Hajmi: px
Ko'rsatishni sahifadan boshlang:
Transkripsiya
2 Ushbu qo'llanma quyidagi modellarning FORWARD markali velosipedlariga taalluqlidir: Jamoa; o'n bir; 12; 1212; 1222; 1230; 1240; 1312; 1322; 1332; 1340; 1412; 1410; 1422; 1420; 1432; 1430; 1430 ayol; 1440; 2210; 2250; 2260; 5312; 5320; 5330; 5340; 5450; 3810; 3820; 3830; 9212; 6410; 6420; 6430; 7410; 4212; 4312; 4412; 4420; 8310; 910; SKIF 201; SKIF 202; SKIF 203; SKIF 204; MILAN 101; MILAN 102; SCORPION 100; ARSENAL 101; ARSENAL 102; ARSENAL 132; OMEGA 101; OMEGA 162; VEGA 101; VEGA 162; ENIGMA 103; ENIGMA 163; ENIGMA 154; SKIF 20; ALTAIR 401; ALTAIR 462; SEVILLA 401; SEVILLA 462; VALENCIA 401; VALENCIA 432; SKIF 24; DERBY 701; DERBY 762; DERBY 732; PARMA 700; PARMA 760; DORTMUND; CAPELLA; CAPELLA 060; BAVARIA; PORTSMOUTH 001; SKIF 28 ayol; SKIF 28 kishi; BARCELONA 763; UNIT 201; UNIT 265; MAJORKA 261; MAJORKA 265; MAJORKA 286; COMANCHE 265; TITAN 565; TITAN 586; DAKOTA 581; DAKOTA 585; ROTOR 561; ROTOR 565; TWISTER 685; CAMINO 733; CAMINO 733; CAMINO 784; MASAI 885 SPORTING 885; SPORTING 885; SPORTING 886; SPORTING 817; SPORTING 818 disk; KATANA 861; KATANA 885; KATANA 886 disk; FLASH 863; FLASH 867; FLASH 888; FUSION 861; FUSION 883; FUSION 885; FUSION 817; STORM 817; APACHE 885; APACHE 886; APACHE 816; NEXT 887; NEXT 818 disk; HESPER 817; BURAN 365; VOLQON 365; VULKANO 386; CYCLONE 665; CYCLONE 686; TSUNAMI 665; TSUNAMI 686; BENFICA 985; BENFICA 987; BENFICA 988 disk; TERRA 917; TERRA 987; TERRA 918 disk; RAPTOR 987; RAPTOR 918; SPIKE 987; SPIKE 918 disk; STRADA 987; DUNDEE; BARSIK 16A; BARSIK 16B; SKIF 016; RACING 161; RACING 162; FAOL 161; FAOL 181;
3 SKIF 181; SKIF 182; LARSEN JUNIOR; LARSEN KIDS;LARSEN 101; LARSEN 102; LARSEN YO'LI; LARSEN JET; LARSEN RAPTOR; LARSEN TOURIST; LARSEN SUPER JAMOASI; LARSEN FIGTER; LARSEN TRACK; LARSEN RAPIDO ERKAKLAR; LARSEN RAPIDO AYOLLARI; LARSEN SUPER JAMOA BAZASI; LARSEN SUPER JAMOASI ALTER; LARSEN RAPIDO ERKAKLAR BAZASI; LARSEN RAPIDO ERKAKLAR ALTER; LARSEN RAPIDO AYOLLAR BAZASI ; LARSEN RAPIDO AYOLLARNI ALTER; LARSEN AVANTGARD ERKAKLAR; LARSEN AVANTGARD AYOLLARI; LARSEN OFFROAD; LARSEN O'RMANI; LARSEN VILLA; OLGAN VELOSIEDNI XARID OLGANINGIZ BILAN TABRIKLAYMIZ! Velosipedingiz foydalanishda xavfsiz va eng yuqori standartlarga javob beradigan tarzda yaxshi ishlab chiqilgan, yig'ilgan va sozlangan. To'g'ri parvarish bilan FORWARD sizni ko'p yillar davomida quvontiradi. Turli FORWARD modellari turli jihozlar bilan jihozlanganligi sababli, ushbu qo'llanmada umumiy va maxsus ma'lumotlar keltirilgan. Velosipedingiz modeli yoki uning bir qismi haqida savollaringiz bo'lsa, iltimos, sotuvchingizga murojaat qiling. Yig'ish va dastlabki sozlashlar maxsus asboblar va mahorat talab qiladi va ularni dilerning tajribali mexaniki bajarishi kerak. Ba'zi operatsiyalar faqat professional mexanik tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Velosiped transport vositasi bo'lgani uchun xavfsizlik qoidalarini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Keyingi bobda imkon qadar xavfsiz haydashga yordam beradigan foydali ma'lumotlar mavjud. Yangi FORWARD-ga kirishdan oldin ushbu bobni o'qing.
4 1. XAVFSIZLIK 1. ESLATING! Velosiped haydash potentsial xavfli faoliyatdir. 2. Har bir haydashdan oldin, velosipedni haydashda shaxsiy himoya vositalaridan foydalaning. Dubulg'a bosh jarohati ehtimolini kamaytiradi, ko'zoynaklar ko'zingizni chang va hasharotlardan himoya qiladi, qo'lqop esa yiqilib tushganda qo'llaringizni himoya qiladi. 4. relslarni to'g'ri burchak ostida kesib o'tish. 5. zanjirning sezilarli darajada noto'g'riligiga olib keladigan tishli tishli birikmalardan foydalanmang (masalan, katta old/katta orqa yoki aksincha, kichik old/kichik orqa). 6. O'zgartirish vaqtida pedallarga minimal yuk qo'ying. Aks holda, umuman uzatishning ishlash muddati sezilarli darajada kamayadi. 7. O'zgartirish vaqtida bir vaqtning o'zida bir nechta vitesga o'tishga urinmang. Sekin-asta almashtiring. 8. Haydash paytida har doim o'zingiz bilan nasos va zaxira trubkani (yoki ta'mirlash to'plamini) oling. Esda tutingki, yassi shinada haydash velosiped shinalari va trubkasiga jiddiy zarar yetkazadi. 9. O'g'irlikdan qochish uchun velosipedingizni hech qachon qarovsiz qoldirmang. Hech qachon noto'g'ri velosiped haydamang. 2. Velosiped KONSTRUCKSIYasi egar pog‘onasi tutqichi o‘tirgich o‘rindiq ustuni shinalar rom tormoz tutqichi Rulda kolonnasi vilkalari shinalar halqasi orqa tormoz kassetasi oldingi o‘tkazgich pedali oldingi tormoz orqa o‘tkazgich zanjiri bog‘lovchi tayog‘i oldingi tishli vintlar oldingi uyasi 4
5 3. VELOSİSEDNI YIG'LASH 1. velosipedni qutidan olib tashlang va uni qadoqlash materiallaridan ozod qiling; 2. Old g'ildirakni o'rnating. Shinaning yo'nalishi aylanish yo'nalishiga mos kelishiga ishonch hosil qiling va eksantrikdan to'g'ri foydalaning. 3. rul ustunini sozlash; 4. oldingi tormozni sozlash; 5. pedallarni o'rnatish; 6.Oldingi uzatgichni sozlang; 7. Birlashtiruvchi novda tizimini cho'zish; 8. orqa tormozni sozlash; 9.Orqaga o'tkazgichni sozlang; 10. Shinalarni puflang. Velosipedni yig'ish ixtisoslashtirilgan ustaxonada yoki savdo nuqtasida malakali mexaniklar tomonidan amalga oshirilishi kerak. 3.1 G'ildiraklarni o'rnatish 1. Agar velosiped V-tormoz jant tormozlari bilan jihozlangan bo'lsa, tormoz muftasini bo'shating va tormoz tutqichlarini yon tomonlarga yoying (1-rasm). 2. Eksantrikdagi sozlash gaykani (2-rasm) yoki g'ildirak o'qidagi gaykalarni g'ildirak o'rindiqlardagi o'rindiqlarga qarshiliksiz sig'adigan darajada burab qo'ying. 3. Eksantrik biriktirgichdagi gaykani torting va eksantrik tutqichni N/m moment bilan aylantirib, g'ildirakni mahkamlang (3-rasm). Agar g'ildirak yong'oqlar yordamida ramkaga biriktirilgan bo'lsa, g'ildirakni o'qdagi yong'oqlarni N / m kuch bilan mahkamlash orqali tushirish joylarida mahkamlang. 4. Bir vitesli velosipedlarga orqa g'ildirakni o'rnatishda zanjirning zarur kuchlanishini ta'minlash kerak. Juda kam taranglik zanjirning tishli tirgaklardan uchib ketishiga olib kelishi mumkin; haddan tashqari kuchlanish og'ir yugurish va zanjirning haddan tashqari aşınmasına olib keladi. Oddiy kuchlanish shunday bo'lishi kerakki, pastki novda 10-20 mm gacha cho'kadi yoki yuqori shox qo'l bilan orqaga tortilganda, o'rta qismdagi og'ish 20-25 mm (4-rasm). 7. Uyagi o'rnatilgan tormozli orqa g'ildirakni o'rnatishda (tormozlash pedallarni orqaga burish orqali amalga oshirilganda) markazning tormoz dastagining pastki chap tomoniga mahkam o'rnatilishi kerak. o'rnatilgan sirg'a yoki qisqich yordamida ramka (5-rasm). 8. Agar sizning velosipedingiz V-tormoz jant tormozlari bilan jihozlangan bo'lsa, g'ildirakni o'rnatganingizdan so'ng, tormoz tutqichlarini yoping va tormoz ulash moslamasini ishga tushiring (6-rasm). Tormozning ishlashini tekshiring, agar kerak bo'lsa, tormoz prokladkalarining holatini sozlang (3.6-bo'lim). Eksantrik qo'lni aylantirib, g'ildirakni qulflashga urinmang! O'rnatilgan tormoz ulagichi (V-tormoz tipidagi tormozlar uchun) yoki mustahkamlanmagan orqa uyasi tormoz dastagi bilan velosipeddan foydalanish qat'iyan man etiladi! 5
6 ochiq tormoz ulash moslamasi yopiq eksantrik rostlovchi gayka 2-rasm tormoz dastagi 1-rasm ochiq tushish to'g'ri noto'g'ri 3a-rasm yopiq eksantrik sozlash gayka 3-rasm ochiq yopiq 3b-rasm to'g'ri noto'g'ri 3c mm mm 4-rasm sirg'a (qisqich) orqa vtulka tormoz ulash moslamasi mahkamlash murvati tormoz dastagi 5-rasm jant tormoz dastagi rasm.6 6
7 3.2 RUL KOLONASINI SOZLASH 1. Rulda ustunining barcha agregatlari to'g'ri yig'ilgan va joyida ekanligiga ishonch hosil qiling (7-rasm). 2. Armatura vintini ishlatib, Rulda ustunini vilkalar rul ustunida osongina va o'ynamasdan aylanadigan darajaga torting. 3. Poyani oldingi g'ildirak bilan tekislang va mahkamlash vintlarini torting (8-rasm). langar vinti rul kolonnasi qopqog'i ankraj vinti rul kolonnasi qopqog'i dastagini mahkamlash vint stonasi Rulda ustuni rul ustuni 7-rasm Agar velosipedda tishli turdagi rul kolonnasi bo'lsa: 4. Rulda ustunining barcha agregatlari to'g'ri yig'ilgan va joyida ekanligiga ishonch hosil qiling (1-rasm). 9). 5. Poyaning kerakli balandligini o'rnating, novdani oldingi g'ildirak bilan tekislang va mahkamlash vintini torting. 6. Poyani ko'tarish balandligini cheklovchi belgiga e'tibor bering. Poyani bu belgidan yuqoriga ko'tarish qabul qilinishi mumkin emas. mahkamlash vinti 8-rasm stend rul ustuni 7 xanjar gayka 9-rasm
8 3.3 PEDALLARNI O'RNATISH 1. Velosipedni sozlashdan oldin pedallarni o'rnating. Bu kalitlarni sozlashni osonlashtiradi. 2. Pedal o'qidagi belgilar bo'yicha qaysi biri o'ng, qaysi biri chap ekanligini aniqlang (10-rasm) (L-chap, R-o'ng). 3. Pedallarni belgilarga muvofiq o'rnating va ularni N/m kuch bilan mahkamlash uchun 15 mm ochiq kalitdan foydalaning (11-rasm). Siqish momentiga rioya qilmaslik o'rnatish paytida yoki ish paytida iplarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. chap pedal o'ng pedal pedal tugmasi L R 10-rasm pedalni birlashtiruvchi novda O'ng pedalda o'ng ip, chap tomonda chap qo'l ip bor. kalit anjir OLDINING KALTINI SOZLASH 1. Old uzatgichni o‘rindiq trubkasiga shunday o‘rnatingki, shunday qilib o‘tkazgichning ramkasi zanjir halqalari tekisligiga parallel bo‘lsin va uzatgichning tashqi ramkasidan katta zanjir zanjirigacha bo‘lgan masofa 2-4 mm bo‘lsin (2-rasm). 12), (13-rasm). 2. Zanjirni krankdagi kichikroq tishli tishli va kattaroq tishli kassetaga o'rnating. 3. Sozlash vinti L (past) yordamida oldingi o'tkazgichning o'ta ichki holatini zanjir romning ichki qismidan 1-2 mm masofada bo'lishi uchun o'rnating (14-rasm). 4. Chap o'zgartirish moslamasini kichik yulduz holatiga o'rnatib, oldingi o'tkazgich simini kabelda bo'sh bo'shliq bo'lmasligi uchun mahkamlang (15-rasm). 5. Kranklarni oldinga aylantirib, zanjirni krankdagi katta tishli tishli va kassetada kichik tishli o'rnating. 6. O'zgartirgichdagi sozlash vintidan foydalanib, oldingi o'tkazgichning silliq ishlashiga erishing (16-rasm). 7. Sozlash vintini H (yuqori) yordamida oldingi o'tkazgichning eng tashqi holatini shunday o'rnatingki, zanjir romning tashqi tomonidan 1-2 mm masofada joylashgan (17-rasm). 8
9 oldingi o'tkazgich ramkasi oldingi zanjir o'tkazgich 2-4 mm. katta yulduzli oldingi o'tkazgich ramkasi 12-rasm mm. kabelni mahkamlash vintini sozlash vinti L (past) oldingi siljish ramkasi eng katta tishli tishli eng kichik tishli kassetali oldingi tishli zanjir 14-rasm mm. chap o'zgartirgichni sozlash vinti 16-rasm sozlash vinti H (yuqori) oldingi siljish ramkasi eng kichik tishli tishli eng katta tishli 17-rasm kassetaning oldingi tishli zanjiri 9
10 3.5 ORQA KATSIRNI SOZLASH 1. Orqa o‘tkazgichni sozlashdan oldin, orqa o‘tkazgichni o‘rnatish elementi (xo‘roz) deformatsiyalanmaganligiga va rolikli ramka kassetali tishli tishli tekisligiga parallel ekanligiga ishonch hosil qiling (18-rasm). 2. Kranklarni oldinga aylantirib, o'ng o'zgartirgichni kichik tishli tishli holatiga o'rnating, zanjirni kasetdagi eng kichik tishli tishli ustiga o'rnating. 3. Kabelning kuchlanishini sozlash vintini o'zgartirgichga o'rnating yoki o'rta holatga o'tkazing (19-rasm). 4. Sozlash vintini H(yuqori) yordamida orqa o‘tkazgichning eng tashqi holatini shunday o‘rnatingki, orqa o‘tkazgichning ustki g‘ildiragi aynan eng kichik tishli tishli tishli tagida joylashgan (20-rasm). 5. Orqa o'tkazgich simini kabelda bo'sh joy bo'lmasligi uchun mahkamlang (21-rasm). 6. O'zgartirgich yordamida kranklarni oldinga aylantirib, zanjirni kassetada katta tishli tishli ustiga o'rnating. 7. Sozlash vinti L(past) yordamida orqa o‘tkazgichning o‘ta ichki holatini shunday o‘rnatingki, orqa o‘tkazgichning ustki g‘ildiragi to‘g‘ridan-to‘g‘ri kasetdagi katta tishli tishli ostida bo‘lsin (22-rasm). 8. O'zgartirgichdagi sozlash vintidan foydalanib, orqa o'tkazgichning silliq ishlashiga erishing (19-rasm). kassetali tishli tishli xo'rozning orqa ko'rinishi roliklar bilan o'ng o'zgartirgich ramkasi simi kuchlanishini sozlash vinti orqa o'tkazgich 18-rasm 19-rasm noto'g'ri to'g'ri noto'g'ri noto'g'ri noto'g'ri kassetali tishli tishli kabelning orqa ko'rinishi eng kichik tishli kabelni mahkamlash vintini sozlash vinti H (yuqori) 10 rolikli ramka 20-rasm. 21
11 orqa ko'rinishdagi eng katta yulduzni sozlash vinti L (past) rolikli ramka anjir RIM TORMOZLARINI SOZLASH 1. Tormoz prokladkalarini shunday o'rnatingki, prokladkaning tormozlash yuzasi jantning tormozlash yuzasiga parallel bo'lib, aynan o'rtada joylashgan (rasm). 24). 2. Tormoz dastagidagi sozlash vintini oxirigacha burang (25-rasm) va simni tormoz dastagiga mahkamlang, shunda prokladkalar va jant orasidagi masofa 1-2 mm (26-rasm). 3. Tormoz dastagini bosgan holda, agar kerak bo'lsa, tormoz papkalari va g'ildirak jantlari orasidagi masofani sozlash uchun sozlash vintidan foydalaning (25-rasm). 4. Tormoz tutqichlaridagi sozlash vintlarini ishlatib, tormoz tutqichlarining bir tekis tarqalishiga erishing (27-rasm). 5. Tormoz prokladkalari eskirganda va kabellar cho‘zilsa, tormoz dastagidagi sozlash vinti yoki tormoz dastagidagi simni mahkamlash vinti yordamida simi tarangligini sozlang, lekin sozlash vintini tormoz dastagiga kamroq burab qo‘yishiga yo‘l qo‘ymang. 5 mm dan ortiq. 6. Tormoz prokladkalari yivlar yo'qoladigan darajada eskirganda, prokladkalarni almashtirish kerak (28-rasm). yon ko'rinish yuqoridan ko'rinish old ko'rinish tormoz pad tormoz pad tormoz pad g'ildirak jant g'ildirak jant g'ildirak jant to'g'ri to'g'ri to'g'ri 11 noto'g'ri noto'g'ri noto'g'ri 24-rasm
12 tormoz dastagini mahkamlash vidasi simini sozlash vintini 25-rasm tormoz padining g'ildirak jantining tormoz dastagi 1-2 mm. 26-rasm tormoz padining ish holati tormoz dastagini sozlash vinti rasm 27 eskirish anjir MEXANIK DISK TORMOZLARINI SOZLASH 1. Disk tormozlarni sozlashdan oldin tormoz disklari deformatsiyalanmaganligiga va tormoz kolodkalari silliq va burmalarsizligiga ishonch hosil qiling. 2. Qo'lda-vizual nazorat qilish usullaridan foydalanib, disk tormoz kaliperini o'rnating, shunda prokladkalarning tormozlash yuzasi tormoz diskining tekisligiga qat'iy parallel bo'ladi. 3. Sozlash vintini ishlatib, statsionar tormoz padini tormoz diskiga iloji boricha yaqinroq qilib o'rnating, lekin g'ildirak aylanayotganda unga tegmaydi (30-rasm). 4. Tormoz simini tormoz ushlagichini bosganingizda rulga 2-3 sm etib bormaydigan qilib sozlang va mahkamlang (31-rasm), agar kerak bo'lsa, tormoz dastagidagi sozlash vintidan foydalaning (29-rasm). ). 5. Qoida tariqasida, disk tormozlarida to'liq silliqlash kilometrlardan keyin sodir bo'ladi. tormoz dastagi 12 sozlash vinti 29-rasm
13 rostlash vinti mahkamlangan tormoz padini mahkamlash vinti tormoz kaliper kabeli tormoz diski tormoz kaliperi harakatlanuvchi tormoz balatasi qo'zg'almas tormoz diski tormoz diski 30-rasm GIDRAVLIK tormoz diskini sozlash 1. Shlangi diskli tormozlarni sozlashdan oldin tormoz disklari deformatsiyalanmaganligiga ishonch hosil qiling. tormoz prokladkalari tekis va burmalari yo'q. 2. Qo'lda-vizual boshqarish usullaridan foydalanib, disk tormoz kaliperini o'rnating, shunda prokladkalarning tormozlash yuzasi tormoz diskining tekisligiga qat'iy parallel bo'ladi (32-rasm). 3. Tormoz dastagini sozlash vintidan foydalanib, bosilganda rulga 2-3 sm etib bormasligi uchun sozlang (33-rasm). 4. Qoidaga ko'ra, diskli tormozlarning to'liq silliqlashi kilometrlardan keyin sodir bo'ladi.Shlangi liniyani o'zgartirish va tormoz suyuqligi/moyni faqat ixtisoslashtirilgan ustaxonada almashtirish tavsiya etiladi. tormoz kaliperini sozlash vinti 32-rasm gidravlik chiziq tormoz tutqichi 33-rasm tormoz kolodkalari tormoz diski 13
14 3.9 G'ildirakni shishirish 1. Velosipedni ishlatishdan oldin g'ildiraklarni tavsiya etilgan bosimgacha puflang. Tavsiya etilgan bosim shinaning yon tomonida ko'rsatilgan. 2. Velosipedingizning nipeliga mos keladigan nasosdan foydalaning. Nipellarning ikkita asosiy turi mavjud: velosiped (PRESTA) va avtomobil (SCHRADER) (34-rasm). 3. Velosiped shinasini PRESTA nipel bilan puflashdan oldin, xavfsizlik vintini bo'shating (35-rasm) va uni qisqa bosib ishlashiga ishonch hosil qiling. Velosiped shinasini PRESTA nipel bilan puflagandan so'ng, xavfsizlik vintini torting. ochiq yopiq xavfsizlik vinti avtomobil nipeli (schrader) velosiped nipel (presta) 34-rasm Velosiped nipel (presta) rasm VELOSIDA HOLATINI MONITORING 4.1 Har bir haydashdan oldin: 1. shinalar bosimini tekshiring; 2. tormozlarning ishlashini tekshirish; 3. kalitlarning ishlashini tekshirish; 4. Birlashtiruvchi novdalarni N / m kuch bilan cho'zing (foydalanishning birinchi haftasida). 4.2 Haftalik: 1. Rulda ustunining mahkamligini tekshirish; 2. kabellar va kurtkalarning holatini tekshirish; 3. tormoz prokladkalarining eskirish darajasini tekshirish; 4. Zanjirni moylash. 4.3 Oyiga bir marta: 1. uzatmalar qutisi, zanjir, tishli tishli vintlarning holatini tekshirish; 2. egar, o'rindiq ustuni, rul va dastani mahkamlanganligini tekshiring; 3. Rulda ustunining podshipniklarining holatini o'ynash uchun tekshiring; 4. o'ynash uchun pedal podshipniklarining holatini tekshiring; 5. o'ynash uchun g'ildirak uyasi podshipniklarining holatini tekshiring; 6. o'yin uchun aravaning holatini tekshirish; 7. Birlashtiruvchi novdalarni N/m kuch bilan torting.
15 Ushbu jadval velosipeddan normal foydalanish uchun amal qiladi. Agar siz velosipedingizni tez-tez yomg'ir, qor yoki loyqa yo'llarda ishlatsangiz, komponentlarni tez-tez tekshirib turishingiz va ularga xizmat ko'rsatishingiz kerak. Agar biron bir qism yaroqsiz bo'lib qolsa, uni darhol almashtirish kerak. Hech qachon noto'g'ri velosiped haydamang. 4.4 ZANJIRNI MOQLASH 1. Zanjirni latta yordamida axloqsizlik va changdan yaxshilab tozalang. Solventlar va maxsus yog'sizlantiruvchi vositalardan foydalanish tavsiya etiladi. 2. Yog 'qutisidan foydalanib, har bir zanjir rulosiga bir tomchi moy surting. 3. Pedallarni orqaga burab, moylash rishtalari va bog'lamlarning yon plitalari orasidagi zanjirga kirib borishini ta'minlang. 4. Zanjirdan ortiqcha moyni olib tashlash uchun lattadan foydalaning. Yog'siz zanjirning ishlash muddati sezilarli darajada qisqaroq va kalitlarning silliq ishlashini ta'minlay olmaydi. 15
16 5. KAFOLAT MAJBURATLARI Ishlashni boshlashdan oldin foydalanish yo'riqnomasini diqqat bilan o'qib chiqing va barcha belgilangan talablarga diqqat bilan rioya qiling. Velosipedning belgilangan xizmat muddati 5 yil. Velosiped uchun kafolat muddati - 12 oy, biriktirilgan uskunalar - 6 oy (velosiped sotilgan kundan boshlab). Kafolat muddati davomida ishlab chiqaruvchining aybi bilan ishdan chiqqan velosipedlar bepul ta’mirlanadi. Muammolarni bartaraf etish uchun iste'molchi kafolat ustaxonasi yoki sotuvchiga murojaat qilishi kerak. Kafolat kartasi velosiped ramkasining seriya raqami, sotilgan sana va sotuvchining muhri ko'rsatilgan holda to'g'ri va tushunarli tarzda to'ldirilgan bo'lsa, ushbu kafolat amal qiladi. Nosoz velosipedni kafolatli xizmat ko'rsatish punktlariga yetkazib berish iste'molchining sa'y-harakatlari va vositalaridan foydalangan holda amalga oshiriladi. Velosipedlar faqat toza va to'liq bo'lsa, kafolatli ta'mirlash uchun qabul qilinadi. 5.2 Kafolat quyidagilarga taalluqli emas: 1 Velosipedga davriy texnik xizmat ko'rsatish; 2 Tabiiy eskirish bilan bog'liq qismlarni ta'mirlash va almashtirish uchun (moylash, velosiped shinalari, tormoz prokladkalari, osma birikmalar va boshqalar); 3 Ish paytida yuzaga keladigan g'ildiraklarning radial va eksenel chiqishi uchun (sakkizinchi rasm); 4 Yiqilish yoki baxtsiz hodisa natijasida har qanday qismlarga mexanik shikastlanish uchun; 5 Naychalar va velosiped shinalarining teshilishi, kesilishi, yorilishi bilan bog'liq shikastlanishlar uchun. 5.3 Velosiped quyidagi hollarda kafolat xizmatidan chiqariladi: 1 Mustaqil va malakasiz ta'mirlash; 2 Velosipedni noto'g'ri parvarish qilish; 3 Velosiped dizaynini o'zgartirganda; 4 Velosipeddan tijorat maqsadlarida foydalanishda (ijaraga berish va h.k.) 16
17 6. Velosiped PASPORT Modeli: Seriya raqami: Egasi: Manzil, telefon raqami: Sotilgan sana: Sotuvchining muhri: Maxsus eslatmalar: Kafolat shartlari bilan tanishdim va roziman. Tashqi ko'rinish va konfiguratsiya haqida hech qanday shikoyatim yo'q. Xaridor: 17
18 18
19 QAYDLAR UCHUN
20 Rossiya, Moskva viloyati, Podolsk, st. Bronnitskaya, 3 tel.: +7 (495) tel/faks: +7 (4967) , Rossiya, Perm, st. Dzerjinskiy 59, Tel/faks +7 (342) ,
Sahifa 1 Ushbu qo'llanma FORWARD brendidagi velosipedlarga tegishli: hardtail jamoasi 1112, 1122, 1100 1212, 1222, 1230, 1240, 1200 1312, 1322, 1332, 1340 14102, 4141
FOYDALANUVCHI QO'LLANMA MAZMUNI 1. UMUMIY MA'LUMOT 1.1. Foydalanish bo'yicha tavsiyalar 2 1.2. Onalar va dadalar diqqatiga 3 1.3. Chavandozning mas'uliyati 4 2. OUTLEAP VELOSIDALARI 2.1. Velosiped qismlari 5 2.2.
(O'zbekcha) DM-RD0002-00 RD-M280 Dilerlik qo'llanmasi MUHIM Izoh Ushbu dilerlik qo'llanmasi birinchi navbatda professional velosiped mexaniklari uchun mo'ljallangan. Yig'ish bo'yicha professional o'qitilmagan foydalanuvchilar
MUSTANG velosipedini yig'ish va ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar. "TK SIMBA" MChJ buyurtmasi bilan "Goznak" Moskva bosmaxonasi davlat korxonasida chop etilgan. Buyurtma 1783. 2003 yil 17 iyulda nashr etish uchun imzolangan. 10 000 nusxada tiraj. Bosmaxona
(O'zbekcha) DM-SL0002-03 Dilerlik qo'llanmasi REVOSHIFT SL-RS47 SL-RS45 SL-RS36 SL-RS35 SL-RS34 SL-RS25 MUHIM Izoh Ushbu dilerlik qo'llanmasi birinchi navbatda professional velosiped mexanik foydalanuvchilari uchun mo'ljallangan.
(Ruscha) DM-TRSL001-01 Dilerlar qoʻllanmasi MAGSTERYOLI MTB sayyohlik velosipedlari City Touring/ Comfort URBAN SPORT E-BIKE Shifter DEORE XT SL-T8000 DEORE SL-T6000 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3.
Fury velosipedini qutidan yig'ish Bizning kompaniyamiz doimo o'zi ishlab chiqaradigan velosipedlarning sifatini kuzatib boradi va nafaqat texnik tomonini saqlab qolishga, balki sotishdan keyingi yuqori sifatli yordamni ham ta'minlashga intiladi.
(O'zbekcha) DM-RBRD001-00 Diler uchun qo'llanma MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari City Touring/ Comfort URBAN SPORT E-VELOLOGIES Orqa o'tkazgich CLARIS RD-R2000 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3 XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH UCHUN...
Velosipedni ishlatish bo'yicha qo'llanma Velosipedni ishlatish bo'yicha qo'llanma modeli Modifikatsiyada 14,356 mm 16,406 mm 18,457 mm 20,508 mm Ushbu "Qo'llanma" foydalanishga tayyorlash tartibini belgilaydi,
(Ruscha) DM-UASL001-01 Dilerlar uchun qoʻllanma MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/ Comfort URBAN SPORT E-VELOSILIKASI Shifter METREA SL-U5000 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3 XAVFSIZLIKNI TAʼMINLASH UCHUN...
Velosipedni yig'ish va umumiy texnik xizmat ko'rsatish Velosipedni qutidan yig'ish. Barcha tugunlarning konfiguratsiyasini o'z ichiga oladi. dan yig'ish ehtiyot qismlardan. Asosiy parvarishlash To'liq texnik xizmat ko'rsatish Professional ta'mirlash Diagnostika Yangi ehtiyot qismlardan. G'ildiraklar yig'ilmagan.
(O'zbekcha) DM-SL0004-01 Diler qo'llanmasi Bosh barmog'ini o'zgartiruvchi Plus SL-FT55 SL-TX50 SL-TX30 bosh barmog'ini o'zgartiruvchi SL-TZ20 MUHIM ESLATMA Ushbu diler qo'llanmasi quyidagilarga mo'ljallangan
Yo'lda velosipedlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish. Velosipedingizni sayohatga tayyorlash. Velosipedga texnik xizmat ko'rsatish strategiyalari 1) MTBF 2) Rejali profilaktika xizmati 3) Prognozlash va oldini olish
G'ildirak o'lchamlari 12 dan 20 gacha bo'lgan ikki g'ildirakli bolalar velosipedlarini yig'ish bo'yicha ko'rsatmalar DIQQAT! Velosipedingizni aksessuarlar va ularning tashqi ko'rinishi bilan jihozlash (suv shishasi, old va orqa savat, qo'ng'iroq, himoya
VELOSIDADDAN FOYDALANISH VA TUZISH BO'YICHA QO'LLANMA OSCAR VELOSIEDNI XARID OLGANINGIZ BILAN TABRIKLAYMAN! Velosipedingiz yaxshi ishlab chiqilgan, yig'ilgan, sozlangan, shuning uchun uni ishlatish xavfsiz va foydalidir
Velosiped Velosiped. Zavod qadoqlaridan yig'ilgan. Velosiped. To'liq yig'ish. Velosiped. To'xtatib turish va osma vilkalarsiz. Asosiy parvarishlash. Velosiped. To'xtatib turish va osma vilkalarsiz. Kengaytirilgan parvarishlash.
(Ruscha) DM-FD0002-05 Dilerlik qoʻllanmasi oldingi oʻtkazgich FD-9000 FD-6800 FD-5800 FD-4700 MAZMUNI MUHIM Izoh... 3 XAVFSIZLIKNI TAʼMINLASH UCHUN... 4 OʻRNATISH... 5 SOZLASH.
(Ruscha) DM-MBST001-00 Dilerlar uchun qoʻllanma MAGSAL MTB Piyoda sayohati/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-BIKE Shifter EZ-FIRE Plus ST-EF500 ST-EF510 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3 TA’MINLASH UCHUN
"VELOLIDER" mashq velosipedi Jismoniy mashqlar velosipedi foydalanuvchilari uchun qo'llanma www.dcp-velo.ru VeloLeader MASHQ VOSESSISINI XARID OLGANINGIZ BILAN TABRIKLAYMAN! Sizning mashq velosipedingiz sifatli ishlab chiqilgan, yig'ilgan, sozlangan, shuning uchun
VELOSIDADDAN FOYDALANISH VA TUZISH BO'YICHA QO'LLANMA LARSEN VELOSISIDINI XARID OLGANINGIZ BILAN TABRIKLAYMAN! Velosipedingiz yaxshi ishlab chiqilgan, yig'ilgan, sozlangan, shuning uchun uni ishlatish xavfsiz va foydalidir
Mundarija 2-DIAGRAMA TAYYORLANISH 3 YON G'ildiraklarni O'RNATISH 3 OLDINGA G'ildirakni O'RNATISH 4 PEDALLARNI O'RNATISH 4 RUSTANNI O'RNATISH 5 RULDAN BURCHINI SOZLASH 5 SAATNI O'RNATISH 6 O'RNATISH7
1 Ushbu qo'llanma FORWARD brendidagi bolalar uchun mo'ljallangan velosipedlarga tegishli. 1. Mahsulotning tavsifi va ishlashi. 1.1. Mahsulotning maqsadi. Velosipedlar maktabgacha va kichik yoshdagi bolalar uchun mo'ljallangan
VELOSIDADNI FOYDALANISH VA XIZMAT QO'LLANISH BO'YICHA QO'LLANMA SIZNI OLGAN VELOSIpedni xarid qilganingiz bilan TABRIKLAYMAN! Velosipedingiz yaxshi ishlab chiqilgan, yig'ilgan, sozlangan, shuning uchun uni ishlatish xavfsiz va
1 1.KIRISh Ushbu qoʻllanma FORWARD markali transport velosiped modellariga taalluqlidir (1-jadvalga qarang): 1-jadval 2. MAHSULOT TAVSIFI VA FOYDALANISH 2.1. MAHSULOTNING MAQSADI Velosipedlar
(O'zbekcha) DM-MBSL001-00 Dilerlar uchun qo'llanma MAGSAL MTB Piyoda sayohati/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-BIKE Shifter SLX SL-M7000 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3 XAVFSIZLIKNI TA'MINLASH UCHUN... 4 NAZORAT RO'YXATI
(O'zbekcha) DM-FC0001-00 Diler uchun qo'llanma FC-M820 / FC-M825 SM-BB71 / SM-CR82 MUHIM Izoh Ushbu dilerlik qo'llanmasi birinchi navbatda professional velosiped mexaniklari uchun mo'ljallangan. Foydalanuvchilar emas
(Ruscha) DM-UAFD001-00 Dilerlik qoʻllanma MAGS MTB Touring City Touring/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-VELOLOGIESI Oldingi oʻtkazgich METREA FD-U5000 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3.
TM PIONEER TM PIONEER ÄÅÇÉÑÅÖÜÉ áàéâ, äãåç, ééèãåüåç. É Ç Å- Ä - - Ä ÄÅ Ç- - “PIONEER tm” velosipedlari uchun kafolat shartlari Kafolat majburiyatlari Hurmatli
(Oʻzbekcha) DM-MBSL001-01 Diler qoʻllanmasi MAGSALI MTB sayyohlik velosipedlari City Touring/ Comfort URBAN SPORT E-BIKE Shifter SLX SL-M7000 DEORE SL-M6000 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3 XAVFSIZLIKNI TA’MINLASH UCHUN...
(Ruscha) DM-RARD001-03 Diler uchun qoʻllanma MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/ Comfort URBAN SPORT E-VELOLOKISI Orqa oʻtkazgich DURA-ACE RD-R9100 ULTEGRA RD-R8000 MAZMUNI MUHIM Izoh... 3
(O'zbekcha) DM-HB0004-01 Diler uchun qo'llanma Yo'l diskli tormoz uyasi HB-CX75 HB-RS505 FH-CX75 FH-RS505 MUHIM Izoh Ushbu diler qo'llanmasi asosan professionallar uchun mo'ljallangan.
(O'zbekcha) DM-HB0003-04 Diler qo'llanmasi MAGSAL YO'L Old uyasi / 11-tezlikli orqa uyasi HB-9000 HB-6800 HB-5800 FH-9000 FH-6800 FH-5800 MUHIM Eslatma, asosan, ushbu diler uchun qo'llanmada keltirilgan.
(O'zbekcha) DM-BR0007-03 Dilerlar uchun qo'llanma MAGSAL MTB Piyoda sayohati/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-BIKE Mexanik diskli tormozlar BR-TX805 BR-M375 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3 TA'MINLASH UCHUN
Premier bolalar velosipedini xarid qilganingiz uchun tashakkur! Sizning e'tiboringizni bolalar velosipedi ko'p sonli qismlardan iborat mahsulot sifatida ko'proq xavfsizlik va xavfsizlikni ta'minlashiga qaratmoqchimiz.
(O'zbekcha) DM-BL0001-03 Dilerlar qo'llanmasi Ikki o'qli qisqichli tormozlar BR-4700 BR-4600 BR-3500 BR-2400 BL-R780 BL-4700 BL-4600 BL-3500 BL-2400 asosiy qo'llanmada keltirilgan.
(Ruscha) DM-RAFD001-04 Dilerlik qoʻllanmasi MTB sayyohlik velosipedlari Shaharda sayohat/Comfort URBAN SPORT E-VELOLOKISI Old oʻtkazgich DURA-ACE FD-R9100 ULTEGRA FD-R8000 105 FD-5801cedurst Adjust
(Ruscha) DM-SL0005-04 Shifter diler qoʻllanmasi RAPIDFIRE Plus 11 Tezlik MTB XTR SL-M9000 DEORE XT SL-M8000 MAZMUNI MUHIM Izoh... 3 XAVFSIZLIKNI TA’MINLASH UCHUN... 4 FOYDALANILGAN BUYUMLAR RO‘YXATI
(Ruscha) DM-RAFD001-03 Diler qoʻllanmasi MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/Comfort URBAN SPORT E-VELOLOKISI Oldin oʻtkazgich DURA-ACE FD-R9100 ULTEGRA FD-R8000 105 FD-5801cedurst Adjust
(Ruscha) DM-HB0005-03 Diler qoʻllanmasi MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/Comfort URBAN SPORT E-BIKE Old uyasi/orqa uyasi (disk tormozi) HB-M4050 FH-M4050 HB-M3050 FH-M35 FH-M35
Nylga Mechanical Plant MChJ SERIAL ISHLAB CHIQARILGAN ZANJIRLI ARKALAR UCHUN UNIVERSAL ARRA PARTALARINI FOYDALANISH QO'RIYATI Universal arra qo'shimchasi (keyingi o'rinlarda NUP) talablarga javob beradi.
SKILINE.bike xizmat ko'rsatish markazi tomonidan taqdim etiladigan xizmatlar pp. Ish turlari Xizmat narxi, rubl Bajarish muddati Shartlar Vilka va rul 1.1 Vilkani langar 650 bilan almashtirish shoshilinch emas 1.2 Qamal langarini o'rnatish 200
Velosipedning anatomiyasi va uni tanlash 1.1 Hardtail 1.Velosiped turlari 1.2 Ikki tomonlama osma 1.3 Yoʻl velosipedi 1.4 Gibrid 2.1 Ramka 2.Velosipedning anatomiyasi Yuqori trubka; B pastga trubka; O'rindiq trubkasi bilan;
Velosiped egasi uchun qo'llanma Altair velosipedingizni sotib olganingiz bilan tabriklaymiz! Velosipedingiz yaxshi ishlab chiqilgan, yig'ilgan, sozlangan, shuning uchun uni ishlatish xavfsiz va sog'lom.
(Ruscha) DM-RBBR001-00 Dilerlik qoʻllanmasi MTB Piyoda sayohati shahar sayohati/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-BIKE SORA BL-R3000 BR-R3000 Tormoz kabeli BC-1051 Ikki oʻqli qisqichli tormozlar MAZMUNI
MOTOR G'ildirakni VESESIDGA O'RNATISH BO'YICHA KO'RSATMALAR Mundarija Kirish Orqa g'ildirakni tayyorlash Shinani o'rnatish Old g'ildirakni tayyorlash Old/orqa g'ildirakni o'rnatish Tormoz tutqichlarini o'rnatish O'rnatish
(Ruscha) DM-RBMBR01-00 Dilerlar qoʻllanmasi MAGSAL MTB Piyoda sayyohlik velosipedlari/ Comfort Velosiped URBAN SPORT E-BIKE Mexanik diskli tormoz BR-RS305 seriyali boʻlmagan MAZMUNI MUHIM Izoh...
(O'zbekcha) DM-CD0001-00 Dilerlik qo'llanmasi SM-CD50 zanjirli qistirgich MUHIM Izoh Ushbu dilerlik qo'llanmasi birinchi navbatda professional velosiped mexaniklari uchun mo'ljallangan. Foydalanuvchilar professional darajada o'qitilmagan
BUZZY velomobile foydalanuvchi qo'llanmasi DIQQAT! Kichik qismlar! Yig'ilish faqat kattalar ishtirokida. Ko'rsatmalarni kelajakda foydalanish uchun saqlang. Maqola: 24.30.00.00 Kirish Tabriklaymiz
(Rus) DM-SL0001-09 Dilerlik qoʻllanmasi RAPIDFIRE Plus MTB XTR SL-M980-A SL-M980-A-I SL-M980-B-I SM-SL98-B SAINT SL-M820 SL-M820-I-SL-MI- -SL82-B DEORE XT SL-M780 SL-M780-I SL-M780-B-I
Choppy velomobile foydalanuvchi qo'llanmasi DIQQAT! Kichik qismlar! Yig'ilish faqat kattalar ishtirokida. Ko'rsatmalarni kelajakda foydalanish uchun saqlang. 49.90.00.26-3 Kirish Sotib olganingiz bilan tabriklaymiz
TRACTION VINCH MAZMUNI Mahsulotning maqsadi... 2 Yetkazib berish to'plami... 3 Mahsulot dizayni... 4 Asosiy texnik tavsiflari... 6 Ishga tayyorgarlik... 7 Ishlash tartibi... 8 Xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
(Rus) DM-FD0001-03 Dilerlik qoʻllanmasi oldingi oʻtkazgich MTB FD-M670 FD-M671 FD-M675 FD-M676 FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786 Touring FD-T670 FD-86 FD-T670 FD-86 FD-3500 FD-3503 FD-A050 FD-A070
FORD MUSTANG GT velomobile foydalanuvchi qo'llanmasi DIQQAT! Kichik qismlar! 3 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun mo'ljallanmagan. Yig'ilish faqat kattalar ishtirokida. Ko'rsatmalarni kelajakda foydalanish uchun saqlang.
(O'zbekcha) DM-BR0009-00 Dilerlar uchun qo'llanma MAGSAL MTB Piyoda sayohati/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-BIKE Mexanik diskli tormozlar BR-CX77 BR-CX75 BR-R517 BR-R515 BR-R317 COPORTENTS-
JEEPAdventure Velomobile foydalanuvchi qo'llanmasi DIQQAT! Kichik qismlar! 3 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun mo'ljallanmagan. Yig'ilish faqat kattalar ishtirokida. Ko'rsatmalarni kelajakda foydalanish uchun saqlang.
(Rus) DM-MBHB001-00 Dilerlar uchun qoʻllanma MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/Comfort URBAN SPORT E-BIKE uyasi toʻplami (Disk tormoz) SLX HB-M7000 HB-M7010 HB-M7010-B FH-H0M0- FH-H0M0- -B
Nylga Mechanical Plant MChJ SERIAL ISHLAB CHIQARILGAN NFS ZANJIRLI ARKALAR UCHUN PLANLASH FREZERLASH PARTALARINI FOYDALANISH QO'RIYATI Planyalash frezalash moslamasi (keyingi o'rinlarda NFS deb yuritiladi) talablarga javob beradi.
(Ruscha) DM-FD0003-05 Dilerlik qoʻllanmasi oldingi oʻtkazgich FD-M9000 FD-M9020 FD-M9025 FD-M8000 FD-M8020 FD-M8025 FD-M612 FD-M617 FD-M612 FD-M617 FD-M9000 FD-M618 FD-7M618... 4 XAVFSIZLIKNI TA'MINLASH UCHUN...
(Ruscha) DM-MDFD001-02 Dilerlar uchun qoʻllanma MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/Comfort URBAN SPORT E-VELOLOGIESI Oldingi oʻtish moslamasi ALIVIO FD-M4000 FD-M4020 Seriyali boʻlmagan FD-MT400... IMPORTANT MAZMUNI.
Buzzy Bloom velomobile foydalanuvchi qo'llanmasi 24.30.02.00 DIQQAT! Kichik qismlar! Yig'ilish faqat kattalar ishtirokida. Ko'rsatmalarni kelajakda foydalanish uchun saqlang. BERG Buzzy Bloom 1 1x
(Oʻzbekcha) DM-RAPD001-00 Dilerlar uchun qoʻllanma MAGSAL MTB Piyoda sayohati/Comfort Velosipedlari URBAN SPORT E-BIKE SPD-SL pedallari DURA-ACE PD-R9100 SM-PD63 MAZMUNI MUHIM ESLATMA... 3.
(O'zbekcha) DM-SL0003-00 Diler uchun qo'llanma SL-BSR1 MUHIM Izoh Ushbu dilerlik qo'llanmasi asosan professional velosiped mexaniklari uchun mo'ljallangan. Yig'ish bo'yicha professional o'qitilmagan foydalanuvchilar
(Ruscha) DM-MBFD001-00 Dilerlar uchun qoʻllanma MAGSAL MTB sayyohlik velosipedlari Shahar sayohati/ Comfort URBAN SPORT E-VELOLOKISI Oldin oʻtkazgich SLX FD-M7025 FD-M7020 FD-M7005 FD-M7000 MAZMUNI...4
Velosiped egasi qo'llanmasi Forward velosipedini sotib olganingiz bilan tabriklaymiz! Velosipedingiz yaxshi ishlab chiqilgan, yig'ilgan, sozlangan, shuning uchun uni ishlatish xavfsiz va sog'lom.
8-rasm Traktorning moylash sxemasi 1 dvigatel karteri; 2 gidravlik tizim moy tanki; 3 ta oldingi pervanel milya podshipniklari; 4 ta artikulyar pinli vtulkalar; 5 pervanel milya podshipniklari; 6 burilish vtulkalari
FOYDALANISH KO'RSATMALARI Hurmatli mijoz! Eng yuqori standartlarga javob beradigan zamonaviy va yuqori sifatli Velolider velosipedini xarid qilganingiz bilan tabriklaymiz. Iltimos, boshlashdan oldin.
MChJ "Spetsenergokomplekt" QOR MOBILE "ITLAN-KAYUR" Harakatning teskari yo'nalishini joriy qilish uchun qayta jihozlash ADVB.452243.002.004I yo'riqnomasi 2 Mundarija Kirish 3 1 Xavfsizlik choralari 3 2 Demontaj 5 3 Qayta ishlash
Tog' velosipedlari MEJIAS pasporti (egasi qo'llanmasi) Mejias Mejias Mejias Baxtga olib boradigan yo'l yo'q, baxt bu yo'l. Belarus Respublikasidagi importyor: "Progress ulgurji" MChJ RB, 220015, Minsk,
Har bir inson velosiped nima ekanligini biladi va deyarli hamma unga egalik qiladi. Zamonaviy dunyoda bu avtomobil keng ommalashdi. Bu velosipedning manevr qobiliyati va atrof-muhitni muhofaza qilish, shuningdek, xarajatlarni tejash bilan bog'liq. Rossiya ishlab chiqaruvchisining Larsen velosipedlari (Finlyandiya kompaniyasining litsenziyasi bo'yicha) o'z sinfidagi eng yaxshilaridan biri hisoblanadi. Modellarning ishonchliligi temir po'latdan yasalgan ramka va vilkalar mavjudligi bilan ta'minlanadi. Modellarning keng assortimenti shaxsiy xohishingizga ko'ra modifikatsiyani tanlash imkonini beradi. Keling, ushbu brendning yo'nalishlarini, xususiyatlarini va iste'molchilarning sharhlarini ko'rib chiqaylik.
Bolalar uchun modellar
Larsen velosipedlari bolalar va o'smirlar uchun bir nechta modifikatsiyaga ega. Keling, ba'zi vakillarning qisqacha xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.
Kids 12 Boys modeli 2013-yilda chiqarilgan va maxsus amortizator bilan jihozlanmagan, ammo barqarorlikni ta'minlaydigan qo'shimcha yon g'ildiraklarga ega. Vilkalar dizayni qattiq va bosh trubkasi birlashtirilmagan tishli birlikdir. Bitta jant 12 dyuymli g'ildiraklarning normal ishlashini ta'minlaydi. Qurilma bir nechta ranglarda mavjud.
Larsen Buggy 20 bolalar velosipedi o'smirlar toifasiga kiradi. U quyidagi parametrlarga ega:
- Vilkalar toifasi - kirish darajasi.
- Old amortizatorning dizayni bahor turidir.
- Rulda ustuni tishli va integratsiyasiz.
- Amortizator turi - Qattiq quyruq.
- Ramka po'latdan yasalgan.
- Yumshoq vilkalar turi - Zoom Bravo-327E.
- Boncuk shnuri metalldan qilingan.
Larsen Super Team Girl velosipedi o'smir qizlarga mo'ljallangan. Shu bilan birga, u tog 'velosipedlari toifasiga kiradi va yumshoq vilkalar va bahor zarbasini yutish bilan jihozlangan. Tishli ustun 1,1/8 dyuymni o'lchaydi va ramka po'latdan yasalgan.
Yurish versiyalari
Bular quyidagi modellar:
- Jet. Ushbu model bitta tezlikka ega, po'lat elementlar bilan oyoq va yengli tormoz bilan jihozlangan. Alyuminiy jantlar 6061-t6 standartiga mos keladi. Modifikatsiya qo'shimcha old va orqa tormozlar bilan jihozlanmagan. Qo'shimcha jihoz sifatida oyoq dastagi va reflektorlar mavjud. Seriya ranglari - kulrang yoki oq.
- O'rmon. Ushbu Larsen velosipedlari qirg'oq tormozi bilan jihozlangan, yashil rangda mavjud va qo'shimcha vites o'tkazgichlari yo'q. Amaldagi kauchuk "Vanda" formati, jantlar alyuminiydan qilingan. Qo'shimcha uskunalar reflektorlar va qadamni o'z ichiga oladi.
- Villa. Ushbu modifikatsiya bir tezlikda, kavisli po'latdan yasalgan ramka va vtulka oyoq tormozi bilan jihozlangan. Qizil rangda mavjud, oyoq dastagi va reflektorlar bilan jihozlangan, kauchuk turi - WANDA p1069, tezlikni o'zgartirgichlar taqdim etilmaydi.
Yo'l haydovchilari va "sayyohlar"
Larsen Frenzy velosipedlarida U-tormozli orqa tormoz, ikkita alyuminiy jantlar, alyuminiy korpusda anodlangan old markazlar mavjud. Bundan tashqari, model bir tezlikda ishlaydigan mexanizm va reflektorlar bilan jihozlangan.
Bir tezlikda harakatlanuvchi turistik model quyidagi xususiyatlarga ega:
- Alyuminiy jantlar - 6061-t6 turi.
- Kauchuk - WANDA p1027.
- Old va orqa vites o'tkazgichlari yo'q.
- Tormoz turi - oyoq uyasi yig'ilishi.
- Qo'shimcha jihozlar - yugurish taxtasi va reflektorlar.
- Ranglar - kulrang yoki ko'k.
Way - asfalt va tuproq yo'llarda velosipedda harakatlanishga qaratilgan model. Ramka po'latdan yasalgan, romlar alyuminiydan qilingan. Tormozlash po'lat oyoq vtulkalari bilan ta'minlanadi. Qanotlar, qo'ng'iroq, reflektorlar va oyoq dastagi bilan jihozlangan.
Yo'lni o'zgartirish xususiyatlari:
- Chiqarilgan yili - 2016 yil.
- Drayv - zanjir.
- Amortizatsiya hisoblanmaydi.
- G'ildiraklar - 20 dyuym.
- Rulda turi - tishli ustun bilan sozlanishi.
- Pedallar klassik dizayndir.
- Orqa panjara va zanjir himoyasi mavjud.
- Rang dizayni - qizil va oq.
Tog'larning o'zgarishi
Bular quyidagi modellar:
- Tog'li velosiped Larsen Rapido. Velosiped 2011-yilda chiqarilgan kross-country uchun mo'ljallangan. Voyaga etgan modelda po'latdan yasalgan ramka, Hard Tail zarbasini yutuvchi va Zoom Bravo yumshoq vilkalari mavjud. Bundan tashqari, mustaqil tishli rul ustuni va 26 dyuymli g'ildiraklar mavjud.
- "Raptor" Ushbu model 2013 yilda chiqarilgan va tog 'velosipedlarining o'smirlar toifasiga kiradi. Modifikatsiya 1,1/8 dyuymli rul kolonnasi, qulay egar, ikki osma amortizator va tishli ustun bilan jihozlangan. Shuningdek, prujinali/elastomer vilka, po'lat ramka va bitta halqa mavjud.
- Kattalar uchun tog 'velosipedi Larsen Fighter 2013 yilda chiqarilgan. U po'latdan yasalgan ramka, tishli rul ustuni va kirish darajasidagi bahor-elastomer vilkalar bilan jihozlangan. Egri chiziqli rul va oltita pozitsiyali tishli g'ildirak mavjud. Uskunaning qolgan qismini Raptor modeli bilan solishtirish mumkin.
Larsen seriyasining boshqa vakillari
Quyida AvanGarde modelining xususiyatlari keltirilgan:
- Chiqarilgan yili - 2012 yil.
- Turi - tog '(MTV).
- Turkum - kattalar uchun.
- Vilkalar sozlanishi bahor turidir.
- Rulda ustuni tishli (1,1/8 dyuym).
- Vilkalar dizayni elastomerli kamondir.
- Amortizatsiya - Qattiq quyruq.
- G'ildiraklar - alyuminiy 26 dyuymli jant.
- Tormoz tizimi - oldingi yurish va orqa jant bloki.
- Tezlik soni - 21.
- Shifters - Shimano Tourney TZ-30.
- Rulda turi: kavisli.
Larsen Buggy velosipedining kattalar analogi Offroad modelidir. U kattalar toifasiga kiradi, boshlang'ich darajadagi yumshoq kamon vilkalar bilan jihozlangan, bir juft suspenziya bilan zarba yutuvchi. Bundan tashqari, tishli rul kolonnasi, 26 dyuymli alyuminiy g'ildiraklar, yuradigan old va orqa tormozlar mavjud. 18 pog'onali velosiped olti halqali kassetali Shimano Tourney o'zgartirish tizimi bilan jihozlangan.
Larsen velosipedi: sharhlar
Ushbu seriya haqida iste'molchilarning sharhlari aralash. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki ishlab chiqaruvchi bolalar va arzon dam olish velosipedlaridan tortib to ko'p tezlikli tog 'modellarigacha bo'lgan modellarning keng tanlovini taqdim etadi.
Ko'pgina iste'molchilar ramkaning ishonchliligini va velosipedning ishlash qulayligini ta'kidlashadi. Afzalliklar orasida: chidamlilik, qulaylik, original dizayn, ranglarning katta tanlovi. Ba'zi egalar bitta tezlikda o'zgartirishlar, jim qo'ng'iroq ovozi va oddiy korpus to'plamida har doim ham yaxshi zanjir tarangligining kamchiliklarini o'z ichiga oladi. Biroq, tog 'modellari haqida ko'p shikoyatlar mavjud emas, chunki ular dunyodagi eng yaxshilaridan biri hisoblangan yapon Shimano vites o'zgartirish tizimi bilan jihozlangan.
Nihoyat
Ko'rib chiqilayotgan brend Finlyandiyada yaratilgan, ishlab chiqarish Xitoy va Rossiyada tashkil etilgan. Larsen velosipedlari ishonchliligi, original dizayni va keng assortimenti tufayli mahalliy iste'molchilar orasida mashhurlikka erishdi. Shu bilan birga, ushbu brendning velosiped velosipedlari sifat va narx ko'rsatkichlarining kombinatsiyasi bo'yicha etakchi hisoblanadi. Taqdim etilgan modellar orasida siz uch yoshli bola, ekstremal sportni yaxshi ko'radigan faol kattalar uchun variantni tanlashingiz mumkin. To'plamda shaharga bemalol sayohat qilish va sayyohlik imkoniyatlari ham kiritilgan. Ishlab chiqaruvchilar insoniyatning eng yaxshi yarmini unutishmagan. Ayollar uchun yosh qizlarga qaratilgan universal yurish modifikatsiyalari va tog 'velosipedlari mavjud.
| Turi | Qattiq quyruq |
| Qavat | Uniseks |
| Rang | qora ko'k |
| G'ildirak o'lchami | 26" |
| Tezlik soni | 21 |
| Ramka materiali | Chelik |
| Old o'tkazgich | Shimano Tourney (FD TZ-30) |
| Orqa o'tkazgich | Shimano Tourney (RD TZ-50) |
| Old burma | Anteng sf-hb03fqr |
| Orqa buta | Anteng kt-122rqr |
| Shiftlar | Shimano SL-TX30, TOURNEY |
| Tormoz turi | WinZip, V shaklidagi |
| Vilka | REJIM MD-721B |
| Vilkalar bilan sayohat | 50 mm |
| Kauchuk | Wanda P1197(A), 26"x2,125" |
| Jantlar | Wienmann XM2, ikki barobar |
| Opsiyonel uskunalar | Reflektorlar, oyoq tayanchi |
| Maksimal foydalanuvchi vazni | 95 kg |
| Brend | Larsen |
| Brend mamlakat | Finlyandiya |
| Ishlab chiqaruvchi mamlakat | Xitoy |
| Kafolat | Ramka (12 yil) Qo'shimchalar (6 oy) |
Mahsulot fotosuratda ko'rsatilganidan biroz farq qilishi mumkin.
Larsen Rapido 26 dyuymli tog 'velosipedi - onlayn xarid qiling
Siz Larsen Rapido 26 dyuymli tog 'velosipedini Champion internet-do'konida onlayn to'lov bilan hamyonbop narxda xarid qilishingiz mumkin. Larsen Rapido 26 dyuymli tog 'velosipedining batafsil tavsifi fotosuratlar, xususiyatlar, mahsulot sharhlari bilan.
Salom! Ushbu velosipedning kafolatiga nimalar kiradi? Men uni bolaga sotib oldim, endi bir narsa buzildi, keyin boshqasi! Barcha yong'oqlarni mahkamlash kerak, ular juda zaif.2018 yil aprel oyida sotib olingan. Pedalning o'zi singan, ipning o'zi singan, endi siz butun pedal ushlagichini sotib olishingiz va almashtirishingiz kerak! Sizning brendingizdan hafsalam pir bo'ldi! Men sizdan boshqa bunday narsalarni sotib olmayman!
Hayrli kun. Qo'shimchadagi kafolat muddati tugamagan. Bizning xizmat ko'rsatish markazimizga murojaat qiling.
Assalomu alaykum velosipedlarni kreditga yoki bo'lib-bo'lib sotasizmi?
Hayrli kun. Ha, kredit yoki bo'lib to'lash imkoniyati mavjud bo'lgan barcha modellar.
Men tushunganimdek, bu velosiped hozir do'konda yo'q. Buyurtma qilsangiz qancha turadi? Buyurtma berish uchun to'lov bormi?
Hayrli kun. Yetkazib berish muddati buyurtma kuniga bog'liq va veb-saytda avtomatik ravishda hisoblanadi.
Buyurtma do'konga qancha vaqt yetadi? Buyurtma uchun qo'shimcha to'lov bormi?
Hayrli kun. Qaysi mahsulotni sotib olmoqchi ekanligingizga bog'liq. Chakana savdo do'koniga yetkazib berish bepul, etkazib berish vaqtlari veb-saytda avtomatik ravishda hisoblanadi.
Ushbu model qanotsiz keladi. Stokda moslari bormi?
Hayrli kun. Tegishli g'ildirak diametri qanot mahsuloti kartasida ko'rsatilgan. Masalan, ular mos keladi:
Ushbu modelda stend bormi?
Hayrli kun. Ha, kiritilgan.
Siz uzoq kutilgan velosipedingizni transport kompaniyasidan oldingizmi? Endi siz uni yig'ishingiz va sozlashingiz kerak! 2011 yilgi Giant Cypress shahar velosipedining misolidan foydalanib, velosipedni noldan yig'ishning barcha nuanslari ko'rib chiqiladi - ochishdan tortib kalitlarni sozlashgacha. Agar siz ilgari hech qachon velosiped yig'magan bo'lsangiz, uni eng yaqin velosiped ustaxonasiga olib borishni maslahat beraman - siz ko'p vaqt va asablarni tejaysiz. Agar siz hali ham buni o'zingiz qilishni istasangiz, bu maqola siz uchun;)
Velosipedning asosiy elementlarini ochish va o'rnatish
Velosiped qutisi zavoddan kelganida shunday ko'rinadi. Barcha velosipedlar odatda krankset, zanjir, orqa va oldingi o'tkazgichlar, orqa g'ildirak, tormoz va rul ustuni bilan oldindan o'rnatilgan bo'ladi.
Rulda, o'rindiq, old g'ildirak, pedallar, reflektorlar va boshqa kichik narsalar alohida qadoqlangan.
O'rnatishni yig'ish uchun sizga bir qator vositalar kerak bo'ladi:
- olti burchakli (4, 5, 6 mm) yoki yaxshiroq to'plam,
- kalit 15 (pedallarni mahkamlash uchun),
- 10 uchun kalit,
- Phillips tornavida,
- pense (kabelni siqish uchun),
- sim kesgichlar (kabelni kesish uchun).
Biz velosipedni qutidan chiqaramiz. Tel kesgichlar yoki kuchli qaychi yordamida barcha plastik qisqichlarni kesib oling va qadoqni olib tashlang. Ehtiyot bo'ling - bu bosqichda ramkaning bo'yoqlariga zarar etkazish oson.
Birinchidan, egarni o'rindiq ustuniga mahkamlang. Buni amalga oshirish uchun 6 mm olti burchakli o'rindiq ustunidagi o'rnatishni burab, uni egar ramkasining yivlariga o'rnating, uni yuqoridan qavs bilan yoping va mahkamlang. Ushbu aqlli dizayn, shuningdek, egarni oldinga va orqaga siljitish va burchakni sozlash imkonini beradi. Endi siz shunchaki murvatni mahkamlashingiz kerak va sozlamalar yig'ilgan velosipedda qilish uchun qulayroq bo'ladi.
Biz reflektorni egarga iloji boricha yaqinroq qilib o'rnatamiz.
Biz butun strukturani o'rindiq trubkasiga oxirigacha tushiramiz va uni eksantrik qisqich bilan mahkamlaymiz. Agar u juda oson yopilsa, uni oxirigacha oching, mahkamlash g'ildiragini torting va uni yana yopishga harakat qiling. Agar u yopilmasa, aksincha, biz uni zaiflashtiramiz.
Keyin biz dastani va tutqich bilan shug'ullanamiz. Turli xil velosipedlarda bu boshqacha sodir bo'ladi: yoki poyasi allaqachon rulga ulangan yoki yo'q. Har qanday holatda, dastani birinchi navbatda o'rnatiladi. Poyani va tutqichni o'rnatayotganda, o'tkazgich va tormoz kabellariga e'tibor bering - ular chigal bo'lmasligi kerak. Rulda ustunidagi vertikal belgilarga e'tibor bering - bu maksimal mumkin bo'lgan ko'tarish balandligi.
Bu kichik vilka muhim murvatni yashiradi! 5 yoki 6 heks yordamida dastani rul ustuniga mahkamlanadi va rul balandligi sozlanishi.
Keling, old g'ildirakka g'amxo'rlik qilaylik. Avval siz eksantrikni to'g'ri o'rnatishingiz kerak (u kichik narsalar bilan qutida). Fotosurat barcha elementlarning to'g'ri joylashishini ko'rsatadi. Buloqlarga e'tibor bering - ular tor qismi ichki tomonga qaragan holda joylashganki, ya'ni. g'ildirakka.
Eksantrikning bir tomonidagi vilka va bahorni echib oling (tutqich bo'lmagan joyda) va o'qni oldingi g'ildirak uyasiga joylashtiring. Savol tug'ilishi mumkin, uni qaysi tomonga kiritish kerak? Orqa g'ildirakda (odatda chapda) qaysi tomonga o'rnatilganiga qarang va xuddi shunday qiling.
Keyinchalik, g'ildirakni vilkaga soling. Velosipedning oldingi tormozini oldindan "ochish" kerak (tormoz jantlari bo'lsa) yoki undan elastik tasmasini olib tashlash kerak (odatda asl o'ramda u elastik tasma yoki galstuk bilan mahkamlanadi).
Velosipedga old tomondan yaqinlashib, eksantrikni mahkamlash eng qulaydir. Bunday holda, siz g'ildirakning markazlashtirilganligini kuzatishingiz mumkin. Siqish quyidagi tarzda amalga oshiriladi: g'ildirakni chap tomonga soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va qo'lni yopishga harakat qiling. Agar u juda oson yopilsa, uni orqaga buklang va eksantrik kuch bilan yopilguncha g'ildirakni yana torting. Buni ortiqcha qilishning hojati yo'q, aks holda siz eksantrikni buzishingiz mumkin!
Endi siz g'ildiraklarni pompalashingiz mumkin. Tavsiya etilgan bosim har doim shinalarda psi va barda ko'rsatilgan. Bar = atmosfera. Iltimos, diqqat qiling: velosiped g'ildiraklaridagi bosim 3 atmosfera yoki undan yuqori bo'lishi kerak. 3.5 - eng yaxshi variant. Avtomobillardagi kabi 2.2 yaxshi emas. Ish paytida g'ildiraklardagi bosimni vaqti-vaqti bilan tekshiring - bu "sakkizlik" dan qochishning kalitidir.
Keling, pedallarni o'rnatamiz. Fotosuratda har bir pedal L yoki R deb belgilangan. Ba'zida stikerlar ham yopishtirilgan. L (chap) - chap, R (o'ng) - o'ng. Ehtiyot bo'ling: pedallar turli xil iplarga ega! Ikkala pedal ham velosipedning "harakatiga ko'ra" o'ralgan, ya'ni. chap tomonda (soat miliga teskari), o'ngda esa o'ngda (soat yo'nalishi bo'yicha).
Avval biz ularni qo'l bilan tortamiz, so'ngra ularni 15 kalit bilan tortamiz.
Agar zanjir joyida bo'lmasa, u erga osongina qaytarilishi mumkin. Buning uchun orqa o'tkazgich yorlig'ini bosing va zanjir zaiflashadi. Endi siz uni oddiygina qo'lingiz bilan olib, oldingi tishli tirgaklardan biriga qo'yishingiz mumkin.
Old tormozni o'rnatish va sozlash; ikkala tormozni sozlash
Endi old tormozni o'rnatamiz. Qutida shunday kavisli naychani toping. Old tormoz kabelini uning ichiga ulashingiz kerak, shunda keng qismi yuqorida, pastki qismidagi tor uchi esa tormoz tutqichlariga yaqinroq bo'ladi (keyingi fotosuratda).
Biz buni fotosuratda bo'lgani kabi qilamiz. Kabelni vidalashdan oldin kauchuk tarmoqli qo'yilishi kerak. Kabelni axloqsizlikdan himoya qilish uchun kauchuk tarmoqli kerak.
Endi murvatni bo'shating va kabelni u erga joylashtiring.
Biz tutqichlarni siqib chiqaramiz, shunda prokladkalardan jantgacha 2-3 mm qoladi. va murvatni torting (fanatizmsiz, aks holda simi "paxmoq" qila boshlaydi).
Biz kabelning kichik qismini (5-7 sm) qoldiramiz, qolgan qismini tel kesgichlar bilan kesib tashlaymiz (sizga juda yaxshi tel kesgichlar kerak, aks holda sim oxirida paxmoq bo'ladi). Keyin uchini qo'ying va uni pense bilan mahkamlang. Agar qo'lingizda kerakli vositalar bo'lmasa, bu qadamni keyinroq bajaring. Ammo uni uzoq vaqtga qoldirmang - kabel yumshoq bo'lib qolishi mumkin va siz uni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.
Endi siz tormozlarni sozlashingiz kerak. Bunday qiyin masalaga alohida maqola bag'ishlash yaxshi bo'lardi, ammo endi men sozlash jarayonini qisqacha tasvirlashga harakat qilaman.
Tormozlarning aniq ishlashi ko'plab nuanslardan iborat. Birinchidan, g'ildirakni aylantiring (uni tavsiya etilgan bosimga oshirgandan so'ng) - sakkizinchi raqam bormi? Agar mavjud bo'lsa, uni tuzatish kerak. Buni tajribali usta qilish yoki Internetda sakkiztasini yo'q qilish bo'yicha maqola izlash yaxshiroqdir. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, biz davom etamiz.
Yig'ilganda, tormoz balatalari jantdan teng masofada bo'lishi kerak. Bunga kabelni kuchlanish orqali erishiladi - siz simni mahkamlagan murvatni bo'shatib, uni mahkamroq mahkamlashingiz mumkin. Shuningdek, "qo'zichoq" ham bor - u tormoz tutqichining yonida joylashgan - u kabelni mahkamlash yoki bo'shatish uchun ham ishlatilishi mumkin. Hech qachon uni butunlay burama! Yostiqchalar o'zlari jantga parallel bo'lishi kerak. Bu haqiqat yoki yo'qligini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa, siz ularni mahkamlaydigan murvatni bo'shatib, o'rnini sozlashingiz kerak (rasmga qarang). Siz, masalan, tormozni ushlab turishingiz mumkin (keyin prokladkalar jantga parallel ravishda bosiladi) va darhol murvatlarni torting.
Endi tormoz qo'lini bosing va tormoz tutqichlari qanday birlashishini kuzating. Va ular bir vaqtning o'zida birlashishi kerak! Videoga qarang.
Agar siz tormoz qo'lini bosganingizda, bir tutqich yostiqni boshqasidan tezroq bosilsa, siz maxsus vintlar bilan sozlashni amalga oshirishingiz kerak (rasmga qarang). Sozlash quyidagicha amalga oshiriladi: blok tezroq va jantga nisbatan kuchliroq bosilgan qo'lni tanlang va bu tomondagi vintni soat yo'nalishi bo'yicha bir yoki yarim burilish bilan torting. Bosing va vaziyat o'zgarganligini tekshiring. Odatda, prokladkalar bitta vint bilan sozlangandan so'ng bir vaqtning o'zida jantga bosila boshlaydi. Agar yo'q bo'lsa, vintni boshqa tutqichdagi (blok chetidan uzoqroqda joylashgan) soat miliga teskari yo'nalishda bir-yarim burilish bilan aylantiring. Videodagi kabi natijaga erishmaguningizcha tasvirlangan amallarni davom ettiring. Xuddi shu protsedura orqa tormoz bilan bajarilishi kerak.
Orqa va oldingi o'tkazgichlarni sozlash
Endi faqat kalitlarni sozlash qoladi va tez orada siz birinchi sinov drayvingizga o'tishingiz mumkin. Kalitlarni sozlash orqa tomondan boshlanishi kerak. Old qismi odatda zavoddan yaxshi sozlangan. O'zgartirishlar kiritish uchun sizga orqa g'ildirakni joylashtirish uchun stend yoki velosipedni egardan ko'tarish uchun yordamchi kerak bo'ladi, shunda siz pedal bosib, hamma narsa qanday ishlashini ko'rishingiz mumkin.
Birinchidan, orqa o'tkazgichni sozlashni talab qiladimi yoki yo'qligini tekshiring. Buning uchun sozlang oldingi o'tkazgichda birinchi (eng kichik tishli) va muqobil viteslar orqada pedallarni aylantirganda. Agar zanjir ko'tarilmasa yoki tishli tishlilarga yaxshi tushmasa, sozlash talab qilinadi.
Siz bahorda kuchlanishni sozlashdan boshlashingiz kerak O m orqa o'tkazgich (yoki uning zavoddan to'g'ri sozlanganligiga ishonch hosil qiling). Buni amalga oshirish uchun oldingi va orqa o'tkazgichlarni birinchi yulduzga (o'tkazgich tutqichlaridagi 1-raqam) o'rnating. Bular. oldida uchta yulduzning kichikroq yulduzi, orqada esa b O yettining eng pasti (yoki sakkiz, to'qqiz). Zanjir kerakli tirgaklarga to'g'ri kelguncha pedallarni aylantiring. Endi orqa o'tkazgichdagi H (Yuqori) va L (Past) vintlariga e'tibor bering. H - yuqori viteslar, masalan, ettinchi; Past - tushirilgan, masalan, birinchisi.
Biz uni birinchi vitesga (past) o'rnatganimiz sababli, diqqatimizni L vintiga qaratishimiz kerak. Uni aylantirishdan oldin (yoki umuman bo'lmasligi mumkin), biz kalitning orqa oyog'i birinchisiga to'liq qarama-qarshi ekanligiga ishonch hosil qilishimiz kerak. yulduz (rasmga qarang). Quyidagi fotosuratda zanjir ikkinchi tishli chiziqda joylashganki, siz noto'g'ri chiziqni aniqroq ko'rishingiz mumkin. Zanjir birinchi tishli tishli bo'lishi kerak!
Agar hamma narsa silliq bo'lsa, omadingiz bor! Agar yo'q bo'lsa, L vintini u yoki bu tomonga burang. Kalit oyog'i asta-sekin chapga yoki o'ngga harakatlana boshlaganini ko'rishingiz kerak. Siz vazifani bilasiz - kalit oyog'idagi yulduzlar kassetaning birinchi yulduzi bilan bir xil tekislikda yotishi kerak. L vint bilan o'tkazgich o'rnini o'rnatganingizdan so'ng, orqa va old o'tkazgichni oxirgi zanjir zanjiriga o'rnating va H vinti bilan protsedurani takrorlang.
Endi zanjirni tortishni boshlaylik. Agar zanjir 7 dan 1 gacha yaxshi ko'tarilmasa, u holda kabelni biroz torting. Agar u 1 dan 7 gacha yaxshi tushmasa, u holda simi juda qattiq va uni bo'shatish kerak. Kerakli sozlashlarni orqa o'tkazgichdagi sozlash g'ildiragi yordamida amalga oshirish mumkin. Kr da Kabelni mahkamlash uchun soat miliga teskari burang, bo'shatish uchun esa soat yo'nalishi bo'yicha. Shunga qaramay, haddan oshib ketmang, aks holda g'ildirak shunchaki kalitdan chiqib ketadi. Agar kerakli effektga erishib bo'lmasa, u holda simni ushlab turgan gaykani 9 bo'shatish kerak, kabelni torting/bo'shating va yana mahkamlang.
Old o'tkazgich xuddi shunday tarzda tuzilgan. Faqat H va L vintlari bilan hamma narsa aksincha bo'ladi: kichik yulduz L vinti, kattasi H vinti.
Umid qilamanki, hamma narsa siz uchun muvaffaqiyatli bo'ldi! Agar yo'q bo'lsa, tushkunlikka tushmang. Internetda maxsus maqolalarni qidiring yoki tajribali velosiped ustasidan yordam so'rang. Biz, o'z navbatida, har bir bosqich uchun batafsil maqolalar tayyorlashga harakat qilamiz. O'rnatishda omad tilaymiz va yaxshi sayohat qiling;)
Iltimos, quyidagi izoh shaklida fikr va mulohazalaringizni qoldiring. Agar kerak bo'lsa, maqola matni va fotosuratlari qayta ko'rib chiqiladi.
Aziz do'stlar! Velosiped sotib olganingiz bilan tabriklaymiz. Velosipedingiz bilan yo'lda va yo'ldan tashqarida o'tkazgan ko'plab yoqimli soatlarni tilaymiz.
Velosipedlar zamonaviy texnologiyalar asosida ishlab chiqilgan va tegishli jihozlar bilan jihozlangan. Velosipedning normal ishlashi uchun profilaktik tekshiruvga va kerak bo'lganda velosipedni muntazam ta'mirlashga katta e'tibor berish kerak.
Velosiped sotib olayotganda, velosipedning to'g'ri yig'ilganligiga va uning qismlari to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilishingizni maslahat beramiz.
Velosiped uskunalarini to'g'ri yig'ish va sozlash uchun do'kon javobgardir.
RAMA O'lchami
Qulay va xavfsiz haydash uchun siz to'g'ri ramka hajmini tanlashingiz kerak.
Ramkalar quyidagi o'lchamlarda mavjud:
|
Balandligi uchun, sm |
Hajmi, dyuym |
|
165 sm dan past |
16" dan kam |
|
165-185 sm |
16”-18” |
|
175-200 sm |
18”-20” |
|
190 sm dan ortiq |
20 dan ortiq" |
DIQQAT!
Har qanday mexanik transport vositasi singari, har bir velosiped va uning jihozlari shassidagi eskirish va foydalanish paytida ramka va jihozlarning kuchlanishi tufayli cheklangan xizmat muddatiga ega. Alohida qismlar va agregatlarning chidamliligi har xil bo'lishi mumkin va ularning dizayni, ishlab chiqarish materiallari, texnik xizmat ko'rsatish va foydalanish xususiyatiga bog'liq.
Tomchilar (ta'sirlar) velosiped va uning tarkibiy qismlariga haddan tashqari ta'sir ko'rsatishi mumkin. Sakrash, turli stunlarni bajarish, qiyin yo'ldan tashqari sharoitlarda tez-tez haydash, yomg'ir, qor, uzoq pastga tushish va velosipeddan har qanday ekstremal foydalanish xavfli bo'lishi mumkin, chunki ramkadagi yuk ortib boradi. Videoga olingan ekstremal sport va velosport musobaqalari juda tajribali va professional chavandozlar tomonidan ushbu sport turiga mos keladigan maxsus tayyorlangan jihozlardan foydalangan holda o'tkaziladi. Tez-tez va sezilarli yuklamalar materiallarning muddatidan oldin charchashiga yoki velosipedning ramkasi va tarkibiy qismlarining to'satdan ishdan chiqishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida haydash va jarohatlar paytida velosipedni boshqarishni yo'qotishiga olib keladi.
Velosipedingizni muntazam ravishda tekshiring. Chiziqlar, yoriqlar, chuqurliklar, ramkaning deformatsiyasi yoki asl nusxaga nisbatan rangini o'zgartirgan ramka joylari velosipeddan og'ir foydalanish belgilaridir. Engilroq ramkalar va qimmatroq komponentlar arzonroqdan ko'ra uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega bo'lsa-da, ular ham katta e'tibor talab qiladi, chunki qimmatbaho velosipedlar va uning jihozlari yanada puxta va tez-tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
Velosipedingiz shunday foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa ham, ekstremal haydashdan ko'proq jarohat olish xavfi borligini unutmang. Shuning uchun maxsus himoyadan foydalaning, shu jumladan sertifikatlangan velosiped dubulg'asi.
Dubulg'adan foydalaning
Himoyalanmagan bosh, hatto kichik ta'sirdan ham shikastlanish xavfi katta. Idoralar yoki CPSC xavfsizlik standartlariga mos keladigan qulay dubulg'ani taqinglar. Shuningdek, maxsus himoya ko'zoynak va velosiped kiyimini kiyishni tavsiya qilamiz.
HAR HAYVONDAN OLDIN, VAQTDA YOKI KEYIN VELOSIEDNI EHTIYOT BILAN QOʻLLANING
- Velosipedingizni toza tuting. Velosipedingizni va uning jihozlarini axloqsizlik, qumdan muntazam tozalang, ayniqsa qiyin yo'l sharoitida, yomg'ir, qor, shilimshiq va hokazolarda haydaganingizdan keyin. Yuqori bosimli avtomobil yuvish vositalaridan foydalanishdan saqlaning.
- Noqulay ob-havo sharoitlari (yomg'ir, qor, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri, yuqori namlik) ta'sirida velosipedingizni uzoq vaqt davomida ochiq havoda qoldirmang.
- Tegishli velosiped saqlash joyidan foydalaning. Velosipedni (masalan, qishda) shinalardagi bosim ikki baravar kamaytirilgan holda to'xtatilgan holatda saqlash yaxshiroqdir. Velosipedingizni elektromagnit nurlanish manbalariga (shu jumladan elektr motorlar) yaqin joyda qoldirmang, ularning ishlashi shinalarning holatiga va velosipedning tugashiga salbiy ta'sir qiladi.
- Velosipedingiz nisbatan qimmat mahsulot, shuning uchun biz quyidagilarni tavsiya qilamiz:
1. Velosipedning seriya raqamini yozing.
2. Velosipedni huquqni muhofaza qilish organlarida ro'yxatdan o'tkazing.
3. Velosipedingizni xavfsiz qulf bilan qulflang.
4. Velosipedni qisqa vaqtga ham qarovsiz qoldirmang.
- Velosipedni saqlashda viteslarni eng kichik zanjirli zanjirlarga o'tkazing. Bu zanjir tarangligini kamaytiradi va krank qo'llari va orqa o'tkazgich kamonidagi keraksiz bosimni engillashtiradi.
- Haydashda to'g'ri vites sxemasidan foydalaning.
- Velosipedingizni kutilmagan shikastlanishdan saqlang. To'xtash vaqtida (dam olishda) velosipedni yo'ldan chetga surib qo'ying va tushmasligiga ishonch hosil qiling, velosipedni orqa o'tkazgichga yon tomonga qo'ymang.
- Rulning katta burilishlari tufayli rul yoki vilkaning ramkaga tegishiga yo'l qo'ymang.
- Hech qachon uskunani o'zgartirmang, osma vilkani o'zgartirmang yoki ramkaga o'zgartirish kiritmang. Velosipedingizning barcha komponentlari va jihozlari ishlab chiqaruvchi tomonidan velosiped ramkasining geometriyasiga va uning ishlash shartlariga muvofiq ehtiyotkorlik bilan tanlanadi. Velosipedning biron bir qismini o'zgartirish unga zarar etkazishi va haydash uchun xavfli bo'lishi mumkin. Iltimos, biron bir o'zgartirish kiritishdan oldin dileringiz bilan maslahatlashing. Velosipedning ramkasi, vilkalari yoki jihozlariga biron bir o'zgartirish kiritilsa, sizga kafolat shartlariga muvofiq xizmat ko'rsatish rad etiladi.
HAR DARA SAYOH BOSHLASHDAN OLDIN, SIZ:
- G'ildirakning holati VA TUZLASHTIRISH
Jant tekis yoki yo'qligini yoki g'ildirak vilkalar/ramkaga nisbatan to'g'ri o'rnatilganligini tekshirish uchun siz velosipedingizning har bir g'ildiragini aylantirib, jantning tormoz prokladkalari yoki ramka elementlariga nisbatan qanday harakatlanishini ko'rishingiz kerak. Agar bitta yoki ikkala g'ildirakda nosozlik aniqlansa, velosiped do'koni/ustaxonasi bilan bog'laning.
- SHINALAR BOSIMI VA ULARNING HOLATI
Shinaning yon tomonida ko'rsatilgan bosimga muvofiq ichki trubkani puflang. Yuqori qiymat (maksimal bosim) sizning velosipedingizni qattiq va tekis yo'l sirtlarida yaxshi haydash sifati bilan ta'minlaydi. Pastroq qiymat (minimal bosim) sizga qulaylik, yaxshi tortish va yo'ldan tashqarida boshqarish imkoniyatini beradi. Shinalaringizni puflashda sizning vazningiz va yukingizning og'irligi ham katta rol o'ynaydi. Engilroq velosipedchilar, ehtimol, past shinalar bosimi bilan ko'proq qulaylikka ega bo'lishadi, og'irroq yuk bilan og'irroqlar esa, yuqori shinalar bosimiga muhtoj bo'ladi.
Shinalar bosimini aniqlash uchun bosim o'lchagichli qo'l nasoslaridan foydalaning. Eskirgan shinalarni almashtirish kerak.
- TORMOZLARNING ISHONCHLIGI VA TO'G'RI JOYLASHTIRISH
Tormoz prokladkalari qanchalik erkin va silliq harakatlanishini va tormozlarning qanday ishlashini tekshirish uchun har bir tormoz dastagiga bosim o'tkazing. Tormoz balatalari shinalar yuzasiga tegmasdan, jantning yon devorida markazlashtirilgan jantga parallel bo'lishi kerak. Yostiqcha va jantning yon yuzasi orasidagi masofa (tormoz qo'li bosilmagan holda) 2-3 mm bo'lishi kerak.
- G'ildiraklarni o'rnatishning ishonchliligi
Velosipedingiz tez bo'shatish mexanizmi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Ushbu mexanizm sizga g'ildirakni asboblarsiz tezda olib tashlash / o'rnatish imkonini beradi. Ushbu mexanizmning tutqichi YAPILGAN holatida va g'ildiraklarni mahkam ushlab turganligiga ishonch hosil qiling.
VELOSIKDNING ISHLAB CHIQIShSIZ ISHLATILISHI UNING ISHLATISH SHARTLARI VA DOIMIY TIZMAT QILISHiga BOG'LI.
XIZMAT VA JORIY TA'MIRLAR
HAFTALIK
- Velosiped va jihozni nam, yumshoq mato bilan yaxshilab artib oling.
- Gapning kuchlanishini tekshiring
- Suspenziya vilkasini moylash
- Osma vilkaning ramkaga mahkam o'rnatilganligini tekshiring
OYLIK
- Zanjir va kassetani diqqat bilan tekshiring. Tozalash va moylash.
- Kalitlarni diqqat bilan tekshiring. Tozalash va moylash.
- Barcha murvat va yong'oqlar mavjudligini tekshiring:
- O'rindiq ustunini mahkamlash uchun gayka (mexanizm).
- Egarni mahkamlash uchun yong'oqlar (murvatlar).
- Rulda va dastani o'rnatish
- Qo'shimcha qo'shimchalarni ulash (javonlar, qanotlar, velosiped kompyuteri va boshqalar)
- Shift va tormoz kabellarining aşınmasını diqqat bilan tekshiring.
- Tormoz padining aşınmasını tekshiring, agar kerak bo'lsa o'zgartiring
- G'ildirak rulmanlarini va rul kolonnalarini tekshiring
UCH OYDA BIR marta
- Tormoz qo'li mexanizmini diqqat bilan tekshiring va moylang
- Birlashtiruvchi novdalarni diqqat bilan tekshiring, yong'oqlarni torting
- Pedallarni diqqat bilan tekshiring, ularni mahkamlash ishonchliligini tekshiring
- Yorug'lik reflektorlarining mahkamlanishini tekshiring
YILLIK
- Aravadagi moyni almashtirish yoki kartrijni almashtirish
- Rulda ustunining moylash moslamasini almashtirish
- Pedal mexanizmining moylash moslamasini almashtirish va pedalni bog'lovchi novda bilan bog'laydigan ipni moylash
- Eksantrik mexanizmni moylash
- O'rindiq ustunini moylash
- Poyani moylash
- Süspansiyon vilkalaridagi moyni almashtirish
Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha barcha tavsiyalar velosipedning normal ishlash shartlariga tegishli. Agar velosiped tez-tez yomg'ir, qor va hokazolarda ishlatilgan bo'lsa. Ta'mirlash va ta'mirlash oralig'ini qisqartirish kerak.
Velosipedning Alohida BIRLIKLARI VA ELEMENTLARINI TAVSIFI VA SOZLASH
EGIR
Haydashdan oldin siz egarning balandligi va holatini to'g'ri belgilashingiz kerak. Egarni etarlicha baland qilib qo'ying, shunda tushirilgan oyog'ingizning tovoni faqat pedalga tegadi - oyoq tekis, pedal o'rindiq trubkasi bilan mos ravishda inqilobning eng pastki qismida. Aksariyat odamlar uchun bu egarning balandligini beradi, shunda tizza pedal inqilobining pastki qismida bir oz egiladi. Bu, shuningdek, krankning har bir aylanishida kestirib, chayqalishning oldini oladi. Bu egar balandligi uchun eng yaxshi taxmindir. Keyin siz o'zingizning afzalliklaringiz va haydash uslubingizga mos ravishda egar balandligini aniqroq sozlashni davom ettirishingiz mumkin. O'rindiqning balandligini mahkamlash ramkaning o'rindiq trubasining yuqori qismiga o'rnatilgan eksantrik o'rindiq bilan ta'minlanadi. Egarning egilishi o'rindiqning yuqori qismidagi vint yordamida o'rnatiladi. Buni amalga oshirish uchun siz avval gevşetishingiz, keyin egarni sozlashingiz va keyin o'rindiq murvatining gaykasini mahkamlashingiz kerak.
Hech qachon o'rindiq ustunini unda belgilangan chegara belgisidan tashqariga cho'zmang.
RUL
DIQQAT:
A-HEAD stendli tutqichlarning balandligini o'zgartirib bo'lmaydi.
DIQQAT:
Sozlanishi mumkin bo'lgan dastani. Velosiped rulining balandligi ham, moyilligi ham sozlanishi, bu velosipedchiga eng qulay pozitsiyani egallash imkonini beradi.
Sozlash rul rulidagi vint yordamida amalga oshiriladi. Rul g'ildiragining optimal balandligi va burchagini o'rnatgandan so'ng, vintni mahkam burab, uning o'rnini mahkamlang.
Rulda va egarni bir xil darajada o'rnatish yoki rulni biroz pastga tushirish yaxshidir.
Biz egardan tutqichgacha bo'lgan maksimal masofani va o'zingizni qulay his qiladigan eng past pozitsiyani belgilashni tavsiya qilamiz (KOMFORTABLIKga urg'u berilgan).
PEDALLAR
Pedallar "R" (o'ngda) va "L" (chapda) bilan belgilanadi. "L" bilan belgilangan pedalda chap krank uchun chap ip, "R" bilan belgilangan pedalda esa o'ng krank uchun o'ng qo'l ip mavjud.
Velosiped haydashdan oldin, pedallarning mahkam bog'langanligini tekshiring. Ba'zi velosipedlar Shimano SPD pedallari bilan jihozlangan bo'lib, ular maxsus velosiped poyabzallarini talab qiladi.
ZANJIR
Zanjir torkni pedallardan orqa g'ildirakka o'tkazish uchun xizmat qiladi. Ish paytida zanjirni toza saqlash va uning aşınmasını nazorat qilish kerak. Eskirgan zanjirni almashtirish kerak. Eskirgan zanjirdan uzoq muddat foydalanish kassetali tishli va krank tishli tishli qismlarida ko'proq eskirishga olib keladi. Og'ir eskirgan zanjirni almashtirishda siz kassetani va bog'lovchi novdalarni ham almashtirishingiz kerak.
Drayvning normal ishlashini ta'minlash uchun SHIMANO zanjirlaridan foydalanishni tavsiya etamiz. Bundan tashqari, zanjir turiga e'tibor berishingiz kerak: HG va IG.
IG tipidagi zanjirni HG tipidagi zanjir bilan almashtirib bo'lmaydi. Zanjir maxsus vositalar - parchalanuvchilar yoki kerosin bilan tozalanadi, shundan so'ng u maxsus moylash materiallari bilan yog'lanadi. Tezlashtirilgan ifloslanishni oldini olish uchun zanjirda juda ko'p moylash materiallari bo'lmasligi kerak.
BOG'LANISH ROT TIZIMI
Krank tizimi o'ng va chap krank, kartridj (rulmanli o'q) va pedallardan iborat. Birlashtiruvchi novdalar o'qga o'rnatiladi. Velosiped sotib olayotganda, butun mexanizm qo'shimcha sozlashni talab qilmaydi.
Birlashtiruvchi novda (karet o'qida emas) o'yin paydo bo'lsa, darhol xavfsizlik qopqoqlarini echib oling va vint yoki gaykani to'xtaguncha torting. Boltlarni o'z vaqtida tortmaslik, birlashtiruvchi novda sinishiga olib keladi.
TISLISHNI SHIFT
Mexanizm zanjirni kranksetning uchta tishli tirgaklaridan biriga o'tkazuvchi oldingi uzatgichdan va zanjirni orqa g'ildirak uyasidagi etti (sakkiz, to'qqiz) kichik tishli zanjirdan biriga o'tkazuvchi orqa o'tkazgichdan iborat. Vites o'zgartirishni boshqarish dastagi (o'zgartirgichlar) tormoz tutqichlari bilan birlashtirilishi yoki alohida bo'lishi mumkin. O'ng o'zgartirgich orqaga siljish uchun, chap tomon esa oldinga siljish uchun javobgardir.
Ba'zi velosiped modellari GRIP SHIFT boshqaruv tizimi bilan jihozlangan bo'lib, bu erda tutqichlar o'rniga rulda aylanish mexanizmi o'rnatilgan.
Vites o'zgartirish mexanizmi, tishli va zanjirning eskirishini kamaytirish va xizmat qilish muddatini oshirish uchun minimal yuklanish vaqtida viteslarni almashtirishni tavsiya etamiz.
Velosiped sotib olayotganda vites o'zgartirish mexanizmi sozlanadi va ishlashga tayyorlanadi. Velosipedni ishga tushirish vaqtida nozik sozlashlarni amalga oshirish kerak bo'lishi mumkin, bu sozlash vinti bilan amalga oshiriladi.
Viteslarni almashtirganda, zanjir hech qanday o'tkir mexanik tovushlarsiz tishli vintlar ustida silliq harakatlanishi kerak. Vites o'zgartirish mexanizmi bilan bog'liq muammolar yuzaga kelsa, velosipedni sotib olgan ustaxona yoki do'konga murojaat qilishingizni tavsiya qilamiz.
TORMOZLAR
Velosipedlar V-tormoz tormozlari bilan jihozlangan bo'lib, vilkaga o'rnatilgan tormoz tutqichlari (qoladi). Ular yuqori samaradorlikka ega. Yo'l (yo'l) velosipedlari qisqichli tormozlardan foydalanadi, bu ularning samaradorligini pasaytirmaydi. Tormoz tutqichlari tutqichga o'rnatiladi: chap tomoni oldingi tormoz uchun, o'ng esa orqa tormoz uchun.
Tog 'velosipedining poydevori qisqartirilganligi sababli, uni tormozlash paytida, ayniqsa tushish paytida rul ustidan tashlamaslik uchun, biz orqa tormozga ko'proq kuch berishni tavsiya qilamiz (o'ng tormoz tutqichi) va tormozni faqat oldingi tormoz bilan bosamiz.
Velosipedni sotib olayotganda, tormozlar ish holatida o'rnatiladi va ishonchli ishlashni ta'minlaydi.
DIQQAT:
Velosipedni faqat tormozlarning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilgandan keyin boshqaring. Har qanday nosozliklarni ta'mirlash ustaxonasida malakali mutaxassisga hal qiling.
Tormoz prokladkalari ishqalanish tufayli eskiradi, bu esa prokladkalar va g'ildirak jantlari orasidagi masofani qisqartiradi (normal masofa 2 - 3 mm).
Kichkina eskirishni sozlash vintlari yordamida yostiqlarning o'rnini sozlash orqali qoplanishi mumkin. Qattiq eskirgan prokladkalardan doimiy foydalanish jantning muddatidan oldin eskirishiga olib keladi - shuning uchun ularni o'z vaqtida almashtirish kerak.
G'ildiraklar
Ko'pgina velosipedlarda g'ildirak o'lchamlari (diametri) tog 'velosipedlarida 26 "(559 mm) va yo'l velosipedlarida 28" (622 mm) ga teng. G'ildirak uyalari eksantriklar bilan jihozlangan, bu esa kerak bo'lganda g'ildirakni tez va oson olib tashlash va o'rnatish imkonini beradi. Haydash paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun g'ildiraklar ramkaga (vilkalar) mahkam bog'langan va to'g'ri markazlashtirilgan bo'lishi kerak. Bunday holda, jant tormozlari eng samarali ishlaydi.
Shinalar bosimi shinada ko'rsatilgan qiymatga, shuningdek, velosiped ishlatiladigan erning turiga mos kelishi kerak: yo'llarda 3 - 4 atmosfera, yo'ldan tashqarida 2,5 - 3,5. Shuningdek, ba'zi shinalarda o'q uning harakat yo'nalishini ko'rsatadi.
DIQQAT:
Ko'pgina hollarda, velosipedlar barcha aksessuarlar bilan birga kelmaydi, shuning uchun siz yo'l harakatida qatnashishingiz mumkin. Ular umumiy foydalanishdagi yo'l kommunikatsiyalaridan tashqarida foydalanish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, agar kerak bo'lsa, velosiped fara / miltillovchi chiroq, qanotlar, bagaj rafi, velosiped kompyuteri va boshqalar bilan jihozlanishi mumkin.
ESLATMA:
50 km dan keyin, lekin 3 haftadan kechiktirmasdan, komponentlar va qismlarni tekshirish va mexanizmlarni sozlash uchun velosipedni kafolatli tekshirish uchun taqdim eting.
Yuqoridagi shartlarga rioya qilmaslik natijasida yuzaga keladigan nuqsonlar kafolat bilan qoplanmaydi.
Velosiped KAFOLAT bilan birga keladi:
ramka bo'yicha - 3 yil;
uskunalar uchun - 0,5 yil;
UMUMIY HOLAT:
Sotuvchi velosipedning texnik standartlar va talablarga javob berishini tasdiqlaydi. Kafolat muddati velosiped sotilgan kundan boshlanadi. Kafolatli ta'mirlash ishlari kafolat ustaxonasi tomonidan amalga oshiriladi.
KAFOLAT SHARTLARI:
Velosiped to'g'ridan-to'g'ri sotuvdan oldingi tayyorgarlik bilan yig'ilgan, foydalanishga tayyor foydalanuvchiga sotilishi kerak. Aks holda, kafolat huquqi yo'qoladi.
- Mahsulot faqat belgilangan maqsadda ishlatilishi kerak;
- Velosipedni yuqoridagi tavsiyalarga muvofiq saqlash kerak;
- Kafolat majburiyatlarini bajarish uchun kafolat kartasi taqdim etilishi kerak;
- Kafolat ishlab chiqaruvchi nuqsonlari bo'lgan ramka, jihozlar, komponentlar uchun amal qiladi. Bunday holda, nuqsonli qismni ta'mirlash yoki almashtirish kerak
- Ta'mirlash mijozga velosipeddan doimiy foydalanishni kafolatlaydi.
- Kafolatli ta'mirlash uchun velosiped to'liq va toza holatda bo'lishi kerak.
- Ustaxona ifloslangan velosipedni ta'mirlash uchun qabul qilmaslik huquqiga ega.
Kafolat bo'yicha uskunani/komponentlarni almashtirish uchun velosiped ustaxonasi mexanikining ish haqi qo'shimcha ravishda to'lanadi.
DIQQAT!
KAFOLAT:
- materiallar, butlovchi qismlar va jihozlarning normal eskirishi;
- velosiped va uning jihozlaridan noto'g'ri foydalanilganda;
- yiqilishlar, zarbalar, chuqurliklar, yorilishlar, ramka deformatsiyasi va boshqalar natijasida yuzaga kelgan buzilishlar;
- velosipedlar - romlari va osma vilkalari almashtirilgan yoki o'zgartirilgan uskunalar;
- teskari zarbalarni o'z vaqtida bartaraf etmaslik natijasida podshipniklarning eskirishi;
- shinalar va quvurlardagi nuqsonlar;
- eskirgan (cho'zilgan) zanjir. Zanjirning xizmat qilish muddati taxminan 1000 km.
