Sug'urta va o'rni qutisi asboblar panelining pastki chap tomonida joylashgan. Sigortalarga kirish uchun siz blokning qopqog'ini olib tashlashingiz kerak. Qopqoqning orqa tomoniga yopishtirilgan jadval mavjud bo'lib, unda qaysi elektr davrlari har bir o'ziga xos sug'urta bilan himoyalanganligini ko'rsatadi. Sigortalar yonida ularning raqamlari ko'rsatilgan.
O'n sakkizta sug'urta old panelda va ikkita sug'urta qurilmaning pastki qismida joylashgan.
Sigortalarning rangi ularning reytingiga bog'liq: qizil - 10 A, sariq - 20 A, yashil - 30 A.
Jadval 13. Sigortalar va ular himoya qiladigan sxemalar
|
Himoyalangan sxemalar |
Denominatsiya, A |
|
|
Elektron boshqaruv bloki (ECU) (batareya) |
||
|
Litsenziya chiroqlari, orqa chiroqlar, to'xtash chiroqlari |
||
|
Havo yostig'i |
||
|
Farlar (uzoq nur) |
||
|
Chap fara (past nur) |
||
|
O'ng fara (past nur), farani boshqarish |
||
|
Yoqilg'i pompasi |
||
|
Burilish signali chiroqlari, xavfli ogohlantirish chiroqlari, ABS (kontaktni yoqish tugmasi) |
||
|
Shisha tozalagich |
||
|
ABS (batareya), yonilg'i to'ldiruvchi eshik qulfi drayveri |
||
|
Konditsioner kompressor rölesi |
||
|
Fan motori (past tezlikda) |
||
|
Ko'rsatkich paneli, sigaret chiroq, akustik ogohlantirish signali |
||
|
Fan motori (yuqori tezlik), ovozli signal |
||
|
Ichki yoritish, avtomatik antenna |
||
|
Elektr oynalar |
||
|
Radio (kontaktni yoqish tugmasidan) |
||
|
Elektr magistral qulfi, markaziy eshik qulfi, radio (batareya) |
||
|
Fan motorli o'rni |
||
|
Tuman chiroqlar |
O'rnatish bloki: F1-F20 - sigortalar; 1 - sovutish foniy rölesi (yuqori tezlik); 2 - burilish signali chiroq rölesi; 3 - yonilg'i pompasi rölesi; 4 - tuman chiroqining o'rni bloki; 5 - orqa oynani isitish vaqt rölesi; 6 - oynani tozalash oralig'i regulyatori; 7 - ovozli signal o'rni; 8 - melodik signal; 9 - isitgich fanining motor rölesi; 10 - konditsioner rölesi; 11 - sovutish foniy rölesi (past tezlik); 12 - faralarni almashtirish rölesi; 13 - yoritish rölesi
Jadval 14. Sug'urta qutisiga o'rnatilgan o'rni
|
Ism |
|
|
Fan dvigatel o'rni (yuqori tezlik) |
|
|
Burilish signali o'rni |
|
|
Yoqilg'i pompasi rölesi |
|
|
Tumanga qarshi chiroq relesi |
|
|
Orqa oynani muzdan tushirish vaqtini belgilash rölesi |
|
|
O'chirish tezligini boshqarish relesi |
|
|
Orqa oynani o'chirish rölesi |
|
|
Ogohlantirish relesi |
|
|
Isitgichning shamollatuvchi dvigatelining o'rni |
|
|
Shoxli estafeta |
|
|
Konditsioner kompressor rölesi |
|
|
Fan dvigatel o'rni (past tezlik) |
|
|
Yoritish relesi |
Jadval 15. Avtomobillarda ishlatiladigan lampalar
|
O'rnatish joyi |
Quvvat (Vt) |
||
|
Mashinaning old tomoni |
Farlar (uzun va past nurlar) |
||
|
Yon chiroqlar (farda) |
|||
|
Burilish signal chiroqlari |
|||
|
Yon burilish signallarining takrorlagichlari |
|||
|
Tuman chiroqlar |
|||
|
Mashinaning orqa tomoni |
Marker chiroqlari |
||
|
Tormoz va to'xtash chiroqlari |
|||
|
Burilish signal chiroqlari |
|||
|
Orqaga o'tish chiroqlari |
|||
|
Litsenziya belgisi chiroqlari |
|||
|
Avtomobil ichki qismi |
Ichki yoritish |
||
|
Qo'lqopli chiroq |
|||
|
Bagaj xonasi uchun chiroq |
|||
|
Qo'shimcha tormoz chiroq |
Sug'urta va o'rni qutisi asboblar panelidagi himoya qopqog'i ostida, Rulda ustunining chap tomonida o'rnatiladi. Qopqoqni olib tashlash uchun uni o'zingizga torting.
Ishni boshlashdan oldin simli terminalni batareyaning salbiy terminalidan chiqarib oling. Sigortani almashtirishdan oldin biz uning yonib ketishining sababini yo'q qilamiz (biz noto'g'ri qurilmani almashtiramiz yoki elektr simidagi nosozlikni bartaraf qilamiz). Yangi sug'urta o'zgartirilayotgani bilan bir xil belgilar va rangga ega bo'lishi kerak.
Belgilash |
Nominal oqim, A |
Himoyalangan elementlar |
ECU (batareya davri) |
||
Yon chiroqlar, davlat raqami chiroqlari, asboblar klasteri va boshqaruv chiroqlari |
||
Ateşleme rölesi davri |
||
Yuqori nurli lampalar |
||
Chap faradagi past nurli chiroq. Chap fara elektr tuzatuvchisi |
||
O'ng faradagi past nurli chiroq. O'ng fara uchun elektr tuzatuvchi |
||
Yoqilg'i pompasi, yonilg'i quyish nozullari |
||
Burilish signali/xavfli ogohlantirish lampalari. Tormoz chirog'i kaliti va lampalar |
||
Shisha tozalagich motori |
||
Elektr yonilg'i quyish moslamasi, ABS boshqaruv bloki, immobilizator |
||
Konditsioner kompressorining elektromagnit debriyajini faollashtirish rölesi |
||
Sovutish fanining motori (past tezlikda) |
||
Orqa chiroqlar, alternator sxemasi, asboblar klasteri, sigaret chiroqlari, melodik signal, soat |
||
Shox, sovutish ventilyatorining motor relesi (yuqori tezlik) |
||
Ichki chiroq, magistral chiroq, antennali dvigatel (ixtiyoriy), xavfli ogohlantirish chiroqlari |
||
Elektr oynali reduktorlar (ixtiyoriy) |
||
Ovoz tizimi (kontaktni o'chirgichdan tutashuv) |
||
Bagaj qopqog'i qulfini boshqarish, orqa oynani isitadigan taymer, markaziy qulflash, audio tizim (batareya zanjiri) |
||
Isitgich fanining motori 4-tezlik rölesi |
||
Tumanga qarshi lampalar |
Daewoo Nexia'da sug'urta va o'rni joylashishini quyida, rul ustuni ostida, dekorativ qopqoqni ochish orqali ko'rish mumkin. Uning ostida sigortalar va o'rni yashiringan.
Bir marta Nexia’mning sigaret tutqichiga DVR o‘rnatgan edim, u nosoz va qisqa tutashuv bo‘lib chiqdi. U yo'lda edi va mening asboblar panelim darhol qorong'i tushdi va batareya belgisi yondi. Men generator buzilgan deb o'yladim. Keyin men ushbu maqolani topdim va sug'urta shunchaki o'chib ketganini angladim.
Sug'urta joylashuvi
Sigortalarning joylashishini zudlik bilan ko'rish kerak bo'lganlar uchun bu erda jadval mavjud.
| Sug'urta raqami va rangi (joriy kuch, a) |
himoyalangan sxema |
| f1 (10) qizil | Dvigatelning elektron boshqaruv bloki (batareya davri) |
| f2 (10) qizil | yon chiroqlar, davlat raqami chiroqlari |
| f3 (10) qizil | havo yostig'i (agar o'rnatilgan bo'lsa) |
| f4 (20) sariq | faralarda uzoq nurli lampalar |
| f5 (10) qizil | past nurli chiroq va chap faraning elektr tuzatuvchisi (agar o'rnatilgan bo'lsa). |
| f6 (10) qizil | past nurli chiroq va o'ng faraning elektr tuzatuvchisi (agar o'rnatilgan bo'lsa). |
| f7 (30) yashil | yonilg'i pompasi, injektorlar |
| f8 (20) sariq | burilish chiroqlari, xavfli ogohlantirish chiroqlari, tormoz chiroqlari, blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (abs) (agar mavjud bo'lsa) |
| f9 (30) yashil | oyna tozalagich va kir yuvish mashinasi |
| f10 (10) qizil | yonilg'i bakini to'ldirish trubasining lyuk qopqog'ining elektr haydovchisi, abs (agar tizim o'rnatilgan) |
| f11 (10) qizil | konditsioner kompressorini faollashtirish rölesi (agar konditsioner o'rnatilgan bo'lsa) |
| f12 (30) yashil | Sovutish fanining dvigateli (past tezlikda) |
| f13 (20) sariq | asboblar klasteri, soat, sigaret chiroq, ogohlantirish signali, generator, teskari chiroqlar, isitgich kaliti va o'rni orqa oyna |
| f14 (30) yashil | Sovutish fanining dvigateli (yuqori tezlik), tovushli signal |
| f15 (30) yashil | ichki chiroq, soat, magistral chiroq, elektr haydovchi antennalar (agar o'rnatilgan bo'lsa) |
| f16 (10) qizil | elektr oynalar (agar o'rnatilgan bo'lsa) |
| f17 (10) qizil | avtomobil radiosi (kontaktni o'chirgichdan tutashuv) |
| f18 (30) yashil | avtomobil radiosi (batareya sxemasi), elektr qulfi magistral, isitiladigan orqa oyna, eshikni qulflash tizimi (agar o'rnatilgan bo'lsa) |
| f19 (30) yashil | isitgich fan motori |
| f20 (30) yashil | tuman chiroqlar |
Nexiadagi sug'urta qutisi
Nexia’dagi sigortalar elektr jihozlarining xavfsizligi uchun javobgardir. Qisqa tutashuv sodir bo'lganda, sug'urta birinchi navbatda yonib ketadi va shu bilan elektr jihozini himoya qiladi. Nexia 8kl va 16kl uchun sug'urta qutisi diagrammasi bir xil va Nexia n100 va n150 uchun bloklar ham almashtirilishi mumkin.
Har bir o'zini hurmat qiladigan avtoulovchining qo'lida bunday diagramma bo'lishi kerak. Bundan tashqari, sigortalarni almashtirish vosita o'chirilgan holda amalga oshirilishi kerak.
Nexia-ning qo'sh sug'urta qutisi mavjud asosiy sigortalar va o'rni tashqi ko'rinadigan tomonda, qolgan o'rni esa orqa tomonda joylashgan.
Bir-biridan farqlash uchun sigortalar bir nechta ranglarda bo'ladi. Har bir rang kuchaytirgich reytingiga ega.
Qizil - 10 amper
Moviy - 15 amper
Sariq - 20 amper
Yashil - 30 amper
Nexia da qo'llaniladigan sigortalar
Sigortalarning joylashuvi va maqsadi (Sizni qiziqtirgan sug'urta ustiga bosing va u nima qilishini bilib oling)
10A |
10A |
15A |
20A |
10A |
10A |
||
30A |
20A |
30A |
30A |
10A |
30A |
||
20A |
30A |
20A |
30A |
10A |
30A |
Quyida qaysi sug'urta nima uchun javobgar ekanligini bilib oling.
- F1 sug'urtasi Dvigatelning elektron boshqaruv bloki (ECU) - 10A
Bu sug'urta miyani quvvatlantirish uchun javobgardir;
- F2 sug'urtasi Orqa chiroqlar va davlat raqami chiroqlari - 10A
Agar raqamingiz chiroqlari va yon chiroqlar ishlamasa, ushbu sug'urtani tekshiring.
- F3 sug'urtasi Sug'urta miyada edi, lekin ba'zi modellarda. - 15A
Shuningdek, miya uchun sug'urta, lekin ko'pchilik avtomobillarda bu erda bo'sh joy mavjud.
- F4 sug'urtasi Uzoq nur - 20A
Sug'urta bir vaqtning o'zida ikkala yuqori nurli lampochkaning ishlashi uchun javobgardir, shuning uchun agar uzoq nur yonmasa, bu sug'urtani tekshiring. Agar o'ngda ham, chapda ham uzoq faralar yonmasa, buning sababi, ehtimol, bir tomondan yonmasa, lampochka yonib ketgan;
- F5 sug'urtasi Chap tomonda past nur va chap elektr faralarni sozlash - 10A
Elektr yo'nalishini to'g'rilash moslamali past nurli yorug'lik, agar sizning korrektoringiz ishlamasa va past nur porlamasa, sug'urtani tekshiring
- F6 sug'urtasi O'ng tomonda past nur, o'ng faralar oralig'ini boshqarish - 10A
F5 bilan bir xil, lekin mashinaning o'ng tomonida
- F7 sug'urtasi Yoqilg'i pompasi (gaz idishidagi yonilg'i pompasi) - 30A
Yoqilg'i pompasida 30 Amperlik sug'urta mavjud, undan kattaroqni o'rnatish tavsiya etilmaydi.
- F8 sug'urtasi Xavfli signal, yon burilish lampalari (burilish signallari) - 20A
Xavfli chiroq chiroqni qisqartirishi mumkin, agar bu sug'urta haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, xavfli chiroq yoki burilish signallarini tekshiring
- F9 sug'urtasi Shisha tozalagichlar - 30A
Agar oyna tozalagich ishlamasa, bu sug'urta ekanligi haqiqat emas, lekin tekshirishga arziydi.
- F10 sug'urtasi Yoqilg'i quyish bo'yni (elektr yonilg'i eshigi qulfini faollashtiruvchi) - 10A
Qishda keng tarqalgan muammo shundaki, lyuk ochilmaydi, agar siz tugmani juda ko'p bossangiz, elektr motori ishlamay qolishi mumkin, ammo bundan oldin sug'urtani tekshiring
- F11 sug'urtasi Konditsioner kompressor (rele) - 10A
Nexia-dagi sug'urta diagrammasining pinoutiga ko'ra, konditsioner bo'lmasa, sug'urta yo'q;
- F12 sug'urtasi Sovutish tizimi radiator sovutish foniy (past tezlik) - 30A
Muhim sug'urta, vosita sovutish bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun uni doimo tekshiring.
- F13 sug'urtasi Asboblar paneli, sigareta zajigalka, shox, qo'lqop bo'lmasi chirog'i - 20A
Agar bu oldindan sizni urib yuborsa, demak, biror joyda qisqa tutashuv bor. Ushbu sug'urta yonishi bilan siz darhol asboblar paneli o'chib ketishini va sigaret chiroqining ishlamay qolishini tushunasiz.
- F14 sug'urtasi Nexia sovutish ventilyatori (maksimal tezlik) - 30A
Sovutishning etishmasligi dvigatelga zarar bermasligi uchun har doim sug'urtani buzilmagan holda saqlang.
- F15 sug'urtasi Ichki yoritish lampalari, radio antenna - 20A
Agar idishni ichidagi yorug'lik yonmasa, u holda sug'urta yoki lampochka aybdor. Avval sug'urtani tekshiring
- F19 sug'urtasi konditsioner uchun javobgar
- F20 sug'urtasi tuman chiroqlari uchun javobgar
RELEYA 5 Kuchli kommutatsiyalangan elektr zanjirlarining asosiy relesi
RELEYA 6 Shisha tozalagich rejimlari
RELEY 7 Issiq orqa oyna. Isitiladigan orqa oynada avtomatik o'chirish funksiyasi mavjud.
RELEY 8 Uzoq nurni birga yoqishda past nur
RELEYA 9 Ovozli signal
RELAY 10 Konditsioner kompressor rölesi
Estafeta 11 Radiator sovutish foniy (past tezlik)
Estafeta 12 Bosh nuri
Estafeta 13 Tashqi yoritish
Estafeta 14 Agar siz xavfsizlik kamarini taqmagan bo'lsangiz, signal eshitiladi.
Sigortalar qurilma yoki qurilmani nosozlikdan himoya qiladi. Sxemaga katta yuk tushganda ular yonib ketadi, shuning uchun kattaroq sug'urta o'rnatish qat'iyan man etiladi, chunki bu simlarda yong'inga olib kelishi mumkin. Agar sug'urta ishlamasa va yonib ketmasa, bu sug'urta darajasi to'g'ri tanlanmaganligini anglatadi. U Amper bilan o'lchanadi, istalgan do'kondan Nexia uchun sug'urta sotib olishingiz mumkin, agar zaxirangiz bo'lmasa, ularni boshqa joydan tortib olishingiz mumkin, bu mashinaning normal ishlashiga ta'sir qilmaydi - bu konditsioner , antenna va ichki yoritish.
Sigortalar o'rniga vaqtinchalik o'tish moslamalarini o'rnatish ham taqiqlanadi; bu sizning Nexia uchun ham yomon tugashi mumkin.
Sigortalarning ishlashiga nafaqat elektr jihozlarining, balki umuman avtomobilning ishlashi ham bog'liq. Shuning uchun, vaqti-vaqti bilan tizimning barcha elementlari normal ishlayotgan bo'lsa ham, qurilmani tekshirishingiz kerak. Ushbu maqolada sizga Daewoo Nexia sigortalari qayerda joylashganligini va kerak bo'lganda ularni qanday almashtirishni aytib beramiz.
[Yashirish]
Joylashuvi va elektr diagrammasi
Nexia nominal kuchlanishi 12 volt bo'lgan doimiy to'lqinli elektr jihozlaridan foydalanadi. Ma'lum bir avtomobildagi barcha energiya iste'molchilari bir xil printsipga muvofiq ulanadi. Xususan, uskunaning salbiy terminallari erga ulangan (ya'ni avtomobil tanasiga ulangan), bu esa, o'z navbatida, ikkinchi sim sifatida ishlaydi. Barcha qurilmalar uchun quvvat manbai ikkita manbadan keladi: agar vosita ishlamayotgan bo'lsa, batareyadan (batareya), agar u ishlayotgan bo'lsa, generatordan.
Daewoo Nexia avtomobilidagi sug'urta qutisi (bundan buyon matnda BP deb yuritiladi) va o'rni avtomobilning asboblar panelining pastki qismida joylashgan. Xususan, u asboblar panelining chap tomonida joylashgan. 2008 yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobillarda PSU N100, yoshroq avtomobillarda esa N150 belgisi mavjud. Darhol aytaylik, ularning dizayni, sxemasi va tarkibiy qismlarining maqsadi bo'yicha elektr ta'minoti birliklari mutlaqo bir xil. Faqatgina farq torpedaning dizayn xususiyatlari tufayli ularga kirishda.
Sizning e'tiboringizga barcha elementlarning tavsifi bilan elektr ta'minoti bloki va o'rni diagrammasini taqdim etamiz.
Daewoo Nexia avtomobillari uchun elektr ta'minoti diagrammasi - bu jihozning barcha komponentlari va o'rni raqamlarini ko'rsatadi 
Shuningdek, siz o'rni tavsifini foydali deb topishingiz mumkin.
| Tafsilot raqami | Maqsad |
| K1 | Ushbu o'rni sovutish tizimining shamollatish moslamasining ishlashi uchun javobgardir. Xususan, bu o'rni "yuqori fan tezligi o'rni" deb ataladi. |
| K2 | Ushbu element lampalarning ishlashini ta'minlaydi. Shunga ko'ra, agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, siz boshqa haydovchilarga burilish niyatingiz haqida signal bera olmaysiz. |
| qisqa tutashuv | Yoqilg'i pompasining ishlashiga javob beradi. Agar bu o'rni bajarilmasa, yonilg'i pompasining ishlashi imkonsiz bo'ladi va shunga mos ravishda dvigatelni ishga tushirish mumkin bo'lmaydi. |
| K4 | Old va orqa tuman chiroqlarining ishlashi uchun javobgar. |
| K5 | Yon lampalar va tuman chiroqlarining ishlashini ta'minlaydi. |
| K6 | Agar bu o'rni buzilsa, fara lampalarining ishlashi (pastki va uzoq nur uchun javobgar) imkonsiz bo'ladi. |
| K7 | Sovutish tizimi fanining tezligi uchun mas'ul bo'lgan ushbu komponentning ishdan chiqishi vosita qizib ketishi va natijada qaynashi mumkinligini ko'rsatadi. Ushbu qism muvaffaqiyatsiz bo'lsa, darhol o'zgartirilishi kerak. |
| K8 | Ushbu o'rni buzilishi kompressor debriyaji ishlamayotganligini ko'rsatadi. |
| K9 | Rulda shoxining ishlashi uchun javobgar. |
| K10 | Shuningdek, fara lampalarining ishlashini ta'minlaydi. |
| K11 | Ushbu komponent melodik signalning funksionalligini ta'minlaydi (eshiklar ochilganda, xavfsizlik kamarlari bog'lanmaganda tovush - konfiguratsiyaga qarab). |
| K12 | O'rnimizni isitish tizimi fanining to'rtinchi tezligini faollashtirish uchun javobgardir. Agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u holda juda past haroratlarda isitgich to'liq quvvat bilan ishlay olmaydi. |
| K13 | Ateşleme tizimi ishlashni ta'minlaydi. Agar o'rni yonib ketsa, dvigatelni ishga tushirish imkonsiz bo'ladi. |
| K14 | Shishani tozalash moslamasi uchun javobgar. |
| K15 | Orqa oynani isitish taymer. |
Olib tashlash va almashtirish jarayoni
Agar siz sug'urta o'rnini bosishingiz kerak bo'lsa, yonib ketgan bilan bir xil quvvatdagi yangi elementdan foydalanishingiz kerakligini unutmang.
Albatta, sigortalar bir-biri bilan almashtirilishi mumkin, ammo shuni yodda tutingki, avtomobilingiz simlaridagi turli davrlar turli xil himoya talab qiladi. Agar yonib ketgan element qanday kuchga ega ekanligini bilmasangiz, unda shunchaki qarang: qismda raqamlar bor, bu kuch.
Agar siz yaqinda elementni almashtirgan bo'lsangiz, lekin u deyarli darhol yana yonib ketgan bo'lsa, bu qisqa tutashuv tufayli bo'lishi mumkin. Birinchidan, siz sababning o'zini yo'q qilishingiz kerak, ya'ni o'rni yoki sug'urta javobgar bo'lgan simlarning qismini tekshiring va undan xalos bo'ling. Amalda, odatda elementlarning tizimli ishdan chiqishining asosiy sabablari singan yoki eskirgan simdir. Shuning uchun, elementni almashtirishdan oldin, uni almashtirish yaxshiroqdir.
Shuningdek, uy qurilishi qurilmalarini o'rnatishdan saqlaning. Ko'pincha avtoulovchilar bunday xatolarga yo'l qo'yishadi, ammo bunday harakatlar yaxshi narsaga olib kelmaydi. Shunday qilib, sigortalarni almashtirishni boshlaylik.
- Avtomobilingiz kapotini oching va batareyani toping. Jihozga kirishdan oldin, buning uchun batareyani ajratib qo'yishingiz kerak, salbiy terminalni ajratib oling;
- Elektr ta'minoti o'rnatilgan joyni toping va undan himoya plastik qopqog'ini olib tashlang.
- Keyin siz muvaffaqiyatsiz deb hisoblagan elementni topishingiz kerak bo'ladi. Agar pechka yoki sigaret chiroqingiz ishlamasa, bu sug'urta ishlamay qolgan degani emas. Ishlayotgan muammo to'g'ridan-to'g'ri qurilmaning o'zida bo'lishi mumkin. Biroq, avval blokni tekshirish kerak. Sizga kerak bo'lgan sug'urtani topish uchun siz bizning veb-saytimizda taqdim etilgan diagrammadan foydalanishingiz yoki qopqoqning orqa tomoniga qarashingiz mumkin. Elektr jihozlari uchun mas'ul bo'lgan qismlar bilan elektr ta'minotini olib tashlashni ko'rsatadi.
- Agar qism haqiqatan ham muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uning ichida joylashgan erituvchi ip sinadi yoki yonib ketadi. Ammo agar siz elementning plastik tanasi eriganligini sezsangiz, bu nafaqat uning parchalanishini, balki qisqa tutashuvni ham ko'rsatadi, buning natijasida u eriydi. Shuni ham qo'shimcha qilish kerakki, ba'zida ipning ichidagi aloqa buzilgan bo'lsa-da, qism vizual ravishda buzilmagan. Hech qanday zararni faqat unga qarab aniqlay olmaysiz. Keyin maxsus ohmmetr qurilmasi yordamida qurilmaning holatini tekshirishingiz yoki yonib ketgan elementning rozetkasiga yangisini kiritishingiz kerak bo'ladi. Maxsus pense yordamida qismni olib tashlang.
- Shunday qilib, qurilmani kerakli reyting bilan o'rnating. Yuqorida aytib o'tilganidek, reyting (ya'ni, sug'urta ustidagi raqamlar) mos kelishi kerak. Ilgari ishlashi sizni qoniqarsiz bo'lgan elektr jihozlarining ishlashini tekshiring.
- O'rnimizni almashtirish uchun shunga o'xshash ko'rsatmalarga amal qiling. Birinchidan, qaysi o'rni almashtirish kerakligini aniqlang. Yuqoriga va pastga tortayotganda uni qo'llaringiz bilan olib tashlang. Uyaga zarar bermaslik uchun buni ehtiyotkorlik bilan bajaring. O'rnimizni funksionalligini tekshirish uchun uning o'rniga u ishlayotganiga amin bo'lgan birini o'rnating.
- Barcha almashtirish ishlarini tugatgandan so'ng, o'rnatish blokining qopqog'ini almashtiring va batareyani ulang.
Hammasi 55 ming km masofani bosib o'tishdan boshlandi, kontakt guruhi erib ketdi, uni almashtirdi, 1 ming km yurdi, u yana yopildi, kecha men "30-15" (Italiyada ishlab chiqarilgan) 30A qo'shimcha tushirish relesini o'rnatdim. keramik blok, KG qor kabi sovuq, lekin u bo'ldi rele juda qiziydi (aniqlik uchun men barmog'imni tupurik bilan ho'lladim va relening 30 kontaktiga tegdim, og'zim xirillay boshladi) uskunalar o'chiriladi va har xil qurilmalar yoqilgan bo'lsa, tobora ko'proq qiziydi, men eng sezilarli narsa past nur ekanligini payqadim. Past nur KG orqali ulangan, lekin men uni tushirganim sababli, o'rni o'zi qizib ketmoqda, yorug'lik rölesidagi "+" KG "15" dan kelganga o'xshaydi va o'rni bobini rul ustuniga o'tadi. , men to'g'ri o'ylayapmanmi?Aslida savolning o'zi past nurli o'rni qayerda joylashganligi, men ushbu o'rni batareyadan quvvatlantirishga harakat qilmoqchiman ...
Agar xato qilmasam, diagrammada "30", "15" va "15A" asosiy yo'nalishlari KGda joylashgan simlardir, diagrammada o'rni "30" ga ulanganligi ko'rsatilgan va bu har doim kuchlanish ostida bo'lgan batareyadan keladigan asosiy sim. Kontaktni o'chirsangiz, past nurlar qanday o'chadi??? Mantiqan, agar past nurli o'rni "30" dan quvvatlansa, u holda Rulda kolonnasi kalitida 1 ta, KGda 2-rele bo'lishi kerak, lekin faqat bitta o'rni mavjud !!! Oxir oqibat, kuchlanish yuqori va Rulda ustunining kalitida yupqa simlar bor, bu o'rni 100% degan ma'noni anglatadi, keyin ma'lum bo'lishicha, ushbu o'rni uchun "+" CG "15" ga ko'ra o'tadi. fikr, past nur CG boshqa har qanday aloqa orqali o'tmasligi kerak, chunki . Kichkina nur yoqilganda, u qizib ketadigan "15" dir. Agar biror joyda xato qilgan bo'lsam va mantiqim to'g'ri bo'lmasa, meni tuzating.
Mening mantiqim meni tushkunlikka solmadi ...
Bugun men ish bilan bordim, bir tomonlama sayohat 7 km, men birinchi 7 kmni faralarsiz bosib o'tdim, CGni tushirgan rele biroz issiq edi, men o'sha 7 km orqaga haydadim va faralarni yoqdim. kelganida, estafeta xuddi shunday qizib ketdi, xuddi "30" kontaktidagi releda oqizayotganday.KG ga qo'shimcha o'rni o'rnatish
Mana nima bo'ldi:
