การกวาดล้างดินของฟอร์ดโฟกัส 3 รถคอมแพ็คระดับตำนาน

ฟอร์ดโฟกัสใหม่พร้อมรูปลักษณ์ทั้งหมด รูปทรงนักล่า และการลงจอดต่ำชวนให้นึกถึงรถสปอร์ต การตกแต่งภายใน ตัวเลือก และระบบที่ทันสมัยช่วยเพิ่มความประทับใจนี้เท่านั้น ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกเหมือนเป็นนักบินของรถสปอร์ต นอกจากนี้ ยังมีการนำเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้เพื่อความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความบันเทิงบนท้องถนน ทั้งหมดนี้รวมไว้ในรถคันเดียวทำให้เกิดเป็นรถสปอร์ตราคาประหยัด มีสไตล์ และสวยงาม สะดวกทั้งการเดินทางระยะไกลและการเดินทางรอบเมืองในแต่ละวัน

ภายนอก

นี่คือระดับใหม่ของไดนามิกการออกแบบ ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ สร้างขึ้นในรูปทรงเตี้ย ซึ่งให้ความเร็วและความสง่างาม โดยเน้นทุกรายละเอียด ตั้งแต่ฝากระโปรงปรับสไตล์ใหม่ไปจนถึงเลนส์ด้านหลังแบบโค้งมน รูปร่างของร่างกายได้รับการพิจารณาในรายละเอียดที่เล็กที่สุดไม่เพียง แต่ทำให้รถสวยงามเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและปรับปรุงการควบคุมรถด้วยความเร็วสูงบนถนนในชนบท

ไฟหน้าไบซีนอน

รูปทรงที่หรูหราและเป็นที่จดจำไม่ได้เป็นเพียงข้อดีของไฟหน้าเหล่านี้เท่านั้น ไบซีนอนอันทรงพลังสร้างฟลักซ์การส่องสว่างที่สว่างเป็นสองเท่า ไม่เหมือนฮาโลเจน ในขณะที่ใช้พลังงานน้อยกว่ามากเนื่องจากชุดจุดระเบิด

ไฟตัดหมอกหน้า

ฟอร์ด โฟกัส โมเดลใหม่มีไฟตัดหมอกที่สว่างและทรงพลัง ซึ่งการไม่มีสภาพอากาศหรือทัศนวิสัยไม่ดีจะกลายเป็นปัญหาสำหรับคุณ

ไฟวิ่ง LED

ไฟส่องสว่างแบบ LED ติดตั้งอยู่ภายในไฟหน้าไบซีนอน การผสมผสานกันทำให้รถดูหรูหรายิ่งขึ้น ไฟ LED ในตัวให้แสงสว่างที่เข้มข้นจน Ford Focus ใหม่มองเห็นได้จากระยะไกลแม้ในวันที่แดดจ้าที่สุด

ภายนอกรวดเร็ว

ฟอร์ด โฟกัส ไม่ควรพลาด ตัวรถที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ดึงดูดสายตาด้วยรูปทรงที่ต่ำและรูปทรงที่สื่ออารมณ์ของเลนส์ ด้วยตัวถังใหม่ อากาศพลศาสตร์ของรถได้รับการปรับปรุง ซึ่งส่งผลให้การควบคุมรถดีขึ้นและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลงอย่างมาก

ภายใน

ทุกองค์ประกอบของการตกแต่งภายในถูกสร้างขึ้นในระดับสูงสุดและทำให้เจ้าของฟอร์ดโฟกัสรู้สึกสบาย ทุกอย่างถูกคิดออกมาในรายละเอียดที่เล็กที่สุดและดำเนินการได้อย่างน่าอัศจรรย์ การเย็บเบาะนั่งคุณภาพสูงทำให้สบายตาด้วยตะเข็บที่ชัดเจนและเส้นที่แม่นยำ รวมถึงวัสดุที่อ่อนนุ่มของแผงหน้าปัดและคอนโซลกลางให้สัมผัสที่น่าพึงพอใจมาก เรามีตัวเลือกการตกแต่ง 3 แบบ - แบบผ้าหรือแบบหนังบางส่วน และแบบสั่งทำ - แบบหนังทั้งหมด

คอนโซลกลางที่สะดวกสบาย

สิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นคือความสวยงามของคอนโซลกลาง แต่ความงามไม่ใช่สิ่งสำคัญเพราะไม่ควรลืมความสะดวกสบายและการใช้งานของมันเช่นกัน คอนโซลมีช่องสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กซึ่งมีฝาปิดแบบเลื่อน ที่วางแขนสามารถเคลื่อนย้ายได้เพื่อให้คุณสามารถปรับให้เหมาะกับคุณได้ นอกจากนี้ยังติดตั้งเอาต์พุต 12 โวลต์ 2 ช่องที่คอนโซลกลาง คันเบรกจอดรถมีความสง่างามและอยู่ในตำแหน่งที่ดีมากโดยไม่รบกวนความสามัคคีโดยรวม

คุณภาพของวัสดุและฝีมือการผลิต

ทุกรายละเอียดภายในห้องโดยสารของฟอร์ด โฟกัส สร้างขึ้นด้วยคุณภาพสูงสุด ไม่ว่าคุณจะเลือกใช้วัสดุใดก็ตาม

การตกแต่งที่มีความแม่นยำสูง

การออกแบบโดยรวมมีความชัดเจนและโดดเด่นมากขึ้น เมื่อเข้าไปในโฟกัสแล้ว คุณจะสามารถชื่นชมการตกแต่งภายในที่มีสไตล์ซึ่งทุกอย่างสมบูรณ์แบบและ

ความกลมกลืน: สี วัสดุ รูปร่าง รถคันนี้เป็นที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้เข้ามา!

ไฟส่องสว่างภายในตกแต่ง

ตัวเลือกนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจ Titanium เมื่อเปิดไฟหน้า ภายในห้องโดยสารจะสว่างด้วยไฟสีแดงอ่อน ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมการตกแต่งภายในได้ในเวลากลางคืน แต่ไม่รบกวนผู้ขับขี่หรือเบี่ยงเบนความสนใจจากถนน นอกจากนี้ คุณยังสามารถสั่งซื้อชุดควบคุมซึ่งทำให้สามารถเลือกสีของไฟแบ็คไลท์ได้จากเจ็ดตัวเลือก ปรับความสว่าง ปรับบรรยากาศห้องโดยสารตามที่คุณต้องการ มีการติดตั้งไฟ LED ไว้ที่มือจับ ที่วางแก้ว ช่องเก็บของที่ประตู และช่องวางเท้าด้านหน้า

"FORD MAXIMUM" - ไว้วางใจรถของคุณกับมืออาชีพ

ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดอย่างเป็นทางการในรัสเซียเสนอราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับบริการทางเทคนิคระดับมืออาชีพ คุณสามารถสั่งซื้อแพ็คเกจการบำรุงรักษาแบบครบวงจรและตัวเลือกเพิ่มเติมจากเราได้

หากรถฟอร์ดโฟกัสของคุณมีการใช้งานมานานกว่าสามปี Ford Maximum จะมอบโปรแกรมและเงื่อนไขการบริการพิเศษให้กับคุณ

เราเปิดโอกาสให้เจ้าของรถฟอร์ด โฟกัสทุกคนได้เข้าร่วมในโครงการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินฟรี (เมื่ออยู่ในระหว่างการบำรุงรักษา)

ฟอร์ดโฟกัส 3 ขนาดที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับฟอร์ดโฟกัสรุ่นที่สองมีฐานล้อทั่วไปสำหรับตัวถังทั้งสามประเภท อย่างไรก็ตามความยาวของ Focus Hatchback นั้นแตกต่างจาก Focus 3 ซีดานและสเตชั่นแวกอน

มิติของการโฟกัสในร่างกายเหล่านี้ แตกต่างไม่ต้องพูดถึงปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระด้วย ระยะฐานล้อของ Focus hatchback และ Focus III station wagon คือ 2,649 มมนั่นคือภายในกว้างขวางพอๆ กันสำหรับผู้โดยสาร แต่ความยาวของฟักก็คือ 4,358 มม, ซีดาน 4 534 มม. และสเตชั่นแวกอน 4,556 มมตามลำดับ

ช่องเก็บสัมภาระของแฮทช์แบ็กและซีดาน จะไม่ทำให้คุณพอใจด้วยขนาดที่ใหญ่โตน่าแปลกที่รถยนต์ยุโรปมีลำตัวที่ใหญ่กว่าเนื่องจากการใช้งาน โดกัตกิ,แทนยางอะไหล่ขนาดเต็มซึ่งใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก

ขนาดรถเก๋งฟอร์ดโฟกัส 3

• ความยาว – 4534 มม
• ความกว้าง – 1823 มม
• ความสูง – 1484 มม
• ลู่วิ่ง – 1554 มม
• ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระท้ายรถฟอร์ด โฟกัส – 421 ลิตร (พร้อมยางอะไหล่ขนาดเต็ม – 372 ลิตร)
• ระยะห่างจากพื้นรถฟอร์ดโฟกัส 3 ซีดาน – 165 มม

ขนาดรถแฮทช์แบ็กของ Ford Focus 3

• ความยาว – 4358 มม
• ความกว้าง – 1823 มม
• ความสูง – 1484 มม
• ระยะฐานล้อ ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและหลัง – 2,649 มม
• ลู่วิ่ง – 1554 มม
• ปริมาตรท้ายรถ Ford Focus แฮทช์แบ็ก – 316 ลิตร (พร้อมล้ออะไหล่ขนาดเต็ม 277 ลิตร)
• ปริมาตรท้ายรถเมื่อพับเบาะหลังลง 1,215 ลิตร (พร้อมล้ออะไหล่ขนาดเต็ม 1,176 ลิตร)
• ระยะห่างจากพื้น Ford Focus แฮทช์แบ็ก – 165 มม

ขนาดรถสเตชั่นแวกอนของฟอร์ดโฟกัส 3

• ความยาว – 4556 มม
• ความกว้าง – 1823 มม
• ความสูง – 1505 มม
• ฐาน, ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและหลัง – 2,649 มม
• ลู่วิ่ง – 1554 มม
• ปริมาตรท้ายรถของ Ford Focus station wagon – 476 ลิตร
• ปริมาตรท้ายรถเมื่อพับเบาะหลัง – 1,502 ลิตร
• ระยะห่างจากพื้นหรือระยะห่างจากพื้น Ford Focus station wagon - 165 มม

หากคุณต้องการขนาดท้ายรถที่ใหญ่ในฟอร์ดโฟกัส 3 ให้เลือกรถยนต์ ในร่างกายที่เป็นสากล- ประการแรกขนาดของร่างกายเองก็มาก มากกว่า.ตัวอย่างเช่นความแตกต่างระหว่างฟอร์ดโฟกัสแฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอนคือเกือบ 20 เซนติเมตร ขนาดของท้ายรถเมื่อพับเบาะลงคือ 1,502 ลิตรรถค่อนข้างกว้างเกือบ มากกว่าฟัก 1.5 เท่า

ขนาดของซีดานฟอร์ดโฟกัส 3 นั้นใหญ่กว่าของแฮทช์แบ็กเล็กน้อยและเล็กกว่าสเตชั่นแวกอนเล็กน้อย นั่นคือความยาวของรถเก๋งคือ 176 มม. ขึ้นไปกว่าโฟกัสฟักและ 22 มมน้อยกว่า โฟกัส 3 เกวียน.ขนาดของช่องเก็บสัมภาระของซีดานอยู่ที่ 421 ลิตร พร้อมที่เก็บสัมภาระ ล้ออะไหล่ขนาดเต็มมีเพียง 372 ลิตร ตัวอย่างเช่น Lada Grant มีช่องเก็บสัมภาระมากกว่า 500 ลิตร ตามที่ผู้ผลิตสัญญาไว้ การปรับสไตล์ของ Ford Focus 3 ใหม่จะไม่ส่งผลกระทบต่อขนาดของรถ ดังนั้นเห็นได้ชัดว่ามิติข้างต้นทั้งหมดจะเกี่ยวข้องในปี 2558

ดูวิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้

จากบทความคุณจะได้เรียนรู้ว่า Ford Focus ถูกส่งไปยังรัสเซียในตัวถังใด, ระยะห่างจากพื้นของรถในการดัดแปลงต่างๆ, สิ่งที่เจ้าของพูดเกี่ยวกับ Ford Focus รุ่นที่ 2 และ 3 และวิธีเพิ่มระยะห่างจากพื้นโดยใช้ spacers

รถคอมแพ็คระดับตำนาน

Ford Focus เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดจากผู้ผลิตในตำนานของอเมริกา รถยนต์คันนี้ผลิตในรัสเซียตั้งแต่ปี 1999 และในช่วงเวลานี้มีการผลิตและจำหน่ายมากกว่าครึ่งล้านเล่ม

ในปี 2010 ฟอร์ดโฟกัสได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศที่ขายดีที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย สองปีต่อมารถคันนี้ได้รับรางวัลรถยนต์แห่งปีโดยได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงหนึ่งครั้ง

ฟอร์ดโฟกัสเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีรายได้ปานกลาง

ข้อดีของรถยนต์ ได้แก่ การใช้งานจริง ราคาไม่แพง และการบำรุงรักษาต่ำ

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจความปลอดภัยแบบครบครันที่ทำให้รถโดดเด่นเหนือคู่แข่งอีกด้วย

ฟอร์ดโฟกัสถูกส่งไปยังดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียใน 3 รุ่น ได้แก่ สเตชั่นแวกอนแฮทช์แบ็กและซีดาน

ในบางครั้งเจ้าของรถในประเทศก็มีรุ่นคูเป้ให้บริการ แต่มันเป็นเรื่องของอดีตไปแล้ว

รถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียได้รับการปรับให้เข้ากับถนนในประเทศและมีความโดดเด่นด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้น

ด้านล่างเราจะพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• รถยนต์ฟอร์ดโฟกัส 2 และ 3 มีระยะห่างจากพื้นเท่าใด (สำหรับรถซีดาน แฮทช์แบ็ก และสเตชั่นแวกอน)
• ผู้ใช้จริงพูดถึงส่วนสูงของรถว่าอย่างไร?
• เป็นไปได้ไหมที่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน?

การกวาดล้างพื้นฟอร์ดโฟกัส 2 ในซีดาน, แฮทช์แบ็ก, สเตชั่นแวกอน

Ford Focus 2 (รุ่นที่ 2) ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2554 และในปี 2551 ก็ "รอดชีวิต" จากการพักตัวใหม่

ยานพาหนะนี้มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม Ford C ซึ่งใช้ในรถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่น

การออกแบบช่วงล่างและตัวถังยืมมาจากรุ่นก่อน (รถยนต์รุ่นแรก)

ระยะห่างจากพื้นรถตามหนังสือเดินทางคือ 155 มม. แต่ในความเป็นจริง (เมื่อบรรทุกเต็มที่) พารามิเตอร์นี้อาจต่ำกว่า - 13-15 ซม.

เจ้าของฟอร์ดโฟกัส 2 พูดอะไร?

หลายคนสนใจว่าการกวาดล้างนี้เพียงพอต่อการเดินทางบนถนนในประเทศหรือไม่

เพื่อแก้ไขปัญหานี้คุณควรติดต่อเจ้าของรถฟอร์ดโฟกัส 2 ตัวจริงและถามความคิดเห็นของพวกเขา

นี่คือสิ่งที่คนขับพูด:

• “ฉันซื้อฟอร์ดโฟกัสย้อนกลับไปในฤดูใบไม้ร่วง ฉันฝันถึงรถคันใหม่มานานแล้วและในที่สุดก็มีโอกาสได้รถคันหนึ่ง เมื่อเริ่มต้นฤดูหนาว ฉันพบว่าฉันทำผิดพลาดครั้งใหญ่... หนังสือเดินทางของ Ford Focus ระบุว่าระยะห่างจากพื้นคือ 155 มม. แต่ในทางปฏิบัติกลับพบว่าน้อยกว่านี้ บนถนนมีหิมะตกหนักมาก และรถติดเกือบทุกที่ เพื่อนและช่างเครื่องที่ปั๊มแนะนำให้เพิ่มระยะห่างจากพื้นโดยติดตั้งสเปเซอร์ แต่ฉันไม่กล้า ปัญหาเรื่องระยะห่างจากพื้นดินต่ำหายไปพร้อมกับหิมะในฤดูหนาว แต่แนวคิดในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินตอนนี้ติดอยู่ในหัวของฉันมาเป็นเวลานาน ฉันคิดว่าภายในฤดูหนาวหน้าฉันจะตัดสินใจอย่างแน่นอน” วลาดิมีร์ ตเวียร์ อายุ 29 ปี
• “ ฉันขับรถมามากกว่าห้าปีแล้วและขับไปแล้วเกือบ 160,000 กิโลเมตร ฉันซื้อรถใหม่และมีความสุขมาก ฉันอ่านในหนังสือเดินทางว่าระยะห่างจากพื้นรถอยู่ที่ 15.5 ซม. แต่เนื่องจากการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ที่ทำจากเหล็กจึงทำให้ต่ำกว่านี้ พูดตามตรง - ระยะห่างจากพื้นดินนี้ไม่เพียงพอสำหรับถนนในประเทศอย่างชัดเจน เมื่อออกจากทางหลวงฉันรู้สึกไม่สบายใจเพราะกลัวด้านล่างสัมผัสกับผิวถนน เมื่อบรรทุกของเต็มตัวรถ ระยะห่างจากพื้นลดลงเหลือ 120-125 มม. เมื่อขับรถไปรอบเมืองก็เพียงพอแล้ว แต่ในสภาพออฟโรดการสำรองนี้ยังไม่เพียงพอ” อิกอร์ อายุ 33 ปี ครัสโนดาร์
• ฉันซื้อรถเก๋ง Ford Focus 2 ไม่ใช่รถใหม่ด้วยระยะทางที่จริงจัง ฉันกังวลมานานแล้วว่าฉันจ่ายเงินมากเกินไป แต่เมื่อเวลาผ่านไปฉันก็สงบลง การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเงินทุกบาทถูกใช้ไปอย่างดี และรถก็ใช้งานได้ตามความคาดหวัง หลายคนบ่นเรื่องระยะห่างจากพื้นดินต่ำ สำหรับประสบการณ์การขับขี่ของฉัน ฉันไม่พบปัญหานี้เลย ระหว่างใช้งาน มันไม่เกาะหรือพักตรงไหนเลย สิ่งเดียวที่คุณต้องทำความคุ้นเคยคือตำแหน่งเบาะนั่งต่ำ แต่ฟอร์ดโฟกัสทำงานได้ดีในระหว่างการซ้อมรบที่คมชัด - มันไม่ลื่นไถลและยึดเกาะถนนได้ดี ฉันคิดว่าความแตกต่าง 20 มม. กับเครื่องจักรอื่นๆ ไม่ได้มีบทบาทสำคัญอะไร” อิกอร์ อายุ 39 ปี ตากันร็อก
• “ไม่มีปัญหากับการกวาดล้าง ฉันมีรถแฮทช์แบ็ก Ford Focus 2 มามากกว่า 2 ปีแล้วและฉันไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นได้ ทุกๆ วันฉันจะเข้าเมือง ผ่านจุดเร่งต่างๆ มากมาย และบางครั้งก็วิ่งข้ามขอบถนนเมื่อจอดรถด้วย การกระแทกที่เกิดขึ้นบนท้องถนนไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ บางทีถ้าฉันขับรถออฟโรด ความเห็นของฉันคงจะแตกต่างออกไป แต่ฟอร์ดโฟกัสเป็นรถเพื่อเมือง ดังนั้นระยะห่างจากพื้นดินที่มีอยู่ก็เพียงพอแล้ว” Evgeniy อายุ 32 ปี Stavropol
• “ระยะห่างจากพื้นของรถฟอร์ดโฟกัสสเตชั่นแวกอนลดลงเมื่อเทียบกับรถเจเนอเรชันแรก แต่ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง ฉันชอบความพอดีของรถ ความเสถียรและระยะห่างจากพื้นรถก็เพียงพอแล้ว ตลอดระยะเวลาการใช้งาน ไม่เคยเกาะถนนและผ่านส่วนที่ยากลำบากด้วยซ้ำ บางครั้งผมไปหมู่บ้านที่มีแต่ "เส้นทาง" เมื่อขับรถอย่างระมัดระวังก็ไม่มีปัญหาเช่นกัน แม้ว่าท้องรถจะแตะพื้นก็ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น” Nikita อายุ 40 ปี มอสโก

การกวาดล้างพื้นฟอร์ดโฟกัส 3 ในซีดาน, แฮทช์แบ็ก, สเตชั่นแวกอน

ฟอร์ดโฟกัสรุ่นที่สามเปิดตัวครั้งแรกในดีทรอยต์เมื่อต้นปี 2010

รถถูกวางตำแหน่งให้เป็นสิ่งทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับฟอร์ดโฟกัส 2 เจเนอเรชันที่กำลังจะออก ภายนอกมีพื้นฐานมาจากรูปลักษณ์ของ Iosis Max ซึ่งเป็นแนวคิดใหม่

ส่วนแพลตฟอร์มรถนั้นยังคงเหมือนเดิมแต่มีการปรับเปลี่ยนบางส่วน

ฟอร์ดโฟกัส 3 รุ่นยุโรปผลิตโดยมีระยะห่างจากพื้นตามที่ระบุ 142 มม.

ตัวบ่งชี้นี้ตรงตามข้อกำหนดสำหรับรถยนต์คลาสสปอร์ต ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ารถสามารถเอาชนะหลุมได้ลึกถึงห้าเซนติเมตร

และมีสองทางเลือก - ขับรถผ่านหลุมบ่ออย่างระมัดระวังหรือฟ้องร้องบริการทางถนนที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้

ความสูงของขอบถนนไม่ควรเกินสิบเซนติเมตร แต่ถึงแม้จะมีตัวเลขนี้ Ford Focus 3 (สเตชั่นแวกอน, แฮทช์แบ็กหรือซีดาน) ก็อาจมีปัญหาได้

เหตุผลก็คือเมื่อมีการบรรทุกสัมภาระภายในและท้ายรถ ระยะห่างจากพื้นลดลง ความสูงของรถไม่เพียงพอที่จะผ่านสิ่งกีดขวาง

วิธีแก้ปัญหาอาจเป็นการติดตั้งดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า แม้ว่าหลายคนจะเรียกวิธีนี้ว่าไร้ประโยชน์ก็ตาม

อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดตั้ง spacers แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้ด้านล่าง

ผู้เชี่ยวชาญบางคนอ้างว่าตามทฤษฎีแล้ว ระยะห่างจากพื้นดินสามารถเพิ่มเป็น 200 มม. แต่แน่นอนว่าความสูงดังกล่าวไม่จำเป็น

สำหรับรุ่นในประเทศของฟอร์ดโฟกัส 3 ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นล่วงหน้าเป็น 165 มม.

เป็นการจงใจขจัดปัญหาให้กับผู้บริโภคภายในประเทศ

ด้วยระยะห่างจากพื้นดินดังกล่าว คุณสามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย และไม่ต้องกลัวว่าด้านล่างจะแตะพื้นถนน

ความสูงของรถเพิ่มขึ้นเนื่องจากระบบกันสะเทือน และผู้ผลิตรับประกันว่าสิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมรถ

รถยนต์ฟอร์ดโฟกัส 3 ทุกคันที่ผลิตเพื่อตลาดรัสเซีย (ไม่คำนึงถึงประเภทของตัวถัง - ซีดาน, แฮทช์แบ็กหรือสเตชั่นแวกอน) มีระยะห่างจากพื้นเท่ากัน

แต่ที่นี่เช่นเดียวกับเวอร์ชันยุโรป ระยะห่างจากพื้นลดลงได้เมื่อบรรทุกเต็มที่

เจ้าของฟอร์ดโฟกัส 3 พูดอะไร?

เป็นเรื่องน่าสนใจที่ได้ยินความคิดเห็นของเจ้าของ Ford Focus รุ่นที่สาม:

• “ฉันรู้จากประสบการณ์ว่าการกวาดล้างของฟอร์ดโฟกัส 3 นั้นเหมาะกับในเมืองเท่านั้น ใบรับรองการจดทะเบียนรถระบุว่า 142 มม. ฉันจึงรู้ดีถึงความสามารถของรถและความเสี่ยงในการขับขี่แบบออฟโรด แต่ฉันชอบท่าทางที่ต่ำและรูปลักษณ์สปอร์ตกว่านี้ของรถ ยิ่งกว่านั้นฉันวางแผนที่จะทำให้รถต่ำลงอีก เพราะระหว่างการใช้งาน ฉันจะไม่ออกจากชนบท มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ท่อไอเสียติดอยู่ แต่มันเป็นความผิดของฉันทั้งหมด หากคุณขับรถไปรอบ ๆ หลุมบ่ออย่างระมัดระวังก็จะไม่มีปัญหาใด ๆ ” Yaroslav, Taganrog, อายุ 37 ปี
• “หากเราพิจารณาฟอร์ด โฟกัส 3 จากมุมมองของรถในเมือง พบว่าฟอร์ด โฟกัส 3 มีสมรรถนะเหนือกว่าคู่แข่งอย่างมากในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ความคล่องตัว และเสถียรภาพบนท้องถนน เนื่องจากระยะห่างจากพื้นดินต่ำ ฉันจึงซื้อยางขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับฤดูหนาว - R16205/60 ซึ่งเพียงพอที่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้น 1-2 ซม. หลังจากติดตั้งยางใหม่ รถก็นุ่มนวลขึ้น และปัญหาในการขับขี่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะก็หมดไปเกือบทั้งหมด หลายครั้งที่ฉันพบว่าตัวเองอยู่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ และที่นั่นรถซีดานของฉันยังคงติดหิมะอยู่ที่ "ด้านล่าง" แต่กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก” อิกอร์ อายุ 29 ปี ไรซาน
• “สำหรับฉัน ระยะห่างจากพื้นของฟอร์ดโฟกัส 3 อาจสูงกว่านี้ ฉันมีสเตชั่นแวกอนที่ฉันมักใช้ในการขนส่งสินค้า เมื่อบรรทุกเต็มที่ ระยะห่างจากพื้นดินจะลดลง 3-4 เซนติเมตร ซึ่งสร้างปัญหาเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่ดี ฉันกลัวกันชนหน้าติดขอบถนนหรือสิ่งกีดขวางอยู่เสมอ ฉันมีลิฟต์ 100 มม. ในโรงรถ เวลาผมขับเข้าไปก็กังวลอยู่ตลอดเวลาว่าจะไม่ชนกันชนหน้า” Stanislav อายุ 43 ปี วลาดิวอสต็อก
• “ ฉันมี Ford Focus 3 รุ่นในประเทศที่มีระยะห่างจากพื้น 165 มม. ระยะห่างจากพื้นดินนี้มากเกินพอ ไปตกปลาซ้ำแล้วซ้ำอีกและไปที่เดชา ฉันลืมไปแล้วว่าการแตะพื้นด้วยก้นนั้นเป็นอย่างไร ก่อนหน้านี้ฉันมีรถเก๋งที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำกว่า แต่ฉันไม่สังเกตเห็นความแตกต่างในความเสถียรเมื่อเข้าโค้ง ในเรื่องนี้ฟอร์ด โฟกัส ถือเป็นของตัวเอง" Nikita อายุ 28 ปี ทบิลิซี

ตารางสรุประยะห่างจากพื้นของ Ford Focus ตามปีที่ผลิตและการดัดแปลง

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถฟอร์ดโฟกัส?

เจ้าของรถมักสนใจความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นของฟอร์ดโฟกัส

มีสามวิธีในการทำงานนี้:

• ติดตั้งยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น- ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่าวิธีการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินนี้ถือว่าปลอดภัยที่สุดเพราะในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับคุณสมบัติการออกแบบของรถ แต่สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ายางไม่ได้สัมผัสกับส่วนต่างๆ ของร่างกายหรือบังโคลนใดๆ ก่อนดำเนินการนี้ คุณควรอ่านคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับยางที่เหมาะสม หากคุณเลือกผิด มีความเสี่ยงสูงที่ชิ้นส่วนจะสึกหรอมากขึ้นและความปลอดภัยในการจราจรลดลง หากคุณซื้อล้อที่ไม่เหมาะสมคุณจะต้องส่งคืนที่ร้านหรือสร้างดุมล้อใหม่ซึ่งจะมีราคาสูงกว่า คุณสามารถติดตั้งล้อได้ตั้งแต่ 14 ถึง 16 เส้นทแยงมุมบน Ford Focus 3 ในกรณีนี้ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากอาจจำเป็นต้องติดตั้งองค์ประกอบอื่น ๆ - โช้คอัพหรือสปริง
  
• เปลี่ยนอุปกรณ์ที่ทำงานอยู่บางตัว- อย่างไรก็ตามวิธีที่สองในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นของฟอร์ดโฟกัส 2 และ 3 คือการติดตั้งโช้คอัพและสปริงใหม่ที่มีระยะการเดินทางที่สูงขึ้น
  ที่นี่คุณควรให้ความสำคัญกับตัวเลือกกีฬา ดังนั้นการติดตั้งโช้คอัพจาก ATM หรือ Koni จะทำให้ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 1-2 ซม. หากติดตั้งสปริง VDS ที่ด้านหลัง คุณสามารถเพิ่มระยะห่างจากด้านหลังได้ 3-4 ซม. นี่เป็นข้อดีอย่างมากเพราะรถจะไม่ลดลงแม้จะมีภาระหนักที่เบาะหลังและท้ายรถก็ตาม เมื่อแก้ไขปัญหานี้สิ่งสำคัญคือต้องเลือกชิ้นส่วนอย่างระมัดระวัง - ต้องเหมาะสมกับตัวยึดและจุดลงจอด คุณสามารถติดตั้งโช้คอัพจาก Ford Kuga เป็นทางเลือกได้ แต่ในกรณีนี้คุณจะต้องทำการติดตั้งใหม่ซึ่งสัญญาว่าจะมีค่าใช้จ่ายร้ายแรง
• การติดตั้งสเปเซอร์- วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นของฟอร์ดโฟกัส 2 และ 3 คือการติดตั้ง "ปะเก็น" แบบพิเศษ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับรถยนต์ฟอร์ดโฟกัสทุกรุ่น ตำแหน่งการติดตั้งอยู่ระหว่างสปริงกับส่วนตัวเครื่อง ก่อนการติดตั้งต้องดูสภาพช่องตัวถังด้วย สิ่งสำคัญคือต้องประเมินว่ามีรอยแตกร้าวและสนิมหรือไม่ หากคุณวางปะเก็นบนบริเวณที่เสียหาย มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายระหว่างการใช้งาน หลังจากติดตั้งสเปเซอร์แล้ว

  ตัวเว้นวรรคทั้งหมดสำหรับการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินแตกต่างกันในวัสดุ มีทั้งพลาสติก อลูมิเนียม โพลียูรีเทน และยาง

  ที่เชื่อถือได้มากที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาแพงก็คือปะเก็นโพลียูรีเทน ข้อดีคือมีความยืดหยุ่นมากกว่าและมีแรงกดต่อร่างกายต่ำ

  ส่วนสเปเซอร์อลูมิเนียมนั้นมีราคาถูกที่สุด

  ข้อเสียเปรียบหลักของพลาสติกและยางคือการหย่อนคล้อยเมื่อบรรทุก ดังนั้นระยะห่างจากพื้นรถจึงลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

  ในเรื่องนี้อลูมิเนียมมีความน่าดึงดูดมากกว่า แต่ไม่ทนต่อแรงกระแทกที่รุนแรงและสามารถแตกหักได้

  ตัวเลือกตัวเว้นวรรคแต่ละตัวมีข้อดีข้อเสีย แต่ราคาก็แตกต่างกันเช่นกันซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาระหว่างการใช้งาน

  หลังจากเสร็จสิ้นงานระยะห่างจะเพิ่มขึ้นตามความสูงของตัวเว้นวรรค ในกรณีที่พิจารณาจะเป็น 2-3 เซนติเมตร แต่ตามทฤษฎีแล้วสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้ 4-5 ซม.

ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง) ของฟอร์ดโฟกัส 3 ข้อมูลอย่างเป็นทางการ (ตามหนังสือเดินทาง) และบทวิจารณ์จากเจ้าของรถคันนี้จริง ๆ ได้รับการเผยแพร่แล้ว

คุณสามารถแสดงความคิดเห็นโดยเขียนลงในแบบฟอร์มความคิดเห็นที่ด้านล่างของหน้า

รีวิวจากเจ้าของฟอร์ดโฟกัส 3

• ฉันเชื่อว่าระยะห่างจากพื้นของ Focus รุ่นที่สามนั้นมีไว้เพื่อการขับขี่ในเมืองและบนถนนปกติเท่านั้น หากคุณโน้มตัวไปทางซ้ายหรือขวา คุณสามารถทิ้งส่วนล่างไว้ครึ่งหนึ่งบนถนนในชนบทได้

• ฉันชอบรถนั่งต่ำ ตอนที่ฉันซื้อธนบัตรสามรูเบิลครั้งแรก ฉันชอบรูปลักษณ์ภายนอกมากเพราะระยะจากพื้นดิน ตอนนี้ฉันกำลังคิดที่จะทำให้มันต่ำลงอีก ใช่ ฉันไม่เพียงเดินทางตามถนนสายกลางของเมืองเท่านั้น แต่ยังไปยังเดชาในช่วงสุดสัปดาห์ด้วย เป็นการยากที่จะเรียกถนนที่นั่นว่าดี ดังนั้นฉันจึงไม่พบปัญหาใด ๆ แม้ว่าท่อไอเสียจะติดเล็กน้อย แต่มันก็เป็นความผิดของฉันเอง มันเป็นไปได้ที่จะอ้อมไปทางซ้าย แต่ฉันตรงไปข้างหน้า

• หากเราถือว่า Ford Focus 3 เป็นรถในเมือง (ซึ่งเป็นไปตามที่ตั้งใจไว้) และไม่ใช่เรือลาดตระเวนสำหรับการพิชิตสภาพออฟโรดเพราะด้วยเหตุนี้คุณต้องใช้รถยนต์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงดังนั้นระยะห่างจากพื้นโรงงานจึงค่อนข้างดี เพียงพอ. ส่วนตัวผมก็พอแล้ว

• ฉันแก้ไขปัญหาการกวาดล้างด้วยวิธีของฉันเอง ฉันซื้อยาง 205\60 Y16 สำหรับฤดูหนาว เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 205\55 Ya16 รุ่นดั้งเดิม ระยะห่างจากพื้นจะสูงขึ้น 1 ซม. และรถก็นุ่มนวลขึ้นเล็กน้อย อีกทั้งระบบกันสะเทือนยังรับน้ำหนักได้น้อยกว่าอีกด้วย

• เมื่อซัมเมอร์ที่แล้ว ฉันเอา Ford Focus 3 และค่อนข้างพอใจและไม่มีปัญหาใด ๆ กับระยะห่างจากพื้น จนกระทั่งฤดูหนาวมาถึง ปรากฎว่าบนถนนของเราฉันมีระยะห่างจากพื้นต่ำที่สุดและตลอดฤดูหนาวฉันต้องปรับระดับทางด้วยการป้องกัน ตอนนี้ฉันกำลังคิดที่จะเพิ่มระยะห่าง

• ก่อนเข้าโรงรถฉันมีคลื่นเล็กน้อยประมาณ 10 ซม. แน่นอนว่าฉันขับผ่านอย่างระมัดระวัง แต่ก็ยังไม่เคยโดนจับเลยแม้แต่น้อยโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่ามีการป้องกันที่เป็นเหล็กแม้ว่าในรถ Kia Sid รุ่นก่อนก็ตาม กันชนหน้าโดนจับเป็นระยะๆ

• สำหรับฉันดูเหมือนว่าระยะห่างจากพื้นต่ำเล็กน้อย ฉันกลัวกันชนหน้าเป็นพิเศษและฉันจะชะลอความเร็วก่อนที่จะชนเสมอ

• ยังคงเป็นเหมือนเดิม ผมยึดติดกับอะไรบางอย่าง บางครั้งดูเหมือนระยะห่างจากพื้นไม่ 150 มม. แต่ก็ไม่ถึง 100 ด้วยซ้ำ

• ฉันยอมรับว่าสามารถทำการกวาดล้างดินเพิ่มเติมได้ จนถึงขณะนี้ ระยะห่างจากพื้นดินเป็นเพียงสิ่งเดียว แต่ไม่สำคัญ ลบรถคันนี้สำหรับฉัน

• ฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้มานานกว่าหนึ่งปีแล้ว และระยะห่างจากพื้นดินก็ไม่ทำให้ฉันมีปัญหาเหมือนกับเจ้าของรถส่วนใหญ่ อาจเป็นเพราะฉันขับรถไปรอบๆ เมืองเป็นส่วนใหญ่และบนถนนที่ค่อนข้างดี แม้ว่าจะไม่มีปัญหาพิเศษในฤดูหนาว แต่สิ่งเดียวคือฉันใช้ยางฤดูหนาว 205/60 บางทีนี่อาจเป็นความลับ

• หากเราเปรียบเทียบระยะห่างของ FF3 กับเพื่อนร่วมชั้น โฟกัสของเราจะไม่ต่ำที่สุด ตัวอย่างเช่น Golf ไม่มีสิ่งนี้เหมือนกับ Mazda 3 ดังนั้นระยะห่างจากพื้นของ Focus ตัวที่สามจึงไม่ต่ำที่สุดในรุ่นเดียวกันและในความคิดของฉันก็เพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหว ฉันยังจัดการตกปลาในรถได้ด้วย ไม่เป็นไร สิ่งสำคัญคือต้องระวังและจำไว้ว่ามันไม่ได้อยู่บน Niva โดยทั่วไปแล้วการขับขี่นั้นค่อนข้างสมจริง

อุปกรณ์มาตรฐานของ Focus station wagon สำหรับตลาดรัสเซีย ได้แก่ กันชนสีเดียวกับตัวรถ, มือจับประตูและกระจก (พร้อมไฟเลี้ยว, ปรับด้วยไฟฟ้าและอุ่น), ไฟตัดหมอกหน้าและเบาะนั่งคู่หน้าที่อุ่นได้ คอพวงมาลัยสามารถปรับระยะเอื้อมและเอียงได้ มีกระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง และฟังก์ชั่นปิดกระจกหน้าอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ในแพ็คเกจ SYNC Edition รถจะได้รับล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วพร้อมดุมล้อ เครื่องปรับอากาศ ระบบเครื่องเสียงวิทยุ/CD/MP3 พร้อมจอแสดงผลเมทริกซ์ขนาด 3.5 นิ้ว พอร์ต USB/AUX และลำโพง 6 ตัว รวมถึงระบบมัลติมีเดีย SYNC พร้อม บลูทูธและการควบคุมด้วยเสียงในภาษารัสเซีย แพ็คเกจไทเทเนียมดูสมบูรณ์ยิ่งขึ้น: การตกแต่งภายนอกและภายในที่ได้รับการปรับปรุง, ล้ออัลลอย, กระจกบังลมแบบปรับอุณหภูมิได้, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, จอ LCD ขนาด 8 นิ้วของระบบมัลติมีเดีย Ford SYNC 2 และจอ LCD บนแผงหน้าปัด, เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต ฯลฯ

เครื่องยนต์พื้นฐานของสเตชั่นแวกอน 1.6 ลิตรให้กำลัง 105 แรงม้า เมื่อใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 12.5 วินาที (พร้อมกระปุกเกียร์ PowerShift - 13.1 วินาที) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย - 6 ลิตร / 100 กม. (6.3 ลิตร / 100 กม.) อีกทางเลือกหนึ่งคือเครื่องยนต์ 125 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์นี้ เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. จะอยู่ที่ 11.1 วินาที (พร้อมกระปุกเกียร์ PowerShift - 11.7 วินาที) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย - 6 และ 6.3 ลิตร / 100 กม. ขึ้นอยู่กับระบบเกียร์ หน่วย EcoBoost ขนาด 1.5 ลิตรแบบเทอร์โบชาร์จนั้นน่าสนใจกว่า - พัฒนา 150 แรงม้า และแรงบิด 240 นิวตันเมตร รถสเตชั่นแวกอนที่มีเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติจะใช้เวลา 9.4 วินาทีในการเร่งความเร็วถึง "ร้อย" และความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 210 กม. / ชม. อัตราการบริโภคที่ประกาศคือ 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.

ระบบกันสะเทือนของ Ford Focus แบบแม็คเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง โดยทั่วไปแล้ว แชสซีของรถขับเคลื่อนล้อหน้าคันนี้มีการใช้พลังงานและประสิทธิภาพสูง ในขณะที่ปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานของรัสเซียได้เป็นอย่างดีและค่อนข้างเชื่อถือได้ การเปลี่ยนแปลงในกระบวนการปรับสภาพใหม่ยังส่งผลต่อการตั้งค่าระบบกันสะเทือนซึ่งทำให้สะดวกสบายยิ่งขึ้น รถติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และด้วยการตั้งค่าใหม่ ทำให้เนื้อหาข้อมูลได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ดิสก์เบรกหน้าและหลัง (ช่องระบายอากาศด้านหน้า) ให้ประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด สเตชั่นแวกอนมีขนาดแตกต่างกัน - สูงกว่าซีดานและแฮทช์แบ็กเล็กน้อยและค่อนข้างหนักกว่า

ระบบความปลอดภัยที่รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ เบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมการกระจายแรงเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน อุปกรณ์ยึด ได้แก่: ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า (ถุงลมนิรภัยด้านข้างไทเทเนียม), ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX, เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดสำหรับผู้โดยสารแถวหลังทุกคน ความปลอดภัยสามารถเพิ่มได้ด้วยตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ ไฟหน้าไบซีนอน, ฟังก์ชันไฟอัตโนมัติ, ระบบช่วยเหลือการจอดรถแบบแอ็คทีฟ, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมตัวจำกัดความเร็ว, การตรวจสอบจุดบอด, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

รถบรรทุกฟอร์ดโฟกัสได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าใช้งานได้จริงและใช้งานได้ดีที่สุดในครอบครัว ช่องเก็บสัมภาระมีปริมาตร 476 ลิตร ซึ่งสามารถเพิ่มเป็น 1,502 ลิตรได้อย่างง่ายดายด้วยการพับเบาะหลัง ร้านเสริมสวยโฟกัสนำเสนอโซลูชั่นที่ประสบความสำเร็จมากมายสำหรับการจัดเก็บสิ่งของชิ้นเล็ก หลังจากที่ราคาของโมเดลสูงขึ้นโดยทั่วไป ระดับการตัดแต่งส่วนใหญ่ของ Ford Focus station wagon ที่อัปเดตนั้นเกินเครื่องหมาย 1 ล้านรูเบิล ยกเว้นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 105 แรงม้าเมื่อใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา เมื่อพิจารณาถึงความน่าเชื่อถือและความแพร่หลายของโมเดลที่ค่อนข้างสูง การเลือกโฟกัสที่ใช้นั้นก็สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง