Boyut: piksel
Sayfadan göstermeye başlayın:
Deşifre metni
1 Sokaktaki otoyolun onarımı için YEREL TAHMİN (yerel tahmin). Yugo-Kamsky köyündeki sanatoryum Sebep: İnşaat işinin tahmini maliyeti. Ücretler için fonlar ovuşturur. Tahmini emek yoğunluğu, adam-saat Çeyrek itibarıyla geçerli (tahmin edilen) fiyatlarla derlenmiştir (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) p p Gerekçe Adı Birim. değiştirmek Albay. Toplam Birim maliyeti, ovmak. Temel Maaş/p Ek.Maş Maaş/Mech Toplam Toplam maliyet, rub. 7 7 Bölüm dahil. Kabarcıkların onarımı ve hazırlık çalışmaları FER7--- Kaplamaların ve tabanların sökülmesi: asfalt beton yapılar, 7,7,7, 7,7, FER7--- FER7--- Kaplamaların ve tabanların sökülmesi: kırma taş Kaplamaların ve temellerin sökülmesi temeller: arnavut kaldırımı m inşaat m inşaat Main.Z/p Ek.Mash Z/pM ex T/z main. çalışma ünitesi T/s ana köle. T/z kürkü hakkında her şey. birim başına 7,7,7, 7, T/z kürk. Toplamda 7,
2 FER7--- FER--- FSTSpg FSTSpg-- - FER7--- FSSTs-- Yan taşların sökülmesi: kırma taş temel üzerinde Kova kapasiteli ekskavatörler kullanılarak damperli kamyonlara yüklenerek toprağın geliştirilmesi: (-,) m, toprak grubu Otomobil taşımacılığında yükleme işlemleri: diğer malzemeler, parçalar (bir yükleyici kullanılarak) Taş ocağı dışında çalışan, ton taşıma kapasiteli damperli kamyonlarla malların taşınması: km'ye kadar Sınıf I Kargo Düzenlemesi temel ve tesviye katmanları: kum-çakıl karışımından, grost Doğal kum-çakıl karışımı m, 7 7, m toprak, 7,7, 7,7,7 t kargo, 7, 7, t yük, m ana malzeme (yoğun bir gövdede), *,/ m 7,7 7 7,7 *,7, 7, 7,7,
3 FER7--- FER7--7- MPa'nın (7 ila kgf/cm'nin üzerinde) basınç dayanımına sahip taş malzemelerin yuvarlanması sırasında -7 mm fraksiyonlu kırma taştan cm kalınlığında tabanların inşası: tek katmanlı Katman kalınlığındaki her cm değişiklik için fiyatlara 7--7-, 7--7-, COEF ekleyin veya hariç tutun. POZİSYONA: PZ= (OZP=; EM= tüketime; ZPM=; MAT= tüketime; TZ=; TZM=) m tabanın m tabanı, *, /, *, /, 7.7 Bölüm için toplam doğrudan maliyetler sonuçlar için katsayılar dikkate alınarak bölüm için toplam doğrudan maliyetler Genel gider maliyetleri 7 Tahmini kar 7 Bölüm için sonuçlar Derinliklerin onarımı ve hazırlık çalışmaları: Karayolları 7, 7, 7, 7, Mekanizasyonla yapılan toprak işleri, 7,7 Yükleme ve boşaltma işlemleri 7,
4 Malların motorlu taşıtlarla taşınması 7 Toplam 7 Dahil olanlar: Malzemeler Makine ve mekanizmalar 7 Bordro Genel giderler 7 Tahmini kar 7 Derinliklerin onarımı ve hazırlık çalışmaları bölümü için toplam 7 FER7--- FER7--- FER7--- Bölüm. Yol onarımı Bağlayıcı malzemelerin dökülmesi ABC tipi yoğun ince taneli sıcak asfalt beton karışımlarından cm kalınlığında kaplama yapılması, taş malzemelerin yoğunluğu:, -, t/m, =, -, x, Her biri için kaplama kalınlığındaki cm değişiklik, ekleyin veya hariç tutun: t, *, *,/ m kaplama m kaplama, *, /, *, / 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7,7 ,
5 FSSC-- fiyat 7---, = 7, -, x, COEF. POZİSYONA: PZ= (OZP=; EM= tüketime; ZPM=; MAT= tüketime; TZ=; TZM=) Yol, havaalanı ve asfalt betonu için asfalt beton karışımları (yoğun asfalt betonu için sıcak ve ılık, ince ve kaba -taneli, kum) , marka II, tip B t 7, Fiyatlarda bölüm için toplam doğrudan maliyetler, sonuçlara ilişkin katsayılar dikkate alınarak bölüm için toplam doğrudan maliyetler (Yılın 7. çeyreği genel inşaat işi enflasyon endeksi). WFP=,; EM=,7; ZPM= ,7; MAT=,7 (Konum 7, -,)) Genel giderler Tahmini kar Karayolu onarımları bölümü için toplamlar: Karayolları 7 Toplam 7 Aşağıdakileri içerir: Malzemeler Makine ve mekanizmalar Genel giderler maliyetler 7, 7, 7, 7 ,
6 Karayolunun onarımı bölümü için tahmini kar toplamı 7 7 FER7--- FSSC-- FER7-7-- FER7-7-- FER7--- FSSC- Kesimi. Kaldırımların onarımı Temel ve tesviye katmanlarının inşaatı: kum-çakıl karışımından, grost Doğal kum-çakıl karışımından Tuğla veya kırma kireçtaşından yapılmış kaldırımlar için cm kalınlığında temellerin inşaatı Yolların asfalt beton kaplamalarının ve tek katmanlı kaldırımların inşaatı dökme ince taneli asfalt beton karışımından cm kalınlığında Beton BR yan taşların montajı (yoğun bir gövdede), *, *,/ m, *, m m yan taş kaplama, /, / 7,7, 7,7,7, 7, 7, 7, 7, 7,7, 7,7, 7, 7 Yan taşlar m, 7, 7 7 7,7
7 FER7--- Beton yan taşların montajı BR.., =, -, x.7 m kenar taşı, 7, FSTS-- Yan taşlar m, 7 FSSC-- Ağır beton, sınıf m, 7.7 7 V (M) ) 7,*, Fiyatlarda bölüm için toplam doğrudan maliyetler g, Sonuçlara ilişkin katsayılar dikkate alınarak bölüm için toplam doğrudan maliyetler (Çeyreklik Enflasyon Endeksi 7, genel inşaat işleri WFP=,; EM=,7; ZPM=,7; MAT =,7 (Pos., -,)) Genel giderler Tahmini kar Kaldırım onarımı bölümü için toplamlar: Karayolları Toplam Dahil olanlar: Malzemeler Makine ve mekanizmalar,7,
8 Maaş bordrosu 7 Genel giderler Tahmini kar Bölüm için toplam Kaldırım onarımı FER--7- FER7--- Bölüm. Yol kenarlarının onarımı Alanların yerleşimi: elle, toprak grubu Kırma taş gömülerek yol kenarlarının güçlendirilmesi 7, =, + 7 x, m şerit ve yol kenarı kaplamasının planlanan alanının m'si, ** / 7, 7 7, Toplam doğrudan maliyetler Şehir fiyatlarında bölüm, Sonuçlara ilişkin katsayılar dikkate alınarak bölüm için toplam doğrudan maliyetler (Çeyrek için enflasyon endeksi 7, genel inşaat işleri OZP =,; EM =,7; ZPM =,7; MAT =, 7 (Pos.,)) Genel giderler Tahmini kar Yol kenarlarının onarımı bölümü için sonuçlar: Diğer iş türleri için gerçekleştirilen kazı çalışmaları (hazırlık, ilgili, 7, güçlendirme) Karayolları, Toplam, Dahil olanlar: Malzemeler Makine ve mekanizmalar Maaş bordrosu 7 Genel giderler Tahmini kar,
9 Yol kenarlarının onarımı bölümü için toplam TAHMİNİ SONUÇLAR: Fiyatlardaki tahmine göre toplam doğrudan maliyetler 7 Sonuçlara ilişkin katsayılar dikkate alınarak yapılan tahmine göre toplam doğrudan maliyetler 7 Referans olarak dahil: Enflasyon endeksi metrekare. genel inşaat işleri için OZP=,; EM=.7; ZPM=.7; MAT=,7 (Konum -, 7, -, 7, -, -, -) 7 7 7, 7, Enflasyon endeksi metrekare. yükleme ve boşaltma işlemleri için PZ=, (OZP=,; EM=,; ZPM=,; MAT=,) (Pos.) Enflasyon endeksi q.y. toprak ve inşaat atıklarının taşınması için PZ=, (OZP=,; EM=,; MAT=,) (Pos.) Genel giderler Referans olarak şunları içerir: %*, bordro (başlangıç) (Pos.) %*, bordro ( başlangıç) (Poz.) %*, maaş bordrosu (başlangıç) (Kon. -, 7, -, 7, -, -,) Tahmini kar 7 Referans olarak şunları içerir: %*(,*,) maaş bordrosu (başlangıç) ( Poz.) %*(,*,) PHOT (başlangıç) (Kon.) %*(,*,) PHOT (başlangıç) (Kon. -, 7, -, 7, -, -,) 7 7 Toplamlar Tahmin : Karayolları 7, Mekanizasyonla yapılan kazı çalışmaları, 7,7 Yükleme ve boşaltma işlemleri 7 Karayoluyla eşya taşınması 7,
10 Diğer iş türleri için yapılan kazı çalışmaları (hazırlık, ilgili, 7, güçlendirme) Toplam 7 7, Dahil olanlar: Malzemeler Makine ve mekanizmalar Maaş bordrosu Genel giderler Tahmini kar 7 KDV Tahmini TOPLAM,
YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) Perm Ekaterinburg - Neftyanik karayolu bölümünün onarımı için (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel: Tahmini
Ek 1. YEREL TAHMİN HESAPLAMA (yerel tahmin) Yeni Lyady-Troitsa otoyolunun bazı bölümlerinde onarım çalışmalarının yapılması (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel: Tahmini
Ek 1. YEREL TAHMİN HESAPLAMA (yerel tahmin) Proje üzerinde çalışma: “Koyanovo-Güney otoyolunun bölümlerinin onarımı” Sebep: İnşaat işinin tahmini maliyeti 5.716.840 ruble. Tesisler
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: Ek 2 " " 25 " " 25 Perm Bölgesi Perm Belediye Bölgesi Krasava Belediyesi Fiziksel Kültür ve Spor Kompleksi topraklarında spor sahası ve park alanlarının inşaatı (isim)
Elektronik formdaki açık artırma belgelerine Ek 1 YEREL TAHMİN HESAPLAMA 1 (yerel tahmin) Proje üzerinde çalışmak için: “Karayolunun asfalt beton kaplama bölümlerinin onarımı
Elektronik formdaki açık artırma belgelerine Ek 1. Proje üzerinde çalışmak için YEREL TAHMİN HESAPLAMA 32016 (yerel tahmin): “Karayolunun asfalt beton kaplama bölümlerinin onarımı
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2017 " " 2017 Kudymkar (inşaatın adı) Şehirdeki yerel öneme sahip kamu yollarının onarımı için YEREL TAHMİN (yerel tahmin)
KABUL EDİLEN: ONAYLAYAN: MKU Direktörü Tyumen Şehir İdaresi idari bölgesinin "Tyumen Doğu Doğu İdari Bölgesi İdaresi Müşteri Hizmetleri Başkanı" K.R. Kalimullin V.G. Çerkaşin " " 2016 " " 2016
Pogarsky bölgesi, Kister köyündeki tarım kasabası girişinin onarımı (inşaatın adı) Yol kaplaması için YEREL TAHMİN 1 (yerel tahmin), Pogarsky, Kister köyündeki tarım kasabası girişinin onarımı
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 20 " " 20 (inşaatın adı) Kaldırımlar ve çevre düzenlemesi için YEREL TAHMİN (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel:
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2011 " " 2011 (inşaatın adı) Sokakta 300 mm geridöngü su temini için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin). Frunze-Nedelina (işin adı ve maliyetler,
Rozhdestvenskoye - Stashkovo otoyolunun bölümlerinin onarımı için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel: Tahmini
ONAYLIYORUM: Nytvensky bölgesi, Nytvensky belediye bölgesi, Nytvensky kentsel yerleşimi 2017 (inşaatın adı) YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA LS 02-01-01 (yerel tahmin) otomobil onarımı için
“KABUL EDİLDİ” “ONAYLANDI” Tutar için tahmin: 585.063 RUB. Miktar tahmini: 585.063 ruble. / / / / 20 20 Amaç: YEREL TAHMİN 1 (Yerel tahmin), yerel alanın iyileştirilmesi için, temel
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2017 " " 2017 Kirova Caddesi 50'deki konut binası (inşaatın adı) Yerel alanın iyileştirilmesi için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA 2/2017 (yerel tahmin) (minimum) (isim)
“KABUL EDİLDİ” “ONAYLANDI” Tutar için tahmin: 1.022.026,00 RUB. Tutar tahmini: 1.022.026,00 RUB. / / / / 20 20 İnşaat: Çelyabinsk, st. Truda, 30 Nesne: Chelyabinsk, st. Truda, 30 YEREL
Leningrad bölgesi (baskı 2009) 2. bölge PP Gerekçe Adı Birim maliyet, ovmak. Toplam maliyet, ovmak. Toplam Temel Maaş Ek.Maş Dahil. MaaşMech Toplam Ana Maaş Ek.Makine. Z/pMech
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: 2019 Halılar. JSC "Zid" İlk sanayi sitesi (inşaatın adı) Yol asfalt beton kaplamasının onarımı için YEREL KAYNAK TAHMİNİ HESAPLAMA 496-19 (yerel tahmin)
ONAYLADIĞIM: 2017 Ermsky bölgesi, Nytvensky belediye bölgesi, Nytvensky kentsel yerleşimi (inşaatın adı) Avlu alanının iyileştirilmesi için 2017 YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin)
KABUL EDİLDİ: Ek 2 ONAYLANDI: " " 2014 " " 2014 Belediye eğitim kurumu Baibolovskaya ortaokulunun büyük onarımları (spor sahasının geliştirilmesi) (inşaat adı) YEREL TAHMİN HESAPLAMA (yerel tahmin)
MOUDOD YOUTH 5, Zavodskaya St., 34 (inşaatın adı) MOUDOD YouSSH 5, Zavodskaya St., 34 cephesinin onarımı için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel:
Büyük TAHMİNİ: Achinsk, mikro bölge 8. bina 2 Evin bakımı LLC Yönetim Şirketi "Zhilkommunkhoz" tarafından yapılmaktadır 2018 Gizli işler dikkate alınmadan ön hesaplama ONAYLAYAN: DİĞER LLC Yönetim Şirketi "Zhilkommunkhoz" Genel Müdürü
KABUL EDİLEN: 20 ONAYLANAN: 20 (inşaatın adı) Standardın PP Kodu ve pozisyon numarası YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Esas: İnşaatın tahmini maliyeti
Ek 1 YEREL TAHMİN HESAPLAMA (yerel tahmin) Proje üzerinde çalışmak için: “Bolshaya Mos köyü topraklarında büyük ailelere sağlanan arsalara giden yolların onarımı,
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2013 " " 2013 Sokaktaki TK34'ten TK34-3'e kadar olan ısıtma ana hattının onarımı. Babushkina (inşaatın adı) Teplomagistral 6 için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin). Teknik
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 20 " " 20 (inşaatın adı) Çevre düzenlemesi için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel: Tahmini maliyet
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 20 " " 20 (inşaatın adı) Binaya su temini sağlamak için YEREL TAHMİN (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel:
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 22 " " 22 Cadde üzerindeki 2 numaralı konut binasının kablolu güç kaynağı ağı. Frunze (inşaatın adı) YEREL TAHMİN (yerel tahmin) Tahmini maliyet 2.315.278 bin.
Otel sıralarındaki TK 14-11-1'den TK 14-11-3A'ya kadar ısıtma ana hattının onarımı (inşaatın adı) TK-11-1'den TK-'ye kadar ısıtma ana hattının onarımı için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) Konuk sıralarının 14-11-3A'sı
Belediye bütçe eğitim kurumu Abansky ortaokul 3 (inşaat adı) Çok amaçlı bir spor sahası inşaatı maliyetinin YEREL TAHMİNİ HESAPLANMASI
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 200_ " " 200_ Belediye Eğitim Kurumu Ortaokulu 78 (inşaatın adı) Cephe dikişleri ve kör alanların onarımı için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (işin adı ve maliyeti, adı)
Kabul edildi: mühendislik" Onaylayan: Bay TsYu"Ls Kondra^kogo S/P /Egorova Y.S./ /Kostarev A.V/ Bölge iyileştirme projesi başkanı: v\ I? "-J" f! G.. köyü Kondratovo, st. Kultury, 3 aranjman
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 200_ " " 200_ (inşaatın adı) Harici kanalizasyon ağları için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel:
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: 2019 Halıları. OJSC "ZiD" İnşaat alanı "110" (inşaatın adı) Yol asfalt beton kaplamasının onarımı için YEREL KAYNAK TAHMİNİ HESAPLAMA 497-19 (yerel tahmin)
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2016 " " 2016 (inşaat adı) Kazan dairesinin su şebekesinin bir bölümünün (su temini8) boru içinde boru yöntemi kullanılarak onarılması için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin). Temel:
#### "KABUL EDİLDİ" "ONAYLANDI" Form 1 " " 200 " " 200 (İnşaatın adı) Fabrika bölgesinin iyileştirilmesi için YEREL TAHMİN (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, isim
ONAYLADIĞIM Büyük Tahmine göre: "2017 Perm bölgesi, Nytvensky belediye bölgesi, Nytvensky kentsel yerleşimi (inşaatın adı) İyileştirme için 2017 YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin)
Perm bölgesi yollarına eksik yol işaretlerinin montajı için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel:
Sogl, Büyük Tahmin Edilen: "MSKII bölgesi, Nytvensky belediye bölgesi, Nytvensky kentsel yerleşimi (inşaatın adı) avlunun iyileştirilmesi için 2017 YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin)
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2014 " " 2014 Sovetskaya caddesindeki (inşaat adı) TK-14-16-8'den TK-14-16-11'e kadar 2Du100mm'den 2Du300mm'ye kadar ısıtma ana 2'nin teknik yeniden ekipmanı YEREL TAHMİNİ
KABUL EDİLDİ* Değiştirin; belediye hizmetleri dairesi / E.P. Burmistrov Genel "1^21^sgul konut binasının mülk sahipleri toplantısı" kararıyla. Mayakovsky protokolü "201 Avlu alanının onarımı"
(inşaatın adı) GEÇİTLER VE ALANLAR için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA 07-27-01 (yerel tahmin) (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Esas: çizimler 01-01-05 Tahmini maliyet 2416.063
ANLAŞILDI 201 Yaroslavl bölgesi s. Büyük köy St. Surikova (inşaatın adı) YEREL TAHMİN 01:0026 (yerel tahmin) kaldırımların asfalt beton kaplamasının onarımı için st. Surikov (isim
“KABUL EDİLDİ” “ONAYLANDI” Tutar için tahmin: 2.865.807 RUB. Tutar tahmini: 2.865.807 RUB. / / / / 20 20 İnşaat: Nesne: YEREL TAHMİN 1 (Yerel tahmin) ana iş tabanı fiyatı için
KABUL ETTİM: ONAYLADIM: " " 2011 " " 2011 MBOUDO "A.P. Chekhov JV'nin adını taşıyan Gençlik ve Gençlik Merkezi "Olympic" (inşaatın adı) Temel su yalıtım cihazı için YEREL TAHMİNİ HESAPLAMA (yerel tahmin) (isim)
(inşaatın adı) Araba yolları ve alanlar için YEREL TAHMİN 07-01-02 (yerel tahmin). Çevre düzenlemesi (işin adı ve maliyetler, nesnenin adı) Temel: Tahmini inşaat maliyeti
YEREL TAHMİN 2017-22 (Yerel tahmin hesaplaması) Adresteki bir apartmanın bodrum katının büyük onarımları için: Pronsky bölgesi, Novomichurinsk, Energetikov Bulvarı, 12
1. Bir tahmin hazırlarken profesyonel ve sıradan bir kişi için yol çalışması maliyetinin çevrimiçi olarak hesaplanması ne kadar faydalıdır?Bugün Moskova'da ve ülkemizin diğer birçok şehrinde, sıradan asfalt döşemeden yol ve otoyol inşaatına kadar çeşitli yol işlerinde uzmanlaşmış şirketler var. Bu şirketlerin hizmetleri genellikle hem özel girişimciler hem de yerel şehir yetkilileri tarafından kullanılmaktadır. Veya çok katlı binaların sakinleri, birlikte evin yakınındaki oyun alanını veya avlu alanını düzgün bir şekle getirmeye karar verdiler, yıllarca konut ve toplumsal hizmetler çalışanlarının harekete geçmesini beklemekten yoruldular.
2. Yükleniciyi kontrol etmek mümkün mü?Doğal olarak, herhangi bir müşteri, bir müteahhit firmaya yol çalışması siparişi vermeden önce, yapılan iş için yapması gereken ödeme miktarıyla ilgilenmektedir. Şehirde bu tür birkaç şirket varsa, yol çalışmalarının maliyeti müşterinin hangi şirketi tercih edeceğini doğrudan etkileyecektir. Tabii ki, daha ucuza ücret alan.
3. Yol çalışması tahmini nedir?Herhangi bir müteahhitlik şirketinde, siparişin yerine getirilmesi sırasında bir tahmin hazırlanır. Yol çalışmasıyla ilgili tüm masrafların girildiği belgedir. Başka bir deyişle bu, bir siparişi tamamlamak için gereken maliyetlerin listesidir. Ödenecek tutarın hesaplanması, sipariş edilen işin tamamlanmasının ardından müşteriye sunulması, asfaltlama maliyetinin hesaplanması, yol çalışmasının hesaplanması, yol yapım maliyetinin hesaplanması, hesaplama esasına dayanmaktadır. yolların hesaplanması, yolun hesaplanması, yol hesaplanması, yol maliyeti ne kadar, yol yapım maliyetinin ne kadar olacağı.
Karayolları için tahminlerin geliştirilmesi genellikle doğrudan yol yüzeylerinin inşaatı ve onarımı ile ilgilenen şirketler tarafından yürütülür. Bu amaçla personeli, sorumlulukları arasında yol işaretlerinin montajı, işaretlerin üretilmesi, kaldırımların montajı ve otoyolların inşası ve bakımı için gerekli olan diğer işler için tahmin belgelerinin hazırlanmasını içeren bir veya daha fazla tahminci çalıştırır. . Bir kuruluş için tam zamanlı bir tahminci bulundurmanın artık oldukça pahalı olduğunu belirtelim: Şirket, temel maaş ve sosyal katkılara ek olarak, tahminlerin doğru hazırlanması için kullanılan güncellenmiş bir fiyat tabanını korumanın masraflarını da üstleniyor. Bugün, yollar ve diğerleri için tahmin hazırlamak için neredeyse hiç ücretsiz program yok ve bu gurur verici unvanı iddia eden programların, geçerli tahmin tabanları ve fiyatlarının bulunmaması nedeniyle aslında tahmin geliştirmeye tamamen uygun olmadığı ortaya çıktı. Bu nedenle, tam zamanlı bir tahminciye modern bir tahmin yazılım paketi dahil edilmelidir. Tahminci nedense onsuz çalışmak istemiyor, daha doğrusu yapamıyor. Bir inşaat şirketinin aylık cirosu küçükse, o zaman çok fazla tahmine ihtiyaç duymaz ve daha sonra bir tahminci bulundurmaya ihtiyaç duymaz ve dahası, bir tahmin departmanı pratik olmayabilir (kârsız). Yol yapım uzmanlarının da görev yaptığı çeşitli tahmin büroları hizmetlerini bu tür firmaların dikkatine sunmaktadır. Yoğun iş yükü ve yazılım ve ekipmanın tam kullanımı sayesinde bürolar, tahmin başına tahmin aracı ve yazılım bulundurma maliyetlerinin payını azaltır, bu da şirketin sunulan tahmini hizmetlerin fiyatlarını nispeten düşük bir seviyede tutmasına olanak tanır. Bu durum hem sermaye hem de bölgesel pazarlar, özellikle de Krasnodar Bölgesi için tipiktir. Krasnodar, nispeten yüksek kaliteli yol yüzeylerine sahip bir şehir olarak kabul ediliyor ve bu, büyük ölçüde caddelerinde onarım çalışmaları yapan çok sayıda şirketin çabalarından kaynaklanıyor.
Yol çalışmaları için tahminlerin hazırlanması Kural olarak, FER'in birim fiyat koleksiyonlarının 27. bölümüne veya Krasnodar Bölgesi veya başka bir bölgenin bölgesel fiyatlarına göre gerçekleştirilir. Kapasite ve bilgi içeriği nedeniyle element fiyatlarında (GESN) yol tahminlerinin geliştirilmesi de yaygındır. Krasnodar Bölgesi Bölgesi'nde kaldırımların kurulumu için 2 çeyrek itibarıyla cari fiyatlara dönüştürülerek baz fiyatlarla bir tahmin hazırlama örneğini ele alalım. 2013.
Temel endeks yöntemini kullanarak yol çalışması için bir tahmin hazırlama örneği
| Fiyat | İsim | Adet | PP makalesi, ovmak. | Temel maaş, ovmak. | Arabalar, ovun. | ZPM, ov. | Malzemeler, ovalayın. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| TER Krasnodar 27-03-004-02 | Asfalt beton karışımından tesviye tabakası inşaatı: asfalt finişer kullanılmadan | 100 tonluk karışım | 54526,02 | 480,49 | 2126,86 | 229,54 | 51918,67 |
| TTS-410-0034 Krasnodar | -101 ton | 0 | 0 | 0 | 0 | 512,08 | |
| TTS-410-0023 Krasnodar | 101 ton | 0 | 0 | 0 | 0 | 525,19 | |
| TER Krasnodar 27-07-001-04 | Yollar ve kaldırımlar için iki katmanlı asfalt beton kaplama inşaatı: üst katman 3 cm kalınlığında kumlu asfalt beton karışımından yapılmıştır | 100 m2 kapsama alanı | 5198,59 | 78,82 | 12,58 | 0,21 | 5107.19 |
| TTS-410-0034 Krasnodar | Yol asfalt betonu karışımları soğuk (asfalt betonu ve havaalanı) sınıf 2 Bx | -7,14 ton | 0 | 0 | 0 | 0 | 512,08 |
| TTS-410-0008 Krasnodar | Yüksek gözenekli asfalt betonu (kırma taş, çakıl) sınıf I için sıcak ve sıcak asfalt betonu yol karışımları | 7,14 ton | 0 | 0 | 0 | 0 | 525,19 |
Bir otoyolun inşası için tahminler hazırlarken, hesaplamaya ek katsayılarla yansıtılabilecek özelliklere ve karmaşık çalışma koşullarına dikkat etmek gerekir. Kaldırımların onarımı için bir tahmin örneğinde gösterildiği gibi malzemeler değiştirilirken, değiştirilen ve eklenen kaynakların fiyatları, birim fiyatlar üzerinden hesaplandığında ortalama (taban) fiyat koleksiyonlarından ve GESN'deki yol tahminleri için güncel fiyat koleksiyonlarından alınır. Yol yüzeylerinin inşaatı ve onarımına yönelik tahminlerde endekslerin kullanımı, diğer iş türlerine benzer şekilde tahmin ve düzenleyici belgelerle düzenlenir.
Bu örneğin yol yapımında kullanılan malzemelerin değiştirilmesine örnek olarak bilgilendirme amaçlı yayınlandığını lütfen unutmayın. Bu örneğin başka amaçlar için kullanılması önerilmez, çünkü her tahmin inşaat sahasının bireysel özellikleri ve yol çalışması koşulları dikkate alınarak hazırlanır.
Referans için:
2013 yılı verilerine göre Krasnodar Bölgesi'ndeki bölgesel ve federal kamu yollarının uzunluğu yaklaşık 9 bin km'dir. Karayolları Krasnodar'ı tüm ana bölgesel yerleşim yerlerine bağlamaktadır; yük ve yolcu taşımacılığı yaparak bölge sakinlerinin ihtiyaçlarına hizmet etmektedir. Toplam bölgesel karayollarının %80'inden fazlası asfalt beton kaplamaya sahiptir. Aynı zamanda, Krasnodar bölgesinde, özellikle Krasnodar gibi büyük merkezlerde ve Novorossiysk, Anapa ve Soçi gibi sahil beldelerinde, yeterli sayıda otoyolun eksikliği gözle görülür şekilde var. Yol inşaatı ve onarımı, Krasnodar Bölgesi'nde altyapı ve ticari ilişkilerin geliştirilmesi açısından stratejik öneme sahiptir.
Her gün binlerce kilometrelik yol, en uzak şehirleri ve nesneleri birbirine bağlayarak aralarında özgürce hareket etmemizi sağlıyor. En güvenilir yol yüzeyinin bile eninde sonunda büyük veya rutin onarımlara ihtiyacı vardır. Tüm faktörleri ve özellikleri hesaba katmak, fazla ödeme yapmamak ve zamanlamayı doğru bir şekilde belirlemek için onarım çalışmaları için tahminler hazırlanır.
Düzenleyici temel
Yol onarımları için bir tahmin oluşturmaya başlamadan önce, yaklaşan onarımların hangi kaynaklardan finanse edileceğine karar vermeniz gerekir. Ticari kaynaklardan geliyorsa, düzenleyici çerçeveye doğrudan müşteri ile karar verilir ve ticari fiyatların kullanılması oldukça olasıdır. Devlet müşterileri, tahsis edilen bütçe fonlarıyla sıkı bir şekilde sınırlıdır, bu nedenle farklı düzenleyici çerçevelere göre doğru inşaat fiyat artışları ve fiyat artış endeksleri kullanılmalıdır:
- FER'in federal koleksiyonları. 1. baz bölgenin (Moskova bölgesi) fiyatlarına göre inşaat ve onarım işleri için temel genel fiyatları içerirler.
- Bölgesel koleksiyonlar TER. Bunlar federal olanlara dayanmaktadır, ancak malzeme maliyeti, ücret seviyeleri, ekipman kullanım maliyetleri ve bölgedeki iklim koşulları dikkate alınarak ayarlanır.
- Moskova TSN-2001'in bölgesel düzenleyici koleksiyonları.
Bütçe finansmanının türü ve bölgelere göre fiyat artış endeksleri dikkate alınarak Devlet İnşaat Komitesi kararlarına göre her özel durumda hangi koleksiyonların kullanılacağının belirlenmesi gerekmektedir. Her iki tarafın (müşteri ve yüklenici) çıkarlarının bireysel bazda dikkate alınması gerekir. Moskova tamircileri bölgede çalışma yapıyorsa, tahmin hesaplanırken ilgili TEP esas alınır. Moskova'da federal bir finansman kaynağına sahip bölgesel bir kuruluş tarafından iş yapılırken, Moskova şehri için geliştirilen maliyet endekslerinin dikkate alınması gerekmektedir.
Yol onarımları için bir tahmin hazırlarken nelere dikkat edilmelidir?
Öncelikle onarılacak yolun teşhisini koymak gerekiyor. Teknik durumunu, üzerindeki trafik yoğunluğunu açıkça belirleyin. Gelecekte tekrarını önlemek için mümkünse yıkımın nedenini belirleyin. Yol onarım tahmini şunları içerir:
- Harcanacak malzemelerin doğrudan maliyeti. Hangi kaplama türünün kullanılacağına bağlıdır. Operasyonun yoğunluk derecesi, yolun tabanı için ana kaplamanın ve alt tabaka malzemesinin kalınlığını ve katman sayısını belirleyecektir.
- Eski yol yüzeyinin tamamen veya kısmen sökülmesine ilişkin maliyetler. Sadece kesme değil, aynı zamanda çöp yükleme ve çıkarma maliyetleri de. Bu, yol kenarındaki taşların, yağmur kanallarının ve drenaj menhollerinin kaldırılmasının gerekip gerekmediğini belirleyecektir.
- İşçi ücretleri ve yapılan onarım çalışmalarının doğrudan maliyeti. İstenilen zamanlamaya, yılın zamanına ve hacmine bağlıdır.
- Onarımları gerçekleştirmek için kullanılacak ekipmanın maliyetleri. Kiralama maliyeti, çalışma süresi.
- Bitişikteki kaldırımın veya yerel alanın malzemesi ve durumu. Çimlerin döşenmesi veya bahçe yan taşlarının yerleştirilmesi.
- Sonraki yol işaretleri, yaya geçitlerinin düzenlenmesi, yol işaretlerinin ve göstergelerinin montajı.
- Güvenli onarım çalışmasını sağlamak için bir dizi önlem. Trafik yoğunluğuna ve servis yolunun ek kullanımına dayalı olarak zamanlamanın koordinasyonu. Çalışma alanının uyarı levhalarının ve çitlerinin yerleştirilmesi.
- Jeodezik kontrolün maliyeti, kaplamanın garantili kalitesini doğrulayan belgelerin düzenlenmesi.
İşin en başından itibaren tamamlanması için son tarihlerin açıkça tanımlanması önemlidir. Bazen aşama aşama uygulama için tahminler hazırlanır ancak bu durumda onarım uzun zaman alabilir ve nihai zamanlamasını ve maliyetini tahmin etmek zordur. Mücbir sebep durumları ve işin her aşaması için belirtilen son tarihler dikkate alınarak tamamen derlenmiş bir tahmin, maliyetleri mümkün olduğunca azaltmanıza olanak sağlayacaktır.
Yolların ve arazinin asfaltlanması
Asfalt kaplama, yol inşaatı ve onarımında en popüler ve güvenilir kaplama olmaya devam ediyor. Çalışma sırasında değişen derecelerde aşınma, emilen nem miktarı ve bileşim ile karakterize edilen birçok asfalt markası vardır. Bir tahmin hazırlarken gelecekteki yolun amacına karar vermeniz gerekir çünkü farklı yollar için farklı asfalt türleri kullanılır ve farklı kaplama kalınlıklarına ihtiyaç vardır. Asfalt kalitesindeki kum, kırma taş, çakıl ve bitümün oranı, yerel bölgenin asfalt yüzeyi, yaya geçidi ve özellikle ağır araçlar olmak üzere trafik yükü yüksek olan yollar için farklıdır.
Asfaltlama sıcak ve soğuk olmak üzere iki ana yöntemle gerçekleştirilir. İlki serin ve kuru hava gerektirir. İkincisi, onarım işinin süresini uzatmanıza ve kısa sürede gerçekleştirmenize olanak tanır. Eski asfaltın çıkarılması gerekiyorsa özel bir freze makinesi kullanılır. Yol arazisi ne olursa olsun, kaldırım kenarındaki ulaşılması zor yerlerde bile eski kaplamayı kesip aynı anda kesilen malzemeyi kamyonlara yükleme kapasitesine sahiptir. Maliyet tutarsızlıklarını önlemek için tahminde bu dikkate alınmalıdır.
Yollarda su birikintileri ve çukurlar oluşmaması için asfalt döşenirken arazi de dikkate alınmalıdır. Toprağın yumuşak alanlarının güçlendirilmesi ve sıkıştırılması ihtiyacı dikkate alınmalıdır. Üç şeritli geniş yolların asfaltlanması sırasında güçlü finişerlere ihtiyaç duyulur.
Çukur onarımı çok popüler. Yaygın inanışın aksine yol yüzeylerinin tahrip olmasına katkıda bulunmaz. Özel kaliteler kullanılarak sıcak asfalt dökme yöntemi kullanılarak GOST'a uygun olarak gerçekleştirilir. Yoldaki ilk çatlaklardan başlamanız gerektiğini dikkate almak önemlidir, ardından onarımın kalitesi garanti edilir. Bu tür onarımlar için ayrı bir tahmin de hazırlanır.
Bitişik alanlara asfalt uygulanırken özel ucuz asfalt kaliteleri kullanılır. Düzeni tanımanız, çimlerin ve dikilen ağaçların konumuna karar vermeniz gerekir. Bir otoparka, çamaşır kurutma alanına, çocuk ve yetişkinler için dinlenme alanına mı ihtiyacınız var? Yan taşların ilave olarak çıkarılması veya takılması gerekebilir. Yerleşim planını değiştirmek ve ağaçları kesmek özel izinler gerektirir.
Asfalt kaplama maliyeti 1 m2 başına fiyat üzerinden hesaplanmaktadır. Toplam alan ve kullanılan malzeme miktarından oluşur. Bütün bunlar, yol yüzeylerinin, ilgili ve bitişik alanların inşaatı ve onarımına ilişkin genel tahminlerin yanı sıra, yolların asfaltlanmasına ilişkin tahmine yansıtılmalıdır.
Tahminin nerede yapılacağı
Yol inşaatı ve onarımı ile uğraşan büyük şirketlerin çoğunun kadrosunda, büyük hacimli işler için bir veya daha fazla tahminci bulunur. İşaretleme tabanının ve malzeme maliyetlerinin sürekli güncellendiği, bunun da yeni programlar ve veriler gerektirdiği anlaşılmalıdır. Aksi takdirde, derlenen tahminin konuyla ilgili olması muhtemel değildir. Küçük şirketler ve özel müşteriler tahmin bürolarının hizmetlerini kullanmayı tercih ediyor.
Yol onarımları veya asfaltlama alanları için tam bir tahmin hazırlamaktan tasarruf etmemelisiniz. Tasarruf edilen para, projenin uygulanması sırasında büyük malzeme ve zaman maliyetlerine yol açacak ve yapılan işin kalitesini etkileyecektir. Doğru şekilde hazırlanmış bir tahmin, onarım şirketleri ve yüklenicilerle öngörülemeyen durumların ortaya çıkması durumunda güvenilir bir yasal belge haline gelecektir.
Bir yolun asfalt serimi, onarımı ve inşası için bir tahmin örneği
Yolun asfalt serimi, onarımı ve inşası için örnek bir tahmin indirin -
Tahmini düzenleyici çerçeve (SNB), tahmini inşaat maliyetini belirleme prosedürünü oluşturan bir dizi düzenleyici ve yasal belgedir. Tahmini standartlara dayanmaktadır.
Tahmini standartlar, kurallar, düzenlemeler ve gerekli gereklilikleri içeren hükümlerin yanı sıra ayrı koleksiyonlarda birleştirilen bir dizi tahmini norm, fiyat ve orandır. Binaların ve yapıların yerel inşaat ve yeniden inşa maliyetlerinin belirlenmesine hizmet ederler.
Tahmini standartlar aşağıdaki şekilde sınıflandırılır:
Yapıya ve genişleme derecesine göre: temel, genişletilmiş
temel> Kaynaklar için tahmini standartlar ve fiyatlar, iş türleri için tahmini standartlar ve fiyatlar;
büyütülmüş > % olarak ifade edilir, göstergeler ve tahmini standartlar;
- - geliştirme ve uygulama düzeyine göre:
- Ш durum tahmin standartları;
- Ш endüstri tahmin standartları;
- Ш bölgesel tahmin standartları;
- Ш markalı tahmin standartları (belirli işletmeler ve kuruluşlar için);
Bunlara dayanarak kaynak ihtiyacı hesaplanır: belirli bir tesisin inşaatı ile ilgili çalışmalar yapmak; sabit tesislerde hazırlanan yarı mamullerin birim fiyatlarını geliştirmek ve maliyetlerini belirlemek.
Tahmini standartlar, kabul edilen iş sayacına yüklenen bir dizi kaynaktır. Maliyet göstergelerine geçişin temeli olarak ilgili iş türünün proje hacmini tamamlamak için standart kaynak tüketimini belirlemeye hizmet ederler. Tahmini standartlar doğrudan maliyetlerle ilgili giderleri yansıtmaktadır. Tahmini standartlar, PIC ve PPR aşamasında kaynak ihtiyacını belirlemek için temel oluşturur:
- - ilgili iş türleri için birim fiyatların geliştirilmesi;
- - genişletilmiş tahmin standartlarının (UPR, URN) geliştirilmesi.
Tahmini standartlar, inşaat üretiminin sektördeki ortalama teknolojik seviyesini dikkate almaktadır. İnşaat organizasyon projeleri tarafından sağlanan iş üretimine ilişkin özel koşulların etkisi, ilgili koleksiyonlarda verilen katsayılar ile dikkate alınmaktadır. Tahmini standartlar, ülkenin tüm bölgesi için işçilik maliyetleri, makine süresi ve yapısal bir eleman veya iş türü birimi başına malzeme tüketimi için tek tip göstergeler sağlar.
Birim fiyatlar, inşaatın tahmini maliyetini, özellikle doğrudan maliyetleri (taban endeks ve baz tazminat yöntemlerini kullanarak), belirli iş türlerini, yapısal unsurları, işletmeleri, binaları ve yapıları belirlemek için kullanılır. Kabul edilen iş sayacına göre derlenirler. Kabul edilen sayacın fiyatı şunları içerir: işin adı ve özellikleri, doğrudan maliyetlerin dökümü de dahil olmak üzere doğrudan maliyetlerin toplam tutarı. Ayrıca inşaat işçilerinin benimsenen iş sayacı için işçilik maliyetleri de gösterilmektedir.
2 tür birim fiyat vardır:
- 1) kapalı - tüm maliyetleri hesaba katarlar;
- 2) açık - tüketimi aşağıdaki gibi olan temel yapı malzemelerinin maliyetlerini dikkate almayın:
- - veya fiyatlarda belirtilen;
- - projeye göre kabul edilen;
Fiyatlara dahil olmayan malzemelerin maliyetleri, yerel tahminde (yerel tahmin), karşılık gelen fiyattan sonra ayrı bir satır olarak dikkate alınır:
HP ij mat, birim fiyatlar tarafından dikkate alınmayan malzeme, ürün ve yapıların tüketim oranıdır;
Q i - birim fiyat ölçerde hesaplanan bireysel iş türlerinin hacmi (miktarı);
T cmj mat - i'inci fiyat tarafından dikkate alınmayan maddi kaynakların bir ölçü biriminin tahmini fiyatı;
j, i-inci iş türü için fiyatlara dahil olmayan malzeme aralığıdır;
i - iş türü;
Birim fiyatı hesaplama formülü:
burada CHj, i'inci türdeki kaynağın tahmini tüketim oranıdır (Devlet Elektrik Enerji Sistemi koleksiyonlarından belirlenir);
C cmj - her kaynak türünün tahmini birim fiyatı;
j=1-3 kaynak maliyetlerinin sınıflandırılması (malzeme, işçilik, teknik).
Tahmini inşaat maliyeti.
- · inşaat için gereken sermaye yatırımlarının boyutunun belirlenmesi;
- · inşaat ürünleri için sözleşme fiyatlarının oluşturulması;
- · müşteri ile yüklenici arasında işin yapılmasına ilişkin anlaşmalar;
- · ekipmanın satın alınması ve şantiyeye teslimi için masrafların ödenmesi;
- · Konsolide tahminde öngörülen diğer gider ve harcamaların geri ödenmesi.
- · muhasebe ve raporlama, yüklenicilerin ve müşterilerin faaliyetlerinin değerlendirilmesi;
- · PIC ve PPR'nin karşılaştırılması;
- · tasarımların ve alan planlama çözümlerinin seçimi;
- · Yapı malzemelerinin ve iş teknolojisinin karşılaştırılması ve seçimi.
Tahmini inşaat maliyeti, sermaye yatırımlarının boyutunu belirlemeye hizmet ettiğinden, içindeki tüm maliyetler, sermaye yatırımlarının teknolojik yapısına uygun olarak gruplandırılmıştır:
SAYFA İLE = PAGE.R İLE + MOUNT.R İLE + TERS İLE. + PR İLE. + DÖN.
C STR.R - inşaat işinin tahmini maliyeti, yani:
- 1. Bina ve yapıların inşaatı ile ilgili çalışmalar:
- - kazı;
- - prefabrik betonarme, monolitik beton, tuğla, metal, kiriş, ahşap ve diğer bina yapılarının montajı;
- - zeminler, çatılar;
- - İşi bitirmek.
- 2. sıhhi işler:
- - dahili su temini, kanalizasyon, ısıtma, gaz temini, havalandırma vb. tesisatı;
- - Atmosferi kirlilikten korumak için harici ağların ve gaz boru hattı yapılarının, ana gaz ve petrol boru hatlarının, atık su arıtma tesislerinin inşası.
- 3. Özel koşullar altında yapılan işler. yapı:
- - yollar, demiryolları, havaalanları, köprüler vb. enerji hatları, iletişim, televizyon, radyo yayın yapıları, hidrolik yapılar;
- 4. özel inşaat işi:
- - madencilik ve sökme işlemleri, delme ve patlatma, kazık çakma, toprak sağlamlaştırma;
- - çevre düzenlemesi, orman koruma bitkileri;
- - inşaat sahasının hazırlanmasına yönelik çalışmalar (ormansızlaştırma, kütük kaldırma, bölge planlaması, hidrolik doldurma, binaların yer değiştirmesi);
- - ekipman için temel ve temellerin kurulumu üzerinde çalışmak;
- - bina yapılarının sökülmesi
SMONT.R - tahmini kurulum işi maliyeti.
- - her türlü ekipmanın kalıcı olarak çalıştırıldığı yerde tasarım konumunda montaj ve kurulum;
- - elektrik santrallerine güç kaynağı hatları ve ağlarının döşenmesi, ağlara bağlanması;
- - mevcut işletmelerin, binaların, yapıların yeniden inşası, teknik yeniden teçhizatı ve büyük onarımları sırasında ekipmanın sökülmesi.
KATEDRAL. - tahmini ekipman, mobilya ve envanter maliyeti.
- - otomatik iletişim kontrolünün cihazları ve araçları;
- - üretim sürecine otomatik olarak bağlanan araçlar;
- - üretim araçlarının maliyeti (test, darbe, metal işleme vb.)
- - ev eşyalarının maliyeti (masalar, sandalyeler, askılar, çöp kutuları, yangın söndürme araçları).
C PR - hem bir bütün olarak inşaatla hem de bireysel nesneler ve işlerle ilgili diğer maliyetlerin maliyeti.
Aşağıdaki gibi sınıflandırılırlar:
- 1. Bir bütün olarak inşaatla ilgili diğer maliyetler (Konsolide Tahminin 1. Bölümü): arsaların tahsisi, mimari ve planlama projelerinin verilmesi, kırmızı bina hattının vurgulanması, bina ve yapının ana eksenlerinin belirlenmesi, bunların aktarılması doğaya saygı, onları noktalar ve işaretlerle güvence altına almak, inşaat için bir arsayı çekerken arazi için ödeme yapmak, binaların yıkılması ve taşınması. Bina ve arazi sahiplerinin zarar ve ziyan tazminatı, yürürlükteki mevzuatta öngörülen diğer tazminat masrafları.
- 2. Yüklenicinin faaliyetleriyle ilgili diğer maliyetler (SSR'nin 9. Bölümü):
- 2.1. İnşaat ve montaj işleriyle ilgili
- - tapu, geçici bina ve yapıların inşaatı ve geliştirilmesi için fonlar (konsolide tahminin Bölüm IX'u);
- - kışın işin yürütülmesiyle ilgili ek maliyetler (konsolide tahminin X Bölümü);
- - inşaat ihtiyaçları için kullanılan yolların sürekli olarak işletilmesinin ve inşaatın tamamlanmasından sonra restorasyonunun maliyetleri;
- 2.2. inşaat ve montaj işleriyle ilgili olmayan (konsolide tahminin X Bölümü);
- - işçilerin motorlu taşıtlarla 3 km'den fazla mesafeye taşınması;
- - inşaat ve kurulum organizasyonunun bir şantiyeden diğerine taşınması;
- - inşaat ve montaj işlerini yürütmek üzere işçilerin geçici olarak görevlendirilmesi;
- - dönüşümlü olarak iş yapmak;
- - normal çalışma koşullarının sağlanması;
- - tesisin işletmeye alınmasına ilişkin ikramiyeler;
- - Yüklenicinin çalışanlarının ve mülklerinin sigortası ve mevcut mevzuat ve düzenlemelerle öngörülen diğer masraflar.
- 3. Müşterinin faaliyetleriyle ilgili diğer maliyetler: inşaat ilerlemesinin teknik denetimi (konsolide tahminin Bölüm XI).
- 4. Diğer inşaat katılımcılarının faaliyetleriyle ilgili diğer maliyetler (SSR'nin XII. Bölümü): tasarım ve araştırma çalışmaları; yazarın denetimi; tasarım ve tahmin dokümanlarının incelenmesi, ihale dokümanlarının geliştirilmesi.
UNPR İLE. - aşağıdakiler sırasında ihtiyaç duyulan iş ve harcamaların maliyetini karşılamayı amaçlayan, öngörülemeyen harcamalar ve harcamalar için bir fon rezervi: çalışma belgelerinin geliştirilmesi; inşaat sırasında tasarım kararlarının veya nesnelere ilişkin inşaat koşullarının açıklığa kavuşturulması sonucunda.
Tahmini inşaat ve montaj işi maliyeti.
Tahmini standardizasyon ve fiyatlandırma uygulamasında, tahmini inşaat maliyeti ile inşaat ve montaj işinin maliyeti tek bir maliyet kaleminde birleştirilir - inşaat ve montaj işinin tahmini maliyeti (inşaat ve montaj işi ile birlikte).
S SMR = S STR.R + S MOUNT.R = PZ + HP + P cm
PZ- doğrudan maliyetler - kullanılan kaynakların (malzeme, işçilik, teknik) maliyetini yansıtan, şantiyedeki işin performansıyla doğrudan ilgili maliyetler.
PZ = M+ZP S +EMM
M- işin tasarım kapsamını tamamlamak için gerekli olan inşaat malzemelerinin, ürünlerin ve yapıların tahmini maliyeti.
"Ex-franco" türündeki bu maddi kaynaklar için tahmini fiyatlar esas alınarak belirlenir.
nerede P Ben k mat - i'inci tür işi gerçekleştirmek için belirli türdeki maddi kaynakların tüketimi;
Ts smk 1 birim - 1 birim ölçülen bireysel malzeme kaynağı türü için tahmini fiyat:
Ben= 1-n - gerçekleştirilen iş türleri:
k=1-m - kullanılan maddi kaynakların isimlendirilmesi;
M ve C smk 1 birim MDS 81-2-1999'a göre hesaplanır.
ZP'ler- işi yürütmek için doğrudan istihdam edilen inşaat işçilerinin yanı sıra malzeme kaynaklarını şantiyedeki depodan döşeme veya kurulum yerine taşıyan işçilerin işçilik maliyetleri.
Maaş fonları (WFP) şunları içerir:
- - bölgesel katsayı dikkate alınarak tarife oranı, Rusya Federasyonu'nun belirli bir konusu için hesaplanan asgari geçim seviyesi olarak alınır;
- - bölgesel katsayılı tarife oranının ikramiyeleri ve ödemeleri (en az %20);
- - hizmet süresi için ek ödeme (bölgesel katsayı ile 0,6'dan 1,5'e kadar tarife oranları);
- - temel ve ek tatiller için tazminat ödemeleri;
- - 6. bölge için kuzey ek ücreti;
- - özel çalışma koşullarına ilişkin ödemeler;
MDS 83-1-99'a uygun olarak belirlenmiştir "Sözleşme fiyatlarındaki ücretler için fon miktarını belirleme yöntemleri ve inşaat, montaj ve onarım kuruluşlarının çalışanları için inşaat ve ücret tahminleri.
aylık maaşın bir inşaat işçisinin aylık maaşı olduğu;
T işi - bu tür işleri yapmanın standart emek yoğunluğu;
t ay - 40 saatlik çalışma haftasında ortalama aylık çalışma saati sayısı, aşağıdaki şekilde belirlenir:
burada T çalışma yılı, Sağlık ve Sosyal Kalkınma Bakanlığı tarafından 2009 - 1987 saatleri için onaylanan üretim takvimine göre belirlenen yıllık çalışma saati sayısıdır.
EMM- inşaat makinelerinin ve mekanizmalarının bakımı ve çalıştırılmasıyla ilgili maliyetler.
j=1-m - i'inci tür işi gerçekleştirmek için kullanılan makine türleri;
Tij makine saati, i'inci tür işleri gerçekleştirmek için belirli türdeki makinelerin ve mekanizmaların çalışma süresidir;
T cmj makine saati - 1 makine saati başına makinelerin ve mekanizmaların tahmini maliyeti.
İnşaat makineleri ve mekanizmaları ile araçların 1 makine saati maliyeti MDS 81-3-99'a göre belirlenir. Şunlardan oluşur: bir kerelik maliyetler (makinelerin ve mekanizmaların şantiyeye teslimi, gerekirse kurulumu ve sökülmesi); yıllık (sabit maliyetler) - orijinal maliyeti geri yüklemek için amortisman ücretleri; mevcut (işletme maliyetleri) - katılımcıların (ekiplerin) bir parçası olarak inşaat makinelerinin ve mekanizmalarının ve hat personelinin bakımı ve yönetimi ile uğraşan işçilerin ücretlendirme maliyetleri; maddi kaynakların maliyetleri.
HP- genel gider maliyetleri - inşaat ve kurulum organizasyonları tarafından genel üretim koşullarının yaratılması, organizasyon ve bakımının yönetimi ile ilgili maliyetler.
HP aşağıdaki maliyet kalemlerini içerir:
- 1. AHR - idari ve ekonomik giderler (birleşik sosyal vergi (birleşik sosyal vergi - %26), devlet emeklilik sigortası fonu, devlet sağlık ve sosyal sigorta fonu kapsamında kesintilerle idari ve ekonomik personel ve onlara hizmet eden işçilerin maaşları) ;
- 2. İnşaat işçilerine hizmet giderleri: personelin eğitimi ve yeniden eğitilmesi giderleri; sıhhi ve hijyenik koşulları sürdürme maliyetleri; sağlık ve güvenlik maliyetleri.
- 3. Şantiyede iş organize etme maliyetleri:
- · Geçici yapıların bakım, onarım, montaj ve demontaj giderleri;
- · Yangın ve güvenlik görevlilerinin bakımı, üretimi. laboratuvarlar, jeodezik çalışmalar, endüstriyel tasarım çalışmaları. İşler;
- · Yenilik ve buluş maliyetleri;
- · Şantiyenin iyileştirilmesi ve bakımı;
- · Nesneleri teslimat için hazırlamak;
- · Şantiye içerisindeki inşaat organizasyonlarının ve yapı birimlerinin yeniden eğitilmesi.
- 4. Diğer genel giderler:
- · Mülkiyetin ve belirli çalışan kategorilerinin zorunlu sigortasına ilişkin harcamalar;
- · Maddi olmayan duran varlıkların amortismanı;
- · Maliyet artı reklam maliyetlerine atfedilebilen banka kredilerine olan faiz.
- 5. Genel gider oranlarına dahil olmayan ancak genel giderlere dahil olan maliyetler.
- · Mahkeme kararıyla işyerinde çalışma yeteneğinin kaybı nedeniyle sağlanan faydalar;
- · Maliyet fiyatına dahil olan vergiler, harçlar, ödemeler;
- · Özel sektör ve bütçe dışı fonlara katkılar
- · İnşaat sözleşme bedelinde inşaatları için fon sağlandığı durumlarda, geçici (tapu) bina ve yapıların inşaatı rezervine katkılar.
- · Diğer masraflar pahasına müşteri tarafından geri ödenen masraflar (SSR bendi b'nin 9. Bölümü)
HP şu şekilde belirlenir:
- 1. MDS 81-33-2004 "İnşaatta NR değerini belirlemeye yönelik yönergeler"
- 2. MDS 81-34-2004 "Uzak Kuzey bölgelerinde ve bunlara eşdeğer yerlerde yürütülen inşaatlarda NR değerinin belirlenmesine ilişkin kılavuzlar"
P santimetre- tahmini kar - müteahhit kuruluşun üretimin ve sosyal alanın geliştirilmesine yönelik maliyetlerinin yanı sıra çalışanlar için maddi teşvikleri karşılamayı amaçlayan fonlar:
- · Belirli vergilerin ödenmesi (kuruluşun kar ve mülk vergisi);
- · Ekipmanın modernizasyonu, sabit varlıkların yeniden inşası;
- · Çalışanlara maddi yardım, sağlığın ve dinlenmenin korunmasına yönelik tedbirlerin uygulanması;
- · Eğitim kurumu tarafından yardım ve ücretsiz hizmetlerin organizasyonu.
Np cm - MDS 8-25-2001'e göre belirlenen tahmini kar oranı "Federal Antitekel Hizmeti ve AP-5536 Sayılı Konut ve Toplumsal Hizmetler mektubu dikkate alınarak inşaatta tahmini kar miktarının belirlenmesine ilişkin kılavuzlar" /06, 18 Kasım 2004 tarihli "İnşaat sektöründe tahmini kâr standartlarının uygulanmasına ilişkin prosedür hakkında"
Tahmini inşaat maliyeti:
Tahmini inşaat maliyeti, tasarım malzemelerine uygun olarak uygulanması için gereken para miktarıdır.
MDS 81-35.2004 uyarınca tahmini inşaat maliyetinin belirlenmesinde aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:
- 1. Temel - dizin
- 2. Kaynak
- 2. Kaynak endeksi
- 1. Temel endeks yöntemi
İlk aşamada, bireysel iş türlerinin tahmini maliyeti temel fiyat düzeyinde belirlenir, birim fiyat türüne bağlı olarak PP şu şekilde belirlenir:
Kapalı fiyatlar için:
Açık fiyatlar için:
CH ij, EP tarafından hesaba katılmayan maddi kaynakların tüketim oranıdır;
T cmj - EP'ye dahil edilmeyen bir malzeme ölçü biriminin tahmini fiyatı.
İkinci aşamada müşterinin talimatı üzerine tahmini inşaat maliyeti, maliyet artış endeksleri kullanılarak mevcut seviyeye çevrilebilir. Fiyat artış endeksleri inşaat ve tesisat işleri, yeni inşaat, yeniden yapılanma vb. için ayrı ayrı geliştirilmektedir.
2. Kaynak yöntemi
Projenin uygulanması için gerekli kaynakların mevcut veya tahmini fiyatlarına ilişkin bir hesaplamayı temsil eder. Bunu yapmak için bilmeniz gerekir:
- - Gerekli kaynakların bileşimi ve miktarı;
- - Bu kaynaklar için tahmini fiyatlar;
- - Aşağıdakileri içeren kaynaklar:
- 1. İnşaat işçileri ve makinistlerin kişi-saat başına işçilik maliyetleri
- 2. İnşaat ve montaj işleri için gerekli tüm inşaat makinelerinin ve mekanizmalarının markalarını ve makine saati başına kapasitelerini belirterek kullanım süreleri
- 3. Ürünlerin ve yapıların kabul edilen ölçü birimlerindeki malzeme tüketimi.
- 1. Kaynak indeksi yöntemi
Bireysel kaynak türlerinin fiyatındaki artışa yönelik kaynak yönteminin bir endeks sistemi ile birleşimi. Aşağıdaki şemalar mümkündür:
- 1. Kaynakların maliyeti temel fiyat düzeyinde belirlenir
- 2. Mevcut fiyat seviyesine transfer gerçekleştirilir
- A) PP kalemler için fiyat artış endekslerinin kullanılması
M t/u = Kullanılan M * U atım
B) Temel kaynakların maliyeti cari fiyat seviyesinde belirlenir (fiyatları bölgesel fiyatlandırma merkezleri tarafından takip edilen kaynak aralığına göre (üç ayda bir))
Tahmini inşaat maliyeti aşağıdakilerin temelini oluşturur:
- 1. sermaye yatırımlarının büyüklüğünün belirlenmesi;
- 2. inşaat finansmanı;
- 3. Sözleşme fiyatlarının oluşturulması;
- 4. tamamlanan sözleşme işi için karşılıklı uzlaşmalar;
- 5. ekipmanın satın alınması ve şantiyeye teslim edilmesiyle ilgili masrafların ödenmesi;
- 6. Konsolide tahminde öngörülen diğer gider ve harcamaların geri ödenmesi.
Bu göstergeye dayanarak yüklenicilerin ve müşterilerin faaliyetlerinin muhasebeleştirilmesi ve raporlanması ve değerlendirilmesi gerçekleştirilir. İşletme tarafından inşa edilen bina ve yapılar için işletmeye alınan sabit kıymetlerin tahmini inşaat maliyeti esas alınarak defter değeri (başlangıç) öngörülen şekilde belirlenir.
Tahmini inşaat maliyetine dayanarak aşağıdakiler gerçekleştirilir:
- Ø PIC ve PPR'nin karşılaştırılması;
- Ш tasarımların ve alan planlama çözümlerinin seçimi;
- Ш yapı malzemelerinin, ürünlerinin ve yapılarının seçimi.
Tahmin belgelerinin içeriği:
Tasarım işletmelerinin, binaların ve yapıların tahmini inşaat maliyetini belirlemek için tahmini belgeler hazırlanır:
- · İnşaat maliyetinin özet tahmini ve gerekirse Rusya Federasyonu Devlet İnşaat Komitesi tarafından onaylanan formlara göre maliyetlerin özeti.
- · nesne tahminleri (tahminler);
- · yerel tahminler (tahminler);
- · belirli iş türlerine ve maliyetlere ilişkin tahminler;
Tahmini belgeler, sürekli olarak küçükten büyüğe doğru hareket eden belirli bir sırayla hazırlanır: inşaat elemanları:
İşin türü = > inşaat alanı => başlangıç kompleksi => inşaat aşaması => inşaatın tamamı
"Proje" aşamasında, tahmin belgeleri saha ve yerel tahminleri, hesaplamaları, bireysel maliyet türlerine ilişkin tahminleri, inşaat maliyetinin özet tahminini ve gerekirse maliyetlerin özetini içerir.
“Çalışma dokümantasyonu” aşamasında - nesne ve yerel tahminler.
Sözleşme bedeli, bileşimi:
Müşteri ile yüklenici arasında işin yerine getirilmesi (hizmetlerin sağlanması) için karşılıklı anlaşmalar, müzakere edilen fiyat esas alınarak gerçekleştirilir. Bir DC oluşumunun temeli, tahmin belgelerinin bir parçası olarak belirlenen tahmini inşaat maliyetidir. DC, müşteri ve yüklenici tarafından, ihale sonuçlarına veya doğrudan müzakerelere dayalı olarak eşit bir temelde oluşturulur. Ortak karar sonucunda, sözleşmenin ayrılmaz bir parçası olan inşaat ürünlerine ilişkin DC'nin onaylanmasına ilişkin bir protokol hazırlandı.
DC şunları geliştirir:
DC = S Subdr + S dr
burada C Subdr sözleşme işinin tahmini maliyetidir
C dr - uygulama yükümlülükleri yükleniciye verilen diğer maliyetlerin tahmini maliyeti
C Subdr = C smr + C Diğer
C Diğer - yüklenicinin konsolide tahminin 10. Bölümünde belirtilen diğer maliyetlerinin tahmini maliyeti.
S smr = PZ+NR+P cm +Z lim
Z lim - sınırlı maliyetler (geçici, başlık binaları ve yapıların kurulumu için, iş maliyetindeki kış artışı için)
Göreceli yapı değerleri:
Göreceli değerler, iki istatistiksel değerin karşılaştırılması (bölünmesi) sonucudur. Payda, karşılaştırılan değeri (karşılaştırma tabanını) içerir ve pay, karşılaştırılan göstergeyi içerir. Yapının nispi değerleri, popülasyonun bir kısmının% 100 olarak alınan toplam değerindeki özgül ağırlığını yüzde olarak karakterize eder.
