Verificarea și setarea distribuției supapelor conform mărcilor Niva Chevrolet. Setarea temporizării supapelor după semne Niva Chevrolet Instalarea aprinderii unui injector VAZ 2123 după semne

Fiecare piesă a unei mașini se uzează în timp. Acest lucru este valabil și pentru lanțul de distribuție. Desigur, lanțul va rezista puțin mai mult decât cureaua, dar totuși, va eșua la un moment dat. O centură uzată se poate rupe, dar cu un lanț situația este oarecum diferită; La început, întinderea sa nu va fi foarte vizibilă, dar în timp se va simți serios. Și apoi va trebui înlocuit cu unul nou Aici vom vorbi despre înlocuirea lanțului de distribuție pe un Chevrolet Niva.

Condiții de întreținere și înlocuire

Este foarte posibil să efectuați singur această procedură. Bineînțeles, va trebui să încercați să faceți acest lucru, dar merită, deoarece înlocuirea singur a transmisiei cu lanț nu înseamnă doar economisirea de bani, este și o experiență acumulată. Nu există recomandări specifice cu privire la momentul înlocuirii unui lanț pe un Chevrolet Niva. Pur și simplu, după 100.000 km, este necesar să se efectueze proceduri de diagnosticare în raport cu această unitate, timp în care se va dezvălui gradul de uzură al consumabilelor. Sunetul caracteristic de măcinare al motorului va indica uzura lanțului. Problemele cu întinderea lanțului sunt indicate atunci când acesta nu mai poate fi tensionat în mod obișnuit și când este tras înapoi de o jumătate de dinte. Dacă acest lucru se întâmplă cu lanțul mașinii dvs., este timpul să îl înlocuiți cu unul nou. Lanțul va trebui schimbat chiar dacă pe el se găsesc așchii și fisuri, dacă semnele de pe scripetele arborelui cotit și capacul de distribuție nu se potrivesc.

Când lanțul se întinde, pasul dintre verigile sale crește și motorul nu va mai funcționa fără probleme, chiar și atunci când compresia este normală. Tensiunea scăzută va fi indicată de lanțul care cade între dinți. O unitate slăbită va oscila, iar acest lucru va duce cu siguranță la deteriorarea amortizoarelor. Lanțul le va rupe pur și simplu. Dar cel mai rău lucru se va întâmpla când lanțul va cădea de pe dinți. Acest incident poate fi comparat doar cu o rupere a curelei, consecințele vor fi exact aceleași: supapele vor lovi pistoanele și se va produce deformarea acestora. Cilindrii vor avea de suferit și de acest lucru. Prin urmare, de îndată ce devine clar că lanțul nu mai poate fi tensionat, acesta trebuie schimbat. Acest articol este pentru cei care doresc să o facă singuri.

Ce va fi nevoie?

Trebuie spus imediat că împreună cu lanțul vor trebui înlocuite și roțile dințate. Mecanismul de sincronizare se uzează mai mult dacă folosește un lanț ca transmisie. Dacă în cazul unei transmisii cu curea rolele nu trebuie întotdeauna înlocuite, atunci pinioanele se uzează foarte mult din lanț. Desigur, înainte de a le schimba, trebuie să le evaluați vizual starea. Este foarte posibil ca ei să poată servi în continuare. Dar dacă pinioanele se uzează, vor uza și noua transmisie cu lanț. Împreună cu pinioanele, trebuie înlocuite și garniturile de ulei și alte consumabile care au nevoie de ele. Nu te zgarci, cumpără tot ce ai nevoie pentru a nu fi nevoit să dezasamblați din nou mecanismul.

În primul rând, cumpărăm un lanț. Este mai bine să faci asta în magazine. Și atunci când cumpărați de pe piață, trebuie să știți să verificați consumabilele. Puteți verifica acest lucru: așezați lanțul plat și țineți-l suspendat. O cădere mai mare de 1 cm va indica faptul că încearcă să vă strecoare un consumabil uzat.

Iată ce altceva va trebui să cumpărați împreună cu lanțul:

• angrenajele, dacă sunt uzate;
• întinzător;
• sedative;
• garnituri de ulei;
• garnituri

Demontarea

1. În primul rând, filtrul de aer este demontat și un dop este plasat pe gâtul carburatorului.
2. Deconectați toate furtunurile și cablul de șoc și mutați-le în lateral.
3. Acum este rândul curelei generatorului și al scripetei pompei. Să le scoatem.
4. Scoateți capacul motorului și curățați capacul motorului.
5. Punem mașina pe frână și punem cale sub roți. Procedăm la dezasamblarea ulterioară punând mașina în treapta a 4-a.
6. Pentru a slăbi piulița de clichet, trebuie să puneți o cheie pe ea și să o loviți cu un ciocan. S-a blocat și nu o poți întoarce pur și simplu.
7. Scoateți capacul supapei.
8. Acum scripetele arborelui cotit trebuie rotit. Acest lucru se face astfel încât semnele de pe acesta să se alinieze cu marcajele situate pe carcasa motorului. Marcajul de pe carcasa rulmentului trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe pinionul arborelui cu came.
9. Scoateți fulia arborelui cotit.
10. Scoatem carcasa din motor, deșurubam și demontăm amortizoarele.
11. Îndepărtăm întinzătorul hidraulic al lanțului prin deșurubarea tuturor piulițelor necesare.
12. Scoatem pinionul arborelui cu came și limitatorul. După slăbirea lanțului, îndepărtați steaua mică.
13. Scoateți lanțul împreună cu angrenajul pompei de ulei.

Instalare

Asigurați-vă că înlocuiți etanșarea din față a arborelui cotit. Înainte de a-l instala, ar trebui să curățați scaunul. Noul etanșare este lubrifiat și instalat folosind un dorn. Folosiți un ciocan pentru a lovi șurubul de fixare situat pe pantof. Șurubul este strâns până când se oprește și nu este permisă jocul. Toate angrenajele noi ar trebui instalate astfel încât toate semnele să coincidă.

Să începem să punem lanțul. În primul rând, ar trebui să fie lubrifiat și apoi pus pe pinionul arborelui cotit. Apoi vin arborele cu came și angrenajele pompei de ulei. Când tensionați lanțul, trebuie să vă asigurați că arborii sunt amplasați conform semnelor. Instalăm întinzătorul și rotim arborele cotit, verificând alinierea semnelor.

Instalăm carcasa de sincronizare la locul ei. Curățăm scaunul și aplicăm etanșant. Montați scripetele și strângeți prinderea capacului până se oprește. În treapta a 4-a, strângeți piulița roții pompei. Instalăm toate celelalte părți la locul lor și verificăm funcționarea motorului.

Instrucțiuni video

Acest obiect

Nu există un moment specific pentru înlocuirea lanțului de distribuție la un Chevrolet Niva. Întinderea piesei este indicată de zgomotul caracteristic al motorului după ce mașina a parcurs 100 de mii de km sau mai mult. Dacă lanțul nu poate fi tensionat în mod obișnuit sau se trage ușor de pinion cu aproximativ jumătate din înălțimea dintelui, acest lucru indică și o problemă.

O verificare de fază poate servi și ca criteriu de înlocuire. Dacă semnul de pe pinionul arborelui cu came coincide cu marcajul de pe carcasa rulmentului PB, iar marcajul de pe scripetele arborelui cotit în acest moment este la 1 cm sub marcajul de pe capacul frontal al motorului, lanțul va trebui schimbat. Același lucru trebuie făcut dacă bucșele sunt ciobite sau dacă sunt detectate fisuri în obrajii lanțului Niva.

Datorită creșterii pasului dintre verigile lanțului, motorul va funcționa în mod neuniform chiar și cu aprindere adecvată și compresie normală.

De aceea piesa trebuie înlocuită. Tensiunea slabă îi permite să „cadă” între dinții pinioanelor, creând acel zgomot foarte caracteristic al motorului. Când lanțul oscilează, poate rupe ghidajul, colțul pantofului sau știftul de oprire.

Dacă un lanț de distribuție slăbit sare câțiva dinți, cea mai bună veste din acea zi va fi un motor Niva Chevrolet blocat. Sau întâlnirea supapelor cu pistoanele va duce la deteriorarea gravă a motorului. Din acest motiv, se recomandă să reglați mai des tensiunea lanțului la Chevrolet Niva și să o înlocuiți de îndată ce tensiunea normală devine imposibilă.

Ce este necesar pentru lucrare?

Structura internă a întinzătorului

Lanțul unui Chevrolet Niva uzează mecanismul de distribuție mai mult decât cureaua, așa că vor trebui înlocuite și pinioanele. Angrenajele vechi vor uza noul lanț în mod neuniform, provocând alunecare și rupere. Desigur, aceasta este o muncă mecanică grea. Dar înlocuirea unui lanț se face destul de rar, așa că puteți schimba în același timp garniturile și garniturile, precum și toate piesele uzate aferente.

În primul rând, trebuie să achiziționați un nou lanț de distribuție (lanț de distribuție) pentru Niva Chevrolet. Pentru a-i asigura calitatea, așezați partea plată și țineți-o suspendată. Dacă capetele se înclină cu mai mult de 1 cm sau căderea este neuniformă, este mai bine să refuzați achiziția - cel mai probabil, lanțul a funcționat deja.

Mecanismul de distribuție a gazului într-o mașină Niva Chevrolet și plasarea semnelor pe această mașină afectează direct performanța mașinii. Pentru a seta corect marcajele de sincronizare Niva Chevrolet, puteți citi acest articol, vă va ajuta în această problemă.

După cum știți, lanțul de distribuție este un element mai fiabil al mecanismului de distribuție a gazului decât cureaua. Spre deosebire de o centură, aceasta nu se uzează atât de repede și probabilitatea ca aceasta să se rupă este destul de mică. Cu toate acestea, fiecare proprietar de Niva Chevrolet se confruntă mai devreme sau mai târziu cu problema necesității de a înlocui lanțul și de a seta mărcile conform standardului.

Masina Niva Chevrolet

În ceea ce privește sincronizarea, producătorul nu reglementează frecvența de înlocuire a lanțului mecanismului pe un anumit model de mașină. De regulă, acest lucru se întâmplă nu mai devreme decât după 100 de mii de km. Dar dacă, în timpul funcționării motorului cu ardere internă, apare un sunet care nu a existat înainte, acest lucru poate cauza întinderea lanțului. Dacă lanțul nu poate fi tensionat folosind metoda obișnuită, acest lucru poate indica necesitatea înlocuirii acestuia.

Diagnosticarea de fază poate indica, de asemenea, necesitatea schimbării lanțului. Dacă semnul de pe pinionul arborelui cu came nu se potrivește cu cel de pe carcasa rulmentului, elementul trebuie înlocuit. La fel, dacă pe bucșe s-au format așchii.

În plus, dacă găsiți fisuri direct pe lanț în sine, atunci acest lucru, desigur, indică și necesitatea înlocuirii componentei.

Etapele muncii

În principiu, oricine se poate descurca cu înlocuirea lanțului de distribuție și instalarea marcajelor. Este suficient să fii atent și atent. Mai jos sunt instrucțiuni pentru înlocuirea lanțului și marcarea mecanismului.

Ce trebuie să pregătiți?

În primul rând, ar trebui să cumpărați un lanț pentru dispozitivul Chevrolet Niva. Pentru a evita achiziționarea unui fals, există o modalitate sigură de a verifica calitatea articolului. Luați lanțul plat în mâini și puneți mâinile în fața dvs. Dacă vedeți că capetele sale au început să se încline, iar rata de cădere depășește 1 cm, atunci este mai bine să nu cumpărați elementul. Același lucru este valabil și dacă înclinarea piesei este neuniformă. În plus, cumpărați:

• etanșare (frontal);
• garnitura chiulasa noua;
• garnitura pompei.

Etanșare frontală la locul de instalare Garnitură chiulasă Niva Chevrolet Garnitură pompă

Instrucțiuni pas cu pas

1. Mai întâi trebuie să instalați Chevrolet Niva pe frâna de mână și să scoateți filtrul de aer.
2. Deconectați și mutați în lateral cablul de șoc, precum și țevile și acționarea electrică.
3. Demontați ventilatorul, arborele pompei și cureaua generatorului. Inspectați cureaua. Dacă deteriorarea este vizibilă, cureaua trebuie înlocuită. Scoateți protecția tigăii și curățați capacul frontal.
4. Folosind o cheie, începeți să deșurubați piulița cu clichet.
5. Scoateți dopul supapei și apoi deșurubați șaiba șurubului roții roții arborelui cu came.
6. Apoi începeți să rotiți roata manivelă, astfel încât semnele de pe ea, precum și de pe capacul frontal al motorului cu ardere internă să se potrivească. De asemenea, asigurați-vă că semnele de pe carcasa rulmentului și de pe angrenajele roții arborelui cu came se potrivesc.
7. Apoi, trebuie să demontați capacul frontal al motorului și să scoateți ghidajul lanțului și, de asemenea, să deșurubați șurubul pompei de ulei. Dar nu trebuie să-l scoateți, ci doar slăbiți-l.
8. Apoi ar trebui să îndepărtați mecanismul de tensionare a elementului. Pentru a face acest lucru, demontați linia MM, înlocuiți senzorul de presiune și deșurubați piulițele dispozitivului. După aceasta, întinzătorul poate fi scos.
9. Scoateți șurubul de pe angrenajul scripetei de distribuție. Angrenajul poate fi scos. Aceasta completează analiza dispozitivului. Continuați cu instalarea pieselor noi.
10. În primul rând, ar trebui să schimbați simeringul fuliei manivelă. Componenta folosită trebuie îndepărtată, iar locul de instalare trebuie curățat de resturile piesei vechi. Luați o garnitură nouă și lubrifiați-o, lichidul de motor este potrivit pentru asta. Instalați-l în locul celui vechi.
11. Acum luați lanțul de distribuție și ungeți-l și el. Mai întâi instalați-l pe angrenajele roții manivelă, apoi pe pompa de ulei și pe arborele cu came. Lanțul trebuie tensionat de la roată la roată, respectând în același timp poziția scripetelor conform semnelor.
12. Montați componenta de tensionare a curelei de distribuție și strângeți toate piulițele cu o cheie. După ce ați făcut acest lucru, verificați din nou dacă semnele se potrivesc. Strângeți, de asemenea, șuruburile de pe roți dințate.
13. După aceasta, scripetele manivelei trebuie rotite de mai multe ori pentru a verifica din nou poziția semnelor. Montați cureaua alternatorului. Dacă cea veche este uzată, instalați o centură nouă.
14. În continuare, trebuie să instalați garnitura chiulasei, după ce a lubrifiat-o în prealabil. Instalați capul blocului, apoi strângeți toate știfturile și piulițele capacului. Înlocuiți rolele dacă este necesar. Efectuați toate asamblarea ulterioară în ordine inversă.

Capac demontat Partea de jos - lanț vechi, sus - nou Marcaj pe roata arborelui cu came - ar trebui să fie vizavi de reflux de pe carcasa rulmentului Marcaj de pe roata arborelui cu came - ar trebui să fie opus refluxului de pe carcasa rulmentului Marcaj de pe discul principal - în mijlocul DPKV Fotografia de închidere a mărcii de pe discul principal - în mijlocul DPKV

Galerie foto

Foto 1. Kit de tensionare dezasamblat Foto 2. Capac transmisie Foto 3. Inferioară - lanț vechi, sus - nou

Videoclip „Instalarea unui lanț de sincronizare pe un VAZ”

Priviți videoclipul pentru a vedea cum are loc procesul de instalare a lanțului pe mașinile VAZ, în cazul Chevrolet Niva, procedura va fi aproape aceeași.

AvtoZam.com

Semne de sincronizare pe o mașină Chevrolet Niva

Într-o mașină Chevrolet Niva, mecanismul de distribuție a gazului este acționat de un lanț. Acest lucru vă permite să obțineți performanțe mai bune atunci când conduceți mașina. La modelele de motor cu o curea de distribuție instalată, dinții pot aluneca atunci când este întinsă. Dar, în ciuda performanțelor tehnice mai mari, lanțul are și unele dezavantaje. Este supusă întinderii și poate sparge dacă motorul este utilizat frecvent la viteze mari. Când înlocuiți lanțul, ar trebui să acordați o atenție deosebită locației marcajelor de sincronizare Niva Chevrolet.

Semnele sunt crestături speciale care pot fi văzute pe scripetele sistemului de distribuție a gazelor. Aceste semne trebuie să fie aliniate cu cele de pe lanț.

Scopul semnelor din mecanismul de sincronizare.

Instalarea lanțului conform semnelor este necesară pentru a asigura o mai bună fixare și funcționare a mecanismului. Instalarea unui lanț fără alinierea cu marcajele poate duce la desincronizarea sistemului de distribuție a gazelor și la creșterea uzurii. Schimbările de performanță pot fi cauzate și de întinderea lanțului.

Reglarea lanțului conform semnelor.

Când înlocuiți un lanț, instalarea unuia nou ar trebui să se facă în mai multe etape:

• colectarea sculelor necesare: șurubelniță, set chei pentru 8, 10 și 13. Cheie pentru rotirea arborelui cotit
• Mașina este așezată pe o gaură de vizualizare sau ridicată cu ajutorul unui cric. Roțile sunt fixate cu pantofi sau cu opritor.
• Înainte de a începe lucrul, trebuie să opriți ventilatorul și să deșurubați suporturile radiatorului. Toate conductele, cu excepția conductei de aer, rămân pe loc; antigelul nu se scurge.
• După aceasta, capacul supapei este demontat. După ce toate elementele de fixare au fost deșurubate, trebuie să o îndepărtați cu grijă, împiedicând pătrunderea murdăriei în interior.

Etichetarea.

1. Pentru a seta cureaua de distribuție Niva Chevrolet, trebuie să rotiți arborele cotit până când semnele de pe angrenajul arborelui cu came și rulmentul sunt aliniate. Când lanțul este poziționat corect, semnele de pe arborele cotit trebuie să se alinieze cu marcajul de pe capacul lanțului. Pentru un confort sporit, crestătura are o formă alungită. Dacă crestăturile nu se potrivesc, este necesar să reglați poziția fazelor.
2. Pentru a face acest lucru, trebuie să slăbiți fixarea șaibei de blocare și apoi să scoateți șurubul din pinionul arborelui cu came folosind o cheie de 13 mm.
3. După aceasta, cutia de viteze trebuie setată la viteza 1, astfel încât șurubul care fixează angrenajul arborelui cotit să nu se rotească. Apoi, împreună cu șaiba de blocare, se deșurubează șurubul de fixare.
4. Este important de reținut că, după efectuarea acestor pași, șurubul nu este fixat în nimic, așa că poate cădea în carterul motorului. Când efectuați lucrări, este necesar să utilizați o cheie cu cap adânc.
5. Următorul pas este demontarea întinzătorului. Dacă nu este nevoie să înlocuiți acest element, puteți scoate lanțul strângând pistonul folosind o șurubelniță.
6. Apoi trebuie să trageți ușor lanțul spre dvs. pentru a-l scoate din pinionul arborelui cotit.
7. Pentru a regla lanțul și a-l alinia la semne, este necesar să mutați lanțul cu 1 dinte.
8. Pentru a ușura munca, este mai bine să instalați pinionul împreună cu lanțul. Pentru ca găurile din el și știftul de aliniere să coincidă, trebuie să rotiți arborele cotit în direcția dorită pentru a se potrivi cu crestăturile.
9. După aceasta, șaiba de blocare este instalată. Șurubul este introdus în punctul de fixare, dar nu este strâns.
10. Pentru următoarea operație, cheia de rotire a arborelui cotit va fi din nou utilă. Ar trebui să-l folosiți pentru a face două sau trei ture pentru a verifica dacă semnele se potrivesc.
11. Dacă toate semnele se potrivesc, instalarea este considerată finalizată. În caz contrar, trebuie să repetați toți pașii.

De fapt, această lucrare este finalizată într-un timp destul de scurt. Principalul lucru de reținut este că o potrivire exactă a marcajului de sincronizare Niva Chevrolet garantează funcționarea corectă și stabilă a motorului. De asemenea, este important să rețineți că la instalarea capacului supapei, este necesar să înlocuiți garnitura cu una nouă, deoarece la îndepărtarea celei vechi pot apărea microfisuri pe cea veche, prin care se va scurge ulei.

Verificarea și reglarea temporizării supapelor conform mărcilor Niva Chevrolet

Veți avea nevoie de: o șurubelniță, chei „8”, „10”, „13”, o cheie specială pentru rotirea arborelui cotit.

Setarea pistonului celui de-al patrulea cilindru în poziția PMS a cursei de compresie

Pistonul celui de-al 4-lea cilindru este setat în poziția TDC (centrul mort superior) al cursei de compresie, astfel încât atunci când se efectuează lucrări legate de îndepărtarea lanțului de antrenare a arborelui cu came, sincronizarea supapei să nu fie perturbată. Dacă sincronizarea supapelor este incorectă, motorul nu va funcționa normal. Setați TDC în funcție de marcajul de pe pinionul arborelui cu came (când este instalat conform semnelor de pe scripetele arborelui cotit și de pe capacul frontal al lanțului de antrenare a arborelui cu came, pistonul fie al primului, fie al celui de-al patrulea cilindru poate fi în această poziție). După aceasta, asigurați-vă că semnele de pe scripetele arborelui cotit și de pe capac se potrivesc. Dacă semnele arborelui nu coincid, înseamnă că sincronizarea supapei este incorectă (pistonul celui de-al 4-lea cilindru nu este instalat la PMS). În acest caz, este necesar să scoateți lanțul de antrenare al arborelui cu came de pe pinionul arborelui cu came și să rotiți arborele cotit până când semnele se aliniază.

Puteți roti arborele cotit în următoarele moduri.

1. Achiziționați o cheie specială pentru rotirea arborelui cotit cu piulița scripetelui. Această cheie poate întoarce și arborele cotit de deasupra compartimentului motor.

2. Cuplați treapta a 4-a și rotiți încet mașina în direcția dorită până când semnul de pe pinionul arborelui cu came se potrivește cu marcajul de pe carcasa lagărului arborelui cu came.

3. Cuplați treapta a 4-a și ridicați una dintre roțile din spate. Apoi rotiți roata suspendată în direcția dorită până când semnul de pe pinionul arborelui cu came se potrivește cu marcajul de pe carcasa lagărului arborelui cu came.

Locația marcajelor TDC

1. Scoateți capacul chiulasei (consultați „Înlocuirea garniturii capacului chiulasei”).

2. Rotiți arborele cotit, aliniați marcajele de pe pinionul arborelui cu came și carcasa lagărului acestuia. Dacă lanțul este instalat corect, semnul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să se alinieze cu marcajul lung de pe capacul lanțului arborelui cu came.

3. Dacă semnele nu se potrivesc, îndreptați urechile șaibei de blocare a șurubului pinionului arborelui cu came.	4. Cuplați prima treaptă de viteză pentru a preveni rotirea arborelui cotit, deșurubați șurubul și...
5. ...scoateți-l împreună cu șaibe de blocare și împingere. Șaibele de blocare și împingere nu sunt fixate în niciun fel de șurub și pot fi îndepărtate cu ușurință de pe acesta. Aveți grijă să nu le scăpați în tava motorului.	6. Scoateți întinzătorul lanțului (vezi „Înlocuirea dispozitivului de întindere a lanțului de antrenare a arborelui cu came”). Dacă aveți abilitățile necesare, întinzătorul hidraulic nu trebuie îndepărtat. Este suficient să apăsați pistonul întinzătorului hidraulic cu o șurubelniță mare sau o spatulă de montare.

7. Scoateți pinionul împreună cu lanțul, scoateți lanțul de pe pinion și apoi reinstalați-l pe pinion, schimbând poziția lanțului pe dinții pinionului în direcția dorită. Se recomandă mutarea lanțului câte un dinte.

8. Așezați pinionul și lanțul pe flanșa arborelui cu came, tensionând lanțul de transmisie. Deoarece când poziția lanțului pe pinion se schimbă, orificiul din pinion nu mai coincide cu știftul de aliniere din flanșă, rotiți puțin arborele cotit în direcția dorită până când orificiul și bolțul coincid. 9. Montați șurubul de montare a pinionului împreună cu șaibele de presiune și de blocare și strângeți-l până se oprește, fără a-l strânge complet.

10. După ce ați rotit arborele cotit două ture, repetați verificarea poziției marcajelor așa cum ați procedat înainte.

11. Dacă semnele coincid, strângeți șurubul și îndoiți urechea șaibei de blocare pe marginea capului acesteia. Dacă semnele nu se potrivesc, repetați setarea temporizării supapei.

12. Instalați toate piesele îndepărtate anterior în ordine inversă. Pentru a preveni scurgerile de ulei, înlocuiți garnitura capacului chiulasei.

avtomechanic.ru

Instalarea pistonului celui de-al 4-lea cilindru în poziția PMS Niva Chevrolet

Acasă Motor Niva Chevrolet

Pistonul celui de-al 4-lea cilindru este setat în poziția PMS a cursei de compresie, astfel încât atunci când se efectuează lucrări legate de îndepărtarea lanțului de antrenare a arborelui cu came Niva Chevrolet, sincronizarea supapei să nu fie perturbată. Dacă sincronizarea supapelor este incorectă, motorul nu va funcționa normal. Setați TDC în funcție de marcajul de pe pinionul arborelui cu came (când este instalat conform semnelor de pe scripetele arborelui cotit și de pe capacul frontal al lanțului de antrenare a arborelui cu came, pistonul fie al primului, fie al celui de-al patrulea cilindru poate fi în această poziție). După aceasta, asigurați-vă că semnele de pe scripetele arborelui cotit și de pe capac se potrivesc. Dacă semnele arborelui nu coincid, înseamnă că sincronizarea supapei este incorectă (pistonul celui de-al 4-lea cilindru nu este instalat la PMS). În acest caz, este necesar să scoateți lanțul de antrenare al arborelui cu came de pe pinionul arborelui cu came și să rotiți arborele cotit până când semnele se aliniază.

Pentru a instala pistonul celui de-al patrulea cilindru al Niva Chevrolet în poziția de top mort, rotiți arborele cotit. Puteți roti arborele cotit în următoarele moduri. Cumpărați o cheie specială pentru rotirea arborelui cotit cu piulița scripetelui. Cu această cheie puteți roti arborele cotit de deasupra compartimentului motor (în fotografie radiatorul este scos pentru claritate). Cuplați treapta a 4-a și rotiți încet mașina în direcția dorită până când semnul de pe pinionul arborelui cu came se potrivește cu marcajul de pe carcasa lagărului arborelui cu came. Cuplați treapta a 4-a și ridicați una dintre roțile din spate. Apoi rotiți roata suspendată în direcția dorită până când semnul de pe pinionul arborelui cu came se potrivește cu marcajul de pe carcasa lagărului arborelui cu came.

Locația TDC marchează Niva Chevrolet

Semnele TDC ale primului și al patrulea cilindru al Chevy Niva sunt situate pe pinionul arborelui cu came (gaura a) și pe carcasa lagărului arborelui cu came (proeminența b)

În plus, punctele moarte superioare ale motorului Chevrolet Niva sunt turnate pe capacul lanțului de antrenare a arborelui cu came (proeminența a) și pe roata dințată a roții arborelui cotit (orificiul b de pe marginea jantei).

Comentariu nou

Chevrolet Niva din familia SUV este echipat cu o transmisie cu lanț în mecanismul de sincronizare. Proprietățile operaționale ale unui lanț sunt mult mai mari decât cele ale unei transmisii cu curea. Lanțul are și caracteristici tehnice mai bune, ceea ce afectează cuplul transmisiei. Dacă o centură slăbită face ca dinții scripetelor să alunece, un lanț slăbit nu permite acest lucru. Dar odată cu funcționarea mașinii, și lanțul de distribuție a gazelor tinde să se uzeze, să se întindă, să spargă și să devină inutilizabil, ceea ce necesită înlocuirea lui. În etapa de înlocuire a lanțului, este important să se efectueze instalarea urmând marcajele. Acest articol vă va spune ce sunt etichetele, scopul lor și cum să le plasați pe un VAZ-2123.

Ce sunt etichetele și scopul lor în mecanismul Shnivy

Semnele din sistemul de sincronizare pe o mașină Niva Chevrolet sunt tipuri speciale de crestături și găuri care sunt situate pe scripetele distribuitorului de gaz. Fotografia prezintă scripete cu semne de-a lungul cărora este aliniat lanțul de distribuție.

Urme pe scripetele arborelui cotit

Alinierea lanțului cu semne se face astfel încât să fie mai bine fixat și să țină mecanismul de distribuție a gazului în sine. Dacă instalați lanțul fără a respecta semnele, atunci funcționarea scripetelor va fi necoordonată și va duce ulterior la uzura rapidă a acestora. Prin urmare, este important de fiecare dată când înlocuiți un lanț sau părți ale mecanismului de distribuție a gazului, instalați-le în conformitate cu marcajele. Sistemul de sincronizare poate funcționa defectuos dacă tensiunea lanțului este slăbită sau întinsă. Pentru a seta corect mecanismul de sincronizare conform mărcilor speciale, vom lua în considerare procedura de instalare a fazelor distribuitorului de gaz pe VAZ-2123.

Setarea momentului mecanismului de distribuție a gazului folosind semne speciale

Deci, setarea fazelor în sistemul de cronometrare conform semnelor speciale pe o mașină Niva Chevrolet include următoarea secvență de acțiuni:

La asamblare, nu uitați să înlocuiți garnitura de pe capac!

Lucrările efectuate nu necesită mult timp, dar reprezintă cheia funcționării cu succes a pieselor mecanismului de distribuție a gazelor din mașina Niva Chevrolet. Tragând o concluzie, aș dori să remarc importanța setării lanțului de distribuție în funcție de mărci speciale. Dacă dintr-un motiv oarecare ați uitat să aliniați scripetele cu semnele, atunci este mai bine să nu începeți acest proces și să faceți din nou reglarea. Acest lucru va prelungi durata de viață a sistemului de sincronizare și a tuturor componentelor acestuia.

Mai devreme sau mai târziu, proprietarul mașinii se confruntă cu ceea ce este necesar, înlocuirea lanțului de distribuție Niva Chevrolet nu face excepție. Spre deosebire de o curea, care are o durată de viață mai scurtă și se rupe atunci când este complet uzată, un lanț are o durată de viață uriașă și vine un moment când, spre deosebire de o centură, pur și simplu se întinde și trebuie înlocuit.

Este aproape imposibil să spuneți exact când este necesară înlocuirea și pentru a înțelege că s-a întins, puteți doar dezasambla motorul, dar aceasta nu este o sarcină ușoară. Prin urmare, puteți înțelege că lanțul este întins de funcționarea motorului în timpul funcționării, dacă este întins, se va auzi un sunet, poate să semene cu funcționarea unei unități diesel. De regulă, trebuie înlocuit la un kilometraj de aproximativ 100-150 de mii de kilometri. În caz de uzură, nu numai lanțul se schimbă, ci și:

• Pad
• Cutie de umplutură
• Unelte

Și dacă nu sunt modificate, acest lucru poate duce la ruperea acestuia în timpul mișcării. Doar înlocuirea tuturor elementelor sistemului va garanta funcționarea sa de înaltă calitate și pe termen lung și este cumva imposibil să dezasamblați podeaua motorului pentru a înlocui o piesă.

Îndepărtarea

Schimbarea unui lanț la un Chevrolet Niva este mult mai dificilă decât înlocuirea unei curele. Pentru a face acest lucru, ar trebui să faceți următoarele:

Instalare

După îndepărtarea tuturor elementelor sistemului, trebuie să efectuați instalarea și configurarea corespunzătoare, pentru aceasta trebuie să faceți următoarele:

Înainte de a instala lanțul, luați ulei de motor și ungeți-l, apoi puneți-l pe noile elemente după cum urmează:

1. O punem pe angrenajul arborelui cotit
2. Apoi la pompa de ulei
3. Apoi la arborele cu came

După înlocuire, întinzătorul este instalat, ale cărui semne trebuie să coincidă cu tensiunea lanțului după verificare, strângem toate șuruburile. Ungeți garnitura cu material de etanșare situat pe capacul de distribuție și instalați-o la loc. Instalăm scripetele și două role de curele la loc și strângem șuruburile care le fixează. Cuplați treapta a 4-a și strângeți piulița scripetelui. Instalăm toate țevile existente, furtunurile, radiatorul, ventilatorul în locul lor și umplem cu antigel. Pornim motorul pentru câteva minute și verificăm cum funcționează dacă totul funcționează corect, instalăm protecția cu portbagajul la loc;