Ne mašīna, ne autobuss. Alternatīvs transports vai kas cits, ko varat izmantot, lai pārvietotos pa pilsētu

Pievienošu aprakstus:

RYNO moto

Komerciālā versija tika izstrādāta 2010. gadā.

Kopumā ir trīs Ryno vienriteņu paaudzes, katrā no kurām modelis tika pilnveidots. Tomēr sērijā ienāca tikai jaunākā Ryno modifikācija.

Raksturlielumi:

Riteņa diametrs: 25 collas jeb 63,5 centimetri;
Visa vienriteņa svars: 57 kilogrami;
Maksimālais ātrums: 40 km\h;
Kreisēšanas diapazons bez uzlādes: 40 km;
Pilnas uzlādes laiks: 1,5 stundas.

EcoReco M3 e-skūteris

Tas ir salīdzinoši jauns projekts, un tajā ir maz informācijas.

Specifikācijas:
Videi draudzīgs un drošs akumulators: LiFePO4 (36 V, 8 Ah)
Ekonomisks ar nulles emisijām: 2000 MPGe*
Saliekams un viegls: 34 mārciņas
Veikls un ērts: 20 jūdzes stundā*
Izturīgs un stilīgs: 6061-T6 lidmašīnas alumīnijs
Liels un efektīvs: līdz 23 jūdzēm ar vienu uzlādi*
Akumulatora darbības laiks: parasti 2000+ uzlādes cikli
Uzlādes laiks: 2,5 stundas līdz 85% un 4,5 stundas līdz pilnai uzlādei
Motors: bezsuku, parastais 250 W, maksimālais 750 W

Paaugstināti dēļi

projekts tika veiksmīgi finansēts 2012. gada 11. oktobrī.
Projekts tika veiksmīgi finansēts vietnē Kickstarter 2012. gada 11. oktobrī, piesaistot 467 167 USD no 100 000 USD mērķa.

Pamatā ir Loaded Vanguard longbords ar Bear Grizzly 852s balstiekārtu, Otang 80A B riteņiem un Jehu gultņiem. Elektronika ietver pieticīgu borta datoru un daudzus kontrolierus.
Svars - apmēram 6 kilogrami

Raksturlielumi angļu valodā:

Motora jauda - 2000W
Maksimālais ātrums - aptuveni 20 jūdzes stundā
Diapazons - 6 jūdzes
Maksimālā atzīme - 15%
Uzlādes laiks - 2 stundas
Akumulators - litija jonu
Svars - no 12 līdz 15 mārciņām

Raksturlielumi krievu valodā:

Elektromotora jauda - 2000 W
Maksimālais ātrums - apmēram 20 jūdzes stundā
Nobraukums bez degvielas uzpildes -6 km
Maksimālais slīpuma leņķis, braucot kalnā - 15%
Uzlādes laiks - 2 stundas
Akumulators - litija jonu
Svars - 5,5-6,8 kg

ZBoard

Visa elektrisko skrituļdēļu ģimene, kuru cena ir no 649 līdz 1199 USD

Ir divi galvenie modeļi - ZBoard Classic un Pro
Baterijas atšķiras. Pro ir litijs, atšķirībā no svina-skābes “klasiskajā” versijā. Pirmais ir vieglāks un ļauj skriet ilgāk un ātrāk.

Raksturlielumi angļu valodā:

Cena 649 USD
Maksimālais ātrums 15 jūdzes stundā
Diapazons* * 5 jūdzes
Uzlādes laiks 5-6 stundas
Elektromotors 400W
Akumulators 10Ah SLA
Svars 33 mārciņas
Klāja garums 40 collas
Klāja platums 10,5 collas

Pro:
Cena 949 USD
Maksimālais ātrums 17 jūdzes stundā
Diapazons* * 10 jūdzes
Uzlādes laiks 5-6 stundas
Elektromotors 400W
Akumulators 10 Ah LiFePO4
Svars 26 mārciņas
Klāja garums 40 collas
Klāja platums 10,5 collas

Ir arī SF versija:
Cena 1199 USD
Maksimālais ātrums 18 jūdzes stundā
Diapazons* * 20 jūdzes
Uzlādes laiks 5-6 stundas
Elektromotors 400W
Akumulators 20 Ah LiFePO4
Svars 32 mārciņas
Klāja garums 40 collas
Klāja platums 10,5 collas

VISOS DĒĻOS IEKĻAUJ:

Rokturis ērtai pārnēsāšanai
110v - 220v lādētājs
Premium 110 mm gumijas riteņi
6 slāņu, ASV ražots Kanādas kļavu klājs
30 $ vienotas likmes piegāde iekšzemē

MŪSU GARANTIJA, ka jums tas patiks.

*SF SPECIĀLĀ IEKĻAUTA:

Digitāli drukāta, izgriezta satvērēja lente
Oranžā krāsainā kļavu klājs
Izvēles LED priekšējie un aizmugurējie lukturi

Vēl nesen bērna sapņu objekti bija skrituļslidas, velosipēds un skrituļdēlis.

(ArticleToC: iespējots=jā)

Mūsdienās vairs nav modē ar tiem braukt pa pilsētu. Mūsdienās viņi kļūst radoši, kad runa ir par transportlīdzekļiem pilsētas ielās, tāpēc viņi bieži prasa kaut ko tādu, kas var braukt uz diviem riteņiem, stāvot. Ne visi var atbildēt, kā sauc šādu transportlīdzekli.

Mūsdienu bērns, kurš to lūdz saviem vecākiem, liek viņiem ķerties pie interneta, lai saprastu, kas vajadzīgs viņu mīļotajam bērnam? Un daudzi pieaugušie nevēlas vizināties ar eksotisku transportu.

Šādus pieaugušos bieži vien bez izšķirības sauc par “hipsteriem”, taču viņi neapvainojas un šķērso velosipēdu ar skrituļdēli vai pagarina skrituļdēli.

Tie ietver:

  • rollersurf, kas ir skeitborda, snovborda un sērfa kombinācija. Tās divas platformas ir savienotas kopā, izmantojot vērpes atsperi. Šādu veltņu ar riteņiem griešanās rādiuss ir 360 grādi. Tie ir piestiprināti pie platformas un atrodas leņķī.
  • ļoti bieži kustina kājas uz šīs ierīces, kuras nosaukums izklausās ļoti abstrakti, un pārvietojas pa pilsētu, saņemot neaprakstāmas sajūtas;
  • trīsriteņu skrejritenis ir saprotamāks un pazīstamāks, tāpēc diez vai tie kādu pārsteigs. Bet ir tādi, kuros pie stūres statņa ir piestiprināti uzreiz divi rāmji, kuriem katram ir ritenis pretējā pusē, un tie spēj pārvietoties horizontāli, ar kājām atgrūžot no asfalta un virzot tos atsevišķi;
  • džemperis - atsperu konstrukcija, pa kuru pārvietojas lecot. Vienā lēcienā var pavirzīt pāris metrus;
  • Longbords ir uzlabots skeitbords, pareizāk sakot, viena no šādām šķirnēm. Tās virsma ir palielināta platumā un garumā, salīdzinot ar standarta slidu, padarot to ērtāku stāvēšanai un līdzsvara saglabāšanai. Tam ir arī lielāki riteņi, kas nodrošina labāku manevrētspēju un samazina diskomfortu, braucot pa nelīdzenām virsmām.

Ir arī visādi elektriskie velosipēdi un elektriskie skrejriteņi, kas attīsta pieklājīgus ātrumus, skrituļslēpes un spīdbordi, kas tikai gūst popularitāti, velodēļi un veloskeitbordi - kaut kādi velosipēdi, kuriem nav spieķu, čūsku dēlis, kas atgādina čūsku, kopš tā laika. tas sastāv no trim virsmām, kas kustas kustoties, līdzsvara velosipēdiem un plūsmas dēļiem, kam ir 14 riteņi.

Bet ir arī kaut kāda lieta uz diviem riteņiem.

Hoverboard

Kas ir tik pievilcīgs gaisa dēlī?

Un tas nav Segway - neparasts transports, kas ir ieguvis lielu popularitāti pasaulē. Cilvēks stāv uz tā vertikāli uz platformas starp diviem riteņiem, turot stūri, piemēram, skrejriteni vai skrejriteni. Jo vairāk tas noliecas uz priekšu, jo ātrāk elektromotors griež riteņus. Atliecoties atpakaļ, transportlīdzeklis palēninās un apstājas.

Ir arī elektriskais dēlis uz diviem riteņiem, ko sauc par hoverboard. Tikai daži cilvēki par to zina, jo nesen Krievijas ielās parādījās pārsteidzošs transports.

Kas tas ir?

Hoverbords ir ļoti līdzīgs Segway, taču tam nav stūres. Segway, pie kura mēs tikko esam pieraduši, ir diezgan apjomīgs. Tāpēc autors nolēma to atvieglot. Jā, tik ļoti centos, lai jaunais transports viegli ietilptu mugursomā.

Pirmkārt, tika noņemtas visas masīvās detaļas: tika samazināta platforma, 10 collu riteņi tika aizstāti ar vecajiem lielgabarīta riteņiem, un stūre tika pilnībā noņemta. Rezultātā mērķis ir sasniegts – ir elegants dizains uz diviem riteņiem, ko ērti transportēt somā vai mugursomā.

Braukt ar hoverbordu ir viegli un interesanti, taču ieteicams to iegādāties no uzticamiem ražotājiem.

Labi ir šādi zīmoli:

  • Smart Balance un, Smart;
  • Wmotion;
  • Ecodrift;
  • Skyboard;
  • Hoverbot un daži citi.

Ir svarīgi arī iemācīties darboties ar gaisa dēli.

Kā iemācīties vadīt gaisa dēli?

Elektriskais dēlis ar riteņiem, bet bez stūres. Vai ir grūti pārvaldīt? Vadības ierīces ir ārkārtīgi vienkāršas, tāpēc jūs varat iemācīties braukt ar gaisa dēli dažu stundu laikā. Princips ir intuitīvs: lai dotos uz priekšu, ir jānoliecas uz priekšu, jāpalēninās un jāatliecas.

Ir nedaudz grūtāk veikt pagriezienus. Lai to izdarītu, jums vajadzētu pārvietot savu svaru virzienā, kas ir pretējs tam, kur vēlaties pagriezties, t.i. pagriežoties pa labi - uz kreisās kājas, un otrādi.

Brīdinājums: Kamēr nav slidošanas prasmju un notiek mācību process, nevajadzētu paātrināties līdz ātrumam, kas pārsniedz 10 kilometrus stundā. Lai gan saskaņā ar instrukcijām ar šo transportlīdzekli var braukt ar ātrumu 20 km/h.

Hoverbords viegli nobrauks 20-40 km (atkarībā no modeļa), tad būs jāuzlādē akumulators.

Šo dēli ar elektromotoru uz diviem riteņiem sauc par nākotnes transportu.

Žiroskopam patiesībā ir daudz priekšrocību:

  • tas ir manevrējams;
  • kompakts, t.i. viegli transportējams jebkura veida transportā;
  • viegli;
  • kluss;
  • videi draudzīgs, t.i. nepiesārņo atmosfēru ar kaitīgām emisijām;
  • viegli darbināms;
  • lēti.

Interesants izgudrojums– hoverbords var atvieglot pārvietošanos pa pilsētu, paspilgtināt brīvo laiku, tam ir pietiekams darbības rādiuss, kas nozīmē, ka var nobraukt “pieklājīgu” attālumu.

Tā ātrums ir ievērojami lielāks par iešanas ātrumu, un degvielas izmaksas ir nulle. Tāpat svarīgi, lai bērni un pieaugušie to varētu lietot, t.i. Šis transports ir universāls, spēj izturēt 120 kg.

Hoverborda īpašību kombinācija ļauj ātri un ērti pārvietoties vietās, kur cilvēki parasti staigā. Viņš nebaidās no satiksmes sastrēgumiem megapilsētās.

Cenas hoverboards

Mini-Segway tiek uzskatīts par ērtāko transportlīdzekli braukšanai pilsētas ielās daudzu iemeslu dēļ:

  • darbojas ar elektrību, kas ir vairākas reizes lētāka nekā degviela;
  • jums par to jāmaksā humāna summa (20-25 tūkstoši rubļu par “ekonomisko klasi” un 30-35 tūkstoši par top modeli, kas aprīkots ar daudzām iespējām).

Video: pārskats par labākajiem sīkrīkiem — gaisa dēlis, elektriskais skrejritenis, Segway vai vienritenis

Vai jūs bieži braucat ar sabiedrisko transportu, ejat kājām vai ceļojat? Tad šodienas izvēle ir paredzēta tieši jums — labākās lietotnes, lai pārvietotos pa pilsētu bez automašīnas.

iPhone + iPad + pulkstenis | 36,1 MB | bezmaksas | LEJUPIELĀDĒJIET no App Store

Google kartēšanas pakalpojums ir ļoti populārs pasaulē, pateicoties tā milzīgajam funkciju skaitam. Lietojumprogramma ļauj saglabāt kartes fragmentus apskatei bezsaistē, uzzināt informāciju par sastrēgumiem pilsētā, apskatīt ielas Street View režīmā un atrast informāciju par dažādiem uzņēmumiem, iestādēm un populārām vietām. Taču šodien tuvāk apskatīsim vienu no noderīgākajām funkcijām – navigāciju.

Vienreiz ievadot mājas un darba adresi, aplikācija pateiks, kā ar sabiedrisko transportu ātrāk un lētāk nokļūt mājās/darbā, vai ir vērts iet kājām. Google Maps lieliski uzrauga autobusu, trolejbusu un mikroautobusu kustību, kā arī zina, cik maksā braukšana jebkura veida sabiedriskajā transportā.

Vēl viena lietojumprogrammas iezīme ir iespēja pielāgoties jūsu vēlmēm. Piemēram, pēkšņi sāka līt, un tev nebija līdzi lietussarga. Nav problēmu, maršruta iestatījumos atzīmējiet “Minimālā iešana”, un lietojumprogramma atstās maršrutus, pamatojoties tikai uz šo punktu.

Lietojumprogramma ir absolūti bezmaksas un šobrīd ir funkcionālākā no visiem esošajiem analogiem.

Yandex.Transports

Jaunais pakalpojums no Yandex tika palaists salīdzinoši nesen, tikai pirms sešiem mēnešiem, taču jau ir izdevies savākt milzīgu fanu auditoriju. Aplikācija reāllaikā parāda autobusu, trolejbusu, tramvaju un vairuma mikroautobusu kustību, ļauj atzīmēt biežākās pieturvietas un saskaitīt, cik daudz laika atlicis līdz ierašanās brīdim. Kartes dizains ir diezgan pārskatāms – katrs sabiedriskā transporta veids ir nokrāsots citā krāsā, un pieturas ir apzīmētas ar lielām kvadrātveida ikonām.

Lietojumprogrammas īpaša iezīme ir tās šaurais fokuss, jo Yandex.Transport pats par sevi maršrutu neveido. Ievadot ielu meklēšanas joslā, pakalpojums parādīs tikai to, kuras pieturas atrodas tuvumā un kāds transports tām brauc garām. Jaunākais atjauninājums pievienoja arī interesantu funkciju "Mans transports". Noklikšķinot uz tās ikonas, jūs varat atstāt kartē tikai tos maršrutus, kurus esat atzīmējis pats, taču, lai to iespējotu, jums būs nepieciešams konts Yandex.

Aplikācija ir bezmaksas iOS un Android ierīcēm, un to var saukt par vienu no ērtākajām, lai pārvietotos pa pilsētu sabiedriskajā transportā.

Yandex.Metro

Lietojumprogramma palīdz plānot ceļojumu metro, kā arī norāda ceļojuma laiku. Tas viss darbojas bezsaistē, tāpēc, braucot ar metro, jums nav jāuztraucas par pakalpojuma nespēju izveidot maršrutu bez interneta savienojuma.

Lietojumprogrammas saskarne ir pavisam vienkārša – izbraukšanas punktu un galamērķi var izvēlēties vai nu pieskaroties kartei, vai meklēšanas sarakstā. Ir arī interesanta mājienu funkcija, kas iesaka automašīnas numuru, kas ir vistuvāk vēlamajai izejai vai pārejai.

Aplikācija nodrošina maršrutus tikai 6 pilsētās: Kijevā, Harkovā, Maskavā, Sanktpēterburgā, Minskā un Stambulā.

Vēl viena lietojumprogramma sabiedriskā transporta kustības izsekošanai, izmantojot GPS. Tas atšķiras no Yandex.Transport ar to, ka tam ir samazināta funkcionalitāte, jo tas neļauj pievienot maršrutu jūsu izlasei un nerāda animētas transporta ikonas vai satiksmes sastrēgumus. Bet tai ir lielāka sabiedriskā transporta bāze un prot veidot maršrutus no punkta A uz punktu B.

Lietojumprogramma ir bezmaksas un ļauj skatīt maršrutus visos Ukrainas reģionālajos centros, kā arī Krievijas, Baltkrievijas, Moldovas, Bulgārijas, Horvātijas, Serbijas un Kazahstānas pilsētās.

iPhone + iPad + pulkstenis | 65,9 MB | bezmaksas | LEJUPIELĀDĒJIET no App Store

Obligāta lietojumprogramma, kas jums palīdzēs grūtos laikos. Pakalpojums ir vērsts uz lietošanu bezsaistē, tāpēc, ja pazūd interneta savienojums vai dodaties uz citu valsti un visi tuvumā esošie Wi-Fi punkti ir aizsargāti ar paroli, šī lietojumprogramma neļaus jums pazust. Protams, vispirms karte ir jālejupielādē bezsaistē, taču, kad to izdarīsiet vienu reizi, jūs par to vairs nedomāsit — viss darbojas lieliski.

Maršruti tiek veidoti jebkurā planētas pilsētā, joprojām bezsaistē, un detalizēta karte palīdzēs noskaidrot, kur atrodas tuvākā bankas filiāle vai kafejnīca. Izstrādātāji ir tik apmulsuši, ka displejs pat parādīs soļus vietās, kur tās pastāv.

Aplikācija ir paredzēta cilvēkiem, kuri mīl ceļot, bet nevēlas tērēt naudu papīra kartēm nepazīstamā pilsētā. Turklāt MAPS.ME palīdzēs jums izveidot pastaigu maršrutu un parādīs lielāko daļu pilsētas iestāžu.

Jūs staigājat pa pilsētu. Tad klusībā tev garām skrien pusaudzis, stāvot uz šķērsstieņa ar maziem ritenīšiem sānos. Viņš nenospiežas no zemes — viņš vienkārši brauc. Nākamajā minūtē, stāvot pie luksofora, pa ceļu lielā ātrumā pabrauc velosipēds, apdzenot automašīnas, savukārt tā īpašnieks sēž taisni un nedomā par pedāļu spiešanu. Netālu stāv meitene, kura, tiklīdz gaisma iedegas zaļā krāsā, uzkāpj uz motorollera un... vienkārši brauc. Kas notiek?

Lieta tāda, ka nākotne jau ir pienākusi. Cilvēka slinkums un vēlme padarīt dzīvi pēc iespējas ērtāku ir novedusi pie tā, ka gandrīz visi mums pazīstamie mehāniskie pārvietošanās līdzekļi pa pilsētu, piemēram, velosipēdi un skrejriteņi, jau ir pārveidoti par elektrisko piedziņu – tos darbina elektrība. motori. Tajā pašā laikā civilizācija ir nākusi klajā ar milzīgu skaitu jaunu iespēju pārvietoties pa pilsētu, protams, ar elektrības palīdzību.

Elektriskais velosipēds

Principā mēs jau sen zinām par elektrisko velosipēdu esamību. Paņemam parastu velosipēdu, pievienojam tam elektromotoru, kas spēj paātrināt mūsu pilsētas transportlīdzekli bez mūsu palīdzības, un baudām dzīvi. Ja gribi, pedāli, ja gribi, ieslēdz motoru un tver vēja plūsmu sejā un citu velosipēdistu skaudīgos skatienus.

Mūsdienās elektriskais velosipēds kļūst nevis par kaut kādu kuriozu, bet gan par ļoti modernu pārvietošanās līdzekli. Turklāt lielajās pilsētās, kur no mājām uz darbu jāmēro 10-15 kilometri sastrēgumos, elektriskais velosipēds nav modes kliedziens vai veltījums modei, bet gan reāla nepieciešamība. Šis risinājums ir īpaši aktuāls tiem, kuri nevēlas sēdēt sastrēgumā automašīnā, nevar pārvietoties ar motociklu, nav vietas, kur uzglabāt nelielu skrejriteni un dzīvo tālu no tuvākās metro stacijas. Elektriskais velosipēds, kas var paslēpties uz jūsu balkona, ir īsta izeja no situācijas.

Tagad mūsdienu elektrisko velosipēdu cenas sākas no 25 tūkstošiem rubļu un iet gandrīz līdz bezgalībai. Turklāt, kad mēs sakām "gandrīz līdz bezgalībai", tas ir tas, ko mēs domājam. Šodien jūs varat iegādāties elektrisko velosipēdu, kura cena ievērojami pārsniegs 500 tūkstošus rubļu - summu, par kuru jūs varat iegādāties labu, lai arī mazlietotu ārzemju automašīnu.

Motora ritenis

Vai jums jau ir parasts velosipēds, kas jau maksā daudz, un jūs nevēlaties iegādāties citu tikai tāpēc, ka tam ir elektromotors? Bet dažreiz jūs vēlaties pārvietoties pa pilsētu ātrāk vai tērēt nedaudz mazāk enerģijas, kāpjot kalnā?

Ir risinājums - riteņu motors. Tas var pārvērst parastu standarta dizaina velosipēdu par gandrīz pilnvērtīgu elektrisko velosipēdu. Jūs pērkat riteni, kurā jau ir iebūvēts elektromotors, kas to dzen. Tad atliek tikai uzstādīt savam velosipēdam šādu riteni, lai tas pārvērstos par elektrisko velosipēdu. Padomājiet par to kā par riteņa izgudrošanu no jauna.

Bet šādi riteņi maksās tikai nedaudz lētāk nekā pilnvērtīgi elektriskie velosipēdi. Cenu zīme tiem sākas no 19 tūkst. Uzlabotākus modeļus var iegādāties par 26-30 tūkstošiem rubļu.

Elektriskais skrejritenis

Vai atceries, ka sākumā pieminējām meiteni, kura, nostājusies uz motorollera, pati nobrauca no luksofora, neatgrūdoties no zemes? Viņa izmantoja elektrisko skrejriteni.

Tā būtība ir gandrīz tāda pati kā elektriskajam velosipēdam: skrejritenī, kas atrodas zem kāju balsta, ir iebūvēts elektromotors. Tas virza aizmugurējo riteni, kas stumj visu konstrukciju kopā ar jums uz priekšu. Lai sāktu kustību, jums vienkārši jāpārnes savs svars uz skrejriteņa aizmuguri – tādā veidā tiek nospiests pedālis, kas iedarbinās transportlīdzekli.

Šis skrejritenis ir ļoti ērts, lai pārvietotos no mājām uz metro un no metro uz savu darba vietu. Skrejriteņus nav aizliegts ienest metro, tāpēc ar elektrisko skrejriteni jums nebūs nekādu problēmu. Galvenais ar to nebraukt iekšā stacijās. Tas ir ne tikai aizliegts, bet arī nedrošs.

Pieaugušo elektrisko skrejriteņu cenas sākas no 15 tūkstošiem un beidzas aptuveni 100. Starp citu, jūs varat iegādāties elektrisko skrejriteni ar lieliem riteņiem, piemēram, velosipēdu. Bet šāda greznība jums izmaksās ne mazāk kā 200 tūkstošus rubļu.

Elektriskā slida

Nākamais pārvietošanās līdzeklis pa pilsētu mūsu sarakstā ir ļoti līdzīgs elektriskajam skrejritenim, tikai tam ir divreiz vairāk riteņu un nav stūres statņa - elektriskā slida.

Mēs jau esam pieraduši pie parastajiem skrituļdēļiem un longbordiem pilsētas ielās. Laiks pierast pie tā, ka mums garām metīsies skrituļslidotāji, kuriem nevajag grūstīties ar kājām, lai kustētos - nospiedu skrituļdēļa aizmuguri un devos.

Būtība ir tāda pati kā skrejritenī – konstrukcijā iebūvēts elektromotors, kas dzenā riteņus.

Šī tehnoloģiju brīnuma izmaksas sākas no 23 tūkstošiem rubļu. Tiesa, šādu transportlīdzekļu klāsts mūsu tirgū joprojām ir niecīgs. Taču elektriskie skrituļdēļi tikai sāk iegūt popularitāti.

Viena riteņa elektriskā slida

Jā, ir tāds brīnums – viena riteņa elektriskais skrituļdēlis. Pamatojoties uz viņu nosaukumu, mēs saprotam, ka tas ir kaut kas līdzīgs iepriekš aprakstītajam elektriskajam skrituļdēlim, taču ar vienu riteni, nevis četriem. Bet kā tas ir iespējams?

Viena riteņa elektriskais skrituļdēlis. Foto: Rāmis youtube.com

Viss ir vienkārši - vienīgais ritenis, pietiekami liela izmēra, atrodas slotā - gar dēli. Tā augšējā daļa izceļas no dēļa, un tā apakšējā daļa pieskaras zemei. Zems smaguma centrs palīdz saglabāt līdzsvaru. Šis transportlīdzeklis izskatās patiešām kosmisks. Jūs uzreiz sākat ticēt, ka nākotne jau ir pienākusi.

Šo neparasto transportlīdzekļu cenas sākas no aptuveni 30 tūkstošiem rubļu.

Vienritenis

Ļoti līdzīgs viena riteņa elektriskajam skrituļdēlim, vienritenis ir vēl viens futūristisks pārvietošanās līdzeklis pa pilsētu. Vienīgā atšķirība no skrituļdēļa ir tāda, ka skrituļdēlis nav piestiprināts pie riteņa. Cilvēks pārvietojas, stāvot uz viena riteņa.

Ja skeitborda gadījumā jūs stāvat gar riteni uz dēļa, tad vienritenis ir aprīkots ar diviem maziem kāju balstiem, kas atrodas šī riteņa sānos. Uz tiem jāstāv tā, lai ķermenis būtu novietots pāri ritenim – šķērsām. Tu piecelies un ej.

Vienriteņu cenas sākas no 22-24 tūkstošiem rubļu un ir aptuveni 75-80 tūkstoši rubļu.

Hoverboard

Viena no populārākajām rotaļlietām mūsdienu pilsētas jauniešu vidū ir dēlis uz gaisa spilvena. Dažos veidos tas atgādina vienriteni. Atšķirība ir tāda, ka riteņu ir divreiz vairāk, un vieta kājām nav riteņu sānos, bet starp tiem ir neliela platforma, kā uz skrituļdēļa, tikai nevis gar, bet pāri ar maziem riteņiem. sāniem.

Kustība jākontrolē, noliecot kājas uz priekšu un atpakaļ. Ar kāju pirkstiem viegli piespiedu “dēli” un gāju ātrāk. Es koncentrējos uz saviem papēžiem un samazināju ātrumu. Vadībā principā nav nekā sarežģīta – pat mazi bērni pēc dažu minūšu eksperimentēšanas sāk braukt pa ielām ar ātrumu 15-20 kilometri stundā.

Šis tehnoloģiju brīnums maksā 15 tūkstošus rubļu un vairāk. Tirgū jau ir parādījies milzīgs skaits piedāvājumu. Vienīgais mīnuss ir mazie riteņu izmēri, kuriem pat neliels šķērslis uz ielas, bedre vai dzega būs nepārvarams. Cena var palielināties līdz 60 tūkstošiem rubļu. Ir arī versijas ar lielākiem riteņiem.

Segway

Viens no pazīstamākajiem nākotnes pilsētas transporta veidiem, kas jau ir kļuvis par mūsu tagadni, ir Segway. Krievi jau sen ir uzjautrināti ar to īrēšanu parkos. Tas izskatās tieši tāpat kā hoverbords, tikai ar rokturi un stūri, pie kura var turēties ar rokām un kontrolēt kustību.

Tā vietā, lai spiestu ar kāju pirkstiem, lai palielinātu ātrumu, un bremzējot ar papēžiem, Segway ir tikai nedaudz noliekties uz priekšu uz stūres, lai virzītos uz priekšu, un nedaudz pārvietot savu svaru atpakaļ, lai palēninātu ātrumu.

Neskatoties uz nelielām dizaina atšķirībām, Segways ir ievērojami dārgākas nekā hoverboards. Fakts ir tāds, ka tie faktiski tiek uzskatīti par pārvietošanās līdzekli, nevis tikai kārtējo rotaļlietu, un tiem ir lielāki riteņi un akumulators ar lielāku jaudas rezervi.

Pilnvērtīgu Segway cenas sākas no 50-60 tūkstošiem rubļu, un tām praktiski nav augšējās robežas, kas pārsniedz 300 tūkstošus rubļu.

Pārvietošanās pa pilsētu kājām ir lēna, un ar automašīnu ir dārga. Šī problēma ir aktuāla gan lielpilsētu iedzīvotājiem ar nebeidzamiem satiksmes sastrēgumiem, gan mazām pilsētām, kur jūs varat patstāvīgi nokļūt jebkurā vietā. IRR.ru piedāvā 5 alternatīvus veidus, kā nokļūt darbā, universitātē vai skolā.

Hoverboard (no 12 000 RUB)

Skrejritenis (no 9000 RUB)

Bērnu rotaļlieta pārtapusi par pilnvērtīgu pārvietošanās līdzekli, kuru nekautrējas apbraukt ne skolēni, ne uzņēmēji. Skrejriteņa nēsāšana uz biroju ir vienkārša, it īpaši, ja iegādājaties salokāmu modeli. Jūs pat varat internetā iegādāties skrejriteni-mugursomu, kas kompakti iekļaujas somā un neaizņem vietu.

Tie, kas dzīvo netālu no darba vietas, ar motorolleru pārvietojas līdz 10-12 km stundā, kas ir gandrīz līdzvērtīgi braukšanai ar automašīnu sastrēgumstundās. Ir arī ērti nokļūt no mājām uz metro un no stacijas uz universitāti un biroju.

Ja vēlaties palielināt efektivitāti, labāk ir iegādāties elektrisko skrejriteni - šādi modeļi viegli iet kalnā un paātrinās līdz 20 km/h. Tiesa, cena būs dārgāka - no 20 000 rubļu. Tirgū ir arī jaudīgāki modeļi, kas sasniedz ātrumu līdz 50 km/h.

Monowhel (no 20 000 RUB)

Dārgi, sarežģīti, futūristiski – aptuveni šādi var raksturot šo neparasto transporta veidu. Vienriteņu īpašnieki stāsta, ka tie piesaista lielu uzmanību, un garāmgājēji uz ielas bieži jautā, kas tas ir un kā tas darbojas.

Slidas (no 3000 RUB)

Jūs varat veikt nelielus attālumus ar skrituļdēli. Funkcionalitātes ziņā skrituļdēļi ir krietni zemāki par citiem alternatīviem pārvietošanās līdzekļiem: iemācīties slidot nav tik vienkārši, un attīstīt ātrumu, kad zem kājām ir tikai dēlis, ir diezgan biedējoši.

Braucieniem pa pilsētu tiek pirkti skeitborda kreiseri. Lai tie labāk tiktu galā ar ne ideāliem ceļa apstākļiem, tie ir aprīkoti ar lieliem riteņiem. Tāpat ir ērti pārvietoties pa pilsētu ar longbordiem – tie attīsta lielu ātrumu un ir stabilāki.

Cits skeitborda veids ir penny dēļi. Tie ir miniatūras dēļi, kas izgatavoti no augstas stiprības plastmasas. Viņiem parasti ir spilgtas krāsas, kas paceļ garastāvokli.

Slidu galvenā priekšrocība ir to kompaktums – jebkurā situācijā tās var viegli paņemt zem paduses un tās neapgrūtinās īpašnieku ar savu svaru un netraucēs metro. Protams, pārvietoties uz dēļiem ir grūtāk nekā, piemēram, uz motorollera. Bet tie dod īpašu dziņu un brīvības garu.

Saliekams velosipēds (no 15 000 RUB)

Žanra klasika - braukšana uz darbu ar velosipēdu ar vēsu. Tomēr šādu transportu nevar saukt par īpaši kompaktu, tāpēc iesakām pievērst uzmanību salokāmiem modeļiem.

Tās ir vieglas un salokāmas. Jūs varat tos izmantot ne tikai riteņbraukšanai, bet arī nokļūt darbā, ja tur nav īpašas stāvvietas.

Kardio vingrošana rītos un vakaros palīdzēs uzturēt sevi labā formā, taču daudzus mulsina higiēnas jautājums – ar intensīvu slodzi ir grūti noturēties sausā stāvoklī. Pieredzējušajiem velosipēdistiem iesaku izbraukt sporta apģērbā un darbā pārģērbties biroja tērpā. Un higiēnai līdzi var ņemt dvieli, mitrās salvetes un dezodorantu.

Pedali, izbaudi ātrumu un krustojumos neaizmirsti nokāpt!