Semne de circulatie cu interpretare. Semnale rutiere: Citirea corectă a indicatoarelor

Cât de mult înseamnă indicatoarele rutiere pentru șoferi, pentru că sunt din ce în ce mai multe mașini pe șosele în fiecare zi, așa că nerespectarea regulilor de circulație nu este acum neobișnuită. Semnele sunt o parte integrantă; ele ajută șoferii să navigheze pe drumuri. Siguranța dumneavoastră și a celorlalți pe drum va depinde de respectarea semnelor de circulație. Dar nu toți proprietarii de mașini respectă regulile de circulație și, uneori, unii nici măcar nu știu ce înseamnă acest semn sau acela. Pentru a fi mai competent pe drum si a nu intra in diverse situatii neplacute, trebuie sa stii sa citesti indicatoarele rutiere. Ne vom uita la unele dintre aceste semne în acest articol și, pentru a vă fi mai ușor de reținut, ne vom uita la semnele de circulație în imagini.

Astăzi, conform regulilor de circulație, există opt secțiuni de semne de circulație:

Fiecare grup de semne are propriul său sens, care este imediat evident din nume.

Semnele de circulație și desemnările acestora

Aici ne vom uita la fiecare grup de semne separat și la ce poartă acestea.

1.20.1 - 1.20.3 „Îngustarea drumului”

Conicitate pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

Acest semn indică o îngustare a drumului pe ambele părți sau pe o bandă și avertizează șoferul să încetinească și să fie conștient de traficul care se apropie pentru a evita producerea unui accident. Aceste indicatoare sunt instalate în fața zonelor în care se efectuează lucrări de reparații, în fața podurilor înguste.

De asemenea, în ultima vreme au fost o mulțime de șoferi care ignoră semnul semafor de interdicție și nu se gândesc la consecințe, mai ales dacă un pieton traversează drumul în acel moment. Pentru această încălcare, este prevăzută și o amendă de până la 1000 de ruble, iar dacă aceasta duce la o tragedie, privarea seifului.

Semne prioritare

Următorul grup de semne rutiere sunt semne de prioritate, care diferă de semnele de avertizare sunt diferite ca formă, culoare și semnificație. Toate indicatoarele care sunt incluse în acest grup au scopul de a determina ordinea de trecere a intersecțiilor sau intersecțiilor de drumuri individuale sau a secțiunilor înguste de drumuri și poartă semnificația „ceda” sau „avantaj pe drum”. Acest semn poate duce la un accident grav, deoarece astfel de semne sunt instalate în locuri unde va fi dificil pentru mașini să treacă. Acest grup conține 13 caractere care sunt ușor de reținut.

Aceste două semne înseamnă pentru șofer că are avantaje față de ceilalți utilizatori ai drumului care circulă pe banda din sens opus sau de pe drumurile secundare.


2.3.2 - 2.3.7 „Asamblarea unui drum secundar.”
Adiacent la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.3.1 „Intersecția cu un drum secundar.”
Pe aceste indicatoare, drumul principal este evidențiat cu o linie groasă în centru, iar drumul secundar este evidențiat cu o linie subțire adiacentă drumului principal. Acest indicator îi avertizează pe șoferii care circulă pe un drum secundar că, la intrarea pe drumul principal, trebuie să cedeze loc unui vehicul care se deplasează pe drumul principal.

Semnele de circulație obligatorii prevăd o anumită acțiune a utilizatorului drumului, în special, indică direcția de mișcare, adică deplasarea numai în direcția indicată pe semnul rutier și o limită minimă de viteză.

Acest tip de semn identifică un vehicul pe drumuri precum o autostradă, un drum invers sau drumuri cu sens unic. Drumuri la intrarea în zonele populate, unde este indicat începutul zonei populate și unde există limită de viteză. Dacă la intrarea într-o zonă populată nu există niciun semn de limită de viteză, atunci viteza nu trebuie să depășească 60 km pe oră. Semnul 5.1 „Autostradă” este instalat pe drumuri cu o viteză maximă admisă de 110 km pe oră pe alte drumuri care nu trec prin zone populate, viteza admisă este de 90 km pe oră; Semnul 5.20 „cocoașă artificială” este de obicei instalat în fața trecerilor de pietoni, astfel încât șoferul să încetinească.

Semnele rutiere poartă această sau alta informație pentru toți utilizatorii drumului, dar există și un grup de indicatoare care poartă doar informații.

Acesta este un tip de semn care informează utilizatorii drumului despre direcția de mers pe drum, unde sunt amplasate așezările și cum să ajungă la ele. Deci, de exemplu, semnul 6.10 indică direcția și distanța până la o zonă populată, acest semn poate indica și direcția către muzee și rezervații naturale; Aceste indicatoare indică, de asemenea, direcția străzilor, cum se ajunge la ele și trasee ocolitoare în cazul reparațiilor rutiere. Există indicatoare pentru pietoni care indică trecerile de pietoni și informații despre stațiile de autobuz și numerele rutelor.

Aceste semne indică șoferilor și pietonilor unde se află spitalul, spălătoria auto, benzinăria, telefonul, punctele de alimentare, hoteluri și moteluri și toaleta. Adică, conform instrucțiunilor acestor semne, puteți găsi unde vă puteți alimenta mașina, să vă opriți pentru noapte și să ajungeți. Acest lucru este important în special pentru șoferii care merg într-o călătorie lungă și conduc prin locuri necunoscute.

Semne de informații suplimentare

Astfel de mărci clarifică sau limitează efectul mărcilor cu care sunt aplicabile. De foarte multe ori întâlnim indicatoare 8.5.4 - 8.5.7 „Ora de valabilitate”, care indică ora din zi în care semnul este valabil în principal, se găsește în apropierea caselor și magazinelor la parcarea mașinii; Vedem adesea indicatorul 8.15 „Pietoni nevăzători” lângă indicatorul de trecere pentru pietoni, acesta indică faptul că nevăzătorii pot traversa în acest loc și șoferul trebuie să fie mai atent, deoarece această persoană are nevoie de mai mult timp pentru a traversa drumul;

De la 1 iulie 2013 vom avea un alt indicator informativ suplimentar „Înregistrare foto-video”, care va indica faptul că pe această secțiune a încălcărilor rutiere se vor înregistra automat cu ajutorul aparatelor automate de înregistrare foto-video.

În acest articol, am analizat semnele de circulație și desemnările acestora, este mai bine să navigheze pe drum atât pentru începători, cât și pentru șoferii experimentați. Respectați semnele de circulație; siguranța rutieră depinde de asta.

Video: indicatoare rutiere

• Știri
• Atelier

Parchetul General a început să verifice avocații auto

Potrivit Procuraturii Generale, în Rusia s-a înregistrat o creștere bruscă a numărului de procese desfășurate de „avocați auto fără scrupule” care lucrează „nu pentru a proteja drepturile cetățenilor, ci pentru a extrage profituri în exces”. Potrivit lui Vedomosti, departamentul a trimis informatii despre aceasta catre organele de drept, Banca Centrala si Uniunea Rusa a Asiguratorilor Auto. Parchetul General explică că intermediarii profită de lipsa de due diligence...

Proprietarii de crossover Tesla s-au plâns de calitatea construcției

Potrivit șoferilor, apar probleme cu deschiderea ușilor și a geamurilor electrice. Wall Street Journal a raportat acest lucru în articolul său. Costul Tesla Model X este de aproximativ 138.000 de dolari, dar conform primilor proprietari, calitatea crossover-ului lasă de dorit. De exemplu, mai mulți proprietari au avut deschiderea lor în sus...

Puteți plăti parcarea în Moscova cu un card Troika

Cardurile de plastic Troika, folosite pentru a plăti transportul public, vor primi o caracteristică utilă pentru șoferi în această vară. Cu ajutorul lor, puteți plăti pentru parcarea în zona de parcare cu plată. În acest scop, parchimetrele sunt echipate cu un modul special pentru comunicarea cu centrul de procesare a tranzacțiilor de transport al metroului din Moscova. Sistemul va putea verifica dacă există suficiente fonduri în balanță...

Blocajele de trafic din Moscova vor fi avertizate cu o săptămână înainte

Specialiștii centrului au luat această măsură din cauza lucrului în centrul Moscovei în cadrul programului „My Street”, relatează Portalul Oficial al Primarului și Guvernului Capitalei. Centrul de date analizează deja fluxurile de trafic din Districtul Administrativ Central. În acest moment, există dificultăți pe drumurile din centru, inclusiv pe strada Tverskaya, Bulevardul și Inelele Grădinii și Novy Arbat. Serviciul de presă al departamentului...

Revizuirea Volkswagen Touareg ajunge în Rusia

După cum se precizează în declarația oficială a lui Rosstandart, motivul retragerii a fost posibilitatea slăbirii inelului de blocare de pe suportul mecanismului pedalei. Anterior, Volkswagen a anunțat rechemarea a 391 de mii de tuaregi din întreaga lume din același motiv. După cum explică Rosstandart, ca parte a campaniei de rechemare din Rusia, toate mașinile vor avea...

Proprietarii Mercedes vor uita care sunt problemele de parcare

Potrivit lui Zetsche, citat de Autocar, în viitorul apropiat mașinile vor deveni nu doar vehicule, ci asistenți personali care vor simplifica foarte mult viața oamenilor, încetând să provoace stres. În special, CEO-ul Daimler a spus că în curând vor apărea senzori speciali pe mașinile Mercedes care „vor monitoriza parametrii caroseriei pasagerilor și vor corecta situația...

Prețul mediu al unei mașini noi în Rusia a fost anunțat

Dacă în 2006 prețul mediu ponderat al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble, atunci în 2016 era deja de 1,36 milioane de ruble. Aceste date sunt furnizate de agenția de analiză Autostat, care a studiat situația de pe piață. La fel ca acum 10 ani, mașinile străine rămân cele mai scumpe de pe piața rusă. Acum prețul mediu al unei mașini noi...

Regiunile din Rusia cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai în vârstă se află pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Agenția de analiză Autostat oferă astfel de date în studiul său. După cum s-a dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a mașinilor de pasageri este mai mică...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pumplă”, dar de data aceasta americanii erau în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, „opt” de 6,2 litri permite acest lucru, dar inginerii motoare ai lui Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului...

Mercedes va lansa un mini-Gelendevagen: noi detalii

Noul model, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va primi o apariție brutală în stilul „Gelendevagen” - Mercedes-Benz G-Class. Publicația germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Așadar, dacă credeți informații privilegiate, Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, complet...

CUM să comanzi o mașină din Germania, cum să comanzi o mașină din Germania.

Cum să comandați o mașină din Germania Există două opțiuni pentru achiziționarea unei mașini germane second hand. Prima opțiune presupune o călătorie independentă în Germania, selecție, cumpărare și transfer. Dar această metodă nu este potrivită pentru toată lumea din cauza lipsei de experiență, cunoștințe, timp sau dorință. Soluția este să comanzi o mașină...

Ce mașini sunt furate cel mai des?

Din păcate, numărul de mașini furate în Rusia nu scade în timp, se schimbă doar mărcile de mașini furate. Este dificil să stabiliți cu exactitate lista celor mai furate mașini, deoarece fiecare companie de asigurări sau birou de statistică are propriile informații. Date exacte de la poliția rutieră despre ce...

CUM să alegi o mașină folosită, ce mașină folosită să alegi.

Cum să alegi o mașină second hand Există destul de mulți oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are posibilitatea de a cumpăra o mașină nou-nouță de la o reprezentanță, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile second hand. Alegerea lor nu este o chestiune ușoară și, uneori, din toată diversitatea...

Cele mai furate mașini din Moscova în 2018-2019

Clasamentul celor mai furate mașini din Moscova a rămas aproape neschimbat de câțiva ani. Aproximativ 35 de mașini sunt furate în capitală în fiecare zi, dintre care 26 sunt mașini străine. Cele mai furate mărci Potrivit portalului Prime Insurance, cele mai furate mașini din 2017 în...

Evaluare TOP 5: cea mai scumpă mașină din lume

Îi poți trata așa cum îți place - admiră, urăști, admirați, fiți dezgustați, dar nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Unele dintre ele sunt pur și simplu un monument al mediocrității umane, făcute din aur și rubine în mărime naturală, altele sunt atât de exclusiviste încât...

Hits 2018-2019 evaluarea crossover-urilor în funcție de cost și calitate

Sunt rezultatul modelării genetice, sunt sintetice, ca o cană de unică folosință, sunt practic inutile, ca pechinezi, dar sunt iubiți și așteptați. Cei care își doresc un câine de luptă își primesc un bull terrier, cei care își doresc un câine atletic și zvelt, preferă câinii afgani;

Evaluarea celor mai scumpe mașini

De-a lungul istoriei industriei auto, designerilor le-a plăcut întotdeauna să evidențieze câteva modele unice în ceea ce privește caracteristicile și capabilitățile din masa generală a modelelor de producție. În prezent, această abordare a designului auto a fost păstrată. Până în prezent, mulți giganți auto și companii mici la nivel mondial se străduiesc să...

Cele mai cumpărate mașini în 2018-2019 în Rusia

Cum să alegi o mașină nouă? Pe lângă preferințele de gust și caracteristicile tehnice ale viitoarei mașini, o listă sau o evaluare a celor mai bine vândute și mai populare mașini din Rusia în perioada 2016–2017 vă poate ajuta. Dacă o mașină este la cerere, atunci merită atenția ta. Faptul evident este că rușii...

CUM să-ți schimbi mașina cu una nouă, cum să schimbi o mașină.

Sfat 1: Cum să-ți schimbi mașina cu una nouă Visul multor pasionați de mașini este să ajungă la reprezentanță cu o mașină veche și să plece cu una nouă! Visele devin realitate. Serviciul de schimbare a unei mașini vechi cu una nouă – schimbul – câștigă din ce în ce mai mult amploare. Nu veţi...

• Discuţie
• In contact cu

Semnele rutiere sunt clasificate în 8 tipuri:

	Semne de avertizare
	Semne de interzicere
	Semne obligatorii
	Semne de reglementări speciale
	Semne informative
	Marci de serviciu
	Semne de informații suplimentare (plăci)

Adesea, semnele rutiere dublează marcajele rutiere. Puteți citi totul despre marcajele rutiere în secțiunea noastră marcajele rutiere.

Descrierea semnelor de circulație.

Semne de avertizare- prima categorie de semne de circulatie. Numerele semnelor de avertizare încep cu numărul „1”. Semnele din această categorie informează șoferul despre pericolele de pe drumuri. Semnele avertizează despre apropierea unei treceri de cale ferată, viraje periculoase, urcări sau coborâri abrupte sau îngustarea drumului.

Semne prioritare- a doua categorie de semne de circulatie. Numerele semnelor de prioritate încep cu numărul „2”. Semnele din această categorie distribuie prioritățile trenurilor pentru traversarea drumurilor (intersecții) sau trecerea prin părți înguste ale drumurilor. În categoria indicatoarelor prioritare sunt incluse indicatoare precum: drum principal, cedare, intersecție cu un drum secundar etc.

Semne de interzicere– a treia categorie de semne de circulație. Numerele semnelor de interdicție încep cu numărul „3”. Semnele din această categorie interzic circulația vehiculelor prezentate pe semn și, de asemenea, interzic circulația tuturor vehiculelor, cu rare excepții. Oprirea, parcarea și depășirea vehiculelor sunt interzise, ​​iar limitele de viteză sunt limitate.

Semne obligatorii– a patra categorie de semne de circulație. Numerele semnelor obligatorii încep cu numărul „4”. Semnele din această categorie obligă conducătorii de vehicule să se deplaseze numai în direcția în care indica semnul, să limiteze viteza minimă etc.

Semne de reglementări speciale– a cincea grupă de semne de circulație. Numerele semnelor de reglementări speciale încep cu numărul „5”. Semnele din această categorie reglementează un drum cu sens unic, indică o zonă rezidențială, autostrăzi, un drum pentru mașini, treceri de pietoni, o zonă de rugozitate artificială, începutul și sfârșitul zonelor populate, direcția de deplasare de-a lungul benzilor etc.

Semne informative– a șasea grupă de semne de circulație. Numerele semnelor informative încep cu numărul „6”. Semnele din această categorie informează șoferii despre parcări, numere de drum, nume de obiecte, modele de trafic la o intersecție complexă, indică direcții care indică o locație de întoarcere sau o zonă de întoarcere etc.

Marci de serviciu- a șaptea categorie de semne de circulație. Numerele semnelor de serviciu încep cu numărul „7”. Informați șoferii despre prezența benzinăriilor, a hotelurilor, a stațiilor de service pentru vehicule și a locurilor de odihnă sau de noapte pe drum.

Semne de informații suplimentare– ultima a opta grupă de semne de circulație. Numerele de caractere suplimentare încep cu numărul „8”. Acestea indică șoferilor începutul sau sfârșitul zonei de acoperire a indicatoarelor sub care este instalat semnul, lungimea porțiunii periculoase de drum, tipul de vehicul acoperit de semnul sub care este instalat semnul, metoda de parcare etc.

Importanța cunoașterii indicatoarelor rutiere nu poate fi subestimată, deoarece acestea oferă șoferului informații complete legate de traficul rutier.

Aceste imagini informative indică ceea ce este interzis, ce este permis pe o anumită secțiune de drum, informează și avertizează șoferul despre pericol.

Ele sunt împărțite în nouă grupe:

1. Avertizare. După cum sugerează și numele, scopul acestor tipuri este de a informa despre pericolele pe o porțiune de drum pentru ca șoferul să ia măsurile adecvate pentru a asigura siguranța lor, a pasagerilor și a pietonilor.
2. Semne prioritare. Indicați șoferilor ordinea de trecere prin porțiuni de drum înguste și intersecții.
3. Interzicerea. Sunt introduse și, de asemenea, ridicate restricții de mișcare adecvate.
4. Prescriptiv. Stabiliți condiții obligatorii de conducere pe o bandă sau secțiune de drum.
5. Instrucțiuni Speciale. Conceput pentru a organiza un anumit mod de trafic sau pentru a-l anula.
6. Informații suplimentare. Acestea sunt semne folosite împreună cu alte tipuri, completând sau clarificând acțiunile acestora din urmă.
7. Tipuri de informații.
8. Soiuri de identificare.
9. Serviciu.

Mai jos vom analiza în detaliu tipul „Fără parcare”, care este clasificat ca fiind interzis, așa că mai întâi vom arunca o privire mai atentă asupra acestui grup larg.

Interzicerea soiurilor

În exterior, este foarte simplu să le distingeți - un cerc cu o margine roșie pe un fundal alb sau albastru, care este destul de greu de observat. Acesta este un grup foarte mare care reglementează literalmente toate aspectele traficului rutier, începând de la viteza maximă admisă, restricții privind greutatea și tipurile de vehicule și terminând cu interzicerea de intrare, parcare și oprire a mașinilor pe diferite secțiuni ale drumului. .

Este important nu numai să ne imaginăm cu încredere cum arată semnele de prohibiție și ce anume interzic, ci și să înțelegem exact pe ce secțiuni ale drumului operează, adică să ne imaginăm zona de efect a semnului. Să ne dăm seama mai întâi de unde începe zona de acțiune a speciei care interzice.

În ceea ce privește benzile pentru care se aplică, totul este și el destul de simplu - semnele de interdicție se aplică doar pe o parte a drumului, unde sunt instalate.

Desigur, există excepții de la orice regulă. Deci, de exemplu, tipul „Parcarea este interzisă”, stabilit la intrarea în curte, nu se aplică persoanelor care locuiesc în casă sau lucrează într-o organizație situată aici, dacă nu este prevăzută o ocolire. Există și alte excepții legate de acțiunea acestui semn, care vor fi discutate mai jos.

Acest simbol rutier poate fi găsit foarte des - un cerc albastru cu o margine roșie, traversat în diagonală de o dungă roșie. Este clar că interzice parcarea vehiculelor în orice zi a săptămânii.

Dar uneori puteți găsi că interzice parcarea, de exemplu, numai în zile impare sau chiar în zile - pe ele sunt desenate una sau două dungi albe (verticale) în interiorul unui cerc tăiat. În consecință, o bandă este tăiată - nu puteți parca o mașină doar în zilele impare, două - în zilele pare.

Există însă restricții și aici - interdicția este valabilă doar până seara - până la ora 19.00, așa că pentru a nu încălca regulile, înainte de ora 21.00 vehiculul trebuie condus pe partea cealaltă a drumului - de regulă, un indicator cu o restricție inversă este instalat pe el.

Ei bine, în perioada de la 19.00 la 21.00 vă puteți parca mașina în zona de acoperire a oricărui semn - nu veți încălca regulile. De asemenea, trebuie remarcat faptul că există categorii de persoane care pot ignora în siguranță simbolul „Parcare interzisă”.

Nu vom descrie în detaliu regulile pentru vehiculele poștale federale, pentru care acest tip nu se aplică - acest lucru nu este relevant pentru noi. Este mult mai important ca mașinile persoanelor cu dizabilități din grupele I și II și ale persoanelor care transportă astfel de persoane cu dizabilități să poată parca sub acest element grafic fără teamă.

Fără parcare sau semn de oprire

Acest tip, ca să spunem așa, este strâns legat de semnul rutier pe care l-am descris mai sus. Cert este că acolo unde oprirea este interzisă, este interzisă și parcarea, dar nu invers.

Puteți opri în zona „Fără parcare” și nu veți fi amendat. Să aruncăm o scurtă privire asupra modului în care o parcare diferă de o oprire.

Nu există dificultăți aici, deoarece această problemă este tratată în detaliu în regulile de circulație. Înțelegerea diferențelor dintre parcare și oprire este foarte simplă.

Oprirea înseamnă menținerea vehiculului staționar timp de cel mult cinci minute în consecință, dacă stați mai mult, acțiunile vor fi clasificate ca parcare;

Dar dacă în același timp efectuați acțiuni legate de îmbarcarea/debarcarea pasagerilor, încărcarea/descărcarea unui autoturism, atunci indiferent de cât timp vă ia, veți face o oprire, nu o parcare, chiar dacă durează minim 15 minute, cel puțin o oră întreagă.

În exterior, „Parcarea și oprirea sunt interzise” seamănă foarte mult cu tipul de prohibiție descris mai sus, doar că nu mai este o bandă roșie diagonală pe fond albastru, ci două dungi care se intersectează.

De asemenea, se aplică numai pentru propria sa bandă. Excepțiile pentru care acest simbol nu se aplică includ doar vehiculele de rută. Vă rugăm să rețineți că persoanele cu dizabilități din vehiculele lor nu se mai pot opri în zona de acoperire a acestui element, cu excepția cazului în care, desigur, sub acesta este instalat un semn de informare corespunzător.

Zona de operare a semnului „Parcare interzisă”.

În general, aria sa de acoperire este aceeași cu cea a altor imagini prohibitive, adică de la locul de instalare până la prima intersecție, sau până la capătul zonei populate, dacă nu sunt instalate alte simboluri care să înlăture restricția.

Cu toate acestea, există nuanțe:

• În primul rând, zona poate fi definită printr-o linie galbenă de marcare întreruptă la marginea carosabilului: atâta timp cât este acolo, parcarea este interzisă, iar odată cu capătul acestei linii se termină zona de acoperire a semnului.
• În al doilea rând, la începutul articolului, nu degeaba am menționat pe scurt alte tipuri de drumuri, în special, semne folosite împreună cu alte tipuri pentru a clarifica acțiunea acestora din urmă.

Astfel, semnele zonei de acoperire (săgeți verticale pe un dreptunghi alb), situate sub semn, determină cu precizie aria de acoperire a acestuia.

Astfel, dacă sub elementul grafic „Parcare interzisă” vedeți o săgeată îndreptată în jos, aceasta înseamnă sfârșitul zonei de acoperire a semnului - va fi posibil să lăsați un vehicul în spatele acestuia, cu excepția cazului în care, desigur, alte reguli de circulație sunt încălcate. Dacă semnul indică o săgeată îndreptată în sus, aceasta înseamnă că zona de acoperire va începe din locația în care este instalat semnul, dar de obicei puteți vedea și un număr care indică lungimea zonei de acoperire în metri.

Este importantă și direcția de mișcare la care se aplică semnul. Un cerc albastru obișnuit tăiat cu o bandă roșie, ca orice alt tip de interzicere, se aplică numai pe marginea drumului unde este instalat. În același timp, amintiți-vă și de vizualizarea „Zonă restricționată de parcare”, care este un dreptunghi alb mare cu un semn „Fără parcare” desenat în interiorul său - se aplică deja întregului drum.

Interdicția de parcare este anulată și de pictograma „Sfârșitul zonei de restricții” - un cerc alb cu dungi negre care o barează. Apropo, există un semn similar pentru „Zona de restricție de parcare” menționată mai sus.

Sancțiune pentru parcarea unui vehicul într-o zonă „Fără parcare”.

Codul contravențiilor administrative prevede că ignorarea cerințelor de acest tip prevede o amendă de 1.500 de ruble. Și dacă infracțiunea a fost comisă la Moscova sau Sankt Petersburg, atunci amenda se va ridica deja la 3.000 de ruble.

În plus, mașina poate fi trimisă cu ușurință într-o zonă de pedeapsă. Pentru a primi o amendă pentru oprire sau parcare ilegală, de altfel, nu este deloc necesară oprirea în zona acoperită de indicatoarele relevante.

Dacă se întâmplă, de exemplu, să vă lăsați mașina la mai puțin de cinci metri de o trecere de pietoni sau chiar pe ea, atunci vi se vor aplica aceleași amenzi.

Compatibilitate cu alte tipuri

Am menționat mai sus că „Parcare interzisă” poate fi instalată împreună cu indicatoare informative.

Ele sunt împărțite în câteva grupuri:

Pentru a vă proteja de pierderile bănești cauzate de amenzile exorbitante și costurile de „salvare” a unei mașini dintr-o parcare, nu neglijați regulile de parcare determinate de simbolurile de informații corespunzătoare de pe drum, marcaje etc.

La urma urmei, nerespectarea acestor cerințe poate provoca accidente rutiere, numeroase victime și pur și simplu poate crea blocaje în trafic care vă deranjează pe nervi atunci când conduceți printr-un oraș dens populat. Prin urmare, nu încălcați regulile, lăsați-vă mașina în parcare doar în locurile permise.

Semne de avertizare

Semnele rutiere de avertizare din acest grup informează șoferii despre o porțiune periculoasă a drumului care impune șoferului să ia măsuri. În cele mai multe cazuri, semnele de avertizare sunt un triunghi cu o margine roșie.

Explicații ale semnelor rutiere de avertizare

1.1 Trecere de cale ferată cu barieră

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat doar în afara zonei populate;

1.2 Trecere a căii ferate fără barieră

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată care nu este echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate;

1.3.1 Căi ferate cu o singură cale

Instalat direct în fața trecerilor de cale ferată fără bariere. Se apropie de o trecere de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.3.2 Căi ferate cu mai multe căi ferate

Instalat direct în fața trecerilor de cale ferată fără bariere. Se apropie de o trecere de cale ferată cu mai multe căi care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu mai multe șine care nu este dotată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.4.1 - 1.4.6 Apropierea unei treceri de cale ferată

Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor populate. Acest indicator poate fi instalat simultan pe partea dreaptă și stângă a drumului (banda roșie înclinată este îndreptată spre carosabil). Semnele sunt instalate:

• 1.4.1, 1.4.4 - pentru 150 - 300 de metri
• 1.4.2, 1.4.5 - pentru 100 - 200 de metri
• 1.4.3, 1.4.6 - pentru 50 - 100 de metri

1.5 Intersecția cu linia de tramvai

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre apropierea unei intersecții cu șine de tramvai în afara intersecției sau înaintea intersecției atunci când vizibilitatea șinelor de tramvai este limitată (mai puțin de 50 m). Când se apropie de o astfel de intersecție, șoferul trebuie să fie deosebit de atent, deoarece în cele mai multe cazuri tramvaiul are drept de trecere, adică șoferul trebuie să cedeze tramvaiului. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.6 Intersecția drumurilor echivalente

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Poate fi echipat cu trecere de pietoni. Trebuie să cedeți loc oricăror vehicule care se apropie din dreapta și pietonilor. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.7 Sensul giratoriu

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează când se apropie de un sens giratoriu. Mișcarea în inel merge în sens invers acelor de ceasornic. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația.

1.8 Reglementarea semafoarelor

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre o intersecție, trecere de pietoni sau altă porțiune de drum în care traficul este reglementat de un semafor. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația.

1.9 Podul mobil

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Pod mobil sau traversare cu feribotul. Când intrați în feribot, trebuie să urmați instrucțiunile ofițerului de feribot de serviciu, permițând vehiculelor care părăsesc feribotul să treacă. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate;

1.10 Plecare spre terasament

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Plecare spre terasament sau mal. Aceștia avertizează șoferii să meargă la un terasament, malul râului sau lac, unde există pericolul ca vehiculul să alunece în apă. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat doar în afara zonei populate;

1.11.1, 1.11.2 Viraj periculos

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Drum curbat cu o rază mică sau cu vizibilitate limitată la dreapta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.12.1, 1.12.2 Viraj periculoase

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Ei vă avertizează că vă apropiați de o porțiune de drum cu două viraje periculoase care urmează. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.13 Coborâre abruptă

1.14 Urcare abruptă

Numerele indică panta în sutimi. Caracteristici: în cazul unui trafic dificil din sens opus, șoferul care se deplasează în vale trebuie să cedeze.

1.15 Drum alunecos

O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului. Șoferul trebuie să reducă viteza.

1.16 Drum Aspru

Secțiune de drum care prezintă denivelări pe carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 Cocoașă artificială

Avertizează asupra denivelărilor artificiale pe drum.

1.18 Eliberare de pietriș

O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate de sub roțile vehiculelor.

1.19 Pe marginea drumului periculos

O porțiune de drum în care tragerea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 Îngustarea drumului

• 1.20.1 Îngustarea drumului pe ambele părți.
• 1.20.2 Îngustarea drumului pe partea dreaptă.
• 1.20.3 Îngustarea drumului pe partea stângă.

1.21 Circulație în două sensuri

Începutul unui tronson de drum (drum) cu trafic din sens opus.

1.22 Trecere de pietoni

Se apropie de o trecere de pietoni nereglementată.

1.23 Copii

O porțiune de drum în apropierea unei instituții de îngrijire a copiilor (școală, tabără de sănătate etc.), pe drumul căreia pot apărea copii.

1.24 Intersecție cu o pistă de biciclete sau o potecă pietonală

Avertizează asupra traversării unei căi de biciclete sau pietoni.

1.25 Lucrări de drumuri

Avertizează asupra lucrărilor rutiere în apropiere.

1.26 Conducerea vitelor

Avertizează că animalele pot fi conduse în apropiere.

1.27 Animale sălbatice

Ei avertizează că animalele sălbatice pot alerga pe drum.

1.28 Căderea pietrelor

O porțiune de drum în care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren și căderi de pietre.

1.29 Vânt lateral

Avertizează asupra vântului transversal puternic. Este necesar să reduceți viteza și să rămâneți cât mai aproape de centrul benzii pe care o ocupați, pentru ca în caz de grabă să nu ajungeți pe marginea drumului sau pe banda din sens opus.

1.30 Aeronave cu zbor joasă

Avertizează asupra aeronavelor care zboară joase.

1.31 Tunel

Un tunel în care nu există iluminare artificială, sau un tunel în care vizibilitatea portalului de intrare este limitată. Înainte de a intra într-un tunel, trebuie să aprindeți farurile de fază scurtă sau lungă (astfel încât, dacă iluminarea din tunel este stinsă, să nu vă găsiți într-o mașină în mișcare într-un spațiu întunecat).

1.32 Aglomerație

O porțiune de drum în care este un ambuteiaj.

1.33 Alte pericole

O porțiune de drum care conține pericole care nu sunt indicate de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 Sensul de rotație

1.34.3 Sensul de rotație

Direcția de mișcare pe un drum curbat de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii de drum în curs de reparare.

Semne prioritare

Semnele de prioritate indică ordinea de trecere a unei anumite secțiuni de drum/intersecție: care dintre șoferii de vehicul poate trece primul și cine trebuie să treacă. În cele mai multe cazuri, semnele de prioritate sunt realizate în triunghi (drum alăturat, cedează), dar există și în formă de romb, hexagonale (STOP), rotunde (avantaj pentru traficul din sens opus) și pătrate (avantaj pentru traficul care vine din sens opus).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicații pentru semnele rutiere prioritare

2.1 Drum principal

Un drum pe care șoferul are prioritate la intersecții. Anulat până la 2.2

2.2 Capătul drumului principal

Anulează semnul 2.1

2.3.1 Intersecția cu un drum minor

Avertizează cu privire la apropierea intersecțiilor cu drumuri secundare pe dreapta și pe stânga simultan

2.3.2 - 2.3.7 Intersecția unui drum secundar

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.5 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe stânga
• 2.3.6 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.7 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe stânga

2.4 Cedați

Conducătorul auto trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul pe care se traversează, iar, dacă există indicator 8.13, pe drumul principal.

2.5 Conducerea fără oprire este interzisă

Este interzisă circulația fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii drumului care se intersectează. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersecției, iar dacă există un semn 8.13 - de-a lungul drumului principal. Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar dacă nu există linie de oprire, în fața indicatorului.

2.6 Avantajul traficului din sens opus

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum dacă acest lucru poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia. Dacă o motocicletă fără sidecar se deplasează spre tine și este posibil să o depășești într-o zonă îngustă, atunci poți continua să conduci.

2.7 Avantaj față de traficul din sens opus

Șoferul are dreptul să treacă primul porțiunea îngustă de drum.

Semne de interzicere

Interzicerea semnelor de circulație determină restricții privind circulația anumitor vehicule în anumite zone/condiții de circulație. Aproape toate sunt realizate într-o formă rotundă cu chenar roșu (cu excepția celor care elimină restricțiile de mișcare).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicații privind interzicerea semnelor de circulație

3.1 Intrarea interzisă

Intrarea tuturor vehiculelor în această direcție este interzisă. Acest indicator rutier poate fi văzut pe drumurile cu sens unic, la intrarea opusă sensului de mers. Valabil până la prima intersecție.

3.2 Fără mișcare

Toate vehiculele sunt interzise. Excepție fac vehiculele de transport în comun și mașinile care transportă persoane cu dizabilități. Valabil până la prima intersecție.

3.3 Autovehiculele sunt interzise

Circulația autovehiculelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.4 Circulația camioanelor este interzisă

Este interzisă conducerea camioanelor cu o greutate maximă admisă indicată pe semn (dacă nu există greutate pe semn - nu mai mult de 3,5 tone). Valabil până la prima intersecție.

3.5 Motocicletele sunt interzise

Circulația autovehiculelor cu două roți (cu excepția mopedelor) este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.6 Circulația tractoarelor este interzisă

Circulația tractoarelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.7 Conducerea cu o remorcă este interzisă

Camioanele și tractoarele cu remorci de orice fel sunt interzise, ​​iar tractarea vehiculelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.8 Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai

Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai de orice tip, precum și a animalelor de pachet și de călărie. Valabil până la prima intersecție.

3.9 Bicicletele sunt interzise

Bicicletele și mopedele sunt interzise. Valabil până la prima intersecție.

3.10 Circulația pietonilor este interzisă

Circulația pietonilor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.11 Limitarea greutății

Este interzisă circulația vehiculelor (inclusiv remorci) a căror greutate reală totală este mai mare decât numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție.

3.12 Limitarea greutății pe axa vehiculului

Este interzisă conducerea vehiculelor a căror greutate reală totală pe orice osie depășește numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție. Pentru un vehicul cu două axe, axa față reprezintă 1/3 din masă, iar axa spate reprezintă 2/3. Dacă există mai mult de 2 osii, atunci masa este distribuită uniform între ele.

3.13 Limitarea înălțimii

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc înălțimea stabilită. Valabil până la prima intersecție.

3.14 Limitarea lățimii

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc cifra stabilită pentru lățime. Valabil până la prima intersecție.

3.15 Limitare de lungime

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc lungimea stabilită. Valabil până la prima intersecție.

3.16 Limitarea distanței minime

Setează distanța minimă dintre vehicule. Valabil până la prima intersecție sau semn 3.31.

3.17.1 Vama

Este interzis deplasarea fără oprire la punctul de control (vamă).

3.17.2 Pericol

Este interzisă trecerea tuturor vehiculelor din cauza unui accident, incendiu etc.

3.17.3 Control

Conducerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 Virajul la dreapta este interzis

Semnul interzice virajele la dreapta și este valabil până la prima intersecție. Sunt permise doar drepte și stânga.

3.18.2 Virajul la stânga este interzis

Semnul interzice doar viraje la stânga și este valabil până la prima intersecție. Conducerea drept, dreapta și în sens opus este permisă.

3.19 Întoarcere interzisă

Este interzisă întoarcerea tuturor vehiculelor.

3.20 Depășirea este interzisă

Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă. Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.21 și 3.31.

3.21 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor

Anulează efectul semnului 3.20

3.22 Depășirea de către camioane este interzisă

Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă pentru vehiculele cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone. Valabil până la prima intersecție, sau până la indicatoarele 3.23 și 3.31. De asemenea, este interzisă depășirea vehiculelor individuale dacă se deplasează cu o viteză de cel mult 30 km/h. Tractoarele au interzis să depășească toate vehiculele, cu excepția căruțelor trase de cai și a bicicletelor.

3.23 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane

Anulează efectul semnului 3.22

3.24 Limita maximă de viteză

Este interzisă circulația cu o viteză care depășește cea indicată pe indicator. Valabil până la prima intersecție, sau până la semnele 3.25 sau 3.31, precum și până la semnul 3.24 cu o valoare numerică diferită.

3.25 Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă

Anulează efectul semnului 3.24

3.26 Semnalul sonor este interzis

Este interzisă sunetul unui semnal sonor, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru a preveni un accident. Valabil până la prima intersecție sau semn 3.31.

3.27 Oprirea este interzisă

Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 Parcarea interzisă

Parcarea tuturor vehiculelor este interzisă.

3.29 Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii

Parcarea tuturor vehiculelor în zilele impare ale lunii este interzisă.

3.30 Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii

Parcarea tuturor vehiculelor în zilele pare ale lunii este interzisă.

3.31 Sfârșitul zonei de restricții

Anulează efectul semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Este interzisă circulația vehiculelor cu mărfuri periculoase

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase”. Valabil până la prima intersecție

3.33 Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă

Deplasarea vehiculelor care transportă explozivi și produse, precum și a altor mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantități limitate, determinate în modul stabilit prin reguli speciale de transport. Valabil până la prima intersecție.

Semne obligatorii

Semnele de circulație obligatorii indică direcții de circulație obligatorii sau permit anumitor categorii de participanți să se deplaseze de-a lungul carosabilului sau a anumitor tronsoane ale acesteia și, de asemenea, introduc sau anulează anumite restricții. Sunt realizate într-o formă rotundă cu fond albastru, cu excepția a trei semne dreptunghiulare special pentru vehiculele cu mărfuri periculoase.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicațiile semnelor de circulație obligatorii

4.1.1 Conducerea dreaptă

Mișcarea este permisă numai drept înainte. De asemenea, este permis să virați la dreapta în curți.

4.1.2 Conducerea spre dreapta

Mișcarea este permisă doar spre dreapta.

4.1.3 Conducerea spre stânga

Conducerea numai la stânga sau virajul este permisă, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.1.4 Conducerea drept sau la dreapta

Mișcarea este permisă doar drept sau spre dreapta.

4.1.5 Conducerea drept sau la stânga

Mișcarea este permisă numai drept înainte, spre stânga, iar virajele sunt, de asemenea, permise, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.1.6 Conducerea la dreapta sau la stânga

Conducerea este permisă numai la stânga sau la dreapta, iar întoarcerile în U sunt, de asemenea, permise, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.2.1 Evitarea obstacolelor din dreapta

Ocolul este permis doar pe dreapta.

4.2.2 Evitarea obstacolelor din stânga

Ocolul este permis doar pe stânga.

4.2.3 Evitarea obstacolelor din dreapta sau din stânga

Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 Mișcare circulară

Mișcarea în direcția indicată de săgeți este permisă.

4.4.1 Pista de biciclete sau banda pentru bicicliști

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii pot folosi și pista de biciclete (dacă nu există trotuar sau potecă pietonală).

4.4.2 Sfârșitul unei piste pentru biciclete sau al unei piste pentru biciclete

4.5.1 Calea pietonală

Numai circulația pietonală este permisă.

• 4.5.2 Piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat (pistă pentru biciclete și pietoni cu trafic combinat)
• 4.5.3 Capătul unei piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat (sfârșitul unei piste pentru pietoni și pietoni cu trafic combinat)
• 4.5.4, 4.5.5 Piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului
• 4.5.6, 4.5.7 Sfârșitul pistei separate pentru pietoni și biciclete (sfârșitul pistei separate pentru biciclete/pietoni)

4.6 Limita minimă de viteză

Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză

Anulează limitele de viteză introduse anterior.

4.8.1-4.8.3 Direcția de mișcare a vehiculelor cu mărfuri periculoase

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator.

• 4.8.1 - drept.
• 4.8.2 - la dreapta.
• 4.8.3 - la stânga.

Semne de reglementări speciale

Semnele cu reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de trafic. De regulă, aceste semne sunt realizate sub forma unui pătrat albastru cu un model alb. O excepție este desemnarea autostrăzilor, a zonelor populate, precum și a semnelor individuale de clarificare a zonelor speciale de trafic.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicațiile semnelor de reglementări speciale

5.1 Autostradă

Un drum pe care se aplică cerințele Regulilor care stabilesc procedura de circulație pe autostrăzi.

5.2 Capătul autostrăzii

Anulează efectul semnului 5.1

5.3 Drum pentru autoturisme

Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete.

5.4 Capătul drumului pentru mașini

Anulează efectul semnului 5.3

5.5 Drum cu sens unic

Un drum sau o cale carosabilă de-a lungul căreia traficul vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară într-un singur sens. În direcția opusă, se instalează de obicei semnul 3.1. Valabil până la semnele 1.21 și 5.6.

5.6 Sfârșitul unui drum cu sens unic

Anulează efectul semnului 5.5

5.7.1, 5.7.2 Intrarea pe un drum cu sens unic

Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil

5.8 Mișcare inversă

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția în direcția opusă.

5.9 Sfârșitul mișcării înapoi

Anulează efectul semnului 5.8.

5.10 Intrarea pe un drum cu trafic invers

Intrarea pe un drum sau pe carosabil cu trafic invers.

5.11.1 Drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

Un drum de-a lungul căruia vehiculele de pe traseu se deplasează de-a lungul unei benzi special desemnate, îndreptată spre fluxul de vehicule.

5.11.2 Drum cu bandă pentru bicicliști

Un drum pe care circulația bicicliștilor și a mopedelor se efectuează pe o bandă special amenajată către fluxul general al vehiculelor.

5.12.1 Capătul drumului cu o bandă pentru vehicule de traseu

Anulează efectul semnului 5.11.1

5.12.2 Capăt de drum cu pistă pentru biciclete

Anulează efectul semnului 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

5.13.3, 5.13.4 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

5.14 Banda pentru vehiculele de traseu

O bandă destinată numai circulației vehiculelor de rută, care se deplasează în aceeași direcție cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde la banda deasupra căreia se află. Efectul unui semn instalat pe dreapta drumului se extinde pe banda din dreapta.

5.14.1 Sfârșitul benzii pentru vehiculele de traseu

Anulează efectul semnului 5.14

5.15.1 Indicații pentru benzi

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pe fiecare dintre ele.

5.15.2 Indicații pentru benzi

Direcții de circulație permise.

5.15.3 Începutul benzii

Începutul unei benzi suplimentare în urcare sau frânare. Dacă indicatorul instalat în fața benzii suplimentare prezintă semnul 4.6, atunci conducătorul unui vehicul care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza indicată sau mai mare trebuie să schimbe benzile pe banda situată în dreapta sa.

5.15.4 Începutul benzii

Începutul secțiunii din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 Sfârșitul benzii

Sfârșitul unei benzi suplimentare în urcare sau al unei benzi de accelerare.

5.15.6 Sfârșitul benzii

Capătul unui tronson al benzii din mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat.

5.15.7 Direcția benzii

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 Numărul de benzi

Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți.

5.16 Locația stației de autobuz și (sau) troleibuz

5.17 Locația stației de tramvai

5.18 Zona de parcare taxi

5.19.1, 5.19.2 Trecere de pietoni

• 5.19.1 Dacă nu există marcajul 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, acesta se instalează în dreapta drumului la cea mai apropiată graniță a trecerii.
• 5.19.2 Dacă nu există nici un marcaj la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la stânga drumului la granița îndepărtată a trecerii.

5.20 Cocoașă artificială

Indică limitele unei rugozități artificiale. Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie.

5.21 Zona rezidentiala

Teritoriul în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație într-o zonă rezidențială.

5.22 Sfârșitul zonei rezidențiale

Anulează efectul semnului 5.21

5.23.1, 5.23.2 Începutul unei zone populate

Începutul unei zone populate în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, stabilind procedura de circulație în zonele populate.

5.24.1, 5.24.2 Sfârșitul unei zone populate

Locul din care, pe un drum dat, cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, încetează să se aplice.

5.25 Începutul decontării

Începutul unei zone populate în care cerințele Regulamentului de circulație rutieră al Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.26 Sfârșitul unei reglementări

Sfârșitul așezării indicat prin semnul 5.25

5.27 Zona de parcare restricționată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde parcarea este interzisă.

5.28 Sfârșitul zonei de parcare restricționată

Anulează efectul semnului 5.27

5.29 Zona de parcare reglementată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 Sfârșitul zonei de parcare reglementată

Anulează efectul semnului 5.29

5.31 Zona de limită de viteză

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) unde viteza maximă este limitată.

5.32 Sfârșitul zonei de limită de viteză

Anulează efectul semnului 5.31

5.33 Zona pietonală

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde este permis doar circulația pietonală.

5.34 Sfârșitul zonei pietonale

Anulează efectul semnului 5.33

Semne informative

Semnele de informare informează utilizatorii drumului despre localizarea zonelor populate și a altor obiecte, precum și modurile de circulație stabilite sau recomandate. Cel mai adesea sunt făcute sub formă de dreptunghiuri albastre

• cu săgeți îndreptate către obiectele corespunzătoare
• distanța față de obiectele relevante
• caracteristici sau moduri de conducere

O excepție o constituie semnele temporare de evitare a obstacolelor de culoare galben strălucitor (inclusiv cele datorate lucrărilor rutiere în desfășurare etc.)

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicații ale indicatoarelor de informare în trafic

6.1 Limite generale de viteză maximă

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile de circulație rutieră ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomanda circulatia pe aceasta sectiune de drum. Aria de acoperire a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea zonei periculoase.

6.3.1 Spațiu de întoarcere

Indică unde să se îndrepte.

6.3.2 Zona de viraj

Lungimea zonei de viraj.

6.4 Parcare (loc de parcare)

Acest semn permite parcarea tuturor vehiculelor Autoturisme, Autobuze și Motociclete.

6.5 Banda de oprire de urgență

Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 Trecere subterană pentru pietoni

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind o trecere de pietoni subterană.

6.7 Trecere aeriană pentru pietoni

Indică o locație în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind o trecere de pietoni înălțată.

6.8.1 - 6.8.3 Blocaj

Indică o porțiune de drum în care traficul de trecere nu este posibil, fără a interzice circulația în sensul fundăturii.

6.9.1 Indicator de direcție în avans

Indicații către așezările și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot conține imagini ale semnului 6.14.1, simboluri de autostrăzi, simboluri de aeroport și alte pictograme. Semnul poate conține imagini cu alte indicatoare care informează despre tiparele de trafic. În partea de jos a indicatorului este indicată distanța de la locația semnului până la intersecție sau începutul benzii de decelerare. Semnul este folosit și pentru a indica un ocol în jurul porțiunilor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11-3.15.

6.9.2 Indicator de direcție în avans

Direcția de mișcare către așezările și alte obiecte indicate pe semn.

6.9.3 Modelul de trafic

Ruta de deplasare atunci când anumite manevre sunt interzise la o intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 Indicator de direcție

Indicații rutiere către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectele indicate pe el (km) și pot include simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și altele.

6.10.2 Indicator de direcție

Direcția de mișcare către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectele indicate pe el (km) și pot include simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și altele.

6.11 Numele obiectului

Numele unui obiect, altul decât o zonă populată (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 Indicator de distanță

Distanța (în kilometri) până la așezările situate de-a lungul traseului.

6.13 Semnul kilometric

Distanța (în kilometri) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 Numărul rutei

• 6.14.1 Număr alocat drumului (traseu).
• 6.14.2 Numărul și direcția drumului (traseu).

6.15.1 - 6.15.3 Direcția de mișcare pentru camioane

6.16 Linie de oprire

Locul în care vehiculele opresc când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic).

6.17 Schema ocolitoare

Traseu pentru a ocoli o porțiune de drum închisă temporar traficului.

6.18.1 - 6.18.3 Direcția de ocolire

Indicație pentru ocolirea unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 Indicator de avans pentru schimbarea benzilor pe o altă cale de rulare

Direcția de ocolire a unei porțiuni a carosabilului închisă circulației pe un drum cu bandă despărțitoare sau sensul de deplasare pentru a reveni la drumul drept.

6.20.1, 6.20.2 Ieșire de urgență

Indică locul din tunel unde se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 Direcția de deplasare către ieșirea de urgență

Indică direcția până la ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Marci de serviciu

Efectul tuturor indicatoarelor de serviciu, fără excepție, este de natură pur informațională și nu obligă șoferii la nimic. Aceste indicatoare sunt folosite pentru a informa utilizatorii drumului despre prezența anumitor oportunități de-a lungul traseului lor pe care le pot folosi dacă doresc (sau dacă este necesar). Simbolurile și inscripțiile de pe semne sunt clare, deși este încă necesar un mic comentariu.

Explicații ale mărcilor de serviciu

7.1 Postul de asistență medicală

7.2 Spitalul

7.3 Benzinărie

7.4 Întreținerea vehiculului

7.5 Spălătorie auto

7.6 Telefon

7.7 Stație de alimentație

7.8 Apă potabilă

7.9 Hotel sau motel

7.10 Camping

7.11 Loc de odihnă

7.12 Postul de patrulare rutieră

7.13 Poliția

7.14 Punct de control al transportului rutier internațional

7.15 Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic

O porțiune de drum în care emisiunile posturilor de radio sunt recepționate la frecvența indicată pe indicator.

7.16 Zona de comunicații radio cu serviciile de urgență

Secțiune de drum pe care funcționează un sistem de comunicații radio cu servicii de urgență în banda civilă de 27 MHz.

7.17 Piscina sau plaja

7.18 Toaletă

7.19 Telefon de urgență

Indică locația în care se află telefonul pentru apelarea serviciilor de urgență.

7.20 Extinctor

Indică locația extinctorului.

Semne de informații suplimentare (semne de clarificare)

Plăcile, cu anumite excepții, nu sunt folosite separat, ci întotdeauna în combinație cu oricare dintre semnele principale. Conceput pentru a extinde (clarifica) funcționarea anumitor indicatoare rutiere.

Mai jos, sub spoiler, sunt scurte explicații ale unor semne rutiere.

Explicațiile semnelor de informații suplimentare

8.1.1 Distanța față de obiect

Este indicată distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul în care este introdusă restricția corespunzătoare sau un anumit obiect (loc) situat înainte în sensul de mers.

8.1.2 Distanța față de obiect

Indică distanța de la semnul 2.4 la intersecție dacă semnul 2.5 este instalat imediat înainte de intersecție.

8.1.3, 8.1.4 Distanța față de obiect

Indică distanța până la un obiect situat în afara drumului.

8.2.1 Acoperire

Indică lungimea unei porțiuni periculoase de drum, indicată prin semne de avertizare, sau aria de acoperire a indicatoarelor de interzicere și informare.

8.2.2 - 8.2.6 Acoperire

• 8.2.2 Indică aria de acoperire a semnelor de interzicere 3.27-3.30.
• 8.2.3 Indică sfârșitul zonei de acoperire a semnelor 3.27-3.30.
• 8.2.4 informează șoferii că se află în zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30.
• 8.2.5, 8.2.6 Indicați direcția și zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30 atunci când oprirea sau parcarea este interzisă de-a lungul unei laturi a pieței, a fațadei unei clădiri etc.

8.3.1 - 8.3.3 Direcții de acțiune

Indicați direcția de acțiune a indicatoarelor instalate în fața intersecției sau direcția de mișcare a obiectelor desemnate situate direct lângă drum.

8.4.1 - 8.4.8 Tipul vehiculului

Indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul:

• Tabelul 8.4.1 extinde semnul la camioane, inclusiv cele cu remorcă, cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.3 - pentru autoturisme, precum și camioane cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase”.

8.4.9 - 8.4.14 Pe lângă tipul de vehicul

Indicați tipul de vehicul care nu este acoperit de semn.

8.5.1 Sâmbăta, duminica și de sărbători

8.5.2 Zile lucrătoare

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.3 Zilele săptămânii

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.4 Durata

Indică ora din zi în care semnul este valabil.

8.5.5 - 8.5.7 Durata

Indicați zilele săptămânii și ora din zi în care semnul este valabil.

8.6.1 - 8.6.9 Metoda de parcare a vehiculului

Indicați metoda de parcare a vehiculului lângă trotuar și utilizați-o împreună cu semnul 6.4

Placa 8.6.1 indică faptul că toate vehiculele trebuie să fie parcate pe carosabil de-a lungul trotuarului.

Plăcuțele 8.6.2 - 8.6.9 indică faptul că zona de parcare este destinată autoturismelor și motocicletelor, care trebuie parcate în modul indicat pe plăcuță.

8.7 Parcare cu motorul oprit

Indică faptul că într-o parcare marcată cu semnul 6.4 este permisă parcarea vehiculelor numai cu motorul oprit.

8.8 Servicii cu plată

Indică faptul că serviciile sunt furnizate doar contra cost.

8.9 Limitarea duratei de parcare

Indică durata maximă a șederii unui vehicul într-o parcare indicată prin semnul 6.4.

8.10 Zona de inspecție a vehiculelor

Indică faptul că există un pasaj superior sau un șanț de inspecție pe amplasamentul marcat cu semnul 6.4 sau 7.11.

8.11 Limita maximă de greutate

Indică faptul că semnul se aplică numai vehiculelor cu o greutate maximă admisă mai mare decât cea indicată pe plăcuță.

8.12 Umăr periculos

Avertizează că mersul pe marginea drumului este periculos din cauza lucrărilor de reparații care se desfășoară pe acesta. Folosit cu semnul 1.25.

8.13 Direcția drum principal

Indică direcția drumului principal la o intersecție.

8.14 Banda de circulație

Indică banda acoperită de un semn sau semafor.

8.15 Pietoni nevăzători

Indică faptul că trecerea de pietoni este folosită de nevăzători. Folosit cu indicatoarele 1.22,5.19.1, 5.19.2 și semafoare.

8.16 Acoperire umedă

Indică faptul că semnul se aplică perioadei de timp în care suprafața carosabilului este umedă.

8.17 Persoane cu handicap

Indică faptul că efectul semnului 6.4 se aplică numai scaunelor cu rotile motorizate și mașinilor pe care sunt instalate semne de identificare „Disabled”.

8.18 Cu excepția persoanelor cu dizabilități

Indică faptul că semnele nu se aplică scaunelor cu rotile motorizate și mașinilor cu semne de identificare „Disabled” instalate.

8.19 Clasa de mărfuri periculoase

Indică numărul clasei (claselor) de mărfuri periculoase conform GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipul boghiului vehiculului

Folosit cu semnul 3.12. Indică numărul de osii adiacente ale vehiculului, pentru fiecare dintre ele masa indicată pe semn este cea maximă admisă.

8.21.1 - 8.21.3 Tipul vehiculului de rută

Folosit cu semnul 6.4. Desemnați zona de parcare pentru vehicule în stațiile de metrou, stațiile de autobuz (troleibuz) sau tramvai, unde este posibil un transfer la tipul de transport corespunzător.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacol

Ele indică obstacolul și direcția pentru a-l evita. Folosit cu semnele 4.2.1-4.2.3.

8.23 Înregistrare foto și video

Folosit cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.27, 5.27, 5.27, 5.27, 5.27, 5.21. Indică faptul că în aria de acoperire a unui indicator rutier sau pe o anumită secțiune de drum, contravențiile administrative pot fi înregistrate prin mijloace tehnice speciale automate care au funcții de fotografiere, filmare și înregistrare video, sau prin intermediul fotografiei, filmării. și înregistrare video.

8.24 Camionul de remorcare funcționează

Indică faptul că un vehicul este reținut în zona de operare a indicatoarelor rutiere 3.27-3.30.

Semne noi 2018

Dimensiuni noi

Prima inovație se referă la dimensiunile indicatoarelor rutiere utilizate, inclusiv pe cele existente. GOST actual permite utilizarea semnelor cu dimensiuni standard de la 600 la 1.200 de milimetri (în diametru sau pe latură dacă semnul este pătrat, dreptunghiular sau triunghiular).

Noul standard „pentru a crea un mediu urban confortabil și pentru a îmbunătăți vizibilitatea” recomandă utilizarea indicatoarelor de dimensiuni standard de 400 și 500 de milimetri - acestea vor fi instalate pe drumuri cu limite de viteză redusă și în clădiri dense, precum și în afara zonelor populate - pe drumuri fără suprafețe asfaltate și pe drumuri cu o singură bandă. Este de așteptat ca reducerea dimensiunii semnului să nu afecteze lizibilitatea acestuia, ci să îmbunătățească aspectul străzilor.

Semne noi

Noile indicatoare care interzic oprirea și parcarea „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”.

Astfel, atunci când alegeți un loc pentru oprire și parcare, va trebui să luați în considerare nu numai condițiile existente, cum ar fi zilele par-impare, ci și să inspectați pereții și gardurile pentru o clarificare suplimentară pe care parte a străzii se aplică restricțiile specificate.

Semnul „intrarea în intersecție în caz de aglomerație este interzisă” a fost creat pentru „desemnarea vizuală suplimentară” a intersecțiilor cu marcaje „vafe” 3.34d.

Astfel, aceasta este deja a treia instrucțiune din regulile de circulație care interzice circulația într-o intersecție înfundată: la urma urmei, pe lângă cele două de mai sus, există și paragraful 13.2 din regulile de circulație, care spune exact acest lucru, și paragraful 12.13.1 din Codul contravențiilor administrative prevede o amendă de 1.000 de ruble pentru această încălcare.

Semnele de circulație inversă au scopul de a indica o porțiune de drum în care circulația în orice direcție, alta decât sensul opus, este interzisă.

Două astfel de semne au fost introduse deodată, dar sfera de aplicare a acestora pare a fi foarte limitată - atât de mult încât redactorii Standardului le-au lăsat fără ilustrații.

Semnul „bandă dedicată tramvaiului”, ca și alții, îndeplinește o funcție duplicată: poate fi instalat deasupra șinelor de tramvai dedicate în plus față de marcajele corespunzătoare.

Utilizarea acestuia poate fi justificată în anumite zone, de exemplu, iarna, când marcajele sunt ascunse sub un strat de zăpadă.

Încă trei semne noi indică drumul trafic pentru transportul public.

Spre deosebire de alte indicatoare precum „banda pentru vehicule de traseu” și variațiile de ieșire din drum cu aceasta, care sunt concepute pentru a împiedica șoferii „obișnuiți” să încalce regulile de circulație, aceste semne nu sunt în întregime clare, deoarece de fapt sunt adresate exclusiv conducătorii autovehiculelor traseului, care chiar și fără ei își cunosc traseul zilnic. Cu alte cuvinte, toți ceilalți șoferi pur și simplu nu au nevoie de ele.

Un grup de semne care reglementează direcția de mișcare de-a lungul unei benzi sau benzi se adaugă la cohorta de semne existente.

Mai mult decât atât, sfera de creativitate aici este foarte largă, deoarece Standardul „permite plasarea liberă a săgeților în funcție de traiectoria și numărul de direcții de mișcare de pe bandă”, iar pe săgețile înseși „pot fi plasate semne informative suplimentare”.

Următorul grup de semne sunt semne care indică începutul și sfârșitul benzii. Primul, ca și traficul pe benzi, poate avea diferite configurații și conține indicatoare suplimentare, iar al doilea, spre deosebire de indicatoarele 5.15.5 și 5.15.6 deja disponibile în regulile de circulație, conține informații despre prioritatea la îmbinarea traficului.

În plus față de indicatoarele de prioritate obișnuite „Cedează pasul” și „Drum principal”, vor fi instalate indicatoare care informează despre schimbarea benzilor pe o carosabilă paralelă și capătul unei căi carosabile paralele.

Teoretic, ar trebui să simplifice viața șoferilor în astfel de zone - dar semnele de prioritate de pe ele le dublează de fapt pe cele existente, dar într-o dimensiune mai mică, și numai schema în sine poate oferi noi informații participanților la trafic. Singura întrebare este dacă aceste informații sunt necesare pentru a trece secțiunea.

Un semn de oprire combinat și un indicator de rută nu schimbă nimic în viața șoferilor.

Scopul său este doar de a combina într-un singur semn informațiile care sunt în prezent împărțite în două separate - acest lucru va face viața mai ușoară pentru pasagerii transportului public, iar semnul în sine nu devine mai greu de perceput de utilizatorii drumului.

Semnele suplimentare care indică o trecere de pietoni legitimează rame reflectorizante speciale în jurul unui semn existent - totuși, numai la trecerile de pietoni nereglementate și la trecerile situate în locuri fără iluminare artificială sau vizibilitate limitată.

Pe de o parte, acest lucru este logic - dar, pe de altă parte, având în vedere calitatea iluminatului pe multe străzi ale orașului și, în general, „nedureroasa” a acestor cadre pentru percepție și marile lor beneficii, ar fi posibil să se permită utilizarea lor în anumite zone din oraș.

Încă câteva semne noi legate de trecerile de pietoni indică șoferilor trecere diagonală pentru pietoni.

Instrucțiunile Standardului conform cărora aceste indicatoare ar trebui să fie instalate în locul indicatoarelor „obișnuite” de trecere pentru pietoni dă speranță că nu ar trebui să mai existe semne înainte de intersecțiile majore. Semnul în sine este eficient în primul rând în acele condiții în care trecerea cu pietoni nu este vizibilă pe drum. Apropo, pentru pietoni, noile indicatoare sunt completate cu un panou special de informare care indică posibilitatea traversării în diagonală.

Un semn foarte important și teoretic util pentru șoferi introdus de noul Standard este „ cedează tuturor și poți face dreapta».

Atât ideea, cât și implementarea sa de probă nu sunt noi - un experiment privind aplicarea unei astfel de reguli a fost efectuat cu câțiva ani în urmă. Judecând după faptul că nota a apărut și în noul Standard preliminar, rezultatele au fost destul de pozitive, iar nota are șanse să devină permanentă.

O serie de semne care arată bine și rău în același timp este „ sensul de mers la următoarea intersecție».

Atât cele bune, cât și cele rele ale acestor semne sunt evidente: pe de o parte, facilitează navigarea pe drumurile cu mai multe benzi pentru șoferii care nu sunt familiarizați cu acestea, permițându-le să ocupe banda corectă pentru a conduce în avans și pe de altă parte, această pânză mare va fi instalată deasupra benzilor de indicatoare „direcție” care reglementează traficul la intersecția actuală. Adică, în loc de un bloc mare de indicatoare deasupra intersecției vor fi două - și cel puțin la început acest lucru va îngreuna percepția.

Zona pentru biciclete si pietoni– inovarea Standardului preliminar. Semnul va fi instalat în zonele în care „este permisă doar circulația pietonilor și a bicicliștilor în cazurile în care pietonii și bicicliștii nu sunt separați în fluxuri separate” și „este posibilă intrarea vehiculelor”.

Acest indicator diferă de indicatorul existent 4.5.2, care indică o potecă pentru biciclete și pietoni cu trafic combinat (în special, interzicerea totală a circulației autovehiculelor, iar începutul și sfârșitul trebuie marcate).

Un strat uriaș de semne noi introduse de noul Standard se referă la parcarea. În primul rând, semnele " parcare cu plată„a combinat indicatoarele existente 6.4 și 8.8 și, din anumite motive, a introdus două indicatoare echivalente pentru a indica parcarea cu plată. Semn " parcare pentru persoane cu handicap„, din fericire, a rămas într-o singură versiune, dar s-a obținut și prin combinarea semnului 6.4 și 8.17.

Parcare în afara străzii acum este indicat și prin semne proprii – intuitiv, dar și duplicat.

Am combinat semnul de parcare cu indicatoarele suplimentare 8.6.1 - 8.6.9 și pentru indicatoarele „ parcare cu metoda de depozitare a vehiculelor" - acest lucru a fost făcut "pentru a economisi spațiu și materiale." În plus, aici a apărut o structură de parcare în formă de schelet - și, de asemenea, în două variante echivalente.

Două indicatoare indică acum parcare numarul de locuri de parcare.

Aici numarul de indicatoare este evident justificat de tipul de parcare - cu plata sau gratuita.

Dar nici măcar asta părea să nu fie suficient. Prin analogie cu indicatoarele menționate mai sus care interzic oprirea și parcarea, au fost introduse noi indicatoare indicatii de parcare, care „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”. În general, există mult mai multe motive pentru a privi în jur și a curăța pereții și gardurile.

Ei bine, ultima parte a noului standard preliminar conține noi semne de informații suplimentare - plăcuțe informative. Deci, semnul " limita» este instalat pe lângă indicatoarele care reglementează parcarea și poate conține orice timp necesar.

Sezonalitatea anumitor caractere poate fi indicată prin semnul „ luni».

Sub semnul 6.4 „Parcare (spațiu de parcare)” în cazurile în care lățimea locurilor de parcare este mai mică de 2,25 m, va exista acum un semn „ limitare de lățime”, indicând lățimea maximă admisă a unei mașini permise a fi parcate - adică proprietarii de mașini mari ar trebui să își perfecționeze cunoștințele verificând lățimea exactă a vehiculului lor în manualul de utilizare.

Acum, la un sfert de secol de la aprobarea regulamentului de circulație rusesc, în ele a apărut un semn „pietoni surzi”, care a format o pereche cu semnul deja existent 8.15 „Pietoni orbi”. Ceea ce este surprinzător este nu atât apariția acestui semn, cât momentul apariției sale - chiar nu era nevoie de el înainte?

Un alt semn nou care va apărea odată cu introducerea Standardului preliminar este un semn cu numele vag „ Tipul vehiculului" Acesta, asociat cu semnul 6.4 „Parcare (spațiu de parcare)” va crea locuri de parcare specializate pentru autobuzele turistice acolo unde este necesar.

Uz practic
Deocamdată, toate aceste semne vor fi folosite doar în trei orașe cu importanță federală: Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol. Experimentul va dura până în noiembrie 2020, după care poliția rutieră va trage concluzii dacă noul sistem va fi mai benefic sau mai confuz.

Tabel complet de semne de circulație cu explicații pentru anul 2018. Comentarii detaliate despre semnele de circulație pentru 2018.

Semne de avertizare

Semnele rutiere de avertizare din acest grup informează șoferii despre o porțiune periculoasă a drumului care impune șoferului să ia măsuri. În cele mai multe cazuri, semnele de avertizare sunt un triunghi cu o margine roșie.

Explicația semnelor de avertizare din 2018

1.1 Trecere de cale ferată cu barieră

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat doar în afara zonei populate;

1.2 Trecere a căii ferate fără barieră

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată care nu este echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate;

1.3.1 Căi ferate cu o singură cale

Instalat direct în fața trecerilor de cale ferată fără bariere. Se apropie de o trecere de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.3.2 Căi ferate cu mai multe căi ferate

Instalat direct în fața trecerilor de cale ferată fără bariere. Se apropie de o trecere de cale ferată cu mai multe căi care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu mai multe șine care nu este dotată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.4.1 - 1.4.6 Apropierea unei treceri de cale ferată

Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor populate. Acest indicator poate fi instalat simultan pe partea dreaptă și stângă a drumului (banda roșie înclinată este îndreptată spre carosabil). Semnele sunt instalate:

• 1.4.1, 1.4.4 - pentru 150 - 300 de metri
• 1.4.2, 1.4.5 - pentru 100 - 200 de metri
• 1.4.3, 1.4.6 - pentru 50 - 100 de metri

1.5 Intersecția cu linia de tramvai

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre apropierea unei intersecții cu șine de tramvai în afara intersecției sau înaintea intersecției atunci când vizibilitatea șinelor de tramvai este limitată (mai puțin de 50 m). Când se apropie de o astfel de intersecție, șoferul trebuie să fie deosebit de atent, deoarece în cele mai multe cazuri tramvaiul are drept de trecere, adică șoferul trebuie să cedeze tramvaiului. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.6 Intersecția drumurilor echivalente

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Poate fi echipat cu trecere de pietoni. Trebuie să cedeți loc oricăror vehicule care se apropie din dreapta și pietonilor. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.7 Sensul giratoriu

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează când se apropie de un sens giratoriu. Mișcarea în inel merge în sens invers acelor de ceasornic. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația.

1.8 Reglementarea semafoarelor

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre o intersecție, trecere de pietoni sau altă porțiune de drum în care traficul este reglementat de un semafor. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația.

1.9 Podul mobil

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Pod mobil sau traversare cu feribotul. Când intrați în feribot, trebuie să urmați instrucțiunile ofițerului de feribot de serviciu, permițând vehiculelor care părăsesc feribotul să treacă. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate;

1.10 Plecare spre terasament

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Plecare spre terasament sau mal. Aceștia avertizează șoferii să meargă la un terasament, malul râului sau lac, unde există pericolul ca vehiculul să alunece în apă. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat doar în afara zonei populate;

1.11.1, 1.11.2 Viraj periculos

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Drum curbat cu o rază mică sau cu vizibilitate limitată la dreapta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.12.1, 1.12.2 Viraj periculoase

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Ei vă avertizează că vă apropiați de o porțiune de drum cu două viraje periculoase care urmează. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.13 Coborâre abruptă

1.14 Urcare abruptă

Numerele indică panta în sutimi. Caracteristici: în cazul unui trafic dificil din sens opus, șoferul care se deplasează în vale trebuie să cedeze.

1.15 Drum alunecos

O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului. Șoferul trebuie să reducă viteza.

1.16 Drum Aspru

Secțiune de drum care prezintă denivelări pe carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 Cocoașă artificială

Avertizează asupra denivelărilor artificiale pe drum.

1.18 Eliberare de pietriș

O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate de sub roțile vehiculelor.

1.19 Pe marginea drumului periculos

O porțiune de drum în care tragerea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 Îngustarea drumului

• 1.20.1 Îngustarea drumului pe ambele părți.
• 1.20.2 Îngustarea drumului pe partea dreaptă.
• 1.20.3 Îngustarea drumului pe partea stângă.

1.21 Circulație în două sensuri

Începutul unui tronson de drum (drum) cu trafic din sens opus.

1.22 Trecere de pietoni

Se apropie de o trecere de pietoni nereglementată.

1.23 Copii

O porțiune de drum în apropierea unei instituții de îngrijire a copiilor (școală, tabără de sănătate etc.), pe drumul căreia pot apărea copii.

1.24 Intersecție cu o pistă de biciclete sau o potecă pietonală

Avertizează asupra traversării unei căi de biciclete sau pietoni.

1.25 Lucrări de drumuri

Avertizează asupra lucrărilor rutiere în apropiere.

1.26 Conducerea vitelor

Avertizează că animalele pot fi conduse în apropiere.

1.27 Animale sălbatice

Ei avertizează că animalele sălbatice pot alerga pe drum.

1.28 Căderea pietrelor

O porțiune de drum în care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren și căderi de pietre.

1.29 Vânt lateral

Avertizează asupra vântului transversal puternic. Este necesar să reduceți viteza și să rămâneți cât mai aproape de centrul benzii pe care o ocupați, pentru ca în caz de grabă să nu ajungeți pe marginea drumului sau pe banda din sens opus.

1.30 Aeronave cu zbor joasă

Avertizează asupra aeronavelor care zboară joase.

1.31 Tunel

Un tunel în care nu există iluminare artificială, sau un tunel în care vizibilitatea portalului de intrare este limitată. Înainte de a intra într-un tunel, trebuie să aprindeți farurile de fază scurtă sau lungă (astfel încât, dacă iluminarea din tunel este stinsă, să nu vă găsiți într-o mașină în mișcare într-un spațiu întunecat).

1.32 Aglomerație

O porțiune de drum în care este un ambuteiaj.

1.33 Alte pericole

O porțiune de drum care conține pericole care nu sunt indicate de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 Sensul de rotație

1.34.3 Sensul de rotație

Direcția de mișcare pe un drum curbat de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii de drum în curs de reparare.

Semne prioritare

Semnele de prioritate indică ordinea de trecere a unei anumite secțiuni de drum/intersecție: care dintre șoferii de vehicul poate trece primul și cine trebuie să treacă. În cele mai multe cazuri, semnele de prioritate sunt realizate în triunghi (drum alăturat, cedează), dar există și în formă de romb, hexagonale (STOP), rotunde (avantaj pentru traficul din sens opus) și pătrate (avantaj pentru traficul care vine din sens opus).

Explicații pentru Semnele prioritare 2018

2.1 Drum principal

Un drum pe care șoferul are prioritate la intersecții. Anulat până la 2.2

2.2 Capătul drumului principal

Anulează semnul 2.1

2.3.1 Intersecția cu un drum minor

Avertizează cu privire la apropierea intersecțiilor cu drumuri secundare pe dreapta și pe stânga simultan

2.3.2 - 2.3.7 Intersecția unui drum secundar

• 2.3.2 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.3 Avertizează cu privire la apropierea unui drum secundar pe stânga
• 2.3.4 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.5 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe stânga
• 2.3.6 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.7 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe stânga

2.4 Cedați

Conducătorul auto trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul pe care se traversează, iar, dacă există indicator 8.13, pe drumul principal.

2.5 Conducerea fără oprire este interzisă

Este interzisă circulația fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii drumului care se intersectează. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersecției, iar dacă există un semn 8.13 - de-a lungul drumului principal. Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar dacă nu există linie de oprire, în fața indicatorului.

2.6 Avantajul traficului din sens opus

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum dacă acest lucru poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia. Dacă o motocicletă fără sidecar se deplasează spre tine și este posibil să o depășești într-o zonă îngustă, atunci poți continua să conduci.

2.7 Avantaj față de traficul din sens opus

Șoferul are dreptul să treacă primul porțiunea îngustă de drum.

Semne de interzicere

Interzicerea semnelor de circulație determină restricții privind circulația anumitor vehicule în anumite zone/condiții de circulație. Aproape toate sunt realizate într-o formă rotundă cu chenar roșu (cu excepția celor care elimină restricțiile de mișcare).

Explicații pentru semnele de interzicere 2018

3.1 Intrarea interzisă

Intrarea tuturor vehiculelor în această direcție este interzisă. Acest indicator rutier poate fi văzut pe drumurile cu sens unic, la intrarea opusă sensului de mers. Valabil până la prima intersecție.

3.2 Fără mișcare

Toate vehiculele sunt interzise. Excepție fac vehiculele de transport în comun și mașinile care transportă persoane cu dizabilități. Valabil până la prima intersecție.

3.3 Autovehiculele sunt interzise

Circulația autovehiculelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.4 Circulația camioanelor este interzisă

Este interzisă conducerea camioanelor cu o greutate maximă admisă indicată pe semn (dacă nu există greutate pe semn - nu mai mult de 3,5 tone). Valabil până la prima intersecție.

3.5 Motocicletele sunt interzise

Circulația autovehiculelor cu două roți (cu excepția mopedelor) este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.6 Circulația tractoarelor este interzisă

Circulația tractoarelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.7 Conducerea cu o remorcă este interzisă

Camioanele și tractoarele cu remorci de orice fel sunt interzise, ​​iar tractarea vehiculelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.8 Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai

Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai de orice tip, precum și a animalelor de pachet și de călărie. Valabil până la prima intersecție.

3.9 Bicicletele sunt interzise

Bicicletele și mopedele sunt interzise. Valabil până la prima intersecție.

3.10 Circulația pietonilor este interzisă

Circulația pietonilor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.11 Limitarea greutății

Este interzisă circulația vehiculelor (inclusiv remorci) a căror greutate reală totală este mai mare decât numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție.

3.12 Limitarea greutății pe axa vehiculului

Este interzisă conducerea vehiculelor a căror greutate reală totală pe orice osie depășește numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție. Pentru un vehicul cu două axe, axa față reprezintă 1/3 din masă, iar axa spate reprezintă 2/3. Dacă există mai mult de 2 osii, atunci masa este distribuită uniform între ele.

3.13 Limitarea înălțimii

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc înălțimea stabilită. Valabil până la prima intersecție.

3.14 Limitarea lățimii

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc cifra stabilită pentru lățime. Valabil până la prima intersecție.

3.15 Limitare de lungime

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc lungimea stabilită. Valabil până la prima intersecție.

3.16 Limitarea distanței minime

Setează distanța minimă dintre vehicule. Valabil până la prima intersecție sau semn 3.31.

3.17.1 Vama

Este interzis deplasarea fără oprire la punctul de control (vamă).

3.17.2 Pericol

Este interzisă trecerea tuturor vehiculelor din cauza unui accident, incendiu etc.

3.17.3 Control

Conducerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 Virajul la dreapta este interzis

Semnul interzice virajele la dreapta și este valabil până la prima intersecție. Sunt permise doar drepte și stânga.

3.18.2 Virajul la stânga este interzis

Semnul interzice doar viraje la stânga și este valabil până la prima intersecție. Conducerea drept, dreapta și în sens opus este permisă.

3.19 Întoarcere interzisă

Este interzisă întoarcerea tuturor vehiculelor.

3.20 Depășirea este interzisă

Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă. Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.21 și 3.31.

3.21 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor

Anulează efectul semnului 3.20

3.22 Depășirea de către camioane este interzisă

Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă pentru vehiculele cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone. Valabil până la prima intersecție, sau până la indicatoarele 3.23 și 3.31. De asemenea, este interzisă depășirea vehiculelor individuale dacă se deplasează cu o viteză de cel mult 30 km/h. Tractoarele au interzis să depășească toate vehiculele, cu excepția căruțelor trase de cai și a bicicletelor.

3.23 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane

Anulează efectul semnului 3.22

3.24 Limita maximă de viteză

Este interzisă circulația cu o viteză care depășește cea indicată pe indicator. Valabil până la prima intersecție, sau până la semnele 3.25 sau 3.31, precum și până la semnul 3.24 cu o valoare numerică diferită.

3.25 Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă

Anulează efectul semnului 3.24

3.26 Semnalul sonor este interzis

Este interzisă sunetul unui semnal sonor, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru a preveni un accident. Valabil până la prima intersecție sau semn 3.31.

3.27 Oprirea este interzisă

Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 Parcarea interzisă

Parcarea tuturor vehiculelor este interzisă.

3.29 Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii

Parcarea tuturor vehiculelor în zilele impare ale lunii este interzisă.

3.30 Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii

Parcarea tuturor vehiculelor în zilele pare ale lunii este interzisă.

3.31 Sfârșitul zonei de restricții

Anulează efectul semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Este interzisă circulația vehiculelor cu mărfuri periculoase

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase”. Valabil până la prima intersecție

3.33 Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă

Deplasarea vehiculelor care transportă explozivi și produse, precum și a altor mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantități limitate, determinate în modul stabilit prin reguli speciale de transport. Valabil până la prima intersecție.

Semne obligatorii

Semnele de circulație obligatorii indică direcții de circulație obligatorii sau permit anumitor categorii de participanți să se deplaseze de-a lungul carosabilului sau a anumitor tronsoane ale acesteia și, de asemenea, introduc sau anulează anumite restricții. Sunt realizate într-o formă rotundă cu fond albastru, cu excepția a trei semne dreptunghiulare special pentru vehiculele cu mărfuri periculoase.

Explicații pentru semnele prescriptive 2018

4.1.1 Conducerea dreaptă

Mișcarea este permisă numai drept înainte. De asemenea, este permis să virați la dreapta în curți.

4.1.2 Conducerea spre dreapta

Mișcarea este permisă doar spre dreapta.

4.1.3 Conducerea spre stânga

Conducerea numai la stânga sau virajul este permisă, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.1.4 Conducerea drept sau la dreapta

Mișcarea este permisă doar drept sau spre dreapta.

4.1.5 Conducerea drept sau la stânga

Mișcarea este permisă numai drept înainte, spre stânga, iar virajele sunt, de asemenea, permise, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.1.6 Conducerea la dreapta sau la stânga

Conducerea este permisă numai la stânga sau la dreapta, iar întoarcerile în U sunt, de asemenea, permise, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.2.1 Evitarea obstacolelor din dreapta

Ocolul este permis doar pe dreapta.

4.2.2 Evitarea obstacolelor din stânga

Ocolul este permis doar pe stânga.

4.2.3 Evitarea obstacolelor din dreapta sau din stânga

Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 Mișcare circulară

Mișcarea în direcția indicată de săgeți este permisă.

4.4.1 Pista de biciclete sau banda pentru bicicliști

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii pot folosi și pista de biciclete (dacă nu există trotuar sau potecă pietonală).

4.4.2 Sfârșitul unei piste pentru biciclete sau al unei piste pentru biciclete

4.5.1 Calea pietonală

Numai circulația pietonală este permisă.

4.5.2 Piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat (pistă pentru biciclete și pietoni cu trafic combinat)

4.5.3 Capătul unei piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat (sfârșitul unei piste pentru pietoni și pietoni cu trafic combinat)

4.5.4, 4.5.5 Piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului

4.5.6, 4.5.7 Sfârșitul pistei separate pentru pietoni și biciclete (sfârșitul pistei separate pentru biciclete/pietoni)

4.6 Limita minimă de viteză

Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză

Anulează limitele de viteză introduse anterior.

4.8.1-4.8.3 Direcția de mișcare a vehiculelor cu mărfuri periculoase

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator.

• 4.8.1 - drept.4
• 4.8.2 - la dreapta.
• 4.8.3 - la stânga.

Semnele cu reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de trafic. De regulă, aceste semne sunt realizate sub forma unui pătrat albastru cu un model alb. O excepție este desemnarea autostrăzilor, a zonelor populate, precum și a semnelor individuale de clarificare a zonelor speciale de trafic.

Explicații pentru semnele cerințelor speciale 2018

5.1 Autostradă

Un drum pe care se aplică cerințele Regulilor care stabilesc procedura de circulație pe autostrăzi.

5.2 Capătul autostrăzii

Anulează efectul semnului 5.1

5.3 Drum pentru autoturisme

Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete.

5.4 Capătul drumului pentru mașini

Anulează efectul semnului 5.3

5.5 Drum cu sens unic

Un drum sau o cale carosabilă de-a lungul căreia traficul vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară într-un singur sens. În direcția opusă există de obicei un semn

3.1. Valabil până la semnele 1.21 și 5.6.

Anulează efectul semnului 5.5

5.7.1, 5.7.2 Intrarea pe un drum cu sens unic

Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil

5.8 Mișcare inversă

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția în direcția opusă.

5.9 Sfârșitul mișcării înapoi

Anulează efectul semnului 5.8.

5.10 Intrarea pe un drum cu trafic invers

Intrarea pe un drum sau pe carosabil cu trafic invers.

5.11.1 Drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

Un drum de-a lungul căruia vehiculele de pe traseu se deplasează de-a lungul unei benzi special desemnate, îndreptată spre fluxul de vehicule.

5.11.2 Drum cu bandă pentru bicicliști

Un drum pe care circulația bicicliștilor și a mopedelor se efectuează pe o bandă special amenajată către fluxul general al vehiculelor.

5.12.1 Capătul drumului cu o bandă pentru vehicule de traseu

Anulează efectul semnului 5.11.1

5.12.2 Capăt de drum cu pistă pentru biciclete

Anulează efectul semnului 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

5.13.3, 5.13.4 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

5.14 Banda pentru vehiculele de traseu

O bandă destinată numai circulației vehiculelor de rută, care se deplasează în aceeași direcție cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde la banda deasupra căreia se află. Efectul unui semn instalat pe dreapta drumului se extinde pe banda din dreapta.

5.14.1 Sfârșitul benzii pentru vehiculele de traseu

Anulează efectul semnului 5.14

5.15.1 Indicații pentru benzi

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pe fiecare dintre ele.

5.15.2 Indicații pentru benzi

Direcții de circulație permise.

5.15.3 Începutul benzii

Începutul unei benzi suplimentare în urcare sau frânare. Dacă indicatorul instalat în fața benzii suplimentare prezintă semnul 4.6, atunci conducătorul unui vehicul care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza indicată sau mai mare trebuie să schimbe benzile pe banda situată în dreapta sa.

5.15.4 Începutul benzii

Începutul secțiunii din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 Sfârșitul benzii

Sfârșitul unei benzi suplimentare în urcare sau al unei benzi de accelerare.

5.15.6 Sfârșitul benzii

Capătul unui tronson al benzii din mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat.

5.15.7 Direcția benzii

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 Numărul de benzi

Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți.

5.16 Locația stației de autobuz și (sau) troleibuz

5.17 Locația stației de tramvai

5.18 Zona de parcare taxi

5.19.1, 5.19.2 Trecere de pietoni

5.19.1 Dacă nu există marcajul 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, acesta se instalează în dreapta drumului la cea mai apropiată graniță a trecerii.

5.19.2 Dacă nu există nici un marcaj la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la stânga drumului la granița îndepărtată a trecerii.

5.20 Cocoașă artificială

Indică limitele unei rugozități artificiale. Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie.

5.21 Zona rezidentiala

Teritoriul în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație într-o zonă rezidențială.

5.22 Sfârșitul zonei rezidențiale

Anulează efectul semnului 5.21

5.23.1, 5.23.2 Începutul unei zone populate

Începutul unei zone populate în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, stabilind procedura de circulație în zonele populate.

5.24.1, 5.24.2 Sfârșitul unei zone populate

Locul din care, pe un drum dat, cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, încetează să se aplice.

5.25 Începutul decontării

Începutul unei zone populate în care cerințele Regulamentului de circulație rutieră al Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.26 Sfârșitul unei reglementări

Sfârșitul așezării indicat prin semnul 5.25

5.27 Zona de parcare restricționată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde parcarea este interzisă.

5.28 Sfârșitul zonei de parcare restricționată

Anulează efectul semnului 5.27

5.29 Zona de parcare reglementată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 Sfârșitul zonei de parcare reglementată

Anulează efectul semnului 5.29

5.31 Zona de limită de viteză

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) unde viteza maximă este limitată.

5.32 Sfârșitul zonei de limită de viteză

Anulează efectul semnului 5.31

5.33 Zona pietonală

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde este permis doar circulația pietonală.

5.34 Sfârșitul zonei pietonale

Anulează efectul semnului 5.33

Semne informative

Semnele de informare informează utilizatorii drumului despre localizarea zonelor populate și a altor obiecte, precum și modurile de circulație stabilite sau recomandate. Cel mai adesea sunt făcute sub formă de dreptunghiuri albastre:

cu săgeți îndreptate către obiectele corespunzătoare
distanța față de obiectele relevante
caracteristici sau moduri de conducere

O excepție o constituie semnele temporare de evitare a obstacolelor de culoare galben strălucitor (inclusiv cele datorate lucrărilor rutiere în desfășurare etc.)

Explicații pentru semnele informative 2018

6.1 Limite generale de viteză maximă

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile de circulație rutieră ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomanda circulatia pe aceasta sectiune de drum. Aria de acoperire a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea zonei periculoase.

6.3.1 Spațiu de întoarcere

Indică unde să se îndrepte.

6.3.2 Zona de viraj

Lungimea zonei de viraj.

6.4 Parcare (loc de parcare)

Acest semn permite parcarea tuturor vehiculelor Autoturisme, Autobuze și Motociclete.

6.5 Banda de oprire de urgență

Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 Trecere subterană pentru pietoni

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind o trecere de pietoni subterană.

6.7 Trecere aeriană pentru pietoni

Indică o locație în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind o trecere de pietoni înălțată.

6.8.1 - 6.8.3 Blocaj

Indică o porțiune de drum în care traficul de trecere nu este posibil, fără a interzice circulația în sensul fundăturii.

6.9.1 Indicator de direcție în avans

Indicații către așezările și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot conține imagini ale semnului 6.14.1, simboluri de autostrăzi, simboluri de aeroport și alte pictograme. Semnul poate conține imagini cu alte indicatoare care informează despre tiparele de trafic. În partea de jos a indicatorului este indicată distanța de la locația semnului până la intersecție sau începutul benzii de decelerare. Semnul este folosit și pentru a indica un ocol în jurul porțiunilor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11-3.15.

6.9.2 Indicator de direcție în avans

Direcția de mișcare către așezările și alte obiecte indicate pe semn.

6.9.3 Modelul de trafic

Ruta de deplasare atunci când anumite manevre sunt interzise la o intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 Indicator de direcție

Indicații rutiere către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectele indicate pe el (km) și pot include simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și altele.

6.10.2 Indicator de direcție

Direcția de mișcare către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectele indicate pe el (km) și pot include simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și altele.

6.11 Numele obiectului

Numele unui obiect, altul decât o zonă populată (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 Indicator de distanță

Distanța (în kilometri) până la așezările situate de-a lungul traseului.

6.13 Semnul kilometric

Distanța (în kilometri) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 Numărul rutei

6.14.1 Număr alocat drumului (traseu).

6.14.2 Numărul și direcția drumului (traseu).

6.15.1 - 6.15.3 Direcția de mișcare pentru camioane

6.16 Linie de oprire

Locul în care vehiculele opresc când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic).

6.17 Schema ocolitoare

Traseu pentru a ocoli o porțiune de drum închisă temporar traficului.

6.18.1 - 6.18.3 Direcția de ocolire

Indicație pentru ocolirea unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 Indicator de avans pentru schimbarea benzilor pe o altă cale de rulare

Direcția de ocolire a unei porțiuni a carosabilului închisă circulației pe un drum cu bandă despărțitoare sau sensul de deplasare pentru a reveni la drumul drept.

6.20.1, 6.20.2 Ieșire de urgență

Indică locul din tunel unde se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 Direcția de deplasare către ieșirea de urgență

Indică direcția până la ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Marci de serviciu

Efectul tuturor indicatoarelor de serviciu, fără excepție, este de natură pur informațională și nu obligă șoferii la nimic. Aceste indicatoare sunt folosite pentru a informa utilizatorii drumului despre prezența anumitor oportunități de-a lungul traseului lor pe care le pot folosi dacă doresc (sau dacă este necesar). Simbolurile și inscripțiile de pe semne sunt clare, deși este încă necesar un mic comentariu.

Explicații pentru mărcile de serviciu 2018

7.1 Postul de asistență medicală

7.2 Spitalul

7.3 Benzinărie

7.4 Întreținerea vehiculului

7.5 Spălătorie auto

7.6 Telefon

7.7 Stație de alimentație

7.8 Apă potabilă

7.9 Hotel sau motel

7.10 Camping

7.11 Loc de odihnă

7.12 Postul de patrulare rutieră

7.13 Poliția

7.14 Punct de control al transportului rutier internațional

7.15 Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic

O porțiune de drum în care emisiunile posturilor de radio sunt recepționate la frecvența indicată pe indicator.

7.16 Zona de comunicații radio cu serviciile de urgență

Secțiune de drum pe care funcționează un sistem de comunicații radio cu servicii de urgență în banda civilă de 27 MHz.

7.17 Piscina sau plaja

7.18 Toaletă

7.19 Telefon de urgență

Indică locația în care se află telefonul pentru apelarea serviciilor de urgență.

7.20 Extinctor

Indică locația extinctorului.

Semne de informații suplimentare (semne de clarificare)

Plăcile, cu anumite excepții, nu sunt folosite separat, ci întotdeauna în combinație cu oricare dintre semnele principale. Conceput pentru a extinde (clarifica) funcționarea anumitor indicatoare rutiere.

Explicații pentru Semnele cu informații suplimentare (plăci de clarificare) 2018

8.1.1 Distanța față de obiect

Este indicată distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul în care este introdusă restricția corespunzătoare sau un anumit obiect (loc) situat înainte în sensul de mers.

8.1.2 Distanța față de obiect

Indică distanța de la semnul 2.4 la intersecție dacă semnul 2.5 este instalat imediat înainte de intersecție.

8.1.3, 8.1.4 Distanța față de obiect

Indică distanța până la un obiect situat în afara drumului.

8.2.1 Acoperire

Indică lungimea unei porțiuni periculoase de drum, indicată prin semne de avertizare, sau aria de acoperire a indicatoarelor de interzicere și informare.

8.2.2 - 8.2.6 Acoperire

8.2.2 Indică aria de acoperire a semnelor de interzicere 3.27-3.30.

8.2.3 Indică sfârșitul zonei de acoperire a semnelor 3.27-3.30.

8.2.4 informează șoferii că se află în zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30.

8.2.5, 8.2.6 Indicați direcția și zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30 atunci când oprirea sau parcarea este interzisă de-a lungul unei laturi a pieței, a fațadei unei clădiri etc.

8.3.1 - 8.3.3 Direcții de acțiune

Indicați direcția de acțiune a indicatoarelor instalate în fața intersecției sau direcția de mișcare a obiectelor desemnate situate direct lângă drum.

8.4.1 - 8.4.8 Tipul vehiculului

Indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul:

• Tabelul 8.4.1 extinde semnul la camioane, inclusiv cele cu remorcă, cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.3 - pentru autoturisme, precum și camioane cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase”.

8.4.9 - 8.4.14 Pe lângă tipul de vehicul

Indicați tipul de vehicul care nu este acoperit de semn.

8.5.1 Sâmbăta, duminica și de sărbători

8.5.2 Zile lucrătoare

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.3 Zilele săptămânii

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.4 Durata

Indică ora din zi în care semnul este valabil.

8.5.5 - 8.5.7 Durata

Indicați zilele săptămânii și ora din zi în care semnul este valabil.

8.6.1 - 8.6.9 Metoda de parcare a vehiculului

Indicați metoda de parcare a mașinilor și motocicletelor lângă trotuar.

8.7 Parcare cu motorul oprit

Indică faptul că într-o parcare marcată cu semnul 6.4 este permisă parcarea vehiculelor numai cu motorul oprit.

8.8 Servicii cu plată

Indică faptul că serviciile sunt furnizate doar contra cost.

8.9 Limitarea duratei de parcare

Indică durata maximă a șederii unui vehicul într-o parcare indicată prin semnul 6.4.

8.10 Zona de inspecție a vehiculelor

Indică faptul că există un pasaj superior sau un șanț de inspecție pe amplasamentul marcat cu semnul 6.4 sau 7.11.

8.11 Limita maximă de greutate

Indică faptul că semnul se aplică numai vehiculelor cu o greutate maximă admisă mai mare decât cea indicată pe plăcuță.

8.12 Umăr periculos

Avertizează că mersul pe marginea drumului este periculos din cauza lucrărilor de reparații care se desfășoară pe acesta. Folosit cu semnul 1.25.

8.13 Direcția drum principal

Indică direcția drumului principal la o intersecție.

8.14 Banda de circulație

Indică banda acoperită de un semn sau semafor.

8.15 Pietoni nevăzători

Indică faptul că trecerea de pietoni este folosită de nevăzători. Folosit cu indicatoarele 1.22,5.19.1, 5.19.2 și semafoare.

8.16 Acoperire umedă

Indică faptul că semnul se aplică perioadei de timp în care suprafața carosabilului este umedă.

8.17 Persoane cu handicap

Indică faptul că efectul semnului 6.4 se aplică numai scaunelor cu rotile motorizate și mașinilor pe care sunt instalate semne de identificare „Disabled”.

8.18 Cu excepția persoanelor cu dizabilități

Indică faptul că semnele nu se aplică scaunelor cu rotile motorizate și mașinilor cu semne de identificare „Disabled” instalate.

8.19 Clasa de mărfuri periculoase

Indică numărul clasei (claselor) de mărfuri periculoase conform GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipul boghiului vehiculului

Folosit cu semnul 3.12. Indică numărul de osii adiacente ale vehiculului, pentru fiecare dintre ele masa indicată pe semn este cea maximă admisă.

8.21.1 - 8.21.3 Tipul vehiculului de rută

Folosit cu semnul 6.4. Desemnați zona de parcare pentru vehicule în stațiile de metrou, stațiile de autobuz (troleibuz) sau tramvai, unde este posibil un transfer la tipul de transport corespunzător.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacol

Ele indică obstacolul și direcția pentru a-l evita. Folosit cu semnele 4.2.1-4.2.3.

8.23 Înregistrare foto și video

Folosit cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.27, 5.27, 5.27, 5.27, 5.27, 5.21. Indică faptul că în aria de acoperire a unui indicator rutier sau pe o anumită secțiune de drum, contravențiile administrative pot fi înregistrate prin mijloace tehnice speciale automate care au funcții de fotografiere, filmare și înregistrare video, sau prin intermediul fotografiei, filmării. și înregistrare video.

8.24 Camionul de remorcare funcționează

Indică faptul că un vehicul este reținut în zona de operare a indicatoarelor rutiere 3.27-3.30.

Abia am reușit să publicăm materialul de revizuire anterior când a devenit disponibil standardul național preliminar „PNST 247-2017 Mijloace tehnice experimentale de management al traficului”. Dimensiuni standard ale indicatoarelor rutiere. Tipuri și reguli pentru utilizarea indicatoarelor rutiere suplimentare. Dispoziții generale."

Puteți descărca întregul document legătură, iar mai jos vom lua în considerare ceea ce va fi de interes direct pentru șoferi.

Pentru a crea un mediu urban confortabil și pentru a îmbunătăți vizibilitatea, se recomandă următoarele dimensiuni standard ale indicatoarelor rutiere:

• „500” - pe o rețea de drumuri cu viteză redusă;
• „400” - în părțile centrale ale orașelor, în locuri cu clădiri dense și istorice, precum și de-a lungul pistelor de biciclete, zonelor pentru biciclete și pietonale situate în orice parte a orașului.

Noi dimensiuni standard ale indicatoarelor rutiere

Indicatoare rutiere noi 2018

Semne care interzic oprirea și parcarea (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Sunt instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor. Săgețile indică limitele zonelor în care parcarea și oprirea sunt interzise.

Semne suplimentare de oprire și interzis parcare

Intrarea în intersecție în caz de aglomerație este interzisă

Desemnarea vizuală suplimentară a intersecțiilor sau a secțiunilor de drum pe care sunt aplicate marcajele 3.34d, interzicând conducerea într-o intersecție aglomerată și creând astfel obstacole pentru deplasarea vehiculelor pe direcția transversală. Semnul este instalat înainte de intersecția drumurilor.

Intrarea în intersecție în caz de aglomerație este interzisă

După cum sa menționat în revizuirea anterioară, documentul ar trebui să conțină și conține o descriere a semnului care prevede interdicția de a intra în intersecție. În plus, semnul este o completare la marcaje. Adică, dacă nu există niciun marcaj pentru a determina o infracțiune, nu vă puteți referi la acest semn.

Mișcare inversă

Se foloseste pe portiuni de drum in care circulatia in alte sensuri decat sensul opus este interzisa.

Mișcare inversă

Sincer, nu-mi amintesc astfel de intersecții. Dacă cunoașteți astfel de exemple, scrieți în comentarii sau în grupul VKontakte.

Banda de tramvai dedicată

Pentru a crește eficiența tramvaielor, este permisă instalarea indicatoarelor 5.14d deasupra șinelor tramvaiului, separând simultan șinele cu marcajele 1.1 sau 1.2.

Banda de tramvai dedicată

Un semn deja familiar nouă. Instalarea acestuia nu este necesară. În prezent, nu există niciun semn în reguli. Probabil că va însemna interzicerea liniilor de tramvai.

Indicații pentru transportul public

Desemnează o bandă dedicată în fața unei intersecții în cazurile în care este imposibil ca vehiculele de rută să se deplaseze de-a lungul benzii dedicate în direcția înainte.

Indicații pentru transportul public

Direcția benzii

Informați șoferul despre direcțiile de deplasare permise de-a lungul benzilor. Amplasarea liberă a brațurilor este permisă în funcție de traiectoria și numărul de direcții de mișcare de pe bandă.

Forma liniilor de pe indicatoare trebuie să corespundă cu marcajele rutiere Se pot amplasa pe săgeți indicatoare suplimentare de informare (semne de prioritate, interzicere de intrare sau trecere etc.).

Direcția benzii

Variațiile indicatoarelor „Direcția benzii” se extind semnificativ, ceea ce face posibilă indicarea mai precisă a modelului de trafic la intersecție. Aplicarea imaginilor este, de asemenea, destul de gratuită. Poate chiar o poză a unui tramvai.

Direcția benzii

Aceștia informează șoferul despre direcțiile de deplasare permise pe o bandă separată.

Direcția benzii

Fratele semnului „Direction of Lanes” cu diferența că fiecare semn este instalat deasupra fiecărei benzi. Aceasta înseamnă că există mai mult spațiu pentru postarea de informații, precum și mai multă responsabilitate pentru organizatorii mișcării. Absența chiar și a unui astfel de semn poate crea confuzie completă la intersecție.

Poate că acum putem începe să verificăm autorii și inițiatorii introducerii acestor noi semne. Ei susțin că toate semnele și imaginile de pe ele sunt intuitive. Mai jos este o vizualizare a utilizării lor, dar deocamdată încercați să vă imaginați situații rutiere în care astfel de semne pot fi folosite.

Hai sa continuăm.

Începutul benzii

Informați șoferii despre aspectul unei benzi suplimentare. Este posibil să afișați moduri suplimentare de condus și alocarea benzilor pentru manevră.

Semnele sunt instalate la începutul unei porțiuni a unei benzi de început sau la începutul unei linii de marcare de tranziție.

Semnele 5.15.3 fără indicele „d” conform standardului actual pot fi folosite doar pentru a indica o bandă suplimentară de accelerare. Cu toate acestea, utilizarea lor astăzi este mult mai largă.

Începutul benzii

Adesea, la organizarea traficului, se instalează benzi suplimentare speciale, destinate doar întoarcerii sau întoarcerii. Acum astfel de informații sunt disponibile pentru șofer imediat când apare o nouă bandă pe carosabil.

Capătul benzii

Ele informează șoferul despre capătul benzii, evidențiind vizual prioritatea. Semnele sunt instalate la începutul benzii de sfârșit sau la începutul liniei de marcare de tranziție.

Capătul benzii

Semnul „Sfârșitul benzii” a suferit doar modificări vizuale, unde schimbarea pe banda adiacentă este mai clar exprimată și care indică clar prioritatea deplasării de-a lungul benzii care are o prelungire.

Schimbarea benzilor pe un drum paralel

Informați șoferii despre prioritățile de trafic atunci când schimbați benzile pe un drum paralel. Folosit pe lângă principalele semne de prioritate 2.1 și 2.4.

Schimbarea benzilor pe un drum paralel

Noile semne chiar nu necesită niciun comentariu. Vă rugăm să rețineți că o mediană nu separă neapărat traficul care se apropie.

Capătul carosabilului paralel

Informați șoferii despre prioritățile de trafic la îmbinarea drumurilor paralele. Folosit pe lângă principalele semne de prioritate 2.1 și 2.4.

Capătul carosabilului paralel

Un alt indicator suplimentar de prioritate la îmbinarea drumurilor adiacente.

Semn de oprire combinat și indicator de rută

Pentru confortul pasagerilor din transportul public, se poate utiliza un semn de oprire combinat și un indicator de rută.

Semn de oprire combinat și indicator de rută

Trecere de pietoni

Instalarea cadrelor suplimentare de atenție este permisă numai în jurul indicatoarelor 5.19.1d, 5.19.2d la trecerile de pietoni nereglementate și la trecerile situate în locuri fără iluminare artificială sau vizibilitate limitată.

Se recomandă instalarea cadrelor a căror lățime este proporțională cu dimensiunea semnului și nu depășește 15% din lățimea și înălțimea dimensiunii standard utilizate.

Trecere de pietoni

În efortul de a atrage atenția asupra trecerilor de pietoni, semnele rutiere au început să fie încadrate fără grija cu rame reflectorizante, astfel încât semnele rutiere au început să arate ca panouri publicitare. Acum sunt reglementate dimensiunile ramelor și locurile de utilizare a acestora.

Trecere de pietoni în diagonală

Folosit pentru a desemna intersecțiile în care pietonilor li se permite să traverseze în diagonală.

Semnul 5.19.3d este instalat în fața unei treceri de pietoni în diagonală și înlocuiește indicatoarele 5.19.1d, 5.19.2d. Sub secțiunea pietonală este instalat un indicator de informare.

Trecere de pietoni

De mai bine de doi ani, în Regulile de circulație sunt prescrise treceri de pietoni în diagonală, iar acum a apărut și desemnarea unor astfel de treceri.

Cedeți tuturor și puteți face dreapta

Permite virajele la dreapta indiferent de semafoare, cu conditia ca prioritate sa fie acordata celorlalti utilizatori ai drumului.

Instalat pe semaforul din dreapta la nivelul semnalelor rosu si galben.

Lățimea semnului este egală cu lățimea secțiunii, iar înălțimea este înălțimea celor două secțiuni ale semaforului corespunzător.

Poate fi folosit in afara zonelor cu trafic intens de pietoni si/sau biciclisti.

Cedeți tuturor și puteți face dreapta

Una dintre problemele controversate. Potrivit autorilor experimentului, nu a fost înregistrat niciun accident la intersecțiile în care a fost folosit un astfel de semn și a fost permisă virajul la dreapta la un semafor roșu. Și acum un nou semn rutier și-a făcut loc în standard. Ne așteptăm la modificări la Regulile de circulație.

Indicații rutiere la următoarea intersecție

Indică direcția de mișcare de-a lungul benzilor următoarei intersecții. Utilizarea acestor indicatoare este permisă dacă distanța până la următoarea intersecție nu este mai mare de 200 de metri, iar specializarea benzilor de pe aceasta diferă de intersecția la care sunt instalate aceste indicatoare.

Semnele pot fi instalate numai deasupra indicatoarelor principale 5.15.2 „Direcția benzilor”.

Indicații rutiere la următoarea intersecție

Un alt nou semn rutier controversat. Pe de o parte, există informații suplimentare, pe de altă parte, există prea multe? Opt semne rutiere într-un singur avion, fără a număra semafoare.

Zona pentru biciclete si pietoni

Folosit pentru a desemna o zonă (secțiune de drum) în care doar pietonii și bicicliștii au voie să se deplaseze în cazurile în care pietonii și bicicliștii nu sunt separați în cursuri separate.

Semnul este instalat în locurile în care pot pătrunde vehiculele.

Zona pentru biciclete si pietoni

Sfârșitul zonei pentru biciclete/pietoni

Instalat la toate ieșirile din teritoriu (secțiunea de drum) marcate cu indicatorul 5.37 „Zonă pentru biciclete și pietoni”.

Este permis să fie plasat pe reversul semnului 5.37. Semnul este instalat în locurile în care pot pătrunde vehiculele.

Sfârșitul zonei pentru biciclete/pietoni

Parcare cu plată

Folosit pentru a desemna o zonă de parcare cu plată. Ambele variante sunt acceptabile.

Parcare cu plată

Parcare în afara străzii

Folosit pentru a desemna parcările subterane sau supraterane în afara străzii.

Parcare în afara străzii

Parcare cu o metodă de punere în scenă a vehiculelor

Semnele se formează prin amplasarea pe câmpul indicatorului 6.4 „Parcare (loc de parcare)” a elementelor de indicatoare și a altor semne de informații suplimentare care caracterizează specializarea parcării, în scopul economisirii spațiului și materialelor.

Parcare cu o metodă de punere în scenă a vehiculelor

Să notăm un nou mod de a plasa un vehicul într-un model „Herringbone” sau într-un unghi față de marginea drumului. Anterior, această metodă putea fi implementată numai folosind markup.

Parcare pentru persoane cu handicap

Parcare cu o metodă de stadionare a vehiculelor facilităţi

Direcția de parcare

Permis pentru instalare perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții și gardurile clădirii.

Direcția de parcare

Indicarea numărului de locuri de parcare

Este indicat numărul locurilor de parcare. Ambele variante sunt acceptabile.

Indicarea numărului de locuri de parcare

Tipul vehiculului

Extinde efectul indicatorului la autobuzele de excursie destinate transportului de turiști Placa în combinație cu indicatorul 6.4 „Parcare (loc de parcare)” este folosită pentru a evidenția parcările specializate în locuri turistic-atractive.

Tipul vehiculului

Luni

Plăcuța este utilizată pentru a indica perioada de valabilitate a semnului în luni pentru semnele a căror valabilitate este sezonieră.

Luni

Limita

Limitează timpul maxim permis de parcare. Instalat sub semnele 3.28-3.30 Se permite indicarea oricărei ore necesare.

Limita

Limitare de lățime

Indică lățimea maximă admisă a vehiculului. Semnul se instalează sub semnul 6.4 „Parcare (spațiu de parcare)” în cazurile în care lățimea locurilor de parcare este mai mică de 2,25 m.

Limitare de lățime

Pietoni surzi

Placa este utilizată împreună cu indicatoarele 1.22, 5.19.1, 5.19.2 „Trecerea pentru pietoni” în locurile în care este posibil să apară persoane cu deficiențe de auz.

Pietoni surzi

Exemple de utilizare a indicatoarelor rutiere noi

Forma metalica pentru vafe

Banda de tramvai dedicată

1- Banda de tramvai dedicată

Conducerea pe bandă

1 — Conducerea spre stânga și în sens opus este interzisă pentru intrarea în primele două pasaje

2 - Conducerea drept și spre stânga în primele două pasaje este interzisă.

Începutul benzii

1 - Începutul benzii de viraj la stânga

Trecere de pietoni

1 — Începutul benzii de viraj

2 — Virați banda

3 – Trecere de pietoni

Reconstruire

1 - Schimbarea benzilor pe un drum paralel

Deplasați-vă în diagonală

1 – Trecere de pietoni în diagonală

2 — Panou informativ pentru pietoni

Conducerea pe benzi la două intersecții

1 - La următoarea intersecție, faceți stânga și înapoi

2 - La următoarea intersecție, mergeți drept și stânga

3 - La următoarea intersecție, mergeți drept și faceți dreapta

4 - La următoarea intersecție, faceți dreapta

Parcare si parcare

1 – Parcare pentru persoane cu handicap

2 – Parcare cu plată

4 – Parcare în afara străzii

5 — Semn interzis parcare

În ceea ce privește un simplu om de pe stradă, la prima vedere, schimbările trebuiau să aibă loc mai devreme sau mai târziu. Situația rutieră s-a schimbat foarte mult și, desigur, este necesară adaptarea mijloacelor de organizare a traficului la aceasta.

Cel mai interesant lucru este că acest standard nu conține marcajele „Waffle Iron” și cerințele pentru utilizarea sa, deși modificările la Regulile de circulație au fost deja adoptate și vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2018.