163 regiune ce oras. Codurile auto ale regiunilor rusești pe plăcuțele de înmatriculare

Plăcuțele de înmatriculare ale Federației Ruse- un semn simbolic special (Nr.), realizat (aplicat) pe plăci (forme) metalice (sau alt material) sau un vehicul (VV), folosit pentru înregistrarea mașinilor, motocicletelor, camioanelor, echipamentelor speciale de construcții și a armelor, remorcilor.

Instalat pe partea din față și din spate a echipamentului (pe remorci și motociclete - doar pe spate).

În Federația Rusă, majoritatea mărcilor de înregistrare sunt semne standard ale modelului din 1993, al căror tip este determinat de GOST R 50577-93. Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor de rută, vehiculelor militare, vehiculelor misiunii diplomatice, vehiculelor Ministerului Afacerilor Interne, remorcilor, utilajelor de construcții și motocicletelor au un format și/sau dimensiune ușor diferită de cea standard.

Combinațiile pe plăcuțele de înmatriculare standard sunt construite pe principiul a 3 litere, 3 numere. Literele indică seria plăcuței de înmatriculare, iar cifrele indică numărul. GOST permite utilizarea a 12 litere chirilice pe semne, care au analogi grafici în alfabetul latin - A, ÎN, E, LA, M, N, DESPRE, R, CU, T, UȘi X. În partea dreaptă a plăcuței de înmatriculare, într-un patrulater separat, sunt amplasate: în partea inferioară - steagul Federației Ruse cu inscripția RUS, iar în partea de sus - denumirea de cod a subiectului Federației Ruse în care a fost înmatriculată mașina. În plus, literele sunt mai mici în dimensiunea fontului decât numerele.

Toate numerele utilizate sunt înregistrate. Fiecare district administrativ are propriul număr, comun tuturor vehiculelor înmatriculate în acel district. Numărul total de seturi de plăcuțe de înmatriculare care pot fi produse pentru fiecare subiect al Rusiei este determinat de GOST și este de 1 milion 726 mii 272 (=12??(10?-1), nu poate exista un număr de trei zerouri).

Inițial, doar numere de la 01 inainte de 89 , după numărul de regiuni ale Federației Ruse de la 1 ianuarie 1993. Cu toate acestea, numărul mașinilor înmatriculate crește în fiecare an, iar plăcuțele de înmatriculare cu combinații valabile încep să fie limitate. Din acest motiv, o serie de regiuni rusești au introdus coduri suplimentare care pot fi folosite pe indicatoare; în primul rând, a început emiterea codurilor de regiune din al nouălea zece ( 9x) (cu excepția codului 92), apoi a trecut la codurile de zonă din trei cifre. Trei sau mai multe coduri de regiune sunt utilizate de Moscova (codurile 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777), regiunea Moscova (50, 90, 150, 190, 750), Teritoriul Krasnoyarsk (24, 84, 88, 41). ), Sankt Petersburg (78, 98, 178), Teritoriul Krasnodar (23, 93, 123), Teritoriul Perm (59, 81, 159) și Regiunea Sverdlovsk (66, 96, 196), în timp ce teritoriile Krasnoyarsk și Perm au primit coduri pentru 8 „moștenire” de la alte subiecți ai federației cuprinse în componența acestora. 19 entități folosesc două coduri de zonă. Primul prefix care începe cu 9 a început să fie emis în iulie 1998, iar primul cod din trei cifre - în februarie 2005 (în ambele cazuri - la Moscova). După fuziunile de regiuni care au avut loc în 2005-2008, eliberarea majorității numerelor cu coduri de regiune din a opta duzină (începând cu 8 ), întrerupt.

Codurile digitale utilizate pe plăcuțele de înmatriculare, de la 01 la 89, au coincis inițial cu numerele regiunilor - entități constitutive ale Federației Ruse în ordinea înregistrării lor la art. 65 clauza 1 din Constituția Rusiei, astfel cum a fost modificată la momentul creării standardului pentru plăcuțele de înmatriculare de stat. Lista completă a codurilor digitale este stabilită prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 19 februarie 1999 nr. 121 „Pe plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor” și, ulterior, prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federația Rusă din 28 martie 2002 Nr. 282 (modificat la 29 august 2011) „Pe plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor”. În special, stabilește: „Pe plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor clasificate ca tip 1, este permisă utilizarea numărului 1 ca primă cifră a codului în codul de regiune format din trei cifre”. Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 26 iunie 2013 N 478 Moscova „Cu privire la modificările aduse Listei codurilor digitale ale regiunilor Federației Ruse utilizate pe plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor și ale altor produse speciale necesare pentru admiterea vehiculelor și șoferii acestora să participe la traficul rutier, aprobat prin ordin al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 28 martie 2002 N 282”, sunt introduse noi coduri regionale din trei cifre în Federația Rusă. Vor începe cu numărul 7.

Numărul de înmatriculare de stat de pe mașină este un element obligatoriu. Acesta este un fel de identificator care vă permite să distingeți acest vehicul de un număr mare de mașini similare și, prin urmare, prezența a două plăcuțe de înmatriculare identice pe mașini diferite nu este acceptabilă.

Polițiștii rutieri monitorizează cu strictețe starea indicatoarelor de stat. Acestea trebuie să fie clare, ușor de citit și fixate într-un loc strict desemnat. În caz contrar, proprietarul mașinii riscă o amendă mare. Prin utilizarea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor, camerele de supraveghere rutieră înregistrează încălcările comise de proprietarii de mașini pe drumurile din țară.

În 1993, a fost luată o decizie privind codificarea regională a plăcuțelor de înmatriculare. În același timp, au fost introduse anumite culori:

• pentru transport in comun - galben;

• mașini aparținând Ministerului Afacerilor Interne - albastre;

• vehicule militare - negre;

• și, de asemenea, pentru mașini aparținând consulatelor diplomatice - roșu.

Astfel, plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor, pe lângă trei numere și trei litere, precum și steagul Federației Ruse, au dobândit numere suplimentare în colțul din dreapta sus - codul unității administrative a Rusiei în care este înmatriculat vehiculul.

De ce sunt necesare numerele regionale rusești pe mașini?

Numărul de regiuni rusești de pe plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor este un fel de înmatriculare a vehiculului. Fiecare subiect al federației are propriul său cod. Din aceasta puteți afla de unde a venit mașina și unde este înmatriculată. Și cât de frumos este, departe de casă, să vezi deodată o mașină cu un cod familiar pe autostradă. Cum să nu-ți saluti conaționalul, măcar aprinzându-ți farurile!

Numărul regiunilor rusești pe mașini, al cărui tabel este prezentat mai jos, le permite inspectorilor de poliție rutieră să stabilească cu exactitate unde este înregistrată, de exemplu, mașina unui încalcător al regulilor de circulație și să o găsească cu ușurință.

În ultima vreme, rezultatele nu au fost întotdeauna pozitive. Acest lucru se datorează permisului, în ciuda reședinței permanente a proprietarului mașinii. În acest caz, codul de regiune nu se potrivește cu locul de înmatriculare al proprietarului mașinii.

Inițial, la compilarea unui tabel de coduri auto, toate subiectele federației au fost împărțite în grupuri, adică republicile, teritoriile, regiunile, orașele federale, regiunile autonome și districtele au fost luate separat. După aceea, au fost distribuite alfabetic în grupuri separate, iar apoi această listă a fost numerotată de la 01 la 89.

Dar, după cum știi, nimic nu durează pentru totdeauna. Deci, din când în când, au început să se facă modificări corespunzătoare în tabelul de coduri. Deoarece unele regiuni rămâneau fără combinații de numere, a devenit necesară introducerea de noi coduri pentru ele.

Toate acestea indică o creștere a numărului de vehicule în această regiune. În acest sens, Moscova rămâne lider, căruia, pe lângă codul 77, i s-au atribuit deja mărci de cod suplimentare: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Potrivit datelor preliminare, până în 2020 numărul de mașini înmatriculate în Moscova poate depăşi 10 milioane de unităţi . În ceea ce privește Sankt Petersburg, există trei coduri: 78, 98 și 178.

Motivul pentru a face modificări la tabel poate fi, de asemenea, modificări în structura subiectelor federale în sine.

Până în prezent, ultima regiune căruia i s-a atribuit un nou cod a fost Republica Crimeea. Codul auto al Crimeei este 82 (în viitor este planificată emiterea de coduri cu numerele 182 și 782), iar codul orașului Sevastopol este 92 (în viitor - 192 și 792).

Tabel: codurile auto ale regiunilor Rusiei 2019

Astfel, tabelul codurilor auto pentru regiunile rusești este prezentat după cum urmează:

Cod de regiuneasupra numerelor	Subiectul Federației Ruse
01	Republica Adygea
02, 102	Republica Bashkortostan
03, 103	Republica Buriatia
04	Republica Altai (Munții Altai)
05	Republica Daghestan
06	Republica Inguşetia
07	Republica Kabardino-Balkaria
08	Republica Kalmykia
09	Republica Karachay-Cherkessia
10	Republica Karelia
11	Republica Komi
12	Republica Mari El
13, 113	Republica Mordovia
14	Republica Sakha (Yakutia)
15	Republica Osetia de Nord - Alania
16, 116	Republica Tatarstan
17	Republica Tyva
18	republica udmurta
19	Republica Khakassia
21, 121	Republica Chuvash
22	Regiunea Altai
23, 93, 123	Regiunea Krasnodar
24, 84, 88, 124	Regiunea Krasnoyarsk
25, 125	Regiunea Primorsky
26, 126	Regiunea Stavropol
27	regiunea Khabarovsk
28	Regiunea Amur
29	Regiunea Arhangelsk
30	Regiunea Astrahan
31	Regiunea Belgorod
32	Regiunea Bryansk
33	regiunea Vladimir
34, 134	Regiunea Volgograd
35	Regiunea Vologda
36, 136	Regiunea Voronej
37	regiunea Ivanovo
38, 85, 138	Regiunea Irkutsk
39, 91	Regiunea Kaliningrad
40	Regiunea Kaluga
41	regiunea Kamchatka
42	Regiunea Kemerovo
43	Regiunea Kirov
44	Regiunea Kostroma
45	regiunea Kurgan
46	Regiunea Kursk
47	Regiunea Leningrad
48	Regiunea Lipetsk
49	Regiunea Magadan
50, 90, 150, 190, 750	Regiunea Moscova
51	Regiunea Murmansk
52, 152	Regiunea Nijni Novgorod
53	Regiunea Novgorod
54, 154	Regiunea Novosibirsk
55	Regiunea Omsk
56	Regiunea Orenburg
57	Regiunea Oryol
58	Regiunea Penza
59, 81, 159	Regiunea Perm
60	Regiunea Pskov
61, 161	regiunea Rostov
62	Regiunea Ryazan
63, 163	Regiunea Samara
64, 164	Regiunea Saratov
65	Regiunea Sakhalin
66, 96, 166, 196	Regiunea Sverdlovsk
67	Regiunea Smolensk
68	Regiunea Tambov
69	Regiunea Tver
70	Regiunea Tomsk
71	Regiunea Tula
72	Regiunea Tyumen
73, 173	Regiunea Ulyanovsk
74, 174	Regiunea Chelyabinsk
75, 80	Regiunea Transbaikal
76	Regiunea Yaroslavl
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777	Moscova
78, 98, 178	Saint Petersburg
79	Regiunea Autonomă Evreiască
82	Republica Crimeea
83	Regiunea Autonomă Neneț
86, 186	Regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Ugra
87	Regiunea Autonomă Chukotka
89	Regiunea autonomă Yamalo-Nenets
92	Sevastopol
94	Teritorii situate în afara Federației Ruse și deservite de Departamentul Facilităților de Securitate al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
95	Republica Cecenă

Vă recomandăm să descărcați, să tipăriți și să puneți în torpedo un tabel cu numerele regionale pe plăcuțele de înmatriculare rusești, care indică în plus numerele de telefon regionale ale unităților de serviciu și liniilor telefonice ale poliției rutiere - (fișier pdf).

Având în vedere că codul de regiune de pe o plăcuță de înmatriculare și-a pierdut semnificația anterioară, acesta ar putea fi abolit în curând.

Videoclip despre propunerile de excludere a numerelor regionale de pe plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor:

Poate fi de interes:

Scanner pentru autodiagnosticarea unei mașini

Cum să scapi rapid de zgârieturile de pe caroseria unei mașini

Selecție de accesorii utile pentru proprietarii de mașini

Comparați produsele auto după preț și calitate >>>

Articole similare

Comentarii la articol:

Valera

Avem numere normale. Cred că codul de regiune nu interferează deloc, ci dimpotrivă, doar ajută. Vă ridică moralul când vă vedeți compatrioții la o mie de kilometri de casă.

Anatole

Inițial, împărțirea a fost logică: mai întâi republicile, apoi teritoriile, iar la final regiunile. Și după adăugarea de noi numere de regiune, totul devine din ce în ce mai confuz pe zi ce trece. Dar cred că codurile nu vor fi desființate - atunci va trebui schimbată semnificativ întreaga structură a plăcuței de înmatriculare și vor trebui înlocuite semnele deținătorilor de mașini. Și asta e scump.

Dmitrii

De asemenea, mi se pare că codul de regiune nu va fi desființat. Fără el, va fi necesar să adăugați mai multe numere și litere - există deja un număr gigantic de mașini, una sau două litere noi în denumire nu vor fi suficiente.

Marina

Deoarece mașinile au început să fie vândute cu plăcuțe de înmatriculare, nu este întotdeauna posibil să se determine de unde este proprietarul pe baza numărului mașinii. Am cumpărat recent o mașină cu numere de înmatriculare dintr-o altă regiune decât a noastră și nu ne-am obosit să o schimbăm; Un prieten a cumpărat și o mașină la Moscova și acum circulă prin provincia noastră cu numerele de înmatriculare din Moscova.

oks314

Odată am fost oprit de polițiștii rutieri doar pentru a întreba din ce regiune este mașina mea. Eh, nu aveau o astfel de masă la îndemână! 🙂

Olga

Dar nu-mi place că acum poți avea o plăcuță de înmatriculare a unei regiuni, dar locuim în alta. Călătorim des și uneori întrebăm ceva șoferii locali, dar cum altfel putem stabili dacă este local sau nu, doar prin înregistrare. numărul mașinii.

Elena

De asemenea, vreau să-mi exprim părerea împotriva faptului că mașinile se vând cu numere de înmatriculare. Da, desigur, această procedură are o mulțime de avantaje - nu trebuie să plătiți pentru un număr nou, dar acum acest tabel nu este potrivit pentru a determina calitatea de membru în regiune. În Saratov, de exemplu, a existat deja o creștere de 30 la sută a moscoviților)

Mihai

Pentru mine, împărțirea regiunilor este necesară. Să spunem „într-o țară străină” este mai ușor să-ți cunoști compatriotul, iar acest lucru este important.

Dmitrii

Sunt de acord că apartenența la o regiune poate fi acum dificil de determinat după număr. Este clar că majoritatea mașinilor vor circula cu numerele regiunii lor, dar cu toate acestea, în orașul nostru, de exemplu, sunt din ce în ce mai mulți „oaspeți”.

Irina

Am început să observ că în micul meu sat au început să apară mașini cu numere de înmatriculare din diferite regiuni, dar ce s-ar întâmpla dacă aceste regiuni nu ar exista? Cred că împărțirile pe regiuni sunt necesare pentru că este mai ușor de stabilit de unde este o persoană.

Ksenia

Anterior, cu numerele regionale, la cumpărarea unei mașini, era posibil să se determine în mod inconfundabil de unde a fost „adusă” mașina. Acum există o oarecare confuzie, deoarece numerele sunt înregistrate cu coduri care nu corespund regiunii. Deși, dacă doriți, puteți afla la secția de poliție rutieră ce plăcuțe de înmatriculare cu coduri se eliberează în prezent.

Marina

Ea a lucrat într-o companie de vânzare și cumpărare de mașini. Sunt de acord cu comentariile de mai sus, piața este acum plină cu diferite regiuni. Pe baza codului de regiune de pe plăcuța de înmatriculare, nu este absolut clar dacă mașina a fost adusă sau dacă de fapt a fost condusă în orașul meu, doar cu numere de înmatriculare dintr-o altă regiune. Sper că sistemul anterior va fi introdus în curând!

Lyokha

Mi-am cumpărat ultima mașină la Moscova, reprezentanța a petrecut mult timp încercând să mă convingă să o cumpăr împreună cu plăcuța de înmatriculare (a fost benefic din punct de vedere financiar pentru ei), dar eu, ca un adevărat patriot al regiunii mele, am refuzat categoric)) . Și am condus mașina acasă cu un suflet calm, nu am fost atent la camere - nu erau plăcuțe de înmatriculare))

Vitalia

Numărul norocos al Mordoviei este 13. Dacă numerele regionale sunt desființate, principalul lucru este că nu obligă pe toată lumea să-și schimbe numerele. Acesta va fi haos

Constantin

Numărul 82 este deja emis în toată țara. În Sankt Petersburg nu s-au putut decide dacă să facă 778 sau 798

Andrei

În general, ideea unui număr rusesc modern nu este rea, dar mi se pare că există o mică greșeală în calcule și perspective - acesta este numărul regiunii în care au început deja să-l imprime un număr din trei cifre. Cand se va termina? Remodelează din nou? La urma urmei, un număr din patru cifre nu va încadra în fereastră! Cineva va spune că nu se va termina curând, dar voi spune că nu cu mult timp în urmă s-au gândit și ei că două numere ar fi de ajuns și iată rezultatul! Dar în fiecare an sunt mai mulți șoferi și mai multe mașini. De la bun început a fost necesar să se proiecteze într-o manieră europeană, vedeți, poate că ar putea merge acolo fără vize. 🙂

Olga

Cu siguranță voi imprima acest tabel și îl voi lua cu mine în mașină. Cred că fiecare șofer ar trebui să aibă unul în torpedo.

serg

Un scanner este un lucru util pentru a determina când este timpul să mergeți la un centru de service auto. Prietenul meu are chestia asta.

Denis

În ceea ce mă privește, regiunea de pe numere este o prostie. Mulți oameni cumpără mașini în orașele învecinate, apoi le conduc în propriile orașe identificarea în acest caz nu este posibilă. În plus, mulți conduc cu numere de înmatriculare false, nimeni nu controlează acest lucru, dar ar trebui. Acest lucru este exclusiv pentru oameni cinstiți.

Nikolay

În 2012, a existat o propunere de eliminare a codului de regiune din numere. Acum această întrebare a apărut din nou, vor să elimine codul, să mărească numărul de litere și numere - patru cifre și patru litere, plus o casetă de selectare. Și, de asemenea, echipați-le cu cipuri electronice. Acestea sunt toate proiecte și când sunt implementate, dacă sunt implementate, nimeni nu știe. Din punct de vedere tehnic, toată această procedură nu este complicată, cu excepția jetoanelor, matematicienii au calculat deja totul, dar atât legile, cât și GOST-urile vor trebui modificate. Dar semnele de ciobire sunt fantastice astăzi. Ideea este interesantă, puteți afla toate dezavantajele despre mașină și proprietar. În opinia mea, acest lucru este deja inutil. Cui i-ar plăcea dacă o biografie ar fi atârnat în fața ochilor tuturor? Meșterii vor găsi imediat o portiță de decriptat.

Marina

Ne-am cumpărat o mașină cu numere de înmatriculare și a trebuit totuși să le schimbăm. Nu l-au putut înregistra pentru că vechiul proprietar nu a plătit taxa de transport de 4 ani. Nu văd rostul în a permite plăcuțelor vechi să rămână pe o mașină achiziționată.

Valery

După ce mașinile nu au mai fost reînmatriculate la locul de reședință, relevanța codurilor de regiune a fost pierdută. Drumul este plin cu o varietate de coduri.

Maksim

Codurile de regiune nu au niciun sens în zilele noastre. Anterior, de cele mai multe ori v-ați întâlnit cu propriile regiuni și cu regiunile învecinate, dar acum nici măcar nu vă puteți aminti de ele. Toate diferite. Dar cred că nu merită să eliminați codurile, în timp ce ei se gândesc la ce „litere și cifre” să adauge, 100% vor fi multe probleme și erori.

Irina

Dacă anterior era clar dacă local/non-local și la ce să se aștepte de la șoferul de pe șosea, acum totul este amestecat.

Daria

Dar cred că nu are rost să stabilim cifre în funcție de regiuni, pentru că... Majoritatea șoferilor cumpără mașini în alte orașe și au dreptul să nu le schimbe. În acest caz, ar trebui fie să introduceți o regulă obligatorie de schimbare a numărului, fie să anulați complet numerele regionale.

Natalia

Când petreci mult timp pe drum, acorzi tot mai multă atenție numerelor de mașini și abrevierilor acestora. După cum am menționat mai sus, îți face cu adevărat sufletul mai cald când vezi coduri de regiune „native” în flux. Mi-am dorit mereu să am o plăcuță cu prefix la îndemână pentru a-mi satisface curiozitatea, în plus, numărul de mașini crește și se adaugă coduri noi. Acum voi ști mereu cine merge unde!

Nikolay

Când au apărut pentru prima dată codurile de zonă, a fost destul de interesant de văzut, mai ales în călătoriile lungi. Apoi am devenit interesat să știu ce regiuni corespund, iar apoi internetul a venit în ajutor - le-am tipărit și le-am aruncat în torpedo. Și acum, se pare, există atât de multe mașini încât nu mai sunt suficiente din aceste coduri, așa că au început să introducă numere în fața codului în numere, apoi 1, și dacă nu sunt suficiente altele. Și dacă vor fi anulate acum, probabil că va începe confuzia, pentru că nu vor fi suficiente litere și cifre latine pentru o țară atât de imensă. Acest lucru este în Europa, totul este simplu, nu există coduri de regiune, acolo în fața numerelor scriu trei litere din numele orașului de înmatriculare a vehiculului, de exemplu, orașul Budva - BUD, Praga - PRG , iar apoi trei numere. Dar în țara noastră acest lucru nu este posibil în principiu.

Ivanovici

Când am introdus codurile de regiune în plăcuțele de înmatriculare de stat, mi-a plăcut la început. A fost stabilită o ordine logică pentru a înțelege vizual din ce regiune circulă această sau acea mașină de-a lungul drumului. Acum au fost introduse atât de multe coduri noi, nu din cauza creșterii regiunilor din Rusia, Crimeea, de exemplu, ci din cauza creșterii numărului de mașini în anumite regiuni. Mi se pare că este necesar să luăm o decizie de schimbare a formării codurilor. Introduceți un număr de patru cifre de regiuni și sau adăugați două cifre la vechile coduri originale din două cifre, adică la codul original 77, de exemplu, adăugați 77 01; 77 12... Sau schimbați complet codificarea la patru cifre.

Nikolay

În regiunea Rostov, am început să emitem numere cu codul 761.

Adesea, turiștii, care călătoresc prin țară, întreabă: regiunea 163, ce oraș este? Este simplu - aceasta este Samara. Această așezare este al șaselea oraș ca mărime din Rusia. Samara este renumită pentru atracțiile sale, moșiile oamenilor grozavi, casele antice, priveliștile uimitoare ale Volgăi și plimbările de-a lungul digului.

Istoria Samara

Samara a fost menționată pentru prima dată în documente în 1357, când Mitropolitul Moscovei Sf. Alexie a vizitat această zonă în timp ce călătorea către Hoarda de Aur. În documente se găsește o altă mențiune despre așezarea-marina Samar în jurul aceleiași perioade - în 1367. După 200 de ani, regele a ordonat întemeierea unei cetăți la sud de dig. Scopul acestei construcții a fost protejarea malurilor Volgăi și a granițelor sudice ale Rusiei. Istoricii consideră că data 1586 este anul întemeierii Samara. Există mai multe traduceri ale numelui: unii susțin că Samara înseamnă „râu de stepă” din turcă. Alții sunt de părere că din greacă samar înseamnă negustor, ra înseamnă Volga.

În perioada 1935-1991. orașul a fost numit în onoarea lui Când războiul avea loc, fabricile evacuate erau situate în Samara. La acea vreme, aici se produceau avioane, arme și muniție. După ceva timp, Samara a devenit cunoscută drept a 163-a regiune.

Geografie

Orașul este situat pe malul stâng al Volgăi între două râuri: Sok și Samara. Inițial, orașul a început să fie construit acolo unde afluentul stâng - râul Samarka - se varsă în Volga. De asemenea, primele așezări au fost în cotul Rezervației Naționale Naționale, numită Samarskaya Luka. Orașul are forma unui triunghi datorită faptului că este situat de-a lungul Volgăi și se retrage din el până la Samarca. Suprafața așezării este acum de 466 de metri pătrați. km.

Regiunea 163, care este Samara, este renumită pentru Munții Săi Soimi. Muntele Strelnaya are o înălțime maximă de 286 de metri. În secolele XVI-XVII. Aici a fost amplasat un post de observare de la Zhigulevskaya Volnitsa.

Autostrăzile federale trec prin Samara:

• M5: Chelyabinsk-Ufa-Samara-Penza-Ryazan-Moscova;
• M32: Samara-Uralsk-Aktyubinsk-Chimkent.

În plus, drumurile interregionale către Orenburg, Volgograd, Ulyanovsk și Saratov trec prin oraș.

Divizie administrativă

Ca toate orașele, Samara este împărțită administrativ în mai multe districte:

• leninist;
• Kirovsky;
• Kuibyshevsky;
• Octombrie;
• Sovietic;
• Samara;
• Calea ferata;
• Krasnoglinsky;
• Industrial.

S-a întâmplat că inițial orașul a fost construit mai aproape de Volga, așa că aici s-au acumulat clădiri istorice, centre de afaceri, spații culturale și administrative. Zonele adiacente terasamentului se numesc centrale. Aici se află districtele Oktyabrsky, Leninsky, Zheleznodorozhny, Samara.

Transport

Regiunea 163 este destul de dezvoltată în domeniul transporturilor. Astfel, aici s-au format astfel de tipuri de transport precum aviația, calea ferată, pasageri și fluvial.

Aeroportul Kurumoch este principalul aerodrom care operează și primește zboruri în țară și în străinătate.

Una dintre cele mai importante noduri este gara. Primește trenuri de navetiști, trenuri de marfă și transport pe distanțe lungi.

Stația fluvială este, de asemenea, unul dintre cele mai mari noduri de transport din regiunea Volga. Acest punct de transport primește nave din diverse porturi ale țării. De asemenea, sunt organizate excursii pe jos de-a lungul Volgăi și excursii la așezările din apropiere.

Troleibuzele, autobuzele, metroul, tramvaiele și microbuzele sunt oferite ca transport de pasageri. Adesea, turiștii care vin în oraș întreabă: ce regiune este aceasta? 163 este Samara.

Populația

1,3 milioane de oameni locuiesc în oraș. Se dovedește că Samara este un oraș cu o populație de un milion de locuitori. Printre cele similare se numără Moscova, Sankt Petersburg, Voronezh, Ufa, Ekaterinburg, Krasnoyarsk, Nijni Novgorod, Kazan. Fiecare metropolă și regiune a primit propriul cod. Deci, regiunea 163 este Samara și regiunea.

După compoziția națională sunt:

• ruși - 90%;
• tătari - 3,6%;
• ucraineni - 1,1%;
• mordovenii - 1,1%;
• Chuvash - 1%.

În general, în acest oraș locuiesc reprezentanți ai 157 de naționalități și 14 grupuri etnice care trăiesc aici.

Samara, regiunea 163, a fost întotdeauna considerată un subiect foarte urbanizat al Federației. Majoritatea locuitorilor zonei locuiesc în oraș. Numărul acestora este de peste 80% din populația regiunii.

Atracții

Cea mai importantă este promenada de 5 kilometri, unde se află plaje și zone de recreere. Nu există un astfel de terasament în niciun oraș din Rusia.

Pe lângă terasament, în Samara se pot vizita biserici Vechi Credincioși și Ortodoxe, moschei, sinagogi, biserici protestante și catolice.

Biserica Edinoverie cu cinci cupole, Catedrala Învierii cu 12 cupole în numele Mântuitorului Hristos, Mănăstirea Iversky sunt toate unele dintre principalele atracții ale bisericii.

Centrul istoric al orașului este numit muzeu în aer liber. Nu departe de conacele antice se află case din lemn. Pe locul cetății Samara se află Piața Khlebnaya. Pentru aniversarea a 400 de ani, autoritățile orașului s-au ocupat de construcția unei case din bușteni care să imite turnul cetății Samara.

Piața în care se aflau reședința guvernatorului și tribunalul districtual este considerată una dintre cele mai vechi. Au numit-o Alekseevskaya. Astăzi numele său este Piața Revoluției.

În plus, regiunea 163 - Samara - este renumită pentru Monumentul Gloriei și Templul Sfântului Gheorghe Învingătorul.

Iubitorii de cultură pot vizita monumentul lui Chapaev, Muzeul de Artă de pe stradă. Kuibysheva. Apropo, această din urmă clădire este foarte populară datorită arhitecturii greco-romane și a expozițiilor interesante.

Samara, Volga, terasament: vrei să te bucuri de priveliști uimitoare și să respiri în spiritul istoriei? Atunci trebuie să mergi aici - regiunea 163, Samara.

Problema plăcuțelor de înmatriculare de stat (plăcuțe de înmatriculare autonome) merită o atenție deosebită. De menționat că plăcuțele de înmatriculare ale unui autoturism se eliberează în momentul înregistrării acestuia la poliția rutieră. Acestea rămân pe mașină până când unul dintre proprietari decide să le înlocuiască.

Plăcuțele de înmatriculare sunt întotdeauna unice și nu poate exista o situație în care mașini diferite să aibă aceleași numere de înmatriculare (trebuie să difere în cel puțin un număr sau o literă).

În acest articol vom spune cititorilor ce coduri auto sunt folosite pe plăcuțele de înmatriculare, precum și principalele caracteristici și procedura de obținere a plăcuțelor de înmatriculare.

Plăcuța de înmatriculare a mașinii: ce este?

Fiecare plăcuță de înmatriculare are 2 zone, în una dintre care (în stânga) sunt indicate seria (3 litere) și numărul de înmatriculare (3 cifre). Cealaltă zonă (pe partea dreaptă) are codul regiunii în care este înmatriculat vehiculul, o imagine a steagului, precum și codul scris al țării (în cazul nostru, RUS).

Să aruncăm o privire mai atentă asupra tipului de plăcuțe de înmatriculare care sunt cel mai des folosite în Rusia:

Marea majoritate a vehiculelor rusești au doar astfel de plăcuțe de înmatriculare. La prima vedere, poate părea că numărul conține litere și cifre obscure, dar la o examinare mai atentă nu este cazul.

Procedura de eliberare și schimbare a seriei și a numărului de pe plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor

Este important de știut că plăcuțele de înmatriculare folosesc orice numere (de la 0 la 9), dar nu toate literele. S-a decis să se folosească în notație doar acele litere care au ortografii similare în alfabetul latin. Astfel, pe plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor sunt folosite următoarele litere: A, B, C, E, K, M, N, O, R, T, U, X.

Acum ar trebui să ne oprim asupra unui astfel de moment precum ordinea emiterii numerelor.

Cu excepția seriilor speciale, plăcuțele de înmatriculare sunt eliberate proprietarilor de vehicule în ordine. Ordinea modificărilor numerelor de simbol merită o atenție specială, deoarece acestea se modifică conform unui sistem care cu greu poate fi numit ușor și ușor de înțeles. Deci, la emiterea numerelor ulterioare:

1. Cel mai adesea, a 3-a cifră este schimbată (de exemplu, după A688BC, următoarei mașini i se va elibera o plăcuță de înmatriculare A689BC);
2. A doua cifră cel mai frecvent înlocuită este a doua cifră a numărului (de exemplu, după A689BC, următoarei mașini i se va elibera plăcuța de înmatriculare A690BC);
3. A treia cifră cel mai frecvent înlocuită este a treia cifră a numărului (de exemplu, după A699BC, următoarei mașini i se va elibera plăcuța de înmatriculare A700BC);
4. A patra literă cel mai frecvent înlocuită este prima literă (de exemplu, după A688BC, următoarei mașini i se va elibera o plăcuță de înmatriculare B688BC);
5. A cincea literă cel mai frecvent înlocuită este a treia literă (de exemplu, după A688BC, următoarei mașini i se va elibera o plăcuță de înmatriculare B688BE);
6. Ultima, a șasea cea mai frecvent înlocuită literă este a doua literă (de exemplu, după A688BC, următoarei mașini i se va elibera o plăcuță de înmatriculare B688CC).

Numerotarea numerică și alfabetică de mai sus determină numerotarea vehiculelor într-o anumită regiune. Pentru cei cărora le plac anumite numere, vă informăm că în cadrul unei singure regiuni este posibilă eliberarea plăcuțelor de înmatriculare cu același cod, al căror număr total nu va depăși 1.726.272 plăcuțe de înmatriculare.

După ce limita specificată a fost epuizată, numărul regiunii ruse este schimbat, care este situat în partea dreaptă a fiecărui număr de înregistrare. După efectuarea unei astfel de proceduri, numerele dintr-o anumită regiune încep să fie emise din nou.

În același timp, în Federația Rusă, fiecărui subiect i se atribuie un cod separat, iar în regiunile cu un număr foarte mare de mașini înmatriculate, mai multe coduri sunt atribuite simultan.

2017 Tabelul codurilor regiunii auto

Cod	Subiectul Federației Ruse
01	Republica Adygea
02, 102	Republica Bashkortostan
03, 103	Republica Buriatia
04	Republica Altai (Munții Altai)
05	Republica Daghestan
06	Republica Inguşetia
07	Republica Kabardino-Balkaria
08	Republica Kalmykia
09	Republica Karachay-Cherkessia
10	Republica Karelia
11	Republica Komi
12	Republica Mari El
13, 113	Republica Mordovia
14	Republica Sakha (Yakutia)
15	Republica Osetia de Nord - Alania
16, 116	Republica Tatarstan
17	Republica Tyva
18	republica udmurta
19	Republica Khakassia
21, 121	Republica Chuvash
22	Regiunea Altai
23, 93, 123	Regiunea Krasnodar
24, 84, 88, 124	Regiunea Krasnoyarsk
25, 125	Regiunea Primorsky
26, 126	Regiunea Stavropol
27	regiunea Khabarovsk
28	Regiunea Amur
29	Regiunea Arhangelsk
30	Regiunea Astrahan
31	Regiunea Belgorod
32	Regiunea Bryansk
33	regiunea Vladimir
34, 134	Regiunea Volgograd
35	Regiunea Vologda
36, 136	Regiunea Voronej
37	regiunea Ivanovo
38, 85, 138	Regiunea Irkutsk
39, 91	Regiunea Kaliningrad
40	Regiunea Kaluga
41	regiunea Kamchatka
42, 142	Regiunea Kemerovo
43	Regiunea Kirov
44	Regiunea Kostroma
45	regiunea Kurgan
46	Regiunea Kursk
47	Regiunea Leningrad
48	Regiunea Lipetsk
49	Regiunea Magadan
50, 90, 150, 190, 750	Regiunea Moscova
51	Regiunea Murmansk
52, 152	Regiunea Nijni Novgorod
53	Regiunea Novgorod
54, 154	Regiunea Novosibirsk
55	Regiunea Omsk
56	Regiunea Orenburg
57	Regiunea Oryol
58	Regiunea Penza
59, 81, 159	Regiunea Perm
60	Regiunea Pskov
61, 161	regiunea Rostov
62	Regiunea Ryazan
63, 163	Regiunea Samara
64, 164	Regiunea Saratov
65	Regiunea Sakhalin
66, 96, 196	Regiunea Sverdlovsk
67	Regiunea Smolensk
68	Regiunea Tambov
69	Regiunea Tver
70	Regiunea Tomsk
71	Regiunea Tula
72	Regiunea Tyumen
73, 173	Regiunea Ulyanovsk
74, 174	Regiunea Chelyabinsk
75, 80	Regiunea Transbaikal
76	Regiunea Yaroslavl
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777	Moscova
78, 98, 178	Saint Petersburg
79	Regiunea Autonomă Evreiască
82	Republica Crimeea
83	Regiunea Autonomă Neneț
86, 186	Regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Ugra
87	Regiunea Autonomă Chukotka
89	Regiunea autonomă Yamalo-Nenets
92	Sevastopol
94	Teritorii situate în afara Federației Ruse și deservite de Departamentul Facilităților de Securitate al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei
95	Republica Cecenă

Descărcați tabelul cu codurile auto ale regiunilor Federației Ruse

Pentru a avea întotdeauna aceste coduri la îndemână, vă sugerăm să descărcați un tabel cu plăcuțe de înmatriculare pentru regiunile rusești.

Puteți alege ceea ce vă este mai convenabil: o versiune imprimabilă sau este mai bine să descărcați codurile de regiune auto în format pdf:

Plăcuțele de înmatriculare: soiurile principale

Vă rugăm să rețineți că, pe lângă plăcuțele de înmatriculare pentru vehiculele civile, există și plăcuțele de înmatriculare pentru vehiculele diplomatice și vehiculele militare.

Să ne uităm la exemple de plăcuțe de înmatriculare de diferite tipuri.

Prefixe din 3 cifre care încep cu numărul „2”

Cei care înțeleg specificul plăcuțelor de înmatriculare sunt adesea surprinși de faptul că în televiziune sau filme puteți vedea o mașină al cărei cod de regiune este format din trei cifre și începe cu numărul „2”.

Pentru a înțelege ce înseamnă, de exemplu, regiunea 202, luați în considerare Anexa 1, care conține Ordinul „Pe plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor”:

Prin urmare, codurile de regiune din trei cifre încep exclusiv cu numerele „1” sau „7”. Alte numere din astfel de coduri nu sunt folosite din cauza faptului că pur și simplu nu se potrivesc în lățime pe o plăcuță de înmatriculare de dimensiune standard.

Deci, se pare că, dacă vedeți un cod de regiune pe plăcuța de înmatriculare a unui vehicul, de exemplu, 202,236,277 etc., atunci puteți concluziona în siguranță că aceste numere au fost fabricate și plasate pe acest vehicul în mod ilegal. Este indicat să semnalați acest fapt la poliția rutieră sunând la 102.

Am dori să le rugăm pe cititorii noștri că, dacă ați întâlnit vehicule cu coduri de regiune care nu sunt în tabelul nostru, vă rugăm să scrieți despre asta în comentariile acestui articol.

Din informațiile de mai sus, putem trage o concluzie cu privire la numărul de vehicule înmatriculate într-o anumită regiune. De exemplu, Moscova are acum aproximativ 10.500.000 de mașini.

Atragem atenția șoferilor că în acest moment își pot înmatricula propriul vehicul în orice regiune a Federației Ruse (indiferent de înregistrarea proprietarului mașinii). Astfel, codul de regiune de pe plăcuțele de înmatriculare nu corespunde întotdeauna cu locul real de reședință al proprietarului mașinii.

Încă o dată în videoclip vom repeta ce coduri de regiune există în Rusia și ce numere de înmatriculare există:

În concluzie, trebuie menționat că prefixele zonale sunt destul de importante pentru toți utilizatorii drumului (atât șoferii de mașini, cât și pietonii obișnuiți). Acestea sunt necesare pentru a identifica cu ușurință o anumită mașină, precum și pentru a afla informații despre proprietarul acesteia.

Pe baza tipului de plăcuțe de înmatriculare și a informațiilor pe care le conțin, un utilizator experimentat poate determina cu ușurință locul în care a fost înmatriculată mașina, cine este proprietarul (diplomatic sau privat), precum și căreia anume structură îi aparține o anumită mașină.

Sunteți de acord că orice cunoaștere nu va fi niciodată de prisos, iar informațiile prezentate mai sus sunt garantate a fi utile în diverse situații care pot apărea pe drum.

Rusia este cea mai mare țară din lume, care include multe regiuni. În fiecare zi vedem zeci, sute de numere regionale pe plăcuțele de înmatriculare (numerele) vehiculelor. Dacă cineva are brusc o întrebare: 163 - ce regiune sau oraș se vede pe panoul unei mașini care trece, atunci suntem gata să răspundem. Pentru a face acest lucru, să ne îndreptăm privirea către râul larg și întins al Patriei noastre - Volga. Mai precis, pe malul său stâng. Aici, într-un loc pitoresc dintre gurile râurilor Samara și Sok, vizavi de Samara Luka, se află a 163-a regiune, și anume orașul Samara și regiunea Samara.

Informații generale despre orașul Samara și regiunea Samara

Regiunea Samara ca populație se află pe locul 11 ​​între regiunile Rusiei, pe locul 4 în Districtul Federal Volga.

Regiunea 163 include orașe rusești atât de mari precum Samara (peste 1.170 mii de oameni), Tolyatti (peste 710 mii de oameni), Syzran (peste 170 mii de oameni), Novokuibyshevsk (peste 105 mii de oameni).

Centrul administrativ al regiunii este orașul Samara, care este și un centru economic, științific, educațional, de transport și cultural pe scară largă. Principalele industrii sunt ingineria mecanică, rafinarea petrolului și industria alimentară.

Istoria Samara

Orașul Samara - principalul oraș al regiunii a 163-a - a fost fondat încă din 1586, inițial ca o fortăreață de pază, construită pe locul modernei Uzini de Valve Samara și extinzându-se spre sudul acesteia. Cetatea a servit drept pază pentru rutele fluviului Volga. Samara a primit statutul de oraș în 1688, numele orașului a fost dat de râul care curgea în apropiere.

În 1851, Samara a fost transformată în centrul provinciei Samara. Datorită agriculturii bine dezvoltate, provincia a devenit principalul centru pentru comerțul cu cereale pe Volga.

Astăzi pare de neconceput să redenumești un întreg oraș, dar Samara a fost redenumită Kuibyshev în 1935 (în cinstea liderului partidului sovietic V.V. Kuibyshev). Și după prăbușirea URSS, în 1991 orașul a fost readus la numele său original - Samara, iar regiunea Kuibyshev a devenit din nou Samara. Apropo, un oraș numit Kuibyshev există acum în regiunea Novosibirsk.

Transportul orasului

Regiunea Samara este un important centru de transport prin care trec cele mai scurte rute din Europa de Vest și Centrală către Asia Centrală, Kazahstan și Siberia.

Autostrăzile federale trec prin regiunea 163: M5, E30, AN6 (acest drum transportă mărfuri din Europa către Siberia și Urali); A300, E121, AN63 (folosit pentru legăturile de transport cu Asia Centrală și Kazahstan).

Orașul are un aeroport internațional „Kurumoch”, care primește majoritatea tipurilor de aeronave.

Întrucât râurile leagă regiunea Samara de Moscova, Europa, Uralii de Vest, Marea Albă, Baltică și Neagră, rutele de transport pe apă sunt foarte bine dezvoltate aici, primind nave ale sistemului fluvial-mare, având comunicații de acces, terminal și încărcare și instalații de descărcare.

Deoarece orașul principal al celei de-a 163-a regiuni a Rusiei este un oraș cu o populație de un milion de locuitori, există un metrou cu 10 stații.

Clima și ecologie

Climatul regiunii Samara este temperat continental. Datorită influenței curenților de aer Volga, este mai uscat.

Temperatura medie anuală a aerului este de +5,7 °C, viteza medie anuală a vântului este de 3,3 m/s, umiditatea medie anuală a aerului este de 74%.

În ceea ce privește mediul înconjurător, în regiunea 163 se ivește un tablou destul de trist: nivelul de poluare a aerului cu substanțe în suspensie este cu 43% mai mare decât media țării noastre. Motivul pentru aceasta, desigur, sunt fabricile industriale - există 105 (!) mari întreprinderi industriale.

Cateva obiective turistice ale orasului

Să ne plimbăm prin cele mai interesante locuri din orașul Samara.

1. Digul central. Se zvonește că acest terasament al râului Volga este cel mai frumos și cel mai lung (imaginați-vă - 5 kilometri) terasament din Rusia. Este realizat din granit special german, adus în oraș după victoria din Marele Război Patriotic, iar construcția a început în anii 50 ai secolului XX. Pe terasament se află monumente istorice: stela Ladya, realizată din piatră albă ca zăpada în cinstea aniversării a 400 de ani a orașului; monumentul Sfântului Ser. Radonezh; monument al Sfântului Alexie (patronul ceresc al Samara). Tot din terasament se face acces la plaja de nisip si statia fluviala.
2. Monumentul Gloriei. Piața Gloriei - aici se află clădirea Administrației Regiunii Samara, Monumentul Gloriei, Templul Sfântului Gheorghe Învingătorul și flacăra veșnică. Monumentul este o figură de 13 metri a unui muncitor pe un piedestal de 40 de metri, ridicând aripile deasupra orașului cu brațele ridicate. Acest monument impresionant simbolizează contribuția incontestabilă a locuitorilor orașului la crearea și dezvoltarea industriei aviatice a Patriei noastre.
3. Teatrul Dramatic. Există din 1851 și este renumit pentru frumusețea sa extraordinară a structurii arhitecturale, realizată în stil rusesc, un fel de „casă de turtă dulce”. În 1854, a avut loc un incendiu grav, din cauza căruia clădirea din lemn a teatrului a ars complet, dar autoritățile orașului au adunat 3.000 de ruble și au achiziționat un hambar de cereale, pe care l-au instalat în Piața Pâinii cu același nume. Și abia în 1888, datorită eforturilor Dumei și a primarului orașului P. Alabin, în Piața Teatrului a fost ridicată o frumoasă clădire a teatrului din piatră, proiectată de celebrul arhitect moscovit M. Chichagov.
4. buncărul lui Stalin. Există o structură defensivă în oraș - un adevărat buncăr construit pentru Comandantul Suprem al URSS, Iosif Vissarionovici Stalin. Buncărul este situat la o adâncime de 37 de metri (pentru comparație, buncărul lui Hitler avea 16 metri adâncime), a fost construit în 1942 și declasificat în 1991.

Concluzie

Acum, când te plimbi cu un prieten prin orașul tău, care se află la câteva mii de kilometri de regiunea Samara, poți răspunde cu încredere la întrebarea bruscă a prietenului tău: „Ce este regiunea 163 cu mașina, ce este lângă magazin?” În acest articol am oferit o mulțime de informații importante și interesante care vă vor ajuta să vă amintiți codul de regiune.