iki pirmos sankryžos arba ženklo 3.31.
3.27 Sustoti draudžiama
Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.
3.28 Stovėti draudžiama
Draudžiama statyti visas transporto priemones.
3.29 Automobilių stovėjimas draudžiamas nelyginėmis mėnesio dienomis
Visoms transporto priemonėms stovėti nelyginėmis mėnesio dienomis draudžiama.
3.30 Lyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama
Visoms transporto priemonėms statyti lygiomis mėnesio dienomis draudžiama.
3.31 Visų apribojimų zonos pabaiga
Panaikina ženklų 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 poveikį
3.32 Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su pavojingais kroviniais
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“. Galioja iki pirmos sankryžos
3.33 Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su sprogiais ir degiais kroviniais
Transporto priemonių, vežančių sprogmenis ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, pažymėtus kaip degius, judėjimas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai šių pavojingų medžiagų ir gaminių gabenami riboti kiekiai, nustatyti specialiųjų vežimo taisyklių nustatyta tvarka. Galioja iki pirmos sankryžos.
Privalomi ženklai
Privalomieji eismo ženklai rodo privalomas judėjimo kryptis arba leidžia tam tikroms dalyvių kategorijoms judėti važiuojamąja dalimi ar tam tikromis jos atkarpomis, taip pat įveda arba panaikina tam tikrus apribojimus. Jie pagaminti apvalios formos su mėlynu fonu, išskyrus tris stačiakampius ženklus, specialiai skirtus transporto priemonėms su pavojingais kroviniais.
Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai.
Privalomųjų eismo ženklų paaiškinimai
4.1.1 Važiavimas tiesiai
Judėjimas leidžiamas tik tiesiai į priekį. Taip pat leidžiama sukti į dešinę į kiemus.
4.1.2 Važiavimas į dešinę
Judėjimas leidžiamas tik į dešinę.
4.1.3 Važiavimas į kairę
Leidžiama važiuoti tik į kairę arba sukti, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai nurodo kitaip.
4.1.4 Važiavimas tiesiai arba dešinėn
Judėjimas leidžiamas tik tiesiai arba į dešinę.
4.1.5 Važiavimas tiesiai arba kairėn
Judėjimas leidžiamas tik tiesiai į kairę, taip pat leidžiami posūkiai, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai nurodo kitaip.
4.1.6 Važiavimas į dešinę arba į kairę
Važiuoti leidžiama tik į kairę arba į dešinę, taip pat leidžiama apsisukti, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai nurodo kitaip.
4.2.1 Dešinėje pusėje esančių kliūčių išvengimas
Apvažiavimas leidžiamas tik dešinėje.
4.2.2 Kliūčių kairėje išvengimas
Apvažiavimas leidžiamas tik kaire.
4.2.3 Dešinėje arba kairėje esančių kliūčių išvengimas
Apvažiavimas leidžiamas bet kuria kryptimi.
4.3 Sukamaisiais judesiais
Leidžiamas judėjimas rodyklėmis nurodyta kryptimi.
4.4.1 Dviračių takas arba juosta dviratininkams
Leidžiami tik dviračiai ir mopedai. Dviračių taku gali važiuoti ir pėstieji (jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako).
4.4.2 Dviračių tako arba dviračių juostos pabaiga
4.5.1 Pėsčiųjų takas
Leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.
- 4.5.2 Pėsčiųjų ir dviračių takas su mišriu eismu (dviračių ir pėsčiųjų takas su mišriu eismu)
- 4.5.3 Pėsčiųjų ir dviračių tako, kuriame eismas mišrus, pabaiga (dviračių ir pėsčiųjų tako su mišriu eismu pabaiga)
- 4.5.4, 4.5.5 Pėsčiųjų ir dviračių takas su eismo atskirtimi
- 4.5.6, 4.5.7 Atskirto pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga (atskirto dviračių / pėsčiųjų tako pabaiga)
4.6 Minimalus greičio apribojimas
Važiuoti leidžiama tik nurodytu ar didesniu greičiu (km/h).
4.7 Minimalaus greičio ribojimo zonos pabaiga
Panaikina anksčiau įvestus greičio apribojimus.
4.8.1-4.8.3 Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimo kryptis
Transporto priemonėms su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“ važiuoti leidžiama tik ženkle nurodyta kryptimi.
- 4.8.1 - tiesus.
- 4.8.2 - į dešinę.
- 4.8.3 - į kairę.
Specialių taisyklių ženklai
Specialūs taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo režimus. Paprastai šie ženklai yra mėlyno kvadrato su baltu raštu pavidalu. Išimtis yra greitkelių, gyvenamųjų vietovių, taip pat atskirų specialiųjų eismo zonų aiškinamieji ženklai.
Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai.
Specialiųjų taisyklių ženklų paaiškinimai
5.1 greitkelis
Kelias, kuriame galioja Taisyklių, nustatančių važiavimo greitkeliais tvarką, reikalavimai.
5.2 Greitkelio pabaiga
Atšaukia ženklą 5.1
5.3 Automobilių kelias
Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams.
5.4 Kelio pabaiga automobiliams
Panaikina 5.3 ženklo poveikį
5.5 Vienpusis kelias
Kelias ar važiuojamoji dalis, kuria transporto priemonių eismas per visą plotį vykdomas viena kryptimi. Priešinga kryptimi dažniausiai įrengiamas 3.1 ženklas. Galioja iki 1.21 ir 5.6 ženklų.
5.6 Vienpusio kelio pabaiga
Panaikina 5.5 ženklo poveikį
5.7.1, 5.7.2 Įvažiavimas į vienpusį kelią
Įvažiavimas į vienpusį kelią arba važiuojamąją dalį
5.8 Atbulinis judėjimas
Kelio atkarpos, kurioje viena ar kelios juostos gali keisti kryptį į priešingą pusę, pradžia.
5.9 Atbulinės eigos pabaiga
Panaikina 5.8 ženklo poveikį.
5.10 Įvažiavimas į kelią, kuriame eismas atbuline eiga
Įvažiavimas į kelią arba važiuojamąją dalį, kai eismas atbuline eiga.
5.11.1 Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms
Kelias, kuriuo transporto priemonės juda specialiai tam skirta juosta, nukreipta į transporto priemonių srautą.
5.11.2 Kelias su juosta dviratininkams
Kelias, kuriame dviratininkų ir mopedų vairuotojų judėjimas vyksta specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.
5.12.1 Kelio pabaiga su juosta maršrutinėms transporto priemonėms
Panaikina 5.11.1 ženklo poveikį
5.12.2 Kelio galas su dviračių taku
Panaikina 5.11.2 ženklo poveikį
5.13.1, 5.13.2 Įvažiavimas į kelią su maršruto transporto priemonių juosta
5.13.3, 5.13.4 Įvažiavimas į kelią su dviratininkams skirta juosta
5.14 Maršrutinių transporto priemonių juosta
Juosta, skirta važiuoti tik maršrutinėms transporto priemonėms, judančioms ta pačia kryptimi kaip ir bendras transporto priemonių srautas. Ženklo poveikis tęsiasi iki juostos, virš kurios jis yra. Dešinėje kelio pusėje įrengto ženklo poveikis tęsiasi iki dešinės juostos.
5.14.1 Maršrutinių transporto priemonių juostos pabaiga
Panaikina 5.14 ženklo poveikį
5.15.1 Juostos nuorodos
Juostų skaičius ir leistinos judėjimo kryptys kiekvienoje iš jų.
5.15.2 Juostos kryptys
Leidžiamos eismo juostos kryptys.
5.15.3 Juostos pradžia
Papildomos įkalnės arba stabdymo juostos pradžia. Jeigu prieš papildomą eismo juostą įrengtame ženkle yra 4.6 ženklas, tai transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į jam dešinėje esančią eismo juostą.
5.15.4 Juostos pradžia
Trijų juostų kelio, skirto eismui tam tikra kryptimi, vidurinės atkarpos pradžia. Jei 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tada šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas.
5.15.5 Juostos pabaiga
Papildomos įkalnės juostos arba greitėjimo juostos pabaiga.
5.15.6 Juostos pabaiga
Trijų eismo juostų kelio, skirto eismui tam tikra kryptimi, vidurinės juostos atkarpos pabaiga.
5.15.7 Juostos kryptis
Jei 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas. 5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.
5.15.8 Juostų skaičius
Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse pažymėtų ženklų reikalavimų.
5.16 Autobusų ir (ar) troleibusų stotelės vieta
5.17 Tramvajaus stotelės vieta
5.18 Taksi stovėjimo aikštelė
5.19.1, 5.19.2 pėsčiųjų perėja
- 5.19.1 Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 arba 1.14.2, jis įrengiamas kelio dešinėje, ties artimiausia pervažos riba.
- 5.19.2 Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 ar 1.14.2, jis įrengiamas kelio kairėje, tolimoje perėjos riboje.
5.20 Dirbtinė kupra
Nurodo dirbtinio šiurkštumo ribas. Ženklas įrengiamas prie artimiausios dirbtinio kalnelio ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.
5.21 Gyvenamasis rajonas
Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo taisykles gyvenamojoje vietovėje.
5.22 Gyvenamojo rajono pabaiga
Panaikina 5.21 ženklo poveikį
5.23.1, 5.23.2 Gyvenamosios vietos pradžia
Gyvenamos vietos, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių eismo apgyvendintose vietose tvarką, pradžia.
5.24.1, 5.24.2 Gyvenamosios vietos pabaiga
Vieta, iš kurios tam tikrame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių eismo apgyvendintose vietose tvarką, reikalavimai.
5.25 Atsiskaitymo pradžia
Gyvenamos vietos pradžia, kurioje šiame kelyje netaikomi Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo taisykles apgyvendintose vietose.
5.26 Atsiskaitymo pabaiga
5.25 ženklu nurodyta atsiskaitymo pabaiga
5.27 Riboto automobilių statymo zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.
5.28 Ribotų automobilių statymo zonos pabaiga
Panaikina 5.27 ženklo poveikį
5.29 Reguliuojama automobilių stovėjimo zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklų bei ženklinimo pagalba.
5.30 Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga
Panaikina 5.29 ženklo poveikį
5.31 Greičio ribojimo zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje ribojamas maksimalus greitis.
5.32 Greičio ribojimo zonos pabaiga
Panaikina 5.31 ženklo poveikį
5.33 Pėsčiųjų zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.
5.34 Pėsčiųjų zonos pabaiga
Panaikina 5.33 ženklo poveikį
Informaciniai ženklai
Informaciniai ženklai informuoja eismo dalyvius apie apgyvendintų vietovių ir kitų objektų vietą, taip pat nustatytus ar rekomenduojamus eismo režimus. Dažniausiai jie gaminami mėlynų stačiakampių pavidalu
- su rodyklėmis, rodančiomis į atitinkamus objektus
- atstumas iki atitinkamų objektų
- funkcijos ar vairavimo režimai
Išimtis yra ryškiai geltoni laikini kliūčių išvengimo ženklai (įskaitant tuos, kurie atsiranda dėl vykstančių kelio darbų ir kt.)
Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai.
Eismo informacinių ženklų paaiškinimai
6.1 Bendrieji didžiausio greičio apribojimai
Bendrieji greičio apribojimai, nustatyti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse.
Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti šioje kelio atkarpoje. Ženklo aprėpties zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o naudojant 6.2 ženklą kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingos zonos ilgį.
6.3.1 Apsisukimo erdvė
Nurodo kur kreiptis.
6.3.2 Posūkio zona
Posūkio zonos ilgis.
6.4 Parkavimo vieta (parkavimo vieta)
Šis ženklas leidžia statyti visas transporto priemones Automobilius, autobusus ir motociklus.
6.5 Avarinio sustojimo juosta
Avarinio stabdymo juosta ant stataus nusileidimo.
6.6 Požeminė pėsčiųjų perėja
Nurodo vietą, kur pėstieji gali saugiai pereiti kelią naudodamiesi požemine pėsčiųjų perėja.
6.7 Viršutinė pėsčiųjų perėja
Nurodo vietą, kurioje pėstieji gali saugiai pereiti kelią per aukštąją pėsčiųjų perėją.
6.8.1–6.8.3 Aklavietė
Nurodo kelio atkarpą, kurioje negalimas eismas, neuždraudžiant eismo aklavietės kryptimi.
6.9.1 Išankstinis posūkio indikatorius
Nuorodos į iškaboje nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus. Ženkluose gali būti 6.14.1 ženklo vaizdų, greitkelio simbolių, oro uosto simbolių ir kitų piktogramų. Ženke gali būti kitų ženklų, informuojančių apie eismo tendencijas, vaizdų. Ženklo apačioje nurodomas atstumas nuo ženklo vietos iki sankryžos arba lėtėjimo juostos pradžios. Ženklas taip pat naudojamas nuvažiuoti apvažiavimą aplink kelių ruožus, kuriuose yra įrengtas vienas iš 3.11-3.15 draudžiamųjų ženklų.
6.9.2 Išankstinis posūkio indikatorius
Judėjimo kryptis į iškaboje nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus.
6.9.3 Eismo modelis
Judėjimo maršrutas, kai sankryžoje draudžiami tam tikri manevrai arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.
6.10.1 Posūkio indikatorius
Vairavimo nuorodos į maršruto taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą iki jame nurodytų objektų (km), juose gali būti greitkelio, oro uosto ir kt. simboliai.
6.10.2 Posūkio indikatorius
Judėjimo kryptis į maršruto taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą iki jame nurodytų objektų (km), juose gali būti greitkelio, oro uosto ir kt. simboliai.
6.11 Objekto pavadinimas
Objekto, kuris nėra apgyvendinta vietovė, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).
6.12 Atstumo indikatorius
Atstumas (kilometrais) iki gyvenviečių, esančių palei maršrutą.
6.13 Kilometro ženklas
Atstumas (kilometrais) iki kelio pradžios arba pabaigos.
6.14.1, 6.14.2 Maršruto numeris
- 6.14.1 Keliui (maršrutui) priskirtas numeris.
- 6.14.2 Kelio (maršruto) numeris ir kryptis.
6.15.1–6.15.3 Sunkvežimių judėjimo kryptis
6.16 Stop linija
Transporto priemonių sustojimo vieta, kai yra draudžiantis šviesoforo signalas (eismo reguliatorius).
6.17 Apvažiavimo schema
Maršrutas, skirtas aplenkti laikinai eismui uždarytą kelio atkarpą.
6.18.1 - 6.18.3 Apvažiavimo kryptis
Nurodymas aplenkti laikinai eismui uždarytą kelio atkarpą.
6.19.1, 6.19.2 Įvažiavimo į kitą važiuojamąją dalį indikatorius
Kryptis apvažiuoti eismui uždarą važiuojamosios dalies atkarpą kelyje su skiriamąja juosta arba judėjimo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.
6.20.1, 6.20.2 Avarinis išėjimas
Nurodo vietą tunelyje, kur yra avarinis išėjimas.
6.21.1, 6.21.2 Judėjimo link avarinio išėjimo kryptis
Nurodo kryptį iki avarinio išėjimo ir atstumą iki jo.
Serviso ženklai
Visų be išimties tarnybinių ženklų poveikis yra grynai informacinio pobūdžio ir niekuo neįpareigoja vairuotojų. Šie ženklai naudojami informuoti eismo dalyvius apie tam tikras galimybes jų maršrute, kuriomis jie gali pasinaudoti, jei pageidauja (arba prireikus). Simboliai ir užrašai ant ženklų yra aiškūs, nors dar reikia šiek tiek komentaro.
Paslaugų ženklų paaiškinimai
7.1 Medicininės pagalbos punktas
7.2 Ligoninė
7.3 Degalinė
7.4 Transporto priemonės techninė priežiūra
7.5 Automobilių plovimas
7.6 Telefonas
7.7 Maisto punktas
7.8 Geriamasis vanduo
7.9 Viešbutis arba motelis
7.10 Stovyklavietė
7.11 Poilsio vieta
7.12 Kelių patrulių postas
7.13 Policija
7.14 Tarptautinis kelių transporto kontrolės punktas
7.15 Eismo informaciją siunčiančios radijo stoties priėmimo zona
Kelio atkarpa, kurioje radijo stoties transliacijos priimamos ženkle nurodytu dažniu.
7.16 Radijo ryšio zona su avarinėmis tarnybomis
Kelio atkarpa, kurioje civilinėje 27 MHz dažnių juostoje veikia radijo ryšio sistema su avarinėmis tarnybomis.
7.17 Baseinas arba paplūdimys
7.18 Tualetas
7.19 Pagalbos telefonas
Nurodo vietą, kurioje yra telefono numeris, skirtas skambinti pagalbos tarnyboms.
7.20 Gesintuvas
Nurodo gesintuvo vietą.
Papildomi informaciniai ženklai (aiškinimo ženklai)
Ženklai, išskyrus tam tikras išimtis, naudojami ne atskirai, o visada kartu su bet kuriuo iš pagrindinių ženklų. Skirta tam tikrų kelio ženklų veikimui išplėsti (paaiškinti).
Žemiau, po spoileriu, yra trumpi kai kurių kelio ženklų paaiškinimai.
Papildomos informacijos ženklų paaiškinimai
8.1.1 Atstumas iki objekto
Nurodomas atstumas nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios, vietos, kurioje įvedamas atitinkamas apribojimas, arba tam tikras objektas (vieta), esantis priekyje važiavimo kryptimi.
8.1.2 Atstumas iki objekto
Nurodo atstumą nuo 2.4 ženklo iki sankryžos, jei 2.5 ženklas įrengtas prieš pat sankryžą.
8.1.3, 8.1.4 Atstumas iki objekto
Nurodo atstumą iki objekto, esančio už kelio.
8.2.1 Aprėptis
Nurodo pavojingos kelio atkarpos ilgį, pažymėtą įspėjamaisiais ženklais, arba draudžiamųjų ir informacinių ženklų aprėpties zoną.
8.2.2–8.2.6 Aprėptis
- 8.2.2 Nurodo 3.27-3.30 draudžiamųjų ženklų aprėpties zoną.
- 8.2.3 Nurodo 3.27-3.30 ženklų aprėpties zonos pabaigą.
- 8.2.4 Informuoja vairuotojus, kad jie yra 3.27-3.30 ženklų aprėpties zonoje.
- 8.2.5, 8.2.6 Nurodykite 3.27-3.30 ženklų kryptį ir aprėpties plotą, kai sustoti ar stovėti draudžiama vienoje aikštės pusėje, pastato fasade ir pan.
8.3.1 - 8.3.3 Veiksmų kryptys
Nurodykite prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį arba judėjimo kryptį į nurodytus objektus, esančius tiesiai šalia kelio.
8.4.1 - 8.4.8 Transporto priemonės tipas
Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą:
- 8.4.1 lentelėje ženklas taikomas sunkvežimiams, įskaitant su priekaba, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei 3,5 tonos.
- 8.4.3 lentelė - lengviesiems automobiliams, taip pat sunkvežimiams, kurių didžiausias leistinas svoris yra iki 3,5 tonos.
- 8.4.8 lentelė - transporto priemonėms su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“.
8.4.9 - 8.4.14 Be transporto priemonės tipo
Nurodykite transporto priemonės tipą, kuriam netaikomas ženklas.
8.5.1 Šeštadieniais, sekmadieniais ir švenčių dienomis
8.5.2 Darbo dienos
Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.
8.5.3 Savaitės dienos
Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.
8.5.4 Trukmė
Nurodo paros laiką, kuriuo ženklas galioja.
8.5.5 - 8.5.7 Trukmė
Nurodykite savaitės dienas ir paros laiką, kuriuo ženklas galioja.
8.6.1 - 8.6.9 Transporto priemonės pastatymo būdas
Nurodykite transporto priemonės statymo būdą šalia šaligatvio ir naudokite jį kartu su 6.4 ženklu
8.6.1 lentelė nurodo, kad visos transporto priemonės turi būti statomos važiuojamojoje dalyje palei šaligatvį.
8.6.2 - 8.6.9 lentelėse nurodyta, kad stovėjimo aikštelė skirta automobiliams ir motociklams, kurie turi būti statomi taip, kaip nurodyta lentelėje.
8.7 Statymas neveikiant varikliui
Nurodo, kad 6.4 ženklu pažymėtoje automobilių stovėjimo aikštelėje leidžiama statyti transporto priemones tik neveikiant varikliui.
8.8 Mokamos paslaugos
Nurodo, kad paslaugos teikiamos tik už mokestį.
8.9 Stovėjimo trukmės apribojimas
Nurodo maksimalią transporto priemonės buvimo 6.4 ženklu pažymėtoje stovėjimo aikštelėje trukmę.
8.10 Transporto priemonės apžiūros zona
Nurodo, kad 6.4 arba 7.11 ženklu pažymėtoje aikštelėje yra viadukas arba apžiūros griovys.
8.11 Maksimalus svorio limitas
Nurodo, kad ženklas taikomas tik transporto priemonėms, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei nurodyta lentelėje.
8.12 Pavojingas petys
Įspėja, kad važiuoti į kelio pusę pavojinga dėl jame atliekamų remonto darbų. Naudojamas su 1.25 ženklu.
8.13 Pagrindinio kelio kryptis
Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.
8.14 Eismo juosta
Nurodo eismo juostą, kurią dengia ženklas arba šviesoforas.
8.15 Akli pėstieji
Nurodo, kad pėsčiųjų perėja naudojasi aklieji. Naudojamas su ženklais 1.22,5.19.1, 5.19.2 ir šviesoforais.
8.16 Drėgna danga
Nurodo, kad ženklas galioja laikotarpiui, kai kelio danga yra šlapia.
8.17 Neįgalieji
Nurodo, kad 6.4 ženklo poveikis galioja tik motorizuotiems neįgaliųjų vežimėliams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti identifikavimo ženklai „Neįgalusis“.
8.18 Išskyrus neįgaliuosius
Nurodo, kad ženklų veiksmas netaikomas motorizuotiems neįgaliųjų vežimėliams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti atpažinimo ženklai „Neįgalusis“.
8.19 Pavojingų krovinių klasė
Nurodo pavojingų krovinių klasės (klasių) numerį pagal GOST 19433-88.
8.20.1, 8.20.2 Transporto priemonės vežimėlio tipas
Naudojamas su 3.12 ženklu. Nurodomas gretimų transporto priemonės ašių skaičius, kurių kiekvienai ženkle nurodyta masė yra didžiausia leistina.
8.21.1 - 8.21.3 Maršrutinės transporto priemonės tipas
Naudojamas su 6.4 ženklu. Metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse, kur galima persėsti į atitinkamos rūšies transportą, paskirti automobilių stovėjimo aikštelę.
8.22.1 - 8.22.3 Kliūtis
Jie nurodo kliūtį ir kryptį, kaip jos išvengti. Naudojamas su 4.2.1-4.2.3 ženklais.
8.23 Foto ir vaizdo įrašymas
Naudojamas su ženklais 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2s, taip pat su šviesoforu, 5.14, 5.2s. Nurodo, kad kelio ženklo aprėpties zonoje ar tam tikroje kelio atkarpoje administraciniai nusižengimai gali būti fiksuojami naudojant automatines specialias technines priemones, turinčias fotografavimo, filmavimo ir vaizdo įrašymo funkcijas, arba fotografuojant, filmuojant. ir vaizdo įrašymas.
8.24 Vilkikas veikia
Nurodo, kad 3.27-3.30 kelio ženklų veikimo zonoje sulaikoma transporto priemonė.
Nauji ženklai 2018 m
Nauji dydžiai
Pirmoji naujovė susijusi su naudojamų kelio ženklų dydžiais, įskaitant esamus. Dabartinis GOST leidžia naudoti ženklus, kurių standartiniai dydžiai yra nuo 600 iki 1200 milimetrų (skersmuo arba vienoje pusėje, jei ženklas yra kvadrato, stačiakampio ar trikampio formos).
Naujasis standartas „siekiant sukurti patogią miesto aplinką ir pagerinti matomumą“ rekomenduoja naudoti standartinių 400 ir 500 milimetrų dydžio ženklus – jie bus montuojami keliuose, kuriuose ribojamas greitis, ir tankiuose pastatuose bei už apgyvendintų vietovių ribų. keliuose be asfaltuotos dangos ir vienos juostos keliuose. Tikimasi, kad ženklo dydžio sumažinimas neturės įtakos jo skaitomumui, tačiau pagerins gatvių išvaizdą.
Nauji ženklai
Naujus ženklus, draudžiančius sustoti ir stovėti, „leidžiama montuoti statmenai pagrindiniams kelio ženklams, taip pat ir ant pastatų sienų bei tvorų“.
Taigi, renkantis vietą sustojimui ir parkavimui, dabar teks ne tik atsižvelgti į esamas sąlygas, tokias kaip porinės dienos, bet ir apžiūrėti sienas bei tvoras, kad būtų papildomai patikslinta, kurioje gatvės dalyje galioja nurodyti apribojimai.
Sankryžų su „vafliniu“ ženklinimu „papildomam vizualiniam žymėjimui“ sukurtas ženklas „į sankryžą įvažiuoti esant spūstims draudžiama“ 3.34d.
Taigi, tai jau trečias Kelių eismo taisyklių nurodymas, draudžiantis važiuoti į užsikimšusią sankryžą: juk, be minėtų dviejų, yra ir Kelių eismo taisyklių 13.2 punktas, kuriame rašoma būtent tai, ir 12.13.1 p. Administracinių teisės pažeidimų kodeksas už šį pažeidimą numato 1000 rublių baudą.
Atbulinės eigos ženklai skirti nurodyti kelio atkarpą, kurioje draudžiamas eismas ne priešinga kryptimi.
Iš karto buvo pristatyti du tokie ženklai, tačiau atrodo, kad jų taikymo sritis labai ribota – tiek, kad Standarto rengėjai juos paliko be iliustracijų.
„Skirta tramvajaus juosta“ ženklas, kaip ir kai kurie kiti, atlieka pasikartojančią funkciją: be atitinkamo ženklinimo jį galima įrengti virš tam skirtų tramvajaus bėgių.
Jo naudojimas gali būti pateisinamas tam tikrose vietose, pavyzdžiui, žiemą, kai ženklai yra paslėpti po sniego sluoksniu.
Kelią rodo dar trys nauji ženklai eismas viešajam transportui.
Skirtingai nuo kitų ženklų, tokių kaip „maršruto transporto priemonių juosta“ ir išvažiavimo su ja variantai, skirti „paprastiems“ vairuotojams nepažeisti kelių eismo taisyklių, šie ženklai nėra visiškai aiškūs, nes iš tikrųjų jie skirti išskirtinai pačių maršrutinių transporto priemonių vairuotojų, kurie net ir be jų žino savo kasdienį maršrutą. Kitaip tariant, visiems kitiems vairuotojams jų tiesiog nereikia.
Ženklų grupė, reguliuojanti judėjimo pagal juostą ar juostas kryptį, papildo esamų ženklų grupę.
Be to, kūrybiškumo galimybės čia yra labai plačios, nes standartas „leidžia laisvai dėti rodykles, atsižvelgiant į trajektoriją ir judėjimo krypčių skaičių iš juostos“, o ant pačių rodyklių „galima dėti papildomus informacinius ženklus“.
Kita ženklų grupė yra ženklai, nurodantys juostos pradžią ir pabaigą. Pirmasis, kaip ir eismas eismo juostomis, gali būti skirtingos konfigūracijos ir turėti papildomų ženklų, o antrasis, skirtingai nuo kelių eismo taisyklėse jau esančių 5.15.5 ir 5.15.6 ženklų, turi informaciją apie pirmenybę sujungiant eismą.
Ženklai, informuojantys apie persirikiavimą į lygiagrečią važiuojamąją dalį ir lygiagrečios važiuojamosios dalies pabaigą, bus įrengti be įprastų pirmumo ženklų „Duoti kelią“ ir „Pagrindinis kelias“.
Teoriškai jie turėtų supaprastinti vairuotojų gyvenimą tokiose vietose – tačiau ant jų esantys pirmenybės ženklai faktiškai dubliuoja esamus, tačiau mažesnio dydžio, ir tik pati schema gali suteikti naujos informacijos eismo dalyviams. Tik klausimas, ar ši informacija reikalinga norint pereiti skyrių.
Kombinuotas sustojimo ženklas ir maršruto indikatorius vairuotojų gyvenime nieko nekeičia.
Jo tikslas yra tik sujungti į vieną ženklą informaciją, kuri šiuo metu yra padalinta į du atskirus – tai palengvins viešojo transporto keleivių gyvenimą, o pats ženklas eismo dalyviams netaps sunkiau suvokiamas.
Papildomi ženklai, nurodantys pėsčiųjų perėją, įteisina specialius šviesą atspindinčius rėmus aplink esamą ženklą – tačiau tik nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose ir perėjose, esančiose vietose, kuriose nėra dirbtinio apšvietimo ar riboto matomumo.
Viena vertus, tai logiška, bet, kita vertus, atsižvelgiant į daugelio miesto gatvių apšvietimo kokybę ir apskritai šių rėmų „neskausmingumą“ suvokimui ir didelę jų naudą, būtų galima leisti juos naudoti tam tikrose miesto vietose.
Vairuotojams nurodo dar pora naujų ženklų, susijusių su pėsčiųjų perėjomis įstriža pėsčiųjų perėja.
Standarto nurodymas, kad šie ženklai turi būti įrengti vietoj „įprastų“ Pėsčiųjų perėjos ženklų, suteikia vilčių, kad prieš didžiąsias sankryžas ženklų nebeliks. Pats ženklas efektyvus pirmiausia tomis sąlygomis, kai zebro perėjos kelyje nesimato. Beje, pėstiesiems nauji ženklai papildyti specialia informacine lentele, nurodančia galimybę kirsti įstrižai.
Labai svarbus ir teoriškai naudingas ženklas vairuotojams, pristatytas naujojo standarto, yra „ pasiduokite visiems ir galite pasukti į dešinę».
Ir idėja, ir bandomasis jos įgyvendinimas nėra naujiena – tokios taisyklės taikymo eksperimentas buvo atliktas prieš keletą metų. Sprendžiant iš to, kad ženklas atsirado ir naujajame preliminariame Standarte, rezultatai buvo gana teigiami, o pažymys turi galimybę tapti nuolatiniu.
Ženklų, kurie vienu metu atrodo gerai ir blogai, serija yra " važiavimo kryptis kitoje sankryžoje».
Šie ženklai yra akivaizdūs ir teigiami, ir blogi: viena vertus, jie palengvina kelių eismo juostų kelių eismo juostą nepažįstamiems vairuotojams, leidžia jiems iš anksto užimti tinkamą važiavimo juostą ir Kita vertus, ši didelė drobė bus įrengta virš „krypties“ ženklų juostų, reguliuojančių eismą dabartinėje sankryžoje. Tai yra, vietoj vieno didelio ženklų bloko virš sankryžos bus du - ir bent iš pradžių tai apsunkins suvokimą.
Dviračių ir pėsčiųjų zona– preliminaraus standarto naujovė. Ženklas bus įrengtas tose vietose, kur „leidžiami tik pėstieji ir dviratininkai, kai pėstieji ir dviratininkai nėra atskirti į atskirus srautus“ ir „galima įvažiuoti transporto priemonėms“.
Šis ženklas skiriasi nuo esamo 4.5.2 ženklo, nurodančio dviračių ir pėsčiųjų taką su mišriu eismu (ypač turi būti pažymėtas visiškas automobilių judėjimo draudimas ir pradžia bei pabaiga).
Didžiulis naujų ženklų, įdiegtų naujuoju standartu, sluoksnis yra susijęs su automobilių statymu. Pirma, ženklai " mokama automobilių stovėjimo aikštelė„sujungė esamus ženklus 6.4 ir 8.8, ir kažkodėl įvedė du lygiaverčius ženklus, nurodančius mokamą automobilių stovėjimą. Pasirašykite" neįgaliųjų automobilių stovėjimo aikštelė“, laimei, liko viena versija, tačiau ji taip pat buvo gauta sujungus 6.4 ir 8.17 ženklus.
Parkavimas ne gatvėje dabar tai irgi nurodo savais ženklais – intuityvus, bet ir dubliuojamas.
Parkavimo ženklą sujungėme su papildomais ženklais 8.6.1 - 8.6.9 ir ženklais „ parkavimas naudojant transporto priemonės laikymo būdą“ – tai buvo padaryta „taupant erdvę ir medžiagas“. Be to, čia atsirado silkės parkavimo konstrukcija – ir taip pat dviem lygiaverčiais variantais.
Du ženklai dabar rodo parkavimą automobilių stovėjimo vietų skaičius.
Čia ženklų skaičius akivaizdžiai pateisinamas stovėjimo rūšimi – mokama ar nemokama.
Bet net ir to atrodė nepakankamai. Analogiškai su minėtais ženklais, draudžiančiomis sustoti ir stovėti, buvo įvesti nauji ženklai parkavimo kryptys, kuriuos „leidžiama montuoti statmenai pagrindiniams kelio ženklams, taip pat ir ant pastatų sienų bei tvorų“. Apskritai yra daug daugiau priežasčių apsidairyti ir apiplėšti sienas bei tvoras.
Na, o paskutinėje naujojo preliminaraus Standarto dalyje yra nauji papildomos informacijos ženklai – informacinės lentelės. Taigi ženklas " terminas» yra įrengtas greta stovėjimą reguliuojančių ženklų ir gali būti nurodytas bet koks reikalingas laikas.
Tam tikrų simbolių sezoniškumas gali būti pažymėtas ženklu " mėnesių».
Po 6.4 ženklu „Stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ tais atvejais, kai automobilių stovėjimo vietų plotis mažesnis nei 2,25 m, dabar bus ženklas „ pločio apribojimas“, nurodantis maksimalų leistiną automobilio, kurį leidžiama statyti, plotį – tai yra, didelių automobilių savininkai turėtų pagyvinti savo žinias, patikrindami tikslų savo transporto priemonės plotį savininko vadove.
Dabar, praėjus ketvirčiui amžiaus nuo Rusijos kelių eismo taisyklių patvirtinimo, juose atsirado „kurčiųjų pėsčiųjų“ ženklas, kuris sudarė porą su jau esamu ženklu 8.15 „Aklieji pėstieji“. Stebina ne tiek šio ženklo išvaizda, kiek jo atsiradimo momentas – ar tikrai anksčiau jo nereikėjo?
Kitas naujas ženklas, kuris atsiras įvedus preliminarų standartą, yra ženklas su neaiškiu pavadinimu " Transporto priemonės tipas“ Suporuotas su 6.4 ženklu „Automobilių stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ prireikus sukurs specializuotą parkavimo vietą turistiniams autobusams.
Praktinis naudojimas
Kol kas visi šie ženklai bus naudojami tik trijuose federalinės reikšmės miestuose: Maskvoje, Sankt Peterburge ir Sevastopolyje. Eksperimentas truks iki 2020 metų lapkričio, po to kelių policija darys išvadas, ar naujoji sistema atneš daugiau naudos, ar sumaišties.
Pilna eismo ženklų lentelė su paaiškinimais 2018 m. Išsamūs eismo ženklų komentarai 2018 m.
Įspejamieji ženklai
Šios grupės įspėjamieji kelio ženklai informuoja vairuotojus apie pavojingą kelio atkarpą, dėl kurios vairuotojas turi imtis veiksmų. Daugeliu atvejų įspėjamieji ženklai yra trikampis su raudonu rėmeliu.
2018 m. įspėjamųjų ženklų paaiškinimas
1.1 Geležinkelio pervaža su užtvara
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Artėja prie geležinkelio pervažos, kurioje įrengta užtvara. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamosios vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.2 Geležinkelio pervaža be užtvaros
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Artėja prie geležinkelio pervažos, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamosios vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.3.1 Vieno bėgio geležinkelis
Įrengiamas tiesiai priešais geležinkelio pervažas be užtvarų. Privažiuojama prie vienkelio geležinkelio pervažos, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojai įspėjami apie vieno bėgio geležinkelio pervažą, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.3.2 Daugiabėgis geležinkelis
Įrengiamas tiesiai priešais geležinkelio pervažas be užtvarų. Artėjama prie kelių bėgių geležinkelio pervažos, kurioje neįrengtas užtvaras. Vairuotojai įspėjami apie kelių bėgių geležinkelio pervažą, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.4.1 - 1.4.6 Priartėjimas prie geležinkelio pervažos
Papildomas įspėjimas apie artėjimą prie geležinkelio pervažos ne apgyvendintose vietose. Šis ženklas gali būti montuojamas vienu metu dešinėje ir kairėje kelio pusėse (pasvirusi raudona juosta nukreipta į važiuojamąją dalį). Įrengiami ženklai:
- 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metrų
- 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metrų
- 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 metrų
1.5 Sankryža su tramvajaus linija
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja apie artėjimą prie sankryžos su tramvajaus bėgiais už sankryžos ribų arba prieš sankryžą, kai tramvajaus bėgių matomumas yra ribotas (mažiau nei 50 m). Artėdamas prie tokios sankryžos vairuotojas turi būti ypač atsargus, nes dažniausiai tramvajus turi pirmumo teisę, tai yra, vairuotojas turi duoti kelią tramvajui. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.6 Lygiaverčių kelių sankryža
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Galima įrengti pėsčiųjų perėją. Turite duoti kelią visoms iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.7 Žiedinė sankryža
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja artėjant prie žiedinės sankryžos. Judėjimas žiede vyksta prieš laikrodžio rodyklę. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.8 Šviesoforo reguliavimas
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja apie sankryžą, pėsčiųjų perėją ar kitą kelio atkarpą, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.9 Pakeliamasis tiltas
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Pakeliamasis tiltas arba keltų perėja. Įlipdami į keltą, turite laikytis budinčio kelto pareigūno nurodymų, leisti iš perkėlos išvažiuojančias transporto priemones. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamos vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.10 Išvykimas į krantinę
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Išvykimas į pylimą arba krantą. Jie įspėja vairuotojus apie ėjimą į pylimą, upės krantą ar ežerą, kur yra pavojus, kad transporto priemonė nuslys į vandenį. Vairuotojui patariama sumažinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenamosios vietos ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.
1.11.1, 1.11.2 Pavojingas posūkis
Jie įrengiami gyvenamosiose vietose 50-100 m, už apgyvendintų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Mažu spinduliu arba ribotu matomumu į dešinę lenkiamas kelias. Vairuotojas turi atsiminti, kad tokiose vietose tokie manevrai kaip lenkimas, apsisukimas ir važiavimas atbuline eiga yra draudžiami. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.12.1, 1.12.2 Pavojingi posūkiai
Jie įrengiami apgyvendintose vietose 50-100 m, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Jie įspėja apie artėjimą prie kelio atkarpos, kurioje vienas po kito eina du pavojingi posūkiai. Vairuotojas turi atsiminti, kad tokiose vietose tokie manevrai kaip lenkimas, apsisukimas ir važiavimas atbuline eiga yra draudžiami. Vairuotojas privalo sumažinti greitį ir įvertinti situaciją.
1.13 Status nusileidimas
1.14 Staigus pakilimas
Skaičiai rodo nuolydį šimtosiomis dalimis. Savybės: esant sudėtingam eismui priešais, nuokalne judantis vairuotojas turi duoti kelią.
1.15 Slidus kelias
Kelio atkarpa su padidintu važiuojamosios dalies slidumu. Vairuotojas privalo sumažinti greitį.
1.16 Nelygus kelias
Kelio atkarpa, kurios važiuojamosios dalies nelygumai (bangos, duobės, nelygios sankryžos su tiltais ir kt.).
1.17 Dirbtinė kupra
Perspėja apie dirbtinius nelygumus kelyje.
1.18 Žvyro išleidimas
Kelio atkarpa, kurioje iš po transporto priemonių ratų galima išmesti žvyrą, skaldą ir panašiai.
1.19 Pavojinga kelkraščio dalis
Kelio atkarpa, kurioje pavojinga nuvažiuoti į kelio pusę.
1.20.1 - 1.20.3 Kelio susiaurėjimas
- 1.20.1 Kelio susiaurėjimas iš abiejų pusių.
- 1.20.2 Kelio susiaurėjimas dešinėje pusėje.
- 1.20.3 Kelio susiaurėjimas kairėje pusėje.
1.21 Abipusis eismas
Kelio atkarpos (važiuojamosios dalies) su priešpriešiniu eismu pradžia.
1.22 Pėsčiųjų perėja
Artėja prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos.
1.23 Vaikai
Kelio atkarpa prie vaikų globos įstaigos (mokyklos, sveikatingumo stovyklos ir kt.), kurios važiuojamojoje dalyje gali pasirodyti vaikai.
1.24 Sankryža su dviračių ar pėsčiųjų taku
Įspėja apie dviračių ar pėsčiųjų tako kirtimą.
1.25 Kelių darbai
Perspėja apie šalia esančius kelio darbus.
1.26 Galvijų varymas
Įspėja, kad šalia gali būti varomi gyvuliai.
1.27 Laukiniai gyvūnai
Jie įspėja, kad laukiniai gyvūnai gali išbėgti į kelią.
1.28 Krintantys akmenys
Kelio atkarpa, kurioje galimos lavinos, nuošliaužos ir krintančios uolos.
1.29 Šoninis vėjas
Perspėja apie stiprų šoninį vėją. Būtina sumažinti greitį ir laikytis kuo arčiau užimtos juostos centro, kad skubėjimo atveju neatsidurtumėte kelio pusėje ar priešpriešinio eismo juostoje.
1.30 Žemai skraidantys lėktuvai
Įspėja apie žemai skraidančius lėktuvus.
1.31 Tunelis
Tunelis, kuriame nėra dirbtinio apšvietimo, arba tunelis, kuriame įėjimo portalo matomumas yra ribotas. Prieš įvažiuojant į tunelį būtina įjungti artimųjų arba tolimųjų šviesų žibintus (kad išjungus apšvietimą tunelyje neatsidurtumėte važiuojančiame automobilyje tamsioje erdvėje).
1.32 Spūstys
Kelio atkarpa, kurioje susidaro spūstis.
1.33 Kiti pavojai
Kelio atkarpa, kurioje yra pavojų, kurių nenurodo kiti įspėjamieji ženklai.
1.34.1, 1.34.2 Sukimosi kryptis
1.34.3 Sukimosi kryptis
Judėjimo kryptis lenktame mažo spindulio kelyje, esant ribotam matomumui. Nurodymas aplenkti remontuojamą kelio ruožą.
Pirmenybės ženklai
Pirmumo ženklai nurodo tam tikros kelio atkarpos/sankryžos pravažiavimo tvarką: kuris iš transporto priemonių vairuotojų gali praleisti pirmas, o kas privalo praleisti. Dažniausiai pirmumo ženklai daromi trikampiu (gretimas kelias, duoti kelią), tačiau yra ir rombo formos, šešiakampės (STOP), apvalios (privalumas priešpriešiniam eismui) ir kvadratinės (privalumas priešpriešiniam).
2018 m. prioritetinių ženklų paaiškinimai
2.1 Pagrindinis kelias
Kelias, kuriame vairuotojas turi pirmenybę sankryžose. Atšauktas 2.2
2.2 Pagrindinio kelio pabaiga
Atšaukia ženklą 2.1
2.3.1 Sankryža su nedideliu keliu
Perspėja apie sankryžų artumą su šalutiniais keliais dešinėje ir kairėje vienu metu
2.3.2 - 2.3.7 Šalutinio kelio sankryža
- 2.3.2 Įspėja apie šalia esančio kelio artumą dešinėje
- 2.3.3 Įspėja apie šalia esančio kelio artumą kairėje pusėje
- 2.3.4 Įspėja apie šalia esančio kelio artumą dešinėje
- 2.3.5 Įspėja apie šalia esančio kelio artumą kairėje pusėje
- 2.3.6 Įspėja apie šalia esančio kelio artumą dešinėje
- 2.3.7 Įspėja apie šalia esančio kelio artumą kairėje
2.4 Duokite kelią
Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamu keliu, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu.
2.5 Draudžiama važiuoti nesustojus
Draudžiama važiuoti nesustojus prieš sustojimo liniją, o jei jos nėra – prieš susikertančios važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią sankryža važiuojančioms transporto priemonėms, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu. Ženklas 2.5 gali būti įrengtas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą. Tokiais atvejais vairuotojas turi sustoti prieš „stop“ liniją, o jei jos nėra – prieš ženklą.
2.6 Priešpriešinio eismo pranašumas
Įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą draudžiama, jei tai gali trukdyti priešpriešiniam eismui. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją. Jei link jūsų juda motociklas be šoninės priekabos, o jį galima aplenkti siauroje vietoje, tuomet galite važiuoti toliau.
2.7 Privalumas prieš priešpriešinį eismą
Vairuotojas turi teisę pirmas pravažiuoti siaurą kelio atkarpą.
Draudžiamieji ženklai
Draudžiamieji kelio ženklai nustato tam tikrų transporto priemonių judėjimo tam tikrose vietose/eismo sąlygomis apribojimus. Beveik visi jie pagaminti apvalios formos su raudonu apvadu (išskyrus tuos, kurie pašalina judėjimo apribojimus).
Draudžiamųjų ženklų paaiškinimai 2018 m
3.1 Įėjimas draudžiamas
Įvažiuoti visoms transporto priemonėms šia kryptimi draudžiama. Šį kelio ženklą galima pamatyti vienpusiuose keliuose, prie įvažiavimo priešais važiavimo kryptį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.2 Jokio judėjimo
Visos transporto priemonės yra draudžiamos. Išimtis – viešasis transportas ir automobiliai, vežantys neįgaliuosius. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.3 Draudžiama važiuoti motorinėmis transporto priemonėmis
Motorinių transporto priemonių judėjimas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.4 Sunkvežimių eismas draudžiamas
Draudžiama važiuoti sunkvežimiais, kurių didžiausias leistinas svoris nurodytas ženkle (jei ženkle nėra svorio - ne daugiau kaip 3,5 tonos). Galioja iki pirmos sankryžos.
3.5 Motociklai draudžiami
Draudžiama važiuoti dviratėmis motorinėmis transporto priemonėmis (išskyrus mopedus). Galioja iki pirmos sankryžos.
3.6 Traktorių eismas draudžiamas
Traktorių eismas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.7 Važiuoti su priekaba draudžiama
Draudžiami bet kokios rūšies sunkvežimiai ir traktoriai su priekabomis, draudžiama vilkti transporto priemones. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.8 Draudžiama važiuoti arklių traukiamomis transporto priemonėmis
Draudžiama važiuoti bet kokio tipo arkliais traukiamomis transporto priemonėmis, taip pat supakuotais ir jodinėjančiais gyvūnais. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.9 Dviračiai draudžiami
Dviračiai ir mopedai draudžiami. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.10 Pėsčiųjų eismas draudžiamas
Pėsčiųjų eismas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.11 Svorio apribojimas
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (įskaitant priekabas), kurių bendra faktinė masė yra didesnė už ženkle nurodytą skaičių. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.12 Transporto priemonės ašies svorio apribojimas
Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurių bendra faktinė bet kurios ašies masė viršija ženkle nurodytą skaičių. Galioja iki pirmos sankryžos. Dviejų ašių transporto priemonėse priekinė ašis sudaro 1/3 masės, o galinė ašis – 2/3. Jei yra daugiau nei 2 ašys, tada masė joms paskirstoma tolygiai.
3.13 Aukščio apribojimas
Draudžiama įvažiuoti bet kokiai transporto priemonei, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą aukštį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.14 Pločio apribojimas
Draudžiama įvažiuoti transporto priemonei, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą plotį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.15 Ilgio apribojimas
Draudžiama įvažiuoti bet kokiai transporto priemonei, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą ilgį. Galioja iki pirmos sankryžos.
3.16 Minimalaus atstumo apribojimas
Nustatomas minimalus atstumas tarp transporto priemonių. Galioja iki pirmos sankryžos arba ženklo 3.31.
3.17.1 Muitinė
Draudžiama keliauti nesustojus kontrolės punkte (muitinėje).
3.17.2 Pavojus
Pravažiuoti visoms transporto priemonėms draudžiama dėl avarijos, gaisro ir pan.
3.17.3 Valdymas
Draudžiama važiuoti per kontrolės punktus nesustojus.
3.18.1 Draudžiama sukti į dešinę
Ženklas draudžia sukti į dešinę ir galioja iki pirmosios sankryžos. Leidžiama tik tiesi ir kairė.
3.18.2 Draudžiama sukti į kairę
Ženklas draudžia tik sukti į kairę ir galioja iki pirmosios sankryžos. Leidžiama važiuoti tiesiai, dešinėn ir priešinga kryptimi.
3.19 Apsisukti draudžiama
Draudžiama apsukti visas transporto priemones.
3.20 Lenkti draudžiama
Draudžiama lenkti visas transporto priemones. Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninių priekabų. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.21 ir 3.31 ženklų.
3.21 Nelenkimo zonos pabaiga
Panaikina 3.20 ženklo poveikį
3.22 Lenkti sunkvežimiams draudžiama
Draudžiama lenkti visas transporto priemones transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė didesnė nei 3,5 tonos. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.23 ir 3.31 ženklų Taip pat draudžiama lenkti pavienes transporto priemones, kurios važiuoja ne didesniu kaip 30 km/h greičiu. Traktoriams draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus arklio traukiamus vežimus ir dviračius.
3.23 Sunkvežimių draudžiamos lenkti zonos pabaiga
Panaikina 3.22 ženklo poveikį
3.24 Didžiausias leistinas greitis
Draudžiama važiuoti didesniu greičiu, nei nurodyta ženkle. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.25 ar 3.31 ženklų, taip pat iki 3.24 ženklo su kita skaitine verte.
3.25 Didžiausio greičio ribojimo zonos pabaiga
Panaikina 3.24 ženklo poveikį
3.26 Garso signalas draudžiamas
Draudžiama leisti garsinį signalą, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant užkirsti kelią nelaimingam atsitikimui. Galioja iki pirmos sankryžos arba ženklo 3.31.
3.27 Sustoti draudžiama
Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.
3.28 Stovėti draudžiama
Draudžiama statyti visas transporto priemones.
3.29 Automobilių stovėjimas draudžiamas nelyginėmis mėnesio dienomis
Visoms transporto priemonėms stovėti nelyginėmis mėnesio dienomis draudžiama.
3.30 Lyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama
Visoms transporto priemonėms statyti lygiomis mėnesio dienomis draudžiama.
3.31 Visų apribojimų zonos pabaiga
Panaikina ženklų 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 poveikį
3.32 Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su pavojingais kroviniais
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“. Galioja iki pirmos sankryžos
3.33 Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su sprogiais ir degiais kroviniais
Transporto priemonių, vežančių sprogmenis ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, pažymėtus kaip degius, judėjimas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai šių pavojingų medžiagų ir gaminių gabenami riboti kiekiai, nustatyti specialiųjų vežimo taisyklių nustatyta tvarka. Galioja iki pirmos sankryžos.
Privalomi ženklai
Privalomieji eismo ženklai rodo privalomas judėjimo kryptis arba leidžia tam tikroms dalyvių kategorijoms judėti važiuojamąja dalimi ar tam tikromis jos atkarpomis, taip pat įveda arba panaikina tam tikrus apribojimus. Jie pagaminti apvalios formos su mėlynu fonu, išskyrus tris stačiakampius ženklus, specialiai skirtus transporto priemonėms su pavojingais kroviniais.
Įsakmių ženklų paaiškinimai 2018 m
4.1.1 Važiavimas tiesiai
Judėjimas leidžiamas tik tiesiai į priekį. Taip pat leidžiama sukti į dešinę į kiemus.
4.1.2 Važiavimas į dešinę
Judėjimas leidžiamas tik į dešinę.
4.1.3 Važiavimas į kairę
Leidžiama važiuoti tik į kairę arba sukti, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai nurodo kitaip.
4.1.4 Važiavimas tiesiai arba dešinėn
Judėjimas leidžiamas tik tiesiai arba į dešinę.
4.1.5 Važiavimas tiesiai arba kairėn
Judėjimas leidžiamas tik tiesiai į kairę, taip pat leidžiami posūkiai, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai nurodo kitaip.
4.1.6 Važiavimas į dešinę arba į kairę
Važiuoti leidžiama tik į kairę arba į dešinę, taip pat leidžiama apsisukti, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai nurodo kitaip.
4.2.1 Dešinėje pusėje esančių kliūčių išvengimas
Apvažiavimas leidžiamas tik dešinėje.
4.2.2 Kliūčių kairėje išvengimas
Apvažiavimas leidžiamas tik kaire.
4.2.3 Dešinėje arba kairėje esančių kliūčių išvengimas
Apvažiavimas leidžiamas bet kuria kryptimi.
4.3 Sukamaisiais judesiais
Leidžiamas judėjimas rodyklėmis nurodyta kryptimi.
4.4.1 Dviračių takas arba juosta dviratininkams
Leidžiami tik dviračiai ir mopedai. Dviračių taku gali važiuoti ir pėstieji (jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako).
4.4.2 Dviračių tako arba dviračių juostos pabaiga
4.5.1 Pėsčiųjų takas
Leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.
4.5.2 Pėsčiųjų ir dviračių takas su mišriu eismu (dviračių ir pėsčiųjų takas su mišriu eismu)
4.5.3 Pėsčiųjų ir dviračių tako, kuriame eismas mišrus, pabaiga (dviračių ir pėsčiųjų tako su mišriu eismu pabaiga)
4.5.4, 4.5.5 Pėsčiųjų ir dviračių takas su eismo atskirtimi
4.5.6, 4.5.7 Atskirto pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga (atskirto dviračių / pėsčiųjų tako pabaiga)
4.6 Minimalus greičio apribojimas
Važiuoti leidžiama tik nurodytu ar didesniu greičiu (km/h).
4.7 Minimalaus greičio ribojimo zonos pabaiga
Panaikina anksčiau įvestus greičio apribojimus.
4.8.1-4.8.3 Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimo kryptis
Transporto priemonėms su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“ važiuoti leidžiama tik ženkle nurodyta kryptimi.
- 4.8.1 - tiesus.4
- 4.8.2 - į dešinę.
- 4.8.3 - į kairę.
Specialūs taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo režimus. Paprastai šie ženklai yra mėlyno kvadrato su baltu raštu pavidalu. Išimtis yra greitkelių, gyvenamųjų vietovių, taip pat atskirų specialiųjų eismo zonų aiškinamieji ženklai.
Specialiųjų reikalavimų ženklų paaiškinimai 2018 m
5.1 greitkelis
Kelias, kuriame galioja Taisyklių, nustatančių važiavimo greitkeliais tvarką, reikalavimai.
5.2 Greitkelio pabaiga
Atšaukia ženklą 5.1
5.3 Automobilių kelias
Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams.
5.4 Kelio pabaiga automobiliams
Panaikina 5.3 ženklo poveikį
5.5 Vienpusis kelias
Kelias ar važiuojamoji dalis, kuria transporto priemonių eismas per visą plotį vykdomas viena kryptimi. Priešinga kryptimi paprastai yra ženklas
3.1. Galioja iki 1.21 ir 5.6 ženklų.
Panaikina 5.5 ženklo poveikį
5.7.1, 5.7.2 Įvažiavimas į vienpusį kelią
Įvažiavimas į vienpusį kelią arba važiuojamąją dalį
5.8 Atbulinis judėjimas
Kelio atkarpos, kurioje viena ar kelios juostos gali keisti kryptį į priešingą pusę, pradžia.
5.9 Atbulinės eigos pabaiga
Panaikina 5.8 ženklo poveikį.
5.10 Įvažiavimas į kelią, kuriame eismas atbuline eiga
Įvažiavimas į kelią arba važiuojamąją dalį, kai eismas atbuline eiga.
5.11.1 Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms
Kelias, kuriuo transporto priemonės juda specialiai tam skirta juosta, nukreipta į transporto priemonių srautą.
5.11.2 Kelias su juosta dviratininkams
Kelias, kuriame dviratininkų ir mopedų vairuotojų judėjimas vyksta specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.
5.12.1 Kelio pabaiga su juosta maršrutinėms transporto priemonėms
Panaikina 5.11.1 ženklo poveikį
5.12.2 Kelio galas su dviračių taku
Panaikina 5.11.2 ženklo poveikį
5.13.1, 5.13.2 Įvažiavimas į kelią su maršruto transporto priemonių juosta
5.13.3, 5.13.4 Įvažiavimas į kelią su dviratininkams skirta juosta
5.14 Maršrutinių transporto priemonių juosta
Juosta, skirta važiuoti tik maršrutinėms transporto priemonėms, judančioms ta pačia kryptimi kaip ir bendras transporto priemonių srautas. Ženklo poveikis tęsiasi iki juostos, virš kurios jis yra. Dešinėje kelio pusėje įrengto ženklo poveikis tęsiasi iki dešinės juostos.
5.14.1 Maršrutinių transporto priemonių juostos pabaiga
Panaikina 5.14 ženklo poveikį
5.15.1 Juostos nuorodos
Juostų skaičius ir leistinos judėjimo kryptys kiekvienoje iš jų.
5.15.2 Juostos kryptys
Leidžiamos eismo juostos kryptys.
5.15.3 Juostos pradžia
Papildomos įkalnės arba stabdymo juostos pradžia. Jeigu prieš papildomą eismo juostą įrengtame ženkle yra 4.6 ženklas, tai transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į jam dešinėje esančią eismo juostą.
5.15.4 Juostos pradžia
Trijų juostų kelio, skirto eismui tam tikra kryptimi, vidurinės atkarpos pradžia. Jei 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tada šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas.
5.15.5 Juostos pabaiga
Papildomos įkalnės juostos arba greitėjimo juostos pabaiga.
5.15.6 Juostos pabaiga
Trijų eismo juostų kelio, skirto eismui tam tikra kryptimi, vidurinės juostos atkarpos pabaiga.
5.15.7 Juostos kryptis
Jei 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas. 5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.
5.15.8 Juostų skaičius
Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse pažymėtų ženklų reikalavimų.
5.16 Autobusų ir (ar) troleibusų stotelės vieta
5.17 Tramvajaus stotelės vieta
5.18 Taksi stovėjimo aikštelė
5.19.1, 5.19.2 pėsčiųjų perėja
5.19.1 Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 arba 1.14.2, jis įrengiamas kelio dešinėje, ties artimiausia pervažos riba.
5.19.2 Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 ar 1.14.2, jis įrengiamas kelio kairėje, tolimoje perėjos riboje.
5.20 Dirbtinė kupra
Nurodo dirbtinio šiurkštumo ribas. Ženklas įrengiamas prie artimiausios dirbtinio kalnelio ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.
5.21 Gyvenamasis rajonas
Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo taisykles gyvenamojoje vietovėje.
5.22 Gyvenamojo rajono pabaiga
Panaikina 5.21 ženklo poveikį
5.23.1, 5.23.2 Gyvenamosios vietos pradžia
Gyvenamos vietos, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių eismo apgyvendintose vietose tvarką, pradžia.
5.24.1, 5.24.2 Gyvenamosios vietos pabaiga
Vieta, iš kurios tam tikrame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių eismo apgyvendintose vietose tvarką, reikalavimai.
5.25 Atsiskaitymo pradžia
Gyvenamos vietos pradžia, kurioje šiame kelyje netaikomi Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo taisykles apgyvendintose vietose.
5.26 Atsiskaitymo pabaiga
5.25 ženklu nurodyta atsiskaitymo pabaiga
5.27 Riboto automobilių statymo zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.
5.28 Ribotų automobilių statymo zonos pabaiga
Panaikina 5.27 ženklo poveikį
5.29 Reguliuojama automobilių stovėjimo zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklų bei ženklinimo pagalba.
5.30 Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga
Panaikina 5.29 ženklo poveikį
5.31 Greičio ribojimo zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje ribojamas maksimalus greitis.
5.32 Greičio ribojimo zonos pabaiga
Panaikina 5.31 ženklo poveikį
5.33 Pėsčiųjų zona
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.
5.34 Pėsčiųjų zonos pabaiga
Panaikina 5.33 ženklo poveikį
Informaciniai ženklai
Informaciniai ženklai informuoja eismo dalyvius apie apgyvendintų vietovių ir kitų objektų vietą, taip pat nustatytus ar rekomenduojamus eismo režimus. Dažniausiai jie gaminami mėlynų stačiakampių pavidalu:
su rodyklėmis, rodančiomis į atitinkamus objektus
atstumas iki atitinkamų objektų
funkcijos ar vairavimo režimai
Išimtis yra ryškiai geltoni laikini kliūčių išvengimo ženklai (įskaitant tuos, kurie atsiranda dėl vykstančių kelio darbų ir kt.)
Informacinių ženklų paaiškinimai 2018 m
6.1 Bendrieji didžiausio greičio apribojimai
Bendrieji greičio apribojimai, nustatyti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse.
Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti šioje kelio atkarpoje. Ženklo aprėpties zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o naudojant 6.2 ženklą kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingos zonos ilgį.
6.3.1 Apsisukimo erdvė
Nurodo kur kreiptis.
6.3.2 Posūkio zona
Posūkio zonos ilgis.
6.4 Parkavimo vieta (parkavimo vieta)
Šis ženklas leidžia statyti visas transporto priemones Automobilius, autobusus ir motociklus.
6.5 Avarinio sustojimo juosta
Avarinio stabdymo juosta ant stataus nusileidimo.
6.6 Požeminė pėsčiųjų perėja
Nurodo vietą, kur pėstieji gali saugiai pereiti kelią naudodamiesi požemine pėsčiųjų perėja.
6.7 Viršutinė pėsčiųjų perėja
Nurodo vietą, kurioje pėstieji gali saugiai pereiti kelią per aukštąją pėsčiųjų perėją.
6.8.1–6.8.3 Aklavietė
Nurodo kelio atkarpą, kurioje negalimas eismas, neuždraudžiant eismo aklavietės kryptimi.
6.9.1 Išankstinis posūkio indikatorius
Nuorodos į iškaboje nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus. Ženkluose gali būti 6.14.1 ženklo vaizdų, greitkelio simbolių, oro uosto simbolių ir kitų piktogramų. Ženke gali būti kitų ženklų, informuojančių apie eismo tendencijas, vaizdų. Ženklo apačioje nurodomas atstumas nuo ženklo vietos iki sankryžos arba lėtėjimo juostos pradžios. Ženklas taip pat naudojamas nuvažiuoti apvažiavimą aplink kelių ruožus, kuriuose yra įrengtas vienas iš 3.11-3.15 draudžiamųjų ženklų.
6.9.2 Išankstinis posūkio indikatorius
Judėjimo kryptis į iškaboje nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus.
6.9.3 Eismo modelis
Judėjimo maršrutas, kai sankryžoje draudžiami tam tikri manevrai arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.
6.10.1 Posūkio indikatorius
Vairavimo nuorodos į maršruto taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą iki jame nurodytų objektų (km), juose gali būti greitkelio, oro uosto ir kt. simboliai.
6.10.2 Posūkio indikatorius
Judėjimo kryptis į maršruto taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą iki jame nurodytų objektų (km), juose gali būti greitkelio, oro uosto ir kt. simboliai.
6.11 Objekto pavadinimas
Objekto, kuris nėra apgyvendinta vietovė, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).
6.12 Atstumo indikatorius
Atstumas (kilometrais) iki gyvenviečių, esančių palei maršrutą.
6.13 Kilometro ženklas
Atstumas (kilometrais) iki kelio pradžios arba pabaigos.
6.14.1, 6.14.2 Maršruto numeris
6.14.1 Keliui (maršrutui) priskirtas numeris.
6.14.2 Kelio (maršruto) numeris ir kryptis.
6.15.1–6.15.3 Sunkvežimių judėjimo kryptis
6.16 Stop linija
Transporto priemonių sustojimo vieta, kai yra draudžiantis šviesoforo signalas (eismo reguliatorius).
6.17 Apvažiavimo schema
Maršrutas, skirtas aplenkti laikinai eismui uždarytą kelio atkarpą.
6.18.1 - 6.18.3 Apvažiavimo kryptis
Nurodymas aplenkti laikinai eismui uždarytą kelio atkarpą.
6.19.1, 6.19.2 Įvažiavimo į kitą važiuojamąją dalį indikatorius
Kryptis apvažiuoti eismui uždarą važiuojamosios dalies atkarpą kelyje su skiriamąja juosta arba judėjimo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.
6.20.1, 6.20.2 Avarinis išėjimas
Nurodo vietą tunelyje, kur yra avarinis išėjimas.
6.21.1, 6.21.2 Judėjimo link avarinio išėjimo kryptis
Nurodo kryptį iki avarinio išėjimo ir atstumą iki jo.
Serviso ženklai
Visų be išimties tarnybinių ženklų poveikis yra grynai informacinio pobūdžio ir niekuo neįpareigoja vairuotojų. Šie ženklai naudojami informuoti eismo dalyvius apie tam tikras galimybes jų maršrute, kuriomis jie gali pasinaudoti, jei pageidauja (arba prireikus). Simboliai ir užrašai ant ženklų yra aiškūs, nors dar reikia šiek tiek komentaro.
2018 m. paslaugų ženklų paaiškinimai
7.1 Medicininės pagalbos punktas
7.2 Ligoninė
7.3 Degalinė
7.4 Transporto priemonės techninė priežiūra
7.5 Automobilių plovimas
7.6 Telefonas
7.7 Maisto punktas
7.8 Geriamasis vanduo
7.9 Viešbutis arba motelis
7.10 Stovyklavietė
7.11 Poilsio vieta
7.12 Kelių patrulių postas
7.13 Policija
7.14 Tarptautinis kelių transporto kontrolės punktas
7.15 Eismo informaciją siunčiančios radijo stoties priėmimo zona
Kelio atkarpa, kurioje radijo stoties transliacijos priimamos ženkle nurodytu dažniu.
7.16 Radijo ryšio zona su avarinėmis tarnybomis
Kelio atkarpa, kurioje civilinėje 27 MHz dažnių juostoje veikia radijo ryšio sistema su avarinėmis tarnybomis.
7.17 Baseinas arba paplūdimys
7.18 Tualetas
7.19 Pagalbos telefonas
Nurodo vietą, kurioje yra telefono numeris, skirtas skambinti pagalbos tarnyboms.
7.20 Gesintuvas
Nurodo gesintuvo vietą.
Papildomi informaciniai ženklai (aiškinimo ženklai)
Ženklai, išskyrus tam tikras išimtis, naudojami ne atskirai, o visada kartu su bet kuriuo iš pagrindinių ženklų. Skirta tam tikrų kelio ženklų veikimui išplėsti (paaiškinti).
Papildomos informacijos ženklų (aiškinimo lentelių) paaiškinimai 2018 m
8.1.1 Atstumas iki objekto
Nurodomas atstumas nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios, vietos, kurioje įvedamas atitinkamas apribojimas, arba tam tikras objektas (vieta), esantis priekyje važiavimo kryptimi.
8.1.2 Atstumas iki objekto
Nurodo atstumą nuo 2.4 ženklo iki sankryžos, jei 2.5 ženklas įrengtas prieš pat sankryžą.
8.1.3, 8.1.4 Atstumas iki objekto
Nurodo atstumą iki objekto, esančio už kelio.
8.2.1 Aprėptis
Nurodo pavojingos kelio atkarpos ilgį, pažymėtą įspėjamaisiais ženklais, arba draudžiamųjų ir informacinių ženklų aprėpties zoną.
8.2.2–8.2.6 Aprėptis
8.2.2 Nurodo 3.27-3.30 draudžiamųjų ženklų aprėpties zoną.
8.2.3 Nurodo 3.27-3.30 ženklų aprėpties zonos pabaigą.
8.2.4 Informuoja vairuotojus, kad jie yra 3.27-3.30 ženklų aprėpties zonoje.
8.2.5, 8.2.6 Nurodykite 3.27-3.30 ženklų kryptį ir aprėpties plotą, kai sustoti ar stovėti draudžiama vienoje aikštės pusėje, pastato fasade ir pan.
8.3.1 - 8.3.3 Veiksmų kryptys
Nurodykite prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį arba judėjimo kryptį į nurodytus objektus, esančius tiesiai šalia kelio.
8.4.1 - 8.4.8 Transporto priemonės tipas
Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą:
- 8.4.1 lentelėje ženklas taikomas sunkvežimiams, įskaitant su priekaba, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei 3,5 tonos.
- 8.4.3 lentelė - lengviesiems automobiliams, taip pat sunkvežimiams, kurių didžiausias leistinas svoris yra iki 3,5 tonos.
- 8.4.8 lentelė - transporto priemonėms su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“.
8.4.9 - 8.4.14 Be transporto priemonės tipo
Nurodykite transporto priemonės tipą, kuriam netaikomas ženklas.
8.5.1 Šeštadieniais, sekmadieniais ir švenčių dienomis
8.5.2 Darbo dienos
Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.
8.5.3 Savaitės dienos
Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.
8.5.4 Trukmė
Nurodo paros laiką, kuriuo ženklas galioja.
8.5.5 - 8.5.7 Trukmė
Nurodykite savaitės dienas ir paros laiką, kuriuo ženklas galioja.
8.6.1 - 8.6.9 Transporto priemonės pastatymo būdas
Nurodykite automobilių ir motociklų statymo prie šaligatvio būdą.
8.7 Statymas neveikiant varikliui
Nurodo, kad 6.4 ženklu pažymėtoje automobilių stovėjimo aikštelėje leidžiama statyti transporto priemones tik neveikiant varikliui.
8.8 Mokamos paslaugos
Nurodo, kad paslaugos teikiamos tik už mokestį.
8.9 Stovėjimo trukmės apribojimas
Nurodo maksimalią transporto priemonės buvimo 6.4 ženklu pažymėtoje stovėjimo aikštelėje trukmę.
8.10 Transporto priemonės apžiūros zona
Nurodo, kad 6.4 arba 7.11 ženklu pažymėtoje aikštelėje yra viadukas arba apžiūros griovys.
8.11 Maksimalus svorio limitas
Nurodo, kad ženklas taikomas tik transporto priemonėms, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei nurodyta lentelėje.
8.12 Pavojingas petys
Įspėja, kad važiuoti į kelio pusę pavojinga dėl jame atliekamų remonto darbų. Naudojamas su 1.25 ženklu.
8.13 Pagrindinio kelio kryptis
Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.
8.14 Eismo juosta
Nurodo eismo juostą, kurią dengia ženklas arba šviesoforas.
8.15 Akli pėstieji
Nurodo, kad pėsčiųjų perėja naudojasi aklieji. Naudojamas su ženklais 1.22,5.19.1, 5.19.2 ir šviesoforais.
8.16 Drėgna danga
Nurodo, kad ženklas galioja laikotarpiui, kai kelio danga yra šlapia.
8.17 Neįgalieji
Nurodo, kad 6.4 ženklo poveikis galioja tik motorizuotiems neįgaliųjų vežimėliams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti identifikavimo ženklai „Neįgalusis“.
8.18 Išskyrus neįgaliuosius
Nurodo, kad ženklų veiksmas netaikomas motorizuotiems neįgaliųjų vežimėliams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti atpažinimo ženklai „Neįgalusis“.
8.19 Pavojingų krovinių klasė
Nurodo pavojingų krovinių klasės (klasių) numerį pagal GOST 19433-88.
8.20.1, 8.20.2 Transporto priemonės vežimėlio tipas
Naudojamas su 3.12 ženklu. Nurodomas gretimų transporto priemonės ašių skaičius, kurių kiekvienai ženkle nurodyta masė yra didžiausia leistina.
8.21.1 - 8.21.3 Maršrutinės transporto priemonės tipas
Naudojamas su 6.4 ženklu. Metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse, kur galima persėsti į atitinkamos rūšies transportą, paskirti automobilių stovėjimo aikštelę.
8.22.1 - 8.22.3 Kliūtis
Jie nurodo kliūtį ir kryptį, kaip jos išvengti. Naudojamas su 4.2.1-4.2.3 ženklais.
8.23 Foto ir vaizdo įrašymas
Naudojamas su ženklais 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2s, taip pat su šviesoforu, 5.14, 5.2s. Nurodo, kad kelio ženklo aprėpties zonoje ar tam tikroje kelio atkarpoje administraciniai nusižengimai gali būti fiksuojami naudojant automatines specialias technines priemones, turinčias fotografavimo, filmavimo ir vaizdo įrašymo funkcijas, arba fotografuojant, filmuojant. ir vaizdo įrašymas.
8.24 Vilkikas veikia
Nurodo, kad 3.27-3.30 kelio ženklų veikimo zonoje sulaikoma transporto priemonė.
Vos spėjome paskelbti ankstesnę peržiūros medžiagą, kai pasirodė preliminarus nacionalinis standartas „PNST 247-2017 Eksperimentinės eismo valdymo techninės priemonės“. Standartiniai kelio ženklų dydžiai. Papildomų kelio ženklų tipai ir naudojimo taisyklės. Bendrosios nuostatos."
Galite atsisiųsti visą dokumentą nuoroda, o toliau svarstysime, kas bus įdomu tiesiogiai vairuotojams.
Norint sukurti patogią miesto aplinką ir pagerinti matomumą, rekomenduojami šių standartinių dydžių kelio ženklai:
- „500“ - mažo greičio kelių tinkle;
- „400“ - centrinėse miestų dalyse, tankių ir istorinių pastatų vietose, taip pat dviračių takuose, dviračių ir pėsčiųjų zonose, esančiose bet kurioje miesto dalyje.
Nauji standartiniai kelio ženklų dydžiai
Nauji kelio ženklai 2018 m
Sustoti ir stovėti draudžiantys ženklai (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
Jie įrengiami statmenai pagrindiniams kelio ženklams, taip pat ir ant pastatų sienų bei tvorų. Rodyklės nurodo teritorijų, kuriose draudžiama stovėti ir sustoti, ribas.
Papildomi sustojimo ir stovėjimo ženklai
Įvažiuoti į sankryžą esant spūstims draudžiama
Papildomas vaizdinis sankryžų ar važiuojamosios dalies atkarpų, kuriose yra ženklinimas 3.34d, žymėjimas, draudžiantis įvažiuoti į judrią sankryžą ir taip sudaryti kliūtis transporto priemonių judėjimui skersine kryptimi. Ženklas įrengiamas prieš kelių sankryžą. 
Įvažiuoti į sankryžą esant spūstims draudžiama
Kaip buvo pažymėta ankstesnėje apžvalgoje, dokumente turi būti ir yra ženklo, nurodančio draudimą įvažiuoti į sankryžą, aprašymas. Be to, ženklas yra ženklinimo priedas. Tai reiškia, kad jei nėra pažeidimo nustatymo žymėjimo, šiuo ženklu remtis negalite.
Atbulinis judėjimas
Jis naudojamas kelių ruožuose, kur draudžiamas eismas ne priešingomis kryptimis.
Atbulinis judėjimas
Atvirai pasakius, tokių sankryžų neprisimenu. Jei žinote tokių pavyzdžių, rašykite komentaruose arba VKontakte grupėje.
Tam skirta tramvajaus juosta
Siekiant padidinti tramvajų efektyvumą, virš tramvajaus bėgių leidžiama įrengti 5.14d ženklus, kartu atskiriant bėgius su 1.1 arba 1.2 ženklinimu. 
Tam skirta tramvajaus juosta
Mums jau pažįstamas ženklas. Įdiegti jo nereikia. Šiuo metu taisyklėse nėra jokio ženklo. Greičiausiai tai reikš draudimą važiuoti tramvajaus bėgiais.
Nurodymai viešajam transportui
Nurodo specialią juostą prieš sankryžą tais atvejais, kai maršruto transporto priemonėms neįmanoma važiuoti tam skirta juosta į priekį. 
Nurodymai viešajam transportui
Juostos kryptis
Informuokite vairuotoją apie leistinas judėjimo juostomis kryptis. Leidžiamas laisvas strėlių išdėstymas, atsižvelgiant į trajektoriją ir judėjimo krypčių skaičių iš juostos.
Ženklų linijų forma turi atitikti kelio ženklinimą (pirmybės ženklai, draudimas įvažiuoti ar pravažiuoti ir kt.).
Juostos kryptis
Ženklų „Lane Direction“ variacijos gerokai plečiasi, todėl sankryžoje galima tiksliau nurodyti eismo schemą. Vaizdų taikymas taip pat yra gana nemokamas. Galbūt net tramvajaus nuotrauka.
Juostos kryptis
Jie informuoja vairuotoją apie leistinas judėjimo kryptis atskira juosta. 
Juostos kryptis
Ženklo „Juostų kryptis“ brolis su tuo skirtumu, kad kiekvienas ženklas įrengtas virš kiekvienos juostos. Tai reiškia, kad yra daugiau vietos informacijai skelbti, taip pat daugiau atsakomybės judėjimo organizatoriams. Net vieno tokio ženklo nebuvimas gali sukelti visišką sumaištį sankryžoje.
Galbūt dabar galime pradėti tikrinti šių naujų ženklų įvedimo autorius ir iniciatorius. Jie teigia, kad visi ant jų esantys ženklai ir vaizdai yra intuityvūs. Žemiau pateikiama jų naudojimo vizualizacija, tačiau kol kas pabandykite įsivaizduoti situacijas kelyje, kur tokius ženklus galima naudoti.
Tęskime.
Juostos pradžia
Vairuotojai informuojami apie papildomos (-ių) juostos (-ių) atsiradimą. Galima rodyti papildomus važiavimo režimus ir juostų priskyrimą manevravimui.
Ženklai įrengiami starto juostos ruožo pradžioje arba perėjimo ženklinimo linijos pradžioje.
Ženklai 5.15.3 be indekso „d“ pagal dabartinį standartą gali būti naudojami tik papildomai greitėjimo juostai nurodyti. Tačiau šiandien jų naudojimas yra daug platesnis.
Juostos pradžia
Dažnai organizuojant eismą įrengiamos specialios papildomos juostos, skirtos tik apsisukimui ar apsisukimui. Dabar tokią informaciją vairuotojas gauna iš karto, kai važiuojamojoje dalyje atsiranda nauja eismo juosta.
Juostos pabaiga
Jie informuoja vairuotoją apie juostos pabaigą, vizualiai išryškindami pirmenybę. Ženklai montuojami baigiamosios juostos juostos pradžioje arba perėjimo žymėjimo linijos pradžioje. 
Juostos pabaiga
Ženklas „Jos juostos pabaiga“ pasikeitė tik vizualiai, kur aiškiau išreiškiamas pervažiavimas į gretimą eismo juostą ir aiškiai nurodo judėjimo pirmenybę ta juosta, kuri turi pratęsimą.
Persivažiavimas į lygiagrečią važiuojamąją dalį
Informuokite vairuotojus apie eismo prioritetus persirikiuojant į lygiagrečią važiuojamąją dalį. Naudojamas be pagrindinių 2.1 ir 2.4 pirmumo ženklų. 
Persivažiavimas į lygiagrečią važiuojamąją dalį
Nauji ženklai tikrai nereikalauja jokių komentarų. Atminkite, kad mediana nebūtinai atskiria priešpriešinį eismą.
Lygiagrečios važiuojamosios dalies pabaiga
Sujungdami lygiagrečius kelius informuokite vairuotojus apie eismo prioritetus. Naudojamas be pagrindinių 2.1 ir 2.4 pirmumo ženklų. 
Lygiagrečios važiuojamosios dalies pabaiga
Dar vienas papildomas pirmumo rodiklis sujungiant gretimus važiuojamuosius kelius.
Kombinuotas stotelės ir maršruto ženklas
Viešojo transporto keleivių patogumui gali būti naudojamas kombinuotas sustojimo ženklas ir maršruto indikatorius. 
Kombinuotas stotelės ir maršruto ženklas
Pėsčiųjų perėja
Papildomus dėmesio rėmus leidžiama montuoti tik aplink ženklus 5.19.1d, 5.19.2d nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose ir perėjose, esančiose vietose, kuriose nėra dirbtinio apšvietimo ar riboto matomumo.
Rekomenduojama montuoti rėmus, kurių plotis proporcingas iškabos dydžiui ir yra ne didesnis kaip 15% naudojamo standartinio dydžio pločio ir aukščio. 
Pėsčiųjų perėja
Siekiant atkreipti dėmesį į pėsčiųjų perėjas, kelio ženklai pradėti neapgalvotai įrėminti šviesą atspindinčiais rėmeliais, todėl kelio ženklai pradėjo atrodyti kaip reklaminiai skydai. Dabar reguliuojami rėmų dydžiai ir jų panaudojimo vietos.
Įstriža pėsčiųjų perėja
Naudojamas sankryžoms, kuriose pėstiesiems leidžiama kirsti įstrižai, žymėti.
5.19.3d ženklas įrengtas prieš įstrižą pėsčiųjų perėją ir pakeičia 5.19.1d, 5.19.2d ženklus. Po pėsčiųjų skyriumi įrengtas informacinis ženklas. 
Pėsčiųjų perėja
Jau daugiau nei dvejus metus Kelių eismo taisyklėse buvo numatytos įstrižinės pėsčiųjų perėjos, o dabar atsirado ir tokių perėjų žymėjimas.
Pasiduokite visiems ir galėsite pasukti į dešinę
Leidžia sukti į dešinę nepaisant šviesoforo signalo, jei pirmenybė teikiama kitiems eismo dalyviams.
Jis sumontuotas ant šviesoforo dešinėje pusėje raudonų ir geltonų signalų lygyje.
Ženklo plotis lygus atkarpos pločiui, o aukštis – dviejų atitinkamo šviesoforo sekcijų aukščiui.
Galima naudoti lauke, kur intensyvus pėsčiųjų ir (arba) dviratininkų eismas. 
Pasiduokite visiems ir galėsite pasukti į dešinę
Vienas iš prieštaringų klausimų. Pasak eksperimento autorių, sankryžose, kuriose buvo naudojamas toks ženklas ir buvo leista sukti į dešinę degant raudonam šviesoforo signalui, neužfiksuota nei viena avarija. O dabar į standartą atsidūrė naujas kelio ženklas. Laukiame Kelių eismo taisyklių pataisų.
Važiavimo kryptys kitoje sankryžoje
Nurodo judėjimo kryptį kitos sankryžos juostomis. Naudoti šiuos ženklus leidžiama, jei atstumas iki kitos sankryžos yra ne didesnis kaip 200 metrų, o eismo juostų specializacija joje skiriasi nuo sankryžos, kurioje šie ženklai įrengti.
Ženklus leidžiama montuoti tik virš pagrindinių ženklų 5.15.2 „Juostų kryptis“. 
Važiavimo kryptys kitoje sankryžoje
Dar vienas prieštaringai vertinamas naujas kelio ženklas. Viena vertus, yra papildomos informacijos, kita vertus, ar jos per daug? Aštuoni kelio ženklai vienoje plokštumoje, neskaitant šviesoforų.
Dviračių ir pėsčiųjų zona
Naudojamas teritorijai (kelio atkarpai), kurioje leidžiama judėti tik pėstiesiems ir dviratininkams, žymėti, kai pėstieji ir dviratininkai nėra atskirti į atskirus srautus.
Ženklas įrengiamas tose vietose, kur gali įvažiuoti transporto priemonės. 
Dviračių ir pėsčiųjų zona
Dviračių / pėsčiųjų zonos pabaiga
Įrengtas visuose išvažiavimuose iš teritorijos (kelio atkarpos), pažymėtos 5.37 ženklu „Dviračių ir pėsčiųjų zona“.
Jį leidžiama statyti kitoje ženklo 5.37 pusėje. Ženklas įrengiamas tose vietose, kur gali įvažiuoti transporto priemonės. 
Dviračių/pėsčiųjų zonos pabaiga
Mokama automobilių stovėjimo aikštelė
Naudojamas mokamos automobilių stovėjimo aikštelės žymėjimui. Abu variantai yra priimtini. 
Mokama automobilių stovėjimo aikštelė
Parkavimas ne gatvėje
Naudojamas ne gatvės požeminei arba antžeminei automobilių stovėjimo aikštelei žymėti. 
Parkavimas ne gatvėje
Parkavimas naudojant transporto priemonės sustojimo metodą
Ženklai formuojami 6.4 ženklo „Automobilių stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ laukelyje išdėstant ženklų elementus ir kitus papildomos informacijos, apibūdinančios automobilių statymo specializaciją, ženklus, siekiant sutaupyti vietos ir medžiagų. 
Parkavimas naudojant transporto priemonės sustojimo metodą
Atkreipkime dėmesį į naują transporto priemonės išdėstymo „eglutės“ raštu arba kampu į važiuojamosios dalies kraštą būdą. Anksčiau šis metodas galėjo būti įgyvendintas tik naudojant žymėjimą.
Neįgaliųjų automobilių stovėjimo aikštelė 
Parkavimas naudojant transporto priemonės sustojimo metodą įrenginius
Parkavimo kryptis
Leidžiama montuoti statmenai pagrindiniams kelio ženklams, įskaitant pastatų sienas ir tvoras. 
Parkavimo kryptis
Parkavimo vietų skaičiaus nurodymas
Nurodomas automobilių stovėjimo vietų skaičius. Abu variantai yra priimtini. 
Parkavimo vietų skaičiaus nurodymas
Transporto priemonės tipas
Išplečia ženklo poveikį turistams vežti skirtiems ekskursijiniams autobusams. 
Transporto priemonės tipas
Mėnesių
Lentelė naudojama ženklams, kurių galiojimas yra sezoninis, nurodyti ženklo galiojimo laiką mėnesiais. 
Mėnesių
Terminas
Apriboja didžiausią leistiną stovėjimo laiką. Įrengtas po 3.28-3.30 ženklais Leidžiama nurodyti bet kokį būtiną laiką. 
Terminas
Pločio apribojimas
Nurodo didžiausią leistiną transporto priemonės plotį. Ženklas įrengiamas po 6.4 ženklu „Stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ tais atvejais, kai automobilių stovėjimo vietų plotis yra mažesnis nei 2,25 m. 
Pločio apribojimas
Kurtieji pėstieji
Lentelė naudojama kartu su ženklais 1.22, 5.19.1, 5.19.2 „Pėsčiųjų perėja“ tose vietose, kur gali pasirodyti žmonės su klausos negalia. 
Kurtieji pėstieji
Naujų kelio ženklų naudojimo pavyzdžiai
Vaflių keptuvė
Tam skirta tramvajaus juosta
1- Speciali tramvajaus juosta
Važiavimas juosta
1 — Įvažiuoti į pirmuosius du praėjimus draudžiama važiuoti į kairę ir priešinga kryptimi
2 - Pirmuose dviejuose pravažiavimuose važiuoti tiesiai ir į kairę draudžiama.
Juostos pradžia
1 – kairiojo posūkio juostos pradžia
Pėsčiųjų perėja
1 – Posūkio juostos pradžia
2 – Posūkio juosta
3 – Pėsčiųjų perėja
Atstatymas
1 – persirikiavimas į lygiagrečią važiuojamąją dalį
Judėti įstrižai
1 – įstriža pėsčiųjų perėja
2 — Informacinė lenta pėstiesiems
Važiavimas juostomis dviejose sankryžose
1 – kitoje sankryžoje pasukite į kairę ir atgal
2 – kitoje sankryžoje eikite tiesiai ir į kairę
3 – kitoje sankryžoje eikite tiesiai ir pasukite į dešinę
4 – kitoje sankryžoje pasukite į dešinę
Parkavimas ir parkavimas
1 – automobilių stovėjimo aikštelė neįgaliesiems
2 – Mokama automobilių stovėjimo aikštelė
4 – Parkavimas ne gatvėje
5 – Stovėti draudžiama
Kalbant apie paprastą žmogų gatvėje, iš pirmo žvilgsnio pokyčiai anksčiau ar vėliau turėjo įvykti. Kelių situacija labai pasikeitė ir, žinoma, prie jos būtina pritaikyti eismo organizavimo priemones.
Įdomiausia, kad šiame standarte nėra ženklinimo „Vaflinė“ ir jo naudojimo reikalavimų, nors Kelių eismo taisyklių pakeitimai jau priimti ir įsigalios nuo 2018 metų sausio 1 dienos.
