ขนาด : px
เริ่มแสดงจากหน้า:
การถอดเสียง
1 LOCAL ESTIMATE (ประมาณการท้องถิ่น) เพื่อซ่อมแซมทางหลวงบนถนน โรงพยาบาลในหมู่บ้าน Yugo-Kamsky เหตุผล: ต้นทุนโดยประมาณของงานก่อสร้างถู กองทุนสำหรับค่าจ้างถู ความเข้มข้นของแรงงานโดยประมาณ ชั่วโมงการทำงาน รวบรวมในราคาปัจจุบัน (คาดการณ์) ณ ไตรมาส (ชื่องานและต้นทุน ชื่อของวัตถุ) หน้า ชื่อเหตุผล หน่วย เปลี่ยน พ.อ. ต้นทุนต่อหน่วยทั้งหมดถู รวมเงินเดือนพื้นฐาน/p Ek.Mash เงินเดือน/Mech Total ต้นทุนรวม, ถู. รวม 7 7 มาตรา การซ่อมแซมคานและงานเตรียมการ FER7 --- การรื้อสิ่งปกคลุมและฐาน: โครงสร้างแอสฟัลต์คอนกรีต 7,7,7, 7,7, FER7 --- FER7 ---- การรื้อสิ่งปกคลุมและฐาน: หินบด การรื้อสิ่งปกคลุมและ ฐาน: ทางเท้าปูด้วยหินกรวด m การก่อสร้าง m การก่อสร้าง Main.Z/p Ek.Mash Z/pM ex T/z main หน่วยงาน ที/เอส หลัก ทาส. ทุกอย่างเกี่ยวกับขน T/z ต่อหน่วย 7,7,7, 7, ขน T/z โดยรวมแล้ว 7,
2 FER7--- FER--- FSSTSpg FSSTSpg-- - FER7--- FSSTS-- การรื้อหินด้านข้าง: บนฐานหินบด การพัฒนาดินพร้อมขนขึ้นรถบรรทุกโดยใช้รถขุดที่มีความจุถัง: (-,) ม. กลุ่มดิน งานบรรทุกในการขนส่งรถยนต์: วัสดุอื่น ๆ ชิ้นส่วน (ใช้รถตัก) การขนส่งสินค้าด้วยรถดั๊มที่มีความสามารถในการบรรทุกตันทำงานนอกเหมืองหินในระยะทาง: สูงสุด กม. การจัดเรียงสินค้าระดับ I ของชั้นฐานและการปรับระดับของฐาน: จากส่วนผสมกรวดทราย, gruss ส่วนผสมกรวดทรายธรรมชาติ ม., 7 7, ม. ของดิน, สินค้า 7,7, 7,7,7 ตัน, 7, 7, ตันของน้ำหนักบรรทุก, m ของวัสดุฐาน (ในตัวหนาแน่น), *,/ m 7,7 7 7,7 *,7, 7, 7.7,
3 FER7--- FER7--7- การสร้างฐานที่มีความหนา ซม. จากหินบดที่มีเศษส่วน -7 มม. เมื่อวัสดุหินกลิ้งที่มีกำลังอัดมากกว่า, สูงถึง, MPa (มากกว่า 7 ถึง kgf/cm): ชั้นเดียว สำหรับการเปลี่ยนแปลงความหนาของชั้นทุก ๆ ซม. ให้เพิ่มหรือไม่รวม 7--7-, 7--7-, COEF เข้ากับราคา ไปยังตำแหน่ง: PZ= (OZP=; EM= เพื่อการบริโภค; ZPM=; MAT= เพื่อการบริโภค; TZ=; TZM=) m ของฐาน m ของฐาน, *, /, *, /, 7.7 ต้นทุนทางตรงทั้งหมดสำหรับส่วนใน ราคา ต้นทุนทางตรงทั้งหมดสำหรับส่วนที่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์สำหรับผลลัพธ์ ต้นทุนค่าโสหุ้ย 7 กำไรโดยประมาณ 7 ผลลัพธ์สำหรับส่วนการซ่อมแซมความลึกและงานเตรียมการ: ทางหลวง 7, 7, 7, 7, การขุดดินโดยใช้เครื่องจักร, 7,7 การดำเนินการขนถ่าย 7
4 การขนส่งสินค้าด้วยยานยนต์ 7 รวม 7 รวมไปถึง: วัสดุ เครื่องจักรและกลไก 7 ต้นทุนค่าโสหุ้ยเงินเดือน 7 กำไรโดยประมาณ 7 รวมสำหรับส่วน การซ่อมแซมส่วนลึกและงานเตรียมการ 7 FER7 --- FER7 --- FER7 ---- ส่วน การซ่อมแซมถนน การเทวัสดุประสาน การติดตั้งสารเคลือบหนา ซม. จากส่วนผสมคอนกรีตแอสฟัลต์ร้อนชนิด ABC เนื้อละเอียดหนาแน่น ความหนาแน่นของวัสดุหิน:, -, t/m, =, -, x, สำหรับทุก ๆ ซม. เปลี่ยนความหนาของการเคลือบเพิ่มหรือไม่รวม: ถึง t, *, *,/ m ครอบคลุม m ครอบคลุม, *, /, *, / 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7,7 ,
5 FSSC-- ราคา 7---, = 7, -, x, COEF ไปที่ตำแหน่ง: PZ= (OZP=; EM= เพื่อการบริโภค; ZPM=; MAT= เพื่อการบริโภค; TZ=; TZM=) แอสฟัลต์คอนกรีตผสมสำหรับถนน สนามบิน และแอสฟัลต์คอนกรีต (ร้อนและอุ่นสำหรับคอนกรีตแอสฟัลต์หนาแน่น ละเอียดและหยาบ - เม็ดทราย) ยี่ห้อ II ประเภท B t 7 ต้นทุนทางตรงทั้งหมดสำหรับส่วนในราคา WFP=,; EM=,7; ZPM= ,7; MAT=,7 (Pos. 7, -,)) ต้นทุนค่าโสหุ้ย กำไรโดยประมาณ รวมสำหรับส่วนการซ่อมแซมถนน: ทางหลวงหมายเลข 7 รวม 7 รวมไปถึง: วัสดุ เครื่องจักรและกลไก ค่าโสหุ้ยเงินเดือน ราคา 7, 7, 7, 7 ,
6 กำไรโดยประมาณ รวมสำหรับส่วน การซ่อมแซมถนน 7 7 FER7--- FSSC-- FER7-7-- FER7-7-- FER7--- FSSC- มาตรา การซ่อมแซมทางเท้า การก่อสร้างฐานรากและชั้นปรับระดับ: จากส่วนผสมกรวดทราย, กรวด ส่วนผสมกรวดทรายธรรมชาติ การสร้างฐานรากหนาซม. สำหรับทางเท้าที่ทำจากอิฐหรือหินปูนบด การก่อสร้างทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์ของทางเดินและทางเท้าชั้นเดียว จากส่วนผสมคอนกรีตแอสฟัลต์เนื้อละเอียด ซม. การติดตั้งหินด้านข้างของคอนกรีต BR . ม. วัสดุฐาน (ในตัวหนาแน่น), *, *,/ ม., *, ม. ทางเดินและทางเท้า ม. ครอบคลุม ม. หินด้านข้าง, /, / 7,7, 7,7,7, 7, 7, 7, 7, 7.7, 7.7, 7, 7 หินด้านข้าง m, 7, 7 7 7.7
7 FER7--- การติดตั้งหินข้างคอนกรีต BR.., =, -, x.7 ม. หินข้าง, 7, FSTS-- หินข้าง m, 7 FSSC-- คอนกรีตหนัก คลาส m, 7.7 7 V (M ) 7,*, ต้นทุนทางตรงทั้งหมดสำหรับส่วนในราคา g, ต้นทุนทางตรงทั้งหมดสำหรับส่วนนั้นโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์สำหรับผลลัพธ์ (ดัชนีเงินเฟ้อสำหรับไตรมาสที่ 7, งานก่อสร้างทั่วไป WFP=,; EM=,7; ZPM=,7; MAT =,7 (Pos., -,)) ต้นทุนค่าโสหุ้ย กำไรโดยประมาณ รวมสำหรับส่วน การซ่อมแซมทางเท้า: ทางหลวง รวม รวมทั้ง: วัสดุ เครื่องจักรและกลไก,7,
8 เงินเดือน 7 ต้นทุนค่าโสหุ้ย กำไรโดยประมาณ รวมสำหรับส่วน การซ่อมแซมทางเท้า FER--7- FER7--- ส่วน การซ่อมแซมริมถนน เค้าโครงของพื้นที่: ด้วยตนเอง กลุ่มของดิน การเสริมความแข็งแกร่งของริมถนนโดยการฝังหินบด 7, =, + 7 x, m ของพื้นที่ที่วางแผนไว้ m ของแถบและความคุ้มครองริมถนน, ** / 7, 7 7, ต้นทุนโดยตรงทั้งหมดสำหรับ ส่วนในราคาเมือง ต้นทุนโดยตรงทั้งหมดสำหรับส่วนนั้น โดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์สำหรับผลลัพธ์ (ดัชนีเงินเฟ้อสำหรับไตรมาสคูณ 7 งานก่อสร้างทั่วไป OZP =,; EM =,7; ZPM =,7; MAT =, 7 (Pos.,)) ต้นทุนค่าโสหุ้ย กำไรโดยประมาณ ผลลัพธ์ในส่วน การซ่อมแซมริมถนน: งานขุดเจาะสำหรับงานประเภทอื่น (การเตรียมการ ที่เกี่ยวข้อง 7 การเสริมกำลัง) ทางหลวง รวม รวมถึง: วัสดุ เครื่องจักรและกลไก บัญชีเงินเดือน 7 ต้นทุนค่าโสหุ้ย กำไรโดยประมาณ
9 ยอดรวมสำหรับส่วนการซ่อมแซมริมถนน ผลการประมาณการ: ต้นทุนทางตรงทั้งหมดตามการประมาณการในราคา 7 ต้นทุนทางตรงทั้งหมดตามการประมาณการโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์บัญชีสำหรับผลลัพธ์ 7 รวมทั้งเพื่อการอ้างอิง: ดัชนีเงินเฟ้อ ตร.ม. สำหรับงานก่อสร้างทั่วไป OZP=,; อีเอ็ม=.7; แซดพีเอ็ม=.7; MAT=,7 (ตำแหน่ง -, 7, -, 7, -, -, -) 7 7 7, 7, ดัชนีเงินเฟ้อ sq. สำหรับการปฏิบัติการขนถ่าย PZ=, (OZP=,; EM=,; ZPM=,; MAT=,) (Pos.) ดัชนีเงินเฟ้อ q.y. สำหรับการขนส่งดินและของเสียจากการก่อสร้าง PZ=, (OZP=,; EM=,; MAT=,) (Pos.) ต้นทุนค่าโสหุ้ย รวมทั้งสำหรับการอ้างอิง: %*, เงินเดือน (จาก) (Pos.) %*, เงินเดือน ( จาก) (Pos.) %*, เงินเดือน (จาก) (Pos. -, 7, -, 7, -, -,) กำไรโดยประมาณ 7 รวมทั้งเพื่อการอ้างอิง: %*(,*,) เงินเดือน (จาก) ( Pos.) %*(,*,) PHOT (จาก) (Pos.) %*(,*,) PHOT (จาก) (Pos. -, 7, -, 7, -, -,) 7 7 รวมตาม การประมาณการ : ทางหลวงหมายเลข 7 งานขุดเจาะโดยใช้เครื่องจักร 7,7 การขนถ่ายสินค้า 7 การขนส่งสินค้าทางถนน 7,
10 งานขุดเจาะที่ดำเนินการสำหรับงานประเภทอื่น ๆ (เตรียมงานที่เกี่ยวข้อง 7 งานเสริมกำลัง) รวม 7 7 รวมไปถึง: วัสดุ เครื่องจักรและกลไก ต้นทุนค่าโสหุ้ยเงินเดือน กำไรโดยประมาณ 7 ภาษีมูลค่าเพิ่ม % รวมจากการประมาณการ
การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมส่วนทางหลวง Perm Ekaterinburg - Neftyanik (ชื่องานและต้นทุนชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: ประมาณการ
ภาคผนวก 1. การคำนวณประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) ดำเนินงานซ่อมแซมในส่วนของทางหลวง New Lyady-Troitsa (ชื่องานและต้นทุน, ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: ประมาณการ
ภาคผนวก 1 การคำนวณประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) งานในโครงการ: "การซ่อมแซมส่วนของทางหลวง Koyanovo-South" เหตุผล: ต้นทุนงานก่อสร้างโดยประมาณ 5,716,840 รูเบิล สิ่งอำนวยความสะดวก
ตกลง: ฉันอนุมัติ: ภาคผนวก 2 " " 25 " " 25 การก่อสร้างสนามกีฬาและพื้นที่จอดรถในอาณาเขตของศูนย์วัฒนธรรมทางกายภาพและกีฬาเทศบาล Krasava ของเขตเทศบาล Perm ของเขต Perm (ชื่อ
ภาคผนวก 1 เอกสารการประมูลในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ การคำนวณประมาณการท้องถิ่น 1 (การประมาณการท้องถิ่น) สำหรับงานในโครงการ: “การซ่อมแซมส่วนของทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตของทางหลวง
ภาคผนวก 1 ของเอกสารการประมูลในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ การคำนวณประมาณการท้องถิ่น 32016 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับงานในโครงการ: “การซ่อมแซมส่วนทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตของทางหลวง
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2017 " " 2017 Kudymkar (ชื่อการก่อสร้าง) ประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมถนนสาธารณะที่มีความสำคัญในท้องถิ่นในเมือง
ตกลง: อนุมัติโดย: ผู้อำนวยการ MKU "หัวหน้าฝ่ายบริการลูกค้าของฝ่ายบริหารของเขตบริหารตะวันออกตะวันออกของ Tyumen" ของเขตบริหารของ Tyumen City Administration K.R. คาลิมุลลิน วี.จี. เชอร์คาชิน " " 2559 " " 2559
ซ่อมแซมทางเข้าเมืองเกษตรกรรมในหมู่บ้าน Kister เขต Pogarsky (ชื่อการก่อสร้าง) ประมาณการท้องถิ่น 1 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับทางเท้าถนน ซ่อมแซมทางเข้าเมืองเกษตรกรรมในหมู่บ้าน Kister Pogarsky
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 20 " " 20 (ชื่อการก่อสร้าง) ประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับทางเท้าและภูมิทัศน์ (ชื่องานและต้นทุน ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน:
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2011 " " 2011 (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการจ่ายน้ำแบบย้อนกลับ 300 มม. บนถนน Frunze-Nedelina (ชื่องานและค่าใช้จ่าย
การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมส่วนของทางหลวง Rozhdestvenskoye - Stashkovo (ชื่องานและต้นทุนชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: โดยประมาณ
ฉันยืนยัน: ภูมิภาค Nytvensky, เขตเทศบาล Nytvensky, การตั้งถิ่นฐานในเมือง Nytvensky 2017 (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่น LS 02-01-01 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมรถยนต์
“ตกลง” “อนุมัติ” ประมาณการสำหรับจำนวนเงิน: RUB 585,063 ประมาณจำนวน: 585,063 รูเบิล / / / / 20 20 วัตถุประสงค์: ประมาณการท้องถิ่น 1 (ประมาณการท้องถิ่น) เพื่อการปรับปรุงท้องถิ่นขั้นพื้นฐาน
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2017 " " 2017 อาคารที่อยู่อาศัยบนถนน Kirova 50 (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น 2/2017 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการปรับปรุงพื้นที่ท้องถิ่น (ขั้นต่ำ) (ชื่อ
“ตกลง” “อนุมัติ” ประมาณการสำหรับจำนวนเงิน: 1,022,026.00 รูเบิล ประมาณการจำนวนเงิน: 1,022,026.00 RUB / / / / 20 20 การก่อสร้าง: Chelyabinsk, st. Truda, 30 วัตถุ: Chelyabinsk, st. ทรูดา 30 คนในพื้นที่
ภูมิภาคเลนินกราด (ฉบับปี 2552) โซนที่ 2 PP ชื่อเหตุผล ต้นทุนต่อหน่วย ถู ต้นทุนทั้งหมดถู รวมทั้งรวมเงินเดือนพื้นฐานทั้งหมด Ec.Mash SalaryMech รวมเงินเดือนหลัก Ec.Machine แซด/พีเมค
ตกลง: ฉันอนุมัติ: พรมปี 2019 JSC "ซิด" แหล่งอุตสาหกรรมแห่งแรก (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการทรัพยากรท้องถิ่น 496-19 (ประมาณการท้องถิ่น) เพื่อซ่อมแซมถนนลาดยางคอนกรีต
ฉันอนุมัติ: 2017 ภูมิภาค Ermsky, เขตเทศบาล Nytvensky, การตั้งถิ่นฐานในเมือง Nytvensky (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่นปี 2017 (ประมาณการท้องถิ่น) เพื่อการปรับปรุงพื้นที่ลานภายใน
ตกลง: ภาคผนวก 2 ได้รับการอนุมัติ: " " 2014 " " 2014 การซ่อมแซมที่สำคัญของสถาบันการศึกษาเทศบาล โรงเรียนมัธยม Baibolovskaya (การพัฒนาสนามกีฬา) (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น)
MOUDOD YOUTH 5, Zavodskaya St., 34 (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมส่วนหน้า MOUDOD YouSSH 5, Zavodskaya St., 34 (ชื่องานและต้นทุน, ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน:
แกรนด์โดยประมาณ: Achinsk, microdistrict 8. อาคาร 2 บ้านได้รับการดูแลโดย บริษัท จัดการ LLC "Zhilkommunkhoz" 2018 การคำนวณเบื้องต้นโดยไม่คำนึงถึงงานที่ซ่อนอยู่ อนุมัติโดย: ผู้อำนวยการทั่วไปคนอื่น ๆ ของ บริษัท จัดการ LLC "Zhilkommunkhoz"
ตกลงกัน: 20 ฉันอนุมัติ: 20 (ชื่อการก่อสร้าง) รหัส PP และหมายเลขตำแหน่งของมาตรฐานการคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (ชื่องานและต้นทุน ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ
ภาคผนวก 1 การคำนวณประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับงานในโครงการ: “ การซ่อมแซมถนนสู่ที่ดินที่มอบให้กับครอบครัวใหญ่ในอาณาเขตของหมู่บ้าน Bolshaya Mos
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2013 " " 2013 การซ่อมแซมระบบทำความร้อนหลักจาก TK34 เป็น TK34-3 บนถนน Babushkina (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับ Teplomagistral 6. เทคนิค
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 20 " " 20 (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการจัดสวน (ชื่องานและต้นทุน ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: ต้นทุนโดยประมาณ
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 20 " " 20 (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการแนะนำน้ำประปาเข้าสู่อาคาร (ชื่องานและต้นทุน ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน:
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 22 " " 22 เครือข่ายจ่ายไฟแบบเคเบิลของอาคารที่พักอาศัย 2 บนถนน Frunze (ชื่อก่อสร้าง) LOCAL ESTIMATE (ประมาณการท้องถิ่น) ราคาประเมิน 2,315.278 พัน.
การซ่อมแซมหลักทำความร้อนจาก TK 14-11-1 ถึง TK 14-11-3A ของแถวโรงแรม (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมหลักทำความร้อนจาก TK-11-1 ถึง TK- 14-11-3A ของแถวแขก
สถาบันการศึกษางบประมาณเทศบาล โรงเรียนมัธยม Abansky 3 (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่นของต้นทุนการก่อสร้างสนามกีฬาอเนกประสงค์
ตกลงกัน: ฉันอนุมัติ: " " 200_ " " 200_ สถาบันการศึกษาเทศบาล โรงเรียนมัธยมศึกษา 78 (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมตะเข็บด้านหน้าอาคารและพื้นที่ตาบอด (ชื่องานและค่าใช้จ่าย ชื่อ
ตกลง: วิศวกรรม" อนุมัติโดย: Mr. TsYu"Ls หัวหน้า Kondra^kogo S/P /Egorova Y.S./ /Kostarev A.V/ โครงการปรับปรุงอาณาเขต ตามที่อยู่: v\ I? "-เจ" ฟ! G.. หมู่บ้าน Kondratovo, st. Kultury, 3 การจัด
ตกลงกัน: ฉันอนุมัติ: " " 200_ " " 200_ (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับเครือข่ายท่อน้ำทิ้งภายนอก (ชื่องานและต้นทุน ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน:
ตกลง: ฉันอนุมัติ: พรมปี 2019 OJSC "ซิดี" สถานที่ก่อสร้าง "110" (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการทรัพยากรท้องถิ่น 497-19 (ประมาณการท้องถิ่น) เพื่อซ่อมแซมถนนลาดยางคอนกรีต
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2016 " " 2016 (ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมส่วนหนึ่งของเครือข่ายน้ำประปาของโรงต้มน้ำ (น้ำประปา8) โดยใช้วิธีท่อในท่อ พื้นฐาน:
#### "ตกลง" "อนุมัติ" แบบฟอร์ม 1 " " 200 " " 200 (ชื่อการก่อสร้าง) ประมาณการท้องถิ่น (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการปรับปรุงอาณาเขตโรงงาน (ชื่องานและต้นทุนชื่อ
ตามการประมาณการครั้งใหญ่ที่ฉันอนุมัติ: "ภูมิภาคระดับการใช้งานปี 2017 เขตเทศบาล Nytvensky การตั้งถิ่นฐานในเมือง Nytvensky (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่นปี 2017 (ประมาณการท้องถิ่น) เพื่อการปรับปรุง
การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (การประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการติดตั้งป้ายถนนที่หายไปบนถนนในภูมิภาคระดับการใช้งาน (ชื่องานและต้นทุนชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน:
Sogl, Grand-ESTIMATED: "ภูมิภาค MSKII, เขตเทศบาล Nytvensky, การตั้งถิ่นฐานในเมือง Nytvensky (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณประมาณการท้องถิ่นปี 2017 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการปรับปรุงลานภายใน
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2014 " " 2014 อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่สำหรับระบบทำความร้อนหลัก 2 จาก TK-14-16-8 ถึง TK-14-16-11 จาก 2Du100mm ถึง 2Du300mm บนถนน Sovetskaya (ชื่อของการก่อสร้าง) โดยประมาณในท้องถิ่น
ตกลง* แทนที่; กรมบริการเทศบาล /E.P. Burmistrov โดยการตัดสินใจของ "การประชุมเจ้าของสถานที่ของอาคารที่อยู่อาศัย 1 ^ 21 ^ sgul โปรโตคอล Mayakovsky ลงวันที่" "201 การซ่อมแซมพื้นที่ลานภายใน
(ชื่อการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น 07-27-01 (ประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับทางเดินและไซต์ (ชื่องานและต้นทุนชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: ภาพวาด 01-01-05 ต้นทุนโดยประมาณ 2416.063
ตกลง 201 ภูมิภาคยาโรสลัฟล์ หน้า. หมู่บ้านใหญ่ถ. Surikova (ชื่อของการก่อสร้าง) ประมาณการท้องถิ่น 01:0026 (ประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีตของทางเท้า ซูริคอฟ (ชื่อ.
“ตกลง” “อนุมัติ” ประมาณการสำหรับจำนวนเงิน: 2,865,807 รูเบิล ประมาณการจำนวนเงิน: 2,865,807 รูเบิล / / / / 20 20 การก่อสร้าง: วัตถุประสงค์: LOCAL ESTIMATE 1 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับราคาฐานงานหลัก
ตกลง: ฉันอนุมัติ: " " 2011 " " 2011 MBOUDO "ศูนย์เยาวชนและเยาวชนตั้งชื่อตาม A.P. Chekhov JV "โอลิมปิก" (ชื่อของการก่อสร้าง) การคำนวณโดยประมาณในท้องถิ่น (ประมาณการในท้องถิ่น) สำหรับอุปกรณ์กันซึมของมูลนิธิ (ชื่อ
(ชื่อการก่อสร้าง) ประมาณการท้องถิ่น 07-01-02 (ประมาณการท้องถิ่น) สำหรับทางรถวิ่งและไซต์งาน การจัดสวน (ชื่องานและต้นทุน, ชื่อของวัตถุ) พื้นฐาน: ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ
ประมาณการท้องถิ่น 2017-22 (การคำนวณประมาณการท้องถิ่น) สำหรับการซ่อมแซมที่สำคัญของชั้นใต้ดินของอาคารอพาร์ตเมนต์ตามที่อยู่: เขต Pronsky, Novomichurinsk, Energetikov Avenue, 12 รวบรวมในราคาฐานสำหรับ
1. การคำนวณต้นทุนงานถนนออนไลน์สำหรับมืออาชีพและบุคคลทั่วไปมีประโยชน์อย่างไรเมื่อทำการประมาณการ?ปัจจุบัน ในมอสโก เช่นเดียวกับในเมืองอื่นๆ ในประเทศของเรา มีบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านงานถนนประเภทต่างๆ ตั้งแต่การวางแอสฟัลต์ธรรมดาไปจนถึงการก่อสร้างถนนและทางหลวง บริการของบริษัทเหล่านี้มักถูกใช้โดยทั้งผู้ประกอบการเอกชนและหน่วยงานเมืองในท้องถิ่น หรือผู้พักอาศัยในอาคารหลายชั้นที่ร่วมกันตัดสินใจจัดสนามเด็กเล่นหรือพื้นที่สนามหญ้าใกล้บ้านให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม เบื่อกับการรอการดำเนินการจากพนักงานบ้านพักและบริการชุมชนนานหลายปี
2. สามารถตรวจสอบผู้รับเหมาได้หรือไม่?โดยปกติแล้วก่อนที่จะสั่งซื้องานถนนกับบริษัทรับเหมา ลูกค้าคนใดสนใจในจำนวนเงินที่ต้องจ่ายสำหรับงานที่ทำ หากมีบริษัทดังกล่าวหลายแห่งในเมือง ต้นทุนงานถนนจะส่งผลโดยตรงต่อบริษัทที่ลูกค้าต้องการ แน่นอนว่าอันที่ถูกกว่า
3. การประมาณการงานถนนคืออะไร?ในบริษัทที่ทำสัญญาใดๆ การประมาณการจะถูกร่างขึ้นระหว่างการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ นี่คือเอกสารที่ป้อนค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับงานถนน กล่าวอีกนัยหนึ่ง นี่คือรายการต้นทุนสำหรับการดำเนินการตามคำสั่งซื้อให้เสร็จสิ้น อยู่บนพื้นฐานของการประมาณการว่ามีการคำนวณจำนวนเงินที่ต้องชำระซึ่งนำเสนอต่อลูกค้าหลังจากเสร็จสิ้นงานที่เขาสั่ง การคำนวณต้นทุนการปูยางมะตอย การคำนวณงานถนน การคำนวณต้นทุนการก่อสร้างถนน การคำนวณ จำนวนถนน, การคำนวณถนน, คำนวณถนน, ค่าถนนเท่าไหร่, ค่าก่อสร้างถนนเท่าไหร่
การพัฒนาประมาณการทางหลวงมักดำเนินการโดยบริษัทที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการก่อสร้างและซ่อมแซมพื้นผิวถนน เพื่อจุดประสงค์นี้ พนักงานของพวกเขาจ้างผู้ประมาณการตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไป ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำเอกสารประมาณการสำหรับการติดตั้งป้ายจราจร การทำเครื่องหมาย การติดตั้งทางเท้า และงานอื่น ๆ ซึ่งการผลิตที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวง . โปรดทราบว่าขณะนี้การรักษาตัวประมาณค่าเต็มเวลาสำหรับองค์กรมีราคาค่อนข้างแพง: นอกเหนือจากเงินเดือนพื้นฐานและเงินสมทบสังคมแล้ว บริษัทยังต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการรักษาฐานราคาที่อัปเดตซึ่งใช้ในการจัดทำประมาณการที่ถูกต้อง ปัจจุบันแทบจะไม่มีโปรแกรมฟรีสำหรับจัดทำประมาณการสำหรับถนนและอื่น ๆ และโปรแกรมที่อ้างสิทธิ์ในชื่ออันน่าภาคภูมิใจนี้ กลับกลายเป็นว่าไม่เหมาะกับการพัฒนาประมาณการเนื่องจากขาดฐานประมาณการและราคาที่ถูกต้อง ดังนั้นจึงต้องรวมชุดซอฟต์แวร์การประมาณค่าที่ทันสมัยเข้ากับตัวประมาณค่าแบบเต็มเวลาด้วย ด้วยเหตุผลบางอย่าง นักประมาณไม่ต้องการทำงานหากไม่มีมัน หรือเขาทำไม่ได้ หากบริษัทก่อสร้างรายหนึ่งมีรายได้ต่อเดือนน้อย ก็ไม่จำเป็นต้องมีการประมาณการจำนวนมาก จากนั้นจึงรักษาตัวประมาณไว้ และยิ่งไปกว่านั้น แผนกประมาณการอาจไม่สามารถใช้งานได้จริง (ไม่ได้ผลกำไร) สำนักงานประมาณการต่างๆ ซึ่งจ้างผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างถนนด้วย ต่างก็เสนอบริการให้กับบริษัทดังกล่าว ด้วยภาระงานที่เข้มข้นและการใช้ซอฟต์แวร์และอุปกรณ์อย่างเต็มรูปแบบ สำนักงานจึงลดส่วนแบ่งต้นทุนในการบำรุงรักษาตัวประมาณค่าและซอฟต์แวร์ต่อการประมาณการ ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถรักษาราคาสำหรับบริการโดยประมาณที่นำเสนอในระดับที่ค่อนข้างต่ำได้ สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติสำหรับทั้งตลาดทุนและตลาดภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในดินแดนครัสโนดาร์ ครัสโนดาร์ถือเป็นเมืองที่มีพื้นผิวถนนค่อนข้างสูงซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากความพยายามของ บริษัท หลายแห่งในการดำเนินงานซ่อมแซมบนถนน
จัดทำประมาณการงานทางตามกฎแล้วจะดำเนินการตามส่วนที่ 27 ของการรวบรวมราคาต่อหน่วยของ FER หรือราคาอาณาเขตของดินแดนครัสโนดาร์หรือภูมิภาคอื่น การพัฒนาการประมาณค่าถนนในราคาองค์ประกอบ (GESN) ก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน เนื่องจากความจุและเนื้อหาข้อมูล ลองพิจารณาตัวอย่างการประมาณการการก่อสร้างทางเท้าในดินแดนครัสโนดาร์ในราคาฐานพร้อมการแปลเป็นราคาปัจจุบัน ณ 2 ไตรมาส 2013.
ตัวอย่างการจัดทำประมาณการงานทางโดยใช้วิธีดัชนีพื้นฐาน
| ราคา | ชื่อ | จำนวน | บทความ PP ถู | เงินเดือนพื้นฐานถู | รถยนต์ถู | ZPM ถู | วัสดุถู |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| TER คราสโนดาร์ 27-03-004-02 | การสร้างชั้นปรับระดับของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต: โดยไม่ต้องใช้เครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์ | ส่วนผสม 100 ตัน | 54526,02 | 480,49 | 2126,86 | 229,54 | 51918,67 |
| TTS-410-0034 ครัสโนดาร์ | -101 ตัน | 0 | 0 | 0 | 0 | 512,08 | |
| TTS-410-0023 ครัสโนดาร์ | 101 ตัน | 0 | 0 | 0 | 0 | 525,19 | |
| TER คราสโนดาร์ 27-07-001-04 | การก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีต 2 ชั้น สำหรับทางเดินและทางเท้า: ชั้นบนสุดทำจากแอสฟัลต์คอนกรีตผสมทราย หนา 3 ซม. | ครอบคลุมพื้นที่ 100 ตร.ม | 5198,59 | 78,82 | 12,58 | 0,21 | 5107.19 |
| TTS-410-0034 ครัสโนดาร์ | ยางมะตอยผสมคอนกรีตถนนเย็น (แอสฟัลต์คอนกรีต และสนามบิน) เกรด 2 Bx | -7.14 ตัน | 0 | 0 | 0 | 0 | 512,08 |
| TTS-410-0008 ครัสโนดาร์ | ส่วนผสมถนนแอสฟัลต์คอนกรีตแบบร้อนและแบบร้อนสำหรับแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีรูพรุนสูง (หินบด, กรวด) เกรด I | 7.14 ตัน | 0 | 0 | 0 | 0 | 525,19 |
เมื่อจัดทำประมาณการสำหรับการก่อสร้างทางหลวงจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติและสภาพการทำงานที่ซับซ้อนซึ่งสามารถสะท้อนให้เห็นในการคำนวณด้วยค่าสัมประสิทธิ์เพิ่มเติม เมื่อเปลี่ยนวัสดุตามที่แสดงในตัวอย่างการประมาณการสำหรับการซ่อมแซมทางเท้า ราคาสำหรับทรัพยากรที่ถูกแทนที่และเพิ่มจะถูกนำมาจากการรวบรวมราคาเฉลี่ย (ฐาน) เมื่อคำนวณในราคาต่อหน่วย และการรวบรวมราคาปัจจุบันสำหรับการประมาณการถนนใน GESN การใช้ดัชนีในการประมาณการสำหรับการก่อสร้างและการซ่อมแซมพื้นผิวถนนได้รับการควบคุมโดยการประมาณการและเอกสารกำกับดูแลที่คล้ายกับงานประเภทอื่น
โปรดทราบว่าตัวอย่างนี้ถูกโพสต์เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูลเพื่อเป็นตัวอย่างของการเปลี่ยนวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนน ไม่แนะนำให้ใช้ตัวอย่างนี้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นเนื่องจากการประมาณการแต่ละครั้งจะถูกร่างขึ้นโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสถานที่ก่อสร้างและสภาพของงานถนน
สำหรับการอ้างอิง:
จากข้อมูลในปี 2556 ความยาวของถนนสาธารณะระดับภูมิภาคและรัฐบาลกลางในเขตครัสโนดาร์คือประมาณ 9,000 กม. ทางหลวงเชื่อมต่อครัสโนดาร์กับการตั้งถิ่นฐานหลักของภูมิภาคทั้งหมด โดยขนส่งสินค้าและขนส่งผู้โดยสาร เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้อยู่อาศัยในภูมิภาค จากจำนวนทางหลวงภูมิภาคทั้งหมด มากกว่า 80% มีทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีต ในเวลาเดียวกันในภูมิภาคครัสโนดาร์มีจำนวนทางด่วนไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในศูนย์กลางขนาดใหญ่ เช่น ครัสโนดาร์ และรีสอร์ทริมชายฝั่ง เช่น โนโวรอสซีสค์ อะนาปา และโซชี การก่อสร้างและซ่อมแซมถนนมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและความสัมพันธ์ทางการค้าของดินแดนครัสโนดาร์
ถนนหลายพันกิโลเมตรในแต่ละวันเชื่อมต่อกับเมืองและสิ่งของที่ห่างไกลที่สุด ทำให้เราสามารถเคลื่อนที่ระหว่างสิ่งเหล่านั้นได้อย่างอิสระ แม้แต่พื้นผิวถนนที่น่าเชื่อถือที่สุดก็จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่หรือเป็นประจำในที่สุด เพื่อที่จะคำนึงถึงปัจจัยและคุณสมบัติทั้งหมด เพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปอย่างมีนัยสำคัญและเพื่อกำหนดเวลาที่แม่นยำ จึงมีการร่างประมาณการสำหรับงานซ่อมแซม
พื้นฐานการกำกับดูแล
ก่อนที่คุณจะเริ่มร่างประมาณการการซ่อมแซมถนน คุณต้องตัดสินใจว่าจะสนับสนุนเงินทุนในการซ่อมแซมที่กำลังจะเกิดขึ้นจากแหล่งใด หากมาจากแหล่งเชิงพาณิชย์ กรอบการกำกับดูแลจะตกลงกับลูกค้าโดยตรง และค่อนข้างเป็นไปได้ที่ราคาเชิงพาณิชย์จะถูกนำมาใช้ ลูกค้าภาครัฐถูกจำกัดอย่างเคร่งครัดโดยกองทุนงบประมาณที่จัดสรร ดังนั้นควรใช้มาร์กอัปการก่อสร้างและดัชนีการขึ้นราคาที่ถูกต้องตามกรอบการกำกับดูแลที่แตกต่างกัน:
- คอลเลกชันของรัฐบาลกลางของ FER ประกอบด้วยราคาทั่วไปพื้นฐานสำหรับงานก่อสร้างและซ่อมแซม โดยอิงตามราคาของภูมิภาคฐานที่ 1 (ภูมิภาคมอสโก)
- คอลเลกชันอาณาเขต TER ขึ้นอยู่กับรัฐบาลกลาง แต่จะมีการปรับโดยคำนึงถึงต้นทุนวัสดุ ระดับค่าจ้าง ต้นทุนการใช้อุปกรณ์ และสภาพภูมิอากาศในภูมิภาค
- การรวบรวมกฎระเบียบอาณาเขตของมอสโก TSN-2001
มีความจำเป็นต้องพิจารณาว่าคอลเลกชันใดที่จะใช้ในแต่ละกรณีตามมติของคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐโดยคำนึงถึงประเภทของการจัดหาเงินทุนและดัชนีราคาที่เพิ่มขึ้นตามภูมิภาค จำเป็นต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของทั้งสองฝ่าย – ลูกค้าและผู้รับเหมา – เป็นรายบุคคล หากช่างซ่อมในมอสโกทำงานในภูมิภาค จากนั้นเมื่อคำนวณการประมาณการ TEP ที่เกี่ยวข้องจะถูกใช้เป็นพื้นฐาน เมื่อดำเนินงานโดยองค์กรระดับภูมิภาคในมอสโกด้วยแหล่งเงินทุนของรัฐบาลกลาง จำเป็นต้องคำนึงถึงดัชนีต้นทุนที่พัฒนาขึ้นสำหรับเมืองมอสโกด้วย
สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อจัดทำประมาณการการซ่อมแซมถนน
ก่อนอื่นจำเป็นต้องวิเคราะห์ถนนที่จะซ่อมแซมก่อน กำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคและความหนาแน่นของการจราจรอย่างชัดเจน หากเป็นไปได้ ให้ระบุสาเหตุของการทำลายเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีกในอนาคต ประมาณการการซ่อมแซมถนนประกอบด้วย:
- ต้นทุนทางตรงของวัสดุที่จะใช้ ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เคลือบชนิดใด ระดับความเข้มของการใช้งานจะกำหนดความหนาและจำนวนชั้นของการเคลือบหลักและวัสดุพื้นผิวสำหรับฐานของถนน
- ค่าใช้จ่ายในการรื้อพื้นผิวถนนเก่าทั้งหมดหรือบางส่วน ไม่เพียงแต่การตัดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายในการขนย้ายขยะด้วย วิธีนี้จะพิจารณาว่าจำเป็นต้องถอดหินข้างถนน ท่อระบายน้ำพายุ และท่อระบายน้ำออกหรือไม่
- ค่าใช้จ่ายค่าจ้างคนงานและต้นทุนโดยตรงของงานซ่อมแซมที่ดำเนินการ ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาที่ต้องการ, ช่วงเวลาของปี, ปริมาณ
- ค่าอุปกรณ์ที่จะใช้ในการซ่อม ค่าเช่า, ระยะเวลาดำเนินการ.
- วัสดุและสภาพของทางเท้าที่อยู่ติดกันหรือบริเวณท้องถิ่น วางสนามหญ้าหรือติดตั้งหินข้างสวน
- เครื่องหมายจราจร การจัดทางข้ามถนน การติดตั้งป้ายและตัวชี้วัดบนถนน
- ชุดมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่างานซ่อมแซมปลอดภัย การประสานงานของจังหวะเวลาตามความหนาแน่นของการจราจรและการใช้ทางเบี่ยงเพิ่มเติม การจัดวางป้ายเตือนและรั้วบริเวณพื้นที่ทำงาน
- ค่าใช้จ่ายในการควบคุม geodetic การออกเอกสารยืนยันการรับประกันคุณภาพของการเคลือบ
สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดกำหนดเวลาในการทำงานให้เสร็จสิ้นตั้งแต่ต้นอย่างชัดเจน บางครั้งการประมาณการจะถูกร่างขึ้นเพื่อการใช้งานทีละขั้นตอน แต่ในกรณีนี้ การซ่อมแซมอาจใช้เวลานาน และเป็นการยากที่จะประมาณเวลาและต้นทุนขั้นสุดท้าย การประมาณการที่รวบรวมอย่างสมบูรณ์โดยคำนึงถึงสถานการณ์เหตุสุดวิสัยและกำหนดเวลาที่ระบุสำหรับแต่ละขั้นตอนของงานจะช่วยให้คุณสามารถลดต้นทุนได้มากที่สุด
การปูถนนและอาณาเขต
ผิวทางแอสฟัลต์ยังคงได้รับความนิยมและเชื่อถือได้มากที่สุดในการก่อสร้างและซ่อมแซมถนน ยางมะตอยมีหลายยี่ห้อ ซึ่งมีลักษณะการสึกหรอระหว่างการใช้งาน ปริมาณความชื้นที่ดูดซับ และองค์ประกอบที่แตกต่างกัน เมื่อจัดทำประมาณการคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของถนนในอนาคตเนื่องจาก แอสฟัลต์ประเภทต่าง ๆ ใช้สำหรับถนนที่แตกต่างกันและจำเป็นต้องมีความหนาของการเคลือบที่แตกต่างกัน อัตราส่วนของทราย หินบด กรวด และน้ำมันดินในเกรดแอสฟัลต์จะแตกต่างกันไปตามพื้นผิวแอสฟัลต์ในพื้นที่ ที่ทางข้ามถนน และสำหรับถนนที่มีการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะยานพาหนะขนาดใหญ่
การแอสฟัลต์ทำได้สองวิธีหลัก - ร้อนและเย็น ประการแรกต้องการอากาศที่เย็นและแห้ง ประการที่สองช่วยให้คุณสามารถขยายเวลางานซ่อมแซมและดำเนินการได้ในเวลาอันสั้น หากจำเป็นต้องถอดยางมะตอยเก่าออก ให้ใช้เครื่องกัดแบบพิเศษ สามารถตัดการเคลือบเก่าได้แม้ในสถานที่เข้าถึงยากใกล้กับขอบถนน โดยไม่คำนึงถึงภูมิประเทศของถนน และการโหลดวัสดุที่ตัดแล้วลงในรถบรรทุกในเวลาเดียวกัน สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณาในการประมาณการเพื่อหลีกเลี่ยงความคลาดเคลื่อนของต้นทุน
การวางแอสฟัลต์ต้องคำนึงถึงภูมิประเทศด้วยเพื่อไม่ให้แอ่งน้ำและหลุมบ่อเกิดขึ้นบนถนน ควรพิจารณาถึงความจำเป็นในการเสริมสร้างและกระชับพื้นที่ดินอ่อน เมื่อปูถนนสามเลนขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้เครื่องปูผิวทางที่ทรงพลัง
การซ่อมแซมหลุมบ่อเป็นที่นิยมมาก ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยม มันไม่ได้มีส่วนทำลายพื้นผิวถนน ดำเนินการตาม GOST โดยใช้วิธีเทยางมะตอยร้อนโดยใช้เกรดพิเศษ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าคุณต้องเริ่มต้นที่รอยแตกแรกบนถนน จากนั้นจึงรับประกันคุณภาพของการซ่อมแซม มีการจัดทำประมาณการแยกต่างหากสำหรับการซ่อมแซมประเภทนี้ด้วย
เมื่อใช้แอสฟัลต์กับพื้นที่ใกล้เคียงจะใช้แอสฟัลต์เกรดพิเศษราคาไม่แพง คุณต้องทำความคุ้นเคยกับเลย์เอาต์ตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งของสนามหญ้าและต้นไม้ที่ปลูก คุณต้องการที่จอดรถ พื้นที่สำหรับตากผ้า พื้นที่สันทนาการสำหรับเด็กและผู้ใหญ่หรือไม่? อาจจำเป็นต้องถอดหรือติดตั้งหินด้านข้างเพิ่มเติม การเปลี่ยนผังและการตัดต้นไม้ต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ
ต้นทุนการปูยางมะตอยขึ้นอยู่กับราคาต่อ 1 ตร.ม. ประกอบด้วยพื้นที่ทั้งหมดและปริมาณวัสดุที่ใช้ ทั้งหมดนี้ควรสะท้อนให้เห็นในการประมาณการสำหรับถนนลาดยางพร้อมกับการประมาณการทั่วไปสำหรับการก่อสร้างและการซ่อมแซมพื้นผิวถนนพื้นที่ที่เกี่ยวข้องและพื้นที่ใกล้เคียง
จะให้ประมาณไหน.
บริษัทขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและซ่อมแซมถนนมีพนักงานประมาณหนึ่งคนหรือมากกว่านั้นสำหรับงานปริมาณมาก ควรเข้าใจว่าฐานของมาร์กอัปและต้นทุนของวัสดุได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องซึ่งต้องใช้โปรแกรมและข้อมูลใหม่ มิฉะนั้น การประมาณการที่รวบรวมไว้ไม่น่าจะเกี่ยวข้องกัน บริษัทขนาดเล็กและลูกค้าเอกชนนิยมใช้บริการของสำนักงานประมาณการ
คุณไม่ควรประหยัดในการประมาณการการซ่อมแซมถนนหรือพื้นที่ลาดยางทั้งหมด เงินที่ประหยัดได้จะส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายด้านวัสดุและเวลาจำนวนมากในระหว่างการดำเนินโครงการและจะส่งผลต่อคุณภาพของงานที่ทำ การประมาณการที่ร่างขึ้นอย่างถูกต้องจะกลายเป็นเอกสารทางกฎหมายที่เชื่อถือได้ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันกับบริษัทซ่อมและผู้รับเหมา
ตัวอย่างการประมาณการการปูยางมะตอย การซ่อมแซม และการก่อสร้างถนน
ดาวน์โหลดตัวอย่างประมาณการการปูยางมะตอย ซ่อมแซม และก่อสร้างถนน -
กรอบการกำกับดูแลโดยประมาณ (SNB) คือชุดของเอกสารด้านกฎระเบียบและกฎหมายที่กำหนดขั้นตอนในการกำหนดต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ มันขึ้นอยู่กับมาตรฐานโดยประมาณ
มาตรฐานโดยประมาณคือชุดของบรรทัดฐาน ราคา และอัตราโดยประมาณ ซึ่งรวมกันเป็นคอลเลกชันแยกกัน พร้อมด้วยกฎและข้อบังคับ และข้อกำหนดที่มีข้อกำหนดที่จำเป็น ทำหน้าที่กำหนดต้นทุนการก่อสร้างในท้องถิ่นและการสร้างอาคารและโครงสร้างใหม่
มาตรฐานโดยประมาณแบ่งได้ดังนี้:
ตามโครงสร้างและระดับของการขยาย: องค์ประกอบ, ขยายใหญ่ขึ้น
องค์ประกอบ> มาตรฐานและราคาโดยประมาณสำหรับทรัพยากร มาตรฐานและราคาโดยประมาณสำหรับประเภทของงาน
ขยายใหญ่ขึ้น > แสดงเป็น % ตัวบ่งชี้และมาตรฐานโดยประมาณ
- - ตามการพัฒนาและระดับการใช้งาน:
- Шมาตรฐานการประมาณการของรัฐ
- Шมาตรฐานการประมาณการอุตสาหกรรม
- Шมาตรฐานการประมาณการอาณาเขต
- Шมาตรฐานการประมาณการที่มีตราสินค้า (สำหรับองค์กรและองค์กรเฉพาะ)
ความต้องการทรัพยากรได้รับการคำนวณตามพื้นฐาน: เพื่อดำเนินงานเกี่ยวกับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่กำหนด เพื่อพัฒนาราคาต่อหน่วยและกำหนดต้นทุนของผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่เตรียมในการติดตั้งแบบอยู่กับที่
มาตรฐานโดยประมาณคือชุดของทรัพยากรที่ติดตั้งบนมิเตอร์งานที่ยอมรับ ทำหน้าที่กำหนดปริมาณการใช้ทรัพยากรมาตรฐานเพื่อให้ปริมาณโครงการของงานประเภทที่เกี่ยวข้องเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ตัวบ่งชี้ต้นทุน มาตรฐานโดยประมาณสะท้อนถึงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนทางตรง มาตรฐานโดยประมาณทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการพิจารณาความต้องการทรัพยากรในขั้นตอน PIC และ PPR:
- - การพัฒนาราคาต่อหน่วยสำหรับงานประเภทที่เกี่ยวข้อง
- - การพัฒนามาตรฐานการประมาณการแบบขยาย (UPR, URN)
มาตรฐานโดยประมาณคำนึงถึงระดับเทคโนโลยีโดยเฉลี่ยของอุตสาหกรรมการผลิตการก่อสร้าง อิทธิพลของเงื่อนไขเฉพาะสำหรับการผลิตงานที่จัดทำโดยโครงการองค์กรก่อสร้างนั้นคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่กำหนดในคอลเลกชันที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานโดยประมาณจัดให้มีตัวบ่งชี้ที่สม่ำเสมอสำหรับต้นทุนแรงงาน เวลาเครื่องจักร และการใช้วัสดุต่อหน่วยขององค์ประกอบโครงสร้างหรือประเภทของงานทั่วทั้งประเทศ
ราคาต่อหน่วยใช้เพื่อกำหนดต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ โดยเฉพาะต้นทุนทางตรง (โดยใช้วิธีดัชนีฐานและค่าชดเชยฐาน) งานบางประเภท องค์ประกอบโครงสร้าง องค์กร อาคารและโครงสร้าง รวบรวมตามมิเตอร์งานที่ยอมรับ ราคาสำหรับมิเตอร์ที่ยอมรับประกอบด้วย: ชื่อและลักษณะของงาน จำนวนต้นทุนทางตรงทั้งหมด รวมถึงรายละเอียดต้นทุนทางตรงด้วย นอกจากนี้ จะแสดงค่าแรงของคนงานก่อสร้างสำหรับมิเตอร์งานที่นำมาใช้ด้วย
ราคาต่อหน่วยมี 2 ประเภท:
- 1) ปิด - คำนึงถึงต้นทุนทั้งหมด
- 2) เปิด - อย่าคำนึงถึงต้นทุนของวัสดุก่อสร้างขั้นพื้นฐานซึ่งมีการบริโภค:
- - หรือระบุในราคา;
- - ได้รับการยอมรับตามโครงการ
ต้นทุนสำหรับวัสดุที่ไม่รวมอยู่ในราคาจะถูกนำมาพิจารณาในการประมาณการท้องถิ่น (การประมาณท้องถิ่น) เป็นบรรทัดแยกต่างหากหลังราคาที่เกี่ยวข้อง:
โดยที่ HP ij mat คือ อัตราการใช้วัสดุ ผลิตภัณฑ์ และโครงสร้างที่ไม่คำนึงถึงราคาต่อหน่วย
Q i - ปริมาณ (ปริมาณ) ของงานแต่ละประเภทที่คำนวณในเครื่องวัดราคาต่อหน่วย
T cmj mat - ราคาโดยประมาณของหน่วยการวัดทรัพยากรวัสดุที่ไม่คำนึงถึงราคาที่ i
j คือช่วงของวัสดุที่ไม่รวมอยู่ในราคาสำหรับงานประเภทที่ i
ผม - ประเภทของงาน;
สูตรคำนวณราคาต่อหน่วย:
โดยที่ CH j คืออัตราการใช้โดยประมาณของทรัพยากรประเภทที่ i (พิจารณาจากการรวบรวมของระบบไฟฟ้ากำลังของรัฐ)
C cmj - ราคาต่อหน่วยโดยประมาณของทรัพยากรแต่ละประเภท
j=1-3 ระบบการตั้งชื่อต้นทุนทรัพยากร (วัสดุ แรงงาน เทคนิค)
ประมาณการต้นทุนการก่อสร้าง
- · การกำหนดขนาดของการลงทุนที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง
- · การจัดทำราคาสัญญาสำหรับผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง
- ·การชำระหนี้สำหรับการปฏิบัติงานระหว่างลูกค้าและผู้รับเหมา
- ·การชำระค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์และการส่งมอบไปยังสถานที่ก่อสร้าง
- · การชดใช้ค่าใช้จ่ายอื่นๆ และค่าใช้จ่ายที่ระบุไว้ในการประมาณการรวม
- · การบัญชีและการรายงาน การประเมินกิจกรรมของผู้รับเหมาและลูกค้า
- · การเปรียบเทียบ PIC และ PPR
- · การเลือกการออกแบบและโซลูชั่นการวางแผนพื้นที่
- · การเปรียบเทียบและเลือกวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีการทำงาน
เนื่องจากต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณทำหน้าที่กำหนดขนาดของการลงทุน ต้นทุนทั้งหมดจึงถูกจัดกลุ่มตามโครงสร้างทางเทคโนโลยีของการลงทุน:
ด้วย PAGE = ด้วย PAGE.R + พร้อม MOUNT.R + พร้อม REVERSE + พร้อมประชาสัมพันธ์ + ด้วยการแปลง
C STR.R - ต้นทุนงานก่อสร้างโดยประมาณ ได้แก่:
- 1. งานเกี่ยวกับการก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้าง:
- - การขุดค้น;
- - การติดตั้งคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูป คอนกรีตเสาหิน อิฐ โลหะ คาน โครงสร้างไม้และอาคารอื่น ๆ
- - พื้น, หลังคา;
- - จบงาน.
- 2. งานสุขาภิบาล:
- - การติดตั้งระบบประปาภายใน, ท่อน้ำทิ้ง, เครื่องทำความร้อน, การจัดหาก๊าซ, การระบายอากาศ ฯลฯ
- - การก่อสร้างเครือข่ายภายนอกและโครงสร้างท่อส่งก๊าซ ท่อส่งก๊าซและน้ำมันหลัก สิ่งอำนวยความสะดวกบำบัดน้ำเสีย เพื่อปกป้องบรรยากาศจากมลภาวะ
- 3. งานที่ทำภายใต้เงื่อนไขพิเศษ การก่อสร้าง:
- - ถนน ทางรถไฟ สนามบิน สะพาน ฯลฯ สายไฟ การสื่อสาร โทรทัศน์ โครงสร้างวิทยุกระจายเสียง โครงสร้างไฮดรอลิก
- 4. งานก่อสร้างพิเศษ:
- - การทำเหมืองแร่และการลอก การขุดเจาะและการระเบิด การตอกเสาเข็ม การรวมดิน
- - การจัดสวน การปลูกป่ารักษาป่า
- - งานเตรียมสถานที่ก่อสร้าง (การตัดไม้ทำลายป่า, การถอนตอไม้, การวางแผนอาณาเขต, การเติมไฮดรอลิก, การย้ายอาคาร)
- - งานติดตั้งฐานรากและฐานรากสำหรับอุปกรณ์
- - การรื้อโครงสร้างอาคาร
SMONT.R - ต้นทุนโดยประมาณของงานติดตั้ง
- - การประกอบและติดตั้งในตำแหน่งออกแบบ ณ สถานที่ปฏิบัติงานถาวรของอุปกรณ์ทุกประเภท
- - การวางสายจ่ายไฟและโครงข่ายไฟฟ้าให้กับโรงไฟฟ้า การเชื่อมต่อกับโครงข่าย
- - การรื้ออุปกรณ์ในระหว่างการสร้างใหม่ อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่และการซ่อมแซมที่สำคัญขององค์กร อาคาร โครงสร้างที่มีอยู่
อาสนวิหาร. - ต้นทุนโดยประมาณของอุปกรณ์ เฟอร์นิเจอร์ และสินค้าคงคลัง
- - อุปกรณ์และวิธีการควบคุมการสื่อสารอัตโนมัติ
- - ยานพาหนะเชื่อมต่อกับกระบวนการผลิตโดยอัตโนมัติ
- - ต้นทุนเครื่องมือการผลิต (การทดสอบ การกระแทก งานโลหะ ฯลฯ)
- - ค่าเครื่องใช้ในครัวเรือน (โต๊ะ เก้าอี้ ไม้แขวนเสื้อ ถังขยะ อุปกรณ์ดับเพลิง)
C PR - ต้นทุนของต้นทุนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโดยรวมและต่อวัตถุและงานแต่ละรายการ
จำแนกได้ดังนี้:
- 1. ต้นทุนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโดยรวม (บทที่ 1 ของการประมาณการรวม): การจัดสรรที่ดิน การออกงานสถาปัตยกรรมและการวางแผน เน้นเส้นอาคารสีแดง วางแกนหลักของอาคารและโครงสร้าง โอนย้าย สู่ธรรมชาติ รักษาความปลอดภัยด้วยจุดและป้าย การชำระค่าที่ดินเมื่อถอนที่ดินเพื่อการก่อสร้าง รื้อถอน และย้ายอาคาร ค่าชดเชยความเสียหายและความสูญเสียของเจ้าของอาคารและที่ดิน ค่าชดเชยอื่น ๆ ที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบัน
- 2. ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของผู้รับเหมา (บทที่ 9 ของ SSR):
- 2.1. ที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างและติดตั้ง
- - เงินทุนสำหรับการก่อสร้างและพัฒนากรรมสิทธิ์ อาคารและโครงสร้างชั่วคราว (บทที่ IX ของการประมาณการรวม)
- - ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในช่วงฤดูหนาว (บทที่ X ของการประมาณการรวม)
- - ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนนที่ใช้งานถาวรซึ่งใช้ในการก่อสร้างและการบูรณะหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ
- 2.2. ไม่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างและติดตั้ง (บท X ของการประมาณการรวม)
- - การขนส่งคนงานโดยการขนส่งทางรถยนต์ในระยะทางมากกว่า 3 กม.
- - การย้ายองค์กรก่อสร้างและติดตั้งจากสถานที่ก่อสร้างหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
- - ในการจัดหาคนงานเพื่อดำเนินการก่อสร้างและติดตั้ง
- - ปฏิบัติงานแบบหมุนเวียน
- - เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพการทำงานปกติ
- - โบนัสสำหรับการเริ่มดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวก
- - การประกันพนักงานและทรัพย์สินของผู้รับเหมาและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่กำหนดโดยกฎหมายและข้อบังคับปัจจุบัน
- 3. ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของลูกค้า: การควบคุมทางเทคนิคของความคืบหน้าการก่อสร้าง (บทที่ XI ของการประมาณการรวม)
- 4. ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของผู้เข้าร่วมการก่อสร้างรายอื่น (บทที่ 12 ของ SSR): งานออกแบบและสำรวจ การกำกับดูแลของผู้เขียน การตรวจสอบเอกสารการออกแบบและประมาณการการพัฒนาเอกสารประกวดราคา
กับ UNPR - ทุนสำรองสำหรับค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝันซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อชดเชยต้นทุนการทำงานและค่าใช้จ่ายความต้องการที่เกิดขึ้นระหว่าง: การพัฒนาเอกสารการทำงาน ในระหว่างการก่อสร้างอันเป็นผลมาจากการชี้แจงการตัดสินใจออกแบบหรือเงื่อนไขการก่อสร้างสำหรับวัตถุ
ประมาณการต้นทุนงานก่อสร้างและติดตั้ง
ในการปฏิบัติงานของการกำหนดมาตรฐานและการกำหนดราคาโดยประมาณ ต้นทุนโดยประมาณของการก่อสร้างและต้นทุนของงานก่อสร้างและติดตั้งจะรวมกันเป็นรายการต้นทุนเดียว - ต้นทุนโดยประมาณของงานก่อสร้างและติดตั้ง (พร้อมงานก่อสร้างและติดตั้ง)
S SMR = S STR.R + S MOUNT.R = PZ + HP + P ซม
พีซ- ต้นทุนทางตรง - ต้นทุนที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการปฏิบัติงานในสถานที่ก่อสร้างซึ่งสะท้อนถึงต้นทุนของทรัพยากรที่ใช้ (วัสดุ, แรงงาน, เทคนิค)
PZ = M+ZP S +EMM
ม- ต้นทุนโดยประมาณของวัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ โครงสร้างที่จำเป็นเพื่อให้ขอบเขตการออกแบบเสร็จสมบูรณ์
จะถูกกำหนดบนพื้นฐานของราคาโดยประมาณสำหรับทรัพยากรวัสดุเหล่านี้ประเภท "ฟรังโก"
ที่ไหน ป ฉัน k mat - การใช้ทรัพยากรวัสดุบางประเภทเพื่อทำงานประเภทที่ i
T smk 1 หน่วย - ราคาโดยประมาณสำหรับ 1 หน่วยของทรัพยากรวัสดุแต่ละประเภทที่วัดได้:
ฉัน= 1-n - ประเภทของงานที่ทำ:
k=1-m - ระบบการตั้งชื่อทรัพยากรวัสดุที่ใช้
M และ C smk 1 หน่วยคำนวณตาม MDS 81-2-1999
ZP- ค่าแรงสำหรับคนงานก่อสร้างที่จ้างโดยตรงเพื่อดำเนินงานตลอดจนคนงานขนย้ายทรัพยากรวัสดุจากคลังสินค้าในสถานที่ไปยังสถานที่วางหรือติดตั้ง
กองทุนเงินเดือน (WFP) รวมถึง:
- - อัตราภาษีโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ภูมิภาคถือเป็นระดับการยังชีพขั้นต่ำที่คำนวณสำหรับวิชาเฉพาะของสหพันธรัฐรัสเซีย
- - โบนัสและการจ่ายเงิน (อย่างน้อย 20%) ของอัตราภาษีพร้อมค่าสัมประสิทธิ์ภูมิภาค
- - การชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับระยะเวลาการให้บริการ (จาก 0.6 ถึง 1.5 อัตราภาษีพร้อมค่าสัมประสิทธิ์ภูมิภาค)
- - การจ่ายเงินชดเชยสำหรับวันหยุดพักผ่อนขั้นพื้นฐานและเพิ่มเติม
- - ค่าธรรมเนียมภาคเหนือสำหรับโซน 6
- - การจ่ายเงินสำหรับสภาพการทำงานพิเศษ
กำหนดตาม MDS 83-1-99 "วิธีการกำหนดจำนวนเงินสำหรับค่าจ้างในราคาตามสัญญาและการประมาณการสำหรับการก่อสร้างและค่าจ้างสำหรับคนทำงานในองค์กรก่อสร้างติดตั้งและซ่อมแซม
โดยที่เงินเดือนต่อเดือนคือเงินเดือนรายเดือนของคนงานก่อสร้าง
งาน T - ความเข้มแรงงานมาตรฐานในการปฏิบัติงานประเภทนี้
เสื้อ เดือน - จำนวนชั่วโมงทำงานเฉลี่ยต่อเดือนโดยมีสัปดาห์ทำงาน 40 ชั่วโมงพิจารณาดังนี้:
โดยที่ T work year คือ จำนวนชั่วโมงทำงานต่อปีที่กำหนดตามปฏิทินการผลิต - ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมสำหรับชั่วโมง พ.ศ. 2552 - 2530
อีเอ็มเอ็ม- ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและการทำงานของเครื่องจักรและกลไกในการก่อสร้าง
j=1-m - ประเภทของเครื่องจักรที่ใช้ในการทำงานประเภทที่ i
ชั่วโมงเครื่องจักรคือเวลาการทำงานของเครื่องจักรและกลไกบางประเภทในการทำงานประเภทที่ i
T cmj ชั่วโมงเครื่อง - ต้นทุนโดยประมาณของเครื่องจักรปฏิบัติการและกลไกต่อ 1 ชั่วโมงเครื่อง
ต้นทุนเครื่องจักรและกลไกการก่อสร้าง 1 ชั่วโมงตลอดจนยานพาหนะถูกกำหนดตาม MDS 81-3-99 ประกอบด้วย: ต้นทุนครั้งเดียว (การส่งมอบเครื่องจักรและกลไกไปยังสถานที่ก่อสร้างหากจำเป็น การติดตั้งและการรื้อถอน) รายปี (ต้นทุนคงที่) - ค่าเสื่อมราคาเพื่อคืนต้นทุนเดิม ปัจจุบัน (ต้นทุนการดำเนินงาน) - ต้นทุนค่าตอบแทนคนงานในการบำรุงรักษาและการจัดการเครื่องจักรและกลไกการก่อสร้างและบุคลากรสายงานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผู้เข้าร่วม (ทีม) ต้นทุนทรัพยากรวัสดุ
เอชพี- ต้นทุนค่าโสหุ้ย - ต้นทุนสำหรับการสร้างโดยองค์กรการก่อสร้างและการติดตั้งของเงื่อนไขการผลิตทั่วไปการจัดการองค์กรและการบำรุงรักษา
HP มีรายการต้นทุนดังต่อไปนี้:
- 1. AHR - ค่าใช้จ่ายในการบริหารและเศรษฐกิจ (เงินเดือนของบุคลากรฝ่ายธุรการและเศรษฐกิจและคนงานที่ให้บริการโดยหักภาษีสังคมแบบรวม (ภาษีสังคมแบบรวม - 26%), กองทุนประกันบำนาญของรัฐ, ให้กับกองทุนประกันสุขภาพและประกันสังคมของรัฐ) ;
- 2. ค่าใช้จ่ายในการให้บริการคนงานก่อสร้าง: ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมและฝึกอบรมบุคลากร ค่าใช้จ่ายในการรักษาสภาพสุขอนามัยและสุขอนามัย ต้นทุนด้านสุขภาพและความปลอดภัย
- 3. ค่าใช้จ่ายในการจัดงานที่สถานที่ก่อสร้าง:
- · ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม ประกอบและรื้อโครงสร้างชั่วคราว
- · ซ่อมบำรุง เจ้าหน้าที่ดับเพลิง และ รปภ., การผลิต ห้องปฏิบัติการ งานจีโอเดติก งานออกแบบอุตสาหกรรม ทำงาน;
- · ต้นทุนด้านนวัตกรรมและการประดิษฐ์
- ·การปรับปรุงและบำรุงรักษาสถานที่ก่อสร้าง
- · จัดเตรียมสิ่งของเพื่อจัดส่ง
- ·การฝึกอบรมองค์กรการก่อสร้างและหน่วยโครงสร้างภายในสถานที่ก่อสร้าง
- 4. ต้นทุนค่าโสหุ้ยอื่นๆ:
- · ค่าใช้จ่ายในการประกันภาคบังคับทรัพย์สินและพนักงานบางประเภท
- · ค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ไม่มีตัวตน;
- · ดอกเบี้ยเงินกู้ยืมธนาคารที่เป็นต้นทุนบวกค่าโฆษณา
- 5. ต้นทุนที่ไม่รวมอยู่ในอัตราค่าโสหุ้ย แต่รวมอยู่ในค่าใช้จ่ายโสหุ้ย
- · ผลประโยชน์เนื่องจากการสูญเสียความสามารถในการทำงานตามคำตัดสินของศาล
- · ภาษี ค่าธรรมเนียม การชำระเงินรวมอยู่ในราคาต้นทุน
- · การบริจาคให้กับอุตสาหกรรมพิเศษและกองทุนที่ไม่ใช่งบประมาณ
- · เงินสมทบทุนสำรองสำหรับการก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้างชั่วคราว (ชื่อ) ในกรณีที่มีการจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างในราคาตามสัญญาเพื่อการก่อสร้าง
- ·ค่าใช้จ่ายที่ลูกค้าคืนเงินให้กับค่าใช้จ่ายอื่น ๆ (บทที่ 9 ของข้อ SSR b)
HP ถูกกำหนดโดย:
- 1. MDS 81-33-2004 "แนวทางการกำหนดมูลค่า NR ในการก่อสร้าง"
- 2. MDS 81-34-2004 "แนวทางในการกำหนดมูลค่าของ NR ในการก่อสร้างดำเนินการในภูมิภาคของ Far North และสถานที่เทียบเท่า"
ป ซม- กำไรโดยประมาณ - กองทุนที่มีวัตถุประสงค์เพื่อครอบคลุมต้นทุนขององค์กรที่ทำสัญญาสำหรับการพัฒนาการผลิตและขอบเขตทางสังคมตลอดจนสิ่งจูงใจที่เป็นวัสดุสำหรับพนักงาน:
- ·การชำระภาษีบางอย่าง (ภาษีจากกำไรและทรัพย์สินขององค์กร);
- · การปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัย การสร้างสินทรัพย์ถาวรใหม่
- · ความช่วยเหลือด้านวัสดุแก่พนักงาน การดำเนินมาตรการเพื่อปกป้องสุขภาพและนันทนาการ
- · องค์กรให้ความช่วยเหลือและบริการฟรีโดยสถาบันการศึกษา
Np cm - อัตรากำไรโดยประมาณซึ่งกำหนดตาม MDS 8-25-2001 "แนวทางในการกำหนดจำนวนกำไรโดยประมาณในการก่อสร้างโดยคำนึงถึงจดหมายของ Federal Antimonopoly Service และ Housing and Communal Services หมายเลข AP-5536 /06 ลงวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2547 เรื่อง หลักเกณฑ์การใช้มาตรฐานการประมาณกำไรในการก่อสร้าง
ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ:
ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณคือจำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการตามวัสดุการออกแบบ
ตาม MDS 81-35.2004 สามารถใช้วิธีการต่อไปนี้เมื่อกำหนดต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ:
- 1. พื้นฐาน - ดัชนี
- 2. ทรัพยากร
- 2. ดัชนีทรัพยากร
- 1- วิธีดัชนีพื้นฐาน
ในระยะแรก ต้นทุนโดยประมาณของงานแต่ละประเภทจะถูกกำหนดที่ระดับราคาพื้นฐาน ขึ้นอยู่กับประเภทของราคาต่อหน่วย PP จะถูกกำหนดในลักษณะต่อไปนี้:
สำหรับราคาปิด:
สำหรับราคาเปิด:
โดยที่ CH ij คืออัตราการใช้ทรัพยากรวัสดุที่ไม่ได้นับโดย EP
T cmj - ราคาโดยประมาณของหน่วยการวัดวัสดุซึ่งไม่ได้คำนึงถึง EP
ในขั้นตอนที่สอง ตามคำแนะนำของลูกค้า ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณสามารถแปลงเป็นระดับปัจจุบันได้โดยใช้ดัชนีการเพิ่มขึ้นของต้นทุน ดัชนีราคาที่เพิ่มขึ้นได้รับการพัฒนาแยกต่างหากสำหรับงานก่อสร้างและติดตั้ง สำหรับการก่อสร้างใหม่ การก่อสร้างใหม่ ฯลฯ
2- วิธีการทรัพยากร
แสดงถึงการคำนวณในราคาปัจจุบันหรือราคาคาดการณ์ของทรัพยากรที่จำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการ ในการทำเช่นนี้คุณจำเป็นต้องรู้:
- - องค์ประกอบและปริมาณของทรัพยากรที่จำเป็น
- - ราคาโดยประมาณสำหรับทรัพยากรเหล่านี้
- - ทรัพยากรรวมถึง:
- 1. ต้นทุนแรงงานคนงานก่อสร้างและช่างเครื่องต่อชั่วโมง
- 2. เวลาการใช้เครื่องจักรและกลไกการก่อสร้างทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างและติดตั้ง โดยระบุยี่ห้อ และกำลังการผลิตต่อชั่วโมงเครื่อง
- 3. การใช้วัสดุของผลิตภัณฑ์และโครงสร้างในหน่วยการวัดที่ยอมรับ
- 1. วิธีดัชนีทรัพยากร
การรวมกันของวิธีการทรัพยากรกับระบบดัชนีราคาที่เพิ่มขึ้นของทรัพยากรแต่ละประเภท แผนการต่อไปนี้เป็นไปได้:
- 1. ต้นทุนทรัพยากรถูกกำหนดที่ระดับราคาพื้นฐาน
- 2. ดำเนินการโอนไปยังระดับราคาปัจจุบัน
- A) การใช้ดัชนีขึ้นราคาสำหรับรายการ PP
M t/u = M ใช้แล้ว * U ตี
B) ต้นทุนของทรัพยากรพื้นฐานถูกกำหนดที่ระดับราคาปัจจุบัน (ตามช่วงของทรัพยากร ซึ่งราคาจะถูกตรวจสอบโดยศูนย์การกำหนดราคาระดับภูมิภาค (รายไตรมาส))
ต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณเป็นพื้นฐานสำหรับ:
- 1. กำหนดขนาดเงินลงทุน
- 2. การจัดหาเงินทุนเพื่อการก่อสร้าง
- 3. การจัดทำราคาสัญญา
- 4. การชำระหนี้ร่วมกันสำหรับงานสัญญาที่เสร็จสมบูรณ์
- 5. การชำระค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์และการส่งมอบไปยังสถานที่ก่อสร้าง
- 6. การชดใช้ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายที่ระบุไว้ในการประมาณการรวม
ตามตัวบ่งชี้นี้ จะมีการบัญชีและการรายงาน การประเมินกิจกรรมของผู้รับเหมาและลูกค้า จากต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ มูลค่าตามบัญชี (เริ่มต้น) ของสินทรัพย์ถาวรที่นำไปใช้สำหรับอาคารและโครงสร้างที่สร้างโดยองค์กรจะถูกกำหนดในลักษณะที่กำหนด
จากราคาประเมินโดยประมาณของการก่อสร้างจะดำเนินการดังต่อไปนี้:
- Шการเปรียบเทียบ PIC และ PPR
- Шการเลือกการออกแบบและโซลูชั่นการวางแผนพื้นที่
- Ш การเลือกใช้วัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ และโครงสร้าง
เนื้อหาของเอกสารประมาณการ:
เพื่อกำหนดต้นทุนโดยประมาณในการก่อสร้างสถานประกอบการออกแบบอาคารและโครงสร้างจะมีการจัดทำเอกสารประมาณการ:
- ·สรุปประมาณการต้นทุนการก่อสร้างและหากจำเป็นสรุปต้นทุนตามแบบฟอร์มที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย
- · การประมาณวัตถุ (การประมาณการ);
- · การประมาณการในท้องถิ่น (การประมาณการ);
- · การประมาณการสำหรับงานบางประเภทและต้นทุน
เอกสารประมาณการถูกจัดทำขึ้นตามลำดับโดยย้ายจากองค์ประกอบการก่อสร้างขนาดเล็กไปสู่ขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องซึ่ง ได้แก่:
ประเภทของงาน => สถานที่ก่อสร้าง => โครงการสตาร์ทอัพที่ซับซ้อน => ระยะการก่อสร้าง => การก่อสร้างโดยรวม
ในขั้นตอน "โครงการ" เอกสารประมาณการประกอบด้วยการประมาณการไซต์และท้องถิ่น การคำนวณ การประมาณการต้นทุนแต่ละประเภท การประมาณการโดยสรุปของต้นทุนการก่อสร้าง และหากจำเป็น จะมีการสรุปต้นทุน
ในขั้นตอนของ "เอกสารการทำงาน" - วัตถุและการประมาณการในท้องถิ่น
ราคาที่ตกลงไว้องค์ประกอบ:
การชำระหนี้ร่วมกันระหว่างลูกค้าและผู้รับเหมาสำหรับการปฏิบัติงาน (การให้บริการ) จะดำเนินการบนพื้นฐานของราคาที่เจรจา พื้นฐานสำหรับการก่อตัวของ DC คือต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณซึ่งกำหนดเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารประมาณการ DC ก่อตั้งขึ้นโดยลูกค้าและผู้รับเหมาบนพื้นฐานที่เท่าเทียมกัน ไม่ว่าจะขึ้นอยู่กับผลการประกวดราคาหรือบนพื้นฐานของการเจรจาโดยตรง จากการตัดสินใจร่วมกันได้มีการร่างระเบียบการสำหรับการอนุมัติ DC สำหรับผลิตภัณฑ์ก่อสร้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา
ดีซีพัฒนา:
DC = S Subdr + S ดร
โดยที่ C Subdr คือต้นทุนโดยประมาณของงานตามสัญญา
C dr - ต้นทุนโดยประมาณของต้นทุนอื่น ๆ ภาระผูกพันในการดำเนินการที่กำหนดให้กับผู้รับเหมา
C Subdr = C smr + C อื่น ๆ
C อื่น ๆ - ต้นทุนโดยประมาณของต้นทุนอื่น ๆ ของผู้รับเหมาที่ระบุไว้ในบทที่ 10 ของการประมาณการรวม
S smr = PZ+NR+P ซม. +Z lim
Z lim - ต้นทุนที่ จำกัด (สำหรับการติดตั้งชั่วคราวชื่ออาคารและโครงสร้างสำหรับต้นทุนงานที่เพิ่มขึ้นในฤดูหนาว)
ค่าโครงสร้างสัมพัทธ์:
ค่าสัมพัทธ์เป็นผลจากการเปรียบเทียบ (หาร) ของค่าทางสถิติสองค่า ตัวส่วนประกอบด้วยค่าที่ใช้เปรียบเทียบ - ฐานการเปรียบเทียบ และตัวเศษประกอบด้วยตัวบ่งชี้ที่กำลังเปรียบเทียบ ค่าสัมพัทธ์ของโครงสร้างแสดงลักษณะน้ำหนักเฉพาะเป็นเปอร์เซ็นต์ของส่วนหนึ่งของประชากรในมูลค่ารวมที่ถือเป็น 100%
