163 viloyat qaysi shahar. Davlat raqamlari bo'yicha Rossiya hududlari avtomobil kodlari

Rossiya Federatsiyasining davlat raqamlarini ro'yxatdan o'tkazish- avtomobillar, mototsikllar, yuk mashinalari, maxsus, qurilish texnikasi va qurollari, tirkamalarni qayd qilish uchun foydalaniladigan metall (yoki boshqa materiallar) plitalari (shakllari) yoki transport vositasida (VV) yasalgan (qo'llaniladigan) maxsus ramziy belgi (No.).

Uskunaning old va orqa tomoniga o'rnatiladi (tirkamalar va mototsikllarda - faqat orqada).

Rossiya Federatsiyasida ro'yxatga olish belgilarining aksariyati 1993 yilgi modelning standart belgilari bo'lib, ularning turi GOST R 50577-93 tomonidan belgilanadi. Yo‘nalishdagi transport vositalari, harbiy transport vositalari, diplomatik missiya avtomashinalari, Ichki ishlar vazirligi avtomashinalari, tirkamalar, qurilish texnikasi va mototsikllarning davlat raqamlari standartdan bir oz farq qiladigan format va/yoki o‘lchamga ega.

Standart raqamlardagi kombinatsiyalar 3 ta harf, 3 ta raqam printsipi asosida qurilgan. Harflar avtomobil raqami seriyasini, raqamlar esa raqamni bildiradi. GOST lotin alifbosida grafik analoglari bo'lgan belgilarda 12 ta kirill harflaridan foydalanishga ruxsat beradi - A, IN, E, TO, M, N, HAQIDA, R, BILAN, T, U Va X. Davlat raqamining o'ng tomonida alohida to'rtburchakda joylashgan: pastki qismida - Rossiya Federatsiyasi bayrog'i yozuvi bilan. RUS, va yuqori qismida - avtomobil ro'yxatdan o'tgan Rossiya Federatsiyasi sub'ektining kod belgisi. Bundan tashqari, harflar shrift o'lchamida raqamlarga qaraganda kichikroq.

Ishlatilgan barcha raqamlar ro'yxatga olingan. Har bir maʼmuriy tuman oʻz raqamiga ega boʻlib, ushbu tumanda roʻyxatga olingan barcha transport vositalari uchun umumiydir. Rossiyaning har bir sub'ekti uchun ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan ro'yxatga olish belgilari to'plamlarining umumiy soni GOST tomonidan belgilanadi va 1 million 726 ming 272 (=12?(10?-1), uchta nol soni bo'lishi mumkin emas).

Dastlab, faqat raqamlar 01 oldin 89 , 1993 yil 1 yanvar holatiga Rossiya Federatsiyasi hududlari soni bo'yicha. Biroq, ro'yxatga olingan avtomobillar soni yildan-yilga ortib bormoqda va tegishli kombinatsiyalarga ega bo'lgan davlat raqamlari kam bo'la boshladi. Shu sababli, Rossiyaning bir qator hududlarida belgilarda qo'llanilishi mumkin bo'lgan qo'shimcha kodlar kiritildi; birinchidan, to'qqizinchi o'nlikdan boshlab mintaqa kodlari chiqarila boshlandi ( 9x) (92-koddan tashqari) va keyin uch xonali hudud kodlariga o'tdi. Uch yoki undan ortiq mintaqa kodlari Moskva (77, 99, 97, 177, 199, 197, 777 kodlari), Moskva viloyati (50, 90, 150, 190, 750), Krasnoyarsk o'lkasi (24, 84, 88, 124) tomonidan qo'llaniladi. ), Sankt-Peterburg (78, 98, 178), Krasnodar o'lkasi (23, 93, 123), Perm o'lkasi (59, 81, 159) va Sverdlovsk o'lkasi (66, 96, 196), Krasnoyarsk va Perm o'lkasi qabul qilgan. uchun kodlar 8 ularning tarkibiga kiritilgan federatsiyaning boshqa sub'ektlaridan "meros". 19 ta sub'ekt ikkita hudud kodidan foydalanadi. bilan boshlanadigan birinchi hudud kodi 9 1998 yil iyul oyida chiqarila boshlandi va birinchi uch xonali kod - 2005 yil fevral oyida (har ikkala holatda ham - Moskvada). 2005-2008 yillarda bo'lib o'tgan hududlarning birlashuvidan so'ng, sakkizinchi o'nlikdan boshlab mintaqa kodlari bilan ko'pchilik raqamlar chiqarildi. 8 ), to'xtatildi.

01 dan 89 gacha bo'lgan ro'yxatga olish plitalarida ishlatiladigan raqamli kodlar dastlab Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlari bo'lgan hududlarning raqamlari bilan San'atda ro'yxatga olish tartibiga to'g'ri keldi. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasining 65-moddasi 1-bandi davlat raqamlari uchun standartni yaratish vaqtida o'zgartirilgan. Raqamli kodlarning to'liq ro'yxati Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining 1999 yil 19 fevraldagi 121-sonli "Transport vositalarini davlat ro'yxatidan o'tkazish raqamlari to'g'risida" gi buyrug'i bilan va keyinchalik Ichki ishlar vazirligining buyrug'i bilan belgilanadi. Rossiya Federatsiyasi 2002 yil 28 martdagi 282-son (2011 yil 29 avgustdagi tahrirda) "Transport vositalarining davlat ro'yxatidan o'tkazish belgilari to'g'risida". Xususan, unda: “1-toifali avtotransport vositalarining davlat raqamlarida uch xonali hudud kodidagi kodning birinchi raqami sifatida 1 raqamidan foydalanishga ruxsat beriladi”. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining 2013 yil 26 iyundagi 478-sonli Moskva buyrug'i "Rossiya Federatsiyasi hududlarining raqamli kodlari ro'yxatiga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida" gi transport vositalari va boshqa maxsus mahsulotlarning davlat ro'yxatidan o'tkazish belgilarida foydalaniladi. Rossiya Ichki ishlar vazirligining 2002 yil 28 martdagi 282-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan transport vositalari va ularning haydovchilarini yo'l harakatida ishtirok etish uchun "Rossiya Federatsiyasida yangi uch xonali mintaqaviy kodlar joriy etilmoqda. Ular 7 raqamidan boshlanadi.

Mashinada davlat ro'yxatidan o'tkazilgan raqam majburiy element hisoblanadi. Bu identifikatorning bir turi bo'lib, ushbu transport vositasini ko'p sonli o'xshash avtomobillardan ajratishga imkon beradi va shuning uchun turli xil avtomobillarda ikkita bir xil davlat raqamlarining mavjudligi qabul qilinishi mumkin emas.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari davlat belgilarining holatini qat'iy nazorat qiladi. Ular aniq, oson o'qilishi va qat'iy belgilangan joyda o'rnatilishi kerak. Aks holda, avtomobil egasi katta jarimaga tortiladi. Aynan avtomashina raqamlari yordamida yo‘l kuzatuv kameralari avtomobil egalari tomonidan mamlakat yo‘llarida sodir etilgan qoidabuzarliklarni qayd etib boradi.

1993 yilda avtomobil raqamlarini mintaqaviy kodlash to'g'risida qaror qabul qilindi. Shu bilan birga, ba'zi ranglar kiritildi:

• jamoat transporti uchun - sariq;

• ichki ishlar vazirligiga tegishli avtomobillar - ko'k;

• harbiy transport vositalari - qora;

• shuningdek, diplomatik konsulliklarga tegishli avtomobillar uchun - qizil.

Shunday qilib, avtoulovlarning davlat raqamlari, uchta raqam va uchta harfdan tashqari, Rossiya Federatsiyasi bayrog'i, yuqori o'ng burchakda qo'shimcha raqamlarga ega bo'ldi - transport vositasi ro'yxatdan o'tgan Rossiya ma'muriy birligining kodi.

Nima uchun avtoulovlarda Rossiyaning mintaqaviy raqamlari kerak?

Rossiya hududlarining avtoulov raqamlaridagi raqamlari transport vositasini ro'yxatdan o'tkazishning bir turidir. Federatsiyaning har bir sub'ekti o'z kodiga ega. Aynan shu ma'lumotlardan siz mashina qayerdan kelganini va qayerda ro'yxatdan o'tganligini bilib olishingiz mumkin. Va uydan uzoqda, avtomobil yo'lida to'satdan tanish kodli mashinani ko'rish qanchalik yoqimli. Qanday qilib, hech bo'lmaganda, faralaringizni o'chirib, vatandoshingizga salom bermaysiz!

Jadvalda quyida keltirilgan avtomashinalardagi Rossiya viloyatlarining raqamlari yo'l politsiyasi inspektorlariga, masalan, yo'l harakati qoidalarini buzuvchining mashinasi qayerda ro'yxatga olinganligini aniq aniqlash va uni osongina topish imkonini beradi.

So'nggi paytlarda natijalar har doim ham ijobiy emas. Bu avtomobil egasining doimiy yashash joyiga qaramasdan, ruxsatnoma bilan bog'liq. Bunday holda, mintaqa kodi avtomobil egasining ro'yxatdan o'tgan joyiga mos kelmaydi.

Dastlab, avtomobil kodlari jadvalini tuzishda federatsiyaning barcha sub'ektlari guruhlarga bo'lingan, ya'ni respublikalar, hududlar, viloyatlar, federal shaharlar, avtonom viloyatlar va tumanlar alohida olingan. Shundan so'ng, ular alifbo tartibida alohida guruhlarga taqsimlandi va keyin bu ro'yxat 01 dan 89 gacha raqamlandi.

Ammo, siz bilganingizdek, hech narsa abadiy qolmaydi. Shunday qilib, vaqti-vaqti bilan kodlar jadvaliga tegishli o'zgarishlar kiritila boshlandi. Ba'zi hududlarda raqamlar kombinatsiyasi tugab qolganligi sababli ular uchun yangi kodlarni joriy etish zarurati tug'ildi.

Bularning barchasi ushbu hududda avtomobillar sonining ko'payishidan dalolat beradi. Shu nuqtai nazardan, Moskva etakchi bo'lib qolmoqda, unga 77-koddan tashqari, qo'shimcha kod belgilari allaqachon berilgan: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, 2020 yilga kelib ro'yxatga olingan avtomobillar soni. Moskva 10 million donadan oshib ketishi mumkin. Sankt-Peterburgga kelsak, uchta kod mavjud: 78, 98 va 178.

Jadvalga o'zgartirishlar kiritishning sababi, shuningdek, federal sub'ektlarning tuzilishidagi o'zgarishlar bo'lishi mumkin.

Bugungi kunga kelib, yangi kod tayinlangan oxirgi mintaqa Qrim Respublikasi edi. Qrimning avtomobil kodi 82 (kelajakda 182 va 782 raqamlari bilan kodlarni chiqarish rejalashtirilgan), Sevastopol shahar kodi 92 (kelajakda - 192 va 792).

Jadval: Rossiya mintaqalarining avtomobil kodlari 2019

Shunday qilib, Rossiya hududlari uchun avtomobil kodlari jadvali quyidagicha keltirilgan:

Mintaqa kodiraqamlar bo'yicha	Rossiya Federatsiyasining sub'ekti
01	Adigeya Respublikasi
02, 102	Boshqirdiston Respublikasi
03, 103	Buryatiya Respublikasi
04	Oltoy Respublikasi (Oltoy tog'lari)
05	Dog'iston Respublikasi
06	Ingushetiya Respublikasi
07	Kabardino-Balkar Respublikasi
08	Qalmog'iston Respublikasi
09	Karachay-Cherkesiya Respublikasi
10	Kareliya Respublikasi
11	Komi Respublikasi
12	Mari El Respublikasi
13, 113	Mordoviya Respublikasi
14	Saxa Respublikasi (Yakutiya)
15	Shimoliy Osetiya Respublikasi - Alaniya
16, 116	Tatariston Respublikasi
17	Tyva Respublikasi
18	Udmurt respublikasi
19	Xakasiya Respublikasi
21, 121	Chuvash Respublikasi
22	Oltoy mintaqasi
23, 93, 123	Krasnodar viloyati
24, 84, 88, 124	Krasnoyarsk viloyati
25, 125	Primorsk o'lkasi
26, 126	Stavropol viloyati
27	Xabarovsk viloyati
28	Amur viloyati
29	Arhangelsk viloyati
30	Astraxan viloyati
31	Belgorod viloyati
32	Bryansk viloyati
33	Vladimir viloyati
34, 134	Volgograd viloyati
35	Vologda viloyati
36, 136	Voronej viloyati
37	Ivanovo viloyati
38, 85, 138	Irkutsk viloyati
39, 91	Kaliningrad viloyati
40	Kaluga viloyati
41	Kamchatka o'lkasi
42	Kemerovo viloyati
43	Kirov viloyati
44	Kostroma viloyati
45	Kurgan viloyati
46	Kursk viloyati
47	Leningrad viloyati
48	Lipetsk viloyati
49	Magadan viloyati
50, 90, 150, 190, 750	Moskva viloyati
51	Murmansk viloyati
52, 152	Nijniy Novgorod viloyati
53	Novgorod viloyati
54, 154	Novosibirsk viloyati
55	Omsk viloyati
56	Orenburg viloyati
57	Orel viloyati
58	Penza viloyati
59, 81, 159	Perm viloyati
60	Pskov viloyati
61, 161	Rostov viloyati
62	Ryazan viloyati
63, 163	Samara viloyati
64, 164	Saratov viloyati
65	Saxalin viloyati
66, 96, 166, 196	Sverdlovsk viloyati
67	Smolensk viloyati
68	Tambov viloyati
69	Tver viloyati
70	Tomsk viloyati
71	Tula viloyati
72	Tyumen viloyati
73, 173	Ulyanovsk viloyati
74, 174	Chelyabinsk viloyati
75, 80	Transbaykal mintaqasi
76	Yaroslavl viloyati
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777	Moskva
78, 98, 178	Sankt-Peterburg
79	Yahudiy avtonom viloyati
82	Qrim Respublikasi
83	Nenets avtonom okrugi
86, 186	Xanti-Mansiysk avtonom okrugi - Ugra
87	Chukotka avtonom okrugi
89	Yamalo-Nenets avtonom okrugi
92	Sevastopol
94	Rossiya Federatsiyasidan tashqarida joylashgan va Rossiya Ichki ishlar vazirligining Xavfsizlik vositalari boshqarmasi tomonidan xizmat ko'rsatadigan hududlar
95	Chechen Respublikasi

Rossiya raqamlaridagi mintaqaviy raqamlar jadvalini yuklab olishni, chop etishni va qo'lqop bo'limiga qo'yishni tavsiya etamiz, unda qo'shimcha ravishda yo'l politsiyasi navbatchi bo'linmalari va ishonch telefonlarining mintaqaviy telefon raqamlari ko'rsatilgan - (pdf fayl).

Avtomobil raqamidagi mintaqa kodi avvalgi ahamiyatini yo'qotganini hisobga olsak, u tez orada bekor qilinishi mumkin.

Avtotransport raqamlaridan hududiy raqamlarni olib tashlash takliflari haqida video:

Qiziqarli bo'lishi mumkin:

Avtomobilni o'z-o'zini diagnostika qilish uchun skaner

Avtomobil korpusidagi tirnalishlardan qanday tezda qutulish mumkin

Avtomobil egalari uchun foydali aksessuarlar tanlash

Avtomobil mahsulotlarini narx va sifat bo'yicha solishtiring >>>

Shunga o'xshash maqolalar

Maqola bo'yicha sharhlar:

Valera

Bizda oddiy raqamlar bor. Menimcha, mintaqa kodi umuman aralashmaydi, aksincha, faqat yordam beradi. Vatandan ming kilometr narida joylashgan hamyurtlaringizni ko‘rsangiz, ko‘nglingiz ko‘tariladi.

Anatol

Dastlab, bo'linish mantiqiy edi: avval respublikalar, keyin hududlar va oxirida viloyatlar. Va yangi mintaqa raqamlarini qo'shgandan so'ng, kundan-kunga hamma narsa chalkash bo'ladi. Lekin o'ylaymanki, kodlar bekor qilinmaydi - keyin raqam belgisining butun tuzilishi sezilarli darajada o'zgarishi va avtomobil egalarining belgilarini almashtirish kerak bo'ladi. Va bu qimmat.

Dmitriy

Menimcha, mintaqa kodi bekor qilinmaydi. Busiz, yana bir nechta raqamlar va harflarni qo'shish kerak bo'ladi - allaqachon juda ko'p sonli mashinalar mavjud, belgilashda bir yoki ikkita yangi harf etarli bo'lmaydi.

Marina

Avtomobillar davlat raqamlari bilan sotila boshlaganligi sababli, avtomobil raqamiga qarab egasining qayerdan ekanligini aniqlash har doim ham mumkin emas. Biz yaqinda o'zimiznikidan boshqa hududdan davlat raqami bo'lgan mashina sotib oldik va raqamni o'zgartirib bezovta qilmadik; Bir do'stim ham Moskvada mashina sotib oldi va hozir bizning viloyat bo'ylab Moskva davlat raqamlari bilan yuradi.

ok314

Bir kuni mashinam qaysi viloyatdan ekanligini so‘rash uchun meni yo‘l politsiyasi xodimlari to‘xtatib qolishdi. Eh, ularning qo'lida bunday stol yo'q edi! 🙂

Olga

Lekin menga yoqmaydi, endi siz bir viloyatning raqamiga ega bo'lasiz, lekin boshqa hududda yashaysiz. Biz tez-tez sayohat qilamiz va ba'zida mahalliy haydovchilardan nimadir so'raymiz, lekin bu mahalliy yoki yo'qligini faqat ro'yxatdan o'tish orqali aniqlash mumkin mashina raqami.

Elena

Men ham mashinalar davlat raqam belgisi bilan sotilishiga qarshi o‘z fikrimni bildirmoqchiman. Ha, albatta, ushbu protsedura juda ko'p afzalliklarga ega - siz yangi raqam uchun to'lashingiz shart emas, ammo endi bu jadval mintaqadagi a'zolikni aniqlash uchun mos emas. Masalan, Saratovda moskvaliklar 30 foizga ko'paygan)

Maykl

Men uchun hududlarni taqsimlash zarur. Aytaylik, "chet elda" vatandoshingiz bilan uchrashish osonroq va bu muhim.

Dmitriy

Men mintaqaga mansubligini raqam bo'yicha aniqlash qiyin bo'lishi mumkinligiga qo'shilaman. Mashinaning aksariyati o'z mintaqasi raqamlari bilan harakatlanishi aniq, ammo shunga qaramay, masalan, bizning shahrimizda "mehmonlar" ko'payib bormoqda.

Irina

Mening kichik qishlog'imda turli viloyatlarning davlat raqamlari bo'lgan mashinalar paydo bo'la boshlaganini payqadim, ammo bu hududlar bo'lmaganida nima bo'lar edi? Men mintaqalar bo'yicha bo'linish zarur deb hisoblayman, chunki odamning qaerdaligini aniqlash osonroq.

Kseniya

Ilgari, avtomobil sotib olayotganda, mintaqaviy raqamlar bilan mashina qayerdan "olib kelganini" shubhasiz aniqlash mumkin edi. Endi biroz chalkashliklar mavjud, chunki raqamlar mintaqaga mos kelmaydigan kodlar bilan ro'yxatga olingan. Garchi, agar xohlasangiz, yo'l harakati politsiyasi bo'limida hozirda kodlar bilan qanday davlat raqamlari berilganligini bilib olishingiz mumkin.

Marina

U avtomobil sotish va sotib olish kompaniyasida ishlagan. Yuqoridagi sharhlarga qo'shilaman, bozor endi turli mintaqalar bilan to'ldirilgan. Raqamdagi hudud kodiga asoslanib, mashina olib kirilganmi yoki u haqiqatan ham mening shahrimda boshqariladigan davlat raqamlari bilan boshqariladiganmi, aniq emas. Oldingi tizim tez orada joriy qilinadi degan umiddaman!

Lyoxa

Men so'nggi mashinamni Moskvada sotib oldim, dilerlik uni raqam bilan birga sotib olishga ko'ndirish uchun uzoq vaqt harakat qildi (bu ular uchun moliyaviy jihatdan foydali edi), lekin men o'z mintaqamning haqiqiy vatanparvari sifatida qat'iyan rad etdim)) . Va men mashinani uyga xotirjamlik bilan haydadim, kameralarga e'tibor bermadim - davlat raqamlari yo'q edi))

Vitaliy

Mordoviyaning baxtli raqami - 13. Agar mintaqaviy raqamlar bekor qilinsa, asosiysi, ular hammani raqamlarini o'zgartirishga majburlamaydilar. Bu tartibsizlik bo'ladi

Konstantin

82 raqami allaqachon butun mamlakat bo'ylab chiqarilmoqda. Sankt-Peterburgda ular 778 yoki 798 qilishni hal qila olmadilar

Andrey

Umuman olganda, zamonaviy rus raqami g'oyasi yomon emas, lekin menimcha, hisob-kitoblar va istiqbollarda bitta kichik xatolik bor - bu ba'zi shaharlarda uni allaqachon chop etishni boshlagan uch xonali raqam. Qachon tugaydi? Qayta qurish kerakmi? Axir, to'rt xonali raqam derazaga sig'maydi! Kimdir bu tez orada tugamaydi, deyishadi, lekin shuni aytamanki, yaqinda ular ham ikkita raqam etarli deb o'ylashgan va mana natija! Ammo har yili haydovchilar va mashinalar ko'paymoqda. Boshidanoq yevropacha dizayn qilish kerak edi, ko‘rdingizmi, balki u yerga vizasiz borishlari mumkin edi. 🙂

Olga

Men bu stolni albatta chop etaman va mashinada o'zim bilan olib ketaman. Menimcha, har bir haydovchi o'z qo'lqop bo'limida bo'lishi kerak.

serg

Skaner - bu avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga qachon borish kerakligini aniqlash uchun qulay narsa. Mening do'stimda bu narsa bor.

Denis

Menga kelsak, raqamlar bo'yicha mintaqa - bema'nilik. Ko'pchilik qo'shni shaharlarda mashina sotib oladi, keyin ularni o'z shaharlarida haydab, bu holda identifikatsiya qilish mumkin emas; Bundan tashqari, ko'p odamlar soxta raqamlar bilan haydashlarini hech kim nazorat qilmaydi, lekin ular kerak. Bu narsa faqat halol odamlar uchun.

Nikolay

2012 yilda raqamlardan mintaqa kodini olib tashlash taklifi paydo bo'lgan edi. Endi bu savol yana paydo bo'ldi, ular kodni olib tashlashni, harflar va raqamlar sonini ko'paytirishni xohlashadi - to'rtta raqam va to'rtta harf, shuningdek, katakcha. Shuningdek, ularni elektron chiplar bilan jihozlang. Bularning barchasi loyihalar va ular qachon amalga oshirilsa, amalga oshirilsa, hech kim bilmaydi. Texnik jihatdan, bu butun protsedura murakkab emas, chiplardan tashqari, matematiklar allaqachon hamma narsani hisoblab chiqdilar, lekin ikkala qonun va GOSTlarni o'zgartirish kerak bo'ladi. Ammo chipping belgilari bugungi kunda ajoyib. G'oya qiziq, siz mashina va egasi haqida barcha nozik va kamchiliklarni bilib olishingiz mumkin. Menimcha, bu allaqachon keraksiz. Agar biografiya hammaning ko'z o'ngida osilgan bo'lsa, kimga yoqadi? Hunarmandlar darhol shifrni ochish uchun bo'shliqni topadilar.

Marina

Biz davlat raqamlari bo'lgan mashina sotib oldik va hali ham ularni almashtirishga majbur bo'ldik. Ular uni ro'yxatdan o'tkaza olmadilar, chunki eski egasi 4 yil davomida transport soliqini to'lamagan. Sotib olingan mashinada eski raqamlarning qolishiga ruxsat berishdan ma'no ko'rmayapman.

Valeriy

Avtomobillar yashash joyida qayta ro'yxatdan o'tkazilmaganidan so'ng, mintaqa kodlarining ahamiyati yo'qoldi. Yo'l turli xil kodlar bilan to'ldirilgan.

Maksim

Mintaqa kodlari bugungi kunda hech qanday ma'noga ega emas. Ilgari siz o'zingizning va qo'shni mintaqalaringizni tez-tez uchratdingiz, ammo hozir ularni eslay olmaysiz. Hammasi boshqacha. Ammo menimcha, kodlarni olib tashlashning hojati yo'q, ular qanday "harflar va raqamlar" qo'shish haqida o'ylashayotganda, 100% ko'p muammolar va xatolar bo'ladi.

Irina

Agar ilgari mahalliy / mahalliy bo'lmaganligi va yo'lda haydovchidan nimani kutish kerakligi aniq bo'lsa, endi hamma narsa aralashib ketgan.

Daria

Lekin, menimcha, raqamlarni hududlarga qarab belgilashdan foyda yo'q, chunki... Aksariyat haydovchilar boshqa shaharlarda mashina sotib olishadi va ularni o'zgartirmaslik huquqiga ega. Bunday holda, siz raqamni majburiy o'zgartirish qoidasini kiritishingiz yoki mintaqaviy raqamlarni butunlay bekor qilishingiz kerak.

Natalya

Yo'lda ko'p vaqt sarflaganingizda, avtomobil raqamlari va ularning qisqartmalariga tobora ko'proq e'tibor berasiz. Yuqorida aytib o'tilganidek, oqimdagi "mahalliy" mintaqa kodlarini ko'rganingizda, bu sizning ruhingizni chindan ham isitadi. Men doimo qiziqishimni qondirish uchun qo'limda hudud kodlari bo'lgan plastinkaga ega bo'lishni xohlardim, bundan tashqari, mashinalar soni ko'paymoqda va yangi kodlar qo'shilmoqda. Endi men har doim kim qaerga ketayotganini bilib olaman!

Nikolay

Hudud kodlari birinchi marta paydo bo'lganida, ayniqsa uzoq safarlarda ko'rish juda qiziq edi. Keyin men ular qaysi hududlarga mos kelishini bilishga qiziqib qoldim, keyin Internet yordamga keldi - men ularni chop etdim va qo'lqop bo'limiga tashladim. Va endi, aftidan, mashinalar shunchalik ko'pki, endi bu kodlar etarli emas, shuning uchun ular kod oldidagi raqamlarni raqamlarga kiritishni boshladilar, keyin 1 va agar etarli bo'lmasa, boshqalar. Va agar ular hozir bekor qilinsa, chalkashlik boshlanadi, chunki bunday ulkan mamlakat uchun lotin harflari va raqamlari etarli bo'lmaydi. Bu Evropada, hamma narsa oddiy, mintaqa kodlari yo'q, u erda raqamlar oldida transport vositasi ro'yxatdan o'tgan shahar nomidan uchta harf yoziladi, masalan, Budva shahri - BUD, Praga - PRG , keyin esa uchta raqam. Ammo bizning mamlakatimizda bu printsipial jihatdan mumkin emas.

Ivanovich

Davlat raqamlariga mintaqa kodlarini kiritishda avvaliga bu menga yoqdi. Yo'l bo'ylab u yoki bu mashina qaysi mintaqadan harakatlanayotganini vizual tarzda tushunish uchun mantiqiy tartib o'rnatildi. Endi juda ko'p yangi kodlar, masalan, Rossiyada, Qrimda hududlarning ko'payishi tufayli emas, balki ma'lum hududlarda avtomobillar sonining ko'payishi tufayli joriy etildi. Menimcha, kodlarning shakllanishini o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qilish kerak. Hududlarning to'rt xonali sonini kiriting va yoki eski, asl ikki xonali kodlarga ikkita raqam qo'shing, ya'ni asl kod 77 ga, masalan, 77 01 qo'shing; 77 12... Yoki kodlashni toʻliq toʻrt raqamliga oʻzgartiring.

Nikolay

Rostov viloyatida biz 761 kodli raqamlarni berishni boshladik.

Ko'pincha sayyohlar mamlakat bo'ylab sayohat qilib, so'rashadi: 163-viloyat, bu qaysi shahar? Hammasi oddiy - bu Samara. Bu aholi punkti Rossiyadagi oltinchi yirik shahardir. Samara o'zining diqqatga sazovor joylari, buyuk odamlarning uylari, qadimiy uylari, Volganing ajoyib manzaralari va qirg'oq bo'ylab sayr qilish bilan mashhur.

Samara tarixi

Samara birinchi marta hujjatlarda 1357 yilda, Moskva metropoliti Sankt-Aleksiy Oltin O'rdaga sayohat paytida bu hududga tashrif buyurganida qayd etilgan. Hujjatlarda xuddi shu davrda - 1367 yilda Samar shahrining yana bir eslatmasini topish mumkin. 200 yil o'tgach, podshoh iskala janubida qal'a qurishni buyurdi. Ushbu qurilishning maqsadi Volga qirg'oqlarini va Rossiyaning janubiy chegaralarini himoya qilish edi. Tarixchilar 1586 yilni Samaraga asos solingan yil deb hisoblashadi. Ismning bir nechta tarjimalari mavjud: ba'zilari Samara turkiy tilidan "dasht daryosi" degan ma'noni anglatadi. Boshqalar esa samar yunon tilidan savdogar, ra Volga degan ma'noni anglatadi, degan fikrda.

1935-1991 yillarda. Urush davom etayotganda, evakuatsiya qilingan zavodlar Samarada joylashgan edi. O'sha paytda bu erda samolyotlar, qurollar va o'q-dorilar ishlab chiqarilgan. Bir muncha vaqt o'tgach, Samara 163-viloyat sifatida tanildi.

Geografiya

Shahar Volganing chap qirg'og'ida ikki daryo: Sok va Samara o'rtasida joylashgan. Dastlab, shahar chap irmog'i - Samarqand daryosi Volgaga quyiladigan joyda qurila boshlandi. Shuningdek, birinchi aholi punktlari Samarskaya Luka deb nomlangan Milliy qo'riqxonaning egilishida edi. Shahar Volga bo'yida joylashganligi va undan Samarqandgacha chekinishi sababli uchburchak shakliga ega. Shahar maydoni hozir 466 kvadrat metrni tashkil etadi. km.

163-sonli mintaqa, ya'ni Samara o'zining Falcon tog'lari bilan mashhur. Strelnaya tog'ining maksimal balandligi 286 metrni tashkil qiladi. 16-17-asrlarda. Bu erda "Jigulevskaya Volnitsa" dan kuzatuv posti joylashgan edi.

Federal magistrallar Samara orqali o'tadi:

• M5: Chelyabinsk-Ufa-Samara-Penza-Ryazan-Moskva;
• M32: Samara-Uralsk-Aktyubinsk-Chimkent.

Bundan tashqari, shahar orqali Orenburg, Volgograd, Ulyanovsk, Saratovga boradigan viloyatlararo yo'llar o'tadi.

Ma'muriy bo'linish

Barcha shaharlar singari, Samara ham ma'muriy jihatdan bir nechta tumanlarga bo'lingan:

• leninchi;
• Kirovskiy;
• Kuybishevskiy;
• oktyabr;
• sovet;
• Samara;
• Temir yo'l;
• Krasnoglinskiy;
• Sanoat.

Shunday bo'ldiki, dastlab shahar Volga yaqinida qurilgan, shuning uchun bu erda tarixiy binolar, biznes markazlari, madaniy va ma'muriy binolar to'plangan. Sohilga tutash hududlar markaziy deb ataladi. Bu erda Oktyabrskiy, Leninskiy, Jeleznodorojniy, Samara tumanlari joylashgan.

Transport

163-hudud transport sohasida ancha rivojlangan. Shunday qilib, bu erda aviatsiya, temir yo'l, yo'lovchi, daryo kabi transport turlari shakllangan.

Kurumoch aeroporti mamlakat ichida va xorijda parvozlarni amalga oshiradigan va qabul qiluvchi asosiy aerodrom hisoblanadi.

Eng muhim chorrahalardan biri temir yo'l vokzalidir. U shaharlararo poyezdlarni, yuk poyezdlarini va shaharlararo transportni qabul qiladi.

Daryo stantsiyasi, shuningdek, Volga mintaqasidagi eng yirik transport markazlaridan biridir. Ushbu transport punkti mamlakatning turli portlaridan kemalarni qabul qiladi. Volga bo'ylab piyoda sayohatlar va yaqin atrofdagi aholi punktlariga sayohatlar ham tashkil etiladi.

Yo'lovchi tashish sifatida trolleybuslar, avtobuslar, metro, tramvay va mikroavtobuslar taklif etiladi. Ko'pincha shaharga kelgan sayyohlar so'rashadi: bu qaysi mintaqa? 163 - Samara.

Aholi

Shaharda 1,3 million kishi istiqomat qiladi. Ma’lum bo‘lishicha, Samara bir million aholiga ega shahar ekan. Uning o'xshashlari orasida Moskva, Sankt-Peterburg, Voronej, Ufa, Yekaterinburg, Krasnoyarsk, Nijniy Novgorod, Qozon bor. Har bir metropol va uning mintaqasiga o'z kodi berilgan. Shunday qilib, 163-sonli mintaqa Samara va mintaqadir.

Milliy tarkibi bo'yicha quyidagilar mavjud:

• ruslar - 90%;
• tatarlar - 3,6%;
• ukrainlar - 1,1%;
• Mordoviyaliklar - 1,1%;
• Chuvash - 1%.

Umuman olganda, bu shaharda istiqomat qilayotgan 157 millat va 14 elat vakillari istiqomat qiladi.

Samara, 163-viloyat, har doim Federatsiyaning yuqori darajada urbanizatsiyalangan sub'ekti hisoblangan. Hudud aholisining aksariyati shaharda istiqomat qiladi. Ularning soni viloyat aholisining 80% dan ortig'ini tashkil qiladi.

Diqqatga sazovor joylar

Eng muhimi, plyajlar va dam olish maskanlari joylashgan 5 kilometrlik sayrdir. Rossiyaning hech bir shahrida bunday qirg'oq yo'q.

Samarada qirg'oqqa qo'shimcha ravishda siz eski imonlilar va pravoslav cherkovlariga, masjidlarga, sinagogalarga, protestant va katolik cherkovlariga tashrif buyurishingiz mumkin.

Besh gumbazli Edinoverie cherkovi, Najotkor Masih nomidagi 12 gumbazli Tirilish sobori, Iverskiy monastiri cherkovning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biridir.

Shaharning tarixiy markazi ochiq osmon ostidagi muzey deb ataladi. Qadimgi qasrlardan unchalik uzoq bo'lmagan joyda yog'ochdan yasalgan uylar bor. Samara qal'asi o'rnida Xlebnaya maydoni joylashgan. 400 yilligi munosabati bilan shahar hokimiyati Samara qal'asi minorasini taqlid qiladigan yog'och uy qurilishi haqida g'amxo'rlik qildi.

Gubernator qarorgohi va tuman sudi joylashgan maydon eng qadimgi maydonlardan biri hisoblanadi. Unga Alekseevskaya deb nom berishdi. Bugungi kunda uning nomi Inqilob maydoni.

Bundan tashqari, 163-sonli hudud - Samara - Shon-sharaf yodgorligi va G'olib Jorj ibodatxonasi bilan mashhur.

Madaniyat ixlosmandlari Chapaev haykali, ko'chadagi san'at muzeyiga tashrif buyurishlari mumkin. Kuybisheva. Aytgancha, oxirgi bino yunon-rim me'morchiligi va qiziqarli ko'rgazmalari tufayli juda mashhur.

Samara, Volga, qirg'oq: ajoyib manzaralardan bahramand bo'lishni va tarix ruhida nafas olishni xohlaysizmi? Keyin bu erga borishingiz kerak - mintaqa 163, Samara.

Davlat ro‘yxatidan o‘tkazilgan davlat raqamlari (avtonom raqamlar) masalasiga alohida e’tibor qaratish lozim. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil uchun davlat raqamlari yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazilganda beriladi. Egalaridan biri ularni almashtirishga qaror qilmaguncha ular mashinada qoladilar.

Litsenziya raqamlari har doim o'ziga xosdir va turli xil avtomobillar bir xil ro'yxatga olish raqamlariga ega bo'lgan vaziyat bo'lishi mumkin emas (ular kamida bitta raqam yoki harf bilan farq qilishi kerak).

Ushbu maqolada biz o'quvchilarga davlat raqamlarida qanday avtomobil kodlari qo'llanilishi, shuningdek, davlat raqamlarini olishning asosiy xususiyatlari va tartibi haqida gapirib beramiz.

Avtomobil raqami: bu nima?

Har bir davlat raqamida 2 ta zona mavjud bo'lib, ulardan birida (chapda) seriya (3 ta harf) va ro'yxatga olish raqami (3 ta raqam) ko'rsatilgan. Boshqa zonada (o'ng tomonda) transport vositasi ro'yxatdan o'tgan mintaqaning kodi, bayroqning tasviri, shuningdek, mamlakatning harf kodi (bizning holatda, RUS) mavjud.

Keling, Rossiyada eng ko'p ishlatiladigan davlat raqamlari turlarini batafsil ko'rib chiqaylik:

Rossiya avtomashinalarining aksariyatida aynan shunday davlat raqamlari mavjud. Bir qarashda, raqam noaniq harflar va raqamlarni o'z ichiga olgandek tuyulishi mumkin, ammo diqqat bilan o'rganib chiqqach, unday emas.

Avtotransport vositalarining davlat raqamlaridagi seriya va raqamni berish va o'zgartirish tartibi

Avtomobil raqamlari har qanday raqamlardan (0 dan 9 gacha) foydalanishini bilish muhim, lekin hamma harflar emas. Belgilanishda faqat lotin alifbosida o'xshash imloga ega bo'lgan harflardan foydalanishga qaror qilindi. Shunday qilib, transport vositalarining davlat raqamlarida quyidagi harflar qo'llaniladi: A, B, C, E, K, M, N, O, R, T, U, X.

Endi raqamlarni chiqarish tartibi kabi bir lahzaga to'xtalib o'tishimiz kerak.

Maxsus seriyalar bundan mustasno, davlat raqamlari transport vositalari egalariga tartibda beriladi. Belgilar raqamlarini o'zgartirish tartibi alohida e'tiborga loyiqdir, chunki ular oson va tushunarli deb atash qiyin bo'lgan tizimga muvofiq o'zgaradi. Shunday qilib, keyingi raqamlarni berishda:

1. Ko'pincha 3-raqam o'zgartiriladi (masalan, A688BC dan keyin keyingi avtomobilga A689BC raqami beriladi);
2. Eng tez-tez almashtiriladigan ikkinchi raqam bu raqamning 2-raqami (masalan, A689BC dan keyin keyingi avtomobilga A690BC davlat raqami beriladi);
3. Uchinchi eng tez-tez almashtiriladigan raqam bu raqamning 3-raqami (masalan, A699BC dan keyin keyingi avtomobilga A700BC davlat raqami beriladi);
4. To'rtinchi eng tez-tez almashtiriladigan harf 1-harf (masalan, A688BC dan keyin keyingi avtomobilga B688BC raqami beriladi);
5. Beshinchi eng tez-tez almashtiriladigan harf 3-harf (masalan, A688BC dan keyin keyingi avtomobilga B688BE davlat raqami beriladi);
6. Oxirgi, oltinchi eng tez-tez almashtiriladigan harf 2-harfdir (masalan, A688BC dan keyin keyingi avtomobilga B688CC raqami beriladi).

Yuqoridagi raqamli va alifbo raqamlari ma'lum bir hududdagi transport vositalarining raqamlanishini belgilaydi. Muayyan raqamlarni yoqtiradiganlar uchun shuni ma'lum qilamizki, bir hududda bir xil koddagi avtomobil raqamlarini chiqarish mumkin, ularning umumiy soni 1 726 272 tadan oshmasligi kerak.

Belgilangan chegara tugagandan so'ng, har bir ro'yxatga olish raqamining o'ng tomonida joylashgan Rossiya hududi raqami o'zgartiriladi. Bunday tartibni amalga oshirgandan so'ng, ma'lum bir mintaqadagi raqamlar yana berila boshlaydi.

Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasida har bir sub'ektga alohida kod beriladi va ro'yxatdan o'tgan avtomobillar juda ko'p bo'lgan hududlarda bir vaqtning o'zida bir nechta kodlar beriladi.

2017 avtomobil mintaqasi kodlari jadvali

Kod	Rossiya Federatsiyasining sub'ekti
01	Adigeya Respublikasi
02, 102	Boshqirdiston Respublikasi
03, 103	Buryatiya Respublikasi
04	Oltoy Respublikasi (Oltoy tog'lari)
05	Dog'iston Respublikasi
06	Ingushetiya Respublikasi
07	Kabardino-Balkar Respublikasi
08	Qalmog'iston Respublikasi
09	Karachay-Cherkesiya Respublikasi
10	Kareliya Respublikasi
11	Komi Respublikasi
12	Mari El Respublikasi
13, 113	Mordoviya Respublikasi
14	Saxa Respublikasi (Yakutiya)
15	Shimoliy Osetiya Respublikasi - Alaniya
16, 116	Tatariston Respublikasi
17	Tyva Respublikasi
18	Udmurt respublikasi
19	Xakasiya Respublikasi
21, 121	Chuvash Respublikasi
22	Oltoy mintaqasi
23, 93, 123	Krasnodar viloyati
24, 84, 88, 124	Krasnoyarsk viloyati
25, 125	Primorsk o'lkasi
26, 126	Stavropol viloyati
27	Xabarovsk viloyati
28	Amur viloyati
29	Arhangelsk viloyati
30	Astraxan viloyati
31	Belgorod viloyati
32	Bryansk viloyati
33	Vladimir viloyati
34, 134	Volgograd viloyati
35	Vologda viloyati
36, 136	Voronej viloyati
37	Ivanovo viloyati
38, 85, 138	Irkutsk viloyati
39, 91	Kaliningrad viloyati
40	Kaluga viloyati
41	Kamchatka o'lkasi
42, 142	Kemerovo viloyati
43	Kirov viloyati
44	Kostroma viloyati
45	Kurgan viloyati
46	Kursk viloyati
47	Leningrad viloyati
48	Lipetsk viloyati
49	Magadan viloyati
50, 90, 150, 190, 750	Moskva viloyati
51	Murmansk viloyati
52, 152	Nijniy Novgorod viloyati
53	Novgorod viloyati
54, 154	Novosibirsk viloyati
55	Omsk viloyati
56	Orenburg viloyati
57	Orel viloyati
58	Penza viloyati
59, 81, 159	Perm viloyati
60	Pskov viloyati
61, 161	Rostov viloyati
62	Ryazan viloyati
63, 163	Samara viloyati
64, 164	Saratov viloyati
65	Saxalin viloyati
66, 96, 196	Sverdlovsk viloyati
67	Smolensk viloyati
68	Tambov viloyati
69	Tver viloyati
70	Tomsk viloyati
71	Tula viloyati
72	Tyumen viloyati
73, 173	Ulyanovsk viloyati
74, 174	Chelyabinsk viloyati
75, 80	Transbaykal mintaqasi
76	Yaroslavl viloyati
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777	Moskva
78, 98, 178	Sankt-Peterburg
79	Yahudiy avtonom viloyati
82	Qrim Respublikasi
83	Nenets avtonom okrugi
86, 186	Xanti-Mansiysk avtonom okrugi - Ugra
87	Chukotka avtonom okrugi
89	Yamalo-Nenets avtonom okrugi
92	Sevastopol
94	Rossiya Federatsiyasidan tashqarida joylashgan va Rossiya Ichki ishlar vazirligining Xavfsizlik vositalari boshqarmasi tomonidan xizmat ko'rsatadigan hududlar
95	Chechen Respublikasi

Rossiya Federatsiyasi mintaqalarining avtomobil kodlari jadvalini yuklab oling

Ushbu kodlar har doim qo'lda bo'lishi uchun sizga Rossiya hududlari uchun raqamlar jadvalini yuklab olishingizni tavsiya qilamiz.

Siz o'zingiz uchun qulayroq variantni tanlashingiz mumkin: bosma versiya yoki avtomobil mintaqasi kodlarini pdf formatida yuklab olish yaxshiroqdir:

Litsenziya raqamlari: asosiy navlari

E'tibor bering, fuqarolik transport vositalarining davlat raqamlaridan tashqari, diplomatik va harbiy transport vositalari uchun ham davlat raqamlari mavjud.

Keling, har xil turdagi avtomobil raqamlariga misollarni ko'rib chiqaylik.

"2" raqami bilan boshlanadigan 3 xonali hudud kodlari

Davlat raqamlarining o'ziga xos xususiyatlarini tushunadiganlar ko'pincha televizor yoki filmlarda mintaqa kodi uch xonali va "2" raqami bilan boshlanadigan avtomobilni ko'rishingiz mumkinligidan hayratda qolishadi.

Masalan, 202-hudud nimani anglatishini tushunish uchun "Transport vositalarini davlat ro'yxatidan o'tkazish to'g'risida" buyruqni o'z ichiga olgan 1-ilovani ko'rib chiqing:

Shuning uchun, uch xonali mintaqa kodlari faqat "1" yoki "7" raqamlari bilan boshlanadi. Bunday kodlardagi boshqa raqamlar oddiy o'lchamdagi davlat raqamiga kengligi bo'yicha mos kelmasligi sababli ishlatilmaydi.

Ma'lum bo'lishicha, agar siz transport vositasining davlat raqamida mintaqa kodini ko'rsangiz, masalan, 202,236,277 va hokazo, unda siz ushbu raqamlar noqonuniy ravishda ishlab chiqarilgan va ushbu transport vositasiga joylashtirilgan degan xulosaga kelishingiz mumkin. Ushbu fakt haqida 102 raqamiga qo'ng'iroq qilib, yo'l politsiyasiga xabar berish tavsiya etiladi.

O'quvchilarimizdan so'raymizki, agar siz bizning jadvalimizda bo'lmagan mintaqa kodlari bo'lgan transport vositalariga duch kelgan bo'lsangiz, bu haqda ushbu maqolaga sharhlarda yozing.

Yuqoridagi ma'lumotlardan ma'lum bir mintaqada ro'yxatga olingan transport vositalarining soni haqida xulosa chiqarishimiz mumkin. Masalan, hozirda Moskvada 10 500 000 ga yaqin avtomobil bor.

Biz haydovchilarning e'tiborini jalb qilamizki, hozirgi vaqtda ular o'z transport vositalarini Rossiya Federatsiyasining istalgan mintaqasida (avtomobil egasining ro'yxatidan qat'iy nazar) ro'yxatdan o'tkazishlari mumkin. Shunday qilib, davlat raqamlaridagi mintaqa kodi har doim ham avtomobil egasining haqiqiy yashash joyiga mos kelmaydi.

Videoda biz Rossiyada qanday mintaqa kodlari mavjudligini va qanday raqamlar mavjudligini yana bir bor takrorlaymiz:

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, hudud kodlari barcha yo'l harakati qatnashchilari (ham avtomobil haydovchilari, ham oddiy piyodalar) uchun juda muhimdir. Ular ma'lum bir mashinani osongina aniqlash, shuningdek uning egasi haqida ma'lumot olish uchun kerak.

Tajribali foydalanuvchi davlat raqamlari turiga va ulardagi ma’lumotlarga asoslanib, avtomobil qayerda ro‘yxatdan o‘tkazilganligini, egasi kimligini (diplomatik yoki xususiy), shuningdek, ma’lum bir avtomobil qaysi konstruksiyaga tegishli ekanligini osongina aniqlashi mumkin.

Har qanday bilim hech qachon ortiqcha bo'lmasligiga rozi bo'ling va yuqorida keltirilgan ma'lumotlar yo'lda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan turli vaziyatlarda foydali bo'lishi kafolatlanadi.

Rossiya ko'plab mintaqalarni o'z ichiga olgan dunyodagi eng katta davlatdir. Har kuni biz transport vositalarining davlat raqamlarida (raqamlarida) o'nlab, yuzlab mintaqaviy raqamlarni ko'ramiz. Agar kimdir kutilmaganda savol tug'dirsa: 163 - o'tayotgan mashina belgisida qaysi viloyat yoki shahar ko'rinsa, biz javob berishga tayyormiz. Buning uchun nigohimizni Vatanimizning keng va keng daryosi – Volgaga qarataylik. Aniqrog'i, uning chap qirg'og'ida. Aynan shu erda, Samara va Sok daryolarining og'zlari orasidagi go'zal joyda, Samara Luka ro'parasida, 163-mintaqa, ya'ni Samara shahri va Samara viloyati joylashgan.

Samara shahri va Samara viloyati haqida umumiy ma'lumot

Samara viloyati aholi soni bo'yicha Rossiya hududlari orasida 11-o'rinda, Volga federal okrugida 4-o'rinda.

163-hududga Rossiyaning Samara (1170 mingdan ortiq kishi), Tolyatti (710 mingdan ortiq kishi), Syzran (170 mingdan ortiq kishi), Novokuybishevsk (105 mingdan ortiq kishi) kabi yirik shaharlari kiradi.

Viloyatning maʼmuriy markazi Samara shahri boʻlib, u ham yirik iqtisodiy, ilmiy, taʼlim, transport va madaniyat markazi hisoblanadi. Sanoatning asosiy tarmoqlari – mashinasozlik, neftni qayta ishlash, oziq-ovqat sanoati.

Samara tarixi

Samara shahri - 163-mintaqaning asosiy shahri - 1586 yilda tashkil etilgan bo'lib, dastlab qo'riqchi qal'asi sifatida zamonaviy Samara vana zavodi o'rnida qurilgan va uning janubiga cho'zilgan. Qal'a Volga daryosi yo'llari uchun qo'riqchi bo'lib xizmat qilgan. 1688 yilda Samaraga shahar maqomi berildi;

1851 yilda Samara Samara viloyatining markaziga aylantirildi. Yaxshi rivojlangan qishloq xo'jaligi tufayli viloyat Volga bo'ylab g'alla savdosining asosiy markaziga aylandi.

Bugungi kunda butun bir shahar nomini o'zgartirish aqlga sig'maydigandek tuyuladi, ammo Samara 1935 yilda Kuybishev deb o'zgartirildi (Sovet partiyasi rahbari V.V. Kuybishev sharafiga). Va SSSR parchalanganidan keyin, 1991 yilda shahar o'zining asl nomi - Samaraga qaytarildi va Kuybishev viloyati yana Samara bo'ldi. Aytgancha, Kuybishev degan shahar hozir Novosibirsk viloyatida mavjud.

Shahar transporti

Samara viloyati Gʻarbiy va Markaziy Yevropadan Oʻrta Osiyo, Qozogʻiston va Sibirga eng qisqa yoʻnalishlar oʻtgan yirik transport markazidir.

Federal avtomagistrallar 163-hududdan o'tadi: M5, E30, AN6 (bu yo'l Evropadan Sibir va Uralga yuk olib boradi); A300, E121, AN63 (Markaziy Osiyo va Qozogʻiston bilan transport aloqalari uchun foydalaniladi).

Shaharda "Kurumoch" xalqaro aeroporti mavjud bo'lib, u samolyotlarning ko'p turlarini qabul qiladi.

Daryolar Samara viloyatini Moskva, Evropa, G'arbiy Ural, Oq, Boltiqbo'yi va Qora dengizlar bilan bog'laganligi sababli, bu erda suv transporti yo'llari juda yaxshi rivojlangan, daryo-dengiz tizimidagi kemalarni qabul qiladigan, kirish aloqalari, terminal va yuk tashish va tushirish moslamalari.

Rossiyaning 163-viloyatining asosiy shahri bir million aholiga ega shahar bo'lganligi sababli, 10 stantsiyali metro mavjud.

Iqlim va ekologiya

Samara viloyatining iqlimi mo''tadil kontinentaldir. Volga havo oqimlarining ta'siri tufayli u quruqroq.

Oʻrtacha yillik havo harorati +5,7 °C, shamolning oʻrtacha yillik tezligi 3,3 m/s, havoning oʻrtacha yillik namligi 74%.

Atrof-muhitga kelsak, 163-hududda juda achinarli manzara paydo bo'ladi: havoning to'xtatilgan moddalar bilan ifloslanish darajasi mamlakatimizdagi o'rtacha ko'rsatkichdan 43 foizga yuqori. Buning sababi, albatta, sanoat korxonalari - 105 (!) yirik sanoat korxonalari mavjud.

Shaharning ba'zi diqqatga sazovor joylari

Keling, Samara shahrining eng qiziqarli joylarini aylanib chiqaylik.

1. Markaziy qirg'oq. Mish-mishlarga ko'ra, Volga daryosining bu qirg'og'i Rossiyadagi eng go'zal va uzunligi eng uzun (tasavvur qiling - 5 kilometr) qirg'oqdir. U Ulug 'Vatan urushidagi g'alabadan keyin shaharga olib kelingan maxsus nemis granitidan yasalgan va qurilish XX asrning 50-yillarida boshlangan. Sohilda tarixiy obidalar joylashgan: shaharning 400 yilligi sharafiga qor-oq toshdan yasalgan Ladya stelasi; avliyo Ser haykali. Radonej; avliyo Aleksi haykali (Samaraning samoviy homiysi). Shuningdek, qirg'oqdan qumli plyaj va daryo stantsiyasiga kirish mumkin.
2. Shon-sharaf yodgorligi. Shon-sharaf maydoni - bu erda Samara viloyati ma'muriyati binosi, Shon-shuhrat yodgorligi, G'olib Jorj ibodatxonasi va abadiy olov. Yodgorlik 40 metrlik poydevor ustidagi 13 metrlik ishchi figurasi bo'lib, ko'tarilgan qo'llari bilan shahar tepasida qanotlarini ko'taradi. Ushbu ta’sirchan yodgorlik shahar aholisining Vatanimiz aviatsiya sanoatini yaratish va rivojlantirishga qo‘shgan inkor etib bo‘lmaydigan hissasi ramzidir.
3. Drama teatri. U 1851 yildan beri mavjud bo'lib, rus uslubida yaratilgan me'moriy tuzilmaning g'ayrioddiy go'zalligi, o'ziga xos "zanjabil uyi" bilan mashhur. 1854 yilda kuchli yong'in sodir bo'ldi, buning natijasida yog'och teatr binosi butunlay yonib ketdi, ammo shahar hokimiyati 3000 rubl yig'ib, xuddi shu nomdagi Non maydoniga o'rnatgan don omborini sotib oldi. Va faqat 1888 yilga kelib, Duma va shahar meri P. Alabinning sa'y-harakatlari tufayli mashhur Moskva me'mori M. Chichagov tomonidan loyihalashtirilgan Teatr maydonida go'zal tosh teatr binosi qurildi.
4. Stalin bunkeri. Shaharda mudofaa inshooti - SSSR Oliy qo'mondoni Iosif Vissarionovich Stalin uchun qurilgan haqiqiy bunker mavjud. Bunker 37 metr chuqurlikda joylashgan (taqqoslash uchun Gitlerning bunkeri 16 metr chuqurlikda edi), u 1942 yilda qurilgan va 1991 yilda maxfiylikdan chiqarilgan.

Xulosa

Endi do'stingiz bilan Samara viloyatidan bir necha ming kilometr uzoqlikda joylashgan shahringiz bo'ylab sayr qilayotganingizda, do'stingizning to'satdan savoliga ishonch bilan javob berishingiz mumkin: "Mashinada 163-sonli hudud nima, do'kon yonida nima?" Ushbu maqolada biz mintaqa kodini eslab qolishingizga yordam beradigan juda ko'p muhim va qiziqarli ma'lumotlarni taqdim etdik.