Havo filtri Ford Focus 2. Ford Focus uchun havo filtrlarining sinovi

Havo filtratsiyasi katta ahamiyatga ega, chunki u filtrdan o'tayotganda qum va changning kichik donalaridan tozalanadi. Biroq, agar havo filtri etarlicha uzoq vaqt ishlagan bo'lsa, u shunchalik iflos bo'lib qoladiki, endi u qila olmaydi
asosiy vazifasini to‘liq bajaradi.

Avtomobilning ba'zi elementlarini almashtirish jarayoni, bir qarashda, mehnat talab qiladigan ko'rinadi, deb ishoniladi, ammo agar siz buni batafsil ko'rib chiqsangiz, bunday operatsiyani bajarishda hech qanday qiyin narsa bo'lmaydi. "Havo" ham ushbu elementga tegishli.

Turlari:

• idishni filtri (shamollatish tizimini tozalaydi);
• havo filtri (dvigatelga kiradigan havoni tozalash).

Kabin filtri

Asosiy maqsad - shamollatish tizimiga kiradigan havoni turli mexanik aralashmalardan tozalash. Har qanday filtr elementi kabi, bu qismni almashtirish kerak. Ishlab chiqaruvchi o'rtacha 1 yil xizmat muddatini belgilab qo'ydi. Avtotransport vositalarini juda ifloslangan havo sharoitida ishlatganda, bunday filtr elementini tez-tez almashtirish mumkin.

Kontaminatsiya belgilari

Avtomobil ishlayotganda, shamollatish havosini tozalash moslamasidagi filtr elementi tiqilib qoladi. Ford Focus 2 idishni filtrining tiqilib qolganligining asosiy belgilari isitish moduli va konditsionerning samaradorligining yomonlashishi yoki old oynaning ichki yuzasida kondensatsiya to'planishi kabi o'zgarishlarni o'z ichiga olishi mumkin. Bunday hollarda uni almashtirish shunchaki zarur. Texnik operatsiyaning soddaligi va filtr elementining narxi past ekanligini hisobga olsak, uni ifloslanishning aniq belgilarini kutmasdan tez-tez almashtirish mumkin.

Xo'sh, Ford Focus 2 ning idishni filtrini qanday o'zgartirish mumkin?

Kerakli vosita

Eskisini demontaj qilish va yangi filtr elementini o'rnatish uchun sizga maxsus aksessuarlar kerak emas. Buning uchun 7 va 10 ichki olti burchakli ikkita bosh, murvat va yong'oqlarni ochish uchun mexanik yoki elektr moslamaga ega bo'lish kifoya. Filtr elementini o'zi ham sotib olishingiz kerak. Ford Focus 2 idishni filtri joylashgan joy juda qorong'i joyda bo'lgani uchun, chiroqning mavjudligi almashtirish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Keling, Ford Focus 2 ning idishni filtrini almashtirish jarayonini ko'rib chiqaylik.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Bunday texnologik operatsiya har qanday qiyinchiliklar bilan bog'liq bo'lgan murakkab texnik jarayon emas. Ushbu rusumdagi avtomobildagi kabina shamollatish tizimining filtr elementini almashtirish uchun siz quyidagi ketma-ketlikka amal qilishingiz kerak:

1. Avval siz gaz pedalini olib tashlashingiz kerak, bu idishni filtri moslamasiga kirishni qiyinlashtiradi. Buni amalga oshirish uchun siz gaz pedalini mahkamlaydigan mahkamlash gaykalarini burishingiz kerak, shundan so'ng uni olib tashlashingiz va uni yon tomonga o'tkazishingiz kerak. Yong'oqlarni ochishda siz 10 mm boshli maxsus kalitni ishlatishingiz kerak, ulagichni gaz pedalidan ajratmaslik kerak, chunki bu elektron modulning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin, uning narxi ancha yuqori. filtr elementining narxi.
2. Shundan so'ng, 7 rozetkadan foydalanib, filtr elementi qopqog'ini mahkamlaydigan vintlarni burang. Qopqoq qorong'i joyda joylashgan, shuning uchun uni ochish va o'rnatishda chiroq yoki tashish qutisidan foydalanish yaxshiroqdir. Keyin qopqoqni olib tashlashingiz va uni bir chetga surib qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, ehtiyotkorlik bilan harakatlar bilan siz eski filtr elementini o'rnatish joyidan olib tashlashingiz kerak.
3. Amalda, filtrni almashtirish eskisini almashtirish uchun yangi elementni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Keyinchalik, yangi filtr elementidagi o'qlarning yo'nalishini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Havo kanali bo'shlig'idagi filtrning to'g'ri joylashishi ko'rsatkich o'qlari kabinaning ichki qismiga yo'naltirilgan deb hisoblanadi. Elementning joylashishiga qaror qilib, uni o'rnatish joyiga ehtiyotkorlik bilan surishingiz kerak.
4. Keyin demontaj paytida olib tashlangan qismlarni o'rnatishingiz kerak.

Umuman olganda, bunday filtr elementini almashtirish jarayoni hech qanday texnik qiyinchiliklar bilan birga kelmaydi, shuning uchun uni o'zingiz almashtirishingiz mumkin.

Havo filtri

Dvigatelga kiradigan havoni tozalash silindr shaklida yoki qog'oz shaklida, tekis to'rtburchaklar shaklida "havo puflagichi" yordamida amalga oshiriladi. Keyinchalik, dizaynerlar ikkinchi turdan foydalanishni boshladilar, chunki silindrsimon filtrlar o'lchamlariga nisbatan katta filtr yuzasiga ega. Dvigatelga kiradigan havoni tozalash uchun filtrlar o'z tasnifiga ega.

Amalda, avtomobil ixlosmandlari ko'pincha ilg'or filtrlardan foydalanadilar, agar havo oqimi yomonlashsa, dvigatelning ishlashiga xalaqit bermaydi. Shuning uchun ilg'or filtrlar muvaffaqiyatli qo'llaniladi, masalan:

• nol qarshilik filtri, keyinchalik u standart qutiga o'rnatiladi;
• qarshilik ko'rsatmaydigan filtr, lekin alohida o'rnatiladi;
• masofaviy

Ushbu filtrlarning boshqalardan farqi shundaki, ular yuqori sifatli materiallardan tayyorlangan, shuning uchun ular qanday sharoitda bo'lishidan qat'i nazar, yaxshi ishlashda davom etadilar. Ammo ular samarali ishlashda davom etishlari uchun ularni vaqti-vaqti bilan moylash kerak.

Ular o'rnatishda ham farqlanadi va bir yoki boshqa filtrni tanlash avtomobil egasining afzalliklariga bog'liq.

Nima uchun havo filtrini o'zgartirish kerak?

Agar siz havo filtrini olib tashlasangiz va mashinani haydashda davom etsangiz nima bo'ladi? Agar siz mashinaning kapotini ochsangiz, ayniqsa yozning quruq davrida, biz nimani ko'ramiz? Chang qatlami. Hamma narsada.

Agar mashina havo filtrisiz ishlagan bo'lsa, unda bu changning bir qismi silindrlar ichida so'riladi va moylash materiallari bilan birga har bir assimilyatsiya qilishda uning ichki devorlarini yupqa qatlam bilan qoplaydi. Porshen moy va changning bunday aralashmasidan o'tib ketganda, ta'sir xuddi dvigatelga abraziv quyilgandek bo'ladi. Tabiiyki, bunday ish bilan silindrning ham, pistonning ham manbai uzoq davom etmaydi. Ammo tsilindrga tushishdan oldin, bu qum aralashmasi ham qabul qilish klapanlarini "davolaydi".

O'zgartirish uchun tejash ham yaxshi natija bermaydi. Agar almashtirish filtri elementi qattiq tiqilib qolsa, dvigatel kerakli miqdordagi havoni olmaydi va havo-yonilg'i aralashmasi boyib ketadi, bu yoqilg'ining to'liq yonmasligiga va natijada qo'shimcha yoqilg'i sarfiga va quvvat yo'qolishiga olib keladi.

Havo filtrini qanchalik tez-tez almashtirasiz?

Ford Focus 2 havo filtri, texnik qoidalarga ko'ra, har 60 ming kilometrdan keyin, lekin kamida 3 yilda bir marta almashtiriladi. O'zgartirish chastotasini tanlashda, mashina ishlaydigan hududni hisobga olish kerak. Agar siz tez-tez changli yo'llarda harakat qilsangiz, mutaxassislar filtrni ikki baravar tez-tez o'zgartirishni maslahat berishadi.

Tanlov va narx

Ehtiyot qismlarni tanlash mas'uliyatli ishdir. Ayniqsa, yaqinda bizning savdomizda sodir bo'lgan xilma-xillikni hisobga olsak. Xususan, ushbu avtomobil modeli uchun havo filtrlari butun dunyoda joylashgan kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Narxlar diapazoni zavodlar geografiyasi kabi kengdir.

Biroq, havo filtrini tanlashda siz bir qator xususiyatlarga e'tibor berishingiz kerak:

• qanday filtr elementi ishlatiladi, chunki havoni tozalash sifati bunga bog'liq. Ular asosan to'qilmagan materiallar bilan tanlanadi, chunki bu erda tozalash darajasi 90% dan ortiq, analoglarga kelsak, u erda ancha past;
• filtr elementining sifati. Bu bardoshli va ishonchli bo'lishi kerak, bundan tashqari, yaxshi, ishonchli ishlab chiqaruvchilarning filtrlarini tanlashga yopishib olish va bitta variantga qaror qilish tavsiya etiladi;
• o'rnatish korpusining o'lchamlari.

Avtomobilga qaysi havo filtri eng yaxshi o'rnatilgani egasiga bog'liq. Ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, eng maqbul variant asl nusxadir, uning narxi taxminan 20 dollarni tashkil etadi - garchi u analogdan qimmatroq bo'lsa-da, bu sizning mashinangiz uchun yaxshiroqdir.

Asl bo'lmagan modelning narxi 8 dan 15 dollargacha.

Mashhur ishlab chiqaruvchilar:

1. havo filtrlari qimmatroq, ammo xalqaro miqyosda e'tirof etilgan sifatga ega: ingliz PURFLUX-ni 500 rubldan yoki, masalan, Amerika FRAM-ni taxminan 450 rubldan sotib olishingiz mumkin;
2. arzonroq tovarlar Polshada ishlab chiqarilgan filtrlar KAMOKA yoki, aytaylik, turk PATRON; ularning narxi 250 rubldan boshlanadi;
3. Narx bo'yicha o'rta joy, lekin sifat jihatidan emas, etakchilardan unchalik kam emas, narxi 400 rubl bo'lgan nemis BOSH bo'ladi.

U qayerda joylashgan?

Ford Focus 2 havo filtrini almashtirish ishi qiyin emas. Asos sifatida, asosiy texnik ko'nikmalarga ega bo'lgan shaxs uni o'z-o'zidan osongina bajarishi mumkin. Havo filtri mashinada qayerda joylashgan? Bu darhol ko'rinadi, siz faqat kaputni ko'tarishingiz kerak. Haydovchi tomonida plastik qutidagi akkumulyator yaqinida.

Bosqichlarda almashtirish jarayoni:

Butun almashtirish jarayoni yarim soatdan ko'proq vaqtni oladi.

Ma'lumki, Ford Focus 2 havo filtri avtomobil dvigateliga kiradigan tashqi ifloslantiruvchi moddalar va chiqindi gazlardan havo oqimini filtrlash va tozalash uchun xizmat qiladi. Shuning uchun, avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish paytida yoki filtr ishlamay qolganda, uni almashtirish ustuvor hisoblanadi. Bugun siz Focus 2 avtomashinasida qanday havo filtri kerakligini va qanday turlari borligini, shuningdek tozalash elementini qanday o'zgartirishni bilib olasiz.

[Yashirish]

Qanday filtr kerak?

Filtr elementining korpusi

Ford Focus 2 avtomobil versiyasiga qarab bir necha turdagi filtrlardan biri o'rnatilgan bo'lishi mumkin, shuning uchun uning tanlovi faqat avtomobilga bog'liq.

Xususan, to'rtburchaklar korpusdagi Ford Focus 2 uchun standart havo tozalash elementi ko'pchilik avtomobillarga o'rnatiladigan an'anaviy filtrdir. Uning narxi arzon emas: 500 - 1000 rubl (150-300 grivna), lekin u ommaga ochiq va har qanday avtomobil do'konida sotiladi.

Qayta tiklangan Ford Focus 2 uchun yangi filtr elementi

"Ikkinchi" Fokuslarning qayta tiklangan versiyasiga kelsak, ularda havoni tozalash silindrsimon element tomonidan amalga oshiriladi. Bunday tozalash komponentlari 2007 yildan beri ishlab chiqarilgan avtomobillarga o'rnatiladi. 2004 yildan 2007 yilgacha bo'lgan davrda restylingdan oldingi versiyadagi avtomobillar to'rtburchaklar korpusda tekis qog'oz filtri bilan jihozlangan.

Keyinchalik, ishlab chiqaruvchi kompaniya o'z avtomobillariga ushbu maxsus korpus va shakldagi tozalagichlarni o'rnatishga qaror qildi. Silindrsimon elementlar haddan tashqari katta filtr yuzasi va katta o'lchamlari tufayli noqulayroq deb hisoblangan.

Dvigatel turiga qarab havo komponentining o'rtacha narxi quyida keltirilgan:

• 1,4 litrli dvigatel - 600 rubl (200 grivna);
• 1,6 l va 1,8 l dvigatellar - 500 dan 900 rublgacha (150 - 250 grivna);
• 1,8 litrli dizel dvigatel - 350 dan 700 rublgacha (100 - 200 grivna);
• 2l dvigatel - 400 dan 1000 rublgacha (120 - 270 grivna).

Qanday bo'lmasin, elementni asl element bilan almashtirish yaxshiroqdir. Ishlab chiqaruvchi qayta tiklangan Ford Focus 2 avtomobillari egalariga havo filtri elementini har 20 ming kmda o'zgartirishni tavsiya qiladi. Ammo agar avtomobil chang darajasi yuqori bo'lgan yo'llarda ishlasa, ishchi elementning xizmat qilish muddati sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun havo filtri ( bundan keyin - VF) har 10-15 ming km ni almashtirish yaxshidir.

O'zgartirish jarayoni

Qayta tiklangan Ford Focus 2-dagi havoni tozalash komponentini almashtirish ko'p mehnat talab qiladigan ish emas, shuning uchun hatto eng tajribasiz haydovchi ham buni uddalay oladi. Asosiysi, taqdim etilgan ko'rsatmalarga rioya qilish va barcha bosqichlarni aniq bajarish.

Agar siz tozalash elementini o'z vaqtida almashtirsangiz, quyidagi natijalarga erishasiz:

• dvigatelning ishlash muddati oshadi;
• haydash paytida avtomobilning kuchi ortadi;
• egzoz tizimining normal ishlashi;
• benzinni tejash.

Asboblar

Ishlab chiqaruvchi havo komponentini krank karterini gaz tozalash vositasi bilan almashtirishni tavsiya qiladi. Shuning uchun biz ushbu qismni o'zgartirish bilan birga jarayonni ko'rib chiqamiz. Haqiqiy almashtirishni boshlashdan oldin, kerak bo'lishi mumkin bo'lgan hamma narsani tayyorlang:

• kalit yoki "7" ga kengaytmali rozetkali kalit;
• havo filtrining o'zi (original elementning markasi - Mahle LX 1780);
• lattalar;
• yangi karter gaz filtri;
• suyuqlik VD-40;
• Phillips tornavida.

Elementni o'z-o'zidan almashtirish

1. Avval siz kaputni ochishingiz va havo tozalash komponentining korpus qopqog'ini topishingiz kerak.
2. Keyin bu qopqoqni olib tashlash uchun 4 ta murvatni burab qo'yishingiz kerak.
3. "7" ga kengaytmali rozetkali kalitni oling va bu murvatni burang. Buni oddiy kalit bilan qilishga urinib ko'rishingiz mumkin, ammo boshdan foydalanish ancha qulayroq bo'ladi.
4. Endi siz havo kanalining ikkita o'rnatish murvatini burab, quvurni chetga surishingiz kerak. Quvurning eskisini olib tashlash va yangi filtr elementini o'rnatishga to'sqinlik qilmasligi uchun bu ko'proq qulaylik uchun amalga oshiriladi.
5. Karter gazini tozalash va shamollatish komponentini darhol o'zgartiramiz. Siz shunchaki uni tornavida bilan tortib olishingiz va o'rniga yangisini o'rnatishingiz kerak.
6. Keyin qopqoqni yuqoriga torting va olib tashlang. U mahkam o'rnatilishi mumkin, shuning uchun uni demontaj qilish uchun siz ozgina kuch sarflashingiz kerak bo'ladi.
7. VF 15 ming km dan keyin shunday ko'rinadi. Siz, transport vositasining haydovchisi sifatida, elementning holatini vizual baholashingiz kerak. Agar 15 ming km masofani bosib o'tgandan so'ng, element ayanchli ko'rinsa, almashtirish oralig'ini kamaytirish kerak. Keyin VFni qanchalik tez-tez o'zgartirishingiz kerakligini o'zingiz bilib olasiz.
8. Endi siz tozalash komponentini demontaj qilishingiz va uning tanasini o'rnatilgan changdan tozalashingiz kerak.
9. Biz yangi VFni olamiz va uni ulagichga o'rnatamiz. Buni amalga oshirishdan oldin VD-40 suyuqligini oling va filtrning ichki halqasini moylang. Orqa qism qo'llanmalarga to'g'ri joylashishi uchun uni biroz siqish kerak bo'ladi.
10. Endi siz qopqoqni joyiga qo'yishingiz va murvatlarni mahkamlashingiz mumkin. Elementning orqa qismi korpusga to'g'ri mos kelishini tekshirib ko'ring.
11. Quvurni joyiga burang.

Muhim! Filtrni kompressor bilan puflab, pulni tejashingiz mumkin deb o'ylamang. Agar transport vositasi vaqtincha qiyin sharoitlarda ishlatilsa va komponentning o'zi hali xizmat muddatini tugatmagan bo'lsa, elementni portlatish tavsiya etiladi.

Kichik hiyla: o'rnatish joyida marker yoki qog'oz varag'ida VF o'zgartirilgan sana va masofani belgilang.

Video "Ford Focus 2 havo filtrini olib tashlash"

Ushbu videoda Ford Focus 2 ning qayta tiklangan versiyasida havo tozalash elementini demontaj qilish jarayoni ko'rsatilgan.

Ushbu materialni foydali deb topdingizmi? Ehtimol, qo'shadigan narsangiz bormi? Bu haqda bizga xabar bering - sharhingizni qoldiring!

Amerika avtomobil sanoatining har bir muxlisi, ehtimol, avtomobilning havo filtri qanday farq qilishi haqida ma'lumotga muhtoj bo'ladi Ford Focus 1, 2 va 3. Shuning uchun biz ushbu qismlarning xususiyatlarini bir maqolada to'plashga qaror qildik, biz ushbu birlikning to'g'ri parvarishi haqida ham gaplashamiz;

Havo filtrining maqsadi

Mutlaqo har bir inson, hatto texnologiyadan uzoq bo'lgan va avtomobil tuzilishini yaxshi bilmaydiganlar ham, dvigatel yoqilg'i-havo aralashmasida ishlashini biladi va oxirgi komponent biroz kattaroq bo'lishi kerak. Shuning uchun, agar biz o'rtacha qiymatlarni oladigan bo'lsak, unda har yuz kilometr uchun taxminan o'n besh kubometr havo dvigateldan o'tadi. Ammo unda juda ko'p chang, qum va boshqa mayda zarralar mavjud va agar siz tozalash jarayoniga e'tibor bermasangiz, unda bu barcha aralashmalar dvigatelga kirib, uning elementlariga uriladi, bu esa jihozning abraziv aşınmasına yordam beradi.

Bularning barchasi havo filtri avtomobilda juda muhim element ekanligini anglatadi. Ushbu qism maxsus korpusda joylashgan bo'lib, uning joylashuvi dvigatelning ishlash muddatiga ham ta'sir qilishini ta'kidlash kerak. Agar u yo'l yuzasiga juda yaqin bo'lsa, suvning kirib borishi ehtimoli bor, ayniqsa yomg'irdan keyin ko'lmaklarni engib o'tishda, bu dvigatelning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. To'g'ri joylashuv nafaqat himoya funktsiyasini ta'minlaydi, balki shovqinni kamaytiradi va shu bilan qulaylik darajasini oshiradi. Bundan tashqari, to'g'ri ishlaydigan havo filtri yaxshi quvvat chiqishi, dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish, maksimal yoqilg'i yonishi va shunga mos ravishda yoqilg'i tejamkorligi kalitidir.

Ushbu element turli shakllarda mavjud, ko'pincha bu to'rtburchaklar yoki silindrdir. Oxirgi variant uning o'lchamiga nisbatan kattaroq filtr yuzasiga ega. Biroq, ular nafaqat shakliga qarab tasniflanadi, balki turli xil o'rnatish naqshlariga ega bo'lishi mumkin. Ko'proq rivojlangan havo filtrlari eng mashhurdir Ford Diqqat 2 va ushbu avtomobil modelining boshqa avlodlari. Ularning afzalliklari har qanday sharoitda mukammal ishlashni o'z ichiga oladi, faqat elementni o'z vaqtida moylash kerak.

Bunday qurilmalar deyiladi. Ularning dizayni vaqt o'tishi bilan, membranalarning sifati yomonlashganda, havo oqimi pasayganda ham, ularning ishlashi vosita quvvatini kamaytirmasligi uchun yaratilgan.

Ford Focus-da filtrlardan foydalanish xususiyatlari

Xo'sh, yuqorida tavsiflangan qurilmaning ahamiyatini hech qanday holatda e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, shuning uchun har bir avtomobil egasi uning xizmat ko'rsatish qobiliyatini kuzatishi shart. Agar filtr sizda bo'lsa Ford Diqqat tiqilib qolgan yoki boshqa sabablarga ko'ra foydalanish uchun yaroqsiz bo'lsa, uni darhol yangisi bilan almashtirish kerak. Darhaqiqat, bunday vaziyatda vosita kerakli miqdordagi havoni qabul qila olmaydi. Binobarin, yoqilg'ining ham, havoning ham ma'lum nisbatlaridan iborat bo'lishi kerak bo'lgan yonuvchan aralashma ikkinchi komponentning etishmasligini boshdan kechiradi, bu uning boyitilishiga olib keladi. Natijada, yoqilg'i to'liq yonmaydi, ya'ni uning iste'moli sezilarli darajada oshadi, quvvat esa kamayadi.

Bunday holda, avtomobilning ish xususiyatlarini ham hisobga olish kerak. Agar sizning Ford Focus Agar siz doimo juda chang bosgan joylardan haydashga majbur bo'lsangiz, bu operatsiyani har yarim yilda bir marta va shunga mos ravishda 30 ming kilometrdan keyin amalga oshirsangiz yaxshi bo'ladi.

Ford Focus uchun havo filtrlarini qanday tanlash mumkin?

Endi biz to'g'ri havo filtrlarini qanday tanlashni ko'rib chiqishimiz kerak Ford Focus 3, 2 va 1. Shunday qilib, bugungi kunda ushbu qismni sotib olishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p turli xil joylar mavjud. Bularga, tabiiyki, klassik avtomobil ehtiyot qismlari do'konlari, nisbatan yangi onlayn bozorlar va ixtisoslashgan stantsiyalar kiradi. Biroq, har qanday holatda, sifatli mahsulot sifatida o'zini ko'rsatib, arzon Xitoy qalbakiligiga tushmaslik uchun faqat ishonchli nuqtalarda xarid qilishingiz kerak. Shuni ham yodda tutingki, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar avtomobilning markalari va modifikatsiyalarini tushunishlari kerak.

Siz Ford Focus uchun asl havo filtrini quyidagi parametrlar asosida tanlashingiz mumkin: ishlab chiqarilgan yili va avtomobil jihozlari yoki maxsus.VIN-kod. Albatta, bu holda siz biroz ko'proq pul to'lashingiz kerak bo'ladi, lekin mahsulotning ajoyib sifati bunga arziydi. Ammo agar siz hali ham analogni sotib olishga qaror qilsangiz, unda siz bir qator xususiyatlarga, shu jumladan filtr elementining materialiga e'tibor berishingiz kerak. To'qimaganlarga ustunlik berish yaxshidir, chunki ular ko'proq himoya darajasiga ega. Albatta, biz sifatni unutmaymiz, u yaxshi kuch va ishonchlilik bilan ajralib turishi kerak. Va uchinchi parametr - bu o'lcham, chunki havo filtri modelingiz tanasiga to'liq mos kelishi kerak Ford Focus.

Ford Focus-dagi havo filtrini almashtirish

Shunday qilib, ushbu protsedura hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi va hatto bunday muammolarni hal qilishda tajribasi bo'lmagan yangi boshlanuvchilar uchun ham mumkin bo'ladi. Avvalo, siz mashinaning qopqog'ini ochishingiz kerak, u erda siz darhol bu ehtiyot qismning haydovchi tomonida batareyaning yonida joylashgan joyni topasiz; Keyingi qadam filtr elementining o'ziga bepul kirishdir Ford Focus, bu maqsadda qopqoqning perimetri atrofida joylashgan murvatlarni ochish kerak. Ko'rib turganingizdek, sizga Phillips tornavida kerak bo'ladi.

Bugungi sinovda biz noto'g'ri tanlash tez eskirishga va muhim holatlarda dvigatelni kapital ta'mirlashga olib keladigan arzon sarf materiallari haqida gapiramiz. Bu havo filtri. Sinov uchun to'qqizta namuna to'plangan, ularning narxi ikki baravar farq qiladi va ishlab chiqarish mamlakatlari oralig'i Xitoydan Rossiyagacha. Keling, qaysi komponentlar yaxshi ishlashini va qaysi birini potentsial xaridlar ro'yxatidan butunlay chiqarib tashlash yaxshiroq ekanligini ko'rib chiqaylik.

Filtrning maqsadi nafaqat havoni changdan tozalash, balki u asta-sekin ifloslanganda, ko'p qarshilik yaratmasdan havo o'tishiga imkon berishi kerak (bu vosita quvvatini kamaytiradi).

Havo filtrini sotib olish hozir qiyin emas. O'z mashinasi uchun filtrlarni qayta-qayta sotib olgan har bir kishi, unchalik malakali bo'lmagan sotuvchilarning fikriga duch kelgan bo'lishi mumkin: "Ha, ularning barchasi bir xil, istalganini oling". Darhaqiqat, xuddi shu model uchun filtrlar (bizning holatlarimizda, filtrlar mashhur ikkinchi avlod Ford Focus uchun sotib olingan, asl raqami 1354952) tashqi ko'rinishida deyarli bir xil. Ammo bu faqat tashqi ko'rinishda, lekin ular nima va qanday qilinganligi keskin farq qilishi mumkin. Va, afsuski, sifatli mahsulotni ko'z va teginish bilan farqlay olmasligingiz dargumon. Shunday qilib, bizning ixtiyorimizda quyidagi namunalar bor edi.

SCT

Narxi - 340 rubl

Plastik filtr korpusi tovar, model va ishlab chiqarish sanasini ko'rsatadi, lekin u filtrning qaerda ishlab chiqarilganligini ko'rsatmaydi. Mahsulot ushbu brend ostida ishlab chiqarilgan mahsulotlarning grafik tasvirlari bilan markali paketga qadoqlangan. Paketda foydalanish bo'yicha batafsil ko'rsatmalarga qo'shimcha ravishda QR kodi mavjud bo'lib, uni bosish orqali siz o'zingizni katalogda topishingiz mumkin. O'zaro almashish imkoniyati faqat MANN-FILTER, Knecht va Filtron brendlari bilan ko'rsatilgan.

KATTA Filtr

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Rossiya

Narxi - 340 rubl

Qadoqlashda ma'lum avtomobil modellari ko'rsatilgan holda qo'llanilishi batafsil tavsiflangan; Filtrni aniqlash oson, chunki unda ishlab chiqaruvchi, model, ishlab chiqarilgan mamlakat va sana, shuningdek mahsulotning seriya raqami ko'rsatilgan. Bojxona ittifoqining Texnik reglamentining mahsulotning o'ziga, agar u majburiy sertifikatlanishi kerak bo'lsa, o'chirilmaydigan belgilarni qo'llash talabi ham bajarildi.

AMD

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Janubiy Koreya

Narxi - 385 rubl

Filtrning modeli va rus tilida qo'llanilishi haqida kam ma'lumot faqat qutining burchagida joylashgan kichik stikerda joylashgan.

Finkit

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Germaniya (tasdiqlanmagan)

Narxi - 410 rubl

Filtrning o'tiradigan qismini ishlab chiqarish sifati haqida shikoyatlarni keltirib chiqaradigan yagona filtr: uning ustida sarkma va miltillashlar mavjud bo'lib, bu filtrning biriktiruvchi qismiga yaxshi muhr yaratishga imkon bermaydi. Shunga ko'ra, tozalanmagan havoning bir qismi filtrdan o'tib, vosita qabul qilish traktiga so'riladi. Filtr brendi, modeli, shuningdek, EAEI bozorida aylanmaning yagona belgisi bilan belgilangan. Qo'llash imkoniyati bo'yicha faqat Ford brendi ko'rsatilgan, qo'llanilishi esa veb-saytdagi katalogda QR kodsiz ko'rib chiqilishi tavsiya etiladi. Paketda mahsulotning haqiqiyligini ko'rsatuvchi litsenziya stikeri mavjud.

Yashil Filtr

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Germaniya (tasdiqlanmagan)

Narxi - 440 rubl

Qo'llanilishiga kelsak, modellarsiz faqat avtomobil markalari ko'rsatilgan. O'zaro almashish imkoniyati faqat Filtron tomonidan ishlab chiqarilgan model bilan ko'rsatilgan, ammo qadoqlashda QR kodi mavjud, uni bosish orqali siz qo'llanilishi haqida batafsil ma'lumot olishingiz mumkin. Karton qadoqning ichida filtr ham logotipli plastik qopga qadoqlangan. Filtr korpusida brend va modeldan tashqari boshqa hech qanday ma'lumot topilmadi.

Filtr

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Polsha

Narxi - 465 rubl

Qadoqlash jahon brendlarining filtrli modellari bilan almashinish imkoniyatini bildiradi, ammo hech bir joyda avtomobil markalari va modellariga qo'llanilishi haqida aytilmagan. Saytga kirish uchun QR kodi taqdim etiladi. Filtr korpusida brend, model va ishlab chiqarilgan mamlakat nomlari mavjud.

FRAM

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Xitoy

Narxi - 560 rubl

Ushbu filtrning qopqog'ida qo'shimcha ravishda filtrni korpusga mahkamlaydigan trubka mavjud. Filtrning o'zi marka va model bilan belgilanadi. Paketda qo'llanilishi yoki almashtirilishi haqida hech qanday ma'lumot ko'rsatilmagan. Qo'llanilishini aniqlashtirish uchun katalog bilan tanishish taklifi ham yo'q.

Bosch

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Bolgariya

Narxi - 605 rubl

Qo'llanilishi haqidagi barcha ma'lumotlar faqat QR kodidan foydalangan holda veb-saytda mavjud. Paketda MANN-FILTER, Mahle va Purflux bilan almashinishning faqat qisqacha ro'yxati mavjud. Filtrning o'zi barcha kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga oladi: brend, model, ishlab chiqarilgan mamlakat, mahsulot seriya raqami va EAEI bozorida aylanmaning yagona belgisi.

MANN- FILTR

Ishlab chiqarilgan mamlakat: Germaniya (tasdiqlanmagan)

Narxi - 620 rubl

Korpusning plastik qopqog'ida filtrni aniqlash uchun barcha kerakli ma'lumotlar mavjud: tovar belgisi, model, ishlab chiqarilgan mamlakat. Ushbu filtrning qopqog'ida, shuningdek, korpusdagi filtrni qo'shimcha ravishda mustahkamlovchi trubka mavjud. Qadoqlash ushbu modelni jahon ishlab chiqaruvchilarining boshqa modellari bilan almashtirilishini ko'rsatadi.

Sinov jarayoni

Sinovlar ISO 5011 talablariga muvofiq, Arizona cho'lidan fraksiya tomonidan maxsus sotib olingan chang uchun dispenser purkagichdan, shuningdek, ventilyator havoni so'ruvchi asboblari bo'lgan maxsus quvurdan iborat maxsus stendda amalga oshiriladi. Mashinadan olib tashlangan standart havo filtri korpusi quvurga biriktirilgan bo'lib, unga sinovdan o'tgan filtrlar birma-bir o'rnatiladi.

Birinchidan, o'rnatishdan oldin, filtr o'lchanadi va tortiladi, changning dastlabki miqdori. Keyin u stendga o'rnatilgan standart qutiga o'rnatiladi, egzoz foniy va purkagich yoqiladi. Sinov havo filtri 2 kPa qarshilik hosil qila boshlaguncha amalga oshiriladi. Sinov paytida bir nechta nazorat nuqtalari olib tashlanadi. Taroziga solish operatsiyalari sinovning o'rtasida va sinovlardan so'ng amalga oshiriladi - filtrning samaradorligi, ya'ni u ushlab turishi mumkin bo'lgan chang miqdori shunday hisoblanadi. Ishlab chiqaruvchilarning talablariga ko'ra, yangi filtrning samaradorligi 97%, mavjud bo'lganida esa kamida 99% bo'lishi kerak.

O'lchovlar davomida, pardaning dastlabki qarshiligi va maydoni ba'zi filtrlar uchun deyarli uchdan biriga farq qilishi ma'lum bo'ldi.

Plastik tagliklar orasidagi pardalarni mahkamlashning ikki yo'li mavjud - yopishtirish va eritish. Faqat FRAM va SCT filtrlarida elim ishlatiladi;

Dastlabki o'lchovlar natijalari 1-jadvalda keltirilgan.

Finwhale, Green Filter va Filtron filtrlari eng katta parda maydoniga ega. Pardaning yuzasi qanchalik katta bo'lsa, qarshilik shunchalik kam bo'lishi va changni ushlab turish qobiliyati shunchalik katta bo'lishi kerak, deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri keladi, lekin ayni paytda hududda ishlab chiqilgan Filtron pardasi eng katta boshlang'ich qarshilikka ega. Eng kichik parda maydoniga ega bo'lgan SCT uchun u biroz kichikroq. Bu shuni ko'rsatadiki, ishlatiladigan materiallar o'tkazuvchanlikda farqlanadi.

Sinov natijalariga ko'ra, har bir filtrning samaradorligi bo'yicha hisob-kitoblar amalga oshirildi. Natijalar 2-jadvalda keltirilgan.

Filtrning eng muhim parametrlaridan biri uning chang sig'imidir. Aslini olganda, bu filtrning resursidir, chunki uning parametrlari qabul qilinishi mumkin bo'lmagan qarshilik qiymatlarigacha yomonlashuvidan oldin filtr qancha ko'p changni ushlab tursa, shuncha yaxshi bo'ladi. Biroq, changsiz Evropa uchun yoki yomg'ir va shilimshiq bo'lgan rus mavsumi uchun bu parametr har doim ham muhim emas.

Boshlang'ich va yakuniy samaradorlikning pastligi ushbu filtrning uzunligi tufayli korpusga noto'g'ri mos kelishi bilan izohlanadi. Changni ushlab turish qobiliyati ham ko'p narsani orzu qiladi.

Filtr dastlab tozalash sifatining kerakli darajasiga erisha olmaydi, ammo chang sig'imidagi to'rtinchi natija bilan ham tozalash sifati deyarli 97% ga erisha olmadi;

Finkit

Yaxshi boshlang'ich ko'rsatkichlar, lekin kerakli tozalash sifati 99% ga erisha olmadi, chang sig'imi faqat beshinchi o'rinda, garchi pardaning yuzasi hammadan yuqori qiymatlarga ega. Qo'nish bo'yni sifati ko'p narsani orzu qiladi.

Eng yomon dastlabki ishlash. Changning deyarli 20% dvigatelga kiradi va tiqilib qolganda bu tozalash sifati parametri deyarli 20% ga tushadi. Bu gofrirovkalar orasidagi pardada bir joyda bo'sh joy mavjudligini ko'rsatadi. Va agar biz bu erda filtrning o'zi haqida hech qanday ma'lumot yo'qligini qo'shsak, xaridorda shubha bo'lishi kerak.

MANN- FILTR

Filtr bizning sinovimizning birinchi beshligiga kirdi. Ko'rsatkichlar standartga to'liq mos keladi, dastlabki tozalash sifati 99% ni tashkil qiladi, ammo chang sig'imi unchalik katta emas: standartga mos keladigan boshqa filtrlarga nisbatan farq 100 gramm changga etadi. Natijani tushuntirish mumkin: ko'rib chiqishda filtr eng qimmat bo'lishiga qaramay, parda maydoni juda kichik.

Yashil filtr

Yaxshi natija, yaxshi boshlang'ich xarakteristikalar va MANN-FILTER bilan bir xil kamchilik: o'rtacha darajadagi chang sig'imi, bu juda maqbul narxda 50 gramm kamroq changni yutadi.

Chang quvvati bo'yicha ikkinchi o'rin, chang filtrini tozalash sifati bo'yicha uchinchi o'rin. Ammo bu ham 99,5% dan yuqori natijadir, garchi dastlabki ko'rsatkich (taxminan 98,3%) beshta yetakchining eng pasti bo'lsa ham. Bundan tashqari, ular nemis brendini ko'proq so'rashadi.

KATTAFiltr

Rus filtri samaradorlik ko'rsatkichlari bo'yicha etakchilardan biridir. Va changni ushlab turish qobiliyati bo'yicha, biroz bo'lsa-da, u barcha raqiblardan oshib ketadi, dastlabki qarshilik esa eng kam qiymatga ega. Narx ham ma'qul - bu sinovdagi eng past ko'rsatkichlardan biri.

Eng yuqori tozalash sifati 99% dan yuqori, hatto eng yuqori chang sig'imi bo'lgan yangi filtr uchun ham, dastlabki qarshilik boshqa sinovdan o'tganlarga qaraganda yuqori, narxi esa o'rtacha narx oralig'ida.

Natija qanday?

Biz sotib olgan va sinovdan o'tkazgan to'qqizta filtrdan faqat beshtasi talablarga to'liq javob beradi - bular MANN-FILTER, Green Filter, Filtron, Bosch va BIG Filterdir. Shu bilan birga, nafaqat Sharqda ishlab chiqarilgan filtrlar, balki ishlab chiqarilgan mamlakati Germaniya deb e'lon qilingan filtrlar ham sinovdan o'ta olmadi, aytmoqchi, jiddiy shubhalar mavjud.

Ishonchli ishlab chiqaruvchilardan filtr sotib olish yaxshiroqdir, lekin qimmatroq filtr har doim ham sifat jihatidan eng yaxshi bo'lmasligi mumkin. Filtrni tanlashda, shuningdek, avtomobil ishlatiladigan davr va iqlim zonasini hisobga olish kerak. Bu filtr parametrlaridan qaysi biri hal qiluvchi bo'lishini aniqlaydi.

Oxirgi Ford Focus 2 6 yil oldin ishlab chiqarish liniyasidan chiqqan bo'lsa-da, bu model bozorda mashhurligicha qolmoqda. Tabiiyki, ushbu avlodning barcha avtomobillari allaqachon dilerlik kafolati muddatidan chiqqan, shuning uchun "mashinaga qayerda xizmat ko'rsatish kerak?" Degan savol tug'iladi. har doim o'z egalari uchun tegishli.

Yaxshiyamki, avtomobilning dizayni ko'plab muntazam parvarishlash ishlarini hech qanday muammosiz o'zingiz bajarishga imkon beradi: masalan, Ford Focus 2 ga havo filtrini o'zingiz almashtirish orqali egasi bir necha daqiqa vaqt sarflaydi.

Uni qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?

Birinchidan, keling, qaysi filtr haqida gapirishni hal qilaylik: ishlab chiqarishning dastlabki yillarida avtomobillar ixcham tekis filtrdan foydalangan, bu egalarining sharhlariga ko'ra, ayniqsa 2,0 litrli dvigatellarda eng yaxshisi bo'lmagan.

Garchi ishlab chiqaruvchi almashtirish oralig'ini, hatto o'rtacha sharoitlarda ham, tuproq yo'llarida haydashga berilmasdan, 15 ming qilib belgilagan bo'lsa-da, egasi keyingi texnik xizmat ko'rsatishdan oldin ham dvigatelning kuchi sezilarli darajada yomonlashishini sezishi mumkin edi.

Shu sababli, 2007 yil may oyidan keyin yig'ish liniyasidan chiqqan avtomobillar ancha katta maydonga ega yangilangan silindrsimon filtrni oldi (Rossiya yig'ilishi uchun yangilanish birinchi navbatda 1,6 dan dvigatellarga ta'sir qildi, 1,4 dvigatelli ba'zi avtomobillar eski filtrlar bilan jihozlanishda davom etdi). Yangi filtr ko'rsatilgan 15 mingga xizmat qilishi kafolatlangan, istisnolar faqat primerlarda doimiy haydash bilan mumkin.

Havo filtrini tanlash

Pre-restyling avtomobillarida havo filtri zavod qismining raqami 1232496 edi. Aslida, Knecht/Mahle LX1572 filtri konveyerda to'g'ridan-to'g'ri Ford OEM qadoqlarida yetkazib berilgan, shuning uchun bu analogni mutlaq deb hisoblash mumkin.

Shuningdek, asl bo'lmagan almashtirishlar orasida biz Bosch 1 457 433 323, MANN C 28 122, Champion U 793/606 ni ko'rsatishimiz mumkin. Tanlangan o'lcham tufayli filtrning ishlash muddati qisqa bo'lganligi sababli, Ford Focus 2 havo filtrini asl bo'lmaganiga tez-tez almashtirish asl nusxadan foydalanishga qaraganda ancha foydali bo'ladi.

Qayta tiklagandan so'ng, 1708877-sonli filtr qo'llanila boshlandi (so'nggi yillardagi avtomobillarda VIN raqami bo'yicha 1848220-sonli maqola tanlanishi mumkin). Ushbu filtr, shuningdek, Mahle konserni tomonidan Ford yig'ish liniyasi uchun ishlab chiqarilgan (ularning katalog raqami LX1780/3), uning boshqa analoglari Bosch F 0264 001 36, MANN C 16134/1, Fram CA 10521. Bu filtrlarning barchasi 15 ga mukammal darajada bardosh beradi. minglab yuguradi va faqat juda changli yo'llarda ular o'tkazish qobiliyatini sezilarli darajada kamaytirishga muvaffaq bo'lishadi.

Ford Focus 2 dagi havo filtrini almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

Havo filtrini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish ko'p vaqtni talab qilmaydi va oldingi va restylingdan keyingi avtomobillar uchun maxsus vositalarni sotib olishni talab qilmaydi, garchi protseduraning o'zi ular uchun biroz boshqacha.

Qayta tiklashdan oldingi versiyalarda havo oqimi sensori filtr qopqog'ining o'ziga qattiq biriktirilgan. Shuning uchun, qulaylik uchun, birinchi navbatda kontaktni o'chirgandan so'ng, ulagich chipini sensordan olib tashlash yaxshidir, so'ngra havo kanalining qisqichini bo'shating va uning gofrirovkasini MAF chiqish trubkasidan tortib oling.

Keyin havo filtri qopqog'ining perimetri bo'ylab vintlarni olib tashlashingiz mumkin (bosh o'lchami - Torx 25). Filtrni olib tashlashda hech qanday ehtiyot choralarini ko'rishning hojati yo'q, chunki undagi barcha axloqsizlik havo olish joyiga tushadi va tasodifan assimilyatsiya manifoltiga kira olmaydi.

Yangi filtrni o'rnatishdan oldin, changni tozalash va muhrning yaxshi o'rnatilishini ta'minlash uchun qutining perimetrini nam mato bilan artib olish kerak. Filtrni o'rnatgandan so'ng, biz qopqoqni o'zaro bog'lab qo'yadigan vintlarni ehtiyotkorlik bilan tortamiz (plastmassa mo'rt va ularni haddan tashqari mahkamlashning ma'nosi yo'q), MAF trubkasiga kauchuk gofrirovka qo'ying va uni mahkamlash uchun qisqichni torting, shundan so'ng hammasi. MAF ulagichini ulash qoladi.

Yangilangan avtomashinalarda hamma narsa yanada sodda: "7" boshli va kengaytmali kichik ratchet yordamida siz filtr korpusining qopqog'ining perimetri atrofida joylashgan to'rtta vintni olib tashlashingiz kerak, so'ngra shunchaki qopqoqni yuqoriga ko'taring.

Filtrni o'ng chetidan ko'tarib, biz uning bo'ynini havo kanalidagi chiqadigan joydan tortib olamiz, bu filtrni joyiga qo'yadi.

Endi siz yangi filtrni o'rnatishingiz mumkin. Bunday holda, asosiy narsa uni havo kanalining chiqishiga buzilishlarsiz joylashtirishdir, bu esa filtrlanmagan havoni qabul qilish joyiga so'rilishiga olib kelishi mumkin. Bu holatda asosiy noqulaylik filtr korpusining past qattiqligi bilan bog'liq - plastmassa sizning qo'lingizda "yuradi", bu ayniqsa qopqoqni o'rnatishda seziladi. U restylingdan oldingi versiyadagi kabi cho'ziladi - ko'p harakat qilmasdan, ko'ndalang.

Havo filtrini almashtirish videosi: